මෝටර් රථ සඳහා ඔබ විසින්ම කළ හැකි බල සීමාවන්. ගෙදර හැදූ මෝටර් රථ එළිපත්ත

මෝටර් රථ එළිපත්ත යනු ආක්‍රමණශීලී පාරිසරික බලපෑම්වලට වඩාත් ගොදුරු විය හැකි මෝටර් රථ ශරීරයේ එක් කොටසකි. උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම්, අධික ආර්ද්රතාවය, ශීත ඍතුවේ දී මාර්ග මත ඉසිනු ලබන ආක්රමණශීලී රසායනික ද්රව්ය - මේ සියල්ල ශරීරයේ තීන්ත වැඩ සඳහා අතිශයින්ම අහිතකර බලපෑමක් ඇත.

මෝටර් රථවල එළිපත්ත, එළිපත්ත, දොරවල්වල පතුල සහ ආරුක්කු ඉතා ඉක්මනින් භාවිතයට නුසුදුසු වන්නේ ඇයි?

ඉක්මනින් හෝ පසුව, ශරීරයේ අවදානමට ලක්විය හැකි කොටස්වල මතුපිට විඛාදන ක්රියාවලිය ආරම්භ වේ. පළමුවෙන්ම, එළිපත්ත, දොරවල්වල පතුල සහ මෝටර් රථයේ ආරුක්කු "දුක් විඳිනවා". මලකඩ වලට අමතරව, ඉහත ශරීර මූලද්රව්ය නිතිපතා ව්යවර්ථ සහ නැමීමේ අවස්ථාවන්හි බලපෑමට මෙන්ම ශක්තිමත් කම්පන වලටද යටත් වේ. බොහෝ විට, කොස් අනිසි ලෙස භාවිතා කිරීමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස, මෝටර් රථ හිමිකරුගේම වරද නිසා එළිපත්ත මතුපිට දත් දිස් වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම අවස්ථාවේදී, එළිපත්ත අලුත්වැඩියාව ඔබ විසින්ම කළ හැකිය. සමහර විට ඔබට ඇතුළත් කිරීම් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට, පැච් එකක් යෙදීමට හෝ වෙනත් අලුත්වැඩියා කටයුතු කිරීමට අවශ්‍ය වේ, එය පහත සාකච්ඡා කෙරේ.

ලෝහ විඛාදනය, වේගවත් විඛාදනයට හේතුව

විඛාදන ක්රියාවලිය ඉතා ඉක්මනින් ලෝහය මලකඩ දූවිලි බවට පත් කරයි. නිදසුනක් වශයෙන්, ලෝකයේ නිපදවන සියලුම "ෆෙරස්" ලෝහ වලින් 10% ක් පළමු වසර තුළ මලකඩ මගින් මිය යයි. ලෝහ විඛාදනයට ප්‍රධාන හේතු දෙක වන්නේ විද්‍යුත් රසායනික සහ රසායනිකයයි.

රසායනික විඛාදනය

රසායනික විඛාදනයෙන් ෆෙරස් හෝ ෆෙරස් නොවන ලෝහ ඉතිරි නොවේ.
මෙම ක්‍රියාවලිය සිදු වන්නේ විදුලි ධාරාවක් (වියළි වායු මිශ්‍රණ, මධ්‍යසාර, විවිධ වර්ගයේ ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන ආදිය) නොපැවැත්වෙන පරිසරයක ය. ක්රියාවලියෙහි තීව්රතාවය පරිසර උෂ්ණත්වය වැඩිවීම සමග සමාන්තරව වැඩි විය හැක. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ලෝහ මතුපිට මත ලක්ෂණ ඔක්සයිඩ් චිත්රපටයක් දිස්වේ.

විද්යුත් රසායනික විඛාදනය

මෙම ක්‍රියාවලිය සම්පුර්ණයෙන්ම සිදු වීමට නම්, එහි මතුපිට තුනී විද්‍යුත් විච්ඡේදක පටලයක් ප්‍රමාණවත් වන අතර එය සාමාන්‍ය ජලයෙන් ද සෑදිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, විද්යුත් රසායනික විඛාදනයට වඩාත් පොදු හේතුව වන්නේ සෝඩියම් සහ පොටෑසියම් ක්ලෝරයිඩ් වන කාර්මික සහ ගෘහාශ්රිත ලවණවල සම්පූර්ණ භාවිතය වන අතර ශීත ඍතුවේ දී මාර්ගවල අයිස් සහ හිම ඉවත් කිරීම සඳහා යොදා ගනී. ක්ලෝරයිඩ් මෝටර් රථවලට පමණක් නොව, භූගත සන්නිවේදනයට ද බලපායි. නිදසුනක් වශයෙන්, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ පමණක්, ලුණු භාවිතයෙන් වාර්ෂික පාඩු ඩොලර් බිලියන 2 කට වඩා වැඩිය.

මෝටර් රථවල එළිපත්ත, කුමන ආකාරයේ එළිපත්ත තිබේද?

භාවිතා කරන ද්රව්ය මත පදනම්ව, එළිපත්ත ප්ලාස්ටික් හා ලෝහ ලෙස බෙදා ඇත. ප්ලාස්ටික් විකල්පය ලාභම, නමුත් වඩාත්ම කෙටි කාලීන වේ. ප්ලාස්ටික් එළිපත්ත සෑම විටම පාහේ මෝටර් රථවල සම්මත උපකරණ ලෙස පැමිණෙන අතර ඉතා ඉක්මනින් භාවිතයට නුසුදුසු වේ.

ලෝහ එළිපත්ත වඩාත් කල් පවතින හා විශ්වසනීය ය. ලෝහ එළිපත්ත තෝරා ගැනීම බෙහෙවින් වෙනස් ය - නිෂ්පාදන ද්රව්ය ඇලුමිනියම් පැතිකඩ, මල නොබැඳෙන වානේ, ක්රෝමියම් අඩංගු මිශ්ර ලෝහ ආදිය විය හැකිය.

විශේෂයෙන්ම මෝටර් රථ සුසර කිරීමේ පංකා සඳහා, නිෂ්පාදකයින් විසින් ඇණවුම් කිරීම සඳහා විශේෂ backlit ටිම් සාදන අතර, ඒවා රැහැන්වලට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, දොරවල් විවෘත කරන විට ලාම්පු දැල්වෙයි. ඒ අතරම, එළිපත්ත ප්‍රසන්න ආලෝකයකින් ආලෝකමත් වන අතර එමඟින් මෝටර් රථයට මුල් පෙනුමක් ලබා දෙනවා පමණක් නොව, අඳුරේ දී මෝටර් රථයට සුවපහසු ලෙස ඇතුළු වීමට හෝ පිටතට යාමටද උපකාරී වේ.

ඉවත් කළ හැකි එළිපත්ත, වෑල්ඩින් කරන ලද එළිපත්ත, වෙනස කුමක්ද

ශරීරයට සම්බන්ධ කිරීමේ ක්‍රමයට අනුව, මෝටර් රථ සිල් ඉවත් කළ හැකි හෝ, ඒවා ද හැඳින්වෙන පරිදි, චංචල හෝ මෝටර් රථ ශරීරයට වෑල්ඩින් කළ හැකිය.

ඉවත් කළ හැකි මෝටර් රථ sills ප්ලාස්ටික් හෝ ලෝහ වලින් සාදා ඇති අතර ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු භාවිතයෙන් ශරීරයට සවි කර ඇත. අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවශ්යතාව පැන නගී නම්, එවැනි සීමාවන් ඉවත් කිරීම, අවශ්ය කාර්යය ඉටු කිරීම සහ නැවත සවි කිරීම ඉතා පහසු වේ.

එළිපත්ත අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා විශේෂ මෙවලම්

ඉවත් කළ හැකි සීමාවන් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

අත්කම් මේසය.
අමුණ.
මල්ලට්, ලෝහ සෘජු කිරීම සඳහා වෙනත් මෙවලම්.

ස්ථාවර සීමාවන් අලුත්වැඩියා කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ:

අත්කම් මේසය.
ස්පොටර් හෝ වෙල්ඩින් යන්ත්රය.
දත් සුමට හා මෘදු ඉවත් කිරීම සඳහා අතින් නිස්සාරණය.
ආධාරක සහ සෘජු කිරීම සඳහා මිටි.
අමුණ.
බල්ගේරියානු.
වෙනත් අගුල් මෙවලම්.

ඉවත් කළ හැකි එළිපත්ත, ඉවත් කළ හැකි එළිපත්ත ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැක්කේ කවදාද සහ නව ඒවා ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳ කුමන අවස්ථා වලදීද?

සුළු හානියක් සිදුවුවහොත්, ඔබට ඉවත් කළ හැකි එළිපත්ත ඔබම අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. එවැනි වැඩ ප්රධාන වශයෙන් සිදු කරනු ලබන්නේ වෙල්ඩින් යන්ත්රයක් භාවිතයෙන් තොරව - එය සෘජු කිරීම හෝ ඇඳීම සඳහා ප්රමාණවත් වේ. ඔබ පරිස්සමින් වැඩ කරන්නේ නම්, ඔබට කොටස පින්තාරු නොකර පවා කළ හැකිය, මන්ද එළිපත්ත ඉවත් කළ හැකි වුවද, එවැනි වැඩ ශරීර අලුත්වැඩියාවක් ලෙස සැලකේ.

තීන්ත වැඩට හානි නොකිරීමට උත්සාහ කරමින් දත් පරිස්සමින් ඉවත් කරනු ලැබේ. එළිපත්ත මත විඛාදන අංශු හමු වුවහොත්, ඔබ හානියේ තරම තක්සේරු කළ යුතුය. එය කුඩා නම්, ඔබට කුඩා පැල්ලමක් සමඟ ලබා ගත හැකිය. එළිපත්ත විශාල පරිමාණයෙන් විඛාදනයට හානි වී ඇත්නම්, එය අලුත්වැඩියා කිරීමේදී විශේෂ කරුණක් නොමැත - කොටස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පහසු සහ වේගවත් වේ.

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, බොහෝ විට ගල් හා මායිම් වලින් පමණක් නොව, රෝදයක් වෙනස් කිරීමේදී වැරදි ලෙස සවි කර ඇති ජැක් එකකින් ද ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් හානි වේ. ඔබ දත් ඉවත් කිරීම සහ වෙනත් අලුත්වැඩියා කටයුතු ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ හානියෙහි බරපතලකම තක්සේරු කළ යුතුය, පසුව අවශ්ය මෙවලම් සහ ද්රව්ය තෝරා ගන්න.

සුළු හා මධ්යස්ථ හානි සඳහා, ඔබ විසින්ම වෑල්ඩින් කරන ලද එළිපත්ත අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. තීන්තයට හානි නොවන පරිදි දත් හෝ කුඩා විකෘති කිරීම් ඉවත් කිරීම සඳහා, නිස්සාරකයක් සහ කුමන්ත්රණයක් භාවිතා කරන්න.

දත් ගැඹුරු නම් සහ ඒවා පිටතට ඇද ගැනීමට නොහැකි නම්, එළිපත්ත පැත්තේ සෘජුකෝණාස්රාකාර සිදුරක් සාදනු ලබන අතර එයට අමුණක් ඇතුල් කරනු ලැබේ. මෙයින් පසු, සෘජු මිටියක් භාවිතයෙන් දත් ප්‍රවේශමෙන් සමතලා කරනු ලැබේ.

වෑල්ඩින් භාවිතයෙන් මෝටර් රථ එළිපත්ත අලුත්වැඩියා කිරීමේ ප්රධාන ක්රම වන්නේ වෑල්ඩින් කරන ලද එළිපත්ත ආදේශ කිරීම සහ හානියට පත් ප්රදේශ මත පැච් ස්ථාපනය කිරීමයි.

හානිය ප්රමාණවත් තරම් බරපතල නම්, ස්ථාන කිහිපයක ලෝහ කැපීම් සිදු කරනු ලැබේ. සෘජු කිරීමේ කාර්යය අවසන් කිරීමෙන් පසු, කප්පාදුව පැච් වලින් ආවරණය කර ඇත. විඛාදනයෙන් එළිපත්තට හානි සිදුවුවහොත්, හානියට පත් ප්‍රදේශ ඇඹරුම් යන්තයකින් කපා, රටාවක් සාදා, එයින් පැච් එකක් කපා ඇත. හානියට පත් ප්රදේශයට පැච් වෑල්ඩින් කර ඇත.

අද වෙල්ඩින් යන්ත්රයක් භාවිතා නොකර වෑල්ඩින් කරන ලද එළිපත්ත ස්වාධීනව අලුත්වැඩියා කළ හැකි තාක්ෂණයන් තිබේ. මේ සඳහා ෆයිබර්ග්ලාස් සහ ඉෙපොක්සි මැලියම් භාවිතා කරනු ලැෙබ්.

පඩිපෙළ සහ කණුව හානි වී ඇත්නම් කුමක් කළ යුතුද?

එළිපත්තට එකවරම රාක්කයට හානි සිදුවුවහොත්, ඒවා එකවරම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, ක්රියාවන්ගේ ඇල්ගොරිතම තරමක් සරල ය. පළමුවෙන්ම, B-ස්ථම්භ ස්පාර් එක කපා ඇත. ඔබ පැති සාමාජිකයා කෙළින් කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, මෝටර් රථයේ ශරීරයට හානි නොවන බවට වග බලා ගත යුතුය. මෙයින් පසු, ස්ථාපන ස්ථානය හොඳින් පිරිසිදු කර, සියලුම අතිරික්ත ලෝහ අංශු ඉවත් කරනු ලැබේ.
ඊළඟට, ස්පාරයේ මතුපිට සමතලා කර සකස් කර ඇත, ඉන්පසු ස්ථාපනය, සවි කිරීම් සහ වෙල්ඩින් වැඩ සිදු කරනු ලැබේ - ඉතිරිව ඇත්තේ දොරවල් සවි කිරීම සහ සියලු හිඩැස් සකස් කිරීම පමණි.

විඛාදනයට එරෙහිව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ලෝහ ප්රතිකාර කළ හැක්කේ කෙසේද?

ස්වයං රසායනික ආරක්ෂාව

මෝටර් රථ ශරීරය (ප්‍රති-විඛාදන) ආරක්ෂා කිරීමට අදහස් කරන සංයුති කාණ්ඩ කිහිපයකට බෙදා ඇත: සැඟවුණු කුහරවලට ප්‍රතිකාර කිරීම සඳහා අදහස් කරන සංයුති සහ ශරීරයේ මතුපිටට යෙදීම සඳහා සංයුති.

සැඟවුණු කුහර සඳහා නිෂ්පාදන, අනෙක් අතට, කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා ඇත: පළමු දියර අනුකූලතාවක් සහිත තෙල් මත පදනම් වූ සූදානම ඇතුළත් වේ. මෙය වඩාත් ප්‍රවේශ විය නොහැකි ස්ථානවලට විනිවිද යාමට සහ තීන්ත වැඩවල මයික්‍රොක්‍රැක් පිරවීමට ඉඩ සලසයි. විඛාදනයට එරෙහිව ආරක්ෂාව සපයනු ලබන්නේ සූදානමට ඇතුළත් කර ඇති විඛාදන නිෂේධක මගිනි - විඛාදන ක්‍රියාවලිය මන්දගාමී කරන ද්‍රව්‍ය මෙන්ම ලෝහ මතුපිට තෙතමනය සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් ආරක්ෂා කරන තෙල් සහිත තෙල් පටලයකි. මෙම ඖෂධවල එකම සැලකිය යුතු පසුබෑම වන්නේ ඒවායේ අඩු යාන්ත්රික ශක්තිය සහ සිරස් මතුපිටට අනුගත වීමට නොහැකි වීමයි.

සැඟවුණු කුහරවලට ප්රතිකාර කිරීම සඳහා දෙවන වර්ගයේ ප්රතිංධිසරාේධක කාරකයන් වන්නේ පැරෆින් මත පදනම් වූ සූදානමයි. සංයුතියට ඇතුළත් කර ඇති විඛාදන නිෂේධක ක්‍රියා කරන්නේ drug ෂධය ද්‍රව තත්වයක පවතින විට පමණි (එනම් යෙදුමෙන් පසුව යම් කාලයක් සඳහා). ඖෂධයෙන් ද්රාවණය වාෂ්ප වන විට, නිෂේධක සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ඔවුන්ගේ බලපෑම නතර කරයි. වියළීමකින් පසුව, ඖෂධය ලෝහයට ඔක්සිජන් ප්රවේශය සම්පූර්ණයෙන්ම අවහිර කරන ඉටි චිත්රපටයක් සාදයි. පැරෆින් මත පදනම් වූ සංයෝග ඉතා කල් පවතින ඒවා නොවේ, එබැවින් ඒවා මෝටර් රථයේ සැඟවුණු කුහර වලට ප්‍රතිකාර කිරීම සඳහා පමණක් භාවිතා වේ.

බාහිර මතුපිටට යෙදීම සඳහා, බිටුමන් මත පදනම් වූ සංයෝග භාවිතා වේ. බිටුමන් මැස්ටික් නිපදවනු ලබන්නේ කෘතිම හා බිටුමිනස් ෙරසින් පදනම මතය. ඔවුන් එකවර කාර්යයන් කිහිපයක් ඉටු කරයි: ආක්‍රමණශීලී පාරිසරික බලපෑම් වලින් පතුල, ආරුක්කු සහ සීල් ආරක්ෂා කිරීම සහ යාන්ත්‍රික හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීම.

සමහර විට නිෂ්පාදකයා මැස්ටික් වල විඛාදන නිෂේධක ඇතුළත් කරයි, නමුත් වැළැක්වීමේ අරමුණු සඳහා. ඖෂධය විඛාදනයෙන් හිස් ලෝහ ආරක්ෂා කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. වඩා වැදගත් වන්නේ එහි ආරක්ෂිත, “ආවරණ” ගුණාංගයි - ගල්, සීමා කිරීම් සහ වෙනත් බාධක වලට පහර දීමෙන් පසුව පවා මැස්ටික් ලෝහ මතුපිටට තදින් ඇලී සිටිය යුතුය.

මැස්ටික් ඝන තට්ටුවක් මතුපිටට යොදනු ලැබේ, ඒවා හොඳ ශබ්ද පරිවාරකයක් බවට පත් කරයි. සමහර සූදානම යෙදීමෙන් පසු දැඩි වන අතර යාන්ත්‍රික ආතතියට හොඳින් ප්‍රතිරෝධී වේ, නමුත් ඉරිතලා යා හැක; අනෙක් ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම වියළී නොයන අතර විශිෂ්ට ප්‍රත්‍යාස්ථතාවයක් පවත්වා ගෙන යයි, නමුත් යාන්ත්‍රික ආතතියට හොඳින් ඔරොත්තු නොදේ.

ඔප දමයි

ඒවා පේස්ට් හෝ ඉමල්ෂන් ආකාරයේ ද්‍රව්‍ය වේ. බෙදා ඇත:

ප්රතිෂ්ඨාපනය.
ආරක්ෂිතයි.
ඒකාබද්ධ.
ඉටි ඔප දැමීම.

ඔප දැමීම, සීරීම්, මැට් (ඔක්සිකරණය කරන ලද) තීන්ත ප්‍රදේශ මෙන්ම කුඩා සීරීම් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපන මතුපිට ප්‍රතිකාර ක්‍රියාවලියේදී අර්ධ වශයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. විශේෂ ඔප දැමීමේ යන්ත්‍ර භාවිතයෙන් ඔප දැමීම සිදු කෙරේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, විවිධ ධාන්ය ප්රමාණවලින් උල්ෙල්ඛ පේස්ට් සහ සංයුති භාවිතා කරනු ලැබේ.

ශරීරයේ තීන්ත ආලේප කිරීම තරමක් අඳිනු ලැබුවහොත් මෘදු ඔප දැමීම සිදු කරනු ලබන අතර, එය අවශ්ය වන්නේ මතුපිට බැබළීම යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම පමණි. ප්රතිස්ථාපන ඔප දැමීම මෙන් නොව, මෙම නඩුවේ නිම කිරීමේ ඔප දැමීමේ සංයෝග පමණක් භාවිතා වේ.

බොරළු විරෝධී චිත්රපටය

sills ඇතුළු ශරීරයේ වඩාත් අවදානමට ලක්විය හැකි කොටස් ආරක්ෂා කිරීමට තවත් ක්රමයක්. බොරළු විරෝධී චිත්‍රපටයේ සෑම නිෂ්පාදකයෙක්ම එහි නිෂ්පාදනයට අවශ්‍ය සියලු ගුණාංග ඇති බව පවසමින් එහි නිෂ්පාදනය දැඩි ලෙස ප්‍රචාරය කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි වෙළඳ දැන්වීම් නිෂ්පාදනයේ ඉහළ මිල සාධාරණීකරණය කිරීමට පමණක් අදහස් කෙරේ.

චිත්රපටය පරිගණකයක් සහ විශේෂ ඉලෙක්ට්රොනික රටා භාවිතයෙන් කපා ඇත, කැපීම සැලසුම්කරුවෙකු භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ. වීදුරු ටින්ටින් සමඟ කටයුතු කරන ඕනෑම සේවාවක් චිත්රපටයට අදාළ වේ. චිත්රපටය ඉවත් කිරීම අපහසු නැත - සියලුම මැලියම් එහි මතුපිට පවතින අතර එළිපත්ත මතුපිට නොවේ.

විද්යුත් රසායනික ආරක්ෂාව

මෝටර් රථ ශරීරයේ එළිපත්ත සහ අනෙකුත් දුෂ්කර ප්‍රදේශ ආරක්ෂා කිරීම සඳහා අයිතිකරුට සහ ඔහුගේ මෝටර් රථයට එය සම්පූර්ණයෙන්ම හානිකර ක්‍රමයකි.
ක්රියාන්විතයේ මූලධර්මය ඉතා සරල වන අතර, ගැල්වනික් යුගලයේ (කාර් ශරීරය සහ ඉලෙක්ට්රෝඩ) අන්තර් ක්රියා කිරීමේ මූලධර්මය මත පදනම් වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ශරීරය කැතෝඩයක භූමිකාව ඉටු කරයි, වානේ තහඩු ඇනෝඩය ලෙස සේවය කරයි. ඒවා ශරීරයේ වඩාත්ම ගැටළු සහගත ප්‍රදේශවලට සම්බන්ධ වී ඇති අතර එහිදී බොහෝ විට විඛාදනය සිදු වේ. විද්‍යුත් විභවයේ වෙනසේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, ඇනෝඩවල ලෝහ ඔක්සිකරණය වී ශරීරයේ ලෝහයට නිදහස් ඉලෙක්ට්‍රෝන ලබා දෙයි, එමඟින් එය යථා තත්ත්වයට පත් වේ.

විද්‍යුත් රසායනික ආරක්ෂණය හැකිතාක් කාර්යක්ෂමව ක්‍රියා කිරීම සඳහා, මෝටර් රථයේ ඇනෝඩ දුසිම් දෙකේ සිට තුන දක්වා ස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ, එහි රාක්ක ආයු කාලය අවුරුදු අටක් දක්වා වේ.

ප්ලාස්ටික් දොර ප්රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්, වාසි සහ අවාසි

ප්ලාස්ටික් ලයිනිං වල වාසි අතර, එළිපත්ත ආරක්ෂා කිරීමේ මෙම ක්රමයේ අඩු පිරිවැය සහ ඵලදායී බව සටහන් කිරීම අවශ්ය වේ. ප්ලාස්ටික් අපිරිසිදු හා යාන්ත්රික හානිවලින් එළිපත්ත හොඳින් ආරක්ෂා කරයි.

අපි අවාසි ගැන කතා කරන්නේ නම්, ප්ලාස්ටික් ලයිනිං මගින් ලෝහය තෙතමනයෙන් ආරක්ෂා කළ නොහැකි අතර, එය යටතේ "ලැබෙන", විඛාදනයට දායක වේ. එබැවින්, ප්ලාස්ටික් දොර ආවරණ ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරනුයේ ප්රති-විඛාදන ප්රතිකාරයෙන් පසුව පමණි.

Aliexpress හි අවශ්‍ය අමතර කොටස් සහ මෙවලම් සාධාරණ මිලකට සහ නොමිලේ නැව්ගත කිරීම සඳහා සොයා ගන්නේ කෙසේද සහ ඇණවුම් කරන්නේ කෙසේද

සුදුසු නිෂ්පාදනයක් සොයා ගැනීමට සහ ඇණවුමක් කිරීමට, ඔබ පහත පියවර සම්පූර්ණ කළ යුතුය:

මුලින්ම ඔබ පද්ධතිය තුළ ලියාපදිංචි විය යුතුය. ඔබගේ දත්ත සහ විද්‍යුත් තැපැල් ලිපිනය ලතින් හෝඩියේ සුදුසු පේළි වලින් ඇතුලත් කරන්න:

ඔබගේ පැතිකඩෙහි ලියාපදිංචි වූ පසු, ඔබ භාණ්ඩ ලබා දෙන ලිපිනය ඇතුළත් කළ යුතුය. ලිපිනය ඇතුළත් කර ඇත්තේ ලතින් හෝඩියේ පමණි:

සුදුසු නිෂ්පාදනයක් තෝරන්න, "දැන් මිලදී ගන්න" බොත්තම ක්ලික් කරන්න, ගෙවන්න:

මට කාලය ඉවරයි - මම මහල් නිවාස අලුත්වැඩියාව සමඟ සටන් කරනවා. නමුත් මම මගේ ආදරණීය Pshenichny සමඟ පැය දෙකක නිදහස් කාලය උදුරා ගත්තෙමි ...

පියවර

මෙම උපාංගය සියලු වර්ගවල එන්ඩියුරෝ සහ රට සවාරි වල සියලුම රසිකයන් සඳහා අතිශයින්ම ප්‍රයෝජනවත් සොයා ගැනීමකි! සාමාන්යයෙන්, KTM XCF සම්මත ලෙස ධාවන පුවරුවක් ඇති අතර, Pshenichny පවා යතුරුපැදියෙන් වෙන වෙනම ධාවන පුවරුවක් ඇත.

ඔවුන් එය සමඟ කළේ කුමක්ද සහ එය මුල් අඩිපාරක්ද යන්න මම නොදනිමි, නමුත් මම එය යතුරුපැදියට අනුවර්තනය කිරීමට උත්සාහ කළත් කිසිවක් සාර්ථක වූයේ නැත. න්‍යායට අනුව, සවි කිරීම් ස්ථාන 2 ක් තිබිය යුතුය, නමුත් මගේ යතුරුපැදියේ ඇත්තේ එක් විශේෂ ඇසක් පමණක් වන අතර ස්ථාවරය මත ඇත්තේ එක් බෝල්ට් එකක් පමණි. මම එය මේ පැත්තට කරකවා, නමුත් එය යතුරුපැදිය අල්ලා ගත්තේ නැත.

හරි අපේ කට්ටිය නිකන් අතහරින්නේ නෑ. වාසනාවකට මෙන්, මගේ අතේ ඇඹරුම් යන්තයක්, වෙල්ඩින් යන්ත්රයක් සහ මිලිමීටර් 2 ලෝහ තහඩු කිහිපයක් තිබේ. මූලාකෘතිය පදනම් වූයේ Pro Moto Billet සහ ඔවුන්ගේ අපූරු Kick It Kickstand අදහස මතය. ප්‍රධාන අදහස නම්, එක් ස්ථානයක පාදය සම්මත කන්දට ඇලී ඇති අතර අනෙක උප රාමු ඇමුණුම් ස්ථානයේ.

මිනිත්තු 40 කින් පමණ, අදාළ හිස් කොටස කපා, පියවරට වෑල්ඩින් කර, මේ සියල්ල එහි නියම ස්ථානයට ඉස්කුරුප්පු කරන ලදී. සාමූහික ගොවිපල, ඇත්ත වශයෙන්ම, භයානක විය, නමුත් මේ මොහොතේ අවම වශයෙන් යම් ආකාරයක පියවරක් සහිත වියදම් සකසුරුවම් කිසිදු පියවරක් නොමැතිව වඩා හොඳය.

පසුකාලීන සවාරි දෙකක ප්‍රතිඵල මත පදනම්ව, මෙම තීරණයට මගේ ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ජීවත් වීමට අයිතියක් නොමැති බව මම නිගමනය කළෙමි :)
හොඳයි, එනම්. ඊළඟ ගමනේදී, වෑල්ඩය ඉරා දැමූ අතර, මම එය හොඳින් ජීර්ණය කළෙමි, පසුව පඩිපෙළ මත වාහන නැවැත්වීමේදී, ලෝහ තහඩුව නැමීමට පටන් ගත් අතර වෑල්ඩය නැවත ඉරා දැමීය.

පොදුවේ ගත් කල, ඔබ සාමාන්‍යයෙන් වෑල්ඩින් කර නැමෙන්නේ නැති ඝන ලෝහයක් ගන්නේ නම්, ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියා කළ හැකි විකල්පයක් කළ හැකිය. මම කරදර නොවන්නට තීරණය කළ අතර උසස් තත්ත්වයේ පසු වෙළඳපල ධාවන පුවරුවක් මිලදී ගැනීමේ මාර්ගයට ගියෙමි, එය මම ඊළඟ ලිපියෙන් ඔබට කියමි.

සිසිලනකාරකය

සියලුම යතුරුපැදියේ දියර අලුත් ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ කොටසක් ලෙස, මම සිසිලනකාරකය යාවත්කාලීන කිරීමට තීරණය කළෙමි.

විශේෂ සූක්ෂ්මතා නොමැත: මම පැරණි සිසිලනකාරකය (පොම්පයට සාමාන්‍යයෙන් ජලාපවහනය සඳහා විශේෂ බෝල්ට් එකක් ඇත), ආස්රැත ජලයෙන් රේඩියේටර් සෝදා, Motul Inugel Expert Ultra හි 50% විසඳුමක් පුරවා ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර විට මෙය එකම සූක්ෂ්මතාවයයි: රේඩියේටර් වලට සරලව වත් කරන සූදානම් කළ විසඳුම් තිබේ. ආස්රැත ජලය සමග තනුක කළ යුතු සාන්ද්ර ද ඇත.

මම මිශ්ර කිරීම සඳහා ලීටර් 1.25 වතුර බෝතලයක් භාවිතා කළා. මුළු පරිමාවම පාහේ රේඩියේටර් වලට ගැලපේ.

අත්හිටුවීමේ ගැලපීම:

ඇත්තම කිව්වොත්, මට කිසිසේත්ම අත්හිටුවීම ස්පර්ශ කිරීමට අවශ්‍ය නොවීය. චීනෙන් පසුව මම එය දිගටම භුක්ති විඳින්නෙමි, මන්ද ... වෙනස පියවි ඇසට පෙනේ. මම ඒක කරකවුවේ වෙනස මට දැනෙනවද කියලා බලන්න විතරයි.

ඉතින්, මුලදී මම එය "ක්රීඩා" ප්රකාරයට සකසා ඇත. අත්හදා බැලීම සඳහා, මම සැකසුම "සම්මත" වෙත ආපසු යාමට තීරණය කළෙමි.

සංකීර්ණ කිසිවක් නොමැත, සෑම දෙයක්ම සේවා අත්පොතෙහි පින්තූර සමඟ විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇත.

කම්පන අවශෝෂක සැකසුම්:

මන්දගාමී සම්පීඩනය (ඉහළ ඇති ඉස්කුරුප්පුව): වාමාවර්තව ක්ලික් කිරීම් 15 ක්

වේගවත් සම්පීඩනය (: 2 වාමාවර්තව හැරේ

Rebound (පහළ ඇති ඉස්කුරුප්පුව): වාමාවර්තව ක්ලික් කිරීම් 15 ක්

දෙබලක සැකසුම්:

සම්පීඩනය (ඉහළ සිට කරකැවීම): වාමාවර්තව ක්ලික් කිරීම් 12 ක්

මුදා හැරීම (රබර් ප්ලග් යටතේ පතුලේ ඉස්කුරුප්පු කිරීම): වාමාවර්තව ක්ලික් කිරීම් 12 ක්

අදට එච්චරයි. සියලු හොඳම සහ හොඳ මනෝභාවය!

වර්තමානයේ, මෝටර් රථවල එළිපත්ත ශරීර ව්යුහයේ අංගයකි. මෝටර් රථයේ සිරුරේ ඔවුන්ගේ පිහිටීම මුළුමනින්ම වාසිදායක නොවේ, මන්ද ඒවා නිරන්තරයෙන් ජලයේ බලපෑමට ගොදුරු වන බැවින්, පාරේ වත් කිරීමට භාවිතා කරන විවිධ විසඳුම් සහ බොහෝ විට රෝද යටින් පියාසර කරන ගල් හේතුවෙන් ඒවා මත දත් ඇති වේ. මෝටර් රථ. දිගු කාලීන නිරීක්ෂණ සහ අත්හදා බැලීම්වලින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ මෝටර් රථ සීමාවන් යථා තත්ත්වයට පත් කළ හැකි බවයි. ඊට අමතරව, විශේෂ සමාගම් සම්බන්ධ කර නොගෙන ඒවා අලුත්වැඩියා කළ හැකිය, නමුත් ඔබේම දෑතින්.

වාහන සඳහා සීමාවන් වර්ග කිහිපයකට බෙදා ඇත. ඒවා අතර වෙනස වන්නේ ඒවා වාහනයට සම්බන්ධ කර ඇති ආකාරය සහ ඒවා හරියටම අදහස් කරන්නේ කුමක් සඳහාද යන්නයි.

මෝටර් රථ සඳහා කුමන ආකාරයේ එළිපත්ත තිබේදැයි අපි විස්තරාත්මකව විමසා බලමු.

• ස්ථාවර. එවැනි එළිපත්ත වෑල්ඩින් මගින් සවි කර ඇති අතර සමෝධානික ශරීර ව්යුහයක් සාදයි. ඇය වඩාත් දැඩි ලෙස පෙනේ.
• ඉවත් කළ හැකි. ඉවත් කළ නොහැකි ඒවා මෙන් නොව, මෙම එළිපත්ත ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු හෝ විශේෂ බෝල්ට් භාවිතයෙන් වාහනයේ ශරීරයේ පහළ කොටස් වලට සවි කර ඇත. ඒවා ආරක්ෂිත හෝ අතිරේක පියවරක් විය හැකිය.
• රාමු SUV මත බල සීමාවන් ස්ථාපනය කර ඇත. ඒවා වෑල්ඩින් කිරීම හෝ විශේෂ බලගතු බෝල්ට් සහ ඇට වර්ග භාවිතයෙන් රාමුවට සවි කර ඇත. මෙම බල ව්‍යුහය මොනොකොක් ශරීරයක් ඇති මෝටර් රථවල එළිපත්තට වඩා විශාල වනු ඇත.

කර්මාන්තශාලා හෝ විශේෂ සමාගම්වල සාදන ලද ඉවත් කළ හැකි එළිපත්ත බොහෝ අවස්ථාවලදී වාහන අභ්යන්තරයේ පිහිටා ඇත. ඒවා එළිපත්ත මුදුන ලෙස හැඳින්වේ.

මගීන් මෝටර් රථයට ගොඩ වූ විට හෝ ඉන් බැස යන විට වැඩිපුරම දූෂිත වන්නේ මෙම කොටසයි.

යම් දෙයක් ශරීරයට බලපාන්නේ නම්, sills ඉහළ කොටස යාන්ත්රික හානිවලට ගොදුරු වේ.

වාහන පඩිපෙළේ පහළ කොටස් ද ඉවත් කළ හැකි ය; ඒවා මෝටර් රථයෙන් පිටත පිහිටා ඇත.

ආරක්ෂාව සඳහා ඉවත් කළ හැකි එළිපත්ත මෝටර් රථ හිමියන් විසින් ස්ථාපනය කර ඇති අතර එමඟින් විවිධ හානිවලින් ප්රධාන ව්යුහයන් ආරක්ෂා කර ගත හැකිය: අපිරිසිදු, රසායනික ද්රව්ය සහ ඉරිතැලීම්.

ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයක් සඳහා එළිපත්ත සාදා ගන්නේ කෙසේද යන මාතෘකාව පිළිබඳ බොහෝ වීඩියෝ අන්තර්ජාලයේ ඔබට හමුවනු ඇත.

මෝටර් රථ සඳහා එළිපත්ත නිෂ්පාදනය කිරීම මෙන්ම ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීම ස්වාධීනව සිදු කළ හැකිය, උපකාර සඳහා විශේෂඥයින් වෙත හැරීමෙන් තොරව සහ අමතර ඉතුරුම් වියදම් නොකර. එළිපත්ත ව්යුහය ඉවත් කිරීම තරමක් පහසුය. මෙම කාර්යය සිදු කිරීම සඳහා, වෙල්ඩින් භාවිතා කිරීම අවශ්ය නොවේ. එය සෘජු කිරීම හෝ හුඩ් සකස් කිරීමට ප්රමාණවත් වනු ඇත. එළිපත්ත අළුත්වැඩියා කිරීමේ සියලු කටයුතු අතිශයින්ම පරෙස්සමින් සිදු කරන්නේ නම්, ඔබට ව්යුහය තීන්ත ආලේප කිරීමට අවශ්ය නොවේ. ආරක්ෂිත sills යනු ඉවත් කළ හැකි කොටස්, නමුත් තවමත්, මෙය ශරීර අලුත්වැඩියාවක් ලෙස සැලකේ.

මෝටර් රථ එළිපත්ත අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, ඔබ සූදානම් විය යුතුය:

• වැඩ බංකුව;
• අමුණ;
• mallet, මෙන්ම සෘජු කිරීම සඳහා සෑම දෙයක්ම.

එළිපත්ත මත දතක් තිබේ නම්, එය බොහෝ උත්සාහයකින් තොරව ඉවත් කළ යුතුය, එය ලෝහයේ ව්යුහයට හානි කළ හැකි අතර තීන්ත වැඩවලටද හානි කළ හැකිය. විඛාදනය එළිපත්තේ ලෝහය විඛාදනයට ලක් කිරීමට පටන් ගනී. මෙම අවස්ථාවේ දී, හානියේ ප්රමාණය නිවැරදිව තක්සේරු කිරීම අවශ්ය වේ.

හානිය සුළු නම්, ඔබට අඩුපාඩු සහිත කොටස කපා තවත් එකක් වෑල්ඩින් කළ හැකිය.

නමුත් එය සිදු වන්නේ විඛාදනය බොහෝ දුරට හානි වී ඇති අතර, පසුව නව ව්යුහයක් ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය.

ස්ථාවර එළිපත්ත ද හානි විය හැක. මෝටර් රථය දුර්වල තත්ත්‍වයේ භාවිතා කළේ නම් මෙය දත් හෝ විඛාදනයක් විය හැකිය. වාහනයක් අපගේ මාර්ගවල ඇති ජලය, අපිරිසිදු හෝ රසායනික ද්‍රව්‍ය සමඟ නිරන්තරයෙන් සම්බන්ධ වන්නේ නම්, ස්වාභාවිකවම සීල් ඛාදනය වේ. මෝටර් රථය ද දුර්වල ලෙස පින්තාරු කර ඇති විට, එළිපත්ත ඇඳීමේ ගැටළු අප කැමති ප්‍රමාණයට වඩා බොහෝ කලකට පෙර ඇතිවිය හැකිය. බොහෝ අවස්ථාවලදී මෙය ගෘහස්ථ මෝටර් රථ සඳහා අදාළ වේ.

සමහර විට ගල් නොමැතිව ඔබේම දෑතින් දතක් සෑදිය හැකිය. මෙය මූලික වේ; රෝදය වෙනස් කිරීම සඳහා ජැක් වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කිරීමට ප්රමාණවත් වනු ඇත.

ශරීර ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් අලුත්වැඩියා කිරීම ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබ ප්‍රථමයෙන් ඒවාට හානි වී ඇති ආකාරය තක්සේරු කළ යුතුය. අනාගත වැඩ සඳහා නිවැරදි මෙවලම් තෝරා ගැනීමට මෙය හැකි වනු ඇත.

සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුටම ශරීරයට සිදුවන සුළු හානිය හැසිරවිය හැකිය.

අලුත්වැඩියාවන් ඔබම කිරීමට විශ්වාසයෙන් යුතුව තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

• වැඩ බංකුව;
• වෙල්ඩින්;
• හුඩ්;
• අමුණ කිහිපයක්;
• බල්ගේරියානු;
• අගුළු කරුවෙකු සඳහා මෙවලම්.

කොටස්වල තීන්තයට හානි නොවන පරිදි දත් හෝ වෙනත් සුළු නොගැලපීම් ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ නිස්සාරකයක් හෝ ප්ලොටර් භාවිතා කරමින් මතුපිට අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. දත් තවමත් පවතී නම්, ඔබ වෙල්ඩින් මගින් එය අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුය. එළිපත්ත පැත්තෙන් සෘජුකෝණාස්රාකාර සිදුරක් කපා ඇත. ඔවුන් එයට අමුණක් ඇතුළු කර පරෙස්සමින් කෙළින් කිරීමට උත්සාහ කරති. ඔබේ මෝටර් රථයට වඩා බරපතල හානියක් සිදු වූ විට, ලෝහ ස්ථාන කිහිපයකින් කපා දැමීමට සිදුවනු ඇත. එවිට සිදුරු පැච් භාවිතයෙන් සැඟවී ඇත.

විඛාදනයෙන් එළිපත්තට හානි සිදුවුවහොත්, හානියට පත් ප්‍රදේශය ඇඹරුම් යන්තයකින් කපා, රටාවක් සාදා, එයින් පැච් එකක් කපා, පසුව වෑල්ඩින් කරනු ලැබේ.

සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකු තුළම මෝටර් රථ ශරීරයට හානි සිදු වේ. ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීමේදී සංකීර්ණ කිසිවක් නොමැත, නමුත් ඔබේ හැකියාවන් සහ දැනුම පිළිබඳව ඔබට විශ්වාසයක් නොමැති නම්, ඔබට මෝටර් රථ සඳහා අභිරුචි-සාදන ලද එළිපත්ත නිෂ්පාදනය වෙත හැරිය හැකිය.

ඔබේම දෑතින් දොර පියන ආවරණ බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට උනන්දුවක් දක්වන මාතෘකාවකි. මෙය විවිධ හේතු නිසා පැහැදිලි වේ:

1. පළමුවෙන්ම, ගෙදර හැදූ සුසර කිරීම වඩා හොඳ පෙනුමක් ඇත, මන්ද එය අද්විතීය වන අතර මෝටර් රථයේ රූපය සම්පූර්ණ කරයි. ප්රධාන දෙය නම් එය උසස් තත්ත්වයෙන් හා ආදරයෙන් සිදු කිරීමයි.
2. දෙවනුව, ගෙදර හැදූ පෑඩ් මුල් ඒවාට වඩා අඩු වනු ඇත. නිෂ්පාදකයින් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද නිෂ්පාදන බොහෝ විට මිලෙහි ඇති විය හැකි සියලු අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා යයි. ඔබ ප්ලාස්ටික් තෝරා ගත්තද, මිල අඩු විදේශීය මෝටර් රථයක් සඳහා එය අසාධාරණ මුදලක් වැය වේ.

ඕනෑම කෙනෙකුට එවැනි සුසර කිරීමේ අංගයක් සෑදිය හැකිය, ප්රධාන දෙය වන්නේ නිවැරදි මානයන් තෝරා ගැනීම, ස්ථාපන තාක්ෂණය සහ අනෙකුත් කරුණු සැලකිල්ලට ගැනීමයි.

අන්තර්ජාලයේ මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ බොහෝ ලිපි තිබේ. ඒ අතරම, අපට දළ වශයෙන් ආවරණ නිර්මාණය කිරීමට ක්‍රම දෙකක් සිතාගත හැකිය - ගෘහස්ථ නිෂ්පාදකයින් විසින් නිර්මාණය කරන ලද ලාභදායී මාදිලි වලින් හෝ අප විසින්ම සීරීම් ද්‍රව්‍ය වලින්. තෝරාගත් ක්‍රමය කුමක් වුවත්, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම වාසි ඇති අතර එය බොහෝ විට භාවිතා වේ.

බිත්ති පුවරුව උඩින්

බිත්ති පුවරු වලින් මෙම මූලද්රව්යය නිර්මාණය කිරීම සඳහා අවම කුසලතා සහ මෙවලම් අවශ්ය වේ. ඔබේම දෑතින් දොරකඩ සාදා ගන්නේ කෙසේද යන ප්‍රශ්නය අතුරුදහන් වනු ඇත, මන්ද ක්‍රියාවලිය මඟින් කාර්යයේ බොහෝ සූක්ෂ්මතා හෙළි වේ.

ක්රියාපටිපාටිය සඳහා සියලු අංගයන් තෝරාගත් පසු, ඔබ එය සමඟ ඉදිරියට යා යුතුය:

1. සවි කිරීම සඳහා ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු අවශ්‍ය වේ, එබැවින් ඒවා සඳහා එළිපත්තෙහි සිදුරු සාදා ඇත. යථාර්ථයේ දී පතුල නිරන්තරයෙන් රසායනික ද්‍රව්‍ය හා තෙතමනයට නිරාවරණය වන අතර එය එහි තත්වයට අහිතකර ලෙස බලපාන බැවින් ඒවා විඛාදන විරෝධී ද්‍රව්‍ය සමඟ ප්‍රතිකාර කළ යුතුය.
2. මාර්ගෝපදේශ සවි කිරීම සඳහා ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු භාවිතා කිරීම, ඔබට දෘෂ්යව අඩු මෝටර් රථයක් ලබා ගත හැකිය.
3. ස්ථාපිත මාර්ගෝපදේශ සඳහා පැනලය සවි කර ඇත; සවි කිරීම සඳහා එකම ඉස්කුරුප්පු භාවිතා වේ.
4. ලයිනිං වඩාත් විශ්වාසදායක බවට පත් කිරීම සඳහා, එය මැලියම් පොඟවා ෆයිබර්ග්ලාස් ඔතා තිබිය යුතුය.
5. ප්රතිඵලයක් ලෙස සංක්රමණයන් සහ ඉරිතැලීම් දෘශ්යමය වශයෙන් ඉවත් කිරීම සඳහා, එය සුමට මතුපිටක් ලබා ගැනීම සඳහා වැලි දමා ඇති පුට්ටි සහ ප්රාථමික භාවිතා කිරීම වටී.
6. අපි පින්තාරු කිරීම සඳහා අවශ්ය වර්ණය තෝරා, ශරීරයේ වර්ණය සැලකිල්ලට ගනිමින්, තීන්ත ආලේපනය යොදන්න.

මෙම ආවරණ අලංකාර ලෙස පෙනෙන නමුත්, ඔවුන් ඊළඟ විකල්පය ලෙස දිගු කාලයක් නොපවතිනු ඇත.

සූදානම් කළ ආකෘති වලින් දොර විවරය

එවැනි දොර ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් ගෘහස්ත නිෂ්පාදකයින්ගේ ආකෘතිවලින් ඔබේම දෑතින් නිර්මාණය කර ඇත. අවශ්ය කොටස මිලදී ගැනීමට පෙර, මිනුම් ගැනීම අවශ්ය වේ, මන්ද මෙය හොඳම විකල්පය තෝරා ගැනීමට ඇති එකම මාර්ගයයි.

ඔන්ලයින් අමතර කොටස් ගබඩා පුළුල් පරාසයක අවශ්ය සංරචක ඉදිරිපත් කරයි. නමුත් සියලු ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනිමින් ලයිනිං තෝරා ගැනීම සැමවිටම කළ නොහැක, එවිට ඔබට ඒවා ඔබේම දෑතින් වෙනස් කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, ස්ථාපනය මේ ආකාරයෙන් පෙනෙනු ඇත:

1. අපි ටිම් එක එළිපත්තට යොදන්නෙමු, සලකුණක් භාවිතයෙන් අපි අතිරික්තය සලකුණු කරමු. ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කරමින්, අපි අතිරික්තය කපා දමමු; සියලු වැඩ ඉක්මන් නොවී කළ යුතුය. සියලුම ක්රියා පටිපාටිවලින් පසුව, එය උත්සාහ කිරීම සහ සිදු වූ දේ ඇගයීම වටී. සියලුම වැඩ නිවැරදිව සිදු කර ඇත්නම්, එම කොටස නිසි තැනට වැටිය යුතුය.
2. ආවරණ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා, ඔබ යෝජිත විකල්ප වලින් එකක් භාවිතා කළ යුතුය - ෆයිබර්ග්ලාස් හෝ ඉෙපොක්සි මැලියම්.
3. එළිපත්ත සහ ආවරණ පසුකාලීනව පුට්ටි කිරීම, ප්‍රාථමික කිරීම සහ පින්තාරු කිරීම සඳහා යටත් වේ. උඩ තට්ටුව මුල් පිටපත මෙන් පෙනෙනු ඇත.

ඔබේම දෑතින් උඩ තට්ටුවක් නිර්මාණය කිරීමේ මෙම ක්‍රමය ශ්‍රමය හා කාලය අවශ්‍ය වන ඉතා ශ්‍රම-දැඩි ක්‍රියාවලියක් ලෙස සලකනු ලබන බව සඳහන් කිරීම වටී. නමුත් ඔබට වෙල්ඩින් යන්ත්රයක් සහ ලෝහයක් තිබේ නම් ඊටත් වඩා වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇත.

යකඩ කොටස්

ඔබ විසින්ම දොර පඩිපෙළ සෑදීමට ඔබ තීරණය කරන්නේ නම්, මෙම ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා අවශ්ය අංගයන් වීඩියෝව ඉදිරිපත් කරයි. පළමු පියවර වන්නේ මූලික හැසිරවීම සඳහා සුදුසු වන මල නොබැඳෙන වානේ පත්රයක් තෝරා ගැනීමයි - එය නැමෙනු ඇත:

1. එළිපත්ත මැනීමෙන් පසු, ලබාගත් මානයන් අනුව අවශ්‍ය මල නොබැඳෙන වානේ කැබැල්ල කපා ගැනීම අවශ්‍ය වේ.
2. අපි වැඩ කොටස මැනීමට නැමී, අවශ්‍ය නම්, පෙර ක්‍රමයේදී සිදු කළ පරිදි එහි හැඩය නිවැරදි කරන්න.
3. අවසාන අදියර වනුයේ ප්‍රති ing ලයක් ලෙස ඇති මූලද්‍රව්‍යය පුට්ටි කිරීම, ප්‍රාථමික කිරීම සහ පින්තාරු කිරීමයි.

ක්රියාපටිපාටිය ඔබට මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට ඉඩ ලබා දුන්නද, පෙර අවස්ථාවකට වඩා වැඩි කාලයක් වැය වනු ඇත, වෙල්ඩින් යන්ත්රයක් සමඟ වැඩ කිරීමේ කුසලතා අවශ්ය වනු ඇත.

සරලම විකල්පය වන්නේ ෙපොලිස්ටිරින් පෙන

මෙම විකල්පය විශාල මුදලක් වැය නොවනු ඇත, ඔබ එය ගණන් ගන්නේ නැත, ඔබට සෑම විටම එවැනි ආවරණ සෑදිය හැකිය. එකම දුෂ්කරතාවය වන්නේ නිවැරදි හැඩය කැපීමයි. උඩ තට්ටුව අලංකාර කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය නම් ඔබට මෙය සෙමින් හා ප්‍රවේශමෙන් කළ යුතුය. එසේ නොමැති නම්, සියලු රළුබව කැපී පෙනෙනු ඇත.

ප්රතිඵලයක් වශයෙන් වැඩ කොටස ෆයිබර්ග්ලාස් සමඟ කිහිප වතාවක් සකසනු ලැබේ. නැවතත්, ඉෙපොක්සි මැලියම් සවි කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. ප්රතිඵලයක් ලෙස ඉරිතැලීම් සවි කිරීම සඳහා, පුට්ටි, ප්රාථමික සහ පින්තාරු කිරීම භාවිතා කරනු ලැබේ. ලස්සන සංක්‍රාන්තියක් ලබා ගැනීමට ඇති එකම මාර්ගය මෙයයි. ඒ හා සමානව, සමහර මෝටර් රථ හිමියන් පොලියුරේටීන් පෙන යොදයි. එවැනි අලංකාර අංගයක් පසුව පහසුවෙන් විසුරුවා හැරිය හැක, නමුත් ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු සහිත මූලද්රව්යය ශක්තිමත් වේ, නමුත් ඔබ එය වෙහෙසට පත් වූ විට, එය ඉවත් කිරීමට වඩා අපහසු වනු ඇත.

යතුරුපැදි සුසර කිරීමට කැමතිද? ප්රයෝජනවත් උපදෙස්. කුමන සුසර කිරීමේ උපාංග අවශ්ය විය හැකිද? කියවන්න මෙම ලිපිය.

ආවරණ වල එවැනි ජනප්‍රියතාවය පැහැදිලි වන්නේ සෑම කෙනෙකුම තම මෝටර් රථය වැඩිදියුණු කිරීමට උත්සාහ කරන බැවිනි; මෙම වර්ගයේ සුසර කිරීම සරලම හා වඩාත්ම දැරිය හැකි එකකි. එපමණක් නොව, සෑම කෙනෙකුටම ස්වාධීනව සියළුම ක්රියා පටිපාටි සිදු කළ හැකිය.