ශීත ඍතුවේ සහ ගිම්හාන ටයර් මත නොබැඳි කාලවලදී රිය පැදවීම සඳහා දඩ මුදල් ලබා දෙනු ලැබේ. ශීත ඍතුවේ ගිම්හාන ටයර් සඳහා දඩය කුමක්ද? ගිම්හානයේදී ශීත ඍතු ටයර් සඳහා දඩයක් තිබේද?

සියලුම රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ යකඩ අශ්වයන්ගේ සපත්තු වෙනස් කිරීමට කාලය නොමැති අතර එමඟින් මාර්ගයේ හදිසි තත්වයක් නිර්මාණය වේ. කන්නයේ නැති ටයර් සඳහා දඩයක් හඳුන්වා දෙන්නේ කෙසේද යන ප්රශ්නය සලකා බලනුයේ එබැවිනි. ශීත ඍතුවේ රෝද මත ගිම්හානයේදී රිය පැදවීම සහ ගිම්හාන රෝද මත ශීත ඍතුවේ දී ශීත ඍතුවේ දී බරපතල අනතුරක් ඇති බව සියලු මෝටර් රථ හිමියන් තේරුම් ගත යුතුය.

ශීත ඍතු ටයර් පැළඳීම සඳහා මිනිසුන්ට දඩ නියම කරන විට, වාරයෙන් පිටත රෝද මත ධාවනය කිරීමේ අන්තරායන් සහ ටයර් පිළිබඳ නව නීතියේ මූලික කරුණු අපි විස්තරාත්මකව සලකා බලමු.

ශීත ඍතුවේ ගිම්හාන ටයරයක් රියදුරුට විශ්වාසයෙන් යුතුව මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට ඉඩ නොදේ. ඒ සියල්ල කුඩා පාගමන ගැඹුර සහ රබර් වල තද බව ගැන ය.

ගිම්හාන සමය සඳහා නියමිත වේලාවට ඔබේ සපත්තු වෙනස් නොකරන්නේ නම් එවැනි අප්රසන්න ප්රතිවිපාක ඇතිවිය හැකිය:

• මාර්ග මතුපිට දුර්වල ග්රහණය හේතුවෙන් දුර්වල මෝටර් රථ හැසිරවීම. මෙය මාර්ග නීති කඩ කිරීම්වලට තුඩු දෙයි.
• ගිම්හානයේදී රබර් අධික ලෙස රත් වීම, චලනය අතරතුර හර්නියා සහ දැවිල්ල ඇතිවීම;
• ටයර් පාගා දැමීම වැඩි වීම - ටයර් තවදුරටත් කිසිදු කන්නයක ප්‍රයෝජනවත් නොවන පරිදි සංචාරයන් කිහිපයක් ප්‍රමාණවත් වේ. ශීත ඍතු ටයර් මෘදු වන අතර ගිම්හානයේදී ඇස්ෆල්ට් මත ඉක්මනින් අඳිනු ලැබේ.

මෙම සියලු සාධක මාර්ගයේ අනතුරු ඇති විය හැක.

ශීත ඍතු ටයර් නීතිය

ශීත ඍතු ටයර් පිළිබඳ නීතිය රේගු සංගමයේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි වලට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ. උපග්‍රන්ථ 8 හි 5.5 ඡේදයේ සඳහන් වන්නේ ගිම්හානයේදී ශීත ඍතු ටයර් මත ධාවනය කිරීම තහනම් කර ඇති බවයි. රෝද 5.6.3 උප වගන්තියේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය. ශීත කාලය දෙසැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා මාස ඇතුළුව මාස ලෙස සැලකේ. ගිම්හාන කාලය - ජුනි සිට අගෝස්තු දක්වා. රට පුරා දේශගුණික තත්ත්වයන් වෙනස් බැවින් සෑම කලාපයකටම ස්වාධීනව මෙම කාලසීමාවන් නියම කළ හැකිය.

සටහන: වාරයට සුදුසු ටයර් තිබිය යුත්තේ වාහනයේ අක්ෂ දෙකක මිස එකක් මත නොවේ. මෙම අවශ්‍යතාවයට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම තාක්ෂණික රෙගුලාසි සමඟ ප්‍රවාහනයේ අනුකූල නොවීම ලෙස සලකනු ලැබේ.

5.6.3 ඡේදයේ මිලිමීටර 4 ට නොඅඩු අවශේෂ පාගමන ගැඹුරක් සහිත ටයර් ශීත ඍතුවේ දී භාවිතයට නුසුදුසු බවට තොරතුරු අඩංගු වේ. M&S සලකුණු කිරීම සහ "ශිඛර තුනක් සහිත පර්වතයක්, ඇතුළත හිම පියල්ලක්" යන ලකුණ තිබේ නම්.

පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ නීති සංග්‍රහයේ වාරයෙන් බැහැර ටයර් සහිත වාහනයක් පැදවීම සම්බන්ධයෙන් රියදුරන්ට දඩ නියම කළ හැකි වගන්ති නොමැත.

සමහර නියෝජිතයින් සැලසුම් කරන්නේ නියමිත කාලයට අනුව නියමිත වේලාවට ටයර් මාරු කිරීමට කාලය නොමැති රියදුරන්ට දඬුවම් දීම පමණි. ආරම්භකයින්ට පහත අන්තර්ගතය සමඟ සංග්‍රහයේ 12.5 වගන්තිය අතිරේක කිරීමට අවශ්‍ය වේ: රෝද ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා අවශ්‍යතා උල්ලංඝනය කරන වාහන පැදවීම සඳහා රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරුන්ගෙන් රියදුරන් සඳහා දඩ මුදල් හඳුන්වා දීම. දඩය රුබල් 2 දහසකි.

සංශෝධන කිසි විටෙක සම්මත කර නැත, එබැවින් ශීත ඍතු ටයර් මත ගිම්හානයේදී රිය පැදවීම සඳහා එවැනි දඩයක් නොමැත.

නියමිත වේලාවට ටයර් මාරු නොකිරීමට රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂක රියදුරෙකුට දඬුවම් කරන්නේ කෙසේද?

ජුනි සිට අගෝස්තු දක්වා ගිම්හාන ටයර් නොමැති වීම සහ දෙසැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා ශීත ටයර් නොමැති වීම සඳහා රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයෙකුට පහත සඳහන් උල්ලංඝනයන් සඳහා රූබල් 500 ක දඩයක් නියම කළ හැකිය:

• පාගමන ගැඹුර 0.4 cm ට අඩු;
• වාහනයේ කරල් සහිත ටයර් සවි කර ඇත්නම්, පසුපස කවුළුවේ ත්‍රිකෝණයක “Ш” ස්ටිකරයක් ඔබට හමු නොවන්නේ නම්;
• ලණුවට කැපීම සහ / හෝ ඉරීම;
• එකම අක්ෂය මත විවිධ රෝද (ශීත / ගිම්හාන හෝ වෙල්ක්රෝ) සහ / හෝ සවි කිරීම් නොමැති වීම.

අවාරයේ සහ ගිම්හානයේදී සවි කරන ලද ටයර් මත ධාවනය කිරීම

අවාරයේ දී සවි කරන ලද හෝ ගිම්හාන රෝද මත රිය පැදවීම රියදුරුගේ පැත්තෙන් කිසිදු උල්ලංඝනයක් සිදු නොවේ. කෙසේ වෙතත්, කාලගුණික වෙනස්කම් සැලකිල්ලට ගෙන පාරවල්වල ධාවනය කිරීම ආරක්ෂිත වන පරිදි ඔබේ සපත්තු වෙනස් කිරීම යෝග්ය වේ.

ශීත ඍතු ටයර් වඩාත් මෘදු ලෙස සලකනු ලබන අතර ශුන්යයට වඩා ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ඉක්මනින් අඳිනු ඇත. එමනිසා, උදෑසන ඉෙමොලිමන්ට් නොමැතිව ස්ථාවර උනුසුම් වීම ආරම්භ වන විට, වහාම ගිම්හාන ටයර් වෙත මාරු කිරීම වඩා හොඳය. අඩු උෂ්ණත්වවලදී, ශීත ටයර් තරමක් දැඩි වේ. එවැනි රෝද සමහර විට ලෝහ කරල් වලින් සමන්විත බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එවැනි ඇතුළු කිරීම් අයිස් සහ හිම සහිත මාර්ගවල මෝටර් රථයේ වඩා හොඳ පාලනයක් සහ තිරිංග සපයයි, නමුත් ඇස්ෆල්ට් මත ඒවා මාර්ග මතුපිට නරක් කරයි.

ගිම්හානයේදී සවි කරන ලද ටයර් භාවිතා කරන රියදුරෙකුට රුබල් 500 ක දඩයක් නියම කළ හැකිය. හේතුව CU ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල නොවීමයි.

වසරේ වැඩි කාලයක් ශීත කළ පස සහ ශීත දේශගුණයක් පවතින රටේ ප්‍රදේශ සඳහා මෙම නීතිය අදාළ නොවේ. මෙම ප්රදේශ වල ශීත ඍතුවේ දී පමණක් නොව, වසරේ අනෙකුත් මාසවලදී ශීත ඍතු ටයර් මත ධාවනය කිරීම නීත්යානුකූල වේ. ඒ අතරම, මෙම කලාප සඳහා පසුපස කවුළුවේ "Ш" ලකුණ අනිවාර්යයෙන් තිබීමේ රීතිය බැහැර නොකෙරේ.

නිගමනය

නියමිත වේලාවට වෙනස් නොකරන වාහන සඳහා දඩ මුදල් එතරම් ඉහළ නැත. ඒ අතරම, සෑම රියදුරෙකුම ඔහුගේ උරහිස් මත වැටෙන සියලු වගකීම් තේරුම් ගත යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මාර්ගවල අපි කතා කරන්නේ අපේම ආරක්ෂාව ගැන පමණක් නොව, මගීන්ගේ සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ජීවිතයේ ආරක්ෂාව සහ සෞඛ්යය ගැන ය.

මාර්ගවල සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සඳහා මෝටර් රථ රෝදවල ටයර් වැදගත් වේ. ටයර් භාවිතා කළ හැකි වර්ෂයේ කාලය අනුව, ඒවා විවිධ ලක්ෂණ සහ ගුණාංග වලින් වෙනස් විය හැකිය. ගිම්හානයේදී ශීත ඍතු ටයර් සඳහා දඩය පිළිබඳ වැඩි විස්තර ලිපියේ තවදුරටත් ඇත.

වාරයෙන් පිටත ටයර් සඳහා දඩ

එනිසා, පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ ගිම්හානයේදී ශීත ඍතු ටයර් භාවිතා කිරීම සඳහා දඩයක් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, මෙම ලේඛනයේ ටයර් භාවිතයට අදාළ පහත සඳහන් වැරදි සඳහා දඬුවම් සහිත ලිපි දෙකක් අඩංගු වේ:

1. "තට්ට" ටයර් සහිත මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කිරීම, එනම්, දැඩි ලෙස අඳින ලද සහ ස්ථාපිත අගයන් නොගැලපෙන පාගමන ගැඹුරකින්. 2015 ජනවාරි 1 සිට, අවම පාගමන උස විය යුත්තේ:

• 0.8 mm - L කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ සඳහා;
• 1 mm - N2, N3, O3, O4 කාණ්ඩවල වාහන සඳහා;
• 1.6 mm - M1, N1, O1, O2 කාණ්ඩවල මෝටර් රථ සඳහා;
• 2 mm - M2, M3 කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ සඳහා.

සවි කර ඇති ශීත ඍතු ටයර් මත ඉතිරි පාගමන ගැඹුර සඳහා, එය අවම වශයෙන් 4 mm විය යුතුය.

මෙම අවශ්‍යතාවලට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම තාක්ෂණික දෝෂ සහිත වාහනයක් භාවිතා කිරීම ලෙස සුදුසුකම් ලබයි, එබැවින් එවැනි ක්‍රියා සඳහා යම් වගකීමක් පනවනු ලැබේ. එය කලාවේ 1 වන කොටසට අනුකූලව ස්ථාපිත කර ඇත. පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.5 සහ පැනවීමෙන් සමන්විත වේ රූබල් 500 ක දඩයක්.

2. එක් කාර් ඇක්සලයක් මත විවිධ වර්ගයේ ටයර් ස්ථාපනය කිරීම, උදාහරණයක් ලෙස: සවි කරන ලද සහ සවි නොකළ, විවිධ පාගමන ගැඹුර, නව සහ පැළඳ සිටින, නිෂ්පාදකයා විසින් ලබා නොදෙන, ආදිය. මේ සියල්ල වාහන දෝෂ සඳහාද අදාළ වේ, එබැවින් දඩය එම කොටසට අනුකූලව යොදනු ලැබේ 1 තේ හැදි. පරිපාලන සංග්රහයේ 12.5 රූබල් 500 ක මුදලක්.

එමෙන්ම රියදුරෙකු අනතුරකට ලක් වුවහොත්, එම අනතුර හේතුවෙන් යමෙකු මිය ගියහොත් හෝ බරපතල තුවාල ලැබූවහොත්, වැරදි ටයර් වර්ගය වඩාත් උග්‍රවන සාධකයක් විය හැකිය.

ගිම්හානයේදී ශීත ඍතු ටයර්: අවදානම් සහ හැකි ප්රතිවිපාක

මෝටර් රථ ටයර් භාවිතා කළ හැකි සමය අනුව ගිම්හාන සහ ශීත ඍතුවට බෙදිය හැකිය. මෙම බෙදීම නිෂ්ඵල නොවේ, මන්ද එක් එක් රබර් වර්ගය ඇතැම් කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ පමණක් භාවිතා කිරීමට අදහස් කෙරේ. හේතු කිහිපයක් නිසා ශීත ඍතු ටයර් ගිම්හානයේදී භාවිතා කළ නොහැක:

1. අධික වාතය සහ ඇස්ෆල්ට් උෂ්ණත්වවලදී, ශීත ඍතු ටයර් ඉතා උණුසුම් වේ, මන්ද ඒවා ගිම්හාන ටයර් වලට වඩා මෘදුයි. මෙය රිය පැදවීමේදී ටයරය ඉතා මෘදු වීමට හේතු විය හැකි අතර පුපුරා යාමට පවා ඉඩ ඇත.
2. සවි කරන ලද ටයරයක් (ශීත ටයර් බොහෝ විට කැමති) හොඳ ග්‍රහණයක් ලබා දෙන්නේ ලිස්සන සුළු මාර්ගවල, එනම් අයිස් සහ හිම මත පමණි. වියළි ගිම්හාන ඇස්ෆල්ට් මත එය බොහෝ ලිස්සා යාමට පටන් ගනී.
3. ශීත ඍතු ටයර් ගිම්හානයේදී භාවිතා කරන විට වැඩිපුර ගෙවී යන අතර තියුණු වස්තුවක් සමඟ සම්බන්ධ වුවහොත් පහසුවෙන් පුපුරා යා හැක.

වැදගත්!මේ සියල්ල හදිසි තත්වයක් නිර්මාණය කිරීමට දායක වන අතර රියදුරු සහ අනෙකුත් පුරවැසියන්ගේ ජීවිතයට හා සෞඛ්‍යයට අවදානම වැඩි කරයි: රියදුරන්, මගීන්, පදිකයින්.

එවැනි තත්වයක් වළක්වා ගැනීමට සහ නියමිත වේලාවට ටයර් වෙනස් කිරීමට රියදුරන්ට බල කිරීමට බලපෑම් කිරීම සඳහා, සමහර අවස්ථාවලදී මේ සඳහා දඩයක් නියම කරනු ලැබේ.

ගිම්හානය පැළඳිය යුත්තේ කවදාද සහ ශීත ඍතු ටයර් පැළඳිය යුත්තේ කවදාද යන්න

විශේෂිත නියාමන ලියවිල්ලක පදනම මත විශේෂිත ටයරයක් භාවිතා කිරීමේ කාල සීමාවන් නියාමනය කිරීම සිදු වේ - රේගු සංගමයේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි "රෝද රථ වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ". මෙම ලේඛනයේ ඇති උපග්රන්ථ අංක 8 ට අනුව, ටයර් සෘතුමයභාවය සඳහා පහත අවශ්යතා ස්ථාපිත කර ඇත:

1. ගිම්හානයේදී, එනම් ජූනි මස ආරම්භයේ සිට අගෝස්තු මස අවසානය දක්වා සවි කරන ලද ටයර් භාවිතා කිරීම තහනම්ය. අනෙකුත් සියලුම වර්ගයේ ටයර් (සියලු වාර, වෙල්ක්රෝ) මෙම අවස්ථාවේදී භාවිතා කළ හැකිය. ප්‍රායෝගිකව, උෂ්ණත්වය අංශක +7 ට වඩා අඛණ්ඩව දින කිහිපයක් පවතින විට ටයර් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
2. ශීත ඍතුවේ දී ගිම්හාන ටයර් භාවිතා කිරීම තහනම් කර ඇත, එනම් දෙසැම්බර් මුල සිට පෙබරවාරි අවසානය දක්වා. මෙම මාසවලදී, රියදුරු ශීත ඍතු ටයර් භාවිතා කළ යුතුය, ඒවා සවි කර තිබේද නැද්ද යන්න නොසලකා. එපමණක්ද නොව, කරල් සහිත ටයර් සවි කර ඇත්නම්, රියදුරු විසින් මෝටර් රථ කවුළුව මත විශේෂ ලකුණක් තැබීමෙන් වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට අනතුරු ඇඟවිය යුතුය.

වැදගත්!එක් එක් කලාපයේ දේශගුණික තත්ත්වයන් සැලකිල්ලට ගනිමින් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ එක් එක් සංඝටක ආයතන විසින් විශේෂිත ටයර් වර්ගයක් භාවිතා කිරීම සඳහා නිශ්චිත කාල සීමාවන් ස්ථාපිත කළ හැකිය.

මෙම ප්‍රදේශයේ නීති සම්පාදනයේ දෝෂයක් නම්, මෙම විධිවිධාන තිබියදීත්, පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහය ඔවුන්ගේ උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා කිසිදු වගකීමක් ලබා නොදේ. මෙයට අර්ධ වශයෙන් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමියේ විශාලත්වය සහ එහි ඇති විවිධ දේශගුණික තත්ත්වයන් නිසා ටයර්වල සෘතුමයභාවය සඳහා ඒකාකාර අවශ්‍යතා ස්ථාපිත කිරීම තවමත් දුෂ්කර ය.

කෙසේ වෙතත්, යම් යම් ක්‍රියාමාර්ග හඳුන්වාදීමේ යෝජනා බොහෝ කලක සිට පැවත එන බැවින් ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ අපට නව්‍යකරණයන් කිහිපයක් අපේක්ෂා කළ හැකිය. එපමණක් නොව, මෙය සමහර අවස්ථාවලදී දැනටමත් අදාළ දඩය පමණක් නොව, හදිසි අනතුරකදී රක්ෂණය ගෙවීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීම හෝ තාක්ෂණික රෙගුලාසිවලට අනුකූල නොවන ටයර්වල සියලුම දඩ මුදල් ප්‍රමාණය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීම ද විය හැකිය. .

2016 දී, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහයේ 12.2 වගන්තියට සංශෝධන කිහිපයක් හඳුන්වා දීමේ ගැටලුව රුසියානු රජය අඛණ්ඩව සලකා බලයි, ඒ අනුව ශීත ඍතුවේ දී ගිම්හාන ටයර් පදවන රියදුරන් පරිපාලනමය වශයෙන් වගකිව යුතු අතර දඩයක් ගෙවීමට බැඳී සිටී. . ලබා දෙන දඬුවම් මොනවාදැයි බැලීමට ලිපිය කියවන්න.

• පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.2 වගන්තිය;

එය භාවිතය සඳහා උපරිම අවසර ලත් ටයර් පාගා ප්‍රමාණය නියම කරයි. ඉතින්, ශීත ඍතු ටයර්වල පාගා දැමීමේ ගැඹුර අවම වශයෙන් මිලිමීටර හතරක් විය යුතු අතර ගිම්හාන ටයර්වල ගැඹුර අවම වශයෙන් මිලිමීටර එකහමාරක් විය යුතුය. අවසර ලත් ප්‍රමාණයට වඩා ඝනකම අඩු ටයර් මත රියදුරෙකු ධාවනය කරන්නේ නම්, ඔහුට රුබල් පන්සියයක දඩයකට යටත් වේ.

• "රෝද සහිත වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ" නීතිය;

ශීත ඍතුවේ දී (නොවැම්බර් මැද සිට මාර්තු දක්වා) රියදුරන් ශීත ටයර් මත ධාවනය කළ යුතු අතර ගිම්හානයේදී (මැයි මැද සිට අගෝස්තු දක්වා) ගිම්හාන ටයර් භාවිතා කළ යුතු බව එහි සඳහන් වේ. කෙසේ වෙතත්, රියදුරුට ගිම්හානයේදී ශීත ඍතු ටයර් (හෝ ශීත ඍතුවේ ගිම්හාන ටයර්) සඳහා ගෙවිය යුතු දඩය ගැන සඳහන් නොවේ.

මේ මොහොතේ, ඉහත සඳහන් නීති රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් භාවිතා කරන එකම නෛතික පදනම වේ (සෑම විටම නීත්‍යානුකූලව නොවේ) මාර්ග කඩකරන්නන් "අල්ලා ගැනීම" වාරයෙන් පිටත ටයර් මත.

ගිම්හාන ටයර් භාවිතා කිරීම සඳහා දඬුවම්

පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ නීති සංග්රහයේ 12.2 වගන්තිය ශීත කාලගුණය තුළ ගිම්හාන ටයර් භාවිතා කිරීම දඩයක් ගෙවිය හැකි බව නොකියයි.

කෙසේ වෙතත්, "රෝද සහිත වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ" නීතිය ගිම්හාන ටයර් භාවිතය නීත්යානුකූල වන වර්ෂයේ කාල සීමාවන් නියම කරයි:

• ජුනි සිට අගෝස්තු දක්වා ගිම්හාන කාලය තුළ රියදුරන් පමණක් ගිම්හාන ටයර් මත ධාවනය කළ යුතුය;

මීට අමතරව, ගිම්හානයේදී එය ස්ටුඩ් නොමැතිව ශීත ටයර් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත (සාමාන්යයෙන් විශ්වීය ලෙස සලකනු ලැබේ).

මාර්තු සිට මැයි දක්වා සහ සැප්තැම්බර් සිට නොවැම්බර් දක්වා ගිම්හාන ටයර් ද භාවිතා කළ හැකිය.

ශීත ඍතු ටයර් සිට ගිම්හාන ටයර් දක්වා "සපත්තු වෙනස් කිරීම" සිරිතක් වන්නේ කවදාද? ශීත ඍතුවේ කාලයෙන් පසු (කලාපය අනුව), මාර්තු මැද භාගයේ ගිම්හාන ටයර් "තැබීමට" හොඳම වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය සීතල කාලගුණය පවතින (රටේ උතුරු කොටසේ) රුසියාවේ ප්‍රදේශවලට අදාළ නොවේ. එබැවින්, ටයර් වෙනස් කිරීම සඳහා නිර්දේශිත කාලය තිබියදීත්, බොහෝ රියදුරන් කාලගුණය මත රඳා පවතී.

ශීත ඍතුවේ දී ගිම්හාන ටයර් භාවිතා කිරීම සඳහා රියදුරෙකුට දඩයක් ලබා ගත හැකිද? පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.2 වගන්තියට අනුව, අංක. නුසුදුසු ටයර් භාවිතා කිරීමේ ඍණාත්මක ප්රතිවිපාක ගැන රියදුරුට අනතුරු ඇඟවීමට සහ ඒවා වෙනස් කිරීමට නිර්දේශ කිරීමට මාර්ග පරීක්ෂකවරුන්ට අයිතියක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, පැළඳ සිටින ගිම්හාන ටයර් භාවිතා කිරීම සඳහා රියදුරුට රුබල් පන්සියයක දඩයක් ලැබිය හැකිය.

ශීත ඍතු ටයර් භාවිතා කිරීම සඳහා දඬුවම්

2016 දී ගිම්හානයේදී ශීත ඍතු ටයර් භාවිතා කිරීම සඳහා දඩයක් ද නොමැත.

"රෝද සහිත වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ" නීතිය ශීත ඍතු ටයර් භාවිතය නීත්යානුකූල වන කාල සීමාවන් නියම කරයි. ඒ නිසා:

• දෙසැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා, රියදුරන් ශීත ඍතු ටයර් මත ධාවනය කළ යුතුය (ස්ටුඩ් හෝ ඩිමී-කන්නය);

මීට අමතරව, පිරවූ ශීත "පාවහන්" සැප්තැම්බර් සිට නොවැම්බර් දක්වා සහ මාර්තු සිට මැයි දක්වා භාවිතා කළ හැකිය.

ස්ටඩ්ලස් ශීත ටයර් අවුරුද්ද පුරා භාවිතා කළ හැකිය.

හඳුන්වා දිය හැකි දඩ මොනවාද?

මේ මොහොතේ, රුසියානු රජය පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහයේ 12.2 වගන්තියට සංශෝධන හඳුන්වා දීමට සලකා බලමින් සිටින අතර, ඒ අනුව රියදුරුට වාරයෙන් පිටත ටයර් භාවිතා කිරීම සඳහා රූබල් දෙකේ සිට පන්දහසක් දක්වා දඩ මුදලක් ගෙවීමට සිදුවේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම සංශෝධන තවමත් ඉදිරිපත් කර නොමැත.

ශීත ඍතුව ළං වන විට, බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් ශීත ටයර් සඳහා දඩ මුදලක් ලබා ගැනීමට හෝ ඒවා නොමැතිකමට බිය වෙති. සෘතුමය ටයර් වෙත මාරු වීමේ අවශ්යතාව රුසියාවේ කාලගුණික තත්ත්වයන් නිසාය. නමුත් ශීත ඍතු ටයර් සඳහා දඩයක් තිබේද? ශීත ඍතුවේ දී ගිම්හාන ටයර් සඳහා දඩයක් ලබා ගත හැකිද? වාරයෙන් පිටත ටයර් භාවිතා කරන විට රියදුරන්ට ඇති අවදානම් මොනවාද? මෙම ගැටළු නියාමනය කරන නීති මොනවාද?

ශීත ඍතු ටයර් වෙත මාරු කළ යුත්තේ කවදාද සහ ඇයි?

රුසියාවේ බොහෝ භූමි ප්‍රදේශ සෞම්‍ය කලාපයේ පිහිටා ඇති අතර උතුරු මහාද්වීපික ප්‍රදේශ උප ආක්ටික් ප්‍රදේශයේ පිහිටා ඇත. සෞම්‍ය කලාපයේ පිහිටා ඇති සමහර ප්‍රදේශ පැහැදිලි සෘතු බෙදීමකින් සංලක්ෂිත වේ. ශීත ඍතුවේ දී නිරන්තර හිම ආවරණයක් පවතින අතර සාමාන්ය වායු උෂ්ණත්වය ශුන්යයට වඩා පහත වැටේ. එවැනි තත්වයන් තුළ, මාර්ග මතුපිට බොහෝ දුරට අයිස් හෝ හිම සහිත ය; එබැවින්, ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සඳහා, ඔබට විශේෂ ශීත ටයර් තිබිය යුතුය. ඔවුන් රියදුරන්ට පාරේ ඵලදායී ලෙස උපාමාරු කිරීමට, තිරිංග දුර අඩු කිරීමට, මාර්ග මතුපිට සමඟ කම්පනය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ ශීත ඍතුවේ දී රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සඳහා එක්ව දායක වේ. පහත සඳහන් කරුණු නිසා මෙය සිදු වේ:

• ශීත ඍතු ටයර් සෑදී ඇත්තේ අඩු උෂ්ණත්වවලදී නම්‍යශීලී වන මෘදු රබර් සංයෝගයකිනි. මෙම වර්ගයේ රබර් ඉහළ මට්ටමේ ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් ඇත;
• ශීත ඍතු ටයර්වල විශේෂ පාගමන රටාවක් (අසමමිතික, V-හැඩැති, ආදිය), මාර්ගය සහ රෝද අතර දැඩි සම්බන්ධතා සහතික කිරීම, හිම සහිත මාර්ගවල වඩා හොඳ හරස් රටක හැකියාව ප්රවර්ධනය කිරීම සහ ඵලදායී තිරිංග සහතික කිරීම;
• රබර් මයික්‍රොපෝර් (නිෂ්පාදකයා මත පදනම්ව) ටයර් තෙතමනය ඵලදායි ලෙස අවශෝෂණය කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි (අයිස් මතුපිට ඇතුළුව), එය හොඳ ග්‍රහණයක් සහතික කරයි;
• සමහර ශීත ඍතු ටයර්වල ඇති ස්ටුඩ් ලිස්සා යාමෙන් ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමට නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන්ගේ භාවිතය ඉතා කලාතුරකින් හිම ඉවත් කරන ලද සහ සුමට (අයිස් හෝ හිම) මතුපිටක් ඇති මාර්ග සහ මහාමාර්ගවල නගරයෙන් පිටත ඵලදායී වනු ඇත.

බොහෝ රියදුරන් ශීත ඍතුවේ ශීත ඍතුවේ ටයර් නොමැති වීම සඳහා දඩ මුදල කුමක්දැයි නොදන්නා අතර, සම්බාධක වළක්වා ගැනීම සඳහා, කල්තියා ටයර් වෙනස් කරන්න. නමුත් ශීත ඍතු ටයර් වෙත මාරුවීම, මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීමට උපකාර වන ක්රියාවලියක් ලෙස, මෝටර් රථ රියදුරෙකුටම ප්රයෝජනවත් වේ. ගිම්හාන ටයර් ශීත ඍතුවේ ටයර් ලෙස වෙනස් කිරීමෙන්, කාලගුණික තත්ත්වයන් සහ මාර්ග මතුපිට හේතුවෙන් ඔහු අනතුරකට ලක්වීමේ සම්භාවිතාව අඩු කරයි, එමගින් අනතුරු වලදී සිදුවිය හැකි තුවාල හා හානිවලින් තමා සහ අනෙකුත් රියදුරන් "ගලවා" ගනී. ශීත ඍතු ටයර් වෙත සංක්රමණය කිරීම පිළිබඳ ෆෙඩරල් නීති සම්පාදනයේ විධිවිධාන නොමැත, නමුත් රේගු සංගමයේ රටවල ක්රියාත්මක වන "රෝද සහිත වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ" තාක්ෂණික රෙගුලාසි, එවැනි ආදේශනයක් කිරීමට සියලුම රියදුරන් බැඳී සිටී. සමය අනුව ඇතැම් වර්ගවල ටයර් භාවිතා කිරීමේ හැකියාව පිළිබඳ තොරතුරු පහත වගුවේ දැක්වේ.

වගුව - වාරය අනුව ටයර් සහිත වාහනවල උපකරණ

වාරය	රබර් වර්ගය
	ගිම්හානය	ශීත ඍතුව පිරුණු	සියලුම වාරය
ශීත ඍතුව	නැත	ඔව්	ඔව්
වසන්තය	ඔව්	ඔව්	ඔව්
ගිම්හානය	ඔව්	නැත	ඔව්
සරත් ඍතුව	ඔව්	ඔව්	ඔව්

රුසියානු නීති සම්පාදන ඉතිහාසයේ කිහිප වතාවක්ම ශීත ඍතු ටයර් නොමැතිකම සඳහා දඩයක් හඳුන්වා දීමට යෝජනා ඉදිරිපත් කරන ලද නමුත් 2018 වන විට යෝජිත නීති කිසිවක් සම්මත කර නොතිබුණි. සලකා බැලීම සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලද අවසාන එක රූබල් 2,000 ක දඩයක් ස්ථාපිත කිරීමට යෝජනා කරන ලද අංක 464241-6 දරන බිල්පතයි. නමුත් රාජ්‍ය ඩූමා හි පළමු කියවීමේදී, සෘතුමය ටයර් වෙනස් කිරීම් සඳහා රියදුරන්ගේ වගකීම් පැහැදිලි කරමින් තාක්ෂණික රෙගුලාසිවලට සංශෝධන කිරීම හේතුවෙන් පනත් කෙටුම්පතේ ආරම්භකයා එය සලකා බැලීමෙන් ඉවත් විය.

මේ අනුව, රෙගුලාසි අංක 8 උපග්‍රන්ථයේ සඳහන් වන්නේ ගිම්හාන මාස තුන තුළ සවි කරන ලද ටයර් භාවිතා කළ නොහැකි බවයි. නමුත් ගිම්හානයේදී ශීත ඍතු ටයර් සඳහා දඩ මුදල රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි සංග්රහය මගින් ස්ථාපිත කර නොමැත. "M1", "N1" කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ (මගී මෝටර් රථ සහ ටොන් 3.5 දක්වා ට්රක් රථ) ශීත ඍතුවේ මාස 3 ක් සඳහා සවි කළ ටයර් වලින් සමන්විත විය යුතුය. යම් කලාපයක දේශගුණික ලක්ෂණ මත පදනම්ව නීති සම්පාදනය තහනම් කිරීමේ කාලය වෙනස් කළ හැකිය. රථවාහන රෙගුලාසි හෝ පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහයේ එවැනි රීතියක් නොමැති බැවින්, 12 වන පරිච්ඡේදයේ විධිවිධාන නිශ්චිතවම රථවාහන නීති මත පදනම් වන බැවින්, 2018 ශීත ඍතුවේ දී රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් ගිම්හාන ටයර් සඳහා දඩයක් නිකුත් නොකළ යුතුය.

විවිධ කාලවලදී එක් ටයර් වර්ගයක් හෝ වෙනත් වර්ගයක් සඳහා ව්යවස්ථාපිත දඬුවමක් නොමැති වුවද, සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම මාර්ග සහ මහාමාර්ගවල සිදුවන දේ සඳහා වගකිව යුතු බව තේරුම් ගත යුතුය. ඔබේ ආරක්ෂාව සහ අන් අයගේ ආරක්ෂාව සඳහා, ශීත ඍතු ටයර් වලට "ඔබේ සපත්තු වෙනස් කිරීම" නුවණට හුරුයි. මෙය කළ යුත්තේ කවදාද යන්න වාහනය භාවිතා කරන භූමිය මත රඳා පවතී. සමහර කලාපවල, සැප්තැම්බර් මුලදී හිම වැටිය හැකි අතර අනෙක් ඒවා දෙසැම්බර් මාසයේදී පවා වැටෙන්නේ නැත.

සියලුම වාර ටයර් භාවිතා කිරීමේ විශේෂාංග

ශීත සහ ගිම්හාන ටයර් අතර සම්මුතියක් ලෙස සියලුම වාර ටයර් සංවර්ධනය කරන ලදී. සීතල සමයේදී ටයර් සහිත වාහනයක් නැවත සන්නද්ධ කිරීම මිල අධික සතුටකි. විශේෂයෙන්ම ශීත ඍතුව කෙටි වන දකුණු ප්රදේශ වල ජීවත් වන මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා. රබර් නිෂ්පාදකයින් සාමාන්‍ය විසඳුමක් සොයමින් සිටි අතර, සියලුම වාර ටයර් ශීත සහ ගිම්හාන ටයර්වල වැදගත් ලක්ෂණ රඳවා තබා ගනී - මාර්ග මතුපිට සමඟ සම්බන්ධ වීම, පාගමන ගැඹුර, විශේෂ ටයර් රටාව යනාදිය. සියලුම කන්නයේ ටයර් පහත ගුණාංග ඇත:

• භාවිතය සඳහා අවම අවසර ලත් උෂ්ණත්වය -7 ° C;
• පාගමන රටාව අසමමිතික වන අතර බොහෝ විට දියමන්ති සහ සෘජුකෝණාස්‍රය මධ්‍යයේ වන අතර පැතිවල රේඛා (දිගු හෝ තීර්යක්) වේ. එනම්, ටයරයේ මධ්යම කොටස ශීත ඍතුවේ රටාවකට සමාන වන අතර, රෝදයේ අභ්යන්තරයට සමීපව පිහිටා ඇති කොටස ගිම්හාන රටාවකට සමාන වේ;
• පාගමන ගැඹුර ශීත (මි.මී. 4 දක්වා) සහ ගිම්හාන (මි.මී. 1.6 දක්වා) ලක්ෂණ අතර හරස් වන අතර නිෂ්පාදකයා මත පදනම්ව වෙනස් විය හැක.

ඉතුරුම් හා සම්බන්ධ පෙනෙන පැහැදිලි වාසි තිබියදීත්, සියලුම කන්නයේ ටයර්වල අවාසි ගණනාවක් තිබේ. ඒවායින් පළමුවැන්න භාවිතයේ සීමිත උෂ්ණත්ව පරාසයයි. එවැනි ටයර් -7 ° C ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී ඵලදායී නොවන අතර + 15 ° C ට වැඩි උෂ්ණත්වවලදී අකාර්යක්ෂම වේ. අවුරුද්දක් මුළුල්ලේම වාහනය භාවිතා කළහොත් ඒවා ඉතා වේගයෙන් ගෙවී යනු ඇත. ලිහිල් හිම, ස්ලෂ් හෝ අයිස්වලින් වැසී ඇති මාර්ගයක ග්රහණය ප්රායෝගිකව ශුන්ය වනු ඇත. උණුසුම් හා අතිශය සීතල දේශගුණයක් සහිත කලාපවල එවැනි ටයර් සහිත වාහන භාවිතා කිරීම සුදුසු නොවන බව නිගමනය කිරීමට මේ සියල්ල අපට ඉඩ සලසයි. සියලුම වාර ටයර් සහිත මෝටර් රථයක හිමිකරුට ශීත ඍතු ටයර් නොමැතිව රිය පැදවීම සඳහා රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකයින් දඩයක් නිකුත් නොකරනු ඇත, නමුත් එවැනි ටයර් සහිත වාහනවල ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගුණාත්මකභාවය කෙනෙකුට වඩා විරුද්ධව කතා කිරීමට ඉඩ සලසයි.

2018-2019 දී ටයර් අනිසි ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා දඩ.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහය ගිම්හාන හෝ ශීත ඍතුවේ දී නිශ්චිත නොවන සෘතුමය ටයර් සඳහා දඬුවම් ලබා නොදේ. ශීත ඍතුව ළං වන විට, 2018 දෙසැම්බර් 1 වන දින සිට ශීත ඍතු ටයර් සඳහා දඩයක් ස්ථාපිත කර ඇති බවට මාධ්යවල ප්රවෘත්ති පළ වීමට පටන් ගත්තේය. ඒවා සත්‍ය නොවූ නමුත් පළමු හිම පතනයට පෙර පවා සෘතුමය අවශ්‍යතා සපුරාලන නව ටයර් ස්ථාපනය කිරීමට බොහෝ රියදුරන් පොළඹවන ලදී. එවැනි පුවත් අර්ධ වශයෙන් ගොතන ලද හෝ තාක්ෂණික රෙගුලාසිවල විධිවිධාන මත පදනම් වූ නමුත් රුසියානු නීති සම්පාදනයේ සම්මතයන් මගින් සහාය නොදක්වන ලදී. පරිපාලන සංග්රහයේ 12.5 වගන්තියට අනුව, මෝටර් රථ රියදුරෙකුට දඩ නියම කළ හැක්කේ "ක්රියා කිරීම සඳහා වාහනයක් අනුමත කිරීම සඳහා මූලික විධිවිධාන" හි 5 වන ඡේදයේ දක්වා ඇති පරාමිතීන් සමඟ රෝදවලට අනුකූල නොවීම සඳහා පමණි. නමුත් මේ අවස්ථාවේදී පවා ගිම්හාන ටයර් සිට ශීත ඍතුවේ සිට මාරු කිරීමේ අවශ්යතාව ගැන වචනයක් නැත.

ශීත ඍතුවේ ගිම්හාන ටයර් සඳහා

නීතියට අලුතින් පැමිණෙන බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් විශ්වාස කරන්නේ නොවැම්බර් 1 සිට ගිම්හාන ටයර් සඳහා දඩ මුදලක් ලබා ගත හැකි බවයි. එනම්, මෙම දිනයෙන් පසු ශීත ඍතු ටයර් මෝටර් රථය මත ස්ථාපනය කර නොමැති නම්, රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරුන්ට පරිපාලන උල්ලංඝනයක් පිළිබඳ යෝජනාවක් නිකුත් කිරීමට සෑම අයිතියක්ම ඇත. නමුත් මෙය උල්ලංඝනය කිරීමක් නොවේ. එවැනි වැරදි වැටහීම් නිසා, නොකියන ලද නීතියක් අනුව, ශීත ඍතු ටයර් වෙත සංක්රමණය නොවැම්බර් මාසයේදී සිදු වේ.

ගිම්හානයේදී ශීත ටයර් සඳහා

ගිම්හානයේදී ශීත ඍතු ටයර් (විශේෂයෙන් සවි කර ඇති) භාවිතය හේතු කිහිපයක් නිසා contraindicated. මෙම ටයරය මාර්ගය මතුපිටට සමීපව සම්බන්ධ වන මෘදු ඉලාස්ටික් රබර් වලින් සාදා ඇත. එවැනි ආලේපනයක් වියළි ඇස්ෆල්ට් නම්, ටයරය රත් වනු ඇත, මෝටර් රථය පාලනය කිරීමට අපහසු වනු ඇත, සහ මෙය හොඳම, රෝදයේ ඉරිතැලීම්, නරකම, කැඩීමකට තුඩු දිය හැකිය.

සවි කරන ලද ටයර් වියළි මාර්ග මතුපිටට පහසුවෙන් හානි කළ හැකි නමුත් රියදුරුට මෙය නරකම දෙය නොවේ. එවැනි ටයර්වලින් සමන්විත වාහනයක ගිම්හාන මාර්ගවල රිය පැදවීම ගිම්හාන ටයර් මත අයිස් මත ධාවනය කිරීම හා සැසඳිය හැකිය - අනපේක්ෂිත සහ අනාරක්ෂිත. පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහය ශීත ඍතුවේ ටයර් සඳහා දඩ මුදලක් ලබා නොදේ, නමුත් රථවාහන පොලිසියට ඇඳුම් පැළඳුම් මට්ටම පරීක්ෂා කළ හැකි අතර, එවැනි භාවිතයෙන් කෙටි කාලයක් තුළ තියුනු ලෙස වැඩි විය හැක.

තට්ට ටයර් සඳහා

පරිපාලන සංග්රහයේ 12.5 වගන්තියේ 1 වන වගන්තියට අනුව ගෙවී ගිය ශීත ටයර් භාවිතා කිරීම සඳහා දඩ මුදල රූබල් 500 කි. "මූලික විධිවිධාන ..." හි ප්රමිතීන් අනුව ඇඳුම් පැළඳුම් මට්ටම තීරණය වේ. හිම පියල්ලක් සමඟ සලකුණු කර ඇති ශීත ඍතු ටයර් මත හිම සහිත හෝ අයිස් මතුපිට මත ධාවනය කරන විට, පාගා දැමීමේ ගැඹුර 4 mm ට වඩා වැඩි විය නොහැක. චිත්‍රයේ ගැඹුර ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල නොවන්නේ නම්, රථවාහන පොලිසියට ප්‍රොටෝකෝලයක් සහ විභේදනයක් සැකසීමට සෑම හේතුවක්ම ඇත.

විවිධ ටයර් සඳහා

පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ එකම සම්මතයට අනුකූලව, එකම අක්ෂය මත ස්ථාපනය කර ඇති විවිධ ටයර් භාවිතා කිරීම සඳහා වාහන රියදුරෙකුට දඬුවම් කළ හැකිය. එකවර සවි කරන ලද ශීත ඍතු ටයර් සහ ගිම්හාන ටයර් සඳහා දඩය, ටයර් සහ නොකැඩූ ටයර්, විවිධ ප්රමාණවලින් සහ විශිෂ්ට මෝස්තර සහිත ටයර්, ආදිය එකවර භාවිතා කිරීම සඳහා, රූබල් 500 කි.

නිගමනය

මේ අනුව, රුසියානු නීති මගින් ශීත ඍතුවේ දී ගිම්හාන ටයර් සඳහා දඬුවම් සහ අනෙක් අතට දඬුවම් ලබා නොදේ. කෙසේ වෙතත්, රථවාහන පොලිසිය ශීත ඍතු ටයර් ඇඳීම සඳහා දඩයක් නිකුත් කළ හැකිය. ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හේතුවක් නොමැති නම් හෝ ප්‍රමාණවත් මූල්‍යයක් නොමැති නම්, ඔබට වසර පුරා භාවිතා කරන ටයර් වල විශ්වීය අනුවාදයක් තෝරා ගත හැකිය. දුෂ්කර දේශගුණික තත්ත්වයන් සහිත කලාපවල, නගර මාර්ගවලින් පිටත විශ්වීය ටයර් භාවිතා නොකිරීමට වඩා හොඳය. වසරේ ඕනෑම වේලාවක මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමේ ප්‍රතිවිපාක සඳහා වගකීම දඩුවම් තිබියදීත්, මෝටර් රථයේ හිමිකරුට පැවරේ.

බොහෝ සාධක මාර්ග ආරක්ෂාවට බලපායි. රියදුරු නීති රීති අනුගමනය කිරීම පමණක් නොව, මෝටර් රථය හොඳ තාක්ෂණික තත්ත්වයක තබා ගැනීම වැදගත් වේ. අපේ රටේ බොහෝ ප්‍රදේශවල පවතින දැඩි දේශගුණික තත්ත්වයන් නිසා රියදුරන්ට ටයර් මාරු කිරීමට සිදුවේ. ඒ අතරම, එවැනි ක්‍රියා සිදු කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පිළිබඳව රියදුරන්ට ප්‍රශ්න රාශියක් ඇත; ශීත ඍතු ටයර් නොමැති වීම සඳහා දඩයක් තිබේද යන්න ගැන ඔවුන් කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති. ශීත ඍතුවේ දී ගිම්හාන ටයර් මත ධාවනය කිරීම මෙන්ම ගිම්හානයේදී සවි කරන ලද රෝද භාවිතා කිරීම තහනම් බව වහාම සඳහන් කිරීම වටී.

නීතිය කියන දේ

ශීත ඍතු ටයර් නොමැතිකම සඳහා රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකු නීත්යානුකූලව දඩයක් නියම කරන්නේද යන්න තේරුම් ගැනීමට, ඔබ රේගු සංගමයේ රෙගුලාසි පිළිබඳව ඔබ හුරුපුරුදු විය යුතුය. විශේෂයෙන්ම, එහි පැහැදිලිව සඳහන් වන්නේ වසරේ කුමන මාස ශීත ඍතුව සහ ගිම්හානය යනු කුමක්ද යන්නයි. පළමු මාස ​​සෑම විටම දෙසැම්බර්, ජනවාරි සහ පෙබරවාරි වේ. ගිම්හානය පිළිවෙලින් ජුනි, ජූලි සහ අගෝස්තු වේ. කෙසේ වෙතත්, තනි කලාපයකට තමන්ගේම සීමාවන් සැකසීමට අයිතියක් ඇති අතර, ශීත මාස ගණන වැඩි කිරීමේ දිශාවට පමණි. මෙම තත්වය තරමක් තාර්කික ය, මන්ද, උදාහරණයක් ලෙස, Krasnoyarsk කලාපයේ Rostov කලාපයට වඩා බොහෝ දිගු වීදි මත හිම පවතී.

දෙසැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා ශීත ඍතු ටයර්වලින් සමන්විත නොවන මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම තහනම් බව නීතිය පැහැදිලිව සඳහන් කරයි. එපමණක් නොව, මෝටර් රථයේ සියලුම රෝද මත ශීත ටයර් සවි කළ යුතුය. නමුත් වාහනයක් සඳහා "සපත්තු වෙනස් කිරීම" නිශ්චිත කාලය කලාප අනුව සකස් කළ හැකිය.

නිශ්චිත දිනයන්

ශීත ඍතු ටයර් නොමැති වීම සඳහා දඩයක් තිබේදැයි සොයා බැලීමට පෙර, ගිම්හාන ටයර් භාවිතය තහනම් කිරීම යම් කලාපයක ක්රියාත්මක වන විට හරියටම දැනගත යුතුය. 2018 වන විට, කිසිදු කලාපයක් තවමත් තාක්ෂණික රෙගුලාසිවල ස්ථාපිත කර ඇති නීති වෙනස් කර නැත. වෙනස්කම් සම්මත කර ගන්නේ නම්, ඔවුන්ගේ පැවැත්ම කලාපීය ව්යවස්ථාදායක පනත්වලින් හෝ පළාත් පාලන යෝජනාවලින් සොයාගත හැකිය.

තාක්ෂණික රෙගුලාසි වල ප්රධාන විධිවිධාන

ශීත ඍතු ටයර් නොමැති වීම සඳහා දඩයක් නියම කළ හැකි නමුත් සෑම දෙයක්ම එතරම් සරල නැත. ශීත ඍතු ටයර් භාවිතය නියාමනය කරන නීතියේ පහත තොරතුරු අඩංගු වේ:

• ශීත ඍතු ටයර්වල ලක්ෂණ විස්තර කර එහි සංකල්පය ලබා දෙයි. නමුත් තාක්ෂණික ලක්ෂණ කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ යන්ත්රයේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව සහ එහි වර්ගය මතය.
• රුසියාවේ ශීත ඍතු ටයර් නොමැතිකම සඳහා දඩයක් රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකු විසින් නියම කළ හැක්කේ රෝද නියමිත ලක්ෂණ සපුරා නොමැති නම් සහ ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කිරීමට සුදුසු නොවේ නම් පමණි.
• ටයර් විස්තරයේ සුළු සාවද්‍යතාවයක් පමණක් තිබේ නම් දඩය ඇණවුමකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

බොහෝ රියදුරන් සියළුම කන්නයේ ටයර් භාවිතා කරන්නේ නම් ශීත ඍතු ටයර් නොමැති වීම සඳහා දඩ මුදලක් අය කරන්නේද යන්න ගැන සැලකිලිමත් වේ. තාක්ෂණික රෙගුලාසි වල එවැනි සංකල්පයක් නොමැත. ගිම්හාන සහ ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කරන රෝද අධ්යයනය කරන විට, රබර් සහ එහි සලකුණු වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනී.

ශීත ඍතු ටයර් නොමැති වීම සඳහා දඩයක් තිබේද?

රියදුරන්ට ඉතා හොඳ ආරංචියක් තිබේ. සීතල සමයේදී ශීත ඍතු ටයර් නොමැති වීම සඳහා නිශ්චිත දඩයක් නොමැත. එය කලින් සම්මත කර නොතිබූ අතර තවමත් කිසිදු නීති සම්පාදනයක දක්නට නොලැබේ. ශීත ඍතුවේ දී ශීත ඍතු ටයර් නොමැති වීම සඳහා දඩයක් තිබේදැයි සැක සහිත අයට පහසුවෙන් පරීක්ෂා කළ හැකිය.

Tekhreglmaent පමණක් ගිම්හාන ටයර් මත ශීත ඍතුවේ දී රිය පැදවීම නියාමනය කරයි, එබැවින්, ඕනෑම දඬුවමක් ලබා දීම සඳහා පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ කලාපීය සංග්රහයන් එය වෙත පමණක් යොමු කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, සංග්රහයට තාක්ෂණික රෙගුලාසි වෙත යොමු විය හැක්කේ මෝටර් රථ ටින්ටින් උල්ලංඝනය කිරීමේදී පමණි. රෙගුලාසි උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා වෙනත් දඬුවම් නොමැත.

මේ අනුව, ශීත ඍතු ටයර් නොමැතිකම සඳහා රථවාහන පොලිස් දඩය නීති විරෝධී වනු ඇති බව අවිවාදයෙන් ප්රකාශ කළ හැකිය. රියදුරු එවැනි ටයර් භාවිතා කරන විට එය ප්රශ්නයක් නොවේ. නීතිය සරත් සෘතුවේ හෝ ශීත ඍතුවේ මාස වෙන්කර හඳුනා නොගනී.

සමහර සූක්ෂ්මතා

ශීත ඍතු ටයර් නොමැති වීම සඳහා කිසිදු දඬුවමක් නොමැති වුවද, වාහනය නිසි ලෙස සවි කර නොතිබීම නිසා රියදුරුට යම් යම් දඬුවම්වලට මුහුණ දීමට සිදු විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, මාර්ග නීති "ක්‍රියාත්මක වේ." ඔවුන් මෝටර් රථය ක්රියාත්මක කිරීම තහනම් කර ඇති වැරදි ලැයිස්තුවක් සපයයි.

ශීත ඍතු ටයර් නොමැති වීම සඳහා දඩය ගැන කතා කරමින්, අපි කිසිවක් නොමැති බව නැවත කියමු, නමුත් රියදුරුට දඬුවම් කළ හැකි අතර ඉතිරි පාගමන ගැඹුර මාර්ග නීතිවල දක්වා ඇති ප්රමිතීන්ට අනුකූල නොවේ නම් රූබල් 500 ක මුදලක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත. මෙම නඩුවේ ගිම්හාන සහ ශීත ඍතු ටයර්වල ක්රියාකාරිත්වය බොහෝ සෙයින් වෙනස් වන බව සියලු රියදුරන් දන්නවා.

එක් එක් වාහනය සඳහා ඉතිරි පාගමන ගැඹුර පැහැදිලිව දක්වා ඇත. මේ අනුව, ටයර්වල ලක්ෂණ පහත දත්ත වලට අනුරූප නොවේ නම් ශීත ඍතු ටයර් නොමැතිකම සඳහා රූබල් 500 ක දඩයක් නියම කළ හැකිය:

• L කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ සඳහා - 0.8 mm;
• N2 සහ N3 කාණ්ඩවල මෝටර් රථ සඳහා - 1 mm;
• N1 සහ M1 කාණ්ඩවල වාහන සඳහා - 1.6 mm;
• වාහන සඳහා M2 සහ M3 - 2 මි.මී.

ආරක්ෂකයින් සඳහා අවශ්යතා

ශීත ඍතු ටයර් නොමැති වීම සඳහා දඩ මුදල කුමක්ද සහ කොපමණ මුදලක් ගෙවිය යුතුද යන්න බොහෝ රියදුරන් කනස්සල්ලට පත් කරයි. ගිම්හාන ටයර් මත සීතල සමයේ රිය පැදවීම සඳහා නීතියෙන් දඬුවම් ලබා නොදෙන කාරණය තිබියදීත්, වාහනයේ හිමිකරුට දඩ මුදලක් නියම කළ හැකිය. රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකුට ඉතිරි පාගමන ගැඹුර පරීක්ෂා කළ හැකි අතර, එය නිශ්චිත අවශ්යතා සපුරා නොමැති නම්, දඩ මුදල රුබල් 500 කි.

මාර්ග නීතිවල දක්වා ඇති රෝද අවශ්‍යතා පහත පරිදි වේ:

1. අයිස් සහිත මාර්ග සහ හිම සහිත පෘෂ්ඨයන් මත, සලකුණු ඇති ටයර් භාවිතා කළ හැකිය.
2. නිරූපකය ශිඛර තුනක් සහිත හිමෙන් වැසී ගිය කඳු මුදුනක් නියෝජනය කරයි. ඒක ඇතුලේ හිම පියලි තියෙනවා.
3. පහත සඳහන් සලකුණු තිබිය යුතුය: M+S; එම් එම් එස්.
4. ඇඳුම් ඇඳීමේ සලකුණු නොමැත.
5. ඉතිරි ටයර් ගැඹුර 4 mm ට වඩා වැඩි විය යුතුය.

ටයර් මාරු කළ යුත්තේ කවදාද?

ශීත ඍතුවේ දී ශීත ඍතු ටයර් නොමැති වීම සඳහා කුමන දඩයක් පැනවිය හැකිද, එය නීත්යානුකූල වන්නේ කෙසේද යන්න සොයා බැලීමෙන් පසුව, මෝටර් රථය සඳහා "සපත්තු වෙනස් කිරීම" කවදාද යන්න තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය. සංශෝධිත නීතියේ මෙසේ සඳහන් වේ.

• ගිම්හානයේදී, ප්රති-ස්කිඩ් කරල් සහිත රෝද භාවිතා කිරීම තහනම්ය.
• ශීත ඍතුවේ දී, රථවාහන නීතිවල නිශ්චිතව දක්වා ඇති පිළිගත් ප්රමිතීන්ට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වන රෝදවලින් සමන්විත නොවන වාහනයක් ධාවනය කිරීම තහනම් කර ඇත.
• රෙගුලාසි වලට අනුව, දෙසැම්බර් 1 සිට මාර්තු 1 දක්වා කාලය තුළ මෝටර් රථය ශීත ඍතු ටයර් සමඟ "ෂොඩ්" විය යුතුය. ඒ අනුව, ජුනි සිට අගෝස්තු දක්වා ගිම්හාන රෝද භාවිතා කළ යුතුය. දේශගුණික තත්ත්වයන් සැලකිල්ලට ගනිමින් ප්‍රමිතීන් මාරු කිරීමට කලාපවලට අයිතියක් ඇත. මේ අනුව, මොස්කව්හිදී නොවැම්බර් 1 වනදා සිට ශීත ඍතු ටයර්වල මෝටර් රථ "ෂෝඩ්" විය යුතුය.

ගැලපීම් වැදගත් වන්නේ සමහර ප්‍රදේශවලට පිරවූ ටයර් අවශ්‍ය නොවන බැවිනි. අනෙකුත් ප්රදේශ වල ශීත රෝද වසර පුරා පාහේ භාවිතා කළ හැකිය.

"සියලු සමය" භාවිතා කිරීම

"සියලු සමය" භාවිතය නීතියෙන් සීමා නොවේ. ගිම්හාන ටයර් වැනි එය භාවිතා කිරීම සඳහා පමණක් දඩයක් ශීත ඍතුවේ දී පනවනු නොලැබේ. කෙසේ වෙතත්, පාගා දැමීමේ ගැඹුර තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල නොවිය හැකි බැවින් දඬුවම් තවමත් අනුගමනය කළ හැකිය.

සියලුම වාර ටයර් කිසි විටෙක කඳු මුදුනක් සහ හිම පියලි නිරූපකයකින් සලකුණු කර නොමැත. කෙසේ වෙතත්, M+S සෙල්ලිපිය තිබිය හැක. එබැවින්, එවැනි රෝද භාවිතා කිරීමේ නීත්‍යානුකූලභාවය පරීක්ෂා කිරීමේදී, ගැඹුර අවම වශයෙන් 4 mm විය යුතු බවත්, එක් අයිකනයක් ("කඳු මුදුන" හෝ අක්ෂර) තිබිය යුතු බවත් ප්‍රමිතියක් භාවිතා කරයි.

කරල් ලකුණ

මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකු ශීත ඍතුවේ දී කරල් සහිත ටයර් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය "Ш" අක්ෂරය සමඟ විශේෂ ලාංඡනයක් ඇලවීම අවශ්ය වේ. ස්ටිකරය මෝටර් රථයේ පසුපස කවුළුව මත තැබිය යුතුය.

අවධානය යොමු කළ යුතු දේ

කරදර වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ ශීත ඍතු ටයර් සඳහා අදාළ වන අවශ්යතා මොනවාද සහ මෝටර් රථය ක්රියාත්මක කිරීමට පෙර අවධානය යොමු කළ යුතු දේ පැහැදිලිව දැන සිටිය යුතුය. අනුරූප අයිකන සහ සලකුණු වලට අමතරව, ටයර් සපුරාලිය යුතු අතිරේක ලක්ෂණ ඇත:

• රබර් වලට පෙනෙන හානියක් හෝ හානියක් නොමැත. ආලේපනය දිරාපත් වීම, පැහැදිලිව පෙනෙන කඳුළු, පැති කොටස් දිගේ ස්ථර වෙන් කිරීම, සිදුරු සහ කැපීම් වැනි සාධක යන්ත්‍රය ධාවනය කිරීම තහනම් කිරීමට සහ ටයර් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට නියෝග කිරීමට හේතු විය හැක.
• රෝද සම්පූර්ණයෙන්ම අවශ්‍යතා වලට අනුකූල නම්, තැටි වල ඉරිතැලීම් පිළිගත නොහැකිය.
• තැටි මත ඇති සියලුම සවි කිරීම් කොටස් (බෝල්ට් සහ ගෙඩි) තිබිය යුතුය.
• සමාන රෝද එකම අක්ෂය මත ස්ථාපනය කළ යුතුය. විවිධ රටා, ඇඳුම් වර්ග, වර්ගය සහ මාදිලිය සහිත ටයර් භාවිතය දඩයකට හේතු විය හැක.
• මෝටර් රථ රියදුරු මුළු වාහනයම ශීත ඍතු ටයර් වලින් සන්නද්ධ කළ යුතුය. රථවාහන රෙගුලාසිවලට අනුකූල නොවන අවම වශයෙන් එක් රෝදයක් තිබීම අවශ්ය ටයර් සම්පූර්ණයෙන්ම නොමැතිකමට සමාන වේ.

ශීත ඍතුවේ දී ගිම්හාන ටයර් මත ධාවනය කළ නොහැක්කේ ඇයි?

ශීත ඍතුවේ දී ගිම්හාන ටයර් භාවිතා කිරීම මෝටර් රථ රියදුරුට සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට අනතුරුදායක වේ. ශීත ඍතුවේ දී, මාර්ග අයිස් විය හැකි අතර, ඝන හිම තට්ටුවකින් ආවරණය වී ඇති අතර, සීතල උෂ්ණත්වය හේතුවෙන් ඇස්ෆල්ට් සරලව එහි ලක්ෂණ වෙනස් කරයි. ශීත කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ ගිම්හාන ටයර් භාවිතා කිරීම තහනම් කරන්නේ ඇයි:

• හිම සහ අයිස් මත ධාවනය සඳහා ටයර් සුදුසු නොවන නිසා තිරිංග දුර සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ:
• මාර්ග කම්පනය අඩු වේ, එබැවින් වාහනයේ උපාමාරු අඩු වේ:
• ටයර් ඉක්මනින් දිරාපත් වන්නේ රබර් තියුණු අයිස් සහ සීතල හිම වලට ඔරොත්තු දෙන ලෙස නිර්මාණය කර නොමැති බැවිනි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ටයර් ඇඳීම සඳහා වගකීම සම්පූර්ණයෙන්ම වාහන හිමිකරු සතුය. ඒවා නරක අතට හැරෙන විට, පැරණි රෝද වෙනුවට නව ඒවා ආදේශ කිරීම අවශ්ය වේ. නමුත් ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුරූප සමය සඳහා අනුගමනය කරන ලද ප්රමිතීන්ට අනුකූල නොවේ නම්, රියදුරුට දඩයක් නියම කළ හැකිය.

සමහර දුෂ්කරතා

රථවාහන රෙගුලාසි පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි තාක්ෂණික ලක්ෂණ ශීත ටයර් තිබිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ උල්ලංඝනය සඳහා දැඩි වගකීම් තවමත් ලබා දී නොමැත. රටේ සමහර කලාපවල දේශගුණික ලක්ෂණ නීතියෙන් සැලකිල්ලට ගන්නා අතර ගිම්හාන මාසවලදී පවා ශීත ඍතු ටයර් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.

රුසියාවේ, සියලුම කලාපවල අදාළ වන ඒකාකාර අවශ්යතා හඳුන්වා දීම අපහසුය. වර්තමාන සංශෝධනවල අඩුපාඩුව මෙයයි. ගිම්හාන හෝ ශීත ඍතුවේ ටයර් වසරේ වැරදි වේලාවට භාවිතා කිරීම සඳහා දඩ මුදල් පිළිබඳ නීතියක් නැත්තේ එබැවිනි. ඔබට කරල් සහිත රෝද තිබේ නම් "Ш" ලාංඡනය මග හැරීම සඳහා දඩුවමක් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකුට උල්ලංඝනය කිරීම් ඉවත් කිරීම සඳහා නියෝගයක් නිකුත් කළ හැකිය.

නීති සම්පාදකයින් මෙම ගැටලුව සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කරමින් සිටින නමුත් තවමත් සම්මුතියකට පැමිණ නැත. රථවාහන අනතුරකදී අනිවාර්ය මෝටර් රථ වගකීම් රක්ෂණය යටතේ රක්ෂණය ගෙවීමේ අයිතිය මෝටර් රථ හිමිකරුට අහිමි වනු ඇතැයි උපකල්පනය කෙරේ. මාර්ගවල සිටින විට, ටයර්වල ගුණාත්මකභාවය මාර්ග නීතිවල දක්වා ඇති ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලදැයි පරීක්ෂා කළ හැකිය. රියදුරුට රුබල් 500 ක දඩයක් නියම කළ හැක්කේ මෙම උල්ලංඝනයන් සඳහා ය. සමහර රියදුරන් එවැනි දඬුවම්වලට බිය නොවන අතර ශීත ඍතුවේ දී ගිම්හාන ටයර් භාවිතා කිරීම දිගටම කරගෙන යාම නිසා අනාගතයේ දී දඬුවම් ප්රමාණය වැඩි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ඒ අතරම, ඔබ සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් අවදානමට ලක් කිරීම.

නිගමන

ශීත ඍතු ටයර් නොමැති වීම සඳහා නීතියෙන් ලබා දෙන දඩය කුමක්ද යන ප්රශ්නය ගැන සියලුම මෝටර් රථ හිමියන් උනන්දු වෙති. සීතල සමයේදී ගිම්හාන රෝද මත රිය පැදවීම සඳහා නිල දඬුවමක් නොමැති බව තිබියදීත්, මෝටර් රථ හිමිකරුට තවමත් උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා ගෙවීම සඳහා රිසිට්පතක් ලබා ගත හැකිය.

රථවාහන නීතිවල ලැයිස්තුගත කර ඇති සියලුම අවශ්‍යතා රෝද සපුරා නොමැති නම් වාහනයේ හිමිකරුට රුබල් 500 ක දඩයක් නියම කෙරේ. මෙම මුදල සමහරුන්ට නොවැදගත් ලෙස පෙනුනද, ඔබ සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ආරක්ෂාව නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ. විශේෂ ටයර් තිබීම පමණක් අයිස් හෝ හිම ඇති මාර්ග මතුපිට දැඩි කම්පනය සහතික කරයි.