พบกับครอสโอเวอร์ระดับโลกรุ่นใหม่ของแบรนด์ Volkswagen ที่จะวางจำหน่ายทั่วโลกรวมถึงรัสเซียด้วย หัวหน้าแบรนด์ Volkswagen Herbert Diess ยังพูดถึงโอกาสของรุ่น Tharu: ชาวเยอรมันตั้งใจที่จะผลิตรถยนต์อย่างน้อย 400,000 คันต่อปี รถรุ่นนี้จะไม่มีวางจำหน่ายในยุโรปตะวันตก และตลาดแรกคือจีน ภาพถ่ายเหล่านี้แสดงเวอร์ชันสำหรับประเทศจีน ซึ่งจะเข้าสู่สายการผลิตของบริษัทร่วมทุน SAIC-Volkswagen ในเดือนสิงหาคม
ต่อมาโรงงานในประเทศอื่นจะเชื่อมต่อกัน ตัวอย่างเช่น เว็บไซต์ในเม็กซิโกจะรับผิดชอบตลาดอเมริกาเหนือ (รวมถึงสหรัฐอเมริกา) และรถยนต์จากอาร์เจนตินาจะถูกส่งไปยังตลาดอเมริกาใต้ และรถ SUV สำหรับยุโรปตะวันออกและ CIS ตามข้อมูลของ Herbert Diess จะถูกผลิตที่โรงงาน Volkswagen ของรัสเซียในเมือง Kaluga ตั้งแต่ปี 2020
รถแบบไหนรอเราอยู่? อนิจจาจนถึงตอนนี้ Volkswagen ตระหนี่กับรายละเอียดและยังไม่ได้เปิดเผยภาพถ่ายภายในด้วยซ้ำ แต่เพียงมองแวบเดียวก็เพียงพอที่จะจดจำ Tharu ว่าเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ออกแบบใหม่บนแพลตฟอร์ม MQB แก้มยางพลาสติก รูปทรงประตู และซุ้มล้อเหมือนกับของ Skoda ทั้งหมด แต่ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการออกแบบด้านหน้าและด้านหลังในสไตล์โหดของรุ่น Teramont ยิ่งไปกว่านั้น นักออกแบบไม่ได้ละทิ้งการเปลี่ยนแปลงใบหน้าโดยสิ้นเชิง ไม่จำกัดเพียงขนนกพลาสติกเท่านั้น ความแตกต่างอื่น ๆ จาก Karoka ได้แก่ ไฟหน้า LED ที่ติดตั้งบนขากระจกแยก และพื้นที่กระจกด้านหลังลดลง
Volkswagen Tharu ของจีนทำมาจากซึ่งยาวกว่ารถยุโรป 50 มม. ดังนั้นในแง่ของขนาด ครอสโอเวอร์นี้เกือบจะเลียนแบบ Tiguan ของเรา: ความยาว - 4453 มม. ความกว้าง - 1841 มม. ความสูง - 1632 มม. และระยะฐานล้อ - 2680 มม. อย่างไรก็ตาม มีความเป็นไปได้สูงที่ Volkswagen จะเตรียม Tharu แบบ "สั้น" ที่ใช้ Euro-Karoka สำหรับประเทศอื่น ๆ จากนั้นสายการบังคับบัญชาจะไม่ถูกละเมิด
เราควรพูดถึงหน่วยกำลังในลักษณะเดียวกันทุกประการ Tharu สำหรับประเทศจีนจะสืบทอดหน่วยของ Karok ในท้องถิ่น ได้แก่ เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.2 TSI (116 แรงม้า) และ 1.4 TSI (150 แรงม้า) พร้อมด้วยหุ่นยนต์ DSG เจ็ดสปีด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมักจะไม่มีจำหน่ายในตลาดท้องถิ่น แต่สำหรับประเทศอื่นชุดหน่วยอาจแตกต่างกัน: ตัวอย่างเช่นในรัสเซียคุณควรรอ 1.6 สำลักโดยธรรมชาติ
ในแง่ของราคา Tharu น่าจะต่ำกว่า Tiguan หนึ่งก้าวซึ่งตอนนี้ในรัสเซียมีราคาอยู่ที่ 1 ล้าน 349,000 รูเบิล จริงอยู่ที่เราจะต้องรออีกอย่างน้อยสองปีสำหรับครอสโอเวอร์ใหม่
เมื่อเร็ว ๆ นี้ บริษัท Volkswagen ได้ผลิตเฉพาะรถยนต์ที่ออกแบบใหม่และปรับปรุงของรุ่นที่รู้จักอยู่แล้ว แต่ในปีนี้ Volkswagen T-Roc รุ่นใหม่ทั้งหมดได้ถูกนำเสนออย่างเป็นทางการ บทความนี้จะอธิบายพารามิเตอร์หลักของครอสโอเวอร์ใหม่
โฟล์คสวาเกน ที-ร็อค ครอสโอเวอร์ใหม่
ตามข้อมูลจากผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นที่ทราบกันดีว่าการนำเสนอต่อสาธารณะในรัสเซียจะมีขึ้นในเดือนกันยายนปีหน้า ด้วยการถือกำเนิดของ Volkswagen T-Rock การแข่งขันระหว่างผลิตภัณฑ์ใหม่และรถยนต์คาดว่าจะเพิ่มขึ้น
Volkswagen T-Rock รุ่นปี 2018-2019
การออกแบบมีรูปลักษณ์ทันสมัยและโดดเด่นด้วยคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
— ภายนอกของตัว T-Rock นั้นไม่เหมือนกับรูปลักษณ์ของรุ่นก่อนเลย
— กระจังหน้าหม้อน้ำปลอมมีรูปทรงกะทัดรัดที่ส่วนล่างและมีรูปทรงที่ใหญ่กว่าพร้อมช่องตาข่ายกว้างที่ส่วนบน
— ไฟหน้าเสริมด้วยไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยม
— กันชนหน้าผสานเข้ากับตัวถัง
— ด้านท้ายรถมีขอบหลายด้านที่ช่วยเพิ่มระดับเสียง
— ไฟท้ายมีรูปทรงที่แปลกตาและดั้งเดิมและติดตั้งไฟ LED
— ท่อไอเสียถูกติดตั้งไว้ที่กันชน
– มีขอบพลาสติกพาดเป็นเส้นรอบลำตัว
Volkswagen T-Roc 2018 - ด้านหลัง
จากข้อมูลที่เชื่อถือได้เป็นที่ทราบกันว่าในปี 2561 T-Rock ใหม่จะถูกส่งไปยังรัสเซียดังนั้นแฟน ๆ ของแบรนด์นี้จึงไม่ต้องกังวล การผลิตจะเริ่มที่โรงงานเฉพาะทางในเมือง Palmela จากนั้นส่วนหนึ่งของการผลิตจะถูกส่งไปยังรัสเซีย โดยเฉพาะที่ Kaluga
ตรงกลางห้องโดยสารมีแผงหน้าปัดซึ่งหมุนไปทางเบาะคนขับเล็กน้อย แผงหน้าปัดตกแต่งด้วยเม็ดมีดเข้ากับสีตัวถัง ส่วนระบบมัลติมีเดีย มาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8.0 นิ้วแนวทแยง สำหรับผู้ชื่นชอบรถยนต์ มีการออกแบบตัวถังสามประเภท:
- สไตล์;
— อาร์-ไลน์;
— กีฬา
พวงมาลัยมีการปรับพิเศษที่ให้ระยะห่างของฟันแบบแปรผันกลไกนี้รับประกันการขับขี่ที่สะดวกสบาย แผงที่ทันสมัยของ Volkswagen ใหม่พร้อมหน้าจอสัมผัสประกอบด้วยองค์ประกอบการควบคุมที่จำเป็นทั้งหมดและไม่อิ่มตัวเกินไปด้วยการตกแต่งที่มากเกินไป ทุกอย่างได้รับการออกแบบในสไตล์ที่แน่นอนโดยไม่มีปุ่มที่ไม่จำเป็น แผงประกอบด้วยข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมด ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องศึกษาตัวเลือกต่างๆ ทุกอย่างทำอย่างมีเหตุผลและชัดเจน
ภายในของ Volkswagen T-Roc 2018 ใหม่
เบาะนั่งสไตล์สปอร์ตใช้หนังหรือผ้าทนทานในการตกแต่ง เก้าอี้มีที่วางแขนและโครงสร้างของที่นั่งสร้างความสบายเนื่องจากฟังก์ชั่นโดยคำนึงถึงโครงสร้างทางกายวิภาคของร่างกาย
ที่นั่งแถวที่สองนั้นค่อนข้างเรียบง่ายและออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสารสามคน
พารามิเตอร์มิติแสดงโดยตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:
- ความยาวลำตัว - 4,234 เมตร;
- ความกว้าง – 1,819 เมตร;
- ความสูง – 1,573 เมตร;
- ระยะฐานล้อ – 2,603 เมตร
- ระยะล้อหน้าและหลังอยู่ที่ 1,546 และ 1,541 มม. ตามลำดับ
- ส่วนยื่นของตัวถังมีขนาดเล็ก: 831 มม. ที่ด้านหน้า และ 800 มม. ที่ด้านหลัง
ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระคือ 445 ลิตร และเมื่อพับเบาะหลังลงจะมีปริมาตร 1,290 ลิตร เบาะนั่งแถวหลังสามารถพับได้ในอัตราส่วน 40:60
ชิ้นส่วนทำจากอลูมิเนียมในจำนวนที่เพียงพอทำให้สามารถลดน้ำหนักของรถลงเหลือ 1 ตัน 300 กิโลกรัม เนื่องจากน้ำหนักเบา คุณสมบัติแอโรไดนามิกของครอสโอเวอร์จึงได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น
ลักษณะทางเทคนิคของ Volkswagen T-Roc
พื้นฐานของโฟล์คสวาเกนคือ ครอสโอเวอร์มาพร้อมกับตัวเลือกเครื่องยนต์ที่หลากหลาย:
— เบนซิน: 1.0 TSI กำลัง 115 แรงม้า 1.5 TSI – 150 ม้า; 2.0 TSI – 190 แรงม้า;
— ดีเซล: 1.6 TDI -115 ม้า 2.0 TDI 150 หรือ 190 แรงม้า
รถยนต์ยังแบ่งตามประเภทของไดรฟ์ (รถมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนสี่ล้อและขับเคลื่อนล้อหน้า) และเกียร์ธรรมดาจะติดตั้งเฉพาะกับเครื่องยนต์ที่มีกำลัง 115 และ 150 แรงม้าเท่านั้นส่วนที่เหลือจะติดตั้ง หุ่นยนต์ DSG 7 สปีด
Volkswagen T-Rock ทำความเร็วได้ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 7.3 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ทำได้นั้นแสดงไว้ที่ 228 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ตัวเลือกและราคา Volkswagen T-Rock
นักออกแบบมีตัวเลือกมากมายสำหรับส่วนเสริมส่วนประกอบ แพ็คเกจพื้นฐานประกอบด้วยอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:
แพ็คเกจ Trendline เสริมครอสโอเวอร์ที่มีราคา 989,000 รูเบิลและประกอบด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.0 ลิตรกำลัง 115 แรงม้า, กระปุกเกียร์หกสปีด, ระบบเครื่องเสียง, ระบบควบคุมสภาพอากาศและเบาะนั่งอุ่นอัตโนมัติและกระจกมองหลัง สำหรับลูกค้าที่ต้องการซื้อรถยนต์ที่มีการกำหนดค่านี้ จะมีการเสนอให้ติดตั้งเครื่องยนต์บังคับและกระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม การเพิ่มดังกล่าวจะมีราคาประมาณ 200,000 รูเบิล
แพ็คเกจ Comfortline มีราคา 1 ล้าน 89,000 รูเบิล และรวมถึงระบบไฟส่องสว่างพร้อมไฟหน้าแบบปรับได้ ประตูท้ายแบบไฟฟ้า และเซ็นเซอร์ควบคุมแรงดันลมยาง กำลังเครื่องยนต์ของรถคันนี้คือ 125 แรงม้า หากต้องการจ่ายเพิ่มเติมก็สามารถเพิ่มได้ 10 แรงม้า
แพ็คเกจ Highline นั้นซับซ้อนที่สุดจากที่กล่าวมาข้างต้นและมีราคา 1 ล้าน 359,000 รูเบิล อุปกรณ์นี้ประกอบด้วย: ไฟส่องสว่างพร้อมตัวเลือกที่ปรับเปลี่ยนได้สำหรับการขับขี่บนพื้นผิวถนน, กล่องเกียร์แบบหุ่นยนต์, การเปิดและปิดช่องเก็บสัมภาระอัตโนมัติ, ระบบควบคุมสภาพอากาศและระบบควบคุมความเร็วคงที่
ตัวอย่างเช่นในการทาสีรถยนต์ด้วยสีเมทัลลิกผู้ซื้อจะต้องจ่ายเพิ่มอีก 16,000 รูเบิล สำหรับผู้ชื่นชอบรุ่นนี้ มีหลังคาให้เลือก 10 เฉดสี
การขายจำนวนมากจะเริ่มในปลายฤดูใบไม้ร่วงประมาณเดือนพฤศจิกายน 2560 ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 20,000 ยูโร แต่แน่นอนว่าปัจจัยกำหนดคือการมีอุปกรณ์เพิ่มเติมซึ่งต้องชำระเงินเพิ่มเติม
วิดีโอทดสอบ Volkswagen T-Rock 2018-2019:
รูปถ่ายของ Volkswagen T-Roc ใหม่ 2018-2019:
ครอสโอเวอร์ถูกสร้างขึ้นไม่เพียง แต่สำหรับตลาดของเราเท่านั้น แต่ชาวจีนจะเป็นคนแรกที่มีโอกาสซื้อและกิจการร่วมค้า SAIC-VW จะเริ่มการผลิตในฤดูร้อนนี้
รถคันนั้นชื่อธรุ Volkswagen กล่าวว่ามันมาจากคำว่า Toughness และ Ruggedness ซึ่งสามารถแปลได้ว่า “ทนทานและเชื่อถือได้” แม้ว่าในตอนแรกเรากำลังพูดถึง Tharu ซึ่งเป็นผู้คนที่อาศัยอยู่ในดินแดนระหว่างพรมแดนของอินเดียและปากีสถาน
จนถึงขณะนี้ทางบริษัทได้เผยแพร่เพียงภาพภายนอกเท่านั้น เป็นที่ชัดเจนจากพวกเขาว่าครอสโอเวอร์เวอร์ชันที่ใช้งานจริงนั้นไม่แตกต่างจากแนวคิด Volkswagen Powerful Family ซึ่งนำเสนอในเดือนมีนาคมของปีนี้
ครอสโอเวอร์ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Skoda Karoq อนุกรมอยู่แล้วในเวอร์ชันสำหรับตลาดจีน (ฐานล้อขยายออกไป 50 มม.) ดังนั้นโปรไฟล์ของ Volkswagen Tharu และรถเช็กจึงเหมือนกันโดยสิ้นเชิง แต่ชาวเยอรมันได้ออกแบบส่วนหน้าและด้านหลังของครอสโอเวอร์ใหม่ทั้งหมด ทำให้ Thru มีความคล้ายคลึงกับ Volkswagen รุ่นอื่น ๆ มากขึ้น โดยเฉพาะ Tiguan ความยาวของครอสโอเวอร์แบบจีนคือ 4453 มม. กว้าง 1841 มม. สูง 1632 มม. และขนาดฐานล้อคือ 2680 มม.
ครอสโอเวอร์เช่นเดียวกับ Skoda Karoq สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MQB แบบโมดูลาร์ รายละเอียดทางเทคนิคอื่นๆ ยังคงถูกเก็บเป็นความลับ แต่ตามข้อมูลที่ไม่เป็นทางการ ในประเทศจีน Volkswagen Tharu จะจำหน่ายพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.2 และ 1.4 ลิตร 116 และ 150 แรงม้า ตามลำดับ สำหรับตลาดรัสเซีย เป็นไปได้มากว่าเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตรที่เราคุ้นเคยจากรถซีดาน Volkswagen Polo จะถูกเพิ่มเข้ามาในช่วงนี้
เราควรมาดูรถคันนี้ให้ละเอียดยิ่งขึ้น! จนถึงตอนนี้ Tharu นำเสนอเฉพาะในประเทศจีนเท่านั้น แต่ต่อมาจะจำหน่ายทั่วโลกรวมถึงรัสเซียด้วย ในโอกาสของรุ่นนี้ Herbert Diess หัวหน้าแบรนด์ Volkswagen: ชาวเยอรมันตั้งใจที่จะผลิตรถยนต์อย่างน้อย 400,000 คันต่อปี โรงงานผลิตแห่งแรกคือบริษัทร่วมทุนของจีน Shanghai Volkswagen และโรงงานในประเทศอื่นๆ ในภายหลังจะเชื่อมต่อกัน ตัวอย่างเช่น บริษัทเม็กซิโกจะรับผิดชอบตลาดอเมริกาเหนือ (รวมถึงสหรัฐอเมริกา) และรถยนต์จากอาร์เจนตินาจะถูกส่งไปยังตลาดอเมริกาใต้ และรถ SUV สำหรับยุโรปตะวันออกและ CIS ตามข้อมูลของ Herbert Diess จะถูกผลิตที่โรงงาน Volkswagen ของรัสเซียตั้งแต่ปี 2020 แม้ว่ารุ่นนี้จะไม่มีวางจำหน่ายในยุโรปตะวันตกก็ตาม
ในประเทศจีน Volkswagen Tharu จะเข้ามาแทนที่ Tiguan รุ่นแรกจริง ๆ เนื่องจาก Tiguan ใหม่ผลิตที่นั่นใน เท่านั้น ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าและมีราคาแพงกว่ารุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด ในความเป็นจริง Tharu เป็นรถครอสโอเวอร์ Skoda Karoq ที่ออกแบบใหม่บนแพลตฟอร์ม MQB และในประเทศจีนพวกเขาก็ใช้เป็นพื้นฐาน ดังนั้นในแง่ของขนาดครอสโอเวอร์นี้เกือบจะทำซ้ำ Tiguan "สั้น" ที่คุ้นเคย: ความยาว - 4453 มม. ความกว้าง - 1841 มม. ความสูง - 1632 มม. และระยะฐานล้อ - 2680 มม.
แก้มยางพลาสติก รูปทรงของประตู และซุ้มล้อล้วนเหมือนกับของ Skoda แต่ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการออกแบบด้านหน้าและด้านหลังในสไตล์ของครอสโอเวอร์ Volkswagen Teramont ขนาดใหญ่ นอกจากนี้กระจกเงา Tharu ยังติดตั้งแยกขาและพื้นที่กระจกด้านหลังลดลงอีกด้วย ไฟท้ายเป็นแบบ LED ทุกรุ่น และคุณจะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับไฟหน้าแบบไดโอด
ท่อไอเสียที่กันชนหลังไม่ใช่ของจริง จริงๆ แล้วท่อไอเสียอยู่ด้านหลังกันชนและมองไปที่ยางมะตอย มีการประกาศรุ่น R-Line พร้อมชุดตัวถังแบบสปอร์ตแล้ว แม้ว่า Tharu “ธรรมดา” จะมีล้อขนาดใหญ่ 18 นิ้วก็ตาม
การตกแต่งภายในของ Volkswagen นั้นเป็นของดั้งเดิมและไม่มีอะไรเหมือนกันกับ Karoq ผู้บริจาคเพียงเล็กน้อย แน่นอนว่าแม้ว่ารายละเอียดและส่วนประกอบต่างๆ จะมีการรวมกันเป็นหนึ่งเดียว สมมติว่ามีจอแสดงผลขนาด 10.2 นิ้วสำหรับเครื่องดนตรีเสมือนเหมือนกัน แต่มีเพียงกราฟิกเท่านั้นที่แตกต่างกัน มีช่องสำหรับวางของชิ้นเล็กๆ เหนือแผงด้านหน้า โดยกระเป๋าและภาชนะที่มีปริมาตรรวม 33 ลิตรจะกระจัดกระจายไปทั่วห้องโดยสาร ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน เบาะคู่หน้าแบบปรับไฟฟ้า หลังคาแบบพาโนรามา ระบบเครื่องเสียง Beats กล้อง 360 องศา และระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
ผู้โดยสารด้านหลังจะมีแผงเบี่ยงระบายอากาศที่ปลายอุโมงค์กลาง ที่พักแขนตรงกลางแบบกว้าง และขั้วต่อ USB สองตัว แต่โซฟาด้านหลังสามารถติดตั้งได้เฉพาะเบาะรองนั่งที่ไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้และพนักพิงพับแบบไม่สมมาตรเท่านั้น: Chinese Tharu ไม่ได้รับระบบ Skoda VarioFlex ที่มีพนักพิงสามส่วนและการปรับเบาะนั่งตามยาว ความจุสัมภาระท้ายรถระบุอยู่ระหว่าง 455 ถึง 1,543 ลิตร ในขณะที่ Karoq มีช่องเก็บของขนาด 521 ถึง 1,630 ลิตร
ในอาณาจักรกลาง Volkswagen Tharu มีหน่วยกำลังสองแบบให้เลือก รุ่นเริ่มต้นคือเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.4 TSI ของตระกูล EA211 (150 แรงม้า, 250 นิวตันเมตร) หุ่นยนต์ DQ200 เจ็ดสปีดพร้อมคลัตช์แห้งสองตัวและระบบขับเคลื่อนล้อหน้า รุ่นเก่ามีเครื่องยนต์ 2.0 TSI ของซีรีส์ EA888 Gen3 (186 แรงม้า, 320 นิวตันเมตร) กระปุกเกียร์ DQ381 เจ็ดสปีดพร้อมคลัตช์เปียกและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมคลัตช์เพลาล้อหลัง Tharu คันนี้มีเด็กซนสำหรับเลือกโหมดอิเล็กทรอนิกส์ในการขับขี่
ในประเทศจีน Volkswagen Tharu จะเริ่มจำหน่ายก่อนสิ้นฤดูใบไม้ร่วง ราคายังไม่ได้ประกาศ แต่จะต่ำกว่า Tiguan อย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม รถอาจจะได้รับการดัดแปลงสำหรับประเทศอื่น ๆ รวมถึงรัสเซียด้วย ตัวอย่างเช่น เราควรคาดหวังว่าจะมีเวอร์ชัน "สั้นลง" ตาม European Karoka และ 1.6 แบบสำลักอาจปรากฏในช่วงเครื่องยนต์
