มาตรวัดระยะทางของรถยนต์คืออะไรและแตกต่างจากมาตรวัดความเร็ว? มาตรวัดระยะทางบนรถโกหกหรือไม่?

อันไหนที่แสดงบนมาตรวัดระยะทาง? คุณรู้ไหมว่าอันที่จริง การอ่านมาตรวัดระยะทางของรถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ได้แม่นยำทั้งหมด เช่นเดียวกับการอ่านความเร็วปัจจุบันบนมาตรวัดความเร็ว ยิ่งไปกว่านั้น ผู้ผลิตรถยนต์จงใจนำเสนอความไม่ถูกต้องเหล่านี้ในระหว่างกระบวนการผลิตรถยนต์ เหตุใดจึงจำเป็นและเราเสนอให้ค้นหาระยะทางในรถยนต์หลายคันในหัวข้อของเราวันนี้

ปัจจุบัน ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากใช้ระบบนำทางในรถยนต์ ซึ่งช่วยให้เรานำทางภูมิประเทศที่ไม่คุ้นเคย สร้างเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด และหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด . ระบบนำทางสมัยใหม่ทั้งหมดสามารถกำหนดความเร็วของยานพาหนะได้ คุณสังเกตไหมว่าความเร็วของรถของคุณตามระบบนำทาง GPS/GLONASS นั้นต่ำกว่าความเร็วที่แสดงบนมาตรวัดความเร็วของรถเกือบทุกครั้ง

หลายๆ ท่านคงคิดว่านี่เป็นข้อผิดพลาดในระบบนำทาง แต่ในความเป็นจริงแล้ว ระบบดาวเทียมมีความแม่นยำมากกว่ามาตรวัดความเร็วในรถยนต์มาก เป็นเพราะความไม่ถูกต้องของมาตรวัดความเร็วในรถยนต์หลายคันที่เราเห็นความเร็วต่างกัน แต่ความแตกต่างของความเร็วก็ไม่ถูกต้องเช่นกัน เนื่องจากระบบนำทางด้วยดาวเทียมก็มีข้อผิดพลาดที่ยอมรับได้เช่นกัน แต่ความจริงยังคงเป็นข้อเท็จจริง รถยนต์เกือบทั้งหมดในปัจจุบันมีการติดตั้ง ยิ่งไปกว่านั้น ความเร็วนี้มักถูกประเมินสูงเกินไปและไม่เคยถูกประเมินต่ำเกินไป

นั่นคือผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายจะติดตั้งมาตรวัดความเร็วที่ประเมินค่าการอ่านความเร็วสูงเกินไป และสิ่งนี้ทำอย่างมีสติตามมาตรฐานโลกต่างๆ ในประเทศของเรา มาตรฐานนี้ควบคุมโดย GOST R 41.39-99 (กฎ UNECE หมายเลข 39)

ตามมาตรฐานและข้อกำหนดทางเทคนิคนี้ ไม่สามารถประเมินความเร็วที่แท้จริงได้ นอกจากนี้ ตาม GOST R 41.39-99 มาตรวัดความเร็วไม่สามารถเพิ่มความเร็วได้มากกว่า 6 กม./ชม. (หรือมากกว่า 10%)

ในทางปฏิบัติและจากข้อมูลจากฟอรัมรถยนต์หลายแห่งบนอินเทอร์เน็ต เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่มีให้ รถยนต์ที่มีมาตรวัดความเร็วนั้นพวกเขาเพิ่มความเร็วบนมาตรวัดความเร็วโดยเฉลี่ย 5-10%

แต่คุณช่วยบอกฉันได้ไหมว่ามาตรวัดความเร็วเกี่ยวข้องกับมันอย่างไร? ท้ายที่สุดแล้ววันนี้เรากำลังพูดถึงมาตรวัดระยะทาง ใช่แล้ว วันนี้เราจะมาพูดถึงหัวข้อข้อผิดพลาดของมาตรวัดระยะทางในรถยนต์ แต่ความจริงก็คือมาตรวัดระยะทางทั้งหมดในรถยนต์สมัยใหม่มีการเชื่อมโยงเชิงโครงสร้างกับการอ่านมาตรวัดความเร็วอย่างแยกไม่ออก ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลที่หากมีข้อผิดพลาดเพิ่มขึ้นในมาตรวัดความเร็ว แน่นอนว่าการแสดงระยะทางบนมาตรวัดระยะทางก็มีความไม่ถูกต้องเช่นกัน

ระยะทางบนมาตรวัดระยะทางเป็นอย่างไรเช่น 100,000 กม. ไม่จริงเหรอ? ใช่นี่เป็นเรื่องจริง นี่เป็นระยะทางที่ไม่ถูกต้องเนื่องจากคำนวณโดยใช้อัลกอริธึมบางอย่างในทิศทางของการประเมินค่าสูงเกินไปเนื่องจากตามกฎแล้วผู้ผลิตจะประเมินค่ามาตรวัดความเร็วและมาตรวัดระยะทางที่อ่านได้สูงถึง 10 เปอร์เซ็นต์

เป็นผลให้ค่อนข้างเป็นไปได้ว่าหากคุณเห็นว่ารถของคุณเดินทางไปแล้ว 100,000 กม. แล้วในความเป็นจริงระยะทางคือ 95,000 จริง ๆ - 98,000 กม. ทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่ามาตรวัดความเร็วเกินความเร็วจริงของรถมากน้อยเพียงใดในช่วงระยะทางนี้

เหตุใดมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดระยะทางจึงทำให้การอ่านค่าสูงเกินจริง

เหตุใดจึงมีการกำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคดังกล่าวสำหรับมาตรวัดความเร็ว ซึ่งจะส่งผลต่อการอ่านมาตรวัดระยะทางด้วย ที่จริงแล้วสิ่งนี้ทำเพื่อความปลอดภัยทางถนน ตัวอย่างเช่น หากมาตรวัดความเร็วประเมินตัวบ่งชี้ความเร็วต่ำเกินไป ผู้ขับขี่ก็จะเชื่อว่าพวกเขาขับช้าเกินไป และจะเพิ่มความเร็วตามธรรมชาติภายใต้เงื่อนไขบางประการ

นอกจากนี้ การประเมินตัวบ่งชี้ความเร็วต่ำไปอาจส่งผลต่อจำนวนผู้ที่ออกให้ซึ่งติดตามการปฏิบัติตามขีดจำกัดความเร็ว ท้ายที่สุด คุณจะต้องยอมรับว่าหากมาตรวัดความเร็วของรถแสดงความเร็วน้อยกว่าความเป็นจริง เรามักจะถูกปรับจากการขับรถเร็ว ในกรณีนี้ จะมีการประกันการฟ้องร้องผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากจากเจ้าของรถยนต์

แต่นี่ไม่ใช่เหตุผลเดียวที่ผู้ผลิตรถยนต์ประเมินค่าการอ่านมาตรวัดความเร็วโดยเฉลี่ยสูงเกินไปในทิศทางของการเพิ่มความเร็ว 5-10% เนื่องจากการอ่านมาตรวัดความเร็วเกี่ยวข้องโดยตรงกับระยะทางบนมาตรวัดระยะทาง ปรากฎว่าเนื่องจากข้อผิดพลาดของมาตรวัดความเร็ว มาตรวัดระยะทางจึงนับระยะทางของรถยนต์ไม่ถูกต้อง ส่งผลให้ขึ้นอยู่กับขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของรถ (เช่นความเร็วเฉลี่ยของรถ) ด้วยระยะทาง 100,000 กม. ข้อผิดพลาดระยะทางบนมาตรวัดระยะทางสามารถเฉลี่ยได้ 2,000- 5000 กม. คุณรู้หรือไม่ว่าข้อผิดพลาดบนมาตรวัดระยะทางนี้มีประโยชน์อะไรกับผู้ผลิต? แน่นอนว่าสิ่งนี้ช่วยลดได้จริง

เราทุกคนรู้ดีว่าเมื่อซื้อรถใหม่ผู้ผลิตรถยนต์รายใดให้ภายใน 100,000 - ไมล์รถยนต์ 150,000 กม. เป็นผลให้ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดในมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดระยะทางปรากฎว่าการรับประกันจากโรงงานสิ้นสุดก่อน 100,000 - 150,000 กิโลเมตรเนื่องจากในความเป็นจริงรถเดินทางน้อยกว่าเล็กน้อย

ในปัจจุบัน รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้มาตรวัดระยะทางแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งมาแทนที่มาตรวัดระยะทางแบบกลไกแบบคลาสสิกซึ่งใช้กันมานานในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก แม้ว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะมีความแม่นยำมากกว่า แต่หลักการในการอ่านค่าก็ยังคงเหมือนเดิม

ดังนั้นแม้จะมีมาตรวัดระยะทางแบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งแสดงระยะทางที่เดินทางบนจอ LCD แต่การอ่านระยะทางจะถูกนำมาจากเซ็นเซอร์ที่นับการหมุนของล้อ

ดังนั้น ข้อผิดพลาดในการอ่านมาตรวัดระยะทางอาจไม่เพียงขึ้นอยู่กับข้อผิดพลาดตามธรรมชาติของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับสภาพของยางและความสามารถในการให้บริการของแชสซีของยานพาหนะโดยตรงด้วย

ตัวอย่างเช่น หากติดตั้งล้อและยางที่ไม่ได้มาตรฐานในรถยนต์ ข้อผิดพลาดในการอ่านมาตรวัดระยะทางอาจเพิ่มขึ้นหรือลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ตัวอย่างเช่น ในฟอรัมรถยนต์ต่างๆ มีตัวอย่างมากมายที่เจ้าของรถโดยการเปลี่ยนล้อมาตรฐานเป็นขนาดอื่น ไม่เพียงแต่ลดข้อผิดพลาดในการอ่านมาตรวัดความเร็วเท่านั้น แต่ยังลดข้อผิดพลาดในการอ่านมาตรวัดระยะทางอีกด้วย

อะไร ยังส่งผลต่อความแม่นยำในการอ่านมาตรวัดระยะทางด้วย

อันที่จริงความแม่นยำของระยะทางบนมาตรวัดระยะทางนั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ตัวอย่างเช่น แม้แต่ความสูงของดอกยางก็อาจส่งผลต่อความแม่นยำของเส้นทางที่เดินทางได้ ประเด็นก็คือในรถยนต์สมัยใหม่ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วนั้นคำนวณโดยจำนวนรอบการหมุนของล้อ

คุณเข้าใจว่าความสูงของดอกยางจะเป็นตัวกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกโดยรวมของล้อ ซึ่งแน่นอนว่าจะส่งผลต่อจำนวนรอบการหมุนของล้อขณะขับขี่บนบางส่วนของถนน ตัวอย่างเช่น ยิ่งดอกยางเล็กลง จำนวนรอบการหมุนเต็มล้อก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น และในทางกลับกัน ยิ่งดอกยางมีขนาดใหญ่ เซ็นเซอร์ก็จะยิ่งบันทึกการหมุนรอบเส้นทางของรถน้อยลงเท่านั้น

การอ่านมาตรวัดระยะทางยังได้รับผลกระทบจากแรงดันลมยาง รวมถึงอุณหภูมิโดยรอบ และแม้กระทั่งระยะเวลาของการเดินทางอีกด้วย ตัวอย่างเช่น หากคุณคุ้นเคยกับการไม่ค่อยตรวจสอบแรงดันในล้อ และมักขับบนล้อที่มีแรงดันไม่เพียงพอ สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าล้อมีรอยบุบมาก ซึ่งช่วยลดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของ ล้อ

ด้วยเหตุนี้ เซ็นเซอร์ที่กำหนดจำนวนรอบการหมุนล้อเต็มเมื่อยางแบนจะนับจำนวนการหมุนล้อมากกว่าแรงดันปกติที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ

แม้ในขณะที่เราเคลื่อนไหว แรงดันในยางก็เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา เช่นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิภายนอก นอกจากนี้ในระหว่างการเดินทางระยะไกล ล้อจะร้อนขึ้นซึ่งส่งผลให้แรงดันลมยางเปลี่ยนแปลง เป็นผลให้ทั้งหมดนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อข้อผิดพลาดของมาตรวัดระยะทาง

วิธีตรวจสอบข้อผิดพลาดของมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดระยะทางในรถของคุณ

มีหลายวิธีในการคำนวณข้อผิดพลาดของมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดระยะทางในรถของคุณ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเครื่องมือเหล่านี้ไม่ได้แม่นยำตามมาตรฐานทางเทคนิคต่างๆ คุณจึงไม่สามารถคำนวณข้อผิดพลาดได้อย่างแม่นยำ แต่อย่างไรก็ตาม คุณสามารถดูผลลัพธ์โดยเฉลี่ยได้ แล้วเราจะคำนวณได้อย่างไรว่ามาตรวัดความเร็วและมาตรวัดระยะทางของรถคุณนอนอยู่เท่าไร?

ขั้นแรก ให้เปรียบเทียบการอ่านมาตรวัดความเร็วกับการอ่านระบบนำทาง จำค่านี้ไว้ จากนั้นให้ทำดังต่อไปนี้:

ตัวอย่างเช่น เร่งความเร็วบนทางหลวงไปที่ 70 กม./ชม. แล้วเปิดเครื่อง เพื่อรีเซ็ตการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในปัจจุบันและข้อมูลความเร็วเฉลี่ยบนคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ต่อไปหลังจากขับรถด้วยความเร็วเท่ากันเล็กน้อยแล้ว ให้ดูความเร็วเฉลี่ยบนคอมพิวเตอร์ ซึ่งโดยปกติจะใช้ในการคำนวณอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยของรถยนต์ทุกคันเป็นครั้งสุดท้าย

ที่นั่นคุณจะเห็นได้ไกลจาก 70 กม./ชม. แต่ให้ผลลัพธ์ที่สมจริงมากกว่า แม้ว่าจะไม่ถูกต้องก็ตาม แม้ว่าในกรณีส่วนใหญ่ จากการทดลองดังกล่าว คุณจะเห็นความเร็วประมาณเดียวกันกับที่คุณเห็นเมื่อใช้การวัดความเร็ว

ตอนนี้ถึงเวลาที่จะตรวจสอบว่ามาตรวัดระยะทางของรถคุณผิดพลาดแค่ไหน มีหลายวิธีในการตรวจสอบระยะทางที่เดินทางอย่างแม่นยำ ตัวอย่างเช่น ระบบนำทางที่สามารถวัดระยะทางจากจุด A ไปยังจุด B ได้แม่นยำยิ่งขึ้นยังสามารถช่วยคุณวัดระยะทางในเส้นทางบางเส้นทางได้อีกด้วย

ดังนั้นก่อนออกเดินทาง ให้วางแผนเส้นทางบนเครื่องนำทางของคุณ จากนั้นสังเกตระยะทางบนมาตรวัดระยะทางแล้วออกเดินทาง เมื่อสิ้นสุดการเดินทางคุณจะเห็นความแตกต่าง โปรดทราบว่าคุณต้องขับรถเพื่อคำนวณข้อผิดพลาดของมาตรวัดระยะทางได้แม่นยำยิ่งขึ้น มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้เนื่องจากในระยะทางสั้นๆ ข้อผิดพลาดแทบจะสังเกตไม่เห็นเลย

ขอแนะนำให้วางเส้นทางของคุณบนทางหลวงฟรี ซึ่งคุณสามารถเร่งความเร็วได้อย่างน้อย 100 กม./ชม. ความจริงก็คือที่ความเร็วต่ำกว่าข้อผิดพลาดทั้งมาตรวัดระยะทางและมาตรวัดความเร็วจะมีขนาดเล็ก

วิธีที่สองในการวัดระยะทางที่เดินทางเพื่อเปรียบเทียบกับการอ่านมาตรวัดระยะทางคือการขับรถไปตามทางหลวงที่มีเสากิโลเมตรติดตั้งอยู่ ซึ่งระบุระยะทางที่แน่นอนจากการตั้งถิ่นฐานใด ๆ ที่กำลังทำการนับถอยหลัง

งานของคุณคือเลือกเส้นทางยาวบนทางหลวงที่มีเสากิโลเมตรและขับไปตามส่วนใดส่วนหนึ่ง ตรวจสอบระยะทางที่เดินทางด้วยมาตรวัดระยะทางของคุณ

นี่จะทำให้คุณทราบค่าความผิดพลาดโดยประมาณของมาตรวัดระยะทางที่อ่านได้ในรถของคุณ

หากคุณต้องการไขปริศนาให้กับผู้ที่ชื่นชอบรถ ให้ถามเขาว่ามาตรวัดระยะทางคืออะไรหรืออยู่ที่ไหนในรถ แม้ว่าผู้คนจะหันไปขอความช่วยเหลือจากเขาเป็นประจำ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าเขาหน้าตาเป็นอย่างไร นี่เป็นอุปกรณ์สำคัญที่พบในยานพาหนะทุกคันที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน

เมื่อพิจารณาจากชื่อ คุณสามารถระบุได้แล้วว่าเป็นอุปกรณ์วัด เช่น เครื่องวัดวามเร็วหรือมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัล มาตรวัดระยะทางวัดจำนวนกิโลเมตรที่เดินทาง

วัตถุประสงค์

วัตถุประสงค์ของอุปกรณ์วัดระยะทางคือการส่งข้อมูลการอ่านระยะทางของรถ ด้วยข้อมูลดังกล่าว ผู้ขับขี่จึงสามารถกำหนดระยะทางที่แท้จริงจากจุดเริ่มต้นไปยังจุดหมายปลายทางได้อย่างง่ายดาย การอ่านดังกล่าวจะไม่เพียงช่วยกำหนดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ เท่านั้น แต่ยังช่วยเปลี่ยนชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่จำเป็นได้ทันทีอีกด้วย

เหนือสิ่งอื่นใด มาตรวัดระยะทางยังมีประโยชน์ในการอ่านค่าเมื่อซื้อรถยนต์มือสอง เมื่อตรวจสอบรถยนต์ดังกล่าวมีความปรารถนาอันสมควรที่จะทราบว่าใช้งานอย่างไร มาตรวัดระยะทางจะช่วยให้คุณทราบว่ารถคันนี้ขับไปแล้วกี่กิโลเมตร

เนื่องจากความแตกต่างของราคาโดยตรงขึ้นอยู่กับระยะทางของรถผู้ขายจำนวนมากจึงถูกล่อลวงให้ซ่อนความจริงในเรื่องนี้ ไม่ต้องการนำเสนอการอ่านมิเตอร์จริง คนเหล่านี้บิดระยะทางโดยบิดเบือนข้อเท็จจริงด้วยการอ่านที่เปลี่ยนแปลง ด้วยเหตุนี้จึงเกิดคำถามขึ้น: จะทราบได้อย่างไรว่าการอ่านระยะทางได้รับการปรับหรือไม่? คุณควรใส่ใจเป็นพิเศษกับสิ่งใดเมื่อชี้แจงปัญหานี้

หลักการทำงาน

มาตรวัดระยะทางมีสามประเภท: แบบกลไก แบบอิเล็กทรอนิกส์ และแบบกึ่งอิเล็กทรอนิกส์ในช่วงเปลี่ยนผ่าน

มาตรวัดระยะทางจะคำนวณโดยใช้เซ็นเซอร์พิเศษซึ่งติดตั้งอยู่ในกระปุกเกียร์แบบแปรผันโดยตรง พัลส์ที่เข้ามาจะถูกป้อนไปที่เคาน์เตอร์ซึ่งทำหน้าที่อ่านค่า มาดูหลักการทำงานของแต่ละประเภทกัน

เครื่องกล

เครื่องมือวัดประเภทนี้สร้างจากชิ้นส่วนเครื่องจักรกลทั้งหมด กล่องเกียร์ประกอบด้วยส่วนวัด - เกียร์ การหมุนจะทำให้สายเคเบิลยืดหยุ่นเชื่อมต่ออยู่ ในทางกลับกัน สายเคเบิลจะส่งการหมุนไปยังเคาน์เตอร์ ซึ่งอ่านค่าเกี่ยวกับงานที่ทำบนมาตรวัดระยะทาง

กึ่งอิเล็กทรอนิกส์

ตามชื่อหมายถึง อุปกรณ์ประกอบด้วยส่วนประกอบทางกลครึ่งหนึ่งและส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ครึ่งหนึ่ง จากกลไกมีส่วนวัดของชุดประกอบ - เฟืองและสายเคเบิล ข้อมูลขาเข้าจะถูกแปลงในตัวมิเตอร์ โดยการหมุนรอบสายเคเบิลจะถูกแปลงเป็นแรงกระตุ้นทางไฟฟ้า และข้อมูลจะแสดงบนแผงอ่านค่า

อิเล็กทรอนิกส์

เทคโนโลยีดิจิทัลเป็นส่วนสำคัญของรถยนต์ยุคใหม่ ดังนั้นมาตรวัดระยะทางในรถคันนี้จึงควรเป็นแบบดิจิทัลด้วย มิเตอร์ประเภทนี้ไม่ใช้กลไกเลย

อุปกรณ์ทั้งหมดของเขาใช้เซ็นเซอร์ที่ส่งแรงกระตุ้นทางไฟฟ้าเพื่อการประมวลผลเท่านั้น หลังจากนั้นคุณจะเห็นผลลัพธ์

การทดแทนหลักฐาน

ในมาตรวัดระยะทางแบบกลไก การเปลี่ยนค่าที่อ่านได้ไม่ใช่เรื่องยาก ดังนั้นแม้แต่ช่างเครื่องที่ไม่มีประสบการณ์ก็สามารถทำตามขั้นตอนนี้ได้ ทำได้ดังนี้: สายเคเบิลที่ส่งสัญญาณการอ่านไปยังมิเตอร์ถูกตัดการเชื่อมต่อจากเกียร์ในบริเวณกระปุกเกียร์ จากนั้นจะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ มักจะยึดไว้กับหัวจับของสว่านไฟฟ้า หลังจากการทำงานเสร็จสิ้น ให้ต่อสายเคเบิลกลับเข้ากับเกียร์และประกอบมาตรวัดระยะทางแล้ว

สังเกตได้ง่ายว่ามีการกระทำเช่นนี้บนรถหรือไม่ ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องขับรถไปที่หลุมตรวจสอบ ที่นั่นเราตรวจสอบจุดเชื่อมต่อของสายเคเบิลและเกียร์ที่กระปุกเกียร์อย่างระมัดระวัง ความแตกต่างจะเห็นได้ชัด หากองค์ประกอบทั้งหมดของมาตรวัดระยะทางสกปรกหรือมีฝุ่น และจุดเชื่อมต่อของสายเคเบิลและเกียร์ค่อนข้างสะอาด แสดงว่ามีการฉ้อโกงเกิดขึ้นอย่างชัดเจน

ด้วยอุปกรณ์กึ่งอิเล็กทรอนิกส์สถานการณ์จะง่ายขึ้นมาก เพื่อจุดประสงค์นี้ ให้ถอดแผงหน้าปัดออกแล้วเปิดตัวเรือนของมิเตอร์ออก ถัดไป เฟืองของกลไกการอ่านจะถูกตัดการเชื่อมต่อ และค่าที่ต้องการจะถูกตั้งค่าในช่วงเวลาสั้นๆ

การระบุสิ่งรบกวนดังกล่าวก็ไม่ใช่เรื่องยากเช่นกัน เมื่อตรวจสอบควรใส่ใจกับข้อต่อของตัวเรือนอย่างใกล้ชิด ในระหว่างการเปิด ไม่สามารถหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อองค์ประกอบเหล่านี้ได้ และในบริเวณที่มีการต่อสกรูจะสังเกตเห็นการรบกวนดังกล่าวได้ชัดเจน

ส่วนมิเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ก็มีจุดเสี่ยงต่อการฉ้อโกงเช่นกัน ข้อบ่งชี้ก็สามารถเปลี่ยนแปลงได้ แต่ขั้นตอนนี้ไม่ใช่เรื่องง่ายและต้องอาศัยความรู้บางอย่างเท่านั้น แต่ยังต้องใช้อุปกรณ์พิเศษพร้อมซอฟต์แวร์ด้วย ในบางกรณี คุณยังคงต้องแก้ไขโดยถอดบอร์ดออกจากอุปกรณ์หรือทำการบัดกรีเพิ่มเติม

แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตรวจจับการกะพริบของมาตรวัดระยะทางแบบอิเล็กทรอนิกส์ ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือกรณีที่แผงหน้าปัดถูกถอดออก แต่อย่าอารมณ์เสีย เพราะการอ่านมาตรวัดระยะทางไม่ใช่เกณฑ์เดียวที่คุณสามารถกำหนดระดับการสึกหรอของรถยนต์ได้ โดยการตรวจสอบสภาพส่วนประกอบของส่วนประกอบหรือตัวถังในรถอย่างละเอียด คุณจะค้นพบรายละเอียดที่น่าสนใจเกี่ยวกับสภาพของรถได้

ไม่เชิง

รถมือสองมีประวัติการใช้งานนานหลายปีติดตัวไปด้วย มีความลับมากมายในชีวิตของรถที่เจ้าของคนก่อนไม่รีบร้อนที่จะพูดถึง สายตาช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์มองเห็นการหลอกลวงทันที อุปกรณ์ช่วยให้คุณสามารถวัดลักษณะบางอย่างได้ การวัดระยะทางของรถยนต์หากบิดเบี้ยวเป็นเรื่องยากมาก ตามสัญญาณทั่วไปบางประการผู้ขายที่ไม่ซื่อสัตย์ไม่สามารถซ่อนระยะทางที่แท้จริงได้ คุณสามารถตรวจสอบระยะทางจริงของรถของคุณได้โดยใช้บันทึกที่เป็นประโยชน์จากผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมรถ

การกำหนดกิโลเมตรที่แท้จริงของรถมือสอง

ระยะทางของรถคำนวณบนแผงหน้าปัด ผู้ขับขี่คุ้นเคยกับการกำหนดจำนวนกิโลเมตรหรือไมล์โดยใช้มาตรวัดระยะทาง มาตรวัดระยะทางเป็นอุปกรณ์ที่แปลงการหมุนของวงล้อให้เป็นการอ่านค่าบนตาชั่ง อุปกรณ์แบ่งตามการออกแบบเซ็นเซอร์:

• เครื่องกล. ใช้ในรถรุ่นแรกและมีตัวบ่งชี้ดรัม
• อิเล็กทรอนิกส์. พัลส์จะถูกอ่านจากเซ็นเซอร์และจ่ายให้กับชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ที่นั่นย่อมแปรสภาพเป็นรูปอันสะดวกแก่การรับรู้ หน้าจอแสดงไมล์ กิโลเมตร เมตร
• เครื่องกลไฟฟ้า. เป็นการออกแบบที่มีเซ็นเซอร์เชิงกลและอิเล็กทรอนิกส์ ระบบอิเล็กทรอนิกส์จะแปลงการอ่านค่าทางกลและส่งสัญญาณไปยังจอแสดงผลที่ติดตั้งบนแผงด้านคนขับ

เมื่อซื้อรถมือสองระยะทางบนแผงหน้าปัดไม่ตรงกับของจริงเสมอไป เหตุผลคือ:

• ความผิดปกติของระบบการวัด
• ขาดอุปกรณ์
• การฉ้อโกง (การอ่านค่ามาตรวัดระยะทางย้อนกลับ)

ในสถานการณ์เช่นนี้ คำถามก็เกิดขึ้น: “จะตรวจสอบระยะทางจริงของรถยนต์ได้อย่างไร” ด้านล่างนี้เป็นสัญญาณทางอ้อมที่กำหนดอายุและระยะทางของรถยนต์

ระยะไมล์ของยานพาหนะสามารถปรับได้ด้วยวิธีต่อไปนี้:

• พวกเขาบิดด้วยสายเคเบิลโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้า วิธีการที่ไม่ต้องใช้ความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับรถ ก็เพียงพอที่จะปลดสายเคเบิลออกจากกระปุกเกียร์
• เมื่อใช้โปรแกรมชิปวัดระยะทางจะรีเฟรช งานประเภทนี้ต้องใช้คุณวุฒิและความรู้ด้านอิเล็กทรอนิกส์สูง
• วิธีอนารยชน โดยการถอดแยกชิ้นส่วนแผง ให้ตั้งค่าชุดค่าผสมที่ต้องการบนรอกพร้อมตัวเลข วิธีค้นหาระยะทางจริงของรถในกรณีนี้ - ร่องรอยของการปลอมแปลงยังคงอยู่บนซีลแดชบอร์ดเพื่อให้คุณสามารถระบุได้ว่าตัวนับถูกปิดแล้ว

ในบางประเทศ การย้อนกลับมาตรวัดระยะทางไม่ใช่เรื่องผิดกฎหมาย ค่าบริการปรับแต่งจะให้บริการที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใช้แล้วด้วยค่าใช้จ่ายเพียงไม่กี่ดอลลาร์ ในโมเดลเครื่องจักรสมัยใหม่ ผู้ผลิตจะจัดเตรียมการจัดเก็บข้อมูลไว้ในที่ต่างๆ ไม่มีความพยายามที่จะปกป้องข้อมูลระยะทางของรถยนต์มือสอง ผู้ผลิตไม่ได้ประกาศวิธีการตรวจสอบระยะทางจริงของรถ

ในรถยนต์มือสองรุ่นแรกที่มีระบบสะสมไมล์แบบอิเล็กทรอนิกส์ การปรับเปลี่ยนทำได้โดยการเชื่อมต่อแล็ปท็อปเข้ากับขั้วต่อที่แผง ข้อมูลจะถูกลบออกโดยทางโปรแกรม และไม่สามารถตรวจพบร่องรอยของมาตรวัดระยะทางที่ถูกย้อนกลับได้ ในเครื่องเวอร์ชันใหม่กว่าจะมีการป้องกัน:

• อิเล็กทรอนิกส์;
• ซอฟต์แวร์;
• ทางกายภาพ (จุดจัดเก็บข้อมูลหลายจุด)

สัญญาณทางอ้อมของการม้วนทวน

ด้วยสัญญาณของความล้าสมัยของวัสดุภายในคุณสามารถรับรู้ถึงความจริงที่ว่าอุปกรณ์นับนั้นเสียหาย ข้อเท็จจริงดังกล่าวรวมถึงรูปลักษณ์ภายนอก ความล้าสมัยของวัสดุ การสึกหรอของกลไกและส่วนประกอบของเครื่องจักร พวกเขาพยายามหาข้อสรุปเกี่ยวกับการคดเคี้ยวหลังจากชั่งน้ำหนักสัญญาณทั้งหมดเข้าด้วยกัน มาดูวิธีการเช็คเลขไมล์รถยนต์โดยใช้หลักฐานทางอ้อมกัน

เป็นเจ้าของรถมาหลายปีแล้ว ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการสึกหรอตามธรรมชาติได้องค์ประกอบหลักของการตกแต่งภายใน:

• มือจับประตูและปุ่มบนแผงชำรุด ผู้ขับขี่เป็นผู้ใช้การขนส่งหลัก ในระหว่างวัน ประสบการณ์ที่จับจะส่งผลต่อเมื่อออกและลงจอด การสึกหรอขององค์ประกอบดังกล่าวเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
• คันเกียร์สึกหรอและเบรกและคันเร่งสึกหรอ
• แถบยางแข็งที่หน้าต่างและเบาะนั่งคนขับหรือผู้โดยสารมีรอยบุบ ในรถมือสอง การเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมทั้งหมดไม่คุ้มค่าก่อนขาย
• เมื่อเวลาผ่านไปมีรอยถลอกที่ดีของเบาะบริเวณใต้เสื่อคนขับบริเวณที่วางเท้าใต้คันเร่ง หากหุ้มเบาะในสถานที่นี้เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าระยะทางของรถมากกว่า 30,000 กิโลเมตร
• พลาสติกใต้คอพวงมาลัยชำรุดหลังจากระยะทาง 50,000 ไมล์ กฎนี้ใช้กับรถยนต์ในประเทศ
• เบาะและพื้น. การเปลี่ยนเบาะมีราคาแพงและใช้เวลานาน การไม่มีรอยถลอกและการสึกหรอหนักบ่งบอกว่ามาตรวัดระยะทางถูกย้อนกลับแล้ว

สภาพของร่างกายและองค์ประกอบของร่างกายช่วยให้คุณมองเห็นความจริงที่ว่ามาตรวัดระยะทางถูกม้วนขึ้น สีที่ถูกลบบนที่จับประตูบ่งบอกถึงประสบการณ์ที่เหมาะสม บนฝากระโปรงหลังจากใช้งานไปหลายปี เศษและรอยขีดข่วนยังคงอยู่บนงานสี การสึกหรอดังกล่าวเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ และหากขาดหายไป เราสามารถสรุปได้ว่ารถอยู่ในสภาพดีและวิ่งน้อย

สัญลักษณ์นี้ใช้ได้ผลหากร่างกายไม่มีร่องรอยของสีสด ร่องรอยของสีจะถูกระบุโดยการหย่อนคล้อยในบริเวณบานพับประตูฝากระโปรงหน้าและท้ายรถ หลังจากการทาสี องค์ประกอบที่ทาสีด้วยโลหะภายในจะมีสีแตกต่างจากตัวถัง

มีร่องรอยการกัดกร่อนตามสมควรบนธรณีประตูและบังโคลน แสดงว่าได้รับความชื้นเป็นเวลานานถึงโลหะ ควรคำนึงถึงการเกิดสนิมที่ก้นรถด้วย หากมีอยู่ก็อาจเกิดโพรงที่ซ่อนอยู่ของโลหะที่เน่าเปื่อยได้ คุณควรปฏิเสธการซื้อดังกล่าว

หลายปีที่ผ่านมา การสึกหรอของสียังคงอยู่ในจุดที่องค์ประกอบซีลสัมผัสกัน ระยะทางที่เหมาะสมจะระบุด้วยเศษสีบริเวณบานพับ การยึดตัวล็อคกระโปรงหลังและฝากระโปรงขาด ส่วนโลหะของลิ้นล็อคมีร่องที่เกิดขึ้นเมื่อขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบ

ล็อคประตูมีรอยถลอกเชิงกลลึกถึงหนึ่งมิลลิเมตร และสีก็หลุดออกจนหมด รถรุ่นนำเข้าไม่มีสลักดังกล่าว แต่ใช้บานพับที่มีกลไกล็อคตำแหน่งประตูในตัวแทน

สภาพกระจกรถเสื่อมไปตามกาลเวลา คนขับเปลี่ยนกระจกหน้ารถบ่อยๆ ควรคำนึงถึงสภาพของกระจกมองข้าง กระจกมองข้าง และกระจกหลังในระหว่างการตรวจสอบ แว่นไฟหน้า มีการสึกหรอจากสิ่งสกปรกมากที่สุดบินจากใต้ล้อรถที่ผ่านไปมา

กันชนเป็นองค์ประกอบหลักที่รับน้ำหนักหลักจากหินและทรายที่กระเด็นใส่ ลักษณะและสภาพของสีที่ทานั้นบ่งบอกถึงการละเลยรถในระยะยาว

ควรให้ความสนใจกับการทำเครื่องหมายองค์ประกอบและส่วนต่างๆ ของร่างกาย รหัสการทำเครื่องหมายประกอบด้วยปีที่ผลิตชิ้นส่วน มีเครื่องหมายปรากฏบนองค์ประกอบของร่างกาย:

• กระจก;
• ไฟหน้า;
• เครือเถา;
• ที่นั่ง

ตามที่ผู้ขายระบุหากระบบสเตอริโอในตัวเป็นของแท้คุณควรดูที่เครื่องหมายพร้อมกับปีที่ผลิต

มาดูวิธีกำหนดระยะทางตามหน่วยส่วนประกอบกันดีกว่า ผู้ขายไม่มีโอกาสเปลี่ยนสินค้าที่ชำรุดทั้งหมด สิ่งนี้จะนำไปสู่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและเขาจะไม่ได้กำไรจากการขายเลย ชิ้นส่วนหลักที่ดึงดูดสายตาจะถูกแทนที่

สายพานราวลิ้นเปลี่ยนหลังเข้ารับบริการทุกแสนกิโลเมตร หากค่ามาตรวัดระยะทางต่ำกว่า ให้ถอดฝาครอบบล็อกวาล์วออก เข็มขัดที่สึกหรอแสดงระยะทางจริง หากมีสายพานไทม์มิ่งใหม่คุณควรคำนึงถึงคำพูดของผู้ขายด้วยความจริง

การวินิจฉัยเครื่องยนต์จำเป็นต้องมีส่วนร่วมของเจ้าหน้าที่บริการและเครื่องมือ การวัดกำลังอัดต่ำกว่าปกติประมาณ 1-1.5 กก./ซม.3 โดยการมีน้ำมันอยู่ในไอเสียบ่งบอกถึงระยะทาง 50,000 กิโลเมตรขึ้นไป ในรถยนต์สมัยใหม่ เครื่องยนต์มีชุดควบคุมในตัวเป็นองค์ประกอบที่แยกจากกัน ในนั้นผู้ผลิตจะจัดเก็บข้อมูลเกี่ยวกับระยะทางรวมของรถยนต์

คุณสามารถดูข้อมูลนี้ได้หากคุณมีอุปกรณ์พิเศษหรือเจ้าหน้าที่บริการ อย่าดูหมิ่นการวินิจฉัยเต็มรูปแบบที่ศูนย์บริการ ราคารถยนต์สูงกว่าค่าตรวจสอบอย่างมาก

ความเบี่ยงเบนในการทำงานของกระปุกเกียร์บ่งบอกถึงระยะทางเกิน 70,000 กิโลเมตร กระปุกเกียร์แบบกลไกนั้นมีลักษณะของการทำงานที่ไม่สมมาตรของตัวชดเชย เครื่องมีการสลับขั้นไม่ชัดเจน

การตรวจสอบบูทและสตรัทของโช้คอัพทำให้คุณสามารถประเมินทัศนคติของคนขับคนก่อนที่มีต่อรถได้ ห้องเครื่องจะบอกคุณเกี่ยวกับอายุการใช้งานของรถ ท่อไอเสียขึ้นสนิมหลังจากผ่านไปหลายแสนกิโลเมตร นักสะสมจะได้รับการเคลือบสีแดงหลังจาก 25,000

ถ้าหม้อน้ำหน้าสกปรกเสียรูปและท่อยางแข็งแสดงว่ารถวิ่งเกิน 5 หมื่นแล้ว สนิมบนหม้อน้ำบ่งบอกว่ามีการใช้งานรถยนต์มามากกว่า 200,000 กิโลเมตร

หมายเลข VIN จะช่วยคุณตรวจสอบวันที่วางจำหน่าย การตรวจสอบการโจรกรรมและการวางเงินมัดจำจะไม่ฟุ่มเฟือย หากนำรถเข้ารับบริการที่ศูนย์บริการ ให้ปรึกษาเกี่ยวกับเงื่อนไขทางเทคนิคและระยะเวลาในการบำรุงรักษา ความเป็นเจ้าของและการดำเนินงานมานานกว่าสิบปี แม้ว่ารถจะจอดอยู่ในโรงรถ แต่ยางรัดและปะเก็นของรถก็เสื่อมสภาพ ด้วยระยะทางที่ต่ำรถยนต์ประเภทนี้จึงมีข้อเสีย ความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบเทียบได้กับความน่าเชื่อถือของรถอายุห้าปีที่มีระยะทางแสนไมล์

เมื่อเลือกรถยนต์มือสองคุณต้องคำนึงถึงสัญญาณของความล้าสมัยของวัสดุด้วย และถ้ามีตำหนิสะสมเกินครึ่งก็แสดงว่ารถมีเลขไมล์เกินแสนและมาตรวัดระยะทางบิดเบี้ยว เจ้าของรถมีทัศนคติต่อการบริการต่างกัน มีตัวอย่างที่หายากในตลาดรองที่อยู่ในสภาพรถใหม่ สินค้าดังกล่าวจะถูกหักออกทันที และถ้าคุณเจอรถคันนี้คุณก็ถือว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก อย่าทำผิดพลาด การวินิจฉัยส่วนประกอบและชิ้นส่วนเบื้องต้นจะช่วยได้โดยใช้วิธีที่ทันสมัย

การวัดระยะทางที่เดินทางเป็นจุดประสงค์หลักของอุปกรณ์ซึ่งพบได้ในยานพาหนะทุกคัน อุปกรณ์นี้เรียกว่าเครื่องวัดระยะทาง ผู้ชื่นชอบรถสามารถตรวจสอบระยะทางรวมหรือระยะทางรายวันของรถได้ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องวัดระยะทาง

มาตรวัดระยะทางเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับเจ้าของรถ

ท้ายที่สุดแล้ว มาตรวัดระยะทางจะช่วยพิจารณาว่าเมื่อใดที่จำเป็นต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองในรถยนต์ (เช่น ตัวกรอง ผ้าเบรก หัวเทียน ฯลฯ) หรือของเหลวในการทำงาน (น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก ฯลฯ)

การวัดระยะทาง มาตรวัดระยะทางรถยนต์: คืออะไร ออกแบบ ประเภทต่างๆ

มาตรวัดระยะทางเป็นตัวนับที่ใช้วัดการหมุนของล้อ รถยนต์สมัยใหม่ทุกคันมีตัวแสดงระยะทาง เป็นเครื่องวัดระยะทางที่แปลงระยะทางที่เดินทางเป็นค่าที่อ่านได้ ตามค่าเริ่มต้น เครื่องวัดระยะทางจะมีเซ็นเซอร์การหมุนล้อและตัวนับพร้อมตัวบ่งชี้บนหน้าจอ

ตัวบ่งชี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบการวัดที่เจ้าของรถมองเห็นได้ ประเภทของตัวบ่งชี้ขึ้นอยู่กับประเภทของตัวนับ หากอุปกรณ์เป็นแบบกลไกหรือแบบเครื่องกลไฟฟ้า ระยะทางจะแสดงเป็นตัวเลขธรรมดาซึ่งหมุนโดยใช้เกียร์และสายเคเบิล ในกรณีของมิเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ จะใช้จอแสดงผลแบบย้อนแสง

การแก้ไขมาตรวัดระยะทาง ระยะทางรถบิด

ผู้ที่ชื่นชอบรถมักต้องใช้ขั้นตอนในการแก้ไขมาตรวัดระยะทางของรถยนต์ มันคืออะไร?

Counter Correction คือการเปลี่ยนแปลงตัวบ่งชี้ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ มีสาเหตุหลายประการในการปรับเปลี่ยน เรามาแสดงรายการที่พบบ่อยที่สุด:

• - การเปลี่ยนเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ล้มเหลว การติดตั้ง “หัวใจ” ใหม่ของยานพาหนะจำเป็นต้องรีเซ็ตมาตรวัดระยะทาง
• - เมื่ออยู่ระหว่างการบำรุงรักษาก่อนกำหนดเวลาที่กำหนด
• - เมื่อติดตั้งล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอื่นนอกเหนือจากขนาดมาตรฐาน
• - การขายยานพาหนะ การอ่านมาตรวัดระยะทางจะลดลงเพื่อดึงดูดผู้ซื้อ

จำเป็นต้องแยกแยะระหว่างการปรับตัวนับระยะทางและตัวบ่งชี้แบบ "บิด" การปรับเป็นมาตรการบังคับที่ดำเนินการระหว่างงานซ่อมแซม และการบิดระยะทางซึ่งทำก่อนการขายถือเป็นการหลอกลวงผู้ซื้อ

หากระบุตัวบ่งชี้มาตรวัดการเดินทางที่ไม่ถูกต้องผู้ขายอาจสูญเสียเงินจากราคาอย่างมาก

วิธีการตรวจสอบค่าตัวนับที่บิดเบี้ยว

มีเคาน์เตอร์สำหรับทุกสิ่ง และการบิดของไมล์จริงด้วย หากต้องการทราบว่าตัวบ่งชี้มีจริงหรือไม่ คุณจำเป็นต้องทราบว่าตัวบ่งชี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างไร

มาตรวัดระยะทางแบบกลไกนั้นปรับได้ง่ายมาก สายวัดความเร็วหมุนกลับโดยใช้สว่านธรรมดา ก่อนหน้านี้ให้ถอดสายเคเบิลออกจากกระปุกเกียร์ ในที่สุดทุกอย่างก็กลับมารวมกัน การตรวจสอบมีดังนี้: การยึดตัวนับระยะทางนั้นสะอาด - ทุกอย่างเรียบร้อยดีสกปรก - เพิ่งคลายเกลียวน็อต

มาตรวัดระยะทางระบบเครื่องกลไฟฟ้าได้รับการปรับดังนี้: ถอดแผงหน้าปัดออก ตัวเรือนมิเตอร์เปิดอยู่ และค่าที่อ่านได้จะถูกรีเซ็ต วิธีการตรวจจับ: ความสมบูรณ์ของการเชื่อมต่อปลอกหุ้มลดลง และมีรอยหลงเหลืออยู่บนตัวยึด

มาตรวัดระยะทางแบบอิเล็กทรอนิกส์ก็บิดเบี้ยวเช่นกัน ในการเปลี่ยนตัวบ่งชี้จะใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และซอฟต์แวร์พิเศษ ในกรณีนี้ คุณต้องถอดชิ้นส่วนแผงหน้าปัด แล้วถอดแผงวงจรพิมพ์ออก และอื่นๆ การยักย้ายดังกล่าวยากที่จะไม่เห็น

มาตรวัดระยะทางรถยนต์ - มันคืออะไร? ตอนนี้ผู้ที่ชื่นชอบรถมือใหม่ทุกคนได้พบคำตอบแล้ว

เจ้าของรถควรตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของมาตรวัดระยะทางเสมอ ด้วยระยะทางที่ดี ผู้ชื่นชอบรถจะรู้เสมอว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือวัสดุสิ้นเปลืองใดๆ ตัวบ่งชี้ระยะทางที่เดินทางช่วยในการคำนวณปริมาณการใช้รถ (ในกรณีที่ไม่มีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด)

“การบิด” ของระยะทางเป็นเรื่องปกติ อย่าขี้เกียจเกินไปที่จะนำรถที่คุณสนใจไปที่ศูนย์บริการรถยนต์กับเพื่อน ๆ จะไม่มีตัวบ่งชี้ที่ลดลงจะทำให้คุณเข้าใจผิดได้

แน่นอนว่าไม่สามารถเปรียบเทียบแผงหน้าปัดของรถยนต์สมัยใหม่กับแผงหน้าปัดของเครื่องบินได้ แต่อาจทำให้ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์สับสนได้ มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดรอบ มาตรวัดระยะทาง รวมถึงเครื่องมือและตัวบ่งชี้อื่นๆ แม้จะจำเป็นและสำคัญอย่างยิ่ง แต่ก็ยังต้องการคำอธิบายเกี่ยวกับฟังก์ชันและวัตถุประสงค์ ในบทความนี้เราจะพูดถึงมาตรวัดระยะทางของรถยนต์คืออะไรและพูดสองสามคำเกี่ยวกับวิธีการและสาเหตุที่การอ่านอุปกรณ์เหล่านี้บิดเบี้ยว

มาตรวัดระยะทางอิเล็กทรอนิกส์บนแผงหน้าปัด ด้านล่างนี้คือระยะทางทั้งหมด ที่ด้านบนคือระยะทางรายวัน ทางด้านขวาคือปุ่มเพื่อรีเซ็ตระยะทางรายวัน

ถ้ามาตรวัดความเร็ววัดความเร็วที่รถกำลังเคลื่อนที่อยู่ มาตรวัดระยะทางจะแสดงจำนวนกิโลเมตรที่รถวิ่งไปแล้ว แปลจากภาษากรีก odo หมายถึงถนน และเมตรหมายถึงการวัด ในที่สุดเราก็ได้ "มาตรวัดถนน"

มาตรวัดระยะทางนับกิโลเมตรที่เดินทางโดยนับจำนวนการหมุนของล้อ โดยทั่วไปอุปกรณ์นี้จะมีการอ่านสองประเภท ระยะทางรวมของรถ ที่นี่เรานับทุก ๆ กิโลเมตรที่รถเดินทางตั้งแต่วินาทีที่ออกจากสายการผลิต รวมถึงระยะทางที่เรียกว่ารายวัน เรียกว่าเบี้ยเลี้ยงรายวันโดยพลการ โดยพื้นฐานแล้ว คุณกดปุ่ม รีเซ็ตการอ่านสเกลนี้ หลังจากนั้นคุณจะเห็นระยะทางของส่วนใดๆ ของเส้นทางที่คุณครอบคลุมตลอดช่วงระยะเวลาหนึ่ง ตัวเลขนี้มักเรียกว่าอัตรารายวันโดยคนขับแท็กซี่ ซึ่งเป็นที่มาของชื่อ

มาตรวัดระยะทางทำงานบนรถยนต์อย่างไร?

มาตรวัดระยะทางแบบกลไกบนแผงหน้าปัดมีลักษณะอย่างไร

มาตรวัดระยะทางมีสามประเภทเท่านั้น:

• เครื่องกล;
• อิเล็กทรอนิกส์เครื่องกล;
• อิเล็กทรอนิกส์;

มาตรวัดระยะทางแบบกลไกนั้นเรียบง่ายกว่า มีสายเคเบิลที่เชื่อมต่อกับเพลาส่งออกของกระปุกเกียร์มีตัวนับเชิงกลที่มีดรัมหลายตัวซึ่งโดยปกติจะเป็นห้าดรัมซึ่งการหมุนของสายเคเบิลจะถูกส่งผ่านกลไกพิเศษ วงล้อจะมีเครื่องหมายกำกับไว้ด้วยตัวเลขเพื่อใช้ในการรวบรวมการอ่านมาตรระยะทาง

ในเครื่องวัดระยะทางอิเล็กทรอนิกส์-เครื่องกล การหมุนของสายเคเบิลจะถูกบันทึกโดยใช้ตัวนับอิเล็กทรอนิกส์ ในมาตรวัดระยะทางอิเล็กทรอนิกส์ล้วนๆ ไม่มีสายเคเบิลเลย แต่จะใช้เซ็นเซอร์ฮอลล์หรือส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ เพื่อคำนวณระยะทางแทน นอกจากนี้ ในกรณีของมาตรวัดระยะทางแบบอิเล็กทรอนิกส์ การอ่านค่าจะถูกบันทึกโดยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถยนต์ ระบบดังกล่าวถือว่ามีความแม่นยำและเชื่อถือได้มากที่สุด แต่ถึงแม้จะมีข้อผิดพลาดในการวัดมากถึงห้าเปอร์เซ็นต์ก็ตาม

มาตรวัดระยะทางอิเล็กทรอนิกส์บนแผงหน้าปัดมีลักษณะอย่างไร

สาเหตุของการบิดเบือนการอ่านมาตรวัดระยะทางอาจแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น นี่คือล้อลื่นเมื่อหมุน แต่รถหยุดนิ่ง และถึงแม้ว่าช่วงเวลาดังกล่าวจะเป็นเพียงส่วนเล็กๆ ของสมรรถนะโดยรวมของรถ แต่ด้วยระยะทางที่สูง ก็สามารถมีส่วนทำให้ค่ามาตรระยะทางบิดเบี้ยวได้

อีกเหตุผลหนึ่งของความไม่ถูกต้องในการอ่านอุปกรณ์ดังกล่าวคือยางที่มีรัศมีแตกต่างจากรัศมีที่ออกแบบมาตรวัดระยะทาง

บางทีสาเหตุที่สำคัญที่สุดของการบิดเบือนในตัวบ่งชี้ระยะทางของรถยนต์อาจเป็นได้ เราจะพูดถึงสิ่งเหล่านี้

วิดีโอเกี่ยวกับการตรวจสอบการอ่านมาตรวัดระยะทาง

ทำไมและอย่างไรจึงจะกรอมาตรวัดระยะทาง

สาเหตุของการแก้ไขการอ่านมาตรวัดระยะทางอย่างมีสติอาจเป็น:

• ต้องการลดระยะทางจริงของรถ
• พยายามซ่อนการใช้เครื่องอย่างไม่เหมาะสม
• ขจัดปัญหาบางประการในการจัดทำเอกสารกองยานพาหนะอย่างเป็นทางการ

ดังที่เราเห็น เหตุผลส่วนใหญ่ไม่ถูกต้องและเหมาะสมนัก หากลดจำนวนไมล์จริงลงก็สามารถขายรถได้ในราคาที่สูงขึ้น หากคุณหมุนมาตรวัดระยะทางกลับไปเป็นค่าที่กำหนด คุณสามารถซ่อนความจริงที่ว่ารถถูกขับไปแล้ว และบางครั้งก็ขับบ่อยมาก ซึ่งควรจะนั่งเงียบๆ ในโรงรถ

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันมีการผลิตอุปกรณ์อย่างเป็นทางการซึ่งช่วยให้คุณสามารถปรับตัวบ่งชี้ได้แม้กับมาตรวัดระยะทางแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งหากไม่มีทักษะและความรู้พิเศษถือเป็นงานที่ยากมาก ยิ่งไปกว่านั้น ในหลายประเทศในยุโรป การยักย้ายดังกล่าวมีโทษจำคุก ซึ่งค่อนข้างสำคัญสำหรับกลอุบายดังกล่าว

วิธีที่ง่ายที่สุดจากมุมมองทางเทคนิคคือการกรอกลับมาตรวัดระยะทางแบบกลไก สายเคเบิลจะถูกถอดออกจากเพลาติดกับสว่านหรือเครื่องมือไฟฟ้าอื่นที่คล้ายคลึงกันหลังจากนั้นจะหมุนไปในทิศทางที่ต้องการครู่หนึ่ง แต่ไม่ใช่ว่ามาตรวัดระยะทางแบบกลไกทั้งหมดจะช่วยให้คุณสามารถกรอกลับตัวเองได้อย่างง่ายดาย จากนั้นคุณจะต้องถอดตัวนับออกและดำเนินการจัดการที่ซับซ้อนมากขึ้น

สำหรับมาตรวัดระยะทางแบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในปัจจุบันนั้น มีการย้อนกลับโดยใช้อุปกรณ์และซอฟต์แวร์พิเศษที่ป้อนข้อมูลที่เปลี่ยนแปลงลงในหน่วยความจำของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถ ในบางกรณี จำเป็นต้องตั้งโปรแกรมคอนโทรลเลอร์ออนบอร์ดใหม่ตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไป เนื่องจากการอ่านเซ็นเซอร์ความเร็วล้อแม่เหล็กจะถูกส่งไปยังมาตรวัดระยะทางไม่เพียงเท่านั้น

ควรสังเกตว่าการอ่านมาตรวัดระยะทางที่เปลี่ยนแปลงไม่เพียงแต่ทำให้ผู้ซื้อที่มีศักยภาพหรือบุคคลที่ติดตามการใช้รถเข้าใจผิดเท่านั้น แต่ยังอาจเป็นอุปสรรคต่อความสมบูรณ์ของรถทันเวลา การบำรุงรักษาหรือแม้แต่การวินิจฉัยปัญหาที่ถูกต้อง ดังนั้นในกรณีส่วนใหญ่ การแก้ไขดังกล่าวถือเป็นการฉ้อโกงโดยพื้นฐานแล้ว