เกียร์อัตโนมัติเก้าสปีดใหม่ไม่ได้ปรับปรุงไดนามิกการเร่งความเร็วของ CLS แต่เริ่มเปลี่ยนเกียร์ได้ราบรื่นขึ้นและการเปลี่ยนไปใช้เกียร์ใหม่แทบจะไม่สังเกตเห็นได้อีกต่อไป
เศรษฐศาสตร์ของ Mercedes-Benz CLS Shooting Brake
ความประหยัดในรอบรวมในโหมดทดสอบไม่เกิน 5 ลิตร/100 กม. แน่นอนว่าประสิทธิภาพดังกล่าวไม่น่าจะเกิดขึ้นได้ในชีวิตจริง แต่ด้วยการขับรถไปรอบๆ เมืองและบริเวณโดยรอบอย่างสบายๆ มีแนวโน้มว่ารถจะไม่เกินขีดจำกัดการบริโภค 6-7 ลิตร/100 กม. อัตราการปล่อย CO2 - 149 กรัม/กม.
ภายนอกและภายในของ Mercedes CLS Shooting Brake
ทางเลือกเดียวที่จะทรมานผู้ซื้อ Shooting Brake คือเครื่องยนต์ตัวไหนดีที่สุด เนื่องจากรุ่นที่อัปเดตมีการกำหนดค่าเดียว
รถตระกูล AMG ทั้งหมดมีล้อ AMG ขนาด 19 นิ้วที่สวยงาม ชุดแต่งรอบคัน AMG ระบบกันสะเทือนแบบต่ำ เบาะหนัง ไฟหน้า Multibeam LED ระบบควบคุมอุณหภูมิ อินเทอร์เน็ต ระบบนำทางด้วยดาวเทียม เบาะคู่หน้าแบบปรับอุณหภูมิได้ และประตูท้ายอัตโนมัติ
CLS Shooting Brake มีตัวเลือกมากมายและข้อกำหนดเพิ่มเติมสองประการ
CLS Shooting Brake ขับเคลื่อนอย่างไร
Shooting Brake ดำเนินชีวิตตามชื่อเสียงของมัน พูดได้เลยว่าการได้ขับมันจะทำให้คุณได้รับความสุขไม่รู้ลืมก็คือไม่ต้องพูดอะไรเลย! ไม่ว่าบนถนนสายไหน บนทางหลวง บนเลนในชนบทที่คดเคี้ยว ในเมือง ทุกแห่งหน รถห้าประตูคันนี้แสดงให้เห็นถึงกำลังและแรงบิดมากมาย รวมถึงการทำงานที่ประสานงานกันอย่างดีของทุกสิ่งตั้งแต่กระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ ไปจนถึงระบบกันสะเทือนและเบรก
แต่แน่นอนว่า Shooting Brake ดูดีที่สุดบนทางหลวง มันถูกสร้างขึ้นสำหรับทางหลวง! การเดินทางไกล การเดินทาง การเดินทางเพื่อธุรกิจระยะยาว CLS station wagon มีประโยชน์มากกว่าที่เชื่อกันทั่วไป แต่ในขณะเดียวกันก็มีความสวยงามและรูปลักษณ์ที่ได้เปรียบมากกว่า E-Class Estate รุ่นเดียวกันมาก (แม้ว่าที่นี่จะมีบทบาทในเรื่องของรสนิยมมากกว่าก็ตาม)
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake รุ่นปี 2013 ใหม่เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของความสำเร็จของบริษัทเยอรมันในการสร้างการออกแบบใหม่ และ Mercedes ก็ประสบความสำเร็จเป็นพิเศษกับรถยนต์รุ่นใหม่ในกลุ่มรถยนต์ที่มีลักษณะคล้ายคูเป้ ในแง่ของสัดส่วน Mercedes CLS Estate ใหม่นั้นเป็นรถคูเป้อย่างแน่นอน แต่มีประตูห้าบานและหลังคาที่ขยายไปถึงประตูท้าย
รถยนต์พรีเมี่ยมใหม่เพิ่มเติม:
,
แนวคิดของรถเก๋งสี่ประตูนั้นประสบความสำเร็จในการนำไปใช้ในปี 2547 ด้วย CLS แรกและดำเนินต่อไปในปี 2010 ด้วย Mercedes-Benz CLS รุ่นที่สอง และนี่คืออีกก้าวที่กล้าหาญจากนักออกแบบของ บริษัท เยอรมัน - เราพบกับ Mercedes CLS Shooting Brake - สเตชั่นแวกอนคูเป้
การออกแบบตัวถัง
ในความเป็นจริงรถคันนี้เป็นรถสปอร์ตรุ่นใหม่สำหรับห้าคนโดยมีลำตัวที่กว้างขวางและประตูด้านหลังที่น่าประทับใจ บริษัทผู้ผลิตวางตำแหน่งให้เป็นข้อเสนอพิเศษสำหรับผู้ที่ต้องการโดดเด่นจากกระแสหลักและไม่กลัวที่จะถูกเข้าใจผิด
และโดยทั่วไปแม้จะจากรูปถ่ายของ Mercedes CLS station wagon ก็ไม่ยากที่จะสังเกตเห็นข้อดีทั้งหมดที่ผู้สร้างนำมาประกอบกัน สามารถสรุปได้ว่า CLS Shooting Brake มีศักยภาพเพียงพอที่จะเป็นแบบอย่างในตลาดใหม่ได้
ลักษณะพิเศษที่ฟุ่มเฟือยและเป็นเอกลักษณ์ของ Mercedes station wagon ใหม่คือพื้นไม้ในห้องเก็บสัมภาระ ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างแท้จริง 
ไม้ที่เลือกสำหรับการตกแต่ง ไม่ใช่แค่ไม้ใดๆ แต่เป็นไม้เชอร์รี่ ถือเป็นตัวเลือกคลาสสิกในหมู่ไม้เนื้อบาง และเข้ากันได้ดีกับการฝังไม้โอ๊คและไกด์อะลูมิเนียม ต้องขอบคุณโซลูชั่นที่หรูหรานี้ ช่องเก็บสัมภาระจึงทำให้รถยนต์ดูเหมือน... เรือยอชท์ เทคโนโลยีการปูพื้นเกี่ยวข้องกับการใช้ไม้เชอร์รี่อเมริกัน ซึ่งเป็นแผ่นไม้อัดห้าชั้นที่ติดกาวด้วยมือและยึดให้แน่น จากนั้นพื้นผิวจะถูกขัดให้เรียบและเคลือบด้วยน้ำยาเคลือบเงากันน้ำซึ่งช่วยให้คุณรักษาความงามตามธรรมชาติของไม้ได้เป็นเวลานาน สำหรับการฝังนั้น จะใช้ไม้โอ๊คสีเข้ม ตัดเป็นแถบขนาดสามมิลลิเมตรโดยใช้เทคโนโลยีเลเซอร์! และโดยทั่วไปแล้ว องค์ประกอบนี้ช่วยเพิ่มการรับรู้ความสวยงามของพื้นไม้ รางสไลด์อะลูมิเนียมขัดเงาอย่างดีพร้อมแผ่นยางไม่เพียงช่วยปกป้องพื้นไม้ของคุณ แต่ยังกันลื่นเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายอีกด้วย 
เจ้าของรถเชิงปฏิบัติซึ่งตามทฤษฎีแล้วควรเป็นเจ้าของสเตชั่นแวกอนอาจมีคำถามที่ถูกต้อง - แล้วทำไมคู่มือราคาแพงที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวทั้งหมดนี้ถึงถูกตกแต่งบนพื้นกระโปรงหลัง! หรือนี่คือสถานที่ระดับเดียวที่นักออกแบบสามารถพัฒนาความพึงพอใจของตนเองได้! อย่างไรก็ตาม คำถามเหล่านี้เป็นคำถามเชิงวาทศิลป์ ตัวอย่างเช่น ทำไมคุณถึงต้องการอ่างล้างหน้าสีทอง... ผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อจะต้องพึงพอใจกับสินค้าสุดพิเศษเช่นนี้อย่างแน่นอน 
ภายใน - เนื้อหา วัสดุ และคุณภาพของการตกแต่ง
2013 Mercedes CLS Coupe ได้สร้างมาตรฐานใหม่ภายในห้องโดยสารด้วยตัวเลือกการปรับแต่งที่หลากหลาย Mercedes-Benz CLS Estate ยังมีสีและขอบให้เลือกถึง 5 สี รวมถึงตัวเลือกหนัง 3 แบบให้เลือก 
ลูกค้าสามารถเลือกไม้พิเศษได้สามแบบ: วอลนัทสีน้ำตาลมันวาว, แอชสีดำมันวาว และป็อปลาร์สีน้ำตาลอ่อนด้าน การตกแต่งภายในจะดูก้าวหน้ายิ่งขึ้นด้วยการเพิ่มแลคเกอร์เปียโน และในแพ็คเกจ AMG - คาร์บอนไฟเบอร์และแลคเกอร์เปียโนสีดำสำหรับองค์ประกอบภายใน 
- ขนาดภายนอก ขนาด Mercedes CLS station wagon คือ: ความยาว - 4956 มม., กว้าง - 1881 มม. (พร้อมกระจก 2,075 มม.), ความสูง - 1416 มม., ฐานล้อ - 2874 มม.
- การกวาดล้าง(ระยะห่างจากพื้น) 110 มม. หรือ 150 มม. (พร้อมระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบมาตรฐาน)
- กระโปรงหลังรถบรรพบุรุษของรถคูเป้สเตชั่นแวกอน CLS Shooting Brake มีขนาดตั้งแต่ 590 ลิตรพร้อมผู้โดยสาร 5 คน ไปจนถึง 1,550 ลิตรเมื่อพับเบาะแถวที่สอง
ประตูด้านหลังควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า 
ระบบอิเล็กทรอนิกส์มากกว่าหนึ่งโหลที่ใช้ในรถสเตชั่นแวกอน CLS ใหม่ช่วยป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนหรือลดความรุนแรง ผลิตภัณฑ์ใหม่ประกอบด้วยไฟหน้าไบซีนอนผสมผสานกับเทคโนโลยี LED ไฟหน้าพร้อมหลอดไฟ LED 71 ดวงในแต่ละไฟหน้าดูน่าตื่นเต้นและระบุ CLS Shooting Brake ในการจราจรได้อย่างไม่ผิดเพี้ยน
ข้อมูลจำเพาะ
ตั้งแต่เริ่มจำหน่าย Mercedes CLS Station Wagon จะมีให้เลือกใช้เครื่องยนต์ 5 แบบ ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องและเครื่องยนต์เบนซิน 3 เครื่อง สิ่งที่เหมือนกันกับเครื่องยนต์ทั้งหมดคือ 7G-Tronic Plus ซึ่งเป็นระบบเกียร์อัตโนมัติที่ได้รับการอัพเกรดรวมถึงฟังก์ชั่นสตาร์ท-ดับเครื่อง ซึ่งช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมากในการขับขี่ในเมือง นอกจากนี้ ยังมีอีก 2 รุ่นให้เลือกใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ได้แก่ CLS 350 CDI 4Matic BlueEfficiency และ CLS 500 4Matic BlueEfficiency
เครื่องยนต์:
- ดีเซล Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 250 CDI BlueEfficiency (204 แรงม้า): อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 5.3 ลิตรต่อน้ำมันดีเซล 100 กิโลเมตร
- ถัดมาเป็นรุ่นหกสูบสองรุ่น: Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 CDI BlueEfficiency (265 แรงม้า) ดีเซล และเครื่องยนต์เบนซิน 350 BlueEfficiency (306 แรงม้า)
- ข้อเสนออันดับต้นๆ คือ CLS Shooting Brake 500 BlueEfficiency พร้อมเครื่องยนต์ V8 biturbo (408 แรงม้า) เครื่องยนต์ทั้งหมดเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถจาก Mercedes CLS สี่ประตู
- Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake V8 5.5 (525 แรงม้า) รุ่นเฮอริเคนพร้อม "หุ่นยนต์" AMG MCT เจ็ดความเร็วโดดเด่น แพ็คเกจ AMG Performance จะมีให้เลือกเป็นตัวเลือก ซึ่งช่วยให้คุณสามารถดึงกำลัง 557 แรงม้าอันน่าทึ่งจากเครื่องยนต์ CLS 63 AMG ได้
สิ่งต่อไปนี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ: พวงมาลัยเพาเวอร์แบบเครื่องกลไฟฟ้า ระบบรักษาความปลอดภัย และการตรวจสอบพฤติกรรมของรถ
รอบปฐมทัศน์ของ Mercedes CLS Shooting Brake ใหม่ของรุ่นปี 2013 พร้อมตัวถังที่มีเสน่ห์ - สเตชั่นแวกอนคูเป้ - มีการวางแผนสำหรับฤดูใบไม้ร่วงปี 2555 ที่งานปารีสมอเตอร์โชว์
ใหม่เปิดตัวที่งาน Paris Motor Show ปี 2010 และอีกสองปีต่อมาที่นั่นในปารีสมีการเปิดตัวรอบปฐมทัศน์โลกของ Shooting Brake station wagon ตามที่เกิดขึ้น
ส่วนหน้าของผลิตภัณฑ์ใหม่เลียนแบบรถคูเป้ 4 ประตูโดยสิ้นเชิง และส่วนด้านหลังได้รับการออกแบบในสไตล์ที่มีชื่อเดียวกัน ซึ่งจัดแสดงในงาน Beijing Motor Show ในเดือนเมษายน 2010
ตัวเลือกและราคา Mercedes CLS Shooting Brake 2019
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake ใหม่ (2559-2560) ยาวกว่าซีดาน 160 มม. และปริมาตรท้ายรถเมื่อบรรทุกใต้ชั้นวางคือ 595 ลิตร เมื่อพับพนักพิงลง ปริมาตรจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,548 ลิตร
Mercedes CLS station wagon วางจำหน่ายในตลาดยุโรปในฤดูใบไม้ร่วงปี 2555 ในเวลาเดียวกันในช่วงเริ่มต้นผู้ซื้อได้รับการเสนอการดัดแปลงดีเซลเพียงสองครั้งเท่านั้น ภายใต้ฝากระโปรงของ CLS 250 CDI มีเครื่องยนต์ 2.1 ลิตรกำลัง 204 แรงม้า และการดัดแปลงที่ทรงพลังยิ่งกว่าของ CLS 350 CDI นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3.0 ที่มีกำลัง 265 แรงม้า
การยอมรับคำสั่งซื้อ Mercedes-Benz CLS Shooting Brake ใหม่ในรัสเซียเริ่มตั้งแต่ต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2556 และขณะนี้เรากำลังได้รับสเตชั่นแวกอนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งมีให้เลือกใช้ระบบส่งกำลังสามแบบ - น้ำมันเบนซินสองอันและดีเซลหนึ่งตัว CLS 250 d ห้าประตูขับเคลื่อนล้อหลังพื้นฐานพร้อมเครื่องยนต์ 2.1 ลิตร (204 แรงม้า) ราคา 3,520,000 รูเบิล การดัดแปลงดีเซล 350 d พร้อมเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร (249 แรงม้า) และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในราคา 430,000 รูเบิล แพง.
ราคาของ Mercedes CLS 400 Shooting Brake station wagon 333 แรงม้าคือ 3,950,000 รูเบิลและรุ่นบนสุดที่มี V8 เทอร์โบชาร์จคู่ขนาด 5.5 ลิตร 557 แรงม้าใต้ฝากระโปรงจะทำให้ผู้ซื้อมีราคาเกือบหกล้าน ทุกรุ่นมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ยกเว้นรุ่นแรกที่มีเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดรุ่นล่าสุด
อัปเดตเบรกการยิง Mercedes-Benz CLS ปี 2558
ที่งาน Goodwood Festival of Speed 2014 มีการนำเสนอซีดาน Mercedes-Benz CLS-Class และสเตชั่นแวกอนรุ่นปี 2015 ที่อัปเดตแล้ว ทั้งสองได้รับการตกแต่งรูปลักษณ์ใหม่ ภายในได้รับการปรับปรุง และเครื่องยนต์ใหม่คู่หนึ่ง
ภายนอก Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (2016-2017) มีความโดดเด่นด้วยกันชนใหม่ เลนส์ส่วนหัวที่แตกต่างกัน (พร้อม LED เต็มที่ที่ฐานแล้ว) และกระจังหน้าหม้อน้ำที่แตกต่างกัน การออกแบบกันชนในรุ่นที่มีแพ็คเกจ AMG ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน
ภายใน หน้าจออินโฟเทนเมนท์แบบเดิมถูกแทนที่ด้วยหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่กว่า 8 นิ้ว ซึ่งมีรูปร่างเหมือนคอมพิวเตอร์แท็บเล็ต พวงมาลัยและการออกแบบแผงด้านหน้าได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเช่นกัน
เครื่องยนต์ดีเซลพื้นฐานสำหรับ Mercedes CLS station wagon ปี 2015 ปัจจุบันเป็นเครื่องยนต์ 170 แรงม้า (400 นิวตันเมตร) ซึ่งติดตั้งในการดัดแปลง CLS 220 BlueTec รุ่นของ CLS 400 ที่มีน้ำมันเบนซิน 3.5 ลิตร 333 แรงม้า "หก" ก็ปรากฏขึ้นเช่นกัน และเกียร์อัตโนมัติ 7 แบนด์รุ่นก่อนหน้านี้ได้ถูกแทนที่ด้วยเกียร์ 9G-Tronic 9 แบนด์
นอกจากนี้ เลนส์ส่วนหัว Multibeam ยังมีให้เป็นตัวเลือกสำหรับ Mercedes CLS Shooting Brake 2016 ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งระบบอิเล็กทรอนิกส์ตามข้อมูลจากกล้องวิดีโอและระบบนำทางสามารถเปลี่ยนพารามิเตอร์ของลำแสงของ LED ทั้ง 24 ดวงได้โดยอัตโนมัติ ในแต่ละไฟหน้า สิ่งนี้ช่วยให้คุณเน้นการเลี้ยว ป้ายถนน และผู้ขับขี่ที่ไม่ตาบอดของรถยนต์ที่กำลังสวนทางและผ่าน
การขายสเตชั่นแวกอน CLS รุ่นปรับสไตล์เริ่มต้นในเดือนสิงหาคม รถราคาพอๆกับที่เขาขอรถเก๋ง ตอนนี้ไม่มีการนำเสนอรุ่น CLS 500 ในรัสเซีย ช่วงราคาสำหรับการดัดแปลงอื่น ๆ จะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 3,520,000 ถึง 3,950,000 รูเบิล
Mercedes CLS รุ่นแรกจึงเปิดตัวในปี 2548. และอย่างที่หลายคนจำได้คือรถคันนี้ที่สร้างคลาสใหม่ กล่าวคือ คูเป้ 4 ประตู...
ภาพเงาของรถคันนี้ดูเหมือนรถเก๋งจริงๆ... แต่สำหรับการใช้งานจริงและสร้างกลุ่มใหม่... มีประตู 4 บานถูกสร้างขึ้น... ตัวประตูไม่มีกรอบหน้าต่างเหมือนกับ COUPES จริง...
จากนั้นเวลาก็ผ่านไปและรถยนต์เช่น PASSAT SS, AUDI A5 (ซึ่งคุณสามารถคาดหวังได้ว่าจะมีการวิจารณ์ครั้งใหญ่ในอนาคตอันใกล้นี้), A7 และ BMW GRAN COUPE ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้ก็เริ่มปรากฏตัวขึ้น
แต่แน่นอนว่าผู้ผลิต Mercedes ไม่ยอมใจเย็น... และสร้าง CLS ขึ้นมาในรูปแบบใหม่... ตัวถังที่สวยงามอย่างไม่น่าเชื่อ....
ตอนนี้ CLS สเตชั่นแวกอนที่ถูกสร้างขึ้นใหม่ของพวกเขากำลังเข้าสู่สนามประลองแล้ว...
นี่คือภาพถ่ายที่นำเสนอย้อนกลับไปในปี 2010
อย่างที่คุณเห็น...การออกแบบยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเลย...
นักการตลาดเองบอกว่ารถยังไม่มีคู่แข่ง...ซึ่งคาดว่า...
และด้วยเหตุผลบางประการที่นักการตลาดปฏิเสธชื่อคูเป้ 5 ประตู...
และเขาเรียกมันว่า...โดยเปรียบเทียบกับคูเป้ 4 ประตู... SHOOTING BRAKE แปลว่า "กระสุนเร็ว"
มาดูสิ่งที่พวกเขาเพิ่มให้กับ CLS เวอร์ชันปกติใน Stuttgart... และนี่คือท้ายรถ...
เมื่อพับเก็บแล้วจะจุได้ 595 ลิตร... ซึ่งโดยหลักการแล้วไม่ใช่ขนาดสถิติ...แม้จะเข้าใจว่าท้ายรถนี้ไม่เหมาะกับการขนย้ายในประเทศก็ตาม...
นี่คือมุมมองที่เราได้รับจากภายในครับ....
และตรงนี้จะเห็นว่าช่องเปิดท้ายรถนั้นแคบมาก....
แต่โดยหลักการแล้วลองคิดดูว่าใครจะเป็นผู้ซื้อรถคันนี้?
คุณจะเข้าใจได้ทันทีว่าคนเหล่านี้...เป็นชาวยุโรปที่มีรายได้สูงกว่าค่าเฉลี่ย มีลูก...หรือชอบเล่นสกี..
เพื่อจุดประสงค์ดังกล่าว ท้ายรถของสเตชั่นแวกอน CLS ได้รับการพิสูจน์อย่างสมบูรณ์
เริ่มจากความจริงที่ว่าความยาวของสเตชั่นแวกอนนั้นยาวขึ้น 16 มม....
แต่น่าเสียดายที่ระยะฐานล้อยังคงไม่เปลี่ยนแปลง...และความยาวก็เพิ่มขึ้นเนื่องจากส่วนยื่นด้านหลังที่ขยายออกไป...
และนั่นคือสาเหตุที่เมื่อนั่งเบาะหลังไม่มีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับรุ่น 4 ประตู..
โซฟาด้านหลัง...ไม่ได้ให้การรองรับด้านข้างมากนัก แต่นั่งสบาย...รู้สึกเหมือนกำลังอยู่บนโซฟาหนังราคาแพง...
มีพื้นที่วางขาเพียงพอสำหรับผู้ที่มีส่วนสูงไม่เกิน 180 ซม.
เปลี่ยนเป็นแถวหน้า...ก็เห็นว่าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง...
ยังคงสไตล์ Mercedes ที่เข้มงวดเหมือนเดิม...
แน่นอนว่าเช่นเคยสำหรับแบรนด์ระดับพรีเมียม เราเห็นความหลากหลายมากมายในแค็ตตาล็อกตัวเลือกการตกแต่ง...
เริ่มเรื่องคุณลักษณะของรถ...อดไม่ได้ที่จะสังเกตข้อเสียใหญ่ประการหนึ่งของตัวถังใหม่...
กระจกมองหลังจะอยู่ที่ประตูรถ...และนี่คือการตัดสินใจที่ดีเพราะ... ทำเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยด้านหลัง...
แต่ปัญหาคือกระจกเหล่านี้ถูกวางไว้ด้านหลังจนคน... ที่อยู่ใกล้กับพวงมาลัยมาก (ส่วนใหญ่เป็นเด็กผู้หญิงหรือคนตัวเล็ก) มีทัศนวิสัยที่จำกัดมาก..
นี่คือการปรับเปลี่ยนสเตชั่นแวกอนใหม่...
CLS 250 CDI ดีเซลเทอร์โบ 4 แถว 204 แรงม้า และแรงบิด 500 นิวตัน และปริมาตร 2.1 ลิตร
รู้สึกว่าเครื่องยนต์นี้เหมาะกับชาวยุโรปที่ประหยัดน้ำมันดีเซลเพราะอัตราสิ้นเปลืองที่ระบุไว้คือ 5.5 ลิตร
อัตราเร่งไม่อ่อนแอ 7.8 วิ
CLS 350 CDI V6 ยังเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบที่มีกำลัง 265 แรงม้า และแรงบิด 620 นิวตัน/เมตร ปริมาตร 3 ลิตร เครื่องยนต์นี้ไม่เหมาะกับตัวถังนี้เลย เพราะ... สเตชั่นแวกอนหนักขึ้น 200 กก... และการตั้งค่าเครื่องยนต์ใหม่ทำให้สามารถเร่งความเร็วได้แบบเดียวกับรถ 4 ประตู...
ในรุ่นนี้รถจะติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
การเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 คือ 6.6 วินาที
CLS 350 มีเครื่องยนต์ 6 สูบ 3.5 ลิตร พละกำลัง 306 แรงม้า และ 370 นิวตัน/เมตร/
รุ่นนี้เป็นแบบขับเคลื่อนล้อเดียว การเร่งความเร็วถึง 100 นั้นเหมือนกับรุ่นดีเซลที่คล้ายกัน - 6.6 วิ
CLS 500 และตอนนี้เรามาถึงโรงนาเวอร์ชันที่ทรงพลังที่สุดสำหรับคนทั่วไปแล้ว...
ความจุเครื่องยนต์ 4.6 ลิตร กำลัง 408 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตัน/เมตร และนี่ก็เป็นคำขอที่จริงจังอยู่แล้ว... เครื่องยนต์มี 8 สูบ และรุ่น 500 ก็มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วย
อัตราสิ้นเปลืองที่นี่ก็ราวๆ 10 ลิตรแล้ว... แต่อัตราเร่งถือว่าโดนใจสำหรับ SARAYA...5.4 วินาที
CLS 63 AMG ก็เหมือนเคยพูดถึง Mercedes...และไม่พูดถึงเวอร์ชั่น AMG...ก็ไม่เชิง...
และนี่คือเขา...
ไม่มีคำพูดใดๆ...ช่างฝีมือจาก Affalterbach รู้วิธีสร้างแม้กระทั่งรถสเตชั่นแวกอน...รถสปอร์ต...
สุดเท่...ภายในคาร์บอนสปอร์ต...
ภายใต้ฝากระโปรงของรุ่น AMG มีเครื่องยนต์ 8 สูบ 2 กังหันที่มีความจุ 5.5 ลิตร ระบบส่งกำลัง - อัตโนมัติ 7 สปีด AMG Speedshift MCT กำลังเครื่องยนต์ 525 แรงม้า และ 700 นิวตันเมตร ซึ่งอยู่ในรุ่นปกติ แต่ในรุ่นที่ 1 เครื่องยนต์ได้รับการเสริมกำลังเป็น 557 “ม้า” และ 800 “นิวตัน” ในทั้งสองกรณี ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยที่ประกาศคือ 10.1 ลิตรต่อ 100 กม.
ก็เช่นเคยจะมีแผ่นป้ายชื่อวิศวกร AMG ที่ติดตั้งเครื่องนี้...
และแล้ว...ก็ถึงจุดสิ้นสุด...
ขอบคุณทุกคน!!
ข้อความ..ความคิดเป็นทรัพย์สินทางปัญญาของ YKY...
ขอขอบคุณอีกครั้งสำหรับ
