BMW หรือ Toyota อันไหนดีกว่ากัน โครงการร่วมระหว่าง BMW และ Toyota กำลังดำเนินไปตามกำหนดเวลา

เพราะ ดิมิทรีข่มขู่ฉันด้วยความจริงที่ว่าโพสต์ทั้งหมดที่ไม่เกี่ยวกับการซ่อมแซม BMW 735 จะถูกลบ แต่ฉันยังต้องการให้ข้อเท็จจริงบางประการเกี่ยวกับข้อพิพาทระหว่าง BMW กับ Toyota ดังนั้นฉันจึงเปิดกระทู้ใหม่ เอาล่ะ มาเริ่มกันเลย:

โกชาจากโพสต์ทั้ง 3 ของคุณ ฉันไม่เข้าใจว่าทำไม Toyota ถึงดีกว่า BMW

ดิมิทรีสถิติที่คุณอ้างถึงไม่สามารถตัดสินคุณภาพของรถยนต์ได้ ปริมาณการขายอธิบายได้จากปัจจัยหลายประการ:

1. บางทีสิ่งที่สำคัญที่สุด ผู้คนอย่าคิดว่าสหรัฐอเมริกาเป็นบ้านของเศรษฐีเท่านั้นที่สามารถเปลี่ยนรถได้ทุกปี ตามสถิติของฉัน BMW ถูกซื้อโดยผู้ที่มีรายได้มากกว่า 100,000 ดอลลาร์ต่อปี มีคนแบบนี้ถึง 10% ทั่วประเทศ! :frustrate รุ่นที่ถูกที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในสหรัฐอเมริกาคือ 325 ซึ่งมีราคา 30,000 เหรียญสหรัฐหรือมากกว่านั้น ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า (318b 320 ไม่ได้นำเข้าไปยังสหรัฐอเมริกา และ 735 ก็ไม่ได้นำเข้ามาที่นี่ด้วย) ชาวอเมริกันมากกว่า 50% สามารถซื้อโตโยต้าได้ ซื้อแคโรล่าแบบไม่มีทุกอย่างได้ในราคา 12,000 (ฉันกำลังพูดถึงรถใหม่)

2. นอกจากนี้ โตโยต้ายังมีตลาดที่กว้างขึ้นอีกด้วย Toyota สามารถนำเสนอรถยนต์ได้มากกว่า 25 รุ่นเมื่อ BMW มีเพียง 12 รุ่นเท่านั้น จากสถิติของ Dimitri พบว่า Ford เป็นที่หนึ่ง และสิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่า Ford ผลิตทุกสิ่งที่ใจคุณปรารถนา BMW ไม่มีรถยนต์คลาสเช่น SUV (ฉันไม่ถือว่า X5 เป็นเช่นนี้), Toyota มี Land Cruiser และ Sakoya และ BMW ก็ไม่ผลิตรถกระบะด้วย แต่ในอเมริกานี่เป็นหนึ่งในรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ประเภทของรถยนต์ คุณสามารถซื้อ Tacoma และ Tundra จาก Toyota และท้ายที่สุดแล้ว 80% ของครอบครัวชาวอเมริกันมีรถมินิแวน ที่นี่ คุณแม่ที่มีลูกมากกว่า 2 คนไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากรถมินิแวน BMW ไม่มีรุ่นดังกล่าว รถมินิแวน Toyota (ฉันลืมไปแล้วว่าเรียกว่าอะไร) เป็นที่นิยมมาก

ฉันจะไม่พูดถึงคุณภาพและรถสปอร์ตในตอนนี้ ฉันจะเก็บข้อโต้แย้งเหล่านี้ไว้ใช้ทีหลัง

ป.ล. ฉันแนะนำให้ใครก็ตามที่ต้องการเข้าร่วมการอภิปรายในหัวข้อนี้โดยอ่านหัวข้อ "ความช่วยเหลือในการซ่อม BMW 735"

พี.พี.เอส. บทสนทนาหันไปที่อเมริกา ดังที่ดิมิทรีอ้างถึงสถิติยอดขายรถยนต์ของอเมริกา

แก้ไขล่าสุดโดยผู้ดูแล: 03/08/03

ตามสถิติของ Dimitri Ford อยู่ในอันดับหนึ่ง และนี่คือคำอธิบายโดยข้อเท็จจริงที่ว่า Ford ผลิตทุกสิ่งที่ใจคุณปรารถนา

คลิกเพื่อขยาย...

นี่น่าจะอธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่า Ford เป็นบริษัทอเมริกัน ดังนั้นราคาของฟอร์ดจึงควรต่ำกว่าราคาของคู่แข่ง ในประเทศของเรา VAZ ผลิตรถยนต์ระดับเดียว (C) และ SUV (Niva) แต่ในขณะเดียวกันก็ยังคงเป็นสินค้าขายดีเพียงเพราะราคาต่ำเท่านั้น

โตโยต้าสามารถนำเสนอรถยนต์ได้มากกว่า 25 รุ่น เมื่อ BMW มีเพียง 12 รุ่นเท่านั้น

คลิกเพื่อขยาย...

ในความคิดของฉันนี่คือคำตอบสำหรับคำถาม เราสามารถเปรียบเทียบรถ Toyota และ BMW รุ่นไหนได้บ้าง? ยกเว้น Toyota Camry และ BMW ห้าคัน รถเหล่านี้เป็นรถคลาสเดียวกัน (E-class) แต่ในขณะเดียวกันราคาก็ต่างกันถึง... 20,000 ดอลลาร์ (!) (ฉันเสนอราคาของรัสเซียเพราะฉันไม่รู้สถานการณ์ในสหรัฐอเมริกา) และนี่คือการพิจารณาความจริงที่ว่าตอนนี้ "ห้า" ผลิตในคาลินินกราดและราคาของพวกเขาต่ำกว่ารถยนต์เยอรมันอย่างมาก 20,000 คือราคารถกอล์ฟที่มีอุปกรณ์ครบครัน ในแง่ของอัตราส่วนราคา/คุณภาพ Camry เป็นผู้นำที่ชัดเจน BMW เป็นรถยนต์สำหรับทุกคน และไม่ใช่ความจริงที่ว่าคน 10% ทั้งหมดที่มีรายได้มากกว่า 100,000 ดอลลาร์ต่อปีจะเลือก BMW

ป.ล. ปาโชคทำไมคุณถึงเขียน Tayota? ถูกต้องครับโตโยต้า...

Pashok - ขณะที่เรากำลังคุยกันเรื่อง T และ B บอกฉันหน่อยว่าต้องชำระภาษีรถยนต์ในอเมริกาเป็นจำนวนเท่าใดและอย่างไร (ภาษีของเราสำหรับเจ้าของรถ)

ฉันอยากเข้าร่วมมิทรีด้วย สำหรับรถยนต์รุ่น BMW หนึ่งคัน (และเป็นรถยุโรปหลักโดยทั่วไป) Toyota นำเสนอรุ่นเดียวกันหลายรุ่น - หากคุณต้องการพร้อมโค้งงอแบบสปอร์ตหากคุณต้องการ - พร้อมผู้บริหารถ้าคุณต้องการ - พร้อมการปิด -road (รุ่นหลักทั้งหมดในญี่ปุ่นนั้นผลิตด้วยล้อขับเคลื่อน 4 ล้อและบางครั้งก็มีล้อหมุน 4 อัน - WS)

โดยส่วนตัวแล้ว ข้อโต้แย้งของฉันเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือดูเหมือนจะไม่เป็นกลาง ดังนั้นฉันจึงแนะนำผู้ที่สนใจให้ค้นหา - มองหาอันดับความน่าเชื่อถือของรถยนต์ รวมถึงอันดับของเยอรมันและอเมริกา ที่นั่น สถานที่แรกมักจะแชร์โดย Merc และ Toyota (แต่ไม่ใช่ BMW) สำหรับฉันเป็นการส่วนตัวแล้ว นี่เป็นหนึ่งในตัวแปรหลัก
การออกแบบยังเป็นเรื่องของรสนิยมซึ่งอย่างที่ทราบกันดีว่าไม่มีข้อโต้แย้ง โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่ชอบ BMW รุ่นใดเลย แม้ว่าฉันต้องยอมรับว่าโตโยต้าผลิตรุ่นที่ไม่สว่างมากนักเป็นหลัก
ดังนั้นข้อโต้แย้งของฉันที่มีต่อ Toyota จึงเหมือนกัน - ใช้งานได้จริงและเชื่อถือได้ สิ่งที่ฉันต้องการจากรถคือฉันไม่สังเกตเห็นมัน - มันสตาร์ท ขับ ขับ เบรก ทำให้ปวดหัวน้อยที่สุดและความสะดวกสบายสูงสุด
ถ้าฉันเป็นนักแข่งรถบางทีฉันอาจจะชอบ Bekha
นอกจากนี้ยังมีแนวคิดเรื่องราคา/คุณภาพที่ได้หารือกันไปแล้ว ในความคิดของฉันที่นี่ T. อยู่เหนือการแข่งขัน

ปาโชค - ต่างประเทศจะฉลอง “วันสตรีสากล” ไหม?

โดยส่วนตัวแล้ว ข้อโต้แย้งของฉันเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือดูเหมือนจะไม่เป็นกลาง ดังนั้นฉันจึงแนะนำผู้ที่สนใจให้ค้นหา - มองหาอันดับความน่าเชื่อถือของรถยนต์ รวมถึงอันดับของเยอรมันและอเมริกา

คลิกเพื่อขยาย...

เพื่อหลีกเลี่ยงการค้นหาเป็นเวลานาน ให้รับ:

ดัชนีความน่าเชื่อถือและความทนทานคำนวณจากการสำรวจเจ้าของรถ 30,000 รายที่ผลิตในปี 1998 8 ใน 15 แบรนด์ที่ติดอันดับเป็นแบรนด์ญี่ปุ่น

สิ่งที่น่าเชื่อถือที่สุดกลายเป็น Lexus ซึ่งแม้ในปีที่แปดของชีวิตกลับพบว่ามีปัญหาน้อยที่สุด ส่วนแบ่งอันดับหนึ่งร่วมกับ Lexus คือบริษัทแม่ในญี่ปุ่นอย่าง Toyota ชาวอเมริกันได้รับการร้องเรียนน้อยที่สุดเกี่ยวกับรถกระบะ Lexus ES300, GS300/400, LS400, Toyota 4Runner และ T100

ดัชนีความน่าเชื่อถือ (จำนวนข้อร้องเรียนต่อ 100 คัน):

1. เล็กซัส 159
2. อินฟินิตี้ 194
3. อคูร่า 228
4.ฮอนด้า251
5. โตโยต้า 276
6. ปอร์เช่ 278
7. บูอิค 279
8. คาดิลแลค 280
9. จากัวร์ 280
10. บีเอ็มดับเบิลยู 281
11. ลินคอล์น 282
12. ปรอท 287
13. ซูบารุ 314
14.นิสสัน 321
15. มาสด้า 337

คุณสามารถโต้เถียงในหัวข้อนี้ได้อย่างไม่มีกำหนด เช่นเดียวกับที่มีคนโต้แย้งในฟอรัมนี้ว่า Mers หรือ Behi ไหนดีกว่ากัน คุณกำลังเปรียบเทียบสิ่งที่ไม่มีใครเทียบได้จริงๆ บางคนเป็นนักปฏิบัตินิยมซึ่งสิ่งสำคัญคือรถจะพาพวกเขาไปยังจุดหมายปลายทางและไม่พัง และบางคนก็เป็นผู้ชื่นชอบรถยนต์อย่างแท้จริง เนื่องจากรถยนต์เป็นมากกว่าพาหนะในการคมนาคม เช่นเดียวกับที่คนธรรมดาไม่สามารถเข้าใจภาพวาดของ Malevich ได้ พวกเขาจะชอบทิวทัศน์ที่ซ้ำซากและสิ่งมีชีวิต ทุกคนมีงานอดิเรกของตัวเองในชีวิต BMW เป็นสัญลักษณ์ของรสนิยมและความมั่งคั่งมาโดยตลอด และ BMW ไม่ใช่รถสำหรับแม่บ้าน ทำไม BMW ถึงยังผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังทั้งๆ ที่ญี่ปุ่นเปลี่ยนมาใช้ขับเคลื่อนล้อหน้ามานานแล้ว? ใช่ เพราะนี่คือสัญลักษณ์ของสายพันธุ์ นี่คือแบรนด์ จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะเห็นเฟอร์รารีขับเคลื่อนล้อหน้า
อย่าทำให้ฉันหัวเราะกับอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ... มีคุณภาพแล้วก็มีความหรูหรา รถยนต์หรูหราไม่เคยเป็นที่หนึ่งในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ
ฉันเข้าร่วม Pashka และฉันจะไม่เปลี่ยนทัศนคติต่อ BMW ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม และโดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ญี่ปุ่นส่วนใหญ่มีสีซีดจางและน่าเกลียดอย่างล้นหลาม พวกเขาทั้งหมดดูเหมือนกันหมด เช่นเดียวกับชาวญี่ปุ่นเอง

สุนัขจิ้งจอก
ฉันยอมรับว่า BMW และ Toyota ไม่สามารถเปรียบเทียบได้ รถยนต์เหล่านี้เป็นผู้เชี่ยวชาญในช่องต่างๆ ถ้าเราเปรียบเทียบ BMW ก็เท่ากับ Lexus และ Toyota กับ Volkswagen แต่ ปาโชคด้วยเหตุผลบางอย่างเขาอยากจะพูดถึงรถพวกนี้...

BMW เป็นหน่วยที่ค่อนข้างน่าเชื่อถือไม่เพียง แต่สำหรับสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรัสเซียด้วย BMW M3 ปี 1994 เหลือการซ่อมแซมเพียงสองครั้งในโวลโกกราดและภูมิภาค การเดินทางไปมอสโกบ่อยครั้ง เป็นต้น แน่นอนว่ามีเพียงน้ำมันเบนซิน 98 เท่านั้น น้ำมันเชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า ไม่มีน้ำในการหล่อเย็น ปีละครั้ง - การตรวจสอบทางเทคนิคที่สถานี - ครั้งแรกใน Rostov ตอนนี้อยู่ที่ Gorodishche
Audi 100 quattro ปี 1991 นั้นเป็นรถที่ยอดเยี่ยม เครื่องยนต์ทรงพลังคือ 3.6 biturbo ซึ่งต้องใช้น้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนและน้ำมันปกติที่เหมาะสม ฉันขับมันตลอดทั้งปีมาสองปีโดยไม่มีปัญหาเล็กน้อย
ตามธรรมเนียมแล้วฉันไม่เคารพคนญี่ปุ่น - ตอนที่ฉันเลือกรถ ฉันไม่สามารถเข้ากับรถญี่ปุ่นได้อย่างเหมาะสม เวลานี้. ขาดการบริการตามปกติ - ยกเว้นนิสสันไม่มีใครซ่อมอย่างเป็นทางการ ความทนทาน... คุณภาพการใช้งานตัดสินทุกสิ่งที่นี่ บางคนขับมันมา 10 ปี แต่เพลาหลังของเพื่อนของฉันคนหนึ่งติดอยู่ในรถขับเคลื่อนสี่ล้อ Corolla ในอีกสองปีต่อมา - ค่าซ่อมเกือบ 40,000 รูเบิล ถ้าฉันจะเลือกรถญี่ปุ่น ฉันจะเลือกรถที่แปลกใหม่ เช่น Toyota Supra, Honda R2000, Nissan Skyline, Mazda RX-7 - ญี่ปุ่นเก่งในการสร้างรถยนต์สุดเอ็กซ์ตรีมที่สามารถแข่งขันกับรถรุ่นยุโรปในภาคนี้ได้

ดิมิทรี:
สุนัขจิ้งจอก
ฉันยอมรับว่า BMW และ Toyota ไม่สามารถเปรียบเทียบได้ รถยนต์เหล่านี้เป็นผู้เชี่ยวชาญในช่องต่างๆ ถ้าเราเปรียบเทียบ BMW ก็เท่ากับ Lexus และ Toyota กับ Volkswagen แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง คุณภาโชคอยากพูดถึงรถพวกนี้...

คลิกเพื่อขยาย...

ฉันจะเปรียบเทียบ Toyota กับ Ford Focus ในความคิดของฉัน รถรุ่นนี้ประสบความสำเร็จมากที่สุดของ Ford และเป็นรถยนต์แห่งปี และดูเหมือนว่าอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพจะสูงมาก

ดิมิทรี

ปาโชค ทำไมถึงเขียน Tayota? ถูกต้องครับโตโยต้า...

คลิกเพื่อขยาย...

ใช่ เห็นได้ชัดว่าฉันสับสนไปหมดแล้ว ทั้งตัวอักษรละติน Toyota และ Toyota รัสเซีย ดังนั้นฉันจึงโดนอาการบวมเป็นน้ำเหลือง: D

ฉันเห็นด้วยกับฟ็อกซ์ เครื่องจักรเหล่านี้ไม่สามารถเทียบเคียงได้ในแง่ของราคา/คุณภาพ แต่ถ้าคุณต้องการโต้แย้งเรื่องนี้จริงๆ สำหรับข้อมูลของคุณ BMW 530i ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถเก๋งที่ดีที่สุดในโลกเป็นเวลา 2 ปีติดต่อกันทุกประการ รวมถึงราคา/คุณภาพ BMW 528 ได้รับรางวัล ปีก่อน (พวกเขาเพิ่งหยุดผลิตในภายหลัง เพราะพวกเขาอัพเกรดเครื่องยนต์เป็น 3.0 225 แรงม้า) ฉันอาศัยอยู่กับ B และ T มาตลอดชีวิต พ่อของฉันเคยมีคัมรี่ ต่อมามี 2 คัน 525 และ 535 ตอนนี้พ่อเลี้ยงของฉันมี 530 2001 บอกเลยว่าความแตกต่างใหญ่มาก!!! แต่ฉันก็เห็นด้วยว่านี่ไม่ใช่รสชาติที่ได้มา ตัวอย่างเช่น โกชาคุณต้องการความน่าเชื่อถือและการใช้งานได้จริง และฉันก็เข้าใจเขา ฉันชอบความสบายที่ผสมผสานกับบุคลิกที่โดดเด่นของ Beha

(รุ่นหลักทุกรุ่นในญี่ปุ่นผลิตด้วยล้อขับเคลื่อน 4 ล้อ และบางครั้งก็มีพวงมาลัย 4 ล้อ - WS)

คลิกเพื่อขยาย...

หากคุณต้องการระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ BMW ก็มี 325Xi และ 330Xi

สุนัขจิ้งจอก

ทำไม BMW ถึงยังผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังทั้งๆ ที่ญี่ปุ่นเปลี่ยนมาใช้ขับเคลื่อนล้อหน้ามานานแล้ว?

คลิกเพื่อขยาย...

เพราะ BMW แม้แต่ 7 ก็เป็นรถสปอร์ต รถขับเคลื่อนล้อหลังจะเอาชนะรถขับเคลื่อนล้อหน้าเสมอไม่ว่าจะเข้าโค้ง สลาลม และสนามแข่งรถ ทั้งหมดนี้อธิบายได้ด้วยการกระจายน้ำหนักที่ล้อหลังและล้อหน้า สิ่งเดียวที่แย่เกี่ยวกับพวกเขาคือการขับขี่บนน้ำแข็งในฤดูหนาวไม่สะดวกสบายนัก: D และรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้านั้นถูกกว่ามากในการสร้าง โปรดทราบว่ารถสปอร์ตราคาแพงทุกคันมีระบบขับเคลื่อนล้อหลังโดยเฉพาะ รวมถึงรถญี่ปุ่นด้วย Lexus is300, Infinity G35, Mazda RX-7 อย่างไรก็ตามตอนนี้จะเปิดตัวในชื่อ RX-8, Acura NSX

ดิมิทรี

น่าแปลกที่ราคา BMW ในสหรัฐอเมริกานั้นต่ำกว่าในรัสเซียมาก ราคาต่างกันประมาณ 20,000 ฉันจะยกตัวอย่างให้คุณฟัง BMW 530. USA 49,000. รัสเซียประมาณ 62. M5., USA 73k, รัสเซีย 112K, M3, USA 56K, รัสเซีย 79K ฯลฯ แน่นอนว่าโตโยต้าก็ถูกกว่า BMW ที่นี่เช่นกัน อย่างไรก็ตาม T นั้นมีราคาใกล้เคียงกับ Ford มาก และรุ่นใดก็ได้

แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง คุณภาโชคอยากพูดถึงรถพวกนี้...

คลิกเพื่อขยาย...

ฉันอยากจะพูดคุยเกี่ยวกับรถเหล่านี้เพราะ Gosha ในโพสต์ของเขาระบุโดยไม่มีเหตุผลว่า T ดีกว่า B

โกชาวันที่ 8 มีนาคมไม่มีการเฉลิมฉลอง แต่วันนี้แม่ของฉันมีวันเกิด ดังนั้นเราจึงมีวันหยุดของเราเอง

สุนัขจิ้งจอกขอบคุณสำหรับการสนับสนุน!!!

ตอนนี้ฉันเองขับรถญี่ปุ่น อาคูร่า อาร์เอสเอ็กซ์. แน่นอน ฉันชอบมันในแง่หนึ่ง แต่ฉันไม่ได้ขับ BMW ด้วยเหตุผลง่ายๆ ฉันไม่มีเงินเพียงพอสำหรับ Bimmer แต่พอไปบดขยี้พ่อเลี้ยงก็รู้สึกได้ถึงความแตกต่าง เชื่อฉันสิ!!!

สุนัขจิ้งจอก

และ BMW ไม่ใช่รถสำหรับแม่บ้าน

คลิกเพื่อขยาย...

โตโยต้าสำหรับแม่บ้านจริงหรือ? ด้วยเหตุผลบางอย่าง คุณไม่เห็นหญิงสาวขับรถ Land Cruisers แต่คุณมักจะเจอผู้หญิงที่ขับรถ X5 และ Mercedes ML
แนวทางของคุณถูกต้องเมื่อพิจารณาแบรนด์เพียงอย่างเดียว โดยไม่คำนึงถึงภายใน แบบว่า จะดีกว่าถ้าซื้อ BMW ที่พังเมื่อ 8 ปีที่แล้ว แต่ซื้อ BMW! มากกว่า Corolla ใหม่ คนมีเหตุผลย่อมมีแนวทางที่แตกต่างออกไป เมื่อเจ็ดปีที่แล้วข้อพิพาทดังกล่าวจะไม่เกิดขึ้น แต่ตอนนี้ยักษ์ใหญ่ของอุตสาหกรรมยานยนต์อย่าง Ford, Toyota และ Volkswagen ผลิตรถยนต์หลากหลายรุ่นตั้งแต่รุ่น Golf ไปจนถึงรถลีมูซีนและในราคาที่สมเหตุสมผล การรวมส่วนประกอบเข้าด้วยกันทำให้รถยนต์ระดับกอล์ฟ (เช่นสำหรับแม่บ้าน) มักจะเต็มไปด้วยการบรรจุที่จริงจังมาก ซึ่งก่อนหน้านี้ติดตั้งบนซุปเปอร์คาร์เท่านั้น เช่น Mercedes SLR ตอนนี้ถ้าคุณต้องการขับรถแบบสบาย ๆ จาก A ถึง B - ใช้ Corolla หรือพูดกอล์ฟถ้าคุณต้องการอะไรมากกว่านี้ - ใช้ BMW แต่ในจำนวนเกือบครึ่งหนึ่งคุณสามารถใช้รถญี่ปุ่นได้ ด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและอัดแน่นไปด้วยอุปกรณ์ที่มีประโยชน์ครบครันอย่าง BMW ที่ไม่ยอมแพ้อะไรเลย

BMW เป็นสัญลักษณ์ของรสนิยมและความมั่งคั่งมาโดยตลอด

คลิกเพื่อขยาย...

มันอยู่ที่นั่นแต่ก็ค่อยๆ หายไป เช่นเดียวกับแบรนด์ดังอื่นๆ แม้จะอยู่ในกลุ่มเฉพาะ แต่ก็ยังสูญเสียพื้นที่ - Toyota กำลังผลักดัน Lexus, Volkswagen ด้วย Phaeton ฉันจะพูดอะไรได้บ้างหากอยู่ในการทดสอบแล้ว รถระดับกอล์ฟต้องแข่งขันกับแบรนด์ต่างๆ เช่น Porsche และ AMG ยิ่งไปกว่านั้น การทดสอบมักไม่ได้พูดถึงสิ่งหลัง

เป็นการยากที่จะเปรียบเทียบที่นี่ แต่มีสิ่งหนึ่งที่ ปาโชคถูกต้อง 100% - BMB X5 เช่นเดียวกับ Mersedes ML เป็น SUV ที่อ่อนแอเมื่อเทียบกับ Toyota แต่ใครจะสนใจล่ะก็ บางคนต้องแข่งอย่างสบาย ๆ บนทางหลวงเป็นระยะทาง 200 กม. ในขณะที่บางคนต้องบุกตะลุยทางออฟโรด

หยก:
สุนัขจิ้งจอก
โตโยต้าสำหรับแม่บ้านจริงหรือ? ด้วยเหตุผลบางอย่าง คุณไม่เห็นหญิงสาวขับรถ Land Cruisers แต่คุณมักจะเจอผู้หญิงที่ขับรถ X5 และ Mercedes ML

คลิกเพื่อขยาย...

แค่นั้นแหละ! เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้หญิงชอบที่จะนั่งรถ SUV มาก เห็นได้ชัดว่าพวกเขากำลังเพิ่มราคาให้กับครึ่งหนึ่งของผู้ชาย (แน่นอนว่าพวกเขาเข้าใจผิด) แม้ว่าจะต้องได้รับความทรมานเช่นนี้ก็ตาม ทำไมผู้หญิงถึงต้องการ SUV? ใช่แล้วสำหรับภาพนั้น แม้ว่าพวกเขาจะไม่รู้เรื่องรถและขับรถไม่เป็น... แม้ว่าบางทีนี่อาจเป็นความหมายที่ชัดเจนของความจริงที่ว่าผู้หญิงชอบรถ SUV - ดังนั้นรถคันอื่น ๆ ทั้งหมดจึงเขินอายไปจากพวกเขา ผู้หญิงขับรถ SUV - คุณนึกภาพออกไหมว่าส่วนผสมแสนสาหัสคืออะไร? มันเหมือนกับลิงที่มีระเบิดมือ

แต่โอกาสที่จะได้พบกับผู้หญิงขับรถ BMW นั้นน้อยมาก ปกติจะขี่รถญี่ปุ่น...

คลิกเพื่อขยาย...

ฟ็อกซ์ในสหรัฐอเมริกา ฉันมักจะเห็นผู้หญิงขับรถ BMW ซึ่งปกติจะเป็นรถเปิดประทุนสามรูเบิลและ Z3 ตอนนี้ Z4 ก็ได้รับความนิยมในหมู่ผู้หญิงเช่นกัน!!!

สุนัขจิ้งจอก

แต่โอกาสที่จะได้พบกับผู้หญิงขับรถ BMW นั้นน้อยมาก ปกติจะขี่รถญี่ปุ่น...

คลิกเพื่อขยาย...

อ่านจุดเริ่มต้นของโพสต์ของฉันให้ละเอียดยิ่งขึ้น - ในบรรดา SUV พวกเขาขับ BMW X5 และ Mersedes ML (ไม่นับ Vitars ทุกประเภท) ถ้าคุณอยากลองไปออกไปเที่ยวที่ฟิตเนสเซ็นเตอร์ในมอสโก

ผู้หญิงขับรถ SUV - คุณนึกภาพออกไหมว่าส่วนผสมแสนสาหัสคืออะไร?

คลิกเพื่อขยาย...

อะไรคือความแตกต่างในกรณีนี้ระหว่าง SUV และ "สิบ"? ในกรณีเดียวเท่านั้น - ถ้าคุณติดใจ - คุณจะต้องจ่ายเพิ่มตามลำดับความสำคัญ และโดยทั่วไปแล้วฉันเห็นด้วยอย่างยิ่งเมื่อพ่อแม่ของเด็กหญิงอายุ 18 ปีไม่ได้ซื้อของเล่นเช่น AUDI TT แต่เป็นรถถังกึ่งรถถังเช่น Expedition - ถ้ามันโดนใครซักคนโอกาสที่จะไม่เสียหายก็จะยิ่งใหญ่กว่ามาก แม้ว่าการขับรถจี๊ปโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพการจราจรติดขัดนั้น IMHO นั้นยากกว่า

แล้วทำไมผู้หญิงถึงต้องการ SUV?

คลิกเพื่อขยาย...

ถ้าอย่างนั้นทำไมผู้ชายถึงต้องการ SUV เช่นอาศัยและทำงานภายใน Garden Ring of Moscow และตอนนี้ในช่วงสุดสัปดาห์ไปเดชาของเขาบน Nikolina Gora ไปตามทางหลวง Rublevskoye หรือคุณคิดว่ามีการซื้อ SUV เพื่อบุกถนนในเขตชนบทห่างไกลของรัสเซีย?

หยก:
อะไรคือความแตกต่างในกรณีนี้ระหว่าง SUV และ "สิบ"? ในกรณีเดียวเท่านั้น - ถ้าคุณติดใจ - คุณจะต้องจ่ายเพิ่มตามลำดับความสำคัญ

คลิกเพื่อขยาย...

จริงๆ แล้วความแตกต่างก็คือ SUV ขับยากกว่า คุณต้องสัมผัสถึงมิติของรถ และรถจะลื่นไถลมากขึ้นและพลิกคว่ำได้ง่ายขึ้น... ในกรณีที่มีรถหลายสิบคันผ่านไปราวกับอยู่บนราง รถ SUV ก็สามารถบินลงไปในคูน้ำได้

หยก:
และโดยทั่วไปแล้วฉันเห็นด้วยอย่างยิ่งเมื่อพ่อแม่ของเด็กหญิงอายุ 18 ปีไม่ได้ซื้อของเล่นเช่น AUDI TT แต่เป็นรถถังกึ่งรถถังเช่น Expedition - ถ้ามันโดนใครซักคนโอกาสที่จะไม่เสียหายก็จะยิ่งใหญ่กว่ามาก

คลิกเพื่อขยาย...

สิ่งสำคัญคือเธอต้องรอด และความจริงที่ว่าคนอื่นไม่สนใจ... โอกาสที่จะอยู่อย่างปลอดภัยมีมากขึ้นแน่นอน แต่โอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุก็เพิ่มขึ้นด้วย... และมันก็ดี ถ้าไม่มีใครต้องทนทุกข์อีกต่อไป! . และไม่รู้ว่าอะไรจะดีไปกว่าการทนทุกข์กับตัวเองหรือส่งใครสักคนไปยังโลกหน้าด้วยมือของคุณเอง

หยก:
ถ้าอย่างนั้นทำไมผู้ชายถึงต้องการ SUV เช่นอาศัยและทำงานภายใน Garden Ring of Moscow และตอนนี้ในช่วงสุดสัปดาห์ไปเดชาของเขาบน Nikolina Gora ไปตามทางหลวง Rublevskoye

คลิกเพื่อขยาย...

ไร้สาระ... ในมอสโกคุณขับได้เฉพาะรถ SUV โดยเฉพาะสำหรับผู้หญิง...

สุนัขจิ้งจอก
สิ่งสำคัญคือเธอต้องรอด ไม่เช่นนั้นเธอก็ไม่สำคัญว่าเธอจะบดขยี้คนอื่น...

คลิกเพื่อขยาย...

อย่างแน่นอน. ฉันไม่สนใจว่าแฟน/ภรรยาของฉันจะ “เปิดตัว” ออกมากี่คน ไม่ว่าเธอจะถูกหรือผิดก็ไม่ต่างกันเลย ในการขัดแย้งกับบุคคลที่สาม เธอจะถูกเสมอ สิ่งสำคัญคือไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับเธอ และถ้าเธอมีความผิด ฉันจะช่วยเธอทุกวิถีทางที่มี เช่นเดียวกับเด็ก

สุนัขจิ้งจอก
คุณต้องรู้สึกถึงมิติของรถ และรถจะลื่นไถลมากขึ้นและพลิกคว่ำได้ง่าย...

คลิกเพื่อขยาย...

โดยเฉพาะเรื่องที่จอดรถและเมื่อการจราจรติดขัด ก่อนหน้านี้ ตอนที่ฉันอาศัยอยู่กับแม่ในมอสโก บางครั้งฉันก็ทะเลาะกับเธอมาโดยตลอด - ใครจะขับอะไร ML320 หรือกอล์ฟ แต่ถ้าผมต้องเดินทางไปทำงานและถ้าผมพาสาวไปเที่ยวตอนเย็น แต่ผมเอา ML แน่นอน ใช่แล้ว SUV บนท้องถนนต้องทนทุกข์ทรมานจากการโรลโอเวอร์ - ฉันเองก็สังเกตเห็นว่าที่ความเร็วสูง ML320 แกว่งไปมามากและบนแอสฟัลต์บนไพรเมอร์ที่ดีด้วยความเร็วประมาณ 130 ฉันไม่ได้สังเกตเห็นสิ่งนี้แม้ว่าคุณจะไปได้เร็วขึ้นบนแอสฟัลต์ บนทางหลวง

หยก:

คลิกเพื่อขยาย...

เหมือนจะไม่เข้าใจหลักคิด...ต้องลดผลที่ตามมาของอุบัติเหตุไม่ใช่ต้องลด แต่ความน่าจะเป็นของอุบัติเหตุโดยรวม!!! ดีกว่าไม่ชนรถจี๊ป ออกไปด้วยสีหน้าพึงพอใจแล้วพูดว่า "ตีให้หนักขึ้น ฉันอยู่ในรถถัง!" ถึงแม้จะไม่ใช่ความผิดของคุณ แต่เหตุใดปัญหาเหล่านี้จึงจำเป็น???

ตามเนื้อผ้า ฉันไม่เคารพคนญี่ปุ่น - ตอนที่ฉันเลือกรถ ฉันไม่สามารถเข้ากับรถญี่ปุ่นได้อย่างเหมาะสม

คลิกเพื่อขยาย...

คุณเป็นคนญี่ปุ่นแบบไหน? รุ่นเดียวกับ Audi 100 เหรอ?

สุนัขจิ้งจอก:
BMW เป็นสัญลักษณ์ของรสนิยมและความมั่งคั่งมาโดยตลอด และ BMW ไม่ใช่รถสำหรับแม่บ้าน ทำไม BMW ถึงยังผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังทั้งๆ ที่ญี่ปุ่นเปลี่ยนมาใช้ขับเคลื่อนล้อหน้ามานานแล้ว?

คลิกเพื่อขยาย...

แนะนำว่าอย่าเถียงเรื่องรสนิยม มันไม่สมเหตุสมผลเลย
ในส่วนของระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ความหรูหรา และความมั่งคั่ง - T. มีรุ่น Celsior และ Crown Majesta คุณสามารถอ่านได้เมื่อติดตั้ง
ฉันขอย้ำอีกครั้งว่า T. มีโมเดลจำนวนมากสำหรับทุกรสนิยม งบประมาณ และทิศทาง BMW เน้นความเป็นสปอร์ต

ดิมิทรี:
คุณเป็นคนญี่ปุ่นแบบไหน? รุ่นเดียวกับ Audi 100 เหรอ?

คลิกเพื่อขยาย...

เพื่อเงินเท่าๆ กัน

หยก:
อย่างแน่นอน. ฉันไม่สนใจว่าแฟน/ภรรยาของฉันจะ “เปิดตัว” ออกมากี่คน ไม่ว่าเธอจะถูกหรือผิดก็ไม่ต่างกันเลย ในการขัดแย้งกับบุคคลที่สาม เธอจะถูกเสมอ สิ่งสำคัญคือไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับเธอ และถ้าเธอมีความผิด ฉันจะช่วยเธอทุกวิถีทางที่มี เช่นเดียวกับเด็ก

คลิกเพื่อขยาย...

ใช่ ลองนึกภาพว่าแฟน/ภรรยาของคุณถูก "กลิ้งออกไป" โดยผู้ชายในรถจี๊ป (เช่น Hummer) ที่มีหลังคาคอนกรีต และคุณจะปกป้องเธอด้วยวิธีใด? ถ้าคุณสามารถ...

แน่นอนว่าในฐานะมนุษย์ทุกคนจะต้องทำเช่นนี้ แต่ตามกฎหมายแล้วมันจะไม่ถูกต้องอย่างยิ่ง และไม่ควรจำเกี่ยวกับวิธีการช่วยเหลือทางอาญาในสถานการณ์เช่นนี้ - มันสามารถส่งผลย้อนกลับได้