เราบิดการอ่านมาตรวัดความเร็วในรถยนต์สมัยใหม่ วิธีตรวจสอบการวิ่งแบบบิดเบี้ยว: สัญญาณทางตรงและทางอ้อม

ขณะนี้มีตัวเลือกมากมายในตลาดรถยนต์รองในรัสเซีย มีรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกา ญี่ปุ่น ยุโรป "เกาหลี" และ "จีน" การเลือกยานพาหนะไม่ใช่เรื่องง่าย แต่มีคุณสมบัติบางอย่างที่ต้องคำนึงถึงเป็นอันดับแรก

ปัจจัยต่อไปนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อผู้ซื้อ:

• ปีที่ผลิตรถยนต์
• เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไป
• รูปลักษณ์ของรถ
• ระยะทาง (กิโลเมตร)

ผู้ซื้อที่มีความซับซ้อนมากกว่าจะรู้เรื่องเกี่ยวกับรถยนต์เป็นอย่างดี และไม่ได้มุ่งเน้นไปที่จำนวนกิโลเมตรที่ยานพาหนะเดินทางเสมอไป ในทางกลับกัน มือใหม่ควรพยายามเลือกรถที่เหมาะสมซึ่งมีระยะทางน้อยบนมาตรวัดระยะทาง แต่ตัวเลขที่แสดงบนกระดานคะแนนไม่ตรงกับระยะทางที่เดินทางจริงเสมอไป

ประเพณีการลดการอ่านมาตรวัดระยะทางนั้นมีมาเป็นเวลานานแม้ในสมัยโซเวียตระยะทางก็มักจะลดลง แต่การอ่านค่ามิเตอร์ไม่ได้ถูกประเมินต่ำไปเสมอไป ในบางกรณี ระยะทางจะเพิ่มขึ้น:

• คนขับรถในสถานประกอบการไม่สามารถไปเที่ยวได้ แต่ต้องบอกเล่าระยะทางเพิ่มเติมให้กับตัวเขาเอง ดังนั้นเขาจึงตัดน้ำมันเบนซินออกโดยขาย "ทางซ้าย";
• คนขับไม่ได้กำลังเดินทาง กำลังสนใจเรื่องของตัวเองอยู่

เหตุใดจึงเพิ่มระยะทางจึงเป็นที่เข้าใจได้เมื่อขายรถยนต์มือสองที่วิ่งได้ไม่กี่กิโลเมตรก็มีราคาสูงขึ้น ผู้ขายที่กล้าได้กล้าเสียพยายามนำเสนอรถยนต์ในแง่ที่ดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อซื้อรถยนต์ที่มีระยะทางต่ำได้เร็วกว่า

มาตรวัดระยะทางมีกี่ประเภท?

มาตรวัดระยะทางในรถยนต์ใช้เพื่ออ่านระยะทางที่เดินทาง อุปกรณ์เหล่านี้มีอยู่ 3 ประเภท:

• เครื่องกล;
• อิเล็กทรอนิกส์;
• เครื่องกลไฟฟ้า

ตัวนับกิโลเมตรทั้งหมดจะอ่านค่าจากกระปุกเกียร์ ในบางรุ่น จะมีการติดตั้งเฟืองมาตรวัดความเร็วไว้ในกล่องเกียร์ ไดรฟ์มาตรวัดความเร็วอาจเป็นแบบไฟฟ้าหรือแบบกลไก (เคเบิล) แต่ในรุ่นไฟฟ้าการอ่านจะแม่นยำยิ่งขึ้น

มาตรวัดระยะทางแบบกลไกมีชุดล้อพร้อมตัวเลข ซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่มาตรวัดความเร็ว เนื่องจากการส่งผ่านเกียร์ ล้อจึงหมุน และตัวเลขบนดรัมหมุนก็เปลี่ยนไปตามนั้น

พัลส์ถูกอ่านในมาตรวัดระยะทางอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์สมัยใหม่จำนวนมากใช้เซ็นเซอร์ฮอลล์ และการอ่านค่ากิโลเมตรจะแสดงบนจอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์

อุปกรณ์ระบบเครื่องกลไฟฟ้ามีทั้งเซ็นเซอร์ทางกลและอิเล็กทรอนิกส์ โดยปกติแล้วไดรฟ์จะเป็นแบบกลไก และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะแสดงข้อมูลบนจอแสดงผล

ผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อรถยนต์มือสองสนใจที่จะทราบระยะทางจริงของรถยนต์ที่ตนซื้อ มีหลายวิธีในการกำหนดระยะทางที่เดินทาง และเราจะพูดถึงพวกเขา

ในรถยนต์สมัยใหม่หลายคัน ระยะทางจะแสดงไม่เพียงแต่บนจอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น แต่การอ่านจะถูกทำซ้ำในกุญแจและในหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ (ABS, กระปุกเกียร์, กล่องเกียร์) คุณสามารถดูการอ่านมิเตอร์ซ้ำได้บนเครื่องสแกนพิเศษหรืออุปกรณ์คอมพิวเตอร์ที่เชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้าของยานพาหนะ ตัวอย่างเช่น ใน BMW X5 เจนเนอเรชั่นแรก สามารถนำข้อมูลจาก Transfer Case ได้

ผู้ขายสามารถบิดการอ่านระยะทางบนมาตรวัดระยะทางใดก็ได้รวมถึงมิเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ด้วยเหตุนี้จึงไม่น่าเชื่อถือการอ่านบนจอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์ สามารถตรวจสอบความถูกต้องของระยะทางได้ในสมุดบริการซึ่งมีเครื่องหมายทั้งหมดในการบำรุงรักษาเสร็จสมบูรณ์ในการดำเนินการนี้คุณควรติดต่อตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่ดำเนินการบำรุงรักษา

คุณสามารถลองค้นหาว่าระยะทางของรถไม่ถูกต้องหรือไม่โดยให้ความสนใจกับตัวนับระยะทาง:

• บนอุปกรณ์เชิงกล เมื่อกรอกลับระยะทาง ตัวเลขมักจะไม่เท่ากัน ดังนั้นคุณควรใส่ใจกับตำแหน่งของพวกมัน เป็นการยากที่จะตัดสินสภาพของสายมาตรวัดความเร็วสามารถคลายเกลียวน็อตยึดได้ไม่เพียงเพื่อปรับระยะทางเท่านั้น แต่ยังเพื่อเปลี่ยนสายเคเบิลที่ชำรุดด้วย
• ในการเปลี่ยนระยะทางบนมาตรวัดระยะทางแบบอิเล็กทรอนิกส์ จำเป็นต้องมีการแทรกแซงในวงจรอิเล็กทรอนิกส์ของอุปกรณ์ ไม่ว่าระยะทางจะบิดเบี้ยวหรือไม่ก็ตามสามารถกำหนดได้จากเครื่องหมายที่เครื่องมือทิ้งไว้ระหว่างการถอดแยกชิ้นส่วน

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์จะกำหนดระยะทางโดยประมาณของรถยนต์โดยใช้สัญญาณภายนอกและสภาพของชิ้นส่วนบางส่วน หลายคนแนะนำให้ใส่ใจกับสิ่งต่อไปนี้เมื่อซื้อรถยนต์:

• ระดับการสึกหรอของพวงมาลัยและหัวเกียร์
• สวมแผ่นยางบนแป้นเบรกและแป้นแก๊ส

ด้วยระยะทางที่สูง ชิ้นส่วนเหล่านี้อาจมีรอยสึกหรอจริงๆ แต่ทั้งหมดนี้เป็นเพียงเรื่องส่วนตัว นี่เป็นเรื่องจริงในระดับหนึ่ง แต่ต้องคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:

• สามารถเปลี่ยนแป้นเหยียบ พวงมาลัย และที่จับได้ และชิ้นส่วนหลายชิ้นอยู่ในสภาพดีมีจำหน่ายที่ไซต์ถอดประกอบ
• คนทุกคนใช้รถต่างกัน

วิธีที่ง่ายที่สุดในการตัดสินกิโลเมตรที่เดินทางคือสภาพของเบาะนั่งคนขับด้านซ้าย หากมีรอยถลอกหรือรูในสถานที่นี้ เป็นไปได้มากว่ารถจะมีระยะทางที่ดี - ส่วนตกแต่งส่วนใหญ่มักมีร่องรอยการสึกหรอหลังจากผ่านไป 200,000 กิโลเมตร

เมื่อซื้อรถยนต์มือสองควรตรวจสอบห้องเครื่องอย่างละเอียด เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่สถานีบริการ ช่างจะทิ้งสติ๊กเกอร์ไว้และเขียนเลขไมล์ไว้ ตัวแทนจำหน่ายอาจไม่ได้ค้นพบสติกเกอร์เหล่านี้ และหากคุณโชคดี คุณสามารถดูระยะทางโดยประมาณได้จากสติ๊กเกอร์เหล่านั้น

ตัวอย่างง่ายๆ - ผู้ขายอ้างว่ารถขับไปแล้ว 120,000 กม. แต่เมื่อตรวจสอบอย่างระมัดระวังใต้ฝากระโปรงพบสติกเกอร์ใต้ฝากระโปรงระบุว่าควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ 280,000 กม. ไม่จำเป็นต้องแสดงความคิดเห็นเพิ่มเติม

รถยนต์คันไหนที่มีแนวโน้มว่าจะมีระยะทางต่ำที่สุด?

บ่อยครั้งที่ระยะทางที่เดินทางด้วยรถยนต์ราคาแพงพร้อมอุปกรณ์ครบครันนั้นบิดเบี้ยว หากต้องการตรวจสอบระยะทางจริงของยานพาหนะคุณสามารถเชิญผู้ขายให้ทำการตรวจสอบโดยอิสระ

เป็นการยากที่จะตรวจสอบระยะทางที่บิดเบี้ยวของ “รถบรรทุก” ที่ใช้งานอยู่เป็นประจำ รถยนต์ดังกล่าวมีการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องครอบคลุมระยะทางหลายกิโลเมตร บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนคำนวณระยะทางจริงขึ้นอยู่กับอายุของรถ เช่น หากรถอายุสามปี ก็จะวิ่งได้เฉลี่ย 60-100,000 กม. ในช่วงเวลานี้ "คนขับรถบรรทุก" สามารถวิ่งได้ 300-350,000 กม. การย้อนกลับระยะทางที่นี่เป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับ "ผู้ซื้อคืน" - รถยนต์ประเภทนี้ส่วนใหญ่มักจะขับบนถนนในชนบทในโหมดอ่อนโยนดังนั้นจึงดูดีมาก

วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำให้ตัวนับหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามคือการใช้มาตรวัดระยะทางแบบกลไก ที่นี่เกือบทุกคนสามารถเปลี่ยนระยะทางของรถยนต์ได้ด้วยมือของตนเอง สำหรับขั้นตอนนี้ คุณไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนแผงหน้าปัดด้วยซ้ำ ทำได้ดังนี้:

• สายมาตรวัดความเร็วถูกคลายเกลียวออกจากกระปุกเกียร์
• ใช้สว่านไฟฟ้าแบบย้อนกลับ
• สว่านเชื่อมต่อกับสายเคเบิลและเปิดเครื่อง

เมื่อกรอกลับตามจำนวนกิโลเมตรที่ต้องการแล้ว สว่านก็จะปิดลง

ในการเปลี่ยนระยะทางของมาตรวัดระยะทางอิเล็กทรอนิกส์ คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนแผงหน้าปัด มิเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยไมโครวงจรพิเศษที่รับผิดชอบระยะทาง สำหรับมาตรวัดระยะทางแบบอิเล็กทรอนิกส์ ไมล์สะสมจะเปลี่ยนไปโดยใช้:

• โปรแกรมเมอร์;
• โปรแกรมพิเศษสำหรับการคำนวณมาตรวัดระยะทาง

ใครบิดระยะทางบนมาตรวัดระยะทาง

น่าเสียดายที่ในรัสเซียรถยนต์เกือบ 90% ในตลาดรองสูญเสียระยะทางไป เจ้าของรถหันมาใช้บริการรถยนต์ศูนย์บริการรถยนต์บางแห่งไม่อายที่จะโฆษณาบริการของตนต่อสาธารณะ กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียไม่ได้ห้ามการฉ้อโกงดังกล่าว ดังนั้นเมื่อซื้อรถยนต์มือสองคุณต้องระมัดระวัง ในต่างประเทศผู้ที่ชื่นชอบการเสียไมล์สะสมจะถูกลงโทษ แต่ไม่ใช่ว่าผู้หลอกลวงทุกคนจะถูกจับได้ ตัวอย่างเช่น หนึ่งในสามของรถยนต์มาจากเยอรมนีที่มีมาตรวัดระยะทางโค้งงอ

คุณสามารถตรวจสอบระยะทางจริงของรถยนต์ทุกคันได้ อีกประการหนึ่งคือสำหรับรถยนต์บางคันมันยากกว่าสำหรับบางคันมันง่ายกว่า วิธีที่ง่ายที่สุดในการคำนวณระยะทางคือรถยนต์ยุโรป แต่ในรถยนต์ญี่ปุ่นจะยากกว่ามาก แต่ความแตกต่างของราคารถยนต์ที่มีระยะทางต่างกันยังคงเห็นได้ชัดเจนกว่าจำนวนเงินที่คุณต้องจ่ายเพื่อเพิ่มระยะทาง

หากคุณกำลังซื้อรถยนต์มือสอง:

1. ก่อนอื่นขอสมุดบริการที่มีเครื่องหมายการบำรุงรักษาซึ่งเป็นเอกสารเดียวที่สะท้อนถึงจำนวนกิโลเมตรที่เดินทางจริงๆ
2. อย่าลังเลที่จะสอบถามจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่ดำเนินการซ่อมบำรุง โดยคุณสามารถแนะนำตัวเองว่าเป็นเจ้าของรถได้ เมื่อข้อมูลทั้งหมดได้รับการยืนยันแล้ว คุณจะสามารถทำการซื้อได้อย่างปลอดภัย
3. หากต้องการตรวจสอบสภาพทางเทคนิค ให้ขอให้เจ้าของรถทำการวินิจฉัยเชิงลึกของรถ เป็นการดีถ้าคุณมีเพื่อนที่ศูนย์บริการรถยนต์ - พวกเขาจะประเมินสภาพของรถอย่างเป็นกลาง
4. หากคุณกำลังซื้อรถยนต์ราคาแพงพร้อมอุปกรณ์ครบครัน ให้เสนอให้ขับรถไปที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตเพื่ออ่านข้อมูลจากกุญแจ ผู้ค้าปลีก reflash หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ แต่ตัวแทนจำหน่ายจะเก็บข้อมูลที่ถูกต้อง (แน่นอน ถ้าตัวแทนจำหน่ายไม่ได้ติดสินบน)
5. คุณควรใส่ใจกับสภาพของสมุดบริการ - หากดูเหมือนใหม่แสดงว่านี่เป็นสิ่งที่น่าสงสัย เป็นไปได้ว่าเอกสารอาจเป็นของปลอม

เกณฑ์หลักในการเลือกรถยนต์มือสองคือปีที่ผลิตและระยะทาง ระยะทางเฉลี่ยต่อปีของรถยนต์นั่งคือประมาณ 25,000 กม. และสำหรับรถยนต์อายุห้าปีนั้นเกิน 100,000 กม. อย่างมีนัยสำคัญ แต่ในหลายสำเนาที่พบในการขาย ตัวเลขนี้ต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งนำไปสู่การสงสัยว่ามีการหลอกลวงในส่วนของผู้ขาย เพื่อไม่ให้หลงกลอุบายของผู้หลอกลวงคุณต้องรับรู้ถึงระยะทางที่บิดเบี้ยวทันเวลาและปฏิเสธการซื้อดังกล่าว

ไมล์เปลี่ยนบ่อยไหม?

มูลค่าไมล์สามารถปรับได้ทุกทิศทางในรถเกือบทุกคัน. ในกรณีส่วนใหญ่จะมีการปรับเป็นค่าที่ต่ำกว่าเพื่อซ่อนระยะทางจริงและปรับราคารถยนต์ให้เหมาะสมเมื่อขาย แต่บางครั้งระยะทางจะเพิ่มขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาที่มีราคาแพงซึ่งดำเนินการระหว่าง 90 ถึง 105,000 กม. เจ้าของรถยนต์มักจะขายรถล่วงหน้าเพื่อไม่ให้เสียเงินและตัวแทนจำหน่ายเพื่อจุดประสงค์เดียวกันก็เพิ่มระยะทางทำให้ลูกค้ามั่นใจได้ว่าได้ดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว

พวกเขาสามารถโกงระยะทางของรถได้อย่างไร

สำหรับรถยนต์ที่มีมาตรวัดระยะทางแบบกลไก การปรับแต่งเพื่อบิดระยะทางจะดำเนินการดังนี้:

1. การเปิดแดชบอร์ดและจัดเรียงตัวเลขแสดงระยะทางใหม่ด้วยตนเอง
2. การเลื่อนสายมาตรวัดความเร็วโดยใช้สว่านไฟฟ้า ณ จุดที่เข้าสู่กระปุกเกียร์ในกรณีนี้แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะระบุการแทรกแซงและคุณต้องมุ่งเน้นไปที่สัญญาณทางอ้อมของการละเมิดสภาพของชิ้นส่วนบางส่วน

สำหรับรถยนต์ที่มีมาตรวัดระยะทางแบบอิเล็กทรอนิกส์ ข้อมูลเกี่ยวกับระยะทางสะสมจะถูกจัดเก็บไว้ในชิปหน่วยความจำ หากต้องการเปลี่ยนค่านี้ จะใช้คอมพิวเตอร์ที่มีซอฟต์แวร์พิเศษติดตั้งไว้ล่วงหน้า ในบางกรณีพวกเขาหันไปเปลี่ยนชิปบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์ด้วยตนเองซึ่งเก็บข้อมูลที่จำเป็น คุณสามารถระบุการจัดการได้อย่างอิสระโดยให้ความสนใจกับความเสียหายเล็กน้อยที่เกิดขึ้นระหว่างการถอดแยกชิ้นส่วนที่ไม่เป็นมืออาชีพหรือร่องรอยของการปลอมแปลงบนกระดานอิเล็กทรอนิกส์

จะทราบได้อย่างไรว่าระยะทางบิดเบี้ยวหรือไม่

ความพยายามส่วนใหญ่ของ "ปรมาจารย์" ที่บิดการวิ่งสามารถระบุได้อย่างง่ายดายด้วยสายตาที่มีประสบการณ์

หากไม่มีสัญญาณที่ชัดเจนของการยักยอกมาตรวัดระยะทาง แต่มีข้อสงสัยบางประการคุณควรติดต่อสถานีบริการเฉพาะหรือศูนย์บริการที่มีตราสินค้าสำหรับรถยนต์เฉพาะรุ่น

คุณสามารถระบุได้อย่างอิสระว่าตัวบ่งชี้ระยะทางมีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่ด้วยวิธีต่อไปนี้:

1. ได้ตรวจสอบสภาพชิ้นส่วนภายในแล้ว สิ่งที่สำคัญคือระดับการสึกหรอซึ่งสอดคล้องกับระยะทางหนึ่งของรถ
2. การศึกษาใบรับรองการจดทะเบียนรถยนต์และสมุดบริการอย่างรอบคอบ พร้อมการเปรียบเทียบข้อมูลที่บันทึกไว้ในนั้นกับคำพูดของผู้ขายเกี่ยวกับการบำรุงรักษาตามกำหนด ความคลาดเคลื่อนแต่ละรายการบ่งชี้ถึงการปลอมแปลงเอกสารและการปรับเปลี่ยนการอ่านระยะทาง ในกรณีนี้ พวกเขาติดต่อบริการที่ให้บริการรถคันนี้และรับข้อมูลจริงตามรหัส VIN
3. ศึกษาความสูงของดอกยางและเปรียบเทียบการสึกหรอกับระยะทางบนมาตรวัดระยะทาง หากรถยังมียางเดิม ระยะทางต่ำและดอกยางขาดแสดงว่ามีการปรับเปลี่ยนตัวบ่งชี้นี้
4. ศึกษาสภาพและประสิทธิภาพของส่วนประกอบแต่ละชิ้นและส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องจักร มีการตรวจสอบความแตกต่างระหว่างการสึกหรอของดิสก์เบรกและการอ่านมาตรวัดระยะทาง การมีอยู่ของชิป และร่องรอยการขัดเงาบนสีตัวถังและร่องรอยจากที่ปัดน้ำฝน ชิ้นส่วนที่สึกหรอและเสียหายอย่างหนักบ่งบอกถึงระยะทางที่เกิน 150,000 กม.
5. สำหรับรถยนต์ของอเมริกาและแคนาดา คุณสามารถค้นหาข้อมูลปัจจุบันได้โดยใช้ฐานข้อมูล Autochek และ Carfax สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่น ข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดจะระบุไว้ในใบประมูลซึ่งจำเป็นต้องมีอยู่ในรถนำเข้าใหม่ แต่อาจ "สูญหาย" ในระหว่างการขายต่อ

สิ่งที่ต้องใส่ใจ

เมื่อเลือกรถยนต์มือสองควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสัญญาณลักษณะที่บ่งบอกถึงความแตกต่างระหว่างการอ่านมาตรวัดระยะทางและสภาพของรถ ได้แก่:

1. สภาพของกระจกหน้ารถ ประทับตราปีที่ผลิตและมีระยะทางมากกว่า 100,000 กม. จะมีเศษเล็กๆ จำนวนมากและรอยที่ปัดน้ำฝนปรากฏให้เห็นบนพื้นผิว หากมีแสงสะท้อนที่เห็นได้ชัดเจน เป็นไปได้มากว่ากระจกจะถูกขัดเงาเพื่อพยายามปกปิดสภาพของรถ
2. สภาพเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับกำลังอัดของกระบอกสูบ แรงดันน้ำมัน การสึกหรอของลูกรอก และสีท่อไอเสีย การสึกหรอของหน่วยกำลังที่เห็นได้ชัดเจนด้วยระยะทางสูงสุด 150,000 กม. บ่งชี้การอ่านมาตรวัดระยะทางที่เปลี่ยนแปลง
3. มีสติกเกอร์และแท็กติดอยู่ใต้ฝากระโปรงขณะให้บริการหรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง วันที่ที่ระบุไว้จะช่วยในการตัดสินผู้ขายที่ไร้หลักจริยธรรมในการให้ข้อมูลระยะทางปลอม (หากมี)
4. สภาพภายในรถประกอบด้วยปุ่มและเบาะที่ชำรุด พวงมาลัยขัดด้วยมือ เบาะนั่งคนขับมีรอยบุบ และการพับที่มีลักษณะเฉพาะของเบาะหนัง สัญญาณเหล่านี้บ่งบอกถึงระยะทางจริง 150,000 หรือมากกว่าพันกิโลเมตร
5. เมื่อใช้มาตรวัดระยะทางแบบกลไก ให้วางสายมาตรวัดความเร็วไว้ในเรือนเกียร์ หลังจากจัดการแล้ว จะยังมีร่องรอยของการกระแทกที่น็อตยึดอยู่ ผลกระทบต่อเซ็นเซอร์นั้นพิจารณาจากร่องรอยของการเปิดแผงหน้าปัดและตำแหน่งที่ไม่สม่ำเสมอของตัวเลขมาตรวัดระยะทาง

บรรทัดล่าง

สัญญาณข้างต้นไม่ได้ให้ข้อมูลวัตถุประสงค์เกี่ยวกับระยะทางที่สูงเสมอไปเนื่องจากการจัดการรถอย่างระมัดระวังแม้จะเดินทางไปแล้ว 200,000 ทำให้มั่นใจได้ว่ารูปลักษณ์ของรถจะเปลี่ยนไปเล็กน้อย เพื่อให้ได้ข้อมูลที่แม่นยำเกี่ยวกับระยะทางที่รถยนต์เดินทางคุณควรติดต่อศูนย์บริการรถยนต์ซึ่งผู้เชี่ยวชาญจะสามารถระบุได้ว่ามีสัญญาณรบกวนในมาตรวัดระยะทางหรือไม่ (หากมี) และทำการวินิจฉัยโดยสมบูรณ์โดยมีค่าธรรมเนียม ของระบบและกลไกของรถ

การบิดมาตรวัดความเร็วไม่ใช่ปัญหาในขณะนี้ และการดำเนินการนี้ภายใต้ชื่อที่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อย "การปรับการอ่านมาตรวัดระยะทาง" ได้รับการเสนออย่างเปิดเผยโดย บริษัท หลายแห่งที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ในบทความนี้เราจะดูว่าทำไมจึงเป็นเรื่องปกติที่เราต้องบิดการอ่านระยะทางจริงของรถยนต์หรือในทางกลับกันเพื่อโกงมันด้วยวิธีใดที่ทำกับมาตรวัดความเร็วที่แตกต่างกันและวิธีระบุรถยนต์ที่มีค่าต่ำ ระยะทาง.

การบิดมาตรวัดความเร็วไม่ใช่การละเมิดกฎหมายและเป็นเรื่องปกติในประเทศของอดีตสหภาพโซเวียต ยิ่งไปกว่านั้น การปรับมาตรวัดความเร็วไม่ได้ดำเนินการเพื่อเพิ่มระยะทาง แต่ตัวอย่างเช่นหากล้อถูกแทนที่ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย (หรือเกียร์ที่มีจำนวนฟันต่างกันในกระปุกเกียร์หรือเพลาล้อหลัง) ในกรณีนี้ ความเร็วสูงสุดอาจเปลี่ยนแปลง และหากไม่ได้ปรับมาตรวัดความเร็ว ก็จะอ่านค่าไม่ถูกต้อง

และรถยนต์บางคันที่ติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเริ่มแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบถึงความจำเป็นในการบำรุงรักษาหลังจากหนึ่งแสนกิโลเมตรแรก และก่อนที่จะขายรถยนต์ เจ้าของรถหลายคนไม่ต้องการบำรุงรักษาและจงใจประมาทระยะทางซึ่งมีราคาถูกกว่าสำหรับพวกเขา จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนสำหรับรถยนต์อเมริกันที่นำเข้ามาในประเทศของเราเพื่อแปลงไมล์เป็นกิโลเมตรที่เราคุ้นเคย บ่อยครั้งที่คุณต้องปรับมาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์หากมีปัญหากับแบตเตอรี่ (หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) ไฟออนบอร์ดถูกปิดและการตั้งค่าทั้งหมดจะหายไป

แต่ถึงกระนั้นเหตุผลหลักที่ทำให้มาตรวัดความเร็วบิดคือการประหยัดเงินในการขายรถยนต์ซึ่งจะมีราคาสูงกว่ามากหากระยะทางน้อยลง แม้แต่รถยนต์ต่างประเทศส่วนใหญ่ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ก็ยังบังคับให้มีระยะทางที่ต่ำกว่า และเราจะพูดอะไรเกี่ยวกับรถยนต์ที่ขายในตลาดรถยนต์หรือผ่านโฆษณาได้

ยิ่งไปกว่านั้น มีหลายกรณีที่การอ่านมาตรวัดระยะทางไม่เพียงแต่ประเมินต่ำไปเท่านั้น แต่ยังประเมินค่าสูงเกินไปเล็กน้อยอีกด้วย สิ่งนี้จะเกิดขึ้นหากมาตรวัดระยะทางของรถยนต์ที่ขายแสดง 90 - 95,000 และในการบำรุงรักษารถยนต์ส่วนใหญ่ควรทำหลังจาก 100,000 และเพื่อไม่ให้เสียเงินค่าบำรุงรักษารถยนต์ก่อนขายเจ้าของจะเพิ่มระยะทางให้ถูกกว่าเล็กน้อย (ถูกกว่า แต่ไม่ใช่สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่จะเพิ่มเติมในภายหลัง) เมื่อเกินหลักแสนแล้วโยนแผ่นใหม่ บนล้อเพื่อหลบสายตาและคุณสามารถขายรถชมเชยหมายถึงการบำรุงรักษาที่เสร็จสมบูรณ์

การประเมินระยะทางต่ำไปนั้นเป็นที่เข้าใจได้อยู่แล้ว - นี่เป็นความหวังซ้ำซากที่ว่ายิ่งระยะทางของรถต่ำลงเท่าไรก็ยิ่งขายได้ง่ายขึ้นเท่านั้น ท้ายที่สุดแล้ว หากคุณทราบระยะทางจริงของรถยนต์คันหนึ่ง ราคาของรถอาจลดลงเกือบครึ่งหนึ่ง ฉันเขียนบทความแยกต่างหากเกี่ยวกับวิธีกำหนดระยะทางจริงของรถยนต์โดยไม่ต้องดูมาตรวัดระยะทางและฉันแนะนำให้คุณอ่านโดยละเอียด และเมื่อจำข้อมูลไว้แล้วคุณจะสามารถละเว้นหมายเลขมาตรวัดระยะทางเมื่อซื้อรถยนต์มือสองได้

และ "หุ่นเชิด" ส่วนใหญ่ (ผู้ขับขี่มือใหม่) ในตลาดก่อนอื่นให้ดูที่ปีที่ผลิตรถยนต์และการอ่านมาตรวัดระยะทางและผู้ซื้อหลายรายก็ไม่แปลกใจด้วยซ้ำว่าระยะทางจริงของรถที่คาดคะเนไม่ได้ ตรงกับปีที่ผลิต

ท้ายที่สุดแล้วแม้แต่สัตว์ชนิดหนึ่งที่มีขนแหลมคล้ายเม่นก็เข้าใจดีว่าระยะทางเฉลี่ยของรถในเมืองอยู่ที่ประมาณ 30,000 กม. ต่อปี (แน่นอนว่ามีข้อยกเว้น แต่ไม่บ่อยนัก) และผู้ที่อาศัยอยู่นอกเมืองและไปทำงานทุกวันในบางครั้ง ขับรถได้มากขึ้นในหนึ่งปี เราจะพูดอะไรเกี่ยวกับรถยนต์ที่ใช้ในแท็กซี่ส่วนตัวมาหลายปี? และรถยนต์ส่วนใหญ่จะถึงหลัก 100,000 บนมาตรวัดระยะทางในเวลาเพียง 3 - 3.5 ปีหรือเร็วกว่านั้นด้วยซ้ำ

แต่บ่อยครั้งในตลาดมีรถยนต์เรียงกันเป็นแถวขัดถูราคาถูกโดยมีมาตรวัดระยะทางเป็นร้อยและมีผู้ซื้อเพียงไม่กี่รายที่แปลกใจว่ารถคันนี้อายุ 10 ปีแล้ว วิ่งไปแล้ว 100,000 กิโลเมตร!? ที่นี่แม้แต่นักเรียนชั้นประถมศึกษาปีที่ 1 ก็เข้าใจดีว่าระยะทางนั้นถูกประเมินต่ำไปสองหรือสามครั้งและน่าแปลกใจที่มีผู้ขับขี่มือใหม่ที่ไม่สังเกตเห็นความชัดเจนนี้

และเมื่อพยายามทำความเข้าใจความเป็นจริงด้วยการถามคำถามที่ถูกต้องและเพียงพอแก่ผู้ขาย ผู้ขายก็เริ่มเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับเจ้าของเดิม ลูกสมุน ซึ่งขับรถเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์ (ไปต่างจังหวัด) หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์ทันที หรือบางทีรถจอดอยู่ในโรงรถแล้วเขาก็พบมันอย่างน่าอัศจรรย์ แน่นอนว่าคุณไม่ควรเชื่อเรื่องแบบนี้เพราะมีรถประเภทนี้น้อยมากและทุกคนก็ตามหาและหาไม่เจอ

วิธีบิดมาตรวัดความเร็วประเภทต่าง ๆ และคืออะไร

มาตรวัดความเร็วมีสามประเภทหลัก ซึ่งแต่ละประเภทสามารถบิดในลักษณะเฉพาะได้

มาตรวัดความเร็วเชิงกล. มาตรวัดความเร็วดังกล่าวให้บริการอย่างซื่อสัตย์ตั้งแต่ตู้ม้าขับเคลื่อนด้วยตัวเองคันแรกและมีการผลิตรถยนต์บางคันจนถึงปี 2000 และผู้ผลิตรถยนต์บางราย (รวมถึงรถยนต์ในประเทศของเรา) ได้ติดตั้งจนถึงสิ้นปี 2550 นี่เป็นกลไกที่ง่ายที่สุด ค่อนข้างแม่นยำและเชื่อถือได้ มันค่อนข้างง่ายที่จะบิดมาตรวัดระยะทางของอุปกรณ์ดังกล่าว

คุณต้องถอดแยกชิ้นส่วน แยกมาตรวัดระยะทาง และเชื่อมต่อไดรฟ์กับมอเตอร์บางประเภทที่จะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามเพื่อลดระยะทางและส่งต่อเพื่อเพิ่ม แต่ที่นี่คุณควรระมัดระวังและมีความเข้าใจในการประกอบที่ถูกต้อง ไม่เช่นนั้น ตัวเลขบนดรัมจะไม่อยู่ในบรรทัดเดียวกัน

นอกจากนี้ควรพิจารณาว่าตัวเรือนมาตรวัดความเร็วทั้งหมดมีซีลบนสกรูและไม่สามารถถอดแยกชิ้นส่วนมาตรวัดความเร็วโดยไม่ทำลายซีลได้ และผู้ซื้อที่จู้จี้จุกจิกโดยเฉพาะอาจใช้เวลาตรวจสอบซีลเนื่องจากในรถยนต์บางคันการถอดแผงหน้าปัดและไปที่มาตรวัดความเร็วนั้นค่อนข้างง่าย

แม้ว่ามาตรวัดความเร็วบางรุ่นจะช่วยให้คุณสามารถบิดกลับได้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วน เพียงถอดสายเคเบิลไดรฟ์ออกจากกระปุกเกียร์แล้วยึดเข้ากับเพลามอเตอร์ไฟฟ้า หมุนไปในทิศทางที่ถูกต้องโดยเชื่อมต่อมอเตอร์ในขั้วที่ถูกต้อง

แต่สำหรับรถยนต์ที่ใช้งานจริงบางรุ่นซึ่งไม่ใช่ปีที่ผลิตล่าสุดคุณสามารถบิดมาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์ แต่เพียงเชื่อมต่อคอมพิวเตอร์เข้ากับขั้วต่อการวินิจฉัย แต่สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ คุณยังคงต้องถอดชิ้นส่วนแผงเพื่อไปที่แผงมาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ แม้ว่าคุณจะสามารถถอดแยกชิ้นส่วนที่เป็นระเบียบเรียบร้อยในรถยนต์ส่วนใหญ่ได้ในเวลาเพียงไม่กี่นาที

บอร์ดประกอบด้วยวงจรขนาดเล็ก (เพียง 8 ขาดูรูปด้านซ้าย) โดยมีหน่วยความจำเพียง 1 กิโลไบต์ซึ่งเพียงพอที่จะบันทึกพารามิเตอร์ข้อมูลของแดชบอร์ด หากต้องการลบ (บิด) การอ่านระยะทางจริง คุณควรถอดไมโครวงจรออกแล้วเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์และเปลี่ยนการอ่าน แต่ในการที่จะแยกชิปออก คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์เพื่อไปที่ด้านหลังของบอร์ด

หากต้องการคุณสามารถถอดแยกชิ้นส่วนแผงหน้าปัดของรถที่คุณซื้อมาและดูร่องรอยของการบัดกรีที่ไม่ใช่จากโรงงาน (ดูรูปด้านซ้าย) อย่างไรก็ตามอย่างที่ฉันบอกไปแล้วว่าการดูมาตรวัดระยะทางเมื่อซื้อรถยนต์มือสองแม้จะอยู่ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ก็ไม่มีประโยชน์ ใน 99 กรณีจาก 100 กรณีมีการบิดเบี้ยว ระยะทางจริงสามารถกำหนดได้โดยการตรวจสอบรถยนต์ตามป้ายที่อธิบายไว้ในบทความโดยละเอียด (ลิงก์ไปยังบทความด้านบนในข้อความ)

และช่างฝีมือบางคนเปลี่ยนพารามิเตอร์ระยะทางโดยไม่ต้องถอดชิปออกด้วยซ้ำ แต่โดยการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสที่ทำจากเครื่องประดับที่ด้านบนของไมโครเซอร์กิต (ดังในวิดีโอด้านล่างบทความ) ซึ่งสัมผัสกับขาของไมโครวงจรโดยไม่ทำให้ขาข้างเคียงลัดวงจร นอกจากนี้ยังมี "kulibins" ที่สามารถบัดกรีไมโครวงจรเพิ่มเติมและปุ่มเพิ่มเติมได้เมื่อกดแล้วการอ่านมาตรวัดระยะทางสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา

แต่แน่นอนว่าปุ่มดังกล่าวบนแผงหน้าปัดจะยืนยันได้ว่าระยะทางจริงของรถคันนี้ไม่ว่าในกรณีใดมีการบิดเบี้ยวและคุณจะพบได้โดยการตรวจสอบส่วนประกอบของรถเท่านั้น เช่นเดียวกับรถยนต์ที่ใช้ส่วนใหญ่

ฉันหวังว่าบทความนี้และวิดีโอด้านล่างนี้จะพิสูจน์ให้ผู้ขับขี่มือใหม่เห็นว่าการปรับมาตรวัดความเร็วในรถยนต์ส่วนใหญ่นั้นไม่ใช่เรื่องยากเลย แต่การดูมาตรวัดระยะทางเมื่อซื้อรถยนต์นั้นไม่มีประโยชน์ขอให้ทุกคนโชคดี

ระยะทางเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการเลือกรถมือสอง แต่การอ่านมาตรวัดระยะทางไม่สามารถเชื่อถือได้เสมอไป ค้นหาวิธีหลีกเลี่ยงการหลอกลวงและเปิดเผยอายุที่แท้จริงของรถยนต์

เมื่อมองหารถมือสอง ผู้ซื้อหลายรายจะให้ความสนใจกับพารามิเตอร์และคุณลักษณะที่แตกต่างกัน เช่น ความสามารถข้ามประเทศ กำลัง ประสิทธิภาพ ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ และอื่นๆ และทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้นจะดูตัวบ่งชี้เพียงสองตัวเท่านั้น - ปีที่ผลิตและระยะทาง ตามกฎแล้วประการแรกไม่มีปัญหา - คุณสามารถเชื่อถือสิ่งที่เขียนไว้ในหนังสือเดินทางของรถได้อย่างสมบูรณ์ และเมื่อพูดถึงระยะทางคุณต้องพึ่งพาประสบการณ์และสัญชาตญาณของคุณเอง - การเปลี่ยนการอ่านค่าทางกลหรืออิเล็กทรอนิกส์ (ซึ่งพบได้ในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่) มาตรวัดระยะทางนั้นค่อนข้างง่าย

ทำไมพวกเขาถึงบิดระยะทาง? คำตอบนั้นง่าย: ขายรถให้ได้กำไรและรวดเร็วยิ่งขึ้น ส่วนใหญ่แล้วการอ่านค่ากิโลเมตรหรือไมล์จะถูกบังคับให้เปลี่ยนหากสามารถใช้เพื่อตัดสินการบำรุงรักษาที่มีค่าใช้จ่ายสูงที่กำลังจะเกิดขึ้น รถยนต์ส่วนใหญ่ต้องการมันไม่นานก่อนระยะทาง 50, 100 หรือ 200,000 กิโลเมตร เป็นที่น่าสนใจที่ไม่เพียงปรับระยะทาง แต่ยังเพิ่มขึ้นด้วย: บางครั้งการขายรถยนต์ด้วยระยะทาง 110,000 มากกว่า 90 ก็ทำกำไรได้มากกว่า: ผู้ซื้อสามารถบอกได้ว่าการบำรุงรักษาตามปกติทั้งหมดเสร็จสิ้นแล้วและจะไม่มี จำเป็นต้องลงทุนในรถยนต์ทันที แน่นอนว่าหากคำเหล่านี้ได้รับการยืนยันด้วยรายละเอียดที่เห็นได้ชัดเจน เช่น สายพานไทม์มิ่งใหม่ หรือผ้าเบรก "ใหม่"

เคล็ดลับที่หนึ่ง - ตามสถิติ เจ้าของรถโดยเฉลี่ย (ยกเว้นปู่คนเดียวกันเหล่านั้น) ขับรถ 20-30,000 กิโลเมตรต่อปี หากตัวเลขนี้คูณด้วยอายุของรถแตกต่างจากที่อ่านได้จากมาตรวัดระยะทางหลายครั้ง ความน่าจะเป็นที่ระยะทางจะ "บิด" จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยปกติแล้วรถยนต์ในเมืองขนาดเล็กจะถูกขับน้อยที่สุด: ระยะทางต่อปีที่ค่อนข้างต่ำอาจถือว่ายุติธรรม

ดูยางครับ. หากผู้ขายพูดถึงระยะทาง 20-30,000 กิโลเมตรและยางบนล้อเป็นยางใหม่ก็มีแนวโน้มว่าระยะทางนั้นจะถูกประเมินต่ำไป

ใต้ฝากระโปรงของรถยนต์ต่างประเทศคุณมักจะพบสติกเกอร์ที่สถานีบริการระบุระยะทางของรถเมื่อผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคครั้งต่อไปหรือเพียงแค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง หากผู้ขายเจ้าเล่ห์ไม่สังเกตเห็นหนึ่งในนั้นและลืมฉีกมันออกก็จะเป็นเรื่องง่ายที่จะจับเขาโกหก

บนมาตรวัดระยะทางแบบกลไก ระยะทางที่บิดเบี้ยวจะถูกระบุโดยตำแหน่งของล้อที่มีตัวเลข - หลังจากการแทรกแซงจากภายนอก พวกเขาจะไม่ยืนเป็นเส้นตรง แต่จะ "กระโดด"

และสุดท้าย วิธีที่ง่ายที่สุด: ตรวจสอบสภาพผ้าหุ้มเบาะนั่งและแผงประตู ดูการสึกหรอของแผ่นยางบนแป้นเหยียบและพรมปูพื้น และดูว่าจากพวงมาลัยมีกัปตันมากกว่าหนึ่งคนหรือไม่ อยู่ข้างหลังมัน มันเกิดขึ้นที่รถยนต์มือสองที่ใช้ในรถแท็กซี่หรือเช่าถูกส่งมอบให้กับรัสเซียภายใต้หน้ากากของ "ส่วนตัว" - ระยะทางต่อปีของพวกเขาสูงอย่างน้อยสองเท่าและการหลอกลวงสามารถกำหนดได้ด้วยสัญญาณง่ายๆเหล่านี้

เหตุใดการจัดการมาตรวัดระยะทางจึงเป็นที่นิยมในรัสเซีย

ตามสถิติของ Avtostat รถยนต์ที่มีอายุใกล้ถึง 10 ปีจะครอบคลุมระยะทาง 18,000 กิโลเมตรต่อปี และแน่นอนว่าใครก็ตามที่ต้องการซื้อรถยนต์ที่ไม่ใช่คันแรกก็หวังว่าจะพบตัวเลือกที่ "ขับเคลื่อน" น้อยที่สุด ในกรณีเช่นนี้ ผู้ขายจะพบกับผู้ซื้อครึ่งทาง

จิตวิทยา

ในตลาดและเว็บไซต์ต่าง ๆ คุณมักจะเจอโฆษณาขายรถยนต์อายุ 5-7 ปีด้วยระยะทาง 30 ถึง 70,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่เห็นด้วยกับข้อมูล Autostat จริงๆ ความคลาดเคลื่อนนี้อธิบายได้ง่ายๆ - สำหรับรถยนต์มือสองมากกว่าครึ่งหนึ่ง ระยะทางจะถูกปรับให้อยู่ในระดับที่สะดวกสบายทางจิตใจ กล่าวอีกนัยหนึ่งเพียงแค่บิด

อย่างไรก็ตามหากไม่ใช่ครึ่งหนึ่งของเจ้าของรถ ด้วยเหตุผลบางอย่างหนึ่งในสามที่ดีเชื่อว่า "สิ่ง" ที่แสดงหมายเลขระยะทางเรียกว่ามาตรวัดความเร็ว เช่นเดียวกับเขาคนเดียวที่รับผิดชอบทั้งความเร็วและระยะทาง ในความเป็นจริงมาตรวัดระยะทางเป็นผู้รับผิดชอบระยะทาง มาพูดถึงเขากันดีกว่า

มันทำงานอย่างไร?

ในขั้นต้นรถยนต์ได้รับการติดตั้งมาตรวัดระยะทางแบบกลไกแบบคลาสสิก เขากินเวลากับรถยนต์ต่างประเทศจนถึงปลายศตวรรษที่ผ่านมา ในอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ – อีกสักหน่อย

มาตรวัดระยะทางเชิงกลเป็นมาตรวัดระยะทางดิจิทัลมาตรฐานพร้อมกระปุกเกียร์ที่มีอัตราทดเกียร์สูง เพื่อให้ตัวเลขตัวหนึ่งหลีกทางให้อีกตัวหนึ่ง เพลาอินพุตจะต้อง "เลื่อน" ประมาณสองพันครั้ง

มาตรวัดระยะทาง "แบบเก่า" นี้เชื่อมต่อกับเพลาเอาท์พุตกระปุกเกียร์ด้วยสายเคเบิลพิเศษ เมื่อเปลี่ยนเกียร์ ระยะทางก็จะค่อยๆ เพิ่มขึ้น

มาตรวัดระยะทาง "อัจฉริยะ" สมัยใหม่ไม่มีคุณภาพ "ดั้งเดิม" อีกต่อไป มีเซ็นเซอร์อยู่ที่เพลาเอาท์พุตหรือล้อ (ขึ้นอยู่กับรถ) ที่คำนึงถึงการปฏิวัติ มีสองประเภท: ออปติคอลหรือแม่เหล็ก เซ็นเซอร์จะส่งข้อมูลที่ได้รับไปยังชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และในทางกลับกันเขาก็แสดงมันบนหน้าจอแดชบอร์ด

อย่างไรก็ตาม ข้อมูลเกี่ยวกับระยะทางที่เดินทางนั้นซ้ำกันในหน่วยควบคุมที่แตกต่างกัน และบางครั้งก็เข้ากุญแจสตาร์ทด้วยซ้ำ

สำหรับ "บาวาเรีย" หรือแลนด์โรเวอร์ที่ "ซับซ้อน" ซึ่งตามธรรมเนียมถือว่าเป็นรถยนต์ที่ "ดื้อรั้น" ที่สุดในแง่ของระยะทางที่เพิ่มขึ้นสามารถจัดเก็บข้อมูลดังกล่าวได้ประมาณสิบรายการ

ระยะทางคำนวณอย่างไร?

เป็นที่ชัดเจนว่าเราจะไม่อธิบายขั้นตอนนี้โดยละเอียด เรามาอธิบายสั้นๆ กันว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร

มาตรวัดระยะทางกล

เพื่อแก้ไขระยะทางที่เดินทางนั้นจะใช้สองวิธี ในกรณีแรกคุณต้องเชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าบางชนิดหรือเช่นสว่านเข้ากับเพลาอินพุตของมิเตอร์ ด้วยความช่วยเหลือทำให้สามารถหมุนมาตรวัดระยะทางไปในทิศทางตรงกันข้ามได้

ปัญหาของวิธีนี้คือต้องใช้เวลาค่อนข้างมากในการ "ย้อนกลับ" บางครั้งช่างฝีมือต้องนั่งเป็นเวลาหลายชั่วโมงโดยมีสว่านอยู่ในมือและ "ส่งเสียงฮือฮา" อย่างต่อเนื่องเพื่อดูตัวเลขที่เป็นที่ต้องการ

ตัวเลือกที่สองคือคุณเพียงแค่ต้อง "แยก" มาตรวัดระยะทางแล้วประกอบกลับเข้าไปใหม่เพื่อตั้งค่าระยะทางที่ต้องการ

มาตรวัดระยะทางอิเล็กทรอนิกส์

มันถูกปรับโดยใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ หากเรากำลังพูดถึงรถยนต์ที่เรียบง่ายและราคาถูกเพียงแค่คลายเกลียวฝาครอบแดชบอร์ดออก จากนั้นมาตรวัดระยะทางจะเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์โดยที่โปรแกรมพิเศษจะช่วยให้คุณสามารถกำหนดระยะทางที่ต้องการได้ หลังจากการยักย้าย ฝาปิดจะถูกขันกลับเข้าไป - และเสร็จสิ้น มีเพียงสกรูที่มีรอยขีดข่วนด้วยไขควงเท่านั้นที่สามารถรายงาน "อาชญากรรม" ได้

หากรถมี "ที่เก็บข้อมูล" สำรอง การปรับระยะทางจะไม่ซับซ้อนกว่านี้มากนัก การเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและลบข้อมูลออกจากทุนสำรองก็เพียงพอแล้ว หากจำเป็น สามารถ "ทำความสะอาด" กุญแจสตาร์ทได้โดยใช้ "การกะพริบ"

อย่างไรก็ตามหาก "อาจารย์" มองข้ามมัน - ไม่ได้ลบข้อมูลออกจากบล็อกทั้งหมด - จากนั้นข้อมูลเก่าอาจปรากฏบนมาตรวัดระยะทางหลังจากนั้นครู่หนึ่ง นี่จะเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจ

สำหรับรถยนต์ที่ "ซับซ้อน" ก็มีอีกวิธีหนึ่ง - วิธีที่รุนแรงกว่า ไมโครเซอร์กิตพิเศษถูก "ฝัง" ไว้ในบล็อกซึ่งคุณสามารถตั้งค่าตัวเลขได้ตามต้องการ

ขณะนี้ไม่มีรถยนต์คันเดียวที่ไม่สามารถแก้ไขระยะทางได้ และไม่สำคัญว่าเรากำลังพูดถึงโลแกนหรือแฮมเมอร์ และทั้งหมดเป็นเพราะผู้ผลิตรถยนต์ไม่สนใจที่จะปกป้องข้อมูลเกี่ยวกับระยะทาง อันที่จริงสิ่งนี้ไม่เกี่ยวข้องกับพวกเขา ท้ายที่สุดแล้วใครสนใจปัญหาผู้ซื้อรองบ้าง!

ปัญหาราคา

การจัดการกับมาตรวัดระยะทางนั้นมีราคาไม่แพง หากคุณตั้งเป้าหมายคุณสามารถหาผู้เชี่ยวชาญใน "โรงรถ" ที่จะจัดการกับอุปกรณ์เครื่องจักรกลได้อย่างรวดเร็วและสูงสุดหนึ่งพันรูเบิล

การแก้ไขมาตรวัดระยะทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ง่ายที่สุดจะมีราคา 1,500-2,000 รูเบิล ที่เหลือก็ชัดเจน ยิ่งกลไกและการป้องกันซับซ้อนมาก ราคาก็จะยิ่งสูงขึ้น

จะทราบได้อย่างไรว่าระยะทางบิด?

ในความเป็นจริงมันค่อนข้างยากที่จะค้นหา หากการปรับเปลี่ยนดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญและไม่ใช่โดยโรงรถ "ลุงวาสยา" ก็มักจะไม่พบ "ร่องรอยของอาชญากรรม"

สิ่งเดียวที่สามารถช่วยได้คือ "หลักฐาน" ทางอ้อม - แผ่นเหยียบที่ชำรุดเกินไปสำหรับระยะทางที่ระบุ เบาะที่ขาดรุ่งริ่งบนพวงมาลัยหรือเบาะนั่ง แต่เราต้องไม่ลืม (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเรากำลังพูดถึงรถราคาประหยัด) ว่าผ้าคลุมและวัสดุบุผิวนั้นมีราคาถูกและคุณภาพต่ำ ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถสูญเสียการนำเสนอได้อย่างรวดเร็ว

บรรทัดล่าง

โดยทั่วไปแล้ว ระยะทางในตัวเองไม่ใช่ตัวบ่งชี้การสึกหรอของ "ม้าเหล็ก" 100% ตัวอย่างเช่นในเยอรมนีหรือฝรั่งเศสเจ้าของรถขับรถอย่างใจเย็นเป็นระยะทางถึง 200,000 กิโลเมตร - และไม่รู้จักความเศร้าโศก จริงอยู่พวกเขาอย่าลืมโทรไปที่สถานีบริการทันเวลาเพื่อบำรุงรักษาเชิงป้องกันหรือซ่อมแซมเล็กน้อย ดังนั้นรถยนต์ยุโรปถึงแม้จะอ่านค่ามาตรวัดระยะทางได้ชัดเจน แต่ก็ยังมีคุณภาพค่อนข้างดี

ในทางกลับกันเป็นที่ชัดเจนว่าผู้ขับขี่ที่ไม่แยแสประมาทและตระหนี่สามารถขับรถไปยังจุด "ซูกุนเดอร์" ได้อย่างง่ายดายแม้จะเป็นระยะทางหลายหมื่นกิโลเมตรก็ตาม ดังนั้นคุณจึงต้องให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับสภาพโดยรวมของรถ ไม่ใช่แค่มาตรวัดระยะทางเท่านั้น