ตัวแทนจำหน่ายบราบัสอย่างเป็นทางการ Brabus: รถที่น่าทึ่งที่สุดทั้งหมด

สตูดิโอปรับแต่ง Brabus GmbH (“Brabus”) ก่อตั้งขึ้นในปี 1977 ในประเทศเยอรมนีโดย Klaus Brackmann และ Bodo Buschmann ความเชี่ยวชาญหลักของ บริษัท นี้คือการปรับแต่งเครื่องยนต์และตัวถังรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ เมอร์เซเดส-เบนซ์ (เมอร์เซเดส เบนซ์) รวมถึงรถยนต์รุ่นอื่นๆ ที่ผลิตโดย Daimler ( ปราดเปรื่อง (ปราดเปรื่อง) และ มายบัค (มายบัค- เป็นหนึ่งในสตูดิโอปรับแต่งเสียงที่ใหญ่ที่สุดในโลก บริษัทมุ่งเน้นไปที่การปรับแต่งราคาแพงและพิเศษเฉพาะ

คุณสมบัติพิเศษของ Brabus คือการปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิคของเครื่องยนต์ ทำได้โดยการเพิ่มกำลังเครื่องยนต์และแรงบิด

โปรแกรมปรับแต่งของ Brabus อย่างง่ายประกอบด้วยยางหน้ากว้าง สปอยเลอร์ ชุดตัวถังแอโรไดนามิก และล้อฟอร์จที่เราออกแบบเอง โปรแกรมที่ซับซ้อนมากขึ้น ได้แก่ การปรับเปลี่ยนเนื้อหาทางเทคนิคของรถยนต์ ดังนั้นเมื่อทำการอัพเกรดเครื่องยนต์ บล็อกเครื่องยนต์จะเบื่อ มีการติดตั้งลูกสูบ เพลาข้อเหวี่ยง วาล์ว และชิ้นส่วนอื่น ๆ ใหม่ การประกอบและถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทำได้ด้วยตนเอง

การปรับแต่งของ Brabus นั้นเป็นชุดตัวถังแอโรไดนามิกเป็นหลัก ซึ่งประกอบด้วยกันชนใหม่ สเกิร์ตข้าง และบังโคลนหน้าแบบมีช่องระบายอากาศ นอกจากนี้ยังมีระบบไอเสียแบบสปอร์ตโมดูลลดความสูงที่ลดระยะห่างจากพื้นลงประมาณ 15 มม. และล้ออัลลอยด์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 19,20,21 นิ้ว

นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจปรับแต่งสำหรับการตกแต่งภายในให้ทันสมัยอีกด้วย ภายในประกอบด้วยหนังคุณภาพสูงหรือเบาะหุ้มด้วย Alcantara รวมถึงกาบบันไดที่มีโลโก้ Brabus และระบบมัลติมีเดียที่อัปเดตพร้อมจอภาพ

บริษัทประสบความสำเร็จเป็นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2528 จากนั้นผู้เชี่ยวชาญก็สามารถพัฒนาแพ็คเกจปรับแต่งสำหรับ Mercedes-Benz W201 ได้ รถได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยเครื่องยนต์รูปตัววี 5.0 ลิตร ที่ให้กำลัง 250 แรงม้า ซึ่งเป็นความก้าวหน้าอย่างแท้จริงในเวลานั้น

ในปี 1986 Brabus ถูกรวมอยู่ใน Guinness Book of Records ผู้เชี่ยวชาญจากสตูดิโอปรับแต่งได้พัฒนาระบบกันสะเทือนตามหลักอากาศพลศาสตร์ด้วยความช่วยเหลือซึ่งทำให้ค่าสัมประสิทธิ์การลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ของ Mercedes-Benz W124 ลดลงเหลือ 0.26 ผลลัพธ์นี้ยังคงไม่มีใครเทียบได้จนถึงทุกวันนี้

หากคุณสนใจที่จะจูนจาก Brabus สตูดิโอ กูรูปรับแต่งยินดีที่จะให้บริการแก่คุณ การปรับแต่งรถใดๆ ก็เหมือนกับการสร้างสรรค์รถยนต์สุดพิเศษโดยผู้เชี่ยวชาญของเรา ถือเป็นโอกาสในการมีรถที่สดใสและมีสไตล์

ล้อ BRABUS สุดพิเศษ

บราบัส โมโนบล็อค อี	บราบัส โมโนบล็อค เอฟ	บราบัส โมโนบล็อค จี	บราบัส โมโนบล็อก Q	บราบัส โมโนบล็อค อาร์
บราบัส โมโนบล็อค เอส	บราบัส โมโนบล็อก VI	Brabus Monoblock VI แพลทินัม	บราบัส โมโนบล็อค เอ	บราบัส Monoblock R แดง&ดำ

ระบบท่อไอเสีย BRABUS

ล่าสุดในฤดูใบไม้ผลิของปีนี้ B. Bushman หัวหน้าสตูดิโอ Brabus เสียชีวิต เมื่อ 41 ปีที่แล้ว เมื่อเขาอายุครบ 20 ปี เขาและเพื่อนได้ก่อตั้งบริษัท Brabus GmbH ซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อ Brabus Atelier ผู้ก่อตั้งไม่ได้สนใจเรื่องชื่อและเพียงแต่รวบรวมจากนามสกุลบางส่วนเท่านั้น

ในตอนแรก บริษัท ขาย Mercedes แต่จากการระดมความคิดบรรพบุรุษผู้ก่อตั้งได้ข้อสรุปว่าใคร ๆ ก็สามารถสังเกตเห็นได้ในโลกนี้โดยการทำงานที่ไม่ได้มาตรฐานอย่างดีและก้าวไปสู่การอัพเกรด Mercedes ที่ "จริงจัง" รถ. ปัจจุบัน Brabus เป็นสตูดิโอปรับแต่งเสียงที่ใหญ่ที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุดในโลก ประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับบริษัทที่คล้ายกัน:

1. ลอรินเซอร์
2. คาร์ลสัน
3. คลีมันน์
4. เรนเทค

หนึ่งปีก่อนสิ้นศตวรรษที่ผ่านมา Brabus ได้รวมกิจการกับ Daimler-Chrysler และกลายเป็นหนึ่งในแผนกต่างๆ

บราบัส(I)

บริษัท Brabus ตั้งอยู่ในเมือง Bottrop ซึ่งเป็นบ้านเกิดของ Bushman ประเทศเยอรมนี นอกจากนี้ โรงปฏิบัติงานของบริษัทยังผลิต Mercedes-Benz Pullman และมีการทดสอบต่างๆ ที่สถานที่ทดสอบ พนักงานของบริษัทมีขนาดค่อนข้างเล็กและมีจำนวนหลายร้อยคน

โดยมีเป้าหมายในการบรรลุถึงคุณลักษณะทางเทคนิคที่แทบจะเป็นไปได้โดยรถยนต์ที่ Brabus กำลังปรับแต่งในขณะที่สร้าง สตูดิโอแห่งนี้จึงอยู่ในระดับแนวหน้าในด้านความก้าวหน้าด้านเทคนิคและประเภทอื่นๆ สิ่งนี้สามารถรู้สึกได้ไม่เพียงแค่ทำความคุ้นเคยกับคุณลักษณะของรุ่นใดรุ่นหนึ่งและดูเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการนับจำนวนครั้งที่ "Brabus Atelier" ปรากฏบนหน้าของ Guinness Book of Records กำลังและความเร็วสูงของรถยนต์ที่ผลิตโดยคนงานของ Brabus ที่แทบจะไม่สามารถบรรลุได้ด้วยการออกแบบที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดีคือการผสมผสานที่กำหนดตัวเลือกของผู้ที่ซื้อรถยนต์ของ Brabus หรือส่งรถไปทำการดัดแปลงเชิงลึก ทั้งหมดนี้ได้รับการยอมรับ 8 ครั้งจากการประกาศของ Auto Motor und Sport “บราบัส” คว้ารางวัลจูนเนอร์ยอดเยี่ยมแห่งปี.

สำหรับการปรับแต่งครั้งแรก บริษัทเลือกคลาส Mercedes S ที่มีตัวถัง ย้อนกลับไปในปี 1984 ซีรีส์นี้มีไม่มากนักและมีราคาแพงมาก แม้ว่าเวลาผ่านไปกว่า 30 ปีแล้ว รถยนต์เหล่านี้ก็ยังดีเหมือนใหม่ นี่คือวิธีที่ Atelier “Brabus” ยังคงทำงานอยู่ รถที่ดีและมีราคาแพงอยู่แล้วส่วนใหญ่มาจาก ดัดแปลงจนถึงขีด จำกัด ที่เป็นไปได้อย่างยิ่ง และตามกฎแล้วผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่ไม่มีใครเทียบได้และมีราคาแพงมากที่มีสัญลักษณ์ "Brabus" ลูกค้าสามารถระบุความแตกต่างบางอย่างที่จะได้รับการปรับปรุงให้เหมาะกับอุดมคติและนำไปปฏิบัติอย่างแน่นอน เหตุใดจึงบอกว่างานอัปเกรดทั้งหมดดำเนินการด้วยตนเอง

บราบัส(II)

ในการสัมภาษณ์ครั้งหนึ่งของเขา Bushman บรรยายถึง "ความสุข" ของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ไฟฟ้าอย่างแข็งขันและ "ฝัง" เครื่องยนต์เบนซินในทางปฏิบัติ ด้วยความมั่นใจอย่างเต็มที่ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์และการปรับแต่งเชิงลึกไม่ได้สิ้นสุดเพียงแค่นั้น เขาพูดอย่างมั่นใจว่าปัญหาการชาร์จได้รับการแก้ไขแล้วทุกที่ มีที่จอดรถในโรงจอดรถของบริษัทด้วย การชาร์จแบตเตอรี่แบบไร้สัมผัสเกิดขึ้นที่ไหน? พูดคุยอย่างกระตือรือร้นเกี่ยวกับรถแข่งไฟฟ้า Tesla Roadster ขนาดเล็กและงดงาม ซึ่งได้รับการปรับแต่งอีกครั้งเป็นครั้งแรกในโลกโดย Brabus GmbH

เพื่อขจัด “ข้อเสีย” ของรถยนต์ไฟฟ้า เช่น เสียงการเคลื่อนไหวที่เงียบเชียบเพื่อสร้างความพึงพอใจให้กับหูของนักแข่งตัวจริง Brabus ได้ติดตั้ง Tesla Roadster ด้วยเครื่องจำลอง "เสียงคำราม" ของเครื่องยนต์สปอร์ตทั่วไป และในขณะเดียวกันก็มีเสียงที่น่าอัศจรรย์เพื่อความสนุกสนานและความพึงพอใจของผู้ที่ชื่นชอบวิทยาศาสตร์ ไม่ใช่นิยายวิทยาศาสตร์

โครงการล่าสุดที่จัดทำโดย Bushman คือ Brabus 800 Coupe โดยใช้ Mercedes AMG C63 (บวกอัตโนมัติ) หลังเลิกงาน รถจะผลิตได้ 800 ลิตร/วินาที เร่งความเร็วได้ถึง 100 ใน 3.9 วินาที แต่ไม่เกิน 350 กม./ชม. ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหลังและยางหน้ากว้างพิเศษ

ประวัติความเป็นมาของบริษัท

Bushman เริ่มสนใจรถยนต์มาตั้งแต่เด็ก เนื่องจากพ่อแม่ของเขาเป็นเจ้าของตัวแทนจำหน่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์หลายแห่ง นั่นคือเหตุผลที่เขาและเพื่อนเดินตามรอยพ่อแม่ของเขา โดยจัดให้มีการขายที่เหมาะสม ใช้ความสัมพันธ์ของพ่อแม่ รวมถึงการเช่าสำนักงานแห่งแรกในลานตัวแทนจำหน่ายที่พวกเขาเป็นเจ้าของ อย่างไรก็ตาม หุ้นส่วนของ Buschman เลิกกิจการอย่างรวดเร็วด้วยการขายหุ้นของเขาในราคาเพียง 100 มาร์กเยอรมัน (ปัจจุบันส่วนแบ่งนี้มีมูลค่านับล้าน) ไม่นานบริษัทก็ย้ายไปยังสถานที่แห่งใหม่ ที่อยู่ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่แฟน ๆ ของผลิตภัณฑ์ที่มีแบรนด์ Brabus: Brabus-Allee, Bottrop, 46240, Germany บริษัทเปิดโชว์รูมแห่งแรกในปี 1983 และอีกหนึ่งปีต่อมาก็ได้นำเสนอรุ่น 190E V8 พร้อมเครื่องยนต์ C-class

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 21 Brabus เริ่มทำงานกับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ไฟฟ้าอย่างแข็งขัน แต่ไม่กระทบต่อการทำงานร่วมกับ Mercedes เริ่มแรกด้วยโมเดลรถมินิคาร์ราคาประหยัด ("เก้าอี้สตูลบ้า") และ Smart for Four ตั้งแต่ปี 2008 ด้วยรถสปอร์ต Tesla Roadster และปัจจุบันมี Tesla Model C และโมเดลย่อยอัจฉริยะต่างๆ
ปัจจุบันมีสำนักงาน โชว์รูม และแพลตฟอร์มอื่น ๆ มากมายทั่วโลกที่รับคำสั่งซื้อ ออกผลิตภัณฑ์ และจำหน่าย Atelier Brabus Brabus คือความสัมพันธ์พิเศษที่เชื่อมโยงบริษัทกับ "ราชา" และ "ชีค" น้ำมันผู้เป็นตัวทำละลายและเปี่ยมด้วยความรัก รวมถึงผู้ที่มาจากตะวันออกกลาง

ภายในหลังการปรับแต่ง

Brabus ไม่เพียงแต่ปรับแต่งเท่านั้น แต่ยังผลิตรถมินิบัส Mercedes-Benz Sprinter สุดหรูอีกด้วย ให้ความสำคัญกับการตกแต่งภายในเป็นอย่างมาก:

• ติดตั้งเก้าอี้นั่งสบายสุด ๆ สบาย ๆ พร้อมฟังก์ชั่นมากมายทั้งการนวด
• ไฟ LED รวมถึงเพดานท้องฟ้าเต็มไปด้วยดวงดาว
• ความพร้อมของโต๊ะที่สะดวกสบาย ปลั๊กไฟและขั้วต่อต่างๆ การสื่อสารไร้สาย และ Wi-Fi ช่วยให้ทำงานต่อเนื่องได้อย่างสะดวก ทำงานในช่วงพักหรือผ่อนคลายขณะเดินทาง
• สะดวกมากในการตรวจสอบสิ่งที่เกิดขึ้นรอบๆ รถบัสจากจอภาพที่ส่งภาพจากกล้อง 4 ตัวในโหมดการรับชมรอบด้าน

Brabus Rocket 900 “Desert Gold” เป็นรถยนต์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะที่สร้างขึ้นสำหรับผู้ซื้อจากตะวันออกกลางโดยเฉพาะ เม็ดมีดสีทองแบบพิเศษสอดคล้องกับตัวถัง "สีทอง" ของรถ และเจือจางด้วยขอบคาร์บอนไฟเบอร์
ภายในของ Brabus Tesla Model S มีความหรูหรามากขึ้น เกือบจะเหมือนกับ Mercedes เบาะนั่งอันเป็นเอกลักษณ์พร้อมสัญลักษณ์ “เย็บ” และ “B” เบาะหลังถูกแบ่งออกและสีของเบาะและพรมน่าจะเป็นสีขาว "เล่น" โดยมีเฉดสีทั้งหมดตั้งแต่สีเทาอ่อนไปจนถึงสีน้ำเงินเล็กน้อย ทางด้านขวาของคนขับคือแผงกึ่งเลื่อนสำหรับชาร์จ iPhone ที่วางแก้ว ลิ้นชักสำหรับเก็บ "ของเล็กๆ น้อยๆ ที่สำคัญ" และอื่นๆ

ภายนอกหลังการปรับแต่ง

หลังจากการอัพเกรด รถสปอร์ต Brabus Mercedes-AMG GT S ได้รับระบบไอเสียที่เป็นเอกลักษณ์และล้อที่มีสไตล์

Mercedes AMG GLE 63 C Coupe ได้รับการปรับแต่งที่คล้ายกันซึ่งถูกแทนที่
กันชนและกระจังหน้าหม้อน้ำ

แต่การปรับแต่งรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model C นั้นจำกัดอยู่เพียงการเปลี่ยนแปลงภายในและภายนอกเท่านั้น:

• ติดตั้งสปอยเลอร์คาร์บอนแล้ว ลดค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานของมวลอากาศและตัวกระจายอากาศได้ดีขึ้น ทำให้มีความเสถียรมากขึ้นขณะเคลื่อนที่
• ล้อถูกแทนที่ด้วยล้อ Brabus Platinum ขนาด 21 นิ้วที่มีตราสินค้าและมีสไตล์พร้อมป้ายชื่อบริษัท
• ชิ้นส่วนตกแต่งโครเมียมทั้งหมดถูกถอดออกและติดตั้งชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์

Brabus Rocket 900 “เดสเซิร์ตโกลด์” ชิ้นส่วนโครเมียมทั้งหมดถูกถอดออกจากรุ่นฐาน Mercedes S65 “Desert Gold” เป็นพิเศษ เพื่อให้ทั้งภายในและภายนอกของรถเป็นโทนสีดำและสีทอง ตัวถังที่ทาสีทองพิเศษและล้อแต่งขอบสีดำยังคงความประทับใจอันแข็งแกร่งเอาไว้

เครื่องยนต์หลังการปรับแต่ง

บริษัท Brabus มีชื่อเสียงเป็นพิเศษในด้านการปรับแต่งเครื่องยนต์ Mercedes รู้อย่างถ่องแท้ผ่านมอเตอร์ด้วยมือ ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทจะเลือกคุณลักษณะของรถแต่ละคันในลักษณะที่รถแต่ละคันเป็นผลงานศิลปะทางเทคนิคพิเศษจาก Brabus

แพ็คเกจการปรับแต่งสำหรับ Mercedes AMG GLE 63C coupe รวมการอัพเกรดเครื่องยนต์ 0.5 ลิตร มากถึง 6.0 ลิตร และทำให้กำลังเพิ่มขึ้น 265 ลิตร/วินาทีเป็น 850 ลิตร/วินาที แรงบิดของ Brabus โดยทั่วไปมีจำกัด และผลลัพธ์ที่ได้คือรถ SUV ที่น่าประทับใจทีเดียว เร่งความเร็วได้ถึง 100 ใน 3.8 วินาที ด้วยความเร็วสูงสุด 320 กม./ชม. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับไฮเปอร์คาร์แล้ว

รุ่นสปอร์ต Mercedes AMG GT S มีตัวเลขกำลังที่น่าประทับใจอยู่แล้ว - 510 ลิตร/วินาที และ 650 นิวตันเมตร ช่างฝีมือจาก Brabus “เร่งความเร็ว” ไปที่ 600 ลิตร/วินาที และ 750 นิวตันเมตร ดังนั้นการเร่งความเร็วถึง 100 ใช้เวลาเพียง 3.6 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 325 กม./ชม.

หลังจากการจูน GLC 63 S SUV ได้นำ Brabus ไปสู่ระดับของรถยนต์ระดับ GT หรือซุปเปอร์คาร์ และนี่คือข้อจำกัดเทียมของแรงบิดและความเร็วสูงสุดที่ 800 นิวตันเมตร และ 300 กม./ชม. ตามลำดับ เครื่องยนต์ที่มีกำลัง 600 ลิตร/วินาที เร่งความเร็วเป็น 100 ใน 3.6 วินาที

ข้อมูลจำเพาะ:

• ประเภทตัวถัง - รถกระบะ, สินค้า, ความเป็นไปได้ในการติดตั้งอุปกรณ์เสริมหลายประเภท
• ปริมาณประตู - 2
• จำนวนที่นั่ง: คนขับ - 1 ผู้โดยสาร - 1
• ความยาว - 5.35 ม.
• ความสูง - 2.73 ม.
• ความกว้าง - 3.56 ม.
• ระยะฐานล้อ - 3.35 ม.
• ระยะห่างจากพื้นดิน - 0.48 ม.
• ล้อ - 6 ชิ้น
• น้ำหนักเปล่า - 7.5 ตัน
• โหลดสูงสุด - 11.99 ตันในฐานะรถแทรกเตอร์สูงถึง 28 ตัน
• ความเร็วสูงสุด - 120 กม./ชม
• เครื่องยนต์ - OM 906 LA, 6 สูบ, ปรับจูน Brabus, แบบหัวฉีด
• ปริมาตรและกำลังเครื่องยนต์ - 6.4 ลิตร และ 280 ลิตร/วินาที (KM=1.1 กิโลนิวตัน)
• ถังน้ำมัน - 190 ลิตร
• กระปุกเกียร์ - 2 โหมด: ธรรมดาและอัตโนมัติ
• พวงมาลัย-ซ้าย
• ระบบกันสะเทือน - อิเล็กทรอนิกส์, นิวแมติก, อิสระ
• ระบบเบรก - นิวเมติก, อิเล็กโตรไฮดรอลิก, แรงดันสูง
• ยาง - 24 นิ้ว, 455/70R24 พร้อมระบบควบคุมแรงดันแบบอิเล็กทรอนิกส์
• รัศมีวงเลี้ยว - 11.5 ม.

ปรับแต่ง 4x4

SUV สีดำสุดขั้วคันนี้มีระยะห่างจากพื้นสูง พร้อมเบาะนั่งสีน้ำเงินสดใสและชิ้นส่วนที่ทาสีแดงของเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ จะทำให้คุณชื่นชมไม่สิ้นสุดทันทีที่คุณมองมันเป็นครั้งแรก

ดูเหมือนว่ากำลังเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นเพียง 18% เป็น 500 ลิตร/วินาที และแรงบิดก็น้อยลงตามลำดับ 16% เป็น 710 นิวตันเมตร และความเร่งอยู่ที่ 100 กม. ต่อชั่วโมงไม่น่าประทับใจ เพียงไม่ถึง 7 วินาที แต่สำหรับรถยนต์ระดับนี้การปรับปรุงดังกล่าวก็เพียงพอแล้วโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติเจ็ดสปีด นอกจากนี้ การจำกัดความเร็วยังจำกัดไว้เป็นพิเศษที่ 201 กม./ชม. ด้วยตัวเลือกการขับขี่สองแบบ: แบบสปอร์ตและแบบ "กลับบ้าน"

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการอัพเกรดภายนอกของ Brabus SUV ได้รับการปรับปรุงกระจังหน้า ไฟหน้าซีนอนสีเข้ม รวมถึงกระจกและซุ้มล้อที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ เดิมทีท่อไอเสียจะถูกส่งไปด้านข้าง เช่นเดียวกับท่อร้อนทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งที่วางเท้าแบบยืดหดได้และระบบป้องกันการเลื่อน ด้วยระยะห่างจากพื้นดินที่สูงมากอยู่แล้วและได้รับองค์ประกอบการป้องกันเพิ่มเติม ทำให้มีความน่าเชื่อถือมากยิ่งขึ้นเมื่อเดินทางบนถนนที่มีอุปกรณ์ไม่ดีและออฟโรด
ภายในสว่างเกินไปและหรูหราเกินไปแม้แต่กับ Brabus ก็ตาม สีฟ้าเหลือบรุ้ง พร้อมรอยเย็บอันเป็นเอกลักษณ์และเก๋ไก๋ราวกับรถ Mercedes แม้แต่เพดานก็หุ้มด้วยหนังสีน้ำเงินพรีเมียม เราจะพูดอะไรเกี่ยวกับ "ระฆังและนกหวีด" ทุกประเภทที่มันถูกยัดไว้ ควบคุมด้วยปุ่มต่างๆ รวมถึงการตั้งค่าที่เปลี่ยนแปลงด้วยปุ่มที่อยู่บนพวงมาลัยเป็นต้น

ราคา

Brabus Tesla Model S ขายได้ 200,000 ดอลลาร์สหรัฐ ตามทฤษฎีแล้วมีรุ่นที่สองของเครื่องนี้ แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่ได้วางขาย
ขณะนี้ในรัสเซียราคาสำหรับ Smart for Two (รถสปอร์ตสองที่นั่งขนาดเล็กที่มีชื่อเล่นว่า "เก้าอี้บ้า") ขึ้นอยู่กับกิโลวัตต์นั้นมีตั้งแต่ 900,000 รูเบิล มากถึง 1.5 ล้านรูเบิล และคาดว่า Brabus 125 R ใหม่จะวางจำหน่ายในราคาเริ่มต้นประมาณ 40,000 ยูโร

ราคาของ Mercedes Gelendvagen "Brabus" ที่ปรับแต่งแล้วอยู่ที่ 220,000 ยูโร
Mercedes-Benz Unimog Black Edition Brabus วางขายในปี 2551 ในราคา 242,000 138 ยูโร

บทสรุป

มีการประกาศว่า Brabus จะสร้าง Smarts 125 คัน “For Two” ซึ่งได้รับการปรับเปลี่ยนโดยคำนึงถึงความคิดเห็นที่มีอยู่ และให้สไตล์ของ Ferrari 458 Italia Smart ForTwo Cabrio ที่ดัดแปลงได้รับชื่อ Brabus 125Р เบาะหนังสปอร์ตแบรนด์ใหม่ เดินด้ายสีแดง ท่อไอเสียออก 3 ท่อพร้อมกัน 125 ลิตร/วินาที อัตราเร่งถึง 100 ใน 9.2 วินาที และความเร็วสูงสุด 125 กม./ชม.

เพื่อเป็นเกียรติแก่วันครบรอบปีที่สี่สิบ Brabus ได้แสดงการพัฒนาใหม่ - รถแนวคิด Smart Ultimate ขึ้นอยู่กับ "อุจจาระบ้า" มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 204 แรงม้า เร่งความเร็วรถได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาที ซึ่งถือว่ายอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ระดับนี้ ความเร็วสูงสุดคือ 180 กม./ชม.

Gelendvagen Brabus มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยทั้งภายนอกและภายในอย่างรุนแรง รถคันนี้แตกต่างจาก Gelendvagen พื้นฐานซึ่งเดิมวางแผนไว้เป็นยานพาหนะของกองทัพอย่างไร ห้องปฏิบัติการได้เปลี่ยนการตกแต่งภายในให้กลายเป็นรถยนต์ Mercedes-Maybach อันหรูหรา และอัดแน่นไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นไปได้และเกี่ยวข้องสำหรับทุกวันนี้ ปริมาณเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเกือบ 2 เท่า และกำลังเพิ่มขึ้นมากกว่า 2.5 เท่า ความเร็วของรถยนต์ระดับนี้ถูกจำกัดอย่างเกินจริงที่ 250 กม./ชม. และ 100 กม. มันหมุนเร็วกว่ารุ่นพื้นฐาน 20% - ใน 4.2 วินาที

รีวิวบน YouTube:

ตั้งแต่ปี 1977 บริษัท Brabus ที่มีชื่อเสียงระดับโลกเริ่มปรับเปลี่ยนโมเดลมาตรฐานหลายรุ่นของ Mercedes และเริ่มติดตั้งบนโลโก้ของบริษัท การปรับแต่งจาก Brabus ไม่จำกัดเฉพาะรถยนต์ประเภทใดประเภทหนึ่งเท่านั้น วิศวกรในสตูดิโอปรับแต่งผลิต (ดัดแปลง) รถยนต์ GL-Class, Sprinter และ S-Class และรถยนต์ที่แปลกใหม่อื่นๆ เช่น Unimog เรียนผู้อ่าน เพื่อน ๆ เว็บไซต์สิ่งพิมพ์ของเรานำเสนอภาพรวมของรุ่นที่น่าตื่นเต้นที่สุดจากบริษัท Brabus ที่ได้รับการออกแบบใหม่ (เปลี่ยนแปลง) ในช่วงเวลาที่กำหนด

เมื่อเริ่มต้นกิจกรรมด้วยการปรับแต่งแบบธรรมดา บริษัท Brabus ได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่เต็มเปี่ยมและมีชื่อเสียงระดับโลกในปัจจุบัน บริษัทนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1977 โดย Bodo Buschman และ Klaus Brackman ชื่อของสตูดิโอปรับแต่งนั้นเกิดจากอักษรตัวแรกของนามสกุลของผู้ก่อตั้งบริษัท ในปี 1999 บริษัทได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัทเดมเลอร์-ไครสเลอร์

ตลอดระยะเวลา 40 ปีที่ผ่านมา "Brabus" ได้ปรับปรุงรถทุกรุ่นอย่างล้ำลึก ทั้งตามสั่งและออกรุ่นเฉพาะของตัวเอง ซึ่งสามารถซื้อได้ตั้งแต่เริ่มต้น (ตั้งแต่เริ่มต้น) ในรูปแบบสำเร็จรูป ตัวอย่างเช่น บริษัท "Brabus" สามารถสร้าง (สร้าง) การปรับแต่งสำหรับรถยนต์ Mercedes A-class และ G-class ได้ และพร้อมที่จะปรับปรุงรถยนต์รุ่นพิเศษเพิ่มเติม เช่น รถยนต์ เป็นต้น เหนือสิ่งอื่นใดเป็นที่ทราบกันดีว่า บริษัท ไม่เพียง แต่ปรับแต่ง Mercedes เท่านั้น แต่ยังพร้อมที่จะปรับปรุง (เปลี่ยนแปลง) รถยนต์คันอื่น ๆ ที่เป็นตัวแทนในตลาดรถยนต์ทั่วโลกอีกด้วย เราอยากจะนำเสนอรถยนต์รุ่นพิเศษที่ทรงพลังและพิเศษที่สุดจากบริษัท Brabus ให้กับคุณ ดังนั้นเราจึงเริ่มต้น

บราบัส ร็อคเก็ต 900 คูเป้

รถคันนี้มีพื้นฐาน (สร้าง) บนพื้นฐานของ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V12 ที่ให้กำลัง 900 แรงม้า แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 1,500 นิวตันเมตร (จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์อยู่ที่ 1,200 นิวตันเมตร) รถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.7 วินาที ความเร็วสูงสุดของรถคือ 350 กม./ชม.

เพื่อเพิ่มกำลังโรงงานที่ติดตั้งของ AMG S65 วิศวกรของ Brabus ได้เพิ่มปริมาตรเครื่องยนต์ (ปริมาตรกระบอกสูบ) จาก 6.0 เป็น 6.3 ลิตร และเมื่อสร้างการตกแต่งภายในของร้านเสริมสวย บริษัท ก็พร้อมที่จะตอบสนองทุกความต้องการของลูกค้า

แพ็คเกจปรับแต่ง Brabus สำหรับ Mercedes AMG C 63 S.

หลังจากติดตั้งชุดแต่ง (แพ็คเกจ) ให้กับรถคันนี้แล้ว รุ่นโรงงานของ AMG C 63 S ก็มีกำลัง 510 แรงม้า และด้วยแรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร จึงมีกำลังมากยิ่งขึ้น ตัวอย่างเช่นพลังนี้เพิ่มขึ้นเป็น 650 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดนั้นสูงถึง 820 นิวตันเมตรตามลำดับ ในที่สุด เราก็มีตัวบ่งชี้ดังนี้: รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.7 วินาที

ความเร็วสูงสุดของรถหลังการปรับแต่งอยู่ที่ 320 กม./ชม. ทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณตัวรถน้ำหนักเบาซึ่งใช้ส่วนประกอบที่เป็นคาร์บอน (โลหะผสม) แทนชิ้นส่วนที่เป็นเหล็ก เช่นเดียวกับการปรับจูนอันทรงพลังของเครื่องยนต์ให้ทันสมัย การรับประกันรถยนต์คือ 3 ปีหรือ 100,000 กม.

เบราบัส 700.

รถยนต์สุดพิเศษคันนี้ถูกสร้างขึ้นและอิงตามรุ่นรถ โมเดลนี้สร้าง (ดัดแปลง) โดย Brabus สำหรับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์โดยเฉพาะซึ่งมีความต้องการสูงมาก

ต้องขอบคุณนักออกแบบ (การพัฒนาการออกแบบ) สีของตัวรถเริ่มกลมกลืนกับการตกแต่งภายในของ SUV หรูหราคันนี้อย่างสมบูรณ์แบบ

ใต้ฝากระโปรงของ Brabus 700 SUV มีเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบชาร์จ (bi-turbo) ขนาด 5.5 ลิตรที่มีกำลัง 700 แรงม้า ด้วยแรงบิดสูงสุด 960 นิวตันเมตร รถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 300 กม./ชม. ถ้าเราเปิดฝากระโปรงออก ภาพอันเหลือเชื่อและไม่อาจจินตนาการก็จะปรากฏขึ้นต่อหน้าเรา

Brabus Rocket 900 "เดสเซิร์ตโกลด์"

พื้นฐานนำมาจากการปรับแต่งโมเดลรถยนต์ Brabus Rocket 900 ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของโมเดลรถยนต์ Mercedes S65 "Desert Gold" เป็น "รุ่นพิเศษ" สำหรับผู้ที่ขาดกำลังในรถยนต์ Brabus ใหม่อยู่ตลอดเวลา Brabus Rocket 900 รุ่น "Desert Gold" มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.3 ลิตร ที่ให้กำลัง 900 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุด 1,500 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดของรถคือ 350 กม./ชม. อัตราเร่งของรถจาก 0 ถึง 200 กม./ชม. อยู่ที่ 9.1 วินาที

รถรุ่นนี้เปิดตัว (สร้าง) โดยเฉพาะเพื่อเป็นเครื่องบรรณาการและการสักการะซึ่งมีผู้ซื้อรถยนต์ Brabus หลักและขาประจำเหล่านี้อาศัยอยู่ ภายในตัวรถมีเม็ดมีดนูนสีทองแบบพิเศษซึ่งเข้ากันได้อย่างชัดเจนกับตัวถังสีทองซึ่งลงสีด้วยสีพิเศษสีทองพิเศษตามลำดับ

สิ่งที่น่าประทับใจไม่แพ้กันคือการตกแต่งล้อปรับแต่งเคลือบคาร์บอนขนาด 21 นิ้ว

รถเก๋งจูนเนอร์สุดหรูคันนี้ได้สูญเสียตัวถังโครเมียมทั้งหมดไปแล้ว โดยทำเพื่อไม่ให้รบกวนการผสมผสานสีดำและสีทองที่เข้มงวดซึ่งใช้และทาทั่วทั้งรถ

แพ็คเกจปรับแต่งสำหรับ Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe

แพ็คเกจการปรับแต่งนี้รวมไปถึงการปรับปรุงเครื่องยนต์ให้ทันสมัยเป็นหลัก เช่น การเพิ่มปริมาตรของหน่วยกำลังจาก 5.5 เป็น 6.0 ลิตร ซึ่งช่วยเพิ่มกำลังของรถเป็น 850 แรงม้า

กำลังที่เพิ่มขึ้นหลังจากอัพเกรดเครื่องยนต์คือ +265 แรงม้า ถึงคนหลัก แต่สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดคือแรงบิดซึ่งมีค่าถึง 1,450 นิวตันเมตร ผลที่ได้คือ แม้ว่ารถ SUV จะมีน้ำหนักลดอยู่ที่ 2,350 กิโลกรัม แต่รถก็เริ่มเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ใน 3.8 วินาที ความเร็วสูงสุดของรถคือ 320 กม./ชม.

นอกจากนี้แพ็คเกจปรับแต่งสำหรับรถยนต์นี้ยังรวมถึงการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ด้วย ตัวอย่างเช่น "จูนเนอร์" ติดตั้งกันชน (ใหม่) ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง กระจังหน้าหม้อน้ำ (ใหม่) ที่แตกต่างกัน ท่อไอเสียใหม่และแบบดัดแปลง รวมถึงล้อมีสไตล์ขนาด 23 นิ้วอื่น ๆ บนรถ

บราบัส เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที เอส

บริษัท Brabus มองเห็นความหมายโดยตรงและเป็นรูปธรรมในการสร้างรถยนต์ Mercedes ที่ทรงพลังเป็นพิเศษ ตัวอย่างเช่นหากเรากำลังพูดถึงรถยนต์รุ่นพิเศษเช่น

ดังที่เราเห็นเพื่อน ๆ ในลักษณะที่ปรากฏ บริษัท Brabus ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกของรถไปโดยสิ้นเชิง

เราขอเตือนผู้อ่านว่ารถยนต์รุ่นสปอร์ตมาตรฐานของ AMG GT S มีกำลัง 510 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร หลังจากเวทมนตร์ของวิศวกร Mercedes-AMG GT S พร้อมการปรับแต่งจาก Brabus ได้รับกำลัง 600 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 750 นิวตันเมตร

ด้วยเหตุนี้ รถจึงใช้เวลาเพียง 3.6 วินาทีในการเร่งความเร็ว 100 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดของรถคือ 325 กม./ชม.

นอกเหนือจากงานปรับแต่งมาตรฐานแล้ว Brabus ยังเสนอตัวเลือกมากมายสำหรับรถรุ่น AMG GT S เช่นตั้งแต่ล้อ 20 หรือ 21 นิ้วไปจนถึงระบบไอเสียที่เป็นเอกลักษณ์

G 500 4x4² จาก Brabus

Brabus G 500 รถ SUV ขนาด 4x4² มีบันไดเลื่อนแบบปรับไฟฟ้าได้ ช่องรับอากาศที่ฝากระโปรง ตัวหนุนล้อ และการป้องกันแบบพิเศษบนทางออฟโรด

นอกจากนี้รถยังได้รับการติดตั้งกระจังหน้าใหม่และไฟหน้าใหม่ซึ่งติดตั้งบนแผงคาร์บอนใหม่

มีอะไรให้ดูมากมายภายใต้ฝากระโปรงหน้าของ SUV หลังจากปรับแต่งแล้ว พละกำลังของรถเพิ่มขึ้นจาก 422 แรงม้า พละกำลังสูงสุด 500 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดตั้งแต่ 610 นิวตันเมตร ถึง 710 นิวตันเมตร

ด้วยเครื่องยนต์อันทรงพลังนี้ รุ่น Brabus สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลา 6.9 วินาที

บราบัส เทสลา โมเดล เอส

แพ็คเกจปรับแต่งรถจำกัดเฉพาะการดัดแปลงภายนอกเท่านั้น ตัวอย่างเช่น บริษัท Brabus ได้ติดตั้งสปอยเลอร์คาร์บอน ล้อ 21 นิ้ว ดิฟฟิวเซอร์คาร์บอน และส่วนประกอบอื่นๆ ของรถยนต์อีกมากมายในรถ

ภายในรถนำเสนอในรูปแบบเบาะหนังสีน้ำตาลตัดด้วยสีน้ำเงิน (เช่น การเย็บ)

ราคาของรถคันนี้ใกล้เคียงกับเกือบ 200,000 ยูโร

บราบัส เมอร์เซเดส-เบนซ์ สปรินเตอร์

บริษัท Brabus ออกแบบและผลิต (สร้าง) รถมินิบัสชั้นธุรกิจตามสั่ง โมเดลรถมินิบัสที่น่าทึ่งที่สุดในการปรับแต่งคือ Mercedes-Benz Sprinter

ประกอบด้วยเก้าอี้นั่งสบายพร้อมฟังก์ชั่นการปรับและนวดได้หลากหลาย รวมถึงไฟ LED เพดานเต็มไปด้วยดวงดาว ขั้วต่อ USB และปลั๊กไฟจำนวนมาก

รถบัสมีสิ่งที่เรียกว่า "Media Center" ซึ่งสามารถรวมอุปกรณ์ต่างๆ เช่น Apple, Android หรือ Windows แบบไร้สายได้

ตัวรถมินิบัสมีกล้องวิดีโอสี่ตัวที่ส่งภาพวิดีโอจากถนนไปยังจอภาพโดยตรง

Unimog U500 Black Edition จาก Brabus

บริษัท Brabus ยังมีแผนกของตนเองซึ่งปรับแต่งยานพาหนะพิเศษ ตัวอย่างเช่นมีตัวเลือกการปรับแต่งสำหรับรถบรรทุกแปลกใหม่เช่น

รถบรรทุกที่ออกแบบใหม่นี้ได้รับกันชนใหม่และระบบไอเสียใหม่

ภายในรถบรรทุกหุ้มด้วยหนังราคาแพง ที่นั่งแบบสปอร์ตและระบบสาระบันเทิงพร้อมระบบนำทางทำให้ห้องโดยสารของ Unimog U500 สะดวกสบายอย่างไม่น่าเชื่อ

Brabus Unimog U500 Black Edition คันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 6.4 ลิตร ที่ให้กำลัง 280 แรงม้า (แรงบิดสูงสุดคือ 1100 นิวตันเมตร)

ในภาพ คุณไม่เพียงเห็นรถยนต์ที่เล็กที่สุดจากบริษัท Brabus เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดอีกด้วย ซึ่งได้แก่ รถมินิของรุ่น Brabus Smart Ultimate 112 และรถยนต์ขนาดใหญ่ของรุ่น Unimog U500 Black Edition

ข้อมูลในหน้านี้ของเว็บไซต์นำเสนอเพียงเพื่อทำความคุ้นเคยกับประวัติของแบรนด์เท่านั้น
บทความข้อมูลในส่วน .

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา ในเมือง Bottrop เมืองเล็กๆ ของเยอรมนี ผู้ประกอบการที่มีความมุ่งมั่นสองคน Bodo Buschmann และ Klaus Brackmann ได้จดทะเบียนบริษัทปรับแต่งขนาดเล็ก

พ่อแม่ของ Bushman เป็นเจ้าของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Mercedes-Benz หลายแห่ง ดังนั้นนักธุรกิจที่คุ้นเคยกับรถยนต์รุ่นนี้จึงเริ่มปรับแต่งรถยนต์เหล่านี้โดยตรง พยางค์เริ่มต้นของทั้งสองนามสกุลทำให้ชื่อของบริษัท - Brabus

บริษัทพัฒนาขึ้น และหลังจากนั้นไม่นาน Bodo ก็เข้ารับตำแหน่งโดยซื้อหุ้นจากหุ้นส่วนทางธุรกิจของเขา

ความเชี่ยวชาญและความแม่นยำของชาวเยอรมันที่มีชื่อเสียงช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทสร้างการปรับแต่งโดยใช้รูปแบบใหม่ทั้งหมด และได้ตั้งหลักในตลาดในเยอรมนีอย่างทั่วถึง จึงคัดเลือกบุคลากรเข้าทำงานด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษ โดยคงหลักเกณฑ์การคัดกรองที่เข้มงวดที่สุด

ระยะเริ่มแรกคือการพัฒนาแบบร่างและภาพวาด การเลือกอุปกรณ์เสริมและสิ่งที่แนบมาสำหรับรถยนต์ เลือกสไตล์การตกแต่งภายในของภายนอกและภายในของรถและมีการประชุมเชิงปฏิบัติการด้านเทคนิคในการผลิตโช้คอัพเพลาลูกเบี้ยวและสปริง

บางครั้งการปรับแต่งไม่เพียงแต่ประกอบด้วยการเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติและพารามิเตอร์ทางเทคนิคอื่น ๆ ด้วย มีหลายกรณีที่ผลลัพธ์ของการทำงานคือเครื่องยนต์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

ความรู้สึกที่แท้จริงในกิจกรรมของ บริษัท Brabus ผลิตโดย Mercedes-Benz W201 ด้วยเครื่องยนต์ 5 ลิตรใหม่ 250 แรงม้า ปาฏิหาริย์นี้เกิดขึ้นในปี 1985 โดยดึงดูดผู้ชื่นชม ผู้ชื่นชม และนักข่าวมาที่ Brabus เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ และอีกหนึ่งปีต่อมา บริษัทก็เข้าสู่ Guinness Book of Records ในเรื่องค่าสัมประสิทธิ์การลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ต่ำสุดของรถยนต์ E-class นั่นคือ Mercedes-Benz W124

ในช่วงปลายทศวรรษที่ 80 ธุรกิจปรับแต่งการพัฒนาในเยอรมนีเริ่มประสบกับวิกฤติ

เพื่อปกป้องผลประโยชน์และธุรกิจของตนเอง บริษัทปรับแต่งจึงตัดสินใจสร้างบริษัทของตนเองขึ้นมา ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานเพื่อกระชับความสัมพันธ์ทางกฎหมายกับบริการของรัฐ และรวมศูนย์การจัดหาการปรับแต่ง เพื่อหลีกเลี่ยงของปลอมราคาถูก องค์กรไม่แสวงหาผลกำไร VDAT ภายใต้การนำของ Bodo Bushman ได้กลายเป็นสมาคมที่ใหญ่ที่สุดในระดับนี้ โดยมีบริษัทประมาณ 100 แห่งอยู่ในอันดับเดียวกัน

ในตอนท้ายของสหัสวรรษที่ผ่านมา BRABUS ได้รับความนิยมอย่างมากและประสบความสำเร็จอย่างมาก การพัฒนาที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวจำนวนหนึ่งที่ต่อเนื่องกันเป็นเครื่องบ่งชี้ถึงการทำงานหนักของผู้เชี่ยวชาญของบริษัท

ในปี พ.ศ. 2538 บริษัทได้เปิดตัวการพัฒนาใหม่สำหรับรถเก๋งสี่ประตู รถรุ่นนี้กลายเป็นรถที่เร็วที่สุดในโลกในขณะนั้น และสามารถทำได้อีกครั้งด้วยนวัตกรรมในการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ E190

การโจมตีตรงเป้าหมายอีกประการหนึ่งคือ Mercedes-Benz E211 และอีกครั้ง - Guinness Book of Records รุ่นสากลที่ทำความเร็วได้สูงสุดถึง 350 กม./ชม. และ Brabus M V12 SUV ที่ได้รับการดัดแปลง ซึ่งได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในโลก

Brabus กำลังกลายเป็นแบรนด์ชั้นยอดและมีราคาแพงมาก เมื่อตระหนักในข้อนี้ Bushman จึงเริ่มพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายสำหรับลูกค้าที่มีรายได้เฉลี่ย โดยไม่ทำให้คุณภาพและความพิเศษเฉพาะของชิ้นส่วนลดลงเลย เพียงแค่เปลี่ยนรูปแบบการประกอบขั้นพื้นฐานเท่านั้น

บริการนี้ยังคงได้รับความนิยมเป็นพิเศษในหมู่ลูกค้าของบริษัทหลายราย “แรงม้าในกล่อง” เป็นชื่อของเครือข่ายการพัฒนาเฉพาะทางที่ผลิตตามคำสั่งซื้อและส่งมอบให้กับลูกค้าทางไปรษณีย์ จากนั้นลูกค้าเองก็เลือกเวิร์กช็อปหรือบริการรถยนต์ซึ่งเป็นที่ประกอบรถยนต์รุ่นใหม่

ธุรกิจได้รับการพัฒนาและ Bushman ได้พัฒนาเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และเวิร์กช็อป โดยรับสมัครผู้เชี่ยวชาญจำนวนมากขึ้น ภายในปี 2000 เขาได้ดำเนินโครงการเสร็จสิ้นเพื่อสร้างพื้นที่การผลิตของบริษัทขึ้นใหม่ โดยใช้ระบบอัตโนมัติและควบคุมการผลิตด้วยคอมพิวเตอร์ บนพื้นที่ประมาณ 75,000 ตารางเมตร ม. m มีพนักงานไม่เกิน 350 คน

กฎที่เพิ่งเปิดตัวอีกประการหนึ่งของ Brabus คือการรับประกันการปรับแต่งผลิตภัณฑ์ เครื่องยนต์ใหม่จาก บริษัท นี้ทำให้ลูกค้าเสียเงินประมาณ 30-40,000 ดอลลาร์

Brabus เข้าใกล้การปรับแต่งเป็นกระบวนการที่สร้างสรรค์ทางเทคนิคไม่เคยถามตัวเองว่าอะไรสำคัญกว่าสำหรับรถยนต์ระดับไฮเอนด์ - ความเร็วหรือรูปลักษณ์ภายนอก พนักงาน ผู้จัดการ และช่างเทคนิคของบริษัท ทุกๆ วันเพิ่มความน่าเชื่อถือและคุณภาพ เชื่อว่าสิ่งหนึ่งจากอีกสิ่งหนึ่งเป็นสิ่งที่แยกออกจากกันไม่ได้สำหรับรถยนต์ Mercedes