นิทรรศการรถยนต์หลักของโลก - แฟรงก์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ ไอเอเอ คาร์สทุก ๆ สองปี จะดึงดูดผู้เข้าชมหลายแสนคนที่ต้องการมีส่วนร่วมในการจัดแสดงรถยนต์ใหม่จากทั่วทุกมุมโลก การนำเสนอรถยนต์และส่วนประกอบที่ทันสมัย คลาสมาสเตอร์จากผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมชั้นนำ การทดลองขับ โซลูชันทางธุรกิจ - สิ่งนี้และอีกมากมายรอแขกอยู่ ไอเอเอ คาร์ส 2017ในแฟรงก์เฟิร์ต อัม ไมน์
นิทรรศการครั้งแรก ไอเอเอเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2440 เกือบหนึ่งศตวรรษต่อมา เนื่องจากมีผู้คนจำนวนมากต้องการเข้าร่วมในนิทรรศการ ผู้จัดงานจึงได้แบ่งงานออกเป็นสองงานแสดงรถยนต์อิสระ รถยนต์เพื่อการพาณิชย์จัดแสดงในปีคู่ รถยนต์-ในปีคี่ ไอเอเอ คาร์ส 2017- ไม่เพียงแต่เป็นงานแสดงรถยนต์แห่งอนาคตเท่านั้น แต่ยังเป็นแพลตฟอร์มธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดสำหรับตลาดยานยนต์ระดับนานาชาติอีกด้วย
ตัวเลขและข้อเท็จจริงเกี่ยวกับนิทรรศการ IAA Cars 2017 ในแฟรงก์เฟิร์ต
ในปี 2558 มีการจัดนิทรรศการ ไอเอเอ คาร์สเกินจำนวนผู้เข้าร่วม มีผู้คนมากกว่า 931,700 คนเข้าร่วมในกิจกรรมหลักของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก (ในปี 2556 - มีผู้เข้าชม 881,000 คน) จำนวนรถยนต์ที่เปิดตัวรอบปฐมทัศน์ก็ทำลายสถิติเช่นกัน โดยมีรุ่นที่อัปเดตและยังไม่ได้เผยแพร่ก่อนหน้านี้ 219 รุ่น (มากกว่าปี 2013 ถึง 60 รุ่น) งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์มีอายุน้อยลง - อายุเฉลี่ยลดลงเหลือ 34 ปี ภูมิศาสตร์ของผู้จัดแสดงนิทรรศการประกอบด้วย 39 ประเทศ จีนติดอันดับประเทศผู้ผลิต ห้าอันดับแรก ได้แก่ เกาหลีใต้ ฝรั่งเศส สหราชอาณาจักร และอิตาลี
หอประชุมของงานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ IAA Cars 2017
นิทรรศการนี้จะได้รับความสนใจจากตัวแทนของอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ ส่วนประกอบและอุปกรณ์เสริม ช่างซ่อมรถยนต์และผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษายานพาหนะ และผู้ชื่นชอบรถยนต์
Fankfurt Motor Show ได้เริ่มต้นขึ้นในประเทศเยอรมนี ซึ่งเป็นหนึ่งในงานมอเตอร์โชว์ที่สำคัญที่สุดแห่งปี โดยผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำจะมาพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่ผู้คนจะขับขี่ทั้งในอนาคตอันใกล้และอนาคตอันไกลโพ้น การแสดงเปิดที่นี่เป็นครั้งที่ 67 โดยงานนี้สลับกับงาน Paris Motor Show และจัดขึ้นทุกๆ สองปี ตามเนื้อผ้า นักข่าวเป็นคนแรกที่เห็นผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้งหมด แต่ตั้งแต่วันที่ 14 กันยายน ทุกคนจะสามารถชื่นชมนิทรรศการบนล้อได้ด้วยการจ่ายเงิน 14 ยูโรสำหรับตั๋ว
รถยนต์ใหม่ในรูปแบบเก่า
แม้จะมีการวิพากษ์วิจารณ์มากขึ้นเกี่ยวกับรูปแบบการแสดงรถยนต์ที่แข็งกระด้าง แต่นิทรรศการก็เปิดขึ้นและจัดขึ้นในรูปแบบดั้งเดิม: แบรนด์ที่มีชื่อเสียงนำเสนอรอบปฐมทัศน์และผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สำคัญในลักษณะที่กำหนดและภายในกรอบเวลาที่เข้มงวด แม้ว่าสิ่งนี้จะดูไม่ทันสมัยนัก แต่มนุษยชาติที่ก้าวหน้ายังไม่ได้คิดค้นวิธีอื่นใดในการแสดงอนาคตของอุตสาหกรรมทั้งหมดภายในสองสามวัน
ครั้งนี้ แบรนด์ต่างๆ เช่น Nissan, Volvo, Peugeot, DS, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Infiniti และ Mitsubishi ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 20% ของยอดขายในยุโรป ตัดสินใจข้ามงานนี้
มีสาเหตุหลายประการตั้งแต่การประหยัดในทางปฏิบัติ (การเข้าร่วมในภาพดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายหลายแสนยูโร) ไปจนถึงความไม่เต็มใจที่จะแข่งขันกับแบรนด์เยอรมันซึ่งตามเนื้อผ้าจะได้รับความสนใจสูงสุดจากแขกในงานแสดงรถยนต์ที่บ้าน บางคนชอบที่จะจัดแสดงรถยนต์รุ่นหลักแยกกัน ในขณะที่บางคนก็รอจนถึงงาน International Motor Show เดือนตุลาคมที่โตเกียว
แม้จะสูญเสียอันดับดังกล่าว แต่มีแบรนด์ประมาณ 50 แบรนด์ที่นำผลิตภัณฑ์ใหม่เปิดตัวรอบปฐมทัศน์โลกและผลิตภัณฑ์ใหม่มาที่แฟรงก์เฟิร์ต และบางแบรนด์ก็มีแนวโน้มที่ดีที่จะไปจบลงที่รัสเซีย
อย่างไรก็ตามแนวโน้มหลัก - การใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างกว้างขวาง - ได้ข้ามรัสเซียมาโดยตลอดซึ่งตลาดยังคงขับเคลื่อนด้วยโมเดลราคาไม่แพง
การปกครองของเยอรมัน
สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดในนิทรรศการคือศาลาเมอร์เซเดส - เบนซ์ที่แยกจากกันซึ่งชวนให้นึกถึงวังหลายระดับที่มีรูปร่างเป็นเกลียวจากด้านในปีนบันไดที่คุณสามารถมองเห็นได้เช่นหนึ่งในรถแนวคิดที่แพงที่สุด ในโลกนี้ - ซุปเปอร์คาร์ Mercedes-AMG Project One ซึ่งสร้างโดยใช้ " Formula 1" จะมีการผลิตสำเนาทั้งหมด 275 ชุดและมีคำสั่งซื้อทั้งหมดแล้ว - ราคาของการออกแบบปาฏิหาริย์อยู่ที่ประมาณ 2.275 ล้านยูโร
เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี โปรเจ็กต์วัน
ยูริ โวรอนต์ซอฟ/Gazeta.Ruในบรรดาการเปิดตัวรอบปฐมทัศน์ของแบรนด์คือการดัดแปลงแบบไฮบริดของเรือธง S-Class ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งใช้เชื้อเพลิงประมาณ 2.1 ลิตรต่อ 100 กม. ในรอบรวม
BMW มีบูธที่เรียบง่ายกว่า: ที่นี่คุณจะได้พบกับรถแนวคิด Vision Dynamics ที่น่าสนใจ ต้นแบบของโมเดลการผลิตแสดงให้เห็นว่าโมเดลจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ “i” เชิงนิเวศน์อาจมีหน้าตาเป็นอย่างไร ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า i3 และ i8 ไฮบริดแล้ว
ศาลาขนาดใหญ่แยกเป็นสัดส่วนถูกครอบครองโดยแบรนด์ต่างๆ ตั้งแต่สินค้าพื้นบ้านไปจนถึงสินค้าหรูหรา ในระหว่างการนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่หลักแบบปิด Matthias ผู้อำนวยการทั่วไปของข้อกังวลซึ่งขึ้นบนเวทีบนรถบัสไฟฟ้า Sedric กล่าวว่างานหลักสำหรับข้อกังวลนี้คือการทำงานเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าและการพัฒนาการขับขี่แบบอัตโนมัติ
ภายในปี 2573 โฟล์คสวาเกนตั้งเป้าที่จะสร้างรถยนต์ไฟฟ้าในรถยนต์แต่ละรุ่นของกลุ่ม ซึ่งมีประมาณ 300 รุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะใช้เงินประมาณ 2 หมื่นล้านยูโรเพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้
ในเวลาเดียวกัน มุลเลอร์กล่าวว่าผู้บริโภคจะต้องมีรถยนต์ไฟฟ้าที่สามารถเดินทางได้ไกลถึง 1,000 กม. โดยไม่ต้องชาร์จประจุใหม่ และสัญญาว่านอกเหนือจากการทำงานกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ "สะอาด" แล้ว ข้อกังวลนี้ยังจะรีไซเคิลแบตเตอรี่ไฟฟ้าด้วย ซึ่งในทางกลับกัน กำลังถูกหารือในรัสเซียกับฉากหลังที่พยายามดึงดูดความสนใจไปยังรถยนต์ไฟฟ้ายังไม่เต็มใจมาก
ภายในงาน โฟล์คสวาเก้น ได้จัดแสดงรถยนต์ไฟฟ้า I.D. CROZZ ll - เวอร์ชันก่อนหน้าแสดงแล้วที่งาน Shanghai Motor Show รถยนต์ไฟฟ้ามีเครื่องยนต์ 306 แรงม้า และมีระยะทางไกลถึง 500 กม. ต่อการชาร์จแบตเตอรี่หนึ่งครั้ง
โฟล์คสวาเกนไอดี ครอสซ์ II
ราล์ฟ ออร์โลวสกี้/รอยเตอร์ครอสโอเวอร์ที่เล็กที่สุดจาก Volkswagen T-Roc ก็ถูกแสดงเช่นกัน
มันมีขนาดเล็กกว่า Tiguan อย่างเห็นได้ชัด โดย T-Roc มีความยาวประมาณ 4.2 ม. และมีระยะฐานล้อ 2,603 มม. ปริมาตรท้ายรถอยู่ที่ 465 ลิตร เพิ่มเป็น 1,290 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวหลัง
โฟล์คสวาเก้น ที-ร็อค
ยูริ โวรอนต์ซอฟ/Gazeta.RuAudi นำแนวคิด Aicon มาใช้โดยไม่มีพวงมาลัยหรือแป้นเหยียบ แทนที่จะเป็นชุดควบคุมแบบดั้งเดิม ผลิตภัณฑ์ใหม่กลับมาพร้อมกับจอแสดงผลขนาดใหญ่ โดยเสนอความช่วยเหลือให้สื่อสารกับผลิตภัณฑ์โดยใช้คำสั่งเสียงหรือโดยการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเข้ากับมัน คุณสามารถเลือกคำสั่งที่จำเป็นได้ด้วยการเหลือบมอง - เซ็นเซอร์จะสามารถตอบสนองได้หาก "คนขับ" ดูที่ไอคอนที่ต้องการ
ยูริ โวรอนต์ซอฟ/Gazeta.Ru
เบนท์ลีย์เผยโฉมคอนติเนนทอล จีที คูเป้รุ่นใหม่ รุ่นที่สามได้รับเครื่องยนต์ W12 TSI ทวินเทอร์โบชาร์จขนาด 6 ลิตรที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 333 กม./ชม. รถมีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัดทั้งภายนอกและภายในในที่สุดก็หยุดดูเหมือนแขกจากอดีต
Porsche ได้นำโมเดล Cayenne ซึ่งเปิดตัวไปแล้วก่อนหน้านี้ แต่ตอนนี้กลายเป็นสิ่งสำคัญสำหรับแบรนด์อย่างเห็นได้ชัด หนึ่งในผลิตภัณฑ์ใหม่ที่น่าสนใจที่สุดจาก Skoda ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะเข้าถึงรัสเซียได้ในไม่ช้าคือ SUV ขนาดเล็ก Karoq ซึ่งดูเหมือนจะเข้ามาแทนที่ Yeti และกลายเป็นคู่แข่งของ Volkswagen T-Roc
ยูริ โวรอนต์ซอฟ/Gazeta.Ru
ธุรกิจรถยนต์ในรัสเซียต้องอาศัยการสนับสนุนจากรัฐบาล
ในขณะเดียวกัน ในขณะที่แบรนด์รถยนต์ชั้นนำกำลังพยายามกำหนดทิศทางสำหรับการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก แต่ในรัสเซีย พวกเขาต้องเผชิญกับความพยายามของรัฐและเจ้าหน้าที่ในการกำหนดเงื่อนไขที่เข้มงวดในการทำงาน การผลิต และแม้แต่ทิศทางการส่งออก ซึ่งได้แก่ ส่วนใหญ่ไม่ได้ถูกกำหนดโดยแผนธุรกิจ แต่โดยมุมมองทางการเมือง Markus หัวหน้ากลุ่ม Volkswagen ในรัสเซียระบุสิ่งนี้โดยเฉพาะกับ Gazeta.Ru ตลอดระยะเวลา 10 ปีของการดำเนินงานของแบรนด์ในรัสเซีย ข้อกังวลดังกล่าวได้ลงทุนไปแล้ว 1.75 พันล้านยูโร ซึ่งเป็นประมาณ 500 ล้านยูโรในช่วงวิกฤตปี 2557 และขณะนี้กำลังประเมินแนวโน้มในอนาคต
“ธุรกิจรถยนต์ในรัสเซียไม่ได้ทำกำไรมากนัก” Ozegovich กล่าวกับ Gazeta.Ru — ผู้ผลิตยังคงต้องพึ่งพาความช่วยเหลือและนโยบายของรัฐบาลเป็นอย่างมาก และยังไม่ถึงจุดที่สามารถเป็นอิสระได้อย่างสมบูรณ์และแข่งขันได้ในเวทีระหว่างประเทศ เป็นเรื่องที่น่ากังวลอย่างยิ่งที่รัฐบาลกำลังหมกมุ่นอยู่กับรายละเอียดของธุรกิจยานยนต์มากขึ้นเรื่อยๆ
เจ้าหน้าที่ต้องการสิ่งที่เฉพาะเจาะจงและเฉพาะเจาะจงมาก และบ่อยครั้งปรากฎว่าสาเหตุของความปรารถนาเหล่านี้ไม่ใช่ตรรกะทางธุรกิจหรือผลกำไร แต่เป็นแรงจูงใจทางการเมือง
ปัจจุบัน ยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียอยู่ระหว่างการสรุป ซึ่งจะรวมถึงกลไกการสนับสนุนของรัฐและการจำลองธุรกิจรถยนต์ แต่ในหลาย ๆ ด้านตรรกะของเราแตกต่างจากสิ่งที่รัฐเสนอ - เราเชื่อว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียไม่สามารถแยกตัวออกจากอุตสาหกรรมระดับโลกได้หากไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของมันในแง่ของส่วนประกอบและเทคโนโลยี เป็นไปไม่ได้ที่จะพูดง่ายๆ - เราจะผลิตทุกอย่างเองและจะส่งออกเท่านั้น แต่มันยากมากที่จะนำสิ่งนี้ไปปฏิบัติในบรรยากาศทางการเมืองในปัจจุบัน”
จากข้อมูลของ Ozegovich ข้อกังวลยังไม่สามารถประกาศโมเดลใหม่สำหรับรัสเซียหรือแผนการผลิตและการแปลเป็นภาษาท้องถิ่นได้อย่างมั่นใจ เนื่องจากมากเกินไปขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางธุรกิจที่จะถูกอธิบายในเวอร์ชันสุดท้ายของกลยุทธ์การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งการนำไปใช้คือ เลื่อนออกไปอย่างต่อเนื่อง
ในขณะเดียวกันเมื่อพูดถึงราคารถยนต์ในรัสเซีย Ozegovich กล่าวว่าราคายังต่ำเกินไป “ฉันเข้าใจว่าคนในรัสเซียคิดว่ารถยนต์มีราคาแพงเกินไปและราคาก็สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่เราจำเป็นต้องประเมินอัตราเงินเฟ้อและค่าเสื่อมราคาของรูเบิลที่เราสังเกตเห็นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
เมื่อเทียบกับราคาโลก รถยนต์ในรัสเซียยังถูกเกินไป กำลังซื้อและระดับค่าจ้างลดลงอย่างมากเนื่องจากวิกฤต แต่ราคายังไม่ถึงระดับเงินเฟ้อในปัจจุบัน นอกจากนี้ เราทุกคนยังขึ้นอยู่กับราคาวัตถุดิบและอุปทานซึ่งขายเป็นเงินดอลลาร์และยูโร”
ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดของ Kia Motors Rus บอกกับ Gazeta.Ru ว่าราคารถยนต์ในรัสเซียจะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
“อันที่จริงแล้ว หลายๆ คนไม่ทราบว่าตอนนี้มีรถยนต์จำนวนมากขายในราคาที่ดีมาก “รูเบิลแข็งค่าขึ้นเมื่อเทียบกับปี 2014 แต่ค่าเงินดอลลาร์อ่อนค่าลงเกือบสองเท่า และราคาจะสูงขึ้นต่อไป” Tarakanov กล่าวกับ Gazeta.Ru
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ผู้เล่นชั้นนำในตลาดรถยนต์รัสเซียได้ใช้กลยุทธ์ในการค่อยๆ เพิ่มราคาให้อยู่ในระดับที่ทำกำไรได้ และในปีหน้าราคาจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจะดำเนินต่อไป และจะสูงกว่าอัตราเงินเฟ้อ
สัปดาห์นี้ แน่นอนว่าความสนใจของสาธารณชนทั้งหมดมุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ประกาศไว้
ในเวลาเดียวกัน ในอีกทวีปหนึ่ง ซึ่งเป็นศูนย์กลางของยุโรป งานแสดงรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดประจำปีที่แฟรงก์เฟิร์ต 2017 ได้เปิดขึ้น (ครั้งที่ 63 ติดต่อกัน) นี่เป็นงานหลักของปีในอุตสาหกรรมยานยนต์!
เราบอกคุณถึงสิ่งดีๆ ที่คุณสามารถพบได้ในเยอรมนี ไปกันเถอะ!
1. เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี โปรเจ็กต์ วัน ซุปเปอร์คาร์
สิ่งที่น่าสนใจ: Formula-1 บนถนนในเมืองมูลค่า 2.275 ล้านยูโร
ไฮเปอร์คาร์ที่นำเสนอมีการออกแบบล้ำอนาคตอย่างแน่นอน: ช่องอากาศเข้าขนาดใหญ่, เหงือกยาวบนหลังคา, สปอยเลอร์ขนาดใหญ่ และท่อไอเสียที่น่าประทับใจตรงกลางกันชนหลัง
แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดในรถคือการเติมน้ำมัน วิศวกรของทีม Mercedes-AMG สามารถทำสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ได้สำเร็จ พวกเขาได้ถ่ายทอดเทคโนโลยีจากการแข่งรถระดับราชวงศ์ ซึ่งรวมถึงขุมพลัง V6 เทอร์โบชาร์จ 1.6 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 120 กิโลวัตต์ สู่รถยนต์พลเรือน แน่นอนว่าค่อนข้างเป็นพลเรือน ที่น่าสงสัยว่ามอเตอร์ไฟฟ้า 100 กิโลกรัมทำให้ผลิตภัณฑ์ใหม่เดินทางได้เพียง 25 กม. สำรองเจียมเนื้อเจียมตัว.
กำลังรวมของโรงไฟฟ้าไฮบริดทั้งหมดของรถยนต์เกิน 1,000 แรงม้า
เป็นผลให้ Mercedes-AMG Project One สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาประมาณ 2.5 วินาที และ สูงถึง 200 กม./ชม. ใน 6 วินาที
การจำหน่ายไฮเปอร์คาร์ Mercedes-AMG Project One จำกัด อยู่ที่ 275 ชุด ตามข่าวลือทั้งหมดขายไปแล้ว
2. เบนท์ลีย์ คอนติเนนตัล GT สุดหรู
สิ่งที่น่าสนใจ:ภายในรถโดดเด่นด้วยจอแสดงผลแบบหมุนได้ของเบนท์ลีย์สุดเท่
Bentley Continental GT มีความหรูหราในรูปแบบลูกบาศก์ โดยรวบรวมสิ่งที่ดีที่สุดจากโลกแห่งรถหรู รวมถึงจากมุมมองทางเทคนิคด้วย
คูเป้สุดหรูถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกันกับ Porsche Panamera รุ่นที่สอง ชาวเยอรมันยังได้รับหุ่นยนต์แบบเลือกล่วงหน้า (แทนที่จะเป็นแบบอัตโนมัติตามปกติ) หัวใจของรถคือ W12 เทอร์โบชาร์จ 6.0 ลิตรเจเนอเรชั่นใหม่จาก Bentley Bentayga . อัตราเร่งเป็นร้อยใน 3.7 วินาที
การตกแต่งภายในของผลิตภัณฑ์ใหม่ได้รับ (เช่นเคยกับเบนท์ลีย์) องค์ประกอบการตกแต่งที่มีราคาแพงแผงหน้าปัดเสมือนใหม่ทั้งหมดและบนคอนโซลกลางซึ่งอาจเป็นคุณสมบัติหลักของการตกแต่งภายใน - จอแสดงผลแบบหมุนได้ของเบนท์ลีย์. เมื่อไม่ได้ใช้งานจอแสดงผลมัลติมีเดียขนาดใหญ่ 12.3 นิ้วจะถูกแทนที่ด้วยแผงไม้ตกแต่งด้วยเทอร์โมมิเตอร์ เข็มทิศ และนาฬิกาจับเวลาเพียงกดปุ่ม ถอยหลังเข้าคลองจะยินดี
ยังไม่ทราบราคาตามข่าวลือว่าจะอยู่ที่ประมาณ 15.5 ล้านรูเบิล
3. ต้นแบบ Kia ProCeed ที่น่าทึ่ง
สิ่งที่น่าสนใจ:ต้นแบบที่สวยที่สุดของ Kia cee'd รุ่นต่อไป
ในประเทศของเรา รถยนต์ Kia ได้รับความนิยมอย่างสมควรดังนั้นต้นแบบ Kia ProCeed ที่นำเสนอ (เกือบเป็นความลับ) จึงเป็นที่สนใจอย่างมาก
การออกแบบใหม่อย่างสมบูรณ์พัฒนาขึ้นในสตูดิโอออกแบบของยุโรป Kia แตกต่างอย่างมากจากสิ่งที่เราคุ้นเคยในรถยนต์เกาหลี ฝากระโปรงขยายออก ชุดตกแต่งภายในด้านหลัง ประตูแบบไร้กรอบ และล้อขนาดใหญ่ 20 นิ้ว ผิดปกติ.
ตัวแทนของบริษัทเรียกรถคันนี้ว่า “รถแฮทช์แบ็คสุดฮอต”
ตามข่าวลือ มันคือสไตล์และรูปทรงโดยรวมของรถที่จะเข้าสู่การผลิต พวกเขาสัญญาว่าจะแสดง Sid รุ่นต่อไปในฤดูใบไม้ผลิปี 2018 ที่งาน Geneva Motor Show
4. รถยนต์ไฟฟ้าสุดเท่ Mercedes-Benz EQA
สิ่งที่น่าสนใจ:คู่แข่งชาวเยอรมันในอนาคตของ Tesla 3
Mercedes-Benz นำเสนอวิสัยทัศน์ของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่งานแฟรงก์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ คู่แข่งเทสลา 3? ตัวแทนด้านความกังวลเรื่องรถยนต์จากสตุ๊ตการ์ทเรียกผลิตภัณฑ์ใหม่นี้เป็นคู่แข่งโดยตรงกับ BMW i3 โอ้ เพื่อนบ้านที่ทำสงครามกันชั่วนิรันดร์เหล่านั้น
Mercedes-Benz EQA ขับเคลื่อนสี่ล้อมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ให้กำลังรวม 268 แรงม้า รถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาประมาณห้าวินาที
ในส่วนของพลังงานสำรองนั้น วิศวกรระบุว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนน่าจะเพียงพอสำหรับการเดินทาง 400 กม.
ยิ่งกว่านั้นคุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ตามปกติ - ผ่านสายเคเบิลหรือ แบบไร้สายตามหลักการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า
คุณสมบัติเจ๋งอย่างหนึ่งคือกระจังหน้า "เสมือน" ที่เปลี่ยนสีตามโหมดการขับขี่ที่เลือก น่าเสียดายที่ภายในรถยังคงถูกจัดประเภทไว้
อย่างไรก็ตาม รถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Mercedes-Benz ที่ผลิตรุ่นแรกจะเปิดตัวจากสายการผลิตที่โรงงานเบรเมินในปี 2562 และนี่จะไม่ใช่รถแฮทช์แบ็กที่นำเสนอ แต่เป็นเวอร์ชันการผลิตของครอสโอเวอร์ Concept EQ ซึ่งใกล้จะถึงแล้ว
5. BMW Concept X7 รูปทรงสัตว์ประหลาด
สิ่งที่น่าสนใจ:วิสัยทัศน์แห่งอนาคต BMW X7
รถโชว์ Concept X7 iPerformance ถือเป็นต้นแบบของรถ SUV หรู BMW X7 ในอนาคตซึ่งมีข่าวลือมานานหลายปี
รถคันใหญ่โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่น่าทึ่งซึ่งแตกต่างไปจากสไตล์บาวาเรียอย่างสิ้นเชิง เลนส์ด้านหน้าแคบ กระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ หลังคาแบบพาโนรามาที่น่าทึ่ง รูปทรงเชิงมุม
บีเอ็มดับเบิลยู นั่นคุณเหรอ?
นี่คือรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของแบรนด์ BMW ยิ่งไปกว่านั้น มันเป็นแบบไฮบริด ซึ่งเห็นได้จากป้ายชื่อ BMW eDrive ที่สอดคล้องกัน น่าเสียดายที่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับเวลาที่เราจะเห็นรถยนต์ที่ผลิตตามแนวคิดที่นำเสนอ
6. “เยาวชน” จากัวร์ อี-เพซ
สิ่งที่น่าสนใจ:ครอสโอเวอร์ที่เล็กที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์จากัวร์
ชาวอังกฤษนำรถยนต์ที่ผลิตเต็มรูปแบบมาที่แฟรงก์เฟิร์ตซึ่งจะแข่งขันกับ SUV ขนาดกะทัดรัดระดับพรีเมี่ยม
การออกแบบเป็นไปตามคุณลักษณะของ Jaguar F-Type แบบสปอร์ต - กระจังหน้าหม้อน้ำที่เป็นที่รู้จัก โอเวอร์แฮงก์สั้น และบังโคลนหลังขนาดใหญ่
ด้วยความช่วยเหลือของ E-Pace Jaguar วางแผนที่จะดึงดูดผู้ชมอายุน้อย
นอกเหนือจากการออกแบบที่สวยงามสำหรับองค์กรแล้ว รถคันนี้ยังมีตัวเลือกที่ทันสมัยมากมายในห้องโดยสารอีกด้วย ระบบสื่อ Touch Pro พร้อมหน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว จอแสดงผลสีบนกระจกหน้าความละเอียดสูง ช่องจ่ายไฟ 12 โวลต์สี่ช่อง และ พอร์ต USB ห้าพอร์ตสำหรับชาร์จอุปกรณ์ต่างๆ และระบบรักษาความปลอดภัยมากมาย สำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
รถจะปรากฏในโชว์รูมรัสเซียในช่วงฤดูใบไม้ผลิ สำหรับรถยนต์มาตรฐานพื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 150 แรงม้าพวกเขาจะขอ 2,455,000 รูเบิล ไม่ค่อยอ่อนเยาว์นัก
7. Volkswagen T-Roc ที่ขายดีในอนาคต
ข้อเสนอของพันธมิตร
แฟรงค์เฟิร์ต 2017: สิ่งที่จะแสดงในงานมอเตอร์โชว์หลักของโลก
New Volkswagen Polo, ทางเลือกมากมายนอกเหนือจาก Nissan Juke, BMW X2 เทียบกับ Jaguar E-Pace, G-Class บนแพลตฟอร์มใหม่, SUV ระดับเรือธงจาก BMW และ Volkswagen, ไฮเปอร์คาร์ Mercedes-Benz และรอบปฐมทัศน์อื่น ๆ
ตั้งแต่วันที่ 12 ถึง 24 กันยายน แฟรงก์เฟิร์ตจะเป็นเจ้าภาพจัดงานมอเตอร์โชว์ระดับนานาชาติ ซึ่งเป็นงานมอเตอร์โชว์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งแต่ก่อนนั้นผู้ผลิตในยุโรปมักจะครองตลาด มีการเตรียมการรอบปฐมทัศน์มากมาย แต่นิทรรศการที่กำลังจะมาถึงอาจเกิดขึ้น
ไม่เพียงแต่พวกเขาจะจดจำเท่านั้น แบรนด์ดังหลายแห่งปฏิเสธที่จะเข้าร่วมในร้านเสริมสวย
เป็นที่ทราบกันดีว่า Peugeot, DS, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Nissan, Infiniti, Mitsubishi และ Volvo จะพลาดงานมอเตอร์โชว์ในปีนี้ ซึ่งเป็นกลุ่มแบรนด์ที่มีสัดส่วนประมาณ 20% ของยอดขายในยุโรป นอกจากนี้ จะไม่มีบูธของโรลส์-รอยซ์ในแฟรงก์เฟิร์ต และแฟนธอม ใหม่ จะถูกนำเสนอในบรรยากาศที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้น American Tesla จะไม่มาเช่นกัน ผู้ที่ไม่มีเวลาเตรียมชุดผลิตภัณฑ์ใหม่สำหรับฤดูใบไม้ร่วงถือว่าการมีส่วนร่วมในร้านเสริมสวยเป็นภาระจากมุมมองทางการเงิน โชคดีที่สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับทุกยี่ห้อ แฟรงค์เฟิร์ตยังคงใหญ่มาก
รถยนต์ขนาดกะทัดรัด
รถคอมแพ็คยังคงเป็นที่ต้องการที่ดีในยุโรป แต่ความสนใจของผู้บริโภคกำลังเปลี่ยนไปสู่รถครอสโอเวอร์ ในคลาสกอล์ฟ คาดว่าจะไม่มีการฉายรอบปฐมทัศน์ที่เห็นได้ชัดเจนเลย และในส่วนที่มีขนาดกะทัดรัดกว่านั้นก็จะมีอย่างน้อยที่สุด ตัวอย่างเช่น Suzuki Swift แฮทช์แบ็กรุ่นสปอร์ตที่มีการตกแต่งที่แตกต่างกัน เบาะนั่งแบบสปอร์ต และชุดแต่งภายนอก ขนาดกะทัดรัดจะได้รับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.4 ลิตร 140 แรงม้า จากครอสโอเวอร์ Vitara S และ "กลไก"
และรอบปฐมทัศน์หลักของกลุ่มนี้ควรเป็นรถโฟล์คสวาเก้นโปโลแฮทช์แบ็กรุ่นใหม่ เช่นเดียวกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ของแบรนด์ในปัจจุบัน โปโลใหม่ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MQB หรือที่เรียกให้เจาะจงกว่านั้นคือเวอร์ชันที่สั้นลง ตัวเลือกแชสซีนี้เป็นพื้นฐานสำหรับรถแฮทช์แบ็ก Seat Ibiza แล้ว โปโลในอนาคตจะยังคงรูปแบบปกติ แต่จะดูสดขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ไฟหน้าสไตล์ Golf ในปัจจุบัน แถบโครเมียมบนกระจังหน้า ช่องอากาศเข้ากันชนแบบยาว
ภายในจะมีคุณภาพสูงขึ้น แผงหน้าปัดจะกลายเป็นดิจิทัล และระบบสื่อจะซับซ้อนมากขึ้น กลุ่มเครื่องยนต์ประกอบด้วย 12 ยูนิตพร้อมกระบอกสูบสามและสี่สูบพร้อมโรงไฟฟ้าแบบไฮบริด Polo GTI รุ่นท็อปจะได้รับเทอร์โบสี่แรงม้า 200 แรงม้า เป็นไปได้ว่าสักวันหนึ่งเราจะได้เห็นการเปลี่ยนแปลงบางอย่างของรถซีดาน Russian Polo รุ่นต่อไป และจากโปโลใหม่ จะมีการสัญญาครอสโอเวอร์ซับคอมแพ็คใหม่ในปี 2561
ครอสโอเวอร์ราคาไม่แพง
T-Roc ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม MQB พร้อมด้วยหน่วยจาก Polo และ Golf ในแง่ของขนาด ครอสโอเวอร์จะอยู่ใกล้กับรุ่นหลังมากขึ้นและในกลุ่มรุ่นนั้นจะต่ำกว่า Tiguan หนึ่งก้าว ช่วงของเครื่องยนต์จะรองรับหน่วยน้ำมันเบนซินที่มีความจุ 1.0 ถึง 1.8 ลิตร (105 ถึง 190 แรงม้า) เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซลจำนวนหนึ่งที่มีปริมาตร 1.6 และ 2.0 ลิตรพัฒนาจาก 115 ถึง 150 แรงม้า นอกจากเกียร์ธรรมดา 6 สปีดแล้ว ยังมีเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดพร้อมคลัตช์ 2 ตัวอีกด้วย ในที่สุด T-Roc จะมีการปรับเปลี่ยนแบบ "ชาร์จ" ด้วยเครื่องยนต์ 310 แรงม้า
การผลิต Volkswagen T-Roc สำหรับยุโรปจะเริ่มก่อนสิ้นปีนี้ที่โรงงานในเมือง Palmela ประเทศโปรตุเกส ชาวเยอรมันรีบเข้าสู่ตลาดเนื่องจากคู่แข่งยังไม่หลับ จะมีการนำรถหลายรุ่นในกลุ่มนี้มาที่แฟรงก์เฟิร์ต ซึ่งแต่ละรุ่นได้รับการยกย่องจากคู่แข่งหลักของ Nissan Juke ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง
โฟล์คสวาเก้น ที-ร็อค
ตัวอย่างเช่น รถยนต์ครอสโอเวอร์ข้ามแพลตฟอร์ม Seat Arona ซึ่งตั้งชื่อตามเมืองชื่อเดียวกันในสเปน ตัวรถยาว 4.14 ม. ดูคล้ายกับ Ibiza Compact เจเนอเรชั่นใหม่ แต่มีความจุกระโปรงหลัง 400 ลิตร มันจะแตกต่างจาก T-Roc ในเรื่องเครื่องยนต์ที่เรียบง่ายกว่า แต่ชาวสเปนสัญญาว่าจะมีอุปกรณ์ที่ทันสมัย
อีกทางเลือกที่มีแนวโน้มคือ Kia Stonic crossover ซึ่งคล้ายกับ Hyundai Kona ที่แสดงก่อนหน้านี้ โมเดลบนแพลตฟอร์มริโอมีความยาวไม่เกิน 4.2 ม. และมีปริมาตรท้ายรถ 360 ลิตร กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยเครื่องยนต์สี่เครื่องรวมถึงเครื่องยนต์เทอร์โบสามสูบที่มีกำลังตั้งแต่ 100 ถึง ส่วนใหญ่แล้วรถจะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.0 ลิตรสามสูบที่มีกำลังตั้งแต่ 100 แรงม้า
รอบปฐมทัศน์ที่มีชื่อเสียงอีกรายการหนึ่งอาจเป็น Dacia/Renault Duster ใหม่ ซึ่งกำลังจัดทำขึ้นอย่างเป็นความลับที่สุด รถต้นแบบทดสอบของรถยนต์รุ่นที่สองถูกบันทึกไว้ในกล้องมากกว่าหนึ่งครั้ง แต่มีข้อมูลทางเทคนิคน้อยมาก ผู้สืบทอดจะได้รับแพลตฟอร์มที่ทันสมัยกว่ารุ่นก่อนหรือแชสซี Nissan CMF-C ซึ่งใช้กับ Renault Kadjar และ Nissan Qashqai ภาพเงาที่ตัดสินโดยภาพถ่ายสายลับที่นำเสนอจะยังคงจดจำได้ แต่การออกแบบชิ้นส่วนด้านหน้าและด้านหลังจะเปลี่ยนไป ในที่สุด ชาวฝรั่งเศสก็อาจแสดง Grand Duster เจ็ดที่นั่งด้วย แม้ว่าตอนนี้จะเป็นเพียงข่าวลือก็ตาม
ครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียม
ครอสโอเวอร์ BMW X2 ที่มีสไตล์แม้จะอยู่ในรูปแบบลายพราง แต่ก็ดูร่าเริงและแตกต่างจากแนวคิดเล็กน้อย เฉพาะกันชน เลนส์ และเส้นกระจกเท่านั้นที่มีการเปลี่ยนแปลงเพื่อปรับปรุงทัศนวิสัย รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม UKL ขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งรองรับรถครอสโอเวอร์ BMW X1 รุ่นน้อง, ซีรีส์ 2 Active Tourer และรุ่น Grand Tourer การดัดแปลงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ X2 จะมีให้เป็นตัวเลือก
อันที่จริง X2 นั้นเป็น X1 ที่มีสไตล์มากกว่า และจะมีเครื่องยนต์ให้เลือกหลากหลายเหมือนกัน เหล่านี้เป็นหน่วยดีเซลสองลิตรที่มีความจุ 150, 190 และ 230 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ เครื่องยนต์เบนซิน 192 แรงม้า 2.0 ลิตรเท่านั้น เป็นที่ชัดเจนว่าตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นจะปรากฏขึ้นในอนาคต BMW X2 ในยุโรปจะเริ่มจำหน่ายในปี 2561 และจะแข่งขันกับ Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport และ Volvo XC60
คู่แข่งที่แข็งแกร่งอีกรายคือ Jaguar E-Pace ซึ่งชาวอังกฤษนำเสนอต่อสื่อมวลชนก่อนหน้านี้เล็กน้อยดังนั้นจึงรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับรถจนถึงราคา ตัวแทนจำหน่ายรัสเซียยอมรับคำสั่งซื้อแล้ว (ราคาเริ่มต้นที่ 2,455,000 รูเบิล) และรถยนต์คันแรกจะถูกส่งไปยังประเทศของเราในฤดูใบไม้ผลิปี 2561
E-Pace ใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Land Rover Discovery Sport โดยมีเครื่องยนต์ 4 สูบ 2 ลิตรติดตั้งในแนวขวาง กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่มีกำลัง 150, 180 และ 240 แรงม้า เครื่องยนต์เบนซินที่มีกำลัง 248 และ 300 แรงม้า รถครอสโอเวอร์ที่มีเครื่องยนต์ระดับเริ่มต้นจะติดตั้งระบบส่งกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Standard Driveline พร้อมคลัตช์กลางที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ และรุ่นท็อปจะติดตั้งระบบ Active Driveline พร้อมชุดคลัตช์ควบคุมสองชุดที่เพลาล้อหลัง เทคโนโลยีใหม่สำหรับตลาดคือสายข้อมือ Activity Key ที่ปลอดภัย ซึ่งช่วยให้คุณสามารถล็อครถของคุณในขณะที่ทิ้งของมีค่าและกุญแจแบบเดิมๆ ไว้ข้างใน
เอสยูวี
Mercedes-Benz G-Class ใหม่อาจสร้างความปั่นป่วนให้กับกลุ่มลูกค้าขนาดใหญ่ได้ แทนที่จะส่ง Gelendvagen ไปพักผ่อนในที่สุด ชาวเยอรมันได้นำมันไปสู่การออกกฎหมายใหม่ปีแล้วปีเล่า แต่คราวนี้ดูเหมือนว่าเรากำลังพูดถึงรถใหม่อย่างแท้จริง ตามข้อมูลเบื้องต้น รถกำลังถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มใหม่ ซึ่งจะทำให้รถ SUV ลดน้ำหนักได้ 400 กิโลกรัม สไตล์เชิงมุมจะยังคงจดจำได้อย่างแน่นอน แต่อากาศพลศาสตร์จะได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ
ในขั้นแรกกลุ่มเครื่องยนต์จะรวมถึงหน่วยน้ำมันเบนซินที่มีกำลังสูงถึง 360 แรงม้า และเครื่องยนต์ดีเซลหลายรุ่นจนถึงเครื่องยนต์ V6 ที่ให้กำลัง 313 แรงม้า ต่อมาจะมีเครื่องยนต์เบนซิน V8 Biturbo 4.0 ลิตรที่ได้รับการอัพเกรดปรากฏขึ้น โดยมีกำลังตั้งแต่ 470 ถึง 600 แรงม้า แน่นอนว่าเราควรคาดหวังเวอร์ชัน AMG แต่ไม่เร็วกว่าปี 2018
เมอร์เซเดส-เบนซ์ จี-คลาส
Volkswagen Touareg เจเนอเรชั่นใหม่ที่รอคอยมานานจะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MLB Evo เช่น Audi Q7 และ Bentley Bentayga รถจะมีขนาดใหญ่ขึ้นและจะลดน้ำหนักได้ประมาณ 200 กก. เนื่องจากวัสดุโลหะผสมน้ำหนักเบา และเขาคือผู้ที่จะกลายเป็นผู้ถือแนวคิดการออกแบบใหม่ที่แสดงบนแนวคิด T-Prime GTE Touareg จะมีจำหน่ายในรุ่น 5 และ 7 ที่นั่ง รวมถึงรุ่นที่มี 4 ที่นั่งแยกกัน กลุ่มเครื่องยนต์จะรวมถึงเครื่องยนต์ทั้งหมดตั้งแต่เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร TSI ไปจนถึงเครื่องยนต์ V6 และ V8 รวมถึงการดัดแปลงแบบไฮบริด
BMW กำลังเตรียม SUV เรือธงใหม่และเรากำลังพูดถึงรถใหม่ที่มีดัชนี X7 แม่นยำยิ่งขึ้นเกี่ยวกับแนวคิด X7 ซึ่งทำงานบนเซลล์เชื้อเพลิง ชาวบาวาเรียทดลองรถยนต์ไฮโดรเจนมาเป็นเวลานาน และสำหรับ X7 พวกเขาได้เตรียมหน่วยที่มีความจุ 245 แรงม้า ในเวลาเดียวกัน พลังงานสำรองของการเติมไฮโดรเจนหนึ่งครั้งจะสูงถึง 500 กิโลเมตร
เป็นไปได้มากว่าเรื่องนี้จะถูกจำกัดอยู่เพียงการทดลอง และ X7 ในอนาคตจะได้รับหน่วยดั้งเดิม เวอร์ชันการผลิตจะเปิดตัวในปีหน้า รถกำลังถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม CLAR รุ่นเก่า ดังนั้นเครื่องยนต์จนถึงรุ่นเรือธง V12 จะอยู่ตามแนวยาวและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะปรากฏขึ้น
รถเก๋งระดับกลาง
หากคุณแยกแบรนด์ระดับพรีเมียมออกจากโมเดล กลุ่มดังกล่าวจะตายและไม่สนใจชาวยุโรป ก่อนหน้านี้แบรนด์ Peugeot ได้ประกาศเปิดตัวรถซีดาน 508 เจเนอเรชันใหม่ แต่แบรนด์จะไม่อยู่ในแฟรงก์เฟิร์ตเลย ผลิตภัณฑ์ใหม่เพียงอย่างเดียวคือ Opel Insignia GSi ที่ค่อนข้างเร็ว การดัดแปลงนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบสองลิตรที่กำลังพัฒนา 260 แรงม้า และแรงบิด 400 นิวตันเมตร เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่ พร้อมความสามารถในการเปลี่ยนเกียร์โดยใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย
Opel Insignia GSi ขับเคลื่อน Nürburgring Nordschleife ได้เร็วกว่า Insignia OPC รุ่นก่อน ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ V6 2.8 กำลัง 325 แรงม้า ด้วยแชสซีใหม่และเครื่องยนต์ขนาดกะทัดรัด Insignia GSi จึงเบาลง 160 กก. ผลิตภัณฑ์ใหม่มีระบบส่งกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อ แชสซีแบบเมคคาทรอนิกส์พร้อมโช้คอัพแบบปรับได้ ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับแต่งใหม่พร้อมระยะห่างจากพื้นลดลง 10 มม. รวมถึงระบบกระจายแรงบิดระหว่างล้อหลังและการจำลองอิเล็กทรอนิกส์ของล็อคเฟืองท้าย บนเพลาหน้า
รถยนต์ไฟฟ้า
หากรถยนต์ไฮโดรเจนยังคงแปลกใหม่ รถยนต์ไฟฟ้าบนอัฒจันทร์ก็ไม่ได้สร้างความประหลาดใจให้กับใครมาเป็นเวลานาน ในแฟรงก์เฟิร์ต Volvo สัญญาว่าจะนำเสนอแบรนด์ย่อยทั้งหมด โดยความร่วมมือกับแผนกศาลของ Polestar รถยนต์ไฟฟ้าแบบอนุกรมจะเริ่มผลิตตั้งแต่ปี 2019 และ BMW กำลังเตรียม i3 ที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับโชว์รูมโดยมีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์เล็กน้อยและเนื้อหาทางเทคนิคเหมือนเดิม ชาร์จครั้งเดียวสามารถเดินทางได้ไกลถึง 300 กิโลเมตร
งานแฟรงก์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ปี 2017 นำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่มากมาย: Audi A8, Duster, VW T-Roc - ครอสโอเวอร์ที่มีพื้นฐานมาจาก Golf และนี่เป็นเพียงสามโพเดียมเท่านั้นที่เราจะพูดถึงทั้งหมด
ขั้นแรก รายงานวิดีโอเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ที่น่าสนใจที่สุด - ดูด้านล่าง
สถิติบางส่วน:
– 228 รอบปฐมทัศน์โลก
– 64 รอบปฐมทัศน์ของยุโรป
— นายกรัฐมนตรีเยอรมนี 32 คน
— นักข่าว 10,000 คนจาก 100 ประเทศ
ครั้งนี้ที่งานแฟรงก์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ 2017 ไม่เห็นผลิตภัณฑ์ใหม่จาก Peugeot และ DS, Nissan และ Infiniti, Volvo และ Mitsubishi, Aston Martin และ Rolls-Royce, Cadillac และ Chevrolet รวมถึงทุกยี่ห้อของ Fiat/Chrysler และเรายังไม่พบรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla ที่สาดกระเซ็นอีกด้วย และใครที่เหลืออยู่? ใช่แล้ว จาก A ถึง VW:
ออดี้
Audi A8 ใหม่, Audi RS 4 Avant และ Audi อีกสองรุ่นเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Frankfurt International Motor Show (IAA) ครั้งที่ 67
Audi เสนอทางเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมให้กับลูกค้าระดับกลางสองทางเลือก: A4 Avant g-tron ใหม่ และ A5 Sportback g-tron ใหม่ ทั้งสองรุ่นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ dual-valent 2.0-TFSI ที่ให้กำลัง 170 แรงม้า สามารถเลือกใช้งานได้กับ Audi e-gas ที่เป็นมิตรกับสภาพอากาศ มีเทน (CNG = ก๊าซธรรมชาติอัด) หรือน้ำมันเบนซิน
Audi A4 Avant g-tron และ A5 Sportback g-tron ใช้งานได้จริง: มีระยะทาง 950 กม. ซึ่งใช้น้ำมันสูงสุด 500 กม.
เครื่องยนต์ 2.0-TFSI พัฒนา 170 แรงม้า และแรงบิด 270 นิวตันเมตร A4 Avant g-tron พร้อมระบบเกียร์ S tronic ใช้แก๊ส 3.8 กิโลกรัมต่อ 100 ในรอบเครื่องยนต์รวม ขณะที่การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อยู่ที่ 102 กรัม/กม. สำหรับน้ำมันเบนซิน ตามลำดับ 5.5 ลิตร/100 กม. และ 126 กรัม/กม.
ในกรณีของกระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด A5 Sportback g-tron สามารถเร่งความเร็วได้ถึงหลักร้อยในเวลาเพียง 8.5 วินาที ด้วยความเร็วสูงสุดที่ 226 กม./ชม. (A4 Avant g-tron: 223 กม./ชม.)
เมื่อความดันในกระบอกสูบลดลงถึง 10 บาร์ (สอดคล้องกับก๊าซที่เหลืออยู่ 0.6 กก.) เครื่องยนต์จะเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเบนซินโดยอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม วิธีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่สุดคือการขับรถด้วยน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์ของ Audi สังเคราะห์จากน้ำและคาร์บอนไดออกไซด์ หรือจากขยะอินทรีย์ เช่น ฟางหรือใบไม้ จากนั้น Audi e-gas จะดูดซับ CO2 จากบรรยากาศได้มากเท่ากับที่ปล่อยออกมาขณะขับขี่
แนวคิด Audi Aicon ร้านเสริมสวยอัตโนมัติแฟรงค์เฟิร์ตปี 2560
เบนท์ลีย์ Continental GT เป็นรุ่นแมสสำหรับแบรนด์นี้ ปีหน้าจะมีอีกรุ่นหนึ่งนำเสนอในวันนี้ที่แฟรงก์เฟิร์ต GT ลดน้ำหนักได้ 200 กิโลกรัม แม้ว่าพลังของ W12 จะเพิ่มขึ้นเป็น 635 แรงม้าก็ตาม ดังนั้นตอนนี้การเร่งความเร็วถึงร้อยแรกจะใช้เวลาน้อยกว่า 4 วินาที และโดยรวมแล้วคุณสามารถเข้าถึงได้สูงสุด 330 กม./ชม. นวัตกรรมอื่นๆ ได้แก่ ชุดผู้ช่วยใหม่ จอแสดงผลขนาดใหญ่ และเครือข่ายออนบอร์ด 48 โวลต์
บีเอ็มดับเบิลยู
BMW ได้เปิดตัว GT (Gran Turismo) ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งผสมผสานความสะดวกสบายในการขับขี่ของรถซีดานระดับท็อปเข้ากับความสวยงามของรถคูเป้ การใช้อลูมิเนียมและเหล็กความแข็งแรงสูงอย่างแพร่หลายช่วยลดน้ำหนักลงได้ 150 กก. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน
เมื่อรวมกับอากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุง กำลังและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ใหม่ที่เพิ่มขึ้น เพิ่มความสปอร์ตและในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงประสิทธิภาพอีกด้วย ความเร่งถึงร้อยลดลง 0.7 วินาที ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงลดลง 15% อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลังพร้อมระบบควบคุมระยะห่างจากพื้นอัตโนมัติ
ความยาวของรถเพิ่มขึ้น 87 มม. เป็น 5,091 มม. ความสูงลดลง 21 มม. เป็น 1,538 มม. ความกว้างยังคงไม่เปลี่ยนแปลง (1902 มม.)
ค่าสัมประสิทธิ์การลากลดลงจาก 0.29 เป็น 0.25 เนื่องจากวาล์วไอดีแบบแอคทีฟและมาตรการอื่นๆ: ม่านอากาศ ช่องระบายอากาศ และสปอยเลอร์อัตโนมัติ
เครื่องยนต์ของ BMW 6er Gran Turismo ใหม่มาพร้อมเทคโนโลยี TwinPower Turbo และทำงานร่วมกับชุดเกียร์ Steptronic 8 สปีด เครื่องยนต์ 2 ลิตรของ BMW 630i Gran Turismo พัฒนา 258 แรงม้า และ 400 นิวตันเมตร ช่วยให้อัตราเร่งถึงร้อยได้ใน 6.3 วินาที โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยเพียง 6.6 ลิตร/100 กม.
เครื่องยนต์ดีเซลแถวเรียง 3 ลิตร ให้กำลัง 265 แรงม้า และ 620 นิวตันเมตร BMW 630d xDrive GT สามารถเร่งความเร็วได้ภายใน 6.0 วินาที และสิ้นเปลืองน้ำมันเพียง 5.3 ลิตร/100 กม.
X3 ที่อัปเดตไม่มีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์มากนัก ยกเว้นว่ารูจมูกจะบานออกเล็กน้อย ใช่ครับ ไฟตัดหมอกตอนนี้ไม่กลมแต่เป็นหกเหลี่ยม แต่มีสิ่งใหม่มากมายภายใต้ประทุน เป็นครั้งแรกในตระกูลนี้ที่มีเวอร์ชั่น “M” ปรากฏขึ้น ดังนั้น X3 M40i จึงดึงกำลังได้มากถึง 360 แรงม้าจากเครื่องยนต์ขนาด 3 ลิตรแบบอินไลน์ขนาด 6 ลิตร และเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 4.8 วินาที และในปี 2020 X3 จะเป็นรุ่น non-i รุ่นแรกที่มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนๆ
แต่รถยนต์ไฟฟ้า i3 ได้รับการออกแบบใหม่แล้ว ปัจจุบันแบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุพลังงาน 33 kWh ซึ่งตามทฤษฎีแล้วควรวิ่งได้ 300 กม. ในรุ่นปกติ หรือ 280 กม. ในรุ่นสปอร์ต i3 หลังมี 14 แรงม้า มากขึ้นและในทางกลับกันก็ลดลง
BMW Z4 ดูมีสไตล์มาก
เรายินดีต้อนรับ BMW M5 ใหม่ - สวยงามเรียบง่าย
ขาตั้ง BMW มุมมองด้านบนของรถเปิดประทุน ร้านทำรถยนต์แฟรงก์เฟิร์ต-2017
วิดีโอรายงานจาก BMW ยืนอยู่ด้านล่าง
บีเอ็มดับเบิลยู อัลพิน่า D5 S คือรถยนต์ดีเซลจากการผลิตที่ทรงพลังที่สุดในโลกในปัจจุบัน! เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง 3.0 ลิตร ให้รอบเครื่องยนต์ระหว่าง 4,000 ถึง 5,000 รอบต่อนาที (และนี่ก็เป็นเรื่องผิดปกติสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล!) 388 แรงม้า และแรงบิดที่ 1,750 – 2,650 รอบต่อนาที ถึง 800 นิวตันเมตร
D5 S เร่งความเร็วเป็นร้อยได้ใน 4.4 วินาที และถึง 200 กม./ชม. ใน 17 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 286 กม./ชม. นอกจากนี้ในวงจรผสมมาตรฐานเช่นในการขับขี่แบบเงียบต้องใช้ 6.6 ลิตรต่อ 100 กม. รถยนต์ดีเซลขับเคลื่อนสี่ล้อมีแชสซีแบบสปอร์ต ล็อกเฟืองท้าย “สวิตช์ความรู้สึกคนขับ” (ใช่แล้ว!) และเกียร์อัตโนมัติแบบสปอร์ต 8 สปีดจาก ZF D5 S มีจำหน่ายในรูปแบบตัวถังซีดานและสเตชั่นแวกอน ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน ซุปเปอร์คาร์ดีเซลจะวางจำหน่ายในยุโรปในราคา 87,900 ยูโร
บราบัส
Brabus จัดแสดง Rocket 900 super เปิดประทุน โดยมีพื้นฐานมาจาก Mercedes-Benz S 65 น่าแปลกที่ได้รับการอนุมัติให้ใช้บนท้องถนนได้ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: 900 แรงม้า 1,500 นิวตันเมตร 3.9 วินาทีถึงร้อย และความเร็วสูงสุดระบุว่า "มากกว่า 350 กม./ชม." พารามิเตอร์เหล่านี้ทำให้รถยนต์เปิดประทุน 4 ที่นั่งที่ได้รับอนุมัติเร็วที่สุดในโลก
ทำได้โดยการเพิ่มปริมาตรการทำงานของ V12 จาก 6 เป็น 6.3 ลิตร กำลังอันบ้าคลั่งถูกส่งไปยังล้อหลัง (!) ผ่านกระปุกเกียร์ DSG เจ็ดสปีดที่ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษ ในกรณีนี้จำเป็นเมื่อถึง 4200 รอบต่อนาที จำกัดแรงบิดไว้ที่ 1,200 นิวตันเมตร
คุณสามารถซื้อ Brabus Rocket 900 6.3 V12 แบบประกอบหรือสั่งดัดแปลงสำหรับ Mercedes-Benz S 65 Cabriolet ที่มีอยู่ได้ ความกระหาย? ดีต่อสุขภาพ: 13.9 ลิตร/100 กม. ในรอบผสมมาตรฐาน ที่ความเร็วสูงสุดก็น่าจะไร้ขีดจำกัด
เชอรี่
Chery เปิดตัวในตลาดยุโรปด้วย SUV ขนาดกะทัดรัดใหม่
Chery จะตรวจสอบโอกาสในการขายรถยนต์ใหม่ในตลาดสำคัญๆ สำหรับลูกค้าส่วนตัวและลูกค้าองค์กร นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะเปิดศูนย์วิจัยและการออกแบบแห่งใหม่ในยุโรป
ซีตรองฉันแร็พในแฟรงก์เฟิร์ตเพื่อตัวฉันเองและสำหรับคนเหล่านั้น – Peugeot และ DS
C3 Aircross SUV เป็นรถรุ่นต่อจาก C3 Picasso มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและหลากหลาย ช่วงกำลังของเครื่องยนต์สามและสี่สูบอยู่ระหว่าง 93 ถึง 136 แรงม้า เริ่มจำหน่ายในยุโรป-พฤศจิกายน ราคาเริ่มต้นที่ 15,200 ยูโร
วิดีโอรีวิวจาก Citroen อยู่ด้านล่าง
ดาเซีย
Dacia อาจนำ Duster รอบปฐมทัศน์โลกที่น่าสนใจที่สุดมาให้เรา SUV ใหม่มีการออกแบบที่ทันสมัยซึ่งเน้นย้ำถึงลักษณะที่เชื่อถือได้ของรถรุ่นนี้ ดังนั้นไฟหน้าจึงถูกเลื่อนออกไปด้านนอก ซึ่งทำให้รถดูกว้างขึ้น ตัวรถยังตกแต่งด้วยไฟวิ่งกลางวันแบ่งเป็น 3 ส่วน
กระจังหน้าหม้อน้ำถูกเปลี่ยนและเพิ่มการป้องกันสีเงินที่ด้านล่าง มันทำจากวัสดุที่ทนทานมากขึ้นซึ่งทนต่อการขีดข่วน
กระจกบังลมขยับไปข้างหน้า 10 ซม. และทำมุมมากขึ้นกว่าเดิม สิ่งนี้ทำให้ปริมาณภายในเพิ่มขึ้น วัสดุภายในมีราคาแพงกว่าและมีอินเทอร์เน็ตด้วย
แม้จะมีนวัตกรรมทั้งหมด Duster 2 ยังคงเป็นยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ราคาไม่แพงและใช้งานได้จริงสำหรับทุกวัน
รายงานวิดีโอจาก Dacia Duster อยู่ด้านล่าง
เฟอร์รารี่
เฟอร์รารีได้นำโมเดล GT ปอร์โตฟิโนรุ่นใหม่ เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบพัฒนา 600 แรงม้า ซึ่งเพียงพอที่จะทำความเร็วได้ถึง 320 กม./ชม. และเร่งความเร็วได้หลายร้อยใน 3.5 วินาที Ferrari Portofino เป็นรถเปิดประทุนที่ทรงพลังที่สุดด้วยพื้นที่ภายในที่ค่อนข้างกว้างขวางสำหรับผู้โดยสารสองคนที่ด้านหน้าและอีกสองคนที่ด้านหลังสำหรับการเดินทางระยะสั้น
แชสซีใหม่มีน้ำหนักเบากว่า California T รุ่นก่อนมาก ศูนย์การออกแบบของบริษัทมีความภาคภูมิใจในตัวรถแบบ Two-Box ซึ่งเป็นใหม่สำหรับรถคูเป้เปิดประทุนที่มีหลังคาแข็งซ่อนอยู่
เน้นความสะดวกสบายเป็นพิเศษด้วยระบบความบันเทิงพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 10.2 นิ้ว เบาะคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้าอิสระ 18 องศา และระบบควบคุมอุณหภูมิที่ใช้งานได้แม้พับหลังคา! แผงเบี่ยงลมช่วยลดการไหลของอากาศในห้องโดยสารและลดเสียงรบกวนลง 30%
ฟอร์ด
ฟอร์ดนำผลิตภัณฑ์ใหม่มาหลายรายการ แต่ทั้งหมดเป็นเพียงระดับยุโรปและคุ้นเคยกับชาวอเมริกันอยู่แล้ว
Ford Mustang มีความโฉบเฉี่ยว เร็วขึ้น และทันสมัยยิ่งขึ้น แม้จะเป็นแบบคลาสสิกก็ตาม มีเครื่องยนต์ V8 ที่ทรงพลังกว่า แชสซีที่ได้รับการดัดแปลง และระบบช่วยเหลืออิเล็กทรอนิกส์มากมาย เครื่องยนต์ 5.0 ลิตรได้รับการเสริมกำลังเป็นมัสแตง 450 คันที่น่าประทับใจ นอกจากเครื่องยนต์นี้แล้วยังมีอีกเครื่องหนึ่งที่ชาวยุโรปคุ้นเคยอีกด้วย เทอร์โบเบนซินสี่สูบ 2.3 ลิตรพร้อมไดเร็กอินเจคชั่นยังพัฒนากำลังได้ 290 แรงม้าอีกด้วย เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดพร้อมการเปลี่ยนเกียร์ทันทียังเป็นของใหม่อีกด้วย
รายการตัวเลือกประกอบด้วยโช้คอัพพร้อมระบบ MagneRide ซึ่งตอบสนองต่อคุณภาพพื้นผิวถนนได้ทันที นอกเหนือจากโหมดการขับขี่ที่เป็นที่รู้จักอยู่แล้ว “ปกติ”, “สปอร์ต”, “สนามแข่ง” และ “ฝน/หิมะ” แล้ว “โหมดของฉัน” และ “ลาก” ที่ไม่ธรรมดาซึ่งผู้ขับขี่กำหนดค่าได้อย่างอิสระได้ปรากฏขึ้น โดยมีปืนใหญ่ปรากฏขึ้น การันตีการยิงจากสัญญาณไฟจราจรภายในเวลาไม่ถึง 4 วินาทีก่อนร้อย
ผู้ช่วยค่อนข้างคุ้นเคยกับชาวยุโรปยุคใหม่ โดยมีจอแสดงผลขนาด 12 นิ้วอยู่บนแผงหน้าปัด ระบบควบคุมด้วยเสียง SYNC 3 ของ Ford เข้ากันได้กับ Apple CarPlay และ Android Auto ใช้หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วเพิ่มเติม
Ford EcoSport เป็นครั้งแรกที่ได้รับรุ่นพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue 1.5 ลิตร 125 แรงม้าใหม่ และรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ EcoBoost สามสูบ 1 ลิตรที่ได้รับรางวัล ซึ่งปรับแต่งให้ผลิตกำลัง 100, 125 หรือ 140 แรงม้า นอกจากนี้ ยังมีรุ่นกีฬาที่มีดัชนี ST ปรากฏขึ้นอีกด้วย
Ford Tourneo Custom ได้รับการติดตั้งภายในที่ยืดหยุ่นเป็นพิเศษสำหรับผู้โดยสาร 9 คน เป็นรุ่นเดียวในกลุ่มที่มี 6 ที่นั่งในแถวที่ 2 และ 3 ที่สามารถนำมาใช้สำหรับการประชุมได้ นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมสภาพอากาศที่ได้รับการปรับปรุง พอร์ต USB 6 พอร์ต และระบบเครื่องเสียงลำโพง 10 ตัว
หน่วยส่งกำลังนั้นใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ EcoBlue 170 แรงม้า และระบบเกียร์อัตโนมัติ SelectShift 6 สปีดที่ทำงานเร็ว ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเพลาล้อหลังให้ความสะดวกสบายแก่ผู้ขับขี่เป็นเลิศ
ฮอนด้า
ฮอนด้า นำเสนอ 2018 Jazz ครั้งแรกในยุโรป นอกเหนือจากองค์ประกอบการออกแบบใหม่แล้ว ยังสามารถสั่งซื้อเครื่องยนต์เบนซิน i-VTEC ขนาด 1.5 ลิตร ที่ให้กำลัง 130 แรงม้า
ภายนอก ผลิตภัณฑ์ใหม่โดดเด่นด้วยการปรับเปลี่ยนส่วนหน้า ไฟหน้า และกระจังหน้าหม้อน้ำ
ตัวเลือก CVT ได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้สมรรถนะที่นุ่มนวลยิ่งขึ้นภายใต้การเร่งความเร็ว
Jazz ที่อัปเดตมีปริมาตรท้ายรถ 354 ลิตร แต่เมื่อพับเบาะลง คุณจะสามารถบรรทุกสัมภาระได้ยาวถึง 2,480 มม. และสูงได้ถึง 1,280 มม.
อุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ Tempomat และเบรกอัตโนมัติ City CTBA นอกจากนี้ คุณยังสามารถสั่งซื้อระบบมัลติมีเดีย Honda Connect, กล้องมองหลัง, การเข้าและสตาร์ทเครื่องยนต์แบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบเตือนการชนด้านหน้า, ระบบจดจำป้ายจราจร และระบบช่วยเตือนการออกนอกเลน
เครื่องยนต์ 1.3-i-VTEC 102 แรงม้า จะยังคงมีอยู่
ฮุนได
รายงานวิดีโอจากฮุนไดยืนด้านล่าง (รายการใหม่แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ 2017)
ฮุนไดนำเสนอ 3 ผลิตภัณฑ์ใหม่ ได้แก่ Lifestyle-SUV Kona, รถสปอร์ตคอมแพคสมรรถนะสูง i30 N และสปอร์ตคูเป้ 5 ประตู i30 Fastback
Kona ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV ในปัจจุบันของ Tucson, Santa Fe และ Grand Santa Fe ลงไป นี่เป็นรถยนต์ฮุนไดรุ่นแรกในเยอรมนีที่มีจอแสดงผลบนกระจกหน้า เมื่อเริ่มจำหน่ายในช่วงฤดูใบไม้ร่วงนี้ จะมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2 เครื่องที่มีกำลัง 120 และ 177 แรงม้า คาดว่าจะมีเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ในปี 2561 โดยมีการตั้งค่ากำลังสูงสุดสองระดับ นอกจากนี้ พวกเขากำลังวางแผน Kona เวอร์ชันไฟฟ้าด้วย
Hyundai i30 N เป็นรถยนต์ที่ทรงพลังคันแรกของแบรนด์ สี่ลิตรสองลิตรพัฒนา 250 และ 275 แรงม้า i30 N Performance รุ่นหลังมีเฟืองท้ายที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และท่อไอเสียแบบสปอร์ตพร้อมวาล์วแปรผัน เริ่มจำหน่ายในเดือนตุลาคม
Hyundai i30 Fastback จะเปิดตัวในต้นปีหน้าและเป็นรถ 5 ประตูที่มีรูปทรงคล้ายรถคูเป้ นอกจากเส้นหลังคาแล้ว การออกแบบด้านหน้าและด้านหลังยังได้รับการเปลี่ยนแปลงอีกด้วย
Jaguar E-Pace ความยาว 4.40 เมตร จะวางจำหน่ายในต้นปีหน้า ในราคา 34,950 ยูโร ยกเว้นรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าพื้นฐานที่มีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด บริษัท ได้ติดตั้งรุ่นนี้ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดจาก ZF แต่เครื่องยนต์ใต้ฝากระโปรงเป็นเพียง 4 สูบ และติดตั้งแบบขวาง จากดีเซลปริมาตรการทำงาน 2 ลิตรสามารถสกัดได้ 150, 180 หรือ 240 แรงม้า และเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จผลิตม้าได้ 249 และ 300 ตัว
รายงานวิดีโอจาก Jaguar และ Land Rover อยู่ด้านล่าง
XF Sportbrake เจเนอเรชันที่สองช่วยให้ Jaguar กลับมาสู่กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ระดับพรีเมี่ยมในเดือนตุลาคม รุ่นใหม่แม้จะสั้นกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย แต่ก็มีระยะฐานล้อเพิ่มขึ้นอย่างมาก ช่องเก็บสัมภาระจุสัมภาระได้ 565 ลิตร เครื่องยนต์ครอบคลุมช่วงกำลังตั้งแต่ 163 ถึง 300 แรงม้า ขณะเดียวกัน XF Sportbrake มีการปรับความสูงของการขับขี่อัตโนมัติ
แผนกพัฒนาพิเศษของบริษัท Special Vehicle Operations (SVO) ได้สร้าง XE SV Project 8 พร้อมเครื่องยนต์ 600 แรงม้า ในรูปแบบของ V8 ขนาด 5 ลิตรพร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบกลไก นี่คือ Jaguar ที่ถูกกฎหมายบนท้องถนนที่ทรงพลังที่สุดในปัจจุบัน รถซีดานขนาดกะทัดรัดขับเคลื่อนสี่ล้อเร่งความเร็วจากศูนย์เป็นร้อยได้ใน 3.7 วินาที และทำความเร็วได้ถึง 322 กม./ชม. ที่น่าสนใจนอกเหนือจากรุ่น 4 ที่นั่งแล้ว บริษัทยังนำเสนอรุ่นสองที่นั่งสำหรับเส้นทางปิดโดยเฉพาะอีกด้วย มีเบาะนั่งคาร์บอน ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ และคานประตูสำหรับคาดเข็มขัดนิรภัย จะมีการผลิตรถยนต์เหล่านี้ทั้งหมด 300 คัน โดยทั้งหมดเป็นรถยนต์พวงมาลัยซ้าย 180,000 ยูโร – และหนึ่งในนั้นอาจเป็นของคุณในช่วงกลางปี 2561
Jaguar XJR 575 ซึ่งเป็นเรือธงรุ่นใหม่ของกลุ่ม XJ มีเครื่องยนต์แปดตัวที่เหมือนกันภายใต้ฝากระโปรง ปรับแต่งมาเพื่อให้ผลิตกำลังได้เพียง 575 แรงม้าเท่านั้น ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 300 กม./ชม. และไดนามิกอยู่ที่ 4.4 วินาทีถึงหนึ่งร้อย
เกีย
โพสต์วิดีโอใหม่จาก KIA อยู่ด้านล่าง
Kia ได้พัฒนา Stonic ซึ่งเป็นครอสโอเวอร์ B-class ขนาดเล็ก ชื่อนี้ประกอบด้วยคำภาษาอังกฤษ 'speedy' และ 'tonic'
Stonic มีเส้นสายที่นุ่มนวลและมีขนาดกะทัดรัดและมีจุดศูนย์กลางมวลต่ำ เส้นหลังคาและราวหลังคาอันเป็นเอกลักษณ์ช่วยเพิ่มรูปลักษณ์แบบสปอร์ต ภายในโดดเด่นด้วยหลักสรีรศาสตร์และเทคโนโลยีที่ทันสมัย หน้าจอสัมผัสของคอนโซลกลางช่วยให้คุณควบคุมสมาร์ทโฟนและการตั้งค่ารถยนต์มากมาย
Kia Picanto X-Line เป็นรถยนต์รุ่นใหม่ที่เล็กที่สุดของบริษัท X-Line มีรูปลักษณ์แบบครอสโอเวอร์ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากการออกแบบของ Sportage และ Sorento Picanto คันนี้ได้รับระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น 15 มม. (สูงสุด 156 มม.) และรายละเอียดภายนอกที่สะดุดตา เช่น บังโคลนสีดำ ตำแหน่งเบาะนั่งที่สูงขึ้นทำให้ผู้ขับขี่มีทัศนวิสัยที่ดีขึ้น
ภายใต้ฝากระโปรงของผลิตภัณฑ์ใหม่นั้นเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาด 100 แรงม้า - แข็งแกร่งที่สุดในครอบครัว
Kia Sorento ได้รับการปรับโฉมและได้รับ GT แบบสปอร์ต รวมถึงเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร ภายนอก ผลิตภัณฑ์ใหม่โดดเด่นด้วยกันชนใหม่ ไฟหน้า LED และกระจังหน้าสีดำ
Kia Sorento GT ร้านเสริมสวยอัตโนมัติของแฟรงค์เฟิร์ต-2017
ในห้องโดยสาร มีการเปลี่ยนพวงมาลัยและแผงหน้าปัด รวมถึงจอแสดงผลระบบควบคุมสภาพอากาศ วัสดุตกแต่งที่นุ่มนวลเน้นย้ำถึงคุณลักษณะระดับพรีเมียมของรุ่นนี้
Sorento GT มาพร้อมไฟตัดหมอก LED และคาลิปเปอร์เบรกสีแดง กาบบันไดด้านข้างที่สวยงาม และตัวอักษร GT Line ภายในใช้เบาะหนังสีดำเดินด้ายสีเทาตัดกัน และมีใบมีดควบคุมกระปุกเกียร์ปรากฏอยู่ใต้พวงมาลัย
แลนด์โรเวอร์
Land Rover ได้เปิดตัว Discovery เวอร์ชันพิเศษสำหรับผู้ชื่นชอบรถ SUV อย่างแท้จริง - Land Rover Discovery SVX
แลมโบกินี่
Lamborghini Huracan Perfomante - รุ่นชาร์จ 640 แรงม้า
แลมโบกินี่ อเวนทาดอร์ เอส โรดสเตอร์
เล็กซัส
Lexus นำการเปิดตัวรอบปฐมทัศน์ของยุโรปสองครั้งที่แฟรงก์เฟิร์ต: รถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด NX และ CT ที่ออกแบบใหม่ NX มีการตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุง ความสะดวกสบายและการใช้งานที่ดีขึ้น และ CT ที่ได้รับการปรับปรุงก็มีรูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ตยิ่งขึ้นพร้อมรายการตัวเลือกเพิ่มเติม
มาสด้า
Mazda แสดง CX-5 พร้อมเครื่องยนต์ระดับบนสุดใหม่ Skyactiv-G 194 คุณสมบัติหลักของมันไม่ใช่กำลังสูงสุด 194 แรงม้า ซึ่งโดยทั่วไปแล้วไม่น่าแปลกใจสำหรับสี่ 2.5 ลิตร แต่ความสามารถในการแปลงร่าง ในเครื่องยนต์สองสูบเมื่อไม่ต้องการฝูงดังกล่าว ที่ความเร็ว 40 กม./ชม. จะช่วยลดการบริโภคลง 20% ที่ 80 กม./ชม. - 5% ในรอบรวมมาตรฐาน รถจะมีราคา 7.1 ลิตร/100 กม.
เมอร์เซเดส-เบนซ์
Mercedes-Benz ได้เปิดตัวมินิแวน V-Class Rise ใหม่ในราคา 34,990 ยูโร มีทั้งฐานล้อสั้นหรือยาว รองรับได้ 5 – 8 ที่นั่ง มีเครื่องยนต์ดีเซล 2 รุ่น กำลัง 136 หรือ 163 แรงม้า ให้เลือก ระบบส่งกำลังสร้างขึ้นจากเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 7G-Tronic-Plus ความปลอดภัยได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมโดยผู้ช่วยชดเชยลมขวาง
นอกจากนี้ยังมี designo hyazinthrot metalic รุ่นลิมิเต็ดในสีพิเศษซึ่งจะผลิตเพียง 1,500 ชุดเท่านั้น
Mercedes-AMG เฉลิมฉลองการเปิดตัวครั้งแรกของโลกของ Project One: ซุปเปอร์สปอร์ตคาร์สองที่นั่งนำเทคโนโลยี Formula 1 มาสู่ท้องถนนปกติเป็นครั้งแรก พวกเขาไม่ได้พูดอะไรมากเกี่ยวกับมัน แต่ก็เพียงพอที่จะคำนึงถึง 1,000 แรงม้า เมื่อตรวจสอบ และ 350 กม./ชม.
Mercedes-Maybach Vision 6 Cabrio เป็น "รถหยุด" พิเศษในงานนิทรรศการ นี่คือรถเปิดประทุนได้ยาวเกือบ 6 ม. สำหรับผู้มีอำนาจ มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 750 แรงม้า จะทำให้นักบินทุกคนพอใจ อย่างไรก็ตาม ซุปเปอร์คาร์สามารถขับได้โดยไม่มีมัน!
รอบปฐมทัศน์ของบริษัทอีกครั้งคือรถกระบะ X-class ด้วยราคาประมาณ 37,000 ยูโร เป็นเพียง “สำเนา” ของ Nissan Navara และมีไว้สำหรับประเทศกำลังพัฒนา รถขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดยักษ์ความยาว 5.3 ม. มีความทนทาน ใช้งานแบบออฟโรดได้
เมอร์เซเดส เอ็กซ์-คลาส
ร้านเสริมสวยรถยนต์ Mercedes S class Cabrio Frankfurt ปี 2017
โอเปิ้ล
Opel พอใจกับการเปิดตัวรอบปฐมทัศน์หกครั้งในแฟรงค์เฟิร์ตและเหนือสิ่งอื่นใดคือยานพาหนะทุกพื้นที่ Grandland X ยาว 4.48 ม. สร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับ PSA ของฝรั่งเศส รถมีการควบคุมความเร็วแบบปรับได้พร้อมระบบจดจำคนเดินถนนและการเบรกอัตโนมัติในกรณีของ อันตราย. นอกจากนี้ยังสามารถพบได้ในระบบตรวจจับความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ เซ็นเซอร์จอดรถอัตโนมัติ กล้องวิดีโอรอบด้าน และไฟหน้า LED แบบปรับได้
แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด เรายังคงขดนิ้วและนิ้วเท้าของเราต่อไป: ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบอิเล็กทรอนิกส์ Intelli-Grip, เบาะคู่หน้าตามหลักสรีระศาสตร์ที่ผ่านการรับรอง, พวงมาลัยแบบปรับอุณหภูมิได้, ระบบทำความร้อนทุกที่นั่ง, ประตูด้านหลังแบบไร้สัมผัสที่เปิดและปิดด้วยการโบกมือ, ระบบการเข้าถึงเครือข่ายหลายระบบ...
ครอบครัว Insignia จะได้รับการเติมเต็มด้วยสมาชิกใหม่สามคนพร้อมกัน นอกจาก Country Tourer ขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งมีความสูง 2 ซม. และติดตั้งคุณลักษณะของ SUV แล้ว Opel ยังแสดง GSi แบบสปอร์ตเป็นพิเศษอีกด้วย เป็นที่ทราบกันว่า GSi นั้นเบากว่า 2.8 V6 Turbo OPC ที่เทียบเคียงได้ดีถึง 160 กิโลกรัม เครื่องยนต์เทอร์โบสองลิตรพัฒนา 260 แรงม้า และแรงบิด 400 นิวตันเมตร สิ้นเปลืองพลังงาน 8.6 ลิตร/100 กม. ในรอบเครื่องยนต์ผสม จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบใหม่ พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย
เป็นครั้งแรกในกลุ่มนี้ที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้รับการติดตั้ง Torque Vectoring
โดยทั่วไปแล้ว Insignia เจเนอเรชันใหม่คือการผสมผสานพิเศษระหว่างน้ำหนักที่เบา มวลศูนย์ที่ต่ำ และเครื่องยนต์เทอร์โบขนาด 2 ลิตร
Insignia GSi ได้รับการติดตั้งแชสซี Flex-Ride ระบบเครื่องกลไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยจะปรับโช้คอัพและการบังคับเลี้ยวให้เข้ากับสภาพถนนในเสี้ยววินาที นอกจากนี้ผู้ขับขี่สามารถเลือกระหว่างโหมด Standard, Tour และ Sport โดยเปลี่ยนการตอบสนองของรถต่อพวงมาลัยและคันเร่ง เอกสิทธิ์เฉพาะของ GSi ยังมีโหมดการแข่งขันที่เปิดใช้งานโดยปุ่ม ESP การกดสองครั้งจะทำให้ผู้ขับขี่สามารถดริฟต์โดยปิดระบบควบคุมการยึดเกาะถนนได้
สุดท้าย สมาชิกใหม่รายที่สามในตระกูลนี้คือ Insignia Exclusive ระดับพรีเมียมโดยเฉพาะ โดดเด่นด้วยสี "High Gloss-Black" พร้อมกระจังหน้าสีดำมันเงาและขอบหน้าต่าง กระจก และอื่นๆ อีกมากมาย เป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมระบบนำทาง Navi 900 Intelli-Link พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว กระจกนิรภัยป้องกันแสงแดด และ ไฟหน้า Intelli-Matrix Lux-LED-Matrix
Country-Tourer ยังได้รับแชสซีน้ำหนักเบา ชุดผู้ช่วยที่ได้รับการปรับปรุง และไฟหน้าแบบเมทริกซ์พร้อมไฟ LED IntelliLux 32 ดวง
อุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ ระบบกันสะเทือน FlexRide ระดับพรีเมี่ยม ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน กล้องหน้าพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน ระบบเบรกในเมืองอัตโนมัติ ระบบรักษาเลน ไฟสูงอัตโนมัติ การจดจำอุโมงค์อัตโนมัติพร้อมไฟต่ำ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน การเข้าแบบไม่ใช้กุญแจและการสตาร์ทเครื่องยนต์ และ ที่นั่งปรับได้อย่างยืดหยุ่น
เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ แถวที่ 2 จะพับ 3 ครั้งเพียงกดปุ่มในอัตราส่วน 40:20:40 จากนั้นปริมาตรเพิ่มขึ้นเป็น 1,665 ลิตร
เครื่องยนต์เทอร์โบเบนซินที่ทรงพลังที่สุดพัฒนา 260 แรงม้า และจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่ เทอร์โบดีเซลที่ทรงพลังที่สุดพัฒนา 170 แรงม้า และยังสามารถจับคู่กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้อีกด้วย
สำหรับการเดินทางบนถนน ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น 25 มม. มีระบบกระจายแรงบิด Torque Vectoring และระบบกันสะเทือนหลังแบบห้าลิงค์ใหม่
ในส่วนของรถตู้ขนาดเล็ก Opel ได้เปิดตัว Vivaro Tourer เวอร์ชันใหม่ ซึ่งเป็นเวอร์ชันผู้โดยสารพร้อมเบาะนั่งแถวที่สองที่เลื่อนและหมุนได้ 180° พอร์ต USB ช่องเสียบไฟ 220 โวลต์ และไฟ LED บนเพดาน นอกจากนี้คุณยังสามารถสั่งซื้อโต๊ะพับและเก้าอี้หมุน 360 องศาในรุ่น Vivaro Tourer Vans ได้อีกด้วย
พอร์ช
ปอร์เช่แสดงคาเยนน์รุ่นที่สาม
แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงมากมายในชุดอะลูมิเนียม แต่อุดมการณ์ทั่วไปของแนวนี้ก็ไม่เปลี่ยนแปลง ในตอนแรกปอร์เช่จะนำเสนอเครื่องยนต์เทอร์โบเบนซินที่ได้รับการอัพเกรดเพียงสองเครื่องซึ่งมีความจุ 340 แรงม้า ด้วยแรงบิด 450 นิวตันเมตร และ 440 แรงม้า และ 550 นิวตันเมตร Cayenne S จะเร่งความเร็วเป็นร้อยได้ภายในเวลาไม่ถึง 5 วินาที ในเดือนธันวาคม รถจะวางจำหน่ายในราคา 75,000 ยูโรขึ้นไป
911 GT2 RS ใหม่จะมีราคาแพงกว่ามาก (285,220 ยูโร) เครื่องยนต์ของมันคือ 700 แรงม้า สามารถเร่งความเร็ว “รถ” ได้ถึง 340 กม./ชม. และมาตรวัดความเร็วเปลี่ยนร้อยแรกใน 2.8 วินาที!
เรโนลต์
Renault Mégane RS โดดเด่นด้วยส่วนท้ายและดิฟฟิวเซอร์ที่กว้าง เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.8 ลิตรยืมมาจาก Renault-Alpine ใหม่และให้กำลัง 280 แรงม้าที่น่าประทับใจ
นอกจากนี้ชาวฝรั่งเศสยังตัดสินใจนำรถกระบะอลาสก้าจากแอฟริกาสู่ตลาดยุโรป น้องเทคนิคของ Nissan Navara จะวางจำหน่ายเร็วๆ นี้
ที่นั่ง
Seat ได้เปิดตัวรถ SUV ขนาดเล็ก Arona รอบปฐมทัศน์โลก ซึ่งจะเริ่มจำหน่ายในวันที่ 11 พฤศจิกายน แต่ผู้ที่ชื่นชอบม้าภายใต้ประทุนจะต้องชื่นชมยินดีกับ Cupra R ใหม่ซึ่งจะวางจำหน่ายเพียง 799 ชุดเท่านั้น เครื่องยนต์ผลิตกำลังได้ 310 แรงม้า ในรุ่นที่มีเกียร์ธรรมดาและ 300 แรงม้า ด้วยระบบดีเอสจีอัตโนมัติ
นอกจากนี้ ที่บูธของบริษัท คุณยังจะได้เห็น Ibiza ซึ่งเปิดตัวในเดือนมิถุนายนเท่านั้น Leon รุ่นปรับโฉม และรุ่นสปอร์ตของรุ่นอื่นๆ ของแบรนด์
สโกด้า
Skoda Karoq เป็นรถ SUV ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
เป็นครั้งแรกในรถยนต์ของแบรนด์นี้ที่มีการใช้แผงหน้าปัดดิจิทัลและโมดูล LTE และระบบ SKODA Connect ช่วยให้สามารถเข้าถึงอินเทอร์เน็ตได้ สินค้าใหม่มีขนาด 4.382 x 1.841 x 1.605 มม. ในขณะเดียวกันระยะฐานล้อ 2.638 มม. ก็ให้พื้นที่สำหรับผู้โดยสาร ท้ายรถสามารถรองรับสัมภาระได้ตั้งแต่ 521 ถึง 1,630 ลิตร เบาะนั่งด้านหลังทำในรูปแบบเบาะนั่งแยกกัน 3 ที่นั่ง (ระบบ VarioFlex) ซึ่งสามารถเคลื่อนย้าย พับ หรือแม้แต่ถอดออกจากตัวรถแยกกันได้ หากเหลือเพียงเบาะคนขับไว้ข้างใน ปริมาณฟรีจะอยู่ที่ 1,810 ลิตร!
ช่องใส่สมาร์ทโฟนไม่เพียงแต่ช่วยให้สามารถชาร์จแบบไร้สัมผัสได้เท่านั้น แต่ยังสื่อสารกับเสาอากาศภายนอกบนหลังคาด้วย ดังนั้นการรับสัญญาณจึงไร้ที่ติเสมอแม้ว่าแบตเตอรี่จะหมดเกลี้ยงก็ตาม
SKODA KAROQ มีผู้ช่วยมากมาย: เซ็นเซอร์จอดรถ การรักษาช่องทางเดินรถ การขับขี่อัตโนมัติในการจราจรติดขัด เบรกฉุกเฉินในเมืองพร้อมระบบจดจำคนเดินถนน ไฟหน้าและโคมไฟแบบ LED
มีเครื่องยนต์ให้เลือกทั้งหมด 5 รุ่น กำลังตั้งแต่ 115 ถึง 190 แรงม้า แบ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 2 เครื่อง และเครื่องยนต์ดีเซล 3 เครื่อง การกระจัดของเครื่องยนต์คือ 1.0, 1.5, 1.6 และ 2.0 ลิตร ยกเว้นเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังที่สุด เครื่องยนต์ที่เหลือสามารถจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรืออัตโนมัติ DSG 7 สปีดได้ ในเวลาเดียวกันรุ่น 2.0 TDI ให้กำลัง 190 แรงม้า มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและมีเพียงระบบอัตโนมัติที่กล่าวมาข้างต้นเท่านั้น
แชสซีใหม่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมด Normal, Sport, Eco, Individual หรือ Snow ได้ (สำหรับรุ่น 4x4)
Skoda Kodiaq Sportline และ Kodiaq Scout เป็นครอสโอเวอร์เวอร์ชันใหม่จากสาธารณรัฐเช็ก Sportline ดึงดูดลูกค้าที่ให้ความสำคัญกับความหรูหราแบบสปอร์ต ในขณะที่ Scout เน้นย้ำถึงคุณลักษณะแบบออฟโรดของโมเดล
Sportline ยาว 4.70 ม. ตั้งอยู่บนล้อขนาด 19 หรือ 20 นิ้วพร้อมขอบล้อสีดำแอนทราไซต์ กระจังหน้า กรอบกระจก และราวหลังคาเป็นสีดำพอ ๆ กัน กระจกหน้าต่างด้านหลังและแม้แต่ไฟก็ติดสี ภายใต้ฝากระโปรงมีให้เลือกระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 2 ตัวและเครื่องยนต์ดีเซล 2 ตัวที่มีกำลังตั้งแต่ 150 ถึง 190 แรงม้า ภายในมีเบาะนั่งแบบสปอร์ตเดินด้ายสีเงินและเบาะหนัง คันเหยียบทำจากสแตนเลส ด้านหลังพวงมาลัยมีแป้นควบคุมสำหรับกระปุกเกียร์ DSG เพื่อจุดประสงค์ในการอวด เครื่องมือต่างๆ จะแสดงอุณหภูมิน้ำมัน อัตราเร่ง และแรงดันบูสต์ นอกจากนี้ยังมีนาฬิกาจับเวลาเพื่อรวบรวมสถิติความสำเร็จในการแข่งรถของคุณอีกด้วย
Kodiaq Scout มีความยาวกว่ารุ่นพื้นฐานเพียง 1 เซนติเมตร แต่สามารถรองรับได้สูงสุด 7 ที่นั่ง และติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มีการป้องกันเครื่องยนต์และเครื่องยนต์เองก็เหมือนกับของ Sportline นอกจากนี้ยังมีเครื่องมือเพิ่มเติมที่นี่ แต่จะแสดงมุมการหมุนของพวงมาลัย ระดับความสูงเหนือระดับน้ำทะเล อุณหภูมิน้ำมัน และทิศทางการเคลื่อนที่ (เข็มทิศ)
ปราดเปรื่อง
Smart Vision EQ Fortwo เป็นแนวคิดเกี่ยวกับไฟฟ้า และต่อจากนี้ไป รถยนต์ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ทุกคันจะถูกกำหนดด้วยตัวอักษร EQ สองตัวนี้ คุณสมบัติเฉพาะของเด็กทารกคนนี้ไม่ใช่ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่สามารถสำรองพลังงานได้สูงถึง 250 กม. แต่เป็นระบบอัตโนมัติสำหรับการแบ่งปันรถที่ทันสมัยมากขึ้น ทันทีที่คุณต้องการรถ คุณเพียงแค่ต้องโทรจากสมาร์ทโฟนของคุณ และรถก็อยู่ตรงหน้าคุณโดยไม่มีคนขับ!
ซันยอง
Ssangyong Rexton รุ่นที่สี่มีความยาวและกว้างกว่ารุ่นก่อน ระยะฐานล้อก็เพิ่มขึ้นเป็น 2.87 ม. ดังนั้นตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน คุณจะรู้สึกได้ถึงความกว้างขวางมากขึ้นใน SUV คันนี้หากคุณพบ 30,900 ยูโร
ปริมาตรท้ายรถคือ 820 / 1977 ลิตร เทอร์โบดีเซล .2 ลิตร กำลัง 181 แรงม้า ขับเคลื่อนไปข้างหน้า แทนที่จะใช้เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ระบบอัตโนมัติ 7 สปีดที่พัฒนาโดย Mercedes-Benz ก็ปรากฏขึ้น และยังมีตัวเลือกต่างๆ ในระบบขับเคลื่อนอีกด้วย: คุณสามารถจำกัดตัวเองให้ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น หรือคุณสามารถเลือกใช้ตัวเลือกที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เชื่อมต่ออยู่ก็ได้
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนรถไม่มีปัญหา: เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, เซ็นเซอร์ฝนและไฟสูง, กระจกหน้าแบบปรับความร้อนได้, กล้องมองหลัง, หน้าจอสัมผัส, สปีกเกอร์โฟนและการรวมสมาร์ทโฟนผ่าน Apple Carplay หรือ Android Auto นอกจากนี้ยังมีระบบเบรกฉุกเฉิน การตรวจสอบการออกนอกเลน การจดจำป้ายถนน และไฟสูงอัตโนมัติ
ซูบารุ
Subaru นำ XV เจเนอเรชันที่สองมาที่แฟรงก์เฟิร์ต นับเป็นครั้งแรกในยุโรปที่ใช้แพลตฟอร์มระดับโลกของบริษัท ครอสโอเวอร์ยาว 4.47 ม. จะวางจำหน่ายในเดือนพฤศจิกายนด้วยราคาเริ่มต้นที่ 22,980 ยูโร
เป็นครั้งแรกที่ผลิตภัณฑ์ใหม่ได้รับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ X-Mode เครื่องยนต์บ็อกเซอร์อันโด่งดังได้รับการออกแบบใหม่ และตอนนี้ผลิตกำลังได้ 114 แรงม้าจากความจุกระบอกสูบ 1.6 ลิตร เครื่องยนต์สองลิตรมีกำลัง 156 แรงม้า ระบบช่วยเหลือสายตารวมถึงการเบรกฉุกเฉิน การรักษาเลน และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ระบบเครื่องเสียงพื้นฐานพร้อมจอภาพขนาด 6.5 นิ้วและเครื่องเล่นซีดีทำงานร่วมกับสมาร์ทโฟนของเจ้าของ
โตโยต้า
รายงานวิดีโอจากโตโยต้ายืนด้านล่าง
โตโยต้านำ Land Cruiser ใหม่มาที่แฟรงก์เฟิร์ตเป็นครั้งแรก แต่ถึงแม้จะออกไอคอนใหม่ บริษัทก็ยังคงดีไซน์เฟรมไว้
โตโยต้า แลนด์ ครุยเซอร์ พราโด
โตโยต้า แลนด์ ครุยเซอร์ พราโด
นอกจากนี้ โตโยต้ายังได้แสดงต้นแบบของ C-HR Hy-Power แบบไฮบริด และ Yaris GRMN แบบสปอร์ต ซึ่งจะปรากฏในโชว์รูมในช่วงปลายปี ทารกที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรพร้อมคอมเพรสเซอร์พัฒนากำลัง 217 แรงม้า และ 250 นิวตันเมตร – อุจจาระบ้าจริงๆ หนัก 1.1 ตัน เร่งความเร็วเป็นร้อยได้ใน 6.5 วินาทีที่ความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. แต่รวมทั้งหมดจะประกอบได้ 400 ชิ้น ราคาตั้งแต่ 30,000 ยูโร
โฟล์คสวาเก้น
โฟล์คสวาเก้นแสดง Golf Sportsvan ที่ได้รับการปรับปรุง ภายนอก มีเพียงกันชนเท่านั้นที่มีการเปลี่ยนแปลง แต่นวัตกรรมที่สำคัญที่สุด ได้แก่ ไฟหน้าฮาโลเจนใหม่พร้อมไฟวิ่งกลางวัน ไฟหน้า LED (แทนซีนอน) ที่เป็นอุปกรณ์เสริม และไฟท้าย LED ที่พบได้ทั่วไปในทุกระดับ
รถตู้ที่ได้รับการปรับปรุงทางเทคนิคประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน TSI ใหม่ 3 เครื่อง อุปกรณ์ที่ดีขึ้น และระบบช่วยเหลือและระบบความบันเทิงที่ทันสมัย ระบบนำทาง/วิทยุรุ่นใหม่พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 9.2 นิ้วสามารถควบคุมได้ด้วยท่าทาง
มีเครื่องยนต์เบนซิน TSI สามเครื่องและเครื่องยนต์ดีเซล TDI สองเครื่องให้เลือก ในขณะที่เครื่องยนต์ TSI กำลังสูงกว่าสองตัวติดตั้งระบบหยุดการทำงานของกระบอกสูบ ดังนั้นในบางโหมดจะมีเพียง 2 กระบอกสูบเท่านั้นที่ยังคงทำงานอยู่
Volkswagen T-Roc – รอบปฐมทัศน์โลกในแฟรงก์เฟิร์ต
Volkswagen T-Roc แฟรงค์เฟิร์ตออโต้ซาลอน-2017
รถครอสโอเวอร์ที่ใช้ระบบกอล์ฟนี้ปิดช่องว่างระหว่าง Polo-SUV และ Tiguan และเป็นคู่แข่งกับ Audi Q2 รุ่นน้องซึ่งมีทางเทคนิคที่เหมือนกันเป็นส่วนใหญ่ SUV ขนาดเล็กนี้จะวางจำหน่ายในเยอรมนีในเดือนพฤศจิกายน ในราคาประมาณ 20,000 ยูโร
ผลิตภัณฑ์ใหม่อีกชิ้นจาก บริษัท คือ VW Polo ทารกรุ่นที่ 6 มีพื้นที่เกือบเท่ากับรุ่นกะทัดรัด ในตอนแรกจะติดตั้งหนึ่งใน 4 เครื่องยนต์เบนซินที่มีกำลังตั้งแต่ 55 ถึง 150 แรงม้า หรือหนึ่งในสองเครื่องยนต์ดีเซลที่มีกำลัง 80 และ 95 แรงม้า สินค้าใหม่จะเป็นเครื่องยนต์แก๊ส 1.0 TGI กำลัง 90 แรงม้า นอกจากนี้ ระบบการมองเห็น Front Assist พร้อมฟังก์ชันเบรกฉุกเฉินในเมืองและการจดจำคนเดินถนนจะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานแล้ว
เวย์
เราพนันได้เลยว่าคุณไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับบริษัทประเภทนี้มาก่อน ชาวจีน? ฉันจะพูดได้อย่างไร: ในอีกด้านหนึ่งแบรนด์นี้เป็นของ Great-Wall ที่มีชื่อเสียงและอีกด้านหนึ่ง... บริษัท นำโดย Jens Steingräber ซึ่งเคยทำงานให้กับ Audi โดยมี Gerhard Henning จาก Daimler รับผิดชอบ ไดรฟ์และ Yvan รับผิดชอบหน่วยพลังงานทางเลือก Le Neindre จาก PSA!
บริษัทมีอายุเพียงหนึ่งปี แต่ได้นำรถ SUV หลายรุ่นมาสู่แฟรงก์เฟิร์ต พร้อมด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิม หน่วยกำลังไฮบริด และมอเตอร์ไฟฟ้า! Wey XEV เป็นรถ SUV ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ซึ่งต้องขอบคุณระบบถ่ายโอนการชาร์จแบบเมทริกซ์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ทำให้สามารถใช้ความจุของแบตเตอรี่ได้ 99% เติมพลังได้อย่างรวดเร็ว และวิ่งได้ไกลถึง 500 กม. ระหว่างปลั๊กไฟ!
นั่นไม่ใช่ทั้งหมด. ตัวถังที่สมบูรณ์แบบตามหลักอากาศพลศาสตร์มีประตูปีกและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ช่วยให้รถเร่งความเร็วได้หลายร้อยใน 4.5 วินาทีที่ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.
สรุปสั้นๆ จำแบรนด์นี้ไว้ บางทีคุณอาจจะเจอมันในโชว์รูมรถยนต์เร็วๆ นี้!
Wey XEV: เด็กและขี้เล่น!
คุณชอบมันไหม?
หากคุณยังไม่ได้ชมวิดีโอรีวิวผลิตภัณฑ์ใหม่จากแฟรงก์เฟิร์ตที่ประกาศไปตั้งแต่ตอนต้น ให้คลิกที่ลูกศรด้านล่าง คุณจะไม่เสียใจ
จากผู้เขียนเว็บไซต์บล็อก Peter Menshikh: ฉันขอขอบคุณ Igor Sirin (ผู้เขียนร่วมและผู้นำเสนอในวิดีโอ) สำหรับการมีส่วนร่วมในการจัดทำเนื้อหารายการใหม่ของ Frankfurt Motor Show 2017
