เมอร์เซเดสซึ่งมีการประกอบ โรงงานแห่งดวงดาว: ทำไมรถบรรทุก Mercedes-Benz ของรัสเซียถึงราคาถูกกว่ารถนำเข้า

ความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ที่มีประวัติศาสตร์อันน่าทึ่งซึ่งกลายเป็นประวัติศาสตร์ของโลกรถยนต์คือบริษัท Mercedes-Benz ชื่อบริษัทประกอบด้วยสองชื่อของบริษัทที่แยกจากกันซึ่งควบรวมกิจการในศตวรรษที่ผ่านมาเพื่อต่อสู้กับคู่แข่ง Mercedes เป็นชื่อของลูกสาวของกงสุลของจักรวรรดิออสโตร - ฮังการีซึ่งมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการเติบโตของข้อกังวลตลอดจนส่วนที่สองของชื่อของพระแม่มารีแห่งความเมตตา (Maria de las Mercedes) . นี่คือสิ่งที่ให้ชื่อแก่ส่วนหลักของชื่อบริษัท ส่วนที่สองของ Benz มีชื่อที่ง่ายกว่า - จากชื่อของผู้ก่อตั้ง Karl Benz ในปี พ.ศ. 2429 เบนซ์ได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์รถม้าขับเคลื่อนในตัวซึ่งกลายเป็นรถยนต์เมอร์เซเดสคันแรก ตั้งแต่นั้นมา บริษัทก็ได้ปรับปรุงคุณภาพและความสามารถในการผลิตสิ่งประดิษฐ์ของตนอยู่เสมอโดยไม่เคยถอยกลับ

มีเหตุการณ์สำคัญที่ไม่ธรรมดามากมายในประวัติศาสตร์ของข้อกังวลของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ตัวอย่างเช่น เราสามารถสังเกตการสร้างรถแข่ง Blitzen Benz ซึ่งในปี 1909 มีศักยภาพเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมถึง 200 แรงม้า การควบรวมกิจการครั้งสุดท้ายของคู่แข่งเดมเลอร์และเบนซ์เกิดขึ้นในปี 2469 จากนั้น บริษัท ก็ได้รับแรงผลักดันที่สำคัญในการพัฒนา ในช่วงหลังสงคราม Meredes ต้องเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง โดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้รื้อถอนกำลังการผลิตของบริษัทถึง 70% ในปี 1944 จากช่วงเวลานี้เองที่การสร้างสรรค์รถยนต์ Mercedes ที่เรารู้จักในปัจจุบันได้เริ่มต้นขึ้น

ตัวแทนทางประวัติศาสตร์ที่มีชื่อเสียงที่สุดของ Mercedes

บริษัทได้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงหลายคัน ซึ่งปัจจุบันอาจมีราคาหลายล้านดอลลาร์และขายในการประมูลที่มีราคาแพง รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์หายากยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ บางครั้งก็ย้อนกลับไปในช่วงทศวรรษที่ 1930 ซึ่งน่าทึ่งมาก คุณภาพการผลิตของ บริษัท เยอรมันนั้นสูงที่สุดมาโดยตลอด เป็นที่น่าสังเกตว่า Mercedes W136 ซึ่งมอบแฟชั่นในปี 1936 ให้กับรูปร่างที่เราทุกคนรู้จักและเป็นที่นิยมในช่วงสงคราม นอกจากนี้ในบรรดาโมเดลทางประวัติศาสตร์ของ บริษัท Mercedes-Benz ก็ควรค่าแก่การจดจำตัวแทนที่มีชื่อเสียงมาก:

• Mercedes W191 - การพัฒนาหลังสงครามในสไตล์เก๋ไก๋รถยนต์ชั้นยอดซึ่งผู้ปกครองหลายคนในยุคนั้นใช้ในยุโรปและที่อื่น ๆ
• Mercedes W136 เป็นรถสำหรับคนทั่วไปซึ่งได้รับการออกแบบอย่างมีสไตล์ในยุคนั้นตามประเพณีบางอย่างของ บริษัท Mercedes
• Mercedes W188 300S - รถแข่งสปอร์ตที่กลายเป็นสัญลักษณ์ของยุคสมัยและอาศัยอยู่ในสายการประกอบมานานกว่าสิบปี
• Mercedes W180 1956 - รถซีดานต้นแบบรุ่นแรกที่ดำเนินการโดย Mercedes Corporation การเติบโตด้านการมองเห็นและการใช้งานที่ยอดเยี่ยมของ บริษัท ในสายโมเดล
• Mercedes W198 300SL เป็นรถ James Bond ตัวจริงซึ่งจนถึงทุกวันนี้ยังเป็นแรงบันดาลใจให้กับนักออกแบบของ บริษัท SL-Class นั้นคำนึงถึงคุณสมบัติของรถยนต์ที่ปฏิวัติวงการนี้

คุณสามารถนึกถึงรถซีดานระดับพรีเมียมขนาดใหญ่ W111 และการพัฒนาอื่นๆ ที่นำหน้ากลุ่มผลิตภัณฑ์รุ่นปัจจุบันของบริษัทได้ แต่คุณไม่จำเป็นต้องดูแต่ละรุ่นเพื่อทำความเข้าใจว่าบริษัทเติบโตเร็วแค่ไหนและได้รับการพัฒนาล่าสุดในด้านเทคโนโลยีและการออกแบบรถยนต์ ทุกวันนี้ตัวแทน Mercedes ที่หายากบางคนซึ่งมีเหลืออยู่ไม่กี่โหลทั่วโลกเป็นรถยนต์หายากที่แพงที่สุด ดังนั้นจึงมีการตามล่าพวกเขาในการประมูลอย่างแท้จริง ฉันสงสัยว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นกับรถยนต์ Mercedes รุ่นปัจจุบันในอีกห้าทศวรรษหรือไม่?

เมอร์เซเดส คอร์ปอเรชั่น การผลิต-การจัดจำหน่ายและแนวโน้ม

ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 บริษัทเริ่มพัฒนาอย่างแข็งขันและสร้างข้อกังวลของบริษัทในเครือ สิ่งนี้ช่วยให้บริษัทกลายเป็นหนึ่งในบริษัทที่มีอิทธิพลมากที่สุดในโลก ในปี พ.ศ. 2548 แบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 3 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ (ขึ้นอยู่กับมูลค่าตัวพิมพ์ใหญ่) ในขณะที่ทั้งบริษัทดำเนินกิจการในประเทศเดียวคือเยอรมนี ปัจจุบันแบรนด์นี้เป็นหนึ่งในห้าสิบบริษัทที่มีมูลค่ามากที่สุดในโลก และในกลุ่มยานยนต์ก็อยู่ในอันดับที่สองในแง่ของสินทรัพย์รองจากโตโยต้า ทุกวันนี้แบรนด์อื่น ๆ อีกจำนวนหนึ่งดำเนินงานภายใต้การดูแลของ Mercedes ซึ่งทำให้ บริษัท ได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดการปรับแต่งและการผลิตรถยนต์ที่ซับซ้อนที่สุด บริษัทสาขาทั้งหมดดำเนินงานในเยอรมนี แต่ข้อกังวลดังกล่าวได้ไปไกลเกินกว่าเมืองบ้านเกิดอย่างสตุ๊ตการ์ทแล้ว Mercedes มีแบรนด์ย่อยดังต่อไปนี้:

• Mercedes-Benz เป็นหนึ่งในชื่อที่แพงที่สุดในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ รุ่นส่วนใหญ่ของ บริษัท ได้รับการโปรโมตภายใต้ชื่อนี้
• Mercedes - ผลิตภัณฑ์ใหม่ของ บริษัท ในระดับหัวกะทิบางส่วนเปิดตัวภายใต้ชื่อบริสุทธิ์ Mercedes นี่เป็นเพราะความขัดแย้งบางประการระหว่างทั้งสองกลุ่มของทายาทของทั้ง บริษัท
• Maybach ซึ่งเป็นแบรนด์ระดับพรีเมียมที่บริษัทซื้อเมื่อปลายศตวรรษที่ผ่านมา ผลิตเฉพาะรถยนต์หรูหราราคาแพงในจำนวนจำกัดเท่านั้น
• Smart เป็นแบรนด์รถยนต์ขนาดเล็กสไตล์มินิมอลของยุโรปอย่างแท้จริง ซึ่งได้รับความนิยมในช่วงห้าปีที่ผ่านมาในยุโรป
• AMG เป็นข้อกังวลของศาลของ Mercedes ซึ่งมีส่วนร่วมในการปรับแต่งและสร้างความสมบูรณ์แบบให้กับรถยนต์รุ่นเกือบทั้งหมดของบริษัท
• Brabus เป็น บริษัท ที่ทำงานเกี่ยวกับการปรับแต่งรถยนต์ที่ผลิตจากโรงงานผลิตภัณฑ์ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ Mercedes G-Klasse ที่ได้รับการปรับแต่งซึ่งถือเป็น SUV ที่ทรงพลังที่สุดในปัจจุบัน

เครือข่ายบริษัทขนาดใหญ่แห่งนี้ทำงานในเยอรมนีเพื่อสร้างรถยนต์ Mercedes ให้กับคนทั้งโลก ผลิตภัณฑ์ของบริษัทในระดับผู้โดยสารรวมถึงในส่วนของรถครอสโอเวอร์, SUV และรถมินิแวนสำหรับการใช้งานส่วนตัวไม่ได้ประกอบในประเทศอื่น แต่รถโดยสารเมอร์เซเดส-เบนซ์ส่วนใหญ่ประกอบโดยแผนกของบริษัทในตุรกี อย่างไรก็ตามคุณภาพของการผลิตจากต่างประเทศไม่ได้รับผลกระทบจากสถานที่ตั้งในประเทศที่พัฒนาน้อยกว่า พนักงานฝ่ายบริหารของบริษัทส่วนใหญ่เป็นชาวเยอรมัน อุปกรณ์ก็นำเข้าจากประเทศเยอรมนีเช่นกัน มีข่าวลือมากมายว่า Mercedes บางรุ่นประกอบในรัสเซียโดยไม่มีข้อเท็จจริง แม้ว่าความกังวลจะพูดถึงการโอนงบประมาณการผลิตไปยังประเทศอื่นอยู่ตลอดเวลา

คุณสมบัติของรุ่น Mercedes และคุณภาพการสร้าง

ปัจจุบัน บริษัท Mercedes-Benz เป็นหนึ่งในบริษัทที่ใหญ่ที่สุดในโลก ข้อกังวลนี้ไม่เคยประสบปัญหาในการพัฒนา การเงิน และไม่เคยเข้าสู่เรื่องอื้อฉาวระดับนานาชาติ ดังที่เพื่อนร่วมชาติชาวเยอรมันมักประสบ ในปัจจุบัน รุ่นต่างๆ มีรถยนต์ซีดาน แฮทช์แบ็ก และคูเป้ ครอสโอเวอร์ และ SUV ให้เลือกมากมาย ทุกคนสามารถหาทางเลือกการเดินทางที่ดีเยี่ยมได้ด้วยตนเอง ไอคอนบางส่วนของการผลิตของบริษัทมีดังนี้:

• Mercedes C-Klasse เป็นรถเก๋งขนาดกลางที่หรูหราซึ่งเป็นรุ่นที่ทรงพลังที่สุดซึ่งมีเครื่องยนต์ 510 แรงม้าและมีราคาเกือบ 5,000,000 รูเบิล
• Mercedes CLS เป็นรถคูเป้ระดับพรีเมี่ยมที่มีการตกแต่งภายในขนาดใหญ่และพื้นที่ภายในราคาแพงซึ่งเป็นรถที่คู่ควรกับตำแหน่งที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน
• Mercedes G เป็น SUV ขนาดใหญ่ที่มีระดับการตัดแต่งที่หลากหลาย รูปลักษณ์ที่ดุดัน และกำลังสูงสุด 630 ม้า รถคันดังกล่าวมีราคาสูงถึง 19,000,000 รูเบิล
• Mercedes GL เป็น SUV อเนกประสงค์ที่ยอดเยี่ยมพร้อมข้อได้เปรียบทางเทคนิคในระดับเดียวกัน เครื่องยนต์ทรงพลัง และราคาของรุ่นที่มีราคาแพงอยู่ที่ประมาณ 10,000,000 รูเบิล
• Mercedes SL เป็นทายาทของรถโรดสเตอร์ที่โด่งดังที่สุดตลอดกาลรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สูงถึง 630 ม้าและป้ายราคาสูงถึง 16,000,000 รูเบิล
• Mercedes AMG GT เป็นรถโรดสเตอร์ที่แพงที่สุดในยุโรปพร้อมกับหน่วยกำลัง 510 แรงม้า ราคาของรถอยู่ที่ 8,000,000 รูเบิล

แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตั้งชื่อรุ่น Mercedes Corporation ทั้งหมดในสิ่งพิมพ์เดียว ช่วงของรุ่นมีขนาดใหญ่มากจนแม้แต่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในรัสเซียก็เสนอเฉพาะรุ่นทดลองเท่านั้น รถ Mercedes แต่ละคันสามารถติดตั้งอุปกรณ์เฉพาะและอุปกรณ์บางประเภทได้ ซึ่งจะช่วยคุณปรับแต่งรถให้เหมาะกับตัวคุณเอง คุณสมบัติการออกแบบที่น่าทึ่งของรถยนต์ยุคใหม่จากข้อกังวลของชาวเยอรมันก็น่าประหลาดใจเช่นกัน ในบรรดาข้อเสียของรถยนต์เหล่านี้สามารถตั้งชื่อได้เพียงคันเดียว - ต้นทุนที่สูงมากและไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้ซื้อโดยเฉลี่ย เราขอเชิญคุณชมรีวิวสั้นๆ ของ Mercedes SL:

มาสรุปกัน

บริษัท Mercedes เป็นหนึ่งในบริษัทรถยนต์ในยุโรปที่น่าสนใจที่สุด ประสบการณ์ที่กว้างขวางในการผลิตรถยนต์ โซลูชันทางเทคนิคและการออกแบบที่หรูหราได้มอบให้กับผู้ผลิตตลอดประวัติศาสตร์อันน่าทึ่งมานานหลายปี ทุกวันนี้เราสามารถสังเกตเห็นความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์เยอรมันหายากซึ่งยังคงใช้งานได้เต็มร้อยเปอร์เซ็นต์ ตัวแทนของแบรนด์อายุห้าสิบปีบางครั้งเดินทางไปตามถนนของยุโรปอเมริกาและรัสเซียและประพฤติตนน่าเชื่อถือมากกว่าตัวแทนใหม่หลายคนจากข้อกังวลอื่น ๆ

กลุ่มผลิตภัณฑ์รุ่นทันสมัยของบริษัท Mercedes มีความหลากหลายและน่าตื่นเต้น ผู้ซื้อทุกคนที่มีเงินเพียงพอที่จะซื้อรถยนต์หรูหราของเยอรมันสามารถเลือกและสร้างรถยนต์ส่วนตัวที่มีสภาพการใช้งานที่สะดวกสบายที่สุดให้กับตัวเองได้ เครื่องจักรเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับสภาวะที่เลวร้ายที่สุดโดยไม่มีปัญหา นั่นคือเหตุผลที่ บริษัท ไม่กลัวที่จะขึ้นราคาสำหรับการพัฒนาของตนเองเป็นประจำและมักจะทิ้งกลุ่มผู้ซื้อที่มีศักยภาพที่สนใจไว้เสมอ คุณจะซื้อ Mercedes ให้ตัวเองหรือไม่?

ประวัติศาสตร์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ไม่ได้เป็นเพียงประวัติศาสตร์ของรถยนต์ยี่ห้ออื่นเท่านั้น แต่ยังเป็นประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดด้วย ต้นกำเนิดของบริษัทในตำนานคือสองบริษัท - เบนซ์และเดมเลอร์ พวกเขามีความสำคัญตรงที่ผู้สร้างได้คิดค้นรถยนต์ในรูปแบบที่เป็นที่รู้จักมาจนถึงทุกวันนี้ บางทีตอนนี้เราอาจจะขับรถคันอื่นหากไม่ใช่สำหรับผู้ผลิตรายนี้

ประเทศ

Mercedes ถูกสร้างขึ้นในประเทศเยอรมนี ซึ่งเป็นประเทศที่มีมุมมองที่อวดรู้และเน้นการปฏิบัติ อย่างที่คุณทราบ เราให้ความสำคัญกับสิ่งเล็กๆ น้อยๆ เป็นพิเศษ เป็นผลให้ บริษัท นี้ไม่ได้กลายเป็นข้อกังวลเพียงแห่งเดียวของเยอรมันที่ผลิตรถยนต์ที่มีคุณภาพ อย่างไรก็ตาม เธอยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำของเธอไว้ได้

การกำเนิดของตำนาน

รถเก๋ง

ในปีพ. ศ. 2506 Mercedes-Benz 600 ออกจากสายการผลิตซึ่งเป็น "Mercedes หกร้อย" ในตำนานเดียวกัน ได้รับสถานะเป็นรถซีดานที่มีชื่อเสียงที่สุดแห่งศตวรรษที่ 20 รถคันนี้ขับเคลื่อนโดยคนรวยโดยเฉพาะ เช่น ประมุขแห่งรัฐ นักธุรกิจชั้นนำ ดาราภาพยนตร์ และผู้นำมาเฟีย

รุ่นนี้วางจำหน่ายในปี 1976 ถือว่าเป็นหนึ่งในรุ่นที่ประสบความสำเร็จและน่าเชื่อถือที่สุดของบริษัทอย่างแน่นอน มีการผลิตรถยนต์เหล่านี้ประมาณ 2.7 ล้านคัน ปัจจุบัน พบ​ได้​ตาม​ถนน​ของ​หลาย​ประเทศ รวม​ทั้ง​ประเทศ​ใน​อดีต​สหภาพโซเวียต.

ในปี 1991 S W140 ปรากฏตัวขึ้น ที่นี่ถือว่าเป็นสัญลักษณ์ของพื้นที่หลังยุคโซเวียตทั้งหมดในช่วงทศวรรษ 1990 อย่างไรก็ตามชาวรัสเซียคนแรกที่ซื้อรถคันนี้คือ V. Zhirinovsky

เอสยูวี

ในปี 1979 โลกได้เห็นรถ SUV ในตำนานของ Mercedes ในเวอร์ชันพลเรือน ประเทศต้นทางยังคงภาคภูมิใจกับรุ่นนี้ ดังที่คุณเข้าใจแล้ว เรากำลังพูดถึง Mercedes-Benz G-Class “Geländewagen” รุ่นนี้กลายเป็นตับยาวจริงๆ ตอนนี้ถือเป็นรถ SUV สุดหรู แต่ครั้งหนึ่งมันเคยเป็นเพียงแค่อุปกรณ์ที่เชื่อถือได้เท่านั้น รถคันนี้ยังอยู่ในการผลิตและความนิยมก็เพิ่มขึ้นเท่านั้น

ประวัติความเป็นมาของบริษัทในรัสเซีย

มันยากที่จะเชื่อ แต่ในปี 1901 ในซาร์รัสเซีย คุณสามารถหารถ Mercedes ได้แล้ว ประเทศผู้ผลิตขายรถบรรทุกให้กับกองทัพรัสเซีย หลังสงครามโลกครั้งที่สองมีการนำเข้าดินแดนของสหภาพโซเวียตค่อนข้างมาก ในช่วงระหว่างปี พ.ศ. 2489 ถึง พ.ศ. 2512 มีการนำเข้ารถยนต์อย่างน้อย 600 คัน (รถยนต์ รถบรรทุก และรถโดยสาร)

ในนิทรรศการในยุค 70 ที่จัดขึ้นในสหภาพโซเวียต Mercedes นำเสนอยานพาหนะบรรทุกสินค้าเป็นหลัก ในช่วงทศวรรษที่ 80 มีเพียง L. Brezhny และ V. Vysotsky เท่านั้นที่มี Mercedes ใหม่ ในปี 1978 บริษัทเยอรมันแห่งนี้เป็นซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่กรุงมอสโก และอีกสองปีต่อมา สำนักงานตัวแทนเมอร์เซเดส-เบนซ์แห่งแรกก็เปิดขึ้นในเมืองหลวง สองปีต่อมาหลังจากการล่มสลายของสหภาพตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการรายแรกก็ปรากฏตัวขึ้น - LogoVAZ-Belyaevo ในปี 1994 สำนักงานตัวแทนอย่างเป็นทางการของบริษัทสตุ๊ตการ์ทได้เปิดขึ้น

ในปี 2010 บนพื้นฐานขององค์กร KamAZ รถบรรทุก Mercedes เริ่มผลิต ประเทศต้นทาง เมือง และคุณลักษณะการผลิตบางอย่างมีการเปลี่ยนแปลง แต่คุณภาพยังคงเหมือนเดิม เนื่องจากบริษัทเยอรมันได้เสนอข้อกำหนดพิเศษไว้ สามปีต่อมาองค์กร GAZ เริ่มผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ Mercedes Sprinter ในไม่ช้าบางทีรถยนต์โดยสาร Mercedes จะถูกประกอบในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย ประเทศผู้ผลิตแก้ไขปัญหานี้ร่วมกับรัสเซีย

ในช่วงทศวรรษ 1990 W123, W124, W140 ("หกร้อย" เดียวกัน) และ Gelentvagen กลายเป็นโมเดลที่โดดเด่นสำหรับรัสเซีย ตั้งแต่นั้นมาจนถึงทุกวันนี้ รถยนต์ของแบรนด์นี้ ถือเป็นรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุด รวมถึงในหมู่นักการเมืองด้วย วันนี้กลุ่มรุ่น Mercedes ประกอบด้วย 16 คลาส

นักประดิษฐ์รถยนต์สมัยใหม่คันแรกอย่าง Daimler และ Benz อาศัยอยู่ห่างกันเพียง 100 กิโลเมตร แต่ไม่เคยพบกันเลยจนกระทั่งพวกเขาสร้างความกังวลให้กับ Mercedes Benz ประเทศผู้ผลิต - เยอรมนี - ประสบความสำเร็จอย่างชัดเจนในการเลี้ยงดูวิศวกรที่มีความสามารถ

มีเวอร์ชันหนึ่งที่ก่อนที่จะเลือกดาวสามแฉกเป็นสัญลักษณ์ ฝ่ายบริหารของบริษัท Daimler ต้องการให้ความสำคัญกับช้างหรือสีส้มมากกว่า ลองนึกภาพ Gelentvagen สีดำที่มีช้างอยู่บนฝากระโปรงหน้า แต่สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้

ในปี 2550 Mercedes-Benz ได้เปิดตัวโทรทัศน์ผ่านอินเทอร์เน็ตของตัวเอง

เมอร์เซเดส-เบนซ์เป็นบริษัทรถยนต์แห่งเดียวที่อนุญาตให้นำการพัฒนาด้านความปลอดภัยไปใช้กับรถยนต์ของบริษัทอื่นได้ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายแรกที่เปิดตัวการผลิตรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนอิสระทุกล้อและมีเครื่องยนต์ดีเซล นอกจากนี้ รถยนต์เหล่านี้ยังติดตั้งระบบ ABS เป็นครั้งแรกในปี 1978, ถุงลมนิรภัยในปี 1981 และระบบ ESP ในปี 1995

Mercedes-Benz 300 SLR สร้างสถิติความเร็วในการแข่งขัน Endurance ที่ 159.65 กม./ชม. ในปี 1955 ซึ่งไม่เคยถูกทำลาย ในปีเดียวกัน รถรุ่นนี้เกี่ยวข้องกับภัยพิบัติครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของกีฬามอเตอร์สปอร์ต วันนั้นผู้ชมและนักบินรถได้รับบาดเจ็บ 80 คน

รุ่น Gelentvagen ให้บริการอย่างเป็นทางการกับกองทัพสวิส

บริษัท เมอร์เซเดส - เบนซ์ปรากฏตัวมานานแล้วว่ามีการขายน้ำมันเบนซินในร้านขายยา

เมอร์เซเดสและบุคคลที่มีชื่อเสียง

Mercedes 300 SL ปี 1954 มีประตูปีกนก ซึ่งทำให้ Elvis Presley และ Marilyn Monroe ชื่นชอบประตูนี้มาก นอกจากนี้ในปี 1999 รถรุ่นนี้ยังได้รับการยอมรับว่าเป็นรถสปอร์ตที่ดีที่สุดแห่งศตวรรษที่ 20

Steve Jobs ผู้ก่อตั้ง Apple ซื้อเครื่องใหม่เป็นประจำเพื่อขับโดยไม่มีป้ายทะเบียน ความจริงก็คือตามกฎหมายของรัฐแคลิฟอร์เนีย รถใหม่ไม่จำเป็นต้องจดทะเบียนเป็นเวลา 6 เดือนหลังจากการซื้อ

ในภาพยนตร์เรื่อง "Seventeen Moments of Spring" Stirlitz ขับรถ Mercedes MV-230

Vladimir Vysotsky ชอบขับรถด้วยความเร็วสูง ครั้งหนึ่งเขาพลิกรถ Mercedes ได้ถึง 17 ครั้ง ความจริงที่ว่าเขารอดชีวิตสามารถพูดถึงความปลอดภัยระดับสูงในรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้ ประเทศผู้ผลิตให้ความสำคัญกับประเด็นความปลอดภัยของรถยนต์เป็นอย่างมาก และสิ่งนี้ไม่เพียงแต่ใช้กับบริษัทที่กลายเป็นฮีโร่ในการสนทนาของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ในเยอรมนีด้วย

บทสรุป

ดังนั้นเราจึงค้นพบว่าอะไรที่ทำให้บริษัท Mercedes โดดเด่น ประเทศผู้ผลิตรายใดมอบรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมเหล่านี้ให้กับโลก ระยะใดของบริษัทที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานกว่าศตวรรษของบริษัท และสิ่งที่น่าสนใจเกิดขึ้นในช่วงเวลานี้ ตอนนี้เราสามารถสรุปข้อสรุปเล็กๆ น้อยๆ เกี่ยวกับข้อกังวลของสตุ๊ตการ์ทได้แล้ว

ประวัติความเป็นมาของแบรนด์รถยนต์ชั้นนำ Mercedes ค่อนข้างซับซ้อนและมีความสำคัญ เยอรมนีเป็นประเทศที่ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รู้วิธีการผลิตรถยนต์คุณภาพสูงอย่างแน่นอน แม้จะมีการออกแบบที่อนุรักษ์นิยม แต่รุ่นเยอรมันก็ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกวัย พวกเขาเป็นสัญลักษณ์ของศักดิ์ศรีและความมั่งคั่ง แต่ทุกอย่างเริ่มต้นจากการพัฒนาที่เรียบง่ายในแต่ละวันและความคิดสร้างสรรค์ของวิศวกรธรรมดาๆ สองคน เช่นเดียวกับที่มักจะเกิดขึ้น และไม่มีใครรู้ว่าเราจะขับเคลื่อนอะไรในตอนนี้หากไม่ใช่เพื่อการพัฒนาของบริษัท Mercedes ประเทศต้นกำเนิดของรถยนต์เหล่านี้ - เยอรมนี - ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์คุณภาพสูงและขั้นสูง มาดูกันว่าเธอจะทำให้เราพอใจอะไรต่อไป

เจ้าของรถหลายรายที่สนใจข่าวสารจากโลกยานยนต์ต่างสงสัยว่า Mercedes ประกอบที่ไหนในประเทศของเรา

ในแง่หนึ่ง มีเพียงไม่กี่คนที่เคยเห็น Mercedes-Benz ที่ประกอบในรัสเซีย ในทางกลับกันก็มีเรื่องคล้าย ๆ กันเป็นข่าวในช่วง 3-4 ปีที่ผ่านมา

แน่นอนว่าคำถามนี้น่าสนใจ แต่มีเพียงไม่กี่คนที่รู้คำตอบ ด้วยเหตุผลบางประการ ข้อมูลดังกล่าวจึงไม่ได้ครอบคลุมอยู่ในสื่อและอินเทอร์เน็ตเป็นพิเศษ ในขณะเดียวกัน การผลิต Mercedes ในรัสเซียยังคงมีอยู่ แม้ว่าจะอยู่ในรูปแบบที่ค่อนข้างจำกัดก็ตาม และวันนี้พอร์ทัลรถยนต์ Cars Bazar จะพยายามครอบคลุมหัวข้อนี้โดยละเอียดยิ่งขึ้น

GAZ - นิจนีนอฟโกรอด และยาโรสลาฟล์

ตั้งแต่ปี 2013 Mercedes-Benz ได้รับการผลิตที่โรงงานของสาขาของกลุ่ม GAZ ซึ่งตั้งอยู่ใน Nizhny Novgorod และตอนนี้คำถามที่ว่า Mercedes ประกอบที่ไหนในรัสเซียสามารถตอบได้อย่างปลอดภัย - ที่โรงงาน Nizhny Novgorod GAZ

มีการดัดแปลงรถมินิบัส Mercedes-Benz Sprinter Classic ที่แตกต่างกันหกแบบที่นี่ พูดตามตรงเป็นที่น่าสังเกตว่าไม่ใช่รุ่นหรูหราที่ออกจากสายการผลิตของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky แต่เป็นรุ่น Sprinter ในเชิงพาณิชย์

ตามกฎแล้วโมเดลที่ผลิตใน Nizhny Novgorod จะมีราคาถูกกว่ารุ่นที่นำเข้าจากต่างประเทศถึง 20% สิ่งนี้เป็นเรื่องที่เข้าใจได้เนื่องจากมีการผลิตชิ้นส่วนจำนวนมากในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย และมีเพียงไม่กี่คนที่มาจากต่างประเทศ

กำลังการผลิตของสายพานลำเลียงคือ 25,000 "Sprinters" ต่อปี

มีการปรับเปลี่ยนตามความต้องการของอุปกรณ์ประเภทนี้ รถมินิบัส Mercedes ส่วนใหญ่จำหน่ายในตลาดภายในประเทศ แต่รถบางคันยังคงส่งออกไปยังเบลารุสและยูเครน

เมื่อกล่าวถึงหัวข้อ: "ที่ซึ่ง Mercedes ประกอบอยู่ในรัสเซีย" เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงสาขา Yaroslavl ของ GAZ โรงงานของบริษัทผลิตเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ Mercedes-Benz Sprinter Classic

คามาซ - นาเบเรจเนีย เชลนี่

ตั้งแต่ปี 2554 การประกอบรถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์เริ่มต้นที่โรงงานผลิต KAMAZ และตอนนี้บนเว็บไซต์ที่ขายรถบรรทุกในรัสเซียคุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ประกอบในประเทศได้

รถบรรทุกที่ประกอบคันแรกของแบรนด์นี้คือ Actros 1841 LS

และในขณะนี้ Naberezhnye Chelny รุ่นยอดนิยมทั้งหมดของแบรนด์ผลิตขึ้น

แอกทรอส

แอกเซอร์

อาเทโก

ซีโทรส

ยูนิม็อก

กำลังการผลิตของสายการประกอบรถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์อยู่ที่เจ็ดพันคันต่อปี สามารถเพิ่มได้ 20-30% หากมีความต้องการรถยนต์เหล่านี้เพิ่มเติม รถยนต์ผลิตขึ้นเพื่อขายในตลาดภายในประเทศและเพื่อส่งออกไปยังประเทศ CIS เนื่องจากรถบรรทุก Mercedes-Benz ประกอบที่โรงงานในรัสเซียต้นทุนจึงลดลงโดยเฉลี่ย 15-25% ขึ้นอยู่กับรุ่นรถบรรทุก

การประกอบรถยนต์เมอร์เซเดสในรัสเซีย

ส่วนโรงงานของ Mercedes จะสร้างในรัสเซียเพื่อผลิตรถยนต์ยี่ห้อนี้หรือไม่? ในขณะนี้ ยังไม่มีใครทราบเกี่ยวกับปัญหานี้

ย้อนกลับไปเมื่อปลายเดือนมกราคม 2559 ประธาน Daimler ซึ่งเป็นเจ้าของหุ้นใหญ่ใน Mercedes-Benz กล่าวว่าแผนการสร้างโรงงานสำหรับประกอบรถยนต์นั่งทั้งหมดยังคงมีผลบังคับใช้ แม้ว่าในเวลานั้นยังไม่ได้เลือกสถานที่เฉพาะสำหรับการก่อสร้างโรงงานเพื่อผลิตรถยนต์เยอรมันในรัสเซีย

ในเวลาเดียวกัน ข้อมูลรั่วไหลไปยังสื่อของโปแลนด์ว่าการก่อสร้างโรงงานแห่งนี้จะเริ่มขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ในประเทศของพวกเขา ในเมืองที่เรียกว่า Jawor ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของโปแลนด์

แม้จะมีแถลงการณ์ดังกล่าวจากสื่อโปแลนด์ แต่ก็เป็นที่น่าสังเกตว่าตัวแทนอย่างเป็นทางการของเดมเลอร์ไม่ได้ยืนยันข่าวลือเหล่านี้ คำแถลงของเขากล่าวว่าในขณะนี้ยังไม่มีแผนที่จะสร้างโรงงานเพื่อผลิตรถยนต์นั่ง Mercedes ในยุโรป

การเจรจายังเกิดขึ้นระหว่างตัวแทนของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันและรัฐบาลเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก หัวข้อสนทนาคือสถานที่ในพื้นที่อุตสาหกรรมของ Maryino Park ซึ่งเป็นสถานที่เดียวกับที่วางแผนการประกอบ Yo-mobiles ไว้ก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตามทั้งหมดนี้ไม่ได้ช่วยให้ผู้นำของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันตัดสินใจได้

สาเหตุน่าจะเป็นวิกฤตเชิงระบบของอุตสาหกรรมในประเทศ

ในเดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ ในรัสเซีย มีการขายรถยนต์ Mercedes น้อยลง 11% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ข้อมูลดังกล่าวอาจทำให้ตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันหวาดกลัว แต่อย่างไรก็ตาม คำถามที่ว่าจะเปิดโรงงานผลิต Mercedes ในรัสเซียหรือไม่ยังคงเปิดอยู่ในปัจจุบัน

ข้อดีของรุ่นที่ประกอบในรัสเซีย

ในขณะนี้เฉพาะรถบรรทุกและรถมินิบัสของแบรนด์เยอรมันนี้เท่านั้นที่ผลิตในรัสเซีย บางทีในอนาคตอันใกล้นี้ ดูเหมือนว่าโรงงานแห่งหนึ่งจะผลิตรถยนต์ Mercedes ได้ รถยนต์เหล่านี้ที่ผลิตในรัสเซียมีข้อดีอย่างไร?

ข้อได้เปรียบที่ไม่ต้องสงสัยประการแรกคือต้นทุนรถยนต์ที่ต่ำกว่า ท้ายที่สุดแล้วส่วนประกอบเกือบทั้งหมดผลิตในประเทศของเรา คุณไม่จำเป็นต้องเสียภาษีของรัฐในการนำเข้ารถยนต์เข้ามาในประเทศ

ข้อได้เปรียบประการที่สองคือ (แม้จะดูแปลก) คุณภาพของรถยนต์ ท้ายที่สุดแล้ว Mercedes ได้ประกอบในประเทศจีนแล้วและนี่ไม่ใช่ตัวเลือกที่แย่ที่สุด ผลิตในประเทศตุรกีด้วย ดังนั้นเมื่อพวกเขาเริ่มประกอบ Mercedes ในรัสเซีย จึงค่อนข้างเป็นไปได้ที่คุณภาพจะดีขึ้นเท่านั้น

ดังนั้นผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ได้แต่หวังว่า Mercedes จะเริ่มผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในประเทศของเราในไม่ช้า

ยื่นคำขอทดลองขับ

สถานที่สำหรับการก่อสร้างโรงงานผลิต Mercedes ได้รับเลือก 40 กม. จากมอสโก ในภูมิภาค Solnechnogorsk โรงงานแห่งใหม่สำหรับการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล "มอสโก" กลายเป็นส่วนหนึ่งของสวนอุตสาหกรรม Esipovo บริษัทตั้งข้อสังเกตว่าภูมิภาคมอสโกเป็นภูมิภาคที่ต้องการ เนื่องจากมีการสื่อสารด้านลอจิสติกส์ที่ได้รับการพัฒนาอย่างดี ใกล้กับเมืองหลวง และมีพนักงานที่มีคุณสมบัติสูง โปรดทราบว่านี่เป็นโรงงานแห่งแรกของ Daimler ในรัสเซีย ก่อนหน้านี้ในรัสเซียมีเพียงการผลิตโมเดลเชิงพาณิชย์เท่านั้นที่โรงงานของ KAMAZ (ใน Naberezhnye Chelny) และ GAZ (ใน Nizhny Novgorod)

วงจรการผลิตเต็มรูปแบบ

จนถึงตอนนี้ ในบริเวณที่ตั้งโรงงานแห่งอนาคต มีเพียงแท่นคอนกรีต ป่าไม้ และโบกธง Mercedes-Benz อย่างภาคภูมิใจ อย่างไรก็ตามภายในปี 2562 ความจุที่มีพื้นที่รวม 95,000 ตารางเมตรจะปรากฏบนพื้นที่ 85 เฮกตาร์ใกล้กรุงมอสโก m. ศูนย์การผลิตซึ่งมีวงจรการประกอบเต็มรูปแบบจะรวมถึงเวิร์กช็อปสำหรับการผลิตตัวถัง การทาสี การประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป สถานที่ขนส่ง และสนามทดสอบ การลงทุนรวมจะเกิน 250 ล้านยูโร

แนวคิดการประกอบแบบยืดหยุ่น

ที่โรงงานแห่งใหม่ Mercedes พึ่งพาสิ่งที่เรียกว่า "การประกอบแบบยืดหยุ่นเต็มที่" เพื่อให้สามารถผลิตแพลตฟอร์มของยานพาหนะหลายแบบได้ในสายการผลิตเดียว สิ่งที่เรียกว่า "แนวคิดหลังคาเดียว" จะทำให้เส้นทางการขนส่งระหว่างไซต์การผลิตสั้นลง โรงงานในมอสโกจะถูกบูรณาการเป็นเครือข่ายระดับโลกแห่งเดียวซึ่งครอบคลุมโรงงานผลิตของเมอร์เซเดส-เบนซ์ทั้งหมด ด้วยเหตุนี้ จะมีการเข้าถึงระยะไกลสำหรับอุปกรณ์และหุ่นยนต์ที่ตั้งโปรแกรมใหม่ นอกจากนี้ การผลิตยังใช้หลักการจัดการเอกสารแบบไร้กระดาษ การนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่ในระหว่างกระบวนการพ่นสี และการใช้รถยกไฟฟ้าในการขนส่งในโรงงาน

บุคลากรจะได้รับการฝึกอบรมเป็นพิเศษ

จะมีการสร้างงานใหม่มากกว่า 1,000 ตำแหน่งที่ไซต์การผลิต กระบวนการจ้างงานจะเริ่มในปลายปี 2560 และจะมุ่งเน้นไปที่ผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคมอสโก นอกจากนี้ การฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญในการทำงานที่โรงงานจะดำเนินการที่วิทยาลัย Podmoskovye ในเขตเทศบาล Klin และที่วิทยาลัยการก่อสร้างถนน Ramensky

ซีดานและรถจี๊ปสามคัน

ไม่ใช่คำสั่งของรัฐบาล

ทันทีที่ Mercedes ประกาศแผนการสร้างโรงงาน มีการกล่าวว่าบริษัทเยอรมันได้ตัดสินใจจำกัดการผลิตเพื่อจัดหาการขนส่งให้กับเจ้าหน้าที่รัสเซีย แต่ชาวเยอรมันรับรองว่ารถยนต์ส่วนใหญ่จะถูกส่งไปยังตัวแทนจำหน่าย - คำสั่งของรัฐบาลจะไม่กลายเป็นพื้นฐานของความต้องการ ยิ่งไปกว่านั้น พวกเขาไม่ได้วางแผนที่จะประกอบ Mercedes-Benz S-Class ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของข้าราชการของเราในภูมิภาคมอสโก

ห้าปีไม่ใช่อายุของโรงงานผลิตรถยนต์ และรถบรรทุกเกือบ 8,000 คันที่ผลิตออกมานั้นไม่ใช่ปริมาณที่ Daimler AG สามารถภาคภูมิใจได้ อีกสิ่งหนึ่งที่สำคัญ: โรงงานใน Naberezhnye Chelny เป็นโรงงานแห่งแรกของ Mercedes ในพื้นที่หลังโซเวียต และเปิดดำเนินการอยู่แม้จะมีวิกฤติก็ตาม

โรงงานประกอบตั้งอยู่ห่างจากอาณาเขต KamAZ สามกิโลเมตร - ในสวนเทคโนโลยี Master ฤดูร้อนที่แล้ว ฉากกั้นภายในที่เคยแยกร้านประกอบของรถบรรทุก Mercedes-Benz และ Mitsubishi Fuso Canter ก่อนหน้านี้ถูกรื้อถอน

Daimler AG เป็นผู้ถือหุ้นหลักของ Mitsubishi Fuso Truck and Bus โดยมีส่วนแบ่งเกือบ 90% ในปี 2009 มีการลงนามข้อตกลงกับ Mitsubishi Fuso เพื่อสร้างกิจการร่วมค้า Fuso KamAZ Trucks Rus ตั้งแต่ช่วงฤดูร้อนของปีนี้ บริษัทร่วมทุนรัสเซีย-ญี่ปุ่นได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของ Mercedes-Benz Trucks Vostok LLC โรงงานผลิตแห่งนี้เป็นแห่งเดียวในโลกที่มีการผลิตรถบรรทุก Mercedes-Benz และ Mitsubishi Fuso พร้อมๆ กัน

มีอะไรอยู่บนสายพานลำเลียง?

รถแทรกเตอร์ Mercedes-Benz ราคาประหยัดสำหรับรัสเซียคือ Axor ในรุ่น 1835 LS และ 1840 LS

Axor 1824 L ผลิตขึ้นเป็นแชสซีสำหรับรถตู้เก็บอุณหภูมิ แต่คุณสามารถติดรถพ่วงเข้ากับรถพ่วงได้หากต้องการ สำหรับผู้ให้บริการที่ชอบรุ่นเรือธงจะมีการประกอบรถแทรกเตอร์ที่มีราคาไม่แพงนักและสำหรับงานหนักด้วยอวนลากหรือรถกึ่งพ่วงเทรลเลอร์จะมีการประกอบรถบรรทุก 6x4 ซึ่งมีโครงสร้างใกล้กับแชสซีสำหรับรถบรรทุกดัมพ์ Actros 3336 K

ทิศทางที่ค่อนข้างใหม่คือ Actros 2541 L 6×2 แบบสามเพลาสำหรับการติดตั้งรถตู้เก็บความร้อน หากคุณใช้รถพ่วงสองเพลาที่มีการบรรทุกจากต้นทางถึงปลาย คุณสามารถขนส่งเกี๊ยวและไอศกรีมไปยังจุดหมายปลายทางระยะไกลได้สำเร็จ โดยทั่วไปแล้ว Mercedes จะถูกประกอบให้กับลูกค้าตามข้อกำหนดใดๆ

Atego ที่มีน้ำหนักปานกลางส่วนใหญ่เป็นรุ่น 1222 สิ่งสำคัญคือ Chelny Atego จะมีน้ำหนักรวม 11,990 กิโลกรัม ตอนนี้หมายเลข 12 (หากเป็นตัน) ได้กลายเป็นพิเศษสำหรับสายการบินรัสเซีย - อย่างน้อยสำหรับผู้ที่ต้องการเข้าสู่ถนนวงแหวนมอสโกในระหว่างวัน แนวโน้มของการห้ามและสินบนสำหรับการเดินทางกำลังแพร่กระจายไปทั่วประเทศอย่างช้าๆ ดังนั้น Atego ขนาด 12 ตันจึงสัญญาว่าจะกลายเป็นสินค้าขายดี

มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ ซึ่งมีน้ำหนักรวม 7.5 ตัน เลิกประกอบไปเมื่อเดือนเมษายน (ก่อนหน้านั้นผลิตได้เกือบ 6,900 คัน) แต่ในเดือนกันยายน สายพานลำเลียงก็เริ่มต้นขึ้นอีกครั้ง Canter เวอร์ชันล่าสุด: 8.5 ตัน, 180 แรงม้า, Euro-4 พร้อม EGR

สินค้าภายในประเทศ

รถบรรทุก Mercedes-Benz ที่ประกอบใน Naberezhnye Chelny ได้รับการยอมรับว่าเป็นยานพาหนะในประเทศ ดังนั้นจึงได้รับการสนับสนุนจากรัฐ: มีโครงการรีไซเคิล การเช่าซื้อแบบพิเศษ และโครงการแลกเปลี่ยน ด้วยเหตุนี้ผู้ซื้อจะสามารถประหยัดเงินได้และตัวรถเองจะมีราคาถูกกว่ารถเยอรมันพันธุ์แท้เล็กน้อย ในเชลนี เฟรมประกอบจากชิ้นส่วนที่ชาวยุโรปจัดหาให้ ยางจาก Nizhnekamsk ยี่ห้อ . รวมถึงน้ำมันเกียร์ในประเทศและของเหลวทางเทคนิคอื่นๆ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก อานสำหรับรถแทรกเตอร์ รถบรรทุก และรถตู้ ส่วนที่เหลือมาจากประเทศเยอรมนี

แผนเร่งด่วนรวมถึงการผลิตยาง 12.00 R24 ล้อเหล็ก แบตเตอรี่ และกราฟวัดความเร็วแบบดิจิทัล จากนั้นจะถึงคราวของแหนบ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบอินเตอร์คูลเลอร์ และเบาะนั่ง Grammer จาก Yelabuga ที่อยู่ใกล้เคียง ต่อมามีถังเชื้อเพลิงเหล็กและถังพลาสติกของรัสเซีย

มีความเป็นไปได้สูงที่การผลิต KAMAZ จะเริ่มประกอบห้องโดยสาร Actros รุ่นที่สามและเพลาขับ Mercedes

พร้อมสำรองจำนวนมาก

Aktros และ Aksor มีเฟรม ระบบกันสะเทือน และเพลาเหมือนกัน สิ่งนี้ช่วยลดความยุ่งยากในการจัดหาส่วนประกอบและการประกอบอย่างมาก พวกเขามีอะไรเหมือนกันกับ Atego เพียงเล็กน้อย โดยทั่วไปแล้วมันมีความโดดเด่น

แต่ Chelny Mercedes ทั้งหมดยังคงมีบางสิ่งที่เหมือนกัน - เครื่องยนต์ Euro-5 พร้อมปั๊มฉีดเชื้อเพลิงขนาดเล็กสำหรับแต่ละกระบอกสูบ ในระหว่างการเปลี่ยนจากยูโร 3 เป็นยูโร 4 ชาวเยอรมันใช้เทคโนโลยี SCR (การฉีดสารละลายยูเรียที่เป็นน้ำเข้าไปในก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์) เรียกว่า BlueTec ด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง 7%

รถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์ทุกคันจะถูกประกอบตามคำสั่งซื้อในเมืองเชลนี จนถึง Aktros รุ่นยอด

พลังของเครื่องยนต์ V8 OM 502 (510–653 แรงม้า) ถือว่ามากเกินไปในความคิดของเรา Actros ของรัสเซียมีเครื่องยนต์ดีเซลที่เรียบง่ายกว่า - V6 OM 501 LA (11.94 ลิตร, 320–476 แรงม้า)

โดยทั่วไปแล้ว Axor จะติดตั้งระบบอินไลน์หกรุ่น OM 457 (354–428 hp) และ OM 906 (6.37 l, 238 hp) เครื่องยนต์ที่สองค่อนข้างอ่อนแอสำหรับรถแทรกเตอร์ที่มีสายรัดขนาด 40 ตัน แต่สำหรับรถบรรทุกคันเดียวที่มีน้ำหนักรวม 18 ตันความสามารถก็เพียงพอแล้ว

Atego ติดตั้งเครื่องยนต์สี่สูบอีกรุ่น - OM 924 (4.8 ลิตร 218 แรงม้า)

ครอบครัวใหญ่

รถบรรทุก Mercedes-Benz แต่ละรุ่นที่ผลิตใน Chelny สามารถดัดแปลงได้ประมาณสองร้อยแบบ: ด้วยเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ PowerShift 2 พร้อมระบบกันสะเทือนแบบสปริงหรือแบบนิวแมติก Axor มีเพลาได้ไม่เกินสามเพลา (สูตรล้อ 4×2, 4×4, 6×2, 6×4) แต่ Actros สามารถมีสี่เพลาได้ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ สำหรับรถยนต์บางรุ่น มีตัวเลือกระยะฐานล้อให้เลือกมากถึงสิบสิบแบบ - แม้แต่รถตู้สูงเก้าเมตรก็สามารถติดตั้งได้ เนื่องจากรัสเซียอนุญาตให้ใช้รถไฟถนนขนาด 20 เมตรได้ จึงสามารถสร้าง "ข้อต่อ" ที่ให้ผลกำไรสูงในการดำเนินงานได้

ห้องโดยสารที่พบมากที่สุดของ Russian Aktros คือถุงนอนแบบยาวรุ่น L มีความสูงหลังคาให้เลือกสามแบบ ต่ำสุดคือห้องโดยสารสำหรับขนย้ายรถยนต์: จากพื้นถึงเพดาน 140 ซม. ห้องโดยสารที่มีเตียงสองชั้น 1 ชั้นมีความสูงเฉลี่ย 156 ซม. และสูงสุดคือห้องโดยสารที่มีเตียงสองชั้น 2 ชั้น: 192 ซม. คุณสามารถสั่งซื้อการตกแต่งแบบใดก็ได้ แม้แต่พรมหนังบุนวมบนพื้น พวกเขาไม่ละเลยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เช่นกัน: ตั้งแต่เซ็นเซอร์ฝนและแสงไปจนถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้

ห้องโดยสารของ Axor และ Atego ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกัน กรอบและแผงส่วนใหญ่เหมือนกัน แคบกว่าห้องโดยสาร Aktros - ความกว้างเพียง 2,300 มม. ในประเภท Mercedes ห้องโดยสารแบบสั้นที่มีหลังคาต่ำถูกกำหนดให้เป็น S ไม่มีที่นอนในนั้นเป็นเพียงห้องโดยสารรถบรรทุกส่งของเท่านั้น อันที่ยาวและสูงเรียกว่า L แต่ก็สามารถมีหลังคาเตี้ยได้เช่นกัน ความสูงภายในคือ 151 หรือ 191 ซม. ความยาวของชั้นวางนอน Aksor คือ 2 เมตร แต่แคบ: ชั้นล่างคือ 685 มม. ชั้นบนคือ 700 มม.

สำหรับรถยนต์ที่มีห้องโดยสารแบบเตี้ย ขั้นบันไดสำคัญที่เกิดขึ้นระหว่างหลังคาห้องโดยสารและหลังคารถตู้จะถูกปิดด้วยแฟริ่ง อีกทางเลือกหนึ่งคือการติดตั้งหน่วยทำความเย็น

ในด้านโวหารห้องโดยสารของ Atego และ Aksor นั้นคล้ายคลึงกับห้องโดยสารของเรือธง Aktros - โดยทั่วไปรายละเอียดภายในบางอย่างจะเหมือนกัน มีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น - ช่วยให้คุณสามารถเข้าสู่เมนูคอมพิวเตอร์การเดินทางดูระยะทางก่อนการบำรุงรักษาหรือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงควบคุมระบบเครื่องเสียงหรือโทรศัพท์ อันที่จริง ฟังก์ชั่นของปุ่มต่างๆ ที่เคยอยู่บนแผงหน้าปัดก่อนหน้านี้ได้ถูกถ่ายโอนไปยังพวงมาลัยแล้ว สิ่งสำคัญคือระบบออนบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์ยังไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐาน และสำหรับรัสเซีย สิ่งสำคัญเป็นสองเท่าที่รถจะจดจำได้บนท้องถนน ผู้ให้บริการเข้าใจได้ และมีอายุการใช้งานที่คาดการณ์ได้

ทำไปเท่าไหร่แล้ว?

ณ วันที่ 1 กรกฎาคม 2558 มีการผลิตรถยนต์ Mercedes-Benz จำนวน 7,812 คันใน Naberezhnye Chelny ในจำนวนนี้มี Aktros 4672 ตัวที่มีการดัดแปลงต่างๆ (ตั้งแต่รถบรรทุก 4x2 ไปจนถึงแชสซี 8x4), 2585 Aksors และ 520 Ategos นอกจากนี้ 35