ปัจจุบันการใช้รถจักรยานยนต์สามารถทำได้ตามกฎความปลอดภัยบางประการเท่านั้น

เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีทั่วไปในการแก้ไขปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล หากท่านต้องการทราบวิธีการ แก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

ประการแรกรวมถึงการใช้หมวกกันน็อคพิเศษเมื่อเคลื่อนย้าย หากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรตัดสินว่าไม่ได้สวมหมวกนิรภัยขณะขับขี่ยานพาหนะด้วยเหตุผลบางประการ จะต้องเสียค่าปรับ

จำนวนเงินค่าปรับดังกล่าวจะถูกกำหนดเป็นรายกรณี แต่อยู่ในกรอบของเอกสารพิเศษ ประการแรกประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

การปรับประเภทนี้มีลักษณะบางอย่าง สิ่งเหล่านี้จะต้องได้รับการจัดการล่วงหน้า สิ่งนี้จะป้องกันปัญหามากมาย นอกจากนี้อย่ารอช้าในการชำระค่าปรับ

ข้อมูลพื้นฐาน

การใช้งานยานพาหนะจะต้องดำเนินการภายใต้กรอบกฎจราจรพิเศษเสมอ

สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ใช้กับรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะอื่นๆ ด้วย เช่น รถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์และสกู๊ตเตอร์ รถเอทีวี

ข้อกำหนดประการหนึ่งคือการบังคับสวมหมวกนิรภัยเมื่อขับขี่รถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์

หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์จะต้องถูกยึดไว้ มิฉะนั้นหากมีการละเมิดกฎการใช้ยานพาหนะตำรวจจราจรอาจเรียกค่าปรับ

หมวกกันน็อคดังกล่าวควรสวมใส่ไม่เพียง แต่โดยผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้โดยสารด้วย วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากอุบัติเหตุให้เหลือน้อยที่สุด หากเกิดขึ้น

จำนวนค่าปรับและการลงโทษอื่น ๆ ถูกกำหนดโดยประมวลกฎหมายปกครองเป็นหลัก ประมวลกฎหมายนี้กำหนดบทลงโทษอื่นๆ ในเรื่องนี้

คำจำกัดความ

มีคำจำกัดความหลายประการที่คุณต้องทำความคุ้นเคย:

• ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง
• ตำรวจจราจร;
• ยานยนต์;
• หมวกนิรภัย.

ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง	เอกสารกำกับดูแลพิเศษที่กำหนดจำนวนเงินค่าปรับ คุณต้องทำความคุ้นเคยกับบทบัญญัติทั้งหมดของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง เขาคือผู้กำหนดค่าปรับรวมถึงบทลงโทษอื่น ๆ สำหรับพลเมืองที่ฝ่าฝืนกฎสำหรับอุปกรณ์ปฏิบัติการ
กฎจราจร	กฎหมายจราจร. ตามที่ระบุไว้ควรใช้อุปกรณ์ดังกล่าวบนพื้นผิวถนน
ตำรวจจราจร	โครงสร้างพิเศษของรัฐบาลที่รับผิดชอบในการควบคุมในด้านการขนส่งทางรถยนต์ เป็นตำรวจจราจรที่มีสิทธิ์ปรับผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎสำหรับอุปกรณ์ปฏิบัติการด้วยเหตุผลบางประการ
ใต้ท้องรถมอเตอร์ไซค์	ซึ่งหมายถึงรถยนต์ประเภท "A", "M" ใช้งานได้กับหมวกกันน็อคเท่านั้น
หมวกนิรภัย	นี่คือโครงสร้างป้องกันพิเศษที่วางอยู่บนศีรษะของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ปกป้องศีรษะและคอจากความเสียหายในกรณีที่ล้ม

หมายเหตุในกฎจราจร

กฎจราจรระบุไว้อย่างชัดเจนว่าไม่อนุญาตให้ใช้รถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์โดยไม่สวมหมวกกันน็อค ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขแล้วในส่วนพิเศษ - บทความหมายเลข 24.9 ของกฎจราจร

ควรสังเกตว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถเรียกเก็บค่าปรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้สองกรณีพร้อมกัน:

• ถ้าหมวกกันน็อคหายไปจนหมด
• หากหมวกกันน็อคเปิดอยู่ด้วยเหตุผลบางประการ แต่ไม่ได้รัดเข็มขัดนิรภัยแบบพิเศษไว้

สิ่งสำคัญคือต้องใช้งานยานพาหนะโดยไม่มีการละเมิดใดๆ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหาและปัญหามากมาย

ประการแรก การเก็บค่าปรับโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ก่อนหน้านี้การไม่สวมหมวกกันน็อคเมื่อขี่สกู๊ตเตอร์ไม่มีค่าปรับ ตั้งแต่ปี 2560 นี่เป็นกรณีในประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

ไม่ควรปล่อยให้มีการเรียกเก็บค่าปรับ แต่หากสถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อมีการบังคับใช้ก็จำเป็นต้องชำระเงินโดยเร็วที่สุด

มิฉะนั้นจะถูกเรียกเก็บค่าปรับหากพลาดกำหนดเวลาการชำระเงิน ปัจจุบันมีหลายวิธีในการชำระเงิน การใช้หมวกกันน็อคเมื่อใช้สกู๊ตเตอร์หรือรถจักรยานยนต์เป็นสิ่งจำเป็น

บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์ประสบอุบัติเหตุ ส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต

และผู้ขับขี่รถยนต์มักถูกตำหนิในเรื่องนี้ การไม่มีหมวกกันน็อคทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัส

เข้ากันไม่ได้ในชีวิตเช่นกัน การใช้รถจักรยานยนต์โดยไม่สวมหมวกกันน็อคอาจกลายเป็นเหตุผลในการดำเนินคดีอาญาตามมาตรา 264 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย

ความรับผิดชอบตามบทความนี้มีโทษจำคุก 2 ปี ดังนั้นก่อนที่จะใช้รถจักรยานยนต์โดยไม่สวมหมวกกันน็อคคุณควรคิดให้รอบคอบเกี่ยวกับปัญหานี้

เนื่องจากสิ่งนี้อาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงในลักษณะทางกฎหมายได้

พื้นฐานทางกฎหมาย

นอกเหนือจากมาตรา 24.9 ของกฎจราจรที่ควบคุมความจำเป็นในการสวมหมวกกันน็อคเมื่อขี่จักรยาน สกู๊ตเตอร์ และจักรยานยนต์แล้ว ยังมีข้อบังคับอื่นๆ อีกด้วย

เอกสารดังกล่าวหลักคือประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย - บทความหมายเลข 12.6 สะท้อนถึงจำนวนค่าปรับและสถานการณ์ของการจัดเก็บภาษี ก่อนหน้านี้ค่าปรับค่อนข้างน้อย

ล่าสุดเธอมีขนาดเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า คุณสมบัติหลักคือความเป็นไปได้ในการปรับค่าปรับโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเท่านั้น

นอกจากนี้ห้ามขับขี่รถจักรยานยนต์โดยไม่สวมหมวกกันน็อคโดยเด็ดขาด ผลที่ตามมาคือหลังจากจัดทำรายงานการละเมิดแล้ว ผู้ขับขี่จะต้องกำจัดการละเมิดนั้น ไม่เช่นนั้นรถของเขาจะถูกลากจูง

อีกจุดหนึ่งคือผู้โดยสารที่ขี่โดยไม่สวมหมวกกันน็อค ในกรณีนี้จะใช้บรรทัดฐานทางกฎหมายพิเศษ - มาตรา 1,079 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย

ตามบทความนี้ ความรับผิดชอบจะถูกมอบหมายให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ นั่นคือเหตุผลที่ผู้ที่ใช้มันควรระมัดระวังเป็นสองเท่า

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหายุ่งยากมากมายในอนาคต ประการแรกค่าปรับและความเสียหายต่อสุขภาพ

เป็นผลให้ไม่เพียงแต่จะต้องจ่ายค่าปรับที่ค่อนข้างสำคัญเท่านั้น แต่ขั้นตอนการอพยพตัวเองตลอดจนการเก็บรถไว้ในที่ยึด

คำถามนี้จะถูกกำหนดเป็นรายกรณีในแต่ละกรณี มักเป็นไปได้ที่จะทำข้อตกลงกับตำรวจจราจรและป้องกันกระบวนการอพยพ

ขับขี่ไม่สวมหมวกกันน็อคมีโทษปรับเท่าไร?

ค่าปรับในการขับขี่รถยนต์โดยไม่สวมหมวกนิรภัยจะมีค่าคงที่แน่นอน สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจขั้นตอนการชำระเงินล่วงหน้า

เนื่องจากหากดำเนินการภายใน 10 วันนับจากวันที่ตัดสินใจก็จะได้รับส่วนลด 50%

ล่าสุดมีการปรับค่าปรับผู้ไม่สวมหมวกนิรภัยหรือไม่สวมสายรัดเพิ่มขึ้นอย่างมาก สิ่งสำคัญคือต้องติดตามการเปลี่ยนแปลงทางกฎหมายทั้งหมด

คำถามสำคัญที่ต้องพิจารณาล่วงหน้า:

• ผลที่ตามมาที่เป็นไปได้:

1. บนมอเตอร์ไซค์.
2. บนสกู๊ตเตอร์
3. บนรถมอเตอร์ไซค์
4. บนรถควอดไบค์

• จำนวนการฟื้นตัว
• วิธีการหลีกเลี่ยงการลงโทษ

ผลที่ตามมาที่อาจเกิดขึ้น

ก่อนหน้านี้ จำเป็นต้องใช้หมวกกันน็อคเฉพาะเมื่อขี่มอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์เท่านั้น วันนี้กฎมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก

และอุปกรณ์เกือบทั้งหมดต้องใช้หมวกกันน็อค รวมไปถึงจักรยานด้วย แต่ในกรณีหลังนี้ จะไม่มีการปรับในกรณีที่ไม่มีหมวกกันน็อคด้วยเหตุผลหลายประการ

บนมอเตอร์ไซค์

ตำรวจจราจรหยุดปรับคนขับมอเตอร์ไซค์กรณีไม่สวมหมวกกันน็อค สาเหตุหลักคือกำลังของเครื่องยนต์

อุปกรณ์ประเภทนี้จากหมวด "A" ทั้งหมดเร็วที่สุด นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีการจู่โจมพิเศษเพื่อระบุการละเมิดประเภทนี้

บนสกู๊ตเตอร์

ในปัจจุบัน จำเป็นต้องสวมหมวกนิรภัยอย่างเคร่งครัดเมื่อใช้ยานพาหนะ เช่น สกู๊ตเตอร์

วิดีโอ: การลงโทษสำหรับการขี่มอเตอร์ไซค์โดยไม่มีใบอนุญาตคืออะไร

การไม่มีหมวกกันน็อคในกรณีนี้หมายถึงค่าปรับที่ค่อนข้างร้ายแรงอีกครั้ง มีขนาดใกล้เคียงกับค่าปรับในการขับขี่โดยไม่สวมหมวกกันน็อค

บนรถมอเตอร์ไซค์

การขี่มอเตอร์ไซค์ยนต์จำเป็นต้องมีใบขับขี่ในประเภทที่เหมาะสมเมื่อเร็วๆ นี้

และยังจำเป็นต้องใช้หมวกกันน็อคในการเคลื่อนย้ายอีกด้วย หากไม่ปฏิบัติตามจะส่งผลให้มีโทษปรับอีกครั้ง

บนรถควอดไบค์

ก่อนหน้านี้ปัญหาหมวกกันน็อคในรถเอทีวียังไม่ปิด เนื่องจากเทคโนโลยีประเภทนี้ไม่จัดอยู่ในประเภทใดที่มีอยู่

รถเอทีวีเริ่มจัดอยู่ในประเภท "M" การสวมหมวกกันน็อคหมายถึงอะไร? ดังนั้นการไม่มีผู้ใดอาจส่งผลให้มีโทษปรับ

จำนวนค่าปรับ

สกู๊ตเตอร์ (จักรยานยนต์) เป็นยานพาหนะเชิงกลสองหรือสามล้อที่มีเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็ก (สูงถึง 50 ลูกบาศก์เซนติเมตร) หรือมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังต่ำ (ตั้งแต่ 0.25 ถึง 4 กิโลวัตต์) เช่นเดียวกับความเร็วต่ำ ความเร็วสูงสุด (สูงสุด 50 กม./ชม.)

บันทึก.ผู้ขับขี่บางคนยังจัดประเภทสกู๊ตเตอร์ว่าเป็นยานพาหนะที่มีความจุเครื่องยนต์ตั้งแต่ 50 ถึง 125 ซม. 3 (A1) จากมุมมองของกฎจราจร ยานพาหนะเหล่านี้เป็นรถจักรยานยนต์ ไม่ได้กล่าวถึงในบทความนี้

จนถึงวันที่ 5 พฤศจิกายน 2013 ไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่ในการใช้งานสกู๊ตเตอร์ อย่างไรก็ตาม ในปี 2020 ผู้ขับขี่จักรยานยนต์และผู้ขับขี่ยานพาหนะอื่นๆ จะต้องมีใบอนุญาตขับขี่

ทำไมคนขับมอเตอร์ไซค์ไม่สวมหมวกกันน็อค?

ในทางปฏิบัติ คุณจะพบคนขับสกู๊ตเตอร์ที่ปฏิเสธที่จะสวมหมวกกันน็อคได้ บางครั้งเกิดจากการขาดความสามารถทางการเงินในการซื้ออุปกรณ์ราคาแพง อย่างไรก็ตาม ในกรณีส่วนใหญ่ สาเหตุที่ไม่สวมหมวกกันน็อคก็เนื่องมาจากทัศนคติที่ประมาทเลินเล่อต่อความปลอดภัยของตนเอง ความเพิกเฉยต่อกฎจราจร และการขาดความเข้าใจถึงผลที่ตามมาที่อาจเกิดขึ้นจากอุบัติเหตุจราจร

ลองพิจารณาเหตุการณ์ที่น่าสนใจที่เกิดขึ้นกับฉันเมื่อหลายปีก่อน ขณะเดินทางไปรอบเมือง ฉันได้พบกับเพื่อนเก่าของฉันซึ่งเป็นเจ้าของสกู๊ตเตอร์อย่างภาคภูมิใจ เรียกเขาว่า Evgeniy กันดีกว่า Evgeniy เพิ่งเดินทางด้วยรถสองล้อ

Evgeniy ขับรถบนถนนโดยไม่สวมหมวกกันน็อค ดังนั้นในระหว่างการสนทนา ฉันจึงตัดสินใจค้นหาว่าทำไมเขาถึงละเลยเรื่องความปลอดภัยของตัวเองมาก

คำตอบของคู่สนทนาของฉันมีเนื้อหาที่ค่อนข้างไม่คาดคิด Evgeniy เชื่อว่าไม่มีเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสักคนเดียวที่จะจ่ายค่าปรับเขาได้ เพราะ... มีการเปิดเผยเอกสารกำกับดูแลใหม่ (ทั้งมติหรือกฎหมาย) ซึ่ง ห้ามเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรติดตามผู้ขับขี่รถสองล้อ

นอกจากนี้ Zhenya ยังกล่าวด้วยว่าก่อนหน้านี้มีกฎหมายอีกฉบับหนึ่งที่ห้ามการดำเนินคดีเฉพาะผู้ขับขี่ที่ไม่สวมหมวกกันน็อคเท่านั้น ดังนั้นคุณจึงสามารถขี่ได้โดยไม่ต้องสวมหมวกกันน็อคโดยไม่ต้องรับโทษและไม่กลัวที่จะถูกไล่ล่า แต่ Evgeniy จะไม่หยุดตรวจสอบเอกสารของเขาโดยสมัครใจ

ด้วยความทึ่งกับสถานการณ์นี้ ฉันจึงตัดสินใจชี้แจงกับ Evgeniy ว่าเอกสารประเภทใดที่ควบคุมการไล่ล่าแบบ "สองล้อ" ดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ฉันไม่ได้รับคำตอบที่เข้าใจได้

ในขณะเดียวกัน คำถามนี้ทำให้ฉันสนใจอย่างมาก และฉันตัดสินใจที่จะค้นหาว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถติดตามผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ นักขี่มอเตอร์ไซค์ และผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ได้หรือไม่ การศึกษาเอกสารทางกฎหมายด้านกฎระเบียบและแหล่งข้อมูลอื่นๆ ให้ผลลัพธ์ที่ค่อนข้างน่าสนใจ

ผู้ขับขี่รถสองล้อหลายคนเชื่อว่าตนไม่สามารถถูกไล่ล่าได้ และพวกเขาจะไม่ยอมหยุดรถโดยสมัครใจ นี่เป็นกฎที่ไม่ได้พูดและส่งต่อจากปากต่อปาก

อย่างไรก็ตามไม่มีในเอกสารทางกฎหมายด้านกฎระเบียบ ไม่มีการห้าม. และหากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรตัดสินใจลงโทษคนขับสกู๊ตเตอร์ที่ไม่สวมหมวกกันน็อค เขาจะตามทันและบังคับให้หยุด (ในกรณีร้ายแรงคือใช้อาวุธ) และปรับค่าปรับ

ดังนั้นผู้ขับขี่ที่ไม่มีหมวกกันน็อคจึงได้แต่ปลอบใจตัวเองว่าไม่สามารถถูกไล่ตามได้ ผู้ขับขี่ดังกล่าวเตรียมตัวล่วงหน้าว่าพวกเขาจะไม่หยุดตามคำร้องขอของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ การไล่ตามก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ขับขี่รถยนต์สองล้อเป็นหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเขาขี่โดยไม่สวมหมวกกันน็อค

คนขับสกู๊ตเตอร์จำเป็นต้องมีหมวกกันน็อคหรือไม่?

ผู้โดยสารสกู๊ตเตอร์จำเป็นต้องมีหมวกกันน็อคหรือไม่?

ตั้งแต่เดือนเมษายน 2014 ผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์และรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กจะได้รับอนุญาตให้บรรทุกผู้โดยสารได้หากการออกแบบของยานพาหนะเอื้ออำนวย

อย่างไรก็ตาม กฎข้อ 24.8 กำหนดให้ผู้ขับขี่จักรยานยนต์เท่านั้นที่ต้องสวมหมวกนิรภัย ซึ่งใช้กับผู้โดยสาร ข้อกำหนดใช้ไม่ได้.

บทลงโทษสำหรับการขี่โดยไม่สวมหมวกกันน็อค

หมวกกันน็อคมีไว้เพื่ออะไร?

คำสองสามคำเกี่ยวกับอีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้ผู้คนขี่รถมอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์โดยไม่มีหมวกกันน็อคแบบพิเศษ มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับองค์ประกอบทางการเงินของปัญหา ผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ไม่ต้องการเสียเงินซื้อหมวกกันน็อค อย่างไรก็ตาม หมวกกันน็อคไม่ใช่สิ่งที่คุณควรสวมทิ้ง

เพื่อเป็นตัวอย่าง ลองดูสถานการณ์ที่คล้ายกันสองสถานการณ์ที่ฉันต้องสังเกตในทางปฏิบัติ พูดคุยเกี่ยวกับการตกจากจักรยาน:

กรณีแรก นักปั่นจักรยานที่ไม่สวมหมวกกันน็อคได้พุ่งชนเข้ากับสิ่งกีดขวางด้วยความเร็ว 10-15 กม./ชม. และล้มลงบนถนนลูกรัง

ในกรณีที่สอง นักปั่นจักรยานสวมหมวกกันน็อคตกลงบนพื้นยางมะตอยของทางหลวงของรัฐบาลกลาง ชนเข้ากับร่องด้วยความเร็ว 25-30 กม./ชม.

ในกรณีแรก (โดยไม่สวมหมวกกันน็อค) นักปั่นจักรยานสูญเสียสติและความทรงจำในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมา มีอาการกระทบกระเทือนทางสมอง และเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล ในกรณีที่สองแม้จะมีความเร็วสูงกว่าและพื้นผิวยางมะตอย แต่ทุกอย่างก็จบลงด้วยรอยช้ำที่ขา

โปรดทราบว่าจักรยานมักจะเดินทางช้ากว่าสกู๊ตเตอร์มากและมีน้ำหนักน้อยกว่ามาก อย่างไรก็ตาม แม้ในกรณีนี้ ผลที่ตามมาอาจร้ายแรงมาก

โดยสรุปแล้วฉันอยากจะทราบว่าหากคุณมีเงินที่จะซื้อสกู๊ตเตอร์ได้โปรดซื้อหมวกกันน็อคด้วย นี่คือกุญแจสู่ความปลอดภัยของคุณ ท้ายที่สุดแล้วไม่จำเป็นต้องใช้หมวกกันน็อคเพื่อไม่ให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุด แต่เพื่อยืดอายุและรักษาสุขภาพของผู้ขับขี่รถสองล้อ

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

ฉันอ่าน GOST 41.22-2001 “กฎระเบียบเครื่องแบบเกี่ยวกับการอนุมัติอย่างเป็นทางการของหมวกกันน็อคและกระบังหน้าสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์และรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก” มันเป็นเรื่องของการวัดและไม่มีการพูดถึงผลการวัดใดๆ ในความคิดของฉัน คุณสามารถใส่ได้ หมวกถักนิตติ้งสำหรับคนขับมอเตอร์ไซค์ยนต์และทุกอย่างจะเรียบร้อย

ข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวสำหรับผู้ขับขี่จักรยานยนต์คือต้องมีหมวกกันน็อคติดตัว และไม่ได้ระบุว่าจะต้องสวมบนศีรษะ และจากการแก้ไขกฎจราจรใหม่ ในที่สุดก็ได้รับอนุญาตให้บรรทุกผู้โดยสารบนรถมอเตอร์ไซค์ที่มีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารและที่วางเท้าได้ แต่ไม่จำเป็นต้องมีหมวกกันน็อคสำหรับผู้โดยสารในกฎจราจร

มิลามิลา-2

สวัสดี ผมอยากทราบจริงๆว่าตำรวจจราจรคิดถูกค่าปรับหรือไม่ ลูกชายกำลังขี่สกู๊ตเตอร์โดยสวมหมวกกันน็อค เขาบรรทุกผู้โดยสารโดยไม่สวมหมวกกันน็อค พวกเขาเขียนเงิน 800 รูเบิลแม้ว่ากฎจราจรข้อ 24.8 ระบุว่ามีเพียงคนขับเท่านั้นที่ควรมีหมวกกันน็อค ขอบคุณล่วงหน้า.

ไม่ ฉันได้เขียนไว้ข้างต้นแล้วว่ากฎจราจรไม่ต้องการให้ผู้โดยสารสกู๊ตเตอร์ (จักรยานยนต์) สวมหมวกกันน็อค คุณสามารถอุทธรณ์ต่อหน่วยงานที่สูงกว่าของสำนักงานตรวจความปลอดภัยการจราจรของรัฐหรือโดยตรงไปยังสำนักงานอัยการ

วลาดิมีร์-33

เหตุใดตำรวจจราจรจึงใส่ใจสุขภาพของฉันมากเกินไป?

ตัวอย่างเช่น ใน UWB คุณจะไม่ได้รับค่าปรับจากการไม่คาดเข็มขัดนิรภัย นี่เป็นเรื่องส่วนตัวสำหรับพวกเขา หากคุณใส่ใจเรื่องสุขภาพ จงรัดเข็มขัดไว้ เจ้าหน้าที่ตำรวจไม่มีสิทธิ์ออกค่าปรับสำหรับการสวมเข็มขัดเนื่องจากถือว่านี่เป็นการแทรกแซงชีวิตส่วนตัวมากเกินไป

เท่ากับโดนปรับเพราะสูบบุหรี่! สำหรับการทำงานในโรงงานเคมี, สำหรับการทำงานเป็นนักดับเพลิงที่เสี่ยงชีวิตในการดับไฟ!

ปรับฉันที่ขับรถเร็ว (ทำแบบนี้แล้วเป็นอันตรายต่อผู้อื่นจริงๆ) ระบบเบรกไม่ทำงาน เป็นต้น

เรียน Vladimir-33 ฉันไม่รู้ว่า UWB เป็นยังไงบ้าง แต่ในสหรัฐอเมริกา ทุกอย่างขึ้นอยู่กับรัฐเอง แต่ละรัฐมีกฎหมายของตนเอง ตัวอย่างเช่น ในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ค่าปรับสำหรับการไม่คาดเข็มขัดนิรภัยคือ 50 ดอลลาร์

กลับรัสเซียกันเถอะ!

เหตุใดตำรวจจราจรจึงใส่ใจสุขภาพของฉันมากเกินไป?

ตำรวจจราจรไม่ได้ใส่ใจสุขภาพของคุณ คุณสร้างความเสียหายให้กับฉันด้วย เราเองผู้เสียภาษีที่ใส่ใจสุขภาพของคุณ! ยาของเราฟรี อย่างน้อยก็รถพยาบาล ทำไมฉันต้องเสียภาษีเพื่อให้คุณได้รับการปฐมพยาบาลจากความประมาทของฉัน? และตามที่คุณเข้าใจ ความช่วยเหลือในภายหลังอาจไม่มีคุณภาพมากนัก จะถูกจัดเตรียมให้กับคุณอีกครั้งด้วยค่าใช้จ่ายของฉัน!

พวกเขาเมินใบขับขี่ แต่พวกเขาต้องการหมวกกันน็อคไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม ปีนั้นฉันโดนปรับสองครั้ง

ปัญหาในการซื้อหมวกกันน็อคแล้วขี่มันคืออะไร? หรือนี่มาจากซีรีส์เรื่อง "ฉันจะไม่ทำร้ายศัตรู"?

ในวันอาทิตย์ ขณะขี่จักรยานด้วยความเร็วต่ำ หมวกของฉันก็ไปโดนไฟเพดานในอุโมงค์เตี้ยๆ ถ้าฉันไม่มีหมวกกันน็อคฉันคงเจ็บ และฉันก็แปลกใจมากและเดินหน้าต่อไป เหลือเพียงรอยบุบเล็กน้อยบนหมวกกันน็อค ทีนี้ลองจินตนาการดูว่าถ้าวิ่งด้วยความเร็ว 30-40-50 กม./ชม. โดยไม่สวมหมวกกันน็อคจะเป็นอย่างไร ก้อนกรวดที่ลอยเข้ามาในหัวของคุณจากใต้ล้อรถสามารถทำให้คุณอยู่ห่างจากชีวิตปกติโดยทั่วไปและโดยเฉพาะถนนเป็นเวลานาน

อย่าลืมว่าคนขับสกู๊ตเตอร์จำเป็นต้องมีหมวกกันน็อค เพราะค่าปรับหากไม่มีหมวกกันน็อคคือ 1,000 รูเบิล แต่ผู้โดยสารสกู๊ตเตอร์ไม่จำเป็นต้องสวมหมวกกันน็อค ไม่มีข้อกำหนดดังกล่าวในกฎจราจรและไม่มีค่าปรับสำหรับสิ่งนี้ในประมวลกฎหมายปกครอง แต่คุณสามารถบรรทุกผู้โดยสารบนสกู๊ตเตอร์ได้!

เมื่อสัปดาห์ที่แล้วมีอุบัติเหตุ ฉันแซงสกู๊ตเตอร์ที่คนขับและผู้โดยสารสองคนเดินทาง (แน่นอนไม่มีหมวกกันน็อคไม่มีใบอนุญาตเห็นได้ชัดว่าอยู่ในภาวะมึนเมา) จากนั้นถนนก็ลงเนินและกลายเป็นทางเลี้ยวคนตาบอด ถนนตั้งอยู่ในเขตชานเมืองและไม่มีแสงสว่างใดๆ ฉันชะลอความเร็วเล็กน้อย เลี้ยวอย่างใจเย็น และในขณะนั้นสกู๊ตเตอร์ก็ชนบังโคลนหลังขวาของฉันแล้วบินออกไปกลางถนน ผู้โดยสารมีรอยขีดข่วนหลบหนีออกมาได้ และคนขับได้รับการดูแลอย่างเข้มงวด ผู้โดยสารพยายามพิสูจน์ว่าฉันตัดมันออก คุณคิดว่าสถานการณ์นี้ควรตีความอย่างไร

หากพวกเขาฝ่าฝืน (โดยไม่สวมหมวกกันน็อคและ "บรรทุกเกินพิกัด" และในรัฐสภา) ผู้ขับขี่อาจถูกลงโทษภายใต้มาตราบางมาตราของประมวลกฎหมายปกครอง แต่ถ้าคุณสร้างสถานการณ์ฉุกเฉินหลังจากนั้นเกิดอุบัติเหตุที่บันทึกไว้การละเมิดของจักรยานยนต์ (สกู๊ตเตอร์) ในสถานการณ์นี้ไม่มีความสำคัญใด ๆ ในกรณีของคุณ ฐานหลักฐานจะมีความสำคัญอย่างยิ่ง ตามคำอธิบายของคุณ เธอยังคงต่อต้านคุณ และการกระแทกที่บังโคลนหลังขวาเป็นการยืนยันคำให้การของพยาน คุณสามารถ "ตัด" ได้โดยไม่ต้องสังเกต (นี่คือความเห็นส่วนตัวของฉัน)

คดียิ่งร้ายแรง ร้ายแรง... จ้างทนายสืบพยาน หากมีผู้โดยสารอยู่ในรถของคุณ พวกเขาอาจจะมองย้อนกลับไปและดูว่าเรื่องทั้งหมดเกิดขึ้นได้อย่างไร

ฉันไม่เข้าใจเส้นทาง หากเขาชนคุณที่ปีกขวา (ไม่ใช่ที่กันชนหลัง) และบินไปกลางถนน แสดงว่าวิถีของเขาตัดขวางคุณ และเป็นไปได้มากว่าคุณซึ่งนำหน้าสกู๊ตเตอร์เล็กน้อย และไปทางขวาทันที ตัดรถและเบรก เพราะมันเป็น "การเลี้ยวตาบอด..."

ตามคำจำกัดความ สกู๊ตเตอร์ที่มีผู้ขับขี่สามคนไม่สามารถเพิ่มความเร็วได้อย่างรวดเร็วและมีกำลังไม่เพียงพอ ดังนั้นภาพ 146% คือคุณกำลังแซงเขาตัดขาดไป ถ้าแซงก็แซงไปแต่แซงแล้วชะลอความเร็วเพราะว่าถนนไม่ดีมีทางเลี้ยวบอด...

กำลังเพิ่มความคิดเห็น

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(สิ่งนี้ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

คุณต้องการหมวกกันน็อคบนสกู๊ตเตอร์หรือไม่ และการไม่มีจะมีค่าปรับอย่างไร?

เพื่อให้เข้าใจถึงคำถามที่ว่า “ฉันจำเป็นต้องมีหมวกกันน็อคเพื่อขี่สกู๊ตเตอร์หรือไม่” คุณต้องพิจารณาว่าสกู๊ตเตอร์นั้นเป็นยานพาหนะประเภทใด

สกู๊ตเตอร์หรือสกู๊ตเตอร์เป็นรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กประเภทหนึ่ง เครื่องยนต์ของรถคันนี้อยู่ใต้เบาะนั่งและนี่คือคุณลักษณะที่โดดเด่น ด้วยประเภทของสิทธิที่จะต้องได้รับสิ่งต่าง ๆ มีความซับซ้อนมากขึ้น ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2013 คุณไม่สามารถขี่สกู๊ตเตอร์ได้หากไม่มีใบอนุญาต อย่างไรก็ตาม สกู๊ตเตอร์จะมีความแตกต่างกันในด้านการออกแบบและขนาดเครื่องยนต์ ดังนั้นในการได้รับใบอนุญาต คุณจะต้องดำเนินการตามลักษณะของสกู๊ตเตอร์ที่คุณมี:

• หากความจุของเครื่องยนต์สูงถึง 50 ซีซี แสดงว่าเป็นของรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กและหมวด "M" ก็เพียงพอแล้ว
• จาก 50 ถึง 125 - หมวดหมู่ "A1";
• กว่า 125 ลูกบาศก์เมตร ซม. - หมวดหมู่ "A"

ดังนั้นผู้ที่ขับสกู๊ตเตอร์จึงเป็นผู้มีส่วนร่วมในการจราจรบนถนนและตามกฎจราจรเขาจำเป็นต้องใช้มาตรการทั้งหมดเพื่อความปลอดภัยของเขา

กฎจราจรระบุไว้อย่างชัดเจนในย่อหน้า 24.3 ว่าไม่เพียงแต่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กเท่านั้นที่ต้องขี่บนถนนโดยสวมหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ แต่ยังรวมถึงนักปั่นจักรยานด้วย ดังนั้นหากคนขับสกู๊ตเตอร์ขี่โดยไม่สวมหมวกกันน็อค แสดงว่าเขากำลังฝ่าฝืนกฎจราจร

ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองมีบทความหมายเลข 12.29 ตอนที่สองซึ่งระบุว่าสำหรับการละเมิดกฎจราจรผู้ขับขี่จักรยานยนต์และนักปั่นจักรยานจะต้องบอกลาจำนวน 800 รูเบิล นี่คือค่าปรับสำหรับการขับรถโดยไม่สวมหมวกกันน็อค

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(สิ่งนี้ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

แต่ในขณะเดียวกันจรรยาบรรณก็มีบทความอื่น - 12.6 ซึ่งพูดถึงการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย - การคาดเข็มขัดนิรภัยและหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ที่ปลดออก ดังนั้นบทความนี้กล่าวถึงเฉพาะผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และผู้โดยสารที่ใช้เก้าอี้รถเข็นเท่านั้น ไม่มีการพูดถึงสกู๊ตเตอร์เลย ค่าปรับภายใต้บทความนี้คือ 1,000 รูเบิล

นั่นคือหากผู้ตรวจตำรวจจราจรเรียกร้องให้คนขับสกู๊ตเตอร์จ่ายค่าปรับ 1,000 รูเบิล เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าไม่มีการจ่ายค่าปรับดังกล่าวและ "คนขับสกู๊ตเตอร์" จะต้องจ่ายเงินสูงสุด 800 รูเบิลสำหรับการละเมิด

แต่ในทางกลับกัน สถิติอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับสกู๊ตเตอร์และโมเพดเบานั้นมีเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และอุปกรณ์เสริม เช่น หมวกกันน็อค ก็สามารถปกป้องศีรษะได้

มันช่วยลดแรงกระแทกและป้องกันการบาดเจ็บที่ศีรษะ หากคุณเลือกอย่างถูกต้อง - ควรสวมใส่ได้พอดี สวมใส่และถอดได้ง่ายโดยไม่เจ็บ ไม่ดึงศีรษะลง และไม่มีองค์ประกอบที่ยื่นออกมา - จากนั้นคุณสามารถขับขี่บนถนนใดก็ได้อย่างปลอดภัยโดยปฏิบัติตามกฎจราจร

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(สิ่งนี้ , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

คำถามของคุณ:

ช่วยบอกฉันทีว่าพวกเขาสามารถลงทะเบียนขี่สกู๊ตเตอร์ตอนอายุ 13 ปีโดยไม่ต้องมีใบขับขี่ได้หรือไม่ ฉันถูกสารวัตรกิจการเยาวชนหยุด ที่คณะกรรมการพวกเขาบอกว่าจะลงทะเบียน มีสิทธิ์ไหม ขอบคุณล่วงหน้า

คำตอบของทนายความ:
สามารถถอดสกู๊ตเตอร์ออกไปและให้ผู้ปกครองรับผิดชอบในการโอนการควบคุมไปยังบุคคลที่ไม่มีสิทธิ์ในการขับขี่
ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียมาตรา 12.7 การขับรถโดยผู้ขับขี่ที่ไม่มีสิทธิในการขับขี่รถยนต์
3. การโอนการควบคุมยานพาหนะให้กับบุคคลที่ไม่เคยมีสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะมาก่อน (ยกเว้นการฝึกขับรถ) หรือผู้ที่ถูกลิดรอนสิทธิ์ดังกล่าวจะต้องเสียค่าปรับทางปกครองจำนวน 30,000 รูเบิล
เป็นการดีกว่าที่จะขอคอนโซลจากพ่อแม่ของคุณ

การขับรถโดยไม่มีประกันบนป้ายทะเบียนไครเมีย

คำถามของคุณ:

เป็นไปได้ไหมที่จะขับรถโดยยึดป้ายทะเบียนไครเมีย หากประกันยูเครนของฉันหมดอายุและฉันยังไม่มีอันใหม่

คำตอบของทนายความ:
ทักทาย. โดยทั่วไปคุณไม่สามารถขับรถในสหพันธรัฐรัสเซียด้วยประกันยูเครนได้เนื่องจากไม่มีอยู่จริง นอกจากนี้ จำเป็นต้องลงทะเบียนรถยนต์กับสำนักงานตรวจความปลอดภัยการจราจรแห่งรัฐของสหพันธรัฐรัสเซีย เพื่อรับป้ายทะเบียนของรัสเซียและหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าปรับ คุณไม่สามารถขับรถได้โดยไม่มีประกัน ค่าปรับ 800 รูเบิล คุณต้องมีประกันที่ทันสมัย
หากคุณพอใจกับคำตอบ
กรุณาให้คะแนน คุณสามารถขอบคุณทนายความได้โดยคลิก
ปุ่มที่เหมาะสม หากคุณมีคำถามเพิ่มเติม
เกี่ยวกับสถานการณ์ของคุณ หรือคุณต้องการคำอธิบายเพิ่มเติม
โปรดติดต่อฉันด้วยข้อความส่วนตัว ฉันยินดีช่วยแก้ไขเสมอ
ความยากลำบากและมีโอกาสและคุณสมบัติที่จะให้บริการทางกฎหมายแก่คุณ
ช่วย. ด้วยความเคารพ นาซารอฟ คิริลล์
________________________________________

ขี่สกู๊ตเตอร์ขณะเมาโดยไม่มีใบอนุญาต

คำถามของคุณ: การขี่สกู๊ตเตอร์โดยไม่สวมหมวกกันน็อคก็เป็นเรื่องปกติ

โปรดบอกฉันว่าการลงโทษที่รอคอยสามีของฉันคืออะไร เมาแล้วขับสกู๊ตเตอร์โดยไม่มีใบอนุญาต ฉันหายใจเข้าท่อด้วยความเร็ว 0.29 ppm. ฉันสามารถมาศาลพร้อมลูกเล็กๆสองคนและขอให้ปรับไม่จำคุกหนึ่งวันได้หรือไม่?

คำตอบของทนายความ:
ขอให้เป็นวันที่ดี นาตาเลีย! และนี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เขาถูกจับได้ว่าเมา? หรือเขาไม่มีใบขับขี่?
________________________________________

รถจักรยานยนต์ โมเพด และสกู๊ตเตอร์จัดเป็นยานพาหนะ ผู้ขับขี่จะต้องปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด กฎจราจรข้อหนึ่งกำหนดให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกนิรภัยขณะขับขี่รถยนต์

ช่วยปกป้องบุคคลจากการบาดเจ็บสาหัสเมื่อล้ม ในเอกสารนี้เราจะดูว่าใครและจะต้องเสียค่าปรับประเภทใดสำหรับการขับขี่โดยไม่สวมหมวกกันน็อค

กฎจราจรระบุภาระหน้าที่ทั้งหมดของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ข้อ 2.1.2 ห้ามผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ขับขี่โดยไม่สวมหมวกกันน็อคและห้ามบรรทุกผู้โดยสาร

ดังนั้นกฎจราจรจึงควบคุมการขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัยและการขนส่งผู้คนอย่างเต็มที่

ใช้ได้กับการขับขี่มอเตอร์ไซค์โดยไม่สวมหมวกกันน็อค

ในกฎจราจร โมเพดหมายถึงยานยนต์กลไกทั้งหมด ซึ่งรวมถึงสกู๊ตเตอร์และโมเพดด้วย

ข้อ 24.8 ห้ามผู้ขับขี่จักรยานยนต์และนักปั่นจักรยานขี่บนถนนโดยไม่สวมหมวกกันน็อค นอกจากนี้ในวงเล็บยังเขียนเกี่ยวกับการห้ามที่ใช้เฉพาะกับผู้ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์เท่านั้น อาจเป็นไปได้ที่สมาชิกสภานิติบัญญัติพิจารณาว่าจะไม่มีใครขนส่งผู้โดยสารด้วยรถมอเตอร์ไซค์และพวกเขาไม่ได้กำหนดค่าปรับหากไม่มีชุดป้องกัน

สกู๊ตเตอร์เป็นเรื่องที่แตกต่าง ท้ายที่สุดแล้วผู้ผลิตได้จัดเตรียมที่นั่งผู้โดยสารไว้ หากเราพิจารณาความรับผิดชอบของผู้โดยสารเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวบนรถจักรยานยนต์ วรรค 5.1 ระบุถึงความจำเป็นในการสวมหมวกนิรภัยเมื่อขี่รถจักรยานยนต์เท่านั้น

จำนวนเงินที่ได้รับโทษ

ให้เราพิจารณาว่าจะมีการออกค่าปรับสำหรับการไม่มีหมวกกันน็อคสำหรับผู้ขับขี่ยานยนต์และผู้โดยสารที่เขาบรรทุกภายใต้บทความใด

การลงโทษสำหรับการฝ่าฝืนกฎการใช้หมวกกันน็อคมีระบุไว้ในมาตรา 12.6 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง กำหนดเพียงค่าปรับทางปกครอง 1,000 รูเบิลเท่านั้น ไม่มีการลงโทษทางเลือกอื่น

ผู้โดยสารที่ฝ่าฝืนกฎจราจรจะถูกลงโทษภายใต้ส่วนที่ 1 ของศิลปะ 12.29 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง กำหนดให้มีการเรียกเก็บเงินค่าปรับขั้นต่ำในการบริหารซึ่งเท่ากับ 500 รูเบิล ผู้ขับขี่มีหน้าที่รับผิดชอบต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและการรักษาชีวิตของพวกเขา ดังนั้นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จะถูกปรับหากไม่สวมอุปกรณ์ป้องกันศีรษะผู้โดยสาร

แต่คนขับมอเตอร์ไซค์จะถูกลงโทษอย่างไรทั้งที่เขาและผู้โดยสารไม่สวมหมวกกันน็อค? โดยพื้นฐานแล้ว มีความผิดอยู่ 2 ประการ คือ การขับรถโดยไม่สวมหมวกกันน็อค และ แต่เนื่องจากมีการละเมิดกฎจราจรข้อหนึ่ง จะมีการเรียกเก็บค่าปรับทางปกครองภายใต้มาตราหนึ่งของประมวลกฎหมายว่าด้วยความผิดทางปกครอง

ค่าปรับสำหรับผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ที่ไม่สวมหมวกนิรภัย

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

Natalya Alekseevna

เป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่จะต้องรู้กฎหมายปกครอง ข้อ 4.1 ของประมวลกฎหมายปกครองระบุว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะรับผิดชอบด้านการบริหารสองครั้งสำหรับความผิดครั้งเดียว

เนื่องจากการขับรถจักรยานยนต์โดยไม่สวมหมวกนิรภัยและการขนส่งผู้โดยสารโดยไม่มีคนจะถูกคั่นด้วยเครื่องหมายจุลภาคในบทความเดียว จึงถือเป็นความผิดครั้งเดียวกัน ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จะถูกปรับทางปกครองเพียงครั้งเดียว

จริงหรือที่ตำรวจจราจรกำลังไล่ตามยานยนต์?

เว็บไซต์เฉพาะทางกำลังพูดคุยกันอย่างจริงจังเกี่ยวกับการห้ามอย่างเป็นทางการไม่ให้ผู้ตรวจตำรวจจราจรไล่ตามสกู๊ตเตอร์หรือรถจักรยานยนต์ เมื่อผู้ขับขี่ไม่สวมหมวกกันน็อค

นี่คือตำนานสมัยใหม่

การศึกษาอย่างรอบคอบเกี่ยวกับกฎหมายของรัฐบาลกลางในปัจจุบัน "เกี่ยวกับตำรวจ" กฎการบริหารและข้อบังคับอื่น ๆ แสดงให้เห็นว่าไม่มีข้อห้ามในการไล่ตามผู้ฝ่าฝืนบนสกู๊ตเตอร์หรือรถจักรยานยนต์ที่เพิกเฉยต่อกฎการสวมอุปกรณ์ป้องกันบนศีรษะ

หากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรตัดสินใจแซงรถยนต์ เขาจะตามทัน บังคับให้หยุดรถ และออกค่าปรับทางปกครองสำหรับการขับขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัย

คุณไม่ควรเตรียมตัวล่วงหน้าสำหรับความจริงที่ว่าคุณไม่ได้วางแผนที่จะหยุดตามคำร้องขอของผู้ตรวจตำรวจจราจร ในฐานะผู้ใช้ถนน คุณมีหน้าที่ที่จะต้องปฏิบัติตาม การไล่ล่านั้นอันตรายมากโดยเฉพาะกับรถสองล้อ