ซิงโครไนซ์กระปุกเกียร์สำหรับ Grand Vitara คุณสมบัติที่โดดเด่นของ Suzuki Grand Vitara ที่ได้รับการปรับปรุง

เกียร์ธรรมดาของ Suzuki Grand Vitara จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบและเข้ารับบริการทันที สิ่งนี้จะช่วยชีวิตและสุขภาพของไม่เพียงแต่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ใช้ถนนรายอื่นด้วย

เพื่อป้องกันปัญหาเกี่ยวกับกระปุกเกียร์ คุณต้อง:

• ปฏิบัติตามกฎการทำงานและการเปลี่ยนเกียร์
• ดำเนินการวินิจฉัยเชิงป้องกัน
• เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตรงเวลา (เมื่อใช้งานรถในสภาวะที่ยากลำบากสามารถลดความถี่ได้) และตรวจสอบระดับ
• เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องพร้อมกับน้ำมันเครื่องเพื่อรักษาคุณภาพของเหลวที่เหมาะสม

ผลที่ตามมาของความผิดพลาดของเกียร์ธรรมดา

ปัญหาใดๆ ในการใช้งานเกียร์ธรรมดาต้องได้รับการตอบสนองจากเจ้าของรถทันที ไม่ใช่แค่ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยเท่านั้น ค่าใช้จ่ายในการวินิจฉัยและการซ่อมแซมในภายหลังจะลดลงอย่างมากหากคุณติดต่อฝ่ายบริการรถยนต์อย่างทันท่วงที

หากกล่องชำรุดจะเกิดอาการดังต่อไปนี้:

• เสียงดังหรือการกระแทกที่ผิดปกติสำหรับการทำงานปกติ
• การเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ได้รับอนุญาต (ของเกียร์เฉพาะบางเกียร์หรือทั้งหมด)
• “ การติดขัด” ของคันโยกหรือความยากลำบากในการสลับ

ผลที่ตามมาของการใช้งานกล่องที่ชำรุดอาจเป็นเรื่องน่าเศร้า แม้จะนำไปสู่เหตุฉุกเฉินก็ตาม ดังนั้นเมื่อสัญญาณแรกปรากฏขึ้น คุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อรับบริการซ่อม

จะซ่อมเกียร์ธรรมดาได้ที่ไหนใน Suzuki Grand Vitara

บริษัท “MKPP Repair” ของเราในมอสโกมีผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์มากกว่า 10 ปี ราคาส่วนประกอบที่เหมาะสมจะช่วยให้คุณสามารถเลือกชิ้นส่วนสำหรับลูกค้ารายใดก็ได้ เราซื้อและขายกระปุกเกียร์ทั้งมือสองและใหม่ หากผู้ซื้อประสงค์ การจัดส่งจะดำเนินการข้ามภูมิภาค บริการรถของเรายังตั้งอยู่ใน Vidnoye (เลียบทางหลวง Kashirskoye)

บริการควบคุมภายในของเราเองจะตรวจสอบคุณภาพของกล่องที่คืนสภาพแล้วนำไปใช้ในการซ่อมรถยนต์ต่างประเทศต่อไป ดังนั้นจึงมีการรับประกันเอกสารสำหรับส่วนประกอบทั้งหมดตลอดจนงานทุกประเภท

ช่างเทคนิคของเราจะคืนค่าระบบเกียร์ของรถคุณโดยเร็วที่สุด ลงทะเบียนกับเราเพื่อรับการวินิจฉัยฟรีโดยใช้แบบฟอร์มบนเว็บไซต์ หากต้องการนัดหมายการซ่อมแซม เพียงโทรแจ้งข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดแก่ที่ปรึกษา

เกียร์อัตโนมัติ (4 A/T)

คำอธิบายทั่วไป

สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟเพิ่มเติม (ถุงลมนิรภัย): การบริการระบบถุงลมนิรภัยและระบบที่เกี่ยวข้องควรดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่าย SUZUKI ที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น การไม่ปฏิบัติตามข้อควรระวังอาจส่งผลให้ระบบทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจหรือทำให้ระบบไม่สามารถใช้งานได้ ในทั้งสองกรณีอาจได้รับบาดเจ็บสาหัสได้ งานบำรุงรักษาจะต้องเริ่มอย่างน้อย 90 วินาทีหลังจากบิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่ง “ล็อค” และถอดสายขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ มิฉะนั้น ระบบอาจทำงานจากพลังงานสำรองของเซ็นเซอร์และโมดูลการวินิจฉัย (SDM)

เกียร์อัตโนมัติเป็นแบบอัตโนมัติ 3 ระดับพร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ (O/D)

ทอร์กคอนเวอร์เตอร์เป็นแบบสามองค์ประกอบ เฟสเดียว และสองเฟส พร้อมด้วยกลไกการล็อคที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์เปลี่ยนเกียร์ประกอบด้วยเกียร์ดาวเคราะห์ 3 แถว, คลัตช์แบบดิสก์สามตัว, เบรกแบบดิสก์สี่ตัวและสามล้ออิสระ การเปลี่ยนเกียร์ทำได้โดยการเลือกตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งจาก 6 ตำแหน่ง (“P”, “R”, “N”, “D”, “2” และ “L”) โดยใช้คันโยกเลือกที่ติดตั้งอยู่บนพื้น มีสวิตช์โอเวอร์ไดรฟ์ (O/D) บนคันโยกซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยนเกียร์ขึ้นเป็นโหมดโอเวอร์ไดรฟ์ (ยกเว้น 4L) และเปลี่ยนจากโหมดโอเวอร์ไดรฟ์ได้ นอกจากนี้ เมื่อใช้สวิตช์ตำแหน่งจอด/เกียร์ว่าง P/N ซึ่งอยู่บนกล่องคอนโซล คุณสามารถเลือกเวลาเปลี่ยนเกียร์ได้จากสองโหมด คือ โหมดปกติและโหมดขณะเดินทาง

ชื่อ			ข้อมูลจำเพาะ
แปลงแรงบิด	จำกัดอัตราส่วนแรงบิด		ประเภทสามองค์ประกอบ หนึ่งขั้น สองเฟส (พร้อมกลไกการล็อค TCC) 2.4 (เครื่องยนต์ G16) 2.0 (เครื่องยนต์ J20)
ปั๊มน้ำมัน	ระบบขับเคลื่อน		ปั้มน้ำมันชนิดโทรคอยด์ มอเตอร์ขับเคลื่อน
เครื่องเปลี่ยนเกียร์			เกียร์ดาวเคราะห์ด้านหน้า 4 ขั้น ด้านหลัง 1 ขั้น
	ตำแหน่ง การสลับ		ตำแหน่ง “P”, เกียร์ว่าง, เพลาขับเคลื่อนคงที่, สตาร์ทเครื่องยนต์ ตำแหน่ง “R” ถอยหลัง ตำแหน่ง “N” เกียร์ว่าง สตาร์ทเครื่องยนต์ ตำแหน่ง “D”, การเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติแบบก้าวหน้า (เข้าเกียร์โอเวอร์ไดรฟ์ 1, 2, 3, 4) ตำแหน่ง “D” เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติแบบโปรเกรสซีฟ (โอเวอร์ไดรฟ์ 1st 2nd 3rd gear off) ตำแหน่ง "2" (โหมดปกติ) ระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติแบบก้าวหน้า 1 2 3 (โหมด Roading) การเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติแบบก้าวหน้าที่ 2 3 และล็อคไว้ที่เกียร์ 2 ตำแหน่ง "L" ลดลงอย่างต่อเนื่องครั้งที่ 1 ที่ 2 และ 3 และตรึงที่ความเร็วที่ 1
	ประเภทของเครื่องยนต์		เคลื่อนไหว- ตัว G16	เคลื่อนไหว- โทร J20
	อัตราทดเกียร์	ที่ 1 (เกียร์ต่ำสุด)

การซ่อมแซมกระปุกเกียร์สำหรับ SUZUKI Grand Vitara ของการดัดแปลงทั้งหมด
ช่างIC เกียร์ SHIFT สำหรับ SUZUKI Grand Vitara
การติดตั้ง | การแทนที่ | รับซื้อของแต่งทั้งหมด 1.6 1.9 2.0 2.4 2.5 2.7 3.2
การซ่อมแซมและฟื้นฟูเพลา | การเชื่อมอาร์กอนของตัวเรือนเกียร์ธรรมดา
เมืองมอสโก

อาร์เต็ม 8 965 126 13 83 วาดิม 8 925 675 78 75

วินิจฉัยรถยนต์ให้เสร็จสิ้นระหว่างการซ่อม - ฟรี!

ด้วยความเป็นมืออาชีพระดับสูง ประสบการณ์ที่กว้างขวางในการซ่อมเกียร์ธรรมดา และคลังอะไหล่ของเราเอง เราดำเนินการวินิจฉัย การขาย เปลี่ยนและซ่อมแซมเกียร์ธรรมดาทุกประเภทสำหรับ SUZUKI Grand Vitara การซ่อมแซมกล่องเริ่มต้นด้วยการวินิจฉัยเบื้องต้นฟรีที่จำเป็น

ค่าใช้จ่ายในการซ่อมกระปุกเกียร์ SUZUKI Grand Vitara:

บริการต่างๆ สำหรับการซ่อมกระปุกเกียร์ธรรมดา SUZUKI Grand Vitara:

• ปรึกษาช่างซ่อม/ทางโทรศัพท์ฟรี/
• การส่งมอบรถยนต์เพื่อการซ่อมแซม /ภายในมอสโก RUR 3,000 จากภูมิภาคมอสโกและภูมิภาคอื่น ๆ ของสหพันธรัฐรัสเซีย - ตามข้อตกลง/
• การวินิจฉัยยานพาหนะที่ครอบคลุม / การพิจารณาว่ามีความผิดปกติในเครื่องยนต์, เกียร์ธรรมดา, ABS, ระบบเบรก; ตรวจสอบการกัดกร่อนของวงจรไฟฟ้ารถยนต์, ตรวจสอบความเสียหายจลนศาสตร์ของเครื่อง, ตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์, ตรวจสอบการทำงานของระบบไฮดรอลิกคลัตช์/ - ฟรีระหว่างการซ่อมแซม
• การตรวจสายตา การตรวจความสมบูรณ์ของร่างกาย
• ตรวจสอบปริมาณน้ำมันเกียร์ว่ามีเศษเหล็ก อลูมิเนียม หรือทองแดงอยู่หรือไม่
• การเปิดพาเลท/ถ้าจำเป็น/
• การถอดออกจากรถ
• การถอดประกอบ การล้างชิ้นส่วนและการประกอบ
• การตรวจจับข้อบกพร่อง / จำเป็นต้องมีเจ้าของรถ /
• ข้อตกลงกับเจ้าของรถเกี่ยวกับค่าซ่อมที่สมบูรณ์และวันที่ซ่อมเสร็จ
• ใบเสร็จรับเงินจากคลังอะไหล่/ซ่อมแซม ชุดอุปกรณ์ วัสดุสิ้นเปลือง ส่วนประกอบ/
• ซ่อมแซม / เชื่อมอาร์กอน / กล่องเกียร์หากจำเป็น
• การประกอบ
• เปลี่ยนคลัช /ตามคำร้องขอของเจ้าของรถ/
• การติดตั้งรถยนต์
• เติมน้ำมันเกียร์
• การวินิจฉัยเอาท์พุตและทดลองขับรถยนต์

การรับประกันตั้งแต่ 3 ถึง 24 เดือน หรือ 60,000 กม. ระยะทาง

เรามีกองทุนเกียร์ธรรมดา Suzuki Grand Vitara 1.6 1.9 2.0 2.4 2.5 2.7 3.2 /ดูบทความการเปลี่ยน/. หากเจ้าของรถต้องการเราสามารถเปลี่ยนอันที่ชำรุดด้วยอันที่นำมาจากสต็อกแลกเปลี่ยนซึ่งมักจะเป็นไปได้ในเชิงเศรษฐกิจมากกว่า

ราคาสำหรับงานเพิ่มเติม

อะไหล่สำหรับการซ่อมเกียร์ธรรมดา:

• เศรษฐกิจ - จาก 3,000 ถึง 8,000 รูเบิล /ใช้ตามคำร้องขอของเจ้าของรถ ใช้เฉพาะอะไหล่ เพื่อลดต้นทุนการซ่อม/
• ธุรกิจ - จาก 8,000 ถึง 28,000 รูเบิล /เปลี่ยนเฉพาะชิ้นส่วนที่เสียหายโดยตรงในตัวเครื่อง/
• ผู้บริหาร - จาก 28,000 ถึง 60,000 rub /เปลี่ยนใหม่โดยไม่คำนึงถึงความเสียหายเป็นชุด: ซีลน้ำมัน, แบริ่งผู้ให้บริการ, แบริ่งเข็ม, ซิงโครไนซ์, สต็อปเปอร์, ล็อคดุมข้อต่อ - รวมถึงชิ้นส่วนที่เสียหายโดยตรง/

คลังสินค้าอะไหล่ของเราเองที่จำเป็นสำหรับการซ่อมเกียร์ธรรมดา ตลับลูกปืน ซีล เกียร์ ซิงโครไนเซอร์ คัปปลิ้งเกียร์ เพลา เฟืองท้าย ตัวเรือนเกียร์ธรรมดามีอยู่ในสต็อกและตามสั่งสำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อ

รายงานภาพถ่ายการตรวจจับข้อบกพร่องของกระปุกเกียร์ Suzuki Grand Vitara ตรวจพบข้อบกพร่องของเกียร์ห้า การเปลี่ยน: คลัตช์เกียร์ห้า, ซิงโครไนซ์เกียร์ห้า, แบริ่งกระปุกเกียร์, ซีล

ตัวอย่างการทำงานของกระปุกเกียร์ SUZUKI GRAND VITARA เครื่องยนต์ 2 ลิตรขับเคลื่อนสี่ล้อ:
เจ้าของรถบ่นเรื่องเสียงดังและเข้าเกียร์ 1 และ 2 ได้ยาก ตลับลูกปืนสามตัวบนเพลาแตก ชิ้นส่วนที่ต้องเปลี่ยน: ตลับลูกปืนสามตัว ชุดซีลสำหรับกระปุกเกียร์และกล่องเกียร์ ในแผนภาพด้านล่าง รูปภาพของ "เกียร์กระปุก" ตลับลูกปืนระบุด้วยหมายเลข 13, 14, 18

แผนภาพกระปุกเกียร์ SUZUKI GRAND VITARA
เครื่องยนต์ 2 ลิตร ขับเคลื่อนทุกล้อ
ที่อยู่อาศัยกระปุกเกียร์

กระปุกเกียร์

ชุดเลือกเกียร์

เฟืองท้ายเกียร์

ที่อยู่อาศัยกรณีการโอน

เกียร์กรณีโอน

เวิร์กช็อปของเราเสนอการซ่อมกระปุกเกียร์ Suzuki Grand Vitara ในราคาไม่แพง รถคันนี้เป็น SUV ญี่ปุ่นน้ำหนักเบาพร้อมระดับความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นและได้รับการยอมรับจากผู้ที่ชื่นชอบรถชาวรัสเซียเนื่องจากความน่าเชื่อถือและความสามารถในการข้ามประเทศที่ดี รถติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินที่มีกำลัง 106, 140 และ 169 แรงม้า รวมถึงเกียร์ธรรมดา 4 สปีดและ 5 สปีด แม้จะมีความน่าเชื่อถือสูง แต่รุ่นนี้ก็มีช่องโหว่หลายประการที่นำไปสู่ความล้มเหลวของกระปุกเกียร์ก่อนกำหนด

ความล้มเหลวทั่วไปของกระปุกเกียร์ Suzuki Grand Vitara
กล่องเกียร์ Suzuki Grand Vitara ติดตั้งระบบควบคุม Drive Select 4x4 ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเลือกโหมดการทำงานที่เหมาะสมที่สุดในทุกสภาพถนน เจ้าของเกียร์ธรรมดาหลายคนประสบปัญหาเมื่อเข้าเกียร์ 1 รุ่นนี้มีข้อบกพร่องทั่วไปดังต่อไปนี้:

• น็อกเอาท์หรือเข้าเกียร์หนึ่งแบบสุ่ม ปัญหาเกิดขึ้นเนื่องจากการสึกหรอของปลั๊กไฟ
• สึกฟันเฟืองเกียร์แรก. คุณลักษณะการออกแบบทำให้เกิดการสึกหรอก่อนเวลาอันควร ประการแรกจะมีลักษณะเป็นโลหะกระทืบเมื่อเปลี่ยนเกียร์ จากนั้นเกียร์จะหยุดทำงาน
• ความเสียหายต่อคลัตช์เกียร์หนึ่งและสอง ปัญหาเกิดขึ้นไม่เพียงแต่เนื่องจากการออกแบบเท่านั้น แต่ยังเนื่องมาจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมของยานพาหนะด้วย
• สร้างความเสียหายให้กับฟันของวงแหวนซิงโครไนซ์ นี่เป็นอีกสาเหตุทั่วไปของปัญหา ซิงโครไนซ์ที่ผิดพลาดอาจทำให้กล่องเสียหายได้อย่างสมบูรณ์
• บูชลูกปืนเข็มที่สึกหรอ มีช่องว่างขนาดใหญ่ในลูกปืน

ความผิดปกติของชิ้นส่วนหนึ่งอาจทำให้ชุดเกียร์ทั้งหมดเสียหายได้อย่างรวดเร็ว การที่เศษโลหะเข้าไปในน้ำมันหล่อลื่นจะกระตุ้นให้เกิดการเสียดสีเพิ่มขึ้นและนำไปสู่การสึกหรอของชิ้นส่วนเกียร์เกือบทั้งหมด ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนไม่เพียงแค่เกียร์เดียว แต่ต้องเปลี่ยนส่วนประกอบทั้งหมดซึ่งจะทำให้ต้นทุนการซ่อมเพิ่มขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ คุณต้องติดต่อร้านซ่อมกระปุกเกียร์ทันทีที่อาการแรกของปัญหาปรากฏขึ้น

สาเหตุของความล้มเหลวของเกียร์ธรรมดาของ Suzuki
ความเสียหายต่อเกียร์แรกนั้นเกิดจากความผิดปกติของการเปลี่ยนเกียร์: ผู้ขับขี่ต้องใช้ความพยายามอย่างเห็นได้ชัดในการเปลี่ยนคันโยกและเมื่อเปลี่ยนความเร็วรถจะกระตุก บ่อยครั้งที่อาการเหล่านี้และอาการอื่น ๆ ของปัญหาเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากปัจจัยทำลายล้างต่อไปนี้:

• การลากจูงสัมภาระขนาดใหญ่ การขับขี่ภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้นจะขัดขวางการทำงานปกติของกระปุกเกียร์และกระตุ้นให้เกิดแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น
• แบริ่งปล่อยไฮดรอลิกรั่ว การรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นขัดขวางการทำงานปกติของระบบส่งกำลัง การขาดมันจะทำให้ชิ้นส่วนอื่น ๆ สึกหรอเร็วขึ้น
• การขับรถออฟโรดบ่อยครั้งหรือในทางกลับกันการยืนอย่างไม่มีที่สิ้นสุดในรถติดที่มีการเคลื่อนไหวกระตุก การทำงานระยะยาวของกระปุกเกียร์ในสภาวะที่รุนแรงจะกระตุ้นให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้น

หากคุณไม่ใส่ใจกับสัญญาณแรกของปัญหาและประหยัดในการซื้อวัสดุสิ้นเปลือง เมื่อเวลาผ่านไปเกียร์ธรรมดาจะต้องมีการซ่อมแซมครั้งใหญ่ ความเสียหายที่ร้ายแรงที่สุด ได้แก่ การสึกหรอของตะกร้าคลัตช์ ความเสียหายต่อสปริงแผ่นดันในเกียร์ธรรมดา ความเสียหายต่อซิงโครไนเซอร์ความเร็วตัวแรกและตัวที่สอง เป็นผลให้ต้องมีการซ่อมเกียร์ธรรมดาของ Suzuki Grand Vitara ที่ใช้เวลานานและมีราคาแพง
ในบางกรณีการเปลี่ยนระบบส่งกำลังทั้งหมดจะมีประโยชน์มากกว่าการซ่อมแซมองค์ประกอบที่ชำรุดแต่ละส่วน ศูนย์บริการของเรานำเสนอการติดตั้งส่วนประกอบที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ในรถยนต์ต่างประเทศ ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและเงินได้ ชิ้นส่วนที่ได้รับการตกแต่งใหม่นั้นมีความน่าเชื่อถือเกือบเท่ากับชิ้นส่วนใหม่ แต่จะมีราคาถูกกว่ามากและการเปลี่ยนทดแทนจะดำเนินการในเวลาอันสั้นมาก
สามารถเปลี่ยนกระปุกเกียร์ได้โดยใช้ส่วนประกอบดั้งเดิมใหม่ ซึ่งในกรณีนี้จะมีการรับประกันเป็นระยะเวลาสูงสุด เลือกโซลูชั่นที่เหมาะสมเพื่อยืดอายุการใช้งานของยานพาหนะของคุณอย่างมาก

บริการเกรียงซ่อมเกียร์ธรรมดา
ร้านซ่อมรถยนต์ของเราซ่อมกระปุกเกียร์ในรถยนต์ต่างประเทศของญี่ปุ่นมาหลายปีแล้ว โดยผู้เชี่ยวชาญของเรามีความเชี่ยวชาญเป็นอย่างดีในทุกคุณสมบัติการออกแบบและจุดอ่อน ลูกค้าของเราได้รับบริการครบวงจร รวมถึงการวินิจฉัยอย่างมืออาชีพ การถอดชิ้นส่วนและการแก้ไขปัญหา การเปลี่ยนชิ้นส่วน การประกอบและการวินิจฉัยขั้นสุดท้ายเพื่อตรวจสอบผลการซ่อมแซม
การใช้บริการของเรามีประโยชน์หลายประการ:

• การซ่อมหรือเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาคุณภาพสูง ลูกค้าจะได้รับการรับประกันสูงสุด 2 ปี ในระหว่างนี้ปัญหาที่เกิดซ้ำจะได้รับการแก้ไขโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
• เวลานำขั้นต่ำสำหรับการสั่งซื้อ เลือกเวลาที่สะดวกในการติดต่อศูนย์บริการรถยนต์และไม่ต้องแยกรถเป็นเวลานาน
• บริการของบริการอพยพของเราเอง หากรถเสียกะทันหันสามารถเรียกรถลากมาส่งรถด่วนที่ศูนย์บริการเฉพาะทางได้
• ราคากันเอง รับซ่อมทุกประเภท การวินิจฉัยอินพุตดำเนินการฟรี การแก้ไขปัญหาไม่จำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับจำนวนชิ้นส่วนที่ต้องเปลี่ยนและความรุนแรงของการชำรุดที่ระบุ โดยการแก้ไขปัญหาจะดำเนินการต่อหน้าลูกค้า
• ความเป็นมืออาชีพและความรับผิดชอบของพนักงาน การซ่อมแซมทั้งหมดดำเนินการโดยช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์รับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผลลัพธ์
• ก่อนเข้า โทรไปที่หมายเลขของเราเพื่อนัดหมายเวลาซ่อมที่สะดวกสำหรับคุณล่วงหน้า และการแก้ไขปัญหาจะทำให้เกิดความไม่สะดวกน้อยที่สุด
• สามารถคำนวณต้นทุนการซ่อมแซมล่วงหน้าได้: ตรวจสอบรายการราคาของเราเพื่อกำหนดต้นทุนที่จะเกิดขึ้น

มอบงานให้กับผู้เชี่ยวชาญเพื่อไม่ให้สงสัยในผลลัพธ์! หลังจากการซ่อม กลไกกระปุกเกียร์และคลัตช์จะพร้อมสำหรับการเดินทางระยะไกล รถจะรับประกันความน่าเชื่อถือและการควบคุมที่ดีเยี่ยม

ร้านซ่อมกระปุกเกียร์พร้อมที่จะดำเนินการดังต่อไปนี้:

• การเปลี่ยนและซ่อมแซมกระปุกเกียร์ SUZUKI Grand Vitara
• การเปลี่ยนและซ่อมแซมเกียร์ธรรมดา SUZUKI Grand Vitara
• การเปลี่ยนและซ่อมแซมกระปุกเกียร์ SUZUKI Grand Vitara
• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์สำหรับ SUZUKI Grand Vitara
• การเปลี่ยนคลัตช์ SUZUKA Grand Vitara
• เปลี่ยนลูกปืนปล่อย SUZUKA Grand Vitara
• เปลี่ยนซีลน้ำมันหลังและลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง SUZUKI Grand Vitara
• การเปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาอินพุตและซีลไดรฟ์ของ SUZUKI Grand Vitara
• เปลี่ยนเพลาอินพุตของเกียร์ธรรมดา SUZUKI Grand Vitara
• เปลี่ยนเพลารองของเกียร์ธรรมดา SUZUKI Grand Vitara
• ซ่อมกระปุกเกียร์ SUZUKI Grand Vitara
• ซ่อม(เชื่อมอาร์กอน) เคสเกียร์ธรรมดา SUZUKI Grand Vitara
• ซ่อมเพลารองของกระปุกเกียร์ SUZUKI Grand Vitara
• เปลี่ยนเกียร์ห้าของเกียร์ธรรมดา (โดยไม่ต้องถอดเกียร์ออกจากรถ) SUZUKI Grand Vitara
• ซ่อมเกียร์ 1 และ 2 SUZUKI Grand Vitara
• ซ่อมเกียร์ 3 และ 4 SUZUKI Grand Vitara
• ซ่อมเกียร์ 5 SUZUKI Grand Vitara
• ซื้อกระปุกเกียร์ SUZUKI Grand Vitara
• ซื้อเกียร์ธรรมดา SUZUKI Grand Vitara
• ซื้อกระปุกเกียร์ SUZUKI Grand Vitara

โทรหาเราเพื่อนัดหมายเวลาเพื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมเกียร์ธรรมดาที่ร้านซ่อมเกียร์ การลงทะเบียนล่วงหน้าจะช่วยให้คุณพบวิธีแก้ปัญหาที่สะดวกที่สุด เราพร้อมเสมอที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้า

ในเวิร์กช็อปเฉพาะทางของเราสำหรับการซ่อมกระปุกเกียร์ธรรมดาของ SUZUKI Grand Vitara เราให้บริการคุณภาพสูง การวินิจฉัย และการซ่อมกระปุกเกียร์ทุกประเภท เราเสนอบริการที่ซื่อสัตย์สำหรับการซ่อมแซมของคุณ คุณต้องแสดงตนในทุกขั้นตอนของการวินิจฉัยและการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ SUZUKI Grand Vitara งานและส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการตกลงกัน ระยะเวลาในการยกเครื่องกระปุกเกียร์คือ 0.5 ถึง 1 วันทำการ (ขึ้นอยู่กับความพร้อมของชิ้นส่วนที่จำเป็น)

เราทำงานเจ็ดวันต่อสัปดาห์

ใช้งานได้สำหรับเรา สาย 24/7การให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการซ่อมเกียร์ธรรมดา (8 965 126 13 83) และการส่งมอบการซ่อมแซมด้วยรถบรรทุกพ่วง (8 926 167 15 40) มีการจัดเตรียมรถบรรทุกพ่วงสำหรับการซ่อมเกียร์ธรรมดา (ภายในถนนวงแหวนมอสโก - 3000 นอกถนนวงแหวนมอสโกตามข้อตกลง)

ค่าใช้จ่ายในการยกเครื่องกระปุกเกียร์ SUZUKI Grand Vitara ครั้งใหญ่คือ 10,000 รูเบิล (การวินิจฉัยอินพุตและเอาต์พุต, การถอดและการติดตั้งกระปุกเกียร์, การถอดและประกอบกลับ, ทดลองขับสุดสัปดาห์) + ต้นทุนของส่วนประกอบ

การวินิจฉัยอินพุตจะดำเนินการโดยต้องมีเจ้าของรถเป็นเวลา 30 - 40 นาทีหลังจากถอดกระปุกเกียร์ออกจากรถ (การตรวจสอบ, การแยกชิ้นส่วนเกียร์ธรรมดา, การล้างตัวเรือนกระปุกเกียร์ภายในจากเศษโลหะ, การถอดเพลา)

การถอดกระปุกเกียร์ออกจากรถยนต์ การถอดชิ้นส่วน และการแก้ไขปัญหาจะเกิดขึ้นในวันที่คุณโทรแจ้งการซ่อมแซม

การรับประกันการซ่อมกระปุกเกียร์ของ SUZUKI Grand Vitara จาก 1 ถึง 12 เดือนหรือ 60,000 กม. (ตั้งค่าแยกกันสำหรับรถยนต์แต่ละคัน - ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบระหว่างการซ่อม)

รายงานภาพถ่ายการถอดประกอบชุดเกียร์ธรรมดา 6 สปีดของ SUZUKI Grand Vitara

แผนภาพตัวอย่างเกียร์ธรรมดา 6 สปีด SUZUKI Grand Vitara

ชุดกระปุกเกียร์ SUZUKI Grand Vitara

เพลาอินพุตสำหรับกระปุกเกียร์ SUZUKI Grand Vitara

กระปุกเกียร์เพลารอง SUZUKI Grand Vitara

บล็อกเกียร์ซูซูกิ แกรนด์ วิทาร่า

ชุดเลือกเกียร์ SUZUKI Grand Vitara

กระปุกเกียร์เฟืองท้าย SUZUKI Grand Vitara

ตัวเรือนกระปุกเกียร์หน้า SUZUKI Grand Vitara

ตัวเรือนกระปุกเกียร์ด้านหลัง SUZUKI Grand Vitara

รายงานภาพถ่ายการถอดประกอบชุดเกียร์ธรรมดา SUZUKI Grand Vitara

เลือกรุ่นรถซูซูกิของคุณ

ซ่อมเกียร์ Suzuki / Suzuki ใน 1 วัน!
ขยายการรับประกัน: 3 เดือน + อีก 30 วันเป็นของขวัญ
เฉพาะอะไหล่แท้จากญี่ปุ่นในราคาขายส่ง

เพื่อให้เกียร์ธรรมดาของ Suzuki มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นจำเป็นต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้พวกเขาวินิจฉัยหน่วยนี้ทันที ระบุชิ้นส่วนที่สึกหรอในนั้นและเปลี่ยนใหม่ ด้วยทัศนคติต่อรถของคุณเท่านั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลกับความปลอดภัยของรถได้ กล่องเกียร์ Suzuki / Suzuki แทบจะไม่ต้องมีการซ่อมแซมครั้งใหญ่ แต่การออกแบบไม่ได้มีข้อบกพร่องหลายประการดังนั้นจึงต้องการการดูแลที่เหมาะสมและเอาใจใส่จากผู้ขับขี่
หากเกิดปัญหาเพียงเล็กน้อยคุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญทันที ศูนย์บริการของเราซึ่งมีพนักงานโดยช่างผู้มีประสบการณ์ ให้บริการวินิจฉัยและซ่อมกระปุกเกียร์ Suzuki และชิ้นส่วนแต่ละชิ้น

ซ่อมเกียร์ธรรมดาซูซูกิ / ซูซูกิ
Swift, Liana, Grand Vitara, Baleno, Jimny, Vitara, CX4, Ignis, เกวียน R บวก

การซ่อมกระปุกเกียร์ซูซูกิ / ซูซูกิไม่เป็นปัญหาสำหรับช่างที่ทำงานในเวิร์คช็อปของเรา พวกเขามีประสบการณ์มากมายในการทำงานกับรถยนต์ญี่ปุ่นหลายรุ่น รวมถึงรุ่นจากบริษัทนี้ด้วย นอกจากนี้เรายังมีส่วนประกอบทั้งหมดสำหรับกระปุกเกียร์เหล่านี้และยูนิตใหม่ทั้งหมด ซึ่งช่วยให้เราไม่เพียงแต่ระบุปัญหาได้อย่างรวดเร็ว แต่ยังช่วยกำจัดปัญหาในเวลาที่สั้นที่สุดอีกด้วย อย่างที่พวกเขาพูดเวลาคือเงิน
นอกจากนี้การซ่อมเกียร์ธรรมดาของ Suzuki ในศูนย์บริการของเราจะไม่ทำให้คุณเสียเงินสักบาทเลย ราคาของเราสมเหตุสมผลและไม่แพงสำหรับคนทั่วไป เราทำงานอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ซึ่งบ่งบอกว่าเราเป็นมืออาชีพระดับสูง
ติดต่อเรา เรากำลังรอ "ม้าเหล็ก" ของญี่ปุ่นอยู่

เกียร์ธรรมดามีความน่าเชื่อถือและประหยัด แต่ไม่ใช่สำหรับคนขี้เกียจอย่างที่พวกเขาพูด แต่รถยนต์ยังคงติดตั้งอยู่เนื่องจากยังมีผู้ชื่นชอบความทนทานอีกมากมาย นอกจากนี้ความสามารถในการข้ามประเทศและความปลอดภัยในการขับขี่ของเครื่องจักรดังกล่าวยังสูงกว่าอีกด้วย จำเป็นต้องมีทักษะการขับรถจึงจะได้รับประโยชน์จากการขับขี่ มิฉะนั้นคุณจะต้องสมัครซ่อมกระปุกเกียร์เร็วกว่าอายุการใช้งานที่วางแผนไว้

สาเหตุหนึ่งในการติดต่อกับศูนย์บริการรถยนต์ของเราคือการหยุดหรือสุ่มปิดเกียร์แรกของซูซูกิ

เหตุผลในการเคาะเกียร์ธรรมดาใน Grand Vitara:

• ตะเกียบเกียร์ 1 ทำงานผิดปกติ
• ฟันแหวนซิงโครไนซ์เกียร์หัก Re
• การสึกหรอของฟันเฟืองเกียร์แรก
• ความล้มเหลวของคลัตช์เกียร์ 1 และ 2
• ช่องว่างขนาดใหญ่ในตลับลูกปืนเข็ม
• การสึกหรอของบูชลูกปืนเข็ม

การปล่อยคลัตช์ไม่เพียงพอ แบริ่งปล่อยไฮดรอลิกรั่ว การลากจูง และการขับขี่แบบออฟโรด ส่งผลให้ระบบส่งกำลังเชิงกลสึกหรอก่อนเวลาอันควร หากไม่ได้รับการวินิจฉัยทันเวลา ค่าซ่อมอาจมีราคาแพงมาก ท้ายที่สุดแล้ว ระยะห่างที่เพิ่มขึ้นในเกียร์บางตัวส่งผลให้ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องทำงานไม่ถูกต้อง ผลิตภัณฑ์สึกหรอในรูปของฟันที่หักและเศษโลหะจะถูกขนไปพร้อมกับน้ำมันตลอดทั้งระบบส่งกำลัง ด้วยเหตุนี้หากสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้หนึ่งหรือสองชิ้นคุณจะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนหลายชิ้น นอกจากนี้ ในการยกเครื่อง คุณจะต้องมี: ซีลน้ำมัน, แผ่นชิม, น้ำยาซีล, คลัตช์ใหม่ และอาจเป็นมู่เล่ ดังนั้นการกระแทกเกียร์ 1 ที่ดูเหมือนไม่เป็นอันตรายอาจนำไปสู่การยกเครื่องเกียร์ธรรมดาครั้งใหญ่ซึ่งคิดเป็นเงินประมาณ 90,000 รูเบิล

ราคานี้รวมอะไรบ้าง?

การถอดและติดตั้งเกียร์ธรรมดาพร้อมเปลี่ยนคลัตช์และมู่เล่ - 10,500 รูเบิล

ราคาของกำแพงกั้นคือ 9400 รูเบิล

ซักชิ้นส่วน - 800 ถู

ระยะเวลาในการทำงานมักขึ้นอยู่กับปริมาณและความพร้อมของอะไหล่ที่จะเปลี่ยน ตามกฎแล้วจะต้องไม่เกินสองสัปดาห์โดยคำนึงถึงการส่งมอบชิ้นส่วนอะไหล่ตามสั่ง

หากอาการผิดปกติดังกล่าวข้างต้นปรากฏบน Grand Vitara ของคุณโปรดติดต่อศูนย์เทคนิคของเราเพื่อการวินิจฉัย งานทั้งหมดดำเนินการโดยช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์โดยใช้อุปกรณ์พิเศษและแผนที่เทคโนโลยี