Меня зовут Виктор
Достоинства:
Низкая цена. Очень достойное качество.
Недостатки: Нет.
Опыт эксплуатации: Пробег 60 тыс. за два года. Хоть и передний привод, но, благодаря большому дорожному просвету, проходимость очень хорошая. Менял резинки на стойках стабилизатора. На 40 тысячах по гарантии поменяли передние тормозные суппорта (плохо отпускали колодки). на 60 тыс. поменял пыльники ШРУСов (вовремя). Поменял штук 5 разных лампочек. Не ломалось ничего! Всех вложений (кроме ТО) меньше 2000 рублей. Кузов - ни одной ржавчинки, если полирнуть - как новый будет. Одним словом - доволен Кроссом на все 100%. Он у меня уже пятая машина, три предыдущих - иномарки, так что оценка вполне объективная.
| Geely MK Cross (2011) | 2013 | 1.5 / ручная | хэтчбек | 5000 | Ужасная машина | 28.08.13 |
Меня зовут Максим Егоров
Достоинства: Цена
Недостатки:
1. Движок мертвый
2. Стоимость ремонта превышает все мыслимые пределы, если решили сэкономить на КАСКО
3. Шумоизоляция отсутствует в принципе, что вкупе с никакущим двигателем превращает машину в гремящую консервную банку при попытке "покрутить" обороты (при обгоне трактора например)
4. Резкий фенольный запах дешевого пластика, который держится в салоне по полгода, обеспечивая качественную головную боль каждый день
5. Убогая штатная резина и "литье" (было ощущение, что у китайцев вместо литья пластмасса, настолько убого это выглядит и едет), заметно ухудшающие и без того не блещущие динамические качества этого "суперкара"
6. Дизайн и материалы отделки салона. сверчки и скрипы вылазят уже на первой 1000 км, дальше больше. салон выполнен в лучшем стиле дешевых китайских игрушек
7. Маленький багажник
8. Неудобные сидения. нет третьего ремня сзади (хотя при продаже вам скажут, что он есть)
Опыт эксплуатации:
После тазиков возможно кому-то и покажется супер-автомобилем за свои деньги. Если же сравнивать хотя бы с конкурентами из числа хэтчбеков/седанов ценой до 500 т.р. - джили проигрывает всем еще не выезжая из салона (кроме собратьев из китая, которые бывают еще чудесатее). подкупает машина только ценой - НЕ ПОКУПАЙТЕСЬ!
При выезде из салона - резко теряет в привлекательности. причем как в глазах владельца, обнаруживающего в процессе эксплуатации все новые и новые "сюрпризы" (например сбой в работе борт.компьютера, который может показывать, что у вас еще треть бака топлива, а через 100 метров машина встанет, т.к. бензина в ней нет), так и в глазах потенциальных покупателей, которым вы будете пытаться впарить это чудо хоть за какие-то деньги. я свое впарил, слав...
Стоит ли автомобиль своих денег? — да
| Geely MK Cross (2011) | 2012 | 1.5 / ручная | хэтчбек | 18610 | Неудачный выбор | 09.07.13 |
Меня зовут Иван
Достоинства: Машина противоречива. Есть и плюсы и много минусов. В дизайне, не к чему придраться, тут всё до мелочей идеально. Идёт по дороге она тоже неплохо, и я уверенно себя чувствую, но в тоже время это чувство притупляется из-за неприятных и докучающих недостатков.
Недостатки: Очень неудобный салон, усидеть невозможно, плюс и отделка ужасная. Шумка плохая, не знаю делали её тут вообще. Багажник маленький, кому-то может большой и не надо, мне по началу он тоже был не к чему, но пару месяцев назад женился и ощутил этот недостаток.
Опыт эксплуатации: Иногда заклинивает водительская дверь. Я её один раз ломом открывал. Лакокрасочное покрытие уже сейчас вздувается и облупывается.
Когда необходима услуга ТО, мы всегда рады помочь. Своевременное техническое обслуживание Geely MK Cross в нашем автосервисе – гарантия исправности и надлежащей работоспособности. Штатные квалифицированные специалисты имеют большой профессиональный опыт. Они с большой степенью ответственности произведут все виды работ по обслуживанию.
Мы используем специальные инструменты и сертифицированное оборудование, позволяющее получать достоверные данные о работе систем. Все регламентные работы выполняются согласно нормативным рекомендациям производителя. Каждый вид технического обслуживания проводится по рентабельным ценам.
Цены на техническое обслуживание Джили МК Кросс
| Услуга: | Цена: |
|---|---|
| Замена масла в двигателе Geely MK Cross | от 500 руб* |
| Замена топливного фильтра Geely MK Cross | от 600 руб* |
| Замена топливного фильтра погружного Geely MK Cross | от 1.600 руб* |
| Замена воздушного фильтра двигателя Geely MK Cross | от 500 руб* |
| Замена тормозной жидкости Geely MK Cross | от 1.400 руб* |
| Замена масла в АКПП Geely MK Cross | от 2.100 руб* |
| Замена масла МКПП Geely MK Cross | от 900 руб* |
| Замена тормозной жидкости Geely MK Cross |
от 1.700 руб* |
| Замена масла в раздаточной коробке Geely MK Cross | от 1.100 руб* |
| Замена масла в редукторе заднего моста Geely MK Cross | от 1.200 руб* |
| Чистка радиаторов системы охлаждения и кондиционера Geely MK Cross | от 1.400 руб* |
| от 1.200 руб* | |
| Замена колодок Geely MK Cross (передних и задних тормозных колодок) | от 600 руб* |
| Замена жидкости ГУР Geely MK Cross | от 1.400 руб* |
| Замена свечей Geely MK Cross | от 1.000 руб* |
| Замена ремня генератора Geely MK Cross | от 1.000 руб* |
| Замена ремня ГРМ Geely MK Cross | от 3.500 руб* |
| Замена приводного ремня Geely MK Cross | от 1.400 руб* |
| Замена роликов приводного ремня Geely MK Cross | от 700 руб* |
| Чистка инжектора Geely MK Cross | от 1.100 руб* |
| Чистка дроссельного узла Geely MK Cross | от 1.100 руб* |
| Замена аккумулятора Geely MK Cross | от 600 руб* |
| Замена тормозной жидкости с прокачкой тормозной системы | от 1.100 руб* |
| Замена охлаждающей жидкости (антифриза) Geely MK Cross | от 1.100 руб* |
Выбирая автомобиль, каждый покупатель обязательно осматривает кузов, салон, заглядывает под капот, проводит тест-драйв. Всегда хочется располагать максимальной информацией о всех достоинствах и недостатках предполагаемого авто, и помочь с этим могут отзывы автовладельцев. О китайских автомобилях не говорит только ленивый – за последние 5-6 лет популярность машин из Поднебесной достигла максимума.
На данный момент, одним из самых продаваемых китайских автомобилей является Geely MK Cross 2012 года выпуска. Некоторые покупают новую машину, некоторые подержанную; многих потенциальных покупателей интересует выбор комплектации; кроме того, при выборе машины всегда волнует техническая сторона авто. Чтобы помочь определиться с правильным выбором, в данной статье мы собрали реальные отзывы владельцев Geely MK Cross 2012.
Сразу отметим, что эксперты не советуют покупать китайские автомобили в подержанном состоянии, потому что владельцы, зная о том, что будут продавать этот бюджетный автомобиль, зачастую эксплуатируют его неаккуратно, на «износ». Кроме того, после 30-40 тыс. км пробега автомобилю Geely требуется замена многих расходников, да и ходовая часть может подвести. Если Вы планируете приобрести именно б/у авто, лучше купить машину проверенной мировой марки, например, на сайте http://www.bluefish.ru/cars/dodge/ можно найти американский надежный автомобиль.
Автовладельцы в один голос говорят о том, что во время тест-драйва появляется ощущение эйфории, ведь в этом переднеприводном кроссовере есть практически все: просторный яркий салон, кондиционер, система безопасности ABS, две подушки безопасности, электростеклоподъемники, ГУР, отличная аудиоподготовка, противотуманки, зеркала с подогревом, заводская антикоррозийная обработка, полноценное запасное колесо, имеется даже огнетушитель и знак аварийной остановки. Кроме того, салон Geely MK Cross практически не скрипит, единственное, почти сразу появляются сверчки, но согласитесь, данное явление присуще не только бюджетным авто, но и дорогим машинам. В общем, с оглядкой на ценник понимаешь, что этот китайский автомобиль не иначе как аттракцион невиданной щедрости.
И все-таки, какие недостатки салона скрывает этот железный конь? Владельцы Geely MK Cross 2012 жалуются на электронную приборную панель: при ярком солнце показателей становится совершенно не видно – очень неудобно. Также они опасаются за износостойкость тканевой обивки салона, потому что она явно плохого качества, да и производитель «честно» не дает никакой гарантии на обивку сидений. Еще владельцы этого псевдокроссовера скромно указывают на крутилки кондиционера – на них обозначения нанесены не краской, а просто приклеена самоклеющаяся бумага, которая после пяти-шести тысяч км пути наверняка отлетит.
Владельцы Geely MK Cross 2012 отмечают уменьшение расхода топлива после первого ТО. При «обкатке» автомобиль потребляет около 12 литров бензина, дальше он будет расходовать гораздо меньше топлива.
Ремонтировать кроссовер легко в виду удобного расположения основных узлов под капотом. Да и запчасти автовладельцам ждать не приходится – все всегда есть не только в автомагазинах, но и в самих дилерских центрах.
Добрый день Дромчане!!!
Владею Джилькой вот уже почти четыре года, с 2012 г. хочу поделится впечатлениями и опытом, а также плюсами и минусами этого авто.
ВПЕЧАТЛЕНИЯ!!!
На мой взгляд компакт кроссовер, не побоюсь этого слова, с полным электропакетом, афигенным клиренсом, брутальным черно-красным салоном, и ахрененно маленьким багажником (в пользу задних пассажиров), за 400000 т.р., это здорово. Дешевый пластик, аляповатая сборка, непривычно маленький АКБ (45 Ач), крайне жесткая подвеска, низкий профиль резины не напугал, и итог я его купил. Проживаю в г. Сургуте ХМАО-Югра. Климат достаточно суровый, дороги не айс, температура от + 30 до - 50 и о чудо. за три года не стояла ни дня. Периодически выезжаю на природу. С дороги можно съехать, но очень аккуратно, без фанатизма. Привод передний, движок оборотистый, зарывается быстро на летней резине, на липучке веселее. Зимой во дворах как всегда не чистят, но ползаю по сугробикам достаточно уверенно, не раз дергал дворовых пузотерок из дворовых ям. Подвеска крайне жесткая в угоду высокому клиренсу.
КОМФОРТ.
Водителю как сидеть, так и управлять очень удобно, минус плохой обзор из-за передней левой стойки. Задним пассажирам более чем комфортно, расстояние до передних сидений 30 см., итог маленький багажник (влазит надувная лодка, рюкзак, удочки, спальник.). Кондюк работает на отл., печка вообще убила, в -30 приходится приоткрывать окошки. Сильно раздражает подсветка панели приборов. Она цифровая и при включении ближнего днем приходится переключать на более яркий режим. Много подстаканников, кармашков, очень удобный подлокотник, бардачок маленький. передние сиденья очень удобные для дальних поездок, 1500 км. спина не отваливается. Очень не хватает круиз контроля. Даже дешевый пластик до сих пор нигде не скрипит, что очень порадовало.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
На четвертый год, из за врожденного пофигизма не обратил внимания на жужжание в коробке, итог замена коробки 60000 т.р., хотя изначально проблема была в подшибнике за 300 р. (кстати болезнь почти всех МК). Так как зимы восемь месяцев слабое звено в ходовой - пыльники внешнего поворотного шруса. Итог проморгал. Замена встала в 4000 за привод. Замечу один момент, шрус не меняется. То что продают в магазинах не подходит по шлицам на валу. Цена пыльника 150 р. Очень слабое лобовое стекло. Малейший камушек и не успеешь доехать до мастерской. Первый год замена обошлась в 10000 т.р. причем стекло не оригинал (не было даже на заводе). Третье уже оригинал 6000 т.р. На 75000 начали плавать обороты, движек глох. Заменил датчик холостого хода 1000 т.р. движка заревела на ур-не 2000-3000 тыс.об., тут же купил датчик положения дроссельной заслонки 750 р., и...... ничего. рванул к знакомому механику. Итог промыли, прочистили дроссель и датчики все гуд, и запасные датчики теперь есть. Часто горят лампочки в фарах и фонарях. Теперь передние ксенон, задние светодиоды. Инженера который придумал такой доступ к лампам я бы расстрелял. Замена противотуманок спереди целая эпопея. Очень радует что практически все расходники стоят не дорого, почти все в наличии в магазинах, если под заказ то 2-3 дня, не критично.
провалился в яму, вытаскивали, оторвали передние брызговики. при покупке офигел, правый 800-левый 500 р. почему так не понял да и ладно. Резина только 195/55
Плюсы:
Расход топлива 7/12.
Запчасти более чем бюджетные и все в наличии.
Комфортно как садится в авто, так и передвигаться на нем.
Просторный салон, локтями не толкаешься.
Теплая зимой.
Минусы:
Дешевый пластик.
Слабый метал кузова.
Жесткая на кочках.
Слабое лобовое стекло.
На все мелкие стуки и жужжание обращать нужно внимание сразу, не затягивать.
ИТОГ
Машинка понравилась. Для бюджетника очень ничего. Сравнивать с ТАЗиками даже нечего. Соседская приора 2014 года, как погремушка, и с сто не вылазит. В морозы заводится, не экономьте на масле и свечах. Будет что новое допишу. Фото позже.
