Еще не получив права, будущий водитель уже начинает размышлять о поездках на автомобиле. Скоро ему уже не нужно будет заказывать такси для любимой тёщи. Он сам сможет разъезжать и возить свою семью, куда и когда потребуется. И хотя мысли эти в основном положительные, тревожные думы о возможных авариях и неприятностях на дороге всё же посещают будущего автолюбителя. Ведь автомобиль, как ни крути, самый опасный вид транспорта на сегодняшний день.
Но любые проблемы можно избежать, и – не исключение. Необходимо лишь соблюдать все возможные меры предосторожности и точно знать, что позволено и что не позволено делать за рулём транспортного средства . Что нужно делать за рулём — этому обучает автоинструктор в автомобильной школе. А что категорически запрещено во время вождения?
Запомните одно простое правило – за рулём нельзя делать ничего, что не касается вождения автомобиля .
Рассмотрим несколько примеров.
1. Основной проблемой современных водителей являются мобильные телефоны, а точнее, неправильное их использование. Ни в коем случае не разговаривайте по телефону во время езды на автомобиле . Если же мобильный звонок вам крайне важен, следует остановить автомобиль на обочине и переговорить, и только после разговора продолжать движение.
Разговоры по телефону за рулём имеют не только физический, но и психологический аспект влияния на водителя. Ведь неизвестно, какой разговор вас ожидает. Любая неожиданная весть или конфликт по телефону могут отвлечь водителя от дороги и стать причиной автомобильной аварии.
2. Не только разговор по телефону, но и обычная болтовня водителя с пассажирами может негативно сказаться на внимательности человека за рулём. К примеру, заказ такси в аэропорт — очень востребованная услуга, но при этом водитель вовсе не обязан всю дорогу развлекать пассажиров беседами и анекдотами. Большинство людей во время разговора ещё и жестикулируют. Некоторые водители тоже. Только их жестикуляция напрямую сказывается на поведении автомобиля.
3. Следующий совет относится в большей степени к прекрасной половине человечества. Ни в коем случае нельзя приводить в порядок свою внешность во время вождения автомобиля ! Даже если вы остановились на красном сигнале светофора. Отвлечение на косметичку забирает драгоценные минуты внимания водителя.
4. И наконец, ещё одной самой распространённой ошибкой является употребление пищи и курение за рулём . Не старайтесь набить пузо, одновременно крутя баранку, иначе следующий свой обед, в лучшем случае, вы будете употреблять через трубочку. Случайно упавший в салон окурок может наделать немало шума — понятно, что вам будет не до дороги, если ваши штаны загорятся.
Как было упомянуто выше, находясь за рулем, не стоит производить действия, не связанные с управлением автомобиля. Придерживаясь этого простого правила, вы сможете обезопасить не только свою жизнь, но и жизнь других людей.
Несмотря на обилие правил и предписаний, дороги могут быть очень опасными. Особенно актуально это для новичков, только недавно севших за руль и еще не набравших бесценного опыта. Некоторым приемам, делающим вождение более безопасным, не научат даже в автошколе.
Первое – нужно быть внимательным, как бы банально это не звучало. Большое количество аварий случается именно из-за того, что водитель отвлекся – либо на что-то, что происходит вне автомобиля, либо на телефон. Недавние исследования показали, что разговор по мобильному во время поездки равносилен употреблению спиртных напитков по степени затормаживания реакции водителя.
Во время езды в общем потоке, не рекомендуется часто и лихо обгонять автомобили – лучше придерживаться общей скорости и перестраиваться только в случае необходимости. Не стоит подъезжать вплотную к автомобилям, едущим впереди, лучше соблюдать расстояние: во-первых, машина может вовремя не затормозить, а во-вторых, нет гарантии того, что авто, находящееся впереди, не сдаст немного назад в пробке.
Крайне важно всегда пользоваться общепринятыми сигналами и сообщать другим участникам дорожного движения о своих намерениях. Это элементарно, ведь без использования сигналов другие автомобилисты попросту не будут знать, кто сейчас собирается перестроиться, остановиться, повернуть и прочее. Также стоит следить за исправностью стоп-сигналов, которые пригодятся в случае поломки автомобиля.
Не маловажным является отношение властей к дорожному движению в городе. В больших городах большой поток автотранспорта, к примеру в Краснодаре почти миллион жителей. Количество машин просто огромное, для регулирования дорожнего движения используют светофоры, дорожные знаки. Несколько лет назад стало популярным использование «лежачих полицейских», или искусственная дорожная неровность (ИДН). Бывает несколько видов ИДН, их делают из прочной резины или же нарост, бетона, асфальта. Купить ИДН 500 в Краснодаре можно у специализированных продавцов. Подать заяву в мэрию, и обезопасить свой двор или участок дороги (возле школы, детского сада).
Нужно внимательно следить за дорогой и за другими водителями. На российских дорогах можно с легкостью столкнуться с нетрезвым водителем или с автомобилистом, находящимся в состоянии наркотического опьянения. Нередко встречаются и просто неадекватные люди, ищущие возможности устроить скандал на пустом месте. Если есть водитель, вызывающий сомнения, лучше пропустить его вперед или по возможности объехать.
Внимательность нужна и по отношению к пешеходам. Некоторые могут неожиданно выскочить на дорогу и быть опаснее лихача. Еще до того, как подъехать к пешеходному переходу, лучше сбросить скорость, потому что люди часто не доходят до положенного места и переходят дорогу где попало. В последнее время также участились случаи подстав пешеходов с целью вымогательства. Иногда бывает трудно доказать, что произошел не наезд, а обыкновенный развод, поэтому неплохо было бы обзавестись видеорегистратором.
Даже опытные водители часто совершают ошибки, поскольку халатно относятся к простым, но жизненно важным правилам. Запомните их и сделайте свои поездки менее опасными.
Если вы чувствуете, что вам плохо, не садитесь за руль. Также воздержитесь от вождения, если вы больны, рассержены, сильно устали и т.д. Автомобиль является безопасным средством только для бодрых и уверенных в себе людей. Если вы только начали водить – прикрепите на стекла автомобиля наклейки с пометкой “У”, которая ограничивает скорость до 70 км/ч. Если есть возможность, поставьте на машину навигатор, который позволит быстрее ориентироваться в городском потоке. Перед поездкой убедитесь в исправности автомобиля. Заранее проверьте состояние оптики и уровень масел. Измерьте давление в шинах. Прежде чем отправляться в путь, прогрейте двигатель до нормального состояния. Это необходимо сделать, даже если у вас механическая коробка переключения передач. Никогда не игнорируйте лампочки, которые свидетельствуют о технических неполадках.
В первое время трудно запомнить все правила, но практика делает свое дело. Если вы будете регулярно тренироваться, то совсем скоро сможете выполнять все вышеописанные правила на автоматизме.
Часто в жизни случается так, что экзамен на вождение мы сдаем, права получаем, а за руль садимся лишь через несколько лет. Все ранее приобретенные навыки забываются, и первый практический опыт представляется экзаменом на выживание, а за каждым поворотом таится угроза. Причем такое каждый раз повторяется на новой дороге с интенсивным движением, и новичку кажется, что его первая самостоятельная поездка закончится страшной аварией, после которой ему – прямая дорога в больницу, а машине – на свалку или, в лучшем случае, салон, сфера деятельности которого – скупка битых авто.
Подобное состояние психологи называют автофобией, и возникает оно у многих начинающих автомобилистов. Что интересно, и выполнение тестов рядом с инструктором, и экзамен на вождение у большинства из них прошли легко и безболезненно. Но что же делать в аналогичной ситуации?
Можно, конечно, обратиться к врачу, но есть и другое решение проблемы – бороться с автофобией самостоятельно. Ускорить адаптационный процесс помогут простые рекомендации.
Первое – это принятие твердого решения о том, стоит ли садиться за руль. Может быть в этом и нет никакой надобности, а заветные права – дань моде. Хотя возможно, самостоятельное вождение – жизненная необходимость. Если последнее перевешивает, то придется отбросить сомнения, настроиться на лучшее и поверить в свои силы.
Не стоит расстраиваться, что опытные водители будут смеяться, считая вас чайником, увидев соответствующий «опознавательный» знак на заднем стекле. Нормальных автовладельцев намного больше, чем таких умников, и они с пониманиям относятся к различного рода возникающим даже нелепым ситуациям.
Следующий совет – это осознание того, что водить машину необходимо как можно чаще, а не тогда, когда это нужно. Желательно ездить помногу и повсюду, не жалея денег на бензин.
Обязательна смена маршрутов. Один освоить несложно, при штудировании нового страх перед неизведанным может вернуться. Его надобно преодолеть.
Себе доверять нужно больше, чем другим. Иногда можно увидеть такую картину: новичок пристраивается за каким-нибудь транспортным средством, медленно едет за ним и тушуется, когда оно сворачивает или останавливается. Каждый должен думать за себя сам.
Эмоции на дороге не допустимы. Если вы растерялись, без стеснения остановитесь, включите аварийную сигнализацию и успокойтесь. Подобные действия помогут привести мысли в порядок и избежать совершения необдуманных поступков.
Проще вовремя затормозить и подумать, чем стать виновником дорожно-транспортного происшествия, которое в лучшем случае просто останется в памяти надолго, в худшем – водитель попадает в больницу, а машина, дай бог, чтобы пригодилась на запчасти, хотя бы в автосалоне, предлагающем выкуп автомобилей в любом состоянии.
Стресс и нервное напряжение затормаживают реакцию и рассеивают внимание, поэтому нервничать и злиться не стоит, когда кто-либо не соблюдает правила или же некорректно себя ведет, например, обгоняя другие транспортные средства.
По прошествии некоторого времени придут и опыт, и спадет напряжение во время вождения. А пока все внимание нужно сосредоточить только на дороге. Мобильный телефон желательно выключить, а сигареты спрятать подальше – отвлекать не должно ничего.
Под контролем держится не только расстояние до впереди идущей машины, а вся окружающая обстановка. В боковых зеркалах хорошо отражаются автомобили, едущие рядом – в них также не стоит забывать смотреть.
А главное – не бояться показаться смешным. Все когда-то были чайниками, и в этом зазорного нет ничего. Можно, конечно, проявить браваду, смелость и лихачество, но кто знает, стоят ли несколько минут ощущения себя на вершине блаженства возможных последствий, когда новое транспортное средство превращается в груду металлолома, и дорога ему в автосалон, осуществляющий выкуп проблемных авто, а новоявленный водитель в инвалида, долгое время прикованного к больничной койке?
Существует мнение, что женщина хорошо смотрится за рулем автомобиля, когда он стоит на месте. Данное мнение спорно, ведь иные женщины в управлении машиной не уступают мужчинам. Для многих женщин водить так же естественно, как есть и спать.
Не существует никаких послаблений или специальных правил для женщин-водителей. Их просто не может существовать, потому что дорога есть дорога и правила одинаковы для всех. Доказано, что приемы и правила вождения представительницы прекрасного пола осваивают значительно дольше. Женщины более требовательны к себе, внимательнее изучают правила вождения и считают управление автомобилем очень ответственным делом. Пока дамы обучаются вождению с инструктором, у них все получается, им нравится, и вождение доставляет удовольствие. Когда после получения прав женщины начинают ездить самостоятельно, вождение им уже не доставляет удовольствия и хорошее настроение заканчивается.
За рулем нельзя красить губки помадой или ногти лаком, но самое главное не стоит в движущемся автомобиле одевать, и те более снимать, нижнее белье. Даже если это брендовое белье милавица снимать трусики и управлять автомобилем одновременно у Вас вряд ли получится.
Практически у всех исчезает желание ездить и появляется мысль, что это им не дано. Через такое состояние проходят практически все водители независимо от пола и возраста. Для становления человека в роли водителя нужно время и очень много практических занятий. Люди, сумевшие преодолеть этот тяжелый для них период и не отказавшиеся от управления транспортными средствами, обретут уверенность в себе и с течением времени станут хорошими водителями.
Водить машину нужно каждый день, независимо от погоды, чтобы суметь преодолеть страх. К основным личностным качествам дам-водителей относят: осторожность, внимательность, ответственность и соблюдение правил дорожного движения. Были выявлены следующие особенности у женщин-водителей:
1) женщины очень волнуются при управлении машиной
ночью и в незнакомых городах;
2) на дороге женщины чувствуют одиночество, ведь муж ская солидарность на них не распространяется и полагаться приходится только на себя;
3) женская неуверенность часто приводит к ошибкам из-за таких качеств, как беспокойство и мнительность. Часто причинами аварий на дорогах у женщин бывают: излишняя осторожность, неуверенность в себе, боязнь совершить ошибку.
Мужчины считают, что женщина за рулем ничего не видит, не слышит и в сложной ситуации не знает, что делать.
Психологами было выявлено несколько типов женщин-водителей:
1) бизнес-леди. Этот тип женщин предпочитает высокую скорость и часто нарушает правила. От них много шума и масса неприятностей как для других водителей, так и для инспекторов ДПС;
2) сомневающаяся. Представительницы этого типа, как правило, стараются никуда не торопиться, тщательно все обдумывая. Они перестраиваются по нескольку раз из ряда в ряд, чем создают некоторую суету на дороге;
3) правильная. Этому типу женщин даже в голову не придет нарушить правила. Они водят машину очень аккуратно. Нельзя забывать и о таком понятии, как женская логика.
С одной стороны, она может придать уверенность в себе и силу, а с другой - нерешительность и старание не нарушать правила.
Мужчин привлекает быстрая спортивная езда с большим числом поворотов и других трудных участков, на протяжении которых они могут демонстрировать свое искусное умение управлять транспортным средством. Женщины-водители на участках дороги, требующих внимательности, более собранны и напряжены, их практически не тянет на разговоры.
Со временем даже самый большой противник женщин-водителей признает, но не вслух, конечно, что очень хорошо, когда жена умеет водить машину. Некоторые данную истину признают добровольно, а кто-то после того, как умение женщины водить помогло им: например жена вовремя доставила мужа в больницу. Первыми эту истину поняли и признали водители с большим стажем, но прошло немало времени, пока все остальные водители смогли принять эту истину.
Несмотря на все трудности, подстерегающие женщину-водителя, сегодня встречается много дам со значительным стажем вождения, которые своим умением подают пример другим участникам вождения.
Конечно, мастерство есть мастерство, и так легко его не достичь. Начинающему водителю-даме следует брать в попутчики подругу или знакомую, умеющую хорошо водить автомобиль, которая могла бы помогать, поддерживать, но не критиковать. В качестве первых наставников женщины бывают более терпеливыми и спокойными. Наверное, это зависит от того, что женщины не так легко забывают свое обучение вождению и все трудности, которые у них возникали.
Женщины дольше переживают и болезненней воспринимают неприятности, происходящие дома или на работе, длительное время находятся под влиянием собственных переживаний, а это мешает управлению автомобилем. Очень часто эмоциональное состояние женщины проявляется в экстренных случаях и усугубляет ситуацию на дороге. В связи с этим дамам не стоит во время движения разговаривать на волнующие их темы, спорить или пытаться найти решение проблем. При управлении транспортным средством сложных ситуаций хватает.
Представительницы слабого пола очень боятся наехать на животное или задавить его. Если какой-либо зверь, независимо от размеров, выбежит на проезжую часть, женщины остановятся или вывернут руль, пытаясь объехать животное, при этом подвергая риску свою жизнь.
Вождение автомобиля предполагает определенные ограничения в одежде и обуви. Например, длинные распущенные волосы мешают при управлении машиной, так как могут закрыть водителю обзор, а поправлять их все время нет возможности, ведь нужно следить за дорогой.
Также мешают шляпы с широкими полями, они закрывают обзор. Обувь на высоких каблуках также мешает при вождении машины, потому что она может стать причиной неверного движения ног на педалях, но со всеми этими сложностями женщины научились бороться: длинные волосы - закалывают, шляпы - снимают, переобуваются, меняя туфли на каблуках на удобные при вождении автомобиля тапочки.
Ученые из Организации дорожной безопасности в Вене признали женщин самыми лучшими водителями, проведя весьма крупное исследование с целью выявить особенности вождения в зависимости от пола. Во время исследования были проанализированы тысячи дорожных происшествий по всей Европе. Результат показал, что только 35% аварий произошли по вине женщин. По данным прокуратуры, прослеживается такая статистика: из 240 дорожных происшествий с серьезным ущербом для здоровья только одно происходит по вине женщины. Несмотря на приведенные факты, суеверие XXI в. продолжает утверждать, что черная кошка, перешедшая дорогу, и женщина за рулем предвещают беду.
Представительницы слабого пола водят автомобиль не хуже, чем мужчины, а просто по-другому. У них особый стиль вождения. По мнению специалистов, создание аварийных ситуаций мужчинами напрямую зависит от их неосторожности и переоценки своих возможностей либо из-за банального нарушения ими правил дорожного движения. А причинами ДТП у женщин становятся излишняя осторожность, недооценка своих возможностей или недостаточный опыт вождения. Иногда дама, охваченная страхом, нажимает на тормоз, когда именно в этот момент нужно увеличить скорость. Женщины, по сути дела, неплохие водители, но кому-то не хватает уверенности, а кому-то - практических навыков вождения.
Согласно социологическим прогнозам, проведенным в Великобритании, примерно треть мужчин сомневаются в способности своей второй половины проехать из точки А в точку В по заданному маршруту, даже если женщина самостоятельно сдала на права. А 14% мужчин вообще не верят, что женщины способны управлять транспортным средством, и по этой причине никогда не доверят им вождение своего горячо любимого автомобиля. Также мужчины выражают сомнения в умении женщин пользоваться автомобильной картой дорог. Они готовы одной рукой крутить руль, другой листать карту, либо делать остановки всегда, когда возникает необходимость сверить маршрут с картой, лишь бы не давать ее в руки женщине.
Дама за рулем уже давно перестала вызывать удивление у водителей-мужчин. У каждого свое мнение по этому поводу: кто-то радуется, большинству - все равно, а незначительную категорию мужчин это раздражает.
Освоение дорожного полотна как мужчинами, так и женщинами происходит все интенсивнее. Количество выдаваемых прав растет в геометрической прогрессии, и в ближайшем будущем эта цифра будет только возрастать.
