Opel Astra Family был показан в Стамбуле в 2005 году, будучи комфортным и хорошо технически оснащенным, седан успешно дебютировал как в самой Турции, так и во всей Европе. Эта модель именно в кузове седан пользуется наибольшим спросом. Цена на новый автомобиль Опель Астра Фэмили держится на приемлемом уровне от 835 тысяч рублей.
Семейный помощник
Opel Astra выглядит современно, а стреловидная форма придает автомобилю динамичный вид. Модель сделана для всей семьи, имея широкую колесную базу, места в автомобиле хватит всем. Оригинальный изгиб на капоте и стильная решетка радиатора добавляют свежести в дизайн автомобиля.
Внутренне убранство нового Опель Астра Фэмили в кузове седан сочетает в себе классический семейный стиль со спортивными элементами. Например, водительское кресло жесткое и имеет выраженную боковую поддержку. Порадуют и регулировки рулевого колеса, которое настраивается под предпочтения водителя. Центральная консоль автомобиля очень простая, но одновременно и многофункциональная. А с аудиосистемой новый Опель Астра Фэмили превратит любую семейную поездку в удовольствие. Обладая багажным отделением в 490 литров, автомобиль станет семейным помощником для поездок на природу или просто перевозки малогабаритного груза.
Технические характеристики Opel Astra Family в кузове седан
Автомобиль оснащается двумя двигателями на выбор. Это 1.6 литровый и 1.8 литровые агрегаты, выдающие 115 и 140 лошадиных сил соответственно. Двигатели могут работать в паре как с 5 ступенчатой механической коробкой передач, так и с 4 ступенчатой автоматической. Средний расход топлива составляет приемлемые 7 литров на 100 км пути.
Если Вы хотите избежать натиска на свой бюджет и стать обладателем Опель Астра Фэмили, предлагаем купить автомобиль в кредит. Наш автосалон Роско является официальным дилером Опель Астра Фэмили в Москве, именно поэтому у нас можно купить новый автомобиль на очень хороших условиях.
В салоне Astra Family могут легко разместиться 4-5 взрослых человек, и это невзирая на компактность габаритов авто. Не только на переднем, но и на заднем ряду хватает свободного пространства для ног, а различных удобств для водителя и пассажиров хоть отбавляй: есть и климат-контроль, и кресла с подогревом, и аудиосистема, и много чего еще.
Для оформления интерьера использована высококачественная ткань и кожа (в топовой комплектации Opel Astra Family), которая придает автомобилю изысканности и утонченности. Материалы отделки приятные на ощупь, легко моются и не требуют особого ухода.
Двигатели
Технические характеристики Opel Astra Family позволяют говорить о высочайшем уровне мастерства немецких инженеров. Благодаря продуманной технической «начинке» седан полностью готов к любым трудностям. В его моторную гамму входят 2 мощных 4-цилиндровых бензиновых двигателя с умеренным расходом топлива:
- 1,6-литровый агрегат с отдачей в 115 л.с.;
- 140-сильный мотор объемом 1796 см3.
Первый работает в паре лишь с 5-скоростной МКПП, а второй также сочетается с четырехступенчатой автоматической трансмиссией.
Остальные подробности о технических характеристиках Астра Фэмили узнавайте на нашем сайте!
Оборудование
Список оснащения модели внушает уважение уже в базовой комплектации. В нее включены подогреваемые сидения, ABS, передние электрические стеклоподъемники, регулируемое по высоте водительское кресло, кондиционер, магнитола и т. д. Цена на Опель Астра Фэмили в топовом исполнении выше за счет противотуманной оптики, оригинальной центральной консоли, круиз-контроля и других атрибутов комфортной езды.
Если Вы хотите купить Опель Астра Фэмили у официального дилера, то сразу отправляйтесь к нам! Наш автосалон «Центральный», который является официальным дилером марки Опель в Москве, предлагает разумные цены и очень лояльные условия для покупки «железного коня»:
- рассрочку 0%;
- кредит от 4,5%;
- Trade-in;
- программу утилизации.
С такими широкими возможностями приобрести заветную машину сумеет каждый! Сэкономить помогут действующие акции и скидки.
Соглашусь с предыдущими положительными отзывами, машина действительно стоит своих денег. Машина 2013 г. седан 1.8 АТ брал новую в начале 2014 г. сборка Калининград. Начну с внешнего вида, дизайн на любителя в общем не плохой скорее более женский вариант. Лакокрасочное покрытие отличное за 4 года места мелких сколов не ржавеют огромный плюс. Подвеска отличная для динамичной езды, на скорости ямки и кочки проглатывает на ура в добавок с достойным клиренсом для данного сегмента автомобилей.(колёса на 16) Если кто то пишет что у этой машины подвеска жёсткая, то вам нужно поменять стиль вождения на более динамичный или поменять автомобиль. Рулевое управление чёткое и хорошо сбалансировано с работой подвески. Не приходится ловить дорогу на больших скоростях (относительно больших, более 185-190 на ней не ездил). Тормоза так же работают на отлично (главное при замене колодок не нарваться на откровенный фальсификат беру аналоги, производства германии). Экстерьер также радует, сидения комбинированные кожа-ткань, опять же для более динамичной езды так как жестковатые. Сидеть удобно регулируются в шести направлениях (регулировка угла наклона сидения опционально). Для водителей предпочитающих более спокойный (вальяжный) стиль вождения эти сидения будут не комфортны, хотя это моё субъективное мнение. Для пассажиров едущих на дальние расстояния жёсткость сидений почувствуется. Пластик мягкий, двери, панель, консоль и это штатно на всех моделях astra h. (в автомобилях с ценником за 1 000 000 и более такого нет, на большинстве из деревянного пластика даже панель приборов). Задний парктроник для данного автомобиля должен быть штатный, а не опционально. Задняя часть высокая и он там просто необходим. Круиз контроль, подогрев сидений, датчик дождя, корректор фар, противотуманные фары так же приятно радуют. А вот внутреннего пространства для данного автомобиля с приставкой семейный конечно маловато. Если рост водителя 160-170 см. то за ним вполне комфортно разместится пассажир такого же роста, в противном случае приходится теснится водителю. С АКПП это не проблема. а вот с МКПП немного проблематично. Так же и с детскими сидениями или спинка сидения будет вся испачкана или ноги ребёнка у тебя на голове, ещё и наслушаешься с три короба. Багажник по настоящему семейный, с виду не большой, а влазит при грамотной загрузке довольно много. Немного о ремонте. За 106 000 км. пробега отремонтировал следующее: на 5 000 км. отказал датчик АБС переднего колеса идёт в сборе со ступицей 15 000р. поменяли по гарантии. 45 000 км. заскрипело водительское сидение, сделали по гарантии. 70 000 км. замена прокладок теплообменника сумму не помню в пределах 6 000 -9 000 руб. с запчастями (после 60 000 км. к официалам не езжу). 85 000 км. замена передних тормозных колодок цена в пределах 1000 руб. германский аналог. Цену по замене не помню но не дорого. Задние пока не трогал, но уже на подходе цена примерно такая же. 95 000 км. замена комплекта ГРМ в пределах 7 000 - 9 000 руб. с запчастями. 75-80-85-90-95 000 км. частичная замена масла в АКПП так как состояние масла было на мой взгляд не плохим (не тёмное и не воняет) решил не проводить полную замену масла, а заменить так сказать в щадящем режиме. Самое главное на мой взгляд не заниматься экспериментами масло ДВС, АКПП, масляный фильтр, свечи зажигания заливаю и ставлю только оригинал или GM. Воздушный фильтр, тормозные колодки аналоги производства германии. Этого добра хватает в интернет магазинах. И не менее важно заправлять свой автомобиль качественным топливом не жалеть лишних 200-300 руб. В общем машина достойная в своём классе, но она никак ни семейная, скорее молодёжная с хорошей опцией spor в котором к данному режиму подключается и КПП, вполне на уровне.
Седан Opel Astra H дебютировал в 2007 году — на три года позже пятидверного хэтчбека, впервые представленного на мотор-шоу во Франкфурте 2004. Дебют седана Астры третьего поколения пришелся как раз на момент рестайлинга модели, в ходе которого обновили бампера и задние фонари.
После появления в 2009 году четвертой генерации производство седанов Astra H переехало на другие предприятия, в том числе и калининградский «Автотор» в России, где четырехдверку продолжили выпускать под именем Astra Family.
Комплектации и цены Opel Astra H Family седан 2015
Спереди седан полностью копирует пятидверный хэтчбек, но задняя часть была разработана с нуля. Автомобиль получил совершенно новые фонари и крышку багажника, украшенную в нижней части хромированной полоской.
В основу Опель Астра Фэмили седан легла платформа от универсала — у них общая колесная база, равная 2 703 мм, что на 89 мм больше, чем у хэтчбеков и кабриолета Astra TwinTop. А за счет более длинного заднего свеса, общая длина седана (4 587 мм) на 72 мм превосходит длину универсала.
Объем багажника четырехдверки составляет 490 литров, а задние пассажиры смогут оценить достаточный простор для ног, учитывая, что речь идет об автомобилей класса C. Оформление салона Opel Astra Family седан копирует оформление хэтчбека и универсала. Интерьер последних, в свою очередь, выполнен в стиле старшей модели Vectra C.
Материалы отделки, правда, немного дешевле, но выглядят добротно, а все элементы подогнаны качественно, без лишних зазоров и перекосов. Передние кресла вполне удобные, с хорошей боковой поддержкой и с широким диапазоном регулировок.
Линейка моторов для седана Опель Астра Н на российском рынке включает два бензиновых движка объемом 1,6 (115 л.с.) и 1,8 (140 л.с.) литра. Оба агрегатируются в паре с 5-ступенчатой механикой, а альтернативой служит 5-диапазонный «робот» (для двигателя 1.6) и 4-диапазонный автомат (для двигателя 1.8).
В салонах дилеров автомобиль предлагается в трех базовых комплектацих: Essentia, Enjoy и Cosmo. В целом, седан выходит на 10 000 рублей дороже хэтчбека , но на 20 000 руб. доступнее универсала в аналогичных версиях.
Базовая цена Опель Астра Н седан 2015 составляет 720 000 р, а за топовую четырехдверку со 140-сильным движком и автоматом в комплектации Космо просят уже 825 000 руб. И это не считая многочисленных опций, за которое необходимо доплачивать отдельно.
Данной модели Opel нет в продаже.
Сервисное обслуживание производится без ограничений.
Opel Astra Family - это линейка автомобилей Opel, представленная в сегменте компактных автомобилей во всех вариантах кузова - хэтчбек, седан, универсал.
Опель Астра Family занимает особое место в линейке автомобилей Opel и призвана удовлетворить потребности любой семьи.
Нет в наличии
Пятидверный хэтчбек Opel Astra Family - это гармония стиля и многофункциональности. Благодаря просторному и гибко трансформируемому салону, хэтчбек Astra Family является идеальным выбором в качестве семейного автомобиля.
ОбзорДобавление элегантного и вместительного багажного отделения сделало облик седана Opel Astra Family еще более динамичным и впечатляющим.
Дизайн решетки радиатора Опель Астра Седан подчеркивает современность стилистики всей передней части автомобиля. Хромированная окантовка фар и характерный изгиб на капоте добавляют свежести и оригинальности дизайну седана Opel Astra Family.
Плавные линии багажного отделения поднимаются вверх и заканчиваются стильной линией заднего спойлера. Именно благодаря этому, седан Opel Astra Family имеет такой внушительный и высокоэффективный коэффициент лобового сопротивления: всего 0,3, что положительно сказывается на расходе топлива.
Opel Astra Family хэтчбек предлагает одно из самых вместительных багажных отделений в своем классе - его объем составляет 380 л. Возможность сложить задние сиденья в пропорции 60:40 позволяет увеличить емкость до 1295 л. А в качестве опции Вы можете заказать задние сиденья, складывающиеся в пропорции 40:20:40 и позволяющие перевозить длинномерные предметы.
В салоне универсала Opel Astra Family вы почуствуете себя как дома. На передней панели эргономично расположены все элементы управления высококачественными информационно-развлекательной системой и системой кондиционирования воздуха.
Приборы отлично читаются, а клавиши управления на рулевом колесе обеспечивают водителю максимальное удобство и инстинктивную легкость использования. Высококачественные материалы отделки салона позволяют Вам чувствовать себя в Опель Астра универсал как дома.
