Антифриз – жидкость, температура замерзания которой ниже, чем воды. Её используют для автомобилей, чтобы предотвратить перегревание двигателя. В отличие от воды, которая при заморозке увеличивается на 9%, антифриз становится не намного больше в размерах, что не даёт повредить детали автомобиля.
Основой охлаждающей жидкости является этиленгликоль с водой и присадками, которые дают дополнительные свойства. Очень важно выбрать подходящий антифриз, ведь это поможет избежать ряда проблем (перегрев или коррозия).
Существует всего четыре вида охлаждающих жидкостей, которые делятся в зависимости от присадок:
Лучшие в России
В России много некачественных охлаждающих жидкостей, ассортимент большой, поэтому стоит выделить несколько проверенных фирм.
Из отечественных антифризов надо отметить:
Все они карбоксилатные из материалов высокого качества, соответствуют международным стандартам. Такие охлаждающие жидкости достаточный уровень морозостойкости, чтобы водители не опасались за свои автомобили.
Доля тех кто хочет знать, как разводить концентрат антифриза, стоит прочесть содержание данной
А вот как подобрать и как сделать правильный выбор, подробно указано в статье.
Жёлтый
является антифризом нового поколения и принадлежит к типу G13. Он более экологичный, поэтому стоит дороже других. Но стоит отметить, что если вы можете позволить себе такую роскошь, не спешите покупать данный вид. 
Эта охлаждающая жидкость подходит только алюминиевых радиаторов и используется для форсированных и спортивных двигателей машин и мотоциклов.
Смешиваемость
Жёлтый антифриз можно смешивать с таким же по типу (G13) без опасений, что полученная смесь потеряет свои исходные свойства или даст сбой в работе автомобиля. А вот добавлять охлаждающие жидкости видом G12 или G11 не рекомендуется, ведь составы данных продуктов несколько отличаются, что может привести к непредсказуемым последствием (изменение состава или даже осадок).
На видео- как выбрать антифриз:
Феликс
Отечественные охлаждающие жидкости имеют хорошее качество. «Феликс» является одним из наилучших, поэтому стоит подробнее описать зелёный антифриз данной фирмы (Felix Prolonger G11).
Имеет следующие характеристики:
- Высокая теплопроводность, что не даёт перегреваться и продолжает быть морозоустойчивым.
- Устойчив перед коррозией и образованием пены.
- Хорошая цена.
- Уживается с алюминиевыми деталями.
Феликс «Зелёный» прошёл полную проверку и соответствует международным стандартам, поэтому рекомендован для таких известных марок как Ауди, БМВ, Вольво и другие.
Охлаждающая жидкость Феликс является незаменимым и востребованным компонентов каждого двигателя. Она была разработана компанией «Тосол-Синтез» и считается одним из лучших хладагентов российских изготовителей. Красный антифриз Феликс имеет большую популярность среди всей продукции этого производителя. Он отличается своими безупречными характеристиками, которые позволяют использовать эту жидкость более 5 лет.
Одними из многочисленных преимуществ антифризов Феликс считаются :
- универсальность данного средства, потому что его можно использовать всеми видами автотранспорта (от легковых к грузовым машинам);
- можно заливать в бензиновый и дизельный двигатель;
- диапазон температур колеблется в пределах -45-+50 градусов.
Такие свойства этого вида жидкости делают его незаменимым во многих системах охлаждения автомобилей.
Разновидности
Существует несколько видов антифризов этой марки. Различают вещества красного (Felix Carbox), зеленого (Felix Prolonger) и желтого (Felix Energy) оттенков. Все они имеют несколько одинаковых и большинство разных свойств, которые позволяют сравнивать их во время выбора и покупки.
Технические характеристики
Охлаждающие вещества имеют свои эксплуатационные свойства, наличие которых способствует лучшему анализу параметров определенных охладителей. К общим техническим характеристикам стоит отнести:
- снижение затрат на горючее;
- обеспечение нормальной функциональности двигателя при оптимально низких и высоких температурах;
- возрастание мощности движка;
- устойчивость к коррозийным процессам.
Существует ряд функций, которые свойственны только одному из видов жидкости, что описаны ниже.
Felix Carbox красный
Высококачественный охладитель на основе карбоксилатной кислоты и присадков, которые не допускают возникновение пены и коррозийных реакций.
Технические характеристики красного антифриза Феликс отличаются от свойств остальных видов охлаждающей жидкости этой марки. К ним стоит отнести отличные данные по отводу тепла от двигателя и по противодействию на осадки и налет в системе охлаждения автомобиля. Красный антифриз изготовлен для длительного использования
(до 250 тысяч км пробега) в любое время года, сохраняя все свои рабочие качества. Температура кипения составляет 60 градусов. 
Одним из основных преимуществ использования красного антифриза Феликс являются дополнительные присадки, которые обеспечивают защиту системы от налета в радиаторных трубках и коррозии на деталях системы. В случае наличия в машине встроенной помпы насоса охлаждения двигателя, желательно использовать Felix Carbox, так как он продлевает период эксплуатации этого механизма, особенно во время увеличения его работы.
Felix Prolonger зеленый
Данный вид антифриза выпущен с высоким пролонгированным действием, которое позволяет максимально защитить алюминиевые детали двигателя. Поэтому эта жидкость рекомендуется для автомобилей с такими корпусами (в частности для Audi, выпускаемых с 1996 года).
В характеристиках зеленого антифриза сочетаются практически все свойства красного охладителя, только некоторые из них стали особо эффективны. Такие процессы происходят благодаря присадкам, которые, во время производства, подвергались глубокой очистке . Это позволяет защитить двигатель от замерзания и перегрева, а также детали и элементы охлаждающей системы от коррозии. Подобным образом осуществляется продление срока использования термостата, помпы и некоторых компонентов радиатора.
Отличные параметры зеленого Феликса относительно температурных режимов. Он обеспечивает быстрый разгон даже при очень низких или высоких показателях термометра.
Похожие великолепные результаты показывает антифриз относительно тепловой проводимости, смазывающих свойств и низкого уровня образования пены.
Felix Energy желтый
Охлаждающие жидкости такого типа предназначены для форсированных моторов и двигателей с повышенным уровнем нагрузки (например, грузовых автомобилей), которые могут работать на бензине или природном газе. В антифризе Феликс желтого цвета наблюдается высокое содержание присадков, возрастание температуры кипения и начала кристаллизации. Так же стоит отметить высокие смазывающие свойства и длительный период использования жидкости.
Температурный показатель достигает отметки +120 градусов. Во время подобных экстремальных погодных условий охлаждающая жидкость сможет обеспечить быстрый нагрев двигателя и старт машины.
Отличие Felix Carbox от остальных
Антифриз Felix красного цвета отличается своей универсальностью. Он может подойти практически для всех автомобилей любой марки . Этому способствует наличие отличных технических характеристик этой охлаждающей жидкости.
Использование антифриза с таким составом дает возможность защитить радиатор от накипи, систему охлаждения от преждевременной поломки, а двигатель – от перегрузки. При этом достаточно длительный период эксплуатации позволяет пользоваться антифризом Felix Carbox круглый год и при очень низких или высоких температурах.
Важным моментом является замена охлаждающей жидкости в двигателе. Хотя данный вид охладителя считается одним из наиболее долгосрочных веществ, он тоже иногда имеет тенденцию «стареть». Поэтому своевременная замена красного антифриза будет способствовать его отличной работе.
Как известно, двигатель при работе выделяет колоссальное количество тепла. Чтобы не перегреть блок и детали кривошипно-шатунного механизма, в ДВС есть каналы для Именно она препятствует перегреву двигателя, который является смертельным для блока и головки. Ведь при малейшем перегреве, ГБЦ начинает «вести». И не всегда это можно восстановить проточкой. В сегодняшней статье мы уделим внимание антифризам, в частности красному.
Разновидности
Стоит отметить, что антифриз G12 красный - не единственный представитель
Всего существует несколько групп:
- G11. Это отечественные тосолы и антифризы синего цвета. Использовались на автомобилях до 1996 года.
- G12. Сейчас это самая распространенная группа антифризов, которая используется ведущими мировыми автопроизводителями. Состав имеет более щадящую структуру, а также отличается наличием карбоксилатных присадок. Может окрашиваться не только в красный, но и сиреневый оттенок.
- G13. На данный момент это самый экологичный охладитель для двигателей внутреннего сгорания. Имеет отличные свойства и характеристики. Однако ввиду высокой стоимости, не используется так широко, как предыдущая группа. Кроме этого, G13 не предназначены для латунных и медных радиаторов.
Состав
Вне зависимости от типа, любой охладитель имеет однородный состав и схожие технические характеристики. Антифриз G12 красный тому не исключение.
Так, в его основе имеется полипропиленгликоль или этилен, искусственный краситель и часть дистиллированной воды. Дополнительно охладитель имеет пакет присадок:
- Противопенные. Снижают риск образования пены в расширительном бачке при циркуляции жидкости в системе.
- Антикоррозийные. Предотвращают ржавление металлических элементов в двигателе и радиаторе.
- Присадки, что защищают резиновые компоненты. К ним относят прокладки, патрубки и шланги, через которые соединяется радиатор с расширительным бачком.
Это основной список присадок. Помимо этого существует ряд других присадок, призванных улучшить износостойкость и увеличить ресурс охладителя. Благодаря им увеличиваются и температурные показатели. Именно от количества, а также свойств присадок и зависит, к какой группе относится тот или иной охладитель. Так, 11-я группа имеет самые низкие эксплуатационные показатели. Температура замерзания не ниже -30 градусов Цельсия, а срок службы - не более двух лет.
Красный антифриз G12 имеет более продвинутые технические характеристики. Так, он работает в диапазоне от -45 до +110 Срок службы составляет порядка пяти лет. Поэтому если возникает вопрос о выборе синего тосола, либо антифриза из 12-й группы, следует учитывать данный фактор. Красный охладитель немного дороже, но он окупится уже на третий год эксплуатации.
Зачем красить?
Многие автомобилисты не знают, но вне зависимости от группы, все антифризы представляют собой бесцветную жидкость. Однако на финальном этапе производства, они окрашиваются в определённый цвет. Для чего это делается?
Некоторые подумают, что антифризам придают цвет, чтобы их отличить по группам. Но это не так. Ведь существует ряд примеров, когда охладитель из 11-й группы имел зеленый окрас, как у 12-й и наоборот. Так для чего же их красят? Делается это для того, чтобы водитель смог определить утечку и предупредить ее вовремя. Ведь без антифриза мотор может закипеть в считанные минуты. По яркому цвету водитель точно определит место пробоя.
Также жидкость окрашивают для определения ее эксплуатационных свойств. Дело в том, что со временем охладитель теряет свои характеристики. Перестают работать антикоррозийные и противопенные присадки, образуются хлопья. Наряду с этим меняется и сам цвет антифриза.
Поэтому если жидкость помутнела (или того хуже - приобрела коричневый оттенок), - это первый признак замены. Но как показывает практика, 90% антифризов полностью выдерживают заявленный производителем срок эксплуатации.
Антифриз G12 красный «Дзержинский»
Это охладитель от ООО «Дзержинский завод органического синтеза». Представляет собой изготовленный по технологии органических кислот.
Состав имеет полный пакет присадок и лишен неблагоприятных добавок (нитраты, фосфаты и силикаты). Красный антифриз G12 «Дзержинский» используется на автомобилях как с медными, так и с алюминиевыми радиаторами. Результаты теста показали следующие характеристики охладителя:
- Температура кипения - 109 градусов Цельсия.
- Температура кристаллизации составляет -41 градус.
- Массовая доля перегоняемой жидкости при 150 °С не превышает 49%, что выше требования технического регламента.
Судя по отзывам, это весьма неплохой продукт. Однако так отзываются не о всех охладителях данной фирмы. Много негатива хлынуло в сторону тосола «Дзержинский». Отзывы отмечают, что охладитель кипит при температуре в 91 градус. Состав не справляется со своей задачей.
Антифриз G12 красный Felix
Это тоже продукт российского производства. Официально поставляется на АвтоВАЗ. Красный антифриз G12 «Феликс» призван блокировать очаги коррозии внутри системы благодаря набору качественных присадок. В линейке присутствуют продукты как для алюминиевых, так и для медных радиаторов. Также в «Феликсе» представлена отдельная линейка для грузовых авто с дизельными двигателями. Судя по откликам, продукт располагает хорошей защитой от накипи и отложений. В отличие от «Дзержинского», антифриз G12 (красный концентрат марки «Феликс») имеет больше положительных отзывов.
Автомобилисты отмечают высокие антипенные и смазывающие характеристики охладителя. Продукт замерзает при температуре от -45 градусов Цельсия. Кипит антифриз при 110 °С. Массовая доля перегоняемой жидкости составляет 46% при 150 градусах.
Как смешивать?
Стоит отметить, что большинство продуктов импортного производства являют собой не разбавленную жидкость, а концентрат. Не исключением является и антифриз G12 красный VAG (от «Фольксваген-Ауди групп»). Инструкция гласит, что разбавлять его не обязательно. Но при необходимости его можно пополнить, дабы не смешивать с другими жидкостями иного класса и цвета. А разбавлять его можно дистиллированной водой.
В какой пропорции смешивать?
Это зависит от региона эксплуатации. Для средних широт концентрат можно разбавлять в пропорции 50/50 (но не более, иначе температура замерзания снизится до -20 и меньше градусов). Ни в коем случае не смешивайте антифриз с другими группами охладителей, а также с обыкновенной водой из-под крана. Это ухудшит свойства концентрата вплоть до возникновения внутренней коррозии и образования пены. При смешивании с дистиллированной охладителя практически не меняются.
Итак, в данной статье мы выяснили, что собой являет красный антифриз, и какими свойствами он обладает.
Начнем с небольшого экскурса в историю. В свое время особого выбора охлаждающих жидкостей у нас и не было - вода, которую зимой на ночь приходилось сливать, и старый добрый «Тосол», который многие до сих пор считают какой-то особой жидкостью. На самом деле это, конечно, типичный представитель старых этиленгликолевых антифризов, и вопрос «что лучше - тосол или антифриз » формально лишен смысла. Почему формально? Потому что те жидкости, которые сейчас выпускаются под названием «Тосол» кем ни попадя (а это, вообще-то, торговая марка, унаследованная ФГУП ГосНИИОХТ от советского НИИ органической химии и технологии), зачастую вообще никаким техническим требованиям не соответствуют - некоторые умудряются гореть (!) и содержать метанол, чего уж говорить о температуре замерзания. Учитывая, что даже у старых антифризов «фольксвагеновского» класса G11 уже используются более эффективные присадки и выше срок службы, выбирать сейчас «Тосол» действительно смысла нет.
А вот теперь поговорим именно о принятых по документации Volkswagen классах . Отличаются они между собой в первую очередь составом и механизмом действия пакета присадок. Дело в том, что при всех своих положительных свойствах этиленгликоль не только ядовит, но еще и коррозионно-активен - так что присадки в антифризах, на самом деле, в первую очередь защищают систему охлаждения от самого антифриза.
В антифризах G11 используется в первую очередь силикатные присадки (как и в советском «Тосоле») - их механизм действия очень прост, на поверхностях деталей образуется пленка, препятствующая прямому контакту с этиленгликолем. Но она же ухудшает теплоотвод - поэтому по мере роста форсировки автомобильных двигателей появились антифризы G12 на карбоксилатной основе, в которых присадки уже работают «точечно», в очагах коррозии. Такие антифризы служат дольше и сейчас являются наиболее распространенными, особенно G12+ , имеющие улучшенные свойства и совместимость с другими типами. Если G12 и G11 смешивать нельзя, то G12+ уже можно доливать и в G11, и в G12 (грубо говоря, по составу присадок G12+ и есть нечто среднее между этими типами).
Лобридные антифризы G12++ - это сочетание органических ингибиторов коррозии со все теми же силикатами. Отсюда - и совместимость с прочими антифризами, и высокий срок службы: заводская заливка может рассчитываться на весь срок службы автомобиля. Что, тем не менее, не стоит считать ультимативной рекомендацией - пускай интервалы замены можно и увеличить, но менять такой антифриз время от времени все же стоит, если машина покупается не на год-два.
А вот с G13 ситуация вообще интересная. Почему-то с сайта на сайт в рунете постоянно кочует утверждение, что такие антифризы изготавливаются только на основе пропиленгликоля, но даже оригинальный «фольксвагеновский» антифриз этого класса таковым не является. На самом деле, конечно, экологи приложили свою руку к появлению этого типа антифризов, но улучшение «экологичности» здесь практически всегда достигается заменой части этиленгликоля глицерином. По составу присадок же эти антифризы также относятся к лобридным, и могут с ними спокойно смешиваться.
Антифриз FELIX Карбокс — представляет собой хладагент нового поколения, выпущенный согласно новым технологиям химической промышленности. Антифриз FELIX карбокс является отечественным продуктом, так как производится в России посредством компании Тосол — Синтез. Благодаря инновационным решениям и многолетний практике, это предприятие заняло нишу среди лидеров производства автохимии. Товары от Тосол — Синтез отличаются высоким качеством и приемлемой ценой, что для антифриза FELIX карбокс не исключение.
В основном компания представляет антифриз марки FELIX Карбокс в трех вариантах, удовлетворяя весь спектр потребительского рынка расходников для авто. Между собой хладагент различается по цвету, для удобства покупателя и во избежании путаницы с формулой основы и присадочными пакетами. Так Феликсы представлены в красном, зеленом и желтом цветах, что напоминает светофоры, и легко для запоминания.
Преимущества антифриза FELIX Карбокс:
- гарантированное высвобождение дополнительных мощностей двигателя, с последующим их распределением и использованием;
- значительное снижение расхода топливного ресурса;
- надежная защита автомобиля от перегреваний и переохлаждений не взирая на экстремальные температуры и предельные нагрузки работы;
- высокая антикоррозийная защита, которая продлевает срок службы особо активных частей двигателя и системы охлаждения.
Кратко об антифризе FELIX
Жидкость FELIX Карбокс — это хладагент нового поколения, который содержит в своей основе монополизированный этиленгликоль, который предварительно прошел многоуровневую сложную очистку.
Такой подход производителя обеспечил расходному материалу соответствие всем допускам, согласно международной системе сертификации, и показан к безопасному применению практически для всех автомобилей отечественного и импортного производства. К тому же именно эти антифризы от компании Тосол — Синтез можно считать безопасными с точки зрения экологии (более щадящая формула при утилизации) и с точки зрения использования человеком. Даже при поломках охлаждающей системы и накопления жидкости в салоне автомобиля резкого отравления не последует, сигналом к поломке станет всего лишь сладковатый запах, характерный для всех охлаждающих жидкостей.
Положительные отзывы потребителей — это единственная проверка на качество временем, а таких отзывов ежегодно набирается свыше пяти миллионов.
Антифриз Felix carbox красный
Для его производства применяется красный краситель. Красный Felix carbox считается самым распространенным среди автолюбителей. Данный хладагент отличается высокими техническими характеристиками и формулой продленного использования без потери рабочих качеств.
Красный Феликс предусматривает груглогодичное использование без сезонной замены. Дополнительные присадочные пакеты надежно защищают автомобиль от накипи, накапливающейся в тонких трубках радиатора, а так же ориентированы на высокую защиту от всех видов коррозийных налетов.
Для авто оснащенных помповыми агрегатами, Felix carbox показан особенно, так как продляет срок жизни механизма при повышении его работы. Применяется антифриз Феликс карбокс красный для всех современных иномарок, за исключением современных моделей Ауди, Фольксваген и Сааб. Именно этот антифриз можно применять для этих марок до 2008 года выпуска.
Антифриз Felix Prolonger зеленый
Из названия следует, что данный продукт выпущен с пролонгированным действием. Высокие показатели хладагента достигнуты путем инновационной формулы и глубокой очистки основы в несколько последовательных этапов. Помимо качественной устойчивой основы, Зеленый Felix имеет уникальный пакет присадок, которые сбалансированы между собой и направлены на дополнительную защиту авто.
Поэтому Felix Prolonger зеленый отлично справляется с перегревами и переохлаждениями в любых климатических зонах, отлично показывает себя на холодном старте, практически мгновенно доводя двигатель до необходимой рабочей температуры.
В отличительных характеристиках от аналогов наблюдается повышенная теплопроводность и отличные смазывающие свойства даже особо тонких проходов, а так же полное исключение образования пены в рабочем режиме. Охлаждающая жидкость прошла не одно испытание и имеет только положительные отзывы от потребителя, доказав на практике, что способна работать при любых критических температурах. Зеленый цвет определяет универсальность использования и обход сезонных замен. производитель рекомендует применять Felix Prolonger зеленый для всех современных моделей машин от Смарт, Део и Вольво, а так же прочих концернов до 1996 — 2005 годов выпуска (требуется смотреть допуски от автопроизводителя).
Антифриз Felix Energy желтый
Желтый антифриз Felix Energy относится к охлаждающим жидкостям нового поколения.
Именно он показан для сверхмощных двигателей машин, работающих, как на бензиновом, так и на газовом топливе. Особенно бережно хладагент относится к алюминиевым деталям, и узлам из легких сплавов, поэтому применять его можно повсеместно, как для легкового транспорта, так и для грузового, включая моторные лодки и тяжелые суда.
Антифриз Felix Energy желтый отлично справляется с коррозиями всех видов, накипью и не выпадает в осадок. Безотказно работает круглый год, сохраняя высокую теплопроводность без постоянных замен. Краситель желтого цвета добавлен в смесь высококачественной моноэтиленгликолевой основы и присадочного пакета. Показан к применению ведущими мировыми концернами без ограничений для всех автомобилей, начиная с 2001 года выпуска и заканчивая сегодняшним днем.
