Тюнинг является распространённым занятием среди молодого поколения водителей. Хотя истинные ценители работы с машиной в любом возрасте готовы заняться подобными делами.
Выбирая автомобили для тюнинга, каждый автовладелец преследует определённые цели. Нет универсальных машин, которые одинаково хорошо подойдут всем. Здесь нужно тщательно подходить к вопросу и ориентироваться на те критерии, которые стоят у вас на первом месте.
Особенности доработки
Тюнинговой процесс подразумевает изменения автомобиля. Но машина дорабатывается по-разному в зависимости от выбранного направления.
Тюнинг можно разделить на несколько видов:
- внешний;
- внутренний;
- технический.
У каждого из них есть свои ключевые особенности. Кто-то идёт по одному направлению, а другие применяют одновременно 2 – 3 решения.
- Внешний. Ориентирован на изменение внешнего вида машины, не затрагивая технической составляющей. Обычно машину красят, устанавливают элементы аэродинамики, меняют оптику и колёса.
- Внутренний. Часто совмещается со внешним и позволяет переоформить внутреннее пространство машины. Меняется центральная консоль, приборная панель и рулевое колесо, устанавливается музыка, мультимедиа или акустическая система.
- Технический. Основной задачей является повысить мощность и производительность машины. Подразумевает тюнинг мотора, коробки передач или других систем. Также в этот тип входит чип-тюнинг, то есть изменение параметров работы машины с помощью программного обеспечения и изменения штатных настроек.
Действительно хорош для доработки тот автомобиль, который:
- обладает изначально достаточной мощностью;
- предлагает широкий выбор компонентов для любого вида тюнинга;
- доступен по цене покупки и эксплуатации;
- располагает ассортиментом запчастей по доступной цене.
Только в редких случаях человек покупает дорогую машину и вкладывает в неё еще 1 – 2 стоимости авто с целью доработки. Основная масса машин, поддающихся тюнингу, являются недорогими автомобилями, приобретёнными на вторичном рынке.
Представители рейтинга
Да, некоторые могут себе позволить Ford Mustang последнего поколения, audi R8, Porsche 911 или нечто подобное. Также не будем рассматривать традиционные решения типа Celica от Toyota, Eclipse или Nissan 240. Подобные японцы очень востребованы на рынке тюнинга, но существуют определённые проблемы с доступом к запчастям, покупкой действительно хороших элементов для доработки.
Как проекты, такие машины могут подойти многим из вас. Но чтобы доработать авто и оставить его при этом адаптированным под повседневную эксплуатацию, нужно что-то другое.
Мы предлагаем познакомиться с машинами, которые доступны большинству из вас и действительно оптимально подходят для различного рода тюнинга.
В список лучших машин для тюнинга вошли представители следующих автопроизводителей:
- АвтоВАЗ;
- Honda;
- Mitsubishi;
- Volkswagen;
- Subaru;
Теперь познакомимся с машинами, которыми действительно идёт тюнинг.
- Любая модель от потенциально может стать оптимальным объектом для усовершенствования. В основном речь идёт о подержанных авто образца 1990 года и младше. Но некоторые в состоянии купить новенького немца и внести в него отличные корректировки. Преимуществом BMW является широкий выбор элементов тюнинга, эффективная поддержка поклонников доработок и распространённость ателье, которые специализируются на немецком бренде. Исключением можно назвать старую 7 серию, которая сама по себе выглядит идеально и не требует никакого тюнинга.
- АвтоВАЗ. Возьмите любую машину, которую выпускает АвтоВАЗ, и получите идеальный объект для тюнинга. Одни предпочитают классику, а другие выбирают более новые модели российской автокомпании. Особой популярностью пользуются ВАЗ 2110 и Priora. Широкий выбор комплектующих, возможность доработки технической составляющей и финансовая доступность делают одними из лучших для тюнинга в России.
Популярная модель для тюнинга среди линейки автоваза — 2110
- Купе и седан класса С в исполнении компании Honda часто становятся объектами доработок. Машина сама по себе неплохая, но за счёт качественных изменений заметно улучшается внешний вид. Авто широко представлено на вторичном рынке, обладает хорошими техническими характеристиками. Основа для работы прекрасная, что делает Civic одним из лидеров рейтинга.
- По соотношению доступности и качества равных Lancer в исполнении Mitsubishi найти сложно. Не так давно основной упор делался на 8 и 9 поколения, которым шли разные виды внешней доработки. Но появление Lancer X несколько изменило отношение к модели. Уже изначально десятое поколение и дерзко. А с помощью тюнинга удаётся максимально раскрыть потенциал.
- Ещё один относительно доступный автомобиль, который хорошо адаптирован под модернизацию. Компания Subaru хорошо постаралась над проектом Impreza. Хотя в основном поклонники доработок стремятся получить аналог раллийной версии, другие варианты изменений тоже к лицу данному автомобилю.
- Если посмотреть на обычный Golf, он не вызывает особых эмоций. Но современные возможности тюнинга превращают обычный в настоящее произведение искусства. Популярностью пользуются практически все поколения, но основное внимание уделяют последним нескольким генерациям. Это обусловлено доступностью машин, широким выбором компонентов и техническим состоянием.
Некоторые из ниже описанных авто назвали в честь супергероев из комиксов. Смотри, что это за машины. Читай, что у них под капотом.
Dodge Challenger Hellcat
Маститые инженеры из немецкого тюнинг-ателье Prior Design взялись за купе Dodge Challenger Hellcat:
- увеличили отдачу 6,2-литрового компрессорного с 717 до 900 “лошадок“;
- обвесили аэродинамическим спойлером;
- расширили колесные арки и задний диффузор;
- назвали PD900HC.
Так “Додж“ и научился преодолевать 402 метра менее чем за 10 секунд. Для сравнения: так же быстро дистанцию “разделывают“ 1000-сильные супергибриды Ferrari LaFerrari и McLaren P1.
Mercedes-AMG C 63 Estate
Дело рук специалистов их тюнинг-ателье Wheelsandmore. Эти решили сделать один из самых быстрых серийных универсалов в мире. Для этого отдачу 4-литровой битурбированной “восьмерки“ Mercedes"а раскачали: с 476 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента до 620 сил и 820 Нм.
Теперь машинка (назвали Startrek — в честь известной фантастической франшизы) способна разгоняться с нуля до “сотни“ за 3,6 секунды - на 0,5 секунды быстрее стандартного “заряженного“ универсала. Бонус: электронный ограничитель максимальной скорости передвинули с 250 на 300 км/час.
Точнее, уже BMW M2 с силовой установкой от BMW M4. Но в купешку “запихнули“ не серийный 431-сильный, а форсированный - 540-сильный мотор. Теперь ласточка до “сотни“ разгоняется меньше чем за 4 секунды. Ограничитель тоже сняли, так что из авто можно “выжимать“ все 320 км/час. Рюши:
- выпускная система из нержавеющей стали;
- регулируемые амортизаторы;
- высокопроизводительные 8-поршневые тормозные механизмы с 399-миллиметровыми дисками.
Тюнинг — дело рук швейцарского ателье Dahler Design & Technik GmbH.
Mazda MX-5
Зверька назвали “Темный рыцарь“ (да-да, ты все правильно понял — в честь Бэтмена). Родстер обвесили новым агрессивным передним спойлером, боковыми юбками, диффузором и крупным спойлером сзади. Все элементы — из “высококачественного“ углепластика.
Тюнингованную Mazda MX-5 укомплектовали:
- 18-дюймовыми дисками OZ Ultralegera;
- покрышками Bridgestone Potenza;
- сиденьями, обтянутыми кожей и алькантарой с красной прострочкой;
- доработали подвеску;
- уменьшили дорожный просвет.
Дело рук японского тюнинг-ателье DAMD.
Lamborghini Aventador SV
Из без того “заряженный“ Lamborghini Aventador SV инженеры из немецкого тюнинг-ателье Novitec Torado решили еще больше “зарядить“. В итоге получился зверек со сложнейшим аэродинамическим обвесом кузова, полностью вылитого из карбона.
Мало того, специально для этой машины немцы разработали:
- новый передний бампер с двойным сплиттером;
- ребристые боковые юбки;
- массивное антикрыло.
Если вдруг решишься покупать это чудо, можешь выбрать любой из 72-х опциональных оттенков кузова + заказать уникальные легкосплавные колесные диски, разработанные совместно с фирмой Vossen.
Техничка: 12-цилиндровый мотор объемом 6,5 литра оснастили новым электронным блоком управления и спортивным выпуском. В итоге отдача выросла с 750 до 786 лошадиных сил. Больше деталей пока не известно. Хотя, достаточно и старых: стандартный Aventador SV ускоряется до “сотни“ за 2,8 секунды, максимальная скорость — 350 км/час. Обновленный “Авентадор“ явно не хуже.
Бонус: Ferrari 488 GTB
Не можем не добавить Ferrari 488 GTB к чарту крутых тюнингованных машинок 2016. За дело взялись все те же немцы из Novitec. Увеличили производительность (3,9-литровый битурбированный V8 теперь выдает не 670 “лошадей“ и 760 Нм крутящего момента, и 772 “лошади“ и 892 Нм).
Традиционно большинство тюнинговых автомобилей (особенно заводских) либо немного мощнее своих аналогов, либо имеют слегка измененную внешность. Как правило автомобильные компании стараются не изменять внешность базовых моделей и не вносить существенную модернизацию . Но помимо легкого тюнинга в автомире существует немало моделей, которые претерпели существенный глубокий тюнинг. Предлагаем вам обзор автомобилей, которые были в процессе тюнинга существенно модернизированы либо внешне, либо технически.
G-Power M3 GT2 S Hurricane
Основа тюнинга: BMW M3
Разгон с 0-200 км/ч: 9,8 сек
Мощность 720 л.с.
Компания G-Power утверждает, что их тюнинг модель на основе в кузове E92 (производилась с 2007 по 20013 года), создана как для гоночной трассы, так и для обычных дорог. В процессе глубокого тюнинга изменилась не только внешность автомобиля, но и был существенно модернизирован силовой агрегат М3. Так объем мотора V8 был увеличен до 4,5 литров, в результате чего мощность машины увеличилась до 720 л.с. (максимальный крутящий момент увеличился до 650 Нм).
В итоге G-Power M3 с 0-200 км/час может разогнаться за 9,8 секунд.
Hartmann VP Spirit
Основа тюнинга: Mercedes Vito 119 CDI Mixto
На первый взгляд микроавтобус Mercedes Vito 119 CDI Mixto мало чем может вдохновлять на какой-либо тюнинг. Но компания Hartmann доказала, что в мире не существует автомобилей, которые бы не подходили бы для тюнинг-модернизации.
В итоге на свет появилась модель Hartmann VP Spiri, основанная на 119.
Помимо существенной модернизации экстерьера и интерьера машина получила 19-ти дюймовые с 245 резиной и спортивный обвес кузова. В итоге автомобиль изменился до неузнаваемости по сравнению с заводской версией.
Novitec Esteso
Основа тюнинга: Maserati Levante
Мощность: 494 л.с.
Если вы являетесь владельцем кроссовера , то возможно вы считаете внешность модели довольно таки скучная. Именно для тех, кто разочарован в дизайне Maserati Levante, компания Novitec предлагает свою помощь.
В результате тюнинга который получил имя "Esteso" кроссовер получил существенные изменения дизайна, за счет расширения арок колес и объемного обвеса кузова. Помимо этого, инженеры тюнинг ателье увеличили мощность автомобиля до 494 л.с.
Power Parts RAM 1500 XXL SuperSize WideBody TTS
Основа тюнинга: RAM 1500
Вам не нравится стандартный заводской RAM 1500? Для тех, кто хочет индивидуальный огромный внедорожник, который бы пугал своей внешность на дороге всех окружающих существует тюнинг , которая называется XXL SuperSize WideBody TTS.
Помимо увеличенного дорожного клиренса машина по сравнению с обычной версией на 32 сантиметра выше, и на 23 сантиметра шире.
Lightweight M2 CSR
Основа тюнинга: BMW M2
Мощность: 598 л.с.
Максимальная скорость: 328 км/ч
Вам нужен идеальный маленький спортивный автомобиль для трека. Тогда вам нужна тюнинг версия Lightweight M2 CSR, которая легче оригинальной модели на 200 кг, за счет применения вместо стандартных компонентов кузова углеродного волокна.
Однако настоящей изюминкой M2 CSR являются технологии.
Во-первых, Lightweight M2 CSR имеет блок двигателя от модели . Таким образом суперлегкая M2 имеет мощность 598 л.с. с максимальным крутящим моментом 737 Нм. Также заднеприводная М2 оснащается дифференциалом с повышенным трением.
В итоге машина имеет максимальную скорость 328 км/ч.
Techart Magnum Sport Edition
Основа тюнинга: Porsche Cayenne Turbo S
Мощность: 720 л.с.
Максимальная скорость: 311 км/ч
В этом году тюнинг-ателье Techart отмечает свое 30-летие. В честь этого события конструкторы компании разработали на основе Porsche Cayenne Turbo S тюнинг версию Techart Magnum Sport Edition.
Внедорожник получил существенную модернизацию. Так автомобиль оснащен новыми турбокомпрессорами, модифицированной выхлопной системой, спортивным воздушным фильтром, и модернизированной программой управления двигателем. В результате Cayenne Turbo S получил дополнительно 150 л.с. и 120 Нм крутящего момента.
В итоге тюнинг модель Techart Magnum Sport Edition теперь имеет мощность в 720 л.с. (920 Нм).
Но это еще не все. Разгон с 0-100 км/ч за 3,8 секунды. Максимальная скорость 311 км/ч.
Prior Design Tesla Model S
Основа тюнинга: Tesla Model S P100D
Для тех, кто, купив считает дизайн автомобиля не интересным и отражающим характер мощного электрокара, тюнинг компания Prior Design разработала аэродинамический пакет внешнего тюнинга.
Кстати внешней обвес может быть изготовлен как из пластика, так и из углерода. Правда за углеродное волокно придется значительно переплатить.
Fostla Audi R8 Spyder
Основа тюнинга: Audi R8 V10 Spyder
Мощность: 620 л.с.
Для тех, кто владеет дорогим суперкаром , но ему что-то не хватает, специалисты компании Fostla из Ганновера решили создать интересный тюнинг, который существенно видоизменяет экстерьер автомобиля за счет особой золотой краски и блестящими черными вставками.
Помимо внешности машина также получила спортивный воздушный фильтр и новое программное обеспечение для блока управления двигателем. В итоге мощность V10 двигателя была увеличена с 525 до 620 л.с. Правда все эти технические доработки проводятся партнером Fostla компанией PP-Performance.
Fostla Mercedes-AMG S 63 Coupe
Основа тюнинга: Mercedes-AMG S 63 Coupe
Когда купе Мерседес-AMG S 63 покидает производственный цех, то он представляет собой модель, которая объединяет роскошь и спортивность в очень красивом кузове. Но для самых капризных состоятельных клиентов компания Fostla решила модернизировать заводскую версию Mercedes-AMG S 63 Coupe. Главная изюминка тюнинг версии это необычный матовый оранжевый металлический цвет кузова, который оснащается также обвесом от Prior Design, а также огромными 15 спицевыми колесами.
Hennessey "The Exorcist"
Основа тюнинга: Chevrolet Camaro ZL1
В качестве основы Hennessey "The Exorcist" (в переводе "The Exorcist" означает - "Изгоняющий дьявола" использован спорткар Chevrolet Camaro ZL1 с 6,2 литровым V8 мотором мощностью 659 л.с. и 881 Нм. Кстати этот же мотор используется в Corvette Z06.
Компания Hennessey решила существенно модернизировать "Дьявола" за счет замены системы теплообмена, установки новой головки блока цилиндров, использования нового распредвала, оснащения новой нержавеющей стальной выхлопной системы. В том числе в Hennessey "The Exorcist" получила новую программу управления двигателем. В итоге тюнинговый Chevrolet Camaro ZL1 получил мощность в 1014 л.с. (максимальный крутящий момент 1310 Нм).
Brabus 500 Adventure 4x4²
Основа тюнинга: Mercedes G 500 4x4²
Мощность: 550 л.с.
Когда мы думаем о безумных машинах, первое что нам приходит на ум это внедорожник . Это внедорожный монстр с увеличенным дорожным просветом. Казалось бы, G что 500 4x4² незачем тюнинговать. Но компания Brabus думает по-другому.
Они решили на базе базовой версии автомобиля сделать Brabus 500 Adventure 4x4².
Первое что сделали инженеры Brabus это увеличили стандартную мощность внедорожника с 422 л.с. до 550 л.с., а также максимальный крутящий момент с 610 Нм до 800 Нм. В итоге после модернизации автомобиль способен с 0-100 км/ч разгоняться всего за 6,7 секунд.
Abt Audi R8
Основа тюнинга: Audi R8
Мощность: 630 л.с.
Многие тюнинг ателье любят . В результате на мировом авторынке вы найдете немало различных версий. Например, компания Abt предлагает удивительно мощную и агрессивную модель на базе заводского спорткара.
В результате различных преобразований и модернизации суперкар получил дополнительно 20 л.с. В итоге 10-ти цилиндровая Audi R8 теперь имеет мощность 630 л.с.
Pogea Racing "Ares"
Основа тюнинга: Fiat 500 Abarth
Мощность: 404 л.с.
Для поклонников мощных версий автомобилей Fiat имя "Abarth" не пустое слово, поскольку под этим брендом выпускаются тюнинг версии мини автомобилей. Но если кто-то стремится к большему и ему мало мощных автомобилей "Abarth", то существует еще одно тюнинг ателье которое любит проводить глубокую модернизацию мини автомобилей. Речь идет о компании Pogea Racing.
Например, в его модельной линейки есть одна интересная модель. Pogea Racing "Ares". Эта машина основана на базе Fiat 500 Abarth.
Этот автомобиль не имеет себе равных. Самое удивительное скрывается под капотом.
Так 1,4 литровый турбо двигатель был полностью переделан. В итоге машина получила 404 л.с. мощности и 445 Нм крутящего момента. Разгон с 0-100 км/ч за 4,7 секунды. Максимальная скорость 288 км/ч.
Интересно каковы ощущения на такой скорости за рулем автомобиля размером с коробку от большого плазменного телевизора?
Smart Brabus Ultimate 125
Основа тюнинга: Smart Fortwo
Мощность: 125 л.с.
Вы готовы отдать 53 000 евро за микроавтомобиль? Наверное, нет. Но удивительно в мире немало людей, которые готовы покупать подобные мини автомобили. Речь идет о Smart Ultimate 125 мощностью 125 л.с. с 18-ти дюймовыми колесами с ярким эксклюзивным цветом кузова.
Gemballa Avalanche
Мощность: 820 л.с.
Компания Gemballa Avalanche славится своими работами. Чаще всего инженеры тюнинга-ателье проводят глубокую модернизацию автомобилей. Например, одной из знаковых моделей за последние годы компании Gemballa Avalanche является тюнинг Turbo, которая получила 820 л.с. мощности и 950 Нм крутящего момента.
Lumma CLR B900
Основа тюнинга: Bentley Bentayga
Удивительно, но в мире существует немало людей, которые купив Bentley Bentayga, считают его не гламурным (прим. авт.: зачем тогда покупать?).
Для таких людей компания Lumma Design разработала фантастический тюнинг. Речь идет о модели Lumma CLR B900, которая мало чем похожа от заводского внедорожника.
Liberty Walk BMW M4
Основа тюнинга: BMW M4
Удивительно несмотря на более консервативную моду в мире тюнинга во многих странах мира до сих пор пользуются спросом тюнингованные автомобили с широкими колесными арками.
Например, модель Liberty Walk основанная на одноименном Баварском купе получила расширители колесных арок, которые изменили экстерьер спортивного автомобиля до неузнаваемости.
В том числе машина получила отличные от штатных новые бампера и боковые обвесы.
Carlsson Diospyros
Основа тюнинга: Mercedes S-Class Coupe Cabriolet
Основа тюнинга: У вас есть склонность к гигантским большим кабриолетам со странными цветовыми комбинациями? Тогда этот тюнинг S-класса вам придется по душе. Особенно в цвете "долларовых банкнот".
Этот тюнинг разработала компания Carlsson. Помимо внешности машина получила увеличение мощности с 455 л.с. до 550 л.с. Также возрос и максимальный крутящий момент с 700 Нм до 800 Нм.
Mansory Mercedes-AMG G 63
Основа тюнинга: Mercedes-AMG G 63
Мощность: 840 л.с.
Возьмите три ингредиента: "Мерседес", "Тюнинг" и компанию "Mansory" и вы всегда получите монстра в автомире, который готов затмить своей агрессивностью любых конкурентов на дороге.
Что-то подобное и произошло с внедорожником Mercedes-AMG G 63, с которым поработали специалисты из "Mansory".
Помимо того, что автомобиль стал шире на целых 4 см, он также получил новую выхлопную систему, а также оптимизацию программного обеспечения управления двигателем. В итоге вместо штатных 544 л.с. автомобиль теперь выдает 840 л.с. Максимальный крутящий момент после тюнинга теперь ограничен 1150 Нм.
Wolf Wide 5.0
Основа тюнинга: Ford Mustang
Мощность: 455 л.с.
Сегодня никого не удивишь полицейскими Audi R8, VW Scirocco, Porsche 911 или Chevrolet Corvette. А как вам полицейская версия ?
Techart GT street R
Основа тюнинга: Porsche 911 Turbo
Porsche 911 Turbo в своем нынешнем поколении и так сильный спринтер на дороге, благодаря своей мощности в 580 л.с. В итоге машина с 0-100 км/ч разгоняется всего за 2,9 секунды.
Но тюнинговая компания Techart решила, что заводской 911 Turbo нужно сделать обязательно агрессивней.
Так на свет появилась модель Techart GT street R.
В итоге помимо увеличения мощности с 580 л.с. до 640 л.с. и крутящего момента до 880 Нм автомобиль получил глубокий внешний тюнинг. Так, получил новый передний бампер, активное задние антикрыло, легкий капот, крылья с вентиляционными отверстиями, новый задний бампер.
В результате модернизации теперь спорткар может катапультироваться с 0-100 км/ч всего за 2,7 секунд.
Последние 196 автомобилей модели ВАЗ-2106 сошли с основного конвейера АвтоВАЗа 25 декабря 2001 года. За более чем 25 лет производства было выпущено четыре с лишним миллиона машин этой модели. Из-за своей недорогой цены и неплохого качества «шестерка» стала поистине народной любимицей. Народные таланты из СССР, а позднее и со всего постсоветского пространства, заботливо обихаживали и улучшали любимое авто, порой даже не зная меры. Мы подготовили обзор самых эффектно тюнингованных автомобилей ВАЗ-2106.
Об отжившем свой век легендарном автомобиле можно писать либо хорошо, либо никак. Поэтому некоторые номинации в этом обзоре мы оставили без описания.
Концепт-кар ВАЗ-2106 Спорт
Фантазия доморощенных кулибиных не знает границ, величина таланта тоже. Однако вазовская классика шестой модели - орешек не простой, поэтому ожидания не всегда соответствуют реалиям. В любом случае попытка эффектного тюнинга зачтена.
ВАЗ-2106 Челенджер
В данном случае название модели «Челенджер» пишется по-русски, потому как тюнинг тоже русский, хотя и смахивает на известную модель Dodge .
ВАЗ-2106 Диабло 1.0
Уникальный концепт ВАЗ-2106 Диабло имеет характерную матовую окраску черного цвета. Строго, стильно, эффектно. Но в темноте не заметно, поэтому обидно.
ВАЗ-2106 Диабло 2.0
Обновленный концепт ВАЗ-2106 Диабло 2.0 взял все лучшее из первой модели, при этом избавившись от большинства ее недостатков. Кузов авто стал более спортивным, нарочито острые грани намекают на непростой характер владельца. Создатели добавили контраста в расцветку вазовского детища, и теперь этот автомобиль заметен в любое время суток. Открывающиеся наверх двери приведут в благоговейный трепет все женское население вашего района и не менее половины мужского.
ВАЗ-2106 Дарт Вейдер
Продолжает тематику тёмных сил ВАЗ-2106 Дарт Вейдер . Разработчики дизайна этой модели явно вдохновлялись формами шлема легендарного звездного злодея. Появление этого авто у дверей любой сельской дискотеки произведёт примерно такой же фурор, как произвело бы появление самого Дарта Вейдера.
ВАЗ-2106 Ракета
Эта модель тюнингованной «шестерки» взлетает сразу со старта, на это как-бы намекают многочисленные декоративные сопла, расположенные позади. Достойный соперник предыдущей модели, мечта Люка Скайуокера.
ВАЗ-2106 Ролс
ВАЗ-2106 Бумер
ВАЗ-2106 Бумер 2.0
Про первую модель ВАЗ-2106 Бумер сказать практически нечего, зато вторая чудо как хороша. Все блестит и сияет, но главное, что на носу автомобиля гордо расположилась правильная эмблема.
Представительский ВАЗ-2106
Внутри кожаный салон и стразы - так мог бы выглядеть личный автомобиль Филиппа Киркорова в 1991 году.
ВАЗ-2106 Голубое пламя
« » в исполнении фанатов Автоваза выглядит не хуже оригинала, во всяком случае сами фанаты считают именно так.
ВАЗ-2106 Камаро
Рядовой автолюбитель в большинстве случаев использует для передвижения ничем не выдающийся автомобиль. Причины самые разные от вкуса человека и скромности, до финансовой состоятельности. Конечно, в основном все упирается в деньги ведь эксклюзивное авто стоит миллионы долларов, которые найдутся не в каждом кошельке. Но несмотря на это, абсолютно любой водитель интересуется элитной техникой, нам бы «обычным» людишкам хоть краем глаза взглянуть на произведение автомобильного искусства. Дорогие друзья, мечты сбываются! Нет, я не собираюсь вам презентовать навороченный спорткар, но продемонстрировать 10 самых дорогих автомобилей в мире, своему любимому читателю, мне вполне под силу.
10 место – Maybach Landaulet
Замыкает ТОП-10 машина с шестилитровым V-образным мотором с 12-ю цилиндрами, благодаря которому, она может разогнаться до 100 км/ч за каких-то 5.2 секунды. Речь идет об элегантном немецком автомобиле Maybach Landaulet за смешные по меркам богача 1 миллион 350 тысяч долларов.
9 место – McLaren P1
За те же деньги, можно приобрести и современный спорткар от английского автоконцерна McLaren. Модель P1 оснащается 3.8-литровым гибридным двигателем мощностью в 903 л. с. и конечно же, специальными аккумуляторами заменяющие классическое топливо. С их помощью гиперкар способен преодолеть расстояние в 10 км. После потребуется подзарядка, для ее проведения потребуется обычная розетка с напряжением в 220 вольт и два часа времени. Разгоняется такое творение до 350 км/ч, к отметке в 100 км/ч стрелка спидометра подходит спустя 2.7 секунды после старта. Далее, в нашем рейтинге, располагаются такие более дорогие марки машин
8 место – Koenigsegg Agera R
Суперкар за миллион шестьсот тысяч долларов, оснащается пятилитровым битурбированным двигателем V-образного типа мощностью в 1,115 л. с. Максимальная скорость автомобиля составляет сумасшедшие 418 км/ч, причем сотню, он настигает всего за 2.8 секунд.
7 место – Aston Martin One-77
Легендарная машина Джеймса Бонда, а точнее ее новейший образец стоимостью в один миллион 850 тысяч долларов, выпускается в ограниченном количестве, которое указано в названии модели (77). Английский автомобиль, способен мчаться по автостраде со скоростью в 354 км/ч – не рекорд, но для тайного агента вполне достаточно.
6 место – Pagani Zonda Cinque Roadster
Итальянский экземпляр реализуемая по той же цене, что и представитель «Туманного Альбиона», разгоняется до 100 км за 3.4 секунды, при 349 км/ч максимальной скорости.
5 место – Koenigsegg One 1
Пятое место по праву принадлежит супермощному Koenigsegg One 1! Дорогие друзья, вы только задумайтесь у этого шедевра инженерной мысли под капотом спрятан V-образный двигатель мощностью 1.341 л. с, при 5-литровом объеме. Соответственно развиваемая скорость также высока – 400 км/ч (2.8 секунды до сотни). Однако и стоит данная модель не менее двух миллионов вечно зеленых купюр.
4 место – Bugatti Super Sports
В шаге от пьедестала остановился Bugatti Super Sports – 2 млн 400 тыс. долларов. Кто не в курсе, этот бренд теперь принадлежит автоконцерну Volkswagen. Конкретно данная модель, считается самой быстрой в мире (431 км/ч) среди машин серийного производства.
3 место – Ferrari F60 America
Тройку лидеров замыкает всемирно любимая автоконюшня «Феррари», со своим F60 America. Автомобиль был разработан специально к особой дате – шестидесятилетия присутствия итальянского бренда на просторах Америки, отсюда и название. Двигатель объемом 6.3 литра и мощностью в 740 л. с. позволяет машине выстреливать до сотни за 3.1 секунду. Цена же, стартует от 3 млн 200 тыс. долларов США.
2 место – Lykan Hypersport
Дорогие марки автомобилей совсем недавно пополнились совершенно новым экземпляром за 3 млн. 400 тыс. долларов. Это мало кому известный Lykan Hypersport от арабского автоконцерна W Motors. Спорткар из Дубаев может похвастаться максимальной скоростью в 395 км/ч, до сотни авто ускоряется за 2.5 секунды. Такие показатели достигаются за счет битурбированного шестицилиндрового мотора мощностью 750 лошадок.
1 место – Lamborghini Veneno
Стоимость же самого дорого автомобиля в мире равняется баснословным 4.5 миллионам долларов. Именно столько придется выложить желающим приобрести культовый спорткар итальянского производства Lamborghini Veneno. Однако, даже если у вас найдутся такие сбережения, советую поторопиться ведь в год данную модель выпускает небольшим тиражом в количестве трех экземпляров. А что, молодцы! Итальянцы берут не количеством, а качеством и конечно же, космическим дизайном транспортного средства, а также сумасшедшей скоростью. Так, Veneno способна разогнаться до 355 км/ч, при этом отметка в сотню достигается за 2.8 секунды. В чем секрет? Однозначно в силовой установке, мощность которой, составляет 750 л. с, а объем 6.5 литра.
Теперь дорогие друзья, вы не понаслышке знаете, как выглядят самые дорогие автомобили в мире. Однако в завершение, советую взглянуть на них еще разок. Где? Да на видео же!
