Система смазки комбинированная: наиболее нагруженные детали смазываются под давлением, а остальные - или направленным разбрызгиванием, или разбрызгиванием масла, вытекающего из зазоров между сопрягаемыми деталями. Давление в системе смазки создается шестеренчатым масляным
Насосом, установленным в передней нижней части блока цилиндров и приводимым в действие цепью от переднего конца коленчатого вага. Насос выполнен с внутренним трохои-дальным зацеплением шестерен.
Насос всасывает масло из масляного картера двигателя через маслоприемник с сетчатым фильтром и через полнопоточный масляный фильтр с фильтрующим элементом из пористой бумаги подает его в главную масляную магистраль, расположенную в теле блока цилиндров. От главной магистрали отходят каналы подвода масла к коренным подшипникам коленчатого вала К шатунным подшипникам масло подается через каналы, выполненные в теле коленчатого вала. От главной масляной магистрали отходит вертикальный канал подвода масла к подшипникам распределительных валов. Помимо этого от главной масляной магистрали двигателя масло подается под давлением к масляным форсункам для охлаждения и смазки поршней, а также к натяжителю цепи и в систему изменения фаз газораспределения.
Для смазки подшипников распределительных валов масло из вертикального канала поступает в центральные осевые каналы распределительных валов через радиальные отверстия в шейках крайних подшипников и распределяется по каналам к остальным подшипникам.
Кулачки распределительных валов смазываются маслом, поступающим из центральных осевых каналов через радиальные отверстия в кулачках. Излишнее масло сливается из головки блока в масляный картер через дренажный канал.
Для охлаждения масла между картером двигателя и масляным фильтром установлен теплообменник, соединенный с системой охлаждения двигателя.
Замена масла в двигателе Тойота Королла
В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр чаще - через каждые 7-8 тыс. км.
Вам потребуются: ключ «на 10», моторное масло, масляный фильтр, обтирочная ткань, емкость вместимостью не мене 5 л для сливаемого масла, ключ «на 14».
Объем заменяемого масла в двигателях 4ZZ-FE и 1ZR-FE - 4,2 л, в двигателе 1NR-FE -3,4 л.
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).
1. Очистите пробку сливного отверстия на масляном картере.
2. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла.
3. Слейте масло.
4. Заверните пробку
5. Специальным ключом строньте с места масляный фильтр и рукой отверните его.
6. Заполните новый фильтр примерно на 1/3 объема чистым моторным маслом.
7. Уплотнительное кольцо нового фильтра смажьте чистым моторным маслом и заверните фильтр на место (руками без применения инструмента) на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.
8. Поверните против часовой стрелки и снимите пробку маслоналивной горловины.
9. ...а затем залейте чистое масло. Установите на место пробку маслоналивной горловины.
10. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнализатор аварийного падения давления масла должен погаснуть через 2-3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.
ЗАМЕНА ЦЕПИ ПРИВОДА МАСЛЯНОГО НАСОСА
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 14», стержень диаметром 4 мм.
2 Слейте масло из масляного картера двигателя
3. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов
4. Снимите цепь привода газораспределительного механизма
5. Выверните болт
6. ...и снимите успокоитель цепи привода масляного насоса.
7. Снимите с коленчатого вала ведущую звездочку цепи привода газораспределительного механизма.
8. Совместите отверстие в звездочке и корпусе масляного насоса, после чего зафиксируйте звездочку от проворачивания подходящим стержнем диаметром 4 мм...
9. ...и отверните гайку ее крепления.
10. Снимите цепь со звездочками.
11. Установите детали в порядке, обратном снятию.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 14», стержень диаметром 4 мм.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Слейте масло из масляного картера двигателя
3. Снимите масляный картер
4. Снимите цепь привода масляного насоса
5. Выверните три болта крепления масляного насоса и снимите насос.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию. Затяните болты крепления масляного насоса моментом 21 Н м (2,1 кгс-м).
Двигателям всех транспортных средств необходимо обслуживание и замена жидкостей. Замена масла в Тойоте Королле, как и в другом автомобиле, не является сложной задачей. Процесс замены по своей сути идентичен для всех транспортных средств. Главное – выбрать правильное масло и сделать все в соответствии с руководством.
Как проверить уровень масла в Toyota Corolla
Операция проверки занимает всего несколько минут. Ее можно сделать всего за несколько простых шагов:
Заведите автомобиль примерно на 30 секунд, а затем выключите его, оставив на несколько минут в состоянии покоя, чтобы дать маслу отстояться.
Щуп для проверки расположен под капотом, в двигателе. Выглядит в форме кольца, обычно желтого цвета.
Вытаскиваем щуп. На нем можно увидеть две выемки возле наконечника, указывающие максимальный и минимальный уровень.
Необходимо тщательно очистить щуп тканью или куском бумажного полотенца, вернуть на свое место и снова вытащить.
Обследовав нижнюю часть щупа, которая снова в масле, определяем значение уровня. Он должен находиться между двумя метками MIN и MAX (идеал – это миллиметр ниже максимальной отметки).
Как поменять масло самостоятельно
Перед началом работ машину нужно установить на ровную поверхность и зафиксировать, поставив её на ручной тормоз.
Для начала необходимо прогреть двигатель, так как холодное масло имеет плохую текучесть и полностью не стечет из двигателя. Если новое масло смешается с «отработкой», оно потеряет свои характеристики.
Идеально, если замена будет проводиться на смотровой яме, но если ее нет, можно воспользоваться домкратом. На Toyota Corolla установлена защита картера, ее необходимо снять, чтобы получить доступ к сливной пробке.
Для отработанной жидкости понадобиться контейнер объемом 5 литров. Откручиваем сливную пробку и ждем, пока старое масло (черного цвета) вытечет в контейнер.
Нужно быть осторожным, отработка может быть горячей.
При скручивании гайки надо следить за тем, чтобы находящееся на ней уплотнительное кольцо не упало в ёмкость с «отработкой».
Берем заранее подготовленный новый фильтр. Устанавливаем его на место старого. Не допускается установка нового фильтра на старое уплотнительное кольцо в посадочном гнезде.
Кстати, при смене фильтра на Toyota Corolla нет необходимости заливать в него масло.
Закручиваем пробку на место и приступаем к замене масла. Новое заливается через заливную горловину на двигателе.
Добившись необходимого уровня, запускаем двигатель. Уровень масла должен понизиться. Доливаем и проверяем щуп. Снова запускаем автомобиль и даем поработать 15 мин.
Сколько масла заливать в Тойота Королла разных модификаций
Короллы выпускались и выпускаются с разными двигателями, разных объемов и мощностей. Количество масла заливаемого в мотор меняется в зависимости от объема двигателя, количества цилиндров и мощности.
Соответственно, объем масла, которое нужно залить зависит от двигателя Тойоты Короллы.
Какой тип масла подходит для Toyota Corolla
Тип масла зависит от поколения Короллы и от установленного двигателя. Так, например, в моторы с 1 по 9 поколение заливается масло, подпадающее под стандарты API SL и ACEA A3/B4. К ним относятся составы, имеющие вязкость 0W30 и 5W40.
Они обеспечивают защиту двигателя в разных режимах работы вне зависимости от климатических условий.
Поколения с 9 по 11 оснащаются уже более современными ДВС, в которых рекомендуется использовать автомасла, соответствующие стандарту ILSAC GF-5.
Этот стандарт направлен на уменьшение количества фосфора, что дает низкое содержание вредных веществ в выхлопе. Также эти смазки, по заявлению производителей, уменьшают расхода топлива.
К маслам, рекомендованным для дизельных двигателей Corolla, относят подпадающие под стандарт АСЕА С2. Смазочные материалы этого класса направлены на лучшую защиту деталей двигателя и способствуют уменьшению вредных выбросов.
- Motul 8100;
- Eco lite Idemitsu Zepro 5;
- Shell HX8.
Масло в Тойота Королла Е150
Для двигателей Corolla в 150 кузове подходит синтетическое масло разной вязкости. Но производитель рекомендует отталкиваться от условий эксплуатации, и заливать только оригинальное масло с вязкостью 5W-40, 5W-30 и 0W-20.
В седан 150 можно лить:
Мобил 0W-25 и 5W-30;
Мотюль 10W-30.
Интервал замены, регламентированный автоизготовителем, равен 10 тыс. км. Сразу необходимо менять и масляный фильтр.
Народный способ проверки состояния масла:
- Прогреть силовой агрегат Тойота Королла до рабочей температуры в 40 – 45 ℃ ;
- с заливной крышки взять несколько капель масла, капнуть на белую бумажную салфетку;
- подождать 10 минут, посмотреть на маслянистые круги.
Внутренний и внешний круги светлого цвета, без четких очертаний – моторная жидкость еще может прослужить. Когда два круга с четким ободком и темного цвета – масло подлежит скорому обновлению.
Замена масла в двигателе Королла своими руками процесс не сложный, под силу каждому автовладельцу. Наличие опыта, специального оборудования не нужно.
Периодичность замены масла в двигателе Тойота Королла?
- качество охлаждения компонентов двигателя;
- теплопроводность;
- уменьшение износа комплектующих, составных элементов;
- стабильность работы силового агрегата;
- снижение потребления горючего;
- уменьшение количества токсических выбросов, образование нагара в камере сгорания, цилиндре.
Отработанное моторное масло наносит вред трущимся деталям, комплектующим, способствует преждевременному их износу.
Факторы, влияющие на периодичность замены масла:
- общее техническое состояние автомобиля Тойота Королла;
- частота эксплуатации;
- географические условия;
- климатические температуры;
- простои, загруженность в пробках;
- качество горючего, моторного масла.
Выбор масла и необходимый объем
Производитель Тойота Королла 150 рекомендует заливать оригинальное моторное масло «Toyota» с индексом вязкости 0W-20, 5W-30. Объем масла в разных двигателях составляет 4.00 – 4.25 литра. Точные данные необходимо смотреть в инструкции по эксплуатации. Для моделей 2011, 2013, 2014 годов выпуска объем - 4.05 литра.
Многие автовладельцы интересуются вопросом: какую жидкость заливать для продления срока эксплуатации технического средства. Если у собственника нет достаточных средств на покупку заводского масла, выбирайте альтернативный вариант. Класс должен быть не ниже полусинтетического, лучше «синтетика». Минеральная основа не рекомендована к использованию, так как технические характеристики жидкости не совпадают со стандартами двигателя Тойота Королла.
Очевидно, что неправильно подобранное масло не может в полной мере смазать, охладить трущиеся детали силового агрегата. Среди проверенных марок следующие: Mobil, Shell, Castrol. Заменив самостоятельно масло в двигателе Тойота Королла, вы продлите ресурс эксплуатации мотора, снизите коэффициент трения, расход горючего.
Замена масла в двигателе Тойота Королла – инструкция
Процесс самостоятельной замены масла в двигателе Тойота Королла отнимет не более 20 минут, при условии профессионального подхода, наличия расходных материалов, комплектующих.
Вместе с заменой масла в Тойота Королла, своими руками обновим фильтрующий элемент, проверим уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач.
Последовательность действий:
- Тойота Королла Е150 (1.6) устанавливаем на смотровой канал, силовой агрегат прогреваем к рабочей температуре 40 С;
- Ключом на «14» отвинчиваем сливную пробку поддона картера. Сливаем отработку в пустую тару;
- Ожидаем 7 – 10 минут, пока максимально полно сольется масло, завинчиваем пробку;
- Слева от отверстия расположен контейнер для очистительного элемента. Специальным накидным ключом отвинчиваем его, заменяем новым;
- В моторном отсеке, через заливную горловину заливаем новую полусинтетику (синтетику) в объеме 4.0 – 4.250 литра.
Запускаем силовой агрегат на 2 – 3 минуты, глушим, делаем контрольный замер масла по щупу, уровень не должен превышать отметку MIN и MAX.
При условии соблюдения рекомендаций, покупке оригинальных расходных материалов последующая замена через 10 – 15 тыс. км. Алгоритм не сложный, самому поменять моторную жидкость в условиях гаража вполне реально. В коробке автомат также необходима замена. Объем масла в автоматической коробке передач Тойота Королла составляет 3.80 литра.
Неправильная эксплуатация Тойоты Короллы или использование масла плохого качества может привести к тому, что маслянный фильтр забьется и выйдет из строя.
Заменять масляный фильтр и доливать новое масло специалисты рекомендуют спустя каждые 10000 км пробега автомобиля в специализированном автосервисе, но многие водители делают это самостоятельно.
Купить фильтр масляный можно в любом крупном автомагазине. Не экономьте, лучше приобретите за более высокую цену, от известного производителя, ведь разница в цене между ними совсем небольшая. Качественный фирменный фильтр обычно стоит не слишком дорого и доступен абсолютно всем.
Поменяем масляный фильтр самостоятельно.
Инструменты
- отвертка,
- воронка (для слива использованного масла),
- ключ (под размер колпака масляной вставки),
- головка на 14мм,
- емкость (для отработанного масла).
Пошаговая инструкция
При помощи отвертки снимите резиновые заглушки с мест их посадки в двигателе автомобиля Тойота Королла и отвинтите маслозаливную пробку моторного отсека. Слейте отработанное масло, осторожно убрав пробку картера ключом на 14 мм. Когда масло полностью сольется, прикрутите пробку на место.
Для того, чтобы открутить колпак с фильтром воспользуйтесь специальным ключом, но если такового нет в вашем арсенале, то можно использовать цепной ключ или страп-ленту.
Выполняйте все действия очень осторожно, чтобы не повредить колпак.
Вытащите отработавший свой срок фильтрующий элемент.
Старый фильтрующий элемент замените купленным недавно в магазине. В комплект любого современного фильтра обычно входит уплотнительное кольцо, поэтому снимите старое и на его место установите новое, его перед установкой смажьте маслом.
Для того чтобы масло при запуске двигателя сразу поступило к клапанам, а не застаивалось в камере сменной вставки, его необходимо небольшими порциями, понемногу влить в середину фильтра.
Обратите внимание, что масло медленно впитывается в пористую структуру и поэтому его требуется понемногу добавлять.
Не забудьте вернуть в первоначальное положение защитную пластину.
Через маслозаливную горловину залейте масло, закрутите пробку.
Запустите мотор, пускай немного поработает. Специальным щупом проверьте уровень масла (оно должно быть между двумя отметками на щупе).
Своевременная замена фильтра – выгодная экономия
Позаботьтесь о правильной эксплуатации своей Тойоты Короллы, вовремя меняйте необходимые детали и элементы, не экономьте и вы забудете о поломках и дорогостоящем ремонте.
Если вы – новичок, не уверены в своих силах и есть возможность – доверьте работу профессионалам. Заменить масляный фильтр в автосервисе можно в течении одного часа и по доступной цене.
Тойота Королла зарекомендовала себя как надежное транспортное средство. Счастливые владельцы Короллы редко сталкиваются с проблемами в эксплуатации автомобиля. Но если будет необходимо, следуя простым рекомендациям, вы сможете самостоятельно заменить фильтрующие элементы и масло.
В этой статье мы разбирались
Каждый автомобилист знает, что для бесперебойной работы двигателя необходима своевременная замена масла. В двигателе Toйoтa Kopoллa она должна осуществляться через каждые 5-10 тысяч километров. Выполнить замену можно в автосервисе или же самостоятельно. Масляный фильтр продается практически в любом крупном автомагазине. Лучше не экономить и покупать качественный товар от известного производителя. Это же касается и самого масла. Использование смазки невысокого качества может привести к тому, что фильтр забьется и выйдет из строя.
- Тара, в которую будет сливаться отработанная смазка. Желательно, чтобы в нее входило не менее 4 литров и она не была очень широкой. В противном случае брызги будут попадать на пол.
- Резиновые перчатки, которые защитят кожу от ожогов.
- Торцовая головка. При помощи нее можно ослабить сливную пробку.
- Ленточный ключ. Этот инструмент понадобится для выкручивания фильтра, который необходимо менять при каждой замене масла. Вместо ленточного ключа может подойти и торцовый ключ.
- Ветошь или газета, при помощи которых вы сможете убрать с пола брызги.
Как происходит процесс замены масла в автомобиле Тойота Королла?
