Датой основания одного из лидеров японского автомобилестроения считается 1933 год, когда была образована компания-предшественник - Jidosha Seizo Co., Ltd., занимавшаяся выпуском автомобилей Datsun. В 1934 году было принято решение о смене названия компании на Nissan Motor Co., Ltd.
Первый внедорожник, Patrol, появился в линейке Nissan еще в 1951 году. Автомобиль создавался по подобию Jeep Willys и предназначался для нужд армии. В отличие от американского прототипа, салон Patrol был полностью изолирован от окружающего мира. В основе автомобиля лежала лонжеронная рама и зависимая подвеска.
В 1960 году вышла новая версия Nissan Patrol c двухдверным жестким кузовом. Выпускалось две модификации автомобиля: G6 - c короткой колесной базой (1200 мм), способный вместить 4 человека, и VG6 - с базой 2500 мм и вместимостью до 8 человек.
1979 год ознаменовался рождением нового поколения Nissan Patrol, выпускавшегося в трех- и пятидверной модификациях и имевшего довольно широкую гамму как бензиновых, так и дизельных двигателей.
Следующее обновление Patrol произошло в 1983 году. Автомобиль получил более мощный мост, вследствие чего грузоподъемность увеличилась на 300 кг, и более современный кузов с высокой или низкой крышей, которая была либо жесткой железной, либо съемной пластиковой.
В 1988 году появился Nissan Patrol Y60 или GR с модернизированным кузовом и пружинной подвеской взамен рессорной. А в 1997 году вышел Patrol уже пятого поколения, обозначенный индексом Y61 (GR). Этот внедорожник стал первым в Европе автомобилем, оснащенным отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости.
В 2001 году вышла приуроченная к 50-летию внедорожника версия Patrol GR 4.8, получившая, кроме более мощного двигателя, полноприводную трансмиссию с возможность подключения передней оси во время езды.
Вторая модель внедорожника от Nissan была выпущена в 1986 году под именем Pathfinder (в отдельных странах более известна как Terrano). В основе конструкции автомобиля лежит мощная лонжеронная рама, а также независимая двухрычажная подвеска с торсионами спереди и неразъемная балка сзади. В 1996 году появилось второе поколение Pathfinder, которое, после нескольких последующих модернизаций, обрело более мощный 24-клапанный алюминиевый двигатель V6, оборудованный всевозможными электронными системами. Третье поколение этого внедорожника, построенное на абсолютно новой платформе, было представлено в 2004 году. Автомобиль приобрел более крупный кузов и независимую подвеску всех колес.
В 1999 году Nissan представил очередную разработку в области внедорожников, построенную на платформе пикапа Frontier и названную X-Terra. Автомобиль имел мощную лонжеронную раму, торсионную подвеску спереди и жесткий мост на рессорах сзади, что позволяло судить о его незаурядных внедорожных качествах. В 2004 году было выпущено второе поколение Nissan X-Terra, построенное на платформе F-Alpha и оснащенное полным приводом с электронным контролем за распределением тяги.
В 2000 году появился Nissan X–Trail - идеальный внедорожник для любителей отдыха на природе, основное время проводящих в городской черте. Автомобиль построен на унифицированной платформе С и оборудован системой полного привода ALL MODE 4?4, в обычных условиях функционирующей в режиме ведущих передних.
Следующим внедорожником, пополнившим семью Nissan, стал выпущенный в 2002 году истинный представитель класса SUV - Murano. Автомобиль построен на платформе Altima и имеет передний привод, трансформирующийся при необходимости в полный с помощью муфты, управляемой электроникой.
В 2004 году появился полноразмерный кроссовер Nissan Armada, построенный на платформе F-Alpha. Автомобиль оснастили подключаемым полным приводом с межосевым дифференциалом, который блокируется виско-муфтой.
В 2006 году на рынок вышел типичный представитель паркетных внедорожников - Nissan Qashqai, а в 2008 году был выпущен семиместный Qashqai+2.
Особое место в семействе внедорожников Nissan занимают пикапы, производство которых было начато еще в 1935 году с выпуска небольшого грузовичка с большой кабиной и квадратным кузовом - Nissan 13T. Первая полноприводная модель пикапа, 720, появилась в 1979 году, a уже в 1986 на смену ей пришла Navara D21. Автомобиль имел как задне-, так и полноприводные модификации. В 1998 году было выпущено следующее поколение, D22, имевшее широкую гамму двигателей, как бензиновых, так и дизельных, и представленное в двух- и четырехдверном исполнении, а также в версии с цельнометаллическим кузовом. Начиная с 2005 года производится Navara D40. Автомобиль оснащается стандартной для многих внедорожников Nissan схемой трансмиссии: задний привод с жестким подключением передней оси без наличия межосевого дифференциала.
С 2004 года производится полноразмерный пикап, построенный на платформе Nissan F-Alpha, - Titan. Внедорожник может оснащаться задним приводом либо полным, работающим в трех режимах: задне- и полноприводном (2WD и 4WD), а также 4LO - полный привод на низшей ступени для увеличения тягово-сцепных характеристик автомобиля.
В модельном ряду Nissan есть еще один пикап - NP300, выпускаемый с 2008 года. Автомобиль имеет три модификации: Single Cab, King Cab (двухдверные версии) и Double Cab (четырехдверная).
Тест-драйвы и обзоры автомобилей Ниссан (Nissan)
Технические характеристики, тест- драйвы и обзоры, инструкции, руководства, видео и фото автомобилей Nissan.
Nissan Motor Co., Ltd. - крупнейший японский производитель автомобилей, дата основания корпорации- 1933 год. В мировом рейтинге автомобильных производителей занимает 8-е место и 3-е место в Японии- после Toyota и Honda. Под автомаркой «Nissan» производятся разнообразные легковые и коммерческие автомобили, в том числе и внедорожники, приведенные в данной категории.
Для большинства автолюбителей при покупке автомобиля основным критерием является знаменитое японское качество сборки. Среди японских автоконцернов по своей ценовой политике и завидным качественным стандартам выделяется корпорация Nissan, активно развивающийся по всей территории России.
Многим автолюбителям и простым обывателям, решившимся на покупку нового авто, непременно понравятся внедорожники Ниссан- яркий пример эффективного автомобиля от японского автопрома.
Производителем в каждом внедорожнике заложена полноприводная конфигурация, креативный и комфортабельный салон, яркий неповторимый внешний дизайн и конечно отличные ходовые качества, незаменимые при штурме наших дорог и направлений.
Ниссан Армада (Nissan Armada) – это первый внедорожник Ниссан, который обладает серьезными для внедорожника размерами. Впервые этот автомобиль был представлен в далеком 2003 году на выставке в США.
Армада очень похож на Pathfinder, именно поэтому изначально Ниссан Армада назывался Nissan Pathfinder Armada, но через некоторое время слово «Патфайндер» убрали из названия модели. Поэтому получилось достаточно короткое и лаконичное название автомобиля — Nissan Armada.
Внедорожник Ниссан Армада (фото выше) благодаря своим грандиозным размерам, может легко поместить в своем салоне 8 человек. Кроме простора, салон еще и очень удобный, в нем сидеть комфортно как пассажирам, так и водителю. Кнопки и детали салона расположены так, чтобы водителю было удобно управлять автомобилем и использовать дополнительные функции Ниссана Армады. Все кресла в автомобиле регулируются, поэтому о дискомфорте в этом автомобиле можно забыть, поэтому даже на дальних дистанциях, сидя в этих креслах, человек не устает.
Nissan Armada – это рамный внедорожник, построенный на базе Ниссан Титан, в котором стоит такая же рамная конструкция. Рама сделана из прочной стали и легко выдерживает высокие нагрузки.
Ниссан Армада, технические характеристики которой — хороши
Nissan Armada 2014 и ее технические характеристики заслуживают особого внимания. Потому что именно технические характеристики Ниссан Армада позволяют этому джипу чувствовать себя очень уверенно на бездорожье. Достаточно длинная колесная база и дорожный просвет в 249 мм позволяют легко преодолевать даже не очень глубокие болота, глубина которых не больше 0,5 метра. Кстати, коробка передач может работать в различных режимах, для трассы – свой режим, а для сложного бездорожья – свой.
В базовой комплектации Ниссан Армада 2014, фото демонстрирует мощный дизайн, оснащен задним приводом, а для любителей полного привода есть возможность, за дополнительную плату, его подключить.
Интересно то, что полный привод начинает работать сразу же после того, как автомобиль съезжает с дороги на бездорожье. Также есть блокировка дифференциалов, благодаря которой преодоление бездорожья для Ниссана Армады не составит никакого труда.
Характеристики Ниссан Армада дополняют система АБС, независимые передняя и задняя подвески, которые делают автомобиль хорошо управляемым.
Ниссан Армада, цена и различные комплектации
Цена Ниссан Армада начинается с 830000 рублей за базовую версию, что достаточно хорошо, как для такого большого и надежного внедорожника. Что касается выбора комплектаций, то он не очень большой, потому что Армада комплектуется только 305-сильным 5,6-литровым мотором, который достаточно хорош, благодаря своим 8-ми цилиндрам и 32-м клапанам. Такой мотор хорош тем, что он относительно экономичный. Трансмиссия в данном внедорожнике – 5-ти ступенчатый автомат с системой электронного управления.
Эксплуатация Ниссана Армады
Nissan Armada 2014 – относительно не дорогой автомобиль в плане обслуживания. Расход топлива достаточно приемлем как для внедорожника – 17 по трассе, а по городу 23 литра на 100 км. Запчасти всегда есть в наличии, и они не являются дорогими. В целом, автомобиль стоит своих денег и проблем своим владельцам не приносит.
Некоторые владельцы этого авто говорят, что после длительной эксплуатации надо прочищать инжектор и, как и в любом автомобиле – менять регулярно масло, а в остальном – отличный автомобиль.
Простой и удобный способ быть уверенным на дороге - выбрать свое КАСКО. Действует единый тариф независимо от стажа и возраста – 3,5%. Предоставляется защита по основным рискам: угон, полная гибель, ДТП с участием третьих лиц, в котором установлена вина клиента, нет ограничения по допущенным к управлению.
3 года гарантии
Покупая автомобиль Nissan, Вы приобретаете и гарантию исполнения всех обещаний компании Nissan. Главная цель производителя – соблюсти ваши интересы и подарить чувство защищенности. Именно поэтому Nissan стремится обеспечить вам наилучшие условия на рынке, даже когда речь идет о стандартной гарантии. Гарантийный период на автомобили Nissan составляет 3 года или 100 000 км пробега, что наступит ранее. Если в течение 3-х лет или 100 тыс. км какая-либо деталь автомобиля выйдет из строя по причине производственного дефекта, то она будет заменена по гарантии.
Кредит от 7% по программе ПРОСТЫЕ ЧИСЛА
Специальные предложения от компании Nissan - это отличная возможность купить современный комфортный автомобиль на максимально выгодных условиях. Программа «Простые числа» - это простые и понятные финансовые условия на покупку всех автомобилей Nissan. Больше нет сложных ставок, купить Ниссан в кредит теперь максимально просто!
Модельный ряд "Ниссан" 2014 года японского автопроизводителя, корпорации Nissan Motor Co. Ltd., включает в себя:
- кроссоверы: Qashqai, X-Trail, Terrano, Murano, Juke;
- седаны: Teana, Almera, Tiida;
- хетчбэки: Note, Tiida;
- купе: GT-R.
Также вмодельный ряд "Ниссан" 2014 года входят два внедорожника - Patrol и Pathfinder.
Внедорожники
Nissan Patrol - модель из семейства , повышенной проходимости. Является автомобилем сегмента "Профи", выпускается в течение 50 лет. Характеристики машины последнего поколения:
- Двигатель - объем 5,552 литра, 405 л. с. мощность.
- Трансмиссия - АКПП 7-ступенчатая.
- Передняя подвеска - многорычажная, независимая.
- Подвеска задняя - многорычажная независимая.
- Тормоза, передние и задние - дисковые, вентилируемые.
Nissan Pathfinder, популярный внедорожник, хорошо оснащенный, полноприводный, с высоким уровнем комфорта.
Характеристики:
- Шестицилиндровый двигатель - 3,5 л, V-образный, мощность 265 л. с.
- Трансмиссия - бесступенчатый вариатор марки XTronic CTV или 5-скоростная АКПП.
- Передняя подвеска - двухрычажная, торсионная.
- Задняя подвеска - пружинная с неразъемной балкой.
- Тормоза на всех колесах - дисковые, вентилируемые.
Кроссоверы
Модельный ряд "Ниссан" 2014 года предлагает пять моделей кроссоверов:
- Nissan Qashqai - автомобиль повышенного спроса, дизайн японский, ходовая часть европейской разработки. Двигатель - объемом 2,0 л, мощность 144 л. с., бензиновый. Трансмиссия - вариаторная бесступенчатая. Скорость на трассе 185 км/час. Высокий уровень комфорта, интерьер напоминает внутреннее пространство внедорожника X-Trial.
- Nissan Juke - стильный кроссовер, выпускается в двух вариантах, полноприводной или с передним приводом. Двигатель бензиновый, 1,6 литра, с турбонадувом, мощностью 190 л. с. Трансмиссия - вариатор X-Tronic или 6-скоростная механика. Подвеска передняя "Ферсон", задняя "Н" с торсионной балкой. Машина привлекает покупателя хорошим уровнем безопасности.
- Nissan X-Trial - полноприводной кроссовер, оснащенный двигателем QR-25, 2,5 л при мощности 165 л. с., развивающий скорость около 200 км/час. Трансмиссия - на выбор 5-скоростная механическая или 4-ступенчатая автоматическая. Передняя подвеска - "МакФерсон". Задняя многорычажная, с балкой поперечной устойчивости. Тормоза дисковые, вентилируемые.
- Nissan Terrano считается самым в линейке "Ниссан". Выпускается в двух модификациях, переднеприводной и с полным приводом. Пользуется устойчивым спросом, отличается надежностью. Двигатель - объем рабочий 1,6 л, мощность 102 км/час. Трансмиссия - механическая коробка 6-скоростная для и 5-ступенчатая механика для переднеприводного. Передняя подвеска "Ферсон" со стабилизатором, задняя полузависимая торсионная, многорычажная. Тормоза дисковые передние и барабанные задние с автоматической регулировкой.
- Nissan Murano - кроссовер, отличающийся хорошими динамическими характеристиками и необычной внешностью. Кузов округлой формы посажен на 18-дюймовые колеса. Автомобиль переднеприводной, подключается, когда буксуют передние колеса. Двигатель только один - 3,5 л при мощности 245 л. с., который комплектуется бесступенчатым вариатором. Подвеска мягкая, многорычажной конструкции, позволяющая скоростные виражи за счет проседания и перемещения центра тяжести.
Кроме того, модельный ряд "Ниссан" включает в себя три седана.
Седаны
- Nissan Teana - удобная, комфортабельная машина с кузовом седан, отдаленно напоминающая модель Nissan Maxima. "Тиана" доступна в трех комплектациях: Elegance, Luxury и Premium. Машина переднеприводная, оснащается двигателем в двух вариантах на выбор: бензиновый мотор объемом 2,5 л при мощности 172 л. с. или шестерка 3,5 л при мощности 248 л. с., двигатели комплектуются вариаторной трансмиссией. Передняя подвеска собирается на основе "МакФерсон", задняя - многорычажная с балкой поперечной устойчивости.
- - сравнительно гольф-класса, надежный, неприхотливый, достаточно динамичный автомобиль с передним приводом. Двигатель в настоящее время один, рабочий объем четырех цилиндров 1,6 л при мощности 102 л. с. Коробка передач в двух вариантах: механическая 5-скоростная и 4-ступенчатая автоматическая КП. Интерьер автомобиля повторяет внутреннее обустройство модели Renault Logan, салон без особых изысков, но достаточно стильный.
Автомобиль с просторным салоном
- Nissan Tiida - самый просторный седан, который входит в модельный ряд "Ниссан". Широкие сиденья и высокий потолок привлекают покупателя в первую очередь. Автомобиль оснащается двумя мощными моторами на выбор. Более экономичный, с объемом цилиндров 1,6 л, мощность 110 л. с. и мотор мощностью 125 л. с., объем 1,8 литра. Трансмиссию можно выбирать между 5-скоростной механической и 4-ступенчатой автоматической КП. Подвеска передняя "Ферсон", задняя полузависимая с торсионной штангой.
Хетчбэк и купе
Кроме перечисленных автомашин, модельный ряд "Ниссан" 2014 года представляет еще два хэтчбека: Note и Tiida, а также одну модель GT-R с кузовом купе. Последняя модель является спортивной версией с двигателем мощностью 530 л. с. Автомобили марки "Ниссан" может предоставить покупателю каждый российский автосалон "Ниссан". Модельный ряд состоит из серийных автомобилей, которые полностью доступны.
