Yeti, Kodiaq, Karoq…, запутаешься в этих названиях придуманных маркетологами чешской Шкода. Что в них общего, ведь, если рассуждать хронологически, это три совершенно разные модели. Одна, Yeti, выпускается с 2009 года и пережив благополучно рестайлинг, живет и здравствует до сих пор. Вторая, модель внедорожника, совсем недавно появившаяся на рынке, имеет более чем хорошие шансы на успех. И с ней вроде бы все также ясно. Новинка красивая, не очень дорогая среди одноклассников (по некоторым данным начальная цена модели на российском рынке в 2018 году составит 1.5 млн. рублей за начальную версию), самый большой внедорожник из всех когда-либо производимых Шкода. Так, что за третий непонятный зверь? Новая модель? Именно!
Skoda Karoq, новая модель от Шкода, которая вобрала в себя две крайности, размеры семейного небольшого Yeti и внешность большого стильного Kodiaq. Получиться должно красиво. Насколько красиво? Прямо сейчас и узнаете.
Прямой эфир презентации нового внедорожника от Шкода из Стокгольма (начало 20.00 по Мск.). Перемотайте на 40 минуту видеоэфира для того чтобы увидеть премьеру нового внедорожника от Skoda:
Ну а мы тем временем, пока вы смотрели презентацию, подготовили более подробную информацию о новом семейном кроссовере Skoda Karoq. Поехали!
Первые официальные фотографии кроссовера Skoda Karoq с презентации:
Технические характеристики:
И сразу же начнем со свежей технической информации. Karoq или как выяснили российские журналисты «Карок» в российской транскрипции, станет обладателем внушительной линейки моторов. В список войдут: от 115 до 190 л.с.
Бензиновые моторы:
Skoda Karoq 1.0 TSI ● Мощность: 85 кВт (115 л.с.) ● Максимальный крутящий момент: 175 Нм ● Максимальная скорость: 187 км/ч ● Разгон от 0 до 100 км/ч: 10,6 сек ● Расход: 5,3 л/100 км,
Skoda Karoq 1.5 TSI ● Мощность: 110 кВт (150 л.с.) ● Максимальный крутящий момент: 250 Нм ● Максимальная скорость: 204 км/ч ● Разгон от 0 до 100 км/ч: 8,4 сек ● Расход: 5,1 л/100 км,
Дизельные моторы:
Skoda 1.6 TDI Karoq ● Мощность: 85 кВт (115 л.с.) ● Максимальный крутящий момент: 250 Нм ● Максимальная скорость: 188 км/ч ● Разгон от 0 до 100 км/ч: 10,7 сек ● Расход: 4,5 л/100 км,
Skoda 2.0 TDI Karoq ● Мощность: 140 кВт (150 л.с.) ● Максимальный крутящий момент: 340 Нм ● Максимальная скорость: 207 км/ч ● Разгон от 0 до 100 км/ч: 8,9 сек ● Расход: 4,4 л/100 км,
Skoda 2.0 TDI Karoq ● Мощность: 140 кВт (190 л.с.) ● Максимальный крутящий момент: 400 Нм ● Максимальная скорость: 211 км/ч ● Разгон от 0 до 100 км/ч: 7.8 с ● Расход: 5,3 л/100 км.
Габариты
По габаритам Karoq назвать великаном язык не повернется: 4.382 мм в длину, 1.841 мм в ширину и 1.605 мм в высоту, колесная база- 2.638 мм для переднеприводных моделей и 2.630 мм у полноприводных вариантов. Несмотря на свои не слишком выдающиеся размеры Karoq явно больше модели Yeti, которую он заменяет, на 160 мм увеличившись в длину, на 48 мм в ширину, снизившись в высоту на 86 мм , но при этом он подрос в длине межколесного пространства на 52 мм . А это значит, пассажирам будет гораздо комфортнее и просторнее чем в Yeti.
Кстати, о практичности и просторе, багажник у нового кроссовера- 521 литровый . Его можно увеличить, если за доп. плату заказать задние сиденья VarioFlex, с возможностью продольной регулировки, в таком случае в багажнике с поднятыми спинками будет от 479 до 588 литров . Сложив спинки получаем 1.630 литров . При снятых задних креслах, Simply Clever, можно увеличить полезный объем до 1.810 литров . У Yeti эти показатели куда как скромнее- 322 , 1.485 и 1.665 литра .
Внешность нового кроссовера от Skoda
Внешность новинки обманчива. Есть предположение, что Karoq будут путать с Kadiaq не только благодаря их созвучным названиям. Издалека эти два внедорожника могут быть практически идентичными. По крайней мере такое ощущение складывается когда смотришь на новинку. В ней очень явно и четко просматривается фирменный стиль Skoda выработанный в последние годы. Не хотим показаться неуважительными к Шкода, праздник все же, премьера нового внедорожника..., но дизайн выглядит для нас немного скучноватым. Будто произошло дежавю. , те же пропорции, разница видна лишь в деталях. Немного изменилась передняя оптика, чуть-чуть изменили форму фальшрешетки радиатора, поставили другие легкосплавные диски, уже хорошо. Да немного изменили задние фонари. При беглом осмотре кажется именно так.
Салон внедорожника как видно на фотографии выполнен . Скромный, но привлекательный, простой и функциональный. Больше о нем сложно что-то пока говорить.
По мере накопления информации сделаем обзор по Шкода Карок. До новых встреч!
6 апреля 2017 года в России стартовал прием заказов на новый кроссовер Skoda Kodiaq 2017-2018 модельного года. Долгожданная новинка Шкода, способная потягаться с признанными мэтрами класса среднеразмерных SUV, появится в автосалонах уже в июне. Правда, первые экземпляры модели будут поставляться на российский рынок ограниченными партиями из Чехии, и начальных комплектаций пока не предвидится. Новый Шкода Кодиак 2017-2018 чешского производства прибудет в довольно богатых исполнениях Ambition Plus (цена от 1 999 000 рублей ) и Style Plus (от 2 315 000 рублей). Это будут модификации с бензиновым турбомотором 1.4 TSI мощностью 150 л.с., 6-ступенчатой коробкой DSG и полным приводом.
Полноценный старт новой модели Шкода состоится в начале 2018 года, когда с конвейера завода в Нижнем Новгороде начнут сходить первые машины локализованной сборки. Тогда же линейка модификаций и комплектаций кроссовера существенно расширится, в том числе появятся версии в базовом исполнении. Начальная цена Skoda Kodiak с двигателем 1.4 TSI 125 л.с., 6МКПП и передним приводом по предварительным данным составит 1 500 000 рублей . Предварительный заказ на такие версии паркетника также можно оформить уже сейчас, но ближе к дате выхода стоимость может измениться.
Что из себя представляет Skoda Kodiaq?
Новый кроссовер Шкода относится к категории среднеразмерных вседорожников, отлично подходящих для езды по любому типу покрытий, кроме откровенного оффроуда. Машина построена на модульной платформе MQB, положенной в основу родственного Тигуана. Для автомобиля предусмотрены пяти- и семиместные варианты компоновки салона, что вкупе с внушительным объемом багажника делает Kodiaq подходящим для семейных вояжей.
Размещение третьего ряда потребовало увеличения колесной базы, которая в итоге вытянулась до 2791 мм (+114 мм к базе Tiguan). Габаритные размеры кузова нового Шкода Кодиак составили: длина – 4697 мм, ширина – 1882 мм, высота – 1676 мм. Дорожный просвет паркетника не превышает 188 мм. Ниже мы привели список предполагаемых конкурентов чешской новинки:
Внешний дизайн новой модели
Облик нового Кадьяка решен в стилистике прочих автомобилей бренда. Отсюда вытекают несколько угловатые очертания кузова, все элементы внешнего декора щеголяют острыми гранями. Спереди задает тон фирменная решетка радиатора с элегантной хромированной рамкой и вертикальным частоколом сдвоенных перемычек, формирующих интересный трехмерный эффект. По бокам к фальшрадиатору пристроились сильно зауженные фары головного света, подчеркнутые снизу тонкими линиями светодиодных ходовых огней. Стандартной комплектацией предусмотрена галогенная передняя оптика, в дорогих версиях или за доплату – полностью светодиодные блоки. Небольшие секции противотуманок, оснащенные поворотными прожекторами, пристроились аккурат под основными фарами.
Солидный передний бампер кроссовера впечатляет растянутой на всю ширину прорезью воздухозаборника. Такое оформление визуально увеличивает ширину машины, одновременно с этим придает ощущение надежности и устойчивости.
Корма новинки Skoda украшена стильными многогранными фонарями с яркой светодиодной «начинкой». Довольно крупная дверь багажника правильной формы и лаконичный задний бампер с двумя штрихами противотуманок заканчивают формирование пусть и не блещущей дизайнерскими изысками, но все же весьма симпатичной и складной задней части кузова паркетника.
Профиль Шкода Кодиак имеет стандартные «кроссоверные» очертания с короткими свесами, чуть заваленной линией крыши и высоким подоконником. Боковые зеркала кажутся чуть маловатыми – это плата за улучшение аэродинамических показателей. Обтекаемость, к слову, у кроссовера очень даже неплохая, о чем говорит коэффициент Cx, равный 0.33. В колесных арках модели размещаются диски размером 17-19 дюймов.
Особенности салона
Интерьер нового Kodiak отличают хорошее качество отделочных материалов, продуманная эргономика и масса привычных для Шкод «умных» решений. Передняя панель оформлена в строгом стиле, исключающем лишние клавиши и переключатели. Мультимедийная система и та управляется только сенсорами (физические кнопки предусмотрены только для начальной магнитолы Swing).
Ассортимент головных устройств довольно широк и все они знакомы по другим чешским моделям, например, той же . В списке значатся:
- Swing с дисплеем 6.5 дюймов (слот для SD-карт, USB);
- Bolero с экраном 8.0 дюймов (слот для SD-карт, USB, Bluetooth, SmartLink+);
- Amundsen с дисплеем 8.0 дюймов (навигация, MapCare, 2 слота для SD-карт, USB, Bluetooth, SmartLink+);
- Columbus с экраном 8.0 дюймов (навигация, MapCare, Wi-Fi, цифровое радио DAB, 2 слота для SD-карт, USB, Bluetooth, SmartLink+, беспроводная зарядка смартфона и подключение к внешней антенне, подключение LTE).
На первом ряду сидений легко разместятся седоки с любыми антропометрическими данными. Удобной посадке способствует образцовый профиль кресел, ощутимая боковая поддержка, оптимальная плотность набивки и наличие необходимых регулировок. В дорогих комплектациях водительское сиденье оснащается электроприводом с поясничным подпором и памятью положений.
Нахождение за рулем дает возможность оценить эргономически выверенную компоновку органов управления. Под рукой находятся удобная панель климат-контроля, бокс для смартфона с разъемами USB и AUX, чуть дальше, но в зоне доступности – два бардачка средней вместительности. Комбинация приборов перед глазами пусть и обладает непривычной оцифровкой, но все же читается довольно легко и не перегружает лишней информацией. Дисплей бортового компьютера в начальных исполнениях монохромный, в более насыщенных – цветной.
Второй ряд при условии пятиместной конфигурации салона предоставляет настоящее раздолье, позволяющее без заметного дискомфорта усесться трем взрослым. По умолчанию сиденья могут изменять наклон спинки и сдвигаться в продольном направлении. Плюс к этому у задних пассажиров имеется своя панель электрорегулировок с кнопками управления климатом и подогревом сидений, USB-портом, розетками на 220 и 12 Вольт. В наличии также раскладные столики с откидывающимися подстаканниками.
Опциональный третий ряд сидений гарантирует приемлемое размещение человека с ростом не выше среднего. При этом впереди сидящие пассажиры, скорее всего, вынуждены будут подвинуться до упора вперед, что ощутимо стеснит их. Впрочем, при таких внешних габаритах автомобиля ждать более комфортной посадки сзади не приходится, и ни один из соразмерных конкурентов, располагающих семью местами, не готов предложить лучших условий.
Багажник нового Шкода Кодиак организован на зависть одноклассникам. Объем грузового отсека при пятиместном исполнении кроссовера составляет 650 литров, при семиместном – 270 литров. После складывания спинок задних сидений образуется абсолютно ровная погрузочная площадка, а вместительность багажного отделения увеличивается до 2065 литров (в случае 7 мест – 2005 литров). Интересно, что на переднем ряду справа опционально можно установить кресло со складывающейся спинкой, что позволит перевозить весьма габаритные длинномеры.
Комплектации и цены Skoda Kodiak в России
В комплектацию Ambition Plus , предлагаемую по цене от 1 999 000 рублей, входят обогрев лобового стекла, подогрев первого и второго рядов сидений, мультифункциональный руль с кожаной отделкой и подогревом, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ, датчики парковки спереди и сзади, 17-дюймовые литые диски, шесть подушек безопасности. Список электронных систем помощи включает мониторинг «слепых» зон, круиз-контроль, ассистента при движении задних ходом, ассистента подъема в гору.
Комплектации и цены Шкода Кодиак 2017-2018:
Исполнение Style Plus (цена от 2 315 000 рублей) комплектуется трехзонным «климатом», сиденьями с отделкой Alcantara, креслом водителя с электрорегулировками и функцией запоминания, электроприводом двери багажника, премиальной акустикой Canton с 8-динамиками (мощность 575 Вт), 18-дюймовыми колесами, девятью подушками безопасности. В перечень электронных помощников добавляются система кругового обзора (Area View), мониторинг расстояния до впередиидущих транспортных средств (Front Assist) с автоматическим торможением (City Emergency Brake) и защитой пешеходов (Pedestrian Monitor), проактивная защита пассажиров (Crew Protect Assist).
Технические характеристики Шкода Кодиак 2017-2018
Моторная гамма нового чешского кроссовера включает пять двигателей:
- Бензиновый 1.4 TSI 125 л.с. (200 Нм);
- Бензиновый 1.4 TSI 150 л.с. (250 Нм);
- Бензиновый 2.0 TSI 180 л.с. (320 Нм);
- Дизельный 2.0 TDI 150 л.с. (340 Нм);
- Дизельный 2.0 TDI 190 л.с. (400 Нм).
В России будут представлены все перечисленные силовые агрегаты, кроме 190-сильного дизеля. Коробок передач предусмотрено три – 6-ступенчатая «механика», DSG-6 с заводским индексом DQ250 и DSG-7 с индексом DQ500. Обе роботизированные коробки оснащаются «мокрыми» сцеплениями, при этом трансмиссия DQ500 является дальнейшим развитием «шестиступки» DQ250.
Паркетник Шкода Кадьяк доступен в передне- и полноприводных модификациях. Схема подключения 4х4 реализована с помощью муфты Haldex (она же BorgWarner), передающей часть момента на заднюю ось. Конфигурация подвески предполагает установку для всех версий модели передних стоек МакФерсон и задней многорычажки. В качестве опции предлагаются адаптивные амортизаторы DCC. Тормоза всех колес дисковые, передние механизмы – с вентиляцией.
Полные технические характеристики Skoda Kodiaq:
| Модификация | Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 л.с. | Skoda Kodiaq 2.0 TSI 180 л.с. | Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 л.с. | |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||
| Тип двигателя | бензиновый с турбонаддувом | дизельный с турбонаддувом | ||
| Расположение двигателя | спереди, поперечно | |||
| Рабочий объем, куб. см. | 1395 | 1984 | 1968 | |
| Количество цилиндров | 4 | |||
| Расположение цилиндров | рядное | |||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 150 (5000-6000) | 180 (3900-6000) | 150 (3500-4000) | |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 250 (1500-3500) | 320 (1400-3940) | 340 (1750-3000) | |
| Трансмиссия | ||||
| Коробка передач | 6МКПП | DSG-6 | DSG-7 | DSG-7 |
| Привод | подключаемый полный | |||
| Подвеска | ||||
| Передняя подвеска | независимая, типа Макферсон | |||
| Задняя подвеска | независимая, многорычажная | |||
| Тормоза | ||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза | дисковые | |||
| Размеры кузова | ||||
| Число мест | 5/7 | |||
| Длина, мм | 4697 | |||
| Ширина, мм | 1882 | |||
| Высота, мм | 1655 | |||
| Колесная база, мм | 2791 | |||
| Передняя колея, мм | 1586 | |||
| Задняя колея, мм | 1576 | |||
| Объем багажника (5/7 мест), л | 650-2065/270-2005 | |||
| Масса | ||||
| Снаряженная масса (5/7 мест), кг | 1610/1653 | 1625/1668 | 1695/1738 | 1740/1783 |
| Полная разрешенная масса (5/7 мест), кг | 2210/2368 | 2225/2383 | 2295/2453 | 2340/2498 |
| Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозами, кг | 750 | |||
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг | 2000 | 2200/2000 | 2300 | |
| Топливные показатели | ||||
| Расход топлива в городском цикле, л/100 км | 8.3 | 8.5 | 9.0 | 6.7 |
| Расход топлива в загородном цикле, л/100 км | 6.0 | 6.3 | 6.3 | 5.1 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 6.9 | 7.1 | 7.3 | 5.6 |
| Топливо | АИ-95 | дизельное | ||
| Объем бака, л | 60 | |||
| Экологический класс | Евро-6 | |||
| Скоростные показатели | ||||
| Максимальная скорость (5/7 мест), км/ч | 198/197 | 194/193 | 206/205 | 194/192 |
| Время разгона до 100 км/ч (5/7 мест), с | 9.8/9.9 | 9.9/10.1 | 8.0/8.2 | 10.2/10.3 |
Познакомимся с моделью . Об этом авто слухи ходили уже давно. Только в декабре 2016 года он впервые представлен публике. Название новый джип Шкода получил Кадиак, в честь самого большого медведя, который проживает на острове Кадиак. Новый внедорожник Шкода вполне соответствует ему по своему внешнему виду.
Фото и цена нового внедорожника Школа 2020 2021 года будут представлены ниже. Также в статье дан обзор и описание автомобиля. Рассекречено авто и впервые показано публике на фотографиях оно осенью 2020 года. Это произошло в Берлине на специальном мероприятии. В октябре машина уже была представлена публике.
Продажи нового джипа Кадиак 2021 года стартуют в Европе уже в 2020 году. В России старт продаж запланирован также в 2020 году, ближе к его концу. Особо много о данном внедорожнике пока неизвестно. Также неизвестно, сколько будет стоить ремонт авто и его тюнинг. Единственные данные, которые представлены публике, это то, что машина построена на платформе VW. На такой же платформе построен и Тигуан
.
Официальные дилеры
- Регион:
- Выбрать регион
Аспэк Лидер в Ижевске
Ижевск, ул. Холмогорова д.9
Москва, ул. Коптевская д.71
Архангельск, ул. Октябрят д.33 корп.1
Все компанииДжип Шкода 2020 2021 года станет одним из самых больших кроссоверов модельного ряда Шкода. Цена в России на машину составит 1.7-2 миллиона рублей. Пока стоимость не остаточная и может изменяться.
Параметры:
- Длина – 4697 мм.
- Высота – 1676 мм.
- Ширина – 1882 мм.
- Колесная база составляет 2791 мм.
Шкода
кадьяк
колёса
skoda
премьера
интерьер
руль
сиденья
вместительный
два
приборка
На фотографии можно просмотреть Шкода Кадиак 2021 года (полная комплектация).
Стоимость и комплектация
Остаточная стоимость нового внедорожника от Шкода 2020 года станет известна только непосредственно перед стартом продаж. Производители хотят сделать новый внедорожник шкода 2020 года флагманом продаж среди своих кроссоверов, а потому и стоимость его должна соответствовать.
Именно цена в России станет стартовать от 1.7 миллионов рублей. Такой транспорт станет первым конкурентом Хундай Санта Фе , стоимость которого составляет 1.9 миллиона рублей. На основании данных, которые озвучены производителями, стоимость авто для покупателей из России стартовать станет с 1.7 миллионов рублей. Такой кроссовер предлагаться в минимальной комплектации.
Поддержанную машину можно купить дешевле. Также пока не озвучено данных о том, сколько стоит ремонт такого авто. Фото джипа Шкода 2020 года салона предложено ниже. Это автомобиль максимальной комплектации. По фотографии тяжело судить о том, насколько комфортный джип, поэтому остается только ожидать отзывов владельцев этого автомобиля.
Новый внедорожник škoda, который получил имя kodiaq, впервые станет оснащаться проекционным дисплеем, при помощи которого водителю и пассажирам будет доступно много разных развлечений и возможностей. Внедорожник skoda (топовая комплектация) только сможет оснащаться таким дисплеем. Там есть возможность подключаться к сети интернет на большой скорости, пользоваться Wi-Fi, а также использовать разные сервисы от Шкода.
Опции, которые могут помогать водителю, внедорожник Шкода Кодиак
тоже может похвастаться большим их ассортиментом. Среди таких следует выделить систему кругового обзора автомобиля, помощника при маневрировании с прицепом на дороге, опцию парковки и торможения, опцию чтения дорожных знаков и слежения за автомобилями, которые двигаются рядом по дороге.
Основная информация о комплектации джипа Шкода 2021 года станет известна больше к старту продаж. Тогда можно будет говорить и о цене нового джипа Шкода 2020 года.
Технические характеристики
Построена машина, как уже говорилось, на знакомой платформе MQB. Предлагается авто с пятью типами силовых агрегатов. Два из них дизельные, а три работают на бензине.
- 1,4 л. TSI 125 л.с. (200 Нм). Бензиновый агрегат, который будет работать в паре с механической коробкой переключения передач. Автомобиль только переднеприводный.
- 1,4 л. TSI 150 л.с. (250 Нм). Бензиновый мотор, в котором есть функция деактивации нескольких цилиндров. Доступен в паре с механической КПП. Может иметь полный привод или передний.
- 2 л. TSI 180 л.с. (320 Нм). Бензиновый силовой агрегат. Работает в паре с роботизированной трансмиссией на семь ступеней. Имеет полный привод.
- 2 л. 150 л.с. (340 Нм). Дизельный мотор. Привод передний и может подключаться полный. Работает с МКПП или автоматической.
- 2 л. 190 л.с. (400 Нм). Мотор повышенной прочности. Привод только полный. Работает с роботизированной коробкой передач.
То, какими двигателями станут оснащаться внедорожники, предназначенные для России, пока неизвестно. Соответственно и стоимость такого автомобиля зависит от комплектации. Фото нового джипа Шкода 2020 года можно просмотреть ниже. Все авто имеют адаптивную подвеску Dynamic Chassis Control. Она будет иметь три режима работы:
- Normal.
- Comfort.
- Sport.
При этом автоматически автомобиль может изменять настройки работы разных систем авто при включении того или иного режима. Более подробно с техническими характеристиками и с фото внедорожника Шкода 2020 года можно ознакомиться на сайте производителя.
Также там стоит ожидать официальную информацию о том, сколько будет стоить такой внедорожник для России, и с каких комплектациях он станет поставляться. Нового автомобиля с гибридной установкой стоит ожидать в 2021
Презентация машины состоялась 2020 года. Старт продаж назначен на осень-зиму 2020-2021 годов. В России автомобиль появиться ближе к концу следующего года. Фотографии нового внедорожника Шкода Кадиак уже можно просмотреть на официальном сайте производителя.
Snowman 2020 2021 года
Серийное производство данного транспортного средства запланировано начать 2020 года. Если судить с названия машины, то можно сделать вывод, что предназначаться она для преодоления большого бездорожья. Внешний вид машины мускулистый. Уверенности облику придают арки колес, которые имеют прямоугольную форму. Также бросается в глаза и измененная решетка радиатора. Фары головной оптики также стали большими.
Построена машина на платформе NQB. Ею также оснащается и WV Тигуан . Авто может реализоваться с полным или только передним приводом. Салон авто пока остается секретом. Предположительно он будет оснащаться 5 или 7 местами. В гамме есть три силовых агрегата, которыми может оснащаться автомобиль. Это 1.4-литровый, 2.0-литровый или второй 2.0-литровый. Мощность составит 150, 180 и 220 лошадиных сил. Работают все моторы на бензине.
Среди дизельных агрегатов есть два 2.0-литровых мотора, мощностью в 150 или 184 л.с. Относительно трансмиссии пока нет официальной информации от производителя. Предположительно авто будет оснащаться роботизированной коробкой передач.
Сколько будет стоять авто в России, пока тоже неизвестно. Предположительно цена на машину будет стартовать от одного миллиона рублей. Остается только ожидать отзывов от владельцев. Старт продаж запланирован на 2020 год. Фотографии внедорожника есть ниже.
Выпуская свои новинки в период 2017-2018, компания Шкода намерена в очередной раз доказать, что она является одним из старожилов автопрома. Значит, опытным «бойцом». Обязательно дождитесь этого времени. Дабы убедиться.
«Крылатая стрела» пускай и стала неотъемлемой частью немногим позже - как нельзя лучше описала деятельность чешского автомобилестроителя. «Индеец» все еще жив. И далее в тексте мы намерены представить вашему вниманию подтверждение данной мысли. Очевидно, что без явных доказательств не обойдется.
Начнем, пожалуй, с Кадьяка. Кроссоверы Шкода 2017-2018 будут пользоваться определенным спросом, поверьте. В это время российский рынок и все остальные мировые покорит среднеразмерный кроссовер компании, получивший жизнь в 2016 году. Бесспорно. У автомобиля все на ура: стильная внешность, комфортабельность салона, завидные технические характеристики. Брать можно не раздумывая. Отдельного внимания заслуживают 7 посадочных мест. Ну ведь красота «железная»!
Стоимость автомобиля в России составляет порядка 2 млн рублей. Хорошие «колеса», значит, надо брать. Да?
Skoda Yeti / Шкода Йети
Компактный кроссовер чехов. Его появления следует подождать до 2018 года включительно. Возможно, он появится уже во второй половине 2017. Тесты новинки в данный момент времени ведутся. Шпионы зафиксировали в объективах своих фотокамер второе поколение «Снежного человека». Ожидается, что автомобиль ждет тотальный редизайн. В духе Фольксваген Тигуан. А вообще, авто и без того популярное, в смысле, оригинал. Новая инкарнация транспортного средства постарается довершить начатое движение к идеалу.
Цена переосмысленного «Сноумена» в РФ в момент выхода, очевидно, составит чуть больше 1 млн рублей.
Вероятно, исходя из понимания преимуществ двух новинок, обзор которых был сделан в тексте выше, кроссоверы Шкода в 2018 году ждет существенное обновление. Переосмысление ценностей, так сказать. По-чешски. Да.
Новый кроссовер Шкода, тот, что, по слухам, маленький, появится в 2018 году. Относительно. За основу автоделы компании возьмут хэтчбек Fabia и все его прелести. Уже сейчас известно о том, что с его помощью руководство бренда «Крылатая стрела» планирует конкурировать с жуками и кактусами. «Ну с насекомыми еще понятно, а вот что насчет растений?» Естественно, имеются в виду Nissan Juke и Citroen C4 Cactus. «А, теперь понятно…» Модульная платформа VW MQB, судя по всему, ляжет в основу новой модели.
Хочется верить, что максимальный предел в плане стоимости, установленный для продаж данного авто, маленького в размерах, остановится на уровне до 1 млн рублей.
Skoda Octavia / Шкода Октавиа
В 2018 году, согласно инсайдерской информации, Шкода планирует преобразить Октавию. Достоверно неизвестно, насколько хорошей получится новинка. Впрочем, эта модель достаточно популярная во всем мире. Говорят, что инженеры переосмыслили систему мультимедиа, чтобы водитель и пассажиры могли без проблем коммуницировать с авто. Стилистика знакомой внешности сохранится. В то же время обещается (ну почти) своеобразный редизайн. Ждем?
Вероятно, ценник на новую Октавия в России составит до 1 млн рублей за базовую комплектацию.
Skoda Fabia / Шкода Фабиа
Есть информация, что саму модель Фабия обновят в течение 2018 года. В принципе, автоделы из Чехии могут успеть и к концу 2017, но к чему спешка? Несмотря на выпуск нового кроссовера компании, в основу которого легли особенности Fabia, сам «бюджетник» обновят в соответствии со всеми сегодняшними требованиями рынка. Тогда уже ему можно будет запросто конкурировать с себе подобными. А таковых «врагов» у него немало. Не будем тратить время на их перечисление, хорошо?
За новую Фабию чехи в России попросят, предположительно, +- 3/4 млн рублей.
Skoda Rapid / Шкода Рапид
Среди новинок Шкода 2018 года, представленных в нашем списке, можно обнаружить «Скорость». В прямом и переносном смысле. Что же до модели авто с таким названием, то его обновленная версия, по слухам, станет быстрее. Увеличенная скорость, получается. Красивее. Впрочем, с внешностью своих детищ у чехов никогда не возникало проблем. Остается немного подождать и удостовериться в том, что они лишний раз оправдывают собственный статус старожила автодела. Хорошо?
Добавить скорости можно будет после приобретения «добавочной «Скорости»». В кассу при этом нужно положить около полумиллиона рублей.
Skoda Superb / Шкода Суперб
Еще один «популист», выделяющийся в модельном ряду Skoda. Заметим, что его третье поколение имело много общего с третьим поколением Octavia. Вместе с этим, как было подмечено ранее в тексте, Октавия вскоре преобразится. А Суперб, вполне возможно, продолжит совершенствоваться. Это да. И совершенствоваться он продолжит в том плане, что в полной мере станет улучшать особенности былой Октавии. Кажется, так и будет.
За новенький Superb чехи хотят порядка 1,5 млн рублей. Соглашаемся на их условия?
Среди новых моделей Шкода 2018 года вы не найдете Polar, так как это был рабочий вариант названия Кадьяка. Зато, несмотря на такой своеобразный «облом», вполне можете рассчитывать на презентацию купеобразного кроссовера, уже покорившего мир. Такой Kodiaq намерен стать конкурентом самому X6, чьим производителем является BMW. Намерения у чехов очень даже серьезные. Журналисты в ожидании, как, собственно, и автомобильная общественность. Ждем.
Предположительно, цена такого транспортного средства составит 2-3 млн рублей. Отметим, что стоимость «Икс-Шестого» в России сейчас - от 4,5 миллионов.
Новинки Шкода 2017-2018: какой «чех» лучше?
Пожалуй, на этом все. Соглашаемся на такие условия. В обзоре были представлены последние новости, связанные с чешским автомобилепроизводителем, датированные концом 2016 года. Следите за обновлениями.
В завершении лишь скажем, что выбрать лучшего «чеха» вам стоит самостоятельно. Смотря, на что вы рассчитываете. Смотря, какие у вас предпочтения. Смотря, какие возможности. Варианты есть. Выбор, кажется, несложный.
