Рост ДТП прямо пропорционален стремительному увеличению количества автомобилей на дорогах, и часто в роли пострадавших выступают дети. Беспечность родителей иногда приводит к непоправимым последствиям, поэтому знать о том, как правильно перевозить ребенка в машине, обязан каждый российский водитель.
Со скольки лет детям можно ездить на переднем сиденье автомобиля в 2018?
Многие искренне считают нахождение малыша на заднем сиденье, за спиной водителя, абсолютно безопасным и полностью соответствующим действующим правилам дорожного движения. В действительности, не запрещает перевозить детей и на переднем пассажирском сиденье, но с непременным условием — должно использоваться специальное удерживающее устройство и быть отключенной фронтальная подушка безопасности. Тщательно рассчитанное на рост и вес малыша устройство дает возможность надежно пристегнуть его ремнями безопасности и защитить от опасностей в пути. Детское удерживающее средство состоит из:
- Прочных элементов или лямок с пряжками, которые можно регулировать;
- Надежных креплений;
- Комфортных устройств дополнительного типа — бустера, кресла или люльки, специального детского сиденья.
Ограничения действительны до тех пор, пока малышу не исполнится 12 лет, и он сможет использовать обычный ремень безопасности. Однако статистика свидетельствует, что при ДТП самое опасное место — рядом с водителем, поэтому принимать решение о размещении малыша следует взвешенно и ответственно.
Установка в машине треугольника
Отечественный бюджетный аналог автокресла для детей — сертифицированный треугольник. Он избавит водителя от необходимости платить штраф за перевозку детей не по правилам, но вряд ли сумеет защитить ребенка от опасных травм в случае серьезного дорожно-транспортного происшествия. Проводимые испытания доказывают, что езда с треугольником не гарантирует безопасность малыша. Использовать треугольник лучше при размещении сына или дочки на заднем сиденье.
Использование автокресла
Изделия подразделяются на пять групп, рассчитанных на разный вес детей. По существующим правилам, малыш, которому не исполнился год, должен быть расположен против движения авто. Правильно подобранное по допустимым параметрам и установленное по всем правилам, кресло служит надежной защитой ребенку в случае возможного ДТП и позволяет с комфортом переносить долгий путь. Для самых маленьких используют автолюльки, которые должны быть надежно закреплены. Использование автокресел разрешает перевозить малыша на переднем сиденье.
Езда с детским адаптером ФЭСТ
Если вашему малышу от 3 до 12 лет, и он пристегнут с помощью адаптера ФЭСТ , ни один сотрудник ГИБДД не в праве выписать штраф. По закону может использоваться любое удерживающее устройство, обеспечивающее безопасность. Адаптер представляет собой сделанную из мягкой ткани накладку с пуговицами для регулировки размера. Он крепится на ремни, при этом одна из лямок охватывает бедра. Сыну или дочке в таком виде комфортно и без обычного детского кресла, претензий у сотрудников ГИБДД не возникает, но специалисты не советуют использовать адаптер в целях безопасности — в автокресле перевозить маленького пассажира гораздо безопаснее. Многочисленные видео с места аварий доказывают это достаточно убедительно.
Езда на пассажирском сиденье газели
Сиденья в газели оборудованы ремнями безопасности, однако для перевозки ребенка этого недостаточно — нужно использовать специальное удерживающее устройство. В случае аварии ремень способен причинить травму малышу в районе горла, что грозит серьезными неприятностями. В поездке на дальние расстояния лучше использовать автокресло.
Езда на первом сиденье маршрутки
В маршрутном такси перевозить детей можно без детского кресла, но обязательно сидя. Рядом с водителем маршрутки может находиться лишь тот, кому уже исполнилось 12 лет, то есть здесь действуют те же правила, что и для легковых автомобилей. Сын или дочка должны занимать отдельное место, сидение на руках у матери небезопасно.
Традиционно большинство детских автокресел ориентировано на расположение сзади, в некоторых случаях – даже против хода автомобиля. Тем не менее для родителей установка аксессуара именно там не всегда кажется максимально обоснованной. Начать хотя бы с того, что иногда конструкция автомобиля не сильно располагает к установке купленной модели автокресла – хотя тут, конечно, вопрос к родителям, которые непонятно зачем купили неподходящий аксессуар.
Кроме того, дети, оставшись сзади в одиночестве, нередко капризничают – они хотят пересесть на переднее сидение и видеть открывающиеся пейзажи, да и проконтролировать их поведение, если с малышом едет только один из родителей, с водительского сидения весьма проблематично. Словом, многие родители с удовольствием пересадили бы малышей вперед, однако, некоторые опасаются, что такое решение идет вразрез с законодательством или элементарной техникой безопасности. Попробуем разобраться, как обстоят дела в этой сфере на самом деле.
Стандарты
Когда речь заходит о путешествиях на автомобиле, следует помнить, что практически все аспекты такого передвижения не определяются по собственному желанию, а строго регламентируются правилами дорожного движения. Нарушение любого из пунктов в некоторых отдельных случаях можно понять с человеческой точки зрения, однако, из-за того, что оно грозит серьезными последствиями, нарушитель все равно может быть подвергнут наказанию. ПДД включает в себя не только нормы, касающиеся собственно езды – там же прописаны и правила перевозки пассажиров в легковых автомобилях.
Тут следует уточнить, что «детский» возраст в понимании законодателя заканчивается в 12 лет, то есть, после достижения двенадцатилетия маленький пассажир может перевозиться на тех же основаниях, что и взрослый человек. Если ребенку исполнилось 12 лет, он может ездить спереди даже в том случае, если никакого детского автокресла там нет – ему достаточно использовать стандартные ремни безопасности автомобиля.
Что касается ребенка, чей возраст пока меньше 12 лет, то и ему правилами дорожного движения не возбраняется сидеть спереди, но только при условии, что используется специальное удерживающее средство. Здесь законодатель дает родителям определенную свободу, поскольку к таким средствам можно отнести не только собственно автокресла, но и более простые модели вроде бустеров.
При этом специальное устройство должно быть определенным, а не любым. Пункт 22.9 ПДД указывает, что ребенка до 12 лет разрешено сажать на переднее сидение исключительно в том случае, если техника безопасности соблюдена в полной мере. Как минимум детское автокресло должно обязательно соответствовать росту и весу ребенка, если же представитель закона увидит явное несоответствие параметров пассажира и его сидения, он может усмотреть в этом правонарушение.
Совершенно отдельным моментом, о котором многие родители даже не подозревают, является проблема с перевозкой детей на переднем сидении в том случае, если в автомобиле предусмотрены подушки безопасности. Принято считать, что сидеть там, где такая подушка есть, означает выжить в автомобильной катастрофе, поскольку система защитит пассажира от удара. В случае с маленьким ребенком все может произойти даже наоборот, поскольку подушка безопасности раскрывается очень резко и с силой бьет по всему, что встанет на ее пути.
Если для взрослого такой удар вряд ли закончится серьезными последствиями, то для малыша, у которого пропорции тела куда меньше, а кости значительно тоньше и слабее, он может оказаться причиной получения травмы. При этом подушка безопасности может раскрыться даже в случае незначительного столкновения, от последствий которого ребенка защитило бы и автокресло само по себе, и тогда злосчастная система защиты пассажиров не позволит малышу отделаться одним лишь испугом.
Особое внимание на травматичность подушки безопасности обращают в том случае, когда родители хотят перевозить на переднем сидении автолюльку. Из-за своего горизонтального положения она занимает практически все пространство от спинки переднего сидения до приборной панели, потому принимает на себя удар уже на самых ранних этапах раскрытия подушки. Учитывая хрупкость младенца, который все еще не перерос люльку, последствия могут быть самыми плачевными.
По этой причине при установке на переднее сидение автокресла само сидение рекомендуют откатить как можно дальше назад, чтобы оставить своеобразный зазор между маленьким пассажиром и передней панелью салона. Более того, большинство специалистов дают совет, кажущийся несколько нелогичным, но лишь на первый взгляд – каждый раз отключать срабатывание подушки безопасности для того места, на котором планируется перевозить ребенка в автокресле.
Законодательство нашей страны, как и многих других, в целом не запрещает перевозить детей в автокресле на переднем сиденье, хотя и указывает, что для этого необходимо ставить специальное детское автокресло соответствующих параметров. Тем не менее даже многие взрослые считают, что ездить на переднем сидении не так безопасно, как на заднем, потому могут сесть туда сами, но никогда не посадят ребенка. Перевозить малыша спереди можно, но, вероятно, стоит выслушать аргументы тех, кто считает такой способ транспортировки недопустимым.
Причина №1
Как ни крути, передние сидения в среднем защищены от последствий аварии намного слабее. Наиболее сильными обычно становятся лобовые столкновения, а ведь в такой ситуации больше всего страдает именно передняя часть автомобиля. Установка в машине детского автомобильного кресла спереди существенно увеличивает шансы на получение ребенком травмы.
Экспертные группы из разных стран специально собирали статистику использования автокресел конкретных производителей и моделей при размещении спереди и сзади, и получили впечатляющие результаты. Спереди травматичность и даже смертность в среднем примерно в полтора раза выше при одинаковой модели.
Причина №2
Установить детское автокресло на переднее пассажирское сидение и не отключить перед этим подушку безопасности – это весьма распространенная ошибка, которая является причиной детского травматизма едва ли не чаще, чем собственно последствия аварии. О специфике этой проблемы уже было достаточно сказано чуть выше.
Причина №3
Устанавливать детское кресло в автомобиле на переднем сидении – значит, обеспечить ребенку незабываемые эмоции. Дети искренне радуются возможности ездить в автомобиле «как взрослые», то есть на переднем сидении, и наслаждаться видом открывающейся дороги, однако, не всегда она дарит положительные эмоции. Малыши дошкольного возраста, например, очень эмоциональны, и вид несущейся навстречу огромной грузовой махины, которая на самом деле может спокойно ехать по встречной полосе, может их испугать.
Такое нервное потрясение не дает ребенку нормально спать и есть, а в некоторых случаях может даже довести до истерики. Представьте, какова будет реакция малыша, если причина испуга не кроется в его фантазии, а водитель действительно с трудом избежал столкновения. Совершенно очевидно, что истерящий маленький пассажир на переднем сидении никак не поспособствует тому, чтобы вести лучше и аккуратнее.
Причина №4
Многие детские врачи утверждают, что правильно крепить автокресло для ребенка младше 5 лет в автомобиле нужно строго задом наперед, то есть против хода автомобиля, что практически невозможно на переднем сидении. Дело в том, что в таком возрасте скелетно-мышечная система детского организма все еще не оформилась окончательно, потому не способна выдерживать серьезных нагрузок.
Если ребенок развернут лицом по ходу движения, то даже в случае резкого торможения без аварии весьма вероятен «кивок» головой вперед, а ведь голова на этом этапе развития является непропорционально большой и тяжелой по отношению к остальному телу. В результате получается критически сильная нагрузка на шейный отдел, что может окончиться получением травмы.
Когда ребенок едет как бы задом наперед, такого «кивка» не получится, поскольку подголовник погасит удар и поможет ребенку выстоять в правильном положении. В законодательстве многих европейских стран закреплен запрет на перевозку столь маленьких детей в любом другом положении, кроме противоположного направлению движения авто, и хотя у нас такой нормы пока что нет, родители могут сами лишний раз задуматься о здоровье и безопасности малыша.
Причина №5
Если изучить рекомендации детских специалистов касательно того, где в автомобиле должно располагаться детское автокресло, окажется, что лучше всего размещать его посередине заднего сидения. Если сидения расположены в три ряда, то на среднем. Именно там ребенок будет в равной степени защищен как от лобовых столкновений, так и от боковых.
Отсюда делаем вывод, что расположение автомобильного кресла на переднем сидении не защищает ни от одного, ни от другого – следовательно, значительная доля защиты спецсредства нивелируется его непродуманным расположением.
Меры безопасности
Вопреки всему вышесказанному, многие родители все-таки осуществляют перевозку детей спереди. Причины этого могут быть разнообразными – например, сзади не хватает места в принципе или из-за слишком большого количества перевозимых вещей, один из родителей везет ребенка в одиночку и хочет полностью контролировать ситуацию или же малыш готов устроить истерику в случае, если по непонятным для него причинам ему откажут в путешествии на переднем сидении.
Причина для перевозки ребенка спереди может быть логически обоснованной и понятной, однако, это не уменьшает риска, который возникает в подобной ситуации. В этом ключе очень важно дать родителям несколько простых советов, которые помогут хотя бы незначительно снизить проявившиеся риски.
- В первую очередь, попробуйте найти хоть малейшую возможность все-таки установить кресло сзади. Если кресло стоит спереди только потому, что вы не могли возить ребенка сзади раньше, но сейчас такая возможность появилась – немедленно ею воспользуйтесь.
- Чтобы избежать истерик в будущем, сразу приучите малыша к тому, что спереди он может ездить разве что в совершенно исключительных случаях. Устанавливайте автокресло для ребенка сзади во всех без исключения ситуациях, когда это возможно.
- Посадив ребенка рядом с собой, родитель-водитель предполагает, что сможет больше внимания уделить малышу, однако, принцип рассуждения здесь должен быть полностью противоположным. При таком расположении ребенка достаточно доли секунды, чтобы оценить его текущее состояние, а вот от дороги отвлекаться не стоит. Более того, необходимо тщательно анализировать дорожную ситуацию, пытаясь предугадать, в какой момент она может резко измениться, чтобы точно не отвлекаться в этот момент.
- Подушка безопасности может стать верным другом для взрослого пассажира и заклятым врагом для малыша. Перед тем как установить детское автокресло спереди, обязательно убедитесь, что подушка безопасности отключена.
- Вне зависимости от того, включена ли подушка безопасности, выключена или ее вовсе нет, нужно постараться отодвинуть сидение с автокреслом как можно дальше от любых деталей кузова. В случае столкновения кузов может оказаться смятым и выступающим острыми углами внутрь салона, а ребенка из-за резкого торможения может на них бросить настолько, насколько позволят ремни фиксации, потому чем больше между ними расстояние, тем лучше.
- При перевозке ребенка на автокресле спереди следует быть готовым к тому, что сотрудники ГИБДД попытаются оштрафовать водителя. Они могут рассчитывать на незнание правил перевозки маленьких детей или просто надавить на неуверенность в себе, сославшись на то, что детское автокресло этого типа не является специальным средством для перевозки детей или что оно не подходит конкретному ребенку по параметрам. Если уверены в своей правоте, будьте готовы, аргументированно спорить, в том числе – с предъявлением судебных решений в аналогичных ситуациях.
- Везти ребенка спереди в автомобильном кресле еще допускается, хоть это и более опасно, чем на заднем сидении, а вот перевозка его на переднем сидении прямо на руках – это неоправданный и очень большой риск. Любой сотрудник ГИБДД, который остановит таких родителей, будет иметь полное право зафиксировать нарушение правил техники безопасности, а в случае лобового столкновения результат с огромной долей вероятности окажется фатальным для ребенка нерадивых родителей, поскольку вылет вперед через лобовое стекло практически неизбежен.
- Некоторые современные коляски 2 в 1 и 3 в 1 предполагают снятие люльки с ее последующим превращением в автолюльку, однако, это касается только тех моделей, которые специально для этого приспособлены. Многие родители по незнанию или из-за вопиющей халатности пытаются с той же целью использовать люльку от обыкновенной классической коляски, что совершенно недопустимо. Люлька обязательно должна иметь возможность крепиться специальными ремнями к сидению , если же надлежащих приспособлений нет, то она совершенно никак не гарантирует безопасность ребенка даже в случае простого резкого торможения. Соответственно, она не является специальным средством, потому сотрудник ГИБДД в этом случае может зафиксировать нарушение.
Напоследок можно дать еще один логичный совет: используйте только самые лучшие автокресла. Не поленитесь поискать в интернете видео краш-тестов всех моделей, среди которых выбирается предполагаемая покупка, и изучить, насколько высока степень защиты маленького пассажира от удара в случае аварии.
Само собой, нет смысла сравнивать автокресла по краш-тестам на заднем сидении, если устанавливать изделие вы собираетесь спереди.
Выбор подходящего автомобильного кресла
Принципы выбора детского автомобильного кресла для транспортирования ребенка спереди в целом ничем не отличаются от аналогичных принципов для определения лучшей модели для перевозки сзади. Единственное глобальное различие – это собственно возможность установки выбранной модели именно спереди – там, где габариты свободного пространства и наличие или расположение креплений могут отличаться. Если поделить все специальные средства на категории, то, в зависимости от возраста и во избежание проблем с ГИБДД, выбирать следует соответствующие модели автокресел.
- В первый год своей жизни ребенок , чей вес не достигает 10 килограммов, перевозится строго в автолюльке, находясь в горизонтальном положении. Такая конструкция меньше всего подходит для транспортировки на переднем сидении, потому в некоторых случаях, если люльку нельзя установить сзади, малыша лучше просто оставить дома.
Сегодня участниками дорожно-транспортного движения являются не только совершеннолетние лица, но также и дети, и новорожденные младенцы. В соответствии с Правилами дорожного движения (ПДД) и водитель, и пассажиры должны быть пристегнуты во время движения ремнями безопасности. Несоблюдение требований влечет наложение штрафа на нарушителя.
При этом, стандартная комплектация крепежных систем рассчитана исключительно на взрослых пассажиров. Дети и грудные младенцы до 2014 года перевозились в автомобилях с риском для жизни и здоровья. обновленная законодательная база позволила внедрить в практику перевозок термин ДУУ – детское удерживающее устройство.
С его помощью несовершеннолетние лица надежно фиксируются на своем месте во время транспортировки. Данное нововведение имеет под собой устоявшуюся нормативную базу.
Нормативная база
Размещение несовершенных лиц в салоне автомобиля регулируется 22.9 статей ПДД. В ней указан возраст, с которого ребенок может перевозиться на переднем сидении с использованием ДУУ и без него, а типы транспортных средств, на которых могут передвигаться несовершеннолетние лица.
Штрафная система мер регулируется такими статьями КоАП РФ, как:
Для каждого из перечисленных правонарушений предусмотрено административное наказание в виде штрафа.
В случае транспортировки ребенка с нарушением правил ПДД, штрафом облагаются:
- водитель ТС в случаях, когда он специализируется на перевозке несовершеннолетних лиц (представитель юридической фирмы), либо является родственником ребенка;
- родители, либо сопровождающие лица в случаях, когда производится транспортировка ребенка в общественно транспорте, либо такси без использования ДУУ.
Отсутствие специального крепежа в салоне авто не является поводом для изъятия водительских прав.
С какого возраста разрешается
В Правилах дорожного движения указывается несколько категорий транспортных средств, пригодных для перевозки детей:
- легковые автомобили;
- грузовая техника;
- двухколесный транспорт.
Каждый из указанных ТС становится доступным для несовершеннолетних пассажиров только по достижении определенного нормативной базой возраста. Так лица, не достигшие 12-летнего возраста, не могут транспортироваться на пассажирском месте на любом двухколесном транспорте: мопеды, скутеры, мотоциклы, мотороллеры.
По достижении установленного возраста ребенок имеет право ездить на пассажирском месте при наличии у него необходимой экипировки – мотошлема. Право на управление двухколесным ТС становится доступно только по достижении 16-летнего возраста.
При перевозке детей в грузовых автомобилях детская крепежная система потребуется пассажирам до 7 лет независимо от занимаемого места. Лица от 7лет и старше должны быть пристегнуты ремнем безопасности.
Использование ДУУ для несовершеннолетних пассажиров легкового транспорта будет зависеть от места посадки. Так, например, ребенок возрастом менее 12 лет на переднем сидении перевозится только с помощью автокресла, либо прочих ДУУ.
Лица до 7 лет транспортируются на заднем сидении с использованием ДУУ, после 7 лет с применение ремня безопасности.
Без возраста
На переднем сидении грузовых и легковых автомобилей могут транспортироваться дети любого возраста. Как уже было упомянуто ранее, в легковых ТС дети до 12 лет перевозятся на переднем сидении с использованием соответствующего автокресла.
В грузовых авто возрастной порог для ДУУ снижается до 7 лет. Новорожденные младенцы из роддома также транспортируются с использованием автокресла, либо автолюльки.
В маршрутке
Перевозить ребенка в маршрутной газели на переднем сидении допускается с 7 лет при условии, что несовершеннолетний пассажир будет размещен и пристегнут в соответствии с правилами ПДД.
Связано это с тем, что маршрутные Газели относится к категории грузового транспорта (22.9 статья ПДД), для которого возрастной порог пассажиров снижен до 7 лет. При этом не имеет значение комплектация авто. Это может быть как пассажирская версия с задними рядами кресел, так и салон типа «Фермер».
Правила перевозки детей на переднем сидении
В соответствии с обновленной нормативной базой несовершеннолетние лица до достижения 12-летнего возраста могут перевозиться на переднем сидении только с использованием крепежных систем.
В качестве ДУУ используются:
- автокресла, автолюльки;
- бустеры;
- система адаптер — ФЭСТ.
На заднем стекле машины, где регулярно ездит ребенок, знак «Перевозка детей» не обязателен. Данная наклейка необходима для спец.транспорта, занимающегося транспортировкой несовершеннолетних на регулярной основе.
Законодательно запрещена транспортировка ребенка, не достигшего 12-летнего возраста, в автомобиле без использования ремней безопасности. ТС, в салоне которых отсутствуют ремни безопасности, законодательно непригодны для перевозки детей.
Пассажиры до 12 лет не могут перемещаться без сопровождения родственников, либо опекающего лица.
Как сотрудник ГИБДД может определить возраст ребенка
В ПДД не прописана процедура дознания, по которой водитель обязан предоставить документальное подтверждение возраста перевозимых несовершеннолетних лиц.
В соответствии с нормативной базой инспектор ГАИ имеет право потребовать следующий набор документов:
- водительское удостоверение;
- полис ОСАГО;
- техпаспорт на используемое ТС;
- удостоверение личности (в отдельных случаях).
Автовладелец не обязан иметь при себе свидетельство о рождении ребенка.
В спорных случаях сотрудник ГИБДД имеет право «пробить» водителя по базе и выяснить количество и возраст его детей. Другим способом опознания является проверка паспорта. Если инспектор требует от вас доказательств вашей правоты, вы имеет право сослаться на 1.5 статью КоАП РФ (п.3 и 4).
В соответствии с ней, все сомнения в невиновности водителя трактуются в его пользу, а сам водитель не обязан доказывать свою правоту и невиновность.
Какое наказание предусмотрено за нарушение
Штрафная мера является универсальным наказанием относительно любого нарушения при перевозке малолетних детей.
Законодательно она закреплена 12.23 статьей КоАП РФ, где сказано, что нарушение требований ПДД влечет наложение административного штрафа в размере 3 000 рублей – на физических лиц, 25 000 рублей – на представителей должностных организаций и 100 000 рублей – на юридические компании, специализирующиеся на перевозке детей.
- отсутствие ремня безопасности на ребенке;
- отсутствие автомобильного кресла для ребенка до 7 лет;
- перевозка несовершеннолетних лиц на переднем сидении до 7 лет – в грузовых ТС, либо до 12 лет – в легковом автомобиле;
- перевозка несовершеннолетних лиц, не достигших 12 лет, на двухколесном ТС.
Полный перечень нарушений указан в 22.9 статье ПДД. После того, как автоинспектором будет зафиксирован факт нарушения правил ПДД, он обязуется выписать штраф водителю авто.
Сотрудник ГАИ может потребовать немедленного устранения ошибки при транспортировке ребенка (пересадить на заднее кресло, пристегнуться, установить автокресло), либо разрешить водителю продолжить движение с целью устранения неполадок (отправить за покупкой крепежной системы для перевозки несовершеннолетних).
По законодательству полицейский не может удерживать владельца авто длительное время, так как это противоречит правилам ПДД.
Перевозка несовершеннолетних пассажиров на переднем сидении разрешена с 0 лет. При этом лица, не достигшие 12-летнего возраста, транспортируются с использованием удерживающих средств.
Некоторых родителей интересует вопрос: «Почему требования к перевозке детей на переднем сидении гораздо жестче, чем на заднем?» Данный факт связан с повышенном риском аварийности. Незакрепленный, либо плохо закреплены ребенок при попадании ТС в ДТП может с переднего сидения вылететь в лобовое стекло.
Перевозка детей на переднем сиденье в автомобиле по ПДД с 2019 года осложнит взаимоотношения отцов и детей. Основная забота о детях, несомненно, лежит в зоне ответственности родителей. Случается, что желая своему чаду добра, из самых лучших побуждений, не желая сковывать свободу даже при перемещении в автомобильном транспорте, родители подвергают своё дитя ненужной опасности. Рекомендуемые сидения для перевозки малышей автомобилем не обязательно сковывают и доставляют дискомфорт детям. Если с фантазией подойти к подбору сидения, его установке, выбору удобного и, главное, безопасного места и правильно его занять, то ничего, кроме спокойствия и безопасности во время пути следования, не потревожит. Статистика гибели несовершеннолетних в ДТП такова, что надёжней соблюдать правила перевозки детей в автомобиле.
Основные моменты в правилах
Вопрос, разрешена ли перевозка детей на переднем сиденье машины, вообще не правомерен. Она не запрещена. В правилах об этом ничего не сказано. Всё, в них сказанное, относится к возрасту детей. Также рост и вес имеют отражение в документе. Младенцы могут быть смело размещены спереди. Это удобно для молодых родителей при перевозке малышей без присутствия в машине кого-нибудь ещё из взрослых, помимо водителя. Малыш перед глазами, и волноваться за него в пути следования не приходится. Правила перевозки детей на переднем сиденье требуют:
- Надёжной фиксации детей до 12 лет в оборудованном сидении с удерживающим механизмом.
- Запрещается фиксировать малолетних пассажиров обычными ремнями. Они рассчитаны на рост взрослого человека от 150 см и могут нанести увечья при столкновении или экстренном торможении.
- Обязательное отключение подушки безопасности.
- Переднее пассажирское место отодвинуто до упора назад.
- Ребёнок в своём кресле расположен лицом в салон.
Читайте также Правила безопасной перевозки кислородных баллонов специальным автомобильным транспортом
При соблюдении этих немногочисленных правил перевозка детей и на переднем сиденье вашего автомобиля наиболее безопасна и не предосудительна со стороны представителей ГИБДД.
Подушка безопасности в автомобиле устроена с расчётом на взрослого пассажира. И в случае дорожных неприятностей при срабатывании может травмировать находящегося маленького пассажира в возрасте до 12 лет на переднем сиденье легкового автомобиля. Располагая кроху лицом в салон, предотвращается опасность повреждения детских мышц шеи в случае аварии. При сильном ударе машины малыша лишь сильнее вдавит в спинку сидения. А в положении лицом к стеклу детская голова по инерции откинется с большей силой, чем позволяет слабенькая детская шейка. Запрещена транспортировка на руках. Невозможно удержать даже маленького человечка в случае удара при столкновении. И вероятность получения дополнительные травмы увеличивается. Пристёгнутый ремень не должен проходить по шее или ключице малыша.
Перевозка детей на переднем сиденье ужесточилась в 2019 году. Теперь для перевозки детей на переднем сидении обязательным стало использование специального автокресла. Установка такого устройства теперь необходима для деток до 7-летнего возраста. Перевозка детей после 7 и до 10 лет возможна без кресла. Вместо него предусмотрен бустер (очень удобная специальная подушка, которая приподнимает малыша до уровня роста взрослого человека). И тогда его можно пристегнуть обычными ремнями безопасности.
Удобное расположение для детей
Среди автомобилистов бытует мнение, что самый безопасный провоз детей – это усаживание их на заднее сидение за водителем. По мнению специалистов, безопаснее находиться в центре задней скамейки. А место рядом с водителем впереди – самое незащищённое. Это согласно статистике. Правила дорожного движения это никак не учитывают.
Штраф за перевозку детей без кресла теперь составляет 3 000 рублей. Размер штрафа до 2019 года в 500 рублей не пугал автолюбителей. Они предпочитали свои собственные методы для осуществления безопасных перевозок своих чад, объясняя это даже дороговизной специальных детских кресел. В нынешних условиях, когда подобная перевозка будет обходиться в те же деньги, по замыслу законодателя, выбор водителя изменится в пользу мнения специалистов. Таким образом, для перевозки детей на переднем сиденье по Правила Дорожного Движения с 2019 года предусматривают обязанность владельцев машин крепить специальные устройства. Места правилами не оговариваются. Переднее сидение вполне годится для транспортировки малыша по делам.
Читайте также Основные правила транспортировки негабаритных грузов
Бесполезна экономия на креслах, бустерах или других средствах, обеспечивающих вашим же наследникам безопасность. По действующим правилам, перевозка детей до 12-ти лет осуществляется только с использованием удерживающих механизмов. Наказание представителями ГИБДД неминуемо.
Возможность прикрепить детское кресло к переднему сидению имеется не в каждой модели автомобиля. Здесь два возможных варианта. Движение по дороге с ребёнком в закреплённом кресле на заднем сидении либо переоборудование переднего сидения. Робкие доводы о невозможности укрепить детское устройство впереди в салоне не подействуют на проверяющие силы. Инспектор ГИБДД всё равно оштрафует.
Сидения. Какие бывают
Самые удобные конструктивные решения кресла включают возможность отсоединения спинки от сидения. Тогда остаётся так называемый бустер. Это сидение просто приподнимает тельце маленького пассажира на безопасную высоту. Правила движения по дорогам конкретно не указывают ни виды, ни конструкции приспособлений для транспортировки малолетних пассажиров. Выходит, что подложив под малыша одеяло, приподняв его до уровня роста взрослого, пристегнув ремнями безопасности, правила соблюдены. Пока неизвестна реакция дорожных полицейских на подобные «устройства».
Многие водители до сих пор в смятении, не знают разрешено ли перевозить детей на переднем сидении? Если да, тогда с какого возраста и каковы правила перевозок согласно ПДД на 2016 год? Все вопросы, касающиеся перевозки детей требуют отдельного пошагового рассмотрения.
Дорогой читатель! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону.
Это быстро и бесплатно !
Со скольки лет можно перевозить ребенка на переднем сидении
Согласно пункту 22.9 ПДД перевозить ребенка можно только в – автокреслах. Минимальный возраст перевозки детей инспекцией ПДД не предусмотрен, то есть по закону ребенок может сидеть спереди с момента своего рождения, но до 12 лет – в специальном автокресле, расположить которое можно как на переднем, так и на заднем сидении.
Грудничку безопасно сидеть в автокресле лицом назад от движения. По отношению к подушке безопасности – спиной. После 1 года ребенка можно сажать лицом вперед, не отключая подушку безопасности, но отодвинув кресло назад по максимуму, для компенсации толщины кресла.
По достижении ребенка 12 лет, вернее его роста -150 см можно использовать только штатный ремень. Если ребенок ниже 150 см, то лучше дальше продолжать сажать его в кресло, поскольку ремень расположен достаточно высоко, может соскользнуть, прижать голову ребенка, что очень опасно и травматично. Ребенок может просто проскользнуть под ремнем, либо ударится лбом, шеей при смещении ремня, что может привести к перекрытию дыхательных путей, асфиксии, вплоть до летального исхода.
Разрешена ли перевозка детей на переднем сидение автомобиля
Перевозка детей на переднем сидении разрешена, и ПДД никак не регламентируется, но только при наличии специального автокресла, подходящего к возрасту и весу ребенка. Неправильно считать безопасным местом в машине – место позади водителя. Самое безопасное место для маленького пассажира - это центральное сидение сзади, куда и лучше всего установить кресло для ребенка.
С точки зрения ПДД это самое удобное, правильное, разрешенное и безопасное место. Тем не менее, размещать детское кресло разрешено и спереди, но отключив при движении подушку безопасности, вред от нее в момент активации малышу может быт значительным.
Несмотря на самое опасное место в автомобиле – переднее пассажирское, ПДД никак не отображает данный факт. Кресло для ребенка в 1 год размещается спереди, но против направления движения машины, то есть малыш должен сидеть лицом назад. Дети старше 12 лет могут передвигаться на переднем сидении, используя только штатные меры безопасности, то есть ремень.
Правила перевозки детей
Согласно правилам перевозки детей основное из них – адекватно подобранная защита для малыша при передвижении автомобиля:
- Запрещено для пристегивания грудничка до 1 года использовать обычный ремень, малыш должен передвигаться только в автолюльке, подходящей по росту и возрасту.
- Нельзя сажать 12- летнего ребенка в автолюльку, предназначенную только для малышей до 1 года, это опасно.
- Конструкция должна быть установлена правильно и основательно зафиксирована во избежание травм малыша, непредвиденных ситуаций на дороге.
- Дети после 12 лет в удерживающем кресле не нуждаются. Обычного ремня для пристегивания вполне достаточно.
- Подушку безопасности при наличии автокресла нужно отключить, если она сработает, ребенок может сильно пострадать.
- Дети до 4 лет должны сидеть лицом назад от основной трассы движения, после 4 лет можно сажать лицом вперед, при этом подушка безопасности должна быть включенной.
- Нельзя при перемещении держать ребенка на руках, это опасно придавливанием малыша взрослым, держащим на руках, рассчитывать на удержание малыша, например при столкновении, также не стоит. Лучше всего иметь автокресло.
- Перевозка детей спереди без автокресла разрешена согласно ПДД только с 12 лет, но при пристегивании ремнем безопасности.
Важно правильно установить автокресло. Безопасно размещать кресло лицом назад, если переднее сидение оснащено подушкой безопасности, то ее нужно отключить ее, малыш может серьезно травмироваться при срабатывании подушки даже при незначительных повреждениях самой машины.
Независимо оттого что ПДД не предъявляет особых требований по перевозке ребенка и его сидение спереди разрешено с самого рождения, безопаснее всего установить кресло сзади, прямо по центру машины. Не подвергайте риску здоровье своих детей, следуйте всем правилам.
Ответственность за нарушение ПДД
Если автокресло неправильно установлено, ребенок перевозится на переднем сидении вообще без автокресла, либо кресло не соответствует возрасту и росту, то согласно ПДД водителю грозит штраф, сегодня это – 3000 руб.
Классификация детских автокресел
Производители при изготовлении детских автокресел учитывают возраст и вес ребенка.
По классификации сиденья различают:
- Автолюлек для малышей до года и весом до 10 кг. В автолюльке ребенок находится в горизонтальном положении, то есть лежа. Автокресло можно разместить и на переднем сидении, но конструкция не позволяет этого сделать, поэтому, как правило, данные автолюльки размещают на сидении сзади, по центру.
- Кресел – коконов для детей до 1,5 лет и весом не более 13 кг. По конструкции данное кресло что-то среднее между детским креслом и люлькой, расположить в машине можно как спереди, так и сзади, но исключительно спиной к движению на дороге.
- Автокресел для детей до 4 лет и весом не более 18 кг. Установить можно конструкцию спереди, или сзади, также спиной к движению.
- Автокресел, устанавливаемых в ход движения, предусмотренных для детей 3-7 лет и весом не более 15 кг. В конструкции предусмотрены защитные ремни, с помощью которых ребенок пристегивается в целях безопасности. Собственно малыш и должен быть пристегнутым, иначе водитель нарушает права ПДД, подвергается штрафу.
- Автокресел для детей до 12 лет и весом до 36 кг, также устанавливаемых на переднем, либо заднем сидении автомобиля, оснащенных ремнями безопасности. По достижении 12 лет ребенок по закону продолжает им и оставаться, может сидеть спереди и без автокресла, но обязательно при наличии активированной подушки, также ремня безопасности.
К автокреслу предъявляется ряд требований:
- Соответствие возрасту, росту ребенка.
- Наличие европейской маркировки, свидетельствующей об удачном прохождении испытаний.
- Кресло должно быть удобным, чтобы ребенок не капризничал и не отвлекал водителя от дороги.
- Кресла для детей должны быть оснащены V-образным ремнем в целях безопасности от повреждений позвоночника, живота ребенка при случайном столкновении.
- Ремень, все соединения, прокладки на пряжках должны иметь безупречное качество.
- По размерам кресло должно соответствовать автомобилю, легко монтироваться и переноситься, сниматься при необходимости.
- Средства индивидуальной защиты должны быть надежными и сертифицированными.
При перевозке детей на переднем сидении предпочтение стоит отдать отечественным моделям, соответствующим ГОСТу, способным правильно зафиксировать малыша двумя ремнями: нижним – на уровне бедер и таза, верхним – на уровне ключицы. При расположении нижнего ремня на уровне живота малыша ситуация небезопасна, также просто не комфортна для ребенка.
Защита ребенка при перевозке на переднем сидении
- Родители привыкли держать детей на руках, но это неправильно, чревато плохими последствиями. При скорости передвижения всего 50 км в час вес родителя в 70 кг по инерции при столкновении превращается в 2 тонны. Только представьте, если ваш малыш вдруг окажется зажатым между передней панелью и 2 тоннами.
- Если взрослый пристегнут, но держит ребенка на руках, то по инерции вес крохи в 10 кг вырастит до 300 кг, вы просто не сможете его удержать, и он вылетит из рук, пробив лобовое стекло.
- Кресло должно быть рассчитано на вес и рост малыша, также правильно и основательно прикреплено. Убедитесь в этом перед тем, как начать движение.
- Не потакайте капризам детей. Объясните, что машина – не место для шуток и развлечений, нужно подчиняться всем требованиям взрослых.
- Учитывайте потребности малыша, все-таки поездка для него должна быть комфортной.
- Дети до 1 года должны располагаться спереди в автокресле только спиной вперед, блокируйте срабатывание подушки в случае аварии. Так будет безопаснее для вашего ребенка.
Не пренебрегайте обязательными правилами, установленными ПДД. Безопасность детей – только в ваших руках.
