Подключение питания

Провод GND модуля блокировки должен быть подсоединен к кузову автомобиля или проводнику, надежно соединяющемуся с кузовом. Данный провод при монтаже подсоединяется в первую очередь.

При монтаже необходимо учитывать следующую особенность подключения: питание модуль должен получать по выводу BAT , причем оно не должно пропадать ни при каких обстоятельствах. Игнорирование данного требования может привести к сбоям в работе иммобилайзера - например, нештатной активации противоугонной функции, которая может вызвать внезапное изменение в работе двигателя. На проводе IGN должен быть потенциал +12 В во время включения зажигания и работы двигателя.

При подключении провода BAT необходимо помнить, что максимальный ток потребления может достигать 30 А (в момент выдачи импульса на управление замками).

Подключение к блокируемой цепи

Провода NO , NC и COM подключают к блокируемой цепи.

Для осуществления блокировок можно использовать как нормально замкнутые (COM и NC ) так и нормально разомкнутые (COM и NO ) контакты.

Срабатывание реле происходит только в момент блокировки двигателя. Выключение зажигания не приводит к срабатыванию реле.

Ток коммутации должен быть не выше 10 А долговременно и не более 20 А при длительности до 1 минуты (при коммутации цепей без индуктивной составляющей в нагрузке). Размеры модуля блокировки позволяют установить его в непосредственной близости к месту выполнения блокировки. При монтаже этой цепи необходимо следить за длиной и сечением проводов, используемых при коммутации, поскольку коммутируемый ток может быть значительным. Если ток в блокируемой цепи превышает 10 А, необходимо использовать дополнительное внешнее реле.

Подключение выходов управления замками

Выходы UNLOCK и LOCK предназначены для управления замком капота или центральным замком дверей. Выходы построены по силовой схеме (максимальный выходной ток 20 А), поэтому для управления замками не требуются дополнительные силовые модули. В то же время управление замками дверей может быть реализовано как через двухпроводные приводы системы запирания, так и при непосредственном подключении к системе центрального запирания с отрицательным управлением.

Провод INPUT необходимо подключить к соответствующему концевому выключателю, это позволит системе отслеживать состояние дверей или капота. Если дверь или капот открыты, то запирание замка не осуществляется. На данном проводе должна быть масса (–) при открытом капоте (дверях).

Способ управления замком		Выход	Импульс « Открыть»	Импульс « Закрыть»
Управление капотом (отключен режим "Свободные руки")		UNLOCK
		LOCK	–	+
Управление дверьми (включен режим "Свободные руки") (только для i95, i95 LUX)	Система центрального запирания с отрицательным управлением	UNLOCK
		LOCK	разрыв	–
	Двухпроводные приводы системы запирания	UNLOCK
		LOCK	–	+

Перед подключением силовых выходов замка следует выбрать соответствующую схему управления.

I95, I95 LUX

В случае подключения выходов управления иммобилайзера непосредственно к блоку управления центральным замком дверей обязательно выберите в качестве схемы управления систему центрального запирания с отрицательным управлением. Несоблюдение данного правила может привести к выходу оборудования из строя.

После подключения обязательно проверьте работу алгоритма отпирания и запирания ЦЗ иммобилайзером и ключом автомобиля. В редких случаях возможна некорректная работа ЦЗ, связанная с особенностью штатных цепей автомобиля – используйте дополнительное внешнее реле с сухими контактами для подключения к входам управления ЦЗ.

В случае возникновения неисправности в цепи управления замками (например, короткое замыкание проводов или перегрев) при выдаче импульса на открытие или закрытие замка прозвучат 2 коротких звуковых сигнала. В этом случае необходимо устранить неисправность перед началом эксплуатации.

Подключение звукового извещателя (i95 ECO, i95)

Провод OUTPUT подсоединяется к выводу «–» звукового извещателя, а вывод «+» подключается к проводу BAT модуля блокировки (цепь «+12В»). Параллельно звуковому извещателю допускается подключение светодиода (через резистор сопротивлением 1...2 кОм).

Звуковой извещатель располагается таким образом, чтобы его сигналы были хорошо слышны с места водителя.

ВНИМАНИЕ! Не располагайте звуковой извещатель близко к модулю блокировки, это может привести к срабатыванию датчика начала движения при выдаче звуковых сигналов

Подключение выхода «статус» (i95 LUX)

«Статусный» выход OUTPUT позволяет использовать иммобилайзер совместно с внешними устройствами (сигнализацией, системой мониторинга и пр.) для отслеживания присутствия владельца автомобиля. Выход работает следующим образом:

• имеет высокоомное состояние (разрыв), если метка находится в отдалении либо отсутствует (уровень сигнала метки ниже установленного порога приближения)
• имеет низкий потенциал (–), если метка находится вблизи автомобиля (уровень сигнала метки превышает установленный порог приближения)

Подключение универсального канала

Универсальный канал EXT может быть подключен к одному из следующих входов (выходов):

Перед подключением провода EXT необходимо произвести настройку канала в зависимости от выбранного способа подключения.

Для крепления модуля индикации используйте входящий в комплект двухсторонний скотч. При необходимости провод питания может быть спрятан в вырез дна корпуса модуля индикации.

Подключение модуля индикации

1. Прикрепите модуль индикации двухсторонним скотчем, входящим в комплект поставки к выбранной поверхности.

2. Убедитесь, что зажигание выключено.

3. Черный провод модуля блокировки соедините с «массой» автомобиля.

4. Черный провод с серой полосой соедините со штатным проводом, на котором присутствует напряжение +12В только при включении зажигания. Напряжение не должно пропадать при включении стартера.

Иммобилайзер Starline i95 представляет собой блокиратор машинного двигателя, предназначенный для предотвращения угона авто. Ассортимент Старлайн насчитывает несколько моделей иммо, подробно остановимся на обзоре возможностей блокиратора i95.

[ Скрыть ]

Описание и принцип работы

Использование замка автомобиля позволяет обеспечить надежную защиту машины от угона. Это достигается благодаря возможности устройства идентифицировать автовладельца посредством беспроводных технологий, с помощью которых обеспечивается дополнительная защита ДВС. Идентификация владельца блокиратором производится посредством опознавания метки, которая может находиться в кармане автолюбителя. Когда в радиусе действия приемопередатчика появляется радиометка, ключ иммо выполняет автоматический обмен сигналами с процессорным блоком.

Процедура блокировки ДВС осуществляется при начале езды с заведенным мотором либо включенным зажиганием. В случае отсутствия радиометки в зоне действия приемопередатчика и запущенном моторе блокировка не будет включаться, если машина не едет. Благодаря этой особенности потребитель может использовать блокиратор для совместной работы с различными системами удаленного пуска мотора.

Обзор особенностей устройства представлен каналом AvtoPulse.

Когда процессорный модуль обнаруживает метку в зоне действия после активации зажигания, устройство издает краткий звуковой сигнал. Если к началу движения радиометка не синхронизировалась с блоком, то произойдет включение тревожных импульсов, которые сообщают о скорой блокировке ДВС. Блокировка мотора активируется на двадцать секунд, а если машина начнет двигаться после окончания первого цикла, то ее активация произойдет еще раз.

При каждой попытке пуска ДВС и начала движения силовой агрегат будет блокироваться. После третьего цикла блокировки мотор не получится разблокировать без радиометки иммобилайзера.

Если потребитель настроил алгоритм прерывистого блокирования, то иммобилайзер начнет процедуру имитации неполадок в работе ДВС. Блокируемая устройством электроцепь будет периодически разрываться и восстанавливаться по определенному алгоритму.

Основные возможности

Особенности иммобилайзера Starline i95:

1. Возможность управления замками капота и дверей.
2. Передача пакетных данных осуществляется на частоте 2,4 ГГц. Для защиты канала используется специальная система кодировки, позволяющая предотвратить взлом и обеспечить высокую безопасность.
3. Защита от разбойного нападения. Если на машину будет совершено нападение и автовладельца выгонят из салона, мотор авто будет заблокирован, когда преступник максимально отдалиться от автовладельца. Прежде чем заблокировать мотор, иммо дождется, пока скорость авто будет сброшена до 30 км/ч или ниже. Это достигается благодаря встроенному датчику скорости. Причем другие водители будут предупреждены о торможении путем автоматической активации стоп-огней.

Канал Чудо Враждебной Техники рассказал об особенностях иммобилайзеров Старлайн i95.

Версии иммобилайзера StarLine i95 и их технические характеристики

На выбор пользователей представлены две модели устройств — Люкс и Эко.

Lux

Модель Люкс — более усовершенствованная версия блокиратора i95. Процедура блокировки и разблокировки осуществляется посредством меток, имеется режим Свободных рук. Для активации опции водителю надо появиться в зоне действия метки. Производитель настроил несколько режимов опознавания — в радиусе 0,5-1,5 метра, 3-4 метров, а также при нахождении автовладельца в 15-17 метрах от авто.

Основной особенностью модели является наличие выносного брелка управления, оснащенного клавишей и диодным индикатором. Монтаж этого устройства производится на панели приборов и используется для аварийного ввода пароля.

ECO

Эта модель считается одной из наиболее доступных по цене. Старлайн Эко относится к категории бесконтактных блокираторов, которые позволяют обнаружить метку в кармане автовладельца на расстоянии. Если владелец успешно идентифицирован, то иммо разблокирует замок капота, когда он установлен (речь идет об электромеханических устройствах).

В отличие от вышеописанной модели иммобилайзера Старлайн в Эко нет функции Свободные руки, а в комплектацию не входит дополнительный блок индикации.

Фотогалерея

Starline i95 Lux Блокиратор Starline i95 Eco

Внешний вид и комплектация

Комплект блокиратора двигателя:

• две радиометки с источниками питания, батарейками;
• специальная карта, на которой отмечен пароль для аварийного разблокирования ДВС;
• блок индикации устройства;
• встроенный контроллер движения;
• блокирующий модуль двигателя;
• мануал по применению устройства;
• краткая памятка потребителя;
• гарантийный талон.

Процессорный модуль выполнен в небольшом по размерам защищенном от воздействия воды корпусе со встроенным блокирующим реле. Этот блок оснащается контроллером движения и силовым датчиком замочного устройства капота. Модуль сделан в виде моноблока. Блок индикации представляет собой небольшое по размерам устройство, предназначенное для предупреждения автовладельца световыми сигналами и звуками.

Радиометки заключены во влагозащитный глянцевый корпус и характеризуются небольшими размерами, благодаря чему их можно спрятать даже в кошельке. Основная особенность меток заключается в сниженном энергопотреблении, что обусловлено использованием новых технологий. Это позволяет увеличить ресурс эксплуатации батареек. Со временем эффект зеркальности корпуса пропадает. Из-за этого на нем появляются царапины и повреждения. На корпусе метки имеется клавиша, с помощью которой можно управлять настройкой блокиратора. Посредством этой кнопки иммобилайзер переводится в сервисный режим.

Канал АвтоАудиоЦентр привел обзор комплектации и основных особенностей блокиратора Starline i95.

Блок индикации монтируется в салоне. Устройство используется для заблаговременного предупреждения автовладельца об отсутствии метки и предстоящей блокировке ДВС. Также модуль предупреждает о разряженном аккумуляторе. Основная особенность элемента заключается в том, что с процессорным устройством он «общается» по беспроводному каналу. Соответственно, с главным модулем электрической связи у него нет, а это значит, что его можно подключить к любой электроцепи, где есть питание. Правильная настройка блока обеспечивает необходимую работу блокиратора.

Как установить?

Монтаж процессорного блока иммобилайзера StarLine i95 производится в скрытном и недоступном для преступника месте.

Разъем устройства оснащен девятью контактами, каждый из которых предназначен для подключения к отдельным электроцепям:

• масса, то есть заземление;
• силовой контакт питания устройства;
• контакт для подключения к замку зажигания;
• выход для подсоединения разомкнутого контакта реле;
• контакт для подключения замкнутого выхода реле;
• общий выход для подключения реле;
• два выхода для подключения электроцепи открытия и закрытия электромеханического замка капота;
• концевой переключатель замков;
• выход для подключения статусного радиоканала;
• контакт для подсоединения универсального радиоканала.

При выполнении монтажа вы можете подключать не все контакты, однако для обеспечения минимальной защиты потребуется подсоединить все выходы, кроме последних двух. Для активации модуля индикации обязательно надо подключить заземление и замок зажигания. Длина проводов, которые входят в монтажный комплект, составляет 25 см. Из-за этого потребителю придется наращивать кабели.

Канал Гараж Регион-51 предоставил универсальную инструкцию по установке блокиратора ДВС.

Инструкция по эксплуатации

Управление различными режимами и настройками оборудования StarLine i95 выполняется с помощью технического руководства.

Открытие дверей авто

Сигнал на открытие замков дверей выдается в следующих случаях:

• когда автовладелец подходит к машине на расстояние, которое соответствует зоне действия метки;
• если отключается зажигание при настроенной функции открытия дверных замков при повороте ключа в замке в положение Off;
• если система переходит в режим аварийного отключения блокировки, но это произойдет после ввода пароля;
• при включении сервисного режима.

Закрытие дверей авто

Сигнал на закрытие передается в таких случаях:

• если автовладелец отошел от машины на определенное расстояние, которое заранее настроил потребитель;
• если включена опция дополнительного закрытия при начале движения и автомобиль тронулся с места.

Использование сервисного режима

Если вы планируете передать машину на обслуживание, то надо произвести активацию сервисного режима:

1. Кликните на кнопку, расположенную на корпусе метки, и зажмите ее. Это приведет к тому, что устройство проверит заданный режим работы и установит связь с процессорным модулем. Клавиша должна удерживаться на протяжении семи секунд, пока диодный индикатор не будет гореть желтым.
2. Клавиша отпускается в тот момент, когда диодный индикатор загорится на две секунды.
3. Если иммобилайзер войдет в сервисный режим, лампочка моргнет желтым цветом еще раз.

Константин Скоц рассказал об особенностях блокиратора и его использовании на примере автомобиля Киа Спортейдж.

Регистрация метки

Регистрация новых меток производится так:

1. Кликните на клавишу радиометки, расположенную на корпусе. Она удерживается на протяжении трех секунд, затем отпускается.
2. Об успешной привязке радиометки сообщат зеленые вспышки диодной лампочки. Число морганий диода будет соответствовать количеству привязанных меток.
3. Для перевода радиометки в обычный режим функционирования надо извлечь из устройства источник питания, а затем повторно установить его.
4. Предыдущие три шага повторяются для привязки остальных радиометок.
5. Когда процедура регистрации будет завершена, зажигание выключается.

Плюсы и минусы

Преимущества блокираторов Старлайн:

1. Эффективная защита от угона. Производится путем блокировки ДВС.
2. Опознавание автовладельца. Для идентификации пользователю надо просто подойти к машине.
3. Наличие защищенного канала связи обеспечивает безопасность передающихся сигналов от перехвата.
4. Наличие встроенного контроллера движения. При правильном подключении иммо к сигнализации благодаря этому датчику можно настроить дистанционный пуск ДВС.
5. Возможность управления дверными замками, а также замком капота.
6. Благодаря влагозащищенному корпусу исключена поломка меток из-за воздействия воды.
7. Использование универсального канала подключения позволит блокиратору подсоединиться к концевым переключателям, педали тормоза либо контроллеру прикосновения.
8. Возможность настройки блокиратора ДВС с помощью компьютера.

Основным недостатком, согласно отзывам, можно назвать относительно высокую стоимость, она составляет около 7 тысяч рублей. За такую сумму потребитель может приобрести сигнализацию с сиреной.

22.05.2015

Иммобилайзеры StarLine - как выбрать подходящий именно вам?

В ассортименте Starline имеется несколько иммобилайзеров , которые, на первый взгляд, очень похожи. Однако стоимость устройств и установки весьма существенно различается. Автостудио разъяснит, в чем для автовладельца заключаются главные особенности иммобилайзеров StarLine i95, i95 Eco, i95 Lux и i93.

Имобилайзер - охранное устройство. Он, как правило, не имеет каких-то сервисных функций для удобства и комфорта - работает незаметно для водителя, чаще всего не требует никаких действий при запуске двигателя или покидании автомобиля, и вообще ведет себя тихо и незаметно. Но при попытке угона машины он блокирует важные электроцепи, препятствуя запуску мотора. Иммобилайзер может идти как в составе продвинутой сигнализации, являясь её неотъемлемой частью, так и быть самостоятельным устройством. Линейка Starline i93/i95 - именно самостоятельные устройства. Их обычно устанавливают совместно со штатной или недорогой дополнительной сигнализацией - сразу или позже, в качестве «апгрейда», если автовладелец пожелает усилить противоугонные свойства сигнализации.

StarLine i 95 ECO .

«ЭКО» в названии означает не «экологичный», а «экономичный». StarLine i95 ECO - один из самых доступных и недорогих иммобилайзеров.

Это «транспондерный иммобилайзер» - проще говоря, он встает на охрану и снимается с неё бесконтактно, обнаруживая наличие у водителя в кармане или сумке беспроводной метки. Сел в автомобиль - и заводи мотор, никаких дополнительных действий не нужно, иммобилайзер вас уже опознал и разрешил запуск. Одновременно с этим он разблокировал и электромеханический замок капота (если дополнительный замок, конечно, установлен) - чтобы вы могли долить воды в омыватель или проверить масло.

В комплекте StarLine i95 ECO поставляется две метки, которые надежно защищены от воды силиконовой прокладкой между половинками. Сам электронный модуль, который принимает сигналы меток и блокирует двигатель, устанавливается под капотом, также не боится воды и пыли, и имеет особо компактные размеры - его можно скрытно разместить даже внутри толстого жгута проводов.

Важно, что при отсутствии в салоне метки иммобилайзер не помешает запустить двигатель - это значит, что он без проблем совместим с сигнализациями с автозапуском. А для обеспечения безопасности внутри иммобилайзера имеется встроенный датчик движения - если злоумышленник попытается проникнуть в дистанционно заведенную машину, разбив окно, и тронуться с места, то по датчику движения i95 ECO тут же заглушит мотор.

StarLine i .

StarLine i95 - следующая, средняя по старшинству модель в линейке «девяносто пятых» иммобилайзеров. Все иммобилайзеры StarLine линейки i95xx идентичны по внешнему виду и базовым функциям, поэтому много говорить про неё мы не станем, ибо i95 полностью повторяет i95 ECO по внешнему виду меток и электронного модуля-приемника, а также по всем функциям. Главное отличие i95 от более простого i95 ECO в том, что i95 умеет управлять замками дверей в режиме «свободные руки». Если версия ECO распознаёт метку после включения зажигания, то i95 может делать это тогда, когда владелец только подходит к машине снаружи - по сигналу метки будет разблокирован центральный замок.

StarLine i95 - автомобильный иммобилайзер нового поколения. Принцип действия основан на идентификации владельца с помощью специальной метки. Метка отличается защитой от влаги, даже если опустить её под воду, она сохранит работоспособность. В основной корпус встроен датчик движения, который позволяет StarLine i95 адекватно работать с модулями автозапуска двигателя. Принцип прост: двигатель запускается по команде, но движение автомобиля невозможно без метки иммобилайзера.

Под контролем StarLine i95 может находиться замок капота. У этого иммобилайзера очень удобная настройка и быстрое переключение режимов работы.

Режимы работы

Иммобилайзер StarLine i95 способен работать в одном из двух режимов:

• Антиограбление - защищает от внезапного захвата автомобиля, постоянно контролирует наличие метки в радиусе пяти метров. В противном случае блокирует двигатель.
• Стандартный - наличие метки проверяется после пуска двигателя.

Различия версий StarLine i9x

Функция / Модель		i95
Силовые выходы управления замком капота*
Предупреждение о блокировке
Настройка с помощью метки
Влагозащищённость метки
Функция «Свободные руки»
Энергоэкономичность
Светодиодный индикатор
Авторизация штатными кнопками
Блокировка двигателя на скорости
Выбор события для блокировки
Цена, руб.	2 800	7 050	8 220	5 750

* - для подключения замка капота требуется установка реле .

Работа без помощи рук
Сообщение с автомобилем возможно с помощью небольшой метки-идентификатора. Достаточно подойти к автомобилю, произойдет распознание метки и система автоматически разблокирует автомобиль. Метку можно держать в кармане, либо в бумажнике, кому как удобно.

Защита капота
StarLine i95 автоматически блокирует замок капота в случае отсутствия владельца метки-идентификатора. Очень полезная функция, препятствующая вмешательство посторонних в подкапотное пространство.

Специальные силовые ключи
Силовые выходы способствуют бесшумной работе иммобилайзера, а также защищают выходы от возможного замыкания.

метка иммобилайзера

Основные особенности StarLine i95

• Возможность управления замком капота.
• Управление замком дверей.
• Встроенный датчик движения.
• Метка-индикатор для работы в режиме «Hands Free».
• Широкие возможности для настройки.
• Предупреждающие сигналы.
• Быстрое переключение режимов.
• Энергоэкономичность.
• Имитация неисправности двигателя.

Комплектность

• Модуль блокировки StarLine i95 .
• Брелок-метка - 2 шт.
• Звуковое оповещение.
• Руководство по установке.
• Инструкция по эксплуатации.
• Памятка владельцу.
• Карточка с PIN-кодом.
• Упаковка.

Документация

StarLine Мастер (ZIP, 18,8 Мб) - быстрая и простая настройка иммобилайзера

• Скачать инструкцию по эксплуатации (PDF, 2 Мб)
• Руководство по корректной установке (PDF, 1,4 Мб)
• Краткая инструкция (PDF, 0,5 Мб)

Казалось бы, современных и качественных иммобилайзеров сейчас хватает, но на деле выходит так, что выбирать приходится достаточно придирчиво, потому что далеко не все производители действительно вкладываются в свои проекты, предпочитая больше тратить на рекламу. Одним из очень достойных вариантов является модель Starline i95 Lux, которая может похвастаться не только хорошей рекламной компанией, но и реальными возможностями, которые уже были оценены множеством автолюбителей.

Модель Starline i95 Lux может похвастаться следующими сильными сторонами, без которых вообще вряд ли можно было обойтись:

• защита от угона, основанная на блокировке двигателя и необходимости идентифицировать владельца;
• возможность управлять замком капота;
• эффективная защита от сложнейших методик интеллектуальных атак;
• современная водозащищённая метка.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Этот иммобилайзер представляет из себя новинку, а значит здесь используются действительно качественные технические решения, производитель смог сделать очень многое для того, чтобы автомобили людей, которые выбрали его технику, были защищены на 100%. Поверить в это не всегда удаётся, ведь мы привыкли слушать подобного рода хвалебные мнения о различной технике, но это не тот случай.

Версия Eco

Достойна внимания версия Starline i95 Eco, которая обладает следующими охранными функциями:

• сигнал присутствия хозяина;
• предупреждающие сигналы;
• переключение режимов.

Самое интересное, что этот иммобилайзер может обеспечивать имитацию неисправности двигателя. Сложно представить, что вам могут попасться угонщики, которые знают о таких особенностях работы современных систем. Теперь иммобилайзеры становятся многоуровневым препятствием перед возможностью украсть автомобиль.

Техническое совершенство

Стал иммобилайзер Starline i95 Lux проектом действительно современным. Такого большого количества положительных отзывов о таком проекте вы вряд ли могли ожидать. Не удивительно, он продаётся очень быстро, а автолюбители настолько поражены качеством работы системы, что без труда со всем справляются. Если раньше подобные технологии только зарождались, то теперь специалисты высочайшего уровня могут просто гарантировать, что при помощи этого устройства будет обеспечена беспроводная блокировка двигателя, что те сигналы с метки-идентификатора, которые используются в системе, не могут быть перехвачены. Диалоговая авторизация выполняется на частоте 2,4 ГГц, что является ещё одним преимуществом системы.

Помимо этого, отличным решением стал особый водозащищённый корпус. Данный проект является комплексным, цельным, одна сильная сторона дополняет другую и так далее -получается мощнейшая защита транспортного средства от угона. Одной из отличительных черт данной серии является возможность блокировать капот автомобиля. Такое, казалось бы, слишком простое решение на самом деле работает великолепно. Дело в том, что невозможность проникнуть в подкапотное пространство автомобиля не позволяет угонщикам решать некоторые проблемы, которые встают между ними и вашим автомобилем. Ещё важнее, что защитных систем становится больше и, подобно слоям луковицы, похитителям приходится тратить много времени и сил на преодоление защитных систем, а времени у них как раз и нет, значит ваш автомобиль в полной безопасности.

Приятные бонусы

Компания Старлайн является явным лидером данной области, а это значит, что если вы и хотели бы получить достойную поддержку со стороны специалистов, то именно сюда за ней и нужно обращаться. Инструкция к оборудованию не представляет из себя ничего сложного и позволит любому желающему разобраться во всех тонкостях работы устройства. В то же время, инструкция не даст ответов на вопрос о том, как эти защитные системы преодолеть, так что она не станет ответом на все проблемы угонщиков. Напротив, инструкция станет подтверждением того, что угонщики совершенно бессильны против того, что создала компания Старлайн.

Если компания вкладывается в свои проекты со всей душой, это гораздо лучше видно, если обратить внимание на мелочи. К примеру, в данных иммобилайзерах используются влагонепроницаемые конструкции корпуса, а это значит, что нет никаких ограничений по их хранению и эксплуатации, значит вы не будете переживать за качество безопасности, передачи сигнала, возможность передавать команды. Нет повода переживать и по поводу аккумуляторной батареи, заряда которой хватит как минимум на 3 месяца постоянного использования. Действительно, требуют иммобилайзеры очень мало энергии, сигнал посылается мгновенно, так что продолжительность работы всегда стремится к нулю. Если бы в это устройство можно было поместить батарейки побольше, заряда хватило и на годы.

Между Lux и Eco

Помните о том, что у моделей Lux и Eco есть незначительные отличия. Можно сказать о том, что у Eco нет всего пары дополнительных функций, эта версия может похвастаться:

• блокировкой капота и силовыми выходами управления замком;
• влагозащищённостью метки;
• телематической настройкой, то есть «во воздуху».

Если говорить о модели Lux, то этот иммобилайзер получил ещё две дополнительные возможности:

• технологию «Свободные руки», которая значительно упрощает управление центральным замком дверей;
• очень удобные салонные модули, которые позволяют управлять всеми системами, а также модуль индикации.

Комплектации данного оборудования порадуют вас полнотой, здесь действительно всё необходимое и полезное:

• модуль блокировки;
• руководство пользователя;
• карточка с кодом;
• звуковой оповещатель;
• руководство по установке и эксплуатации;
• метки с элементами питания.

Прямо сейчас перед вами система, которая может гарантировать сохранность вашего автомобиля в любой ситуации. Вы наверняка уже знаете, насколько легко взламываются автомобили без подобных защитных систем: это может занять у злоумышленника от силы пару десятков секунд. Сейчас у вас есть возможность защититься – используйте её.