Как открыть дверь Рено Логан без ключа.

2703 Просмотров

Отремонтировать своими руками Рено, можно при возникновении локальных неисправностей, устраняемых посредством простой замены деталей. Ориентируясь на рекомендации, даваемые в тематическом видео, разрешается выполнять самостоятельно ремонт следующих узлов Сандеро: с колодками, топливные, салонные и воздушные фильтры, бамперы, шаровые опоры с рулевыми наконечниками.

Установка новых тормозных дисков и колодок

Инструкция по замене тормозных дисков и колодок Рено позволит заменить детали, после пробега 50 000 км. Понадобиться использовать колодки с артикулом 41060 2192R и диски 7701 206 339. Ремонт Сандеро будет выполняться крестовой отвёрткой и ключами 13 – 18. Операция выполняется по несложному алгоритму:

  • демонтаж переднего колеса;
  • откручивание и снятие суппорта;
  • отвинчивание пары болтов на диске;
  • снятие суппорта с диском.

Своими руками монтируем пластины на суппорт Рено и вставляем новые колодки, закручивая крепёжные болты.

Замена топливного фильтра

Оперативно можно выполнить установку топливного фильтра, меняемого через 30 000 км или спустя 2 года эксплуатации Сандеро. Мероприятие проводится с задействованием следующего инструментария: крестообразные, шлицевые отвёртки, ёмкость для отработанного топлива, ветошь. Приведём пример на модели 2014 года:

  1. Сброс давления в топливной системе – выполняется демонтаж реле, регулирующего работу бензонасоса.
  2. Отсоединение патрубков – они фиксируются хомутами, откручиваемых отвёрткой.
  3. Демонтаж топливного фильтра Рено.

Выполняя установку нового элемента, разместите его стрелкой на корпусе в направлении перемещения в системе топлива. Ориентируясь на видео, выполните работы в обратной последовательности, подсоединив патрубки и надёжно затянув хомуты. Предохранитель бензонасоса монтируется на прежнее место, а затем в замке поворачивается ключ зажигания без запуска мотора.

Требуется выждать порядка 60 секунд, пока не будет нагнетено в системе необходимое давление.

Смена салонного фильтра

Теперь установим на Сандеро 2014 года салонный фильтр, реализуемый под артикулом TSP0325034. Ремонт выполняйте, ориентируясь на тематическое видео и используя профессиональное руководство. Используйте в работе обычное лезвие стандартный канцелярский нож.

Выполняем операцию по простому алгоритму:

  • вырезание цельной заглушки, находящейся слева на водительском месте –
  • вырезать по контуру крышку фильтра;
  • спиливание крышки.

Образуется небольшое отверстие, куда вставляется новый фильтр с последующей герметизацией этой области.

Монтируем новый передний бампер

Мелкий водитель в состоянии выполнить самостоятельно, в частности установить . Желательно установить на модель Рено 2014 года деталь под артикулом 8200 526 596, используя профессиональное руководство и набор TORX. Операция выполняется по стандартной схеме:

  • открыть капот;
  • отвинчивание радиаторной решётки, фиксируемой четырьмя болтами;
  • откручивание от подкрылков бампера;
  • удаляем крепления нижнего сегмента бампера;
  • поддевание клипс с помощью отвёртки.

Сняв все крепежи, как показано на видео, надо отщёлкнуть бампер по обе стороны, выполнив его отсоединение. Предварительно надо осуществить отключение противотуманных фар. Установка новой детали проводится в обратной последовательности.

Меняем рулевой наконечник и шаровые опоры

Замену шаровой опоры и рассмотрим на примере года. Работа начинается с демонтажа рычага опоры, впоследствии перепрессовываемой. Ослабив контргайку, откручиваем крепёж самого наконечника, снимаемого вручную. Новая деталь обрабатывается медной смазкой и частично закручивается на штатное место.

Продолжается ремонт процедурой снятия рычага, посредством удаления пластикового пыльника, фиксируемого парой гаек: 13,18. Отвинтив гайку, отсоединяют болт, удерживающий шаровую опору, вытаскиваемую из штатного гнезда. Запрессовываем новую деталь и закручиваем болты с гайками в обратном порядке.

Проводим смену воздушного фильтра

Поменять воздушный фильтр на Рено, можно используя отвёртку, набор ключей, инструмент Torx T-20 и ветошь. Ремонт начинается с демонтажа хомутов, удерживающих воздуховод с последующим отведением влево патрубка резонатора от корпусной крышки барьера. Воспользовавшись Torx T-20, как на видео, отсоединяем винты, фиксирующие крышку фильтра, снимаемую с корпуса. Элементы протираются ветошью, и в штатное гнездо устанавливается новая деталь с последующим закручиванием болтов и установкой патрубков.

Используйте профессиональное руководство при проведении мероприятий с Сандеро, монтируя детали, приобретённые у официальных дилеров. Ориентируясь на руководство и приведённые рекомендации, вы быстро и качественно осуществите приведённые виды работ в течение 20 – 40 минут.

Багажника

Рено Сандеро — 5 минут!

Ремонт Рено Сандеро

Недавно к нам в сервис приехал старый знакомый на Reno Sandero. Попал в небольшое ДТП — помял крышку багажника, прижал — багажник не открывается.

Вмятина на багажной крышке Рено Сандеро

Один выход — попытаться . задней двери рено сандеро открыл мне приятную, в техническом смысле, сторону машины. Замок багажника Рено Сандеро был от меня лишь в двух шагах.

Первый:…

Как откинуть спинку заднего сидения Рено Сандеро

Я откинул спинку заднего сидения. Мне не пришлось ломать голову как это сделать потому, что в верхних боковых частях спинки расположены большие приметные ручки, потянув за которые спинка моментально отщелкнулась.

Второй:…

Как открутить замок багажника Рено Сандеро

Еще одно маленькое, но приятное открытие я сделал заглянув в багажный отсек. Я мог легко доставал обе части замка и с помощью «звездочки» я открутил нижнюю часть замка, которая прикручена всего лишь на один саморез (пусть и на один…, но держится крепко). Сам же багажной крышки тоже легко доступен и его держат всего два самореза.

Как открыть багажную крышку Рено Сандеро, если замок заклинил

И так! На все — про все у нас ушло всего пару минут. Внимание в таких мелочах в автомобиле понимаешь, когда сталкиваешься с ними (в отличие от отечественных «автомобилей»). «А если пришлось бы где — нибудь на морозе заниматься этим, то Сандеро порадовал бы нас куда больше, чем многие другие авто» — мысли вслух.

Каждый автолюбитель хоть раз в жизни, наверное, сталкивался с ситуацией, когда ключи от его автомобиля оставались в замке зажигания, на сидение или в багажнике, а дверь захлопывалась. Хорошо еще, если такая неприятность случается вблизи от дома, чтобы можно было заехать за вторыми ключами. Или в городе, где можно вызвать специализированные службы, которые без нанесения вреда автомобилю откроют дверь. А если инцидент произошел вдали от дома, где - либо в поле или лесу. Что же делать?

Мы расскажем вам несколько проверенных на практике способов, с помощью которых вам наверняка удастся самостоятельно, без применения посторонней помощи справиться с проблемой. Итак, как открыть багажник на Рено Логан без ключа.

— У владельцев Рено зачастую возникают проблемы с личинкой замка багажника. Вставив ключ в замок замечаем, что личинка прокручивается и открыть багажник невозможно. Один из методов открыть багажник Рено Логан без ключа - это проникнуть в багажник из салона. Для этого нам придется убрать заднее сидение. Вначале запускаем руку под сидение в месте, где начинается спинка, захватываем его и тянем вверх. Откидываем сидение и видим два болта, с помощью которых крепится спинка сидения. Откручиваем болты ключом на 13 и движением вверх поднимаем спинку и снимаем ее с пазов. После этого откручиваем раму на которой крепится спинка - четыре болта на тринадцать - и движением вверх снимаем планку. Доступ в багажник открыт.

— Залезаем внутрь, подбираемся к замку. Снимаем колпачок защиты замка, поддев его с двух сторон за ушки, видим тягу замка, тянем за нее вниз - замок открывается. Другой способ - просто нажимаем на защелку, находящуюся ниже, замок должен открыться.

Интересное близко: Почему стоит сделать КАСКО на автомобиль?

Как открыть двери Рено Логан без ключа. Есть несколько способов, которые уже проверены на практике.

— Разбираем переднюю дверь Для этого, чем - либо поддеваем нижнюю планку - уплотнитель стекла и снимаем ее движением вверх. Если есть ветровик, тянем его вниз и также вынимаем.

Заранее нужно заготовить длинную - чтобы достала до механизма замка проволоку и загнуть ее конец в виде крючка примерно два сантиметра.

Заглядываем в щель двери. Видим тягу толщиной примерно до четырех миллиметров - это тяга ручки двери, она нас не интересует. Ищем тягу потоньше, которая располагается поближе к стойке за направляющими планками стекла. Нащупав тягу, цепляем ее крючком где - то в районе соединения тяги и личинки, дергаем вверх. Замок должен открыться.

— Другой способ открыть дверь автомобиля - с применением длинного тонкого гибкого провода. Тонкий - чтобы легче было проникнуть в салон. Длина проволоки зависит от ширины двери и должна быть в несколько раз больше. Сначала нам надо завязать на проволоке узел в виде удавки, которая затягивается от того, когда одновременно потянуть за оба конца. Делаем сначала одну петлю, рядом другую и, придерживая одну петлю пальцем, продеваем другую в нее. Если потянуть за концы, петля должна развязаться. Итак, сделали петлю, затянули до такой степени, чтобы можно было легко накинуть ее на клипсу двери. Теперь нам надо осторожно завести провод внутрь. Чтобы это сделать, вначале нужно слегка отодвинуть край двери со стороны водителя - угол тот, что ближе к стойке. Для этого находим клин из дерева, твердой резины. Можно воспользоваться отверткой, ножом, щепкой. Отодвинув слегка дверь и уплотнитель, начинаем поступательными движениями заводить внутрь провод. Следим, чтобы не развязался узел. Доводим провод до уровня нижнего края стекла в горизонтальном положении. Теперь нужно постараться накинуть петлю на клипсу. Когда это удается, просто затягиваем на клипсе узел, потянув одновременно за оба конца провода. Когда узел затянут, нужно вытянуть клипсу вверх. Чтобы легче это сделать, один конец провода - тот, который ближе к стойке не трогаем, а другой - который ближе к лобовому стеклу, начинаем постепенно перетягивать вверх, пока он не займет вертикальное положение как раз над клипсой. Провода должны образовать прямой угол. Тогда одновременно тянем за оба конца провода, один по направлению вправо, а другой - вверх. Клипса поднимается вверх, замок открывается.