Моторное масло является смазочным материалом, основная задача которого снижать силы трения между элементами и деталями автомобильного двигателя, и тем самым обеспечивать осуществление рабочего процесса. Кроме того, качественная моторная смазка должна выполнять следующие не менее важные функции:
- снижать противозадирные свойства;
- выводить в масляный фильтр металлические частицы, образующиеся в ходе работы;
- выполнять антикоррозийного защиту элементов двигателя и производить их охлаждение;
- осуществлять вывод не сгоревшей топливной смеси.
Для выполнения указанных задач необходимо применять в двигателе автомобиля смазочное масло в соответствии с требованиями установленными компанией-производителем. Такие требования классифицируют моторную смазочную жидкость по следующим ключевым параметрам:
- допустимая температура при эксплуатации;
- тип двигателя;
- наличие определенного типа присадок в целях создания необходимых рабочих характеристик;
- вариант основы , на которой произведено масло (минеральное, синтетическое, полусинтетическое).
Использование масла в соответствии с классификацией и требованиями производителя обеспечивает надежную и долговременную работу движка. Но также важным фактором следует считать соблюдение установленного уровня смазочного материала, визуальную проверку которого необходимо выполнять хотя бы один раз в 3-7 дней эксплуатация автомобиля.
Выполнение регулярных проверок количества масла в двигателе позволяет не только своевременно обнаружить его снижение, но и заметить возможное отклонение от нормы смазочного материала. К таким переменам следует отнести:
- изменение цвета;
- повышение текучести;
- появление запаха топлива.
Кроме возникновения запаха в масле, на попадание бензина в смазку двигателя могут указывать следующие появившиеся не характерные признаки в поведении автомобиля:
- потеря мотором своей мощности;
- повышение расхода топлива;
- появление посторонних шумов в силовом агрегате особенно при работе под нагрузкой;
- возникновение сбоев в работе мотора, он периодически начинает троить и глохнуть;
- срабатывание при запуске ДВС на приборной панели специального аварийного индикатора красного цвета;
- выхлопные газы становятся густыми, приобретают серый цвет и обладают запахом горючего.
При появлении запаха бензина в моторном масле, а также указанных признаков в поведении автомобиля необходимо сразу выполнить диагностику двигателя, так как бензин в масле практически убивает все качественные характеристики данной смазочной жидкости. Самыми опасными при этом считаются следующие негативные последствия:
- Уменьшается вязкость , что снижает защитную масляную пленку на взаимодействующих деталях.
- Увеличивается сила трения. Как следствие повышается износ элементов и деталей мотора.
- Повышение температуры в местах сопряжения деталей, что приводит к их деформации с последующим заклиниванием двигателя.
Основные неисправности
Большинство поломок можно разделить на две большие группы, свойства и характеристики которых отличаются от типа используемого двигателя.
Инжекторный
- Выход из строя электрического насоса. При данной неисправности насос формирует очень низкое давление, вследствие чего форсунки не способны распылять бензин, а просто его проливают в цилиндры. Такой пролив нарушает качественное образование и распыление топливной смеси, которая не сгорает полностью, а просачивается через кольца в масло.
- Потеря герметичности форсунок. При такой ситуации форсунки не могут плотно закрыться и в случае остановки двигателя, определенное количество топлива под остаточным давлением попадает внутрь коллектора, а затем по нему и в цилиндры. В дальнейшем при работе мотора происходит смешивание данного топлива со смазочной жидкостью.
- Наличие дефектов поршневой группы силового агрегата. Деформации на стенках цилиндров мотора, а также наличие на них царапин, сколов или трещин ведет к плохому смыву масла со стенок и как следствие происходит закоксовывание маслосъемных колец, которые перестают выполнять свою функцию.
- Выход из строя свечей зажигания. При такой поломке топливная смесь, которая поступает в цилиндр с неисправной свечой, не воспламеняется, оседает на стенках, а затем стекает в картер двигателя, смешиваясь с моторным маслом .
Карбюраторный
- К первой причине следует отнести неполадки в поршневой группе двигателя, которые аналогичны указанным неисправностям для инжекторных моторов.
- Поломка бензонасоса. Основной причиной его неисправности является нарушение герметичности специальной диафрагмы, отвечающей за отсутствие проникновения топливной смеси в картер мотора. В случае ее разрыва, бензин попадает внутрь картера и смешивается с моторной смазкой.
- Неисправность игольчатого клапана карбюратора. При таком дефекте происходит переполнение поплавковой камеры, сопровождающееся формированием переобогащенной топливной смеси, которая впоследствии дальнейшего неполного сгорания оседает на стенках цилиндров и через них попадает в картер двигателя.
- Засорение дренажной трубки. При возникновении данной неисправности излишки горючего из карбюратора попадают внутрь цилиндров и при запуске холодного двигателя стекают в картер.
- Последствия поломки свечей зажигания аналогичны, как и на инжекторном моторе.
Некачественное топливо
Использование некачественного бензина также может служить причиной его наличия в моторном масле. При изготовлении поддельного топлива, для повышения октанового числа используется большое количество различных добавок и смол. Их применение способно испортить не только сам двигатель, но и моторное масло за счет содержащегося метанола. Это вещество несовместимо с основным набором присадок применяющихся при создании смазочного материала. Метанол разрушает такие присадки, что соответственно приводит к потере всех качественных характеристик масел.
Основными признаками заправки некачественным топливом следует считать:
- возникновение детонации;
- увеличение расхода топлива, при этом ухудшается запуск мотора;
- появление выхлопных газов черного цвета в результате неполного сгорания горючего;
- потеря мощности силового агрегата и наличие дерганья при наборе скорости.
Что делать если произошла заправка некачественным горючим. При возникновении сразу после заправки автомобиля указанных выше факторов необходимо срочно прекратить движение, так как его дальнейшая эксплуатация может привести к полной поломке двигателя, в том числе и за счет попадания бензина в масло с последующей полной потерей смазывающим материалом своих свойств.
Заключение
В случае появления признаков возможного попадания бензина в смазочную жидкость, необходимо по возможности прекратить движение автомобиля, иначе это может привести к очень негативным последствиям.
Крайне отрицательным моментом следует считать попадание бензина в смазку мотора в небольших количествах. В таком случае водитель может не замечать данного факта достаточно длительное время, в течение которого автомобиль эксплуатировался в обычном режиме, что с большой вероятностью увеличило износ мотора.
Таким образом, можно сделать вывод, что бензин является агрессивным элементом по отношению к моторному маслу. Основой негативного взаимодействия веществ является наличие большого числа химических добавок, содержащихся в топливе. В качественном масле также содержится определенный набор присадок, который не рассчитан на взаимодействие с любым топливом. При попадании бензина в масло происходит постепенное изменение качественных характеристик смазочного материала, что является серьезной угрозой для работоспособности, а также надежности и долговечности автомобильного двигателя.
- 1 Как попадает бензин в масло двигателя и какие могут быть последствия
- 1.1 Откуда бензин попадает в масло: поиск и устранение неисправности
- 2 Что в итоге
Как известно, специалисты и опытные автолюбители рекомендуют проверять уровень масла не реже одного раза в неделю. Сразу отметим, что для этого имеются достаточно весомые основания. Также регулярные проверки позволяют не только своевременно обнаружить снижение уровня смазки в моторе, но и оценить то, в каком виде и состоянии находится смазочный материал.
Другими словами, даже если уровень масла не имеет значительных отклонений от нормы, однако при этом заметно изменение цвета, консистенции или запаха смазочного материала, тогда такие признаки четко указывают на необходимость проведения диагностики ДВС.
В этой статье мы рассмотрим ситуацию, когда во время проверки было выявлено, что масло в двигателе пахнет бензином, явно заметен бензин в масле двигателя, причины такого явления и способы решения указанной проблемы.
Как попадает бензин в масло двигателя и какие могут быть последствия
Итак, сама тема статьи позволяет ответить на вопрос, может ли бензин попасть в масло двигателя. Действительно, топливо способно оказаться в масле, причем даже в двигателях с полностью исправной цилиндро-поршневой группой.
Идем далее. Указанная проблема является достаточно серьезной и может привести к сбоям в работе, значительному сокращению ресурса мотора, а также к полному выходу из строя силовой установки. Давайте рассмотрим, почему так происходит.
Начнем с того, что бензин в масле значительно ухудшает защитные свойства смазочного материала, разжижает смазку. Если не вдаваться в подробности, чем больше бензина попадет в картер, тем серьезнее могут быть последствия.
В списке основных признаков, которые в той или иной степени могут указывать на появление рассматриваемой проблемы, отмечены следующие:
- силовой агрегат теряет свою мощность, отмечается заметный перерасход топлива;
- выхлоп становится густым, сероватым, имеет запах несгоревшего бензина;
- возникают сбои в работе ДВС, двигатель начинает троить, глохнуть;
- мотор стал шумно работать, появились стуки в области поршней, коленвала и т.д.
- уровень смазки в картере повышен, при этом отчетливо слышен запах бензина в масле двигателя;
- смазка разжижена, капля моторного масла легко загорается от открытого огня;
Черный контур в центре пятна свидетельствует о наличии работоспособных присадок в смазке. Еще отметим, что данный способ также пригодится для общей проверки качества, состояния масла, выявления наличия в нем воды и других примесей.
Если были замечены какие-либо из указанных выше признаков (шум во время работы, стуки, перерасход, разжижение смазки, запах топлива, капля при поверке на листе отличается от нормальной), тогда следует приготовиться к тому, что в масле может быть бензин.
Как уже было сказано, последствия дальнейшей езды на такой смеси могут быть разными. Главное, бензин является достаточно агрессивным продуктом по отношению к смазочным материалам, так как содержит в себе большое количество химических добавок.
В масле для ДВС также содержится целый пакет присадок, при этом указанные добавки не рассчитаны на прямой контакт с топливом. Другими словами, происходит необратимое изменение физических и химических свойств моторного масла. По этой причине повышение уровня масла за счет бензина является серьезной угрозой для двигателя.
Еще добавим, что в масляную систему также может попадать антифриз, в результате чего образуется эмульсия. В этом случае смазочный материал также теряет свои свойства. Если протечки интенсивные, тогда в момент запуска мотора может возникнуть гидроудар.
Что касается бензина в смазке, определенную опасность представляет то, что достаточно часто горючее разбавляет смазку постепенно, то есть попадает в небольших количествах. Это значит, что водитель долгое время не замечает проблемы, продолжая эксплуатировать агрегат в привычном режиме. При этом износ мотора сильно возрастает. Теперь давайте перейдем к тому, как бензин попадает в масло.
Откуда бензин попадает в масло: поиск и устранение неисправности
Чтобы понять, почему бензин в масле двигателя, необходимо обратиться к конструктивным особенностям различных ДВС.
С учетом вышесказанного становится понятно, что основной причиной попадания бензина в смазку являются проблемы с системой питания или зажигания, а также с самим ДВС. Получается, неполадки могут возникать по причине того, что:
- происходит значительное переобогащение рабочей смеси;
- возникли неисправности топливных форсунок, карбюратора, механического бензонасоса;
- система зажигания неисправна или работает некорректно;
- двигатель неисправен или изношен, нет нужной компрессии в цилиндрах, топливо не воспламеняется;
Другими словами, горючее может подаваться в избытке, но богатая смесь не воспламеняется. Также бензин не сгорает, так как нет искры на свече зажигания или заряд не горит по причине низкой компрессии в ДВС. В любом случае, несгоревшее топливо попадает в картер.
Если карбюратор «переливает» бензин в поплавковую камеру или «льют» инжекторные форсунки, тогда горючее также будет стекать в цилиндры и далее попадать в масло. Для того чтобы исключить попадание топлива в масло тем или иным путем на инжекторе, нужно проверять герметичность инжекторных форсунок и производить их очистку.
Также рекомендуется проводить компьютерную диагностику мотора, оценивать качество смесеобразования, отдельно «прозванивать» датчики ЭСУД, которые могут влиять на образование смеси. На карбюраторных ДВС контролируется состояние диафрагм бензонасоса, регулярно настраивается и диагностируется карбюратор.
Перед холодным пуском (особенно зимой) нужно периодически следить, чтобы под карбюратором не появлялся и не накапливался стекающий бензин. Если такое явление было замечено, тогда следует проверить карбюратор.
Параллельно нужно обратить внимание и на специальную дренажную трубку. Если трубка забивается, излишки топлива при проблемах с игольчатым клапаном начинают попадать в картер ДВС. Теперь давайте взглянем на наиболее распространенные причины более подробно.
С учетом того, что система топливоподачи на разных двигателях может сильно отличаться, отличаются и пути попадания бензина в систему смазки. На моторах с инжектором бензин подается из топливного бака под давлением, которое создает электрический бензонасос. На данном этапе масло с горючим смешаться никак не может.
- При этом на карбюраторных моторах установлен механический бензонасос. Диафрагма такого насоса нагнетает бензин в карбюратор, установленный на двигателе. Шток механического насоса на некоторых авто имеет привод от эксцентрика, а также смазывается моторным маслом по той же схеме, что и распределительный вал.
В том случае, когда мембрана имеет большие разрывы, бензин перестает подаваться в карбюратор, ДВС запускается с трудом, появляются рывки и провалы при движении, агрегат работает неустойчиво и т.д. Для устранения неисправности нужно произвести замену мембраны бензонасоса, а также моторного масла.
- На инжекторе большинство проблем связаны с форсунками, так как сбои в работе зажигания опытный водитель фиксирует сразу. Более сложной является ситуация, при которой одна или несколько форсунок не могут закрываться герметично. Это значит, что после остановки мотора горючее, которое находится в топливной рампе под остаточным давлением, протекает в коллектор, затем попадает в цилиндры, после чего стекает в картер.
Поршневые кольца в какой-то мере препятствуют опаданию бензина в масло, но если они изношены или залегли, тогда горючее относительно свободно попадает в поддон с маслом. Для решения проблемы нужно снять топливную рейку, после чего проверяется герметичность каждой инжекторной форсунки.
Для этого в инжектор под давлением подается промывочная жидкость или керосин, а также инициируется открытие и закрытие форсунки от источника питания. Можно воспользоваться и специальным стендом для проверки и чистки форсунок. Если форсунки текут, тогда их нужно отремонтировать или заменить.
- Что касается системы зажигания, если в одном из цилиндров или в нескольких смесь не воспламеняется, тогда часть горючего вылетает в выпускную систему, а оставшиеся части попросту оседают на стенках цилиндров, затем стекают в картер ДВС.
- Износ ЦПГ является общей проблемой карбюраторных и инжекторных ДВС. Как правило, речь идет об износе компрессионных и маслосъемных колец. В подобной ситуации топливо активно стекает в картер. При этом важно учитывать, что проблемы с кольцами также приводят к снижению компрессии.
Получается, смесь хуже сжимается и сгорает неполноценно, двигатель теряет мощность. Водитель сильнее жмет на газ, подавая в камеру сгорания больше топлива, однако сжигания в полном объеме не происходит. Лишнее горючее приводит к загрязнению мотора и образованию нагара, а также частично попадает в картер.
Что в итоге
Как видно, если бензин попадает в масло, тогда двигатель до устранения поломки не следует эксплуатировать. Особенно опасно это явление тогда, когда водитель не знал о проблеме, то есть в картере накопилось большое количество бензина, давление в системе смазки упало, на приборной панели загорелась лампочка аварийного давления масла.
В такой ситуации нужно немедленно устранить основную проблему путем ремонта системы зажигания, карбюратора или инжекторного впрыска. Также обязательной процедурой будет и замена масла, с которой лучше не затягивать.
Напоследок добавим, что в некоторых случаях причиной неэффективного сгорания смеси в цилиндрах может отказаться само топливо. Дело в том, что бензин часто бывает очень низкого качества.
Горючее, которое смешано со сторонними добавками, хуже горит. Несгоревшие остатки также могут попадать в картер мотора. В некоторых случаях бывает достаточно заменить масло и начать заправляться на другой АЗС.
Также в некоторых источниках в целях профилактики рекомендуется периодически на небольшой промежуток времени крутить мотор до высоких оборотов, совершая поездки по трассе. Такая езда приводит к более высокому нагреву масла, что помогает снизить содержание скопившегося конденсата и попавшего в смазку топлива.
Как происходит попадание бензина в масло? При использовании автомобиля иногда случаются неприятности. К ним причисляется ситуация, когда в масло попадает бензин. Это может обернуться неисправностями, выходом автомобиля из строя.
Для того чтобы не допустить подобного, необходимо понять, в чем причина попадания бензина в масло.
В чем опасность смешивания горючего со смазкой
Когда бензин попадает в моторное масло, он запускает сложные реакции, в итоге приводящие к различным поломкам. Нужно добавить, что все зависит от объема горючего, которое оказалось в масле двигателя. Если он небольшой, мотор нормально проработает еще немного. Однако серьезные неисправности все равно появятся. Если бензин в картере присутствует в большом количестве, это быстро приводит к поломкам автомобиля.
Следствия проникновения бензина в масло:
- нарушение топливного коэффициента коррекции. Силовой агрегат иногда нельзя завести;
- снижение быстроты езды, автомобиль с трудом развивает максимальную скорость;
- появляются поломки поршней;
- выход движка из строя. Такое случается, когда поврежден карбюратор, инжекторы.
Как определить, что в автомобиле есть неисправность? Нужно обратить внимание на определенные признаки:
- увеличенные затраты топлива. Бензин тратится быстро из-за того, что некоторая его часть стекает в двигатель к смазке;
- сильные постукивания, шум в поршневой системе. Это является свидетельством того, что нарушена топливная обработка;
- мощность мотора уменьшается, авто сложнее заезжать на возвышенность;
- цвет масла меняется;
- падает уровень охлаждающей жидкости.
Что делать, если вы заметили один из вышеперечисленных признаков? Немедленно отправляйтесь в автомобильный сервис.
Как горючее проникает в картер со смазкой
Бензин попадает в картер такими способами:
- Посредством главного масляного насоса. Нижняя область насосной диафрагмы предохраняет верхнюю от вредных паров газа из картера. Стоит иногда проверять состояние диафрагм.
- Посредством карбюратора. Такое случается, если игольчатый клапан бракован. Автомобиль перегружается, это приводит к высоким затратам горючего.
Чтобы под карбюратором не скапливалось стекшее топливо, необходимо выводить его посредством особой дренажной трубочки, встроенной в коллектор. Если трубочка засорится, излишки горючего окажутся на цилиндрах двигателя. Если температура большая, они практически немедленно испарятся. При холодном запуске мотора зимой, особенно в сильный мороз, горючее потечет по стенкам в картер. Это приведет к образованию смеси бензина и масла.
Зачастую случается так, что водитель не подозревает о проникновении горючего в смазку, пока на панели приборов не загорается индикатор повышенного давления в масляном комплексе.
Низкокачественный бензин
Горючее может очутиться в смазке ввиду собственного низкого качества. Почему качество имеет значение?
Автовладелец зачастую покупает топливо, которое имеет разнообразные добавленные присадки (бензол, толуол). Оно способно быстро проникать в смазку благодаря добавляемым веществам. Автомасло, на которое оказало влияние плохое горючее, стремительно ухудшает собственные характеристики. Это доводит до неисправностей узла распределения топлива.
Ввиду этого чтобы устранить проблему, иногда достаточно попросту поменять бензин. Надо внимательно выбирать горючее. Сразу же замените его, если заметили, что масло запахло бензином.
Устранение проблемы
Когда чувствуются запахи бензина в масле, обыкновенно рекомендуют отправляться в автомобильный сервис. Если все зашло слишком далеко, другого выхода нет.
Однако в начале, когда отсутствуют значительные неисправности авто, водитель имеет возможность самостоятельно устранить неполадки. Для этого надо быстро проехать на автомобиле пару километров, потом выполнить слив смазки, проверить, есть ли бензин в масле. Если его нет, значит, вам удалось избавиться от запаха бензина.
Зарубежные изготовители рекомендуют именно так диагностировать машину. Часто выезжайте на шоссе для сброса лишнего топлива. Благодаря этому вы сумеете избавиться от проблемы в самом ее начале, предотвратите появление значительных поломок. Не придется тратиться на дорогие ремонтные работы.
Горючее в смазочном комплексе
Хозяевам как иномарок, так и российских авто известна проблема появления запаха бензина от автомасла. В двухтактном силовом агрегате горючее представляет собою сочетание бензина и смазки. В четырехтактном движке данные жидкости не должны соприкасаться. Масло циркулирует замкнуто. Если на щупе есть запах бензина, значит, топливо смешалось с автомаслом.
Признаки утечки
Можно ли понять, что случилась утечка? Об этом возможно узнать, заметив темную лужу под авто. Бывает, что смазка вытекает из-под накладки крышки клапана, сальников или картерной прокладки. Автомасло может смешиваться с топливом лишь в моторе. Определить, что бензин попал в масляную жидкость, возможно по таким признакам:
- поменялась вязкость масла, оно сделалось жиже;
- автомасло на щупе загорается, если поднести пламя;
- капелька масла на бумажке оставляет жирное увеличивающееся пятно.
Причины утечки
Горючее, независимо от вида системы питания ДВС, после бензинового насоса должно доходить до карбюратора и камеры сгорания. Последняя представляет собою участок промеж ГБЦ (головка блока цилиндров) и поршневой головкой, где осуществляется сгорание смеси топлива и кислорода. Смесь топлива и воздуха на пути в камеру сгорания проходит каналы впуска, их шейки всегда смазаны автомаслом. Здесь и случаются утечки. Причина заключается в том, что клапана оснащены колпаками из резины. Они предназначены для отражения автомасла. Если же из-за сильного изнашивания колпаков смазка проникнет в камеру сгорания, выхлопы авто станут вонять дымом от мотоциклов. Шанс того, что автомасло попадет в камеру сгорания, довольно невысок. Обычно масло пахнет бензином по иным причинам.
Стоит добавить, что если заводить машину в зимних условиях, бензин 1-ые пару минут будет сгорать неэффективно. Выхлопные газы пахнут сырым топливом, из трубы выхлопа течет конденсат. Это совершенно нормально.
Инжекторные форсунки
В моторе с инжекторами запах бензина, идущий от щупа, свидетельствует о поломке форсунок, системы зажигания. В 1-ом случае речь идет о том, что форсунки теряют должную герметичность. После выключения движка топливо, ввиду остаточного давления, просачивается в коллектор, оттуда проникает в блок цилиндров. Кольца поршня служат барьером на пути в картер, однако, если они изношены, бензин все равно попадет туда.
Бензином пахнет также при неисправной системе зажигания. Если сломалась свеча, в цилиндровом блоке топливо не вспыхивает, то бишь тратится просто так. Для устранения проблемы надо убрать топливную рампу, по очереди проверить герметичность всех форсунок посредством подачи в них под давлением керосина. Протекающие детали и сломанные свечи нужно поменять на другие.
Общие проблемы
Основная причина, по которой автомасло контактирует с горючим – сильное изнашивание компрессионных/маслосъемных колец. Бензин утекает в картер, масло поступает в камеру сгорания. Все это свидетельствует о том, что надо капитально ремонтировать силовой агрегат, так как в нем накопилось много серьезных неисправностей.
Мотор становится намного слабее, если снижается компрессия хоть одного цилиндра. Лишнее топливо в камере сгорания тоже не приводит ни к чему хорошему. Нагарные отложения будут увеличиваться, мотор станет постоянно перегреваться. Следовательно, вязкость автомобильной смазки будет изменяться. Иначе говоря, масло станет разжижаться. Это небезопасно для движка, функционирующего на высоких оборотах, в жестких эксплуатационных условиях.
Последствия любой неисправности возможно минимизировать, если вовремя обнаружить проблему. Нужно обращать внимание на вышеперечисленные признаки утечки. Тогда не придется отправляться в автомобильный сервис, чтобы там провели полный ремонт двигателя машины. Данная услуга достаточно дорогая, поэтому лучше знать, каковы основные признаки попадания топлива в масляную жидкость. Это даст возможность избежать множества значительных денежных расходов.
Бензин довольно распространен в повседневной жизни людей. Этим горючим не только заправляют автотранспортные средства, но и используют в роле растворителя. Бензин легко испаряется, поэтому быстро попадает в дыхательные пути человека, кроме этого, возможно случайное проглатывание данного вещества. По воздействию на нервную систему человека это топливо относят к наркотическому средству. Отравление бензином бывает острой и хронической формы.
Где можно отравиться бензином
Получить отравление парами бензина может большое количество людей, жизнь которых как-то связана с этим веществом.
Хотя встречаются и случаи проникновения горючего вещества в организм через рот, чаще всего по неосторожности. Основные случаи, когда можно получить отравление:
- При выполнении работ на автозаправках.
- Работа на предприятиях, связанных с нефтеперерабатывающей промышленностью.
- Во время ремонтных работ, которые связаны с покраской поверхностей и использованием бензина в качестве растворителя.
- У автолюбителей во время переливания бензина при помощи воронки и резиновой трубочки, когда горючее засасывают ртом.
Есть большая вероятность глотнуть бензин при переливании, если он затягивается ртом. Для подсоса жидкости необходимо использовать резиновую грушу!
Общая характеристика жидкости
Ежедневно много людей применяют бензин для своих нужд. В первую очередь им заправляются автомобили и другая техника. Из-за своих технических характеристик он нашел применение в промышленности, которая выпускает лакокрасочную и резиновую продукцию.
Если в помещении тепло, то жидкость быстро испаряется и накапливается в нижних слоях атмосферы, так как бензин имеет большую плотность по отношению к воздуху.
Токсичность топливу придают углеводороды, которые обладают наркотическим свойством.
Особую опасность представляют ароматные углеводороды. Благодаря повышенной летучести вдыхание паров бензина – это очень распространенное явление. Он чаще всего попадает в организм через дыхательные пути, но встречаются случаи, когда человек случайно хлебал бензин или отравление наступало вследствие воздействия вещества на большие площади кожных покровов.
В зависимости от того, сколько вещества попало в человеческий организм и насколько долго продолжался контакт с химическим веществом, различают интоксикации разной тяжести и с разными последствиями.
Острая и хроническая форма отравления бензином
Когда происходит контакт с горючим сравнительно непродолжительное время, у человека могут наблюдаться признаки отравления парами бензина, они очень схожи с алкогольным опьянением.
- Пострадавший сильно возбуждается, у него развивается чувство эйфории и появляется безудержный смех.
- В конечностях появляется слабость, кожные покровы немного краснеют.
- Присутствует головокружение, происходит расстройство координации.
- Раздражаются слизистые оболочки дыхательной системы.
- Могут быть тошнота и рвотные позывы.
- Возникает ощутимая тахикардия, больной чувствует учащенное сердцебиение.
Симптомы отравления парами бензина могут дополниться и другими изменениями в здоровье, такими как нервный тик, сопровождаемый подергиванием конечностей.
При сильном отравлении симптомы у пострадавшего усугубляются:
- он впадает в бессознательное состояние;
- происходит повышение температуры до очень высоких отметок;
- заметны судороги;
- могут появиться галлюцинации.
Молниеносная степень отравлений происходит в местах, где концентрация горючего вещества очень велика. Это обычно бывает при аварийных состояниях, когда бензин разливается на большие площади, но может быть и на производстве, при ручной очистке промышленных резервуаров. Человек, попавший в такую зону без средств защиты, теряет сознание и у него останавливается дыхание.
Устранять последствия аварий в результате разлива нефтепродуктов можно, но только используя средства индивидуальной защиты!
Бензиновое воспаление легких – это последствия аспирации топлива в разные отделы легких. Это может произойти при попытке сливания бензина из бака автомобиля и затягивания ртом в резиновую трубку. Последствия попадания вещества в рот и затем в легкие характеризуется изменениями в состоянии здоровья:
- появляется боль в стороне легкого, которое повреждено;
- кожные покровы приобретают синюшную окраску;
- появляется отдышка при физической нагрузке, а если состояние тяжкое, то и в период спокойствия;
- возникает кашель с примесью крови, у мокроты вид ржавчины;
- общее состояние пострадавшего быстро ухудшается и поднимается температура.
Если бензин нечаянно был проглочен и попал в желудок, то это приводит к таким состояниям:
- неукротимой рвоте;
- диарее с примесью крови;
- приступообразным болям в области живота;
- кожа и оболочки глаз желтеют – это указывает на поражение печени;
- ощущается общая слабость.
Отравление хронической формы получается при продолжительной работе с топливом и характеризуется симптомами:
- нарушается нервная система. Это проявляется истерией и депрессивными настроениями;
- снижается работоспособность, человек жалуется на хроническую слабость и усталость;
- отмечается падение артериального давления, нарушается сон и ухудшается обоняние;
- присутствуют систематические сбои в работе пищеварительной системы;
- женщины детородного возраста страдают от нарушений менструаций, у них нарушается репродуктивная функция.
При постоянном контакте бензина с кожными покровами начинается экзема или хроническое воспаление эпидермиса.
Токсикомания – это распространенное увлечение, особенно в среде подростков. Они нюхают бензин, для достижения эйфории и галлюцинаций. Особыми характеристикам этого опасного увлечения являются быстрое привыкание и сбой в работе нервной системы, с тяжелыми последствиями для интеллекта.
Если взрослые вовремя не заметят изменения в поведении подростка и не прекратят пыханье, то подросток может остаться инвалидом!
Неотложная помощь при отравлении топливом
Первая помощь при отравлении бензином основывается на проведении ряда медицинских мероприятий, которые направленны на облегчение состояния пострадавшего. Последовательность действий должна быть такой:
- Пострадавшего выводят на свежий воздух, если отравление произошло в закрытом помещении, или изолируют от места, где есть пары бензина.
- Дают много питья. Температура жидкости должна соответствовать температуре тела – это позволяет быстрее вывести токсические вещества из организма.
- Укладывают человека в постель и хорошо укрывают его. Голову нужно склонить набок, во избежание захлебывания рвотными массами.
- Дать адсорбенты для уменьшения всасывая токсинов в кровоток.
Если у больного тяжелая стадия отравления, можно использовать кислородную подушку.
Промывку желудка выполняют при попадании топлива в желудочно-кишечный тракт. Для этого используют зонд большого диаметра и промывают до тех пор, пока промывные воды не будут абсолютно прозрачными. После этого через зонд в желудок заливают чуть теплое постное масло или разведенный в воде активированный уголь.
Метод лечения при отравлении бензином
Если человек сильно надышался бензином или топливо проникло в желудок, то лечение требуется организовать в условиях стационара. Протокол выглядит так:
- Пострадавшему обеспечивают постельный режим в хорошо проветриваемой комнате.
- Практикуют специальную терапию, которая включает внутривенное вливание глюкозы и изотонического раствора.
- Если есть поражение печени или почек, назначают комплексные препараты, направленные на восстановление этих органов.
Помимо этого, врачи назначают диетическое питание, в основу которого входят продукты, обогащенные витаминами группы В и аскорбиновой кислотой. Отдельно назначают железосодержащие препараты и кальций.
Если человек дышал бензином непродолжительное время и его состояние здоровья не вызывает опасений, то госпитализация не требуется.
Отравление другими продуктами нефтеперерабатывающей промышленности
Отравления разными продуктами переработки нефти встречаются часто, особенно у детей всех возрастов. Керосин и солярка используются в народном хозяйстве почти наравне с бензином и точно также токсично действуют на организм человека.
Проглатывание продуктов перегонки приводит к раздражению слизистых желудка и пищевода, а если после этого возникает рвота, то может повредиться трахея. Эти химические вещества быстро всасываются из пищевого тракта, и токсины достигают легких – как результат тяжелая пневмония и отек. Если у пострадавшего появился кашель – это означает, что аспирация в легкие уже произошла. Первая помощь оказывается такая же, как и при отравлении бензином.
Нужно помнить, если возраст пострадавшего меньше 3 лет или это пожилой человек, то обращаться к врачу стоит незамедлительно!
Предупреждение отравлений продуктами перегонки нефти
Предупреждение всех подобных интоксикаций основывается прежде всего на неукоснительном соблюдении правил техники безопасности.
- Система вентилирования должна быть хорошо продумана как на промышленных предприятиях, так и дома.
- Все продукты нефтепереработки, которые используют в быту, должны стоять в недоступном для детей месте.
- При работах с нефтепродуктами обязательно используется индивидуальная защита – противогазы, очки и перчатки.
- Работники, у которых есть постоянный контакт с топливом, должны систематически проходить медицинский осмотр со сдачей всех анализов.
- Человека, который надышался бензином, отстраняют от вредного производства и переводят на легкие условия труда.
Когда на предприятиях происходят случаи отравления продуктами перегонки нефти, то в известность ставят медицинскую службу и инструктора по технике безопасности.
Зная о том, что бензином и другими продуктами нефтепереработки можно отравиться, следует соблюдать элементарные правила безопасности. Особое внимание уделяется воспитанию подростков, если есть хоть малейшее подозрение на то, что они занимаются токсикоманией, стоит обратиться к врачу.
Наиболее часто отравление бензином случается из-за вдыхания его паров. Последние тяжелее воздуха, они стелются низом. Добавим к этому среднюю температуру, при которой горючее быстро испаряется и имеем все условия для интоксикации. Если мастер ремонтирует машину, лежа под ней, он может надышаться парами бензина и отравиться ими. Выводится это вещество через легкие, а если оно случайно попало в дыхательные пути, неизменно вызывает токсическую пневмонию.
Поскольку бензин легко всасывается даже через целостные кожные покровы, он может вызвать плохое самочувствие у человека, долго не моющего руки и часто вымазывающего их в горючее. В частности, длительный контакт кожи с бензином провоцирует появление экземы, а впоследствии ее острое воспаление.
Тяжесть отравления парами бензина коррелирует с количеством углеводорода в молекуле вещества. К примеру, ароматические углеводороды более токсичны, чем метановые. Одним из таких ароматических соединений является который сам по себе ядовитее бензина в три раза.
Подростки порой «балуются» бензином, используя его как наркотическое вещество. Вдыхание паров вызывает галлюцинации, эйфорию. И опасность не только в том, что это плохо отражается на здоровье и имеет разрушающие для него последствия.
Бензиновая , наносит необратимый ущерб интеллекту, в плоть до инвалидности, за очень короткое время.
Как установить отравление бензином
Особенностью отравления бензином является его двойное действие на организм:
- местное – непосредственно в месте появления (желудке, легких),
- резорбтивное – влияние после того, как вещество всосалось в кровь.
Последнее проявляется, потому что в бензине содержится смесь углеводородов, которые, попадая в кровь, вызывают наркотический эффект. Поэтому при интоксикации этим видом горючего наиболее часто наблюдаются нарушения функций центральной нервной системы (ЦНС). Человек ведет себя как пьяный, он активен, возбужден, может галлюцинировать.
Острая интоксикация
Суммарно симптомы острой интоксикации, если человек надышался бензином, выглядят так:
- эйфория, беспричинный смех,
- неуверенная походка, головокружение, слабость,
- покраснение кожи,
- тошнота, рвота,
- кашель, раздражение верхних дыхательных путей,
- тахикардия, ощущение, что сердце «колотится», учащение пульса.
Тяжелые формы отравления выражаются так:
- потеря сознания,
- жар до 40 о С,
- судороги,
- повышение сухожильных рефлексов,
- усиление галлюцинаций.
Есть еще молниеносная форма интоксикации, которая может быть, если в воздухе концентрация паров бензина очень высока. Такое наблюдается при разливах из-за аварии или, когда чистятся большие цистерны для хранения горючего. Молниеносное отравление выражается в потере сознания и остановке дыхания.
Хроническое отравление парами бензина
Симптоматика сходна с острой интоксикацией, но более «спокойная»:
- перепады настроения,
- нарушения сна,
- снижение работоспособности,
- постоянная усталость,
- пониженное давление,
- притупляется обоняние,
- нарушается пищеварение,
- у женщин нарушается менструальный цикл и репродуктивная функция.
Из-за того, что эти признаки легко спутать с переутомлением или приписать на счет другого заболевания, некоторые даже не думают, что это отравление парами бензина, поэтому лечение назначается неправильно или вообще отсутствует.
Бензин попал в легкие
Если человек пытался отсосать бензин из бака и в его легкие попал бензин, наступает «бензиновая пневмония». Ее признаки такие:
- посинение кожных покровов,
- боль сбоку, со стороны пораженного легкого,
- затрудненное дыхание, отдышка как при физических нагрузках, так и в состоянии покоя,
- кашель,
- кровь в мокроте при кашле, или ржавый цвет слизистых выделений,
- жар, слабость.
На вторые сутки эти признаки усиливаются и, если вовремя не оказать помощь, исход будет летальным. Токсическую пневмонию лечат исключительно на стационаре, никакая самодеятельность в данной ситуации не допустима.
Бензин попал в желудок
Если человек случайно сделал глоток бензина, отравление проявляется следующим образом:
- длительная, обильная рвота,
- жидкий стул,
- боли в животе,
- увеличение печени, из-за поражения по типу гепатита (неинфекционного),
- желтушная кожа и слизистые,
- слабость.
Чем помочь отравившемуся
Что делать, если человек надышался бензином?
- Для начала его надо вывести из насыщенного парами бензина помещения. Обеспечьте ему поступление свежего воздуха.
- Расстегните одежду для облегчения дыхания. Если она измазана бензином, снимите ее.
- Больному надо много пить, температура жидкости должна быть в пределах 30-40 о С. Чем больше питья – тем лучше, поскольку жидкость поможет организму быстрее избавиться от токсинов.
- Дайте ему сорбенты, самым доступным и известным является активированный уголь.
- Организм пострадавшего может не справляться с регуляцией температуры, поэтому человека надо укутать в одеяло.
Если пострадавший отравился бензином, глотнув его, первая помощь при этом должна исключать самостоятельное промывание желудка. Дело в том, что из-за рвоты горючая жидкость зачастую попадает в легкие, неизменно вызывая токсическую пневмонию. Поэтому первое, что надо делать, если глотнул бензин – это вызвать скорую помощь и не оставлять больного. Если началась рвота, помогите ему наклониться вперед, так как у него может быть нарушена координация.
Когда было установлено хроническое отравление парами бензина, помощь сводится к временному отстранению от работы. С учетом того, что в наше время никто никого не ждет, стоит серьезно подумать о новой должности, переквалификации. Да и возвращение на старое рабочее место чревато тем, что через некоторое время опять придется избавляться от последствий интоксикации парами горючего. А каждый раз данный процесс будет проходить длительнее, ведь организм не молодеет.
Как лечат отравление бензином
Когда пострадавшего заберут в больницу, если он глотнул бензин, ему промоют желудок с помощью зонда. Если интоксикация произошла из-за пресыщения организма парами топлива, делают следующее:
- назначают строгий постельный режим, в покое организм восстанавливается быстрее,
- вводится витаминная диета, в частности нажим делается на В1, С, РР, Са, Fe,
- производится детоксикация – внутривенно вводятся специальные растворы,
- , почек, если их работа была нарушена.
Количество дней стационара зависит от степени отравления. Иногда после получения результатов анализов и консультации пострадавшего отправляют домой, а в некоторых случаях госпитализация затягивается на несколько недель.
Острые отравления бензином чаще всего не дают стойких последствий, протекают быстро и, если оказана грамотная помощь, достаточно легко. При хронических отравлениях, даже после полной детоксикации, могут наблюдаться головные боли, головокружение, беспокойные сновидения. Если отравления происходят часто, это приводит к стойким расстройствам нервной системы.
Профилактика бензинового отравления
Профилактика бензинового отравления направлена на соблюдение правил безопасности:
- создание хорошей вентиляции/проветриваемости помещений, где есть открытые емкости с бензином,
- применение средств индивидуальной защиты, таких как перчатки, респираторы,
- регулярное прохождение медосмотра работников, чья деятельность сопряжена с использованием горюче-смазочных материалов,
- переход на более безопасную работу при наблюдении признаков хронического отравления.
Никто не застрахован от интоксикации парами бензина, поэтому техника безопасности касается каждого. Если уж так получилось, что человек надышался или глотнул горючее, важно грамотно вести себя, оказывая ему первую помощь.
Также надо следить за «трудными» подростками, которые могут решать свои проблемы, прибегая к бензиновой токсикомании. При первом подозрении на отравление надо сдать необходимые анализы, чтобы вовремя остановить развитие вредной, разрушающей привычки.
