Что значит знак на такси. Что означает знак «Такси

Изменения в ПДД, связанные с появлением знака стоянки такси, были внесены по предложению специалистов ГАИ: к ним поступало много жалоб от , испытывающих сложности с парковкой и зачастую вынужденные платить штрафы из-за того, что все немногочисленные места на парковке, к примеру, у ресторана, оттуда поступил вызов, были заняты автомобилями сотрудников или клиентов.


Обычно его устанавливают в местах, где скопление потенциальных пассажиров особенно велико (на привокзальных площадях, у терминалов аэровокзалов, у крупных торговых центров или развлекательных комплексах, конечных остановках метрополитенов и т.д.) – и где, как правило, скапливаются такси, ожидающие клиентов.

Органичения для водителей и зона действия знака остановки такси

Знак «Такси» принадлежит к группе дорожных знаков особых предписаний и его отличие от знаков, обозначающих места остановок общественного транспорта состоит только в том, что он устанавливается в местах стоянок, а не остановок. И в зоне стоянки такси пользуются тем же набором преимуществ, что и автобусы или троллейбусы в местах остановок – а остальные водители обязаны соблюдать ряд ограничения.


В зоне действия знака 5.18 скорость передвижения транспорта не ограничивается, но в то же время водители обязаны быть готовыми к тому, что перед ними могут появиться автомобили, выезжающие со стоянки вместе с пассажирами. Поэтому рядом со знаком «Такси» необходимо с особой внимательностью следить за сигналами других транспортных средств и соблюдать необходимую дистанцию.


Встать на стоянку рядом с этим знаком могут только такси. Для других транспортных средств стоянка на расстоянии меньше 15 метров категорически запрещена и грозит штрафом. Максимум, что можно себе позволить – это сделать в зоне действия знака короткую остановку для высадки или посадки пассажира. Но при условии, что эта остановка не создаст помех .


При этом отсутствие знака 5.18 не означает, что таксист не имеет права остановиться здесь: за пределами специальных мест для стоянки таксомоторы паркуются «на общих основаниях».


Знаки «Такси» по правилам должны быть двусторонними: односторонние знаки этой группы допускается устанавливать лишь на безлюдных дорогах за пределами населенных пунктов, но стоянки такси в таких пустынных местах обычно не обустраивают.

Вопросы использования личного автомобиля в качестве легкового такси регулируются законодательством нашей страны и требуют выполнения ряда обязательных условий. Помимо получения специального разрешения на право частного извоза, необходимым требованием является наличие отличительного знака «Такси».

С 90-х годов прошлого века в России стала бурно развиваться направление автомобильных перевозок людей и грузов. Если раньше только государственные автопредприятия имели возможность оказывать населению такой вид услуг, то с переходом экономики нашей страны на капиталистический путь развития множество мелких частных компаний или отдельных граждан на личных автомобилях стали заниматься извозом людей и грузов, зачастую не соблюдая никаких норм и нарушая правила безопасности перевозок.

Нормативная база осуществления частных пассажироперевозок

В декабре 1995 года Госдума РФ принимает ФЗ «О безопасности дорожного движения», в котором регламентируются основные правила осуществления перевозок пассажиров и грузов. Однако в данном Законе не было прописано никаких условий государственного контроля общего числа лиц, предоставляющих такие услуги, что к началу 2011 года привело к достаточно хаотичному состоянию рынка подобных перевозок, особенно в крупных городах. Группа экспертов в Правительстве РФ, рассмотрев положительные примеры контроля такого вида бизнеса в других странах, предложила внести поправки в действующее законодательство.

6 мая 2011 года вступает в действие новый закон, в котором четко регламентируются правила и взаимоотношения между государством и лицами, предоставляющими услуги по частному извозу, а также прописывается ответственность водителей при возможных нарушениях.

Разрешение на предоставление услуг в качестве водителя легкового такси

Данное разрешение выдается региональными отделениями Минтранспорта всех субъектов РФ. Стандартный срок действия разрешения (лицензии) — 5 лет, оно может быть отобрано в случае нарушения норм законодательства в сфере частного извоза. Транспортное средство также подлежит регистрации в уполномоченном органе. Вся разрешительная документация в обязательном порядке должна находиться у водителя при себе, и по первому требованию пассажира или представителя ГИБДД — предъявляться. Также следует знать, что водитель такси должен иметь подтвержденный трудовой книжкой водительский стаж не меньше 3 лет.

Требования к машине такси

Согласно действующему законодательству легковые такси должны отвечать ряду требований:

  • Проходить гостехосмотр каждые 6 месяцев;
  • Иметь на кузове отличительную пиктограмму «Такси»;
  • Быть оснащенными специальным фонарем (знаком «Такси»), выполненным в оранжевой цветовой гамме и располагающимся на крыше кузова легкового автомобиля;
  • В обязательном порядке иметь таксометр;
  • В случае если это предусматривается региональным законодательством, соответствовать той цветовой гамме кузова, которая принята в конкретном субъекте РФ.

Технические характеристики опознавательного знака «Такси»

Обязательное требование законодательства нашей страны к наличию отличительного знака «Такси» на каждом легковом автомобиле, работающем в сфере частного извоза, привело к выпуску на рынок множества разнообразных моделей таких устройств.

Несмотря на одинаковое назначение и место применения, существуют определенные различия в конструкциях данных отличительных знаков. Прежде всего, они отличаются формой, которая хотя и разработана с условием минимального лобового сопротивления набегающему потоку воздуха, тем не менее, имеет визуальные различия, позволяющие подбирать вариант по индивидуальному вкусу. Материалом корпуса знаков «Такси» служит пластик, имеющий достаточную прочность, небольшой удельный вес и хорошую сопротивляемость интенсивному воздействию прямых солнечных лучей и атмосферных осадков.

Все варианты знака «Такси» являются быстросъемными и крепятся к крыше автомобиля с помощью мощных магнитов. Подавляющее большинство моделей оборудованы внутренними светильниками, освещающие знак изнутри в темное время суток. Подвод электропитания осуществляется с помощью проводов от бортовой 12-вольтной системы автомобиля. Встречаются экземпляры устройства, работающие на батарейках или аккумуляторах и не требующих подключения внешнего питания, однако время работы светильников в этом случае ограничено.

Большое количество разнообразных знаков «Такси» , представленное на AvtoALL, поможет Вам выбрать оптимальный вариант, наиболее подходящий по всем параметрам для Вашего автомобиля.


Другие статьи

11 Февраля

Отопители и предпусковые подогреватели немецкой компании Eberspächer — известные во всем мире устройства, повышающие комфорт и безопасность зимней эксплуатации техники. О продукции данного бренда, ее типах и основных характеристиках, а также о подборе отопителей и подогревателей — читайте в статье.

13 Декабря 2018

Многие взрослые не любят зиму, считая ее холодным, депрессивным временем года. Однако дети совсем другого мнения. Для них зима — это возможность поваляться в снегу, покататься на горках, т.е. весело провести время. И одним из лучших помощников для детей в их нескучном времяпровождении - это, например, всевозможные санки. Ассортимент рынка детских санок очень обширен. Рассмотрим некоторые виды из них.

1 Ноября 2018

Редкие строительные и ремонтные работы обходятся без применения простого ударного инструмента — молотка. Но чтобы выполнить работу качественно и быстро, нужно грамотно подобрать инструмент — именно о выборе молотков, их существующих типах, характеристиках и применяемости пойдет рассказ в этой статье.

27 Сентября 2018

Трансмиссия автомобиля, трактора и другой техники — это десятки и сотни шестерен, которые требуют постоянной смазки. Для таких агрегатов используются специальные трансмиссионные масла — все об этих смазочных материалах, их существующих типах, составе и особенностях, вы можете узнать в данной статье.

20 Сентября 2018

Для выполнения обдирочных и подготовительных работ на поверхностях изделий из различных материалов используются специальный инструмент — зачистные круги. О том, что такое зачистной (обдирочный) круг, как он устроен, каких типов бывает и где может использоваться — подробно рассказано в данной статье.

13 Сентября 2018

В гидравлических системах современных тракторов, строительной, дорожной и иной техники используется специальная жидкостьгидравлическое масло ВМГЗ. Все об этой жидкости, ее существующих видах, составе и характеристиках, а также о правильном выборе и замене масел типа ВМГЗ рассказано в этой статье.

6 Сентября 2018

Для нормальной работы шлифовальные машины некоторых типов требуют специальной оснастки — гибких абразивных кругов с липучкой. Об абразивных кругах, их существующих типах, устройстве и основных характеристиках, а также о верном выборе и применении данных материалов — читайте в представленной статье.

Или на такси – дилема, которая с определенной периодичностью посещает наших автовладельцев. Очередное повышение цен на бензин, страховки и ремонт обостряет выяснение подобного вопроса. Тема настолько популярная, что на нее успели высказаться крупные блогеры федерального уровня, а также появились статьи в популярных сетевых изданиях. Казалось бы, все эти авторы с цифрами в руках доказали, что такси выгоднее, но все это сделали они на примере двух столиц: Москвы и Санкт-Петербурга . А вот насколько такая позиция достоверна для граждан рядового областного центра не считали. Дополнительные сомнения в достоверности таких рекомендаций вызывает то, что в основном против авто высказываются парни и девушки в возрасте до 35 лет, которые работают в офисе, либо занимаются творческой профессией и не обременены детьми. Проверим эти расчеты для среднестатистического жителя города Волгограда , у которого есть семья и дети. Что выгодно для него: собственное авто или такси?

СВОЯ МАШИНА VS ТАКСИ: ОЦЕНИВАЕМ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Сначала сравним преимущества каждого из вариантов, а потом оценим их с учетом экономики.

Достоинство использования такси:

Везет в любом возрасте и состоянии. Не нужно тратить время, деньги и нервы на получение прав. Достаточно позвонить и машина приедет за вами. Такси заберет вас из офиса, из бара от друзей или привезет на вечеринку.

Не надо искать парковку. Работающие в центре знают насколько тяжело найти место, где можно оставить свою машину, с такси такой проблемы нет. Также не нужно ругаться с соседями в поисках места для парковки автомобиля ночью во дворе.

Нет дополнительных трат. Нет автомобиля, и не нужно траться на бензин, покупать ОСАГО или отдавать деньги на регулярные ТО.

Экономия времени. Пока едешь в такси можно прочитать книгу, ответить на почту, послушать музыку, не надо следить за дорогой.

Личное авто может разбиться. В этом случае владелец тратит время на заполнение бумаг и деньги на ремонт.

Оперативность. Вызвал такси и оно в любое время и погоду к тебе приехало. В основном так бывает в хорошую погоду. Зимой, когда выпал снег или осенью в дождь, ждать такси приходится долго. В таком случае свой автомобиль рядом с домом довезет за это же время или даже быстрее. Как видно это довольно спорное преимущество.

Преимущества собственного авто:

Дальние переезды. На машине можно поехать на море, в другой город, при этом загрузить в нее все необходимое. Такси тут или не поможет или стоит дорого.

Поездки на природу. Имея автомобиль, выехать на природу на пикник не составляет проблем, нужно только желание. Таксист туда, где не работает навигатор, и где нет дорог не повезет.

Гарантированный уровень комфорта и безопасности. В своей машине можно регулировать кондиционер так, как тебе удобно, это особенно важно, если едешь с ребенком; можно слушать любимую музыку или наоборот ехать в тишине, если нет настроения. Садясь в такси, остается только надеется, что машина технически исправна и у нее работают все подушки безопасности.

Удобно ездить с детьми и перевозить грузы. К сожалению, не все таксисты готовы перевозить ребенка, т.к. потребуется детское кресло, плюс это дополнительные проблемы, шум в салоне, требуется дополнительное место для детской коляски и т.д.. А за перевозку багажа превышающего стандартный размер дорожной сумки в такси могут потребовать дополнительную плату. Все эти трудности исчезают, если мы находимся за рулем собственного автомобиля.

Удовольствие от езды. Машина дарит чувство свободы и мобильности, когда ты сам решаешь, куда и как ехать, где остановиться и столько стоять ждать. Подобное ощущение в такси не доступно.

Оперативность. На своем автомобиле можно выехать в любое необходимое время, при наличии детей в машине в обязательном порядке есть детское кресло. В случае такси требуется уточнять, возит ли водителей детей, ставить дополнительные галочки при заказе, ждать и надеяться на позитивный исход.

Перечисленные выше достоинства каждого из вариантов трудно перевести в цифры, они в основном отражают привычки и особенности характера тех, кто предпочитает такси или собственную машину. От эмоциональной стороны перейдем к прагматической.

СОБСТВЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ИЛИ ТАКСИ: ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ

Стоимость владения своим авто

Владелец автомобиля в течение года тратит деньги на топливо, ОСАГО, транспортный налог, ТО. Помимо этого есть неявные расходы – снижение стоимости машины и непредвиденные – штрафы и ремонт.

Среднестатистический житель города за год на своем автомобиле проезжает 15 – 20 тысяч километров. Дальнейшие расчеты проведем на примере двух моделей:

В комплектации Conceptline с двигателем 1,6 и мощностью 90 л.с., MT;

В комплектации Active с двигателем 1,6 и мощностью 110 л.с., AT.

Владелец Volkswagen Polo в год будет тратить (средний расход):

На бензин – около 43 200 рублей (пробег 15 000 км, заправляет 95-м бензином по цене 45 рублей за литр при среднем потреблении 6,4 литра на 100 км);

ОСАГО – от 4 908 рублей (рассчитано для 1 водителя старше 22 лет и со стажем более 3 лет, класс – ранее не страховался);

Транспортный налог – от 675 рублей (по данным https://www.nalog.ru/rn34/service/calc_transport/).

Расчетное значение потери стоимости автомобиля за год – 98 000 рублей по данным портала Quto.ru.


Владелец ŠKODA OCTAVIA в год будет тратить:

На бензин – порядка 42 525 рублей (пробег 15 000 км, заправляет 95-м бензином по цене 45 рублей за литр);

ОСАГО – около 5 354 рубля (рассчитано для 1 водителя старше 22 лет и со стажем более 3 лет, класс – ранее не страховался);

Транспортный налог – от 1 925 рублей. (по данным https://www.nalog.ru/rn34/service/calc_transport/)

Расчетное значение потери стоимости автомобиля за год – 129 000 рублей по данным портала Quto.ru.

К дополнительным расходам владельца автомобиля может быть отнесено:

КАСКО – полис добровольного страхования. Владельцы новых авто в большинстве случаев его покупают, но для снижения стоимости приобретают неполное каско с максимальной защитой, а частичной страхующее только ряд рисков, либо выбирают полюса с франшизой. В последнем случае владелец часть убытков компенсирует за собственный счет, а часть за счет стразовой компании. Расчетная цена КАСКО с минимальны уровнем покрытия риска составит:

Volkswagen Polo – около 29 000 рублей;

ŠKODA OCTAVIA – около 38 000 рублей;

Зимняя резина. Стоимость комплекта зимних покрышек для выбранных моделей авто начинается от 15 000 рублей.

ТО. Стоимость обязательного технического осмотра в основном регламентируется автопроизводителем, но ее можно снизить за счет приобретения расходных материалов собственноручно и оплаты только стоимости работ персонала дилера. Средняя стоимость технического обслуживания для автомобиля с пробегом 15 000 км с учетом стоимости работ и запасных частей составит:

Volkswagen Polo – порядка 7 917 рублей;

ŠKODA OCTAVIA – около 9 751 рубля;

В таком случае сведем в единую таблицу перечень обязательных расходов, которые, скорее всего, несет владелец автомобиля за первый год эксплуатации.

ОРИЕНТИРОВОЧНАЯ СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ VOLKSWAGEN POLO И ŠKODA OCTAVIA В ПЕРВЫЙ ГОД


В качестве трудноформализуемых затрат для владельцев машин можно отнести:

1) Расходы на получение водительских прав . Необходимо выделить время на обучение в автошколе и оплатить его.

2) Временные затраты, связанные с обслуживанием автомобиля :

Запись на ТО, ожидание его проведения в салоне дилера и время на дорогу;

Шиномонтаж. Поиск и выбор зимней резины, ее покупка и время на смену, а также дополнительные расходы на хранение шин;

Время на оформление страховки;

3) Парковка . В крупных городах найти свободное место для своего авто не так то просто. Последнее время набирает тенденцию расширение количества платных парковок в городах, а это дополнительные затраты для владельцев машин.

4) Штрафы . Рост количество камер, которые устанавливаются на наших дорогах, не только принуждают водителей соблюдать ПДД, но и чаще фиксируют различные нарушения, а это означает рост затрат на оплату штрафов.

5) Мойка . Стоимость услуг платны автомоек по чистке кузова начинается от 300 рублей. В среднем помыть машину внутри и снаружи для владельца обойдется в сумму в размере 500 рублей. Существует возможность сэкономить и пользоваться услугами моек самообслуживания, но в этом случае чистым будет только кузов, да и не все владельцы машин готовы к этому.

СТОИМОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТАКСИ

Одним из ключевых преимуществ такси – минимальный порог входа, т.е для пользования такси не нужно обладать значительной суммой, как для покупки авто. Например, стоимость вышеперечисленных моделей авто начинается для Volkswagen Polo от 629 900 рублей, а для ŠKODA OCTAVIA – от 1 049 000 рублей. Конечно, будущий владелец может взять кредит. Для модели OCTAVIA минимальный взнос – 15% от стоимости авто, а для Polo размер минимального взноса – 20%.


Тариф «Эконом» - 10 рублей/км, стоимость посадки – 69 рублей. Например, поездка на расстояние 20 км обойдется минимум в 270 рублей. Следовательно, если проехать на такси 15 000 км, то получится около 202 500 рублей. Это без учета стоимость ожидания и периодов повышенной тарификации.

Тариф «Комфорт» - 11 рублей/км, стоимость посадки – 119 рублей. На таком автомобиле поездка длинной 20 км будет стоить не менее 350 рублей. Расстояние в 15 000 км будет стоить примерно 262 500 рублей.

СРАВНЕНИЕ РАСХОДОВ НА ТАКСИ И НА СВОЕ АВТО

Сравним стоимость поездок при использовании собственной машины и такси, принимая во внимание, что за год мы проедем 15 000 км.


На основе приведенных расчетов видно, что при одинаковом километраже и расходы будут примерно одинаковые. Поэтому на первое место выходят вопросы, связанные с наличием/отсутствием средств на собственный автомобиль, опыта вождения в большом городе, желаемом уровне комфорта и необходимостью оперативного перемещения как в городе, так и за его пределами. Решение всегда за вами, а мы лишь помогли посчитать расходы на эти виды передвижения.

Оставьте ваше мнение