Когда в мире был выпущен первый автомобиль. История автомобиля

Головой под небо встал
Великан седой Урал,
Этот сказочный простор,
Приковал навек мой взор,
Вечно б я хвалил тебя!
Вечно воспевал тебя!

Слова башкирского поэта, написанные более двухсот лет назад, как нельзя лучше отражают мое отношение к природе, людям и загадочным и Южного Урала. Здесь, действительно, есть чем восхищаться!
Огромные просторы тайги, быстрые реки и водопады, таинственные пещеры, хребты далёких гор - всё это окружено многими загадками. В Башкирии очень много аномальных и мистических зон ! Таких мест, как оказалось достаточно много. Тот список, который я привожу, не полный и требует доработки. Но все же, на основании этой выборки, можно составить общее впечатление об этой удивительной и до сих пор таинственной стране.

Мавзолей Турахана

Мавзолей представляет собой небольшое каменное здание и был построен еще во времена татаро-монгольского ига в XII веке. Хотя о том, что там располагался именно Мавзолей, и по сей день идут споры, ибо саркофага внутри обнаружено не было. Тем не менее подобная постройка является одной из самых древних во всей России.
По некоторым данным, там мог располагаться зал суда, в котором судили, пытали и казнили преступников, по другим же источникам это была просто каменная юрта. Но испокон веков башкиры строение называли кешене, что в переводе - мавзолей.
«Вот так и стоит это сооружение уже без малого тысячу лет - маленькое и таинственное. Сколько помнят его камни! Я бродил вокруг кешене, сражаясь с ветром, и мне казалось, что передо мной живое существо. Которое было совсем не радо, что я нарушил его зимний покой», - пишет в ЖЖ пользователь под ником Варандей.
Где: Чишминский район.

Чандар, загадочная древняя карта

Сама по себе деревня не представляла какой-то исторической ценности, пока в 1999 году профессор Чувыров не обнаружил там загадочную каменную плиту. Она представляет собой рельефную карту, выполненную представителями неизвестной высокоразвитой цивилизации около 50 миллионов лет назад.
На плите изображена местность от Уфимской возвышенности до сегодняшнего города Салавата. На ней изображено даже дно тогдашних рек. А сейчас башкирские диггеры отмечают, что местность таит в себе еще и какие-то мистические загадки. По их словам, периодически там слышны потусторонние голоса и появляются тени из ниоткуда.

«Мне говорили, что когда приедешь в Чандар, нельзя говорить о том что все это бред, иначе произойдет что-то плохое. Я не послушал и сказал прямо там, что все это фигня и ничего подобного не существует. Когда выезжали из деревни, вдруг резко начался туман, в котором мы увидели очертания фуры в которую чуть не влетели. К сожалению, из фотографий Чандара только сфотографирован знак, обозначающий въезд, так как внутри деревни у меня отказалась работать камера по неизвестным причинам», - пишет уфимец Владислав Зубарев.
Где: Нуримановский район

Святые воды Нарыстау

По преданию здесь на горе похоронены сподвижники пророка Мухаммеда - сын и отец Зубаир бин Заит и Абдуррахман бин Зубаир. Вода, стекающая из подножия горы, считается целебной. По словам местных жителей, не раз те, кто приезжал к источнику за помощью - вылечить суставы, спасти близких от пьянства или тяжелой болезни, возвращались сюда снова - чтобы сказать роднику «спасибо».

В 2011 году было принято решение благоустроить памятные места, начался сбор средств на строительство мечети, однако дело продвигалось очень медленно. К счастью, инициатива была поддержана Благотворительным Фондом «УРАЛ», и всего за месяц Нарыстау обрел красивый мемориальный комплекс и мечеть.
«Несмотря на то что к Нарыстау многие относятся очень скептически, трудно отрицать, что это место обладает какой-то особой силой. Туда едут люди со всей России, купают детей, пьют, набирают с собой бутыли воды. Кстати, найти пластиковые бутылки там - на вес золота, если соберетесь ехать, берите с собой. Люди поднимаются на гору в холод и жару, чтобы помолиться о самых главных желаниях, и говорят, что очень многое из них исполняется.
Например, я встретила там семейную пару, немолодую, год назад они приезжали сюда из Оренбургской области, просили о ребенке. Потом вернулись снова - женщина 8 лет не могла забеременеть и родила сына. Возможно, это, конечно, случайное совпадение, но то, что люди верят в силу Нарыстау, - факт», - рассказала нам уфимка Светлана Анисимова.
Где: Миякинский район

Ахуновские менгиры

Учалинский Стоунхендж не представляет из себя монументальных конструкций как в Англии. Масштабы нашего гораздо скромней - памятник представляет из себя большой круг, в центре которого вертикальный камень высотой около двух метров, рядом чуть меньше, и опоясывает все это 8 менгиров (стоящие камни - прим.ред.).

Несмотря на это, место является настоящим раем для паломников. По преданию, здесь исполняются самые сокровенные желания. К тому же, мегалитический комплекс в селе Ахуново вошел в десятку мест России, куда, по мнению специалистов по туризму, нужно ехать за исполнением желаний. Памятник в Учалинском районе отмечают не только как древний культовый комплекс, но и как одну из наиболее крупных обсерваторий Евразии по количеству наблюдаемых астрономических событий.
«Ахуново - самый удивительный древний памятник, который мне приходилось исследовать. В разгар раскопок мне говорили, что это лучший памятник, который мы исследуем за всю свою жизнь. Нам никогда уже не доведется найти и раскопать что-нибудь подобное! Мы так и не поняли этот объект по-настоящему, так и не ощутили его подлинный смысл. Я даже нафантазировать по его поводу ничего не могу - полная остановка фантазии, ступор», - считает исследователь Федор Петров.
Где: Учалинский район

Источник Аулия

Гора Ауштау близ озера Аушкуль ежегодно собирает тысячи паломников. Около месяца в год тут бьет целебный источник, про который знают даже в Мекке. По поверьям, воды источника несут в себе здоровье, помощь и исцеление души. И на самом деле очевидцы рассказывают, что воды источника Аулия помогают снять аллергическую реакцию, выводят камни из почек и благотворно влияет на пищеварение. Все дело в том, что вода из источника очень мягкая, так как по своей сути является талым снегом. В прошлом ее и вовсе использовали как лекарство и употребляли по ложке.

По одной из легенд, по данной местности проходил караван, а жители, подумав, что на них идут с войной, дали бой паломникам. Уже после битвы люди узнали, что предводителем каравана был праведный странник - аулия по имени Рамазан. Его похоронили на вершине горы около деревни. После смерти Рамазана произошло чудо: из горы забил чистый родник. Сейчас он оживает только в конце весны на несколько недель, в мае--июне. Вода из этого родника может храниться годами.
«Это вода и правда чудодейственна! Несколько лет моя мама страдала болью в почках. Мы решились и съездили на этот источник. Даже само место делает тебя чище, а после того, как мама стала принимать эту воду, боли стали уходить. Я не верю в потусторонние силы и знахарей, но мне кажется, это и правда чудо», - пишет Алена Борисова из Стерлитамака.
Где: Учалинский район

Абортарий - Загадочные места и аномальные зоны Башкирии
Здание находится глубоко в лесу, и, видимо, именно в связи с этим возникла страшная легенда, которая и притягивает молодежь побывать здесь. По ней, в этом здании в советское время проводились нелегальные аборты. Поэтому оно и спрятано глубоко в лесу. По другой версии, там располагался пункт скорой помощи для рабочих близлежащих заводов. По факту же это - заброшенный роддом.

До 2010 года здание было в отличной сохранности - два этажа и подвал можно было безопасно посетить. Но затем там произошел сильный пожар - обвалилась крыша, заблокировав лестницы. После этого огонь еще неоднократно охватывал здание, и, по словам «туристов», сейчас абортарий практически полностью уничтожен.
«Когда мы с друзьями в первый раз приехали туда (это было примерно в 2008 году), еще ничего не было развалено и сожжено. Можно было нормально зайти в два подвала и пройтись по всем палатам и на 2-м, и на 1-м этажах, а сейчас ничего этого не сделаешь - лестницы развалили, все подвалы завалили почти... Конечно, не было никаких криков и плача детей, привидений или духов, но жути было достаточно для первого раза. Многие странные вещи, которые происходили внутри, мне рассказывали мои же друзья и братья, но в эти моменты я сидела в машине - страшно было, поэтому есть чего бояться...» - поделилась впечатлениями Гульнара Утяганова.
Где: Уфимский район.

Заброшенный лагерь «Дубки» Загадочные места и аномальные зоны Башкирии

Страшные истории после отбоя в компании ребят из отряда. Ну, у кого подобного не было в детстве? Другое дело, когда взрослые мужчины один за другим пересказывают абсолютно, казалось бы, немыслимые вещи. Детский лагерь «Дубки» успешно функционировал и радовал детишек веселым отдыхом. И в том, что оздоровительный комплекс закрылся, тайны тоже никакой нет. По стране подобных историй - сотни, а может быть, и тысячи.

Вот только ни об одном месте не рассказывают столько странностей, сколько о «Дубках». Любители экстремального отдыха отмечают, что там творится какая--то чертовщина. На территории лагеря слышен детский крик, сигнализация автомобиля включается автономно, постоянно хлопают двери корпусов. По одной из легенд, когда--то на территории лагеря скрывался убийца.
«Мы ходили по заброшенному зданию, я щелкал фотоаппаратом. Иногда были слышны скрип дверей и хлопанье форточек, но мы все списали на ветер, хотя он был не очень сильным. Один из нас подошел к окну (точнее, к тому, что от него осталось) и вдруг застыл, уставившись во двор. Через пару секунд он крикнул, чтобы мы подошли к нему. Мы подбежали, стали всматриваться в темноту, но ничего не увидели. Он сказал, что видел в темноте силуэт маленькой девочки. Мы уверили его, что это ему показалось, и стали дальше бродить по зданию. И вдруг... мы услышали с улицы детский крик, причем такой пронзительный, что кровь застыла в жилах. Он оборвался так же резко, как и начался», - рассказывает Кирилл Овчинников.
Где: Чишминский район.

Стерлитамакский метеорит

В ночь с 17 на 18 мая 1990 года в Стерлитамакском районе Башкирии небо ярко озарилось. На ровное поле одного из совхозов с небес свалился 300--килограммовый железный метеорит. Это событие наблюдали десятки очевидцев.

В результате столкновения небесного тела и земли образовался кратер, который жители могут наблюдать по сей день. До этого очевидцы лишь однажды видели падение метеорита, которое привело к образованию кратера. Сейчас метеорит хранится в Музее археологии и этнографии Уфимского научного центра РАН.

«Сейчас кратер находится посреди поля в семистах метрах от ближайшего шоссе. Никакого знака или таблички, что здесь упало небесное тело, нет, несмотря на то что такие места редки и уникальны на нашей планете», - пишет в ЖЖ пользователь Руслан Лукманов.
Где: Стерлитамакский район

Дом Аксакова -

Сергей Тимофеевич Аксаков - известный русский писатель, который подарил стране «Аленький цветочек», - родился в Уфе и жил тут до 8 лет. Его современники отмечали, что в жизни Аксакова часто находилось место мистике. Продолжается она и в его особняке, который по сей день располагается в историческом центре Уфы. Работники музея утверждают, что в доме есть привидение.

Дух деда писателя гуляет по комнатам, об этом писал и сам Аксаков в автобиографии. Аномальность места подтвердили и уфологи, которые приезжали в музей. Возможно, это связано и с тем, что здание сохранилось практически в том же виде, что и 2 века назад. Мебель и все предметы - на прежних местах.
«Пожалуй, это самое необычное место, где мне приходилось когда-либо бывать. Нет, я не увидел призраков, не услышал потусторонних голосов. Дело в другом… Какая--то необыкновенная аура царит в доме Аксакова. Наверное, это не объяснить словами. Это нужно чувствовать! На миг мне показалось, что я нахожусь в 19--м веке… Или, может, в сказке?» - говорит Артем Зубарев из Нефтекамска.
Где: Уфа, ул. Расулева, 4.

Капова пещера вызывает интерес и без всяких легенд, ведь образована она более миллиона лет назад. Длина ее - около 2 километров, и пещера имеет целых три этажа. И украшает все это историческое великолепие голубое озеро. Вода в нем считается целебной, но пить ее не стоит, а лучше окунуться. В пещере до сих пор есть жизнь. Это и летучие мыши, и рыба в подземной речке, а также неоднократно тут находили следы крупных животных, которые, видимо, искали пристанище.

Главной же являются наскальные рисунки. Ведь, по словам исследователей, им уже около 18 тысяч лет! В основном изображены животные - медведи, мамонты, лошади, носороги. Правда, сейчас климат в пещере ставит под вопрос сохранение исторической живописи. Пещера закрыта для посещения, чтобы сохранить памятник.

«Красоту этих мест нельзя описать словами. Сама пещера, хранящая тысячелетнюю историю, принимает своих посетителей с распростертыми объятиями. Горы, достающие до облаков, напоминают могущественных воинов--башкир, которые столетиями защищали интересы своего народа», - рассказал Руслан Абдрахманов из Давлекановского района.

ХРИСТИАНСКИЕ СВЯТЫНИ
Традиционно, большая часть населения Республики Башкортостан мусульмане - суниты. Согласно данным 2010 года, Ислам проповедуют около 67% всех религиозных организаций республики. Православное Христианство занимает второе место, 22% от общего количества всех организаций. Однако, не смотря на почти троекратное меньшинство, согласно православному христианству на территории Республики насчитывается даже большее количество святынь и мест почитания, чем в более более многочисленном Исламе. Связано это, в первую очередь, с характером самого Ислама, неодобрительно относящегося к поклонению любым образам, кроме образа Всевышнего Аллаха.
По-видимому, поэтому Православие, живущее по другим канонам, находит в Башкирии большее количество святых мест. Некоторые из них имеют даже всероссийское значение. Поток паломников, приезжающих к ним, как из самой республики так и из-за её пределов, с каждым годом неуклонно растет.

Для тех, кто не знаком с историей, небольшая зеленая церковь, стоящая на левом берегу реки Сутолоки, возможно, покажется не представляющей особого внимания. Это церковь Сергия Радонежского или Свято-Сергиевский Кафедральный собор. В нем хранится главная православная святыня Уфы - мощи Моисея Уфимского.

Храм был заложен 1868 году и практически в первозданном виде дожил до наших дней. Место где он возведен, тоже имеет давнюю историю. Уже в XVI веке здесь стоял храм, сгоревший 1774 году, во время пугачевских волнений. В 1777 году на его месте был построен новый храм, но отстояв более 90 лет, эта церковь пришла в ветхое состояние и была демонтирована. Выстроенная вместо неё, на деньги местного купечества церковь Сергея Радонежского отличалась изысканным убранством и была даже украшена полотнами М.В. Нестерова, написанными специально для неё. В храме хранилась древняя икона Святого Сергия Радонежского, которой, по преданию, был благословлен адмирал Колчак, во время его пребывания в Уфе. При советской власти, Сергиевский собор был единственным храмом, который не был закрыт, хотя почти все духовные лица или отреклись от сана или были арестованы.
Сюда, в июне 2002 года, с Демского кладбища Уфы, были перенесены мощи новопрославленного Моисея Уфимского, и храм стал одними из важнейших объектов христианского паломничества, получившим известность далеко за пределами республики.
Адрес: , г. Уфа, ул. Бехтерева д.2
Координаты: 54°42"39"N 55°58"3"E

Храм Табынской иконы Божией Матери на Святых Ключах

Наверное, самым известным для христиан Башкирии является место, расположенное рядом с селом Кросноусольское, Гафурийского района. Популярность ему, принесли два объективных фактора: один из которых природный, а другой религиозно-исторический.
Во-первых, здесь находится известный далеко за пределами Башкирии международный курорт-здравница «Красноусольский». Целебные свойства воды, просачивающейся на поверхность из многочисленных источников и впадающих в р. Усолка, были известны еще в 16 веке. Из-под земли, выходят хлоридно-натриевые воды с сероводородом и без него. С их помощью успешно производится лечение заболеваний желудочно-кишечного тракта, опорно-двигательного аппарата, гинекологических и сложных кожных заболеваний. Во-вторых, здесь согласно церковным преданиям была обретена одна из самых таинственных и загадочных икон Православной России - Табыньская Икона Божьей Матери. В церковных изданиях, эта икона именуется легендарной и чудотворной, а в некоторых даже - Сверх Чудотворной. Причиной тому послужил тот факт, что икона была несколько раз, в разные годы утеряна, но каждый раз находилась и сей факт, каждый раз объявлялся чудом. Икона как объект поклонения, была очень популярна, и её истории зачастую посвящали целые теологические исследования. Например, известный историк и священник Николай Модестов, написал в 1914 году особый археологический очерк: "Табынская икона Божией Матери".
Сейчас её местонахождение не установлено. О сегодняшнем местонахождении иконы ходят разные слухи, среди них есть версии, что якобы икона пребывает в сокровищницах Папы Римского, в хранилищах Русской Зарубежной церкви, в китайских музеях или в частных коллекциях австралийцев. Как знать, возможно Табынская икона в очередной раз явит себя и заставит многих неверующих пересмотреть свое отношение к религии. Кроме того, существуют несколько списков с иконы, находящихся в разным храмах Урала и Сибири, которые тоже почитаются среди верующих целительными и чудотворными.
Икона утеряна, но память людская живет. Уже при советской власти, место где была обретена икона стало объектом массового паломничества. Источники с минеральной водой, рядом с которой обнаружилась икона, почитались святыми. А благодаря научному доказательству полезности купания в Красноусольской воде, исцеления получали даже самые ярые атеисты. Что, впрочем, не помешало, местному партийному руководству, в целях борьбы с мракобесием, заложить однажды рядом с почитаемым источником ящик динамита и взорвать его. В результате взрыва, подземное русло изменилось, и источник иссяк. Однако тут же ключ забил в нескольких других местах. Да так, что никакой возможности уничтожить эти новые скважины, уже было не возможно.

Адрес: , Гафурийский р-н, пос. Красноусольский, Ул. Ключевая,1
Координаты: 53°55"27"N 56°31"53"E

Мощи Варвары Скворчинской в Приютово.

Мощи еще одной, всенародно любимой святой уфимской епархии, не так давно были перенесены из мелеузовского храма Казанской иконы Богородицы в храм Тихвинской иконы Божией Матери женского монастыря поселка Приютово. Поклонится и попросить о помощи у Варвары Скворчихинской приезжают верующие со всей Башкирии, с Оренбургской и Челябинской области. Народная молва приписывает Варваре множество чудес и случаев исцелений, как при жизни, так и после смерти святой. Родилась будущая «Блаженная Варвара», в миру Варвара Васильевна Архангельская, 20 ноября 1890 года в селе Карауловка Уфимской губернии в семье сельского священника. С первых лет жизни ей пришлось пережить немало горестных событий. В возрасте двух лет она потеряла мать Екатерину Евлампиеву. А 9 апреля 1897 года скоропостижно скончался её отец Василий, оставив её и других детей круглыми сиротами.
С 1902 по 1909 год Варвара проучилась в Епархиальном училище Уфы и получила право на звание домашней учительницы. после этого работала в сельских школах деревень Башкирии: Куганак, Ире, Богородском, Буденя, Скворчихи. После Октябрьской революции её жизнь почти не изменилась. Разве что, стало более заметно, что молодая учительница намного больше других уделяет времени разъяснению детям Божьих законов и чаще других молится. В 1925 году Варвару переводят в деревню Новониколаевку Скворчихинского сельсовета того же Стерлитамакского кантона. В Скворчихе Варвара сняла комнату в крестьянской избе недалеко от школы и начала учительствовать. Как свидетельствуют её ученики, новая учительница была строгой, аккуратной, скромной, но одевалась, по деревенским меркам, модно, по-городскому. Однако, несмотря на внешнюю современность, уроки, которые проводила Варвара, были не по душе её начальству. Она часто приглашала на уроки священников, говорила о Боге и православной вере. Вступив в конфликт с администрацией, требовавшей от неё начать преподавать атеизм, уволилась из школы и, как говорят верующие люди, «ушла в затвор», т.е. свела свои контакты с внешним миром к минимуму.
Умерла старица в возрасте 76 лет утром 14 февраля 1966 года, за две недели предсказав собственную кончину. В 2000 году по благословению Патриарха Алексия II состоялось обретение мощей Варвары Скворчихинской. В 2001 году Варвара была прославлена в лике местночтимых святых Уфимской епархии.

Адрес: Республика Башкортостан, Белебеевский р-н, п. Приютово, ул. Островского 27, Женский монастырь в честь святых Царственных Страстотерпцев.
Координаты: 53°54"28"N 53°56"20"E

Могила Мужавира Хазрата -

Одна из самых труднодоступных святынь Башкирии расположилась в глубине Баймакского района. Речь идет о могиле, одного из самых уважаемых и почитаемых в республике старца - Мужавира Сиражетдинова, больше известного как Мужавира Хозарата (башк. «Мөжәүир хәҙрәт»). Своими современниками, он почитался как великий целитель, мудрец и прорицатель. Слава о деяниях этого святого человека распространилась далеко за пределы Башкирии. За лечением, советами и духовным напутствием приезжали люди из Москвы, Урала, Казахстана и со всей остальной территории бывшего СССР. Как рассказывают очевидцы, он принимал всех, вне зависимости от национальности, вероисповедания и пола.
О жизни и чудесах Мужавира Хозарата можно прочитать в двух книгах, которые написала о своем знаменитом односельчанине, член Союза писателей Башкортостана и России Лира Якшибаева («Мужавир хазрет»; 2008 г. и «Сказание о целителе Мужавире»; 2011 г.). В них собрано огромное количество биографических сведений, свидетельств, и воспоминаний людей, хорошо знавших этого необычного человека.
О чудесах, которые он сотворил, до сих пор могут без умолку рассказывать все старожилы района. Говорят, что из людей, приезжавших за помощью к Хазрату, в иные времена на берегу Ургазы организовывалась небольшая палаточная деревня. Умер чудесный старец 28 июля 1967 года. Погребен по мусульманскому обычию на старом кладбище невдалеке от родной деревни Мансурово. Но хоть и минуло с тех пор почти 45 лет, поток людей, приезжающих за помощью к «дедушке» (так ласково называли его односельчане), не иссекает, и по сей день.
Адрес: Республика Башкортостан, Баймакский р-н, 1 км. на Юг от дер. Бахтигареево (Мансырово, Мансурово, Манхар) .
Координаты: 52°31"46"N 58°29"32"E

Гора Аушташ (Ауш-Таш) -

Всего в 15 км. от границы с Челябинской областью расположилась одна из самых живописных святынь мусульман Южного Урала - гора Ауш-Таш у подножия которой раскинулось озеро Аушкуль. Высота горы 343 метра. Как считают многие исследователи, гора почиталась еще с доисторических времен, но с исламом её связывает древнее захоронение и множество легенд. На самой вершине горы растет старая береза, рядом с ней находится искусственный курган высотой около метра, огороженный оградой. Над могилой установлен древний расколотый камень с арабской вязью. Прочесть полностью текст, по причине утери нескольких фрагментов не возможно, и потому у историков существуют несколько версий. В ней говорится примерно следующее: «Это проповедник веры шейх Мухаммет Рамазана Алюши (в другой версии- Мигнан Алуса), 651 год во времена Берке-Хана …»
Ежегодно, мусульмане Башкрии и Челябинской области собираются, что бы почтить память проповедников ислама, они читают молитвы и набирают чудодейственную воду из ключа Аулия. Многие во время подьема берут с собой на вершину камни, что бы вытерпев трудности, избавится от тяготящих душу грехов.
Еще существует поверие, о котором можно услышать от местных жителей, что обойдя семь раз по часовой стрелке гору Ауш-Таш и загадав желание, можно быть уверенным что оно непременно сбудется. Но это, уже не имеет отношения к Исламу…
Адрес: Республика Башкортостан, Учалинский р-н, дер. Старобайрамгулово
Координаты: 54°43"30"N 59°41"14"E (Могила трех на вершине горы)
Координаты: 54°43"57"N 59°41"39"E (Источник Аулия)

Гора Нарыс-Тау (Нарыстау).

У каждого народа существуют свои народные герои и литературные эпосы, описывающие их подвиги. На них держится связь времен, и учатся национальной гордости новые поколения. Есть такой эпос и у башкир, его название "Идукай и Морадым" и он безусловно является самым объемным творением башкирского фольклора. В нем, речь идет о народном герое, золотоордынском Темнике Идигее (Едигее, Идукае) и его противостоянии с ханом Тохтамышем. В эпосе неоднократно упоминается гора Нарыста-Тау (или «Нарыс-Тау» в современном произношении). В конце произведения герой погибает, и его хоронят на вершине этой горы.
Такая гора в Башкирии действительно есть, и находится, примерно в 110 км на юго-запад от Уфы. Её не сложно найти на карте, т.к. у подножья горы раскинулось село с одноименным названием, основанное в 1920 году. Гора Нарыс-Тау известна с давних пор тем, что из-под неё вытекает родник, воды которого считаются священными и обладающими чудодейственными и лечебными свойствами. Слава источника была известна далеко за пределами республики, и некоторые мусульмане утверждают, что о существовании этого ключа известно даже в Мекке. Во всяком случае, как утверждают местные жители, для того что бы испить воду, люди приезжали из Средней Азии и Казахстана еще в позапрошлом веке. Многие разбивали лагерь и жили около него по несколько дней, чтобы пройти полный курс лечения и выполнить необходимые религиозные ритуалы.
Споры о том, кто в реальности похоронен на горе Нарыс-Тау, продолжаются и видимо утихнут они скоро. Хотя, как мне кажется, никакого противоречия между этими версиями нет. Вполне возможно, что на вершине похоронены как и святые сахабы Мухаммада, так и воинственный Идигей. Выяснить, как было все на самом деле, наверное, уже не смогут и археологи. Но это не важно. Главное, что людей, приезжающих посетить это удивительное место из года в год становится все больше. Ведь как сказал однажды очень неглупый человек: «Не будьте к ближним строги, Вас все равно всех помирит земля».
Адрес: Республика Башкортостан, Миякинский р-н, д. Нарыстау
Координаты: 53°50"59"N 55°2"41"E (Мемориальный комплекс)
Координаты: 53°50"47"N 55°2"35"E (Святой источник)

ПРИРОДНЫЕ ОБЬЕКТЫ ПОКЛОНЕНИЯ БАШКРИИ

Горы, во все времена производили на людей сильное впечатление. Оно и понятно, где еще человек так отчетливо и безапеляционно может ощутить свою слабость и ничтожность? Горы это место, где до сих пор, несмотря на все достижения цивилизации, природа не прощает ошибок и безответственности. Стоит ли говорить, что древние люди, сталкиваясь с опасностями и необъяснимыми явлениями, персонифицировали их, наделяя личностью и даже разумом. Уральские горы - самые древние на земле. Поэтому легенд, мифов и сказаний о них тоже не мало. О некоторых таких местах, которые и сейчас может посетить любой желающий, читайте ниже.

Гора Иремель хотя территориально и находится в Башкирии, но по своему значению, является одним из самым известных, памятников природы всего Урала. Народы и племена с древних времен выделяли Иремель среди других вершин и относились к ней с особым почтением. Однако все по порядку, сначала приведу краткие географические сведения: горный массив Иремель находится на северо-востоке Учалинского района. По касательной к северному и западному краю основанию горы проходит небольшой отрезок границы с Челябинской областью. Иремель находится в зоне самых высоких возвышенностей и входит в осевой хребет Урал-Тау. Различают Большой и Малый Иремель, которые поднимаются на общем фундаменте массива, ориентированного по отношению к сторонам света с северо-востока на юго-запад общей протяженностью приблизительно в 13 км. Гора Большой Иремель имеет высоту 1582 метра (Вершина «Кабан») и является второй по высоте точкой Южного Урала (уступая только Яман-Тау - 1640 м.). Склоны и вершины Иремеля поднимаются выше границ лесного пояса и представляют субальпийский и альпийский пояс. Большой и Малый Иремель (высота 1449 м) разделяются между собой характерной седловиной шириной приблизительно около километра.
В народном древнейшем башкирском эпосе можно прочесть о том, как возникла гора Иремель. В ней главный герой Урал-Батыр сражается с падишахом Азраки и его воинством: дивами (т.е. злыми духами) и драконами. Уничтожив всех, Урал-Батыр сложил их поверженные тела в кучи, ставшие в последствии, Уральскими горами. Самой большой кучей оказался Иремель. В процессе противоборства герой погиб от отравления, и его детям пришлось взять в руки мечи. Согласно легенде они рассекли Иремель, и из него вытекли реки: Белая и Урал.
Легенды - легендами, однако русские поселенцы, начавшие заселять челябинскую область, относились к горе с не меньшим почтением, чем местные жители. И как отмечают некоторые священнослужители, до революции ни у кого не вызвало удивления, что в засушливый год народ собирался и шел крестным ходом просить на Иремель дождя.
Чудесных историй и слухов полно и сегодня. Спортивные туристы, кочующие эзотерики и просто любопытствующие в последнее время наводнили гору. Кто-то в шутку, кто-то на полном серьезе, рассказывают свои истории об Иремель. Одни верят что это «портал», «энергетический центр» и приезжают сюда «заряжаться». Другие верят, что Иремель в древности использовали для человеческих жертвоприношений служители темных культов и ищут здесь древние капища. Уфологи, которых тоже достаточно много, утверждают, что где-то здесь находится подземная база НЛО и утверждают, что регулярно видят «летающие тарелки». Колдуны и экстрасенсы приезжают на Иремель собирать магические растения. Например, только здесь произрастает занесенная в Красную Книгу - «Родиола розовая иремельская» (Rhodiola Iremelica). Это растение, которое ещё называют «золотым корнем», входит в состав многих алхимических рецептов бессмертия.
К сожалению, мне не довелось подняться на Иремель и проверить на себе его силу. Хотя эта идея, не похоронена окончательно. Я верю, что когда-нибудь, «Батюшка Иремель» все-же, пригласит меня к себе в гости. В общем, пока мне пришлось довольствоваться панорамными видами и байками «бывалых» туристов. Кстати, многие верят, что Иремель исполняет желания. Для этого нужно обязательно взять с собой подарок для горных духов.
И еще. Очень не рекомендуется оставаться на вершине на ночь…
Адрес: Республика Башкортостан, Учалинский р-н, 9 км. на Северо-Запад от с. Байсакалово
Координаты: 54°32"1"N 58°52"42"E

Гора Тратау (Тора-Тау)

Если ехать по трассе, соединяющей Салават, Ишимбай и Стерлитамак, будет трудно не заметить огромную гору, больше похожую на курган из светлого песка, расположившуюся с восточной стороны. Это символ Ишимбайского района, одна из визитных карточке Башкирии гора-одиночка (шихан) Тора-Тау, что переводится как Конь-гора. Гора очень не обычная и когда-то очень давно, примерно 280 миллионов лет назад, была не горой, а коралловым рифом в центре древнего океана. Башкирия одно из не многих мест на земле, где сохранились подобные памятники природы. В долине реки Белая и окрестностях Стерлитамака существуют еще три шихана: Куш-Тау (Птица-гора) - 357 метров, Юрак-Тау (Сердце-гора) -338 метров и Шах-Тау (Царь-гора), от которой за шестьдесят с лишним лет промышленной разработки образовался котлован.
Тора-Тау самая высокая и самая знаменитая из них. Её высота около 275 метров над уровнем реки Белой и 402 метра над уровнем мирового океана. Гора привлекала людей еще в древние времена. Историки считают, что живущие предки, расселившихся в Ишимбайском, Стерлибашевском и Стерлитамакском районах Башкирии племен юрматов (юрматинцев), почитали Тора-Тау как священную. Кстати, юрматы - это древние кочевые племена родственные сарматам и уграм, переселившиеся, вместе, с булгарами из степей Приазовья на берега Волги.
У подножья горы расположилось небольшое, но чистое карстовое озеро Тугар-Салган. Берег озера и Тора-Тау были для местных жителей территорией, куда им запрещалось заходить. Это могли делать только жрецы и только в определенные дни года. Запрет был очень строгим и старожилы окрестных деревень, свидетельствуют, что он негласно соблюдался почти до самой Революции. На священной земле нельзя было заниматься сельским хозяйством, пасти скот и заниматься собирательством. Смельчаков, решившихся нарушить запрет и вздумавших потревожить духа Тора-тау, найти было сложно.
Сегодня гора, популярное место отдыха жителей окрестных городов. Особой популярностью Тора-Тау пользуется у парапланеристов. Однако, годы на мистическую славу горы никак не повлияли. Очень многие, побывавшие там, считают что гора обладает очень сильной «положительной» энергетикой и настоящей магической силой. Считается, что гора может исполнять желания и на неё восходят люди, желающие вступить в общение с Высшими Силами. Такой же славой пользуется озеро Тугар-Салган. Рыбаки утверждают, что в некоторых местах, эхолот не находит дна. Возможно, карстовые провалы действительно уходят в глубину и соединяют озеро с подземной рекой, которая по преданию течет под горой Тора-Тау.
Легенды об этих памятниках природы не сходят с уст жителей Ишимбайского района уже не один десяток лет. Одна из самых романтичных гласит, что в одной из пещер своим деспотичным отцом -колдуном была заключена красавица по имени Диафет, дабы воспрепятствовать её любви к русскому витязю. Вход в пещеру было поручено охранять огромный змею, с которым, нашему витязю пришлось, как следует «попотеть». Кстати в Тора-Тау действительно существует несколько небольших пещер. Кроме того, есть предания, что на горе находятся могилы мусульманских святых. Поднимаясь по одному из склонов, действительно можно увидеть памятный камень с надписью на башкирском: "На Тора-Тау похоронен башкирский мудрец…». Рядом находится береза, обвешанная разноцветными ленточками, с помощью которых, как и по всему миру, люди отмечают загаданные желания.
Адрес: Республика Башкортостан, Ишимбайский р-н, 1,5 км на Юго-Восток от дер. Шихан.
Координаты: 53°33"16"N 56°5"55"E

На Урале много пещер, и некоторые из них обладают собственными легендами и бережно хранят свои тайны. Одна из таких, имеет два названия и очень хорошо известна спелеологам и туристам. Речь идет о Киндерлинской пещере или как её еще называют: Пещере имени 30-летия Победы или просто Победа. Первое название связано с тем, что она располагается недалеко от небольшой реки Киндерля - левого притока реки Зилим. Второе название пещера получила еще до того, как была официально открыта. Существует рассказ о том, как в 1974 году на одном из заседаний республиканской секции спелеологов Башкирской АССР, было принято политкоректное решение увековечить грядущее 30-летие Победы в ВОВ. Для этого решено было назвать в честь этой великой даты первую крупную пещеру, которая будет найдена в наступающем году. Как «по заказу» спелеологи из города Стерлитамак быстро обнаружили недалеко от деревни Таш-Асты подходящую по всем параметрам пещеру.

Как показали дальнейшие экспедиции, была найдена одна из самых разветвленных и протяженных подземных систем на Урале. Общая протяженность пещеры составляет 8130 метров, из которых 230 метров находятся под водой. В самом начале пещеры находится самый протяженный в пещерах Башкирии ледник площадью 720 квадратных метров и мощностью до 8 м. Пещера образовалась по направлению тектонических трещин широтного и меридионального простирания в среде моноклинально залегающих толстослоистых известняков фаменского яруса верхнего девона, падающих в западном направлении под углом 80 градусов. В целом пещера Победа представляет собой наклонно-горизонтальную систему галерей и ходов север-северо-восточного и запад-северо-западного направлений, проложенных на четырёх гипсометрических уровнях.
Не смотря на то, что официально пещера была открыта всего несколько десятилетий назад, местные жители активно использовали её с давних времен. Особенно активно это делали охотники, используя микроклимат ледника для хранения убитой добычи. В качестве доказательства в разных частях пещеры были обнаружены кости животных, которым по разным оценкам от 10-12 тысяч лет.
В пещере множество интересных уголков и туристы со всей Башкирии и спелеологи со всего мира спешат насладиться её красотами. Все достопримечательности пещеры я перечислять не буду, их описания можно найти на соответствующих спелеологических сайтах. Меня поразила, так называемая «Музыкальная шкатулка» - глубокая полость с множеством сталактитов специфической формы, издающих звуки разной звуковой тональности при легких ударах по ним. Очень удивил своими нереальными формами «Зал Атлантов». В нем кальцитовые натеки на стенах образуют как бы «колонный зал», в котором легко могли бы жить настоящие великаны. «Классический» зал, «Зал Хаоса», «Озерный» зал, грот «Оранжерея», «Подарочный» ход, «Сказочная» галерея и много чего еще, не оставят вас равнодушным. К сожаления из за наплыва туристов пещера начинает зарастать грязью и мусором. Уже есть сведения что в воде и атмосфере пещеры найдены болезнетворные бактерии, которых быть, в общем-то, не должно. Часть пещеры закрыта для несанкционированного посещения, и без согласования можно посетить только небольшой участок около входа.
Сведений о том, что пещера использовалась в древние времена в ритуальных целях, я не нашел. Однако две достопримечательности пещеры стали для современных туристов настоящими объектами культа. Одним из них является огромный сталагмит получивший имя «Снежная Королева». Он находится в передней части пещеры и его может увидеть любой желающий. При хорошем воображении в белоснежном, искрящемся столбе изо льда, действительно можно увидеть холодную хозяйку подземного царства в окружении более мелких сталагмитов - её подданных. Это не только один из источников питьевой воды в пещере, но и место, где принято загадывать желание. Существует множество ритуалов связанных с ней, но обычно туристы просто выключают свет своих фонариков и в полной темноте мысленно визуализируют свое желание, находясь поблизости от Снежной Королевы.

Второй объект для загадывания желаний, еще более крупный чем Снежная Королева, сталагмит «Пагода». Данных о его возрасте я не нашел. Однако думается, что здесь речь идет о тысячелетиях. К нему тоже подходят, чтобы прикоснутся и загадать желание.
От себя могу добавить, что моё желание сбылось, хотя и не понятно, кого именно следует благодарить то ли «Пагоду», то ли «Снежную королеву». А возможно все дело в самой атмосфере Киндерлинской пещеры, где хотя бы на время отключаешься от забот и проблем, ждущих тебя наверху.
Адрес: Республика Башкортостан, Гафурийский р-н, 4 км. на Северо-Восток от дер. Таш-Асты.
Координаты: 54°9"31"N 56°51"24"E

ЧЕРТОВ ПАЛЕЦ
А ведь это действительно любопытно! Почему торчащие из земли высокие одиночные скальные выступы, во всех культурах и разных концах света очень часто называют "Чертов Палец"? Интересно, как Зигмунд Фрейд и его последователи интерпретировали бы подобное единодушие в названиях? Один из таких объектов находится у озера Банное; здесь в глубоком ущелье реки Крузяк, грозит небу сорокаметровый башкирский Чертов палец (Не путать! В Башкирии есть еще один Чертов Палец. Он менее известный и располагается на берегу реки Усьва).
Как и положено, легенд вокруг этого Чертового Пальца предостаточно. По одной - это окаменевший злой великан, хозяин тайги, обездвиженный находчивым пастухом Абдуллой. По другой - это действительно палец Черта, единственное, что осталось на поверхности после его низвержения в ад. Одни люди это место обходят, стороной, а другие считают волшебным и трогают палец, что бы загадать желание.
Энергетически активное место Место где просят счастье Место где просят удачу
Адрес: Республика Башкортостан, Абзелиловский р-н, дер. Якты-Куль, 1 км. на Северо-Запад от ДООЛ "Горное ущелье".
Координаты: 53°34"44"N 58°32"39"E

Раньше она назвалась Карагош-Тау, но после крупного лесного пожара в 1758 году стала называться Гора Янган-Тау (т.е. «Горелая гора»).

И как оказалось, более точное название придумать было сложно. Гора действительно горит! Через пять основных (и еще множество мелких) точек из глубин горы в верх поднимаются газы, температура которых находится в пределах 370-1500 градусов. А на стометровой глубине температура достигает 3800!!!.

Никакой вулканической деятельности в окружающих горах нет. Ученые выдвинули несколько теорий, самая распространенная говорит, что внутри горы идет окисление битуминозных сланцев. Поэтому тепло от происходящей химической реакции нагревает воду, которая поднимается на поверхность уже в виде горячего пара. Кстати, микроклимат горы очень полезен, и здесь находится один из самых известных санаториев республики.
Местные жители, ещё до появления всяких теорий, почитали гору как священную и считали, что в ней живет божественный огонь, дарующий долголетие и хорошее самочувствие тем, кто приходит сюда с добрыми мыслями.
Энергетически активное место Место где просят о восстановлении здоровья
Адрес: Республика Башкортостан, Салаватский р-н, дер. Чулпан.
Координаты: 55°18"2"N 58°8"13"E

Камни Лета (Йэй Ташы).

В полутора километрах по дороге на север от деревни Зариково, находится вполне обычное черноземное поле. Его удобряют, засеивают и снимают урожай так же как и со всех остальных башкирских земель. Но если пройти по этому полю и внимательно осмотреть его, вы заметите, что есть небольшой участок, отгороженный от остального надела небольшим, но аккуратным забором. Если вы будете достаточно любопытны, и подойдете, что бы заглянуть за ограждение, то немало удивитесь, потому что за ним лежит только два крупных валуна. Сколько не разглядывай, они ничем не отличаются от других камней, в изобилии разбросанных по республике. Ну может быть, один из них имеет немного зеленоватый оттенок, а второй - красноватый. И все. Однако это не простые камни. Многие местные жители верят, что они волшебные. Это Камни Лета или как это звучит по-башкирски: Йэй Ташы.
Камни имеют свои собственные имена. Одного зовут Абий, а второго Бабай. По одной версии, это муж и жена, по другой - это камни-братья. Когда и кто первый сообщил людям об удивительной силе Бабая и Абия история умалчивает. Судя по всему, это был какой-то местный и уважаемый шаман, занимавшийся своей деятельностью еще до прихода ислама в эти края. Им было отмечено, что общаясь с валунами, можно локально воздействовать на атмосферные явления по округе, в пределах нескольких десятков километров. Например, до наших дней дошло верование, что если в дни сильной засухи, помыть камни чистой родниковой водой и помолиться, то пойдет долгожданный дождь. Причем дождь начинался не только в Гафурийском районе, где лежат эти валуны, но и в соседних - Белорецком, Стерлитамакском или Ишимбайском районах. И, наоборот, если не прекращались дожди, и урожай мог погибнуть, достаточно было натереть камни растительным маслом - дождь, словно по заказу, «выключался». Понятное дело, что в обоих случаях, кроме манипуляций с валунами требовалась искренняя молитва и вера, что все сработает.
Легенды о Камнях Лета бережно передают из поколения в поколение местные старожилы. Некоторые из них более чем удивительны. Например, многие верят, что камни не ограничиваются только пассивной деятельностью и перемещаются с места на место. Более того, они активно противодействуют попыткам людей изменить их местоположение. И если что, могут даже за себя постоять. В подтверждение этому рассказывают такую историю. Однажды, когда в республике шла очередная «битва за урожай», начальством было решено перетащить камни в сторону, что бы техника могла свободно двигаться по полю, а не объезжать огромные валуны. Пригнали трактор, зацепили за один из камней. Камень удалось немного сдвинуть, но тут неожиданно порвался трос. А вечером того же дня тракторист неожиданно сломал ногу, которая долго не заживала. Выздоровел он, только после того, как по совету одной из местных бабушек пошел к камням и попросил у них прощения. Сдвинутый камень, как утверждают, каким-то чудесным образом опять переместился на свое прежнее место.
А если вдруг случалось так, что во время обработки земли, за камень по неосторожности цеплялся плуг или борона, то на небе почти мгновенно появлялись грозовые тучи и с очень высокой долей вероятности мог начаться ливень.

Адрес: Республика Башкортостан, Гафурийский р-н, 1,5 км на Север от дер. Зериково.
Координаты: 54°10"55"N 56°32"59"E

Султан керемет
Кугу Юмо пребывает в своем небесном доме на золотом престоле, откуда ему видны все дела людей. В былые времена, когда открывались небесные ворота, он являлся людям сидящим на облаках и играющим на гуслях - вот тогда ему и молились. В семью высшего бога входили Юман-ава - «Мать бога» (или Шочын-ава, «Дающая рождение»), покровительница рождений и свадеб; у Кугу Юмо был и сын по имени Эрге-Пугощ-юмо (он предопределял, у кого родится мальчик). Верховный бог стоял во главе целой иерархии небесных существ, представления о которой сложились у марийцев под влиянием ислама и христианства. Имена «юмо» («небо») и «кугу-юмо» стали обозначать всякого бога вообще, К высшим богам причислялись: Туня-юмо, бог всего сущего, также управляющий ветрами и облаками; Ош-кече-кугу-юмо, «белый» бог солнца и света;. Кава-юмо, бог небосвода; Мэр-кугу-юмо, покровитель людей, Пурышо-юмо, предопределитель судьбы; Сакче-юмо, бог-хранитель. Волгенче-юмо был богом молнии, а Кудырчоюмо - громовником, побивающим злых духов, защитником урожая, человека и скота.Рассказывают, будто гром происходит оттого, что Юмо скатывает с неба камни. Такие камни, падающие на землю, называют «молниевыми камнями»: их можно потушить молоком, а не водой.

Шайтантау ("Чертов хребет") — один из горно-лесостепных массивов, вклинивающихся в южноуральские степи. Расположен между долинами Сакмары и Куруила в Кувандыкском районе.
В Оренбургской области находится южная часть этого хребта.
Северная часть Шайтантау находится в Башкирии.
Название этого хребта переводится с башкирского, как «Чертова гора».
Такое название местные жители дали возвышенности из-за дующих на ней сильных ветров и резких перепадов температур. Башкиры считали, что это связано с кознями нечистой силы.

Про хребет есть народные легенды.
Участок красивой природы Южного Урала.

В горах часто происходят разные аномальные явления.

БРИК-АЛГА.
Село в Белебеевском районе, рядом с которым располагается небольшой лес, имеющий ареол таинственности. По ночам тут раздаются непонятные шумы, замечены места с примятой травой (характер нарушений неясен), участки округлой формы со сломанными, на высоте 3-3,5 метров деревьями, наблюдается искривление роста некоторых стволов. Есть очевидцы, утверждающие, что над лесом нередко зависают НЛО. В самом лесу и рядом ведутся археологические раскопки. По словам археологов, они обнаружили здесь очень странные захоронения, не свойственные для этого места. (Информация от НИГ "Факел")

ГОРА ВОЛЧИЙ КЛЫК.

Находится возле посёлка Кага в Белорецком районе. На вершине горы отмечаются частые появления различных световых явлений - вспышек, свечений, разрядов наподобие электрических. Имеются сведения о пролётах НЛО. Первые сообщения об этом пришли от туристов, регулярно отдыхающих в туристической базе "Агидель". На саму вершину подняться довольно трудно, доходили немногие. При попытке это сделать возникает беспричинное чувство страха, резко ухудшаются погодные условия и прочее. (НИГ "Факел")

ЗИГАНОВКА и МАКАРОВО.
Поселки в Ишимбайском районе, где иногда фиксируется наличие загадочных травяных образований. Они напоминают знаменитый феномен "кругов на полях". В распоряжении наших коллег из группы "Факел" имеются сообщения очевидцев о стабильном появлении светящихся шаров в горах. Их природа пока не выяснена... Заметим, что вблизи этих населённых пунктов простирается военный полигон.

МАРС.
Деревня, находящаяся на северо-западе Башкирии по направлению трассы М-7, и названная так в честь планеты Марс. Местные современные легенды рассказывают о данном месте как о "космической загадке на земле древней Башкирии". По свидетельствам очевидцев, в здешнем небе регулярно появляются НЛО.

ЮРМАШ.
Река в Белорецком районе, на правом берегу которой неподалёку от деревни Ассы лежит несколько больших глыб красноватого цвета. Это так называемые "грозовые камни". У окрестных башкир с давних пор есть поверье, что если чем-нибудь ударить по этим камням или даже просто прикоснуться, немедленно начнётся гроза. Чтобы люди и пасущийся скот не прикасались к ним, камни обнесены плотной изгородью. В 70-х годах ХХ века профессор Г.Вахрушев решил исследовать таинственные глыбы. Оказалось, что горная порода состоит из глинистого известняка, являясь ленточным мергелем. Версию о сверхъестественной силе камней Вахрушев отбросил сразу, предложив рациональное объяснение феномена: "Здесь грозовые тучи возникают большей частью на месте. В районе речки Юрмаш расположены обширные горные массивы. Их вершины представляют собой голые скалы, окружённые россыпями. В этом районе также имеются крупные разломы в земной коре, которые могут служить путями выхода из глубин радиоактивных газов, ионизирующих воздух, что способствует образованию грозовых туч". Через 20 лет множество туристов-"аномальщиков" ринулось сюда стучать по камням и вызывать гнев Природы. Забавно то, что после этого "батыева нашествия" количество гроз в данном регионе резко возросло. Но метеорологи были склонны объяснять это очередным максимумом солнечной активности...

ЯМАН-ТАУ.
Высочайшая точка Уральских гор на территории Башкирии (1640 метров над у.м.). В переводе с башкирского - Дурная гора. В настоящее время (примерно с середины 90-х гг.) оккупирована военными, объявивших её окрестности закрытой зоной. Из-за этого гора практически недоступна. К тому же находится в центре Южно-Уральского заповедника, созданного, очевидно, в тех же оборонных целях. Вокруг Яман-Тау витают легенды, правда, современного характера - местному населению объясняют закрытость территории добычей урановой руды или захоронением радиоактивных отходов. Огромный пологий купол с плоской вершиной несколько напоминает г. Косьвинский Камень на Северном Урале, также облюбованной военными в прошлом. Некоторые факты, которые удаётся собрать из разных источников (в основном Интернет) частично проясняют картину. В недрах горы располагается некий сверхсекретный военный объект. Судя по картам, к западу от горы, рядом с п.Кузъелга вырос поселок Солнечный (г. Межгорье), а к вершине подведены ЛЭП, железная и автодороги. Коммуникации прекрасно видны из космоса, и в 1996 г. всё это стало причиной американо-российского конфликта... 5 февраля 1973 года в речной долине Яман-Тау (в 10 км от вершины) были сделаны две фотографии дисковидного НЛО, зависшего над макушками деревьев. Одну из них опубликовали в газете "Пыллумаяндусе академия" (№ 20, 1973, г. Тарту).

Секретный подземный город Путина
Тайная база российского правительства обнаружена в горах Южного Урала, неподалеку от горнолыжного центра «Абзаково», куда зачастил президент РФ Владимир Путин. Вокруг горного бункера ходит немало слухов, и даже жители близлежащих населенных пунктов толком не знают, что за объекты еще со времен «холодной войны» строятся в горах.
В начале нового, 21 века, президент России Владимир Путин стал частым гостем на южноуральском горнолыжном курорте «Абзаково», расположенном примерно в 60 км от Магнитогорска. Ни сам Путин, ни его помощники так и не смогли объяснить общественности, почему глава государства облюбовал это место. Официально - Путину нравилось кататься там на лыжах. Но есть и неофициальная версия. Так, президент приезжал контролировать окончание строительства секретного подземного города, расположенного в самой высокой горе южноуральского массива - Ямантау (в переводе с башкирского - «дурная башка», высота 1640 м).
Первыми о существовании тайного горного объекта на Южном Урале всему миру рассказали американцы. 16 апреля 1996 года «Нью-Йорк Таймс» опубликовала статью, в которой сообщила о загадочной военной базе, строящейся в России. «В ходе секретного проекта, напоминающего о жутких периодах «холодной войны», Россия занимается постройкой гигантского военного комплекса под землей в районе Уральских гор, как сообщают официальные лица на Западе и свидетели в России. К спрятанному внутри горы Ямантау в районе Белорецка (сегодня - город Межгорье - прим. Ред.) на Южном Урале огромному комплексу подходит железная дорога и автомагистраль. В работах задействованы тысячи рабочих», - писало издание.
Между тем, в отличие от широкой общественности о Ямантау не забыли туристы, которые ежегодно совершают восхождения на эту гору. Они рассказывают, что как раз с начала 2000-х годов меры по охране окрестностей Ямантау ужесточились. С одной стороны гора находится на территории Южно-Уральского государственного заповедника (рассказывают, что и заповедник там учредили не случайно). Но патрулируют окрестности Ямантау не только егеря, но и военные.
как рассказал один из участников событий, строительство подземной базы в горе Ямантау, действительно, было начато в советские годы, во времена «холодной войны». Объект был разработан и построен силами Управления строительства-30, подведомственного Министерству обороны. Управление базируется в ЗАТО Межгорье (ранее Белорец-16, также назывался городом Солнечный). Управление строительства-30 специализируется на строительстве объектов и сооружения подземного и наземного размещения, ведет крупногабаритное подземное строительство: в этой сфере УС-30 - одна из крупнейших строительных организаций.

__________________________________________________________________________________

ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ И ФОТО:
Команда Кочующие
Сайт Википедия
Энциклопедия загадочных мест России
http://paranormal-news.ru/
http://www.artmystica.ru/
http://www.bashforum.net/

Древний период

Самым первым памятником человеческого обитания на территории современного Башкортостана, относящимся к периоду раннего и среднего палеолита , является стоянка Мысовая около озера Карабалыкты в Зауралье , где были обнаружены различные приспособления, используемые человеком: ручные остроконечники, рубила, сколы, различные изделия из местных пород камня.

С середины 2 по начало 1 тысячелетия до н. э., в бронзовый век, начинается период интенсивного освоения территории Южного Урала и связано с приходом сюда племён абашевской культуры. Абашевцы обладали высоким уровнем обработки бронзы, изготовления из неё орудий труда. Был создан пастушеский хозяйственно-культурный тип деятельности, а также стационарные поселения.

Во время формирования срубно-андроновских древностей (16-15 века до н. э.) появляются поселенческие и погребальные сооружения, свидетельствующие об углублении социальной неоднородности общества (богатые захоронения вождей и зарождавшейся военной аристократии) и консолидации различных групп населения в крупные межплеменные общности. Ярким свидетельством этих процессов является развитие селений Баланбаш, Тюбяк, Синташта , Устье , Аркаим и др.

Ранняя история

Наиболее раннее упоминание местности с названием «Башгурд» встречается в VIII веке в работе Фазлаллаха Рашид-ад-дина «Огуз-наме» .

О стране башкир, её народе и обычаях сообщали в IX-XIII веках арабские географы Ахмед Ибн-Фадлан и ал-Балхи, итальянский монах Карпини Плано и голландец Виллем Рубрук. Само название народа - «башкорт» - впервые встречается в трудах Саллама Тарджемана (первая половина IX века). Ибн-Русте отмечал, что башкиры - «народ самостоятельный, занимающий территории по обеим сторонам Уральского хребта между Волгой, Камой, Тоболом и верхним течением Яика» . А географ Идриси в XII веке писал о двух областях башкир «внутренней» и «внешней» и упоминал башкирские города Немжан, Гурхан, Каракия, Касра и Масра.

Со второй половины XVI до начала XIX века башкиры занимали земли от левого берега Волги на юго-западе до верховьев Тобола на востоке, от реки Сылвы на севере до среднего течения Яика на юге .

В X-XIII вв. западная часть башкир входила в состав Волжской Булгарии.

Первое сражение башкир с монголами произошло в 1219-1220 гг., когда Чингисхан во главе огромного войска провел лето на Иртыше, где были летние пастбища башкир. Противостояние двух народов продолжалось долго .

Башкиры получают право бийства (ярлыки), то есть фактически территориальный автономию в составе империи Чингисхана. В правовой иерархии Монгольской империи башкиры занимали привилегированное положение как народ, обязанный каганам прежде всего военной службой и сохраняющий собственную родоплеменную систему и управление, в правовом отношении возможно вести речь лишь об отношениях сюзеренитета-вассалитета, а не «союзных» .

В XII-XIV вв. вся территория расселения башкир находилась в составе Золотой Орды.

Со времен образования Золотой Орды в 1243 году и вплоть до 1391 года, то есть полтора столетия на территории исторического Башкортостана функционировали два «иля» - Башкирский и Табынский, управляемые своими князьями - биями .

В июне 1391 года при реке Кондурче состоялась «Битва народов». В сражении столкнулись армии двух мировых держав того времени: хана Золотой Орды Тохтамыша и эмира Самарканда Тимура (Тамерлана). Битва закончилась поражением золотоордынцев, разрушением множества городов(Болгара и др.) и положила конец Золотой Орде.

После распада Золотой Орды башкиры пребывали в составе Ногайской орды, Казанского и Сибирского ханств .

В составе России

Монумент Дружбы в Уфе (в честь 400-летия добровольного вхождения Башкирии в состав России)

О добровольном присоединении к России и получении башкирами жалованных грамот говорится и в хронике старшины Кидраса Муллакаева, сообщенной П. И.Рычкову и опубликованной затем в его книге «История Оренбургская»: «…не только те земли, где они прежде подданства своего, будучи еще малолюдни и в крайнем убожестве жили, а именно - за Камою рекою и около Белой Волошки (коя после Белою рекою названа), им, башкирцам, подтверждены, но сверх того и другими многими, на которых они ныне жительствуют, пожалованы, как это свидетельствуют и жалованныя грамоты, которыя у многих поныне имеются».

Исключительность отношений башкир и России отражено в «Соборном Уложении» 1649 года, где у башкир под страхом конфискации имущества и государевой опалы запрещалось «…бояром, околничим, и думным людям, и стольникам, и стряпчим и дворяном московским и из городов дворяном и детям боярским и всяких чинов русским людям поместным всяких земель не покупать и не менять и в заклад, и сдачею и в наём на многие годы не имать.»

Карта: «Деление Уфимской провинции и Башкирии на даруги», Ландскарты Оренбургской губернии" Красильникова, 1755 год

Территория Башкортостана в XVI-XVII вв. обозначалась как Уфимский уезд или Башкирия , которая состояла из следующих административных единиц: Казанская дорога, Ногайская дорога, Осинская дорога и Сибирская дорога: «С того времени Уфимский уезд или паче вся Башкирь (Башкирия) разделена на четыре дороги, именованные по сему: к Сибири лежащая сторона названа Сибирская дорога, к Казани - Казанская, к пригороду Осе (кой построен на Каме реке) - Осинская, а к степным народам прозвана Ногайскою, которые наименования в рассуждении всей Башкирии и поныне наблюдаются». Дорога или даруга в данном случае рассматривается как разновидность хозяйственного землеустройства на тот период. Каждая дорога управлялась старшиной. Дороги состояли из родоплеменных волостей, которые, в свою очередь, подразделялись на роды (аймаки или тюбы).

В 1708 г. здешний край причислен к Казанской губернии как Уфимское воеводство , которое с 1719 года переименовано в Уфимскую провинцию.

В 1737 г. зауральская часть Башкирии была приписана вновь созданной Исетской провинции, территория которой охватывала современную Курганскую, северо-восточную часть Челябинской, южную - Тюменской, восточную - Свердловской областей.

В 1744 г. императрица Елизавета Петровна высочайшим указом повелела «быть в Оренбурге губернии и именоваться Оренбургская губерния и в ней быть губернатором Тайному советнику Неплюеву». Оренбургская губерния была образована в составе Оренбургской, Уфимской и Исетской провинций. Исетская провинция заключала в себе Зауральскую Башкирию и уезды Исетской, Шадринский и Окуневский; Уфимская провинция - уезды Осинский, Бирский и Мензелинский.

В 1774 г. Уфимская провинция отошла в состав созданной Оренбургской губернии .

В 1781 г. Уфимское наместничество состояло из двух областей, Уфимской и Оренбургской. В 1796 г. Уфимское наместничество переименовано в Оренбургскую губернию.

Кантонная реформа 1798 года положила конец функционированию дорог. С этого времени в прошениях указывались губерния, уезд, номера башкирских кантонов и войсковых юртов (команд).

В 1865 г. образована Уфимская губерния разделением Оренбургской губернии на Уфимскую и Оренбургскую, состоя из Уфимского, Белебеевского, Бирского, Златоустовского, Мензелинского и Стерлитамакского уездов.

В честь 450-летия добровльного вхождения Башкирии в состав Российского государства Банк России второго апреля 2007 года выпустил набор памятных монет, посвящённых этому событию (показаны только реверсы):

Образование Башкирской АССР

Автономная Башкирская ССР на карте СССР, 1928 год

В июле 1941 года Одесский станкостроительный завод имени В. И. Ленина был эвакуирован в город Стерлитамак , а уже 11 октября 1941 года производство начало работать.
В годы войны в Башкирии размещались две Академии Вооруженных сил страны. Высшая Академия Генерального штаба имени К. Е. Ворошилова была передислоцирована из Москвы в Уфу в ноябре 1941 года. К началу ноября 1941 года Военно-политическая Академия имени Ленина была переведена в город Белебей. С 22 июня 1941 по 30 июня 1944года из республики было мобилизовано в Военно-политическую Академию и военно-политические училища 5475 человек. Всего в республике было размещено 17 военно-учебных заведений.

В 1941-1945 годах в Уфе находился штаб международного коммунистического движения - Исполком Коммунистического Интернационала. В 1943 году радиопередачи велись на 18 языках народов Европы.

17 ноября 1941 года бюро Обкома ВКП (б) и Совет народных комиссаров БАССР приняли постановление «О формировании двух кавалерийских дивизий из местной национальности».

В Башкирии с первых дней войны разворачивалась обширная сеть госпитальных баз. Первую партию раненых воинов доставил в Уфу военно-санитарный поезд 28 июля 1941 года. Всего в годы Великой Отечественной войны на территории республики было сформировано 63 эвакогоспиталя совместно с несколькими лазаретами с общим числом коек 22500.

Административно-территориальное деление :

Городские округа :

Согласно информации представленной на моем сайте, самый первый автомобиль в мире был с паровым двигателем . Конечно, сей агрегат может и можно назвать автомобилем, но вот что-то язык не поворачивается. Под понятием автомобиля у меня ассоциируется транспортное средство, которое достаточно компактное, удобное в обращении и в какой-то степени надежное. Все эти определения явно не подходят для машин 19 века . Помимо всего необходимо организовать серийный выпуск автомобилей, чтобы они были доступны для пользования широкому кругу людей. Что точно нельзя сказать про те штучные экземпляры, ну за исключением некоторых. Так давайте вместе попытаемся найти ответ на вопрос - кто изобрел первый автомобиль?

Даймлер и Бенц, как основатели автомобилестроения.

Время шло, а автомобили все не менялись. Можно сказать, что эволюционный процесс в этой отрасли зашел в тупик. Как вот был изобретен двигатель внутреннего сгорания и перед миром в 1885 году предстал самый первый автомобиль – трехколесник Карла Бенца. Автомобиль был достаточно незатейлив, представлял собой некое подобие изобретения Кулибина , только приводился в движение не мускульной силой, а бензиновым двигателем. Почти в то же время Готлиб Даймлер изобрел велосипед с мотором, а год спустя и «повозку» на моторной тяге.

Для заметки, первый грузовой автомобиль, оснащенный двигателем внутреннего сгорания и грузовым аккумулятором, появился в 1896 году. Аналог с дизельным двигателем увидел свет только 1923 году. По мере развития автомобильной промышленности, а также удешевления производства, грузовики и более мощные грузовые аккумуляторы также обрели популярность.

Первый автомобиль в мире был изобретен Карлом Бенцем в 1886 году. Он получил общественное признание и был запущен в промышленное производство. Представлял собой трехколесное средство передвижения, с двигателем на 1.7 литра, который располагался горизонтально. С задней стороны сильно выступал большой маховик. Управлялось сие средство передвижения при помощи Т-образного руля.

На этом моменте история первого автомобиля выходит на новый уровень, поскольку Бенц был первым, кто предложил покупателям готовый и годный для пользования прообраз современного автомобиля, а Даймлер раньше всех запустил в производство функциональный автомобильный двигатель .

Особенностью данного автомобиля было то, что в нем использовался двигатель с водяным охлаждением. При том двигатель и маховик располагались горизонтально. Коленвал был открытым. Посредством простого дифференциала, с помощью ремня и цепей, двигатель приводил в движение задние колеса. Главным достижением кондукторской мысли можно было считать использование впускного клапана с механическим приводом и электрического зажигания. Изначально, рабочий объем двигателя составлял всего 985 куб. см., этого недостаточно даже для разгона машины. Поэтому, первые машины, выпущенные в продажу, были оборудованы более мощными моторами с рабочим объемом 1.7 литра и двухступенчатой коробкой передач. С годами, мощность двигателя выросла в 4 раза и составляла 2,5 л.с.. Таким образом, машина Бенза развивала максимальную скорость 19 км/час, что весьма не плохо для первого автомобиля в мире. Однако Карла Бенза это не устраивало, и он всё продолжал свои поиски. И скоро его детище успешно выступило в известных тогда гонках London-to-Brighton Run , обладая средней скоростью 13 км/час. Массовый выпуск автомобиля начался лишь в 1890 году.

Через три года "Benz" выпустил первые четырехколесные автомобили. Основанные на трехколесной конструкции, в то время они казались слишком старомодными. Но, невзирая их медлительность и примитивность, они отличались простотой, доступностью, в плане технического обслуживания и ремонта, и долговечностью. Позднее появилась двухцилиндровая модификация, но, по настоянию Бенца, первоначальные технические решения в основном оставались неизменными.

Превью - увеличение по клику.

На картинках - модель "Viktoria" 1893 года. Усовершенствования четырехколесного "Benz" (1892 г.) продолжалась до 1901 года. Несмотря на нетребовательность конструкции, таких машин выпустили более 2300 штук.

В 1909 году фирма столкнулась с затруднениями. Против воли Бенца, пришлось собрать группу французских инженеров, спроектировавших более совершенную модель автомобиля. Ее попытались внедрить в производство в 1903 году, но все кончилось неудачей, что заставило Карла Бенца забыть о своих амбициях: он предложил современный четырехцилиндровый рядный двигатель, который отвечал требованиям нового шасси. После запуска этой новой «гибридной» модели в производство дела фирмы медленно пошли в гору.

Превью - увеличение по клику.

Первая модель Готлиба Даймлера 1886 года - попытка использования конного экипажа в качестве силового агрегата. Основные механические детали еще очень примитивны, но одноцилиндровый двигатель - прообраз современных автомобильных двигателей.

Даймлер проявил себя как более сдержанный и терпеливый конструктор. В отличие от Бенца, он не рвался вперед. Сделав ставку на стационарные двигатели, он вместе со своим соратником Вильгельмом Майбахом в 1889 году создал свой первый функциональный автомобиль "Daimler" и запустил его в производство в 1895 году. Так же, одновременно с автомобилями, компания лицензировала собственные двигатели, для закладывания фундаменты под выпуск новейший, невиданных ранее моделей, такие как французские "Panhard" и "Peugeot". В 1889 появился первый в истории автомобиль способный развить скорость более 80 км/час. Его начинкой послужил четырехцилиндровый двигатель мощностью 24 л.с. и прочие технические новинки. Сей автомобиль был очень тяжелый, громоздкий, неуправляемый, а самое главное – небезопасный. В связи с чем дальнейшая политика фирмы была направлена на то, чтобы сделать автомобиль более легким по весу и более управляемым. Вскоре нашлось много людей, желающий иметь такой автомобиль.

В итоге родилась широко известная ныне модель, названная в честь его дочери, Мерседес. Она вышла в свет в самом конце 1900 года и стала, по мнению историков, прототипом современного автомобиля.

Превью - увеличение по клику.

На картинках - первый "Mercedes" (декабрь 1890 г.) - прообраз современного автомобиля с простейшим кузовом, предназначавшимся для участия в автомобильных гонках. Вместо него мог быть установлен четырехместный "прогулочный" кузов. На снимке хорошо виден рычаг переключения передач.

Модель "Mercedes" 35 л.с. соединяла в себе: переключение передач, сотовый радиатор и зажигание от магнита низкого напряжения - от прежних моделей Даймлера - и технические новшества - низко расположенную легкую штампованную раму и механический привод впускных клапанов (хотя от этой новинки впоследствии пришлось отказаться). В купе, эти технические решения дали жизнь автомобилю, который отличался от своих предшественников более надежной эксплуатацией и был необыкновенно послушен для водителя. Тормозные системы стали гораздо надежнее, а о качестве самой машины говорили во всем мире.

На тот момент произошло самое интересное, все модели "Daimler" переименовали в «Mersedes».

Превью - увеличение по клику.

На картинках – одна из моделей фирмы "Daimler" – "Mercedes-Simplex" 1904 года, обладающая отличным четырехцилиндровым двигателем на 5.3 литра с боковыми клапанами. Даже сегодня модель не выглядит старомодной.

В каждом человеке новое вызывает интерес и восхищение. И первый в мире автомобиль на паровом двигателе тому не исключение. Безусловно, такой агрегат с натяжкой можно назвать автомобилем, а тем, что и на язык не поворачивается. Мы ведь привыкли считать такое средство передвижения компактной, удобной в обращении и в некоторой степени надежной машиной.

А такая “самоходная тележка” 19 века совсем не подходит под это описание. Кроме того, эти машины выпускаются в основном серийно, для обеспечения передвижения широкого круга людей. Конечно, этого нельзя сказать о тех единичных экземплярах, которые выпускались в то время.
Однако время шло, а в строении автомобилей не видно было изменений. Можно подумать, что эволюционные механизмы такой сферы деятельности человека зашли в тупик. Однако с изобретением двигателя внутреннего сгорания ситуация в корне изменилась.

В 1885 году весь мир увидел первый в мире автомобиль Карла Бенца. Это было трёхколёсное транспортное средство, которое скорее походило на изобретение какого-то “кустарника”. Оно приводилось в действие бензиновым двигателем. В этом же году Даймлер представил на мировое обозрение велосипед с мотором, а через год “повозку” на моторной тяге.

Первый автомобиль Карла Бенца (Karl Benz)

Первая “ласточка”

Первым, кто изобрёл автомобиль, был Карл Бенц. В 1886 году произошла первая , как запатентованного транспортного средства. Он получил широкое общественное признание, результатом которого стало промышленное производство таких машин. Это чудо технической мысли представляло собой трёхколёсное транспортное средство, с двигателем в 1,7 литра, который имел горизонтальное расположение.

Внимание привлекал огромный маховик, расположенный в задней части машины. Управление осуществлялось с помощью Т-образного руля.

Этот этап истории делает существенный скачок вперёд потому, что основатель “Benza”предложил покупателю готовый и пригодный для использования автомобиль.

А Даймлер самым первым смог запустить в производство функционально оснащённый автомобильный двигатель.

Преимуществом такого автомобиля было применение водяного охлаждения. При этом маховик и двигатель располагались горизонтально. Коленчатый вал был открытым. От двигателя мощность передавалась на простой дифференциал посредством цепей и ремня, а дальше уже к задним колёсам.

Главным прорывом конструкторской мысли в таком автомобиле стоит считать применение впускного клапана, который имел механический привод и зажигания с помощью электричества. На начальном этапе двигатель имел 985 куб. сантиметров рабочего объёма. Всё же, этого было недостаточно даже для разгона такой машины.

Поэтому в первых автомобилях добавили мощности двигателям до 1,7 литров и установили двухступенчатую коробку передач. Со временем мощность возросла в четыре раза и составила 2,5 . Подводя итог хотелось бы сказать, что скорость первого автомобиля составляла 19 км/час, что для того времени было просто восхитительно.

Однако Карла такие показатели не устраивали, поэтому он начал поиски новых вариантов технического решения. Такая настойчивость прародителя автомобиля привела к тому, что его детище выступало в гоночных соревнованиях London-to-Brighton Run, достигая средней скорости в 13 км/час. Массово начали изготавливать автомобиль в 1890 году.

Три года спустя “Benz” выпускает четырёхколёсное транспортное средство, потому что три колеса стали просто старомодными. Однако, не беря в расчёт медлительность и примитивность таких машин, они были просты, доступны в техническом обслуживании и ремонте, а также служили не один год.

Через время появились двухцилиндровые модификации. Всё же, основатель фирмы, в основном, придерживался первоначального технического решения для своих машин.

Несмотря на это, четырёхколёсный “Benz” продолжали выпускать вплоть до 1901 года. И хотя такая конструкция была несовершенна, машин продали целых 2300 экземпляров.

1909 год стал годом больших затруднений для “Benz”. Поэтому, вопреки воли главы фирмы, собрали группу инженеров из Франции и спроектировали улучшенную модель автомобиля. Её пытались запустить в производство, однако это не удалось.

И в 1903 году Карл решил забыть о своих приоритетах и предложил на рынок, улучшенный с рядным расположением цилиндров. После запуска этого “гибридного” автомобиля дела фирмы постепенно стали налаживаться.

Непостижимый Генри Форд

Генри Форд считается настоящим революционером в сфере производства автомобилей, которые бы были доступны каждому человеку. Форд имел мечту. С того времени, как он создал гибрид велосипеда и машины в 1896 году, его идеей было создание дешёвого автомобиля.

Конечно, он не был первым, кто изобрёл “повозку без лошади”. Однако Форд смог воплотить в своих машинах все достижения человечества за несколько столетий.

Успех Форда состоял в открытиях таких известных изобретателей как: Ленуар, Отто и Майбаха.

Автомобили Даймлера

Даймлер в 1886 году попытался создать первую свою модель, применив в качестве силового элемента конный экипаж. И хотя у него были основные детали примитивной конструкции, однако одноцилиндровый двигатель являлся прообразом современных двигателей.

Даймлер оказался сдержанным и терпеливым конструктором, в отличие от основателя “ Benz”. Он не спешил вперёд, а сделал свою первую функциональную машину под названием «Daimler» только в 1889 году. Запустили в производство этот автомобиль в 1895 году.

Совместно с ним фирма занималась производством собственных двигателей. Такая политика создавала предпосылку для выпуска новых, совершенных в техническом плане моделей. Среди них французские «Peugeot» и «Panhard».

В 1889 году появился на свет первый автомобиль, который развивал огромную по тому времени скорость в 80 км/час. Он состоял из четырёхцилиндрового двигателя с мощностью 24 лошадиные силы. Это было громоздкое, тяжёлое, слабоуправляемое и небезопасное транспортное средство.

Неповторимый «Mercedes»

Поэтому следующие шаги фирмы были направлены на уменьшение веса и управляемости автомобилем. В связи с этим не удивительно, что нашлись люди, которые желали бы иметь такую машину в своём гараже.

В итоге мир увидел модель названую в честь дочери Даймлера – Мерседес. Она, выйдя из мастерских завода в 1900 году, стала прообразом современных машин. Поэтому, какой первый автомобиль не считался бы интересным, всё же только с этого времени начали выпускать что-то похожее на него.

Первый автомобиль серии «Mercedes», модель 1901 года

Ведь модель «Mercedes» смогла соединить в себе такие элементы, как:

• возможность переключения передач;
• сотовый радиатор;
• зажигание с применением низкого напряжения и магнита;
• низко установленную штампованную раму;
• механический привод для впускных клапанов (от которого потом всё же отказались).

Суммарное количество таких новшеств дало Мерседес множество преимуществ, главным из которых стоит считать повышенную надёжность и послушность во время своей эксплуатации. Особенно надёжности приобрели , а качество всего “агрегата” восторженно обговаривали во всём мире. Конечно, собиралась эта модель не так, как первый автомобиль.

Год 1904-й знаменателен появлением «Mercedes-Simplex». Он имеет отличный четырёхцилиндровый двигатель (5,3 литра) с клапанами расположенными с боков. Даже в настоящее время его нельзя назвать старомодным.

Интересно то, что Даймлер и Бенц никогда не видели друг друга, однако постоянно соперничали. По иронии судьбы в 1926 году, когда изобретателей уже не было в живых, их компании объединились, создав “Даймлер-Бенц”.

Австралийцы доказывают в свою очередь, что отцом-изобретателем первого автомобиля был не Бенц и не Даймлер, а Зигфрид Маркус. Именно этот изобретатель построил автомобиль, который с недавнего времени взят под охрану, как государственный памятник.

Автомобиль был изготовлен с 1875 года по 1889 год. Точную дату определить невозможно, пока не изучены основные узлы шасси и двигателя. Однако машина Маркуса действительно очень древняя.

Поэтому, кто бы ни был первым изобретателем автомобиля, всё же Маркус, Даймлер и Бенц двигались в одном направлении и это главное. А вы как считаете?

• Новости
• Практикум

Российскому автопрому снова выделили миллиарды рублей

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, которое предусматривает выделение 3,3 млрд рублей бюджетных средств для российских производителей автомобилей. Соответствующий документ размещен на сайте правительства. Отмечается, что бюджетные ассигнования были изначально предусмотрены федеральным бюджетом на 2016 год. В свою очередь, подписанное премьером постановление утверждает правила предоставления...

Дороги в России: не выдержали даже дети. Фото дня

В последний раз этот участок, расположенный в небольшом городке Иркутской области, ремонтировали 8 лет назад. Дети, чьи имена не называются, решили исправить данную проблему самостоятельно, чтобы можно было кататься на велосипедах, передает портал «УК24». О реакции местной администрации на фотографию, которая уже стала настоящим хитом в сети, не сообщается. ...

Новый бортовой КамАЗ: с автоматом и подъемной осью (фото)

Новый бортовой магистральный грузовик - из флагманской серии 6520. Ноинка укомплектована кабиной от Mercedes-Benz Axor первого поколения, двигателем Daimler, автоматической коробкой передач ZF, и ведущим мостом Daimler. При этом последняя ось - подъемная (так называемый «ленивец»), что позволяет «значительно сократить затраты энергоресурсов и в конечном счёте...

Сегодня — день рождения мотоцикла

Reitwagen или «повозка для езды верхом» - именно так называлось транспортное средство, заявку на который подали немецкие инженеры Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах. И хотя их изобретению предшествовало появление нескольких образцов двухколесного транспорта на паровой тяге, именно Reitwagen принято считать «отцом всех мотоциклов». Любопытно, что на самом деле...

Объявлены цены на спортивную версию седана Volkswagen Polo

Автомобиль, оснащенный 1,4-литровым 125-сильным мотором будет предлагаться по цене от 819 900 рублей за версию с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Помимо 6-ступенчатой механики, покупателям будет доступна также версия, оснащенная 7-ступенчатым «роботом» DSG. За такой Volkswagen Polo GT попросят от 889 900 рублей. Как уже рассказывал «Авто Mail.Ru», от обычного седана...

В России резко вырос спрос на Майбахи

В России продолжают расти продажи новых люксовых автомобилей. Согласно результатам исследования, проведенного агентством «Автостат», по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких машин составил 787 единиц, что сразу на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 шт.). Лидером этого рынка является Mercedes-Maybach S-класса: на этот...

Новый седан Kia назовут Стингером

Пять лет назад на Франкфуртском автосалоне Kia представила концептуальный седан Kia GT. Правда, сами корейцы называли его четырехдверным спорткупе и намекали, что этот автомобиль сможет стать более доступной альтернативой Mercedes-Benz CLS и Audi A7. И вот, пять лет спустя, концепт-кар Kia GT трансформировался в Kia Stinger. Судя по фото...

Mitsubishi скоро покажет туристический внедорожник

Аббревиатура GT-PHEV расшифровывается как Ground Tourer, автомобиль для путешествий. При этом концептуальный кроссовер должен провозгласить «новую концепцию дизайна Mitsubishi - Dynamic Shield». Силовой агрегат Mitsubishi GT-PHEV - это гибридная установка, состоящая из трех электродвигателей (один - на передней оси, два - на задней), чтобы...

Московский каршеринг оказался в центре скандала

Как рассказал один из участников сообщества «Синие Ведерки», воспользовавшийся услугами «Делимобиля», компания в случае ДТП с участием арендованного автомобиля требует от пользователей компенсировать стоимость ремонта и дополнительно взимает штраф. Кроме того, автомобили сервиса не застрахованы по каско. В свою очередь представители «Делимобиль» на официальной странице в Facebook дали официальные...

Видео дня: электромобиль набирает 100 км/ч за 1,5 секунды

Электрический болид под названием Grimsel смог разогнаться с места до 100 км/ч за 1,513 секунды. Достижение было зафиксировано на взлетно-посадочной полосе авиационной базы в Дюбендорфе. Болид Grimsel представляет собой экспериментальный автомобиль, разработанный студентами Швейцарской высшей технической школы Цюриха и Университета прикладных наук Люцерна. Автомобиль создан для участия...

КАК выбрать цвет автомобиля, выбрать цвет машины.

Как выбрать цвет автомобиля Не секрет, что цвет автомобиля в первую очередь влияет на безопасность дорожного движения. Более того, от цвета машины зависит и его практичность. Автомобили выпускаются всех цветов радуги и десятки ее оттенков, но как выбрать «свой» цвет? ...

Какой седан выбрать: Camry, Mazda6, Accord, Malibu или Optima

Мощный сюжет Название «Шевроле» является самой историей становления американских автомобилей. Имя «Малибу» так и манит своими пляжами, на которых снимались многочисленные кинофильмы и телесериалы. Тем ни менее, с первых минут в автомобиле «Шевроле Малибу» ощущается проза жизни. Довольно простые приборы...

Сегодня мы привыкли к понятию «автомобиль», в сознании каждого из нас живет некий абстрактный его образ. Однако для ответа на вопрос о появлении первого автомобиля надо вспомнить строгое определение, оно таково: автомобиль - безрельсовое самоходное транспортное средство, предназначенное для передвижения людей и грузов по суше. Вот как!

Строго говоря, понятие охватывает и электромобили, троллейбусы, паровые самоходные экипажи и т.д. А вот танки, тракторы, сеялки-веялки и прочие удобные «девайсы» к автомобилям не относят, так как главная целевая функция у них - вовсе даже не перемещение людей и грузов. Тем не менее, первый автомобиль был создан по заказу военного, а не транспортного ведомства.

Случилось это ещё в 1768 году, сразу оговоримся, что в качестве главного признака мы рассматриваем именно самоходность! В современном же понимании это был скорее безрельсовый паровоз, чем автомобиль в полном смысле. Его сконструировал Никола Жозеф Куньо по заказу военного министра Франции Этьена Француа. Первый автомобиль создавался как устройство для транспортировки артиллерийских орудий, а посему динамические характеристики были у него слабенькие (скорость всего 4 км/ч, зато силовые - очень приличные: машина могла перемещать до 5 тонн поклажи).

Внешне первый автомобиль тоже больше напоминал телегу с огромным паровым котлом, и двумя большими (по тридцать три сантиметра в диаметре) поршнями. Тем не менее, именно этот аппарат открыл эру автомобилестроения. Правда открыл ненадолго - проект вскоре закрыли, так как ехать-то прообраз всех автомобилей ехал, а вот тормозить бывало и не хотел.

И все-таки, в современном понимании, автомобиль - это потребитель традиционного топлива, то есть машина должна потреблять бензин, чтобы быть в полном значении слова автомобилем. А вот с первенством в создании именно такого транспортного средства не все так просто! Таких машин несколько, а соответственно и создателей у них тоже было много. Объяснить это нетрудно, дело тут не в патентной чистоте или воровстве идей.

Автомобиль - весьма сложная система, которая не появилась из воздуха. Представим себе, что у нас есть все детали мозаики, однако, самой картинки еще нет, более того из отдельных кусочков мы можем собрать картинку автомобиля по-разному, более или менее удачно! С созданием автомобиля было именно так: его появление было подготовлено всем ходом развития техники, обеспечено трудом сотен людей-изобретателей, создававших необходимые детали мозаики. Поэтому нет ничего удивительного в том, что в разных частях планеты люди одновременно пытались создать законченный автомобиль. Мы не будем заострять внимания на формальном первенстве - ведь это не соревнование, а просто дань уважения людям, которые, безусловно, внесли существенный вклад в развитие автомобилестроения и достойны того, чтобы их имена не были забыты.

Примерно в 1870 году австрийский изобретатель Зигфрид Маркус смонтировал двигатель внутреннего сгорания на простой тележке, это событие сделало его первым человеком, который сконструировал самоходное транспортное средство с бензиновым двигателем (то есть автомобиль). Эта конструкция известна в истории как «первая машина Маркуса». Дело в том, что была еще и «вторая», для которой Маркус придумал (патент 1883 года) низковольтную систему зажигания типа магнето! Зигфрид Маркус - явно один из первых творцов автомобиля.

В 1885 в Мангейме Карл Бенц построил свой первый автомобиль, который стал серийно выпускаться уже в 1888 году. Супруга изобретателя Берта Бенц совершила поездку на автомобиле конструкции своего мужа от Мангейма до Пфорсгейма и обратно в августе 1888 года, как говориться, это доказало всем, что «автомобиль - не роскошь, а…»

До этого еще Готлиб Вильгельм Даймлер запатентовал движущийся автомобиль с двигателем больших часов с маятником (1885 год). Этот агрегат был только формально автомобилем, по сути же представлял собой мотоцикл. Однако монополистом Карл Бенц побыл недолго: уже в 1889 году в Штутгарте Готтлиб Вильгельм Даймлер и Вильгельм Майбах сконструировали совершенно новое средство передвижения, которое принципиально задумывалось иначе! Оно изначально мыслилось как автомобиль, а не конная повозка с двигателем. Таким образом, появилось не просто усовершенствованная двигателем тележка, а новое явление - автомобиль.