මෝටර් රථ අලෙවි කළමණාකරුවෙකු ඔහුගේ වැඩ ගැන කතා කරයි. කිසිවිටකත් බීමතින් රිය පදවන්න එපා

මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීමට මට උදව් කිරීමට මිතුරෙකු මට මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයකට ආරාධනා කළේය. එහිදී මට අහම්බෙන් කළමනාකරුවෙකු ලෙස සේවය කළ පැරණි මිතුරෙකු හමු විය. පිරිමි කණ්ඩායම දියාරු කිරීමට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ අලෙවිසැලට ගැහැණු ළමයෙකු අවශ්‍ය බව ඔහු පැවසීය. ඒ වන විට මම විශ්වවිද්‍යාලයෙන් පිට වී රැකියාවක් සොයමින් සිටියෙමි.

මම විකුණුම් දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රධානියා සමඟ සම්මුඛ පරීක්ෂණය සාර්ථකව සමත් වූ අතර පසුව මානව සම්පත් දෙපාර්තමේන්තුව ජය ගත්තෙමි. අපේක්ෂකයින් තෝරාගැනීමේදී, මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ කළමනාකාරිත්වය අයදුම්කරුගේ සමාජීයභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. ඔබ සංවාදයක් පවත්වන ආකාරය, සිනහව, අභිනය ඔවුන් නරඹයි. සම්මුඛ පරීක්ෂණය අතරතුර, මට විනාඩියකින් කළමනාකරුට කාර් රෝදයක් විකිණීමට සිදු විය. ඕනෑම කෙනෙකුට එය මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය වන පරිදි නිෂ්පාදිතය වර්ණවත් ලෙස විස්තර කිරීම අවශ්‍ය විය.

මාස තුනක සීමාවාසික පුහුණුවෙන් පසු, මම නිල වශයෙන් මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයක බඳවා ගත්තා. නමුත් මාස හයකට පසුව මම මෝටර් රථ ගැන කතා කරන විට මා ගැන විශ්වාසයක් ඇති කර ගත් අතර, තවදුරටත් බිය නොවී, මට සේවාදායකයින් වෙත ළඟා විය හැකිය.

කළමනාකරු අවශ්යතා

කළමනාකරුට තිබිය යුතුය රියදුරු බලපත්රය. සියල්ලට පසු, සෑම දිනකම ඔබ සේවාදායකයින් සමඟ පරීක්ෂණ ධාවනය කළ යුතුය. ඊට අමතරව, මෝටර් රථයක් හොඳින් ධාවනය කිරීම පමණක් ප්රමාණවත් නොවේ, ඔබ ඒ ගැන ලස්සනට කතා කළ යුතුය.

තවත් අවශ්යතාවයක් වන්නේ ඔබේ මුහුණේ නිරන්තර සිනහවකි හොඳ මනෝභාවයක්. මම මගේ සියලු ගැටලු මෝටර් රථ අලෙවිසැලෙන් පිටත තබා ප්‍රීතිමත් පුද්ගලයෙකුගේ පෙනුම උපකල්පනය කළෙමි.

සියලුම මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් අනුගමනය කළ යුතු ඇඳුම් කේතයක් ඇත. පෙනුම දැඩි හා සංයමයකින් යුක්ත විය යුතුය. ඔබ දීප්තිමත් වේශ නිරූපණය, පිස්සු කොණ්ඩා මෝස්තර සහ සිවිලිමට ඇහිබැමි ගැන අමතක කළ යුතුය. නියපොතු හොඳින් සකස් කළ යුතුය. උස සහ සෞඛ්‍ය තත්ත්වය කුමක් වුවත්, කාන්තා කළමනාකරුවන් සෑම විටම ඉහළ විලුඹ සපත්තු වලින් වැඩ කරයි. නුසුදුසු සඳහා පෙනුමජ්යෙෂ්ඨ කළමනාකරුවෙකුට ප්රකාශයක් කළ හැකිය. පුද්ගලයෙකු ප්රතිසංස්කරණය නොකළහොත් ඔහුට රූබල් එකකින් දඬුවම් කරනු ලැබේ.

වැටුප

කළමනාකරුගේ වැටුප රුබල් 6-7 දහසකි. ප්රධාන ආදායම විකුණූ මෝටර් රථවලින් ලැබෙන පොලිය. ඒ සෑම එකක් සඳහාම කළමනාකරුට රුබල් 1,000 සිට 10,000 දක්වා ලැබේ. විකිණීමට ධාවන කාර්වර්ගය KIA රියෝ, Hyundai Solaris, Nissan Almeraකුඩා මුදලක් ගෙන එයි - රූබල් දහසක් පමණ. ඔබ එවැනි "බර" මෝටර් රථ අලෙවි කරන්නේ නම් Nissan Patrol, KIA Sorrento, ටොයෝටා ලෑන්ඩ් Cruiser, ඔබට හොඳ මුදල් උපයා ගත හැකිය: එක් එක් සඳහා, 10,000 ක් පමණ කළමනාකරුගේ සාක්කුවට යයි. විකුණන ලද මෝටර් රථයේ වින්යාසය විශේෂයෙන් ඉපැයීම්වලට බලපාන්නේ නැත.

ඉතා නරක කළමනාකරුවන්ට ලැබෙන්නේ වැටුපක් පමණක් වන අතර හොඳ කළමනාකරුවන්ගේ වැටුප් රුබල් 150,000 දක්වා ළඟා විය හැකිය. මම ඉන්නවා විවිධ වසරමසකට රූබල් 7,000 සිට 100,000 දක්වා ලැබුණු වැඩ.

වැඩ කරන දිනය

මම වැඩ කළේ දෙකෙන් දෙකේ කාලසටහනකට. මෝටර් රථ අලෙවිසැල විවෘත කිරීමට පැය භාගයකට පෙර කළමනාකරුවන් වැඩට පැමිණේ, එනම් 8:30 ට. සේවාදායකයින් පැමිණීමට පෙර, මගේ දවස සම්පූර්ණයෙන්ම සැලසුම් කිරීමට මට සිදු විය: ඇමතුම්, ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ රැස්වීම්, විකුණන ලද මෝටර් රථ බෙදා හැරීම.

එසේම, විවෘත කිරීමට පෙර, ටෙස්ට් ඩ්රයිව් සඳහා සියලුම මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ ටැංකි තුළ ප්රමාණවත් පෙට්රල් තිබේදැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය. කුමන අයදුම්පත් අනුමත කර ඇත්දැයි ණය දෙන දෙපාර්තමේන්තුව සමඟද ඔබ පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඊට අමතරව, විවෘත කිරීමට පෙර, මගේ සගයන් සහ මම නිතරම සාකච්ඡා කළා අවසාන පුවත්සහ කොටස්.

විකුණුම් රහස්

සීමාවාසික පුහුණුව අතරතුර, අනාගත කළමනාකරුට විකුණුම් අදියර පිළිබඳ තොරතුරු ද්රව්ය සපයනු ලැබේ. මම දිවා රෑ අධ්‍යාපනික පාඨ හැදෑරුවා, නමුත් මෙය රැකියාවට ප්‍රමාණවත් නොවීය. වැදගත් ස්වයං අධ්‍යයනයවාහන වෙබ් අඩවි සහ සඟරා. ස්මාර්ට් මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත සේවකයෙකු තේරුම් ගනී: ඔබ ටිකක් දන්නවා, ඔබ ටිකක් විකුණනවා.

කළමනාකරුවන් දළ වශයෙන් සෑම මාස තුනකට වරක් පුහුණුව ලබති. එක්කෝ ඔවුන්ම මොස්කව්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් සහ රටේ වෙනත් නගරවලට ගොස් අත්දැකීම් ලබා ගනී, නැතහොත් මෝටර් රථ අලෙවි විශේෂඥයින් මාස්ටර් පන්ති ලබා දීම සඳහා Kemerovo වෙත පැමිණේ.

මගේම අත්දැකීමෙන් මට කියන්න පුළුවන් කාර් විකුණන හැටි කියලා දෙන්න බෑ කියලා. සෑම කෙනෙකුම තමන්ගේම උපක්රම තෝරා ගනී. මම එක් එක් ගැනුම්කරු වෙත ප්රවේශයක් සොයා ගැනීමට උත්සාහ කළා. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔහු තනිකඩ පිරිමි ළමයෙකු නම්, ඇය ඇගේ සියලු චමත්කාරය සක්රිය කළාය - ඇය මිහිරි ලෙස සිනාසුණු අතර ඔහුගේ දෑස් ඔහුගෙන් ඉවතට ගත්තේ නැත. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔහුට පුදුම සහගත හැඟීමක් ඇති කිරීම වැදගත් වේ, මෝටර් රථයේ කණ්ණාඩියෙන් තමා දෙස බලා “දෙවියනේ, මම ලස්සනයි!”

විවාහක යුවළක් රූපලාවණ්‍යාගාරයට පැමිණියහොත්, මම ඔවුන් අතරින් නායකයෙකු තෝරාගෙන පොදු භාෂාවක් සොයා ගැනීමට උත්සාහ කළෙමි. කෙල්ලො දෙන්නෙක් ආවොත් මම තුන්වෙනි පෙම්වතිය වුණා. ඇය ඔවුන්ගේ භාෂාව කතා කළ අතර ඔවුන්ගේ මුහුණේ ඉරියව් පිටපත් කළාය. මිනිත්තු පහකින් මම ඔවුන්ගේ ජීවිත කාලය පුරාම දන්නා පුද්ගලයා බවට පත් විය.

කළමනාකරුවෙකුගේ රැකියාවේදී, මෝටර් රථ මාතෘකා පිළිබඳ දේශන පැවැත්වීම ප්රමාණවත් නොවේ. සමහර විට පුද්ගලයෙකු කතා කිරීමට රූපලාවණ්‍යාගාරයට පැමිණේ: ඔහු තම බිරිඳ සමඟ වෙහෙසට පත්ව සිටී, ඔහුට අවශ්‍ය වන්නේ මේ මොහොතේම මෝටර් රථයක් මිලදී ගෙන මෙම නගරයෙන් පිටව යාමටයි, වරදවා වටහාගැනීම් සහ වේදනාවෙන් පිරී ඇත. පැය කිහිපයක් ගත වූ ජීවිතය පිළිබඳ පැමිණිලි වලට මම කිහිප වතාවක්ම සවන් දුන්නා. එවැනි පුද්ගලයෙකු තම ආත්මය වත් කළ විට පමණක් ඔබට මෝටර් රථය විකිණීම ආරම්භ කළ හැකිය. සියල්ලට පසු, කළමනාකරු සමඟ අවංක සංවාදයකින් පසු, ගැනුම්කරු සම්පූර්ණයෙන්ම ජය ගනී: ඔහු ඥාති ආත්මයක් සොයාගෙන ඇත.

මම පාරිභෝගිකයින්ට අමතර උපකරණ බල නොකළෙමි. විකුණුම් දෙපාර්තමේන්තුවට, ඇත්ත වශයෙන්ම, සේවාව සමඟ සම්බන්ධයක් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඔවුන් සතුව එලාම් හෝ කට්ටල ගොඩක් තිබේ නම් ශීත ටයර්ඔබට ඉක්මනින් විකිණීමට අවශ්‍ය නිශ්චිත වෙළඳ නාමයක, කළමනාකරු ඒවා පාරිභෝගිකයින්ට ලබා දෙයි, උදාහරණයක් ලෙස, වට්ටමක් සහිතව. මේ සඳහා විකුණුම්කරුට ලැබෙන්නේ කුඩා ප්රතිශතයකි.

බොහෝ අය විශ්වාස කරන්නේ මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් බොහෝ විට අලුත්වැඩියා කරන ලද හානියට පත් මෝටර් රථ අලෙවි කරන බවයි. මට මෙම මිථ්‍යාව දුරු කිරීමට අවශ්‍යයි: මෙය කළ නොහැක්කකි. එවැනි අවස්ථාවක් තිබේ, කැඩුණු ජනේල සහිත මෝටර් රථ අලෙවිසැලට පැමිණි පසු ඒවා ආපසු යවන ලදී. සමඟ මෝටර් රථ විකිණීමට අවසර ඇත කුඩා චිප්ස්සහ සීරීම්. නමුත් ගැනුම්කරුට මේ ගැන කල්තියා අනතුරු අඟවා වට්ටමක් හෝ කුඩා තෑග්ගක් ලබා දෙයි.

පාරිභෝගික වර්ගීකරණය

කළමනාකරුවෙකු නිරන්තරයෙන් මුණගැසෙන ගැනුම්කරුවන් වර්ග කිහිපයක් තිබේ. පළමු වර්ගය - යාචකයෝ. ඔවුන්ට මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට කොපමණ මුදලක් තිබුණත් කමක් නැත - රූබල් 400 දහසක් හෝ මිලියන 4 ක්. මෙම පුද්ගලයින් පවසන්නේ: "ඔබ නොමිලේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කරන්නේ නම් මම ඔබේ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයෙන් මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නෙමි." වඩාත්ම පුදුමයට කරුණ නම් යාචකයන් තෑගි කෙරෙහි දක්වන උනන්දුව තරම් මෝටර් රථය ගැනම උනන්දු නොවීමයි. සියලුම Kemerovo රූපලාවන්‍යාගාර එවැනි පාරිභෝගිකයින්ට ප්‍රසාද දීමනා ලබා ගැනීම ප්‍රතික්ෂේප කරන්නේ නම්, ඔවුන් අසල නගර භීතියට පත් කරයි.

සියලුම කළමනාකරුවන් වෛර කරන අයද සිටිති. මේවා මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ට ඒවා විකිණීමට අවශ්‍ය බව විශ්වාස කරන ගැනුම්කරුවන් වේ හානියට පත් මෝටර් රථය. එය හරියට ඇය කෙමරෝවෝ වෙත යන අතරමගදී මෝටර් රථ ප්‍රවාහකයෙකුගෙන් වැටුණාක් මෙනි, දරු ප්‍රසූතියට පෙර දින ඇය වචනාර්ථයෙන් එකට එකතු විය. සැක සහිතයි ගනුදෙනුකරුවන් රූපලාවණ්‍යාගාරයට පැමිණෙන්නේ මෝටර් රථයක් රූපලාවණ්‍යාගාරයට නිසි ලෙස භාර ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ අන්තර්ජාලයෙන් බාගත කළ අත්පොතක් සමඟිනි. මෙම අය උදේ සිට සවස දක්වා මිලදී ගැනීම පරීක්ෂා කරති. ඔවුන් සෑම දෙයක්ම පාලකයෙකු සමඟ මනිනවා, මෝටර් රථය යටට රිංගනවා ... අවසානයේදී, ඔවුන්ට කුඩා සීරීම් කිහිපයක් හමු වේ. පොදු පුද්ගලයෙක්ඔවුන් මෝටර් රථය වෙනස් කිරීමට පවා අවධානය යොමු නොකරනු ඇත.

නරකම වර්ගයේ ගැනුම්කරු වේ පාගා දමන්නන්. මේ අය වාහනයක් ගන්න කිසිසේත්ම සැලසුම් නොකරන අය. සැලුන් එකට එන්නේ කාර් බලලා කාල මරන්න විතරයි. Stompers වහාම මෙසේ පැවසිය හැකිය: "මම කිසිවක් මිලදී ගැනීමට අදහස් නොකරමි, නමුත් එන්න, මගේ ආදරණීය, සියලු මෝටර් රථ ගැන මට කියන්න." ඔවුන් සියලුම මෝටර් රථවල වාඩි වී, ඒවායේ සංගීතයට සවන් දී, ටෙස්ට් ඩ්රයිව් සඳහා ඔවුන් රැගෙන යයි. මේ අය සමඟ ගනුදෙනු කිරීම කළමනාකරුවෙකුට වේදනාවකි.

ගැනුම්කරුවන් අතර ද ඇත කතා කරන්නන්, කවුද කතා කරන්නේ විවිධ මාතෘකාසැලෝන් එක වැහෙන්න කලින්.

වැඩිහිටි තනිකඩ කාන්තාවන් බොහෝ විට රූපලාවණ්‍යාගාරයට පැමිණේ. ඔවුන් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට උනන්දුවක් නොදක්වන අතර, ඔවුන් පැමිණියේ හොඳ කළමනාකරුවන් සමඟ කතාබස් කිරීමට ය. කේවල ඔවුන්ට ජීවිතයේ කලාතුරකින් අවශ්‍ය වූ ඔවුන්ගේ සියලු ආකර්ෂණය ඇතුළත් කරන්න.

රැකියා ස්ථානයේ හිරිහැර

කාන්තා කළමනාකරුවන් බොහෝ විට ගනුදෙනුකරුවන්ගෙන් රැකියාවේදී හිරිහැරයට ලක් වේ. මෙය මට බොහෝ විට සිදු වූ නමුත් මට එක කතාවක් සදහටම මතකයි. දෙසැම්බර් 31 වෙනිදා හවස මම උත්සව රාත්‍රී භෝජන සංග්‍රහයක් සූදානම් කරන්න ගෙදර යන්න හදනකොට බීපු මනුස්සයෙක් සැලුන් එකට ආවා. එයා මගෙන් ඇහුවා කාර් ගැන කියන්න කියලා. මම මේ සඳහා මුළු පැයක්ම ගත කළෙමි, පසුව අපි අභ්යන්තරය පරීක්ෂා කිරීමට එකට මෝටර් රථයට නැග්ගා. එහිදී ඔහු ක්‍රියාශීලීව මට අත ගසන්නට පටන් ගත්තේය. මිනිසා නිර්ලජ්ජිතව ප්රකාශ කළේ තමා සැමරීමට අවශ්ය බවය නව වර්ෂයමාත් එක්ක හෝටලයේ. මම ඔහුගෙන් ඉල්ලා සිටියේ මාව ස්පර්ශ නොකරන ලෙස සහ මෝටර් රථයෙන් "පියාඹා". අනෙකුත් කළමනාකරුවන් එම පුද්ගලයාව අලෙවි නියෝජිත ආයතනයෙන් පිටතට ගෙන ගියහ.

සතියකට පස්සේ ආයෙත් මේ විපරීතයා ආවා. ඊට පස්සේ ඔහු මට කතා කළා ජංගම දුරකථනමධ්‍යම රාත්‍රියේදී ඔහු පැවසුවේ “මට ඔබේ ලස්සන ඇස් මතකයි, ඔබේ මෘදු මුහුණ තවමත් මගේ ඇස් ඉදිරිපිටයි.”

ඒක හරිම කරදරයක්. නරකම දෙය නම් ඔබ කීර්තිමත් මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයෙකු වන විට සහ ඔබට එවැනි පුද්ගලයෙකු අපායට යැවීමට නොහැකි වීමයි.

ටෙස්ට් ධාවකයන්

මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයෙකු සෑම දිනකම ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් වලදී තම ජීවිතය අවදානමට ලක් කරයි. ගනුදෙනුකරුවන්ට ඔබව අළු පැහැයට හැරෙන සවාරි ලබා දිය හැකිය.

දවසක් ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එකකදී මගේ ජීවිතය සමබරව තිබුණා. තරමක් සාමාන්‍ය පෙනුමක් ඇති මිනිසෙක් මෝටර් රථ අලෙවිසැලට ඇතුළු විය. කෙටි සංවාදයකින් පසු අපි මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමට ගියෙමු. ඔහු රෝදය පිටුපසට ගොස්, සියලු දොරවල් අගුළු දමා, පැඩලය තියුණු ලෙස තද කර ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් මාර්ගයෙන් ඉවතට පැදවීය. මිනිසා කිසිදු නීති රීති අනුගමනය නොකර ඉතා වේගයෙන් රිය පැදවීය ගමනාගමනය. මම ඔහුට නවත්වන ලෙස අයැද සිටියද ඔහු අවධාරනය කළේ සියලුම කාන්තාවන් ජීවීන් බව පමණි. පෙනෙන විදිහට, ඔහුගේ ජීවිතයේ යමක් සිදු විය. මම බියෙන් හා බලාපොරොත්තු සුන්වීමෙන් කෑගැසුවෙමි. ඊට පස්සේ තමයි මිනිහා අනුකම්පා කරලා මාව ආපහු කාර් ඩීලර් එකට දැම්මේ.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් යනු කුමක්දැයි නොතේරෙන අය බොහෝ විට රූපලාවණ්‍යාගාරයට පැමිණේ. දිනක් රෝස පැහැති වස්ත්‍රාභරණයෙන් සැරසුණු රන්වන්තියක් පැමිණ වෙනත් ග්‍රහලෝකයකින් වැටුණාක් මෙන් දිස් විය. මෝටර් රථය ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එකක් සඳහා රැගෙන යාමට අවශ්‍ය බව ඇය පැවසුවාය.

ක්රියා පටිපාටිය ඇයට පැහැදිලි කළ විට, කාන්තාව පිළිතුරු දුන්නේ: "නැහැ, ඔබ මාව තේරුම් ගත්තේ නැහැ. දැන් මම ඔබේ මෝටර් රථය රැගෙන රැස්වීමක් සඳහා මධ්‍යස්ථානයට ගොස් එහි කෝපි කෝප්පයක් බී ආපසු එන්නෙමි. මම එයට කැමති නම්, මම මෙම මෝටර් රථය මිලදී ගන්නෙමි.

සගයන් සමඟ සබඳතා

මෝටර් රථ අලෙවිසැලක සියලුම කළමනාකරුවන් කුඩා පවුලකි. අපි නිතරම මිතුරන් වූ අතර එකිනෙකාට උදව් කළෙමු.

බොහෝ විට මට ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ දිගු සාකච්ඡා පැවැත්වීමට සිදු විය. ඔවුන්ට ඕනෑම වේලාවක මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කළ හැකි අතර මගේ වැඩ මුරය හැර වෙනත් දිනයක ඒ සඳහා පැමිණිය හැකිය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, වෙනත් කළමනාකරුවන් මෙම මිලදී ගැනීම තමන් විසින්ම සකස් නොකළ යුතුය. මෙය එතරම් නොකියන රීතියකි.

හදිසියේම පොරොන්දු වූ නවකයෙකු රූපලාවණ්‍යාගාරයට පැමිණ වෙනත් පුද්ගලයින්ගේ ගනුදෙනුකරුවන් රැගෙන ගියහොත් (අපගේ කවවල මෙය “කාර් මිරිකීම” ලෙස හැඳින්වේ), ඉතිරි කළමනාකරුවන් ඔහුව වර්ජනය කර ඔහු සමඟද එසේ කරයි.

දුෂ්කරතා

කාන්තා කළමනාකරුවෙකුට ගතානුගතික අදහස් ඇති පිරිමින් සමඟ සන්නිවේදනය කිරීම දුෂ්කර ය. ඔවුන් කියනවා: “කෙල්ල, කාර් ගැන මට කියන්න පුළුවන් මොනවාද? වෘත්තිකයෙකු වන මිනිසෙකු මෙහි ගෙන එන්න! ” එවිට ඔබ පුද්ගලයා වැරදි බව ඔප්පු කළ යුතු අතර, ඔබ ඔහුට වඩා මෝටර් රථය ගැන බොහෝ දේ දන්නවා.

තවත් දුෂ්කරතාවයක් වන්නේ නිවාඩු දින නොමැතිකමයි. සියල්ලට පසු, මෝටර් රථය විකිණීමෙන් පසු, සේවාදායකයා සමඟ වැඩ අවසන් නොවේ. ඔහු විශ්වාස කරන්නේ ඔබ ඔහුගේ මිතුරා බවට පත්වන බවත්, ඔහුට ඕනෑම දිනක ඇමතිය හැකි බවත් - උදේ, සවස සහ රාත්‍රියේ පවා. ඔබට ගැනුම්කරුට පැවසිය නොහැක: "මම ඔබට මෝටර් රථය දුන්නා, දැන් මෙතැනින් යන්න!" මට කතා කරන්නවත් කෙටි පණිවිඩයක් එවන්නවත් එපා." සියල්ලට පසු, ඔහුට ඔහුගේ මිතුරන් සහ මිතුරන් ඔබ වෙත ගෙන ඒමට හැකිය. කෘතවේදී මිනිසුන් මෙය කරයි. බොහෝ විට මගේ නීත්‍යානුකූල සති අන්තය වූයේ මෝටර් රථය අලෙවි නියෝජිත ආයතනයෙන් ලබා ගන්නා විට හෝ මම ඒ දිනවල ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ සාකච්ඡා කළ විටය.

වෘත්තීය

වසර ගණනාවක් මෝටර් රථ අලෙවිසැලක සාර්ථකව සේවය කර ඇති කළමනාකරුවෙකුට ජ්‍යෙෂ්ඨ කළමනාකරුවෙකු විය හැකිය - දකුණු අතනායක. ඊළඟ පියවර වන්නේ අධ්යක්ෂ තනතුරයි. නමුත් කළමනාකරුවන් මෙම මට්ටමට ළඟා වන්නේ කලාතුරකිනි, ඔවුන් හුදෙක් මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් වෙනස් කරයි.

සේවයෙන් පහ කිරීම

වසර හතරක් මෝටර් රථ අලෙවිසල්වල වැඩ කිරීමෙන් පසු, මට මිනිසුන්ගෙන් වෙහෙසට පත් විය. උණුසුම් රටවල නිවාඩුවක් ගත කිරීමෙන් පසුව පවා ශක්තිය හා උද්යෝගය නැවත පැමිණියේ නැත. වෙලාවකට මට අමුතු ගනුදෙනුකරුවන්ගේ කතා අහලා එපා වුණා. මෙම කාර්යයෙන් මම අතිශයින් සංතෘප්ත වී, අතිවිශාල ජීවිත අත්දැකීම් ලබා ගත් අතර, ස්නායු හා මනසේ සාමය මට වඩා වටිනා බව මට වැටහුණි.

නිදර්ශන: Anastasia Mironenko.

මම ප්‍රස්ථාර ලබා නොදෙමි, නමුත් කාරණය නම් නව මෝටර් රථ අසාධාරණ ලෙස මිල අධික වීමයි. උනන්දුවක් දක්වන අයට පැය භාගයක් පාඩම් කිරීමෙන් තමන්ටම දැක ගත හැකිය නොමිලේ දැන්වීම්. නව මෝටර් රථයක් වෙනුවට පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන්, ඔබට සැලකිය යුතු ලෙස ඉතිරි කර ගත හැකිය, නැතහොත් එම මිලට පන්ති එකක් හෝ දෙකක් වැඩි වාහනයක් මිලදී ගත හැකිය. තවද පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා ඔබට ණය සඳහා පොලී ගෙවීමට සිදු නොවේ, පුළුල් රක්ෂණ ඔප්පුවක් මිලදී ගෙන අලෙවිකරුවෙකුගෙන් අධික මිලකට සේවා ලබා ගන්න. ඒත් තාම මිනිස්සු අලුත් ඒවා ගන්න සැලුන් වලට දුවනවා... ඇයි?

ආරම්භ කිරීම සඳහා, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ මිලදී ගන්නන් තවමත් සිටින බව සඳහන් කිරීම වටී, සහ බොහෝ වාරයක් (Autostat උපකාරයෙන් වාර්ෂික වාර්තා). නමුත්, මගේම ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු දෙමින්, සෑම දෙයක්ම වැරදි වැටහීම්, දැනුම නොමැතිකම මෙන්ම සංකීර්ණ සහ භීතිකාවන්ට දොස් පැවරිය යුතු බව මම කියමි. මෙම සම්පූර්ණ "මල් කළඹ" සඳහා ගෙවීම නව මෝටර් රථයේ මිලට ඇතුළත් වේ.

බර පැටවූ මිනිසුන් අතර රියදුරු බලපත්ර, විවිධ "ආගමික" කණ්ඩායම්. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන් නිවාස පුපුරවා හරින්නේ හෝ ස්මාරක විනාශ කරන්නේ නැත, නමුත් ඔවුන්ගේ විශ්වාසයන් පිළිපැදීම Zoya Kosmodemyanskaya සහ Joan of Arc එකට ඊර්ෂ්‍යාව වනු ඇත. මෝටර් රථ විශ්වාසයන් ආගම් ලෙස නොසැලකීම ගැන මම ඇදහිය නොහැකි තරම් සතුටු වන අතර ඇදහිලිවන්තයන්ගේ හැඟීම්වලට අපහාස කිරීම සම්බන්ධයෙන් මම දඬුවම් නොලබමි. නමුත් යම් අවස්ථාවක දී, ඔබ නව මෝටර් රථවල දැඩි ආධාරකරුවෙකු නම්, ඔබ තවදුරටත් ප්‍රවේශමෙන් කියවිය යුතු බව මම ඔබට අනතුරු අඟවන්නෙමි.

ඉතින්, දැඩි ප්‍රදර්ශනාගාර කාර් රසිකයින් - මම ඒවා කාණ්ඩ කිහිපයකට බෙදමි.

පළමු කාණ්ඩය - දරිද්‍රතා සංකීර්ණයක් සමඟ

උමං මාර්ගයේ උමං මාර්ගයේ ඇති ලෝහ අත්වැටවල සිසිලස ඔවුන්ගේ දෑත්වලට තවමත් මතකයි, ඔවුන්ගේ නාසයට තවමත් නැවුම් ලෙස පෙරන ලද දෝෂිරැක් සුවඳ මතකයි. ඔවුන් දක්ෂ හා වාසනාවන්ත නම්, කාලයත් සමඟ ඔවුන්ගේ මුදල් පසුම්බියේ සහ මත බැංකු ගිණුමඔබේ රුචිකත්වයට ගැලපෙන පරිදි නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට ඔබට ප්‍රමාණවත් මුදලක් ඇති අතර ඒ ගැන කරදර නොවන්න. හොඳයි, මම කොපමණ මුදලක් ගෙවා ඇත්ද යත්, මට එම මුදලටම බාලි වෙත ගොස් මාස දෙකක් විවේකීව සිටීමට හැකි විය ... නිකමට සිතන්න! මට එය දරාගත හැකිය! සමහරු වගේ නෙවෙයි.

සමහරු... අනේ ඔව්. මේවා අශ්වයාට පෙර කරත්තය සවි කරයි. ඔවුන් ණයට තම හැකියාවෙන් ඔබ්බට මෝටර් රථයක් ලබා ගනී, එවිට ඔවුන්ට ගෑස් සහ දිවා ආහාරය ඉතිරි කර ගත හැකිය. ඔවුන්ගේ තත්වයෙහි අපහසුතාවයන් නොදැන සිටීමට ඔවුන් කැමති වන අතර, ඔවුන් ප්රධාන වශයෙන්ම ඔවුන්ගේ තත්වය අවධාරණය කිරීමට මෝටර් රථයක් ගනී. සහ සම්පූර්ණයෙන්ම අවංක වීමට නම්, ඔවුන්ට නොමැති තත්වයක් පෙන්නුම් කිරීමට.

හොඳයි, ඔබට එතරම් මුදලක් තිබේ නම්, මෝටර් රථයක් සඳහා වියදම් කිරීමෙන් ඔබට කිසිදු අපහසුතාවයක් ඇති නොවේ නම්, මට ඔබට සුබ පතන්න පුළුවන්. මෝටර් රථය ඔබට මූල්‍යමය වශයෙන් පීඩා කරන බව ඔබට හැඟේ නම්, පොළොවට එන්න. අපි අවංක වෙමු. ඔබේ වැටුප ඉලක්කම් හයකට වඩා අඩු නම්, මෙය ඔබේ අභිමානය පුම්බා ගැනීමට සහ හිමිකම් පෑමට හේතුවක් නොවේ රේන්ජ් රෝවර් Evoque. අලුත් කාර් ගන්නවනම් උපරිම Ford Focus.

ඔබේ වැටුප ගැන ඔබට ආඩම්බරයක් දැනෙන මොහොතක, මාර්ක් සකර්බර්ග්ව මතක තබා ගන්න: “ඩොලර් මිලියනයක් හොඳ නැත. ඔයා දන්නවද නියම මොකක්ද කියලා? බිලියන!". වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරන්න, ඔබ සාර්ථක වනු ඇත. මාර්ගය වන විට, සකර්බර්ග් විසින්ම මෑතකදී ගොල්ෆ් එකක් පැදවීය.

දෙවන කාණ්ඩය - කන්යාභාවය සංකීර්ණයක් සමඟ

මට අර්ධ වශයෙන් තේරෙන කාලය තරම් පැරණි පිරිමි භීතිකාවක්. එවැනි පුද්ගලයින් මෙහි ඇති නිවැරදි දේ පිළිබඳ සංවාද මගින් ඉක්මන් කිරීමට ස්පර්ශ වේ පසුපස ආසනය, පෙර හිමිකරුට හැකි විය ... Brr, එය දිගටම කරගෙන නොයෑම වඩා හොඳය. ඔහුට මෙහි කළ හැකි දේ ඔබ කිසිදා නොදනී! සාමාන්යයෙන්, මාර්ගය වන විට, ඔවුන් විසින්ම සහ ඔවුන්ගේ පුරුදුවලින් එය මනිනු ලැබේ.

ඔබ නිර්දේශ කරන්නේ මොනවාද? මධ්‍යතන යුගය බොහෝ කාලයක් ගෙවී ගොස් ඇත. ගැහැණු ළමයින්ට දැනටමත් නිදහස් සදාචාරය ඇති අතර විවාහයට පෙර ඔවුන්ගේම කැමැත්තෙන් කුමාරවරුන් බලා සිටින්නේ කලාතුරකිනි. මම එයට කැමති නැත, නමුත් මට කුමක් කළ හැකිද? ඉතින්, ඔබේ මෝටර් රථයට සහ එහි හිටපු අයට ඊර්ෂ්‍යා කිරීම ඔබේ කාන්තාවට ඊර්ෂ්‍යා කරනවාට වඩා මෝඩකමකි. පොඩ්ඩක් හිතල බලන්න.

අළුත්වැඩියා කිරීමේ ෆෝබ් තුන්වන කාණ්ඩයට අයත් වේ.

වරක් මිතුරෙකු ඔහුගේ දෑස්වල බියෙන් යුතුව මට පැවසුවේ ඔහු ඔහුගේ “තුන් හැවිරිදි දරුවා” ඉවත් කළේ ... වගකීම් කාලය අවසන් වී ඇති නිසා සහ ටයිමින් බෙල්ට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති නිසා බවයි. සියල්ලට පසු, ඔබට (සිතීමට බියජනකයි!) අමතර කොටස් අලෙවි කරන වෙබ් අඩවියකට ගොස්, ඔබේ මෝටර් රථයේ විස්තර ඇතුළත් කරන්න, පටියක් ඇණවුම් කරන්න, එය සමඟ සේවා ස්ථානයට ගොස් එය වෙනස් කිරීමට ඉල්ලා සිටින්න! නමුත් ඔබ එය වෙනස් නොකරන්නේ නම්, එසේ නම් ... මෙම ... කපාට නැමෙනු ඇත, එය එයයි!

එපමණක්ද නොව, ටයිමිං බෙල්ට් එක කොතැනද, කපාට කොතැනද සහ ඒවා නැමෙන්නේ කුමක් ද යන්න ගැන අලුත්වැඩියා භින්නෝට අදහසක් නැත. ඔවුන් සඳහා, කබාය යට විශාල යකඩ කැබැල්ලක් ඇත, එය ගර්ජනා කරයි, ගොරවයි, එයින් යමක් කාන්දු වුවහොත් හෝ දෙවියන් තහනම් කරයි නම්, පෙරහන් සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් හැර එහි යමක් වෙනස් කළ යුතුය, එවිට මෙය කරදරයකි.

අනික මට බනින්න එපා. මම පුහුණුවෙන් මානවවාදියෙක් වෙමි. නමුත් ඔබ දන්නවා, සේවාව තුළ රැවටීමට පහසු නොවන ආත්ම විශ්වාසී හිමිකරුවෙකුගේ මට්ටමේ මෝටර් රථ තේරුම් ගැනීම සඳහා ද්රව්යවල ශක්තිය, ගණිතමය විශ්ලේෂණය සහ න්යායික යාන්ත්ර විද්යාව දැන ගැනීමට අවශ්ය නොවේ. අමතර කොටස් නාමාවලියෙහි සූත්‍ර හෝ ප්‍රස්ථාර නොමැත. හැම දෙයක්ම සරලයි: තියෙනවා නාමාවලි අංකය, සහ එය ඔබගේ වෙනස් කිරීමට ගැලපේ හෝ එසේ නොවේ. ඔබ ක්‍රියාවලි සහ සියුම්කම් පිළිබඳ භෞතික විද්‍යාවට නොයන්නේ නම්, සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථයේ ව්‍යුහය එතරම් සංකීර්ණ නොවේ. ස්වයං අලුත්වැඩියාවගරාජය තුළ. කාර් වලට බිය විය යුතු නැත - මිනිසුන් බොහෝ බියකරු ය. තවද මැෂින් "රෝග" සඳහා "ප්රතිකාර" කිරීම පහසුය. සහ මාර්ගය වන විට, ඔව්, නව මෝටර් රථ ද අසනීප වන අතර, එය සාමාන්ය දෙයක්.

හතරවන කාණ්ඩයේ නියෝජිතයන් ගැටළුකාරී මෝටර් රථයකට පුළුස්සා දැමූහ

ඔබට ළමා සිහිනයක් තිබුණා - යම් ආකාරයක Saab 900, ඇල්ෆා රෝමියෝ 164 හෝ Mercedes-Benz W126. ඔබ ඔබේ කුඩා වැටුපෙන් ලක්ෂයක් ඉතිරි කර, බොහෝ සෙයින් කැමති මෝටර් රථයක් මිල දී ගෙන, දින කිහිපයක් ධාවනය කර ... පසුව එය "ආරම්භ විය." මුලදී එය ආරම්භ වූයේ නැත. එවිට යම් පරතරයක් හරහා antifreeze කාන්දු විය. තෙල් පිටාර ගඳයි. අවසානයේදී, තීන්ත වටේට ස්ථාන දහයක පිම්බා, එය අනතුරකින් පසු තීන්ත ආලේප කර ඇති බව පැහැදිලිව පෙන්වයි. කාර් සේවාවේදී ඔවුන් හිස සොලවා: “අහෝ, මිනිහා, නමුත් මෙම අශ්වයාට වෙඩි තැබීම පහසුය. හොඳයි, නැත්නම් 200,000 ක් සූදානම් කරන්න, නැත්නම් ඊට වඩා හොඳයි, එකවර 500.

ප්‍රතික්ෂේප කිරීම, ක්‍රෝධය, කේවල් කිරීම, බලාපොරොත්තු සුන්වීම... එවිට ඔබට වැටහෙන්නේ සිහිනය බිඳ වැටී ඇති බවයි. මෝටර් රථය ඔබ මුණගැසෙන පළමු පුද්ගලයාට රූබල් 30,000 කට නිශ්චල දේපලක් ලෙස විකුණනු ලබන අතර, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ පිරිසිදු දිරාපත්වීම සහ වේදනාව බව ජීවිතය පිළිබඳ අදහස ඔබට ලැබේ.

සහ ඔබ දන්නවාද? ඔව්, අවම වශයෙන් පිරිනැමීමෙන් 80% ක් ක්‍රියාත්මකයි ද්විතියික වෙළෙඳපොළ- මෙය එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් ගැටළු කාර්, ඔබ යමක් ආයෝජනය කිරීමට අවශ්ය. නමුත් කළු සුදු කියා දෙයක් නැත! බොහෝ විට ආයෝජනය රුබල් 20-30 දහසක් වන අතර මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කිරීම සැලකිල්ලට ගනිමින් එය තවමත් නව එකකට වඩා බොහෝ ගුණයකින් ලාභදායී වනු ඇත.

ඔබ වයස අවුරුදු 10 ට වැඩි “වැඩිහිටියන්” ගන්නේ නම්, ඔබට වෙළඳපොලේ මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීමට, ගැටළු හඳුනා ගැනීමට සහ කේවල් කිරීමට හැකි විය යුතුය. නමුත් අවුරුදු 3-5 ක් වයසැති සාපේක්ෂව නව මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන්, කිසිවක් සංකීර්ණ නොවේ. අධ්‍යයනය කරන්න සේවා පොතබෙදාහරින්නා සහ රෝග විනිශ්චය සඳහා ඔහු වෙත යන්න. Nth උත්සාහය සමඟ, ඔබට හිසරදයක් ලබා නොදෙන යහපත් විකල්පයක් සොයාගත හැකිය.

සහ ඔබම, කතුවරයා?!

අපේක්ෂා කළ හැකි අතීතයේදී, මම අවම වශයෙන් එකවර වර්ග දෙකකටවත් අයත් විය. දරිද්රතා සංකීර්ණයක් නොතිබුණි, හිටපු අය කෙරෙහි ඊර්ෂ්යාව නැත, නමුත් පැරණි "නවයක්" අයිති කර ගැනීමේ දුක්ඛිත අත්දැකීමෙන් පසු අලුත්වැඩියාවන් සහ බිඳවැටීම් පිලිබඳ බියක් ඇති විය. නමුත් කිසිවක් නැත, මම එය තේරුම් ගත්තා, මට අවශ්ය සියල්ල සෙමින් ඉගෙන ගත්තා. දැන් මම අවුරුදු 31 ක සාබ් කෙනෙක් අයිති කරගන්න බය නැහැ. පොඩි කාලේ හීනයක් විතරයි.

කෙසේ වෙතත් නව මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය වන්නේ කාටද?

ඇත්තම කිව්වොත් මගේ මාතෘකාව ප්‍රකෝපකාරී විය. නමුත් මම හෙළා දකින්නේ ප්‍රතිවිරුද්ධ මතය ඇසීමට අකමැති සහ "නව - එය අලුත්" වැනි වර්ගීකරණ ප්‍රවාදයන් සමඟ තුරුම්පු කිරීමට කැමති අය පමණි. උපදෙස්: සෑම විටම ඔබේ මුදල් ගණන් කරන්න සහ නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, රක්ෂණය සහ නඩත්තුව සඳහා මිල ගණන් සැලකිල්ලට ගනිමින් සමස්තයක් ලෙස ඔබේ පිරිවැය තක්සේරු කරන්න. මුළු මුදල අධික විය හැක. ඉන්පසු නොමිලේ දැන්වීම් අඩවියට ගොස් ඔවුන් මුදල් සඳහා ලබා දෙන දේ බලන්න. ඔබ දකින දේ කම්පනය සාමාන්යයෙන් උපකාර කරයි.

ඒ අලුත් කාරය, නිශ්චිත වෙන් කිරීම් සහිතව, මෝටර් රථ කිසිසේත් තේරුම් ගැනීමට අකමැති අයට ප්රයෝජනවත් විය හැකිය. ඔබේ V8 සහ සීමිත ස්ලිප් අවකලනය ගැන කිසිසේත්ම උද්යෝගිමත් නොවන්නේ කවුද? කාටද යන්න අවශ්ය වන්නේ, සහ, හැකි නම්, එය සෞන්දර්යාත්මකව හා ගැටළු නොමැතිව වනු ඇත. නමුත් ඔබේ හිසට උඩින් පනින්න එපා. සෑම දෙයකටම එහි කාලය තිබේ!

උපදෙස්

ශරීරය සහ ලාංඡනය දෘශ්‍යමය පමණි පොදු වෙනස්කම්මෝටර් රථ ඔබ එය ප්‍රගුණ කර ඇත්නම්, ඉගෙනීම ආරම්භ කරන්න පිරිවිතරකාර් - එන්ජින් බලය, ගියර් පෙට්ටි වර්ග, සම්ප්රේෂණය. ඇත්ත වශයෙන්ම, දින කිහිපයකින් මෝටර් රථ තේරුම් ගන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගත නොහැක, එබැවින් ඉවසිලිවන්ත වන්න. සෑම දෙයක්ම එකවර තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ නොකරන්න. කුසලතා කාලයත් සමඟ පැමිණේ. මෝටර් රථ වාර සඟරා මිලදී ගන්න, මෝටර් රථ වෙබ් අඩවි වෙත යන්න, සංසදවල සන්නිවේදනය කරන්න. යම් කාලයක් ගත වන අතර ඔබ හොඳම විශේෂඥයන්ගෙන් කෙනෙකු වනු ඇත නවීන මෝටර් රථ කර්මාන්තය.

සටහන

ඔබ මීට පෙර කවදාවත් සිදු නොකළේ නම්, අලුත්වැඩියා කිරීමේ සංකීර්ණතා වහාම තේරුම් ගැනීමට ඉගෙන ගැනීමට උත්සාහ නොකරන්න. දැනුම හා කුසලතා ක්රමානුකූලව සමුච්චය කිරීම මඟින් යන්ත්ර තේරුම් ගැනීමට පමණක් නොව, ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීමටද ඉගෙන ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

ප්රයෝජනවත් උපදෙස්

යන්ත්‍රයක ව්‍යුහය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, දැනුමැති පුද්ගලයින්ගේ උපදෙස් වලට සවන් දී ඔවුන්ගේ උපකාර ඉල්ලා සිටින්න. මීළඟ පියවර ගැනීමට හොඳම සහ වඩාත් නිවැරදිව ඔබට පවසන පුද්ගලයෙකු අනිවාර්යයෙන්ම සිටිනු ඇත.

බහුතරය රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන්සමඟ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් වේ අතින් සම්ප්රේෂණයගියර් මාරුව (අතින් සම්ප්රේෂණය). බොහෝ රියදුරු පාසල්වල රියදුරු පාඩම් උගන්වනු ලබන්නේ මේවා මතය වාහන. එමනිසා, අතින් සම්ප්රේෂණයකින් මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට ඉගෙන ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ ගැටළුව පැන නගී.

උපදෙස්

පළමු පියවර වන්නේ පෙට්ටි පද්ධතිය තේරුම් ගැනීමයි. අතින් සම්ප්‍රේෂණයකට සාමාන්‍යයෙන් පියවර 5ක් ඇත, ඒවා අංක කර ඇත. ක්ලච් පැඩලය එබීමේදී ගියර් වෙනස්වීම් සිදුවේ. එමනිසා, පළමුව ඔබ ගියර් නිවැරදිව හා නියමිත වේලාවට වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගත යුතුය. මෝටර් රථය ආරම්භ නොකර, ඔබ රෝදය පිටුපසට ගොස් පහත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව පැයක් ක්‍රමානුකූලව ගියර් වෙනස් කළ යුතුය: “ක්ලච් - ගියර් - ක්ලච් - ඊළඟ ගියර්"එසේම අවසාන පියවර දක්වා. ගියර් වෙනස් කිරීමේදී ඔබ ක්ලච් පැඩලය අවපීඩනය කර තැබිය යුතු බව අප අමතක නොකළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඔබට මාරු වීමට නොහැකි වනු ඇත.

මීළඟ පියවර වන්නේ රිය පැදවීමේදී ගියර් මාරු කළ යුත්තේ කවදාදැයි තේරුම් ගැනීමට ඉගෙන ගැනීමයි. මාරු කිරීම සඳහා සංඥා එන්ජිම වේගය වේ. ශබ්දය මගින් හෝ ටැකෝමීටරය මගින් එන්ජිමේ වේගය නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. පළපුරුදු රියදුරන්ශබ්දයෙන් පමණක් පහළ සිට ඉහළ ගියරය වෙත මාරු වීමේ මොහොත තීරණය කරන්න. එන්ජිම විස්ථාපනය කුඩා වන විට, මාරු කිරීමේ ලක්ෂ්යය වේගවත් වේ. වේගය අඩු කිරීමට අවශ්ය නම්, එසේ නම් නිවැරදි මොහොත, විප්ලවයන් ටචෝමීටර කියවීම් වලට පහළින් ඇති විට, ඔබ ගියර් පෙට්ටිය අඩු ගියරයකට මාරු කළ යුතුය. එසේ නොමැතිනම් ගියර් පෙට්ටිය ඇත වැඩි ඇඳුම්.

ආධුනික රියදුරෙකු ගියර් මාරු කිරීමේ මූලික කරුණු තේරුම් ගත් පසු, ඔහු ගියර් මාරු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ස්වයංක්‍රීය කළ යුතුය. මේ සඳහා හොඳම කාලය පැමිණෙනු ඇතසති අන්තයේ, මාර්ග වඩාත් පැහැදිලි වන විට සහ රිය පැදවීමේදී අතින් ගියර් පෙට්ටියක් භාවිතයෙන් වේගය අඩු කිරීමට සහ වේගවත් කිරීමට හැකි වේ. මේ සඳහා ද ප්රයෝජනවත් විය හැකිය මාර්ග තදබදයරියදුරුට අඩුම ගියර් ඉක්මනින් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට.

ප්රයෝජනවත් උපදෙස්

සියලුම අතින් සම්ප්‍රේෂණ මධ්‍යස්ථ ස්ථානයක් ඇත. අනෙකුත් ගියර් මෙන් නොව, එය මත ධාවනය කළ නොහැක. නමුත් එන්ජිම නියුට්‍රල් දමා ක්ලච් පැඩලය මුදා හැරියොත් එන්ජිම ස්ටාල් වෙන්නේ නැහැ. නාගරික තත්ත්වයන් තුළ රිය පැදවීමේදී, රථවාහන ලයිට් අසල සහ මාර්ග තදබදය තුළ නැගී සිටීමට සිදු වන විට, ඔබේ කකුල් වලින් ආතතිය දුරු කරන විට මෙය ඉතා ප්රයෝජනවත් වේ.

වැඩසටහන් සංවර්ධනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ඉතා වේදනාකාරී වන අතර ක්‍රමලේඛකයාගේ නොපසුබට උත්සාහය සහ දක්ෂතාවය අවශ්‍ය වේ, නමුත් මෙයට පෙර මාස හෝ වසර ගණනක් පුහුණුවීම් සහ ක්‍රමලේඛන පුහුණුවීම් සිදු කරයි.

උපදෙස්

මෘදුකාංග නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඔබේ ගමන ආරම්භ කිරීමට, කියවීමට ඉගෙන ගැනීමට පෙර පුද්ගලයෙකු ඉගෙන ගන්නා ආකාරයටම පරිගණක විද්‍යාවේ මූලික කරුණු ඉගෙන ගන්න. පරිගණක විද්‍යාවේ මූලික කරුණු ඔබම ඉගෙන ගන්න - අන්තර්ජාලයේ බොහෝ මාතෘකා අත්පොත් තිබේ. තොරතුරු වල සාරය මෙන්ම පරිගණකයට එය සමඟ කළ හැකි දේ තේරුම් ගන්න.

විධාන තේරුම් ගන්න නිසා වැඩසටහන්ඒවායේ සම්පූර්ණ කට්ටලයක් නියෝජනය කරන්න. HTML සලකුණු භාෂාවෙන් ආරම්භ කරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ඔබ ඉලක්ක කරන්නේ හරියටම නොවිය හැකි නමුත්, HTML අධ්‍යයනය කිරීමෙන්, ක්‍රියාකරුවන්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්ම, ගුණාංගවල අරමුණ සහ ඒවායේ වටිනාකම් වල හිමිකාරිත්වය ඔබට වැටහෙනු ඇති අතර, අන්තර්ක්‍රියා කිරීමේ යාන්ත්‍රණයන් ද ඔබට වැටහෙනු ඇත. මෙම මොඩියුල එකිනෙකා සමඟ. ක්‍රමයෙන් ස්ටයිල් ෂීට් (CSS) මෙන්ම වෙබ් ක්‍රමලේඛන භාෂා වන JavaScript සහ PHP ඇතුළත් කරන්න.

විධානයක් නිවැරදිව ලිවීම සහ එය යන්ත්‍රයක් මත ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මූලික මූලධර්ම ඔබ ප්‍රගුණ කළ විට, බරපතල වැඩසටහන් නිර්මාණය කිරීමට භාවිතා කරන වඩාත් සංකීර්ණ ක්‍රමලේඛන භාෂා වෙත යන්න. එවැනි භාෂාවලට වඩා පුළුල් පරාසයක හැකියාවන් ඇත. ඔබට ඉගෙන ගැනීමට අවශ්‍ය ක්‍රමලේඛන භාෂාව තීරණය කරන්න.

විශේෂිත ක්‍රමලේඛන භාෂාවක මූලික කරුණු ඉගෙන ගැනීමට ක්‍රමලේඛන පාඨමාලාවක් හදාරන්න. එක් විශේෂිත භාෂාවක් අධ්යයනය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම යෝග්ය වනු ඇත. ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ ආරම්භ කළ භාෂාව අඩු වැඩි වශයෙන් ප්‍රගුණ කළ පසු වෙනත් භාෂාවක් ඉගෙන ගන්න.

ඔබ ඉගෙන ගන්නා ද්‍රව්‍ය ප්‍රායෝගිකව නිරතුරුව ශක්තිමත් කරන්න. විශේෂිත මාතෘකාවක් සඳහා එක් උදාහරණයක් සම්පූර්ණ කිරීම ප්රමාණවත් නොවේ. අත්හදා බැලීම් සහ නිර්මාණශීලිත්වය සාර්ථකත්වයේ යතුරයි. විචල්‍ය අගයන් සමඟ තවත් අත්හදා බලන්න සහ විවිධ කොන්දේසි සහිත ප්‍රකාශ එකතු කරන්න. වෙනත් ක්‍රමලේඛකයින් සමඟ සන්නිවේදනය කරන්න, ඔබේ අත්දැකීම් බෙදාගන්න සහ අන් අයගේ අත්දැකීම් වලින් ඉගෙන ගන්න. ඉගෙන ගෙන නිර්මාණය කරන්න!

හොඳම මාර්ගයහොඳින් මැසීමට ඉගෙන ගන්න - විශේෂ පුහුණු මධ්‍යස්ථානවල කැපීම සහ මැහුම් පාඨමාලාවක් හදාරන්න. ඔබට පුද්ගලික ස්වාමිවරුන්ගේ උපකාරය භාවිතා කළ හැකිය, මාර්ගගත පාඨමාලා හැදෑරීමට, විශේෂිත සාහිත්යය මිලදී ගැනීම සහ අධ්යයනය කිරීම. වෘත්තීය උපදෙස් නොමැතිව, ඉගෙනුම් ක්රියාවලිය ද හැකි ය, නමුත් එය දිගු වනු ඇත, සහ ඔබ ඔබේ වැරදි වලින් ඉගෙන ගැනීමට සිදු වනු ඇත.

උපදෙස්

ඔබට හොඳින් ඉගෙන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය වන්නේ ගුණාත්මක මෙවලම් මිලදී ගැනීමයි. මුලදී, ඔබට මිනුම් පටියක්, සෘජුකෝණාස්රාකාර පාලකයක්, ලෝහ මැහුම් කතුරක් සහ නූල් සහ ඉඳිකටු කට්ටලයක් ලබා ගත හැකිය. විවිධ ඝනකම්. ඇත්ත වශයෙන්ම, වඩාත්ම වැදගත් දෙය වන්නේ තිබීමයි මහන මැෂිම. සරල සෘජු මැහුම් සහ බොත්තම් සිදුරු සැකසීම සඳහා කාර්යයක් ඇති ගෘහ භාවිතය සඳහා සරල යන්ත්රයක් ආරම්භ කිරීමට හොඳ ස්ථානයකි. ඔබ මැසීමේදී වෙනත් උපාංග සහ වඩාත් සංකීර්ණ යාන්ත්‍රණ සොයා ගනු ඇත.

වැදගත් පියවරක්ඇඳුම් නිර්මාණය කිරීමේ ක්රියාවලිය කැපීමයි. මා පුනරාවර්තනය කරමින්, මිනුම් නිවැරදිව ගන්නේ කෙසේද සහ ඔබේ රූපයට අනුව නිෂ්පාදනයක් කපා ගන්නේ කෙසේද යන්න ඔබම සොයා ගැනීම ඉතා අපහසු බව මම සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමි. නමුත් අන්තර්ජාලයේ සොයා ගත හැකි සවිස්තරාත්මක සහ අධ්යාපනික සඟරා මේ සඳහා ඔබට උපකාර කරනු ඇත.

ඔබේම මිනුම් නිවැරදිව ගත නොහැකි බව මතක තබා ගන්න, එබැවින් මෙම අවස්ථාවෙහිදී මිතුරෙකුගෙන් උපකාර ඉල්ලා සිටීම වඩා හොඳය. සියල්ලට පසු, එය බොහෝ විට වැරදි ලෙස මිනුම් ගනු ලබන අතර එමඟින් නිෂ්පාදිතය ඉතා තදින් හෝ ලිහිල් ලෙස මැසීමට හේතු වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඔබට ඇඳිය ​​නොහැකි ඇඳුම් සඳහා මුදල් හා කාලය නාස්ති වේ. මිනුම යට ඇඳුම් මත, අධික වෙහෙසකින් තොරව නිදහස් ස්වභාවික ස්ථානයක සිදු කළ යුතුය. වට රේඛා තදින් තිරස් විය යුතු අතර දිග රේඛා සිරස් විය යුතුය.

මුලදී, ඔබේ දත්ත රටාවට ආදේශ කිරීම, සූදානම් කළ උදාහරණ අනුව නිෂ්පාදන මැසීමට වඩා හොඳය. ඔබ අත්දැකීම් ලබා ගත් පසු, ඔබ විසින්ම ඇඳුම් ආයිත්තම් සකස් කිරීමට සහ සකස් කිරීමට ඔබට හැකි වනු ඇත.

උරහිස් නිෂ්පාදන ඉක්මනින් කැපීම සහ මැසීම සඳහා, පදනම අත්යවශ්ය වේ. ඔබ නිවැරදි මිනුම් සඳහා කාලය ගත කරන අතර පළමු වරට පමණක් ඔබේ රූපය සඳහා පරිපූර්ණ රටාවක් නිර්මාණය කරයි. ඉන්පසුව, නිෂ්පාදනයේ පළල සහ දිග, උරහිස් ආම්හෝල් සහ බෙල්ලේ වර්ගය සමඟ අත්හදා බැලීමෙන් ඔබට වෙනත් කිසිවෙකු නොමැති මුල් නිෂ්පාදනයක් නිර්මාණය කළ හැකි අතර, එපමනක් නොව, ඔබට හොඳින් ගැලපේ.

overlocker, මහන මැෂිමක් මෙන් නොව, නූල් තුනක් හෝ හතරක් තිබීම අවශ්ය වේ. සියලුම නූල් සමඟ කටයුතු කිරීමට සහ ඒකාකාර මැහුම් ලබා ගැනීමට හොඳ තත්ත්වයේඒකට ගොඩක් මහන්සි වෙන්න ඕනේ...

ඔබ මුලින්ම ඕවර්ලොකර් සමඟ දැන හඳුනා ගත් විට, ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය විශාල අවධානයක්එහි මෙහෙයුම් උපදෙස්, ඔබට ආරෝපණ රූප සටහනක් සොයාගත හැකිය. සියලුම ගැලපුම් වල අරමුණ සහ ඒවායේ පිහිටීම ද ඔවුන් ඉතා විස්තරාත්මකව විස්තර කරයි. බොහෝ නිෂ්පාදකයින් ගුණාත්මක මැහුම් ලබා ගැනීම සඳහා නිර්දේශිත අගයන් දක්වයි. කිසියම් හේතුවක් නිසා ඔබට උපදෙස් කියවීමට නොහැකි වූයේ නම්, ඔබ ඉවසිලිවන්තව අත්හදා බැලීම ආරම්භ කළ යුතුය.

මුලින්ම ඔබ ඔබේ overlocker, නූල් සහ ද්රව්ය සකස් කළ යුතුය. එපමණක්ද නොව, නූල් එකම ගුණාත්මක විය යුතුය, නමුත් විවිධ වර්ණ(මෙය තේරුම් ගැනීමට පහසු වනු ඇත). ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබ සරල ද්රව්යයක් ගත යුතුය (knitwear නොවේ, ඉතා සිහින් සහ ඝන නොවේ). කැලිකෝ හෝ ඒ හා සමාන දෙයක් හොඳම වේ.

ඊළඟට පසුව නිවැරදි ඉන්ධන පිරවීමඔබට සියලුම නූල් ආතති පාලන සාමාන්‍ය අගයට, සාමාන්‍යයෙන් 3 හෝ 4, සහ මැහුම් සැකසීමට අවශ්‍ය වේ කෙටි දුර, රේඛාව පරමාදර්ශයෙන් ඈත් විය හැක. ඔබට එය නිමි භාණ්ඩයක් මත මැසීම සමඟ සැසඳිය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස: ටී-ෂර්ට්, ටැංකි මුදුන, ආදිය.

දැන් අපි ගැලපීම් තේරුම් ගැනීමට පටන් ගනිමු. නූල් ආතති පාලන වලින් එකක් හැරවීමට උත්සාහ කරන්න (දක්ෂිණාවර්තව - වැඩි වේ; වාමාවර්තව - අඩු වේ). ලැබෙන පේළිය දෙස බලන්න. ඔබ නූල් ආතතිය වැඩි කළහොත්, නූල් ද්රව්යය වඩාත් තද කළ යුතුය. ඔබ එය අඩු කළහොත්, නූල් වඩාත් නිදහසේ මැහුම් (ලූප්) තුළ වැතිරෙනු ඇත. මෙම ගැලපීම අනුරූප වන රේඛාවේ කුමන නූල් එකටදැයි ඔබම සටහන් කර ගන්න. ආතතිය එහි පෙර (සාමාන්‍ය) අගයට ගෙන වෙනත් නියාමකයින් මත අත්හදා බැලීම නැවත කරන්න. මේ අනුව, සියලු ආතතිකරුවන් එකින් එක සමඟ කටයුතු කිරීමෙන්, ඔබට ප්රශස්ත සැකසුම් තීරණය කළ හැකිය.

නූල් ආතතිය සකස් කිරීමට අමතරව, overlocker stitch ඝනත්වය, දාර කැපීම සහ අවකල පෝෂණය සඳහා ගැලපීම් ඇත. ඝනත්වය ගැලපීම - එක් එන්නත් කිරීමකින් ද්රව්යමය ප්රගතියේ ප්රමාණය වෙනස් කරයි. දාර කප්පාදුව සකස් කිරීමෙන්, ඔබට කැපුම් දාරයට නූල් වඩාත් හොඳින් ගැලපේ. නමුත් අවකල්‍ය පෝෂණය සකස් කිරීම ද්‍රව්‍යයේ දියුණුව සකස් කරන අතර ද්‍රව්‍ය එකලස් කිරීම සහ දිගු කිරීම නියාමනය කරනු ලැබේ. මෙම ගැලපුමේ සාමාන්‍ය අගය 1 වේ (ඔබ ඉතිරි සැකසුම් තේරුම් ගන්නා තෙක් එය එකකින් තැබීම වඩා හොඳය). ඔබට ද්රව්ය එකලස් කිරීමට අවශ්ය නම්, අගය එකකට වඩා වැඩි වේ. එකකට වඩා අඩු අගයක් (බොහෝ විට knitwear මත භාවිතා වේ) ද්රව්යය දිගු කිරීමට අවශ්ය අවස්ථාවන්හිදී (දිගු කිරීම සඳහා ආන්තිකයක් ලබා දීම සඳහා) සකසා ඇත.

සියලුම ගැලපුම් වල අරමුණ පැහැදිලි වූ පසු, ඒ සෑම එකක්ම පරීක්ෂා කර ඇත විවිධ විකල්ප, කර්මාන්තශාලා නිෂ්පාදනයක් මත ඇති ආකාරයටම මැහුම් සකස් කිරීම අපහසු නොවනු ඇත.

යාලුවනේ, අපි අපේ ආත්මය වෙබ් අඩවියට දැම්මා. ඒ සඳහා ඔබට ස්තුතියි
ඔබ මෙම සුන්දරත්වය සොයා ගන්නා බව. ආශ්වාදයට සහ ගුස්බම්ප් වලට ස්තූතියි.
අප හා එක්වන්න ෆේස්බුක්සහ සමඟ සම්බන්ධ වේ

ප්‍රවීණයන් පවසන්නේ පුද්ගලයෙකු වටා ඇති දේවල් වලින් ඔබට ඔහුගේ චරිතය පැවසිය හැකි බවත්, මෝටර් රථයකට පවා රියදුරුගේ පෞරුෂය ගැන බොහෝ දේ පැවසිය හැකි බවත්ය. සමහර විට ඔබත් මෝටර් රථයක් සහ එහි හිමිකරු අතර සම්බන්ධය දැක තිබේද? මෙම සම්බන්ධය පිටුපස ඇති දේ සොයා ගැනීමට අපි විවිධ විශේෂඥයින්ගේ අදහස් එකතු කළා.

වෙබ් අඩවියමම මෝටර් රථයේ සහ එහි හිමිකරුගේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන ලක්ෂණ තෝරා ගත්තෙමි, එය රෝදය පිටුපස වාඩි වී සිටින්නේ කුමන ආකාරයේ පුද්ගලයෙක්දැයි ඔබට කියනු ඇත.

1. යන්ත්‍ර ප්‍රමාණය

කියලා මතයක් තියෙනවා විශාල කාර්අයිතිකරුගේ සැඟවුණු සංකීර්ණ ගැන කතා කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, SUV රථ බොහෝ විට ධාවනය කරනු ලබන්නේ තරමක් විශ්වාසදායක පිරිමින් සහ කාන්තාවන් විසිනි. දැවැන්ත මෝටර් රථ තෝරාගැනීම රියදුරුගේ ස්වාධීනත්වය, ආශාව සහ නිදහසට ඇති ආදරය ගැන වැඩි යමක් කථා කරයි. ආධුනිකයන් කුඩා මෝටර් රථසාමාන්යයෙන් සංවේදී හා ප්රායෝගික ස්වභාවයන්. ඔවුන් තත්ත්වය හඹා නොයන අතර පරිසරයට සිදුවන හානිය අවම කිරීම සඳහා බොහෝ විට කුඩා මෝටර් රථ තෝරා ගනී.

2. රිය පැදවීමේ විලාසය

විද්‍යාඥයන් පවසන්නේ විවේකීව සහ ආරක්ෂිත රිය පැදවීමස්ථායී ස්නායු පද්ධතියක් සහිත විවෘත හා යහපත් ස්වභාවයක් ඇති පුද්ගලයින් සඳහා සාමාන්‍ය වේ. පුද්ගලයෙකු සන්සුන්ව මෝටර් රථයක් පදවන තරමට, ඔහු වඩාත් විශ්වාසදායක වන අතර ඔහු පරාර්ථකාමීත්වයට වැඩි නැඹුරුවක් දක්වයි. මෙහි ආක්රමණශීලී රිය පැදවීමසහ අවදානම් උපාමාරු රියදුරු තුළ කාංසාව, ආවේගශීලී බව හෝ සමුච්චිත ආතතිය හෙළි කරයි.

3. මිල

දේ ගැන ඒකාකෘති වඩා මිල අධික මෝටර් රථය, වඩා ආත්මාර්ථකාමී ලෙස එහි හිමිකරු මාර්ගයේ හැසිරෙන්නේ, සත්යයෙන් එතරම් ඈත නොවේ. රියදුරන් බව පර්යේෂණ මගින් පෙන්වා දී ඇත මිල අධික කාර්වාරික අය ඔවුන්ගේම ප්‍රතිලාභ කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි. ඔවුන් අන් අයගේ අදහස් ගැන එතරම් සැලකිල්ලක් නොදක්වන අතර වික්‍රමාන්විතයන් කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි, එබැවින් ඔවුන්ට නීති අත්හැරිය හැකිය. එවැනි රියදුරන් වඩා නිහතමානී මෝටර් රථ තෝරා ගන්නා අයට වඩා ආවේගශීලී සහ අරමුණු සහිත ය. අයිතිකරුවන් මිල අඩු කාර්අන් අය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීම සහ නීතිගරුක වීම.

4. ශරීර වර්ණය

වඩාත්ම ජනප්රිය මෝටර් රථ වර්ණය කළු ය. මෙම වර්ණය ඔහුගේ පෞද්ගලික ශක්තිය අවධාරණය කිරීමට සහ ඒ සමඟම ආරක්ෂිතව සිටීමට අයිතිකරුගේ ආශාව පිළිබිඹු කරයි. සුදු පාටමෝටර් රථ තෝරාගනු ලබන්නේ පරිපූර්ණත්වයට නැඹුරු පුද්ගලයින් විසිනි. නිල් වර්ණඔවුන් පවසන්නේ රියදුරු බොහෝ විට කල්පනාකාරී පුද්ගලයෙකු, බාහිර හා ශුභවාදී පුද්ගලයෙකු බවයි. සහ මත කහ කාර්සුහදශීලී, හොඳ හාස්‍යයක් ඇති විවෘත මිනිසුන් එහි ගමන් කරයි. රතු පැහැය, ඒකාකෘතියට පටහැනිව, රියදුරුගේ ප්රකාශිත බව පෙන්නුම් නොකරයි, නමුත් ඒ සමඟම, රතු මෝටර් රථයක් අනෙකුත් මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් වඩාත් ආක්රමණශීලී ප්රතික්රියාවක් ඇති කරයි.

5. රිය පැදවීමේ හැසිරීම

ඔබ මිතුරන් සමඟ රිය පැදවීමට සහ රිය පැදවීමේදී කතාබස් කිරීමට කැමතිද? ඔබ අත් නිදහස් භාවිතා කරන්නේද? ගුවන්විදුලි නාලිකාව තෝරාගෙන කණ්ණාඩි සකස් කිරීමෙන් ඔබ අවධානය වෙනතකට යොමු කරනවාද? මෝටර් රථයේ අවධානය වෙනතකට යොමු කරන ටින්කට් වැඩි වන තරමට රියදුරු වඩාත් මිත්‍රශීලී ය. ඒ අතරම ඔහු වඩාත් නිහතමානී ය. දත්ත වලට අනුව, මාර්ගවල සිදුවීම්වලින් 57% ක් සිදුවන්නේ මගීන් සමඟ සංවාදයකින් රියදුරු අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීම හේතුවෙනි. එමනිසා, වඩාත් පහසු මොහොතක් තෙක් සන්නිවේදනය අත්හැරීම වඩා හොඳය.

6. රියදුරු ඉරියව්ව

මෝටර් රථ රියදුරෙකු බොහෝ විට සුක්කානම් රෝදය අල්ලාගෙන සිටින ආකාරය ඔහුගේ පෞරුෂය සංලක්ෂිත කරයි.

• අලුත් අය ළඟටම යනවා සුළං ආවරණ, සහ ඔබේ අත් තදින් සුක්කානම මත තබා ගන්න. ඔහු මෙම තනතුරේ ගමන් කරන්නේ නම් පළපුරුදු රියදුරු, එවිට මෙය ඔහු තුළ අවිනිශ්චිතභාවය, කාංසාව සහ අශුභවාදී බව හෙළි කරයි.
• පහළ සිට අත් දෙකේ ග්‍රහණයක් අන් අයට ආධාරකයක් විය හැකි ස්වාභාවික නායකයෙකු වෙන්කර හඳුනා ගනී.
• ජීවිතය පිළිබඳ ධනාත්මක දෘෂ්ටියක් ඇති අය බොහෝ විට එක් අතකින් සුක්කානම අල්ලාගෙන සිටිති. ඔවුන් ශුභවාදී සහ වික්‍රමාන්විත ගති ලක්ෂණ ඇත.
• සුක්කානම මධ්‍යයේ තබාගෙන සැහැල්ලුවෙන් සුක්කානම කරකවන්නන් සාමාන්‍යයෙන් නීති රීති පිළිපැදීමේ ප්‍රවණතාවක් දක්වයි. මෝටර් රථයක් පැදවීමට ආරක්ෂිතම ක්රමය මෙයයි.

7. වෙළඳ නාමය

සෑම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක්ම තමන්ගේම චරිතයක් ඇත. අයිතිකරුවන් නොදැනුවත්වම වුවද, අධ්‍යයනයෙන් පිළිබිඹු වන සමාන ගති ලක්ෂණ තමන් තුළම සොයා ගනී. දෙවන නිවසක් වගේ. එමනිසා, මෝටර් රථයේ පිරිසිදුකම දළ වශයෙන් රියදුරුගේ මහල් නිවාසයේ පරිසරය සහ ඔහු අන් අයගේ වගකීම සමඟ කටයුතු කරන ආකාරය පිළිබිඹු කරයි. කැබින් තුළ ඇති සම්පූර්ණ අවුල් සහගත තත්ත්වය බොහෝ විට ළදරුවෙකු ලබා දෙනු ඇත, සහ පරිපූර්ණ පිළිවෙලඅයිතිකරුගේ අධික රස්තියාදුව සහ සංවෘත බව ගැන කතා කරයි.

9. ගියර් පෙට්ටිය

යාන්ත්රික හෝ ස්වයංක්රීය ද? එකක් මූලික වශයෙන් ප්‍රතික්ෂේප කිරීම සහ අනෙකාට කැපවීම පුද්ගලයෙකු ගැන බොහෝ දේ හෙළි කළ හැකිය. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් දැනුවත්ව තෝරා ගන්නා පුද්ගලයින් වඩාත් ගතානුගතික ය. තත්වය පාලනය කරන්නේ තමන් විසින්ම බව ඔවුන්ට දැනීම වැදගත්ය. ඔවුන් වගකීමට බිය නැත, නමුත් සමහර විට නියෝජිතයින් සමඟ ඇති දුෂ්කරතා හේතුවෙන් බොහෝ කාර්යයන් කිරීමට නැඹුරු වේ. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය තෝරාගනු ලබන්නේ ඔවුන්ගේ පාදවල සැහැල්ලු අය විසිනි. රීතියක් ලෙස, ඔවුන් ඉක්මනින් අලුත් දේවල් සඳහා විවෘත වන අතර අන් අයට පක්ෂපාතී වේ, නමුත් අඩු අවධානයක් විය හැකිය.

ඉහත ප්‍රකාශවලින් ඔබ මුහුණ දී ඇත්තේ කුමන ප්‍රකාශද? අදහස් බෙදාගන්න.