Осенняя дорога таит в себе немало опасностей. По ночам температура понижается ниже четырех градусов тепла. В низинах встают туманы, и возможно образование легких наледей. Цвета растительности меркнут и обочина визуально сливается с асфальтом, а издалека конфигурации трассы перестают читаться столь же отчетливо, как летом. Мир меняется, и все вокруг уже идет вразрез с привычными летними пейзажами. Непривыкшие к природным метаморфозам водители попадают в неприятные ситуации. Как же от них защититься?
Блуждающие огни
Самый распространенный обман — эффект исчезающей машины. Порой при поездках в ночи видишь, как где-то вдали мелькают белые огни фар, а затем пропадают в темноте. Кажется, что встречная машина съехала с трассы и давно уже припарковалась в какой-нибудь деревне. Идешь на обгон и тут же из небытия выскакивают те самые зловещие фары. Чудом уворачиваешься от лобового столкновения. А потом замечаешь, что дорога имеет ложбинки и овраги, в которых спрячется не то что легковушка, но даже колонна грузовиков. Поэтому завидев впереди блуждающие огни, исчезающие и вновь проявляющиеся, нужно помнить, что они могут материализоваться в машину поблизости в самый неожиданный момент.
Маяк в поле
Огни на горизонте могут обманывать и по-другому. Видишь впереди белый свет и летишь на него, считая, что это встречная машина. Где есть движение, там и дорога. Разгоняешься, расслабляешься, а трасса резко уходит в сторону, оставив белые огни где-то в поле. Оказывается, что это не фара, а фонарь в деревне на столбе. Доверившись маячку в темноте, рискуешь не заметить изгиб асфальтового полотна. А это чревато вылетом с трассы. Поэтому завидев такой маяк, лучше присмотреться к нему пристальнее. При движении автомобиля фары обычно меняют характер свечения, и свет будто пульсирует вдали. А если мерцания нет, то значит, впереди не машина, а столб с освещением.
Просека в лесу
Обычно в темноте фары светят не очень далеко, и чтобы отследить конфигурацию дороги, приходится вглядываться в сопутствующие ей объекты. Лучше всего подходит для этого направление лесополосы вдоль шоссе. Лунной ночью верхушки деревьев хорошо различимы на фоне звезд. Просека проглядывается отчетливо и за небольшим холмиком идет прямо. Разгоняешься, а свет фар вдруг высвечивает поворот. Оказывается, что дорогу пересекает высоковольтная линия электропередач, тоже имеющаяся свою просеку. Издалека она кажется продолжением автомобильной трассы.
Красный обман
Обычно в ночи дистанцию до ближайшей попутной машины впереди распознаешь по расстоянию между ее красными фонарями. Чем они ближе друг к другу, тем дальше от нас попутка. Этот навык вырабатывается годами и становится рефлекторным. Водитель видит огни и подсознательно прикидывает, сколько до нее осталось. Однако сейчас на грузовики ставятся спаренные красные фары справа и слева. Представим, что один такой фонарь перегорел. Водитель видит два крошечных огонька, думает, что до попутки далеко, разгоняется, а корма грузовика выплывает перед носом во всей своей тихоходной красе. Водителя охватывает ужас от возможности столкновения, и он бьет по тормозам. В общем, красные фонари еще те обманщики.
Мотоциклист-невидимка
Подобная ситуация бывает и с мотоциклистами. Мы привыкли, что у них одна фара, но очень многие производители сейчас ставят сдвоенную головную оптику. Фары прижимаются друг к другу рефлекторами, и когда видишь их, то думаешь, что это «двуглазый» автомобиль едет где-то вдалеке. А на самом деле это мотоциклист несется навстречу всего в двухстах метрах. Еще мгновение, и он пролетает мимо. Сдвоенные фары на дороге всегда опасны, потому как вводят других водителей в заблуждение и провоцируют ДТП. В особенности много столкновений мотоциклистов с машинами, выезжающими с прилегающих территорий. Водитель видит два огонька в ночи, думает, что это машина на горизонте слепит дальним светом, думает, что до нее еще три километра, бьет по газам, чтобы выехать налево. И тут получает удар в бок. Причем во время разбора ДТП многие водители хватаются за голову и в шоке не могут объяснить, почему выехали наперерез мотоциклу. Они заявляют, что не видели его. Хотя правильным было сказать, что обманулись сдвоенными мотоциклетными фарами.
В общем, иллюзия сдвоенных фар самая опасная на ночной дороге.
Добрый день всем, кто читает эту историю. История из моей биографии, в ней нет не капли вымысла. Честно говоря, до сих пор не понимаю, почему это случилось и чем было вызвано. С кем случалось что-либо подобное, прошу отписаться в комментариях.
Этот случай произошел в 2004-м году. Я и мой друг Коля путешествовали автостопом. У меня к тому времени был уже неплохой в этом опыт, да и маршрут был мне знаком. Доехать до Москвы от города, в котором я живу (расстояние чуть меньше, чем 700 км., и вернуться обратно, тогда казалось пустячным делом.
Успешно добравшись до столицы, и пробыв там пару дней, мы собрались в обратный путь. Время немного не рассчитали, выехали во второй половине дня, и ночь нас застала в пути. Сейчас я точно не могу сказать, на каком именно участке трассы мы находились, но подозреваю, что на территории орловской области.
Один из подвозивших нас людей, ехал в какой то населённый пункт, и когда ему надо было уже сворачивать с трассы, высадил нас и пожелал счастливого пути. Было прохладно и сыро, стоять на месте не было никакого желания. Мы с Колей побрели вдоль дороги, периодически останавливаясь, в попытках застопить машину. Надо сказать, машин было очень мало, одинокие легковушки в основном, и проезжали они с интервалом в 5-10 минут.
Никто не хотел нас подбирать, а потом и машины все куда-то подевались. Так мы прошагали по дороге ещё какое-то время (час, или два), и окончательно выбились из сил, но чтобы не мёрзнуть продолжали медленно волочить ноги по асфальту.
Далее случилось странное, иду я, смотрю вперёд себя, и вдруг замечаю, что на встречу мне движутся полупрозрачные силуэты. Я иду, а они и не думают останавливаться,и, поравнявшись со мной, как будто бы проходят сквозь меня. Фигуры эти были эфемерны, словно нарисованы сильно разбавленной водой белой гуашью. Они были разного размера, и если можно так сказать, плотности. Я перевёл взгляд на Колю, и увидел, что мой друг смотрит куда-то в сторону, отчаянно моргает и трёт глаза руками. Причём, когда после этого мой взгляд вернулся к дороге, белёсые фигуры никуда не исчезли, они всё так же шагали по дороге, заполняя всё её полотно.
Не в силах больше на это смотреть, я сошел на обочину. Там валялась большая старая покрышка, я сел на неё, закрыл голову руками, вскоре мой друг последовал моему примеру.
Когда начался рассвет, мы продолжили наш путь, и, немного погодя, поймали машину. До дома мы добрались быстро и благополучно, уже без каких-либо приключений. Когда же я рассказал Коле, что видел той ночью, то он, в свою очередь, не мало удивлённо поведал мне о том, что его тоже посетило видение. По его словам, не за долго до того, как мы сошли с трассы и устроились отдыхать на старой покрышке, ему мерещились жуткие чёрные силуэты, бегущие в противоположную нашему ходу сторону, с левого края дороги (а мы двигались по правому). Вот такая с нами приключилась переделка.
Давно известно, что фотовидеокамерам порой удается запечатлеть такое, чего невооруженным взглядом не увидеть. С распространением автомобильных видеорегистраторов появляется все больше материалов, не поддающихся объяснению. В этой статье - видео с регистратора, на котором отчетливо виден настоящий призрак!
Пугающая видеозапись запечатлена на одной из трасс рядом с Краснодаром. Хотя водитель не заметил ничего подозрительного, камера, установленная в автомобиле, запечатлела призрачную фигуру, неторопливо бредущую через дорогу. Интересно, что заснять сверхъестественное помог русский видеорегистратор AdvoCam. Не исключено, что китайский видеорег с пластиковой оптикой ничего сверхъестественного на той же дороге не заснял бы - только темноту и мутные разводы от фонарей.
Перед тем как окончательно запугать, дадим немного рекламы - отечественного производителя-импортозаместителя не грех похвалить. Именно AdvoCam первыми в России создали видеорег с суперчетким видео Super Full HD. Это максимальное на сегодня разрешение для регистраторов, четкость примерно в полтора раза выше, чем при записи в Full HD.
Видеорегистраторы этой марки придумывают, проектируют и тестируют в городе Александров (Владимирская область). Там стоит целый завод AdvoCam.
Каждый регистратор перед тем, как попасть на прилавки, проходит испытание на термоустойчивость в специальных печах и морозилках, а также многочасовую тряску на вибростенде. Это должно подготовить его к естественным условиям работы в нашей стране - лютым морозам, летнему зною и разбитым дорогам.
Высокое качество ночной и дневной съемки обусловлено использованием дорогостоящих матриц Aptina (используются в камерах видеонаблюдения), мощных процессоров Ambarella (США) и объективов со стеклянными линзами. Последние и позволяют регистраторам AdvoCam снимать качественное видео при плохом освещении.
Других сообщений от водителей о паранормальной активности на этом участке трассы нет. Возможно, они просто используют не те регистраторы?
– один из наиболее популярных сюжетов фильмов ужасов и мистических телесериалов. Однако не стоит относиться скептически – многие из сценариев основаны на реальных событиях.
Классический сюжет. Ночью автомобиль мчится по пустынной загородной трассе. Хотя иногда такие случаи происходили даже с самом центре крупного города. На обочине водитель видит одинокую голосующую фигуру.
Пожалев застрявшего в ночной темноте путешественника, водитель берет попутчика. Часто завязывается оживленный разговор. Случайный попутчик иногда выглядит немного странно. Но иногда ничто не выдает в попутчике гостя из потустороннего мира.
Вернувшись домой или приехав в незнакомый город, водитель описывает случайного ночного пассажира. Неожиданно выясняется, что человек с такими приметами действительно жил в этой местности, но давно погиб в автомобильной катастрофе. Как раз вблизи того места, где водитель встретил голосующего.
Согласитесь, впечатлительного человек такая жуткая история может навсегда избавить от желания брать в машину случайных встречных в ночное время.
У многих людей призраки на дорогах вызывают скептицизм. Однако историй о встречах с ранее умершими людьми на загородных магистралях слишком много, чтобы можно было подозревать повальную мистификацию и «шоферские байки».
Рассказы реальных людей о дорожных привидениях
Даже известный американский «маг» Карлос Кастанеда не обошел эту тему. Однажды, путешествуя по дорогам Мексики, ученый и писатель подсадил группу необычно одетых и странно ведущих себя людей.
Пассажиры набились в маленького размера машину, разместившись буквально «друг на друге». Во время поездки попутчики на вопросы любившего поболтать Карлоса отвечали либо жестами, либо неопределенными фразами. Девушка все время как-то глуповато и застенчиво улыбалась.
Высадив попутчиков и вернувшись в деревню, Карлос рассказывал о необычном событии своему учителю, старому индейскому шаману. Старик проявил что-то вроде испуга и заставил поподробнее описать странных пассажиров.
По словам пожилого мага – это были «союзники», злые духи, потусторонние помощники одного местных «брухо», злых колдунов.
Ученый провел собственное расследование. Местность была довольно населенная, но никто из жителей никогда не встречал описанных людей.
Иногда призраки на дорогах проявляют себя еще более страшным образом.
Один англичанин по имени Кларк рассказал историю, сильно его напугавшую и заинтриговавшую. На пустынной трассе под колеса неожиданно выскочил человек с наружностью выходца из Южной Европы.
Человека попал под колеса, а затем был выброшен на капот и оказался прижат к лобовому стеклу. Водителю показалось, что пострадавший злобно смотрит и пытается произносить ругательства.
Остановив машину и выскочив наружу, Кларк был поражен – никакого сбитого человека не оказалось. На стекле не было ни капли крови, хотя водитель мог поклясться, что кровь из пострадавшего хлестала ручьями.
Вместо сбитого человека Кларк понял, что его машина на полной скорости врезалась в придорожный столб. Передняя часть автомобиля была сильно повреждена, но сам водитель, что называется, «отделался испугом». Хотя сам Кларк рассказал не о небольшом испуге, о настоящем ужасе, когда увидел перед собой залитого кровью умирающего человека.
Полиция, прибывшая на место, никаких следов наезда на человека не нашла. Как решило следствие, водитель, вероятнее всего, заснул за рулем и въехал в столб. Такой случай можно объяснить тем, что в момент наезда и удара водителю приснился сон с участием сбитого человека.
Поговорив с жителями местности вблизи места происшествия выяснил, что странного «темного человека» замечали на той дороге многие автомобилисты.
Массовые галлюцинации на дорогах
Не только зарубежная пресса, но и российское телевидения нередко представляют сюжеты о так называемых «гиблых участках» на дорогах. В таких местах необычно высокий процент ДТП, а призраки на дорогах – практически обычное явление.
Количество свидетелей достигает десятков, а то и сотен. Так что следует усомниться в массовой склонности совершенно разных людей к мистификации и рассказыванию сказок.
Такие места массовых аварий хотя и находятся далеко за пределами населенных пунктов, но часто не показывают очевидных причин, почему здесь случается больше аварий, чем согласно средней статистки ДТП.
Логично предположить, что жертвы дорожных происшествий, как умершие насильственной смерть, могут надолго оставаться на месте трагедии.
Возможно, в поисках скрывшихся виновников. Поскольку внезапно появляющиеся призраки на дорогах сильно пугают водителей, этим и можно объяснить повышенный процент катастроф в таких местах.
Однажды в дорожных новостях рассказали о таком гиблом участке дороги в Сибирской тайге. Необычно большое количество аварий и тяжкими последствиями вынудило местных жителей сначала пригласить священника для проведения соответствующих обрядов.
Однако число аварий и случаев, когда на участке наблюдались призраки, не сократилось. В итоге полиция полностью перекрыла движение в этом нехорошем месте.
Это случилось осенью 1978 года. Жан-Пьер, адвокат из Гренобля, возвращался вечером домой. День выдался тяжелым, и теперь сидя за рулем своего «Пежо», он мечтал об одном- скорее бы добраться до своего дома и принять горячую ванну…
До города оставалось час с лишним езды, когда пошёл дождь. Он усиливался с каждой минутой и Жан-Пьеру пришлось сбросить скорость - впереди должен быть опасный поворот у Пондю-Фюре.
Женская фигура в белом внезапно возникла у обочины дороги. Сквозь потоки дождя Жан-Пьер увидел, что женщина вскинула руку, голосуя. Машина резко затормозила. Адвокат приоткрыл дверь, любезно пригласив незнакомку. Та молча скользнула в салон на заднее сидение и на вопрос, куда вас подвезти, едва слышно ответила: «Мне недалеко, только до поворота».
Жан-Пьер успел разглядеть свою пассажирку. Молодая, лет двадцати двух, миловидная. Одета явно не по сезону - белое платье без рукавов с открытой спиной. И эта бледность на лице. Адвокат участливо спросил, всё ли с ней в порядке. Девушка в ответ лишь кивнула головой. Тягостное молчание в машине длилось до тех пор, пока автомобиль не приблизился к повороту.
В этом месте девушка внезапно закричала, затем, закрыв лицо руками, зарыдала. Сквозь слёзы она твердила, чтобы водитель был предельно внимателен, что машину легко может занести, что, мол, здесь были уже такие случаи. Жан-Пьер, опытный водитель, решил её успокоить. Обернувшись назад, он обомлел, а потом просто испугался - девушки в салоне автомобиля не было!
Открыв дверь, он выпрыгнул на обочину. За стеной дождя адвокат едва разглядел небольшой домик. Ему показалось, что у двери мелькнуло белое платье. Как загипнотизированный, он направился к дому. Дверь ему открыла пожилая дама. Взволнованный Жан-Пьер, описав внешность пассажирки, сбивчиво рассказал ей о странном исчезновении. Дама печально выслушала адвоката, потом устало опустилась в кресло. Предложив присесть и гостю, она рассказала, что три года назад, на повороте у Пондю-Фюре в автомобильной катастрофе погибла девушка. Её единственная дочь, которая проживала вместе с ней в этом маленьком домике.
И с той поры, на протяжении этих трёх лет, с завидным постоянством у рокового поворота стало появляться «голосующее приведение». Когда несчастной матери впервые сообщили о встрече с девушкой в белом платье, та забилась в истерике. Теперь она немного привыкла к этим рассказам, и после каждого появления призрака ещё усерднее молится в местной церквушке, прося Бога успокоить, наконец, душу её несчастной, дочери.
Специалисты по аномальным явлениям ведут своеобразную статистику «голосующих приведений» - загадочных попутчиц подсаживали водители на дорогах Бельгии и Германии, Франции и Швейцарии, Англиии Америки, Южной Африки и Канады. Впрочем, голосуют не только женщины-призраки, но и мужчины. Поздним вечером 12 октября 1979 года молодой англичанин Рой Фултон, занимавшийсяобивкой мебели,возвращался из Лейтон Баззард домой,в Стэнбридж.
Рой засиделся с друзьями - бильярд сменили карты, а после карт настала очередь дартса. Когда Рой садился в свою машину, на улице была уже непроглядная тьма.
Пустынная дорога освещалась плохо, и поэтому Рой не сразу разглядел на обочине голосующего молодого человека. Машина резко тормознула, и пока юноша садился на заднее сидение, Рой успел разглядеть его. Бледное лицо, тёмно-коричневый свитер поверх бежевой рубашки, потёртые джинсы. На вопрос, куда ему надо ехать, он молча показал рукой - вперёд. Как ни пытался Рой разговорить своего попутчика, тот в ответ не произнёс ни слова. Рой почему-то занервничал.
Чтобы как-то снять возникшее напряжение, он предложил юноше сигарету. Каково же было его изумление, когда, обернувшись, он никого не обнаружил. Попутчик исчез, испарился! Рой добрался до ближайшего полицейского участка и заявил о случившимся. Там неожиданно к его рассказу отнеслись спокойно - блюстители порядка заявили, что с юношей в коричневом свитере уже не раз встречались на этой дороге другие водители. Местная газета, рассказывая об этом инциденте и пытаясь установить личность таинственного пассажира, высказала такое предположение. Вероятно, призраком является молодой шотландец, возвращавшийся с вечеринки и погибший здесь в 1975 году.
Хилари Эванс, американская исследовательница феномена путешествующих на попутных машинах призраков, говорит, что подобные случаи можно разделить на две группы. Первая группа - это когда голосующие на дорогах призраки «тормозят» автомобиль. Они садятся в него, иногда весьма дружелюбно беседуют с водителем, даже шутят, смеются. А потом исчезают, жутким и пугающим образом. Вторая - когда машина с водителем сталкивается с привидением на дороге. При этом несчастный шофёр, испытывая потрясение, что сбил живого человека, выходит из автомобиля. Однако при осмотре места происшествия он не обнаруживает ни тела пострадавшего, ни следов катастрофы.
Вот какой случай произошёл в Англии, в графстве Кент в 1974 году. Морис Гуднаф ехал ранним утром в субботу, 13 июля по холму Блу Белл. Девочка лет десяти, одетая в белую блузку и синюю юбку, внезапно появилась перед фарами его машины. Появилась буквально из ниоткуда.
Несмотря на то, что Морис резко затормозил и остановился, мистер Гуднаф почувствовал, что машина задела девочку. Он выскочил на дорогу и увидел, что она лежит вся в крови, но живая. Испуганный Морис отнёс несчастного ребёнка на обочину дороги, укутал одеялом, а сам отправился в полицию за помощью. Полиция приехала вместе с Морисом на место происшествие, где обнаружила только одеяло. Девочка бесследно исчезла. Полицейские привели ищейку, но та не смогла взять след. Пятна крови тоже исчезли, не осталось никаких следов аварии и на автомобиле Мориса.
При дальнейшем расследовании этого происшествия! Выяснилось, что в пятницу, 19 ноября 1965 года, за 9 лет до инцидента с мистером Гуднафом, на этом холме столкнулись две автомашины. Все пассажиры погибли. Среди них была маленькая девочка, одетая в белую блузку и синюю юбку.
