Обновленный Lexus NX — презентовали в Шанхае. Видео с презентации авто

В 2014 году был продемонстрирован на официальном мероприятии первый автомобиль Lexus от автоконцерна Toyota Motor. Полный рестайлинг Лексус NX 200 2017 (цена в статье) запланирован на 2016 год. По словам потенциальных автовладельцев и поклонников, авто получил такие преимущества:

  • шикарный внешний вид;
  • низкая стоимость;
  • простота, присущая японским агрегатам;
  • улучшенные технические данные;
  • технологические качества.

Роскошный и мощный

  1. Экстерьер и внешний вид
  2. Салон и внутреннее убранство
  3. Технические характеристики
  4. Особенности
  5. Конкуренты класса люкс
  6. Достоинства и недостатки
  7. Видео с презентации авто

Лексус выделяется жесткой конструкцией кузова, что обеспечивает повышенную степень безопасности. Характерным отличием выступает качественная отделка салона, вместительный багажник, электропривод задних дверей, высоко технологичная мультимедийная система.

Экстерьер и внешний вид

Экстерьер действительно впечатляет. Передняя платформа основывается на седане IS. Рестайлинг коснулся следующих элементов:

  • Проработана решетка радиатора, отделана хромированными полосами и рамкой.
  • Агрессивный вид придает обновленный передний бампер с эффектными полосками и жесткими ребрами.
  • Сбоку просматриваются спортивные нотки, рама кузова и колесные диски с накладками из пластика внутри больших колесных арок делают свое дело.
  • Дополнительный оригинальный эффект обеспечивает плавно переходящий вниз капот.
  • Оптика оборудована тремя качественными светодиодами, а внизу выделены неоновой подсветкой.
  • Обновились ниши воздухозаборников в передней части авто.
  • Задняя часть оборудована шикарными габаритами, которые немного выходят под любыми углами.
  • Дверь багажника рельефной формы и наиболее объемная.

Лексус НХ 200 т 2017 года (новая модель, фото, цена, видео) смотрится агрессивным, хищным и динамичным. По виду довольно простой, но идеально соответствует дизайнерской линейке внедорожников. Мощный багажник теперь больше по сравнению с предшественником, а бампер выглядит массивно и аккуратно.

Салон и внутреннее убранство

Внутри машины все настолько с роскошью, насколько это может быть в транспортных средствах бизнес-класса. Стильно смотрится передняя консоль, которая продолжает общий экстерьер авто. В плане основных изменений выступают следующие:

  • Центральная панель выполнена с многочисленными изгибами.
  • Дисплей системы мультимедиа большой и удобный, его можно использовать в виде навигатора.
  • Материалы отделки салона добротные и приятные по ощущениям.
  • Уровень комфорта увеличивается за счет продуманной шумоизоляции.
  • Передний ряд сидений оборудован высокой боковой поддержкой, подогреванием и вентиляцией.
  • Кресла регулируются в 6 возможных позициях.
  • Многофункциональное рулевое колесо оборудовано всеми необходимыми кнопками и обтянуто качественной кожей.

В целом салон получился приятный и комфортный. Все детали и элементы прекрасно сочетаются, но не создают впечатления чрезмерной насыщенности. К иным инновациям относят улучшенную аудиосистему с поддержанием форматов CD/MP3/WMA, а также встроенными 8 динамиками по всему внутреннему периметру.

Технические характеристики

Независимо от комплектования, каждая из моделей обладает одинаковыми техническими параметрами. Исключение составляют лишь Sport и Progressive, они оборудуются передним или полным приводами.

Автомобиль работает с вариатором Multidrive, четырехцилиндровым силовым агрегатом вместимостью 2 литра. Коэффициенты динамики таковы:

  • сила в 150 лошадей;
  • максимально возможная скорость 180 км/ч;
  • разгон до 10 км за 12,3 секунд.

Lexus NX 2017 обладает тремя версиями работы аппарата в зависимости от нужной экологичности: Eco, Normal, Sport.

Кроссовер имеет внушительные размеры:

  • Длина 4063 см.
  • Ширина 1087 см.
  • Высота 1064 см.
  • Колесная база 2066 см.
  • Клиренс 18,5 см.
  • Багажник объемом от 475 до 1520 л.

Особого внимания заслуживают спортивные колеса размером 18 дюймов, они предоставляются в виде опции. Для начальных модификаций предусмотрены колеса 17 дюймов.

Подвеска типа Adaptive Variable Suspension. Изначально данный вариант с амортизаторами адаптированного типа был доступным только в дорогой спортивной конфигурации. Теперь, благодаря рестайлингу подвески, в который вошли амортизаторы, стабилизаторы, автомобиль стал наиболее маневренный.

Комплектации и цены Лексус НХ 200 2017 в новом кузове

Автомобиль Лексус НХ 200 оснащен шестью эффектными и индивидуальными комплектациями:

  • Standart.
  • Progressive.
  • Sport.
  • Progressive AWD.
  • Sport AWD.
  • Luxury AWD.

Каждая из них отличается по оснащению в техническом плане и дизайнерским идеям. Самая первая базовая версия обойдется около 2 млн. рублей. Для спортивной комплектации эта стоимость составит 2 млн. 326 тыс. рублей, а топовая будет стоить еще на 286 тыс. дороже.

Комплект Спорт отличается эффектной решеткой радиатора, колесными дисками и накладками для зеркал в цвет кузова. Топовая оборудована:

  • люком с электрическим приводом;
  • премиальной аудиосистемой;
  • рулевым колесом с возможностью регулировать угол наклона;
  • беспроводной зарядкой для телефонов;
  • консолью между передними сиденьями, которая делает комфортным управляемость навигатором и мультимедиа системой;
  • камерой заднего вида;
  • системой навигатора.

В начальной комплектации автовладелец получает прекрасную шумоизоляцию и современный набор с разнообразными системами безопасности. К нему относятся следующие элементы:

  • контролирование аварий;
  • круиз-контроль;
  • управление световой оптикой;
  • контроль над полосовым движением;
  • металлические элементы;
  • качественные кнопки и переключатели;
  • улучшенные дверные ручки;
  • беспроводная подзарядка смартфонов;
  • сенсорный экран;
  • функция для управления климатической установкой.

Особенности

Автомобили семейства Lexus NX создаются в нескольких разных вариантах с собственными комплектациями и силовыми агрегатами. Новый Лексус НХ 200 может удивить обладателя впечатляющими возможностями в качестве дополнений:

  • Система EPS, которая делает больше рулевую мощность с помощью электроусилителю.
  • Центральный замок с функцией управления на расстоянии и сдвоенной блокировкой.
  • Автоматическое блокирование дверей в поездках.
  • Система BAS, которая улучшает работоспособность тормозов при аварийной остановке.
  • Опция TRC, делающая буксировку машины эффективной.
  • Контролирование дневного освещения.
  • Курсовая устойчивость на дорогах.

Всевозможные комплекты играют лишь некоторую роль в изящном внешнем виде автомобиля. Каждая из модификаций отличается непосредственно внутренним содержанием, а не брутальной внешностью.

Конкуренты класса люкс

У Лексуса НХ 200 огромное количество конкурентов. Особенно следует выделить:

  • Audi Q3
  • BMW X3
  • BMW X1
  • Mercedes GLA.

Ауди является качественным и популярным автомобилем, из лучших качеств выделяют прекрасная управляемость, отличная динамика разгона и высокая маневренность. Главным достоинством считается шикарная проходимость. Среди минусов завышенная цена, дорогое обслуживание, долго думающая АКПП, недостаточный обзор заднего вида и жесткая подвеска.

Автомобили БМВ завоевали импозантную внешность, вместительный салон, отменное качество материалов отделки. Авто может похвастаться высокой проходимостью и маневренностью. Но, дорогой в обслуживании, медленный в прогревании салона, жесткий в плане подвески и без подогрева передних кресел.

Достоинства и недостатки

  • запоминающийся вид и шикарный экстерьер;
  • прекрасная эргономичность;
  • отличный коэффициент шумоизоляции;
  • оптимальный бензиновый расход;
  • улучшенная динамика;
  • качественная сборка;
  • повышенная степень безопасности.

Из минусов:

  • жесткая подвеска с коротким ходом;
  • недостаточный клиренс;
  • плохая обзорность сзади;
  • большая стоимость;
  • дорогое техобслуживание;
  • не все доступные запчасти.

Дата выхода и стоимость в России

Начало производства обновленного Лексус NX 2017 модельного года в России планируется на вторую половину осени. Первая демонстрация автомашины была показана в феврале. Она способна ездить по ухабистым дорогам, но не подойдет для бездорожья или преодоления больших сугробов.

Официальная гарантия распространяется на протяжении 3 лет или 100 000 км. Стоимость в нашей стране начнется от 2 млн. 157 000 рублей за переднеприводный вариант с движком 150 лошадей. За полноприводную модификацию придется выложить 2 млн. 253 000 рублей, а кроссовер с турбомотором стоит около 2 млн. 557 000 рублей. Несмотря на это, дерзкая и смелая внешность рестайлингового Лексус НХ 200 многим пришлась по душе.

Видео тест-драйв Lexus NX 200 2017 (новая модель)


Видео с презентации авто

Шанхайское автошоу этого года порадовала поклонников марки Лексус стильными обновками в виде Lexus NX в рестайлинговом варианте 2018 модельного года. Первая премьера модели состоялась еще в 2014 году и до этого момента выпускалась в первозданном виде.

За три года у конструкторов накопилось достаточно идей и ко внешним требованиям, по улучшению салона и некоторых технических характеристик, поэтому обновленный кроссовер имеет чем похвастать.

Экстерьер нового Lexus NX

Разглядываю новый «лук» NX невозможно упустить из виду просто вызывающую фальшрадиаторную решетку. Форма песочных часов уже давно стала фирменной фишкой многих моделей Lexus, но в этом обновлении дизайнеры решили об этом прямо прокричать. Интересное решение нашлось для осветительных приборов.

вид спереди новинки

Фары головного света оснащены тремя мощными светодиодами, и подчеркнуты снизу неоновой подсветкой в виде острых, устремленных в центр бумерангов. Новую форму обрели и карманы воздухозаборников на передней части автомобиля.

Если присмотреться повнимательнее новинку, можно обнаружить, что все элементы словно устремляются к главной центральной точке – шильдику производителя.

Заднюю часть одарили новыми объемными фарами, которые нарочито выпирают под любым углом обзора. Дверь багажника стала более рельефной и объемной по сравнению с предыдущей версией.

В целом рестайлинговой модели существенно прибавили агрессивности, хищности, динамики.

Салон Лексус НХ 2017-2018

Интерьер Lexus NX 300 получил обновление не масштабное, но приятное. Вместо невзрачного 7-люйдмового дисплея теперь на приборной панели красуется 10 дюймовый экран. Который весьма удобно расположен на уровне глаз водителя. Емкая и стильная центральная консоль органична, функциональна и при этом довольно проста. Удобное многофункциональное рулевое колесо имеет все самые важные кнопки управления, обтянуто кожей.

Приятный на вид и по качеству материал салона создают уютную атмосферу, комфорт. Все детали и небольшие штрихи хорошо сочетаются, при этом не создают впечатления напыщенности.

Габариты кроссовера

Длиной кроссовер вышел 4 м 63 см, ширина составляет 1 м 87 см, высота NX 300 1 м 64 см. Автомобиль размещен на колесной базе размером 2 м 66 см. Клиренс без максимальной нагрузки – 18,5 см.

Багажник имеет возможность расширения с 475 л до 1520 путем складывания задних сидений посредством электропривода.

Порадуют любителей спортивных фишек колеса, диаметром 18 дюймов, которые устанавливаются опционально. Для базовых версий предлагаются 17-дюймовые колеса.

Технические характеристики Lexus NX

Как предполагалось еще в концептуальной версии модели, шасси автомобиля позаимствовали у Toyota RAV-4.

В базовой версии сердце автомобиля представляет собой 2-литровый атмосферный двигатель, его мощность составляет 150 л.с. Как вариант можно установить такой же по объему, но турбированный двигатель, который может развивать мощность до 238 л.с. Он идет в комплекте только с полным приводом. Первый вариант устанавливается и на передний, и на полный привод.

Нельзя не отметить вариант с гибридным двигателем. Внешне автомобиль отличает и рисунок решетки радиатора. А наличие гибридного двигателя добавляет к модели NX 300 приставку h. Два мотора совместными усилиями развивают 197 «лошадей». Это бензиновый двигатель объемом 2,5 литра и мощностью 155 л.с. плюс электродвигатель в 68 «лошадок».

Три предлагаемых варианта двигателей работаю в паре с вариатором без возможности выбора.

Особое внимание обращает на себя подвеска Adaptive Variable Suspension. Ранее данная подвеска с адаптивными амортизаторами была доступна только в топовой спортивной комплектации модели. Благодаря обновленному оснащению подвески – амортизаторам, стабилизаторам и др. автомобиль стал более маневренным.

Цена Lexus NX 2017-2018 в России

Версия Цена Двигатель Коробка Привод
Comfort 200 2 257 000 бензин 2.0 150 л.с. вариатор передний
Progressive 200 2 429 000 бензин 2.0 150 л.с. вариатор передний
Progressive 200 2 525 000 бензин 2.0 150 л.с. вариатор полный
Progressive 300 2 659 000 бензин 2.0 238 л.с. 6ст. АКП полный
Luxury 200 2 707 000 бензин 2.0 150 л.с. вариатор полный
Premium 300 2 812 000 бензин 2.0 238 л.с. 6ст. АКП полный
Executive 300 2 873 000 гибрид 2.5 197 л.с. вариатор полный
Luxury Safety 200 2 875 000 бензин 2.0 150 л.с. вариатор полный
Exclusive 300 3 201 000 бензин 2.0 238 л.с. 6ст. АКП полный
Sport Luxury 300 F 3 278 000 бензин 2.0 238 л.с. 6ст. АКП полный
Exclusive 2 Safety 300 3 380 000 бензин 2.0 238 л.с. 6ст. АКП полный
Exclusive 300h 3 678 000 гибрид 2.5 197 л.с. вариатор полный

Старт продаж обновленной модели запланирован на осень этого года.

Видео тест Лексус 2018 года :

Новый Lexus NX 2017-2018 фото :

Смелая, дерзкая и эксцентричная внешность нового Лексус НХ 2019 2020 года многим пришлась по душе. В новом дизайне присутствует большое количество острых углов и резких граней. Передняя часть стала более хищной, агрессивной. Она ярко выделяется новейшей светодиодной оптикой, представленной узкими росчерками передних фар и «молниями» светодиодных ходовых огней.

Официальные дилеры

  • Регион:
  • Выбрать регион
найти

Архангельск, ул. Папанина д.23

Владивосток, ул. Маковского д.224

Волгоград, шоссе Авиаторов д.2 Б

Все компании

Радиаторная решетка выполнена в традиционном Х-стиле. Она украшена хромированными поперечными полосами, а также широкой окантовкой. Агрессии придает новый передний бампер, который имеет большое количество оригинальных выштамповок, переходов от плавных линий к четким и жестким ребрам.

Также посмотрите на и .

Сбоку Лексус НХ 200 2019 2020 года смотрится спортивно, напористо и динамично. Дополнительный эффект создает новый дизайн колесных дисков, помещенных в дутые колесные арки. Отлично смотрится ниспадающий капот с двумя четкими расходящимися в стороны ребрами.



Задняя часть лаконична и безупречна. Здесь поддерживается та же дизайнерская линия – углы, ребра, переходы. Над задним стеклом установлен широкий козырек. Багажная дверь стала более массивной. Ее проем значительно увеличился. Задний бампер имеет аккуратные подтянутые формы, которые можно увидеть на фото нового Lexus NX 2020 года. Очень красиво смотрятся треугольные задние фонари, которые «разрезаются» пополам багажной дверью.

Рисунок проверка стоящий
дизельный без противотуманок
боковые диван большой объём
часы двери россиянам

Габариты Лексус НХ 2019 года полностью отвечают понятию компактного кроссовера. Длина автомобиля составляет 4630 мм, ширина 1845 мм, высота 1645 мм. Очень порадовал дорожный просвет, который равен 185 мм.

Особенности оформления салона



По отзывам владельцев Лексус НХ 2019 2020 года, автомобиль имеет роскошный салон. Передняя панель является стильным продолжением современного дизайна кузова. Особенно много изгибов и углов получила центральная консоль. В самом ее верху установлен большой сенсорный экран. Ниже располагаются два дефлектора и кнопки управления.

При отделке салона использовались дорогие качественные материалы. За счет этого удалось добиться не только высокого уровня комфорта, но и прекрасной шумоизоляции. Особенно мне понравился мягкий и приятный на ощупь пластик. Сидения выполнены полностью из натуральной кожи очень тонкой выделки.

Сборка салона выполнена на высоком профессиональном уровне. Огорчение принесла пластмасса, окрашенная под метала. Считаю, что в автомобиле такого класса подобное просто не допустимо. Передние пассажиры будут чувствовать себя комфортно. Кресла оснащены высокими боковыми поддержками, наделены подогревом, а также вентиляцией. Порадовал широкий диапазон электрорегулировок.


Создатели позаботились о пассажирах заднего ряда. Для них имеется большое количество свободного пространства. Диван имеет удобную спинку и оборудован электрорегулировкой спинки, которую можно сложить. Багажное отделение порадовало широким проемом. Он легко вмещает 500 литров. Максимальный размер составляет 1545 литров.

Оснащение:

  • светодиодная оптика;
  • задние датчики парковки;
  • мультимедийный комплекс;
  • двухзонный климат-контроль;
  • полный электропакет;
  • система «старт-стоп»;
  • набор систем безопасности;
  • восемь подушек безопасности;
  • светодиодные противотуманные фары.

Завидные технические характеристики




Автомобиль предлагается с одним вариантом двигателя. В новом Лексусе НХ 200 2019 2020 года технические характеристики будет обеспечивать современный мотор на 2,0 литра. Его мощность составляет 150 л.с. До ста км/ч кроссовер способен разогнаться за 12,3 секунды. Его максимальная скорость составляет 180 км/ч. Расход топлива равен 7,2 литра.

Что касается технических характеристик Лексус НХ 300 2019 2020 года, то их обеспечивает 2,5-литровый мотор с отдачей 155 л.с. Время разгона кроссовера составляет 9,3 км/ч, а расход горючего составляет всего 5,4 литра. Максимальная скорость точно такая, как у 200-го собрата. Совместно с двигателем предлагается бесступенчатый вариатор Multidrive.

Российские покупатели смогут приобрести Lexus NX в одной из четырёх предложенных комплектациях. Автолюбители смогут выбирать из версий Standard, Comfort, Executive и Luxury. Базовая комплектация обойдётся почти в 2 000 000 руб. Цена максимальной версии Лексус НХ 2019 года составит 2 650 000 руб. За эти деньги вы сможете получить следующие опции.

  1. Технологию бесключевого доступа в салон.
  2. Дистанционный запуск мотора.
  3. Система навигации на русском языке.
  4. Кожаная отделка салона.
  5. Электрорегулировка передних кресел в восьми направлениях.

Конкуренты класса люкс

Конкурентов у Лексуса НХ предостаточно. Особенно пристальное внимание хочу обратить на таких соперников, как Ауди Ку3 и БМВ Х3 . Ауди, несомненно, очень качественный, надежный и добротный автомобиль. Из многочисленных положительных качеств особенно хочу выделить отменную управляемость, хорошую разгонную динамику, а также великолепную манёвренность. Очень важным достоинствам кроссовера является его великолепная проходимость. Он прекрасно справляется с такими неприятностями, как песок, грязь, бездорожье.

Минусом я считаю высокую цену автомобиля, его дорогое обслуживание и стоимость запчастей. Также к недостаткам могу отнести «задумчивую» автоматическую КПП. Не в пользу Ауди жесткая подвеска, а также недостаточный задний обзор.

БМВ Х3 получил стильную, импозантную внешность, просторный салон, высокое качество материалов. Автомобиль отличается хорошей проходимостью, высоким качеством сборки, достойным уровнем комфорта. По уровню безопасности равных БМВ практически нет. К положительным монетам могу отнести надежную тормозную систему, отменную управляемость, динамичность.

Из отрицательных качеств я бы назвал дорогое обслуживание и стоимость запчастей, медленный прогрев салона зимой, слабое лакокрасочное покрытие. Также сюда можно отнести жесткую подвеску, частые перебои автоматической КПП, отсутствие подогрева передних сидений.


Достоинства и недоработки

Начало продаж Лексус НХ 2019 года в России запланировано на вторую половину осени. Плюсы:

  • стильный, запоминающийся дизайн кузова;
  • великолепная отделка салона;
  • отличная эргономика;
  • прекрасная шумоизоляция;
  • динамичный двигатель;
  • низкий расход топлива;
  • высокий уровень безопасности;
  • отменное качество сборки.
  • короткоходная жёсткая подвеска;
  • небольшой клиренс;
  • не лучшая обзорность сзади;
  • высокая цена;
  • дорогое обслуживание;
  • дорогие запчасти.

Более подробно обо всех особенностях нового Лексус НХ 200 2020 года вы можете узнать из видео тест-драйва.

Теперь взгляните на и .

Модельный ряд Лексус в очередной раз пополнился оригинальным экземпляром, японский бренд подготовил для своих клиентов Лексус НХ 2017, только теперь в рестайлинговой версии. Как известно, компания Тойота всегда выпускает автомобили достойные внимания, однако, кроссовер в новой версии действительно интересный экспонат. Вкратце, новый Лексус получил небольшие дополнения по технической части и куда более привлекательный экстерьер, в полной мерее соответствующий концепции LF-NX. Однако, мы готовы рассказать вам о кроссовере намного более детально.

Руководство бренда приняло решение о доработке и без того востребованного автомобиля, который изначально был представлен широкой публике еще три года назад в пекинском автосалоне в рамках специального шоу. Новую версию наиболее доступного кроссовера в модельном ряду Лексус японский бренд продемонстрировал на автомобильном шоу в Шанхае. Стоит отметить, что машина подверглась серьезным и глубоким изменениям. Она приобрела новый характер как в плане внешности, так и по техническим характеристикам.

Привлекательный экстерьер

Lexus NX 2017 был существенно доработан в плане внешнего вида. В рамках рестайлинга кроссовер получил следующие дополнения:

  • Радиаторная решетка Х-образной формы. Этот элемент диктует наблюдателю новое восприятие автомобиля. Теперь машина имеет несколько хищные очертания и, в целом, куда более агрессивный внешний вид, чем в дорестайлинговой версии.
  • Оптика. Светодиодная оптика имеет узкую продолговатую форму, а дневные ходовые огни визуально очень похожи на бумеранг. Благодаря такому решению у кроссовера появился своеобразный «хищный взгляд».
  • Кормовая часть. Разработчики поработали и с задней частью машины, также видоизменив ее оптику в тон общему экстерьеру. Кроме того, корма получила концептуально новый бампер, весьма стильные габариты, а сама дверь багажного отсека декорирована традиционным для модельного ряда Лексуса рельефом.


Можно сказать, что рестайлинг сделал этот Лексус весьма дерзким. Создать подобное впечатление разработчики смогли не только за счет изменений, описанных выше, но и благодаря установке колесных арок в квадратной форме, занижении основной линии крыши, декорировании при помощи хромированных деталей, а также использованию стремительных линий практически во всех составляющих внешнего вида кроссовера.

Последним штрихом, который делает экстерьер кроссовера оригинальным и стильным, являются 18-тидюймовые диски. Их изготавливают из алюминия высочайшего качества, они также украшены специфическим дизайном. Заказать эти диски можно только дополнительно, так как в базовой комплектации они не предлагаются.

Презентабельный интерьер премиального сегмента

Японский бренд приложил максимум усилий, чтобы рестайлинг интерьера кроссовера сделал салон полностью соответствующим концепции престижа, которая неразрывно связана с Лексусом в рамках рекламных кампаний. Справедливо будет отметить, бренд добился поставленных целей относительно интерьера – он действительно выглядит максимально презентабельно. Чего стоят только материалы, которые использовались в процессе отделки всего салона.


Каждый из них относится исключительно к премиум-сегменту. Основные характеристики салона нового Лексуса:

  • Салон полностью оббит высококачественной кожей. Дизайнеры использовали материал в двух оттенках.
  • На контрасте с дорогой кожей использовались также хромированные элементы.
  • Рулевое колесо выполнено на высочайшем уровне, его конструкция предполагает наличие трех спиц. Руль также оббит кожей и является мультифункциональным.
  • Приборная панель выглядит стильно и является достаточно эргономичной.
  • Мультимедийная система, вернее, ее дисплей, установлена непосредственно на центральной консоли салона.
Комплектация Модификация Мощность двигателя Разгон до 100 км/ч Расход топлива (город / трасса / смешанный) Цена
NX 200 Luxury 2 CVT 150 л.с. 12.3 с. 9 / 6.3 / 7.5 л. 2 639 000 р.
NX 200 Progressive 2 CVT 150 л.с. 12.3 с. 8.8 / 6.1 / 7.2 л. 2 317 000 р.
NX 200 Progressive 2 CVT 150 л.с. 12.3 с. 9 / 6.3 / 7.5 л. 2 409 000 р.
NX 200 Standart 2 CVT 150 л.с. 12.3 с. 8.8 / 6.1 / 7.2 л. 2 138 000 р.
NX 200t Exclusive 2 2 AT 238 л.с. 7.2 с. 10.5 / 6.5 / 8.8 л. 3 111 000 р.
NX 200t F Sport Luxury 2 AT 238 л.с. 7.2 с. 10.5 / 6.5 / 8.8 л. 3 163 000 р.
NX 200t F Sport Premium 2 AT 238 л.с. 7.2 с. 10.5 / 6.5 / 8.8 л. 2 901 000 р.
NX 200t Premium 2 AT 238 л.с. 7.2 с. 10.5 / 6.5 / 8.8 л. 2 674 000 р.
NX 300h Exclusive 2.5 CVT 197 л.с. 9.3 с. н/д / н/д / 5.4 л. 3 299 000 р.
NX 300h Executive 2.5 CVT 197 л.с. 9.3 с. н/д / н/д / 5.4 л. 2 807 000 р.


Помимо этого, в салоне установлен современный бортовой компьютер, который осуществляет рулевое управление в интуитивном формате. Для этого система следит за жестами водителя и следует его указаниям. Еще одним приятным дополнением является наличие в салоне беспроводного зарядного устройства для смартфонов.


Производитель предлагает нам различные типы двигателей

Японский бренд представил полноценную линейку силовых установок. Технические характеристики предлагаемых двигателей таковы:

  • Двухлитровая силовая установка на бензине с мощностью порядка 150лошадиных сил. В комбинации к данному двигателю предлагается вариатор и переднеприводная трансмиссия.
  • Мотор с объемом два литра и мощностным параметром до 238 лошадиных сил, который также работает на бензине. К данному мотору прилагаются коробка передач «автомат» шестидиапазонного типа и полноприводная трансмиссия.
  • Гибридный двигатель, объем которого составляет 2,5 литра, а мощность достигает показателя порядка 197 лошадиных сил. Вместо типовой трансмиссии японский бренд для гибрида предлагает вариатор, а также полный привод.


Стоит отметить, что наиболее дешевый вариант данного кроссовера обойдется покупателю не менее, чем в 2,2 миллиона рублей.


Бренд подготовил несколько комплектаций кроссовера

Лексус NX 2016-2017 представлен в 13 различных комплектациях, которые, как всегда, отличаются опционально. Базовая версия обновленного кроссовера содержит такие обязательные элементы:

  • полный комплект подушек безопасности, состоящий из восьми единиц;
  • климат-контроль;
  • Система, которая помогает автомобилю трогаться при необходимости ехать в гору;
  • стоячий тормоз автоматического типа.

Новый Лексус с полным приводом будет стоить на 300 тысяч рублей больше, чем базовая версия. Полноприводная комплектация в минимальном опционале предполагает такие дополнительные составляющие:

  • вариатор вместо стандартной трансмиссии;
  • обновленные противотуманные фары.

Коробка передач типа «автомат» в обновленном Лексусе будет стоит дополнительных пол миллиона рублей. В комплектации с автоматической КПП бренд предлагает:

  • салон из высококачественной кожи;
  • круиз-контроль пассивной категории;
  • систему вентилирования сидений;
  • подогрев руля управления.

Чтобы подробнее ознакомиться с каждым из тринадцати вариантов комплектации, мы предлагаем вам таблицу ниже:


Высокий уровень безопасности для каждого пассажира

Отметим, что предварительные тестирования подтверждают достаточно высокий уровень безопасности и надежности кроссовера. В нем предустановлен опциональный пакет, известный под названием Lexus Safety system plus. Данную систему составляют такие элементы:

  • Система, которая осуществляет распознавание разметочных линий на дорожном полотне и контролирует процесс их пересечения, в необходимый момент предупреждая водителя об опасности.
  • Система непрерывного контроля, которая следит за физическим состоянием человека в водительском кресле.
  • Система, основная функция которой заключается в считывании и мониторинге знаком дорожного движения.
  • Круиз-контроль с интеллектуальным интерфейсом.
  • Система, которая контролирует местоположение автомобилей вокруг кроссовера и предупреждает водителя, если возникает опасность лобового столкновения.
  • Автоматизированная система, которая регулирует дальний свет оптики.

Система безопасности в полном объеме предустановлена уже в рамках базовой комплектации, как и кожаный салон, беспроводное зарядное устройство для смартфона, электропривод дверцы багажника.


В целом, нужно сказать, что сотрудники японского бренда на славу потрудись над доработкой этого Лексуса и его комплектаций, оставив его при этом самым доступным в плане ценовой категории предложением из модельного ряда. Его изменения очевидны, при том это можно сказать не только о его внешнем виде и салоне, но и о технических характеристиках. Скоро модель будет представлена на российском рынке, и вы сможете оценить рестайлинговую версию версию лично.

Качественные изменения Lexus NX 2017 после рестайлинга обновлено: Август 5, 2017 автором: dimajp

Сегодня мы рассмотрим кроссовер, который все-таки сумел расширить круг потребителей, несмотря на тяжелую ситуацию в прошлом году — Lexus NX 200. Новая версия уже спешит порадовать нас снова, поэтому давайте рассмотрим модель более подробно!

Даже если вы просто идете по улице, вы обязательно обратите внимание на новенький Lexus NX 200 2016. Словно сошедший с обложки глянцевого журнал, он покоряет город. И даже Audi Q5 меркнет на фоне такого красавца. Хотя оба кроссовера принадлежат одному и тому же классу.

Японский кроссовер построен на платформе другой известной модели – Toyota RAV4. Именно поэтому вы найдете в них одинаковый пол и «ходовку», а также аналогичную подвеску. Безусловно, Lexus NX 200 2016 предложит немного другую сборку, но в целом, эти два автомобиля имеют одни корни.

Инженеры компании решили изменить систему привода, поэтому вы не найдете привычную заднеприводную комплектацию. Это и логично, учитывая популярность кроссовера среди семей. Такое решение позволило расширить внутреннее пространство и снизить стоимость, за счет более дешевой сборки. Отличное решение! К слову, эффективное использование пространства позволяет Lexus NX 200 2016 быть более объёмным внутри, нежели BMW X1, даже несмотря на то, что немецкий автомобиль имеет более длинную колесную базу.

Кстати, о стоимости. Даже с системой полного привода обновленный Лексус мощностью в 238 л.с. обойдется на 100 тыс. рублей дешевле, чем ряд именитых конкурентов, как Mercedes- Benz GLC, BMW X3, Audi Q5. Таким образом, Lexus NX 200 t 2016 обойдется в 2 млн. 514 тыс. рублей, а с установленным 150-сильным агрегатом и передним приводом он будет доступен менее, чем за 2 миллиона. Однако, не стоит слишком радоваться, потому как цены на автомобили будут расти. Уже наблюдается подорожание на 200 тыс. рублей.

Начальная версия NX 200 t имеет название Premium и сможет предложить ряд привычных вещей, как обновленную оптику, 18-дюймовые колеса и перфорированную кожаную обивку салона, вместе с подогревом рулевого колеса, а также камерой обзора. Кстати, средний расход кроссовера составил 11,2л/100км.

Добавив 217 тыс. рублей, кроссовер предложит вам комплектацию Luxury. Она включает в себя декоративные вставки из дерева, вентилируемые кресла, панорамный люк, а также бесключевой доступ Card Key. Самая дорогая версия Лексуса Exclusive имеет ценник 2 млн. 971 тыс. рублей и сможет порадовать вас электроприводом для складывания задних кресел, премиальную аудиосистему Mark Levinson, сенсорную панель управления Remote-Touch, встроенную навигационную систему, целых 4 камеры обзора, а также прозрачный потолок.

Комплектация Lexus NX 200 2016-го модельного года с атмосферным двигателем имеет более скромные дополнения и соответствующую цену. Так, модель Standart с ценником 1 млн. 999 тыс. рублей включает в себя тканевую обивку салона, LCD-экран, 2-х зонный климат-контроль и светодиодную оптику ближнего света.

Дополнительно можно заказать множество других вещей, как пороги из алюминия (59 548 р.), встроенный Wi-Fi (23 113 р.), а также развлекательную систему для ваших пассажиров сзади с DVD-плеером и небольшим дисплеем (62 065 р.) Последнее, по правде говоря, уже не актуально.

В плане оформления интерьер очень привлекателен, особенно с места водителя. До всего легко дотянуться, а сама панель управление имеет изогнутый вид. Довольно удачное решение. Однако, серебристый пластик присутствует практический везде, что делает деревянные вставки лишними. Точнее, они выглядят таким же пластиком на фоне всего остального.

Рулевое колесо оформлено в броском спортивном стиле, а также порадует своей функцией обогрева. Немного разочаровывает то, что обогрев частичный, и при поворотах начинаешь «обжигаться» о ледяные зоны. Тем не менее, кресла заставят вас почувствовать себя, словно вы в пустыне.

  • Внутренняя подсветка активируется простым прикосновением к сенсорной части.
  • При отключении двигателя, рулевое колесо отодвигается вперед, чтобы обеспечить большее пространство для высадки.
  • Интересное дополнение. Возле подстаканников есть отдел с зеркальцем и небольшим пространством для косметики.
  • В наличии кнопка запуска двигателя.
  • Приборная панель украшается классическими часами.
  • Ниже сенсорной панели Remote-Touch расположился комфортная небольшая подушка для руки.
  • Прямо под подлокотником находится беспроводная зарядка для вашего смартфона.
  • Очень удобный селектор режима движения имеет три положения: левое – Eco, правое – Sport, при нажатии – нормальный режим.

С открытием двери багажника могут возникнуть проблемы. Во всяком случае, у нас так и произошло. С помощью удаленного доступа дверь открыть не получается, а изнутри салона нужно сначала открыть замки на дверях. Электропривод очень медленный. Даже если вы загрузили весь багаж, сели внутрь и завели двигатель, дверь все ещё будет закрываться.

Тем не менее, пассажирам будет очень уютно на заднем диване. Помимо комфортных условий и свободного пространства, интерьер порадует кожаной обивкой рыжего цвета.

Мультимедийная система и сенсорная панель Remote-Touch уже хорошо зарекомендовала себя, но работа с навигацией заставит вас понервничать. Во всяком случае, к этому управлению нужно привыкнуть, потому что попасть по нужному пункту будет проблематично в первое время. Стоит отметить, что некоторые функции этой системы использовались ещё 10 лет назад! Да и расположение иконок не самое лучшее, ровно, как и невысокое качество изображения. В общем, «полный фарш» со всеми современными системами выглядит не столь внушительно, когда все пощупаешь и столкнешься с нюансами в работе. Благо, аудиосистема работает по-прежнему.

Немного о производительности. Lexus NX 200 2016 отлично проявляет свои возможности с 2,0-литровым агрегатом. Даже несмотря на то, что кроссовера рассчитан на более спокойную езду. Да и расход радует и не сильно ударит по кошельку. Отметим и особенность комплектации этих моделей. Вам придется заезжать в ТО регулярно, после каждых 20 тыс. км. Это обусловлено трепетным отношением компании к своим детищам. Так что потратиться на страхование и обслуживание придется не мало.

Видео-обзор

Характеристики Lexus NX 200 AWD

—
Тип двигателя Бензиновый
Рабочий объем, см³ 1986
Макс. мощность, л.с./об/мин 150/6100
Макс. момент, Нм/об/мин 189/3800
Тип привода Полный
Трансмиссия вариатор
Передняя подвеска независимая, пружинная, МакФерсон
Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная
Тормоза дисковые, вентилируемые спереди и дисковые сзади
Габариты (ДхШхВ), мм 4630x1845x1645
Колесная база, мм 2660
Дорожный просвет, мм 190
Объем топливного бака, л 60
Объем багажника, л 500
Макс. скорость, км/час 180
Разгон 0-100 км/ч, с 12,3
Расход топлива (комб.), л/100 км 7,5
Размер шин 225/60 R18
Цена в России (руб) от 2 271 000