При этом, заметим, чиновники решили бороться с нарушениями в этой сфере не экономическими, как можно было бы ожидать, а откровенно полицейскими методами. Ведомство подготовило сразу два законопроекта с поправками в УК и КоАП РФ. Водителей, в первую очередь, коснутся поправки в последний. Так, в его статью 12.1 предлагается ввести дополнительную часть 3. По ней за управление машиной, не будет полагаться штраф в 800 рублей. Причем, в тексте законопроекта специально оговаривается, что это правонарушение будет фиксироваться средствами автоматической фото- видеофиксации.

Напомним, что власти уже готовятся «обучить» придорожные камеры выписывать штрафы за езду без полиса ОСАГО. В случае принятия упомянутых выше поправок, каждый «скворечник» автоматической фиксации на дороге будет отправлять водителю машины, не прошедшей ТО, по два штрафа одновременно - 800 рублей за езду без техосмотра и еще 800 рублей за езду без . Ведь без диагностической карты ТО легитимный полис обязательного автострахования не приобрести. Кроме того, в КоАП появится штраф для работников станций за выдачу диагностических карт на машины, не прошедшие ТО. За это предлагается штрафовать сотрудников на 5000−10 000 рублей. Забавно, но, похоже, само Минэкономразвития не считает эту меру достаточной для прекращения всероссийского бизнеса на торговле «техосмотром».

Поддерживаете ли вы инициативу вернуть техосмотр в ведение ГИБДД?

Да, давно пора навести порядок в этой сфере!
8%
Ни в коем случае! Зачем возрождать коррупционную схему?
68%
Мне все равно: техосмотр по-честному никто не проходил и проходить не будет.
24%

Время проведения опроса: 24.07.2017 - 31.07.2017

Не зря же параллельно оно опубликовало еще один законопроект на эту тему - с поправками уже в .Его предлагается дополнить статьей 264.2 - «Внесение в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра транспортных средств заведомо недостоверных сведений». Работнику станции техосмотра она будет грозить целым набором кар. От 80 000 рублей штрафа до лишения свободы на срок до четырех лет в случае, когда такие его действия повлекли тяжкие последствия.

В , разворачивающейся в последнее время вокруг «техосмотра», недостает лишь одного - связи с реальностью. Большинству российских автовладельцев давным давно известно, что «техосмотр» во все времена не имел ничего общего с безопасностью дорожного движения. В данный момент он, фактически, представляет собой просто некую «дань», которую автомобилисты вынуждены ежегодно платить каким-то левым фирмочкам, именующим себя «операторами техосмотра».

Лишь абсолютно далекий от мира машин человек может поверить в сказку, что если раз в год проверил работу тормозов и работоспособность фар, получив за это , то в течение последующих 365 дней в машине не придется менять тормозные колодки или перегоревшую лампочку стоп-сигнала. А именно это, по факту, утверждают поборники системы гостехосмотра, ратуя за ее сохранение.

То, что процедура прохождения ТО не влияет вообще ни на что с точки зрения безопасности на дорогах, подтверждается полицейской статистикой ДТП, свидетельствующей, что число аварий, связанных с , незначительно растет лишь среди грузовиков и автобусов, да и то лишь в последние пару лет. Сейчас, конечно, не модно ссылаться но заокеанский опыт, однако в такой сугубо технической сфере как состояние автопарка страны он более чем интересен.

Дело в том, что в США каждый штат вопрос решает по-своему. Где-то ежегодный техосмотр обязателен для абсолютно всех машин, начиная с первого дня эксплуатации. В других штатах он не требуется для авто младше 5-7 лет, а для более старых обязателен с периодичностью раз в 2 года. А в третьих штатах гостехосмотра в принципе не существует. При этом статистика аварий на дорогах этих штатов абсолютно никак не зависит от «строгости» техосмотра. В штате с ежегодным ТО количество аварий частенько бывает даже выше чем в соседнем, где о техосмотре и не слыхивали. Этот факт - наглядное подтверждение того, что отсутствие или наличие техосмотра не влияет на реальную безопасность на дороге, как утверждают лоббисты этой системы.

Иногда гражданин вынужден передвигаться на автомобиле, не имея соответствующей документации, подтверждающей факт наличия полиса обязательного страхования. В подобной ситуации важно знать пределы ответственности, чётко оценивать ситуацию, понимать последствия. Для этого необходимо разобраться, какова санкция за езду без страховки на сегодняшний день?

В правовых нормах, а именно в ФЗ “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”, указывается, что каждое лицо, управляющее ТС, обязательно должно быть застраховано. Фактически, вопреки множеству заблуждений, лицо страхует не автомобиль, а личную ответственность.

Данная обязанность распространяется на собственников всех типов транспорта, которые используются на территории России. Исключение составляют лишь объекты, которые прямо указаны законодательно (например, велосипеды).

Страхуется ответственность лица, то есть при повреждении имущества третьих лиц, нанесения ущерба жизни или здоровью ущерб возмещается не из личных средств виновного, а страхователем – компанией, с которой был заключен соответствующий договор. За езду без страховки водителю грозит наказание по КРФоАП.

Ответственность за отсутствие страховки

Законодатель установил некоторые санкции за нарушение требований о наличии у водителя соответствующей документации. Однако, пределы ответственности могут быть разными, зависимо от обстоятельств:

Фактическое отсутствие страховки (не оформлялась вовсе).
Водитель не указан в существующем документе (указание конкретных водителей не требуется, если используется так называемый “неограниченный” полис).
Договор просрочен (срок его действия истёк).
ОСАГО отсутствует у водителя “на руках”, но был оформлен в соответствии с требованиями закона.

Именно от фактической ситуации и будет зависеть предел ответственности водителя или владельца транспортного средства. В любом случае езда без страховки имеет свои последствия.

Если собственник ТС приобрел документ через интернет, то он не обязан иметь с собой распечатанный вариант. Инспектор в базе страховщика.

Также автовладелец должен помнить, что невозможно застраховать ТС при отсутствии талона техосмотра. Этот документ потребуется как при оформлении договора в офисе, так и при оформлении посредством интернета.

Штраф за фактическое отсутствие полиса

Если страховки нет вовсе, то последствия возникают на основании статьи 12.37 КРФоАП (вторая часть). На виновное лицо накладывается штраф за отсутствие страховки, который равняется 800 рублям. Ранее, до 2014 года, неимение документа влекло за собой дополнительное наказание – автомобиль подлежал эвакуации, государственные номера с него снимались.

Если водитель не был вписан в полис

Если фактически договор об ОСАГО существует, но лицо, которое едет на чужой машине, не было в нем указано, то оно подлежит административной ответственности в соответствии со статьёй 12.37 (часть 1). Наказание за езду без страховки в такой ситуации – 500 рублей.

Срок действия полиса закончился

Перед тем как определить, сколько можно ездить с просроченной страховкой, нужно разобраться в последствиях данного деяния.

На данный момент законодательство вовсе не содержит понятия просроченного документа об ОСАГО. По факту, езда с просроченной страховкой приравнивается к езде без таковой. Соответственно, наступает административная ответственность, размер санкции составит восемьсот рублей.

В некоторых случаях договор оформляется на определённый период использования. Как правило, полис оформляется на год, но указывается определённый период, когда транспортное средство можно будет использовать. Если автомобиль (или иная техника) используется вне этого периода, то гражданин должен будет уплатить санкцию в сумме пятисот рублей.

Полис отсутствует у водителя в момент передвижения

Если документ всё же был оформлен, но по каким-то причинам лицо не имеет его в наличии во время передвижения, то штраф за такое деяние будет составлять 500 рублей. Однако сотрудник ГИБДД может вынести предупреждение, норма КРФоАП позволяет это.

Таблица штрафов за отсутствие страховки в 2019 году

Тип нарушения	Сумма штрафа в рублях
Документ был оформлен, но отсутствует у водителя	Ч.2, ст. 12.3, 500 р. либо предупреждение
Полис не был оформлен	Ч.2 12.37, 800 р.
Страховка просрочена	Ч.2 12.37, 800 р.
Лицо передвигалось на авто вне разрешённого периода	Ч.1 12.37, 500 р.
Гражданин не указан в качестве застрахованного лица	Ч.1 12.37, 500 р.

Получается, размер штрафа за отсутствие страховки будет варьироваться от 500 до 800 рублей.

Можно ли заплатить меньше?

Совершив правонарушение, за которое предусмотрен штраф, существует возможность некоторой экономии. При этом “скидка” предоставляется абсолютно официально, независимо от того, оплачивается ли просроченная страховка или факт её отсутствия во время передвижения. Данное нововведение было включено относительно недавно и предполагает пятидесятипроцентную в срок, не более двадцати дней с даты вынесения штрафа.

Оплата половины суммы штрафа возможна за все правонарушения, связанные с управлением транспортных средств, за исключением тех, что прямо указаны в законодательстве.

Какие ещё санкции могут быть применены?

По новым правилам, за езду без страховки может быть применено два типа санкций – это штраф и предупреждение. Средство передвижения не может быть отправлено на штрафстоянку, данная мера была отменена ещё в 2014 году. Также ранее на транспортное средство накладывался запрет на эксплуатацию, который также был отменён.

При этом стоит помнить, что предупреждение может быть вынесено только в одном случае – если управляющий ТС забыл взять с собой документ, но он есть у него фактически. Однако и в этом случае сотрудник ГИБДД может наложить на виновное лицо санкцию в размере пятисот рублей, всё будет зависеть от конкретных обстоятельств.

Компании давно говорят о необходимости увеличения наказания за нарушение правил ОСАГО. Несмотря на многочисленные обсуждения данного вопроса, наказание пока что не было увеличено и остаётся на прежнем уровне.

Если гражданин стал участником ДТП, его вина была установлена, а документ об ОСАГО отсутствует, то пострадавшее лицо имеет право на возмещение понесённого ущерба в гражданско-правовом порядке. Виновное лицо возместит убытки в размере и на условиях, установленных судом.

Можно ли ездить без страховки? Очевидно, нет. Неимение документа, подтверждающего страхование, несмотря на причину, влечёт за собой последствия. Однако причина может повлиять на размер санкции. В любом случае, водителю рекомендуется всегда иметь действующий документ об ОСАГО или не использовать транспортное средство, ведь в случае ДТП к нему может быть применена гражданская ответственность в виде возмещения ущерба пострадавшему лицу.

Многих автовладельцев новость о том, что возвращен штраф за езду без техосмотра, заставила изрядно напрячься. Предлагаем разобраться, кому все же ездить без ТО можно, а для кого это станет нарушением.

Действующие правила прохождения ТО

Законодательство, регламентирующее правила эксплуатации транспортных средств, меняется с завидной регулярностью, поэтому неудивительно, что в голове у автолюбителей возникает путаница. В частности, многих интересует, вернулся ли штраф за езду без техосмотра в 2017 году?

На заметку! Понятие «технического осмотра» было отменено еще в 2012 и заменено «получением диагностической карты».

Подавляющее число автовладельцев, как и прежде, обязаны регулярно подтверждать исправное техническое состояние автотранспорта.

Техосмотр не требуется лишь небольшому количеству ТС:

новым легковушкам трехлетнего возраста (считается с момента первой продажи);

грузовым автомобилям массой до 3,4 т (речь также идет о новых машинах).

На заметку! Пока возраст авто не переваливает 7-летний рубеж, ТО нужно проходить через год. Диагностировать неисправности в авто старше 7 лет придется ежегодно.

Из статьи 12.1 КоАП можно узнать не только, какой штраф за езду без техосмотра выпишут, но и что подразумевается под определением транспортного средства. Вот его основные критерии:

автомототранспорт или спецтранспорт;

объем двигателя – более 50 кубов (электродвигателя – более 4 киловатт);

максимальная конструктивная скорость – более 50 км/ч;

с прицепом или без него.

Особенные требования предъявляются к транспорту, который осуществляет пассажирские перевозки. Такси и автобусы с количеством мест более 8 должны обследоваться с периодичностью раз в 6 месяцев – такая частота объясняется более жесткими требованиями к безопасности пассажиров.

Проводить техническое обследование транспортных средств и выдавать диагностические карты могут лишь компании, которые прошли лицензирование и получили разрешительную документацию на предоставление подобных услуг. Это нововведение позволило сократить очереди и сделало прохождение ТО удобнее, ведь теперь достаточно выбрать ближайший к дому или работе автосервис.

Кого накажут?

Штраф за езду без техосмотра возвращается для тех автомобилистов, чье передвижение по улицам связано с повышенными рисками. Речь идет о следующих водителях:

за рулем общественного транспорта (автобуса, троллейбуса и пр.);

таксистов;

шоферов, которые перевозят опасные грузы.

Ужесточение ответственности для данных категорий вполне логично. А вот тем, кто управляет личным транспортом, собранном не более 3 лет назад, за езду без страховки и техосмотра выписывать штраф в 2017 году будут по следующим принципам:

за отсутствие ТО нет наказания;
за отсутствие страховки – есть.

Законодатели решили: хочешь ездить на неисправном авто и подвергать риску не только собственную жизнь, но и жизнь своей семьи, да пожалуйста.

Сколько придется отдать?

По новым правилам инспектор даже не имеет права интересоваться, предприняли ли вы меры для обеспечения безопасности движения, пройдя диагностику. Исправным ТС считается, если у него работают и соответствуют стандартам (техусловиям):

«дворники»;

сигналка;

Разговоры о том, что за езду без техосмотра придумали жесткий штраф, являются интернет-страшилкой. Размер наказания один, при этом в правилах не говорится об его ужесточении при повторном нарушении. Заплатить придется всего 800 рублей, хотя для жителей небольших городов и такая сумма существенна.

Иногда в обсуждениях на автомобильных форумах появляется цифра в 5 тысяч рублей. Таков размер повторного штрафа за езду на незарегистрированном (!) авто (в первый раз выпишут 500-800 рублей). Возможно, байки о бешеных штрафах возникли из-за путаницы – кто-то невнимательно прочитал закон, перепутал отсутствие ТЗ и регистрацию, и понеслось-поехало.

Важно! Инспектор наказывает не компанию, которой принадлежат транспортные средства, и не человека, который выписал доверенность, а непосредственно водителя. Дополнительно его могут наказать дисциплинарно, если в не пройденном техническом осмотре его вина.

Ловкий маневр

Несмотря на отмену штрафов, законодатели предусмотрели возможность, которая стимулирует водителей все-таки проверять исправность собственного автотранспорта, даже при условии, что они могут ездить без ТО и хотят рисковать.

Автолюбителям с машинами старше 3 лет не удастся застраховаться и оформить полис ОСАГО – его выдают только при наличии диагностической карты. А отсутствие страховки грозит наказанием для всех без исключения.

Некоторые водители полагают, что решить проблему «быстро и недорого» поможет покупка техосмотра. Однако подобные махинации чреваты:

ставится под сомнение безопасность собственного передвижения по дорогам;

информация доходит до страховой, которая сурово карает за подобную находчивость.

Даже зная, сколько штраф за езду без техосмотра составляет сегодня, лишь единицы пытаются нажить себе дополнительные неприятности, не оформляя своевременно диагностическую карту.

Любому автомобилисту известно, что необходимо регулярно проходить ТО. Но ситуация изменилась, и если несколько лет назад штраф за отсутствие ТО мог получить любой водитель, то теперь наказание грозит уже не всем.

Владельцы личных транспортных средств категории «B» не могут быть наказаны за отсутствие ТО. По закону инспектор ГИБДД не вправе даже выяснять его наличие.

Но обязательный ТО все еще действует для специализированных категорий ТС: легковых такси, автобусов и т.д.

Необходимость в проведении ТО зависит от вида ТС и его возраста:

Легковые машины, имеющие массу до трех с половиной тонн, а также мотоциклы и некоторые другие ТС освобождаются от прохождения ТО в первые 3 года использования.
Если возраст транспортного средства составляет 3-7 лет, то ему необходимо проходить ТО каждые 2 года. Для ТС, которые эксплуатируются уже более 7 лет, ТО требуется ежегодно.
Грузовые авто, имеющие вес более 3,5 тонн, такси, автобусы, вмещающие более 8 человек, и спецтранспорт должны проходить ТО каждые полгода.

Многие владельцы мотоциклов и авто задаются вопросом: сколько можно ездить без техосмотра? Все зависит от формы эксплуатации ТС. Технический осмотр может быть пройден в любом месте, где это разрешается.

Кого могут наказать за отсутствие техосмотра?

Штраф за езду без техосмотра могут получить водители:

Автобусов;
Такси;
Грузовых авто, транспортирующих опасные грузы.

Инспекторы могут проверить у них наличие диагностической карты, ее актуальности. Это обусловлено тем, что водители таких ТС имеют очень высокую степень ответственности. Остальные водители имеют право ездить без диагностической карты. Оштрафовать за это их никто не вправе.

Штраф за непройденный техосмотр составляет 5 тысяч рублей. В некоторых случаях производится лишение прав на срок до 3 месяцев.

Многих интересует вопрос: кто выплачивает штраф за отсутствие диагностической карты: водитель, который сидит за рулем или же хозяин ТС? Согласно закону, наказание несет водитель. На владельца ТС ответственность не возлагается.

Зачем же нужен техосмотр?

Уже в 2015 году многие владельцы легковых авто стали проходить ТО для галочки. Но, несмотря на то, что штраф за отсутствие техосмотра в 2016 году и в 2017 для легковых автомобилей не предусмотрен, их владельцам все равно не удастся обойтись без ТО. Ведь диагностическая карта потребуется для оформления страховки. Так что игнорировать эту процедуру все же не стоит.

Согласно законодательству, полис ОСАГО не может быть оформлен без прохождения ТО.

Еще много лет назад можно было столкнуться с обратной ситуацией: для прохождения техосмотра необходимо было предъявить страховку. Но в 2015 году наоборот стало невозможно получить страховку без наличия ТО.

Сегодня ни одна компания, которая заботится о своей репутации, не станет заключать договор с автовладельцем, автомобиль которого не был диагностирован. А, как известно, езда без страховки наказывается.

Штраф за отсутствие страховки может быть предъявлен абсолютно любому водителю:

Если полис отсутствует, придется заплатить в казну не меньше 800 рублей. Кроме того, автомобиль может быть эвакуирован на штрафстоянку.
Если полис забыт или утерян, придется уплатить 500 рублей.
Если водитель не отмечен в страховке, придется лишиться по меньшей мере 500 рублей.

Иногда инспекторы пытаются превысить собственные полномочия и назначить неверное наказание. Скажем, за оставленный дома полис может быть предъявлено также же взыскание, как и за его отсутствие. Поэтому любому водителю необходимо знать, какой штраф и в каких случаях полагается.

В связи с тем, что штраф за отсутствие оформленной диагностической карты у водителей личных авто не мог быть выписан уже в 2015 году, некоторые компании стали предлагать услугу оформления ТО и доставки документов на дом без выполнения диагностики авто. Автовладельцам, которые решились воспользоваться такими предложениями, стоит помнить о том, что на руки они получат поддельный документ, который не позволит оформить страховку.

У всех диагностических карт есть свой индивидуальный номер, так что сделать ОСАГО с липовым ТО вряд ли получится. Но даже если это удастся, получить компенсацию в случае ДТП по этому полису будет невозможно.

Чем опасно отсутствие техосмотра?

Если у вас нет ТО или он просрочен, а вы попали в ДТП и оказались виновным, то страховая фирма после осуществления всех выплат пострадавшей стороне может подать на вас регрессный иск. Но это правило действует только для владельцев тех ТС, которым нужно проходить ТО раз в полгода.

Еще одним неприятным последствием отсутствия ТО является наложение штрафа для специальных ТС. Стоит помнить о том, что просрочка техосмотра тоже предусматривает наказание. Тот водитель, который не продлит ТО вовремя, может даже лишиться прав.

Ежегодное прохождение техосмотра – одна из обязательных процедур, которую должен проходить каждый владелец транспортного средства. Она необходима для получения страхового полиса, а наличие талона обязательно для некоторых групп ТС. Давайте разберемся, для какого транспорта наличие талона ТО обязательно, и какой штраф грозит за езду без него.

Какой штраф за отсутствие техосмотра в России

Оценка технического состояния автомобиля является обязательной процедурой для всех транспортных средств. Водителям обычного легкового авто талон нужен для заключения договора со страховщиком, а для отдельных категорий транспорта – это основа для ведения деятельности.

То есть потребовать у рядового автовладельца документы, подтверждающие прохождение технического осмотра, сотрудник ГИБДД не имеет права.

Статья 12.1 КоАП РФ п.2 гласит:

"Управление легковым такси, автобусом или грузовым автомобилем, предназначенным и оборудованным для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированным транспортным средством, предназначенным и оборудованным для перевозок опасных грузов, которые не прошли "государственный технический осмотр" или "технический осмотр" влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей".

Под это описание попадают:

транспортные средства служб такси;

автотранспорт для массовой перевозки пассажиров (автобусы);

грузовые автомобили для перевозки и перемещения грузов свыше 3,5 тонн;

специализированная техника.

Штраф за езду без техосмотра (ТО) в 2018 для водителей указанного транспорта составляет 500-800 рублей.

Инспектор имеет полное право проверить на месте и назначить материальное взыскание у водителей, нарушающих данный пункт правил. При этом оплачивать его будет не владелец транспорта, а непосредственно водитель, так как существует ряд правил, которые должен он должен соблюсти перед выходом на маршрут/работу. Садясь за руль, вы подтверждаете, что на момент выезда с места стоянки проблем не имеется, как с транспортным средством, так и сопровождающей документацией.

Штраф за езду без техпаспорта в 2018 может затронуть также обычных владельцев авто, если в силу вступит законопроект № 13843-7 "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части организации проведения технического осмотра транспортных средств", где упоминается необходимость прохождения ТО, независимо от способа и цели эксплуатации транспортного средства. При первом нарушении штраф составит все те же 500-800 рублей, а вот при повторном придется отдать 5 тыс. рублей или же попрощаться с водительским удостоверением на 1-3 месяца.

Штраф за просроченный техосмотр

Штраф за непройденный техосмотр придется оплатить водителям все тех же категорий машин, так как диагностический талон фактически становится недействительным. К тому же, сюда могут добавиться штрафные санкции за отсутствие страхового талона, которой нельзя получить без пройденного ТО.

В настоящий момент, если вы не являетесь водителем транспорта, предназначенного для извоза пассажиров или же специальных работ, штраф за отсутствие техосмотра не грозит. Но стоит помнить, что страховку без ТО не оформить, а от исправности именно вашего авто зависит уровень безопасности на дороге.

Кстати, необязательно проходить технический осмотр в том случае, если вы являетесь владельцем нового ТС отечественного производства. Новым считается автомобиль, с момента покупки которого прошло не более 3 лет. В течение этого времени вы можете спокойно передвигаться по дороге, а также оформлять различные страховые полисы. С собой достаточно иметь документ, подтверждающий возраст автомобиля.

Но этот пункт не касается категорий транспортного средства, которые уже упоминались выше. Исправность такого авто является ключевым моментом, так как перевозка пассажиров и проведение различного рода работ - это большая ответственность за человеческие жизни, и даже совсем маленькая поломка может привести к достаточно серьезным и необратимым последствиям.

Чтобы оставаться в курсе того, какой штраф, если нет техосмотра в 2018, нужно следить за изменениями в текущем законодательстве. Штрафные санкции – это не только метод наказания, но и мера пресечения опасностей на дороге, которых и так достаточно много.

В настоящий момент штраф за отсутствие или просрочку технического осмотра грозит только водителям специальных транспортных средств, а также авто специального назначения. Сумма относительно небольшая, но она может возрасти при повторном нарушении. Просроченный диагностический талон приравнивается к его отсутствию, а платить придется тому, кто находится за рулем транспорта, так как на момент управления он является ответственным за состоянием машины и тех, кто находится внутри.