Лучшие летние шины бюджетного сегмента. Низкая ценовая категория

С приходом весны каждый автовладелец задумывается о выборе шин на летний сезон. Ведь каждый водитель знает, что шины для автомобиля – это, как кольцо для невесты. Для большего комфорта и удобной езды требуется учесть большое количество параметров. К сожалению, полностью идеальных шин нет. В зависимости от поверхности, по которой вы будите ездить, ваших запросов и требований следует делать выбор летних покрышек. Далее вниманию автолюбителей представляем лучшие летние шины – топ 10.

Kumho Solus KH17 открывает рейтинг летних шин. Данная модель резины обладает превосходными свойствами на различном покрытии. Хорошие ходовые параметры достигнуты благодаря стальным брекерам и корду, который производители выполнили бесшовным. Покрышки Kumho Solus KH17 имеют необычный дизайн центральной части, что придает хорошие устойчивые характеристики на прямой. Шины обладают отличными сцепными возможностями на мокром асфальте и обладают неплохой бесшумностью. Однако многие обладатели данной модели отмечают быстрый износ и жесткость резины.

На восьмом месте в списке лучших летних шин — Yokohama C.drive 2AC02. Данная модель обладает неплохим сцеплением с дорогой и имеет хорошую управляемость. Благодаря новому асимметричному профилю протектора покрышки отлично себя проявляют при езде по влажному асфальту. При прохождении виражей резина не доставляет никаких неудобств. При разработке этой модели большое внимание было уделено ходовым характеристикам. К основным достоинствам Yokohama C.drive 2AC02 водители относят хорошую управляемость и низкий уровень шума покрышек. Однако частой проблемой являются боковые проколы. Также владельцы рекомендуют обратить внимание на покрышки филиппинского производства, которые более надежные, чем покрышки, выпущенные в России.

Goodyear EfficientGrip Performance продолжают рейтинг лучшей летней резины. Данная модель разработана североамериканским производителем. Шины имеют хорошие сцепные характеристики и экономичность. Сделано это благодаря использованию двух видов резины. Один вид дает шинам повышенную жесткость, а другой обеспечивает протектор отличной эластичностью. Чтобы производительность шин сильно не зависела от дорожного покрытия, у Goodyear EfficientGrip Performance производители выполнили протектор с асимметричным рисунком. Владельцы данных покрышек отмечают низкий уровень шума и хорошее торможение на любых покрытиях. Однако многие недовольны мягкой боковиной, которая легко прокалывается. Но в целом многие довольны использованием Goodyear EfficientGrip Performance и отмечают хорошее сочетание цены и качества.

Hankook Ventus V12 – одна из лучших моделей летних шин на рынке. Эта модель выполнена при помощи новых технологий. Она обладает Y-образным профилем протектора, что позволяет сделать управляемость более стабильной при езде на прямых участках, и более безопасной при езде по извилистым дорогам. Благодаря малому сопротивлению качения, которое обеспечено использованием более широкого центрального ребра, использование покрышек Hankook Ventus V12 обеспечивает низкий расход топлива. Владельцы отмечают отличную управляемость в пасмурную погоду, а также то, что шины хорошо держат дорогу. Чаще всего владельцы Hankook Ventus V12 жалуются на то, что шины подвержены частым боковым порезам и отличаются дорогим шиномонтажом.

Bridgestone Turanza T001 – отличные летние покрышки, разработанные британской компанией Bridgestone. Шины обладают небольшим сопротивлением качения, что проверено множественными тестами. Покрышки отменно себя показывают при различных погодных условиях. Хороший контроль на мокрой дорогой позволяет почувствовать повышенную стабильность при управлении. Производитель гарантирует комфортную езду по любой дороге, но не всегда шум достаточно тихий. Также шины Bridgestone Turanza T001 обладают такой технологией, как Run-Flat. Эта технология позволяет продолжить движение, даже если шина получила прокол или имеет низкое давление. Для улучшения баланса сопротивления трения производитель использовал такую резиновую смесь, как NanoPro-Tech. Пользователи отмечают хорошее сцепление с дорогой, а также короткое торможение и отличную экономичность. Но довольно часто поступают жалобы на то, что шины очень шумные.

5. Continental ContiPremiumContact 5

Continental ContiPremiumContact 5 расположились в середине рейтинга лучших летних шин. Данная модель появилась на рынке в 2012 году. Они сразу обратили на себя внимание благодаря высоким показателям торможения при езде по любому дорожному покрытию. Шины обладают отличной управляемостью и минимальным сопротивлением качению. Благодаря тому, что Continental ContiPremiumContact 5 были сделаны по проекту шин гоночных машин, вам гарантировано хорошее сцепление с дорогой при прохождении виражей. Отличные акустические характеристики позволят вам практически не ощущать никакого шума при движении по асфальтированным дорогам. Шины имеют высокий показатель безопасности. Владельцы шин Continental ContiPremiumContact 5 очень довольны, как ведет себя машина на поворотах, и подтверждают почти полное отсутствие шума. Но также и отмечают, что резина очень мягкая и подвержена частым проколам.

Как уверяет производитель, эти летние шины созданы для любителей быстрой и агрессивной езды. Скорость, контроль, безопасность – все это совмещает в себе Toyo Proxes T1-R. Благодаря новому составу резины, новым технологиям при производстве и компьютерному моделированию рисунка протектора шины получили высокий показатель качества. Благодаря новому протектору Toyo Proxes T1-R ведут себя одинаково хорошо как на сухой, так и на влажной поверхности. Используя новый состав резины, разработчики значительно уменьшили нагревание шины. Водители подтверждают, что шины отлично держат дорогу и имеют малый уровень шума. Но многие недовольны быстрым износом и очень мягкой боковиной, подверженной проколам.

Открывают тройку рейтинга лучших летних шин Michelin Primacy 3. Как заверяет производитель, данная модель обладает одним из самых лучших уровней безопасности среди всех шин. Помимо высокой безопасности, Michelin Primacy 3 обладают неплохим сцеплением с дорогой как при езде на прямых участках, так и на поворотах. Как и прошлые модели Michelin, эти шины также имеют неплохую топливную экономичность и не сильно подвержены износу. Также, если сравнивать с прошлой моделью, в данной разработчики уменьшили тормозной путь на 2 метра при сухом покрытии и на 1,5 метра при мокрой дороге. Владельцы данных покрышек довольны управляемостью на всех видах поверхности и особенно отмечают хорошее управление на поворотах. Но часто владельцы отмечают быстрый износ шин и нарастающий шум по мере износа.

На втором месте – шины Nokian Hakka Blue. Данная модель хорошо зарекомендовала себя при использовании ее в летнюю погоду. Малый тормозной путь и хорошее сцепление с дорожным покрытием являются результатом использования таких инноваций, как Dry Touch и объемных скоростных канавок. Помимо этого к положительным качествам шин Nokian Hakka Blue можно отнести их низкое влияние на окружающую среду. Благодаря низкому сопротивлению качения использование этих покрышек позволяет уменьшить потребление топлива. Nokian Hakka Blue хорошо проявляют себя на любой поверхности и обладают хорошей износостойкостью. Владельцы положительно отзываются о данной модели. К основным преимуществам относят хороший отвод воды, отличное управление в любую погоду и качество. Но часто поступают жалобы на не очень хорошую износостойкость.

1. Pirelli Cinturato P7

Модель Pirelli Cinturato P7 возглавляет наш топ 10 лучших летних шин. Как заверяет разработчик, они сделаны из экологически чистых материалов, что значительно уменьшает вредное влияние на окружающую среду. Покрышки имеют стандартный набор характеристик, которые обеспечат высокую скорость и безопасность при езде на любых участках дороги. Шины выпускаются как с технологией RunFlat, защищающей шины от проколов, так и без нее. По словам разработчика, Pirelli Cinturato P7 имеют низкий уровень шума, соответствующий нормам ЕВРО 2012 года. Владельцы данной модели покрышек отмечают отсутствие какого-либо дискомфорта при езде на большой скорости. Потрясающие устойчивые характеристики и хорошее сцепление на любой поверхности обеспечит безопасность вашего движения.

В представленном рейтинге летних бюджетных шин находятся покрышки стоимостью от 1,2 – 1,5 тысяч рублей. Это небольшая цена для резины. Комплект можно приобрести примерно за 5 – 6 тысяч рублей минимум. Всё зависит от того, какой размер вам требуется, и какова ценовая политика магазина, где вы собираетесь приобретать колёса.

Если вы стремитесь решить вопрос с резиной дешево, но качественно, выбирайте только лучшие покрышки. Отдавая предпочтение проверенным покрышкам, хоть и из бюджетной ценовой категории, вы обеспечиваете машину уверенным сцеплением с дорогой, а также высоким уровнем безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.

Представители рейтинга

На практике шины лучше подбирать исходя из технических характеристик и рекомендаций производителя вашего автомобиля. То есть не факт, что представленная летняя резина подойдёт конкретно под вашу машину.

То, какие покрышки окажутся на авто, влияет на проходимость, манёвренность и расход топлива. Старайтесь придерживаться советов от автопроизводителя при покупке летней резины.

Учитывая качество, рабочие характеристики и стоимость, в наш рейтинг лучших недорогих летних покрышек вошли представители следующих шинников:

• Dunlop;
• Premiorri;
• Achilles;
• Belshina;
• Kormoran;
• Hifly;
• Matador;
• Triangle;
• Kumho;

Список достаточно неплохой, и среди представленных шин есть резина достаточно известных производителей. Но опираться исключительно на имя не стоит. Самые лучшие летние шины должны отвечать требованиям по качеству и рабочим параметрам. Если авторезина просто дешёвая, это не делает её выбор приоритетным.

Практика показывает, что откровенно доступные покрышки редко способны продемонстрировать достойные характеристики. Поскольку вам , постарайтесь вложить в покупку не менее 6 тысяч рублей. Это позволит купить неплохой комплект покрышек от R13 и больше.

Да, летние шины стоимостью от 6 тысяч за 1 единицу превосходят бюджетные аналоги. Но не всегда разница в качестве оказывается настолько же существенной, как разница в цене. Рассмотрим отдельно лучшие летние покрышки, которые вошли в рейтинг, и узнаем, чем они заслужили место в топе.

Solus KH15

Интересный вариант покрышек от компании Kumho, являющейся корейским производителем. Многие считают эти шины лидером в текущем году среди бюджетных решений.

Данный комплект позиционируется как резина для комфортной и спокойной эксплуатации. Оптимальный вариант для тех, кому нужны долговечные и качественные колёса для города. Но у данной модели есть модификация, ориентированная на возможность развивать скорость до 270 километров в час.

Боковины повышенной жёсткости, из-за чего сопротивление качению минимальное. Отсюда и положительное влияние на расход топлива. Служат долго и уверенно при грамотной эксплуатации. Лучше всего шина себя чувствует в условиях сухого асфальта, поскольку рисунок протектора симметричный ненаправленный.

По лужам на большой скорости лучше не ездить. Есть риск аквапланинга. Но в итоге это один из лучших представителей рейтинга по соотношению цены и качества.

Road Runner

Шины российского производителя Cordiant, которые получили высокие оценки от экспертов и обычных автовладельцев. Маленький типоразмер не мешает покрышкам позиционировать себя надёжным продуктом. Это довольно качественная резина для активной езды.

Рисунок направленный и имеет четыре широких ребра. За счёт этого покрышки отлично держат дорогу и практически не деформируются при входах в крутые повороты на скорости.

Производитель начал использовать двухслойную конструкцию протектора, что позволило добиться большей жёсткости и курсовой устойчивости. Это из-за подканавочного слоя. Внешний слой более мягкий и гарантирует отличное сцепление с дорожным покрытием. Конструкция обеспечивает эффективное поглощение незначительных неровностей.

Покупатели отмечали, что эта резина обеспечивает неплохой уровень комфорта даже не при самых качественных дорогах. Но при активной и агрессивной эксплуатации протектор быстро изнашивается. Так что драйверский стиль вождения на них лучше применять на максимально качественном покрытии.

TR928

Покупатели этих шин отметили отличный уровень сцепления с дорожным полотном и курсовую устойчивость. Последнее во многом достигается за счёт центрального продольного ребра.

Но тут палка о двух концах. С одной стороны, мы получаем за небольшие деньги шины высокой жёсткости с отличными показателями надёжности и устойчивости. Но с другой, эта жёсткость негативно влияет на комфорт, поскольку при движении на автомобиле ощущаются мелкие неровности.

Из недостатков выделим только повышенную жёсткость. Но защита от образования грыжи, тихая работа и устойчивость к износу делает данные покрышки одним из самых недорогих и выгодных приобретений для автовладельца.

HF805

Неплохой вариант от компании Hifly. Середняк бюджетного сегмента, о котором слышали не все, но он заслуживает внимания. Это производитель из Поднебесной, который постепенно завоёвывает шинный рынок.

Модель представлена в широком ассортименте типоразмеров, потому за небольшую сумму вы легко найдёте нужный комплект для вашего автомобиля.

Технические параметры у покрышек средние, что при низкой цене делает их очень выгодным приобретением. Повышенная проходимость для них нехарактерна, но для городской эксплуатации вполне сгодится. Если вы в основном эксплуатируете автомобиль в пределах города и изредка выезжаете на трассу, такого комплекта вам хватит на несколько сезонов.

Покупатели отмечают хорошую управляемость и отличную реакцию на нажатие педали тормоза. Учитывая возможности шин, а также соотношение цены и качества, эта китайская резина может стать приоритетным выбором для вас.

Gamma B2

Если вы не знаете про такой бренд, как Kormoran, которому принадлежит данная модель покрышек, то вам точно знакомо имя Michelin. Именно в состав этого крупнейшего мирового шинника входит бренд, представленный моделью Gamma B2 в нашем сегодняшнем рейтинге.

Это покрышки эконом-класса, которые выпускаются диаметром от R15 до 18. Потому маленькими их не назовёшь и они отлично подойдут под солидные легковые автомобили от класса С и выше.

Хотя комплект стоит ниже большинства конкурентов, по техническим показателям Solazo им не уступает. Параметры средние, неплохое сцепление с сухим и мокрым асфальтом, а также низкий уровень шума делают эти шины одним из лучших кандидатов на покупку в ценовом сегменте.

Для активной и быстрой езды колёса не предназначены. Потому оптимальным условием эксплуатации будет размеренная городская езда.

MP 16 Stella 2

Покрышки производства фирмы Matador, которые получили асимметричный рисунок протектора. Именно это стало главным отличием от предшественника.

За счёт своего обновлённого дизайна, резина демонстрирует хорошее сцепление, безопасность и тихую езду. Торможение не приводит к блокировке колёс, вода отводится достаточно эффективно. Покрышки отлично чувствуют себя в городе и на трассе. Но на плохой дороге ждать чуда не стоит.

К недостаткам можно отнести слишком тонкие боковины, а также не самый лучший уровень сцепления с грунтовой дорогой. Но при средней цене 2 тысяч рублей колёса очень достойные.

SP Sport FM800

Лидер нашего рейтинга, представленный компанией Dunlop. Хотя средняя стоимость у этих шин составляет 5,5 тысяч рублей, соотношение цены и качества у резины оптимальное. В этом сезоне, по мнению экспертов и обычных водителей, шины имеют полное право претендовать на звание лучших бюджетных летних покрышек.

Чтобы максимально раскрыть потенциал резины, её нужно эксплуатировать в городе. Низкий уровень шума, хорошее сцепление и комфорт при движении делают комплект желанным приобретением для многих автовладельцев.

Производители шин давно уже сравнялись с автопроизводителями по скорости выдачи на рынок новых моделей. Даже специалисты не сразу могут сориентироваться в новинках, и тем более, это сложно для простых автолюбителей.

Чтобы облегчить эту задачу, подготовлен данный обзор-рейтинг распространенных летних моделей шин. Сразу оговоримся, если какие-то модели не попали в данный рейтинг, это еще не значит, что они хуже упомянутых. Дело в том, что некоторые шины еще не получили достаточного распространения у нас в стране и из-за этого они пока не могут войти в рейтинг.

Основная борьба за лидерство развернулась между традиционными лидерами рынка «Континенталь», «Нокиан» и «Бриджстоун». И если первые два брэнда были давние конкуренты, то теперь и «Бриджстоун» продемонстрировал улучшение характеристик своих продуктов, приблизившись к признанным лидерам рынка.

Данная оценка летних шин проводится по стобалльной шкале. Оценивать будем в первую очередь ездовые качества, комфорт, а также технические характеристики и цену. Мы намерено оставили в стороне оценку дизайна потому что, во-первых, этот вопрос скорее на любителя, кому-то нравится один рисунок протектора, другим иной. Во-вторых, сейчас прошла мода десятилетней давности, когда все хотели или низкопрофильные протекторы, или с рисунком «как на гоночных машинах». Сейчас всех интересуют более практичные вопросы: как едет, как тормозит, сколько протянет по нашим дорогам и т.д.

12 место Premiorri Solazo V.

Единственным серьезным преимуществом этой модели является невысокая цена, достигнутая за счет изготовления в Украине. Это стало возможно благодаря контракту между «Премиорри» и украинским заводом «Росава».

Примиорри Солазо выпускается с 2010 года, тогда же начались поставки на российский рынок.

Машина «обутая» в Солазо не дает ощущения комфорта, баранка чрезвычайно легкая, обратная связь с рулем начисто отсутствует. Для того чтобы четко контролировать полосу приходится делать много лишних движений и выкручивать руль на большие углы.

При резких перестроениях, реакция на руль запоздалая, контроль за управляемость снижается, вплоть до полной потери. Торможение одинаково неуверенное на сухом и на мокром асфальте.

Показатели мягкости хода очень хорошие, любые неровности гасятся, но при этом гул от протектора весьма ощутимый. Качества качения не на высоте, в нейтралке скорость начинает быстро падать. Зато при движении по грунтовке дают ощущение уверенности.

+ Плюсы: Плавный, мягкий ход. Четкое движение по грунтовке.

- Минуcы: Плохо держит дорогу. Теряет управляемость при резком маневрировании. Повышают расход топлива. Шумные.

К данным шинам стоит присмотреться сторонникам размеренной езды, которым часто приходится выезжать на грунтовые покрытия.

ОЦЕНКА: 80,6/100 БАЛЛОВ

11 место Viatti Strada Asimmetrico V.

Красивое итальянское название не сильно помогло Нижнекамским производителям, хотя если брать сочетание цены/качества, то тут Виатти, безусловно, дает хорошие показатели.

Торможение откровенно слабое, на сухом покрытии выигрывает только у «Премиорри» и «Кордианта», на мокром – явный аутсайдер, разве что чуть лучше «Иокагамы». По уровню связи с рулем и информативности очень похоже на «Премиорри», также нуждается в постоянном подруливании. Хотя на небольших скоростях перестроения проходят достаточно четко, особенно, в начале маневра, правда под конец все равно возникает небольшой занос. На мокром асфальте, при перестроении, чувствуется снос передней части машины, требующий быстрой реакции рулем.

Комфорт от «Виатти» тоже весьма сомнителен, постоянно слышен пульсирующий шум, малейшие неровности дороги передаются на кузов вибрацией и толчками. При равной накачке задние колеса кажутся жестче. Неплохое качение способствует экономии топлива. На грунтовой дороге держатся уверено.

+ Плюсы: Уверенный контроль машины на грунтовке.

- Минуcы: Неудовлетворительные сцепные качества и плохое маневрирование на любом покрытии. Отсутствие достаточного комфорта.

Данная модель подойдет для умеренной езды по хорошим дорогам, и для грунтовых покрытий.

ОЦЕНКА: 83/100 БАЛЛОВ

10 место Yokohama C.drive 2 V.

Несмотря на средние показатели теста, изготовленная на Филиппинах модель, предлагается совсем не по средней цене, что, безусловно, говорит не в ее пользу. На рынке России появилась с 2010 года.

Показатели торможения почти идентичны тем, что показал «Виатти», а на мокрой дороге – абсолютный аутсайдер рейтинга.

На высоких скоростях четко держат дорогу, но при маневрировании не хватает информативности и требуется подруливание. При резких перестроениях, явно не хватает угла поворота, из-за чего приходится выворачивать баранку на большие углы.

На предельных скоростях дает глубокий занос, который может быть скорректирован водителем, обладающим хорошей реакцией.

На ровной дороге протектор издает умеренный шум, который заметно возрастает на шероховатом асфальте и на мелких неровностях. Вибрации от мелких неровностей отчетливо передаются на кузов.

По замерам качения шины Йокогама показали самый лучший результат, на любой скорости дают хорошую экономию топлива. На грунтовой дороге демонстрируют не уверенное поведение.

+ Плюсы: За счет хорошего качения экономит топливо на любой скорости. Хорошая устойчивость.

- Минуcы: Очень плохое торможение на мокрой дороге, плохая управляемость при экстренных маневрах.

Такие шины по достоинству оценят те, для кого важна экономия топлива.

ОЦЕНКА: 83,9/100 БАЛЛОВ

9 место Cordiant Sport 2 (PS-501) V.

Модель представляет собой отечественную разработку, с хорошим коэффициентом цены/качество.

«Кордиант-Спорт 2» впервые появились в продаже в 2010 году, затем ему на смену в 2012 году пришел модернизированный вариант.

Шины продемонстрировали самый худший показатель торможения на сухой дороге. Разница в тормозном пути между лидером теста и «Кордиантом» составила почти 6 метров. В тоже время на мокром покрытии показатели заметно лучше и могут претендовать на удовлетворительную оценку.

На высоких скоростях уверенно держат прямую, но информативности все равно не достаточно, к тому же, есть задержка в реакциях.

На сухой дороге возможно экстремальное маневрирование на средних скоростях, попытки проделать тоже на более высокой скорости весьма затруднительно из-за низкой информативности и повышенных углах поворота руля. При маневрах на мокром асфальте, в начале происходит соскальзывание передних колес наружу, как-бы распрямляя траекторию, из-за этого приходится докручивать баранку до нужного угла, что опять-таки не просто из-за слабой информативности.

Шины хорошо гасят крупные неровности, но на средних, передают встряхивания на кузов. А при мелких трещинах или шероховатостях начинают отчетливо шуметь.

Катятся плохо, что негативно сказывается на расходе топлива. Езда по грунтовке с «Кордиант-Спорт 2» представляет собой сомнительное удовольствие.

+ Плюсы: Вполне сносная управляемость и курсовая устойчивость на сухих покрытиях. Достаточно комфортное движение.

- Минуcы: Очень неубедительное торможение на сухом покрытии и тяжелое маневрирование на мокром асфальте. Повышают расход топлива.

Подойдут для городской езды, с выездами в пригород.

ОЦЕНКА: 85,7/100 БАЛЛОВ

8 место Goodyear EfficientGrip V.

Французская модель, не получила более высокую оценку в первую очередь по причине высокой цены.

Данная модель «Гудеар» производится с 2009 года, на российский рынок попала в 2010-м.

Оценки торможения весьма неплохие. Как на мокром, так и на сухом асфальте, получены средние среди тестируемых шин показатели.

На больших скоростях машина слегка «плавает», выравнивание затруднено из-за запаздывающего руля.

Чего точно не следует делать на этих шинах - это резких перестроений. На сухом покрытии приходится ограничивать скорость из-за ощутимого сноса передних колес при начале маневра и заноса зада при окончании. На мокром покрытии ситуация чуть получше, но картину портят большие углы поворота и резкие срывы в занос при выходе из него.

Шины продемонстрировали традиционный гудиеровский уровень комфорта, мягкое и тихое движение. «Эфичиент» помогают экономить топливо, особенно при загородном цикле движения. Выезд на грунтовку без особой надобности не рекомендован.

+ Плюсы: Отличный уровень комфорта, экономия топлива при загородных поездках.

- Минуcы: Курсовая устойчивость ниже среднего, тяжелая управляемость при экстремальных маневрах.

Гудеар Эфайсент Грип хорошо подойдет любителям комфортной и экономной езды.

ОЦЕНКА: 87,1/100 БАЛЛОВ

7 место Dunlop SP Sport 9000 W.

Эта японская модель уже стала ветераном на нашем рынке шин, но при этом, по-прежнему пользуется немалым спросом.

Показатели торможения на сухой дороге ниже среднего, а на мокром и того меньше. Хуже показатели только у «Иокогама» и «Виатти».

На больших скоростях отлично держит курс. Главная отличительная особенность Данлоп СП Спорт - это четкие реакции на руль, корректировать курс очень легко. На сухой поверхности резкое маневрирование можно проводить на средней скорости. Мгновенно реагирует на руль в начале маневра, правда потом ощущается легкий снос передка, с одновременным падением информативности руля. На мокрой дороге маневренность улучшается и можно совершать экстренные перестроения на более высокой скорости. Однако при превышении предельной скорости происходит сползание с курса, причем одновременное на обе оси. После сноса или заноса, быстро восстанавливается сцепление с поверхностью.

Уровень комфорта движения с Данлоп низкий, протектор отчетливо шуршит, на шероховатом асфальте шум заметно возрастает. Любые мелкие неровности дороги передаются на кузов.

Шины показали хорошее качение. Обеспечивают уверенное движение по грунтовке.

+ Плюсы: Высокая курсовая устойчивость на больших скоростях, отличное движение по грунтовке. Обеспечивают экономичную езду.

- Минуcы: Плохой уровень комфорта. Неудовлетворительное торможение на мокром асфальте.

Данные шины отлично подойдут для дальних поездок по дорогам с ровным и твердым покрытием.

ОЦЕНКА: 87,6/100 БАЛЛОВ

6 место Hankook Ventus Prime 2 (К 115) V.

Венгерские шины продемонстрировали хорошие показатели и по справедливости можно сказать, что именно с их 6-го места начинается элитная группа очень хороших шин.

Шины являются новинкой на российском рынке, начало продаж стартовало в 2012 году.

Вентус Прайм продемонстрировали отличные тормозные качества, особенно хорошо показали себя на мокрой дороге, на сухих покрытия чуть слабее, но все равно весьма неплохо.

Хорошо держат курс на больших скоростях, однако, для корректировок направления слегка не хватает информативности. Другой «грешок» - запаздывание реакции на руль. На сухом асфальте допустимы маневры на скоростях выше средних. Легкие заносы на выходе из маневра выравниваются довольно просто. Мокрая дорога практически не оказывает негативного влияния на характер управления и успешность перестроений.

Шины достаточно шумные, при движении на скоростях выше 80 км/ч создается ощущение езды на вездеходных протекторах. Вентус Прайм ведет себя жестко на любых поверхностях и увеличивает расход топлива при любых скоростях. Показатели движения по грунтовки средние.

+ Плюсы: Хорошо тормозит на любом покрытии. Демонстрирует стабильную управляемость.

- Минуcы: Увеличивает расход топлива. Замечания к шумовому комфорту и курсовой устойчивости.

Хорошие шины для дорог с твердым покрытием.

ОЦЕНКА: 89,9/100 БАЛЛОВ

5 место Toyo Praxes Т1 Sport W.

Этот японский производитель многократно доказал успешность своего бренда, который неизменно присутствует в топах многих шинных рейтингов.

Модель представлена в России с конца 2009 года.

Показатели тормозного пути на сухой дороге средние и выше среднего на мокром асфальте.

Курсовая устойчивость при высоких скоростях хорошая, шины дают легкость в корректировках курса и плавность при перестроениях. Реакции на руле четкие, углы поворота небольшие. Мокрое покрытие практически не меняет характеристики, только при предельном заносе требуется чуть более быстрая реакция.

Тойо Праксес достаточно тихие шины, лишь при езде по шершавому асфальту становятся чуть громче. Мелкие неровности дороги отдаются на кузов вибрациями. Показания расхода топлива средние, при увеличении скоростей увеличивают и расход. Движение по грунтовке среднее.

+ Плюсы: Стабильность управления на сухом и мокром покрытии.

- Минуcы: Увеличение расхода топлива при загородных поездках. Небольшие нарекания к плавности хода и шумам.

Хорошие шины для смешенного режима эксплуатации траса/город.

ОЦЕНКА: 91,5/100 БАЛЛОВ

4 место Michelin Primacy HP V.

Немецкая марка как всегда на высоте и, несмотря на достаточный возраст модели около 8 лет, по-прежнему пользуется спросом.

Модель демонстрирует отличные тормозные качества, примерно как предыдущая модель рейтинга. Показатели чуть слабее, чем у «Тойо» на мокрой дороге и чуть лучше на сухой.

Шины хорошо держат направление, при корректировках курса обеспечивают адекватные реакции.

По сухой дороге демонстрирует понятное поведение с четкими реакциями. На мокрых покрытиях показатели немного падают. Если избегать резких движений рулем, сносы будут минимизированы.

При движении по хорошей дороге посторонних шумов не издают. Неровности и дорожные стыки отражаются на кузове резкими вздрагиваниями.

При умеренной езде помогают экономить топливо. При движении по трассе дают средние показатели экономичности. Грунтовку переносят средне.

+ Плюсы: Стабильная управляемость. Экономия топлива.

- Минуcы: Небольшие нарекания по поводу плавности хода и шума.

Подойдут для городской и загородной эксплуатации.

ОЦЕНКА: 91,7/100 БАЛЛОВ

3 место Pirelli Cinturato Р7 V.

Отличная румынская модель, слегка сдавшая свои прошлогодние позиции перед новичками, но по-прежнему оставшаяся на пьедестале. Кроме того - это самая лучшая модель по соотношению цена/качество. Пирелли Чинтурато продается в России с 2010 года.

Шины демонстрируют отличные показатели торможения, особенно на мокром покрытии.

По поводу курсовой устойчивости на высоких скоростях нареканий нет. Позволяют делать маневры на высоких скоростях, на сухих дорогах позволяют совершать резкое перестроение по полосам.

По характеру вождения и отсутствию неожиданностей напоминают «Мишлен» и «Бриджстоун». Демонстрируют высокую скорость на мокром асфальте, не хватило всего полкилометра до рекордного показателя данного теста. Реакции на руле очень четкие, если бы не резкие заносы на выходе из поворота, мог бы быть максимальный бал.

Пирелли Чинтурато немного шумноваты, на стыках шлепают. Мелкие неровности передаются на кузов. Не зависимо от режима езды не оказывают особенного влияния на расход или экономию топлива. Для грунтовки не очень подходят.

+ Плюсы: Хорошо тормозят на любом покрытии. Обеспечивают хорошую управляемость.

- Минуcы: Высокий уровень шума, не очень плавный ход.

Отличный выбор для динамичных водителей, а также для частых загородных поездок.

ОЦЕНКА: 91,9/100 БАЛЛОВ

2 место Continental ContiPremiumContact 5 V.

Свежая французская модель на рынке России с хорошим соотношением цена/качество.

Рекордные результаты торможения на всех видах асфальта. Разница в тормозном пути между аутсайдером теста «Кордиантом» и «Конти Премиум» составила около 6 метров, с «Иокогамой» более 5 метров.

Шины позволяют выполнять экстремальные маневры на высоких скоростях, руль дает понятные и четкие реакции. Характерной особенностью «Континенталя» являются большие углы руля, которые уменьшаются с прогревом шин.

Мокрое покрытие не сказывается негативно на скоростных качествах.

Шины продемонстрировали отменный комфорт, отлично гасят неровности и шум от дороги. Дают хорошее сочетание мягкого и в то же время упругого вождения.

Уровень качения средний, примерно сопоставим с «Пирелли». Для грунтовых покрытий не подходят.

+ Плюсы: Лучшие показатели торможения на любой дороге, отличный комфорт.

- Минуcы: Замечания по поводу управляемости при экстремальном вождении на сухой дороге.

Средняя цена в России 4800 руб.

Лучшие шины по показателям торможения.

ОЦЕНКА: 93,5/100 БАЛЛОВ

1 место Bridgestone Potenza S001V.

Заслуженное место японской модели.

Демонстрирует отличное торможение на всех типах асфальта. Правда слегка проигрывает «Континенталю» на сухом лишь самую малость, а на мокром 1 метр.

«Бриджсоун Потенза» показывает хорошую курсовую устойчивость, такую же, как у «Данлопа». Характерной особенностью этой модели является очень четкое реагирование на корректировку курса. Абсолютный победитель конкурса по скорости экстремального маневрирования, на сухом и на мокром асфальте. Следует отметить высокую степень информативности руля, особенно на мокрой дороге.

К сожалению, комфорт не дотягивает до высокого уровня ездовых характеристик. Неровности и стыки отдаются шумами, на грубом асфальте явно слышно шуршание.

Показатели качения такие же, как у «Континенталя» и «Пирелли», особой экономии нет, но и не прибавляет к расходу топлива. Для грунтовки не очень подходят.

+ Плюсы: Очень хорошее торможение. Четкая курсовая устойчивость, высокие скорости маневров.

- Минуcы: Шины шумные и жестковаты.

Отлично подходят для загородной езды, по качественным дорогам с твердым покрытием. Понравятся любителям экстремальной езды.

ОЦЕНКА: 93,6/100 БАЛЛОВ

Летние шины предназначены для обеспечения хорошего сцепления с дорогой в мягких погодных условиях, при температуре от 7 градусов по Цельсию и выше, на мокрой или сухой поверхности.

Мы изучили самые бесшумные и надежные летние шины в размерах R15, 16, 17 на «Яндекс.Маркете», отсортировав их по популярности, и ознакомившись с отзывами пользователей о той или иной модели. Так был составлен рейтинг летних шин 2018 года, который мы предлагаем вашему вниманию.

Средняя цена за одну шину — 5 923 руб.

Открывает наш топ-10 впечатляющий универсал, с устойчивым поворотом и короткими тормозными расстояниями на мокрой и сухой поверхностях. К его достоинствам относятся хорошая управляемость и низкий шум.

Двигаясь по мокрой дороге, шины Pirelli, пожалуй, уступают только первому номеру рейтинга и сопротивляются аквапланированию лучше, чем большинство конкурентов. Как сказано в одном из отзывов «в ливень на 140 км/час стоят намертво».

Недостатки: на высокой скорости слышно гудение.

Кстати, зимний вариант шин Pirelli — Ice Zero — возглавляет .

Средняя стоимость – 3 497 руб.

Отличный вариант по соотношению цены и возможностей. Технология Dry Suction Sipe позволяет эффективно всасывать воду из дороги, направляя ее на основные канавки шины. Благодаря этому Hakka Blue достигает максимального контакта с дорожным покрытием. Если вы часто ездите по мокрым от дождя трассам или городским улицам, и раздумываете какие летние шины выбрать, чтобы было «подешевле и понадежнее», то один из предпочтительных вариантов – это Nokian Hakka Blue. На сухом асфальте шины тоже ведут себя послушно и предсказуемо.

Эта резина не дубеет при первых заморозках, что позволяет эксплуатировать ее с ранней весны и до поздней осени. Уровень шума вполне комфортный даже на высокой скорости.

Минусы: слабая боковина, высокий износ.

Стоит, в среднем, 5 586 руб.

Очень сбалансированная шина с отличным сцеплением и на сухих и на мокрых дорожных покрытиях, и с относительно низким расходом топлива. Едет тихо, колейность не ощущается, торможение предсказуемое, а чего еще можно хотеть от одной из лучших летних шин 2018 года?

Недостатки: при резком торможении гудит, от удара легко может образоваться «грыжа».

Можно приобрести за 5 999 руб.

Если бы в рейтинге лучших летних шин 2018 года у R17 не было других конкурентов, эта резина заняла бы не седьмое место, а вошла бы в топ-3, благодаря высокому уровню сцепления на влажных поверхностях, низкому расходу топлива, минимальному тормозному пути и безопасному поведению на сухих дорогах. Кроме того, она тихая на хорошем асфальте, ударопрочная и не боится колеи.

Недочеты: на крупно- и среднезернистом асфальте эти шины начинают вибрировать, цена на размер R17 и выше высока.

Продается за 3 012 руб.

«Какая летняя резина на 15 лучше?» — спросите вы. Ответ — Hakka Green 2. Тест летних шин, проведенный журналом «За рулем» поставил эту резину российского производства на 1-2 места за лучшие тормозные свойства на мокром дорожном покрытии, лучшую скорость при выполнении «сухой» перестановки, превосходную курсовую устойчивость и хорошую управляемость при экстремальном вождении.

Небольшие замечания вызвала лишь комфортность шин, но это не особо повлияет на вождение.

Цена, в среднем, 4 659 руб.

Эти износостойкие шины уверенно держат и сухую и влажную после дождя дорогу даже на большой скорости. У них крепкая боковина, и в повороты Turanza T001 входит «как нож в масло».

Однако в большинстве отзывов говорится о том, что резина достаточно шумная , и сопротивление аквапланированию у нее оставляет желать лучшего. И для бездорожья шины вряд ли подойдут, если на грунтовой дороге в сухую погоду они вытянут, то на мокрой могут и застрять.

Предлагается за 3 368 руб.

Следующей в рейтинге летней резины идет тихая, прочная и мягкая резина, хорошо себя показавшая в сильный дождь. Она выдерживает удар, если автомобиль на скорости попадает в яму, где высок риск пробить колесо. Износостойкость у этой модели на высоте, на ней вполне можно откатать 3-4 сезона, при этом износ будет менее 50%.

Минусы: по мокрой траве, грунту и грязи шины Energy XM2 едут плохо.

Можно купить за 2 800 руб.

Какая летняя резина на R16 лучше, если нужно оптимальное соотношение «стоимость/надежность? Наш ответ — BluEarth-A AE-50. Одна шина размера R16 обойдется в 3 725 рублей, размер R15 стоит еще дешевле.

Достоинства резины: быстрые старт и торможение, хорошее сцепление с сухой и мокрой дорогой, приличная износостойкость, мягко проезжает неровные поверхности.

Недостатки: не шумит только при температуре выше 20 градусов, на гравийном покрытии при скорости выше 80 км/час может вести себя непредсказуемо.

Усредненная стоимость — 5 064 руб.

Солидно выглядящие шины, которые станут украшением любого автомобиля. При внешних достоинствах еще и хорошо держат трассу (и мокрую и сухую), не дубеют при низких температурах, быстро разгоняются и тормозят. Держат колею даже на грунтовой дороге.

Недостатком шин Nordman SZ является шум, но к этому можно привыкнуть. И цена у них достаточно высокая, даже у версий размера R15.

1. Continental ContiPremiumContact 5

Усредненная цена — 3 011 руб.

Рейтинг летней резины 2018 года R15-R17 возглавляет очень популярная модель от известного и уважаемого производителя. Помимо своей невысокой цены шины ContiPremiumContact 5 отличаются следующими характеристиками:

• акустически комфортные;
• стойко держат удары от ям;
• хорошо сопротивляются аквапланированию;
• отлично тормозят на мокром и сухом покрытии;
• уверенно проходят повороты даже на мокрых участках трассы.

При всех своих преимуществах резина имеет и слабые стороны. В их числе: мягкость, и, вследствие этого, быстрый износ.

Как выбрать летние шины?

Рейтинг летних шин «За рулем»

А вот самые популярные покрышки, которые выбрали для летнего сезона 2018 года специалисты авторитетного российского издания «За рулем». Мы приводим сравнительную таблицу результатов испытаний летней резины, чтобы вы могли выбрать для себя оптимальный вариант, исходя из наших рекомендаций и мнения редакции «За рулем».

Сейчас уже все привыкли, что со сменой сезона, нужно менять резину. К зиме ставить зимние, а к лету летние шины. Последние пять-десять лет это стало нормой. А ведь пятнадцать лет назад манеры менять покрышки в зависимости от сезонного фактора не было. Не было выбора, альтернативы, средств и возможностей. Народ довольствовался дубовой, советской резиной вроде БЛ-85 и ездил на ней вне зависимости от погоду. Однако если капнуть еще глубже, то выяснится, что привычка переобувать свое транспортное средство была, как это ни странно, еще до появления автомобиля, когда к зиме кавалеристскую лошадь переподковывали в зимние подковы с шипами, а к лету возвращали прежние подковы.

Теперь, когда времена безальтернативного дефицита ушли в прошлое и на прилавке магазина есть из чего выбирать, найти достойный вариант реально. Нужно лишь проанализировать результаты всех испытаний, которые специально для водителей провели профессиональные автоклубы, издания и институты.

Тестовые замеры шин сезона 2012 уже давно провели все авторитетный комитеты Европы. Ведь в Старом Свете уже давно весна и тема летней резины чрезвычайно актуальна.

Летние шины 205/55R16

Испытанием летней резины подобного размера занимались финский институт Test World (эта организация проводит тестовые испытания шин по заказу ведущих европейских автомобильных изданий. В России их рейтингом пользуется авторитетная газета «Авто Ревю») и немецкий автомобильный клуб ADAC. Подобный типоразмер был выбран экспертами по причине наибольшей популярности. Как пишет ADAC, на долю шин с индексом скорости V (до 240 км/ч) приходится порядка 40% немецкого рынка покрышек размерности 205/55R16. В этом году эксперты Test World испытывали десять моделей шин на автомобилях Audi A3, а клуб ADAC замахнулся большее число моделей - 15 разных комплектов летней резины. В ADAC поведение испытуемых шин оценивали на соплатформенном Audi A3, Volkswagen Golf шестого поколения. Примечательно, что одни и те же модели резины заняли в статистике неодинаковые места. Однако большая часть покрышек участвовала в испытаниях только одного института.

Испытания финской организации Test World и немецкого клуба ADAC одновременно прошли лишь три модели: Continental ContiPremiumContact 5, Pirelli Cinturato P7 и Dunlop SP Sport FastResponse. Остальные участники прошли цикл испытаний лишь в одном из двух экспертных бюро. В Test World катали комплекты Barum Bravuris 2, BF Goodrich g-Grip, Goodyear EfficientGrip, Hankook Ventus Prime2 K115, Jinyu YU63, Michelin Pilot Sport 3 и Nokian Hakka Blue. ADAC, кроме трех общих моделей, испытал еще и Bridgestone Turanza T001, CEAT Formula, Fulda EcoControl HP, Goodyear OptiGrip, Hankook Kinergy Eco K425, Kumho Ecsta HM KH31, Maloya Lugano, Nexen N8000, Nokian V, Semperit Speed-Life, Uniroyal RainExpert и Yokohama C.Drive2 AC02. А теперь все по порядку.

CONTINENTAL ContiPremiumContact 5 – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

CONTINENTAL ContiPremiumContactTM 5 - превосходная универсальная шина, которая сочетает в себе комфорт и безопасность на самом высоком уровне. ContiPremiumContactTM 5 новая шина премиум класса, для легковых автомобилей различных видов, начиная с компактных моделей и заканчивая полноразмерными седанами. Она имеет чрезвычайно короткий тормозной путь на сухой и мокрой дороге, низкое сопротивление качению, великолепные рабочие характеристики и комфортную управляемость. Улучшенное сцепление с дорогой шины Continental ContiPremiumContactTM 5 достигается за счет использования макроблоков, обеспечивающих увеличенное пятно контакта. 3D-канавки способствуют уменьшению тормозного пути, в то время как широкие ребра на внутреннем и внешнем плече повышают сцепление на мокрой дороге. Новая геометрия продольных канавок предотвращает аквапланирование даже на высоких скоростях. Более плоский контур шины способствует равномерному износу и увеличенной ходимости шины, а крестовидное расположение канавок позволяет снизить шум. Использование твердой резиновой смеси в боковине борта Continental делает шину более жесткой и снижает деформацию, вто время как плечевая часть остается более гибкой и способствует снижению сопротивления качению. Таким образом, движение становится более комфортным.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Модель ContiPremiumContact 5 немецкого шинного концерна CONTINENTAL в одном из рейтингов смогла взобраться на вершину пьедестала, заняв в тестах ADAC первое место. Однако в протоколах комитета Test World шины Continental ContiPremiumContact 5 расположились на ступень ниже - на второй строчке. Continental выпустила эту новинку совсем недавно, и она уже успела доказать в тестах, что является высококачественными шинами без каких-либо серьезных недостатков. Шины обеспечивают хорошую управляемость в любых условиях, и у CONTINENTAL высокие результаты во всех дисциплинах, а такая сбалансированность - явный признак высокого качества. Отличный выбор на лето!

Примечательно, что сразу несколько моделей шин концерна CONTINENTAL, стали победителями тестовых испытаний и других европейский изданий. Помимо флагманской модели ContiPremiumContact 5 лидерами стали шины CONTINENTAL ContiSportContact, CONTINENTAL ContiEcoContact 5, шины второго эшелона и .

ADAC: 1 место Test World: 2 место

PIRELLI Cinturato P7 – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

Экологичная шина PIRELLI Cinturato P7 изготовлена из новейших экологически чистых материалов, благодаря чему повышается уровень безопасности при движении по любым покрытиям, и сокращается уровень воздействия на окружающую среду. Шины Cinturato P7 заняли ведущие позиции по результатам тестов автомобильного клуба Германии и Европы (ADAC), проводившихся в 2010 году. Новое экологичные шины PIRELLI Cinturato P7 - это идеальный выбор для водителей, выбирающих высокие технологии для автомобилей со средним и большим объемом двигателя. PIRELLI Cinturato P7 обладают оптимальным набором характеристик, обеспечивающих высокую скорость, безопасность и комфорт при вождении. Доступны также в версии Run Flat - защита при проколах.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Шины PIRELLI Cinturato P7 итальянцы позиционируют как экомодель. В рейтинге Test World они были признаны лучшими покрышками для сухой поверхности и заняли первое место. Шины быстро и четко реагируют на повороты руля, так что управление автомобиля будет легким и интуитивным. Кроме этого, у PIRELLI здесь самый короткий тормозной путь! На мокрой поверхности также хорошие показатели, но 100%-й предсказуемости уже нет. Уровень шума - средний, а вот сопротивление качению - очень низкое. Очень качественные шины, сочетающие высокое тяговое усилие, маневренность и экономичность. А вот экспертам клуба ADAC так не показалось. В их рейтинге эта же шина заняла шестое место и получила вердикт «удовлетворительно». Подвели PIRELLI Cinturato P7 относительно слабые результаты на мокрой поверхности…

ADAC: 6 место Test World: 2 место

DUNLOP SP Sport FastResponse – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

DUNLOP SP Sport FastResponse - новейшая асимметричная шина. Протектор разделён на три зоны, каждая из которых выполняет свою задачу. Улучшенные характеристики управляемости на сухой и мокрой дороге. Оптимизированный профиль протектора. Увеличенное и более квадратное пятно контакта. Точность и стабильность управления. Быстрый турбулентный выброс воды. Высочайшая стойкость к аквапланированию. Специальная конструкция борта не позволяет покрышке "заваливаться" в поворотах. Тест проведенный производителем показал, что DUNLOP FastResponse на 10% более эффективна в управляемости и в поворотах, чем шины аналогичного класса конкурентов.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Шины DUNLOP SP Sport FastResponse в итоговой таблице финских экспертов заняли четвертое место, прокомментировав подобную оценку так: «Шины, хорошо справляющиеся с аквапланированием, которые, к сожалению, могут слишком нервозно себя вести на мокром покрытии, а управление во время экстренных маневров будет сложнее из-за слишком резких реакций. У DUNLOP также очень высокое сопротивление качению». Немецкие же эксперты отдали шинам DUNLOP SP Sport FastResponse третье место, назвав их очень сбалансированной моделью, способной экономить топливо, благодаря низкому сопротивлению качению, которое, к тому же обеспечивает достойный ресурс.

ADAC: 3 место Test World: 4 место

HANKOOK Ventus Prime2 K115 – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

Модель HANKOOK Ventus Prime2 представляет новое поколение комфортных шин премиум-класса. Применение инновационных материалов в сочетании с передовыми технологиями смесей обеспечивают оптимальный контроль и максимальное тормозное усилие. Так, по показателям торможения на мокрой дороге шины Ventus Prime2 превосходят предыдущее поколение - их тормозной путь уменьшился на 20%. Однако это далеко не все преимущества шин HANKOOK Ventus Prime2: в результате длительных испытаний была выявлена их превосходная управляемость. Кроме того, эта модель отвечает высочайшим требованиям комфорта, предъявляемым к шинам подобного класса. Также HANKOOK Ventus Prime2 отличает низкий уровень сопротивления качению.

Сочетание новых поколений резиновых смесей с силикой и наличие мульти-радиусного протектора - гарантия успеха и востребованности на рынке шин премиум класса HANKOOK Ventus Prime2. Помимо этого, разработчикам удалось добиться бионического дизайна проектора, что гарантирует высокую степень сцепления с покрытием, комфорт и устойчивость благодаря технологиям HANKOOK Grip-Tech и Quiet Ride; они впервые использовались при изготовлении шин Ventus Prime2.По словам технического специалиста компании HANKOOK Tire Кискина Михаила, «новые шины ведут себя наилучшим образом в любых погодных условиях: высококачественная резиновая смесь с повышенным содержанием кремния и наночастицами в сочетании с оптимизированной молекулярной структурой в результате дали превосходные свойства торможения, низкий уровень сопротивления качению, а также первоклассное сопротивление аквапланированию. Таким образом, HANKOOK Ventus Prime2 подходят тем, кто ищет комфорт в условиях города и надежность на высокоскоростной трассе».

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Шины HANKOOK Ventus Prime2 K115 - одна из новинок фирмы HANKOOK на российском рынке. Корейцы позиционируют эту модель как новое поколение комфортных шин премиум-класса. А что еще более приятно, «премиум» можно не только прочитать в пресс-релизе, но и почувствовать в деле, сидя за рулем автомобиля, обутого в эти шины. Новые шины HANKOOK смогли взобраться на вершину пьедестала комитета Test World наравне с и . Сцепные свойства шин улучшились более чем заметно. У них отличное сцепление на мокрой поверхности, оптимальная управляемость и короткий тормозной путь. Единственная слабость - возможность резкого сноса в экстренных маневрах, но благодаря высокому сцеплению снова найти контакт с дорогой будет просто. Кроме этого, у HANKOOK Ventus Prime2 K115 хорошая устойчивость к аквапланированию и низкий уровень шума. Корейские шины впервые побеждают в финских тестах и делают это совершенно заслуженно.

ADAC: Не испытывалась

Test World: 1 место

NOKIAN Hakka Blue – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

Новая летняя шина NOKIAN Hakka Blue хорошо приспосабливается и эффективно работает при неустойчивой летней погоде. Спроектированная специально для суровых условий и северных дорог новинка из семейства летних шин Hakka показывает наилучшее сцепление и чуткое управление на влажном покрытии, когда водителю особенно важно чувствовать уверенность за рулём. Чуткая и точная в управлении шина NOKIAN Hakka Blue обеспечит безопасную и комфортную езду с первых дней весны до глубокой осени.

К другим достоинствам этой спортивной покрышки можно отнести экологичность. Именно последние инновации позволяют шине NOKIAN Hakka Blue проявлять надёжное сцепление, легко останавливаться на скользкой мокрой дороге после движения со скоростью 80 км/час, демонстрируя тормозной путь почти на метр короче обычных летних шин. Последние инновации обеспечивают максимальное сцепление на мокрой дороге. Новые ламели Dry Touch эффективно впитывают воду из пятна контакта между шиной и дорожным покрытием, направляя её затем в главные канавки протектора. Так во время дождя NOKIAN Hakka Blue имеет максимально широкую площадь касания с дорожной поверхностью, и более прочно держится за её сухие участки. Дизайн ламелей обеспечивает надёжное сцепление этой прочной шины и по мере износа покрышки.

Для предотвращения аквапланирования во внутренней плечевой зоне шины предусмотрены специальные скоростные канавки, расположенные поперечно главным канавкам. Полости в них имеют эллиптическую форму, что позволяет задерживать больше воды при возрастании потока в поперечных канавках. Новая резиновая смесь протектора, композиция силики и соснового масла, разработана специально для высокоскоростной езды. Такое сочетание улучшает сцепление с влажным покрытием также при очень низких температурах, ранним утром в начале весны и поздним вечером осенью. Благодаря новому составу резины и дизайну протектора новинка имеет наименьшее сопротивление качению среди шин своих индексов скорости.

NOKIAN Hakka Blue износостойка, хорошо переносит испытание на грубом асфальте, легко вращается и потребляет меньше топлива, сокращая вредные для окружающей среды выбросы CO2. На комфорте шины отражается фактура стенок продольных канавок протектора, которые по своему внешнему виду напоминают поверхность мяча для гольфа, испещрённую сферическими ямками. Инновация носит название Silent Groove Design, она работает на уменьшение шума внутри транспортного средства и внешнего шума от автомобиля, которые возникают во время движения. Типичный для семейства Hakka асимметричный дизайн протектора влияет на комфорт и делает шину ювелирно точной в управлении. На протекторе властительницы мокрых дорог NOKIAN Hakka Blue имеется запатентованный Nokian Tyres индикатор износа (DSI - Driving Safety Indicator), а также индикатор аквапланирования.

Линейка NOKIAN Hakka Blue имеет широкий ассортимент. В общей сложности в него входит 21 типоразмер шин от 15 до 17 дюймов. Все размеры имеют маркировку XL, то есть шина рассчитана на максимальную несущую способность. Розничная продажа новинки Hakka начнётся весной 2012 года на ключевых рынках NOKIAN Tyres в странах Скандинавии, Финляндии, России, Украине, Казахстане и Беларуси.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Финские шины NOKIAN по праву считаются одними из самых лучших шин в мире. Причем как в летних, так и в зимних дисциплин. К летнему сезону этого года финны приготовили новинку -шину NOKIAN Hakka Blue. Она разделила первое место в тестовых заездах комитета Test World вместе с и .

NOKIAN улучшила свои шины, и раньше занимавшие хорошие места, и благодаря проделанной работе финские покрышки также занимают первую строчку рейтинга. Больше всего эксперты хвалят шины за «удивительно высокое сцепление на мокрой поверхности». Впрочем, название шин уже говорит о том, что они были разработаны специально для улучшения безопасности в дождливую погоду.

NOKIAN Hakka Blue также обладают стабильным поведением, быстрыми и надежными реакциями на повороты руля, так что эти шины «не удивят водителя ни при каких обстоятельствах». Среди слабостей - относительно низкая устойчивость к аквапланированию и самое высокое сопротивление качению среди протестированных шин.

ADAC: Не испытывалась

Test World: 1 место

MICHELIN Pilot Sport 3 – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

Шины MICHELIN Pilot Sport 3 - уникальный баланс удовольствия от вождения, безопасности и долговечности. Они предназначены для установки на спортивные версии небольших серийных автомобилей, компактные и большие, мощные легковые автомобили, небольшие спортивные автомобили (такие как родстеры и купе), а также неспортивные модели автомобилей с большими 18- и 19-дюймовыми колесными дисками. Инновационные качества новых шин - продолжение достигнутых успехов предыдущей модели - шины MICHELIN Pilot Sport PS2, своеобразного эталона характеристик в своем классе и многократного чемпиона в автомобильных гонках.

Новые покрышки MICHELIN Pilot Sport 3 обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Использование в резиновой смеси Wet Grip Elastomer, который отличается высокой плотностью и исключительной эластичностью, позволяетпротектору шины более эффективно разбивать водяную пленку и обеспечивать сцепление даже с крошечными участками сухой поверхности. В результате этого, а также благодаря Anti Surf System (более округлой форме боковины, предназначенного для отвода большего количества воды) сокращен риск начала аквапланирования, при прохождении поворотов на мокрой поверхности шины лучше держат дорогу и имеют тормозной путь на 3 метра короче (по тестам производителя), чем предшествующая модель. Высокая точность управления MICHELIN Pilot Sport 3 обеспечена за счет применения цифровых технологий при разработке шины (более 50 000 часов симуляций и 100 000 км дорожных тестов), что позволило обеспечить оптимальную температуру резиновой смеси вне зависимости от скорости движения. Четкая реакция новых шин на движения руля гарантирует незабываемые впечатления от вождения. Более того, в отличие от других спортивных шин, эти шины отличает высокая топливная экономичность и увеличенный пробег (шины служат на 10% дольше!)

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Честь фирмы MICHELIN в испытаниях комитета Test World в этом году защищала модель Pilot Sport 3. И довольно не плохо. В отчете финского комитетапокрышки MICHELIN Pilot Sport 3 заняли почетное второе место. Эксперты Test World назвали MICHELIN Pilot Sport 3 хорошими шинами, плавно и предсказуемо реагирующими даже в экстремальных ситуациях. Тяговое усилие и эффективность торможения у MICHELIN Pilot Sport 3 высоки. Уровень шума и сопротивление качению - средний. Качественные шины без серьезных слабостей.

ADAC: Не испытывалась

Test World: 2 место

GOODYEAR EfficientGrip – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

Новая шина EfficientGrip от GOODYEAR: выбор для тех, кто борется за снижение расхода топлива без ущерба для других показателей. Покрышка демонстрирует превосходные показатели управляемости и торможения, которые пользователи ожидаюте от шины GOODYEAR, и одновременно обеспечивают больший пробег и меньший расход топлива за счет очень малого сопротивления качению. Новая шина GOODYEAR EfficientGrip с топливосберегающей технологией FuelSaving Technology демонстрирует превосходные характеристики управляемости и, вместе с тем, вносит вклад в безопасность окружающей среды и в кошелек водителя!

Преимущества GOODYEAR EfficientGrip были подтверждены в ходе независимого тестирования в сравнении с 4 основными конкурентами, проведенного немецкой организацией по испытаниям и сертификации TÜV SÜD Automotive. Новая облегченная конструкция каркаса шины с использованием инновационных материалов и состав резины протектора нового поколения позволяют сократить количество энергии, необходимой для приведения шин во вращение.

Шина GOODYEAR EfficientGrip с использованием технологии снижения расхода топлива сконструирована, прежде всего, как шина безопасная для окружающей среды. Новая форма профиля и новый каркас шины уменьшают вес и расход топлива. Инновационные материалы для изготовления каркаса обеспечивают снижение сопротивления качению и, тем самым, повышение топливной экономичности. Оптимизированная с помощью компьютера структура протектора и резиновая смесь нового поколения обеспечивают большой пробег.

GOODYEAR EfficientGrip не только безопасна для окружающей среды, но и обеспечивает высокий уровень комфорта при вождении. Благодаря расположенным под разным углом и в разном направлении блокам протектора значительно снижены частотные пики. Меньше шума и больше комфорта тихой езды. Наряду с безопасностью для окружающей среды, GOODYEAR EfficientGrip отличается превосходными характеристиками на мокрой дороге. Прежде всего, шина превосходит большинство шин-конкурентов по управляемости на мокрой дороге и торможению на сухой дороге. Выбирая GOODYEAR EfficientGrip с новой технологией уменьшения расхода топлива Fuel Saving Technology, водители реализуют ожидания по экономии топлива и большому пробегу. GOODYEAR EfficientGrip демонстрирует высокий уровень сопротивления качению, уменьшенный расход топлива и, тем самым, обепечивает экономию средств. Отличные показатели на мокрой и сухой дороге.

Новая шина GOODYEAR EfficientGrip - первая сверхвысокоскоростная шина, сокращающая расход топлива без ухудшения других параметров. Поэтому шина безопасна для окружающей среды. Используя последние открытия в области технологий производства и современных материалов, инженеры компании GOODYEAR разработали технологию снижения расхода топлива. Новый облегченный каркас шины, созданный с применением современных материалов, и новое поколение резиновой смеси протектора помогают снизить количество энергии, необходимое для качения шины.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Бронза в тесте комитета Test World - у шин GOODYEAR EfficientGrip, показавших очень достойные результаты. Они быстро и точно реагируют на повороты руля даже во время скоростных маневров. Правда, предел сцепления достигается слишком резко, особенно на мокрой поверхности. Эффективность торможения - приемлемая, но явно хуже, чем у шин, занявшие первые места. Стоит также отметить очень хорошую устойчивость к аквапланированию.

ADAC: Не испытывалась

Test World: 3 место

BARUM Bravuris 2 – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

BARUM Bravuris 2 были выпущены на рынок еще в 2008 году так, что новинками их назвать сложно. При этом на момент дебюта они были первыми в линейке шин Barum с ассиметричным рисунком протектора. BARUM Bravuris 2 высокотехнологичные шины превосходят своих предшественников модель Bravuris 1 по показателям бокового сцепления, торможения и износостойкости. При этом индекс предельной скорости BARUM Bravuris 2 составляет 300 км/ч, но такой высокий показатель будет достигаться 5 моделях линейки под диски 19 и 20 дюймов. Сама же линейка начинается с 15 дюймового радиуса.

Улучшенный дизайн внешней и внутренней части протектора BARUM Bravuris 2 обеспечивает быструю реакцию на поворот руля и безопасность при вождении даже на высоких скоростях. Мощные шашки на внешней стороне протектора отвечают за надежное боковое сцепление, а большое количество канавок протектора, быстро отводящих воду из пятна контакта, гарантируют безопасность на мокрых дорогах. Профиль шины BARUM Bravuris 2 имеет три широких продольных ребра центральной части протектора, что обеспечивает отличную курсовую устойчивость и сокращает тормозной путь, как на сухом, так и на мокром покрытии.

В состав резиновой смеси шин BARUM Bravuris 2 разработан в Чехии. Как и в большинство передовых резиновых составов в него входят кремниевые добавки, что оптимизирует поведение автомобиля в дождливую погоду и уменьшает сопротивление качению.

Преимущества новых шин BARUM Bravuris 2 по сравнению с шинами предыдущего поколения таковы: тормозной путь сокращен на 5% на мокрой и на 3% на сухой дороге, а показатели управляемости улучшены на 4%.

При разработке новых шин BARUM учитывались не только ездовые характеристики, но также показатели экономичности. Благодаря плоскому профилю и особой резиновой смеси ходимость шины была увеличена на 15% по сравнению с предыдущей моделью, а улучшенный дизайн протектора позволил сделать вождение на 3% более комфортным.

Таким образом, новые шины BARUM Bravuris 2 не только обеспечивают комфортное и безопасное вождение, но также отвечают всем самым современным требованиям экономичности, таким как доступность по цене и высокая ходимость.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Мы давно привыкли, что покрышки второго эшелона пусть и не замечательно, но очень достойно представляют на испытаниях весь концерн. Бренд BARUM- стоит в иерархии концерна CONTINENTAL на ступень ниже основной, флагманской марки. Однако в этом году экспертам Test World пришлось столкнуться с обратным. Шины BARUM Bravuris 2 с низким уровнем сцепления, которые вдобавок обладают вялыми апатичными реакциями на повороты руля, усложняющими управление. Самое большое достижение в этом тесте - средний результат в тесте на сопротивление качению. Во всех остальных дисциплинах BARUM выступили неважно, и у них самый высокий уровень шума.

ADAC: Не испытывалась

Test World: 5 место

JINYU YU63 – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

Завод JINYU Tire Group Co.,LTD на котором производятся вины под маркой JINYU был основан в 1995 году. Основной спектр продукции компании занимают шины к грузовым автомобилям. Для легковых автомобилейвыпускает всего пять моделей. Но самое инстресное заключается в том, что согласно официальной информации представленной на сайте производителя модели JINYUYU63 в продуктовой линейке просто нет. Как и нет шины с аналогичным рисунком протектора.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Мало известная на Руси марка JINYU рождена в Китая. Она наглядно показывает, что китайская промышленность - аутсайдер в автомобильной и многих других отраслях. Результат JINYUYU63 говорит о том, что качество китайских шин не приемлемо и они полны компромиссов.

Налицо, впрочем, тенденция к улучшению, и в некоторых дисциплинах JINYUYU63 смогли опередить европейские покрышки. У них в принципе неплохое сцепление на мокрой поверхности, но они могут резко его потерять в экстренной ситуации, а это очень опасно! На сухой поверхности шины JINYUYU63 более или менее надежно реагируют на повороты руля, но опять же могут преподнести такой же сюрприз, как на мокром покрытии. Уровень шума - средний, а сопротивление качению неожиданно оказалось самым низким…

ADAC: Не испытывалась

Test World: 6 место

BFGoodrich g-Grip – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

Летние шины BFGoodrich g-Grip по утверждению производителей гарантируют максимум безопасности на мокрой дороге. Направленный рисунок протектора в сочетании с уникальной формой каналов обеспечивает оптимальный отвод воды из пятна контакта. Великолепные характеристики BFGoodrich g-Grip сохраняются и на сухом покрытии, ровно, как и отличная управляемость и сцепление на сухой поверхности. Это заслуга массивных плечевых блоков, призванных повысить коэффициент сцепления при маневрировании.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Фирма BFGoodrich - очень сильна во внедорожных дисциплинах. Но на асфальте у них уже не все так гладко. Эти шины стали самым большим разочарованием теста. Их лучшее качество - низкое сопротивление качению, а во всех остальных дисциплинах BFGoodrich g-Grip уверенно отправляются в самый низ рейтинга. У них самое слабое тяговое усилие, очень низкая устойчивость к аквапланированию и неприемлемая управляемость. BFGoodrich g-Grip легко начинают скользить по мокрой поверхности, а задние колеса может неожиданно сносить и на мокром, и на сухом покрытии. От шин компании MICHELIN можно было ожидать намного более высокого результата.

ADAC: Не испытывалась

Test World: 7 место

GOODYEAR OptiGrip – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

Компании стремятся увеличить срок службы своей продукции и улучшить ее характеристики. Компания GOODYEAR реализовала революционные идеи, соответствующие потребностям клиентов в сохранении рабочих характеристик в процессе износа шин. Новая шина GOODYEAR OptiGrip с технологией SmartWear - это революционное открытие компании Goodyear. Шина GOODYEAR OptiGrip сохраняет высочайшую эффективность даже при износе, что является небывалым прорывом в современной шинной технологии. GOODYEAR OptiGrip изготовлена на основе технологии SmartWear и сохраняет неизменными показатели даже в изношенном состоянии, так как появляются новые канавки и образуется новый слой по мере износа шины. Особенность технологии SmartWear состоит в высокотехнологичном рисунке протектора и уникальной комбинации двух слоев в протекторе. По мере износа шины, на поверхности протектора проявляются новые канавки, обеспечивающие высокие уровни рабочих характеристик в течение всего срока эксплуатации шины. Также выводится новый состав резины, улучшающий показатели торможения и управляемости по мере износа шины. Производитель предусмотрел возможность порезов на всю глубину, при этом сохраняется жесткость протекторных блоков за счет чего не теряется управляемость ни на влажной на на сухой дороге.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

В последние годы фирма GOODYEAR производит чрезвычайно достойные шины, показывающие себя с лучшей стороны во всех дисциплинах. В тесте Test World великолепный результат показали покрышки , а в испытательной программе клуба ADAC высокое, второе заняли шины GOODYEAR OptiGrip. Немецким экспертам они показались практически эталонно сбалансированными шинами. Все понятно и прогнозируемо в любой ситуации.

ADAC: 2 место Test World: Не испытывалась

BRIDGESTONE Turanza T001 – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

BRIDGESTONE Turanza T001 - прекрасно сбалансированная шина класса премиум, рекомендованная крупными европейскими автопроизводителями. Она обладает исключительной управляемостью как на влажном, так и на сухом покрытии и обеспечивает высокий уровень комфорта при движении на различных скоростях. Повышенный комфорт и улучшенные характеристики BRIDGESTONE Turanza T001 особенно ощутимы при поездках на дальние расстояния. Путешествие будет незабываемым!

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

В этом году японские шины BRIDGESTONE показали себя лучше, чем обычно, заняв в рейтинге клуба ADAC четвертое место. Обычно японские шины занимали в итоговых таблицах либо средние, либо последние строчки. В этом году - все иначе. Новинка BRIDGESTONE Turanza T001 показала хорошо сбалансированные свойства и достойное поведение на мокрой дороге.

ADAC: 4 место Test World: Не испытывалась

YOKOHAMA C.Drive2 AC02 – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

Второе поколение летней шины YOKOHAMA C.Drive отличает усовершенствованный дизайн протектора, спиралевидные водоотводящие канавки, скошенные грани «алмазной» формы, а также состав с высоким содержанием силики и высокомолекулярным полимером. Все это придает шине непревзойденное сцепление на мокрой дороге и обеспечивает полную безопасность, а низкое сопротивление качению помогает уменьшить выбросы в атмосферу.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Летние шины YOKOHAMAC.Drive2 AC02 выступили в тесте хуже своих японских соратников из фирмы BRIDGESTONE и занялиседьмое место, получив оценку «удовлетворительно». Оправдывает их лишь не плохие результаты на мокрой поверхности.

ADAC: 7 место Test World: Не испытывалась

CEAT Formula – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ:

CEAT - быстро развивающееся подразделение PIRELLI с заводами в Индии и Шри-Ланке. За свою сравнительно недолгую историю (с 1958 года), предприятию удалось увеличить количество выпускаемых шин с 60 тысяч до 3 миллионов штук в месяц. Что все покрышки CEAT выпускаются с применением новейших технологий PIRELLI и отвечают современным требованиями качества и экологической безопасности. В частности «Фомула Винтэр» производятся без применения ароматических масел в полном соответствии нормативам ЕС в области экологической безопасности. При этом продукция CEAT имеет заметно меньшую стоимость, чем шины родительской компании.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Итоги теста ADAC показали, что шина CEAT Formula обладает лучшей износостойкостью среди испытанных клубом ADAC моделей, довольно низким сопротивлением качению, и, соответственно, низким расходом. Однако подобные достоинства не дались даром. Поведение на мокрой дороге весьма посредственно.

ADAC: 8 место Test World: Не испытывалась

UNIROYAL RainExpert – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

Производитель утверждает, что независимо от погоды шина UNIROYAL Rain Expert остановит ваш автомобиль быстро и безопасно. Шина приобрела такие характеристики благодаря тому, что микроканавки в плечевой зоне и в центральной части протектора расположены под специальным углом, что усиливает качества сцепления во время торможения. Результат: с шиной UNIROYAL RainExpert тормозные дистанции на влажных и сухих покрытиях минимальные.

Шина UNIROYAL Rain Expert гарантирует высокую степень сопротивления аквапланированию. Канавки с двойным углублением - более глубокие и большие в центральной части протектора - предотвращают задержку воды и более эффективно ее выводят. Результат: с шиной UNIROYAL RainExpert защита от аквапланирования намного выше. Максимально качественные рабочие характеристики и долговечность шины UNIROYAL Rain Expert обеспечиваются благодаря индикаторам визуального выравнивания (visual alignment indicators - VAI) по обоим краям протектора, которые сигнализируют о неравномерном износе. Индикаторы указывают на разбалансировку колес на ранней стадии, когда еще можно предупредить.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Оценка клуба ADAC покрышек UNIROYAL RainExpert - удовлетворительно. В достоинствах - хорошие поведение на мокрой дороге. В минусах - относительно высокий износ. В общем и целом - усредненные характеристики.

ADAC: 9 место Test World: Не испытывалась

HANKOOK Kinergy Eco K425 – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

Компания HANKOOK Tire разработала ультрасовременный концепт шин следующего поколения для легковых автомобилей. Серия KINERGY ECO сочетает в себе самые передовые технологии HANKOOK в области безопасности, динамических качеств, комфорта и экологической совместимости. KINERGY является сокращением выражения Kinetic Energy или энергия движения (от греческого "кинезис", что означает движение), а также обозначает энергию, которую получает объект во время движения. Кроме того, это сила, которую следует затратить для смещения объекта с места и приведения его в движение. У этих новых шин HANKOOK она существенно ниже, чем у обычных шин этого класса. Индекс ECO дает пользователю ориентир и является синонимом Ecology (защита окружающей среды) и Economy (экономия), что говорит о не наносящих ущерба окружающей среде и экономичных (экономящих топливо) свойствах шины.

Новые шины KINERGY ECO - впечатляющее достижение HANKOOK Tire. Комбинация самых новых и до сих пор не используемых в этом сегменте материалов, таких как силикатные наночастицы, и передовые технологии смешения компонентов позволяют шинам KINERGY ECO снижать сопротивление качению на 12% по сравнению с обычными шинами. Такая экономия энергии выражается в снижении расхода топлива и, тем самым, снижает уровень выбросов CO2. Вместе с этим эти шины-универсалы показывают отличные результаты в дисциплинах, связанных с безопасностью и торможением на мокрой дороге. По сравнению с другими шинами своего класса они сокращают тормозной путь на 8%.

"KINERGY ECO - это начало новой эры", - говорит Джин-Вук Чой, исполнительный вице-президент HANKOOK Tire и глава европейского отделения компании. "Ценности нашего общества в последние годы сильно изменились. Люди думают и действуют с учетом защиты окружающей среды и хотят от шин повышенной эффективности расхода топлива, не желая при этом отказываться от безопасности и комфорта при движении. С KINERGY ECO нам удалось достичь этой комбинации. Разумеется, нашим наивысшим приоритетом как и прежде остается безопасность наших клиентов. Здесь мы не идем на компромисс!" Разбалансированный, ассиметричный профиль оказывает решающее значение для ездовых характеристик шины.

Оптимированный шаг рисунка протектора HANKOOK KINERGY ECO не только повышает управляемость автомобиля, но и в целом делает ездовые качества шины более комфортабельными и менее шумными. Оптимально расположенные широкие бороздки по всей окружности шины эффективно предотвращают аквапланирование. Самозатачиваемые края грунтозацепов протектора улучшают сцепление не только на мокром, но и на сухом покрытии. Широкие угловые протекторы и увеличенное пятно контакта шины повышают тягу и стабильность на поворотах и на высоких скоростях на сухом покрытии.

С 2008 года HANKOOK следует философии H-LOHAS (Hankook Lifestyle Oriented Health and Sustainability), которая помимо непрерывной разработки экологически безопасной продукции, такой как KINERGY ECO, предусматривает и ответственность перед обществом и окружающей средой. Поэтому не удивительно, что новый концепт HANKOOK Tire разработан в расчете на нормы маркировки EU для шин. Принятая Еврокомиссией для всех 27 стран ЕС маркировка EU в виде директивы призвана с ноября 2012 года добавить транспарентности на европейском рынке шин для автомобилей. Эта маркировка будет указывать автовладельцам на малошумную продукцию с повышенным сопротивлением качению и вместе с этим на безопасную продукцию с высоким сцеплением на мокром покрытии.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

В тесте финского института Test World шины заняли необычайно высокое место. В испытаниях клуба ADAC выступили другие шины этой марки - HANKOOK Kinergy Eco K425. Правда, уже не так замечательно. Их сильная сторона - высокая эффективность потребления топлива, а слабая - поведение на мокром покрытии.

ADAC: 10 место Test World: Не испытывалась

Maloya Lugano – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

Компания Maloya берет свое начало в Швейцарских Альпах еще в 1936 году с производства шин для велосипедов, расширав в дальнейшем свое производство на мотоциклы и автомобили. В 1972 году компания одной из первых начала производить радиальные шины.

В летних шинах MALOYA Lugano производитель обращает внимание пользователей на их высокую управляемость и точность поведения автомобиля при поворотах. Рисунок протектора сделан с центральной направляющей и широкими канавками для отвода воды из пятна контакта. Все это уменьшает вероятность аквапланирования автомобиля обутого в шины MALOYA Lugano. При этом рисунок протектора обеспечивает низкий уровень шума при движении. Шина MALOYA Lugano соответствует требованиям Евросоюза оп сцеплению с мокрой поверхностью и шуму.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Результаты теста малоизвестных шин Maloya Lugano, как и следовало ожидать, не впечатляют. Это слабые шины во всех отношениях, а особенно на мокрых покрытиях. Наверное, велосипедные шины под этой маркой неплохи, но вот над автомобильными стоит еще поработать

ADAC: 11 место Test World: Не испытывалась

FULDA EcoControl HP – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ:

Летняя шина Fulda EcoControl это больший пробег и укороченный тормозной путь на мокрой дороге. Немецкий производитель высококачественных шин FULDA, входящий в группу компаний GOODYEAR, представляет стандартную летнюю шину Fulda EcoControl с асимметричным дизайном. Новая FULDA EcoControl была задумана и проектировалась в соответствии с требованиями безопасности и экономичности, которые автомобилисты предъявляют к современной шинной продукции.

Новый асимметричный дизайн обусловливает серьезное преимущество в характеристиках, а инновационный состав резины протектора с силикой обеспечивает максимальное сцепление, снижение затрат потребления топлива и значительное увеличение пробега.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Про эти шины можно сказать односложно - оценка удовлетворительно. Управляемость и безопасность автомобиля на этих шинах FULDA EcoControl HP весьма посредственна. Единственное их достоинство - низкий расход топлива.

ADAC: 12 место Test World: Не испытывалась

NOKIAN Hakka V – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

Летние шины NOKIAN Hakka H и NOKIAN Hakka V имеют одинаковый, до тонкости отточенный рисунок протектора. Разница между шинами заключается в использовании разных резиновых смесей и строении шины. Обе шины оптимизированы, чтобы работать наилучшим образом именно в своем индексе скорости H (210 км/ч) и V (240 км/ч). Конструкция более скоростной NOKIAN Hakka V жестче, что делает шину более спортивной.

Новые находки и технические решения, использованные в обеих шинах, улучшают безопасность при движении и износостойкость. Асимметричный рисунок протектора (inside - outside) эффективно предохраняет от аквапланирования и улучшает управляемость. Узкие направленные канавки и специальные дренажные направляющие эффективно удаляют воду из пятна контакта шины с дорожным полотном.

Шина NOKIAN Hakka H/V (205/55 R 16) отводит 43 литра воды в секунду при скорости движения 75 км/ч и водяной подушке в 10 миллиметров. В протекторе используется резиновая смесь полная «силика», благодаря которой достигается, как отличное сцепление на мокрой поверхности, так и низкое сопротивление качению. Оригинальное клинообразное строение верхнего слоя протектора вместе с несимметричным рисунком протектора улучшают одновременно, как свойства управляемости, так и движение автомобиля на мокрой поверхности.

Шины NOKIAN Hakka H и NOKIAN Hakka V акустически комфортны, малошумны. «Антишумовые» возвышенности и полости в продольных канавках протектора влияют на воздушные потоки и препятствуют возникновению неприятного воющего звука во время езды.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Удивительно, уже не самые новые, но по-прежнему очень достойные шины NOKIAN Hakka V в этом году в испытаниях клуба ADAC заняли почти последнее место. А ведь несколько сезонов назад они были в рейтингах среди первых. Причем явных изъянов ADAC не нашел и сейчас, сильно снизив оценку лишь за относительно высокий износ.

ADAC: 13 место Test World: Не испытывалась

KUMHO Ecsta HM KH31 – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ:

Тип протектора шины летний, асимметричный. KUMHO Ecsta HM KH31 является высокотехнологичной шиной для безопасной и комфортной езды, относящаяся к классу премиум-бизнес. Асимметричный рисунок протектора, четыре продольные канавки, которые улучшают сопротивление эффекту аквапланирования, центральные блоки и канавки обеспечивающие комфорт, гидроэвакуацию и низкую шумность, а также широкое центральное ребро, увеличивающее стабильность движения на больших скоростях придают шине непревзойденные ходовые качества.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Аутсайдер теста ADAC этого года - KUMHO Ecsta HM KH31. Слабые результаты абсолютно по всем параметрам. Поведение на сухом и мокром асфальте, стойкость к аквапланированию, шумность и другие характеристики.

ADAC: 15 место Test World: Не испытывалась

NEXEN N8000 – летние шины, тест

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ: н/д Результаты теста:

Основные недочеты - высокий износ, высокий уровень шума и расход топлива. Зато у шин NEXEN N8000 весьма достойные повадки на мокрой поверхности и удовлетворительные на сухой.

ADAC: 14 место Test World: Не испытывалась

Текст: Роман Харитонов