Наличие уже давно стало не роскошью, а нормой. В моду входят другие ценности, теперь, чтоб выделиться в толпе на машине, необходимо придумать что-то особенное. Например, широкое применение получил тюнинг и все его разновидности. Еще одним интересным решением может стать аэрография, конечно, чтоб раскрасить машину, понадобится некоторое время средства и талант, а может и помощь человека с талантом к рисованию. В любом случае, известность вам обеспечена, кузов авто преобразится кардинально, и будет вызывать восхищение проходящих и проезжающих. Если располагаете более солидным бюджетом, то можно обратиться в , где в короткие сроки вы получите желаемый результат, и не будете ломать голову над тем, как это выполнить самостоятельно, особенно если нет навыков подобных процедур.
Итак, приступаем к делу, необходимо заранее обзавестись аэрографом, компрессором и прочими материалами. Что касается приборов, то их нужно изучить, узнать, как правильно включать, настраивать, использовать и тому подобное. Для рисования нужны нитрокраски или же специальные краски, предназначенные для аэрографии, ведь в первом случае не обойтись без навыка подбора цвета и консистенции. Задачу очень хорошо облегчают трафареты, с которыми получится ровный и красивый узор.
Кроме этого, подготавливается , машину моют, обезжиривают поверхность, на которой будет рисунок и покрывается грунтовкой, чтоб обеспечить лучшее сцепление краски с поверхностью.
Положение аэрографа по отношению к поверхности должно быть перпендикулярным. Так, обеспечивается равномерное и качественное нанесение. Конечно же, двигаться необходимо очень медленно без рывков и ускорений, и самое главное с одинаковой скоростью на всей площади, чтоб слой получился равномерный.
Также важно, что после первого этапа прошло некоторое время, которое даст возможность краске полностью застыть, и лишь после этого можно красить второй раз. Некоторые мастера рекомендуют делать исправления подтеков с помощью валика, который окунают в растворитель, но здесь нужно быть аккуратным. И последний совет, чтоб красиво раскрасить машину, правильным будет начать работу со светлой краски, а затем переходить к более темному тону.
Лакокрасочное покрытие – это защитный слой автомобильного кузова, предотвращающий воздействие влаги, агрессивной среды, химических веществ. Также сокращается губительное действие небольших механических повреждений, в результате которых образуются очаги коррозии.
Во время эксплуатации авто слой лака и краски изнашивается, теряет свои свойства, первоначальный оттенок. Восстановить привлекательный облик машины можно, если знать, как покрасить автомобиль своими руками, пошаговое руководство поможет в качественном исполнении.
Покраска – довольно сложная процедура, где не обойтись без определенных навыков. Но, изучив подготовленное руководство, вполне можно выполнить все манипуляции в домашних условиях без привлечения специалистов.
Подготовленное помещение – одно из важных условий для успешной покраски своими руками. Это или иной просторный объект, хорошо проветриваемый, с ярким освещением. Вначале проводят тщательную уборку, что предупредит попадание инородных частичек, грязи на покрытие. Со стен сметается пыль, проводится влажная уборка. Стены, потолок дополнительно можно затянуть пленкой.
Какой инструмент необходим для покраски:
- и краскопульт – рекомендуются для выполнения больших объемов работ;
- баллончик – решение, подходящее для локального окрашивания;
- ключи и отвертки – необходимы для демонтажа съемных элементов, что исключит попадание пигмента или образование иных дефектов;
- скребок, шпатель, стамески и кисти – применяются для создания идеальной плоскости, устранения изъянов, образовавшихся в результате механических воздействий.
Выбор материалов:
- моющее вещество, ветошь – требуется для очистки кузова, удаления всех загрязнений;
- обезжириватель – используется для обработки перед нанесением шпатлевки, грунтовки, пигмента;
- шпатлевка, грунтовка, наждачка – создают основу для напыления пигмента и лака;
- малярный скотч, пленка – необходимы для изоляции несъемных элементов;
Также подбирается подходящий оттенок. Здесь используется уникальный VIN-код автомобиля или компьютерная программа. Для самостоятельной работы выбирается краска, высыхающая без термической обработки. Чтобы определить, сколько материалов нужно, учитывают объем работ, желаемый результат.
Чтобы качественно покрасить свой автомобиль, стоит начать с мойки. Здесь предполагается удаление всех загрязнений, пыли при помощи воды и моющего средства. Взяв обезжириватель или уайт-спирит, легко избавиться и от жирных следов, битума. Это важно, так рабочие составы лучше наносятся, не теряют своих свойств.
- бампера, поворотники;
- светотехника, зеркала;
- противоударная защита, если она используется;
- ручки, замки;
- номера, дворники.
Все запчасти тщательно моются и высушиваются. Стеклянные элементы обклеивают бумагой, пленкой. Малярный скотч потребуется для изоляции уплотнительных резинок.
Согласно пошаговому руководству, перед тем, как будет проведена покраска, требуется зачистка дефектов и шлифовка кузовных составляющих автомобиля. Для качественного выполнения этапа необходимо хорошее освещение. Работать можно в гараже или на улице.
Основные шаги:
- осматривая машину, цветным маркером или акриловой краской в баллончике, помечают проблемные места – вмятины, сколы, глубокие царапины;
- при повторной оценке выявляют и отмечают баллончиком незначительные дефекты;
- используя стамеску, крупную наждачку, зачищают проблемные места;
- важно минимально затрагивать хорошее покрытие, создавая плавный переход;
- обнаружив вмятины, их устраняют, ударив резиновым молотком изнутри по подготовленной деревянной наставке;
- при выявлении очагов коррозии, их шлифуют до блеска металла.
После зачистки остаются неровности. Чтобы покрасить машину своими руками, следуя пошаговому руководству, нужно сделать рабочую поверхность идеальной, ведь покраска проявит изъяны.
Шпатлевка позволяет устранить недостатки, а проводить манипуляции лучше в гараже. Перед нанесением материала еще раз осматривают кузов, удаляют загрязнения, обезжиривают его, используя спецсоставы или уайт-спирит.
Как проводится шпатлевание:
- Рекомендуется применять финишные составы (полиэфирные синтетические), отличающиеся мелкозернистой структурой, что упростит шлифовку. Подготавливают шпатели, металлические и резиновые.
- Задумываясь, сколько нужно шпатлевки, оценивают количество дефектов. Но нужно готовить состав небольшими порциями – он быстро засыхает. Для этого используют металлический лист, фанеру, емкости с ровным дном, чтобы готовый материал было легко достать.
- Нанесение проводят энергично, выполняя перекрестные движения под углом в 90 градусов. Так, создается ровная, немного выступающая плоскость.
- Обрабатываются все проблемные зоны. Если появляются крупинки, значит, состав засыхает и его не стоит больше использовать.
- Обработанные зоны оставляют до высыхания. Сколько времени на это требуется – обычно 30–50 минут, в зависимости от температуры и влажности.
- Проверить сухость легко, используя крупную наждачку. Если при шлифовке не происходит налипание – состав сухой.
Процесс начинается с применения крупной наждачки и завершается использованием наждачной бумаги с наименьшей плотностью зерна – 600. Нужно постоянно проверять поверхность на ощупь, исключая образование дефектов. Некоторые места придется обработать повторно.
Удалив пыль, обезжирив поверхность, оклеивают все места, на которые не будет наноситься краска.
- тонким слоем напыляют грунтовку, но немного заходят на хорошее покрытие (это первичный слой, позволяющий выявить все дефекты);
- возникшие изъяны устраняют;
- вторичный слой грунтовки наносят через 4 часа;
Грунтование – обязательный этап, без которого невозможно покрасить автомобиль. Это основа для любого покрытия, обеспечивающая надежную связь с металлом. Согласно пошаговому руководству, рекомендуется выбирать грунтовку в баллончике, что упростит нанесение.
Лакокрасочное покрытие деталей вокруг обработанных мест шлифуют наждачкой №1200, что обеспечит лучшее сцепление с новым покрытием. Так, легче покрасить автомобили полностью, но руководство действует и в ситуациях, когда покраска требуется лишь отдельным деталям.
Правильно подготовив машину, гараж и пигмент, можно легко покрасить кузов.
Задумываясь, как бы покрасили автомобили мастера, стоит изучить руководство:
- Работу начинают с разведения пигмента до оптимальной густоты. Растворитель добавляют так, чтобы при вытягивании образовалась тонкая нить в 1–2 мм. В результате стекания должно спадать от 3 до 4 капель в секунду.
- Краску желательно процедить, а после залить в бачок предварительно настроенного краскопульта. Мастера советуют выбирать сопло №1,4 мм, выставив давление до 3 Атм.
- Если для работы используется баллончик, процедура упрощается и можно сразу покрасить деталь.
- Когда нужно покрасить машину полностью, работы начинают с крыши, постепенно двигаясь к нижним деталям.
- При этом сопло краскопульта держат на расстоянии до 25 см от рабочей поверхности.
- Иногда, покрасив машину, можно заметить разводы, иные дефекты. Исключить их позволяют плавные движения, оптимально выбранное давление и густота краски.
- Так, выполняется 2–3 слоя с небольшими 15-минутными перерывами для сушки. Для каждого последующего слоя пигмент делается более жидким.
Чтобы покрасить качественно, нельзя спешить. С каждым следующим слоем цвет будет ярче, насыщеннее. Покрасив кузов, нужно оставить его до полного высыхания. Обычно на это требуется не более 36 часов.
В пошаговом руководстве предусмотрены и советы по выполнению процедуры своими руками:
- работать можно только в респираторе, дополнительно обеспечивая проветривание;
- чтобы, покрасив машину, не обнаружить следы пыли на покрытии, компрессор устанавливают за пределами покрасочной;
- в рабочей зоне нельзя курить, так как используются легковоспламеняющиеся вещества.
Следуя пошаговому руководству, легко покрасить свой автомобиль, получив качественное, привлекательное покрытие.
Спортивные машины любят рисовать многие дети. Динамичный красивый дизайн и привлекательный обтекаемый кузов привлекает внимание каждого мальчишки, мечтающего сесть за руль гоночного автомобиля. Но рисовать спортивные и гоночные машины непросто. Очень сложно передать ее динамичную форму капота и других деталей. Однако, уроки поэтапного рисунка облегчают эту задачу и шаг за шагом можно точно нарисовать спортивную машину и рисунок машины будет схож с оригиналом. На этом уроке мы научимся рисовать спортивную машину фирмы Lamborghini Aventador поэтапно.
1. Нарисуем контур кузова спортивной машины
Для начала нужно нарисовать первоначальный контур кузова спортивной машины. Начните с передней части машины. Нарисуйте контуры лобового стекла и бампера, а затем нанесите легкими штрихами карандаша контуры боковой части.
2. Детали капота и бампера
Продолжите рисовать контур капота и дугой подчеркните выпуклое крыло спортивной машины.
3. Фары и колеса спортивной машины
Сейчас мы нарисуем фары нашему спортивному автомобилю. Для этого над двумя передними пятиугольниками нарисуйте два других многоугольника. Кроме того, в квадратные вырезы брызговиков нужно "вставить" колеса и точкой отметить центр колеса.
4. "Ребра" жесткости кузова машины
На этом этапе нужно добавить некоторые дополнительные линии по кузову, так называемые ребра жесткости. Благодаря этим "ребрам" тонкий металл не деформируется при перегрузке во время движения автомобиля на огромной скорости и жестко держит приданную на заводе форму. Сделайте ребра жесткости посередине капота и сбоку автомобиля. Добавьте некоторые дополнительные элементы бампера и боковой части кузова спортивной машины.
5. Как рисовать колеса
Сейчас нам нужно нарисовать колеса спортивной машины, "уточнить" и поправить предварительный контур колес. Зачерните карандашом шины и начертите небольшой кружок посередине колеса. После этого квадратные вырезы подкрылков, сделанные на ранних этапах, тоже нужно закруглить, подгоняя под форму колеса. Далее, из прямоугольной крыши нужно сделать обтекаемой формы деталь кузова спортивной машины и добавить стекла. Не забудьте нарисовать боковые зеркала.
6. Заключительный этап рисунка
На этом шаге кузов спортивной машины нужно сделать объемным и придать гоночному автомобилю динамики. Сделать это можно с помощью мягкого простого карандаша. Но сначала давайте нарисуем красивые диски колес. Это увлекательное занятие, поскольку вы можете нарисовать диски для спортивной машины собственной модели, например в виде звезды. Делайте ответвления из центра колес а и закрашивайте пустоты между ними. Затем карандашом нужно заштриховать стекла, и пространства в бампере и сбоку кузова. Добавьте значок Lamborghini Aventador на капот. Надеюсь, вы смогли нарисовать спортивную машину идеально. Теперь, при желании, можно сделать небольшой окружающий пейзаж и нарисовать дорогу.
В этом разделе мы попробуем нарисовать машину класса кроссовер. Машина этого класса намного больше своих легковых подобий и больше похожа на спортивную машину. Поэтому колеса этого авто намного больше и шире чем у легковых автомобилей.
Танк является одной из самых сложных военных машин по конструкции. Его основу составляет гусеницы, корпус и башня с пушкой. Самое сложное рисовать в танке его гусеничный трек. Современные танки очень скоростные, конечно спортивную машину он не догонит, но грузовик может.
Рисовать самолет не так уж и сложно. Для того чтобы нарисовать самолет, нужно лишь знать некоторые особенности его строения. Военные самолеты отличаются от пассажирских самолетов. Они имеют другие боле динамичные очертания, поскольку нет пассажирского салона, а только кабина пилотов.
Если раскрасить рисунок вертолета цветными карандашами, картинка вертолета будет яркой и привлекательной. Давайте попробуем нарисовать вертолет поэтапно простым карандашом.
Давайте попробуем поэтапно нарисовать хоккеиста в движении, с клюшкой и шайбой. Возможно, вы даже сможете нарисовать своего любимого хоккеиста или вратаря.
Бывают такие ситуации, когда необходимо покрасить ваш автомобиль. Причины на это у каждого владельца автомобиля могут быть разные - обновить поверхность подержанного автомобиля (покраска авто целиком) или закрасить царапины, дефекты и повреждения на поверхности.
Покраска авто на станции техобслуживания квалифицированными специалистами будет стоить весьма приличную сумму, поэтому многие обладатели автомобилей принимают решение покрасить его самому. Но как это сделать, если нет опыта в таком деле? Чтобы самостоятельная покраска авто выглядела аккуратно и красиво, вам придется кропотливо трудится не одну неделю, а также понадобится пошаговая инструкция: как покрасить поверхность кузова автомобиля в домашних условиях.
Вот несколько видео о том, как покрасить авто своими руками:
Полная покраска авто своими руками состоит из нескольких этапов:
- предварительная подготовка поверхности кузова к покраске;
- зачистка и обработка автошпатлевкой дефектов лакокрасочного покрытия автомобиля перед покраской;
- заключительный этап подготовки поверхности автомобиля перед покраской;
- непосредственно покраска автомобиля.
Подготовка авто к покраске своими руками
Первым делом перед тем, как покрасить автомобиль вам нужно подготовить помещение, в котором будут выполняться покрасочные работы. Оно должно быть достаточно просторным (рабочая зона не меньше двух метров по всему периметру автомобиля, нуждающегося в покраске). Перед проведением покрасочных работ вымойте это помещение от грязи и пыли, с помощью пневмораспылителя смочите водой пол. Также стоит предотвратить осыпание грязи, паутины и штукатурки с потолка.
Когда помещение готово, переходим к подготовке автомобиля к проведению покраски. Для начала нужно его тщательно вымыть. Очистить автомобильный кузов от дорожной пыли и грязи вам поможет обычная вода и моющее средство, а для удаления пятен жирового и битумного происхождения необходимо будет использовать специальные средства (их можно приобрести в любом автомобильном магазине) или на крайний случай уайт-спирит. На чистую поверхность краска будет легче ложиться, и внешне автомобиль будет выглядеть более аккуратно.
Важно! Категорически запрещается удалять такие пятна с помощью различных растворителей и бензина!
Очистив кузов от загрязнений нужно снять с автомобиля бамперы (задний и передний), декоративную радиаторную решетку, антенну на радиоприемник, фары и подфарники, всю наружную светотехнику, если есть - противоударную защиту в колесных арках. После демонтажа всех деталей необходимо убрать загрязнения на отбортованной поверхности крыльев в колесных проемах. Все демонтированные автодетали тщательно вымойте, уберите на них ржавчину, просушите и уберите в отдельное место до тех пор, пока не будет выполнена покраска.
Чтобы не демонтировать автодетали, можно закрасить их пастой, которую затем легко смыть: смешайте глицерин, мел, декстрин и воду в пропорциях 3:4:2:1. Использовать такую пасту нежелательно, поэтому если есть возможность снять все детали - снимите.
На этом предварительная работа по подготовке кузова автомобиля к покраске закончена, и нужно переходить к зачистке дефектов. Для этого поставьте автомобиль в хорошо освещенном месте. В солнечный день его можно поставить просто на улице. Затем очень внимательно и тщательно изучите лакокрасочное покрытие своего авто.
Цветным мелком или акриловой краской (выбирайте быстросохнущую краску в аэрозольном баллончике, приобрести ее можно в автомагазине) пометьте вмятины, трещины, сколы краски и другие крупные дефекты. Повторно осмотрите свой автомобиль для того, чтобы выявить пропущенные дефектные участки, пометьте их тем же образом.
После того, как все дефекты были выявлены, нужно произвести зачистку дефектных участков до чистой металлической поверхности, в этом процессе вам поможет стамеска или заточенная отвертка (с «жалом» шириной 3-5 мм) и наждачная бумага (№№60-80). Старайтесь так, чтобы очищенная площадь максимально соответствовала площади дефектного участка, это поможет избежать перерасхода материалов в дальнейшем и дополнительных затрат труда и времени.
Обращайте внимание на переходы с дефектной поверхности на недефектную. Он должен быть максимально плавным, не иметь выступы и нависания кромки старого покрытия. Чтобы оценить плавность перехода, проведите рукой по поверхности кузова автомобиля, ведь рука - самый чувствительный и доступный прибор, с ее помощью вы можете определить шероховатость поверхности в пределах 0,03 миллиметра.
Чтобы было легче снять лакокрасочное покрытие, используйте смывочной раствор: смешайте парафин и ксилол в пропорции 10:45. Растворите их при восьмидесятиградусной температуре, затем остудите до пятидесяти градусов и добавьте в состав 45 частей ацетона. С помощью шпателя нанесите готовый состав на дефектное место, оставьте на полчаса, затем проверьте, отслаивается покрытие или нет, если плохо снимается - оставьте еще минут на десять.
Выполнив эти действия, нужно снова тщательно очистить кузов автомобиля от пыли, затем протрите те места, которые вы зачистили, хлопчатобумажной чистой тряпкой, предварительно смочив ее в уайт-спирите. Протерев, дайте им высохнуть. Степень обезжиривания поверхности кузова автомобиля проверяется фильтрованной бумагой, проведите ней по кузову - если остаются следы, снова протрите уайт-спиритом. Повторяйте процедуру до тех пор, пока бумага перестанет оставлять следы на поверхности автомобиля.
В редких случаях, когда выполняется капитальный ремонт автомобиля, необходимо полностью очистить кузов от лакокрасочного покрытия. Конечно это очень трудоемкий процесс, особенно если впервые пытаетесь покрасить автомобиль самостоятельно, но при большом желании и упорном
труде это вполне реально осуществить.
После того, как все дефектные места зачищены, можно приступать к их шпатлеванию. Для этого вам понадобится:
- полиэфирная синтетическая шпатлевка;
- металлический шпатель;
- резиновый шпатель (с шириной, соответствующей размеру участка для шпатлевки);
- финишная автошпатлевка (ее мелкозернистая консистенция облегчит работу при шлифовании).
Совет! Смешивать автошпатлевку с отвердителем, продающимся вместе с банкой, будет удобнее металлической лопаткой. Изготовить ее можно самостоятельно из металлической пластины толщиной 1 миллиметр и размером 150 на 150 миллиметров.
В каких пропорциях смешивать шпатлевку и отвердитель, вам подскажет инструкция на банке, но опыт специалистов показывает, что нужно брать две столовых ложки шпатлевки и сорокамиллиметровую «колбаску» отвердителя. Тщательно перемешайте состав в течении минуты и можете приступать к его нанесению на защищенные дефектные участки. Наносить автошпатлевку необходимо энергично перекрестными движениями с поочередными поворотами руки на 90 градусов.
Выполнять автошпатлевку нужно быстро и аккуратно, так как при размешивании в ней происходят химические реакции, при которых выделяется некоторое количество тепла, и состав быстро твердеет.
В итоге у вас должна получиться ровная гладкая поверхность, которая слегка выступает над основной поверхностью кузова. Полное затвердевание зашпатлеванного места происходит примерно через 45 минут после нанесения (при температуре не ниже двадцати градусов тепла по Цельсию). Как проверить готовность поверхности? Для этого, есть простой и проверенный способ - проведите по зашпатлеванному месту наждачной бумагой (зерно №80), если шпатлевка не налипает на зерна бумаги, а сыпется мелкой пудрой, то она уже полностью затвердела.
Дальше нужно сделать зачистку поверхности, которую шпатлевали. Выполняется это вручную с помощью наждачных шкурок, изменяя их зернистость от №120 до №600, доведите поверхность по шероховатости до показателей, что будут идентичными шероховатости кузова авто. Процесс зачистки проводится в несколько этапов, иногда необходимо применять приготовленную шпатлевку.
Рекомендуется проводить шлифовку (зачистку поверхности) всухую, то есть смачивать водой дефектное место не стоит. Это связано с тем, что вода ухудшает качество шпатлевки, специалисты применяют ее только для того, чтобы избежать запыленности рабочего места.
Контролируйте зашпатлеванные места проглаживанием ладони. На финишном этапе шпатлевки дефектной поверхности еще раз тщательно очистите ее от пыли, протрите чистой хлопчатобумажной тряпкой, смоченной уайт-спиритом, и дайте ей просохнуть. Затем нанесите на зашлифованные места тонкий слой светло-серой грунтовки из баллончика, при этом немного выйдите за пределы зачищенных мест, это поможет проконтролировать качество обработки поверхности авто. Если нашли еще дефекты - исправьте их так, как описывалось выше.
Завершающий этап подготовки к покраске авто своими руками
После тщательной очистки кузова автомобиля от пыли и загрязнений необходимо обклеить малярной лентой или газетами те места кузова, которые не подлежат покраске, кроме этого нужно закрыть колеса.
Важно! Между окрашенной и неокрашенной частью поверхности кузова будет видно уступ, который составляет примерно 0,02 миллиметра, поэтому границы покраски должны располагаться по изгибам или границам отдельных кузовных деталей.
Далее нужно довести до матового состояния лакокрасочную поверхность автомобиля. Для этого зашкурьте его наждачной бумагой №1200. После этого снова нужно очистить от пыли весь автомобильный кузов и протереть его тряпкой, смоченной уайт-спиритом, затем даем автомобилю обсохнуть. В итоге у вас должна получиться идеально чистая поверхность кузова.
Покраска авто своими руками. Пошаговая инструкция
Все подготовительные работы выполнены, и можно переходить к покраске авто своими руками.
Инструкция по покраске автомобиля своими руками:
- пистолет для покраски, настройка и применение;
- урок покраски автомобиля аэрозольным баллончиком;
- как проверить лак для покраски автомобиля на сворачиваемость;
- покраска авто баллончиком своими руками.
Глубина и цвет эмали проявит себя только после второго слоя покраски автомобиля. Время, необходимое для полного высыхания автомобиля, составляет сутки-полтора (если температура не ниже двадцати градусов Цельсия выше нуля).
Если следовать инструкции, то покрасить автомобиль своими руками вполне возможно. Главное усердие и желание!
