Компактный внедорожник от Киа Спортейдж 2019 решил обновиться. Новый кроссовер получил массу изменений, который могут быть интересны для российского покупателя. Совсем недавно автомобиль предстал перед своими почитателями в новом кузове, а потом стали ясны подробности текущего рестайлинга. Подробную информацию можно прочесть в следующих разделах.
Киа Спортейдж 2019 6 поколения
Премьера
презентация
спортивный
gt
инновации
приборы
багажник
sportage
красный
сбоку
сзади
мультимедиа
Выпускающийся сегодня маленький корейский кроссовер относится к 4-й генерации авто (см. фото). Однако некоторые считают рестайл 2014-го года и текущие изменения – сменой поколений. Конечно, в процессе модель получила визуально отличный экстерьер, обновленный салон и расширенную комплектацию, однако это не является полноценной сменой поколений, поскольку не было сделано кардинальных изменений относительно смены платформы или модернизации линейки двигателей. Подробнее об особенностях рестайлинга 4-го поколения – далее.
Киа Спортейдж 4 рестайлинг 2019: отличия
Основным отличием авто 2019-го модельного года стало обновление головной оптики. Кроссовер получил чуть более вытянутые фары, а в переднем бампере теперь расположен блок из 4-х противотуманных ламп. Однако узнаваемый облик модели сохранился, оставив мощный короткий капот с двумя «складками», а также затейливую радиаторную решетку. Плоский передний бампер с узкой прорезью по центру и серебристой защитной вставкой, защищающей от царапин при езде по бездорожью, тоже на месте.
Среди прочих изменений – боковые пороги авто, которые отличаются от экземпляров 2015-го года. Новые детали стали более фактурными. К тому же немного изменилась форма боковых зеркал. Задняя часть щеголяет узкими стоп-сигналами, соединенными хромированной вставкой, проведенной через дверь багажника, а также аккуратным спойлером, расположившимся на крыше. А из-под короткого заднего бампера выглядывают две трубы выхлопной системы.
Киа Спортейдж 2020: клиренс
Дорожный просвет нового кроссовера менять не стали. Он, как и прежде, составляет 182 мм. Однако у официального дилера можно приобрести экземпляры с дополнительной защитой картера. Это уменьшит клиренс на 15-ть мм, до 16,5-ти см. Вряд ли можно считать это недостатком, но для тяжелого бездорожья автомобиль не подойдет.
Киа Спортейдж 2019: объем багажника
Размеры багажника тоже не изменились. Обновленный кроссовер располагает грузовым отсеком на 466-ть литров. Если же сложить задние сиденья, то отделение вполне можно назвать большим. Внутри теперь разместиться 1480-т литров поклажи.
Киа Спортейдж 2020: размеры
Ниже представлены габариты растайлингового кроссовера от КИЯ.
Киа Спортейдж 2019: цвета
Дилер корейской марки в России предлагает для бюджетного внедорожника широкую гамму цветов кузова, состоящую из 9-ти различных оттенков. Причем краска «металлик» уже входит в начальную стоимость. На официальном сайте предлагается выбор из следующих вариантов:
- синий;
- бежевый;
- коричневый;
- золотистый;
- серый;
- красный;
- серебристый.
Киа Спортейдж 2019: интерьер
Салон нового кроссовера изменился совсем незначительно. Среди основных отличий – модифицированное рулевое колесо, которое теперь получило срезанную нижнюю часть. Прочими отличительными деталями стала модифицированная приборная панель, а также видоизмененный селектор автомата. К тому же мультимедийная система, 9-ти дюймовый экран которой расположился на центральной консоли, получила новую прошивку. На монитор может выводиться картинка с камеры кругового обзора, или данные со спутника навигации.
Новый интерьер может похвастать массой приятных глазу деталей и аксессуаров, создающих ощущение комфорта и уюта. Кресла обладают выверенным профилем и выраженной боковой поддержкой, которая помогает удержать водителя в крутых поворотах. На педальном узле есть металлические накладки, что отлично контрастируют вместе с серебристыми обводами дефлектора или хромированными ручками дверей.
Галерка достаточно просторна, что приятно для автомобиля такого класса. Здесь могут усесться два взрослых с максимальным удобством. Даже при учете, что спереди разместился высокорослый водитель. А богатые комплектации оснащены дополнительным подогревом мест второго ряда, способным сделать путешествие еще более приятным.
Киа Спортейдж 2020: фото салона
Внутри
руль
приборы
мультимедиа
кресла
багажник
Стали известны подробности рестайлинга Kia Sportage 2019
На российском рынке автомобиль будет предлагаться с тремя вариантами двигателей, два из которых работают на бензине, а один – на дизеле. Стартовая модификация будет оснащена 2-х литровым агрегатом на 150 коней, развивающим 192 Нм крутящего момента. Такие авто идут с 6-ти ступенчатой механикой и передним приводом. Но в качестве опций можно заказать комплектацию люкс, обладающую 6-ти диапазонным автоматом и полным приводом.
Вторым бензиновым вариантов является 1,6-ти литровый турбомотор, который оснащен 7-ми ступенчатой АКПП, а также колесной формулой 4х4. ТТХ такого мотора составят уже 177 лошадиных сил и 365 Нм тяги. Дизель представлен 2-х литровой модификацией, располагающей АКПП, полным приводом, табуном в 185 коней и крутящим моментом на уровне 400 нм.
Киа Спортейдж 2019: технические характеристики
Из данной таблицы можно почерпнуть информацию об особенностях различных модификаций кроссовера.
| Модель | Объем, куб. см | Мощность, л.с./об-мин | Момент, Нм/об-мин | Коробка передач | Разгон до 100 км/ч, сек. | Расход топлива, л |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 T DCT | 1591 | 177/5500 | 265/1500-4500 | АКПП, 7-ст. | 9.1 | 7.5 |
| 2.0 | 1999 | 150/6200 | 192/4000 | МКПП 6-ст./АКПП 6-ст. | 10.5 | 7.9 |
| 2.0 CRDi | 1995 | 185/4000 | 400/1750-2750 | Автомат, 6-ст. | 9.5 | 6.3 |
Обновленный Киа Спортейдж 2019 2020
Когда обновленный кроссовер поступит в продажу, ему придется соперничать с целой армией конкурентов, сред которых Фольксваген Тигуан, Форд Куга, Нисан Кашкай или Хендай Туссан вместе с Нисан Х Трейл. Сравнить модели и выбрать лучший поможет таблица сравнения.
| Сравнительная таблица | |||
|---|---|---|---|
| Параметр сравнения | New Kia Sportage Classic | Hyundai Tucson Active | Mazda CX-5 Drive |
| Минимальная цена в рублях | 1 429 000 | 1 369 000 | 1 445 000 |
| Двигатели | |||
| Мощность базового мотора (л.с.) | 150 | 150 | 150 |
| При оборотах в минуту | 6200 | 6200 | 6000 |
| Максимальный крутящий момент в Нм | 192 | 192 | 208 |
| Максимальная скорость в км/час | 181 | 186 | 199 |
| Разгон 0 – 100 км/час в секундах | 11.1 | 10.6 | 10.4 |
| Расход топлива (трасса/средний/город) | 6.1/10.9/7.9 | 6.3/10.7/7.9 | 5.7/8.7/6.8 |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Тип двигателя | Рядный | ||
| Рабочий объем в л. | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Топливо | бензин | ||
| Емкость топливного бака | 62 | 62 | 56 |
| Трансмиссия | |||
| Привод | Передний | ||
| Коробка передач | Механика | ||
| Число передач | 6 | 6 | 6 |
| Шасси | |||
| Наличие легкосплавных дисков | + | + | + |
| Диаметр колес | 17 | 17 | 17 |
| Кузов | |||
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
| Типы кузова | Кроссовер | ||
| Снаряженная масса в кг | 1426 | 1485 | 1451 |
| Полный вес (кг) | 2060 | 2050 | 2050 |
| Габариты кузова | |||
| Длина (мм) | 4480 | 4475 | 4550 |
| Ширина (мм) | 1855 | 1850 | 1840 |
| Высота (мм) | 1645 | 1650 | 1680 |
| Колесная база (мм) | 2670 | 2670 | 2700 |
| Дорожный просвет/клиренс (мм) | 182 | 182 | 192 |
| Салон | |||
| Объем багажника | 466 | 513 | 442 |
| Опции | |||
| ABS | + | + | + |
| Бортовой компьютер | + | + | + |
| Центральный замок | + | + | + |
| Задние электростеклоподъемники | + | + | + |
| Подушки безопасности (шт.) | 6 | 6 | 6 |
| Кондиционер | + | + | + |
| Обогрев зеркал | - | + | + |
| Передние электростеклоподъемники | + | + | + |
| Подогрев сидений | - | + | + |
| Противотуманные фары | - | + | - |
| Регулировка руля | + | + | + |
| Регулировка сидений | + | + | + |
| Система курсовой стабилизации | + | + | + |
| Аудиосистема | + | + | + |
| Цвет металлик | + | 12 000 руб. | 18 000 руб. |
Киа Спортейдж 2019 5 поколения начало продаж в России: видео
Автомобиль уже успел дебютировать у себя на родине в Корее. А скоро будет объявлено начало продаж 5-го поколения на глобальном рынке, включая Россию (см. Видео). Ориентировочная дата выхода – конец марта 2019-го года. Именно тогда кроссовер доберется до уполномоченного дилера.
Киа Спортейдж 2019: новый кузов, комплектации и цены фото
По последним новостям, кроссовер следующей генерации скоро попадет в салоны официального дилера. Купить авто в новом кузове (см. Фото) по выгодной цене можно в нескольких комплектациях. Стартовым станет оснащение Classic.
За право обладать таким авто придется вложить 1,28 млн. рублей. Далее следуют вариации Comfort, Luxe или Prestige, которые оцениваются в сумму 1,425, 1,525 и 1,574 млн. рублей соответственно. На вершине иерархии стоит модификация Premium по цене от 2,03 млн. А если хочется спортивной составляющий, то предлагается вариация GT Line, которая прошла заводской тюнинг. Ее начальная стоимость – 1,925 млн. рублей.
Корейский автопроизводитель КИА активно готовится к презентации своего нового творения в рамках Франкфуртского автосалона. Речь идет о четвертом поколении кроссовера KIA Sportage 2016-2017 года.
Несмотря на то, что салон открывается в сентябре, уже сегодня известны практически все главные подробности о паркетнике четвертой генерации.
Фото внешности нового КИА Спортейдж 2016-2017
Пока КИА не представила официальные фото и видео материалы, но журналистам удалось узнать об особенностях внешности новинки.
Экстерьер основан на концептуальном автомобиле КХ3, который был показан публике в минувшем году. Изменения по сравнению с третьим поколением серьезные. Лишь пропорции позволяют узнать в нем прежний Спортедж.
Передняя часть получила новую фальш радиаторную решетку, выполненную в соответствии с фирменным стилем компании. Короткий капот, длинная выразительная головная оптика со светодиодной начинкой, приближенный к спортивному бампер с воздухозаборниками, а также оригинальные секции для противотуманных фар по краям.
Сбоку отметим крупные двери, обеспечивающие удобный доступ в салон, аэродинамически правильные наружные зеркала заднего вида со светодиодными повторителями поворотных сигналов, внушительные колесные арки, компактное остекление и рейлинги на крыше.
Задняя часть привлекает изысканной габаритной оптикой по всей ширине багажника и даже больше, мощным задним бампером, а также наличием козырька-спойлера со встроенным стоп-сигналом над небольшим стеклом багажной двери.
Что касается габаритов, то здесь стоит ожидать прибавления по длине примерно на 50 мм. Как результат, общая длина нового KIA Sportage должна составить около 4500 мм. Остальные параметры остаются неизвестными.
Фотографии салона обновленного KIA Sportage 2016-2017
Внутренние изменения будут аналогичны переменам в новой версии Sorento.
Это означает, что в распоряжении у водителя окажется новый трехспицевый руль, комбинированная приборная панель, оригинальная передняя панель с большим 8-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедии на вершине.
Также производитель обещает заметно повысить качество используемых отделочных материалов. Увеличение длины повлияет на размеры колесной базы. Как результат, пространства для пассажиров впереди и сзади станет еще больше.
Цена и комплектация KIA Sportage 2016
На сегодняшний день представители компании КИА осторожничают относительно озвучивания цен на свой кроссовер нового поколения. Это же касается и комплектации.
Представители руководства корейского бренда сообщают, что их новинка получит массу современного оборудования, задача которого состоит в обеспечении безопасности и комфорта водителя и пассажиров.
Некоторые эксперты предполагают, что стартовая цена KIA Sportage 2016-2017 года в базовой комплектации обойдется в 23 тысячи евро. Это стоит отметить, выше нынешней стоимости начальной версии, хотя с ростом качества вполне стоило ожидать небольшого скачка ценовой политики.
Для сравнения, актуальная версия Киа Спортедж образца 2013 модельного года в России стоит от 880 тысяч рублей в базовой комплектации до 1,48 миллиона рублей за версию с полным приводом и мощным дизельным мотором.
Технические характеристики КИА Спортейдж 2016 2017
Смена поколений повлечет за собой смену "дежурных" в подкапотном пространстве.
В общей сложности на выбор клиентам будет доступно пять двигателей. Но речь идет о трех силовых агрегатах в разных исполнениях.
Бензиновые
- Начальным базовым бензиновым мотором выступит четырехцилиндровый агрегат объемом 1,6 литра. Его мощность составит 132 л.с., а крутящий момент - 164 Нм.
- Вторая версия предусматривает использование турбины. При объеме 1,6 литра, мощность повысится до 177 л.с., а крутящий момент - до 265 Нм.
Дизельные
- Начальный дизель имеет 1,7 литра объема с четырьмя цилиндрами и турбину. Производительность - 117 лошадиных сил с крутящим моментом 280 Нм.
- Второй дизель основан на 2,0-литровом турбоагрегате с мощностью 136 лошадиных сил.
- Топовый дизельный мотор предполагает использование того же турбомотора на 2,0 литра, но с форсировкой до 185 лошадиных сил.
Комплектовать моторы можно шестиступенчатой механикой или семидиапазонным роботом DCT с двумя сцеплениями.
Привод может быть полным или только на передние колеса.
В основу нового поколения KIA Sportage легла модернизированная платформа от третьей генерации корейского кроссовера. Речь идет о независимой подвеске на двух осях. Впереди стоят стойки МакФерсон, а сзади - многорычажная конструкция.
Рулевое управление базово получит в помощь электроусилитель, характеристики которого можно изменять.
Впереди на колесах установлены вентилируемые тормоза, а сзади - дисковые конструкции. Доплачивать за ABS и систему EBD не придется, поскольку Киа предложит их уже в базовом оснащении.
Видео
Вывод
Компания КИА продолжает следовать своим традициям, выпуская новые модели в своем фирменном корпоративном стиле. Внешний вид передней части можно назвать спорным, поскольку не каждого привлекает подобная фальш радиаторная решетка.
Если же брать общие показатели новинки, то она производит очень приятное впечатление. Демократичная цена, современный экстерьер, грамотный и комфортабельный интерьер, ожидаемая богатая комплектация. Учитывая популярность предшественника и те изменения, которые произошли в четвертом поколении, новинку может ожидать куда более серьезный успех.
Новый Киа Спортейдж 4 2016-2017 модельного года выполнен на усовершенствованной платформе кроссовера третьего поколения . Кузов автомобиля изготавливается с широким применением высокопрочных сталей, доля которых увеличилась с 18 до 51 %. Вкупе с другими конструктивными изменениями это позволило повысить жесткость каркаса на 39%. Коэффициент аэродинамического сопротивления нового кузова составляет 0.33 против прежних 0.35.
По сравнению с предшественником Киа Спортейж 4 поколения прибавил 40 мм в длину (4480 мм) и 30 мм в размере колесной базы (2670 мм). Дорожный просвет составил приличные 182 мм. Главное обновление в линейке моторов - это появление 1.6-литрового турбированного агрегата T-GDI, генерирующего мощность 177 л.с. и крутящий момент 265 Нм (в диапазоне от 1500 до 4500 об/мин). Двигатель семейства Gamma оснащается непосредственным впрыском и впускным коллектором переменной длины. Мотор работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» DCT с двумя сцеплениями. Версия Kia Sportage, оснащаемая новой «турбочетверкой», обладает самой хорошей динамикой среди всех модификаций, разгоняясь до 100 км/ч за 9.1 секунды.
Два других доступных для кроссовера мотора - 2.0-литровый бензиновый агрегат и 2.0-литровый турбированный дизель серии R. Последний пережил модернизацию, в результате которой чуть улучшил свои технические характеристики. Максимальная мощность стала равна 185 л.с. (+1 л.с.), а крутящий момент возрос до 400 Нм (+8 Нм). Небольшая прибавка произошла за счет уменьшения веса блока цилиндров, оптимизации работы компрессора и системы охлаждения.
Подвеска Kia Sportage 2016-2017 имеет такую же конфигурацию, как и до обновления. Спереди устанавливаются стойки МакФерсон, сзади - многорычажка. Однако с целью улучшения управляемости и повышения мягкости работы шасси было существенно перенастроено. Система подключаемого полного привода кроссовера по-прежнему построена вокруг электрогидравлической муфты, которую можно принудительно заблокировать при скорости до 40 км/ч.
Подробные технические характеристики Киа Спортейдж 4 поколения приведены в таблице ниже.
| Модификация | 2.0 MT 2WD | 2.0 MT 4WD | 2.0 AT 2WD | 2.0 AT 4WD | 1.6 T-GDI 4WD | 2.0 CRDi 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||||
| Тип двигателя |
бензиновый |
дизельный | ||||
| Рабочий объем, куб. см. | 1591 | 1995 | ||||
| Количество цилиндров | ||||||
| Расположение цилиндров | ||||||
| Число клапанов | ||||||
| Максимальная мощность, л.с. (при об/мин) | 177 (5500) | 185 (4000) | ||||
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 265 (1500-4500) | 400 (1750-2750) | ||||
| Трансмиссия | ||||||
| Механическая коробка передач | 7DCT | 6АКПП | ||||
| Привод |
передний |
передний |
полный | |||
| Подвеска | ||||||
| Передняя подвеска | независимая, типа МакФерсон | |||||
| Задняя подвеска | независимая, многорычажная | |||||
| Тормоза | ||||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||||
| Задние тормоза |
дисковые |
|||||
| Кузов | ||||||
| Количество дверей/мест | 5/5 | |||||
| Длина, мм | 4480 | |||||
| Ширина, мм | 1855 | |||||
| Высота, мм | 1645 | |||||
| Колесная база, мм | ||||||
| Колея передних колес, мм | 1613 | 1609 | 1613 | |||
| Колея задних колес, мм | 1625 | 1620 | 1625 | |||
| Объем багажника (мин/макс), л | 466 (1455) | |||||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | ||||||
| Снаряженная масса (мин/макс), кг | 1534/1704 | 1615/1784 | ||||
| Максимально допустимая масса, кг | 2190 | 2250 | ||||
| Шины и диски | ||||||
| Шины |
215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19 |
|||||
| Диски |
16x6.5J, 17x7J, 19x7.5J |
|||||
| Топливные характеристики | ||||||
| Расход топлива в городском цикле (17"/19"), л. на 100 км | 10.9/11.0 | 9.2 | 7.9 | |||
| Расход топлива в загородном цикле (17"/19"), л. на 100 км | 6.5 | 5.3 | ||||
| Расход топлива в смешанном цикле (17"/19"), л. на 100 км | 7.5 | 6.3 | ||||
| Топливо |
бензин АИ-95 |
дизельное EN590 | ||||
| Объем бака, л | ||||||
| Динамические характеристики | ||||||
| Максимальная скорость, км/ч | 181 | 201 | ||||
| Время разгона до 100 км/ч, с | 9.1 | 9.5 | ||||
Новое поколение, уже четвертое, компактного кроссовера КИА Спортейдж 2016 ознаменовалось радикальным изменением имиджа авто. Сберегая знакомые пропорции прошлой модели, кроссовер вырос в габаритах, приобрел новый внешний вид и переработанный салон, усовершенствованную техническую часть.
Экстерьер KИА Sportage 2016
В разработке экстерьера рестайлинговой Спортейдж были учтены некоторые особенности концепта Provo, представленного компанией KIA еще в 2013 году. Перед Sportage выглядит спортивно и агрессивно, во многом благодаря массивной решетке радиатора и двухуровневому дизайну оптики, где расположенные сверху лобовые фары создают впечатление хищного прищуренного взгляда, дополненного большими нишами для LED-противотуманок, находящимися на нижнем ярусе на уровне бампера.
Общий внешний вид кроссовера КИА Спортейдж создает впечатление спортивности благодаря наклону крыши, завышенным линиям окон и выступающим колесным аркам, в которых могут поместиться диски вплоть до R19.
Продольные ребра на капоте вкупе с мощной выштамповкой на боках создают современный дизайн автомобиля. Сзади можно увидеть стильные фары и две выхлопных трубы, но на первый взгляд дверь багажного отсека выглядит чересчур сложно и имеет несколько уровней, как можно увидеть на фото. Впрочем, все вместе смотрится достаточно стильно и динамично.
Габариты КИА Спортейдж 2016
- Длина – 4480 мм (увеличилась на 40 мм по сравнению с предыдущей версией);
- Ширина – 1855 мм (осталась прежней);
- Высота – 1635 мм (осталась прежней);
- Колесная база – 2670 мм (увеличилась на 30 мм).
Интерьер KIA Sportage 4-го поколения
В оформлении салона прослеживается стиль другой модели КИА – Соренто. Сразу бросается в глаза стильное рулевое колесо со множеством элементов управления автомобилем, а также компактная комбинация приборов вместе с довольно большим дисплеем бортового компьютера. Центральная консоль размещена оригинальным образом, с поворотом к водителю на 10 градусов. На ней находится также 7 или 8-дюймовый монитор (в зависимости от комплектации) системы мультимедиа. В нижней области консоли находятся средства управления основными функциями и климат-контролем.
Рост колесной базы и длины автомобиля благотворно сказались на свободном пространстве – и первый, и второй ряд получили больше пространства.
Еще одно ключевое изменение – улучшение уровня эргономичности салона. Хотя и предыдущая версия была достаточно удобна, в новом варианте салон стал более удобным для пассажиров.
Добавилось множество элементов управления, дающих возможность подстроить под себя не только кресла первого ряда, но и диван второго. В обивке салона применяются более качественные материалы, также существенно улучшилась звуко- и шумоизоляция.
Объем багажника возрос на 40 литров и теперь составляет 503 л, но под фальшполом нет запаски, а только ремонтный комплект – для увеличения объема багажного отсека.
Технические данные KIA Sportage 2016
В гамму двигателей, доступных для установки на КИА Спортейдж 2016, входят 2 бензиновых и 3 дизельных агрегата. Оба бензиновых 4-цилиндровых мотора с 16-ю клапанами и объемом 1.6 л оборудованы непосредственным топливным впрыском. Атмосферник обеспечивает максимум 132 л. с., а этот же двигатель с турбонаддувом обеспечивает до 177 л. с.
Два из дизельных агрегатов совершенно непохожи друг на друга. Один из них, CRDi с объемом 1.7 литров выдает 115 л. с. При такой неторопливости этот мотор достаточно экономичен. Заманчивее выглядит CRDi R с объемом 2 литра, устанавливаемый вместе с турбокомпрессором. Два типа форсажа позволяют этим агрегатам выдавать 135 или 185 л. с.
Вместе с этими двигателями может устанавливаться 6-ступенчатая МКПП или 7-ступенчатый «робот» DCT со сцеплением двух видов. Более дешевые модификации являются переднеприводными, тогда как более «продвинутые» комплектации уже являются полноприводными.
Платформа кроссовера осталась старой, на такой же скомпонован и новый Hyundai Tucson 2016. Классическая подвеска, в которую входят стойки McFercon спереди и многорычажка сзади. А вот ходовая существенно доработана.
Обладатели обновленного КИА Спортейдж получат также целый набор систем и устройств для обеспечения безопасности:
- Система экстренного торможения;
- Наблюдения за слепыми зонами;
- Наблюдения за разметочными линиями;
- Помощник при парковке и другие.
Для поклонников спортивного стиля вождения будет доступен набор опций GT Line, в который войдут усиленные тормоза, другой тип рулевого управления и по-другому настроенная подвеска. Возможно, в этой комплектации станет доступен и бензиновый двигатель на 177 л. с.
Цены и комплектации новой KIA Sportage 2016
В базовой версии сразу становятся доступными следующие опции:
- Стеклоподъемники с электроприводом на всех четырех окнах;
- Управление наружными зеркалами;
- Кондиционер;
- Магнитола с USB;
- Передние и боковые подушки и шторки безопасности;
- DBC – помощь при спуске;
- НАС – помощь при старте в гору.
Эта версия стоит 1190 тыс. рублей, а при добавлении «теплого пакета» цена возрастет еще на 100 тыс. р. В «теплый» набор входят подогревы всех кресел, зеркал, руля, ветрового стекла, стеклоочистителей.
Версия Comfort получит дополнительно:
- Светодиодные курсовые огни;
- Противотуманные фары;
- Электропривод для закрывания зеркал;
- Круиз-контроль;
- Многофункциональный руль;
- Bluetooth;
- Колесные диски R17.
Цена комплектации «Комфорт» составляет от 1415 до 1495 тыс. рублей в зависимости от двигателя.
В комплектации «Люкс» добавляются: система мультимедиа с монитором на 7 дюймов, навигация, многофункциональное рулевое колесо, камера заднего обзора, датчики парковки, света и дождя. Стоимость – от 1475 до 1555 тыс. рублей.
В сборку «Престиж» входит ксеноновая оптика, задняя оптика на светодиодах, приборная панель Supervision, обивка салона из комбинации кожи и ткани. Цена – от 1715 до 1835 тыс. рублей.
Наконец, в «Премиум» комплектации доступны адаптивные (биксенон), полностью кожаная обивка, высококлассные системы аудио и мультимедиа, электрорегулировка сидений, набор электронных помощников, панорамная крыша, колесные диски R19. Все это обойдется от 1945 до 2065 тыс. рублей.
Новый Киа Спортейдж стал чуть крупнее в габаритах. Длина автомобиля увеличилась на 40 мм и составляет 4480 мм. Ширина и высота остались без изменений — 1855 и 1635 мм соответственно. Высота автомобиля с рейлингами — 1655 мм. Размер колёсной базы вырос на 30 мм — до 2670 мм. Объём багажного отделения — 503 литра. Полноразмерное запасное колесо сокращает полезный объём до 491 литра. При этом багажник стал на 35 мм шире, а погрузочная высота сократилась на 47 мм. Если сложить спинки заднего сиденья, объём багажного отделения составит 1480 литров. Объём топливного бака — 62 литра. В зависимости от модификации, снаряжённая масса Киа Спортейдж 4 варьируется от 1410 до 1784 кг.
Модель KIA Sportage четвёртого поколения построена на модернизированной платформе предшественника. У автомобиля сохранилась независимая подвеска: спереди — стойки МакФерсон; сзади — многорычажная. Однако изменена геометрия установки элементов ходовой части и креплений подрамника, применяются модернизированные втулки рычагов, иные настройки амортизаторов и упругих элементов, а задняя подвеска получила более жёсткий подрамник и сдвоенные нижние рычаги. Это позволило понизить шум и вибрацию шасси, а также улучшить управляемость. Дорожный просвет (клиренс) — 182 мм.
Рулевое управление представлено реечным механизмом с электрическим усилителем. В модификации GT-Line автомобиль комплектуется рулевым управлением R-MDPS с переменным шагом зубьев на рейке. Все колёса укомплектованы дисковыми тормозами (передние вентилируемые), дополненные системами ABS и EBD. Компактный кроссовер Киа Спортейдж 4 доступен с передним или полным приводом. Система полного привода DYNAMAX с муфтой фирмы WIA Magna Powertrain распределяет крутящий момент в оптимальном соотношении между передними и задними колёсами в зависимости от дорожных условий, положения руля, скорости и ускорения.
Для KIA Sportage четвёртого поколения предусмотрены четырёхцилиндровые рядные бензиновые и дизельные двигатели, соответствующие экологическому стандарту Евро-6. В России автомобиль предлагается с тремя силовыми агрегатами — двумя бензиновыми и одним дизельным:
2.0 MPI (150 л.с., 192 Нм). В паре с мотором может работать 6-ступенчатая «механика» или 6-ступенчатый «автомат». Время разгона с нуля до 100 км/ч — 10,5-11,6 секунды. Максимальная скорость — 180-186 км/ч. В комбинированном цикле двигатель потребляет 7,9-8,3 литра топлива на 100 км пути.
1.6 T-GDI (177 л.с., 265 Нм). В тандеме с силовым агрегатом работает 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия DCT с двумя сцеплениями, благодаря которой автомобиль «выстреливает» с нуля до первой сотни за 9,1 секунды. Максимальная скорость — 201 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,5 литра на каждую сотню пути.
2.0 CRDi (185 л.с., 400 Нм). Турбодизель сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Спринт с 0 до 100 км/ч автомобиль делает за 9,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 201 км/ч. В смешанном цикле расход топлива составит 6,3 литра на каждые 100 км пути.
В России KIA Sportage IV предлагается в комплектациях Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium и GT-Line. В самом доступном исполнении автомобиль оснащается передними и боковыми подушками безопасности, системой стабилизации, ABS, кондиционером, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, аудиосистемой и зеркалами с электроприводом. В качестве опции можно заказать пакет «Тёплые опции», в состав которого входит подогрев передних и задних сидений, рулевого колеса, а также обогрев зеркал и лобового стекла. Кроме того, опционально Киа Спортейдж 4 может быть укомплектован ксеноновой оптикой, датчиками парковки, системой доступа «без ключа», информационно-развлекательным комплексом с 8-дюймовым сенсорным монитором, навигацией, беспроводной зарядкой для смартфонов, панорамной крышей, 17- или 19-дюймовыми литыми дисками, системой экстренного торможения, распознавания дорожных знаков и автоматической парковки.
Кроссовер KIA Sportage IV стал достойным продолжением модели, которая сменила три поколения и выпускается с 1993 года. Автомобиль получил новый, современный дизайн экстерьера и достаточно богатое стандартное оснащение. Первые дорожные тесты показали, что у машины сохранилась хорошая управляемость и манёвренность, а двигатели стали мощнее и экономичнее. С учётом относительно невысокой цены, новый Sportage определённо остаётся одним из лучших компактных SUV и по-прежнему не теряет популярности.
