В десятку самых массовых автомобилей попали автомобили, выпущенные в Японии, Германии, США. Российские машины могли бы быть представлены моделью Lada Riva, под которой в мире продавались ВАЗ-2105, ВАЗ-2104 и ВАЗ-2107, но показатель в13,5 млн единиц маловат для первой десятки. Примечателен тот факт, что открывает рейтинг легендарный Ford Model T, который по количеству автомобилей, оказывается, ещё может конкурировать с машинами, выпускающимися последние 30 лет.
10. Ford Model T
Количество: около 15,5 млн
автомобилей
Выпуск: 1908 – 1927 годы
Количество поколений: 1
стал первым автомобилем-рекордсменом и первым по применению различных новшеств, главным из которых была сборка на конвейере. Заложенные Генри Фордом принципы в унификации и дешевизне продукта сделали своё дело и автомобиль был продан гигантским тиражом. Но вот каким именно, точно не знает даже сама компания. По документам фигурируют тиражи в 15 484 784 экземпляров, но двигателей для Ford T было выпущено 15 007 034. В прессе же самой популярной цифрой является 16,5 миллионов автомобилей.
Количество: более
14,1 млн
автомобилей
Выпуск: 1973 – по сегодняшний день
Количество поколений: 7
Изначально создавался как классический семейный автомобиль и имел кузов хетчбэк, над дизайном которого работал Джорджето Джуджаро. Это была первая модель Volkswagen в имени которой использовалось название ветра: течение пассатов дуют между тропиками круглый год, в Северном полушарии с северо-восточного, в Южном - с юго-восточного. Его производство происходило по всему миру, и даже японкий Nissan собирал второе поколение. Он кстати стало долгожителем – последний B2 был выпущен в Китае в январе 2013 года.
Количество: более
15,9 млн
автомобилей
Годы выпуска: 1966 – по сегодняшний день
Количество поколений: 11
Автомобиль известный под именем в нашей стране, наиболее популярен в качестве Sunny в Японии, а также его выпускали как Sentra и Pulsar. Он создавался как бюджетная городская машина, которая со временем становилась всё больше и дороже. Последнее поколение вернулось к прежней концепции с точки зрения цены – Nissan Almera в России выпускается на АвтоВАЗе и является одним из самых доступных седанов в классе С.
Количество: более
17,73 млн
автомобилей
Годы выпуска: 1972 – по сегодняшний день
Количество поколений: 9
Модель была своеобразным народным автомобилем в Японии, а затем, благодаря своим драйверским качествам стала популярна во всём мире и не только у спортсменов. Последнее поколение стало заметно больше, а с восьмого идёт деление на седан и хетчбэк. Из интересных фактов можно отметить например то, что на бразильском заводе Honda машины производились только на экспорт, а продажи внутри страны начались лишь через 10 лет в 1992 году.
Количество: более 18 млн
автомобилей
Годы выпуска: 1982 – по сегодняшний день
Количество поколений: 5
Несмотря на то, что Opel Corsa самая молодая модель в десятке, она имеет действительно отменные результаты по продажам. Такой успех связан в том числе и большим количеством рынков, на которых представлена модель, правда, под разными именами: Opel Corsa в Европе, Vauxhall Corsa в Великобритании, до 2005 года она продавалась как Buick Sail в Китае и как Holden Barina в Австралии и Новой Зеландии, японским покупателям она знакома как Opel Vita.
Количество: около 20 млн
автомобилей
Выпуск: 1968 – 2000 годы
Количество поколений: 6
Escort является полной противоположностью классическим американским автомобилям, но этим он и привлекателен. Компактный, симпатичный, мощными неприхотливами двигателями он стал первой машиной для большинства американцев. Сейчас Ford задумывается о возрождении этой успешной модели, и главная проблема как «развести» его с другим бестселлером Focus.
Количество: 21 529 464
автомобиля
Выпуск: 1938 – 2003
Количество поколений: 7
Имя Beetle – в перводе «Жук» как нельзя лучше подошло для этого автомобиля. Несмотря на то, что в общем рейтинге эта машина занимает лишь четвертое место, Volkswagen Beetle – это безусловный рекордсмен. Во-первых, эта машина стала первой моделью, преодолевшей рубеж в 20 миллионов проданных экземпляров. Во-вторых, в течение 65 лет, дизайн кузова Жука почти не менялся. Последний Volkswagen Beetle в его первоначальном виде сошел с конвейера в Мексике в 2003 году. Но на самом деле, выпуск «Жука» продолжается – совершенно новая модель, совсем не народная по цене и оснащению начала выпускаться в 1997 году, и на сегодняшний день имеет 3 поколения.
Количество: более 30 млн
автомобилей
Выпуск: 1974 – по сегодняшний день
Количество поколений: 7
Успех этого автомобиля заключается хотя бы в том, что его именем назван целый класс. Понятие «гольф» стало применяться почти ко всем компактных хетчбэкам с середины 80-х годов. С новым седьмым поколением он возвращает несколько просевшую популярность. Этому способствует ориентация всего мира на более экономичные двигатели для одних, и удовольствие от вождения и мощного мотора в версии GTI для других.
Количество: более 34 млн
автомобилей
Выпуск: 1948 – по сегодняшний день
Количество поколений: 12
Кто бы мог подумать, что рабочая лошадка станет столь популярна! Преданная любовь американцев к мощным пикапам позволила этой машине занять второе место в рейтинге самых успешных, несмотря на то что за пределами Северной Америки Ford F-series практически не продаётся. Каждый год компания продает по одному миллиону автомобилей этой модели различных модификаций - то есть почти каждые 30 секунд в США, Канаде или Мексике продают один F-series.
Количество: 40,01 млн
автомобилей
Выпуска: 1966 – по сегодняшний день
Количество поколений: 11
Самый продаваемый автомобиль мира впервые сошел с конвейера в 1966 году. Японские инженеры решили на практике применить новую концепцию - небольшой компактный автомобиль, который совместил бы в себе качество, стиль и мощь дорогих марок. Концепция оказалась настолько удачна, что Toyota Corolla к своему 50-летнему юбилею скорее всего сохранит лидерство как самый массовый автомобиль.
Английское агентство JATO Dynamics подвело общемировые итоги продаж новых автомобилей в 2017 году. Абсолютно точным это исследование назвать нельзя, ведь в него включена статистика только 52 стран, но если учесть, что за бортом остались только совсем мелкие рынки, то погрешность невелика. Итак, в прошлом году на Земле продано 86,05 миллиона новых легковушек и легких коммерческих автомобилей - на 2,05 млн больше, чем годом ранее (рост на 2,4%). Основная прибавка - благодаря рынкам , Индии и Южной Америки, а вот (второй по объему продаж рынок в мире) спрос упал.
Треть мирового авторынка занимают всевозможные кроссоверы и внедорожники: их доля за год выросла с 31 до 34%! Продано 27,85 млн автомобилей класса SUV против 24,32 млн в 2016 году. При этом внутри этого сегмента 40% занимают компактные модели, однако в компании JATO почему-то до сих пор не сделали наглядную разбивку всех кроссоверов на классы.
Из 86,05 миллиона проданных машин 62,39 млн имеют бензиновые двигатели. Спрос на дизельные автомобили упал на 4% - с 14,47 до 13,94 млн машин. Из них две трети куплены в Европе, а за ее пределами дизельные автомобили наиболее популярны в Таиланде, Новой Зеландии и Южной Корее. Что касается машин с «альтернативными» силовыми установками, то спрос на них вырос с 2,97 до 3,79 млн. В основном это обычные гибриды: 2,51 млн машин и рост на 13%, причем топ-5 рейтинга продаж состоит только из автомобилей марки Toyota, а на вершине - Prius (210 тысяч машин в прошлом году). Сбыт подзаряжаемых гибридов вырос на 63% до 417 тысяч машин, а чистые электромобили прибавили на 78% до 668 тысяч. Причем самая востребованная «электричка» - китайский компактный хэтчбек BAIC EC180/200 (78 тысяч машин в прошлом году), а уже следом за ней идут Tesla Model S (47 тысяч) и Nissan Leaf (46 тысяч).
Мировой рейтинг продаж среди брендов по-прежнему возглавляет Toyota с ростом на 5% до 7,84 млн машин. В этом рейтинге любопытно серьезное падение «корейцев»: мировые продажи Hyundai и Kia снизились на 9-10% из-за антикорейских настроений в Китае. А наибольший рост - у китайских марок Geely (+61%) и Baojun (+34%), которые уже обогнали по объему продаж Citroen и Opel.
Самый продаваемый автомобиль в мире - Ford F-серии (на заглавном фото), который впервые преодолел миллионную отметку: реализовано 1,07 млн экземпляров. Правда, из них 897 тысяч проданы в США. Лидерство среди легковушек удерживает Toyota Corolla, хотя спрос упал на 4% до 924 тысяч машин, а самый популярный кроссовер - Nissan X-Trail (он же Rogue в Америке) с результатом 814 тысяч экземпляров. Однако к статистике JATO Dynamics есть вопросы: например, Volkswagen Vento англичане по старой памяти считают вместе с моделями Jetta/Bora/Sagitar, хотя на деле современный Vento - это аналог нашего Polo-седана.
Топ-25 самых популярных марок автомобилей в мире в 2017 году (по данным JATO Dynamics)
| Марка | 2017 год, шт. | Динамика |
|---|---|---|
| Toyota | 7 843 423 | +5% |
| Volkswagen | 6 639 250 | +3% |
| Ford | 5 953 122 | –2 % |
| Honda | 4 967 689 | +7% |
| Nissan | 4 834 694 | +5% |
| Hyundai | 3 951 176 | –9% |
| Chevrolet | 3 857 388 | 0% |
| Suzuki | 2 891 415 | +11% |
| Mercedes-Benz | 2 534 181 | +13% |
| Kia | 2 511 293 | –10% |
| Renault | 2 275 227 | +7% |
| BMW | 2 030 331 | +5% |
| Audi | 1 847 613 | +1% |
| Peugeot | 1 590 300 | 0% |
| Fiat | 1 503 806 | +1% |
| Mazda | 1 495 557 | +3% |
| Buick | 1 465 823 | –1% |
| Jeep | 1 390 130 | 0% |
| Geely | 1 245 055 | +61% |
| Skoda | 1 180 672 | +5% |
| Subaru | 1 050 390 | +5% |
| Baojun | 1 016 250 | +34% |
| Citroen | 999 888 | –6% |
| Opel/Vauxhall | 996 559 | –6% |
| Wuling | 883 663 | –21% |
Топ-25 самых популярных автомобилей в мире в 2017 году (по данным JATO Dynamics)
| Модель | 2017 год, шт. | Динамика |
|---|---|---|
| Ford F-серии | 1 073 285 | +9% |
| Toyota Corolla | 924 118 | –4% |
| Volkswagen Golf | 867 145 | –3% |
| Nissan X-Trail/Rogue | 814 495 | +6% |
| Honda Civic | 800 380 | +20% |
| Toyota RAV4 | 770 296 | +11% |
| Honda CR-V | 749 151 | +7% |
| Volkswagen Tiguan | 695 383 | +34% |
| Honda HR-V/XR-V/Vezel | 689 798 | –4% |
| Volkswagen Passat/Magotan | 673 471 | –4% |
| Chevrolet Silverado | 656 106 | +3% |
| Ford Focus | 647 521 | –10% |
| Ford Kuga/Escape | 644 622 | +3% |
| Ram Pickup | 614 595 | +3% |
| Hyundai Elantra/Avante/i35 | 610 992 | –21% |
| Toyota Camry/Aurion | 579 113 | –4% |
| Hyundai Tucson | 573 937 | –4% |
| Volkswagen Jetta/Bora/Sagitar/Vento | 552 513 | –7% |
| Volkswagen Polo | 550 004 | –8% |
| Wuling Hongguang | 538 908 | –17% |
| Suzuki Swift | 521 510 | +6% |
| Nissan Qashqai/Rogue Sport | 515 718 | +19% |
| Haval H6 | 509 102 | –12% |
| Honda Accord | 506 687 | –5% |
| Mercedes-Benz C-класса | 487 287 | +6% |
Как-то я слышал, что самым массовым автомобилем за всю историю человечества является пионер автомобилестроения и , Model T. Говорили, что было произведено невероятное количество этих моторизованных повозок, что-то больше 12 или 15 миллионов, и что даже при современных возможностях автопроизводителей обойти этот показатель никому до сих пор не удалось.
Как получилось, что современные автогиганты не смогли обойти допотопный автомобиль начала XX века? Во-первых, рассуждали в интернете, главным и была отсталость технологий, а соответственно и их простота. Соответственно, с каждым новым поколением, автомобили становятся все совершеннее, но вместе с тем все сложнее и выпускать в большом количестве их все сложнее и затратнее. Во-вторых, производство было налажено Фордом настолько хорошо, что автомобили сходили с конвейера как горячие пирожки, мол, Форд первый применил конвейерную сборку для своих автомобилей, значит и понимал он в этом вопросе больше и лучше мог организовать процесс. И так далее, в-третьих, в- четвертых, в- пятых, второстепенных доводов было много, всех не упомнишь.
Вспомнив эту теорию, я решил проверить, правдива ли она на самом деле? Действительно ли Фордом было произведено, а соответственно и продано наибольшее количество автомобилей одной модели? Результаты вылились в Топ-10 самых продаваемых автомобилей за все времена.
Приятного просмотра!
10. Chevrolet Impala: 14 млн. ≈ продано
- единственный автомобиль в списке, имеет достаточно долгую историю с момента появления на рынке 57 лет назад. Начав свою жизнь как большое мощное двухдверное купе, с течением времени, Импала превратилась в универсальный седан. От него до недавнего времени просто веяло американским стилем автомобилестроения 90-х годов. Дизайн и технические данные начали меняться в лучшую сторону совсем недавно, буквально пару лет назад. Модернизации 10 поколений не прошли даром.
9. Volkswagen Passat: 15,5 млн. единиц ≈ продано
Последнее поколение значительно отличается от машин первого поколения, что сошли с конвейера в 1973 году. Твердо стоящий на стратегии увеличения продаж и улучшения качества (остаётся гадать, не подкосит ли скандал эти амбициозные планы), полностью поменял свою модель, она выросла в габаритах, стала технологически одной из самых продвинутых машин современности, с крайне гибкой возможностью установки дополнительных опций.
8. Model T: 16,5 млн. ≈ продано
Вот и зачинщик этого исследования. Ford Model T, их было произведено с 1908 по 1927 годы, примерно 16.5 млн. экземпляров. первоначально продавались чуть менее чем за $ 1.000, но более поздние модели реализовывались за очень демократичные $300 и даже дешевле, когда производство вышло на нужные мощности, а его процесс был отточен до идеала. Model T сделал миллионы американцев владельцами автомобилей, дав тысячи рабочих мест в Детройте.
7. Honda Accord: 17,5 млн. единиц ≈ продано
Счастливое седьмое место. Производство началось в 1976 году, и до наших дней этот спортивный среднеразмерный седан не сходит с обложек глянцевых автожурналов и из заголовков интернет изданий, подтверждая свою неугасающую популярность. Девять поколений успеха и почти 18 млн. Проданных автомобилей.
6. Honda Civic: 18,5 млн. единиц ≈ продано
Единственным сюрпризом от , что она в списке, может быть то, что этот седан/хэтч расположился всего лишь на шестом месте. Civic десятилетия не сдает позиции, и похоже не собирается их сдавать. Он по-прежнему является одним из самых популярных автомобилей в общемировой истории. С 1972 года, времени своего первого дебюта, несет в себе заряд драйва и спортивности, хэтчбек и купе.
Сейчас Civic также можно купить на природном газе или силовых агрегатов, предлагая дополнительную экономию за счет повышения эффективности использования топлива.
5. Ford Escort: 20 млн. ≈ продано
Несмотря на то, что производство прекращено в 2000 году, европейская версия сумела войти в рекордную пятерку. А ведь начиналось все скромно, в 1967 году, с английской модели 1968 модельного года. Компактный, экономичный, надежный автомобиль смог завоевать сердца и умы покупателей не только в Англии, но и в Европе. Шесть поколений автомобилей было выпущено с того времени, с каждым обновлением предлагая больше возможностей и более мощные двигатели.
Стоит отметить, что американская версия Эскорт не учитывается здесь, потому что это были не связанные друг с другом модели.
4. Volkswagen Beetle: 23.5 млн. ≈ продано
Многие крупные автомобильные компании обратили внимание на бюджетный сегмент и разработали массовые недорогие модели. За свою огромную популярность и доступность их стали называть «народными» автомобилями. А объемы их продаж до сих пор заслуживают уважения. «Автоцентр» выбрал самые продаваемые автомобили всех времен.
6. Fiat 500 (1957-1975) – 3 893 924 машины Заднемоторный Fiat 500 1957 года – не меньший символ автомобильной Италии, чем Ferrari или Lamborghini. Этот малыш длиной менее 3 м и массой 500 кг влюбил в себя итальянцев и не только их. Мощность полулитрового двигателя Фиат 500 – всего 13 л. с. Хотя для ценителей предлагали спортивные Fiat 500 Abarth.
За 18 лет выпустили почти 4 млн. маленьких Фиатов. Неудивительно, что в 2008 году у Fiat 500 появился современный наследник.
5. Citroen 2CV (1948-1990) – 5 114 961 автомобиль 
Citroen 2CV изначально проектировали, как неприхотливую машину для французских крестьян. За необычный внешний вид Ситроен прозвали Гадким утенком.
Двухцилиндровый оппозитный моторчик приводил в движение передние колеса. Постепенно его мощность выросла с 9 до 30 л. с. На базе Citroen 2CV созданы фургон и внедорожник. За 42 года Ситроен нашел 5,1 млн. покупателей.
4. Mini (1959-2000) – 5 505 874 штуки 
Культовый британский Mini не особо крупнее Fiat 500 – 3,05 м в длину. Но при этом он на удивление вместительный. А все благодаря переднеприводной компоновке с поперечным расположением двигателя.
Первый Мини был очень неплох в управлении. Подтверждение тому – три победы Mini Cooper в ралли Монте-Карло. Спортивные успехи и реклама при участии The Beatles поспособствовали необычайной популярности модели. 5,5 млн. проданных машин за четыре десятилетия – неплохой результат.
3. Renault 4 (1961-1992) – 8 135 424 автомобиля 
Renault 4 – первая переднеприводная модель французской марки. Помимо Франции бюджетный Рено выпускали еще в 15 странах на четырех континентах. Хэтчбек прославился феноменальной неубиваемостью.
А еще Renault 4 в свое время был самым дешевым автомобилем в мире. Это также сыграло свою роль в его популяризации. За 31 год продали 8,1 млн. Renault 4.
2. Ford T (1908-1927) – 14 689 525 машин 
О Генри Форде часто говорят, что он посадил Америку на колеса. Ford T – первый массовый автомобиль в мире. Столь внушительных объемов производства удалось достичь благодаря внедрению конвейера.
Ford T постоянно совершенствовали, что позволяло делать его дешевле. Цена Форд Т за 15 лет уменьшилась с 900 до 260 долларов! Подобных случаев автомобильная история больше не знала.
- Volkswagen Beetle (1938-2003) – 21 529 464 автомобиля
Volkswagen Beetle – безоговорочный лидер рейтинга. Собственно даже название Volkswagen в переводе с немецкого означает «народный автомобиль».
Обтекаемое заднемоторное творение Фердинанда Порше покорило мир не сразу. В 1946 году проект хотели похоронить, но его защитили рабочие Volkswagen. Результат нам известен.
С минимальными изменениями Фольксваген Жук продержался на конвейере 65 лет. После окончания производства в Германии его еще 30 лет выпускали в Бразилии и Мексике. 21,5 млн. проданных VW Beetle – закономерное достижение.
Фольксваген Жук послужил основой для создания вэна, внедорожника и даже купе. Он дал путевку в жизнь Porsche. Жаль, новый Volkswagen Beetle даже не приблизился к результату знаменитого предка.
Конечно, в наши дни тоже немало массовых автомобилей. Например, Toyota Corolla продали свыше 40 млн. штук. А хэтчбек Volkswagen Golf обошел Beetle – более 30 млн. единиц. Но в этих случаях речь идет о разных моделях нескольких поколений, а не об одной генерации.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .
