Семейство автомобилей Шкода Октавия А7 на четвертом году жизни пережило плановый рестайлинг. Текущее обновление модели, выпускающейся в кузовах лифтбек и универсал (классический и варианты), представляет собой первую полноценную модернизацию с момента начала продаж 3-го поколения. Новая Шкода Октавия 2017-2018 года по итогам рестайлинга получила слегка подкорректированную внешность, расширенных список опций, несколько дополнительных систем помощи водителю, более продвинутые варианты мультимедийных комплексов, колесные диски с новым дизайном. В Европе появления новинки стоит ждать не раньше начале 2017 года, в Россию автомобиль доберется в марте. Цены и комплектации обновленной Skoda Octavia в российской спецификации опубликуют ближе к дате выхода модели. С учетом изменений стоимость, скорее всего, возрастет.
Перед тем, как поговорить обо всех особенностях рестайлинга 2017 года, отметим, что чешская компания после запуска в серию «третьей» Октавии уже производила ряд точечных улучшений своего бестселлера. Например, была увеличена отдача силовых агрегатов 1.4 TSI и 2.0 TDI. Первый стал мощнее на 10 л. с. (отдача возросла со 140 до 150 л.с.), второй – на 7 л. с. (со 143 до 150 л.с.) Кроме того, базовый турбомотор 1.2 TSI почти сразу после старта продаж в России уступил свое место 1.6 «атмосфернику» MPI, с 2015 года собирающемуся в Калуге. К этим техническим новшествам стоит добавить проведенную больше года назад замену мультимедийных систем на их усовершенствованные аналоги. Поэтому сказать, что Шкода Октавия А7 с момента дебюта совсем не обновлялась, нельзя, просто текущая модернизация стала наиболее масштабной.
Дизайн и оснащение
Во внешности основные изменения пришлись на фронтальную часть кузова, где обосновались абсолютно новые головные фары, выполненные в виде двойных граненых блоков. В похожей стилистике была оформлена оптика Мерседес Е-класс предыдущего поколения, но на наш субъективный взгляд в случае с Октавией данный дизайнерский прием себя оправдал в большей степени, хотя многим такое оформление передней светотехники может показаться спорным. Обновленные фары приобрели не только иную форму, но и более современное наполнение – отныне в качестве опции они оснащаются светодиодными элементами (раньше можно было рассчитывать только на биксенон). Другие новшества в лицевой части Шкоды Октавия – пересмотренная конфигурация бампера и несколько иной дизайн противотуманок.
Фото Шкода Октавия 2017 лифтбек
Корма лифтбека и универсала сохранила свой дореформенный вид, а вот в профиль обе версии автомобиля будут выглядеть чуть свежее за счет добавления новых колесных дисков 16-18 диаметра.
Дизайн кормы
В интерьере Skoda Octavia 2017-2018 основное внимание было уделено отделочным материалам и информационно-развлекательным системам. Все четыре типа головных устройств – Swing, Bolero, Amundsen и Columbus – обзавелись емкостными экранами. Новая версия самого дорогого и навороченного комплекса Columbus, позаимствованная у кроссовера , имеет 9.2-дюймовый экран с сенсорными кнопками управления функционалом. Топовая мультимедийная система оснащается навигацией, интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto, точкой доступа WLAN, модулем LTE для скоростного доступа в Интернет. Также в арсенале имеется функция беспроводной зарядки Skoda Phonebox, которая позволяет индукционным способом заряжать мобильные устройства, поддерживающие стандарт Qi.
Фото интерьера с новым мультимедиа 9.2 дюйма
В список опций вошли сразу несколько недоступных ранее или модернизированных систем активной безопасности. Флагманский поделился с «младшей» моделью системами предупреждения фронтальных столкновений с обнаружением пешеходов, слежения за «слепыми» зонами, помощи при движении задним ходом. Парковочный ассистент теперь способен управляться с машиной, оборудованной прицепом. Перечень нововведений, относящихся к комфорту, включает обогрев рулевого колеса и откидные столики для пассажиров задних сидений.
Технические характеристики Шкода Октавия А7 2017-2018 рестайлинг
Техническое оснащение Skoda Octavia не претерпело изменений. В распоряжении автомобиля все та же линейка моторов, состоящая из девяти двигателей (пять бензиновых и четыре дизеля). Бензиновые двигатели представлены турбоагрегатами TSI объемом 1.0-1.8 литра с диапазоном мощностей 85-180 л.с. Дизельные турбочетверки предлагаются в форматах 1.6 TDI (90 или 110 л.с.) и 2.0 TDI (150 или 184 л.с.)
В обойму российских Октавий, скорее всего, войдут дорестайлинговые варианты силовых установок:
- 1.6 MPI 110 л. с.;
- 1.4 TSI 150 л.с.;
- 1.4 TSI 180 л.с.;
- 2.0 TDI 150 л.с.
Коробки передач – 6-ступенчатая «механика», 6-ти и 7-диапазонные «роботы» DSG. «Атмосферник» 1.6 MPI работает совместно с 5МКПП или 6АКПП.
Цена и комплектации Шкода Октавия А7 новый кузов
Цена лифтбек:
Цена универсал Комби:
Фото Шкода Октавия лифтбек 2017-2018
Фото универсала Шкода Октавия Комби 2017-2018
Богатое исполнение Laurin & Klement, а также полноприводные вариации модели. Кроме того, россиянам отныне недоступна Октавия с...
Российская Шкода Октавия разжилась цифровой приборкой- 19.07.2018
Шкода Октавия обзавелась в России новой опцией – цифровой приборной панелью. В Чехии виртуальная «приборка» появилась в списке оснащения модели еще в феврале этого года , теперь же она доступна и для заказа на...
- 24.02.2018
В арсенале Шкода Октавия А7 для российского рынка в скором времени появится новая опция – цифровая приборная панель. Виртуальный дисплей уже доступен для заказа в Чехии, у нас же он будет включен в перечень...
В конце октября 2016 года компания Шкода представила рестайлинговую версию своего бестселлера – . Автомобилю 2017 модельного года подкорректировали внешний дизайн, выделили продвинутый мультимедийный комплекс Columbus с 9.2-дюймовым экраном, а также добавили несколько новых опций, в том числе ряд недоступных раньше электронных систем помощи. Начало продаж обновленной Шкода Октавия А7 запланировано на март 2017 года, комплектации и цены объявят ближе к дате выхода модели.
Новый внешний облик
Во внешнем дизайне основные метаморфозы произошли с передней частью кузова, которая обзавелась новой головной оптикой. Теперь каждая из фар состоит из двух отдельных блоков с острыми гранеными формами, оба сегмента снизу украшены стильными полосками ходовых огней. В качестве опции отныне предлагаются светодиоды (Full-LED), в то время как раньше даже в топовых версиях автомобиль оснащался максимум биксеноновой светотехникой. Кроме фар спереди изменились архитектура бампера, форма и размеры противотуманок.
Сзади новшеств не предусмотрено – конфигурация бампера и фонарей осталась без внимания дизайнеров. Зато в линейке колесных дисков 16-18 дюймов появились варианты с новым типом рисунка.
Оформление салона и оснащение
В интерьере основным нововведением является мультимедийная система Columbus с увеличившимся до 9.2 дюймов размером экрана и сенсорными кнопками. В ее активе имеются платформы Apple CarPlay и Android Auto для подключения смартфонов, точка доступа WLAN и модуль LTE. Аналогичное головное устройство будет в списке оснащения главной новинки Шкода 2017 года – кроссовера Kodiaq. Все остальные версии информационно-развлекательных систем (Swing, Bolero, Amundsen) получили емкостные экраны.
Перечень опций лифтбека и универсала Шкода Октавия 2017 года значительно расширился. В нем присутствуют подогрев рулевого колеса, система экстренного торможения, автоматический парковщик, способный управлять автомобилем с прицепом, система мониторинга «слепых» зон, система помощи при движении задним ходом, раскладные столики для пассажиров второго ряда, электропривод двери багажника. Ко всему прочему производитель анонсирует улучшение качества отделочных материалов. В общем, изменения в комплектациях будут ощутимыми, а в плане оснащения Skoda Octavia A7 должна серьезно добавить.
Технические характеристики Шкода Октавия 2017 года
Моторная гамма в ходе рестайлинга 2017, по всей видимости, пересмотрена не будет, соответственно, технические характеристики останутся прежними. Автомобиль все также может рассчитывать на новый «атмосферник» 1.6 MPI (110 л.с.), бензиновые турбоагрегаты 1.4 TSI и 1.8 TSI (150 и 180 л.с.), дизель 2.0 TDI (150 л.с.) Коробки передач для турбированных двигателей – 6МКПП, 6-ти или 7-ступенчатый «робот» DSG, для атмосферного мотора – 5-ступенчатая «механика» и 6-диапазонный «автомат». Универсал Шкода Октавия Комби доступен в полноприводной модификации 1.8 TSI 4х4.
«Заряженная» Skoda Octavia RS пройдет плановое обновление чуть позже. Ожидается, что отдача ее двигателя увеличится на 15 л.с.
Комплектации и цены Шкода Октавия 2017
Рублевые цены на обновленную модель были озвучены 24 января 2017 года, в шоу-румах дилеров автомобиль появится 1 апреля.
Подробная информация о ценах и комплектациях лифтбека и универсала представлена на отдельных страницах.
Фото Шкода Октавия лифтбек новый кузов 2017-2018 года
           
|
По результатам серии независимых краш-тестов, проведенных европейским агентством в области автомобильной безопасности, Шкода Октавия удостоилась максимальной оценки в пять звезд. Автомобиль продемонстрировал следующие показатели по категориям: водитель или взрослый пассажир - 93%, пассажир-ребенок - 86%, пешеход - 66%, устройства обеспечения безопасности - 66%. Чешский седан был признан одним из самых безопасных автомобилей в мире вне зависимости от категории, а также получил сразу пять престижнейших наград Euro NCAP Advanced за передовые разработки в области активной безопасности.
Когда вы долгое время без остановок едете по трассе, постоянный контроль педали газа может быть довольно утомительным. Чтобы решить эту проблему, автомобиль получил систему адаптивного круиз-контроля (ACC), способную в автоматическом режиме поддерживать заданную вами скорость с учётом реальной дорожной обстановки, ускоряясь и замедляясь, когда это нужно. При необходимости система может даже полностью остановить автомобиль. Минимальная скорость, поддерживаемая системой, составляет 30 км/ч. Максимальная - 210 км/ч.
Забудьте о проблемах с парковкой! Парковочный ассистент, реализованный на борту, способен самостоятельно отыскать парковочное место нужных габаритов и припарковать ваш автомобиль параллельно или перпендикулярно проезжей части, вращая рулевое колесо в автоматическом режиме. Вам остается лишь регулировать скорость движения. Система также умеет выезжать с парковочного места при параллельной парковке. Если пространство вокруг сильно ограничено со всех сторон, система способна произвести парковку в несколько заходов. Технологии автоматической парковки реализованы на основе ультразвуковых датчиков, так что система отлично работает даже в условиях полнейшей темноты.
Обновленная Шкода Октавия 2017
добралась и до России. Старт производства в Нижнем Новгороде состоялся 17 марта. А уже с 1 апреля дилеры принимали заказы на лифтбек отечественной сборки. Skoda Octavia довольно неплохо продается в своем классе особенно в крупных столичных городах. Правда фейслифтинг изначально вызвал довольно много противоречивых эмоций, о чем мы поговорим чуть ниже.
Похоже основная задача дизайнеров, которые работали над обновлением внешнего вида Октавии стояла задача сделать машину не такой похожей на Рапид , что бы обыватели хоть немного отличали чешские лифтбеки между собой. Им это удалось, теперь машины не перепутаешь. Радикальная смена головной оптики получилась впечатляющей.
Спокойный экстерьер Octavia отныне украшает 4-глазая “морда” с большой решеткой радиатора. Собственно многим почитателям марки такая новизна показалась слишком неоднозначной. Некоторые завсегдатае различных автомобильных форумов стали называть такой вид откровенно “страшным”. Спасибо чехам, что силуэт кузова и заднюю часть особенно менять не стали. В общем фотографии обновленной модели смотрим далее и составляем собственное мнение.
Фото Шкода Октавия 2017
Салон новинки так радикально менять не стали. Качественные материалы, отличная форма кресел, удобное рулевое управление. Но кое какая модернизация произошла. Например, теперь базовый сенсорный монитор мультимедиа Swing увеличен в размерах с 5 до 6,5 дюймов. А топовый вариант Columbus получил экран размером 9.2 дюйма. Похоже можно было поставить и больше, но тогда гармония центральной консоли могла явно пострадать. В качестве опции для задних пассажиров теперь можно установить дополнительные USB-разъемы незаменимые для подзарядки телефонов и планшетов. Фотографии обновленного салона Октавии ниже.
Фото салона Октавия 2017
Безразмерный багажник Octavia является одним из главных достояний всех поколений лифтбека. Конструкция кузова такова, что возить можно что угодно, даже самые громоздкие вещи. Официальный минимальный объем 568 литров, складываем задние сидения. и эта цифра возрастает практически в три раза.
Фото багажника Шкода Октавия
Технические характеристики Skoda Octavia 2017
Октавия, это тот автомобиль, который своим техническим разнообразием может обрадовать даже самого привередливого человека. Кроме обычных версий со средними моторами и передним приводом, нашим покупателям доступна полноприводная модификация 1.8 TSI (180 л.с.) 6-ст. DSG 4х4. Есть “заряженная” RS с 2 литровым мотором развивающим 230 лошадиных сил с возможностью выбора между 6-ступенчатой механикой или 6-ст. роботом DSG.
У обычной Октавии, которую охотно покупают в нашей стране, моторная гамма представляет собой атмосферник 1.6 (110 л.с.), турбоагрегат 1.4 литра (150 л.с.) и 1.8 TSI развивающий 180 лошадей. В сочетании с 1.6 MPI вам предложат 5-ст. механику либо 6-диапазонный автомат. С более мощным 1.4 TSI в паре идут 6-ст. механика или 7-ст. робот. С самым мощным 1.8 литровым агрегатом те же 6-ст. механика и DSG-7.
Подвеска у лифтбека довольно жесткая. Езда по грунтовке удовольствия вам не доставит. Спереди стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. А вот задняя подвеска может быть полузависимой со скручиваемой балкой (для комплектаций с моторами 1.6 MPI и 1.4 TSI) или полностью независимой многорычажной с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, но в сочетании с 1.8 и 2-литровым моторами.
Тормоза дисковые на всех 4 колесах. Рулевое управление реечное с электрическим усилителем. Мало кто знает, но колесная база у модели может быть разной. Это зависит от типа задней подвески. Если стоит независимая многорычажка, то база составляет 2680 мм, если полузависимая конструкция с торсионной балкой, то 2686 мм.
Размеры, масса, объемы, клиренс Skoda Octavia
- Длина – 4670 мм
- Ширина – 1814 мм
- Высота – 1474 мм
- Снаряженная масса – от 1138 кг
- Полная масса – 1863 кг
- База, расстояние между передней и задней осью – 2686 мм
- Колея передних и задних колес – 1543/1534 мм соответственно
- Объем багажника – 568 литров
- Объем багажника при сложенных сидениях – 1558 литров
- Объем топливного бака – 50 литров (55 л. 4х4)
- Размер шин – 195/65 R15, 205/55 R16
- Дорожный просвет – 156 мм (153 мм – 4х4, 127 мм – RS)
Видео Skoda Octavia
Большой тест драйв новой Октавии рестайлинг.
Цены и комплектации Шкода Октавия 2017
Россиянам предлагают довольно широкий выбор из двигателей разной мощности, коробок передач, есть даже спортивная версия Октавия РС (от 2 196 000 рублей) и полноприводный лифтбек 4х4 (от 1 561 000 рублей). Все актуальные комплектации и цены далее.
- Octavia Active 1.6 MPI (110 л.с.) 5-ст. МКПП – 940 000 рублей
- Octavia Active 1.6 MPI (110 л.с.) 6-ст. АКПП – 1 003 000 рублей
- Octavia Active 1.4 TSI (150 л.с.) 6-ст. МКПП – 1 013 000 рублей
- Octavia Ambition 1.6 MPI (110 л.с.) 5-ст. МКПП – 1 091 000 рублей
- Octavia Ambition 1.6 MPI (110 л.с.) 6-ст. АКПП – 1 139 000 рублей
- Octavia Ambition 1.4 TSI (150 л.с.) 6-ст. МКПП – 1 154 000 рублей
- Octavia Ambition 1.4 TSI (150 л.с.) 7-ст. DSG – 1 194 000 рублей
- Octavia Ambition 1.8 TSI (180 л.с.) 6-ст. МКПП – 1 236 000 рублей
- Octavia Ambition 1.8 TSI (180 л.с.) 7-ст. DSG – 1 276 000 рублей
- Octavia Style 1.6 MPI (110 л.с.) 5-ст. МКПП – 1 184 000 рублей
- Octavia Style 1.6 MPI (110 л.с.) 6-ст. АКПП – 1 232 000 рублей
- Octavia Style 1.4 TSI (150 л.с.) 6-ст. МКПП – 1 247 000 рублей
- Octavia Style 1.4 TSI (150 л.с.) 7-ст. DSG – 1 287 000 рублей
- Octavia Style 1.8 TSI (180 л.с.) 6-ст. МКПП – 1 329 000 рублей
- Octavia Style 1.8 TSI (180 л.с.) 7-ст. DSG – 1 369 000 рублей
Повод: статическая презентация рестайлинговой версии Skoda Octavia.
Место действия: Вена, Австрия
Впечатления: фотографии обновленной Октавии появились в интернете еще в конце прошлого года. Первые же ассоциации - со старым Мерседесом Е-класса в дорестайлинговом 212-м кузове. На самом деле влияния немецкого премиума здесь нет. Просто чехи (как и, к примеру, Toyota) решили, что их автомобили выглядят скучновато, и стали делать их более запоминающимися. Если в случае с это еще практически не проявлялось, то анфас уже не спутаешь ни с чем. Вот и сделана под тем же соусом. И, поверьте, живьем она выглядит симпатичнее, чем на фотографиях.
Новшеств по «железу» немного. Бензиновые двигатели гражданских версий остаются без изменений. Моторы 1.4 TSI и 1.8 TSI у нас те же, что и в Старом Свете, а вместо «жужжалок» объемом один и 1,2 литра у нас сохранится 1,6-литровый атмосферник.
Бензиновый агрегат 2.0 TSI на заряженной RS-модификации теперь мощнее на 10 л.с. Как результат - машина с роботом DSG стала на одну десятую шустрее в броске до сотни (6,8 с) и на 4 км/ч быстрее (249 км/ч). Строго говоря, 230-сильный вариант существовал и раньше, но в Россию он не поставлялся, а в Старом Свете за него требовалось доплатить. Теперь же он стал основным. Дизель мощностью 184 л.с., с которым Octavia RS может оснащаться полным приводом, по-прежнему не про нашу честь.
А еще у Октавии на 20–30 мм расширена колея задних колес. Точный параметр зависит от типа двигателя и задней подвески.
Как водится, о большей части новшеств узнаём из раздела «опции». Теперь Skoda Octavia может щеголять обогревом руля, беспроводной зарядкой смартфона, полностью светодиодными фарами. Задние седоки теперь могут воспользоваться двумя USB-разъемами и откидными столиками. Вершина эволюции - топовая мультимедийная система с дисплеем диагональю 9,2 дюйма. На Кодиаке она появится только в конце мая, а на Октавии будет с начала производства.
К российским дилерам обновленная Skoda Octavia приедет в марте-апреле. Дореформенные машины в базовой комплектации стоят 924 000 рублей. Начальная новинки изменится, но лишь слегка: по информации пресс-службы компании, стоимость рестайлинговой Октавии стартует от 940 000 рублей. Сколько будут стоить более щедро оснащенные версии, которые пользуются наибольшим спросом, узнаем уже весной.
Как и прежде, популярные комплектации лифтбеков локализуют в России, а все остальные модификации будут импортироваться.
Оценка: тот самый случай, когда суждение по внешности может оттолкнуть вас от очень удобной и продуманной машины. Шкоды всегда отличались этими качествами, так что Октавия способна предложить чуть больше одноклассников.
Перспективы: в 2016 году на долю Октавии пришлось более 40% от общего объема продаж чешской марки. Предпосылок к тому, чтобы модель разлюбили, нет решительно никаких. Так что я уверен: лифтбек и универсал Skoda Octavia останутся основой благополучия компании и в России.
Подробности: ЗР, 2017, № 03
