Αντικατάσταση της δεξαμενής καυσίμου (αφαίρεση της δεξαμενής αερίου)
Θα χρειαστείτε: κλειδιά "10, 14", πένσες με λεπτές σιαγόνες, ένα κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα.
1. Μειώστε την πίεση στο σύστημα ισχύος
2. Αποσυνδέστε το καλώδιο από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
3. Αποσυνδέστε το μπλοκ καλωδίωσης και τη γραμμή καυσίμου από τη μονάδα καυσίμου
4. Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα που συγκρατεί τον εύκαμπτο σωλήνα του ρεζερβουάρ καυσίμου στον σωλήνα πλήρωσης, σύρετε τον σφιγκτήρα κατά μήκος του σωλήνα και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα
5. Πιέστε τα λυγισμένα αυτιά του σφιγκτήρα του σωλήνα εξόδου αέρα του ρεζερβουάρ καυσίμου με πένσα, σύρετε τον σφιγκτήρα κατά μήκος του σωλήνα και αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τον σωλήνα.
6. Με παρόμοιο τρόπο, αποσυνδέστε τους σωλήνες του συστήματος ανάκτησης ατμών καυσίμου από τους σωλήνες της δεξαμενής καυσίμου.
7. Τοποθετήστε ένα στήριγμα κάτω από τη δεξαμενή καυσίμου, ξεβιδώστε τα μπουλόνια των σφιγκτήρων στερέωσης της δεξαμενής καυσίμου...
Έτσι βρίσκονται τα μπουλόνια για τη στερέωση των σφιγκτήρων.
8. ...και αφαιρέστε το ρεζερβουάρ από το αυτοκίνητο.
9. Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα που συγκρατεί τον εύκαμπτο σωλήνα στη δεξαμενή καυσίμου, σύρετε τον σφιγκτήρα κατά μήκος του εύκαμπτου σωλήνα...
10... και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα.
11. Αφαιρέστε τη βαλβίδα από τη δεξαμενή καυσίμου. Για να αφαιρέσετε σωλήνα πλήρωσηςδεξαμενή καυσίμου, εκτελέστε τις ακόλουθες λειτουργίες.
12. Αφαιρέστε την επένδυση του τόξου του αριστερού πίσω τροχού
13. Αφαιρέστε ένα μπουλόνι που στερεώνει το κάτω στήριγμα του σωλήνα εξαγωγής αέρα στο πλαίσιο του αμαξώματος.
14. ...και ένα μπουλόνι για τη στερέωση του άνω βραχίονα.
15. Αφαιρέστε την ελαστική τσιμούχα από το λαιμό πλήρωσης.
16. Αφαιρέστε τα τέσσερα μπουλόνια στερέωσης
17.....και αφαιρέστε το σωλήνα πλήρωσης περνώντας τον μέσα από το φρεάτιο του πίσω αριστερού τροχού.
18. Πιέστε τα λυγισμένα αυτιά του σφιγκτήρα του σωλήνα εξόδου αέρα του ρεζερβουάρ καυσίμου με πένσα και σύρετε τον σφιγκτήρα κατά μήκος του εύκαμπτου σωλήνα.
Σήμερα, οποιοδήποτε αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένου του Kia Sid, που χρησιμοποιεί τεχνολογία καυσίμου, δεν μπορεί να κάνει χωρίς ένα τέτοιο εξάρτημα σαν ρεζερβουάρ καυσίμου. Η παρουσία του επιτρέπει ένα βραχυπρόθεσμο αποθεματικό αυτονομίας. Δομικά, η δεξαμενή αερίου είναι ένα σφραγισμένο προϊόν που δεν επιτρέπει στο καύσιμο να διαρρεύσει αυθόρμητα.
Σύμφωνα με την καθιερωμένη παράδοση, η συντριπτική πλειοψηφία των κατασκευαστών εγκαθιστά τανκς στα επιβατικά τους αυτοκίνητα στην περιοχή της σειράς των πίσω καθισμάτων. Αυτή η ρύθμιση υπαγορεύεται από την επιθυμία των προγραμματιστών να προστατεύσουν αυτό το μέρος από σοβαρές ζημιές σε περίπτωση ατυχήματος.
Πόσα λίτρα είναι η δεξαμενή; Όσον αφορά το πρακτικό Kia Sid, σημειώνουμε ότι ο όγκος του ωφέλιμου χώρου που αναμένεται να χωρέσει το καύσιμο στο ρεζερβουάρ, σύμφωνα με τις επίσημα δηλωμένες πληροφορίες του κατασκευαστή, είναι 53 λίτρα. Αυτός ο δείκτης επιτρέπει στο αυτοκίνητο να οργώνει ανοιχτούς δρόμους, καλύπτοντας απόσταση άνω των 500 km χωρίς να χρειάζεται να ανεφοδιαστεί με νέα μερίδα καυσίμου.
Κατά τη διάρκεια των πειραμάτων, οι ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι έως και 65 λίτρα μπορούν να «αντληθούν» βίαια στη δεξαμενή Kia Sid. Αυτός είναι ο όγκος του καυσίμου που ταιριάζει, αυτό που ονομάζεται "κάτω από το λαιμό", και όχι μέχρι να εμφανιστεί το εφέ της "βολής" του ακροφυσίου ανεφοδιασμού.
Η δεξαμενή καυσίμου στο "Κορεάτικο" που εξετάζουμε είναι ασφαλισμένη με σφιγκτήρες τύπου ταινίας. Ο σχεδιασμός χρησιμοποιεί ειδικά θερμομονωτικά ένθετα που εμποδίζουν τη θέρμανση του καυσίμου και την επακόλουθη διαστολή του υπό την επίδραση υψηλών εξωτερικών θερμοκρασιών.
Δεξαμενή καυσίμων
Το υλικό για την παραγωγή δεξαμενής για ένα αυτοκίνητο KIA Ceed μπορεί να είναι όχι μόνο χάλυβας, αλλά και αλουμίνιο ή ακόμα και πλαστικό. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, είναι η τελευταία από τις τρεις καθορισμένες επιλογές υλικών που κερδίζει σίγουρη δημοτικότητα. Διαθέτοντας ρευστότητα, το ζεστό πλαστικό μπορεί να πάρει οποιοδήποτε σχήμα κατά την παραγωγή, κάτι που είναι βολικό όταν χρησιμοποιείτε το χώρο για την εγκατάσταση του προϊόντος στο σώμα. Αυτό εξηγεί την αύξηση του όγκου του ρεζερβουάρ των σύγχρονων αυτοκινήτων σε σύγκριση με μοντέλα που παράγονται πριν από 2-3 δεκαετίες. Επίσης, αυτό το υλικό δεν υπόκειται σε διάβρωση, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την ένταση των πόρων του.
Τα μεταλλικά προϊόντα περιέχουν συγκολλήσεις. Κάθε μοντέλο από οποιονδήποτε κατασκευαστή, και συχνά τροποποιήσεις που σχετίζονται με μία σειρά μοντέλων, έχουν μια δεξαμενή καυσίμου που έχει ξεχωριστό σχήμα και μοναδικές παραμέτρους διαστάσεων. Η επιθυμία για εξορθολογισμό στη χρήση του ελεύθερου χώρου για εγκατάσταση μας αναγκάζει να κλίνουμε προς αυτή τη μέθοδο.
Ανεφοδιασμός με καύσιμα
Η δεξαμενή γεμίζει με καύσιμο μέσω του λαιμού της. Συνήθως βρίσκεται σε μία από τις πλευρές του αυτοκινήτου (στο πίσω φτερό), όπως υποδεικνύεται από μια ειδική καταπακτή. Μεταξύ του λαιμού και της δεξαμενής υπάρχει ένα ενδιάμεσο στοιχείο - ένας σωλήνας πλήρωσης. Η χωρητικότητα του λαιμού και του σωλήνα πρέπει να διασφαλίζει τη διέλευση καυσίμου με παροχή τουλάχιστον 50 λίτρων ανά λεπτό. Αφού ολοκληρώσετε τη διαδικασία πλήρωσης, ο λαιμός κλείνεται με ένα τυπικό βιδωτό καπάκι.
Ας επιστρέψουμε στη μέγιστη ποσότητα καυσίμου που κατάφεραν να χωρέσουν οι ιδιοκτήτες στο τυπικό ρεζερβουάρ KIA Ceed. Να θυμίσουμε ότι η αξία του ξεπέρασε το φράγμα των 60 λίτρων.
Αν πάρουμε αυτή τη στιγμή σχολαστικά, η κατάσταση έχει ως εξής:
- ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου, όπως διαπιστώσαμε, είναι 53 λίτρα.
- έως και 3 λίτρα μπορούν να συσσωρευτούν στο χώρο αποθήκευσης.
- Ο λαιμός χωράει τουλάχιστον 8 λίτρα.
Το KIA Ceed SW ελκύει με την αθλητική, σπορ εμφάνισή του, καθώς και με ένα σύνολο έξυπνων συστημάτων και βοηθών. Το αυτοκίνητο προσφέρει έναν ευρύχωρο χώρο αποσκευών και ένα απίστευτα ευρύχωρο εσωτερικό, το οποίο θα είναι άνετο τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες ακόμη και σε ένα μεγάλο ταξίδι.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του KIA Sid 3 station wagon
Το station wagon είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το hatchback, αλλά αυτό δεν το εμποδίζει να κάνει μαεστρία και να παρκάρει χωρίς προβλήματα. Το μήκος του σώματος φτάνει τα 4600 mm, το πλάτος - 1800 mm, το ύψος - 1475 mm. Χάρη σε αυτές τις διαστάσεις, το αυτοκίνητο είναι σταθερό σε οποιαδήποτε επιφάνεια και γυρίζει με σιγουριά.
Ο όγκος του πορτμπαγκάζ του KIA Ceed SW 2018-2019 είναι 625 λίτρα. Σύμφωνα με αυτόν τον δείκτη, το station wagon είναι μεταξύ των κορυφαίων ηγετών στην κατηγορία του. Οι διαστάσεις του κορμού σας επιτρέπουν να προετοιμαστείτε σχολαστικά για το ταξίδι: δεν θα αφήσετε βαλίτσες με ρούχα, καρότσι για το μωρό σας ή αθλητικό εξοπλισμό στο σπίτι.
Η απόσταση από το έδαφος του KIA Sid SV είναι 150 mm. Αυτός είναι ένας κλασικός δείκτης για την πόλη. Αυτή η απόσταση από το έδαφος καθιστά εύκολο να ξεπεραστούν τα χαμηλά κράσπεδα και τα τεχνητά χτυπήματα. Το μοντέλο δεν θα σας απογοητεύσει ακόμη και σε ανώμαλο έδαφος γεμάτο εκπλήξεις.
Το βάρος του station wagon είναι από 1800 έως 1880 κιλά. Η μέγιστη χωρητικότητα φορτίου φτάνει τα 1325-1429 κιλά.
Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 50 λίτρα.
Το Seed SW είναι εξοπλισμένο με τρεις μονάδες βενζίνης με όγκο 1,4 ή 1,6 λίτρα και χωρητικότητα από 100 έως 140 ίππους. Υπάρχουν τρία κιβώτια για να διαλέξετε: χειροκίνητο κιβώτιο-6, αυτόματο κιβώτιο-6 με μετατροπέα ροπής και ρομπότ 7 ταχυτήτων.
Μέγιστη ταχύτητα - 205 km/h. Κατανάλωση καυσίμου - από 6,1 έως 7,3 λίτρα ανά 100 km (μικτή λειτουργία).
Βασικός εξοπλισμός
Αρχική έκδοση Κλασσικόςεξοπλισμένο με θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες, κλιματισμό και ζάντες 15”. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης μπροστινούς και πλευρικούς αερόσακους, ABS, HAC, BAS, TPMS, πολυλειτουργικό τιμόνι, ηχοσύστημα με υποδοχές τηλεφώνου και Bluetooth.
Καινοτομία και λειτουργικότητα
- Χάρη στο ηλεκτρικά θερμαινόμενο παρμπρίζ, θα απαλλαγείτε από τον πάγο σε λίγα δευτερόλεπτα. Και δεν χρειάζονται ξύστρες!
- Το σύστημα πλοήγησης υποστηρίζει φωνητικό έλεγχο και οι χάρτες ενημερώνονται δωρεάν για 7 χρόνια.
- Το SPAS θα αναλάβει τη διαδικασία στάθμευσης - το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού και να αλλάξετε ταχύτητα.
- Το SLIF διαβάζει τα σήματα ορίου ταχύτητας και το SCC εγγυάται ασφαλή και άνετη οδήγηση σε κυκλοφοριακή συμφόρηση: το σύστημα επιταχύνει ή επιβραδύνει το στέισον βάγκον ανάλογα με την ταχύτητα του προπορευόμενου αυτοκινήτου.
Στην ιστοσελίδα του επίσημου αντιπροσώπου της KIA FAVORIT MOTORS μπορείτε να ελέγξετε τα χαρακτηριστικά απόδοσης του μοντέλου και να δείτε τη φωτογραφία.
Στη Ρωσία, το μοντέλο πωλείται σε τρεις διαμορφώσεις αμαξώματος: τρίθυρο και πεντάθυρο hatchback (Kia procee’d και Kia Cee’d), καθώς και ένα station wagon (Kia Cee’d sw). Μια μεγάλη γκάμα κινητήρων σας επιτρέπει να αποκτήσετε τροποποιήσεις με πολύ διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Ο αρχικός κινητήρας είναι μια μονάδα της σειράς Kappa 1,4 λίτρων με χωρητικότητα 1368 κ.εκ. βλέπε, παράγει έως και 100 ίππους. ισχύς και έως 134 Nm ροπής. Οι υπόλοιποι κινητήρες αντιπροσωπεύουν την οικογένεια Gamma σχεδόν στο σύνολό της. Αυτό:
- 1,6 MPI με απόδοση 129 ίππων. (157 Nm) με κατανεμημένη έγχυση καυσίμου.
- 1.6 GDI με 135 ίππους (164 nm) με άμεσο ψεκασμό και σύστημα μεταβλητής φάσης και στους δύο άξονες χρονισμού. Τα έμβολα του κινητήρα διαθέτουν ειδικές εσοχές για καλύτερη έγχυση καυσίμου και καύση του μείγματος. Ο λόγος συμπίεσης είναι 11,0:1 (το κανονικό MPI έχει 10,5:1).
- Το 1.6 T-GDI είναι μια υπερτροφοδοτούμενη μονάδα κατασκευασμένη με βάση τον ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.6 GDI με την προσθήκη υπερτροφοδότησης twin-scroll. Ισχύς εγκατάστασης – 204 ίπποι, μέγιστη ροπή – 265 Nm (διαθέσιμο από τις 1500 σ.α.λ.). Ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με έναν τέτοιο κινητήρα έλαβε το πρόθεμα GT. Ισχύει μόνο για τα hatchback Kia Ceed.
Διαθέσιμα κιβώτια ταχυτήτων για το αυτοκίνητο: χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων (για κινητήρες 1,4 MPI, 1,6 MPI και 1,6 T-GDI), αυτόματο κιβώτιο 6 ζωνών (1,6 MPI) και προεπιλεγμένο ρομπότ 6DCT (συνδυάζεται με 1,6 GDI 135 ίππους)
Στην Ευρώπη, η λίστα των κινητήρων Kia Sid είναι μεγαλύτερη. Περιλαμβάνει, για παράδειγμα, έναν τρικύλινδρο turbo κινητήρα 1,0 λίτρων σε δύο εκδόσεις ώθησης (110 και 120 ίππους), καθώς και έναν κινητήρα diesel 1,6 CRDi με διάφορες ρυθμίσεις. Το τελευταίο επτατάχυτο ρομποτικό κιβώτιο DCT συνδυάζεται με μονάδα ντίζελ 136 ίππων.
Επιστρέφοντας στις ρωσικές προδιαγραφές, σημειώνουμε τα δυναμικά χαρακτηριστικά του Kia Ceed GT με ένα υπερτροφοδοτούμενο τέσσερα 204 ίππων. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h σε μόλις 7,6 δευτερόλεπτα, κάτι που διευκολύνεται από ένα ευρύ ράφι ροπής (1500-4500 rpm), την απόσταση από το έδαφος μειωμένη στα 140 mm (οι κανονικές εκδόσεις έχουν απόσταση 150 mm) και μια σφιγμένη ανάρτηση.
Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, ο «junior» κινητήρας 1,4 MPI φαίνεται πιο προτιμότερος, καταναλώνοντας περίπου 6,2 λίτρα ανά «εκατό» στον μικτό κύκλο. Οι εκδόσεις με μονάδες 1,6 λίτρων καίνε μόνο λίγο περισσότερο - από 6,4 λίτρα.
Το Kia Ceed sw station wagon έχει το πιο εντυπωσιακό μέγεθος χώρου αποσκευών. Μπορεί να φιλοξενήσει έως και 528 λίτρα φορτίου πίσω από την πλάτη των καθισμάτων της πίσω σειράς και έως και 1642 λίτρα πίσω από τις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων με τα πίσω αναδιπλωμένα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Kia Sid hatchback 5θυρο
| Παράμετρος | Kia Sid 1.4 100 ίππων | Kia Sid 1.6 MPI 129 ίππων | Kia Sid 1.6 GDI 135 ίππων | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 ίππων | |
|---|---|---|---|---|---|
| Κινητήρας | |||||
| Κωδικός κινητήρα (σειρά) | Κάπα | G4FG (Γάμμα) | G4FD (Γάμμα) | G4FJ (Γάμμα) | |
| τύπος κινητήρα | βενζίνη | ||||
| Τύπος ένεσης | διανέμονται | απευθείας | |||
| Υπερφόρτιση | Οχι | Ναί | |||
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | ||||
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή | ||||
| 4 | |||||
| Όγκος, κυβικά εκ. | 1368 | 1591 | |||
| Διάμετρος/διαδρομή εμβόλου, mm | 72,0 x 84,0 | 77 x 85,4 | |||
| Ισχύς, hp (στις στροφές ανά λεπτό) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| Μετάδοση | |||||
| Μονάδα οδήγησης | εμπρός | ||||
| Μετάδοση | 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων | 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων | 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | 6DCT | 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εναιώρημα | |||||
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ανεξάρτητος, ΜακΦέρσον | ||||
| Τύπος πίσω ανάρτησης | ανεξάρτητο, πολλαπλών συνδέσμων | ||||
| Σύστημα πέδησης | |||||
| Μπροστινά φρένα | αεριζόμενος δίσκος | ||||
| Πίσω φρένα | δίσκος | αεριζόμενος δίσκος | |||
| Πηδαλιούχηση | |||||
| Τύπος ενισχυτή | ηλεκτρικός | ||||
| Ελαστικά και τροχοί | |||||
| Μέγεθος ελαστικού | |||||
| Μέγεθος δίσκου | |||||
| Καύσιμα | |||||
| Τύπος καυσίμου | AI-95 | ||||
| Περιβαλλοντική τάξη | — | ||||
| Όγκος δεξαμενής, l | 53 | ||||
| Κατανάλωση καυσίμου | |||||
| Αστικός κύκλος, l/100 km | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Κύκλος εκτός πόλης, l/100 km | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Μικτός κύκλος, l/100 km | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| διαστάσεις | |||||
| αριθμός θέσεων | 5 | ||||
| Αριθμός θυρών | 5 | ||||
| Μήκος, mm | 4310 | ||||
| Πλάτος, mm | 1780 | ||||
| Ύψος, mm | 1470 | ||||
| Μεταξόνιο, mm | 2650 | ||||
| Μετατρόχιο μπροστινού τροχού, mm | 1555 | ||||
| Μετατρόχιο πίσω τροχού, mm | 1563 | ||||
| Μπροστινή προεξοχή, mm | 900 | ||||
| Πίσω προεξοχή, mm | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| Βάρος | |||||
| Κράσπεδο (ελάχ./μέγ.), κιλά | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| Γεμάτη, κιλά | — | ||||
| Δυναμικά χαρακτηριστικά | |||||
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km/h, s | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Kia pro Ceed
| Παράμετρος | Kia Sid 1.6 MPI 129 ίππων | Kia Sid 1.6 GDI 135 ίππων | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 ίππων | |
|---|---|---|---|---|
| Κινητήρας | ||||
| Κωδικός κινητήρα (σειρά) | G4FG (Γάμμα) | G4FD (Γάμμα) | G4FJ (Γάμμα) | |
| τύπος κινητήρα | βενζίνη | |||
| Τύπος ένεσης | διανέμονται | απευθείας | ||
| Υπερφόρτιση | Οχι | Ναί | ||
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | |||
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή | |||
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 | |||
| Όγκος, κυβικά εκ. | 1591 | |||
| Διάμετρος/διαδρομή εμβόλου, mm | 77 x 85,4 | |||
| Ισχύς, hp (στις στροφές ανά λεπτό) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| Ροπή, N*m (στις σ.α.λ.) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| Μετάδοση | ||||
| Μονάδα οδήγησης | εμπρός | |||
| Μετάδοση | 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων | 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | 6DCT | 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εναιώρημα | ||||
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ανεξάρτητος, ΜακΦέρσον | |||
| Τύπος πίσω ανάρτησης | ανεξάρτητο, πολλαπλών συνδέσμων | |||
| Σύστημα πέδησης | ||||
| Μπροστινά φρένα | αεριζόμενος δίσκος | |||
| Πίσω φρένα | δίσκος | αεριζόμενος δίσκος | ||
| Πηδαλιούχηση | ||||
| Τύπος ενισχυτή | ηλεκτρικός | |||
| Ελαστικά και τροχοί | ||||
| Μέγεθος ελαστικού | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
| Μέγεθος δίσκου | 6,0Jx15 / 6,5Jx16 / 7,0Jx17 / 7,5Jx18 | |||
| Καύσιμα | ||||
| Τύπος καυσίμου | AI-95 | |||
| Περιβαλλοντική τάξη | — | |||
| Όγκος δεξαμενής, l | 53 | |||
| Κατανάλωση καυσίμου | ||||
| Αστικός κύκλος, l/100 km | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Κύκλος εκτός πόλης, l/100 km | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Μικτός κύκλος, l/100 km | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| διαστάσεις | ||||
| αριθμός θέσεων | 5 | |||
| Αριθμός θυρών | 3 | |||
| Μήκος, mm | 4310 | |||
| Πλάτος, mm | 1780 | |||
| Ύψος, mm | 1430 | |||
| Μεταξόνιο, mm | 2650 | |||
| Μετατρόχιο μπροστινού τροχού, mm | 1555 | |||
| Μετατρόχιο πίσω τροχού, mm | 1563 | |||
| Μπροστινή προεξοχή, mm | 900 | |||
| Πίσω προεξοχή, mm | 760 | |||
| Όγκος κορμού (min/max), l | 380/1225 | |||
| Απόσταση από το έδαφος (κενό), mm | 150 | 140 | ||
| Βάρος | ||||
| Κράσπεδο (ελάχ./μέγ.), κιλά | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| Γεμάτη, κιλά | — | |||
| Δυναμικά χαρακτηριστικά | ||||
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km/h, s | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Kia Sid station wagon
| Παράμετρος | Kia Sid 1.4 100 ίππων | Kia Sid 1.6 MPI 129 ίππων | Kia Sid 1.6 GDI 135 ίππων | |
|---|---|---|---|---|
| Κινητήρας | ||||
| Κωδικός κινητήρα (σειρά) | Κάπα | G4FG (Γάμμα) | G4FD (Γάμμα) | |
| τύπος κινητήρα | βενζίνη | |||
| Τύπος ένεσης | διανέμονται | απευθείας | ||
| Υπερφόρτιση | Οχι | |||
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | |||
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή | |||
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 | |||
| Όγκος, κυβικά εκ. | 1368 | 1591 | ||
| Διάμετρος/διαδρομή εμβόλου, mm | 72,0 x 84,0 | 77 x 85,4 | ||
| Ισχύς, hp (στις στροφές ανά λεπτό) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| Ροπή, N*m (στις σ.α.λ.) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| Μετάδοση | ||||
| Μονάδα οδήγησης | εμπρός | |||
| Μετάδοση | 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων | 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων | 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | 6DCT |
| Εναιώρημα | ||||
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ανεξάρτητος, ΜακΦέρσον | |||
| Τύπος πίσω ανάρτησης | ανεξάρτητο, πολλαπλών συνδέσμων | |||
| Σύστημα πέδησης | ||||
| Μπροστινά φρένα | αεριζόμενος δίσκος | |||
| Πίσω φρένα | δίσκος | |||
| Πηδαλιούχηση | ||||
| Τύπος ενισχυτή | ηλεκτρικός | |||
| Ελαστικά και τροχοί | ||||
| Μέγεθος ελαστικού | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| Μέγεθος δίσκου | 6,0Jx15 / 6,5Jx16 / 7,0Jx17 | |||
| Καύσιμα | ||||
| Τύπος καυσίμου | AI-95 | |||
| Περιβαλλοντική τάξη | — | |||
| Όγκος δεξαμενής, l | 53 | |||
| Κατανάλωση καυσίμου | ||||
| Αστικός κύκλος, l/100 km | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| Κύκλος εκτός πόλης, l/100 km | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| Μικτός κύκλος, l/100 km | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| διαστάσεις | ||||
| αριθμός θέσεων | 5 | |||
| Αριθμός θυρών | 5 | |||
| Μήκος, mm | 4505 | |||
| Πλάτος, mm | 1780 | |||
| Ύψος, mm | 1485 | |||
| Μεταξόνιο, mm | 2650 | |||
| Μετατρόχιο μπροστινού τροχού, mm | 1555 | |||
| Μετατρόχιο πίσω τροχού, mm | 1563 | |||
| Μπροστινή προεξοχή, mm | 900 | |||
| Πίσω προεξοχή, mm | 955 | |||
| Όγκος κορμού (min/max), l | 528/1642 | |||
| Απόσταση από το έδαφος (κενό), mm | 150 | |||
| Βάρος | ||||
| Κράσπεδο (ελάχ./μέγ.), κιλά | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| Γεμάτη, κιλά | — | |||
| Δυναμικά χαρακτηριστικά | ||||
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 181 | 192 | 190 | 192 |
| Χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km/h, s | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
