Ο υπολογιστής οχήματος δεν είναι υποχρεωτικός στην τρόικα. Πολλά αυτοκίνητα δεν το έχουν και η εγκατάσταση μόνος του είναι ακριβή. Ορισμένες μηχανές έχουν εγκαταστήσει αυτό το παιχνίδι και σε ορισμένες θα φανούν χρήσιμες οι λειτουργίες και οι δυνατότητές του. Δεν υπάρχει κάτι τέτοιο στην τρόικα του συγγραφέα και δεν το έχω ξαναδεί. Πληροφορίες που λαμβάνονται από το Διαδίκτυο.
Λειτουργίες ενσωματωμένου υπολογιστή
(χλμ Γ μίλια F)- Κουμπί στα αριστερά της οθόνης LCD - εναλλάσσεται μεταξύ αγγλικών και μετρικών μονάδων. Είναι χρήσιμο να αλλάζετε μίλια/γαλόνια/Φαρενάιτ σε χιλιόμετρα/λίτρα/μοίρες μετά την εναλλαγή στα αγγλικά (στα δεξιά της οθόνης LCD υπάρχει ένα φωτοτρανζίστορ για αυτόματη ρύθμιση της φωτεινότητας της πλακέτας. Δεν μπορεί να πατηθεί).Επάνω σειρά
- Για να εισαγάγετε χιλιάδες, εκατοντάδες, δεκάδες και μονάδες μιας συγκεκριμένης παραμέτρου, αντίστοιχα.- Ρύθμιση/Επαναφορά. Ανάλογα με το πλήκτρο Enter σε απλούστερους υπολογιστές, αποθηκεύει τα δεδομένα που έχουν εισαχθεί. Όταν πατηθεί στη λειτουργία ρολογιού, το σύμβολο του ηχητικού σήματος ανάβει/σβήνει. Θα ηχεί περίπου μισό λεπτό πριν από το τέλος κάθε ώρας (σας υπενθυμίζει να απενεργοποιήσετε το AC/DC και να ακούσετε τις ειδήσεις για να δείτε αν είναι ώρα να βγείτε έξω;).
Μεσαία σειρά
- Αλλάζει την ώρα σε ημερομηνία και αντίστροφα για εμφάνιση\\αλλαγή.Μετά την εισαγωγή της ημερομηνίας εμφανίζεται μια προτροπή για εισαγωγή του έτους. Έτος 2000 λειτουργεί χωρίς πρόβλημα. Τα δεδομένα αποθηκεύονται αφού πατήσετε το s/r και τα δευτερόλεπτα, αν και δεν εμφανίζονται, επαναφέρονται στο 00.
- Κατανάλωση καυσίμου 1 και κατανάλωση καυσίμου 2. Η αντίστροφη μέτρηση ξεκινά αφού πατήσετε s/r. Δείχνει ενσωματωμένη κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν δύο καταχωρητές για την παρακολούθηση της κατανάλωσης, για παράδειγμα, σε ολόκληρη την απόσταση και σε οποιοδήποτε μέρος της.
- Πόσα χιλιόμετρα μπορείτε ακόμα να διανύσετε με το υπόλοιπο καύσιμο; Όταν η τιμή είναι μικρότερη από 15 km, εμφανίζονται παύλες (ήρθε η ώρα για τροφοδοσία). Εάν υπάρχει το σύμβολο "+" δίπλα σε km, υπάρχει περισσότερο καύσιμο στο ρεζερβουάρ από αυτό που υποδεικνύεται σε km ή το ρεζερβουάρ είναι γεμάτο.
- Μέση ταχύτητα. Η αντίστροφη μέτρηση ξεκινά αφού πατήσετε s/r.
-Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος. Μπορεί να μην είναι σχετικό μετά το παρκάρισμα με ζεστό κινητήρα (ο αισθητήρας στον μπροστινό προφυλακτήρα ζεσταίνεται). Ενημερώθηκε καθώς μετακινείστε. Σε θερμοκρασία +3C, όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή, εκδίδεται μια προειδοποίηση (μπιπ). Αυτό σημαίνει ότι στους +3C είναι θεωρητικά δυνατό να σχηματιστεί πάγος σε υπερβάσεις κ.λπ., δηλ. έκκληση για προσοχή.
Κάτω σειρά
- Μετρά χρόνο 1 και χρόνο 2 (παρόμοια με την ταχύτητα ροής). Πρώτα σε λεπτά:δευτερόλεπτα και μετά ώρες:λεπτά.Η μέγιστη τιμή είναι 99 ώρες 59 λεπτά. Απλώς πέρασε ο χρόνος και τίποτα παραπάνω. Σταματά όταν σβήσει η ανάφλεξη και ξαναρχίζει όταν ανάβει. Η αντίστροφη μέτρηση ξεκινά αφού πατήσετε s/r.
Σε αυτοκίνητα εξοπλισμένα με θέρμανση στάθμευσης (αερισμός στάθμευσης), ρυθμίζει τους χρόνους έναρξης και διακοπής της θέρμανσης, αντίστοιχα.
- Αναμενόμενη ώρα άφιξης. Λειτουργεί μόνο όταν τα δεδομένα εισάγονται στο DIST.
- Μπορείτε να εισαγάγετε την απόσταση από τον επιδιωκόμενο στόχο. Απλώς μετράει αντίστροφα τα χλμ. Σε αυτή την περίπτωση, με βάση τη δυναμική της κυκλοφορίας, γίνεται παρέκταση του χρόνου άφιξης. Η αντίστροφη μέτρηση ξεκινά αφού πατήσετε s/r.
- Όριο ταχύτητας. Εάν η τρέχουσα ταχύτητα υπερβαίνει την καθορισμένη ταχύτητα περισσότερο από 5 km\\h, το BC αναβοσβήνει και το LED αρχίζει να αναβοσβήνει. Εμφανίζεται ένα μήνυμα στον πίνακα. Μπορείτε να διαβάσετε για την άρνηση του αυτοκινήτου να ανεβάσει ταχύτητα περαιτέρω από το I.S. Κρίλοβα.
- Immobilizer. Πλήκτρο στη θέση του ραδιοφώνου, πληκτρολογήστε έναν κωδικό 4 (οποιωνδήποτε) ψηφίων, πατήστε s/r, κλείστε την ανάφλεξη. Ταυτόχρονα, ενεργοποιείται η παρακολούθηση του ανοίγματος του καπό, του πίσω καθίσματος και της αφαίρεσης του ραδιοφώνου. Εάν ένα από τα τρία δεν είναι στη θέση του, το LED αναβοσβήνει ελκυστικά - πρέπει να ελέγξετε αν όλα είναι κλειστά/εισαγόμενα στη θέση τους.
Την επόμενη φορά που θα ανοίξετε την ανάφλεξη, πρέπει να πληκτρολογήσετε τον κωδικό (κατά προτίμηση τον ίδιο όπως στην αρχή) και να πατήσετε s/r. Χωρίς αυτό, είναι αδύνατο να ξεκινήσει ο κινητήρας και μετά την 3η προσπάθεια εκκίνησης, ο συναγερμός χτυπάει.
Εάν υπάρχει μια οθόνη στο κάτω μέρος του πίνακα (το E34 σε 520i και 525td/tds δεν έχει), τότε όλες οι πληροφορίες από το bookmaker μπορούν να αντικατοπτρίζονται ανεξάρτητα σε αυτό. Εμφανίζεται πατώντας διαδοχικά το διακόπτη του φλας προς την κολόνα του τιμονιού (υπάρχει βέλος και γράμματα - BC).
Η σειρά εμφάνισης μπορεί να προγραμματιστεί.
Για να το κάνετε αυτό, πατήστε το διακόπτη και κρατήστε τον για 3 δευτερόλεπτα. Θα ανάψει το PROG 1. Πατήστε στο BC τα κουμπιά των οποίων οι πληροφορίες είναι επιθυμητές στην οθόνη. Τερματισμός με s/r, οπότε οι πληροφορίες περνούν κυκλικά και δεν είναι απαραίτητο να εμφανιστούν όλες.
Για να επιλέξετε μεταξύ των εξόδων, χρησιμοποιήστε το κουμπί km/miles. Ομοίως για δύο τιμές ZEIT και ώρα/ημερομηνία. Εάν πατηθεί το s/r αμέσως μετά την προτροπή PROG 1, όλα τα δεδομένα από το BC θα εμφανιστούν διαδοχικά.
Αλλαγή του ενσωματωμένου υπολογιστή σε άλλη γλώσσα
Πρώτα - το κλειδί είναι στη θέση 2 - που είναι αμέσως πριν την ανάφλεξη - καλά, όταν οι βούρτσες λειτουργούν, τότε κρατήστε το κουμπί που ειπώθηκε ήδη (συμμετρικό με την επαναφορά χιλιομέτρων), κρατήστε το για πολλή ώρα, αλλά όχι 2 λεπτά, θα πρέπει να λειτουργήσει σε περίπου ένα δευτερόλεπτο. 30. Και η γλώσσα θα αλλάξει, κρατήστε το ξανά - θα αλλάξει ξανά, και ούτω καθεξής μέχρι να υπάρξουν Αγγλικά ΗΠΑ ή Αγγλικά του Ηνωμένου Βασιλείου...VIN σε υπολογιστή και αυτοκίνητο
Στην πίσω άκρη του χώρου του κινητήρα, ακριβώς κάτω από το παρμπρίζ, σχεδόν στη μέση, λίγο προς τα δεξιά. Ορατό μέσα από ένα κενό στην πλαστική επένδυση, ανοίξτε το καπό.Πατάς το χειριστήριο ελέγχου (συμμετρικά ως προς την επαναφορά του χιλιομετρητή στην πλακέτα στα δεξιά), βάζεις το κλειδί, ανοίγεις την ανάφλεξη (χωρίς να βάλεις μπροστά ο κινητήρας), ξεκινάς τις δοκιμές. Το VIN δίνει μόνο τους τελευταίους 7 χαρακτήρες.
Μηνύματα ενσωματωμένου υπολογιστή (Γερμανικά-Αγγλικά-Ρωσικά)
Κακά μηνύματα
Bremsflussigkeit - η στάθμη του υγρού φρένων πλησιάζει στο ελάχιστοOeldruck Motor - ανεπαρκής πίεση λαδιού στον κινητήρα. Εμφανίζεται αν μετά την εκκίνηση δεν σβήσει το λάδι για περίπου 5 δευτερόλεπτα (παραλείπω περιπτώσεις τρυπήματος του ταψιού). Το εγχειρίδιο απαιτεί να σταματήσετε αμέσως τον κινητήρα, αλλά αν προσπαθήσετε να τον ξεκινήσετε αμέσως, βοηθάει. Αξίζει να σκεφτείτε το επόμενο "φθηνότερο" φίλτρο λαδιού -
Kuhlwassertemp - υπερθέρμανση. Ζεσταίνετε σε πλήρη λειτουργία, σβήστε τον κινητήρα.
Handbremse lostn - βγάλε το χειρόφρενο, βλάκα!
Kein Bremslicht - χωρίς φως φρένων. Σπάνια ανάβουν δύο λάμπες.
Μπρέμσλι. Elektrik - το κύκλωμα της ασφάλειας ή των φώτων φρένων είναι καλυμμένο.
Όριο ταχύτητας - έχετε υπερβεί την καθορισμένη ταχύτητα
Όχι πολύ άσχημα μηνύματα
Getriebeprogramm [ХЗ] - ο θάνατος ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (δεν μπορώ να μπω σε περισσότερες λεπτομέρειες, έχω χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων)Bremsbelage - τα τακάκια έχουν φθαρεί και ο αισθητήρας έχει σκοντάψει. Άλλαξε και τα δύο.
Waschwasserstand - ανεπαρκής στάθμη υγρού στη δεξαμενή του πλυντηρίου (τα υγρά του πλυντηρίου εξαντλούνται). Ξεχειλίζω.
1 Bremslicht - καλύπτεται ένα φως φρένων. Αλλάζουμε τη λάμπα.
Abblendlicht - η μεσαία σκάλα είναι καλυμμένη. Δείτε την προηγούμενη παράγραφο.
Rucklicht - ένα από τα πίσω φώτα δεν ανάβει. Δείτε την προηγούμενη παράγραφο.
Kennzeichenlicht - η μία ή και οι δύο λυχνίες πινακίδας κυκλοφορίας δεν ανάβουν. Δείτε την προηγούμενη παράγραφο.
Anhangerlicht [ХЗ] - κάτι δεν λειτουργεί στον συναγερμό φώτων τρέιλερ.
Όχι πολύ καλά μηνύματα
Oelstandmotor - η στάθμη λαδιού κινητήρα πλησιάζει στο ελάχιστο. Ξεχειλίζω.Kuhlwasserstand - το επίπεδο ψυκτικού πλησιάζει στο ελάχιστο. Ξεχειλίζω.
Αισθητήρας Oeldruck - δυσλειτουργία του αισθητήρα πίεσης λαδιού.
Αισθητήρας Oelstand - - δυσλειτουργία του αισθητήρα στάθμης λαδιού.
Το Check Control είναι ένα ανάλογο από το λεξικό της Microsoft: General Protection Fault. Αφήνετε αμέσως το όχημα εκτινασσόμενος. Για να ξεκινήσετε το σύστημα εκτόξευσης, ανοίξτε την καταπακτή και κλανίστε δυνατά στον προθερμασμένο αναπτήρα.
Licht an; - Η πόρτα του οδηγού είναι ανοιχτή με τα φώτα αναμμένα.
Ουδέτερο μήνυμα
Standlicht - μεγάλη σκάλαNebellicht vorn - μπροστινά φώτα ομίχλης
Υπαινιγμός Nebellicht. [ХЗ] - πίσω φώτα ομίχλης
Betriebsanleitung διαβάστε το εγχειρίδιο αυτοκινήτου
Ο Koffenraum Offnen άρχισε να οδηγεί με ανοιχτό πορτμπαγκάζ
Tur Offnen - η κίνηση ξεκίνησε με την πόρτα ανοιχτή
Εάν το + ανάβει στον πίνακα, τότε ο πράκτορας στοιχημάτων παραπονιέται για περισσότερα από ένα προβλήματα. Μπορείτε να διαβάσετε ένα προς ένα πατώντας Έλεγχος ελέγχου. Σημείωση: μερικές φορές, σύμφωνα με το BC, όλα τα φώτα φρένων, οι διαστάσεις και τα φώτα πινακίδας καλύπτονται. Αντιμετωπίζεται με το σβήσιμο της ανάφλεξης και την επανεκκίνηση του κινητήρα.
Πατήστε ταυτόχρονα τα πλήκτρα 1000 και 10. Στην οθόνη εμφανίζεται το TEST. Πληκτρολογήστε τον κωδικό 19 και πατήστε το πλήκτρο SET/RES. Θα δείτε LOCK:ON ή LOCK:OFF, ανάλογα με το αν οι κρυφές λειτουργίες είναι κλειδωμένες ή όχι. Εάν η λυχνία LOCK:OFF είναι αναμμένη, τότε μπορείτε να προχωρήσετε στην περιγραφή των λειτουργιών, αλλά αν όχι, τότε θα πρέπει να ξεκλειδώσετε το bookmaker.
Για να ξεκλειδώσετε, πατήστε το πλήκτρο DATE - θα δείτε την τρέχουσα ημερομηνία, για παράδειγμα 19.12 (ημέρα και μήνας). Προσθέστε τα, στην περίπτωσή μας 19+12=31, 31 - και υπάρχει ένας κωδικός για να ξεκλειδώσετε κρυφές λειτουργίες. Χρησιμοποιώντας τη λειτουργία 19, εισάγοντας έναν κωδικό μπορείτε να αποκλείσετε/ξεμπλοκάρετε κρυφές λειτουργίες.
Όλες οι κρυφές συναρτήσεις καλούνται σύμφωνα με τον αλγόριθμο που περιγράφεται παραπάνω πατώντας ταυτόχρονα τα πλήκτρα 1000 και 10.
Κρυφές λειτουργίες του ενσωματωμένου υπολογιστή BMW.
Κατάλογος λειτουργιών
- Δοκιμή οθόνης - όλες οι ενδείξεις στην οθόνη BC θα πρέπει να ανάψουν
- Άμεση κατανάλωση σε λίτρα ανά 100 χλμ
- Άμεση κατανάλωση σε λίτρα την ώρα
- Μέση κατανάλωση σε λίτρα ανά 100 km (χρησιμοποιείται για BC για τον υπολογισμό της απόστασης)
- Απόσταση (αυτή η λειτουργία είναι επίσης διαθέσιμη μέσω του κουμπιού BC)
- Στιγμιαία στάθμη καυσίμου (τρέχουσα θέση του αισθητήρα στάθμης καυσίμου)
- Υπολειπόμενο καύσιμο στο ρεζερβουάρ (μέση θέση του αισθητήρα στάθμης καυσίμου)
- Ταχύτητα km/h
- Τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο (στην πραγματικότητα - τάση που έρχεται στο BC)
- Διόρθωση ταχύμετρου
- Ρύθμιση της γλώσσας
- Μέση ταχύτητα (χρησιμοποιείται από το bookmaker για τον υπολογισμό της ώρας άφιξης)
- Προβλεπόμενη ώρα άφιξης
- Ημερομηνία υλικολογισμικού
- Διαγνωστικά
- Διαγνωστικά
- Στοιχεία οχήματος
- Διακόπτης λειτουργίας ηχητικού συναγερμού
- Αποκλεισμός πρόσθετων λειτουργιών
- Ρύθμιση κατανάλωσης καυσίμου για BC
- Επαναφέρετε όλα τα σφάλματα, καθώς και BC
Διαδικασία προσαρμογής της κατανάλωσης καυσίμου (Δοκιμή 20):
Αυτή η λειτουργία παρέχεται για τη ρύθμιση των τιμών μέσης κατανάλωσης BC. Εάν τα δεδομένα BC διαφέρουν από τα δεδομένα πραγματικής κατανάλωσης, τότε η διαδικασία προσαρμογής έχει ως εξής:- Γεμίστε τη δεξαμενή, διώξτε την και γεμίστε την ξανά.
- Λάβετε την πραγματική κατανάλωση διαιρώντας την ποσότητα καυσίμου που χύνεται με τα χιλιόμετρα.
- Υπολογίστε τη νέα τιμή προσαρμογής ως το γινόμενο της παλιάς τιμής και τον λόγο του ρυθμού ροής σύμφωνα με το BC προς τον πραγματικό ρυθμό ροής.
Σημείωση: Στο κείμενο, LCD σημαίνει οθόνη υγρών κρυστάλλων. LCD σε LCD
δεν έχει σχέση.
Το αντίστροφο μπορεί να μην ισχύει.
(km С μίλια F)- Κουμπί στα αριστερά της οθόνης LCD - αλλάζει μεταξύ Αγγλικών και
μετρικές μονάδες.
Είναι χρήσιμο να αλλάξετε μίλια/γαλόνια/φαρενάιτ σε χιλιόμετρα/λίτρα/μοίρες μετά
μετάβαση στα αγγλικά.
(στα δεξιά του φωτοτρανζίστορ για αυτόματη ρύθμιση της φωτεινότητας της πλακέτας. Μην πατάτε
θέμα).
Επάνω σειρά:
[ 1000]
Για να εισαγάγετε χιλιάδες, εκατοντάδες, δεκάδες και μονάδες μιας συγκεκριμένης παραμέτρου, αντίστοιχα.
[s/r] - Ρύθμιση/Επαναφορά
Ανάλογα με το πλήκτρο Enter σε απλούστερους υπολογιστές, αποθηκεύει τα δεδομένα που έχουν εισαχθεί.
Όταν πατηθεί στη λειτουργία ρολογιού, το σύμβολο του ηχητικού σήματος ανάβει/σβήνει.
Θα ηχεί μισό λεπτό πριν από το τέλος κάθε ώρας (σας υπενθυμίζει
απενεργοποιήστε την ομάδα Tender May και ακούστε τις ειδήσεις σχετικά με το «δεν είναι ώρα για εμάς
Πάμε;) [UHR/DAT] - Αλλάζει την ώρα σε ημερομηνία και αντίστροφα για να εμφανίζει τις αλλαγές \\.
Μετά την εισαγωγή της ημερομηνίας θα εμφανιστεί μια προτροπή για εισαγωγή του έτους. Το έτος 2000 λειτουργεί χωρίς πρόβλημα.
Τα δεδομένα αποθηκεύονται αφού πατήσετε s/r, ενώ τα δευτερόλεπτα περνούν και δεν εμφανίζονται.
επαναφορά στο 00.
- Κατανάλωση καυσίμου 1 και κατανάλωση καυσίμου 2. Η αναφορά ξεκινά αφού πατήσετε s/r.
Δείχνει το ολοκληρωμένο ταξίδι άνω των 100 km. Μπορούν να είναι δύο μητρώα
χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της κατανάλωσης, για παράδειγμα, σε ολόκληρη την απόσταση και οποιαδήποτε από αυτές
οικόπεδο.
- Πόσα χιλιόμετρα μπορείτε ακόμα να διανύσετε με το υπόλοιπο καύσιμο; Όταν αξία
Σε λιγότερο από 15 km, εμφανίζονται παύλες (ήρθε η ώρα να τροφοδοτήσετε το αυτοκίνητο). Αν υπάρχει σύμβολο +
κοντά σε km υπάρχει περισσότερο καύσιμο στο ρεζερβουάρ από αυτό που υποδεικνύεται σε km ή γεμάτο ρεζερβουάρ.
- Μέση ταχύτητα. Η αντίστροφη μέτρηση ξεκινά αφού πατήσετε s/r.
[A - ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ]- Θερμοκρασία περιβάλλοντος. Μπορεί να μην είναι σχετικό μετά
παρκάρισμα με ζεστό κινητήρα (θερμαίνεται ο αισθητήρας στον μπροστινό προφυλακτήρα).
Ενημερώθηκε καθώς μετακινείστε. Σε θερμοκρασία +3C όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή
εκδίδεται προειδοποίηση (μπιπ). Σημαίνει ότι στο +ZS είναι θεωρητικά δυνατό
σχηματισμός πάγου σε υπερβάσεις κ.λπ., δηλ. έκκληση για προσοχή.
- Μετρά χρόνο 1 και χρόνο 2 (παρόμοια με την ταχύτητα ροής). Πρώτα σε λίγα λεπτά:
δευτερόλεπτα, μετά ώρες: λεπτά.
Η μέγιστη τιμή είναι 99 ώρες 55 λεπτά. Απλώς πέρασε ο χρόνος και τίποτα παραπάνω.
Σταματά όταν σβήσει η ανάφλεξη και ξαναρχίζει όταν ανάβει.
Σε αυτοκίνητα εξοπλισμένα με θέρμανση στάθμευσης (αερισμός στάθμευσης) ρυθμίζει την ώρα
έναρξη και διακοπή της θέρμανσης
- Αναμενόμενη ώρα άφιξης. Λειτουργεί μόνο όταν τα δεδομένα εισάγονται στο DIST.
- Μπορείτε να εισαγάγετε την απόσταση από τον επιδιωκόμενο στόχο. Απλώς οδηγεί στον άλλο δρόμο
χλμ. αντίστροφη μέτρηση Σε αυτήν την περίπτωση, ο χρόνος άφιξης προκύπτει από τη δυναμική της κυκλοφορίας.
Η αντίστροφη μέτρηση ξεκινά αφού πατήσετε s/r.
- Όριο ταχύτητας. Εάν η τρέχουσα ταχύτητα υπερβαίνει την καθορισμένη ταχύτητα περισσότερο από 5
km/h, το BC αναβοσβήνει και το LED αρχίζει να αναβοσβήνει. Εμφανίζεται ένα μήνυμα στον πίνακα. Σχετικά με
αδυναμία του αυτοκινήτου να ανεβάσει ταχύτητα.
Πλήκτρο για τη θέση του ραδιοφώνου, πληκτρολογήστε έναν κωδικό 4 (οποιωνδήποτε) ψηφίων και
πατήστε s/r, κλείστε την ανάφλεξη. Αυτό ενεργοποιεί την ανίχνευση ανοίγματος κουκούλας.
πίσω κάθισμα και αφαίρεση του ραδιοφώνου. Εάν ένα από τα τρία δεν είναι στη θέση του, το LED
αναβοσβήνει ελκυστικά - πρέπει να ελέγξετε αν όλα είναι κλειστά/τοποθετημένα στη θέση τους.
Την επόμενη φορά που θα ανοίξετε την ανάφλεξη, πρέπει να εισαγάγετε τον κωδικό (κατά προτίμηση τον ίδιο
ποιο ήταν στην αρχή) και πατήστε s/r. Χωρίς αυτό είναι αδύνατο να ξεκινήσει ο κινητήρας και μετά από 3-
απόπειρες εκκίνησης.
Εάν υπάρχει οθόνη στο κάτω μέρος της πλακέτας (δεν υπάρχει οθόνη στο E34 στο 520i και στο 525 td/tds), τότε ολόκληρο
πληροφορίες από το bookmaker μπορούν να αντικατοπτρίζονται ανεξάρτητα σε αυτό
πατώντας διαδοχικά το διακόπτη του φλας στο μπλοκ τιμονιού (υπάρχει ένα τέτοιο βέλος και τα γράμματα -BC)
Η σειρά εμφάνισης μπορεί να προγραμματιστεί.
Για να το κάνετε αυτό, πατήστε το διακόπτη και κρατήστε τον για 3 δευτερόλεπτα. Το PROG1 θα ανάψει.
Πατήστε στο BC εκείνα τα κουμπιά των οποίων οι πληροφορίες είναι επιθυμητές στην οθόνη. Τελικά
με s/r, οπότε οι πληροφορίες περνούν κυκλικά και δεν είναι απαραίτητο να εμφανιστούν όλες.
Για να επιλέξετε μεταξύ των εξόδων, χρησιμοποιήστε το κουμπί χλμ/μίλια. Το ίδιο και για δύο
Τιμές ZEIT και ώρα/ημερομηνία. Εάν πατηθεί το s/r αμέσως μετά την προτροπή PROG 1,
η οθόνη θα εμφανίζει διαδοχικά όλα τα δεδομένα από το bookmaker.
Σε άλλη γλώσσα.
Πρώτα - το κλειδί είναι στη θέση 2 - που είναι αμέσως πριν την ανάφλεξη - καλά, όταν λειτουργούν οι βούρτσες, τότε κρατήστε το κουμπί που έχουμε ήδη πει (συμμετρικά για να επαναφέρετε τα χιλιόμετρα), κρατήστε το για πολλή ώρα, αλλά όχι 2 λεπτά, θα πρέπει να λειτουργήσει σε περίπου 30 δευτερόλεπτα. IMHO. Και η γλώσσα θα αλλάξει, κρατήστε το ξανά - θα αλλάξει ξανά (στην εστίαση!!!) ©, και ούτω καθεξής μέχρι να υπάρξουν Αγγλικά ΗΠΑ ή Αγγλικά του Ηνωμένου Βασιλείου...
στον υπολογιστή και στο αυτοκίνητο:
Στο πίσω άκρο του χώρου του κινητήρα, ακριβώς κάτω από το παρμπρίζ, σχεδόν στη μέση,
λίγο προς τα δεξιά. Μπορείτε να δείτε ένα κενό στην πλαστική επένδυση, ανοίξτε το καπό.
Πατήστε τον έλεγχο ελέγχου (συμμετρικά ως προς την επαναφορά του χιλιομετρητή στην πλακέτα
στα δεξιά), τοποθετήστε το κλειδί, ανοίξτε την ανάφλεξη (χωρίς να ξεκινήσετε τον κινητήρα), εκτελέστε δοκιμές.
Το VIN δίνει μόνο τους τελευταίους 7 χαρακτήρες (αν το VIN δεν ταιριάζει, τότε το boomer σας είναι επιτυχές
κλεμμένο από κάποιον Hans ©)
Μήνυμα ενσωματωμένου υπολογιστή (Γερμανικά-Αγγλικά-Ρωσικά):
Εάν ο bookmaker δεν είναι ακόμα στα αγγλικά, τότε υπάρχει μετάφραση από τα γερμανικά:
Κακά μηνύματα:
1. Bremsflussikeit - στάθμη υγρού φρένων
πλησιάζει το ελάχιστο (προσθέστε περισσότερα)
2. Oeldruck Motor [ ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ] - ανεπαρκής πίεση λαδιού μέσα
κινητήρας Εμφανίζεται εάν, μετά την εκκίνηση του κινητήρα, το δοχείο λαδιού δεν σβήσει εντός 5
δευτερόλεπτα (παραλείπω περιπτώσεις με βλάβη του ταψιού) Το manual απαιτεί άμεση διακοπή
κινητήρα, αλλά αν προσπαθήσετε να τον ξεκινήσετε αμέσως, βοηθάει. Αξίζει να το σκεφτούμε
επόμενο φίλτρο λαδιού αγοράστηκε "φθηνότερα".
3. Kuhlwassertemp- υπερθέρμανση κινητήρα. Η σόμπα είναι γεμάτη,
σβήστε τον κινητήρα.
4. Ο Χάντμπρεμσε έχασε-βγάλε το χειρόφρενο ΒΛΑΚΕΤΕ!!!
5. Kein Bremslicht [ΧΩΡΙΣ ΔΙΑΛΕΙΜΜΑ]- δεν υπάρχει σήμα διακοπής. Σπάνια λάμπες
Καίγονται δύο τη φορά.
6. Μπρέμσλι. Elektrik- η ασφάλεια ή το κύκλωμα είναι καλυμμένα
σήμα διακοπής.
7. Όριο ταχύτητας [Όριο ταχύτητας]- έχετε υπερβεί την καθορισμένη ταχύτητα.
Όχι πολύ άσχημα μηνύματα:
1. Getriebeprogramm [ХЗ]- ο θάνατος του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (δεν μπορώ να πω περισσότερα για το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μου)
2. Bremsbelage- τα τακάκια είχαν φθαρεί και ο αισθητήρας σκόνταψε. Και τα δυο
άλλαξε άλλο
3. Waschwasserstand [ΧΑΜΗΛΟ ΥΓΡΟ ΡΥΣΤΗΡΙΟΥ] - ανεπαρκές επίπεδο υγρών
δεξαμενή πλυντηρίου (τα μαγικά υγρά τελειώνουν). Ξεχειλίζω.
4. 1 Bremslicht- ένα φως φρένων ήταν καλυμμένο. Αλλάζουμε το πόδι.
5. Abblendlicht- η μεσαία σκάλα έγινε καλυμμένη. Δείτε άλλη παράγραφο.
6. Rucklicht- ένα από τα πίσω φώτα δεν ανάβει.
7. Kennzeichenlicht- η μία ή και οι δύο λυχνίες πινακίδας κυκλοφορίας δεν ανάβουν
8. Anhangerlicht [ХЗ]- κάτι δεν λειτουργεί στον συναγερμό των φώτων του τρέιλερ.
9. Oelstandmotor- η στάθμη λαδιού κινητήρα πλησιάζει
ελάχιστο. Ξεχειλίζω.
10. Kuhlwasserstand- το επίπεδο ψυκτικού πλησιάζει στο ελάχιστο.
11. Αισθητήρας Oeldruck- δυσλειτουργία του αισθητήρα πίεσης λαδιού.
12. Αισθητήρας Oelstand- δυσλειτουργία του αισθητήρα στάθμης λαδιού.
13. Ελέγξτε τον έλεγχο- ανάλογο από το λεξικό της Microsoft: Γενικά
Fauit Προστασίας. Αφήνετε αμέσως το όχημα εκτινασσόμενος. Για
για να εκτοξεύσει έναν καταπέλτη Γη-Αέρα, ανοίξτε την καταπακτή και κλανίστε
σε έναν προθερμασμένο αναπτήρα.
14. Licht an;- Η πόρτα του οδηγού είναι ανοιχτή με τα φώτα αναμμένα.
Ουδέτερα μηνύματα:
1. Standlicht- μεγάλη σκάλα
2. Nebellicht vorn- μπροστινά φώτα ομίχλης.
3. Υπαινιγμός Nebellicht- πίσω φώτα ομίχλης.
4. Betriebsanleitung- διαβάστε τις οδηγίες για το αυτοκίνητο.
5. Koffenraum Offnen [ΑΝΟΙΚΤΟ ΚΟΡΜΟΚΛΕΙΔΙ]- η κίνηση ξεκίνησε με ανοιχτό
κορμός.
6. Tur Offen- Άρχισε να οδηγεί με την πόρτα ανοιχτή.
Εάν το + ανάβει στον πίνακα, τότε ο πράκτορας στοιχημάτων παραπονιέται για περισσότερα από ένα προβλήματα. Μπορείτε να το διαβάσετε αλλά με τη σειρά του πατώντας Ελέγξτε τον έλεγχο. Σημειώσεις: μερικές φορές, σύμφωνα με τον bookmaker, καλύπτονται όλες οι στάσεις, οι διαστάσεις και ο φωτισμός της πινακίδας κυκλοφορίας. Αντιμετωπίζεται με το σβήσιμο της ανάφλεξης και την επανεκκίνηση του κινητήρα.
Πατήστε ταυτόχρονα τα πλήκτρα 1000 και 10. Στην οθόνη εμφανίζεται το TEST. Πληκτρολογήστε τον κωδικό 19 και πατήστε το πλήκτρο S/R. Θα δείτε LOOK:ON ή LOOK:OFF, ανάλογα με το εάν οι κρυφές λειτουργίες είναι απενεργοποιημένες ή όχι. Εάν το LOOK:OFF είναι ενεργοποιημένο, τότε μπορείτε να προχωρήσετε στη μυθοπλασία που περιγράφεται, εάν όχι, τότε θα πρέπει να ξεκλειδώσετε το bookmaker.
Για να ξεκλειδώσετε, πατήστε το πλήκτρο DATE- και θα δείτε την τρέχουσα ημερομηνία, για παράδειγμα 19/12 (ημέρα και μήνας). Προσθέστε τα, στην περίπτωσή μας 19+12=31,31 - και υπάρχει ένας κωδικός για να ξεκλειδώσετε κρυφές λειτουργίες. Χρησιμοποιώντας τη λειτουργία 19, εισάγοντας έναν κωδικό μπορείτε να αποκλείσετε/ξεμπλοκάρετε κρυφές λειτουργίες. Όλες οι συναρτήσεις καλούνται σύμφωνα με τον αλγόριθμο που περιγράφεται παραπάνω πατώντας ταυτόχρονα τα πλήκτρα 1000 και 10.
Κρυφές λειτουργίες του ενσωματωμένου υπολογιστή BMW.
Λίστα λειτουργιών:
1. Έλεγχος οθόνης - όλες οι ενδείξεις στην οθόνη BC θα πρέπει να ανάβουν
2. Στιγμιαία κατανάλωση σε λίτρα ανά 100 χλμ
3. Στιγμιαία κατανάλωση σε λίτρα την ώρα.
4. Μέση κατανάλωση σε λίτρα ανά 100 km (χρησιμοποιείται για BC για τον υπολογισμό της απόστασης)
5. Απόσταση (αυτή η λειτουργία είναι επίσης διαθέσιμη μέσω του κουμπιού BC)
6. Στιγμιαία στάθμη καυσίμου (τρέχουσα θέση του αισθητήρα στάθμης καυσίμου)
7. Υπολειπόμενο καύσιμο στο ρεζερβουάρ (μέση θέση του αισθητήρα στάθμης καυσίμου)
8. Ταχύτητα km/h
9. Τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο (στην πραγματικότητα - η τάση που έρχεται στο BC)
10.Ρύθμιση της γλώσσας BC.
11.???
12. Μέση ταχύτητα (χρησιμοποιείται από το bookmaker για τον υπολογισμό της ώρας άφιξης)
13.Εκτιμώμενη ώρα άφιξης
14.Ημερομηνία υλικολογισμικού
15. Διαγνωστικά
16. Διαγνωστικά
17.Στοιχεία οχήματος
18. Διακόπτης λειτουργίας ηχητικού συναγερμού
19.Αποκλεισμός πρόσθετων λειτουργιών.
20.Προσαρμογή κατανάλωσης καυσίμου για π.Χ
21. Επαναφέρετε όλα τα σφάλματα, καθώς και BC
Διαδικασία για τη ρύθμιση της κατανάλωσης καυσίμου (Δοκιμή 20): Αυτή η λειτουργία παρέχεται για τη ρύθμιση των τιμών μέσης κατανάλωσης καυσίμου.
Τα δεδομένα BC διαφέρουν από τα δεδομένα πραγματικής κατανάλωσης και στη συνέχεια η διαδικασία προσαρμογής
ως εξής:
1. Γεμίστε τη δεξαμενή, διώξτε την και γεμίστε την ξανά.
2. Λάβετε την πραγματική κατανάλωση διαιρώντας την ποσότητα του καυσίμου που χύνεται με τα χιλιόμετρα.
3. Υπολογίστε τη νέα τιμή προσαρμογής ως γινόμενο της παλιάς τιμής κατά
λόγος του ρυθμού ροής σύμφωνα με το BC προς τον πραγματικό ρυθμό ροής.
Αρ. Ένταση Σκοπός
1 7.5 A Υαλοκαθαριστήρα παρμπρίζ, σύνδεση οργάνου (συνδυασμός).
2 Ρελέ 7,5A - (διακόπτης για μεσαία και μεγάλη σκάλα)
3 7,5A Φωτεινό σήμα
4 7,5A Αριστερό πλευρικό φως
5 10A Δεξί πλευρικό φως
6 7.5A Προειδοποίηση που αναβοσβήνει, συσκευή συναγερμού (συσκευή)
7 15A Προβολέας ομίχλης (μπροστά)
8 7,5A Προβολέας ομίχλης (πίσω)
9 15A Κόρνα σήματος, κλιματισμός
10 7,5A Αριστερά μεσαία σκάλα
11 7,5A Δεξιά μεσαία σκάλα
12 15A Ρύθμιση (τοποθέτηση) καθρεπτών, πίσω φανάρι
13 7,5A Αριστερή μεγάλη σκάλα
14 7,5A Δεξιά μεγάλη σκάλα
15 7,5A Φως στοπ (φανός φρένων)
16 ΖΩΑ Θέρμανση (λάμψη) κατά την προσγείωση
17
18 15A Συσκευές πρόληψης κλοπής
19 ZOA Συμπιεστής για λάμψη, θέρμανση (υπερσυμπιεστής)
20 7.5A Έλεγχος (έλεγχος)
21 15A Εσωτερικό φως, φωτισμός πορτμπαγκάζ, ντουλαπάκι
22 ZOA Συσκευή καθαρισμού τζαμιών
23 7,5A Αντλία καυσίμου
25 Πρόσθετο ZOA για ανεμιστήρα (ή συσκευή απελευθέρωσης φρένων)
26 ΖΩΑ Ανάφλεξη
29 7.5A Ρελέ κλιματισμού, πρόσθετα για τη διάταξη απελευθέρωσης φρένων, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος, θέρμανση πίσω παραθύρου.
30 7.5A Συσκευή κεντρικού κλειδώματος πόρτας οδηγού
31 7.5A Κεντρικό κλείδωμα για τις υπόλοιπες πόρτες και το πορτμπαγκάζ.
33 7.5A Ηλεκτρονικός έλεγχος θερμότητας (θέρμανση)
Ασφάλειες κάτω από το πίσω κάθισμα
41 ΖΩΑ Ηχομόνωση
42 ZOA Ρύθμιση καθίσματος οδηγού
43 ZOA Ρύθμιση καθίσματος συνοδηγού
44 45 ZOA Συσκευή για το πλύσιμο και τον καθαρισμό τζαμιών
Κανονισμός επιπέδου ZOA
46 ZOA Θερμαινόμενο πίσω τζάμι.
Εάν έχετε έναν τέτοιο ενσωματωμένο υπολογιστή (εφεξής BC) και κάποια στιγμή τα οριζόντια ή κατακόρυφα τμήματα του δείκτη άρχισαν να εξαφανίζονται και για να δείτε τις επιγραφές πρέπει να επιλέξετε μια γωνία παρατήρησης και σε κρύο καιρό υπάρχει κάποια βελτίωση. Ο λόγος για αυτό είναι ένα εργοστασιακό ελάττωμα! Τυπικό για αυτόν τον τύπο BC που κυκλοφόρησε τη δεκαετία του '90. Στη συνέχεια, θα σας πω πώς να ξεπεράσετε αυτό το πρόβλημα στο σπίτι.
Η φύση του ελαττώματος στο οξείδιο του χαλκού!
Ο δείκτης συνδέεται με την κύρια πλακέτα με ένα καλώδιο γραφίτη· τα κομμάτια επαφής στην πλακέτα έμειναν αμετάβλητα από τον κατασκευαστή - συνηθισμένος χαλκός! Έτσι οξειδώθηκε, πιθανότατα μπήκε σε χημική αντίδραση με την συγκολλητική σύνθεση του λοφίου γραφίτη.
Πρώτον, πώς να αφαιρέσετε το BC. Αυτό γίνεται πολύ απλά, περνάτε το BC με το χέρι σας από την τρύπα στο πάνω μέρος του ραφιού που βρίσκεται κάτω από το BC.
Χρησιμοποιώντας οποιοδήποτε λεπτό αντικείμενο, λυγίστε το πάνω μέρος του ραφιού μακριά από το BC και ταυτόχρονα σπρώξτε το κάτω μέρος του BC προς τα έξω, τότε μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί εντελώς.
Στη συνέχεια, αποσυνδέστε ελεύθερα τον σύνδεσμο και πάρτε το BC στο σπίτι σας!
Τώρα που το BC βρίσκεται στο τραπέζι σας, πρέπει να το αποσυναρμολογήσετε λυγίζοντας πολλά μάνδαλα της θήκης.
Εάν έχετε τροφοδοτικό 12V που παράγει ρεύμα περίπου 0,5A, τότε μπορείτε να συνδέσετε ένα BC στο σπίτι.
Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εφαρμόσετε + 12 V σε τρεις ακίδες, εάν μετρήσετε δεξιόστροφα τις επαφές του συνδετήρα από την πλευρά της πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος, τότε αυτές είναι οι ακίδες 9,10,14 και συνδέστε το τροφοδοτικό (-) στον ακροδέκτη 11. Η πρώτη καρφίτσα υποδεικνύεται στον πίνακα, είναι πάνω αριστερά!
Μετά την ενεργοποίηση, τέσσερις επιγραφές θα εμφανιστούν στην ένδειξη με τη σειρά: ο πίνακας δεν είναι συνδεδεμένος. βλέπε οδηγίες. θερμοκρασία -37; εισάγετε την ώρα.
Τώρα στο θέμα (είναι κρίμα, φυσικά, που δεν μπορώ να δείξω όλες τις φωτογραφίες, τώρα δεν θέλω να ανοίξω ολόκληρο το BC και να σπάσω τις όχι πολύ καλά ασφαλισμένες επαφές):
Χρειάζεται μόνο να ξεκολλήσετε, ή μάλλον ακόμα και να σκίσετε το λεωφορείο, από την πλευρά της πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος!!! Έτσι
Είναι σαν ο δείκτης να είναι διασκορπισμένος με χρυσό, αλλά δεν οξειδώνεται.
Ο δίαυλος πρέπει να αποκολληθεί από την πλακέτα πολύ προσεκτικά ώστε να μην χαλάσει η επαφή του στη θέση
κολλάει στην οθόνη!!! Το κύριο πράγμα είναι να τα κάνετε όλα σιγά σιγά!
Για να φτάσετε στο λεωφορείο, πρέπει να αποκολλήσετε τις επαφές στους λαμπτήρες οπίσθιου φωτισμού με αναρρόφηση. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το περίβλημα του οπίσθιου φωτισμού στην πλακέτα!
Όταν φτάσετε στη γυάλινη οθόνη LCD, θυμηθείτε πού βρίσκονται τα υποστρώματα του φίλτρου!
Η γωνία διαχωρισμού του καλωδίου πρέπει να επιλεγεί έτσι ώστε ο γραφίτης να βγαίνει από την πλακέτα και να παραμένει
λίγο σε αυτό το τρένο.
Μετά από αυτό, η πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος πρέπει να καθαριστεί στο σημείο επαφής
λάστιχα σε χάλκινη λάμψη! Έκοψα προσεκτικά το στέλεχος με ψαλίδι, δηλ.
κόψτε το κατά 3 χιλιοστά περίπου, ώστε να αφήσετε την υπόλοιπη επαφή γραφίτη άθικτη από σχίσιμο, το μήκος του καλωδίου επιτρέπει να γίνει αυτό, δεν έχει μείνει κόλλα, ένα καθαρό, άθικτο στρώμα γραφίτη μήκους περίπου 1 χιλιοστού, αυτό είναι αρκετό για άριστη επαφή.
Στη συνέχεια βάζουμε αυτό το ελαστικό στις επαφές και το στερεώνουμε με διάφανη ταινία για να μην μετακινηθεί το ελαστικό στα πλάγια. Στη θήκη υπάρχει μια ταινία μαλακής πίεσης σιλικόνης, η οποία πρέπει να ξεκολληθεί και να κολληθεί ξανά στην άκρη της θήκης υποδοχής ενδείξεων έτσι ώστε να πιέζει τώρα τις επαφές γραφίτη του καλωδίου στην πλακέτα!
Στη θήκη, στα σημεία που είναι κεντραρισμένη η πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος, υπάρχουν μικροί στύλοι οδηγοί από πλαστικό, οπότε πρέπει να τους αφαιρέσετε προσεκτικά και να τοποθετήσετε μικροβίδες αντί για αυτές, να τρυπήσετε εκ των προτέρων τις οπές οδηγών!
Εάν οι επαφές είναι ευθυγραμμισμένες με ακρίβεια και το λάστιχο σιλικόνης τις πιέζει σε όλο τους το μήκος, τότε όταν ενεργοποιήσετε το ρεύμα θα απολαύσετε μια εικόνα υψηλής ποιότητας από οποιαδήποτε γωνία θέασης στην οθόνη!
Το refurbished BC μου έχει δοκιμαστεί λειτουργικά και σε παγετούς -40 στον Βορρά και στη ζέστη της Κριμαίας, όλα είναι απλά σούπερ!
Εάν το πάτημα με τρεις βίδες δεν είναι αρκετό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ταινία διπλής όψης και να την κολλήσετε στα κεντρικά μέρη του σφιγκτήρα ένδειξης:
Καλή τύχη με την επισκευή, λάτρεις της BMW!
