Φυσικά, τα αυτοκίνητα στην κατηγορία των SUV υπόκεινται σε πολύ πιο έντονα μηχανικά φορτία από τα συμβατικά επιβατικά αυτοκίνητα. Ειδικά αν πρέπει να οδηγείτε τακτικά σε χιονισμένους και παγωμένους δρόμους. Αλλά ακόμη και εξειδικευμένοι ειδικοί δεν μπορούν να σας δώσουν μια σαφή απάντηση στην ερώτηση: ποιο είναι καλύτερο; Το γεγονός είναι ότι η καλύτερη πρόσφυση στην επικάλυψη καθορίζεται όχι μόνο από την παρουσία "αγκάθια", τον αριθμό και την τοποθέτησή τους κατά μήκος του χείλους, αλλά και από άλλους. Η σύνθεση της ένωσης καουτσούκ και η αντοχή της στις αλλαγές θερμοκρασίας παίζουν επίσης καθοριστικό ρόλο. Εξάλλου, αν το ελαστικό σκληρύνει στο κρύο, θα χάσει τις ιδιότητες αντοχής του και θα είναι άχρηστο κατά τους ελιγμούς. Μεταξύ άλλων, το μοτίβο του πέλματος και οι ειδικές αυλακώσεις που καθαρίζουν την υγρασία έχουν ιδιαίτερη σημασία, η οποία στην πραγματικότητα παρέχει ενημερωτικό σύστημα διεύθυνσης, ελαχιστοποιώντας την απόκλιση του πλαισίου από την τροχιά. Επομένως, ακόμα κι αν πρέπει να οδηγείτε αυστηρά μέσα από χιονοστιβάδες, κρούστα και κρούστα πάγου, δεν είναι γεγονός ότι οι αιχμές θα βοηθούν πάντα.
Όπως γνωρίζετε, τα "αγκάθια" κάνουν το ελαστικό βαρύτερο και με επιθετική "πεντάλ" μπορούν εύκολα να θάψουν τους τροχούς στο χιόνι, προσγειώνοντας το αυτοκίνητο στην κοιλιά του. Αλλά τι μπορώ να πω - ελλείψει εμπειρίας, δεν θα σας σώσουν ακόμη και σε μια ολίσθηση, στέλνοντας ένα βαρύ αυτοκίνητο μέσα. Δεν μιλάμε πλέον για το αυξημένο επίπεδο θορύβου από το οποίο υποφέρουν σχεδόν όλα τα ελαστικά με καρφιά. Όχι, φυσικά, αυτό δεν σημαίνει ότι το Velcro παίρνει μια σαφώς πλεονεκτική θέση, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να είναι πιο αποτελεσματικό.
Επιπλέον, η τεχνολογία ελαστικών δεν μένει ακίνητη με κάθε νέο μοντέλο. Για να θυμάστε πώς ήταν το καουτσούκ πριν από 7-10 χρόνια και πώς είναι τώρα, αν το συγκρίνετε με προϊόντα που έχουν φύγει από την αγορά - αυτά είναι εντελώς διαφορετικά προϊόντα. Για να το πούμε απλά: ο ουρανός και η γη. Φυσικά, οι προγραμματιστές πραγματοποιούν συστηματικά ολοκληρωμένες δοκιμές, εργαστηριακές μελέτες και άλλους ελέγχους. Ως αποτέλεσμα, σήμερα έχουμε ελαστικά που μπορούν όχι μόνο να μειώσουν σημαντικά τις αποστάσεις φρεναρίσματος ή να βγάλουν ένα αυτοκίνητο από την αιχμαλωσία του χιονιού, αλλά και σημαντικά. Παρεμπιπτόντως, οι Ιάπωνες μηχανικοί καυχήθηκαν για ένα από αυτά τα νέα προϊόντα όταν λάνσαρε ειδικά σχεδιασμένα χειμερινά ελαστικά για crossover και SUV. Μιλάμε για ένα μοντέλο χωρίς καρφιά, το κύριο χαρακτηριστικό του οποίου είναι η ειδική σύνθεση του μείγματος καουτσούκ. Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία Multi-Cell Compound, οι Ιάπωνες δημιούργησαν καουτσούκ με υδρόφιλη επίστρωση με απορροφητικές ιδιότητες και μικροσκοπικούς πόρους που απορροφούν αποτελεσματικά την υγρασία από το έμπλαστρο επαφής (είτε είναι χιόνι, ροκανίδια πάγου είτε μια μεμβράνη νερού). Όχι λιγότερο σημαντικές, φυσικά, είναι οι μικροαυλακώσεις που διευκολύνουν την ταχεία αποστράγγιση του νερού.
Το κατευθυντικό σχέδιο του πέλματος και οι τρισδιάστατες ράβδους αξίζουν ιδιαίτερης προσοχής, που μαζί παρέχουν την πιο άκαμπτη πρόσφυση στην επιφάνεια και, όπως έχει δείξει η πρακτική, περισσότερο από . Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι τα οχήματα εκτός δρόμου αντιμετωπίζουν σοβαρά δυναμικά φορτία και αλλαγές κατά τη διάρκεια του σέρβις τους, οι ειδικοί σχεδίασαν τα μπλοκ ώμου του ελαστικού έτσι ώστε, κατανέμοντας ομοιόμορφα την πίεση και το βάρος, να διατηρούν ένα ιδανικό κενό μεταξύ των γεμάτων. Με απλά λόγια, συνέβαλαν στην αποτελεσματικότερη απομάκρυνση του χιονιού και του πάγου. Και επιπλέον εγγυώνται τις μικρότερες κοιλότητες στα ελάσματα και μεγάλο αριθμό άλτων. Συνολικά, τα ελαστικά τριβής Bridgestone Blizzak DM-V2, τα οποία έχουν επιδείξει εξαιρετικές επιδόσεις οδήγησης σε πολλαπλές δοκιμές καταναλωτή, είναι
Τα SUV είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα, σε μεγάλο βαθμό λόγω της μυθικής αυξημένης ασφάλειας της οδήγησής τους σε χειμερινές συνθήκες. Οι νέοι ιδιοκτήτες τζιπ πιστεύουν αφελώς ότι είναι εξοπλισμένα με ελαστικά για όλες τις εποχές, τα οποία μπορούν να οδηγηθούν τόσο χειμώνα όσο και καλοκαίρι. Ωστόσο, η ομοιότητα του μοτίβου πέλματος των SUV με ελαστικά γενικής χρήσης είναι παραπλανητική και συχνά γίνεται η αιτία των ατυχημάτων στους δρόμους της χειμερινής περιόδου.
Τα χειμερινά ελαστικά είναι ακόμη πιο απαραίτητα για ένα SUV παρά για ένα κανονικό σεντάν. Αυτό ισχύει ακόμη και όταν μιλάμε για τη διάταξη τροχών 4x4. Υπάρχει μια εσφαλμένη αντίληψη ότι τα τετρακίνητα SUV είναι ασφαλέστερα και πιο προσαρμόσιμα στις χειμερινές συνθήκες από τα με κίνηση στους εμπρός ή πίσω τροχούς. Ωστόσο, στην πραγματικότητα αυτή είναι μια μεγάλη παρανόηση. Τα τετρακίνητα αυτοκίνητα επιταχύνουν μόνο γρηγορότερα, αλλά η απόσταση φρεναρίσματος τους είναι ίδια με αυτή των συμβατικών μονοκίνητων μοντέλων. Επομένως, η αυξημένη ασφάλεια των τζιπ το χειμώνα είναι μύθος και τίποτα παραπάνω. Και τέτοια αυτοκίνητα πρέπει να φοριούνται με ιδιαίτερη προσοχή. Οι κριτικές για τα ελαστικά με καρφιά από διαφορετικούς κατασκευαστές σάς επιτρέπουν να περιηγηθείτε στη θάλασσα από καουτσούκ για SUV και άλλους τύπους αυτοκινήτων. Για τα τζιπ, είναι καλύτερο να επιλέξετε ελαστικά με επιθετικό βαθύ σχέδιο πέλματος και έντονα καρφιά που βελτιώνουν την πρόσφυση. Οι κριτικές σχετικά με τις μπαταρίες αυτοκινήτων σας βοηθούν να τους επιλέξετε λαμβάνοντας υπόψη τις συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας και με τα ελαστικά όλα είναι ακριβώς τα ίδια: σχόλια των ελαστικών για SUV που δημοσιεύονται από διαφορετικούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σας επιτρέπουν να κάνετε τη σωστή επιλογή για μια συγκεκριμένη περιοχή με το μοναδικό κλιματισμό συνθήκες.
Οι ιδιοκτήτες SUV πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί το χειμώνα και να αλλάζουν το στυλ οδήγησής τους από καλοκαίρι σε χειμώνα. Η ταχύτητα οδήγησης το χειμώνα θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 20% χαμηλότερη από ό,τι το καλοκαίρι. Πρέπει επίσης να διατηρήσετε μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ του τζιπ και των αυτοκινήτων μπροστά, ώστε να υπάρχει αρκετός χώρος για ελιγμό ή φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Τα περισσότερα SUV χαρακτηρίζονται από υψηλή απόσταση από το έδαφος, η οποία τον χειμώνα δεν παίζει στα χέρια των οδηγών. Το γεγονός είναι ότι τα αυτοκίνητα με υψηλή απόσταση από το έδαφος δεν μπορούν να καυχηθούν σταθερότητας στο δρόμο, και αυτό αυξάνει τον κίνδυνο να μπει σε τροχαίο ατύχημα. Τα SUV έχουν ένα κοινό πρόβλημα - τον άνεμο και την κακή αεροδυναμική. Σε δύσκολες οδικές και καιρικές συνθήκες, αυτό μπορεί να προκαλέσει ατύχημα, αφού ένα ασταθές αυτοκίνητο με κακή αεροδυναμική σε έναν ολισθηρό δρόμο αποτελεί πηγή κινδύνου όχι μόνο για τον οδηγό και τους επιβάτες του οχήματος, αλλά και για άλλους χρήστες του δρόμου.
Τα ιδανικά στοιχεία για ένα SUV είναι τμήματα του δρόμου με χαλαρό, άγνωστο χιόνι, αλλά σε συνθήκες της πόλης συνήθως πρέπει να ασχοληθείτε με μια διαφορετική κατάσταση, δηλαδή, το χιόνι και τον πάγο. Και σε τέτοιες συνθήκες, οι οδηγοί SUV πρέπει να είναι διπλά προσεκτικοί και προσεκτικοί από τους ιδιοκτήτες κανονικών σεντάν. Και είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε καλά χειμερινά ελαστικά, αφού από αυτό εξαρτάται η άνεση και η ασφάλεια της οδήγησης τζιπ το χειμώνα. Είναι γενικά αποδεκτό ότι δεδομένου ότι τα SUV είναι αρκετά βαριά οχήματα, αυτό παίζει ρόλο στην πρόσφυση. Ναι, πράγματι, η δύναμη της βαρύτητας γίνεται αισθητή. Ωστόσο, υπάρχει και η άλλη όψη του νομίσματος, δηλαδή η αυξημένη αδράνεια. Αν και όλα τα άλλα πράγματα είναι ίσα, ένα τεράστιο SUV θα κάνει ακτή σε έναν παγωμένο δρόμο μιάμιση φορά περισσότερο και πιο μακριά από ένα λιγότερο βαρύ sedan. Γι' αυτό δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς χειμερινά ελαστικά υψηλής ποιότητας με καρφιά με βαθύ πέλμα και αυξημένες αντιολισθητικές ιδιότητες. Παρέχουν την απαραίτητη άνεση, αίσθηση ασφάλειας και καλό έλεγχο του τζιπ σε ολισθηρούς δρόμους.
- Η κρύα εποχή απαιτεί όλα τα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των SUV, να είναι εξοπλισμένα με χειμερινά ελαστικά
- Η Continental συνιστάγια αλλαγή παπουτσιών για το χειμώνα: ελαστικά με καρφιάIceContact 2 SUVκαι VelcroContiVikingContact 6 SUV
Κατά τη διάρκεια της εποχιακής περιόδου αλλαγής ελαστικών, οι ηπειρωτικές αντιπροσωπείες συχνά αντιμετωπίζουν ερωτήσεις από τους οδηγούς SUV σχετικά με το πόσο απαραίτητο είναι να επανατοποθετήσουμε τα οχήματά τους για το χειμώνα.
Έχει σημασία τι κίνηση έχει το αυτοκίνητό σας; Τα crossover και τα SUV 4x4, για παράδειγμα, πρέπει να αλλάξουν παπούτσια;
-Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι όλοι οι τροχοί οδήγησης έχουν θετικό αποτέλεσμα μόνο στην επιτάχυνση και την ικανότητα ελέγχου · στο φρενάρισμα δεν υπάρχουν διαφορές από μια μονοκατοικία. Σύμφωνα με τους νόμους της φυσικής, όλα τα άλλα πράγματα είναι ίσα, ένα τετρακίνητο αυτοκίνητο φρενάρισμα οχημάτων χειρότερα, δεδομένου ότι λόγω της μετάδοσης και της ενισχυμένης δομής, το βάρος του είναι αισθητά υψηλότερο από το αντίστοιχο του κινητήρα. Οι χειμερινοί δρόμοι απαιτούν όλα τα οχήματα, ακόμη και τα SUV, να είναι εξοπλισμένα με χειμερινά ελαστικά. Είναι αυτή τη στιγμή του χρόνου που μπορείτε να απολαύσετε πλήρως τα πλεονεκτήματα ενός οχήματος 4x4 - τελικά, έχει αυξημένο επίπεδο ικανότητας cross -country σε βαρύ, φρεσκοκομμένο χιόνι. Φροντίστε να αγοράζετε εγκαίρως χειμερινά ελαστικά υψηλής ποιότητας, γιατί η ασφάλειά σας εξαρτάται άμεσα από αυτό.
Υπάρχουν διαφορές στα χειμερινά ελαστικά crossover σε σύγκριση με άλλα ελαστικά;
— Συνήθως, τα ελαστικά SUV έχουν την ονομασία SUV στο πλευρικό τοίχωμα. Επιπλέον, αυτό το ελαστικό έχει αυξημένο δείκτη φορτίου, ο οποίος του επιτρέπει να αντεπεξέλθει σε σημαντικό βάρος ενός οχήματος με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Αυτοί οι δείκτες επιτυγχάνονται από ορισμένα χαρακτηριστικά σχεδιασμού, δηλαδή ένα επιπλέον στρώμα καλωδίου, καθώς και ορισμένες αλλαγές στη σύνθεση του μείγματος από καουτσούκ. Στα ελαστικά για SUV, το σχέδιο του πέλματος είναι αναμφίβολα προσαρμοσμένο σε ένα συγκεκριμένο μέγεθος, το οποίο σας επιτρέπει να μεγιστοποιήσετε τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Τα χειμερινά ελαστικά υψηλής ποιότητας για SUV συμβάλλουν σε ένα αυξημένο επίπεδο ικανότητας διασταυρούμενης χώρας στο βαθύ χιόνι, την καλύτερη δυνατότητα ελιγμών και τον έλεγχο σε χιονισμένους ή υγρούς δρόμους και τη σταθερότητα κατά τη διάρκεια της πέδησης έκτακτης ανάγκης και της στροφής.
Από τη σειρά ελαστικών Continental, προτείνουμε τα ελαστικά IceContact 2 SUV με καρφιά και τα ελαστικά ContiVikingContact 6 SUV velcro. Το μοντέλο με καρφιά χρησιμοποιεί μια καινοτόμο νέα μέθοδο καρφώματος. Το STUD είναι επικαλυμμένο με ειδική συγκολλητική ένωση, η οποία, με επαναλαμβανόμενη βουλκανισμό, συσσωρεύεται με καουτσούκ, μετά την οποία η δύναμη για την απομάκρυνση του stud είναι 5 φορές μεγαλύτερη από αυτή των αναλόγων της. Αυτά τα ελαστικά έχουν υψηλές ιδιότητες πρόσφυσης και είναι απλά σχεδιασμένα για ενεργή οδήγηση σε παγωμένους και χιονισμένους δρόμους. Θα ήθελα επίσης να σημειώσω ότι, παρά τα καρφιά, το ελαστικό είναι πολύ αθόρυβο και πληροί όλες τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές.
Για όσους προτιμούν την ευελιξία και οδηγούν κυρίως σε καλοσυντηρημένους χειμερινούς δρόμους, το ContiVikingContact 6 SUV είναι τέλειο. Χάρη στα πιο αποτελεσματικά εξαρτήματα και το πέλμα τριών τμημάτων, το ελαστικό παρέχει βελτιωμένη απόδοση σε χιόνι, πάγο και στεγνό οδόστρωμα.
Ποια είναι τα χαρακτηριστικά της αλλαγής ελαστικών σε τετρακίνητα οχήματα;
— Όλα τα ελαστικά πρέπει να είναι του ίδιου μοντέλου και από τον ίδιο κατασκευαστή, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί ολίσθηση. Όταν αλλάζετε παπούτσια, εκτός από την ζυγοστάθμιση και την εκ νέου ευθυγράμμιση, συνιστούμε να κάνετε αμέσως ευθυγράμμιση τροχών.
Αν απλώς επιλέγετε ελαστικά, τότε προσέξτε πού στις περισσότερες περιπτώσεις οδηγείτε και σε ποιο δρόμο: πόλη ή εξοχή, καθαρή άσφαλτο ή πάγο.
Παρεμπιπτόντως, η Continental παρέχει μια εκτεταμένη εγγύηση στα ελαστικά, ένα είδος δωρεάν Casco, έτσι ώστε εάν έχουν καταστραφεί, η εταιρεία θα τα αντικαταστήσει ή θα τα επισκευάσει δωρεάν.
Πριν αποφασίσετε για την επιλογή των ελαστικών και τον τόπο όπου θα παρέχονται υπηρεσίες προσαρμογής ελαστικών, συνιστούμε να αξιολογήσετε προσεκτικά όλες τις πτυχές, συμπεριλαμβανομένης της ποιότητας των ελαστικών, των πρόσθετων προσφορών, της διαθεσιμότητας μιας εκτεταμένης εγγύησης και άλλων.
Τα χειμερινά ελαστικά μπορούν να έχουν διαφορετικά σχέδια πέλματος. Στη Ρωσία, αυτό που μπορεί να ονομαστεί χειμερινά ελαστικά εκτός δρόμου είναι πιο δημοφιλή. Πρόκειται για ελαστικά με μεγάλο σχέδιο πέλματος. Συχνά, το σχέδιο τέτοιων ελαστικών είναι ψαροκόκαλο, αλλά όχι απαραίτητα. Ένα αυτοκίνητο με τέτοιους τροχούς θα πιάσει σφιχτά το χιόνι. Ως εκ τούτου, δεν θα κολλήσετε στο χώρο στάθμευσης και θα ξεπεράσετε με επιτυχία το δρόμο που δεν είχατε χρόνο ή δεν θέλετε να καθαρίσετε από το χιόνι. Εάν τα ελαστικά σας έχουν καρφιά, τότε δεν θα φοβάστε τον πάγο. Το μαλακό καουτσούκ και οι πολλές ράβδους βελτιώνουν την πρόσφυση σε οποιαδήποτε επιφάνεια.
Το μειονέκτημα τέτοιων ελαστικών είναι η συμπεριφορά τους σε καθαρή άσφαλτο. Ένα μεγάλο πέλμα είναι βέβαιο ότι θα κάνει θόρυβο. Οι αιχμές προσθέτουν επίσης το δικό τους θόρυβο. Επιπλέον, τόσο τα οικιακά ελαστικά όσο και οι διάσημες μάρκες κάνουν θόρυβο. Τα ακριβά και διασκεδαστικά ελαστικά Nokia θεωρούνται θορυβώδη. Αλλά μόλις πέσει χιόνι, ο θόρυβος υποχωρεί, αλλά η εξαιρετική πρόσφυση παραμένει. Πιστεύεται ότι τα χαλύβδινα μπουλόνια επηρεάζουν το φρενάρισμα στην άσφαλτο. Φυσικά, το κάνουν χειρότερο, αλλά η πρόσφυση στον πάγο θα είναι ακόμα χειρότερη. Ο Νοέμβριος δεν είναι ο καλύτερος μήνας για να αγοράσετε ελαστικά: η ζήτηση είναι τεράστια και δεν υπάρχει επιλογή στα καταστήματα. Εάν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, θα πρέπει να αγοράσετε χειμερινά ελαστικά τον Σεπτέμβριο, τον Οκτώβριο ή τον Μάρτιο, τον Απρίλιο.
Ελαστικά εκτός δρόμου σχεδιασμένα για οδήγηση στη λάσπη. Πρόκειται για ελαστικά με μεγάλο σχέδιο. Το μεγάλο πέλμα επιτρέπει σε αυτά τα ελαστικά να πιάνουν μαλακό έδαφος και καλά λάσπη. Ταυτόχρονα, τα ελαστικά καθαρίζονται από βρωμιά. Τα ελαστικά εκτός δρόμου μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε πλακόστρωτους δρόμους σε ζεστό καιρό. Αλλά αξίζει να αναγνωρίσουμε ότι τέτοια ελαστικά δεν θα παρέχουν πρόσθετη πρόσφυση σε σκληρές επιφάνειες και σίγουρα θα κάνουν θόρυβο.
Είναι δυνατόν να οδηγήσετε το χιόνι το χειμώνα σε ελαστικά εκτός δρόμου; Φυσικά μπορείτε να! Ένα μεγάλο πέλμα θα προσκολληθεί καλά σε χαλαρό ή συμπαγές χιόνι. Η ικανότητα cross-country τέτοιων ελαστικών, σε δασικούς ή επαρχιακούς δρόμους, θα είναι ακόμα καλύτερη από αυτή των χειμερινών ελαστικών.
Αλλά όλα αλλάζουν αν βγεις στον πάγο. Τα ελαστικά εκτός δρόμου είναι ακόμα καλοκαιρινά. Το λάστιχο τους θα σκληρύνει το χειμώνα. Δεν υπάρχουν επίσης μικρά μαλακά ελάσματα σε αυτούς τους τροχούς. Τα ελαστικά SUV δεν είναι καλύτερα κατάλληλα για οδήγηση σε πάγο από τα καλοκαιρινά ελαστικά της πόλης.
Ωστόσο, πολλοί ιδιοκτήτες SUV είναι πεπεισμένοι ότι δεν χρειάζονται ειδικά χειμερινά ελαστικά. Τι συμβαίνει? Αυτή η γνώμη βασίζεται στην εμπειρία. Ακόμη και το χειμώνα, η οδήγηση στην πόλη είναι κυρίως σε σκληρή άσφαλτο. Και τα ελαστικά είναι κατάλληλα για αυτήν την επικάλυψη. Όταν οι δρόμοι της πόλης είναι καλυμμένοι με χιόνι, φυσικά, τα ελαστικά εκτός δρόμου θα έχουν ένα πλεονέκτημα. Τέτοιοι ύπουλοι τύποι επιφανειών δρόμων όπως ο πάγος και το χιόνι στον πάγο παραμένουν. Αξίζει να παραδεχτούμε ειλικρινά, καμία αιχμή δεν παρέχει εγγύηση για μια τέτοια επίστρωση. Τα ελαστικά εκτός δρόμου θα γλιστρήσουν σε μια τέτοια επιφάνεια. Αλλά δεν χρειαζόμαστε ελαστικά από μόνα τους· τα ελαστικά που περιλαμβάνονται στο αυτοκίνητο είναι σημαντικά. Και η τετρακίνηση δίνει στο αυτοκίνητο σταθερότητα ακόμα και όταν φρενάρει. Αποδεικνύεται ότι ένα αυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούς και ελαστικά εκτός δρόμου είναι απίθανο να είναι κατώτερο στον χειρισμό από ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς με χειμερινά ελαστικά με καρφιά.
Πρέπει λοιπόν να αλλάξετε τα ελαστικά εκτός δρόμου σε χειμερινά; Εάν η ασφάλειά σας είναι σημαντική για εσάς και οδηγείτε κυρίως στην πόλη, τότε ναι, θα πρέπει. Αλλά αν οδηγείτε το χειμώνα με καλοκαιρινά ελαστικά εκτός δρόμου, σε αυτοκίνητο με τετρακίνηση και ABS, τότε θα είστε πιο ασφαλείς από τον οδηγό ενός αυτοκινήτου με κίνηση στους μπροστινούς ή πίσω τροχούς σε καλοκαιρινούς τροχούς πόλης.
Καλή τύχη στους δρόμους!
