Renault Captur δημιουργήθηκε με επίκεντρο τον Ρώσο καταναλωτή. Σίγουρα, πολλοί θυμούνται ένα crossover με σχεδόν το ίδιο όνομα.
Μόνο αντί για το πρώτο γράμμα υπήρχε το γράμμα "ντο " Γεγονός είναι ότι το αυτοκίνητο αυτό σχεδιάστηκε αρχικά αποκλειστικά για την ευρωπαϊκή αγορά. Επιπλέον, οι εγχώριοι οδηγοί δεν άρεσε ιδιαίτερα Captur. Φαινόταν πολύ αδύναμο, ελαφρύ, σχεδόν σαν παιχνίδι, και επιπλέον δεν είχε κίνηση σε όλους τους τροχούς και στη Ρωσία δεν αρέσουν τέτοια αυτοκίνητα.
Αυτό είναι κατανοητό, ο προκάτοχος του Kaptur κατασκευάστηκε στην πλατφόρμα Clio, και αυτό, όπως γνωρίζετε, είναι ένα subcompact hatchback. Ο κατασκευαστής αποφάσισε να ευχαριστήσει όλους και, έχοντας τροποποιήσει το πρωτότυπο, κυκλοφόρησε ένα εντελώς νέο crossover, μεταφυτεύοντάς το σε μια πιο ισχυρή πλατφόρμα από Renault Duster.
Αυτή η αλλαγή μεταμόρφωσε σοβαρά το αυτοκίνητο, κάνοντάς το πιο σοβαρό. Επίσης, το αυτοκίνητο τοποθετήθηκε σε διαφορετικούς τροχούς. Σε αυτήν την ανασκόπηση, θα εξετάσουμε λεπτομερώς τι τροχοί είναι στο Renault Captur, αλλά πρώτα για όλες τις αλλαγές με περισσότερες λεπτομέρειες.
Διαβάστε επίσης
Συνολικές διαστάσεις του Renault Captur: αμάξωμα, τροχοί, διάκενο
Κανείς από τους Ρώσους αγοραστές δεν θα τολμούσε να το χαρακτηρίσει συμπαγές. Επειδή οι συνολικές διαστάσεις του αμαξώματος Renault Captur είναι σχεδόν κοντά στις διαστάσεις του Duster, το οποίο σε καμία περίπτωση δεν είναι συμπαγές σε…
Μοναδική εμφάνιση
Ό,τι κι αν ήταν, Kaptur διατήρησε αυτή την αρχική εμφάνιση για την οποία οι Ευρωπαίοι ερωτεύτηκαν την προηγούμενη έκδοση. Το εξωτερικό εδώ είναι πραγματικά μοναδικό.
Το μηχάνημα είναι κατασκευασμένο σε κομψό στυλ και έχει μεγάλες δυνατότητες εξατομίκευσης. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το σώμα και η οροφή του αυτοκινήτου μπορεί να είναι διαφορετικών χρωμάτων, γεγονός που δημιουργεί μια ενδιαφέρουσα, αρμονική εικόνα.
Ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει την επιλογή που του αρέσει από έως και 19 συνδυασμούς, χωρίς να υπολογίζονται οι τελευταίες ενημερώσεις(Ακρο) όπου η χρωματική γκάμα διευρύνθηκε ελαφρώς.
Εάν θέλετε, η ατομικότητα του Captur μπορεί να τονιστεί διακοσμώντας το με γραφικά αυτοκόλλητα και πλαϊνά καλούπια. Είναι αλήθεια ότι αυτή είναι μόνο μια επιλογή που θα κοστίσει σχεδόν 30 χιλιάδες ρούβλια.
«Μπροστά» του crossover Renault Captur, έχει επίσης υποστεί αλλαγές. Λόγω των αυξημένων διαστάσεων του φιλόδοξου νέου προϊόντος από κάθε άποψη, φαίνεται αρκετά τεράστιο. Επιπλέον, εκτεταμένη μάσκα ψυγείου και νέα οπτικά.
Το τελευταίο κάνει το αυτοκίνητο να φαίνεται πολύ εκφραστικό. Επιπλέον, το επίπεδο φωτισμού τη νύχτα αυξήθηκε κατά 20%. Η επόμενη αλλαγή στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι τα φώτα ομίχλης.
Σε αντίθεση με την ευρωπαϊκή έκδοση, όπου ήταν πρακτικά σε ορθογώνιο πλαίσιο, εδώ είναι κατασκευασμένα σε σχήμα U και φαίνονται αρκετά πιασάρικα. Εντυπωσιακές είναι και οι πόρτες που καλύπτουν τα κατώφλια. Αυτό έχει κάποια πρακτική σημασία; Ίσως τουλάχιστον το κάτω μέρος του παντελονιού του οδηγού να είναι πιο καθαρό.
Το εσωτερικό της Renault παρέμεινε ουσιαστικά αμετάβλητο από το Captur. Το ίδιο φουτουριστικό ταμπλό είναι εγκατεστημένο εδώ, με πολλά διαφορετικά κουμπιά και διακόπτες παντού.
Αυτό είναι ένα υψηλής τεχνολογίας, πρακτικό και όμορφο σαλόνι. Ο εξοπλισμός έχει γίνει ακόμα πιο εξελιγμένος. Το αυτοκίνητο έλαβε ένα ενημερωμένο σύστημα πολυμέσων και πολλές εκσυγχρονισμένες λειτουργίες που σχετίζονται με τον έλεγχο.
Η κεντρική κονσόλα είναι πλαισιωμένη σε ένα κομψό πορτοκαλί πλαίσιο και τα φώτα πορείας ενεργοποιούνται πλέον αυτόματα. Φυσικά, για να εκτιμήσετε όλη τη γέμιση αυτού του crossover, θα πρέπει να αγοράσετε το πιο ακριβό πακέτο, το οποίο θα περιλαμβάνει λειτουργίες όπως κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης, φώτα ομίχλης LED και πολλά άλλα.
Εκτός από τις καθαρά οπτικές αλλαγές, το Kaptur και μεταξόνιο. Είναι 2674 χλστ.
Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί η αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Η απόσταση του νέου προϊόντος από το έδαφος φτάνει τα 204-210 mm, κάτι που το βγάζει ελαφρώς από τη σειρά των crossover για την πόλη. Αλλά πηδά στο κράσπεδο χωρίς κανένα πρόβλημα. Αυτή η άδεια οφείλεται στην πλατφόρμα που δανείστηκαν οι Γάλλοι από την Duster. Κάτω από το κάτω μέρος υπάρχει μια αισθητή μεταλλική προστασία που καλύπτει τον κινητήρα και τη γραμμή καυσίμου.
Η τελευταία αισθητή αλλαγή στο εξωτερικό του νέου προϊόντος είναι οι τροχοί. Αυτή είναι μια κομψή λύση 17 ιντσών, η οποία είναι η μεγαλύτερη για την πλατφόρμα της.
Παράμετροι τροχού Renault Captur
Οι τροχοί χρησιμοποιούνται συχνά για να κρίνουν το ίδιο το αυτοκίνητο. Ο σχεδιασμός τους δίνει μια ξεκάθαρη ιδέα για τα γούστα του ιδιοκτήτη. Πολλοί οδηγοί, έχοντας αγοράσει ένα νέο αυτοκίνητο, σπεύδουν αμέσως να αλλάξουν τους τροχούς, αλλά ο ιδιοκτήτης Renault δεν χρειάζεται να ανησυχείς, γιατίΧαρακτηριστικά των τροχών Kaptur Λένε ότι αυτό είναι ένα πολύ καλό πρότυπο κιτ.
Οι τροχοί αυτού του αυτοκινήτου διακρίνονται όχι μόνο από το μεγάλο τους μέγεθος, αλλά και από τον αρχικό σχεδιασμό τους.
Kaptur έχει 4 είδη εξοπλισμού και το καθένα έχει τους δικούς του τροχούς. Παρεμπιπτόντως, υπάρχουν επίσης τέσσερα σετ τροχών, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι υπάρχει μία επιλογή για κάθε διαμόρφωση.
Μόνο η φθηνότερη σειρά έχει έναν τύπο δίσκου -ΖΩΗ. Όλα τα άλλα μπορούν να συνδυαστούν ανάλογα με τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Οι παράμετροι των τυπικών τροχών είναι: 6,5Jx16, ET-50 και 6,5Jx17, ET-50, όπου 6,5 είναι το πλάτος, 16 και 17 η διάμετρος τροχού και 50 είναι η «μετατόπιση».
Ο ίδιος ο σχεδιασμός των δίσκων Renault Captur φαίνεται πολύ καλύτερα από τα περισσότερα μοντέλα αυτού του κατασκευαστή. Η σχεδίαση δίνει τον τόνο στη διαδρομή και κάνει το αυτοκίνητο πιο δυναμικό. Τα μεγέθη των ελαστικών είναι τα εξής: 215/65 για 16″ και 215/60 για 17″. Η εξωτερική διάμετρος στην πρώτη περίπτωση είναι 686, στη δεύτερη - 690 mm. Με μικρότερη διάμετρο, το ταχύμετρο υπερεκτιμά την ταχύτητα.
Προσφέρουμε στους πελάτες μας αυτόματη επιλογή ελαστικών και τροχών για ένα αυτοκίνητο Renault Capturσας επιτρέπει να λύσετε το πρόβλημα με τη συμβατότητα και τη συμμόρφωση με τις συστάσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών. Εξάλλου, αυτά τα εξαρτήματα έχουν τεράστιο αντίκτυπο σε μια σειρά από χαρακτηριστικά απόδοσης του οχήματος, από την οδική συμπεριφορά έως τις δυναμικές ιδιότητες. Επιπλέον, τα ελαστικά και οι ζάντες σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο είναι ένα από τα στοιχεία ενεργητικής ασφάλειας. Γι' αυτό η επιλογή μεταξύ τους θα πρέπει να γίνεται όσο το δυνατόν πιο υπεύθυνα, κάτι που προϋποθέτει την παρουσία μιας ολόκληρης σειράς γνώσεων για τα προϊόντα αυτά.
Δυστυχώς, μόνο ένα μικρό μέρος των ιδιοκτητών αυτοκινήτων γνωρίζει τέτοιες τεχνικές αποχρώσεις. Ανεξάρτητα από αυτό, το σύστημα αυτόματης επιλογής θα αποδειχθεί εξαιρετικά χρήσιμο, δηλαδή, σας επιτρέπει να ελαχιστοποιήσετε την πιθανότητα να λάβετε λάθος απόφαση όταν επιλέγετε συγκεκριμένα ελαστικά και ζάντες. Και είναι πολύ ευρύ, γεγονός που οφείλεται στην ποικιλομορφία της γκάμας τέτοιων προϊόντων που παρουσιάζονται στο ηλεκτρονικό κατάστημα Mosavtoshina.
Σε ένα αυτοκίνητο από τη Renault, το Kaptur, καθώς και στο Duster, τα μεγέθη των τροχών μπορεί να έχουν διαφορετικές διαμέτρους. Αλλά σε αντίθεση με το Duster, η διάμετρος του τροχού στο Renault Captur μπορεί να έχει μόνο δύο μεγέθη: 17 και 16 ίντσες. Αυτή η ομοιότητα μεταξύ των δύο μοντέλων δεν προκαλεί έκπληξη· το ρωσικής κατασκευής Kaptur βασίζεται στο Renault Duster. Αλλά δεν είναι όλοι οι τύποι τροχών από το Duster κατάλληλοι για το Captur· οι ιδιαιτερότητες της επιλογής ελαστικών και τροχών πρέπει να γίνουν κατανοητές με περισσότερες λεπτομέρειες.
Τροχοί για Renault Captur
Τα μοντέλα Kaptur εγχώριας παραγωγής πωλούνται στη ρωσική αγορά. Οι παράμετροι και τα χαρακτηριστικά του αμαξώματος του Renault Captur είναι παρόμοιες με του Duster, αλλά το μεταξόνιο είναι ελαφρώς διαφορετικό. Το μέγεθος επιλέχθηκε έτσι ώστε το αυτοκίνητο να αισθάνεται καλά σε οποιονδήποτε δρόμο. Η απόσταση από το έδαφος, το μέγεθος της διαδρομής και άλλες παράμετροι επιλέγονται ειδικά για τη βελτίωση της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου στο δρόμο, διατηρώντας παράλληλα τα χαρακτηριστικά ενός συμπαγούς crossover. Αλλά οι ζάντες των τροχών έχουν πολλά μεγέθη - ανάλογα με τον τύπο του εξοπλισμού. Ωστόσο, ορισμένες τυπικές παράμετροι είναι παρόμοιες σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού.
Κανονικό μέγεθος
Το νέο μοντέλο της Renault διαθέτει τρεις τύπους εξοπλισμού, καθένας από τους οποίους έχει διαφορετικές ζάντες. Για παράδειγμα, το επίπεδο βάσης εγκαθίσταται με χύτευση - Ασημί θέμα, ενώ το Driver και το στυλ εγκαθίστανται με Steppe Black ή Steppe Grey.
Οι τροχοί στο Renault Captur διαφέρουν κυρίως ως προς το μέγεθος, αλλά κατά τα άλλα οι τροχοί σε διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού είναι παρόμοιοι. Ο βασικός εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με τροχούς 6,5Jx16 (ET-50), ενώ πιο σύνθετες διαμορφώσεις είναι εξοπλισμένες με 6,5Jx17 (ET-50). Αυτές οι συντομογραφίες χρησιμοποιούν τις ακόλουθες έννοιες:
- 6,5 – πλάτος τροχού;
- 50 – παράμετρος αναχώρησης.
- 16 και 17 – η διάμετρος της στεφάνης του τροχού που χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο.
Για να κατανοήσετε ποιο μοτίβο μπουλονιών τροχού χρησιμοποιείται σε ένα συγκεκριμένο μοντέλο, πρέπει να διαβάσετε το διαβατήριο του αυτοκινήτου ή να καταλάβετε με ποια διαμόρφωση αγοράστηκε το Captur. Συγκεκριμένα: η διάταξη Life είναι 6,5Jx16 (ET-50) και η διάταξη Driver and Style είναι 6,5Jx17 (ET-50).
Τα τυπικά μεγέθη τροχών της Duster δεν είναι κατάλληλα για το Kaptur.
Δημοφιλέστερος
Δεδομένου ότι πιο συχνά στη Ρωσική Ομοσπονδία τα μοντέλα Captur αγοράζονται ως στάνταρ, τις περισσότερες φορές μπορείτε να βρείτε τροχούς με 16. Όλα εξαρτώνται από την περιοχή και την πόλη. Υπάρχουν περιοχές όπου η διάταξη προγράμματος οδήγησης αγοράζεται πιο συχνά από το Life· σε αυτές τις περιοχές, μπορείτε συχνά να βρείτε μεγέθη δίσκου 17 στην αγορά.
Ελαστικά για Renault Captur
Για να καταλάβετε ποια πίεση είναι κατάλληλη για το Kaptur, μπορείτε να εξοικειωθείτε με τις παραμέτρους στους εργοστασιακούς τροχούς. Σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή, μια πίεση 2,0 bar είναι ευνοϊκή για τη λειτουργία του ελαστικού. Αυτές οι πληροφορίες βρίσκονται στην κολόνα του αμαξώματος αυτού του crossover. Αυτή η παράμετρος είναι η ίδια για ελαστικά όλων των διαμορφώσεων, αλλά το τυπικό μέγεθος και οι διαστάσεις διαφέρουν.
Τυπικά μεγέθη
Τα μεγέθη των ελαστικών ποικίλλουν ανάλογα με τη διάμετρο της ζάντας: για 16 ίντσες - 215/65, για 17 ίντσες - 215/60. Η εξωτερική διάμετρος των ελαστικών εξαρτάται επίσης από τη διαμόρφωση του μοντέλου: στο στάνταρ συγκρότημα – 686, στο Driver and Style – 690 χιλιοστά. Όλα αυτά κατέστησαν δυνατή την επίτευξη βέλτιστων διαστάσεων στο τυπικό συγκρότημα του μεταξονίου Renault Kaptur, το οποίο διαφέρει από το μοντέλο στο οποίο βασίζεται - Duster.
Τα πιο δημοφιλή μοντέλα
Κατανοήστε ότι εάν χρησιμοποιείτε μη τυποποιημένα ελαστικά στο όχημά σας, το ταχύμετρο του οχήματος δεν θα λειτουργεί σωστά. Υπάρχει επίσης κίνδυνος να παρουσιαστούν δυσλειτουργίες στο μέλλον, επομένως θα πρέπει να αγοράσετε τροχούς, ελαστικά και ζάντες που να ταιριάζουν σε μέγεθος.
Μερικοί άνθρωποι έχουν μια ερώτηση σχετικά με το ποιοι κατασκευαστές ελαστικών είναι καλύτεροι για χρήση στο Captur. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία και τη γνώμη πολλών αυτοκινητιστών, οι πιο δημοφιλείς και ποιοτικότερες μάρκες ελαστικών είναι:
Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην επιλογή των ελαστικών για ταξίδια την κρύα εποχή. Τα χειμερινά ελαστικά για το Renault Captur για τη ρωσική αγορά παράγονται από τους περισσότερους κατασκευαστές. Οι πιο δημοφιλείς μάρκες είναι:
- Kumho I'Zen KW31;
- Bridgestone Blizzak VRX;
- Pirelli Ice Zero Triction;
- Viatti Bosco Nordico.
Λόγω των ιδιαιτεροτήτων της παραγωγής και της τιμολογιακής πολιτικής, τα χειμερινά ελαστικά για διαφορετικές διαμορφώσεις διαφέρουν σημαντικά ως προς το κόστος. Ένα χειμερινό ελαστικό σε ένα Renault Captur με διάμετρο 16 mm θα κοστίζει έως και 7 χιλιάδες ρούβλια, αλλά τα χειμερινά ελαστικά 17 mm θα κοστίζουν έως και 12 χιλιάδες ρούβλια.
Σχετικά με το dokatka
Το τετρακίνητο μοντέλο Renault Captur δεν παρέχει τη δυνατότητα εγκατάστασης εφεδρικού ελαστικού κάτω από το κάτω μέρος, επομένως, για τη διευκόλυνση της χρήσης του αυτοκινήτου στο μέλλον, ο κατασκευαστής έχει εγκαταστήσει έναν τροχό κύλισης σε αυτήν τη διαμόρφωση. Τα τυπικά μεγέθη του διαφέρουν σημαντικά από τους τυπικούς τροχούς - 145/90 R16. Η διάμετρος του ελαστικού στο Renault Kaptur είναι 668 χιλιοστά. Αυτό διαφέρει σημαντικά από το πρότυπο, αλλά αντισταθμίζεται από την υψηλή πίεση στο εσωτερικό - 4,2 bar.
Συνήθως το τυπικό μέγεθος για την επανακύλιση δεν έχει σημασία, αλλά ορισμένοι αυτοκινητιστές πρέπει να γνωρίζουν αυτές τις πληροφορίες. Δεν υπάρχει σαφής απάντηση, όλα εξαρτώνται από τον τύπο τροχού που χρησιμοποιείται, αλλά συνήθως χρησιμοποιούνται τροχοί από αυτοκίνητα Nissan. Ισχύουν τα ακόλουθα μεγέθη τροχών: Jx16, ET-40, PSD 5×114,3, DIA 66,1 mm.
συμπέρασμα
Παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο Kaptur συναρμολογείται με βάση το μοντέλο Renault Duster, οι διαστάσεις του μεταξονίου, οι διάμετροι και τα πλάτη των ελαστικών, τα μεγέθη των τροχών και άλλες παράμετροι διαφέρουν για αυτά τα αυτοκίνητα. Επιπλέον, η διάμετρος των τροχών και των ελαστικών διαφέρει επίσης μεταξύ των τριών επιπέδων εξοπλισμού Captur, ανάλογα με τη συναρμολόγηση και το κόστος της. Αυτό οφείλεται στην ισχύ του κινητήρα και στον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων. Επομένως, θα πρέπει να είστε προσεκτικοί σχετικά με τα ελαστικά και τους τροχούς που αγοράζετε. Πριν από την αγορά, πρέπει να προσδιορίσετε ποια διάμετρος χρησιμοποιείται στο μοντέλο που χρησιμοποιείτε και μόνο τότε να αγοράσετε ανταλλακτικά για τους τροχούς.
Το νέο μοντέλο έχει δύο μεγέθη τροχών: 16 και 17 ίντσες. Το ίδιο συνέβη και με το Duster SUV, αλλά έχει πιο τυπικά μεγέθη. Για παράδειγμα, οι τροχοί 7.0Jx17 ET-47 είναι κατάλληλοι για το Duster. Αλλά δεν είναι κατάλληλα για Captur! Ας εξετάσουμε τι μέγεθος ελαστικών και τροχών για το Renault Captur επέλεξε ο ίδιος ο κατασκευαστής - δηλαδή η εταιρεία Renault, η οποία.
Τον Μάιο του 2016, υπήρχαν 10 αντίγραφα crossover Captur στο εργοστάσιο της Renault στη Μόσχα - τα ψάχνουμε στο βίντεο.
Κατασκευάστηκε το ρωσικό crossover Kaptur.
Το μοντέλο Captur έχει τρία επίπεδα εξοπλισμού: , Drive και Style. Στην πρώτη περίπτωση θα τοποθετηθούν ζάντες αλουμινίου Silver Thema. Για τα επίπεδα "2" και "3" υπάρχει μια άλλη επιλογή - χύτευση Steppe Grey, καθώς και τροχοί Steppe Black με λείανση διαμαντιών.
Ασημένιο θέμα, και επίσης Steppe Black and Grey
Τυπικές παράμετροι δίσκου:
- Silver Thema – 6,5Jx16, ET-50;
- Steppe Black/Grey – 6,5Jx17, ET-50.
Το πλάτος είναι 6,5 ίντσες, η "προεξοχή" είναι 50 mm.
Οι οπές στερέωσης μοιάζουν με αυτό: διάτρηση – 5×114,3, κέντρο – 66,1 mm. Για τη στερέωση χρησιμοποιούνται μπουλόνια M12x1,5.
Μια μικρή απόχρωση με τα μπουλόνια στερέωσης
Υπάρχουν δύο τύποι συνδετήρων M12 και ο καθένας είναι συμβατός μόνο με χύτευση ή σφράγιση. Για διευκρίνιση, παραθέτουμε ένα σχέδιο.
Μην κάνετε λάθος όταν επιλέγετε συνδετήρες
Για χύτευση χρειάζονται στενότερα και μακρύτερα μπουλόνια. Δεν υπάρχει τίποτα άλλο να πούμε εδώ.
Το κύριο σημείο αναφοράς είναι η εξωτερική διάμετρος - θα πρέπει να είναι 22,5 mm!
Άρθρα για δίσκους για Renault Captur
Μπορείτε να αγοράσετε οποιουσδήποτε τροχούς Steppe από τους αντιπροσώπους της Renault. Η οικογένεια Θέμα επίσης δεν είναι σε έλλειψη. Το σημείο εκκίνησης κατά την επιλογή θα είναι το μέγεθος:
- 17 – Steppe Black (403004100R) ή Steppe Grey (403008207R), καπάκι 403154214R;
- 16 – Trofi (7711547679), ROCK (7711547678) ή Thema (403004974R), καπάκια 8200043899 (γκρι) ή 403154214R (μαύρο). Το καπάκι 403152766R ταιριάζει σε δίσκους Thema!
Η εμφάνιση των τροχών Trofi και ROCK μπορεί να κριθεί από τη φωτογραφία.
Casting, 16 ίντσες (Τρόφι – αριστερά)
Τα μεγέθη των τροχών Duster και Renault Captur δεν είναι τα ίδια: μια φαρδιά ζάντα 7 ιντσών δεν είναι κατάλληλη για το Captur. Ωστόσο, η Renault έχει διαφορετικές επιλογές στο οπλοστάσιό της: Avanza (7Jx17, ET-49, 7711426130), Schuss (ίδιο, 403007582R). Όμως οι τιμές διαμορφώνονται με τέτοιο τρόπο που θα είναι πιο εύκολο να μην σκεφτείς να αγοράσεις ζάντες με φαρδιές ζάντες.
Από το εργοστάσιο, μπορείτε να δείτε ζάντες Thema Silver στο crossover Captur. Αυτή η επιλογή δεν είναι διαθέσιμη για παραγγελία και ο αριθμός του άρθρου (σκούρο γκρι) υποδεικνύεται παραπάνω.
Πού είναι το dokatka και πού όχι; Διαστάσεις Dokatka
Σε διαμορφώσεις με τετρακίνηση, δεν υπάρχει χώρος κάτω από το κάτω μέρος για εφεδρικό ελαστικό και επομένως σε (ρολό). Το μέγεθος του ελαστικού του είναι 145/90 R16. Όλα είναι ξεκάθαρα εδώ, αλλά το ερώτημα παραμένει με το μέγεθος του δίσκου.
Τροχός κύλισης Kaptur 4×4
Πιθανότατα, μιλάμε για ένα dokatka κατάλληλο για αυτοκίνητα Nissan. Τότε το μέγεθος του δίσκου είναι γνωστό: 4Jx16, ET-40,PSD 5×114.3,DIA 66,1 χλστ.Αλλά δεν υπάρχει 100 τοις εκατό βεβαιότητα.
Η ένδειξη ταχύτητας στο ελαστικό αντιστοιχεί στους αριθμούς «190». Όμως η εταιρεία Renault απαιτεί η ταχύτητα με την επανακύλιση να μην υπερβαίνει τα 100 km/h.
Μέγεθος ελαστικού
Τα κράματα 16 ιντσών είναι εξοπλισμένα με ελαστικά 215/65 R16. Για τροχούς 17 ιντσών χρειάζεστε ελαστικά διαφορετικού μεγέθους - 215/60 R17. Η εξωτερική διάμετρος στην πρώτη περίπτωση είναι 686, στη δεύτερη - 690 mm. Με μικρότερη διάμετρο, το ταχύμετρο υπερεκτιμά την ταχύτητα.
πινακίδα πιέσεως
Η διάμετρος της ντόκας είναι 668 χλστ. Η διαφορά σε σύγκριση με έναν συμβατικό τροχό αντισταθμίζεται από την υψηλή πίεση. Οι αριθμοί υποδεικνύονται σε μια ετικέτα που είναι προσαρτημένη στην πόρτα του οδηγού (2,0 και 4,2 bar).
Ποιος τα έκανε όλα αυτά;
Όλο το καουτσούκ για στάνταρ τροχούς κατασκευάζεται με άδεια - μιλάμε για την εταιρεία Pirelli. Το 2011, η κοινοπραξία της Rostec και της Pirelli αγόρασε κτίρια στο Voronezh και στο Kirov από την εταιρεία Amtel. Τότε δαπανήθηκαν 440 εκατ. ευρώ για επανεξοπλισμό. Ας ονομάσουμε τη μάρκα των ελαστικών: Pirelli Scorpio, M+S. Οι τροχοί Roll-up (ελαστικά και ζάντες) παράγονται από την Continental.
Το μέγεθος του ελαστικού για το Renault Captur αναφέρθηκε παραπάνω. Και η πρώτη τροποποίηση που πραγματοποιήθηκε από τον ιδιοκτήτη μπορεί να είναι η αντικατάσταση των ελαστικών με κάτι πιο αξιοπρεπές.
Test drive σε βίντεο: τα στάνταρ ελαστικά αντέχουν ακόμη και τα άλματα
