Υπάρχουν περιπτώσεις όπου η αγορά τοποθετημένου εξοπλισμού απομάκρυνσης χιονιού για κάποιο λόγο αδύνατοή ασύμφορος.
Επομένως πρέπει να γίνει μόνος του.
Οι επιχειρήσεις έχουν πολύ μεγαλύτερη δύναμη από τους απλούς ανθρώπους.
Επομένως, ο εξοπλισμός μπορεί να κάνει περισσότερα:
- ισχυρός;
- συγκρότημα.
Θα σας πούμε:
- Πως φτιάξτο μόνος σουδιάφορες επιλογές για τοποθετημένο εξοπλισμό απομάκρυνσης χιονιού.
- για όλους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της χρήσηςτέτοιες συσκευές.
Η χρήση του αυτοσχέδιου εξοπλισμού αφαίρεσης χιονιού δεν είναι μόνο πολυάριθμη πλεονεκτήματα, αλλά και εξαιρετικά σοβαρό μείον.
Το κύριο πλεονέκτηματέτοιοι ανεμιστήρες χιονιού είναι μια σοβαρή μείωση του κόστους που σχετίζεται με:
- αγορά;
- Μεταφορά.
Άλλωστε οι περισσότεροι ΛεπτομέριεςΜπορώ:
- αφαιρέστε από παροπλισμένο εξοπλισμό.
- Μπορείτε να το αγοράσετε για πένες σε ένα σημείο συλλογής παλιοσίδερων.
Άλλο ένα συνΤο θέμα είναι ότι μπορείτε να φτιάξετε μη τυποποιημένο εξοπλισμό που είναι ιδανικός για συγκεκριμένες συγκεκριμένες εργασίες.
Το κύριο μειονέκτημαΗ αυτοπαραγωγή εξαρτημάτων είναι προβλήματα με την ασφαλιστική εταιρεία και την τροχαία που προκύπτουν μετά την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους.
Πράγματι, στις περισσότερες περιπτώσεις, οι υπάλληλοι αυτών των δομών αντιλαμβάνονται την εγκατάσταση οποιωνδήποτε εξαρτημάτων ως κάνοντας αλλαγές στο σχέδιο .
Επομένως, μετά την εγκατάσταση της μονάδας το αυτοκίνητο πρέπει να περάσει από έλεγχο, στο οποίο θα ελέγξουν προσεκτικά:
- αλληλογραφίανέο εξοπλισμό σχέδιααυτοκίνητα?
- κατάστασηο ίδιος αυτοκίνητο.
Συχνά καθοριστικός παράγοντας, που οδηγεί σε απαγόρευση λειτουργίας δημοτικού οχήματος με αυτοσχέδια προσαρτήματα, είναι η έλλειψη διαφόρων εγγράφων και πιστοποιητικών για τον εξοπλισμό.
Επομένως, πριν εγκαταστήσετε σπιτικά εξαρτήματα, είναι απαραίτητο εξετάστε το χώμα στην τροχαία.
Μετά από όλα, ο επιθεωρητής δεν μπορεί μόνο να απαγορεύσει, αλλά και προτείνουν τη σωστή οργάνωση, όπου όλα τα έγγραφα θα συμπληρωθούν σωστά.
Αυτοπαραγωγή
Εύρημα έτοιμα σχέδιακαι η περιγραφή για την κατασκευή ενός ή άλλου σπιτικού τοποθετημένου φυσητήρα χιονιού για ένα συγκεκριμένο μηχάνημα με τα χέρια σας είναι πολύ δύσκολη. Εξάλλου, η μονάδα εγκαθίσταται με κάποιον ειδικό τρόπο για κάθε τύπο οχήματος.
Και επίσης διαφορετικό μέθοδοι τοποθέτησης και τοποθεσίαοπές στερέωσης.
Επομένως, στις περισσότερες περιπτώσεις πρέπει:
- να λάβει σχέδια και μεθόδους για την κατασκευή μιας συσκευής για ένα μηχάνημα και να το προσαρμόσει σε ένα άλλο.
- σχεδιάστε μόνοι σας ένα σχέδιο, χρησιμοποιώντας ως δείγμα μια μονάδα εγκατεστημένη σε άλλο αυτοκίνητο.
Επιπλέον, τα μέρη για τα οποία συντάσσεται το σχέδιο δεν είναι πάντα διαθέσιμα.
Επομένως πρέπει:
- σχεδιάστε ένα νέο σχέδιο.
- κάντε το με τον παλιό τρόπο, κάνοντας αλλαγές καθώς προχωράτε.
Θα έπρεπε να ξέρει τρεις βασικές προϋποθέσειςγια την αυτοπαραγωγή καλά τοποθετημένων συσκευών αφαίρεσης χιονιού είναι:
- διαθεσιμότητα ειδικευμένων και έμπειρων πλοίαρχοι;
- πρόσβαση στα απαραίτητα εξοπλισμός;
- Καλός δικηγόροιο οποίος θα μπορεί να λάβει τα απαραίτητα έγγραφα και να νομιμοποιήσει τις μονάδες.
Εάν αποφασίσετε να φτιάξετε μόνοι σας κάποιο τοποθετημένο εξοπλισμό αφαίρεσης χιονιού, τότε βεβαιωθείτε ότι πληρούνται και οι τρεις προϋποθέσεις.
Μπορώ κατασκευήαπαιτούμενος εξοπλισμός:
- από ένα όχι πολύ κατάλληλο σχέδιο.
- κανένα σχέδιο σε όλα?
- κοιτάζοντας την τελική μονάδα.
Αλλά μόνο τέτοιους ειδικούς, Πως:
- συγκολλητές?
- τορντεράκια?
- Κλειδαράς?
- υδραυλική.
Φροντίστε επίσης να έχουν όλα όσα χρειάζεστε εξοπλισμός.
Στη συνέχεια, μιλήστε με:
- αστυνομικοί της τροχαίας·
- δικηγόροι ή εταιρείες που ασχολούνται με την τεχνική εμπειρογνωμοσύνη του αυτοκινήτου και τη νομιμοποίηση διαφόρων αλλαγών που έγιναν στο σχεδιασμό του οχήματος.
Ίσως, αφού μετρήσετε όλα τα έξοδα, συμπεριλαμβανομένων των πληρωμών σε αυτές τις εταιρείες ή δικηγόρους, το αποφασίσετε αγοράστε μια έτοιμη μονάδαμε όλες τις άδειες:
- ευκολότερη;
- πιο φθηνα.
Φόρουμ που μπορούν να βοηθήσουν
- περιγραφή μιας σπιτικής λεπίδας για ένα μικρό κινέζικο φορτηγό. Αυξάνοντας ελαφρώς το μέγεθος, μπορεί να προσαρμοστεί σε ZIL130, GAZ53 ή KAMAZ4326.
- Σας λένε πώς να φτιάξετε έναν κοχλία φυσητήρα χιονιού για ένα μίνι τρακτέρ. Με την αύξηση του μεγέθους και την εγκατάσταση ενός υδραυλικού κινητήρα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με οποιοδήποτε φορτηγό.
- Ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου Oka περιγράφει ότι φτιάχνει τη δική του λεπίδα. Με την αύξηση του μεγέθους και την τροποποίηση της βάσης, μπορεί να εγκατασταθεί σε μεγαλύτερο όχημα, για παράδειγμα, UAZ 469 ή GAZ 66.
- περιγράψτε την εμπειρία κατασκευής λεπίδας από χαλύβδινο σωλήνα για τον τρακτέρ MTZ.
Οι πληροφορίες από αυτά τα φόρουμ θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε τα πάντα πολυπλοκότητα της διαδικασίαςαυτοπαραγωγή μονάδων αποχιονισμού.
Εκεί θα βρείτε επίσης:
- φωτογραφίες?
- σκίτσα?
- σχεδιαγράμματα
διάφορα σπιτικά προϊόντα που έχουν σχεδιαστεί για την αντιμετώπιση του χιονιού.
Πώς να φτιάξετε τη δική σας χωματερή
Για να δημιουργήσετε το δικό σας μπροστινό άροτρο για την απομάκρυνση του χιονιού, εσείς θα απαιτηθεί:
- βαρέλι από χάλυβα (200 λίτρα).
- χαλύβδινη γωνία με μέγεθος ραφιού 10–15 χιλιοστά.
- χαλύβδινη γωνία ή τετράγωνο μέτρησης 30 χιλιοστών.
- γωνία ή τετράγωνο με διατομή 50 χιλιοστών.
- 2 τυχόν μεντεσέδες για ένα πλαίσιο που σπάει.
- 3 μικροί υδραυλικοί κύλινδροι διπλής όψεως.
- 2-3 τυχόν μεντεσέδες (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μεντεσέδες γκαράζ ανοίγοντας τρύπες σε αυτούς και τοποθετώντας εξαρτήματα γράσου).
- προσαρμογή;
- σωλήνες?
- πίνακας ελέγχου και (αν χρειάζεται) υδραυλική αντλία.
- Μεταφορική ταινία πάχους 20 χιλιοστών.
- μπουλόνια και παξιμάδια διαφορετικών μεγεθών.
- πριτσίνι και πριτσίνια.
Βάζω βαρέλικαι μετρήστε την περιφέρειά του.
Διαιρέστε την τιμή που προκύπτει με το 3, αυτό θα είναι το ύψος της λεπίδας.
Σημαδέψτε το βαρέλι τρεις κάθετες γραμμέςστην ίδια απόσταση.
Κόβουμε το βαρέλι σε τρία ίσα μέρη.
Στη συνέχεια, κόψτε το κάλυμμα από κάθε στοιχείο και στις δύο πλευρές χρησιμοποιώντας πένσα διπλώστε όλες τις άκρεςσε απόσταση 3–5 mm για να είναι ασφαλή.
Από τη γωνία 10–15 χιλιοστά φτιάξτε ενισχυτές, σε σχήμα αντίστοιχο με τα στολίδια της κάννης. Για να το κάνετε αυτό, κόψτε μια από τις πλευρές της γωνίας σε βήματα 1 εκατοστού. Λυγίστε προσεκτικά την κομμένη γωνία ώστε να πάρει το σχήμα βαρελιού. Στη συνέχεια συγκολλήστε τις τομές.
Εάν το πλάτος μιας επένδυσης κάννης δεν είναι αρκετό για μια χωματερή, τότε φτιάξτε την από πολλές. Σε αυτήν την περίπτωση τα παρακείμενα φύλλα πρέπει να επικαλύπτονται σε απόσταση 20–25 cmώστε να μπορούν να ενισχυθούν με ενισχυτές.
Τοποθετήστε τους ενισχυτές ως εξής:
- 2 στις άκρες?
- τα υπόλοιπα βρίσκονται σε απόσταση 20-25 εκατοστών το ένα από το άλλο.
Συνδέστε τους ενισχυτές στα υπολείμματα της κάννης με πριτσίνια, το βήμα μεταξύ των πριτσινιών είναι 3-5 εκατοστά. Κόψτε ένα κομμάτι μεταφορικής ταινίας πλάτους 5 εκατοστών και χρησιμοποιήστε μπουλόνια για να το στερεώσετε στο κάτω μέρος της λεπίδας.
Μην χρησιμοποιείτε πριτσίνια, γιατί δεν θα μπορούν να κρατήσουν αποτελεσματικά την ταινία.
Σε απόσταση 5 εκατοστών από το κάτω μέρος της λεπίδας, συγκολλήστε ένα τετράγωνο ή γωνία 50 mm κατά μήκος ολόκληρης της δομής και κόψτε μια άλλη παρόμοια γωνία. Αυτή θα είναι μια περιστροφική άρθρωση που αλλάζει τη γωνία της λεπίδας.
Τοποθετήστε μεντεσέδες μεταξύ τους.
Εάν χρησιμοποιείτε μεντεσέδες πόρτας με εξαρτήματα γράσου, στη συνέχεια τοποθετήστε τα έτσι ώστε να χρειαστεί να τα τραβήξετε προς διαφορετικές κατευθύνσεις για να χωριστούν.
Συγκολλήστε την ίδια γωνία ή τετράγωνο από πάνω.
Στη συνέχεια, συγκολλήστε μια επέκταση σε αυτό - ένα κομμάτι της ίδιας γωνίας μήκους 30-40 εκατοστών, εγκατεστημένο κάθετα.
Συγκολλήστε τιράντες που θα ενισχύσουν το κορδόνι επέκτασης. Στη συνέχεια, τοποθετήστε έναν υδραυλικό κύλινδρο μεταξύ της κάτω και της επάνω γωνίας (που βρίσκεται μετά τους μεντεσέδες). Αυτός θα ρυθμίστε την κλίση της συσκευής.
Κάνω σύστημα ανύψωσης και περιστροφήςσυσκευές σε διαφορετικές κατευθύνσεις χρησιμοποιώντας:
- περιστρεφόμενες αρθρώσεις?
- γωνίες διαφορετικών μεγεθών.
- υδραυλικοί κύλινδροι.
Συνδέστε ολόκληρη τη δομή στο πλαίσιο του αυτοκινήτου. Μην στερεώνετε τη λεπίδα στον προφυλακτήρα, ένα ισχυρό φορτίο θα το σκίσει και θα βλάψει τη δημιουργία σας.
Σύνδεση σε υδραυλικούς κυλίνδρους:
- Εξαρτήματα?
- σωλήνες.
Στη συνέχεια, δρομολογήστε τους εύκαμπτους σωλήνες στην καμπίνα και τοποθετήστε τον πίνακα ελέγχου εκεί.
Του μπορεί να αφαιρεθεί από οποιονδήποτε παροπλισμένο εξοπλισμόεξοπλισμένο με διάφορες υδραυλικές συσκευές.
Συνδέστε το υδραυλικό σύστημα στην υδραυλική αντλία του φορτηγού ή συνδέστε μια ξεχωριστή υδραυλική αντλία στο PTO.
Δεν συνιστάται η σύνδεση της υδραυλικής αντλίας απευθείας στον κινητήρα. χρησιμοποιώντας ιμάντα ή αλυσίδα. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν θα μπορείτε να το απενεργοποιήσετε εάν είναι απαραίτητο.
Σιγουρέψου ότι:
- όλες οι σπιτικές κατασκευές συναρμολογηθεί σωστά;
- τίποτα πουθενά δεν ανακατεύεταιΚαι δεν κουνιέται.
Ελέγξτε την κατάσταση ολόκληρου του υδραυλικού συστήματος, πρώτα όταν είναι απενεργοποιημένο και μετά όταν:
- τελείωσεμοτέρ;
- συνδεδεμένοςυδραυλική αντλία.
Εάν δεν υπάρχουν διαρροές πουθενά, ελέγξτε τη λειτουργία του πίνακα ελέγχου.
Αφού βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουργούν σωστά, δοκιμάστε τη μονάδα απομάκρυνσης χιονιού σε πραγματικές συνθήκες καθαρίζοντας κάποια περιοχή από το χιόνι.
συμπέρασμα
Η χρήση οικιακών εγκατεστημένων συσκευών αφαίρεσης χιονιού όπου δεν υπάρχουν συγκρούσεις με:
- αστυνομικοί της τροχαίας·
- ασφαλιστικές εταιρείες,
σοβαρά μειώνει το κόστοςνα πολεμήσει το χιόνι.
Εξάλλου, το κόστος αυτών των συσκευών, που συναρμολογούνται από ό,τι αφαιρέθηκε από παροπλισμένο εξοπλισμό ή βρέθηκε σε σημεία συλλογής μετάλλων, είναι δεκάδες φορές χαμηλότερο από αυτό των μονάδων που πωλούνται στα καταστήματα.
Ναι, και υψηλής ποιότητας σπιτικά εξαρτήματα δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερα από αυτά που μπορείτε να αγοράσετε σε ένα κατάστημαΜε:
- παραγωγικότητα;
- αξιοπιστία.
Σε αυτό το βίντεο μπορείτε να δείτε πώς λειτουργεί ένα Niva με μια λεπίδα χιονιού:
Σε επαφή με
Ένα SUV για τον ιδιοκτήτη μιας προαστιακής περιοχής, λαμβάνοντας υπόψη την ποιότητα των δρόμων, είναι μια εξαιρετική βοήθεια, και μερικές φορές ακόμη και μια ανάγκη. Κάτω από το καπό μιας τέτοιας μονάδας υπάρχουν σχεδόν εκατό, και μερικές φορές περισσότερα, άλογα εργασίας, τα οποία, σε συνδυασμό με το εντυπωσιακό βάρος και τα χαρακτηριστικά οδήγησης, γίνονται σοβαρό επιχείρημα για την καταπολέμηση των συνθηκών εκτός δρόμου.
Γιατί να μην χρησιμοποιήσετε αυτή τη δύναμη για να βελτιώσετε την κατάσταση της κυκλοφορίας στην περιοχή σας κατά τη διάρκεια του χειμώνα; Οι κατασκευαστές ασχολούνται από καιρό με τα κατάλληλα εξαρτήματα, παράγοντας εκχιονιστικά μηχανήματα για UAZ και άλλα μοντέλα SUV δημοφιλή στη χώρα μας. Γιατί να μην εξοικονομήσετε χρήματα και να φτιάξετε το δικό σας μοντέλο της λεπίδας, δεδομένου ότι οι σπιτικές εκδόσεις δεν αποδεικνύονται χειρότερες και μερικές φορές ακόμη καλύτερες από τις εργοστασιακές;
Εργοστασιακή επιλογή
Δεν χρειάζεται να εφεύρουμε ξανά τον τροχό· είναι πολύ πιο εύκολο να μάθετε πώς να φτιάξετε μια χωματερή για ένα UAZ από τους κατασκευαστές. Πιθανότατα δεν θα είναι δυνατή η πλήρης αντιγραφή εργοστασιακών αιωρούμενων άροτρων, αλλά είναι πολύ πιθανό να ληφθούν ως βάση ορισμένα μοντέλα. Επιπλέον, μια λεπτομερής μελέτη των αποδεδειγμένων επιλογών θα σας επιτρέψει να αποφύγετε πολλά λάθη κατά το σχεδιασμό και την κατασκευή του δικού σας φτυαριού χιονιού.
- Διαστάσεις λεπίδας. Το ελάχιστο πλάτος λεπίδας στην πώληση είναι 1900 mm, αυτό είναι κατανοητό· οι τροχοί βρίσκονται σε απόσταση έως και 1,8 m στο εξωτερικό διαφορετικών μοντέλων. Η λεπίδα θα πρέπει να καλύπτει αυτή την απόσταση με περιθώριο ακόμη και σε κεκλιμένη θέση· πλάτος 2-2,1 m θα ήταν ιδανικό.
- Περιστροφικός μηχανισμός. Διαφορετικά μοντέλα παρέχουν σταθεροποίηση των δακτύλων στο κέντρο ή τη χρήση πρόσθετων ράβδων. Με τέτοιο μέγεθος λεπίδας, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε πρόσθετη ενίσχυση.
- Στερέωση στο αυτοκίνητο. Αυτή η μονάδα παρέχει τη δυνατότητα να σηκώνει το φτυάρι κατακόρυφα και μερικές φορές να προστατεύει τις ράβδους του τιμονιού.
- Μηχανισμός ανύψωσης. Από το πιο απλό πόδι για την ανύψωση της λεπίδας κατά την κίνηση προς τα πίσω μέχρι μηχανισμούς βαρούλκου με χειροκίνητο ή ηλεκτρικό έλεγχο.
- Για να αντισταθμίσετε τα πτερύγια UAZ όταν συγκρούονται με σοβαρά εμπόδια, μπορείτε να τα κάνετε κινητά και να τα εξοπλίσετε με ελατήρια.
Σχέδιο
Πολλά εξαρτώνται από τη διαθεσιμότητα των υλικών και τις τεχνικές δεξιότητες. Είναι πιο αξιόπιστο και πιο εύκολο να φτιάξετε μια λεπίδα χωρίς περιστρεφόμενο μηχανισμό, εξοικονομώντας έτσι λίγο τα υλικά και μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο παραγωγής, αλλά αυτό θα μειώσει το εύρος της. Από την άλλη πλευρά, ο περιστρεφόμενος μηχανισμός μπορεί να γίνει το πιο ευάλωτο σημείο της κατασκευής· ο σχεδιασμός του απαιτεί ένα ορισμένο περιθώριο ασφαλείας να παρέχεται στα σημεία στερέωσης. Η επιφάνεια εργασίας της λεπίδας απαιτεί επίσης ενίσχυση· είναι σημαντικό να παρακολουθείτε το βάρος των μεμονωμένων εξαρτημάτων. Είναι επιθυμητό η λεπίδα να μπορεί να τοποθετηθεί και να αποσυναρμολογηθεί από ένα άτομο.
Για την προστασία της επιφάνειας που καθαρίζεται, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί μια λαστιχένια λωρίδα, η στερέωση της οποίας θα πρέπει να είναι αποσπώμενη ώστε το λάστιχο να μπορεί να αντικατασταθεί καθώς φθείρεται. Όπου η λεπίδα είναι στερεωμένη στο όχημα, αξίζει να εξεταστεί μια πιθανή απότομη σύγκρουση της λεπίδας με ένα εμπόδιο. Τα σημεία τοποθέτησης δεν πρέπει να βρίσκονται μπροστά από σημαντικά μέρη του οχήματος.
Επιλογή υλικού
Σε αυτό το στάδιο, η επιλογή παραμένει πάντα στον ερμηνευτή· μπορείτε μόνο να συμβουλεύσετε ή να προτείνετε πού είναι πιο εύκολο να βρείτε τα κατάλληλα εξαρτήματα. Τα βαρέλια των διακοσίων λίτρων έχουν αποδειχθεί καλά ως υλικό για ένα φτυάρι χωματερής, αλλά δεδομένων των προβλεπόμενων διαστάσεων, θα απαιτηθούν 2 κάννες ή πρόσθετη ενίσχυση της δομής. Τετράγωνοι ή ορθογώνιοι σωλήνες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως οδηγοί και ενισχυτικές νευρώσεις· είναι επίσης δυνατή η χρήση κυλινδρικής γωνίας, λεπτού καναλιού ή δοκών I.
Για βραχυκυκλωτήρες που ρυθμίζουν τη γωνία της λεπίδας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κορδόνια ή σωλήνες διαφορετικής διαμέτρου με οπές για τη στερέωση των δακτύλων. Όταν χρησιμοποιείτε ένα βαρούλκο για τον έλεγχο της ανύψωσης της λεπίδας, θα απαιτηθεί πρόσθετο υλικό για τη διευθέτηση μιας πλατφόρμας για το ίδιο το βαρούλκο και ένα σύστημα μπλοκ εάν είναι απαραίτητο.
Σπιτικές χωματερές για UAZ σε απευθείας σύνδεση
Στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε πολλά παραδείγματα όπου οι τεχνίτες επιδεικνύουν τη συναρμολογημένη λεπίδα για ένα UAZ με τα χέρια τους. Τα σχέδια των ταλαντούχων τεχνιτών είναι πολύ διαφορετικά, μερικά προσφέρουν απλοποιημένες εκδόσεις, άλλα χρησιμοποιούν διάφορες τροποποιήσεις, μερικές φορές γίνονται πιο επιτυχημένα από τα εργοστασιακά προϊόντα.
Κύρια στάδια και κόμβοι
Πού να αρχίσετε να εργάζεστε για να εφαρμόσετε την προγραμματισμένη χωματερή στο UAZ με τα χέρια σας; Τα σχέδια πρέπει να γίνονται λαμβάνοντας υπόψη το μοντέλο του SUV και θα πρέπει πάντα να υπάρχει κάποιο περιθώριο σε μέγεθος, ώστε πιθανές ελλείψεις να διορθώνονται επί τόπου. Το πρώτο βήμα είναι να εξοπλίσετε το μέρος όπου η δομή είναι προσαρτημένη στο αυτοκίνητο. Αυτά μπορεί να είναι είτε απλά σταθερά στηρίγματα είτε μια ολόκληρη πλατφόρμα όπως ένα "kenguryatnik" για να φιλοξενήσει όχι μόνο μια λεπίδα, αλλά και ένα βαρούλκο με σύστημα μπλοκ. Η πλατφόρμα μπορεί να κατασκευαστεί είτε μόνιμα είτε ως αφαιρούμενη κατασκευή, κάτι που είναι προτιμότερο αφού δεν χαλάει την εμφάνιση του αυτοκινήτου.
Στη συνέχεια, μπορείτε να αρχίσετε να φτιάχνετε το πιο ογκώδες μέρος της χωματερής - το φτυάρι εργασίας. Είναι καλύτερο να επιλέξετε τις διαστάσεις από τα παραπάνω: 2 x 0,6-0,8 μ. Μια πολύ μεγάλη λεπίδα θα καθαρίσει καλύτερα το χιόνι, αλλά θα είναι άβολη κατά την εγκατάσταση και τη μεταφορά. Στο επόμενο στάδιο, είναι καλύτερο να στερεώσετε τη λεπίδα σε κατακόρυφη θέση εργασίας και έτσι να συνδέσετε τα υπόλοιπα στοιχεία σε αυτήν. Πρέπει να θυμόμαστε ότι ακόμη και οι απλές χωματερές σε ένα UAZ χωρίς περιστρεφόμενο μηχανισμό πρέπει να κινούνται κάθετα, διαφορετικά το όχημα μπορεί να υποστεί σοβαρή ζημιά κατά τη λειτουργία. Το τελευταίο βήμα είναι η κατασκευή των στοιχείων ελέγχου και περιστροφής και η προσάρτησή τους στη δομή.
Μηχανισμοί ανύψωσης
Μπορείτε να δείτε επιλογές όπου ένα χειροκίνητο βαρούλκο τυμπάνου χρησιμοποιείται ως μηχανισμός ανύψωσης και ελέγχεται από ένα άτομο που βρίσκεται στην μπροστινή πλατφόρμα. Αυτό δεν είναι πολύ ασφαλές· θα ήταν καλύτερο να ανεβάζετε και να κατεβάζετε τέτοιες χωματερές στο UAZ αφού το όχημα σταματήσει τελείως.
Η χρήση ηλεκτρικών βαρούλκων είναι πολύ πιο βολική και ασφαλέστερη, αλλά δεν είναι όλοι πρόθυμοι να ξοδέψουν χρήματα σε τέτοιο εξοπλισμό. Η πιο φιλική προς τον προϋπολογισμό επιλογή θα ήταν μια ειδική βάση που ενεργοποιείται όταν το αυτοκίνητο είναι όπισθεν και για να κρατάτε συνεχώς τη λεπίδα στην επάνω θέση κατά τη μεταφορά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κορδόνι.
συμπέρασμα
Ο κύριος φοβάται τη δουλειά, λένε. Μια λεπίδα UAZ, φτιάξτε μόνοι σας ή συναρμολογημένη στο εργοστάσιο, θα σας βοηθήσει να χρησιμοποιήσετε το SUV σας όχι μόνο ως μέσο μεταφοράς, αλλά και ως πιστό βοηθό στο νοικοκυριό.
Ο σκληρός χειμώνας είναι τέτοιος που οι ιδιοκτήτες ιδιωτικών κατοικιών συχνά πρέπει να αντιμετωπίσουν την απομάκρυνση του χιονιού. Για να λύσουν το πρόβλημα του χιονιού χρησιμοποιούν διάφορες συσκευές, φτυάρια κ.λπ. Η χειροκίνητη αφαίρεση χιονιού από μια μεγάλη περιοχή έχει γίνει μια σπάνια περίπτωση με το τρέχον επίπεδο ανάπτυξης τεχνολογίας. Και αλήθεια, γιατί να σπαταλάτε πολλές ώρες και κόπο για να καθαρίσετε χιονοστιβάδες και σκουπίδια από την αυλή σας, αν μπορείτε να φτιάξετε μια σπιτική λεπίδα για ένα τρακτέρ με τα πόδια σας με τα χέρια σας.
Σχέδια σπιτική λεπίδα για τρακτέρ κάνε το μόνος σου
Τα εκχιονιστικά μηχανήματα, που τοποθετούνται εύκολα σε όλους τους τύπους εξοπλισμού, επιταχύνουν σημαντικά και διευκολύνουν τη διαδικασία καθαρισμού του χιονιού. Οποιαδήποτε λεπίδα ανεμιστήρα χιονιού για τρακτέρ με τα πόδια περιέχει τρία κύρια μέρη - ένα φτυάρι χιονιού, μια συσκευή για τη ρύθμιση της γωνίας περιστροφής του φτυαριού και μια μονάδα στερέωσης που ασφαλίζει το φτυάρι στο πλαίσιο του τρακτέρ.
Υπάρχουν πολλά σχέδια έτοιμων λεπίδων που περιλαμβάνονται στα κιτ στερέωσης, αλλά ένας τέτοιος "βαθμολογητής" μπορεί να κατασκευαστεί με μια σπιτική λεπίδα για ένα τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας, τα σχέδια δίνονται παρακάτω.
Ένα φτυάρι λεπίδας είναι ένα στοιχείο εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με ένα τρακτέρ με τα πόδια. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να μηχανοποιήσετε τέτοιες κοινές εργασίες στη γη όπως η συλλογή σκουπιδιών, η απομάκρυνση χιονιού το χειμώνα, καθώς και η ισοπέδωση της επιφάνειας της γης και η μετακίνηση της από το ένα μέρος στο άλλο. 
Τα φτυάρια απόρριψης έχουν διάφορες τροποποιήσεις, αλλά γενικά χαρακτηρίζονται από τη γενική αρχή λειτουργίας και σχεδιασμού. Κατά κανόνα, έχουν αρκετές τυπικές θέσεις εργασίας. Συνήθως πρόκειται για τις ακόλουθες τρεις διατάξεις:
- προς τα εμπρός
- προς τα αριστερά (με κλίση 30 μοιρών)
- προς τα δεξιά (με κλίση 30 μοιρών)
Εργασία με λεπίδα για τρακτέρ με τα πόδια
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, η λεπίδα του φτυαριού του τρακτέρ περιστρέφεται χειροκίνητα αριστερά και δεξιά σε γωνία έως και 30 μοιρών. Η λειτουργία ρύθμισης θέσης ολοκληρώνεται με τη ρύθμιση της επιθυμητής γωνίας και τη στερέωση της λεπίδας στην επιλεγμένη θέση με πείρους cotter.
Το πλάτος του φτυαριού της λεπίδας για ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι συνήθως ένα μέτρο (ορισμένα μοντέλα μπορεί να έχουν διαφορετική τιμή) με μεταλλικό πάχος του κάδου από 2 έως 3 mm. Στο εργοστάσιο, τα φτυάρια χωματερής κατασκευάζονται από χάλυβα υψηλής ποιότητας.
Λεπίδα για συσκευή και εξοπλισμό τρακτέρ
Τα φτυάρια για τρακτέρ με τα πόδια μπορούν να εξοπλιστούν με μεταλλικά εξαρτήματα λεπίδων, τα οποία είναι βολικά για την ισοπέδωση του εδάφους, καθώς και εξαρτήματα από καουτσούκ σχεδιασμένα για την αφαίρεση του χιονιού.
Δεδομένου ότι υπάρχει μια ευρεία επιλογή τροποποιήσεων των χωματερών φτυαριών, όταν επιλέγετε ένα τέτοιο εξάρτημα, φροντίστε να βεβαιωθείτε ότι η συσκευή μπορεί να εγκατασταθεί σε ένα υπάρχον τρακτέρ με τα πόδια.
Οι κατασκευαστές δεν εξοπλίζουν τα φτυάρια με μηχανισμούς απόσβεσης ελατηρίου, καθώς λόγω της χαμηλής ταχύτητας κίνησης δεν απαιτείται ειδική προστασία από την επαφή με ανώμαλη επιφάνεια εδάφους. Το τρακτέρ με τα πόδια δεν χρειάζεται συσκευές ανύψωσης και περιστροφής, γεγονός που μειώνει σημαντικά το συνολικό κόστος του κιτ αφαίρεσης χιονιού.
Όταν εξοπλίζετε το τρακτέρ σας με αξεσουάρ για την αφαίρεση του χιονιού, αγοράστε ειδικές μεταλλικές προεξοχές. Η αντικατάσταση των πνευματικών τροχών με τέτοια "παπούτσια" βελτιώνει σημαντικά την ποιότητα της απομάκρυνσης του χιονιού.
Οι τιμές για τοποθετημένα φτυάρια και χωματερές για τρακτέρ με τα πόδια είναι χαμηλές και κυμαίνονται από 4.000 έως 6.000 ρούβλια.
Πώς να φτιάξετε μια λεπίδα για ένα τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας
Η κατασκευή μιας λεπίδας για ένα τρακτέρ με τα πόδια δεν είναι καθόλου δύσκολη εάν έχετε στο νοικοκυριό σας γωνιακό μύλο, τρυπάνι και μηχανή συγκόλλησης.
Εδώ είναι μια από τις απλές επιλογές για ένα τέτοιο προϊόν για τους ιδιοκτήτες τρακτέρ με τα πόδια. Δεν θα χρειαστεί να ψάξετε για ένα κατάλληλο μέταλλο για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια κανονική κάννη από χάλυβα διακοσίων λίτρων για αυτό.
Κόψτε το προσεκτικά σε τρίτα και θα έχετε τρία κυρτά τμήματα για το φτυάρι. Συγκολλώντας δύο από αυτά κατά μήκος του περιγράμματος, παίρνουμε ένα προϊόν με πάχος μετάλλου τριών χιλιοστών, το οποίο είναι αρκετό για να εξασφαλίσει την ακαμψία της λεπίδας.
Το κάτω μέρος της λεπίδας ενισχύεται με μαχαίρι. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστείτε μια χαλύβδινη λωρίδα πάχους 5 mm και μήκος ίσο με τη λαβή της λεπίδας. Τρύπες με διάμετρο 5-6 mm ανοίγονται στο μαχαίρι σε βήματα των 10-12 cm για να στερεωθεί η ελαστική λωρίδα ασφαλείας.
Ο σχεδιασμός της στερέωσης της λεπίδας στο τρακτέρ είναι αρκετά απλός και μπορεί εύκολα να εφαρμοστεί σε ένα οικιακό εργαστήριο. Σε αυτή την περίπτωση, ένας τετράγωνος σωλήνας 40x40 mm συγκολλάται στη λεπίδα, συγκολλημένος από δύο τμήματα του κυλίνδρου, περίπου στο μέσο του ύψους του για ενίσχυση. Στη συνέχεια, ένα ημικύκλιο από χοντρό χάλυβα συγκολλάται στον σωλήνα στη μέση, στον οποίο υπάρχουν τρεις οπές που είναι απαραίτητες για τη στερέωση των γωνιών περιστροφής του φτυαριού της λεπίδας.
Μετά από αυτό, συγκολλάται ένα στήριγμα σε σχήμα L από τον ίδιο σωλήνα, το ένα άκρο του οποίου εισάγεται σε μια οπή σε ημικύκλιο και το άλλο βιδώνεται στο πλαίσιο του τρακτέρ. Για τη ρύθμιση του ύψους ανύψωσης του φτυαριού, χρησιμοποιούνται τα μπουλόνια Α και Β. Βιδώνονται σε οπές σε ένα τμήμα τετράγωνου σωλήνα, ο οποίος συγκολλάται στη συσκευή ζεύξης και τοποθετείται σε μια βάση σε σχήμα L.
Φτιάξτο μόνος σου λεπίδα φτυαριού για τρακτέρ με τα πόδια
Το μέγεθος της λεπίδας του φτυαριού μας για ένα τρακτέρ με τα πόδια θα είναι 850x220x450 mm. Η ίδια η λεπίδα είναι κατασκευασμένη από φύλλο χάλυβα πάχους 2-3 mm. Τα ράφια που βρίσκονται στο εσωτερικό είναι κατασκευασμένα από λαμαρίνα πάχους 3-4 mm και χρησιμεύουν ως ενισχυτικά.
Σε αυτά ανοίγονται τοπικά τρύπες για τη σύνδεση της λεπίδας στις ράβδους, λαμβάνοντας υπόψη την αυστηρά κάθετη θέση της λεπίδας σε σχέση με το μπροστινό μέρος του τρακτέρ.
- 1 – φύλλο χωματερής (κασσίτερος).
- 2 – 4 τμχ βάσης (σκληρυντικές νευρώσεις).
- 3 – κάτω φύλλο του χωματερού (κασσίτερος).
- 4 – μαχαίρι;
- 5 – μάτι στερέωσης σύνδεσης.
Το στήριγμα για τη στερέωση της λεπίδας είναι εγκατεστημένο στα πόδια του τρακτέρ με τα πόδια, στο οποίο είναι προσαρτημένη η βάση του μπροστινού πτυσσόμενου στηρίγματος του τρακτέρ με τα πόδια και χρησιμοποιούνται τα ίδια μπουλόνια M10. Ράβδοι μήκους 520 mm προσαρμόζονται στα στηρίγματα με μπουλόνια M8 και παξιμάδια φτερού, τα οποία είναι στερεωμένα στα ενισχυτικά λεπίδας.
Ανοίγονται οπές στις εσωτερικές ενισχυτικές νευρώσεις (βάση πάχους 3-4 mm) για να στερεωθεί η λεπίδα στις ράβδους έτσι ώστε η λεπίδα να βρίσκεται σε κατακόρυφη θέση σε σχέση με το τρακτέρ. Η λεπίδα στερεώνεται επιπλέον στο τρακτέρ με τα πόδια μέσω δύο ράβδων ρύθμισης: στη θέση μη λειτουργίας, καθιστούν δυνατή την εκφόρτωση των στηριγμάτων. Ένα μαχαίρι διαστάσεων 3x100x850 mm βιδώνεται στο κάτω μέρος της λεπίδας.
- 1 – χωματερή;
- 2 – ράβδος;
- 3 – βραχίονας;
- 4 – έλξη.
Ο πυθμένας της χωματερής είναι επενδεδυμένος με κασσίτερο για να αποφευχθεί το θαμμένο στο έδαφος. Το πλάτος (βάθος) του πυθμένα μπορεί να γίνει μικρότερο από αυτό που φαίνεται στο σχέδιο. Με ύψος λεπίδας 450 mm και βάθος 220 mm, μοιάζει περισσότερο με κουβά.
Λαμβάνοντας αυτές τις συστάσεις ως βάση και πειραματιζόμενοι με τα μεγέθη θα σας βοηθήσουν να φτιάξετε μια λεπίδα φτυαριού για διαφορετικά τρακτέρ: Neva, Salyut, κ.λπ. Στη συνέχεια, η απομάκρυνση του χιονιού με ένα τρακτέρ με τα πόδια θα γίνει μια εύκολη και ευχάριστη εργασία για εσάς.
Σπιτική λεπίδα μαχαιριού για σχέδιο με τρακτέρ
Φτιάξτο μόνος σου άροτρο σε μια συλλογή βίντεο από τρακτέρ
Σχετικές αναρτήσεις:
DIY δίσκος λόφος για τρακτέρ, φωτογραφίες και σχέδια
Σπιτικό αναστρέψιμο άροτρο για τρακτέρ, σχέδια, φωτογραφίες, ρύθμιση και ρύθμιση
Κατασκευάζουμε εξαρτήματα για τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια μας, φωτογραφίες και σχέδια
Τι συμβαίνει και πώς να επιλέξετε εξαρτήματα για το τρακτέρ Salut
Οδήγηση στην τοποθεσία μετά από μια εβδομάδα χιονόπτωσης... Όποιος το έχει βιώσει αυτό θα καταλάβει τι εννοώ. Βρίσκοντας τον εαυτό μου σε μια τέτοια κατάσταση, βρήκα μια απρόσμενη διέξοδο.
Στο χώρο μου στεκόταν ένα παλιό, φτιαγμένο από αυτό που είχα, και υπήρχαν αρκετές μεταλλικές γωνίες και φύλλα από κόντρα πλακέ 12 mm. Και μετά από κάποιους υπολογισμούς και μετρήσεις, γεννήθηκε η πρώτη έκδοση του εκχιονιστή (φωτογραφία 1).
Ο σχεδιασμός του είναι εξαιρετικά απλός, το κύριο πράγμα σε αυτό είναι το σχήμα και το βάρος σε σχήμα σφήνας. Η σφήνα χρειάζεται για να μην παρασύρεται το αυτοκίνητο από πλευρά σε πλευρά σε στενό δρόμο και το βάρος χρειάζεται για να μην εμποδίζει πρόσθετους συνδετήρες και δομές. Η αρχή λειτουργίας είναι απλή: το συνδέετε στο αυτοκίνητο και φεύγετε, η εγκατάσταση στο αυτοκίνητο δεν διαρκεί περισσότερο από 5 λεπτά.
Στην ιδανική περίπτωση, μια τέτοια ξύστρα απαιτεί ένα SUV με πλαίσιο, αλλά για ένα συνηθισμένο επιβατικό αυτοκίνητο, νομίζω ότι αυτό το σχέδιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί, το κύριο πράγμα είναι να βρείτε πού είναι ασφαλές να το τοποθετήσετε. Το κόλλησα σε δύο οπές για ρυμούλκηση (φωτογραφία 2), αλλά σκέφτηκα να το συνδέσω και στην προστασία του κινητήρα προαιρετικά, ειδικά επειδή το έχουν τα περισσότερα αυτοκίνητα.
Στο επάνω μέρος κάτω από την κουκούλα υπάρχει μια αλυσίδα που είναι στερεωμένη στο μάνδαλο της κουκούλας. Αυτός ο μηχανισμός ανύψωσης για τη δομή ενεργοποιείται όταν στρίβετε ή εάν πρέπει να οδηγήσετε πίσω. Φυσικά, το σύστημα μπορεί να συμπληρωθεί, αλλά τεχνικά είναι πιο δύσκολο. Είναι αλήθεια ότι θα μπορείτε να ελέγχετε το άροτρο χιονιού απευθείας από το εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Κατά τη λειτουργία, ο σχεδιασμός τροποποιήθηκε αρκετές φορές (χαμηλώθηκε για μεγαλύτερη σταθερότητα). Επίσης τοποθέτησα επιπλέον κάθετους στύλους με αποστάτες για να αυξήσω την ακαμψία.
Ωστόσο, μετά από πολλά ξέφωτα, σωροί χιονιού εμφανίζονται κατά μήκος των άκρων του δρόμου, παρεμποδίζοντας τον καθαρισμό. Το σχέδιο έπρεπε να συμπληρωθεί με "αυτιά" φτιαγμένα από τα υπολείμματα του laminate, συνδέοντάς τα σε μια ελαφριά γωνία. Η αποτελεσματικότητα καθαρισμού αυξήθηκε αμέσως, ο δρόμος μπορεί να καθαριστεί πολύ ευρύτερα και καθαρότερο.
Μάλλον πολλοί θα σκεφτούν: γιατί είναι όλα αυτά; Η απάντηση είναι απλή. Έχοντας αφιερώσει περίπου 2 ώρες για την κατασκευή της κατασκευής, τώρα ξοδεύω 30 λεπτά καθαρίζοντας έναν εντελώς χιονισμένο δρόμο (που είναι περίπου 800 μέτρα). Ο καθένας επιλέγει μόνος του - να πληρώνει τακτικά για τις υπηρεσίες ενός οδηγού τρακτέρ για να καθαρίσει το δρόμο, να ξεφορτωθεί 3-4 χιλιάδες ρούβλια ή να αγοράσει ένα άροτρο χιονιού που κατασκευάζεται στο εργοστάσιο για 80-100 χιλιάδες ρούβλια. ή, έχοντας ξοδέψει περίπου 5-6 χιλιάδες ρούβλια, απολαύστε τη δουλειά που έγινε!
Επίσης, συνεχίζοντας το θέμα, διαβάζουμε πώς να εξοπλίσετε το αυτοκίνητό σας με ειδικό εξάρτημα
Κάθε άροτρο χιονιού συνήθως αποτελείται από τρία μέρη:
- Κάδος χιονιού
- Περιστρεφόμενος μηχανισμός
- Μονάδα τοποθέτησης
Επιπλέον, για να αποφευχθεί η ζημιά και η παραμόρφωση του κάδου και των συνδετήρων του οχήματος, εγκαθίστανται συσκευές ελατηρίου προς τα εμπρός. Για την προστασία της επιφάνειας της περιοχής από ζημιά από την αιχμηρή άκρη ενός φτυαριού χιονιού, τοποθετούνται λάστιχα πάνω του.
Λεπίδα SUV
Σε σχεδόν οποιοδήποτε SUV, όπως Niva, UAZ ή ξένο αυτοκίνητο, μπορείτε να εγκαταστήσετε χειροκίνητα ένα άροτρο χιονιού, το οποίο σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε χώρο για την αποθήκευση μιας τέτοιας συσκευής, καθώς και να διευκολύνετε την τοποθέτησή του λόγω του πτυσσόμενου σχεδιασμού του .
Ο μηχανισμός αφαίρεσης χιονιού ελέγχεται απευθείας από την καμπίνα του οχήματος χάρη σε ένα ηλεκτρικό βαρούλκο, το οποίο συνήθως περιλαμβάνεται στο κιτ. Μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε τη γωνία περιστροφής του φτυαριού με βάση το πάχος και την πυκνότητα του καλύμματος χιονιού που πρέπει να αφαιρεθεί.
Χιονοστιβάδα για ATV και τρακτέρ με τα πόδια
Για να επιλέξετε τον σωστό μηχανισμό τύπου λεπίδας, πρέπει να διευκρινίσετε το μοντέλο του ίδιου του ATV και, με βάση αυτό, να επιλέξετε ένα κιτ εγκατάστασης, μετά το οποίο επιλέγετε ένα υποπλαίσιο, μια συσκευή ανύψωσης και ένα φτυάρι.
Υπάρχουν δύο τύποι κιτ εγκατάστασης: μπροστινή και κεντρική βάση. Η ιδιαιτερότητα ενός φυσητήρα χιονιού, που αποτελείται από έναν αναρτημένο κουβά και ένα ATV, είναι ότι η απόδοσή τους είναι υψηλή μόνο όταν αφαιρείτε ένα μικρό και μαλακό στρώμα χιονιού στην τοποθεσία.
Η χαρακτηριστική ποιότητα του συνδυασμένου φτυαριού και του τρακτέρ είναι η προσιτή τιμή, η απλότητα του σχεδιασμού και η υψηλή ικανότητα ελιγμών. Όταν χρησιμοποιείτε μια τέτοια συσκευή, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε μήπως καταστρέψετε την επίστρωση, καθώς η ταχύτητα λειτουργίας δεν είναι τόσο υψηλή όσο σε προηγούμενες περιπτώσεις. Εξαλείφει τη συχνή ζημιά στη λεπίδα λόγω της απουσίας μηχανισμών περιστροφής και επαναφοράς ελατηρίου.
