Η αντικατάσταση μπουζί σε ένα Mitsubishi Lancer X είναι μια πολύ απλή εργασία που θα πάρει λίγα λεπτά ελεύθερου χρόνου. Ο κατασκευαστής συνιστά την αντικατάσταση των μπουζί ιριδίου κάθε 90.000 χιλιόμετρα, τουλάχιστον αυτό αναγράφεται στα εγχειρίδια σέρβις της Mitsubishi. Μάλιστα, το κέντρο σέρβις Rolf συνιστά την αλλαγή τους κάθε 60.000 χιλιόμετρα, πιθανότατα αυτό οφείλεται στην κακή ποιότητα της βενζίνης στη Ρωσία.
Για να αντικαταστήσετε τα μπουζί πρέπει:
- Μια εκτεταμένη πρίζα 16 ή ένα μπουζόκλειδο 16 με κλειδαριά, συνιστάται η εξωτερική διάμετρος του κλειδιού να είναι όσο το δυνατόν μικρότερη, διαφορετικά δεν θα χωράει στα φρεάτια του μπουζί.
- Υποδοχή Torx E10 για κινητήρα 1,5 λίτρων. Για κινητήρες 1,8 και 2,0, χρησιμοποιείται μια κανονική εξάγωνη υποδοχή 10 mm.
- Μπουζί - 4 τεμ.
Μπουζί για Mitsubishi Lancer X 1.5i:
- Mitsubishi MN176628
- Bosch 0 242 235 769- μπουζί
Μπουζί για Mitsubishi Lancer X 1.8i και 2.0i:
- Mitsubishi MN163236- γνήσιο μπουζί
- Mitsubishi MN163807- γνήσιο μπουζί
- NGK FR6EI- μπουζί
- Denso K20PSR-B8- μπουζί
Λάβετε υπόψη ότι όταν αγοράζετε γνήσια μπουζί Mitsubishi, το κουτί θα περιέχει μπουζί της Bosch (για κινητήρα 1,5 λίτρων) και NGK ή Denso (για κινητήρες 1,8 και 2,0 λίτρων). Το γεγονός είναι ότι η Mitsubishi σε αυτή την περίπτωση είναι μόνο συσκευαστής και οι παραπάνω εταιρείες ασχολούνται με την παραγωγή κεριών. Γνωρίζοντας αυτό, για το ίδιο ποσό μπορείτε να αγοράσετε δύο σετ κεριών αντί για ένα.
Ας αρχίσουμε να αντικαθιστούμε μπουζί στο Mitsubishi Lancer X
1. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ανοίξετε το καπό και να αφαιρέσετε το επάνω πλαστικό κάλυμμα του κινητήρα τραβώντας το προς τα πάνω.
2. Εάν υπάρχει μεγάλη ποσότητα σκόνης και υπολειμμάτων στον κινητήρα, καλό είναι να φυσήξετε τα πάντα καλά. Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε να ξεβιδώνετε τα μπουλόνια στερέωσης του πηνίου ανάφλεξης χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 10 mm ή Torx E10, ανάλογα με τον τύπο των μπουλονιών. 
3. Τώρα πρέπει να αποσυνδέσετε το βύσμα εισόδου χαμηλής τάσης του πηνίου ανάφλεξης και, στη συνέχεια, τραβήξτε το πηνίο προς τα πάνω και αφήστε το στην άκρη. 
4. Αμέσως κάτω από το πηνίο θα υπάρχει ένα μπουζί, το οποίο πρέπει να ξεβιδωθεί χρησιμοποιώντας μπουζόκλειδο με μαγνητική ή πλαστική κλειδαριά. Εάν χρησιμοποιείτε μια κανονική εκτεταμένη πρίζα, το μπουζί μπορεί να τραβηχτεί χρησιμοποιώντας τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου: 
5. Βιδώστε το νέο μπουζί στη θέση του. Εάν έχετε δυναμόκλειδο, συνιστάται να σφίξετε το μπουζί με ροπή 25-30 Nm
6. Επανατοποθετήστε τα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.
Η αντικατάσταση μπουζί σε ένα Mitsubishi Lancer X δεν είναι καθόλου δύσκολη, μπορείτε να το κάνετε σε λίγα λεπτά. Το κύριο πράγμα είναι να ακολουθείτε αυστηρά τις οδηγίες και να μην παρεκκλίνετε από αυτές. Εάν δεν το έχετε κάνει ποτέ πριν, τότε είναι καλύτερα να ζητήσετε από κάποιον να σας βοηθήσει για πρώτη φορά.
Τα βιβλία σέρβις από τον επίσημο κατασκευαστή αναφέρουν ότι είναι καλύτερο να αντικαθιστάτε τα μπουζί κάθε 90.000 χιλιόμετρα με μπουζί ιριδιού. Στη χώρα μας, ο αριθμός αυτός είναι μικρότερος - 60.000 km, επειδή η ποιότητα της βενζίνης στο μεγαλύτερο μέρος της περιοχής αφήνει πολλά να είναι επιθυμητή. Αν τα μπουζί είναι συνηθισμένα, τότε καλύτερα κάθε 30.000 χιλιόμετρα.
Τι θα χρειαστείτε να αντικαταστήσετε;
Γαλλικό κλειδί 16 mm ή ειδικό μπουζόκλειδο. Θα είναι καλό εάν η εξωτερική διάμετρος του γάντζου δεν είναι μεγάλη - τότε το εργαλείο θα χωρέσει εύκολα στα φρεάτια του μπουζί.
Εάν έχετε κινητήρα 1,5 λίτρων, τότε θα χρειαστείτε επίσης μια κεφαλή υποδοχής TORX E10, εάν είναι 1,8 ή 2, τότε μόνο μια πρίζα 10 εξαγωνικών.
Σετ καινούργια κεριά - 4 τεμάχια.
Διαδικασία:
1. Ανοίξτε το καπό και αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα του κινητήρα. Δεν χρειάζεται να ξεβιδώσετε τίποτα - απλώς τραβήξτε το κάλυμμα προς τα πάνω.
2. Εάν ο κινητήρας είναι βρώμικος, καλυμμένος με σκόνη ή υπολείμματα, τότε είναι καλύτερο να ξεπλύνετε και να σκουπίσετε τα πάντα καλά. Τώρα μπορείτε να ξεβιδώσετε με ασφάλεια τα μπουλόνια που συγκρατούν τα πηνία ανάφλεξης. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε μόνο ένα κλειδί υποδοχής E10 ή μια απλή υποδοχή 10.
3. Τώρα θα χρειαστεί να αποσυνδέσετε το φις του καλωδίου από το πηνίο ανάφλεξης. Η αφαίρεση του πηνίου είναι απλή—τραβήξτε το πάνω μέρος και αφήστε το στην άκρη για να μην το χάσετε ή να το πατήσετε.
4. Αμέσως κάτω από το πηνίο βλέπουμε αυτό που ψάχνουμε. Ξεβιδώνεται με ειδικό μπουζόκλειδο ή σφιγκτήρα. Όταν χρησιμοποιείτε μια απλή πρίζα, το μπουζί μπορεί να αφαιρεθεί χρησιμοποιώντας έναν εύκαμπτο σωλήνα παροχής καυσίμου (όπως στη φωτογραφία)
5. Τοποθετήστε νέα μπουζί. Είναι καλύτερα να το στρίψετε πρώτα με το χέρι για να νιώσετε αν το κερί έχει χτυπήσει στην κλωστή ή όχι. Αν νιώθετε ότι «σφίγγεται», τότε καλύτερα να μην κάνετε καμία προσπάθεια, αλλά να το ξεβιδώσετε και να προσπαθήσετε ξανά. Είναι καλό αν έχετε ένα ειδικό δυναμόκλειδο: θα χρειαστεί να το σφίξετε με ροπή 25 Nm
6. Επανεγκαταστήστε τα πάντα με αντίστροφη σειρά.
Τώρα, ποια κεριά να διαλέξετε; Διαφορετικά μπουζί είναι κατάλληλα για διαφορετικές μονάδες ισχύος.
Για κινητήρα 1,5 λίτρων είναι Mitsubishi MN176628 (πρωτότυπο) ή Bosch 0 242 235 769.
Για κινητήρες 1,8 ή 2,0 λίτρων - γνήσιοι Mitsubishi MN163236, Mitsubishi MN163807 ή NGK FR6EI,
Denso K20PSR-B8.
Να θυμάστε ότι ακόμα κι αν αγοράσετε ένα αυθεντικό προϊόν από τη Mitsubishi, το κουτί εξακολουθεί να περιέχει μπουζί της Bosch ή της NGK, Denso. Δεν υπάρχουν προβλήματα: η Mitsubishi απλώς συσκευάζει τα κεριά και οι συνεργαζόμενες εταιρείες αναλαμβάνουν την παραγωγή.
Για να αντικαταστήσετε τα μπουζί θα χρειαστείτε εργαλείο:
- κεφάλι για 10
- κεφαλή μπουζί 16
- μανιβέλα / καστάνια
- επέκταση
Πότε είναι απαραίτητη η αντικατάσταση των μπουζί;
Ο κατασκευαστής συνιστά την αντικατάσταση των μπουζί κάθε 60.000 km. χιλιόμετρα, σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς. Τα μπουζί Iridium πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 90.000 km. Επειδή Στη Ρωσία, η ποιότητα της βενζίνης αφήνει πολλά να είναι επιθυμητή, είναι καλύτερα να μην καθυστερήσετε την αντικατάσταση των μπουζί.
Οδηγός βήμα προς βήμα για την αντικατάσταση μπουζί στο Lancer 10
- Κλείστε την ανάφλεξη και ανοίξτε το καπό, πάρτε την καστάνια και την υποδοχή 10 mm και ξεβιδώστε το πλαστικό κάλυμμα του κινητήρα, το οποίο συγκρατείται στη θέση του με 3 μπουλόνια.
- Αφαιρούμε το προστατευτικό κάλυμμα και αποκτάμε πρόσβαση στα πηνία ανάφλεξης. Αποσυνδέουμε τα τσιπ από κάθε ένα από τα πηνία για να το αφαιρέσετε, πρέπει να πιέσετε το μάνδαλο από πάνω και να το τραβήξετε προς το μέρος σας.
- Για να αποτρέψουμε την είσοδο βρωμιάς στα φρεάτια του μπουζί, καθαρίζουμε και φυσάμε τη σκόνη γύρω από τα πηνία ανάφλεξης.
- Χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 10 mm, ξεβιδώστε ένα μπουλόνι σε καθένα από τα 4 πολλαπλασιαστικά πηνία. Αφαιρούμε τα πηνία ανάφλεξης και αποκτάμε πρόσβαση στα μπουζί.
- Χρησιμοποίησα ένα κλειδί με προέκταση για να αφαιρέσω τα μπουζί. Θα χρειαστεί καλώδιο προέκτασης αφού τα κεριά είναι βαθιά.
- Σβήνουμε τα μπουζί και βιδώνουμε νέα μπουζί.
- Συνδυάσαμε τα πάντα με αντίστροφη σειρά.
Οδηγίες βίντεο
