Γλάσο ποτηριών

Σε κρύο καιρό, πολλοί άνθρωποι αντιμετωπίζουν το πρόβλημα του γλάσου. Αυτό μειώνει δραματικά την ορατότητα του οδηγού και μπορεί να επηρεάσει άμεσα την οδική ασφάλεια. Πώς να το αντιμετωπίσετε αυτό; Υπάρχουν πολλοί τρόποι. Το πιο προφανές είναι η μείωση της υγρασίας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να διασφαλίσετε τη συνεχή κυκλοφορία του ζεστού αέρα όταν βρίσκεστε στο αυτοκίνητο - αρκεί να φυσήξετε το παρμπρίζ και τα πλαϊνά παράθυρα. Εάν είναι δυνατόν, το χειμώνα θα πρέπει να αντικαταστήσετε τα λαστιχένια χαλάκια με υφασμάτινα· απορροφούν την υγρασία αντί να τη μαζεύουν κάτω από τα πόδια. Για να αποφύγετε το σοβαρό πάγωμα του τζαμιού κατά τη στάθμευση, θα πρέπει να εξισορροπήσετε τη θερμοκρασία του αέρα στην καμπίνα και στο εξωτερικό. Φυσικά, δεν θα μπορείτε να παγώσετε το εσωτερικό και δεν χρειάζεται: απλώς αφήστε τον κρύο αέρα να μπει μέσα ανοίγοντας τις πόρτες του αυτοκινήτου για μερικά λεπτά. Και μια άλλη δημοφιλής μέθοδος: σκουπίστε το εσωτερικό του ποτηριού με αλατούχο διάλυμα, ώστε να παγώσουν πιο αργά.

Μπαταρία

Όταν προετοιμάζετε το αυτοκίνητό σας για το χειμώνα, πρέπει να δίνετε ιδιαίτερη προσοχή στην μπαταρία. Είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε την παλιά μπαταρία με μια νέα, γιατί σε σοβαρούς παγετούς η διάρκεια ζωής περνά πολύ πιο γρήγορα. Εάν αφήσετε το αυτοκίνητο έξω, τότε όταν ο παγετός είναι κάτω από είκοσι βαθμούς, είναι γενικά καλύτερα να μεταφέρετε την μπαταρία σε ένα ζεστό μέρος. Εάν είναι δυνατόν, συνιστάται η φόρτιση της μπαταρίας χρησιμοποιώντας φορτιστή μία φορά κάθε μήνα έως ενάμιση μήνα. Πριν ξεκινήσετε τη μίζα, είναι χρήσιμο να αφήσετε την μπαταρία να ζεσταθεί λίγο. Για να το κάνετε αυτό, απλώς ανάψτε τους προβολείς της μεσαίας σκάλας για μισό λεπτό ή ένα λεπτό.

Κεριά

Η ιδιαιτερότητα των μπουζί που λειτουργούν σε κρύο καιρό είναι ότι κατά τη διάρκεια σύντομων ταξιδιών δεν έχουν χρόνο να ζεσταθούν και αυτό οδηγεί στο σχηματισμό εναποθέσεων άνθρακα. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί με δύο τρόπους. Μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τα μπουζί και να καθαρίσετε μόνοι σας τον άνθρακα ή μπορείτε να αφήσετε τον κινητήρα να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε υψηλές ταχύτητες - ένα μεγάλο ταξίδι εξοχής είναι ιδανικό για αυτό.

Φροντίδα σώματος και κλειδαριάς

Το σώμα το χειμώνα είναι ένα ιδιαίτερα ευάλωτο μέρος, επειδή η βαφή υποφέρει από δύο κακοτυχίες ταυτόχρονα: ισχυρούς παγετούς και καυστικά άλατα που πασπαλίζονται στους δρόμους. Η διείσδυση των αντιδραστηρίων ακόμη και σε μια μικρή γρατσουνιά στο σώμα μπορεί να συμβάλει στη διάβρωση του, και εδώ είναι - διάβρωση και σκουριά. Επομένως, στο τέλος του φθινοπώρου είναι χρήσιμο να επεξεργαστείτε τη βαφή του σώματος με ειδικές ενώσεις (υγρό γυαλί, κερί, βερνίκι κ.λπ.). Πρέπει να πλένετε πολύ προσεκτικά το αυτοκίνητό σας το χειμώνα - καθώς λερώνεται και όχι περισσότερο από δύο φορές το μήνα. Εάν πλένεστε, μην χρησιμοποιείτε ζεστό νερό σε καμία περίπτωση και σε σοβαρούς παγετούς είναι προτιμότερο να αποφεύγετε το πλύσιμο εντελώς. Αφού πλύνετε το αυτοκίνητο, θα πρέπει να στεγνώσετε καλά τις κλειδαριές της πόρτας και του πορτμπαγκάζ - το νερό μπορεί εύκολα να εισχωρήσει μέσα τους και δεν θα είναι τόσο εύκολο να τα ανοίξετε. Μερικοί συνιστούν τον ψεκασμό του WD-40 σε χημικά ζεστές κλειδαριές, μεταξύ άλλων μέσων. Είναι καλύτερο να μην το κάνετε αυτό: το WD-40 προσελκύει έντονα την υγρασία και παρόλο που η κλειδαριά θα λειτουργήσει καλά στην αρχή, ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα αργότερα.

Υαλοκαθαριστήρες

Δεν χρειάζεται να εξηγήσουμε γιατί είναι σημαντικό να έχουμε καλά λειτουργικούς υαλοκαθαριστήρες κατά την περίοδο των βροχών και του χιονιού. Τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων πρέπει να καθαρίζονται καλά από τον πάγο πριν από κάθε ταξίδι. Εάν αυτό παραμεληθεί, οι υαλοκαθαριστήρες σας διατρέχουν τον κίνδυνο να καταστραφούν από το χιόνι και την υγρασία που μπαίνει στους μεντεσέδες - οπότε θα πρέπει να αγοράσετε νέους υαλοκαθαριστήρες. Δεν θα είναι επίσης περιττό να επεξεργαστείτε τους μεντεσέδες με γενικό λιπαντικό.

Ο χειμώνας είναι μια δοκιμασία όχι μόνο για τους ανθρώπους και όλους τους ζωντανούς οργανισμούς, αλλά και για τα αυτοκίνητα γενικά και τα συστατικά τους ειδικότερα. Θα μιλήσουμε για το πώς να αποθηκεύετε, να χειρίζεστε και να φροντίζετε σωστά μια μπαταρία αυτοκινήτου.

Τι να κάνετε εάν το αυτοκίνητο δεν ξεκινά;

Κατά τη χειμερινή περίοδο, η μπαταρία αποφορτίζει τη χωρητικότητά της πολύ πιο γρήγορα από ό,τι στη ζεστή εποχή. Συμφωνήστε ότι το στάσιμο στη μέση ενός χειμερινού δρόμου είναι ένα δυσάρεστο γεγονός. Εξάλλου, ακόμη και η αναμονή για την άφιξη του ρυμουλκούμενου θα πρέπει να είναι στο κρύο - δεν θα μπορείτε να ζεστάνετε το αυτοκίνητο. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο όχι μόνο να λειτουργεί σωστά η μπαταρία, αλλά και να τηρούνται ορισμένοι κανόνες για την αποθήκευσή της κατά την κρύα εποχή.

Η μπαταρία, όταν χρησιμοποιείται σωστά, δεν θα απογοητεύσει ποτέ τον οδηγό ακόμα και στους πιο έντονους παγετούς. Μια μπαταρία που δεν είναι πλήρως φορτισμένη μπορεί να μην αποτύχει τους καλοκαιρινούς μήνες, αλλά θα έχει αμέσως κακή απόδοση το χειμώνα. Επομένως, είναι απαραίτητο να γίνει κανόνας ο έλεγχος και, εάν είναι απαραίτητο, ακόμη και η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά την είσοδο στην περίοδο λειτουργίας του αυτοκινήτου φθινοπώρου-χειμώνα. Στην οικογένεια των σύγχρονων επαναφορτιζόμενων μπαταριών, είναι πολύ δύσκολο να βρεθούν επισκευάσιμες, γι' αυτό, όταν το ρεύμα εξόδου είναι κάτω από το πρότυπο, η αντικατάσταση της μπαταρίας πριν από το χειμώνα είναι υποχρεωτική και αναμφισβήτητη.

Μύρισε στο αυτοκίνητο

Στις μέρες μας, η επιλογή μπαταρίας δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Όλα εξαρτώνται από τις οικονομικές δυνατότητες του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και τις προτιμήσεις του για τη μία ή την άλλη μάρκα κατασκευαστή μπαταριών. Ορισμένοι ιδιοκτήτες οικιακών αυτοκινήτων κάνουν ένα τόσο συνηθισμένο λάθος, όπως η αγορά και η εγκατάσταση μιας νέας μπαταρίας με προφανώς μεγαλύτερη ισχύ από αυτή που προβλέπεται στα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, τόσο η γεννήτρια του αυτοκινήτου υποφέρει, επειδή φέρει αυξημένο φορτίο, όσο και η ίδια η μπαταρία - η εγκατεστημένη γεννήτρια δεν μπορεί να φορτίσει πλήρως την μπαταρία, με αποτέλεσμα η διάρκεια ζωής της να μειώνεται σημαντικά. Πριν εγκαταστήσετε μια νέα μπαταρία σε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να ελέγξετε την πολικότητα των ακροδεκτών για να αποφύγετε προβλήματα.

Με διάρκεια μπαταρίας rock

Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας επηρεάζεται από τις συνθήκες αποθήκευσης και λειτουργίας. Οι συχνές εκκινήσεις και οι σύντομες διαδρομές, όταν η μπαταρία αποφορτίζεται μόνο χωρίς να χρειάζεται χρόνος φόρτισης, δεν παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Δεν είναι λιγότερο επιζήμια τα προβλήματα στην ηλεκτρική καλωδίωση του αυτοκινήτου, τα οποία επηρεάζουν άμεσα τη μακροζωία της μπαταρίας. Ακόμη και ένα τέτοιο φαινομενικά ασήμαντο όπως η αδύναμη στερέωση των καλωδίων τροφοδοσίας στους ακροδέκτες της μπαταρίας μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Χρήσιμες συμβουλές για τους αυτοκινητιστές

Κατά τη χειμερινή περίοδο, το φορτίο της μπαταρίας αυξάνεται σημαντικά. Ανοίγουμε την εσωτερική θέρμανση και χρησιμοποιούμε τα φώτα και τους υαλοκαθαριστήρες πολύ πιο συχνά από το καλοκαίρι. Μην ξεχνάτε ότι ακόμη και τα φώτα των φρένων ανάβουν πιο συχνά από ότι το καλοκαίρι. Επομένως, το χειμώνα η μπαταρία απαιτεί πιο προσεκτικό χειρισμό. Είναι πολύ σημαντικό να γνωρίζετε και να ακολουθείτε τους κανόνες για τη χειμερινή λειτουργία της μπαταρίας.

Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε πώς να αποφύγουμε την επιταχυνόμενη εκφόρτιση της μπαταρίας το χειμώνα. Σίγουρα πολλοί από εμάς έχουμε δει πώς ένας αυτοκινητιστής ζητά από έναν συνάδελφό του να «ανάψει ένα τσιγάρο», αφού η μπαταρία του είχε αποφορτιστεί τελείως κατά τη διάρκεια της νύχτας υπό την επίδραση των χαμηλών θερμοκρασιών και κάποιοι είχαν οι ίδιοι στο ρόλο να ανάψουν ένα τσιγάρο. Για να το αποφύγουμε αυτό, ακολουθούμε μερικούς απλούς κανόνες. Αρχικά, ελέγχουμε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη, για την οποία παίρνουμε την ουσία από κάθε βάζο με έναν ειδικό λαμπτήρα. Δεύτερον, εξετάζουμε προσεκτικά τον ηλεκτρολύτη για διαφάνεια: εάν υπάρχει ίζημα, τότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να πέσουν οι πλάκες σε ένα συγκεκριμένο βάζο, κάτι που αναπόφευκτα θα οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα των πλακών. Όλα εξαρτώνται μόνο από τη στιγμή που συμβαίνει το κλείσιμο. Εάν το επίπεδο ηλεκτρολύτη είναι χαμηλό, πρέπει να προσθέσετε απεσταγμένο νερό στο βάζο. Στη συνέχεια ελέγχουμε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη και την τάση τόσο γενικά στην μπαταρία όσο και ξεχωριστά σε κάθε τράπεζα. Εάν η τάση είναι μικρότερη από την τυπική τιμή, η μπαταρία πρέπει να επαναφορτιστεί.

Διαδικασία για την επαναφόρτιση της μπαταρίας

Ας δούμε τη διαδικασία για την επαναφόρτιση μιας «στεγνής» μπαταρίας. Όλα είναι πολύ απλά: συμπληρώστε τον ηλεκτρολύτη. Η μόνη προϋπόθεση είναι η θερμοκρασία τόσο του ηλεκτρολύτη όσο και της μπαταρίας που γεμίζει να είναι τουλάχιστον 10 βαθμοί Κελσίου. Όλα τα βύσματα της μπαταρίας πρέπει να είναι ανοιχτά. Γεμίζουμε κάθε βάζο είτε στο ειδικό σημάδι είτε σε επίπεδο πάνω από 1,5 εκ. πάνω από το πιάτο. Μετά από αυτό, αφήστε την μπαταρία να καθίσει για 15-20 λεπτά, κουνήστε την ελαφρά από τη μία πλευρά στην άλλη και, εάν χρειάζεται, προσθέστε ηλεκτρολύτη. Στη συνέχεια, σφίξτε καλά τα βύσματα - η μπαταρία είναι εντελώς έτοιμη για χρήση. Φυσικά, οι ήδη γεμάτες μπαταρίες δεν χρειάζονται τέτοια διαδικασία.

Τι πρέπει να έχετε στο αυτοκίνητό σας το χειμώνα;

Τώρα ας δούμε πώς να αποθηκεύσετε σωστά μια μπαταρία σε ρωσικές χειμερινές συνθήκες. Ορισμένοι λάτρεις των εγχώριων αυτοκινήτων (και είναι πολλοί από αυτούς) προτιμούν να μην χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους το χειμώνα. Αυτό το προσφέρουν κυρίως όσοι έχουν την ευκαιρία να κρατήσουν ένα αυτοκίνητο όχι στο ύπαιθρο, αλλά τουλάχιστον σε ένα μη θερμαινόμενο γκαράζ. Εάν ανήκετε σε αυτήν την ομάδα ιδιοκτητών αυτοκινήτων, τότε το ελάχιστο που πρέπει να κάνετε για να διατηρήσετε την μπαταρία είναι να αποσυνδέσετε έναν από τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Και ιδανικά, αφαιρέστε εντελώς την μπαταρία και πάρτε την στο σπίτι, όπου θα ξεχειμωνιάσει καλά σε ένα ζεστό δωμάτιο. Αυτό ισχύει όταν το γκαράζ δεν θερμαίνεται. Εάν περάσετε το χειμώνα σε ένα ζεστό δωμάτιο, τότε δεν πρέπει να λάβετε τέτοια μέτρα.

Χ ζημιά μπαταρίας το χειμώνα

Αλλά ας φανταστούμε ότι αφαιρέσαμε ακόμα την μπαταρία από το αυτοκίνητο. Κάθε τύπος μπαταρίας έχει τις δικές του ειδικές συνθήκες αποθήκευσης το χειμώνα. Για παράδειγμα, για τις μπαταρίες με ξηρή φόρτιση, το κύριο πράγμα είναι να τις αποθηκεύσετε σε ένα ζεστό και αεριζόμενο δωμάτιο - τότε δεν θα προκύψουν προβλήματα με την αποθήκευση και την επακόλουθη λειτουργία. Η μόνη προσοχή είναι να αποφύγετε την άμεση έκθεση της μπαταρίας στο ηλιακό φως. Η πλημμυρισμένη μπαταρία πρέπει να αποθηκεύεται μόνο σε όρθια θέση. Αφού αφαιρεθεί η μπαταρία από το αυτοκίνητο, πρέπει να καθαριστεί από ακαθαρσίες και υπολείμματα ηλεκτρολυτών. Επιθεωρήστε προσεκτικά την μπαταρία και αν διαπιστώσετε ανεπαρκές επίπεδο ηλεκτρολύτη, προσθέστε απεσταγμένο νερό σε εκείνα τα βάζα όπου είναι απαραίτητο. Αφού επαναφέρετε το επίπεδο ηλεκτρολύτη, πρέπει να επαναφορτίσετε την μπαταρία με έναν ειδικό φορτιστή.

Πώς να αποθηκεύσετε σωστά ένα αυτοκίνητο

Εάν δεν είναι δυνατός ο έλεγχος του επιπέδου φόρτισης της μπαταρίας πριν από την έναρξη της σταθερής θερμότητας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την παρακάτω απλή μέθοδο αποθήκευσης της μπαταρίας το χειμώνα. Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας φόρτισης (ακριβώς ο τρόπος επαναφόρτισης περιγράφεται λίγο πιο πάνω), αποστραγγίστε τον ηλεκτρολύτη από την μπαταρία. Ξεπλένουμε τα βάζα με απεσταγμένο νερό και αυτό πρέπει να γίνει τουλάχιστον δύο φορές και τη δεύτερη φορά το νερό πρέπει να σταθεί στα βάζα για περίπου 15 λεπτά.Τώρα ρίξτε το διάλυμα βορικού οξέος στην άδεια μπαταρία. Μετά από αυτό, σκουπίστε την μπαταρία με ένα στεγνό πανί και αφήστε την μέχρι τη ζεστή εποχή. Αυτή η μέθοδος εγγυάται την ασφάλεια της μπαταρίας και εξαλείφει την πιθανότητα αυθόρμητης εκφόρτισης. Πριν από την εγκατάσταση της μπαταρίας στο αυτοκίνητο μετά τη χειμερινή αδρανοποίηση, είναι απαραίτητο να αποστραγγίσετε το βορικό οξύ και να γεμίσετε το διάλυμα ηλεκτρολύτη. Αφού κατακαθίσει ο ηλεκτρολύτης (αυτή η διαδικασία διαρκεί κατά μέσο όρο 45 λεπτά), μετράμε την πυκνότητά του. Και μόνο μετά από αυτό τοποθετούμε την μπαταρία στο αυτοκίνητο.

Ας εξετάσουμε άμεσα τη λειτουργία της μπαταρίας σε χειμερινές συνθήκες. Για μακροχρόνια και αξιόπιστη λειτουργία της μπαταρίας, πρέπει να παρακολουθείτε τις ακόλουθες παραμέτρους:

- τάση ζώνης γεννήτριας.

- η σύνδεση των ηλεκτρικών αγωγών πρέπει να είναι συνεχώς απαλλαγμένη από ακαθαρσίες, καθώς και ισχυρή και αξιόπιστη.

- η πυκνότητα του διαλύματος ηλεκτρολύτη πρέπει να είναι εντός αποδεκτών ορίων. Εάν η πυκνότητα μειωθεί, είναι απαραίτητο να τη φέρετε στο επίπεδο που περιγράφεται παραπάνω.

Είναι εξίσου σημαντικό να διατηρείτε την μπαταρία καθαρή ανά πάσα στιγμή. Καθαρίζετε περιοδικά τους πόλους της μπαταρίας με λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο και μετά τον καθαρισμό, απλώνετε σε αυτούς ένα λεπτό στρώμα λιθόλης για να βελτιώσετε την αγωγιμότητα. Μπορείτε επιπλέον να μονώσετε το χώρο του κινητήρα του αυτοκινήτου, γεγονός που θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας το χειμώνα. Η μόνωση πραγματοποιείται με χρήση ειδικού υλικού, το οποίο μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων ή ακόμα και στην αγορά.

παγωμένο γυαλί

Κατά τη διάρκεια της ψυχρής περιόδου, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να παρακολουθεί το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας σε πολύ υψηλότερη συχνότητα από ό,τι το καλοκαίρι. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η πυκνότητα της μπαταρίας τείνει να μειώνεται πολύ πιο γρήγορα το χειμώνα από ό,τι το καλοκαίρι. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα του αυτοκινήτου, μην ενεργοποιείτε αμέσως το σύστημα θέρμανσης ή τις συσκευές φωτισμού - είναι απαραίτητο να αφήσετε το διάλυμα ηλεκτρολύτη να ζεσταθεί για κάποιο χρονικό διάστημα, ώστε η μπαταρία να απορροφήσει με ασφάλεια το πρόσθετο φορτίο που προκαλούν οι ηλεκτρικές συσκευές.

Όταν αγοράζετε μια νέα μπαταρία για χειμερινή χρήση, φροντίστε να προσέχετε τα εργοστασιακά χαρακτηριστικά απόδοσης της μπαταρίας. Έτσι, για τις σκληρές κλιματολογικές περιοχές της χώρας μας, υπάρχουν ειδικές μπαταρίες με την ένδειξη «Arctic». Αυτές οι μπαταρίες παρέχουν αξιόπιστη και σταθερή λειτουργία ακόμα και σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος κάτω από μείον 45-50 βαθμούς Κελσίου.

Αν ακολουθήσετε απλούς κανόνες λειτουργίας και αποθήκευσης μπαταριών κατά τους χειμερινούς μήνες, μπορείτε να εξασφαλίσετε μεγάλη και αδιάλειπτη λειτουργία της μπαταρίας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μην μεταχειρίζεστε την μπαταρία σας απρόσεκτα - μπορεί να σας κοστίσει ακριβά, κυριολεκτικά και μεταφορικά.

Η προετοιμασία για το χειμώνα καταλήγει σε μερικά απλά βήματα που είναι εύκολο να θυμάστε και ακόμα πιο εύκολα να τα εκτελέσετε.

Οι μετρητές βιβλίων είναι γεμάτοι με πολυάριθμα φυλλάδια με μεγάλη ποικιλία από συμβουλές για αρχάριους λάτρεις του αυτοκινήτου. Σας προσφέρεται να κάνετε πολλούς διαφορετικούς χειρισμούς με το αυτοκίνητό σας - από τον έλεγχο των τακακιών, των μπουζί, των ηλεκτρικών καλωδιώσεων μέχρι την ποιότητα της αντιδιαβρωτικής επίστρωσης κ.λπ. Μερικές φορές αυτές οι συμβουλές είναι τόσο δύσκολο να εφαρμοστούν που φαίνεται πιο εύκολο να αγοράσετε ένα νέο αυτοκίνητο.

Η βασική μας συμβουλή: μην φοβάστε τον χειμώνα! Ακολουθούν πέντε απλές συμβουλές. Αυτό είναι το αλφάβητο. Χωρίς αυτήν - πουθενά.

Μην τσιγκουνεύεστε τα ελαστικά

Η αντικατάσταση των καλοκαιρινών ελαστικών με χειμερινά είναι αξίωμα. Μην ακούτε τους «ειδικούς» που μιλούν για το πώς ήδη καθαρίζεται η άσφαλτος στην πόλη, ότι οι χειμώνες είναι ζεστοί και οι αιχμές γλιστρούν στον βρεγμένο δρόμο. Αυτοί οι ειδικοί δεν θα σας περιποιηθούν σε περίπτωση ατυχήματος και δεν θα σας δώσουν χρήματα για επισκευές.

Το πρώτο χιόνι έχει ήδη πέσει στο μεγαλύτερο μέρος της Ρωσίας. Αλλά έλιωσε. Μετά την πρώτη χιονόπτωση, μπορείτε ακόμα να οδηγείτε με καλοκαιρινά ελαστικά για περίπου δύο εβδομάδες (στην κεντρική Ρωσία). Και θα πρέπει να αλλάζουν όταν το θερμόμετρο πέφτει σταθερά κάτω από τους + 4 βαθμούς.

Το μυστικό εδώ είναι αυτό. Τα καλοκαιρινά ελαστικά είναι σκληρά. Το επίμονο κρύο το κάνει ακόμα πιο σκληρό. Κατά συνέπεια, οι ιδιότητες συγκράτησης του δρόμου σε κρύο καιρό μειώνονται κατακόρυφα (πολύ απότομα!). Αυτή, μεταφορικά μιλώντας, «τρελαίνεται».

Ο χειμώνας είναι το αντίθετο. Οι σταθερές θερμοκρασίες πάνω από το μηδέν και η τριβή στο δρόμο το κάνουν «ατημέλητο». Η αντίσταση κύλισης αυξάνεται απότομα και η κατανάλωση βενζίνης αυξάνεται ανάλογα.

Γιατί τα χειμερινά ελαστικά με καρφιά είναι πιο βολικά για τους λάτρεις των αυτοκινήτων, ειδικά για αρχάριους, από τα χειμερινά ελαστικά χωρίς καρφιά; Η απάντηση είναι απλή: ανεξάρτητα από το πόσο καλά καθαρίζονται οι δρόμοι τώρα, γλώσσες (γλώσσες) πάγου μπορούν να σχηματιστούν στις στροφές, στις γέφυρες και απλά σε έναν ανεμοδαρμένο δρόμο. Και εδώ τα αγκάθια θα χρησιμεύσουν ως βοήθεια. Η πρώτη τέτοια περίπτωση θα σπρώξει στο παρελθόν όλες τις συζητήσεις σχετικά με το αν γλιστρούν σε βρεγμένο δρόμο ή όχι.

Μην σκέφτεστε αν κάνατε λάθος ή όχι με την ώρα της επαναφοράς του παπουτσιού, μην κοιτάτε τα νέα σας ελαστικά για να δείτε πόσα καρφιά έχουν ήδη χαθεί. Αυτό δεν θα δώσει τίποτα παρά περιττές αμφιβολίες και νεύρα.

Πώς να αντιμετωπίσετε το λάδι

Ο μέσος λάτρης του αυτοκινήτου, που οδηγεί 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα το χρόνο, αλλάζει λάδι κινητήρα και φίλτρο δύο φορές: την παραμονή του καλοκαιριού και την παραμονή του χειμώνα.

Πώς να μην χαθείτε στα σημάδια λαδιού;

Ας δούμε τι λέει, για παράδειγμα, η ονομασία SAE 10W-40 για λάδια κινητήρα.

Ο χαρακτηρισμός της κατηγορίας ιξώδους "W" μας δίνει πληροφορίες για τη χειμερινή χρήση του λαδιού (W είναι το αρχικό γράμμα της αγγλικής λέξης WINTER - χειμώνας).

Όσο μικρότερος είναι ο αριθμός πριν από το γράμμα W (σε αυτήν την περίπτωση είναι ο αριθμός 10), τόσο χαμηλότερο είναι το ιξώδες του λαδιού σε χαμηλές θερμοκρασίες. Χάρη σε αυτόν τον παράγοντα διευκολύνονται οι κρύες εκκινήσεις του κινητήρα. Το λάδι απλώνεται γρηγορότερα σε όλο τον κινητήρα, αποτρέποντας τη φθορά.

Ο αριθμός μετά το γράμμα W υποδηλώνει την ικανότητα του λαδιού να παρέχει αξιόπιστη λίπανση του κινητήρα σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός (σε αυτήν την περίπτωση, 40), τόσο υψηλότερο είναι το ιξώδες του λαδιού σε υψηλές θερμοκρασίες και τόσο πιο αξιόπιστη λίπανση του κινητήρα στη ζέστη του καλοκαιριού.

Η παρουσία μόνο μιας από τις εξεταζόμενες παραμέτρους στον χαρακτηρισμό της κατηγορίας ιξώδους υποδεικνύει την εποχικότητα του λαδιού (για παράδειγμα: SAE 10W - χειμερινό εποχιακό λάδι, SAE 40 - θερινό εποχιακό λάδι). Η παρουσία δύο κατηγοριών στον χαρακτηρισμό ταυτόχρονα (όπως στο παράδειγμά μας - SAE 10W-40) υποδηλώνει τη φύση του λαδιού για όλες τις εποχές.

Αξιόπιστη μπαταρία

Στους λάτρεις των πολύ φειδωλών αυτοκινήτων δεν αρέσει να αγοράζουν νέα μπαταρία. Η συνηθισμένη εικόνα - ένα χειμωνιάτικο βράδυ, όχι, όχι, και θα περάσει ένας άλλος φειδωλός άνθρωπος, που φουσκώνει κάτω από το βάρος της μπαταρίας που αφαιρέθηκε για τη νύχτα. Στο σπίτι, θα το βάλει σε ολονύκτια φόρτιση, θα το σύρει πίσω το πρωί - και, καίγοντας τα δάχτυλά του από παγετό, θα συνδέσει τους ακροδέκτες.

Για τους απλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, ειδικά τις γυναίκες, αυτή η διαδικασία είναι συντριπτική. Επομένως, σκεφτείτε τι θα καταλήξει να είναι φθηνότερο: να μεταφέρετε μια μπαταρία κάθε μέρα, να αγοράσετε έναν φορτιστή και τον κίνδυνο να μην ξεκινήσετε μακριά από το σπίτι, από την αγορά μιας κανονικής μπαταρίας.

Τεντώστε τη μνήμη σας και θυμηθείτε πόσα χρόνια δεν έχετε αλλάξει μπαταρία; Εάν η διάρκεια ζωής έχει φτάσει τα τέσσερα χρόνια, μην είστε τσιγκούνηδες και πηγαίνετε στο κατάστημα.

Για να μην σας μπερδεύουν οι ερωτήσεις που θα σας κάνει ο πωλητής, πάρτε την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος στο κατάστημα (την κρατάτε δίπλα στην άδεια σας). Περιέχει όλα τα απαραίτητα δεδομένα για τον πωλητή.

Ημέρα του Τενεζοποιού

Σε έναν χειμωνιάτικο δρόμο, κίνδυνο δεν εγκυμονούν μόνο εκείνοι που συνεχίζουν να οδηγούν πεισματικά με καλοκαιρινά ελαστικά, αλλά και εκείνοι που δεν έχουν προλάβει να προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες του δρόμου. Ειδικά όσοι πήραν την άδεια τους το καλοκαίρι και είναι ο πρώτος τους χειμώνας. Η «τσαγιέρα» θα οδηγεί το αυτοκίνητο ως συνήθως με αδράνεια. Δεν ξέρει κάτι διαφορετικό.

Θυμηθείτε: σε υψηλή ταχύτητα σε ολισθηρό δρόμο, ακόμη και το πιο εξελιγμένο ελαστικό με καρφιά δεν θα σας σώσει.

Προσπαθήστε να αφιερώσετε χρόνο για μια απλή προπόνηση.

Σε μια καθαρή, κρύα μέρα, βρείτε μια επίπεδη περιοχή καλυμμένη με κρούστα ή πάγο. Προσπαθήστε να επιταχύνετε λίγο και ξαφνικά, «στο πάτωμα», φρενάρετε. Αρκετές από αυτές τις ασκήσεις θα σας βοηθήσουν να νιώσετε την αντίδραση του αυτοκινήτου και να καταλάβετε γιατί (ειδικά το χειμώνα!) δεν πρέπει να φρενάρετε με ταχύτητα με τον συμπλέκτη πατημένο, να στρίψετε με τον συμπλέκτη πατημένο ή να κυλήσετε σε μια διασταύρωση με ουδέτερη ταχύτητα.

Το καλύτερο: με τον πρώτο μαύρο πάγο, μην βγείτε στους δρόμους για τουλάχιστον δύο ημέρες. Αφήστε τους άλλους χρήστες του δρόμου να συνηθίσουν τον πάγο. Γιατί οι πρώτες μέρες του χειμερινού πάγου στους δρόμους είναι το πραγματικό άνοιγμα της σεζόν. Για να το θέσω απλά, «η μέρα του τενεκεδοποιού».

Φυσικά, το θυμάστε αυτό, αλλά...

Βενζίνη και κρύο

• Εάν οι οδηγίες λειτουργίας για το αυτοκίνητό σας σας επιτρέπουν να χρησιμοποιείτε βενζίνη με αριθμό οκτανίων κάτω από 98, μην ανεφοδιάζετε με βενζίνη 98 οκτανίων σε έντονους παγετούς. Διαφορετικά θα είναι πιο δύσκολο να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο.
• Εάν πρέπει να οδηγήσετε το αυτοκίνητό σας σε ένα θερμαινόμενο γκαράζ για μια νύχτα ή αρκετές νύχτες σε έντονους παγετούς, γεμίστε τη δεξαμενή αερίου μέχρι τη χωρητικότητά της. Όσο περισσότερος αέρας υπάρχει στη δεξαμενή, τόσο περισσότερους υδρατμούς περιέχει. Οι μικροκρυστάλλοι πάγου εγκαθίστανται στο καύσιμο, συσσωρεύονται με κάθε είδους χάλια στο κάτω μέρος και στη συνέχεια «καταστρέφουν» την αντλία καυσίμου.
• Αντικαταστήστε τα υφασμάτινα πατάκια με λαστιχένια.
• Σε κρύο καιρό, ζεσταίνετε τον κινητήρα πριν από κάθε ταξίδι.
• Για να μειώσετε το φορτίο της μπαταρίας το χειμώνα, ανάψτε τη μεγάλη σκάλα για 10 δευτερόλεπτα πριν γυρίσετε το κλειδί της μίζας.
• Ελέγξτε τους υαλοκαθαριστήρες σας πριν οδηγήσετε. Αν είναι παγωμένα, ξεχωρίστε τα προσεκτικά από το ποτήρι.

Τι πρέπει να υπάρχει στον «χειμωνιάτικο» κορμό;

• Μια συνηθισμένη σκούπα. Είναι πολύ πιο βολικά και πιο γρήγορα από τις σύγχρονες ακριβές βούρτσες για να απομακρύνουν το χιόνι από το αυτοκίνητό σας. Είναι φθηνότερο και πιο πρακτικό.
• Δεν θα ήταν κακό να χρησιμοποιείτε ειδικά καλώδια για να "ανάβετε" από την μπαταρία κάποιου άλλου περιστασιακά (αν η μπαταρία σας είναι ήδη κοντά στην "κρίσιμη" ηλικία της).
• Μερικά παλιά λαστιχένια χαλάκια. Θα σας βοηθήσουν να κινηθείτε σε πλήρη πάγο εάν τα τοποθετήσετε κάτω από τους τροχούς που γλιστρούν.
• Αν πρέπει να πάτε έξω από την πόλη, «στο χιόνι», ένα φτυάρι (γενικά κουβαλάω ένα φτυάρι με κοντή λαβή) είναι σίγουρα σωτήριο.
• Σχοινί ρυμούλκησης (ωστόσο, είναι καλύτερο να το "εγγράψετε" στο πορτμπαγκάζ για πάντα).

Στο άρθρο «Χρήσιμες συμβουλές για τους αυτοκινητιστές το χειμώνα» θα σας δώσουμε χρήσιμες συμβουλές για την οδήγηση αυτοκινήτου το χειμώνα. Η έναρξη του παγετού το χειμώνα είναι πάντα ξαφνική. Αλλά αυτός ο χειμώνας δεν είναι ο πρώτος στη ζωή τους για τους αυτοκινητιστές και σας προσφέρουμε δέκα δημοφιλείς συμβουλές.

1. Μην πλένετε

Είναι καλύτερα να αποφύγετε το πλύσιμο του σιδερένιου φίλου σας, γιατί οι ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας μπορεί να σκοτώσουν την επίστρωση του αυτοκινήτου και το γυάλισμα του μπορεί να γίνει θαμπό. Εάν πραγματικά δεν αντέχετε να πλύνετε το αυτοκίνητό σας, τότε πριν πλύνετε το αυτοκίνητο θα πρέπει να επεξεργαστείτε τις στεγανοποιήσεις παραθύρων και τις κλειδαριές των θυρών, την κλειδαριά της δεξαμενής αερίου και το βύσμα με σπρέι σιλικόνης. Μετά το πλύσιμο, αφιερώστε χρόνο για να περιποιηθείτε το αυτοκίνητό σας με ζεστό κερί. Χάρη στο κερί, η επίστρωση του αυτοκινήτου δεν θα υποφέρει και μπορείτε να το πλένετε πολύ λιγότερο συχνά. Αφού φύγετε από το πλυντήριο, πρέπει να επιβραδύνετε πολύ για να μην παγώσουν τα τακάκια του αυτοκινήτου σας. Το βράδυ, καλό είναι να σταθμεύετε το αυτοκίνητο με ταχύτητα και όχι στο χειρόφρενο.

2. Να έχετε μαζί σας μια βαλίτσα

Όταν υπάρχει απότομη αλλαγή στη θερμοκρασία, οι κλειδαριές της πόρτας δεν ανοίγουν. Και πριν από την έναρξη του χειμώνα, πολλοί άνθρωποι αγοράζουν δοχεία ψεκασμού που βοηθούν στην αφαίρεση ενός παξιμαδιού που δεν ανοίγει και βοηθούν στην απόψυξη της κλειδαριάς. Με αυτό το σπρέι το ψεκάζετε μία φορά και μετά το ρίχνετε στο πορτμπαγκάζ, αλλά δεν ωφελεί και εξακολουθείτε να είναι δύσκολο να το φτάσετε. Επομένως, πρέπει να το έχετε μαζί σας, όπως ακριβώς πρέπει να φοράτε γάντια εργασίας, έτσι ώστε τα πάντα να είναι ζεστά και κοντά και να έχετε ένα κλειδί 10 mm στους πόλους της μπαταρίας.

Φυσικά, η άνεση είναι αμφισβητήσιμη, αλλά τίποτα δεν μπορεί να γίνει. Πρέπει να έχετε σε απόθεμα ένα σετ ασφάλειες και μια λεπίδα υαλοκαθαριστήρα. Φυσικά, δεν χρειάζεται να το έχετε μαζί σας, όπως και τα καλώδια για το «φωτισμό». Δεν θα είναι περιττά στον κορμό. Μπορείτε να ανοίξετε την κλειδαριά χωρίς δοχείο ψεκασμού, για να το κάνετε αυτό πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν αναπτήρα ή σπίρτα στη φωτιά, να θερμάνετε το κλειδί και να το γυρίσετε προσεκτικά.

3. Μην το ξεκινήσετε αμέσως

Δεν συνιστάται η εκκίνηση του αυτοκινήτου σε σοβαρό παγετό. Ο κύριος λόγος που ο κινητήρας αστοχεί σε κρύο καιρό είναι η μπαταρία, η οποία είναι νεκρή. Πριν το ξεκινήσετε, πρέπει να «φτιάξετε» λίγο την μπαταρία και αυτό είναι εύκολο να το κάνετε. Για να ενεργοποιήσετε το ταμπλό και τις ηλεκτρικές συσκευές, πρέπει να γυρίσετε το κλειδί της ανάφλεξης στην πρώτη θέση. Στη συνέχεια, αναβοσβήνουν τα φώτα μεγάλης σκάλας για περίπου 10 ή 15 δευτερόλεπτα. Μετά από αυτό, ο ηλεκτρολύτης στην μπαταρία θα ζεσταθεί και η χωρητικότητά της θα αυξηθεί. Δεν θα μπορείτε να το φυτέψετε σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα. Στη συνέχεια, πρέπει να σβήσετε τους προβολείς και να ξεκινήσετε τον κινητήρα.

4. Ζεστασιά από τους κακούς παγετούς

Στη Σιβηρία, μπορούσε κανείς να παρατηρήσει μια τέτοια εικόνα, ο παγετός ήταν 30 μοίρες, οι οδηγοί στάθηκαν στην ουρά για έναν μετασχηματιστή, ένας φύλακας μετέφερε τον αναπτήρα από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο σε ένα έλκηθρο, μαζεύοντας χρήματα. Η κυρία έφερε μια ελαφριά και επίπεδη θερμάστρα σπιτιού, την έβαλε στην πρίζα, την έβαλε κάτω από το καπό του Toyota και έτρεξε στο κατάστημα. Επέστρεψε 15 λεπτά αργότερα και το αυτοκίνητο ξεκίνησε αμέσως. Αλλά οι γυναίκες έχουν επίσης στεγνωτήρα μαλλιών στο οπλοστάσιό τους.

5. Περισσότερη βενζίνη

Θα πρέπει πάντα να υπάρχει πάνω από τη μισή βενζίνη στο ρεζερβουάρ. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι όσο περισσότερος αέρας υπάρχει στη δεξαμενή, τόσο περισσότερους υδρατμούς περιέχει. Εμφανίζεται κρυστάλλωση των υδρατμών, στη συνέχεια οι μικροκρυστάλλοι εγκαθίστανται στο καύσιμο, συσσωρεύονται στο κάτω μέρος και φράζουν το σύστημα καυσίμου και την αντλία καυσίμου. Δεν χρειάζεται να περιμένετε μέχρι να ανάψει η ενδεικτική λυχνία ποσότητας καυσίμου. Όταν το βέλος δείχνει ότι υπάρχει το μισό καύσιμο στο ρεζερβουάρ, μετατρέψτε το σε βενζινάδικο.

6. Ελέγξτε την πίεση

Λόγω των μεγάλων αλλαγών θερμοκρασίας, η πίεση των ελαστικών αλλάζει αισθητά. Αυτό μπορεί να επηρεάσει το κράτημα των τροχών στο δρόμο, το οποίο είναι ιδιαίτερα αισθητό σε χιόνι και ολισθηρές επιφάνειες. Και επομένως, κατά τις αλλαγές θερμοκρασίας και τους έντονους παγετούς, είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών.

7. Το γυαλί δεν θα θολώσει εάν

Όταν φτάσετε στο πάρκινγκ σε μεγάλο παγετό, πρέπει να λιπάνετε τα παράθυρα με μια ειδική αλοιφή, η οποία αποτελείται από 2 μέρη γλυκερίνης και ένα μέρος ισχυρό διάλυμα επιτραπέζιου αλατιού. Αυτό το μείγμα πρέπει να εφαρμόζεται λίγο πριν φύγει, γιατί προστατεύει το ποτήρι από τον παγετό για δύο ή 3 ώρες.

Το θάμπωμα των παραθύρων μπορεί να αποφευχθεί με ένα κορεσμένο διάλυμα επιτραπέζιου αλατιού, γι 'αυτό πρέπει να πάρετε δύο κουταλιές της σούπας ανά 1 ποτήρι νερό. Χρησιμοποιώντας αυτό το διάλυμα μπορείτε να καθαρίσετε γρήγορα τα παγωμένα παράθυρα. Αυτό το διάλυμα σκουπίζεται μέχρι το ποτήρι να απαλλαγεί από πάγο και παγετό και, στη συνέχεια, πρέπει να σκουπίσετε το γυαλί με ένα στεγνό, μαλακό πανί. Ή μπορείτε να πάρετε υγρό αλάτι, να το τυλίξετε με γάζα και στη συνέχεια τα παράθυρα του αυτοκινήτου δεν θα θολώσουν.

8. Τα λασπωτά πτερύγια χρειάζονται το χειμώνα

Τα πτερύγια λάσπης χρειάζονται όχι μόνο στη ζεστή εποχή, και όχι μόνο για τον τεχνικό έλεγχο. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν εάν οι λασπωτήρες είναι κατασκευασμένοι από ελαστικό υλικό, έτσι ώστε ο βαρύς πάγος να μπορεί να πεταχτεί με ένα ελαφρύ λάκτισμα. Είναι σημαντικό οι μπροστινοί τροχοί να μην ρίχνουν όλο αυτό τον δυσάρεστο πολτό στα μαρσπιέ, επειδή ο πάγος κάτω από τις μπροστινές πόρτες χτυπά αισθητά τα χτυπήματα στο δρόμο.

9. Στην υπεραγορά

Οι μεγάλες υπεραγορές διαθέτουν θερμαινόμενους χώρους στάθμευσης. Είναι ένα πραγματικό δώρο του θεού για όσους οδηγούς κάνουν οικονομία σε μικρές επισκευές και που δεν έχουν γκαράζ. Αφαιρέστε τον πάγο κάτω από τους θόλους των τροχών και από την οροφή, σκουπίστε τους προβολείς και τα παράθυρα, αντλήστε τους τροχούς και ξεπαγώστε το παγωμένο υγρό του πλυντηρίου στη δεξαμενή του πλυντηρίου. Απλώς πας εκεί, το στήνεις, πας στην υπεραγορά να κάνεις ψώνια και όταν επιστρέψεις, το παίρνεις ζεστό. Μερικοί άνθρωποι καταφέρνουν να φέρουν ένα αυτοκίνητο στο πάρκινγκ που αρνείται να ξεκινήσει. Και στο πάρκινγκ θα ξεπαγώσει ήδη και, φυσικά, θα ξεκινήσει.

10. Μην καλύπτετε με μουσαμά

Υπάρχουν αυτοκινητιστές που οδηγούν τα Σαββατοκύριακα και έτσι προστατεύουν το αυτοκίνητό τους. Προσπαθούν να καλύψουν το αυτοκίνητό τους με ένα μουσαμά στην αυλή. Αυτό όμως δεν μπορεί να γίνει. Γιατί αν πρέπει να σκίσεις την παγωμένη τέντα στο μέταλλο, θα πρέπει να την σκίσεις «με κρέας». Αυτή η λιτότητα μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι σε μέρη όπου η βαφή έχει παγώσει, θα πρέπει να αποκατασταθεί.

Τώρα γνωρίζουμε χρήσιμες συμβουλές για τους αυτοκινητιστές το χειμώνα. Γνωρίζοντας αυτές τις συμβουλές και εφαρμόζοντάς τις στην πράξη, μπορείτε να σώσετε το αυτοκίνητό σας τη χειμερινή περίοδο.

Ο χειμώνας είναι σίγουρα μια σκληρή εποχή του χρόνου. Και επηρεάζει όλους τους τομείς της ζωής των ανθρώπων, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας των οχημάτων. Ένα από τα σημαντικά ζητήματα το χειμώνα είναι η λειτουργία και η αποθήκευση της μπαταρίας, καθώς και η σωστή φροντίδα της. Πολύ πιο γρήγορα το χειμώνα παρά το καλοκαίρι. Αλλά το να κολλάς στο δρόμο το χειμώνα λόγω ελαττωματικής μπαταρίας είναι πολύ πιο επικίνδυνο από το να βρεθείς σε παρόμοια κατάσταση το καλοκαίρι. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε όχι μόνο πώς να χρησιμοποιείτε, αλλά και πώς να αποθηκεύετε.

Οι συνθήκες στις οποίες αποθηκεύεται και χρησιμοποιείται η μπαταρία παίζει καθοριστικό ρόλο. Γενικά, οι συχνές εκκινήσεις και τα σύντομα ταξίδια, τα προβλήματα που προκύπτουν στον ηλεκτρικό εξοπλισμό και η μη έγκαιρη συντήρηση και επιθεώρηση των μπαταριών είναι επιζήμια για την μπαταρία. Ακόμη και ένα αδύναμο κούμπωμα έχει αρνητικό αντίκτυπο στην απόδοση της μπαταρίας. Η κατάσταση επιδεινώνεται από το αυξανόμενο φορτίο στις μπαταρίες το χειμώνα λόγω της θέρμανσης και των πάσης φύσεως συστημάτων θέρμανσης που προστίθενται σε συστήματα όπως πλαϊνά φώτα, φώτα φρένων, προβολείς, φλας κ.λπ. που χρησιμοποιούνται συνεχώς. Τον χειμώνα λοιπόν θα πρέπει να είστε πολύ πιο προσεκτικοί στη φροντίδα της μπαταρίας σας. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε τους κανόνες και τα χαρακτηριστικά του τρόπου χρήσης μιας μπαταρίας το χειμώνα.

Αποθήκευση μπαταρίας

Ο χειμώνας χωρίζει τους λάτρεις του αυτοκινήτου σε δύο ομάδες. Η πρώτη ομάδα περιλαμβάνει όσους συνεχίζουν να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους ακόμα και μετά την έναρξη του κρύου καιρού. Και η δεύτερη ομάδα αποτελείται από άτομα των οποίων τα αυτοκίνητα είναι ξαπλωμένα για το χειμώνα ή ακόμα και μόνο στο δρόμο. Εάν ανήκετε στη δεύτερη ομάδα ιδιοκτητών αυτοκινήτων και πρόκειται να κλειδώσετε τον σιδερένιο φίλο σας στο γκαράζ μέχρι την άνοιξη, τότε συνιστάται να αποσυνδέσετε έναν από τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Μετά αποφορτίζεται πολύ ασήμαντα και δεν χρειάζεται να το επαναφορτίσετε. Αλλά όταν επικρατούν έντονοι παγετοί, για να αντέξει η μπαταρία ολόκληρο τον χειμώνα χωρίς προβλήματα, είναι προτιμότερο να την αφαιρέσετε εντελώς και να τη φέρετε σε ένα πιο ζεστό δωμάτιο, εκτός εάν φυσικά το αυτοκίνητό σας διαχειμάζει σε θερμαινόμενο γκαράζ. Πώς να διατηρήσετε την μπαταρία σας το χειμώνα:

Οι συνθήκες αποθήκευσης είναι διαφορετικές για τις μπαταρίες που είναι ξηρές ή γεμάτες με ηλεκτρολύτη.Είναι κατά κάποιο τρόπο πιο εύκολο με μια ξηρά φορτισμένη μπαταρία. Το πιο σημαντικό εδώ είναι ότι αποθηκεύεται σε ξηρό και καλά αεριζόμενο χώρο. Το άμεσο ηλιακό φως είναι επιβλαβές για αυτό. Αν μπουν στο σώμα, μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στο πλαστικό. Θα πρέπει να αφήσετε μια μπαταρία μολυσμένη με ξηρό υλικό για αποθήκευση, βεβαιωθείτε ότι είναι σφραγισμένη και ότι τα καπάκια στα δοχεία είναι σφιχτά σφιγμένα. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία δεν έχει καταστραφεί. Όπως μια μπαταρία γεμάτη με ηλεκτρολύτη, πρέπει να αποθηκεύεται σε κάθετη θέση. Δεν μπορείτε να αποστραγγίσετε τον ηλεκτρολύτη κατά την αποθήκευση - κινδυνεύετε να μείνετε χωρίς μπαταρία καθόλου. Αφού αφαιρέσετε μια μπαταρία γεμάτη με ηλεκτρολύτη, καθαρίστε τη θήκη της από ακαθαρσίες, ειδικά από ίχνη ηλεκτρολύτη. Όταν πέσει το επίπεδο ηλεκτρολύτη στα βάζα, πρέπει να το συμπληρώσετε μέχρι το καθορισμένο επίπεδο. Πρέπει να προστεθεί απεσταγμένο νερό. Μην χρησιμοποιείτε οξύ ή νερό βρύσης για αυτό, πρόκειται για θανατική ποινή για την μπαταρία. Μετά τη συμπλήρωση γεμίζει. Περιοδικά κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης πρέπει να επαναφορτίζετε την μπαταρία ώστε να μην αποφορτίζεται εντελώς.

Υπάρχουν περιπτώσεις όπου ένας αυτοκινητιστής δεν έχει την ευκαιρία να ελέγξει την ασφάλεια της μπαταρίας ακόμη και πριν από την έναρξη της θερμότητας. Σε αυτή την περίπτωση, το βορικό οξύ, ή μάλλον το διάλυμά του 5%, θα βοηθήσει. Έχοντας ολοκληρώσει όλες τις διαδικασίες, δηλαδή την προσθήκη ηλεκτρολύτη στο καθορισμένο επίπεδο και τη φόρτιση της μπαταρίας στο μέγιστο, πρέπει να αποστραγγίσετε το διάλυμα ηλεκτρολύτη μέσα σε 15-20 λεπτά. Το επόμενο βήμα θα απαιτήσει σχολαστικό ξέπλυμα της μπαταρίας με απεσταγμένο νερό. Θα χρειαστεί να το ξεπλύνετε δύο φορές, διατηρώντας απεσταγμένο νερό στην μπαταρία για περίπου 20 λεπτά. Και τώρα μπορείτε να ρίξετε ένα διάλυμα βορικού οξέος σε μια καθαρή μπαταρία. Το μόνο που μένει είναι να σκουπίσετε την μπαταρία και να την αφήσετε για αποθήκευση. Αξίζει να θυμάστε ότι με αυτήν τη μέθοδο αποθήκευσης, η θερμοκρασία δωματίου δεν πρέπει να πέσει κάτω από τους 0° C για να αποτρέψετε την κατάψυξη του διαλύματος. Η χρήση αυτής της μεθόδου θα εξαλείψει εντελώς την πιθανότητα αυτοεκφόρτισης της μπαταρίας κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου αποθήκευσης. Όταν χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε την μπαταρία μετά το χειμώνα, θα χρειαστεί να κάνετε αρκετές απλές διαδικασίες για να την «ξυπνήσετε». Μέσα σε 15-20 λεπτά, το διάλυμα βορικού οξέος στραγγίζεται. Ο ηλεκτρολύτης χύνεται αμέσως. Μετά από 40 λεπτά θα πρέπει να ελέγξετε. Εάν δεν έχει αλλάξει, μπορείτε να εγκαταστήσετε την μπαταρία στο αυτοκίνητο. Εάν η πυκνότητα μειωθεί, θα πρέπει να φτάσει στο απαιτούμενο επίπεδο.

Λειτουργία της μπαταρίας το χειμώνα

Δοκιμές, τόσο για αυτοκίνητα όσο και για τα ηλεκτρονικά που περιλαμβάνονται σε αυτά. Η καρδιά του τροφοδοτικού ενός αυτοκινήτου είναι η μπαταρία. Η απόδοσή του το χειμώνα αξίζει ύψιστης προσοχής. Οι ακόλουθες παράμετροι πρέπει να διαγιγνώσκονται τακτικά:

• Ο ιμάντας του εναλλάκτη πρέπει να είναι σωστά τεντωμένος.
• Όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις πρέπει να είναι καθαρές και ασφαλώς συνδεδεμένες.
• Η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη πρέπει να είναι σε κανονικά επίπεδα. Είναι απαραίτητο να το φέρετε στο κανονικό όταν μειώνετε φορτίζοντας την μπαταρία.

Η ίδια η μπαταρία πρέπει να διατηρείται καθαρή. Για να γίνει αυτό, οι ακροδέκτες καθαρίζονται με λεπτό γυαλόχαρτο εάν είναι απαραίτητο. Μετά από αυτό, εφαρμόστε ένα μικρό στρώμα λιθόλης στους ακροδέκτες. Η μόνωση του χώρου του κινητήρα θα βελτιώσει την απόδοση της μπαταρίας κατά τους σκληρούς χειμερινούς μήνες. Για μόνωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό θερμομονωτικό υλικό. Το χειμώνα, θα πρέπει να παρακολουθείτε το επίπεδο φόρτισης και να επαναφορτίζετε την μπαταρία πιο συχνά από ό,τι στη ζεστή εποχή. Η πυκνότητα της μπαταρίας μειώνεται πολύ πιο γρήγορα το χειμώνα από ό,τι στη ζεστή εποχή. Κατά το ζέσταμα του αυτοκινήτου, μην βιαστείτε να ανάψετε τους προβολείς ή τη θέρμανση, δηλαδή, αφήστε τη συμπερίληψη πρόσθετων συσκευών και συστημάτων που καταναλώνουν ενέργεια μέχρι να ζεσταθεί ο ηλεκτρολύτης στην μπαταρία.

Όταν επιλέγετε μια μπαταρία για το χειμώνα, πρέπει να λάβετε υπόψη τα χαρακτηριστικά που δίνουν οι κατασκευαστές. Για παράδειγμα, για ιδιαίτερα σκληρές περιοχές, η βιομηχανία παράγει ειδικές μπαταρίες που ονομάζονται «Titan»· έχουν επίσης το πρόσθετο σήμα «Arctic». Παρέχουν σταθερή λειτουργία σε θερμοκρασίες κάτω των 50°. Ακολουθώντας αυτές τις απλές συστάσεις θα παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας σας. Η αγνόηση των κανόνων λειτουργίας της μπαταρίας συνήθως οδηγεί στο να σταματήσει το αυτοκίνητο στο πιο ακατάλληλο σημείο και την πιο ακατάλληλη στιγμή, και χωρίς προφανή λόγο. Μόνο ένα συνεργείο μπορεί να διορθώσει την κατάσταση.

• Νέα
• ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ

Απαγόρευση των ραντάρ της τροχαίας χειρός: σε ορισμένες περιοχές έχει αρθεί

Ας θυμίσουμε ότι η απαγόρευση των ραντάρ χειρός για την καταγραφή τροχαιακών παραβάσεων (μοντέλα «Sokol-Visa», «Berkut-Visa», «Vizir», «Vizir-2M», «Binar» κ.λπ.) εμφανίστηκε μετά από επιστολή από τον επικεφαλής του Υπουργείου Εσωτερικών Vladimir Kolokoltsev σχετικά με την ανάγκη καταπολέμησης της διαφθοράς στις τάξεις των αστυνομικών της τροχαίας. Η απαγόρευση τέθηκε σε ισχύ στις 10 Ιουλίου 2016 σε πολλές περιοχές της χώρας. Ωστόσο, στο Ταταρστάν, οι επιθεωρητές της τροχαίας...

Η ζήτηση για Maybach έχει αυξηθεί κατακόρυφα στη Ρωσία

Οι πωλήσεις νέων πολυτελών αυτοκινήτων συνεχίζουν να αυξάνονται στη Ρωσία. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα μελέτης που διεξήχθη από το πρακτορείο Autostat, στο τέλος του επτάμηνου του 2016, η αγορά τέτοιων αυτοκινήτων ανερχόταν σε 787 μονάδες, δηλαδή 22,6% περισσότερες από την αντίστοιχη περσινή περίοδο (642 μονάδες). Ο ηγέτης αυτής της αγοράς είναι η Mercedes-Maybach S-Class: αυτό...

Τα εργοστάσια της Toyota έκλεισαν ξανά

Τα εργοστάσια της Toyota έκλεισαν ξανά

Ας υπενθυμίσουμε ότι στις 8 Φεβρουαρίου, η αυτοκινητοβιομηχανία Toyota Motor σταμάτησε την παραγωγή στα ιαπωνικά εργοστάσιά της για μια εβδομάδα: από την 1η Φεβρουαρίου έως τις 5 Φεβρουαρίου, απαγορεύτηκε αρχικά στους εργαζομένους να εργάζονται υπερωρίες και μετά σταμάτησε εντελώς. Στη συνέχεια, ο λόγος αποδείχθηκε ότι ήταν η έλλειψη έλασης χάλυβα: στις 8 Ιανουαρίου, σημειώθηκε έκρηξη σε ένα από τα εργοστάσια προμηθευτών που ανήκει στην εταιρεία Aichi Steel, ...

Η Citroen ετοιμάζει μια μαγική ανάρτηση χαλιού

Στο concept Advanced Comfort Lab που παρουσιάζει η μάρκα Citroen, που κατασκευάστηκε με βάση το σειριακό crossover C4 Cactus, η πιο αξιοσημείωτη καινοτομία είναι, φυσικά, οι παχουλές καρέκλες, που μοιάζουν περισσότερο με έπιπλα σπιτιού παρά με καθίσματα αυτοκινήτου. Το μυστικό των καρεκλών βρίσκεται στην επένδυση πολλών στρώσεων ιξωδοελαστικού αφρού πολυουρεθάνης, που συνήθως χρησιμοποιείται από τους κατασκευαστές...

Στη Ρωσία, ο όγκος της οδοποιίας έχει μειωθεί απότομα

Η μείωση της ανακατασκευής των ρωσικών ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων και η θέση σε λειτουργία νέων εγκαταστάσεων οφείλεται σε περικοπές προϋπολογισμού και μη ικανοποιητική εργασία των γενικών εργολάβων. Ο Τιμούρ Λουμπάκοφ, επικεφαλής του τμήματος κατασκευής και λειτουργίας αυτοκινητοδρόμων της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Οδοποιίας (Rosavtodor), μίλησε σχετικά, αναφέρει η Izvestia. Όπως εξήγησε ο Lubakov, αρχικά φέτος μετά την κατασκευή και την ανακατασκευή...

Ονομάζονται οι περιοχές της Ρωσίας με τα παλαιότερα αυτοκίνητα

Ταυτόχρονα, ο νεότερος στόλος οχημάτων βρίσκεται στη Δημοκρατία του Ταταρστάν (μέση ηλικία είναι 9,3 έτη) και ο παλαιότερος είναι στην επικράτεια της Καμτσάτκα (20,9 έτη). Το αναλυτικό πρακτορείο Autostat παρέχει τέτοια στοιχεία στη μελέτη του. Όπως αποδείχθηκε, εκτός από το Ταταρστάν, μόνο σε δύο ρωσικές περιοχές η μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων είναι μικρότερη...

Το βίντεο της ημέρας: ηλεκτρικό αυτοκίνητο φτάνει τα 100 km/h σε 1,5 δευτερόλεπτο

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που ονομάζεται Grimsel, κατάφερε να επιταχύνει από το μηδέν στα 100 km/h σε 1.513 δευτερόλεπτα. Το επίτευγμα καταγράφηκε στον διάδρομο της αεροπορικής βάσης στο Dübendorf. Το αυτοκίνητο Grimsel είναι ένα πειραματικό αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε από φοιτητές από το ETH της Ζυρίχης και το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών της Λουκέρνης. Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε για να συμμετέχει...

Το Ford Transit έλειπε ένα σημαντικό βύσμα πόρτας

Η ανάκληση αφορά μόνο 24 μίνι λεωφορεία Ford Transit, τα οποία οι έμποροι επωνυμίας πούλησαν από τον Νοέμβριο του 2014 έως τον Αύγουστο του 2016. Σύμφωνα με τον ιστότοπο Rosstandart, σε αυτά τα μηχανήματα η συρόμενη πόρτα είναι εξοπλισμένη με τη λεγόμενη "παιδική κλειδαριά", αλλά η τρύπα στον αντίστοιχο μηχανισμό δεν καλύφθηκε με βύσμα. Αποδεικνύεται ότι πρόκειται για παραβίαση του τρέχοντος...

Αυτοοδηγούμενα ταξί που έρχονται στη Σιγκαπούρη

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, έξι τροποποιημένα Audi Q5 που μπορούν να οδηγούν αυτόνομα θα βγουν στους δρόμους της Σιγκαπούρης. Πέρυσι, τέτοια αυτοκίνητα ταξίδευαν ανεμπόδιστα από το Σαν Φρανσίσκο στη Νέα Υόρκη, αναφέρει το Bloomberg. Στη Σιγκαπούρη, τα drones θα κινούνται κατά μήκος τριών ειδικά προετοιμασμένων διαδρομών εξοπλισμένων με την απαραίτητη υποδομή. Το μήκος κάθε διαδρομής θα είναι 6,4...

Στη Γερμανία τα σαλιγκάρια προκάλεσαν ατύχημα

Κατά τη διάρκεια μιας μαζικής μετανάστευσης, σαλιγκάρια διέσχισαν τον αυτοκινητόδρομο τη νύχτα κοντά στη γερμανική πόλη Paderborn. Μέχρι νωρίς το πρωί, ο δρόμος δεν είχε ακόμη στεγνώσει από τη βλέννα των μαλακίων, που προκάλεσε το ατύχημα: το Trabant γλίστρησε στη βρεγμένη άσφαλτο και ανατράπηκε. Σύμφωνα με το The Local, το αυτοκίνητο, που ο γερμανικός Τύπος αποκαλεί ειρωνικά «το διαμάντι στο στέμμα του Γερμανού...

Οι απαιτήσεις για πρόσθετο εξοπλισμό στο εσωτερικό του αυτοκινήτου αυξάνονται με γοργούς ρυθμούς. Σε σημείο που απλά δεν υπάρχει αρκετός χώρος στην καμπίνα για να χωρέσει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό. Αν προηγουμένως μόνο οι συσκευές εγγραφής βίντεο και τα αποσμητικά χώρου παρενέβαιναν στην προβολή, σήμερα η λίστα των συσκευών ...

ΠΩΣ να επιλέξετε μεταχειρισμένο, ποιο μεταχειρισμένο να επιλέξετε.

Πώς να επιλέξετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο Υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που θέλουν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο, αλλά δεν έχουν όλοι την ευκαιρία να αγοράσουν ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο σε μια αντιπροσωπεία, γι' αυτό θα πρέπει να δώσετε προσοχή στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Η επιλογή τους δεν είναι εύκολη υπόθεση, και μερικές φορές, έξω από όλη την ποικιλομορφία...

ΠΩΣ να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο, Αγορά και πώληση.

Πώς να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο Σήμερα η αγορά προσφέρει στους αγοραστές μια τεράστια ποικιλία αυτοκινήτων, η οποία απλώς κάνει τα μάτια τους ορθάνοιχτα. Επομένως, πριν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, υπάρχουν πολλά σημαντικά σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη. Ως αποτέλεσμα, έχοντας αποφασίσει τι ακριβώς θέλετε, μπορείτε να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο που θα...

ΠΩΣ να επιλέξετε μάρκα αυτοκινήτου, ποια μάρκα αυτοκινήτου να επιλέξετε.

Πώς να επιλέξετε μια μάρκα αυτοκινήτου Όταν επιλέγετε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να μελετήσετε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του αυτοκινήτου. Αναζητήστε πληροφορίες σε δημοφιλείς ιστότοπους αυτοκινήτων, όπου οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μοιράζονται τις εμπειρίες τους και οι επαγγελματίες δοκιμάζουν νέα προϊόντα. Αφού συγκεντρώσετε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες, μπορείτε να αποφασίσετε...

ΠΩΣ να επιλέξετε και να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, Αγορά και πώληση.

Πώς να επιλέξετε και να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο Η επιλογή των αυτοκινήτων, καινούργια και μεταχειρισμένα, στην αγορά είναι τεράστια. Και η κοινή λογική και η πρακτική προσέγγιση στην επιλογή ενός αυτοκινήτου θα σας βοηθήσουν να μην χαθείτε σε αυτή την αφθονία. Μην ενδώσετε στην πρώτη επιθυμία να αγοράσετε το αυτοκίνητο που σας αρέσει, μελετήστε προσεκτικά τα πάντα...

Τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα στη Μόσχα το 2018-2019

Η κατάταξη των πιο κλεμμένων αυτοκινήτων στη Μόσχα παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη εδώ και αρκετά χρόνια. Περίπου 35 αυτοκίνητα κλέβονται καθημερινά στην πρωτεύουσα, εκ των οποίων τα 26 είναι ξένα αυτοκίνητα. Οι πιο κλεμμένες μάρκες Σύμφωνα με το portal Prime Insurance, τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα του 2017 στο...

Τα καλύτερα δώρα για έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου

Τα καλύτερα δώρα για έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου

Ένας λάτρης του αυτοκινήτου είναι ένα άτομο που ξοδεύει πολύ χρόνο οδηγώντας το αυτοκίνητό του. Εξάλλου, για να εξασφαλίσετε την απαραίτητη άνεση στο αυτοκίνητο, καθώς και την ασφάλεια της κυκλοφορίας, πρέπει να καταβάλετε μεγάλη προσπάθεια στη φροντίδα του αυτοκινήτου. Αν θέλεις να ευχαριστήσεις τον φίλο σου...

Δοκιμή τεσσάρων σεντάν: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 και Kia Cerato

Πριν από τη δοκιμή, μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι θα είναι "Τρεις εναντίον ενός": 3 sedan και 1 liftback. 3 υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες και 1 ατμοσφαιρικός κινητήρας. Τρία αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο και μόνο ένα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Τρία αυτοκίνητα είναι ευρωπαϊκές μάρκες και ένα είναι...

Ποια αυτοκίνητα κλέβονται συχνότερα στη Μόσχα;

Το περασμένο 2017, τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα στη Μόσχα ήταν τα Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 και Lexus RX350. Ο απόλυτος ηγέτης μεταξύ των κλεμμένων αυτοκινήτων είναι το σεντάν Camry. Κατέχει «υψηλή» θέση ακόμα κι αν...

• Συζήτηση
• Σε επαφή με