Εάν υπάρχουν γρατσουνιές, βαθιές γρατσουνιές και άλλα ελαττώματα στην επιφάνεια εργασίας του δίσκου που αυξάνουν τη φθορά των τακιών και μειώνουν την αποτελεσματικότητα πέδησης, καθώς και σε περίπτωση αυξημένης πλευρικής διαρροής του δίσκου, που προκαλεί κραδασμούς κατά το φρενάρισμα, αντικαταστήστε τον δίσκο.Για να ελέγξετε προκαταρκτικά τη σωστή ρύθμιση της κίνησης του χειρόφρενου, σηκώστε το μοχλό κίνησης μέχρι να σταματήσει και θα πρέπει να ακούσετε περίπου 3-4 κλικ της συσκευής καστάνιας.

Ρύθμιση του χειρόφρενου

Εάν ο αριθμός των κλικ δεν εμπίπτει στο καθορισμένο διάστημα ή εάν το όχημα δεν συγκρατείται από το χειρόφρενο, ρυθμίστε τη μετάδοση κίνησης. Η μονάδα ρύθμισης κίνησης του χειρόφρενου βρίσκεται στο χώρο επιβατών κάτω από την επένδυση της σήραγγας δαπέδου. Θα χρειαστείτε ένα κλειδί "10" (μια κεφαλή υποδοχής είναι πιο βολική). Περαιτέρω:

Εάν αυτό είναι δυνατό, ο ηλεκτροκινητήρας δεν έχει ρυθμιστεί σωστά ή είναι ελαττωματικός. Σε αυτή την περίπτωση, επαναλάβετε τη ρύθμιση, εκτελώντας την πιο προσεκτικά. Εάν η επαναλαμβανόμενη ρύθμιση δεν οδηγεί στο επιθυμητό αποτέλεσμα, ελέγξτε την κατάσταση των τακακιών των φρένων των πίσω τροχών, των δίσκων φρένων και των καλωδίων κίνησης. Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά εξαρτήματα και ρυθμίστε την κίνηση του χειρόφρενου όπως περιγράφεται παραπάνω. Τοποθετήστε τη μπότα του μοχλού χειρόφρενου.

1. Η ρύθμιση γίνεται σύμφωνα με το Πρόγραμμα Συντήρησης Ρουτίνας (), καθώς και κάθε φορά μετά την αντικατάσταση ή αφαίρεση/τοποθέτηση μηχανισμών, τακακιών ή δίσκων πίσω φρένων. Στα πρατήρια καυσίμων, χρησιμοποιείται ένα ειδικό κλειδί HAZET 4965-1 για ρύθμιση.

Μοντέλα Astra

2. Αφαιρέστε το κάλυμμα της φίσας διάγνωσης κάτω από το μοχλό χειρόφρενου.

3. Χρησιμοποιώντας μια πλαστική σφήνα ή άλλο εύχρηστο εργαλείο, χρησιμοποιήστε μια πλαστική σφήνα ή άλλο εύχρηστο εργαλείο για να απελευθερώσετε το πορτμπαγκάζ του μοχλού χειρόφρενου από την κονσόλα και να το σηκώσετε για να έχετε πρόσβαση στο παξιμάδι ρύθμισης μπροστά από το μοχλό (βλ. συνοδευτική εικόνα ).

4. Χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί (HAZET 4965-1), χαλαρώστε το παξιμάδι ρύθμισης, ελευθερώστε τελείως το μοχλό του χειρόφρενου και ξεβιδώστε ελαφρά το παξιμάδι για να χαλαρώσετε το καλώδιο.

5. Πατήστε το πεντάλ του ποδόφρενου τουλάχιστον πέντε φορές μέχρι να εμφανιστεί σημαντική αντίσταση στη διαδρομή του πεντάλ.

6. Ωνώστε πλήρως 5-6 φορές και, στη συνέχεια, αφήστε ξανά το μοχλό.

7. Στηρίξτε τους μπροστινούς τροχούς με τάκους τροχών, ανυψώστε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τοποθετήστε το σε βάσεις.

8. Σφίξτε το μοχλό με 2 κλικ και, στη συνέχεια, σφίξτε το παξιμάδι ρύθμισης μέχρι να αρχίσουν να κολλάνε οι πίσω τροχοί - θα πρέπει να μπορείτε να τους περιστρέψετε χειροκίνητα. Και οι δύο πίσω τροχοί πρέπει να περιστρέφονται με την ίδια αντίσταση, διαφορετικά ελέγξτε την ελεύθερη κίνηση των συρματόσχοινων μετάδοσης κίνησης στο περίβλημά τους.

9. Σφίξτε το μοχλό μέχρι το τρίτο κλικ - οι πίσω τροχοί θα πρέπει να είναι εντελώς φραγμένοι. Αφήστε το μοχλό - και οι δύο τροχοί θα πρέπει να αρχίσουν να περιστρέφονται ελεύθερα. Επαναλάβετε τη ρύθμιση εάν χρειάζεται.

10. Χαμηλώστε το όχημα στους τροχούς, ασφαλίστε το πορτμπαγκάζ του μοχλού χειρόφρενου στην κεντρική κονσόλα και τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα του συνδετήρα διαγνωστικού ελέγχου.

11. Για να μπορέσουν να μπουν τα τακάκια των φρένων, οδηγήστε το όχημα για περίπου 300 m με χαμηλή ταχύτητα και με ελαφρά τεντωμένο το χειρόφρενο.

Μοντέλα Zafira

12. Απελευθερώστε το μοχλό του χειρόφρενου και αφαιρέστε το κάλυμμα πάνω από τη φίσα διάγνωσης στην κεντρική κονσόλα (βλ. συνοδευτική εικόνα).

13. Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι (βλ. εικόνα 12.12) της πίσω σπειροειδούς ράβδου και ξεβιδώστε το παξιμάδι ρύθμισης στο άκρο της διαδρομής του σπειρώματος.

14. Πατήστε το πεντάλ του ποδόφρενου τουλάχιστον πέντε φορές μέχρι να εμφανιστεί σημαντική αντίσταση στην κίνηση του πεντάλ.

Σημείωση: Το πεντάλ του φρένου πρέπει να επιστρέφει εντελώς στην αρχική του θέση μετά από κάθε πάτημα.

15. Στηρίξτε τους μπροστινούς τροχούς με τάκους τροχών, ανυψώστε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τοποθετήστε το σε βάσεις.

16. Σφίξτε το παξιμάδι ρύθμισης έτσι ώστε όταν ελευθερωθεί το χειρόφρενο, η απόσταση «a» (βλ. συνοδευτική εικόνα) μεταξύ του μοχλού ενεργοποιητή χειρόφρενου και του αντίστοιχου στοπ της δαγκάνας είναι 0,1 mm. Η ίδια μέτρηση στη δαγκάνα ενός άλλου τροχού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,1 mm.

17. Εφαρμόστε το μοχλό χειρόφρενου στο πρώτο κλικ - το χειρόφρενο ρυθμίζεται σωστά εάν οι πίσω τροχοί κινούνται δυνατά ή είναι σχεδόν μπλοκαρισμένοι. Η δύναμη πέδησης και στους δύο πίσω τροχούς πρέπει να είναι ίση. Όταν απελευθερωθεί ο μοχλός, οι πίσω τροχοί πρέπει να περιστρέφονται ελεύθερα. Εάν είναι απαραίτητο, επαναλάβετε τη ρύθμιση.

18. Για να μπορέσουν να μπουν τα τακάκια των φρένων, οδηγήστε το όχημα για περίπου 300 m με χαμηλή ταχύτητα και με ελαφρά τεντωμένο το χειρόφρενο.

Το αυτοκίνητο Opel Astra J είναι δημοφιλές στη ρωσική αγορά. Αυτό το άρθρο είναι αφιερωμένο στη λειτουργία του συστήματος πέδησης, συγκεκριμένα σε εκείνες τις περιπτώσεις που απαιτούν αντικατάσταση του καλωδίου χειρόφρενου.

Επισκευή αυτοκινήτου Opel Astra J

Εάν θέλετε το αυτοκίνητό σας να σας εξυπηρετεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, χρειάζεστε ένα ικανό σέρβις αυτοκινήτου. Το τεχνικό μας κέντρο προσφέρει ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών επισκευής και συντήρησης για τη μάρκα Opel. Οι τεχνικοί μας γνωρίζουν καλά τη δομή αυτών των αυτοκινήτων, γεγονός που τους επιτρέπει να βρίσκουν γρήγορα και να εξαλείφουν την αιτία της βλάβης. Οι υπηρεσίες αυτοκινήτων μας παρέχουν υπηρεσίες για μικρές, συνήθεις και μεγάλες επισκευές αυτοκινήτων αυτής της μάρκας.

Πότε και γιατί μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τη ντίζα του χειρόφρενου Opel Astra J;

Είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί αμέσως ότι το Opel Astra J είναι εξοπλισμένο με δύο συστήματα πέδησης που είναι ανεξάρτητα μεταξύ τους:

1. Κύρια υδραυλικά;
2. Σχοινί στάθμευσης

Το σύστημα χειρόφρενου έχει κίνηση με καλώδιο στους μηχανισμούς πέδησης των πίσω τροχών. Κατόπιν αιτήματος, αυτό το όχημα μπορεί να εξοπλιστεί με ηλεκτρικό χειρόφρενο.

Σε ποιες περιπτώσεις είναι απαραίτητη η αντικατάσταση της ντίζας του χειρόφρενου σε ένα Opel Astra J;

• Το χειρόφρενο δεν συγκρατεί το αυτοκίνητο σε κλίση 25% όταν ο μοχλός στο χώρο επιβατών μετακινείται κατά 7–9 δόντια (κλικ) της συσκευής καστάνιας.
• Έλλειψη στερέωσης του χειρόφρενου κατά την ανύψωσή του.
• Όταν αφαιρείτε το χειρόφρενο, χρειάζεται μεγάλη προσπάθεια για να το σηκώσετε και να πατήσετε το κουμπί.

Πιθανότατα, για όλα τα παραπάνω σημάδια βλάβης του συστήματος φρένου στάθμευσης, η αιτία της δυσλειτουργίας είναι η εξής: μπορεί να είναι θραύση στο καλώδιο του χειρόφρενου λόγω φυσικής φθοράς ή ακραίων φορτίων. Σε αυτήν την περίπτωση, η μόνη σωστή λύση είναι να αλλάξετε αυτό το στοιχείο της τεχνικής συσκευής.

Στα αυτοκίνητα Opel Astra J, η αντικατάσταση της ντίζας χειρόφρενου δεν είναι περίπλοκη και είναι καθιερωμένη από τους τεχνίτες μας και είναι προτιμότερο να εμπιστευτείτε την εφαρμογή της στους έμπειρους επαγγελματίες του κέντρου σέρβις αυτοκινήτων μας. Οι υπάλληλοί μας θα επιλέξουν την απαιτούμενη προδιαγραφή καλωδίου και θα το παραγγείλουν από έναν αξιόπιστο κατασκευαστή. Είναι αρκετά δύσκολο να το κάνετε μόνοι σας, καθώς για ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων αυτά τα ανταλλακτικά είναι σε πραγματική έλλειψη.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Είναι μεγάλη παρανόηση ότι αν χρησιμοποιήσετε λίγο το χειρόφρενο, θα διατηρήσει την ακεραιότητα του καλωδίου. Παρατηρείται η αντίθετη τάση: τα στοιχεία χάνουν την κινητικότητά τους στα κελύφη εάν είναι ανενεργά, και ως εκ τούτου μπορεί να μπλοκάρουν και να σπάσουν πιο συχνά, ειδικά εάν υπάρχει ένα απότομο τράνταγμα.

Εάν το ηλεκτρομηχανικό χειρόφρενο δυσλειτουργεί, εμφανίζεται ένα μήνυμα κειμένου στην οθόνη του Κέντρου πληροφοριών οδηγού. Μπορείτε να δοκιμάσετε να απενεργοποιήσετε και στη συνέχεια να ενεργοποιήσετε το στοιχείο. Εάν το πρόβλημα παραμένει, επικοινωνήστε με το κέντρο σέρβις αυτοκινήτων μας, οι σύμβουλοί μας θα σας βοηθήσουν άμεσα. Είναι πιθανό ότι ο λόγος που ανάβει η ένδειξη είναι ένα σπασμένο καλώδιο.

Εάν το αυτοκίνητό σας χρειάζεται αντικατάσταση αυτού του ανταλλακτικού, φροντίστε να επικοινωνήσετε με το σέρβις. Πρώτον, αυτή η διαδικασία απαιτεί δύο άτομα· θα είναι πολύ δύσκολο για έναν να αντεπεξέλθει. Είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε αυστηρά τη σειρά των εργασιών, ξεκινώντας με την αποσυναρμολόγηση του τυμπάνου φρένου τροχού και τελειώνοντας με το τράβηγμα του καλωδίου έξω από τις αυλακώσεις του βραχίονα. Η ανάγκη αλλαγής αυτού του στοιχείου του χειρόφρενου είναι ένα κοινό πρόβλημα, αλλά στο σέρβις του αυτοκινήτου μας οι επισκευές πραγματοποιούνται στο συντομότερο δυνατό χρόνο. Οι τεχνικοί μας γνωρίζουν πολύ καλά το σύστημα χειρόφρενου Opel Astra και είναι έτοιμοι να κάνουν τη δουλειά αποτελεσματικά.

Δίκαιη τιμολόγηση για το σέρβις του συστήματος πέδησης του Opel Astra J

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων γνωρίζουν ότι οι επισκευές και το σέρβις αυτοκινήτων καταλαμβάνουν σημαντικό μέρος του προϋπολογισμού, ακόμα κι αν η διαδικασία είναι τοπική, όπως η αντικατάσταση του καλωδίου του χειρόφρενου ενός Opel Astra J.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κάνουν τη δουλειά μόνοι τους, αλλά θα πρέπει να θυμάστε ότι σε αυτήν την περίπτωση δεν θέτετε σε κίνδυνο μόνο τον εαυτό σας, αλλά και άλλους χρήστες του δρόμου. Είναι πολύ πιο ασφαλές να επικοινωνήσετε με ένα αξιόπιστο κέντρο εξυπηρέτησης, όπου η τιμή συνδυάζεται ευνοϊκά με υπηρεσίες υψηλής ποιότητας.

Το σέρβις αυτοκινήτων μας προσφέρει στους πελάτες του ευνοϊκή τιμολογιακή πολιτική για την επισκευή Opel Astra. Πώς πετύχαμε τέτοια αποτελέσματα;

• Τεχνίτες υψηλής ειδίκευσης.
• Ανταλλακτικά αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας.
• Αναζητήστε τη βέλτιστη αναλογία τιμής. Υπάρχει πάντα η ευκαιρία να επιλέξετε ανταλλακτικά διαφορετικών τιμών: από διαφορετικές εταιρείες και χώρες παραγωγής.

Εγγυήσεις ποιότητας του service αυτοκινήτου μας

Το κέντρο σέρβις αυτοκινήτων μας είναι υπεύθυνο για τη συντήρηση και την επισκευή οποιωνδήποτε συστημάτων Opel, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του καλωδίου χειρόφρενου. Το κέντρο σέρβις μας παρέχει εγγυήσεις για τα χρησιμοποιούμενα ανταλλακτικά και για την τοποθέτησή τους.

ΣΥΜΒΟΥΛΗ. Πριν αφήσετε το αυτοκίνητό σας για συντήρηση, μελετήστε εκ των προτέρων και μάθετε τόσο τις εγγυήσεις που παρέχει ο κατασκευαστής των ανταλλακτικών που θα αντικατασταθούν, όσο και τις προθεσμίες για τις εργασίες εγκατάστασης. Να θυμάστε ότι το σέρβις αυτοκινήτου δεν παρέχει εγγύηση για ανταλλακτικά που έχουν χρησιμοποιηθεί προηγουμένως ή για αυτά που αγοράστηκαν από τον ίδιο τον πελάτη. Σε αυτή την περίπτωση, η ευθύνη θα ισχύει μόνο για την εγκατάσταση εξαρτημάτων.

Οι υπάλληλοί μας είναι πάντα έτοιμοι να σας συμβουλεύσουν σχετικά με την επισκευή της ντίζας χειρόφρενου Opel Astra και να προγραμματίσουν ένα ραντεβού για διαγνωστικά την κατάλληλη στιγμή.