Ενδιαφέροντα γεγονότα για το Dodge Caliber. Dodge Caliber: κριτική, τεχνικές προδιαγραφές, κριτικές Dodge Caliber i τεχνικές προδιαγραφές

Το 2006 κυκλοφόρησε ένα από τα πιο δημοφιλή αμερικανικά χάτσμπακ της εταιρείας Dodge. Είναι εύκολο να μαντέψει κανείς ότι μιλάμε για το Dodge Caliber, το οποίο έχει γοητεύσει εκατομμύρια κατοίκους των ΗΠΑ με την απλότητα και την ευελιξία του. Το αυτοκίνητο έχει πολλά πλεονεκτήματα, αλλά επικρίνεται επίσης αρκετά συχνά. Τώρα θα εξετάσουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις κριτικές των ιδιοκτητών.

SUV ή hatchback;

Όταν το αυτοκίνητο εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην αμερικανική αγορά, πολλοί αγοραστές μπερδεύτηκαν. Το θέμα είναι ότι όταν κοιτάς το Dodge Caliber, σου δημιουργείται μια διφορούμενη εντύπωση. Εξωτερικά είναι SUV, αλλά ως προς τα χαρακτηριστικά του είναι χάτσμπακ. Ορισμένοι επικριτές αυτοκινήτων τείνουν να πιστεύουν ότι το αυτοκίνητο είναι εντελώς ανεπιτυχές από σχεδιαστική άποψη. Αλλά αν κοιτάξετε τους όγκους πωλήσεων και τις κριτικές των καταναλωτών, η κατάσταση είναι το αντίθετο.

Σήμερα, πολύ πιο πολύτιμα είναι τα αυτοκίνητα που μπορούν να θεωρηθούν καθολικά. Το να παίρνετε εύκολα δύσκολα εδάφη και να έχετε ακόμα άφθονο χώρο αποσκευών είναι ακριβώς αυτό που χρειαζόμαστε πολλοί από εμάς. Όλα αυτά μπορούν να επιτευχθούν πίσω από το τιμόνι ενός Dodge Caliber. Οι κριτικές από τους περισσότερους κατόχους αυτού του αυτοκινήτου είναι θετικές, αλλά το αυτοκίνητο θεωρείται μη ρευστό. Είναι φθηνό, αλλά είναι εξαιρετικά δύσκολο να πουληθεί.

Βαναυσότητα σε όλα

Η επιθετική εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι μια ποιότητα που είναι εγγενής σε όλα τα μοντέλα Dodge. Το "Caliber" δεν αποτελεί εξαίρεση. Ρίξτε μια ματιά: η φαρδιά και μεγάλη μάσκα ψυγείου με διασταυρούμενα ένθετα χρωμίου τραβάει την προσοχή σας. Στο κέντρο είναι το λογότυπο της εταιρείας - ένα πρόβατο με μεγάλα κέρατα, αλλά οι περισσότεροι το αποκαλούν απλώς "κριάρι". Οι γραμμές του σώματος είναι ψιλοκομμένες και απλές. Χάρη σε αυτή την απλότητα και την γωνιότητα, ένα αμερικάνικο αυτοκίνητο είναι άμεσα αναγνωρίσιμο. Οι φαρδιοί θόλοι των τροχών προβλέπουν την τοποθέτηση ελαστικών με μεγαλύτερη ακτίνα, κάτι που θα αρέσει σε πολλούς.

Η απόσταση από το έδαφος 20 εκατοστών σάς επιτρέπει να κινείστε με σιγουριά όχι μόνο σε οδικές επιφάνειες χαμηλής ποιότητας, αλλά και όπου δεν υπάρχει καθόλου άσφαλτος. Αλλά υπάρχει ένα πρόβλημα με την αναθεώρηση, το οποίο επιβεβαιώνεται από πολυάριθμες κριτικές προγραμμάτων οδήγησης. Το Dodge Caliber έχει μικρότερα παράθυρα και η κουκούλα βρίσκεται ελαφρώς ψηλότερα από τα φτερά. Αυτό σίγουρα θα χρειαστεί λίγη εξοικείωση. Αλλά αυτό δύσκολα μπορεί να ονομαστεί σοβαρό μειονέκτημα, επειδή σήμερα πολλά αυτοκίνητα έχουν στενά παράθυρα. Πάρτε για παράδειγμα το Jeep Grand Cherokee.

Dodge Caliber: τεχνικές προδιαγραφές

Από τη στιγμή της κυκλοφορίας μέχρι την ολοκλήρωσή της, ο κατασκευαστής πρόσφερε δύο κινητήρες για να διαλέξετε:

  • Κινητήρας βενζίνης 1,8 λίτρων με 150 ίππους. Η ροπή είναι 168 Nm και η επιτάχυνση στα εκατοντάδες είναι σε 11,8 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο είναι 7,3 λίτρα. Η μονάδα ισχύος συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων.
  • Κινητήρας βενζίνης 2,0 λίτρων. Ο κινητήρας αποδίδει μόνο 151 ίππους. s., αλλά η δύναμη έλξης είναι ελαφρώς υψηλότερη και είναι ήδη 190 Nm. Η κατανάλωση καυσίμου είναι ελαφρώς υψηλότερη, περίπου 8,5 λίτρα στον μικτό κύκλο. Αυτό όμως οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός ότι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Δύσκολα μπορεί να ειπωθεί ότι υπάρχει μεγάλη επιλογή εδώ. Είναι αρκετά μέτριο, αλλά τέτοιες μονάδες ισχύος είναι αρκετά αρκετές για άνετη οδήγηση σε μια μητρόπολη λόγω της χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου και του ανώμαλου εδάφους, κάτι που διευκολύνεται από μια ροπή 190 Nm. Οι κινητήρες και τα κιβώτια ταχυτήτων έδειξαν την καλύτερή τους πλευρά. Με σωστή συντήρηση διαρκούν πολύ.

Ας ρίξουμε μια ματιά στο εσωτερικό

Ίσως είναι το εσωτερικό των αμερικανικών αυτοκινήτων που τις περισσότερες φορές αξίζει την περισσότερη κριτική μεταξύ των ειδικών. Το γεγονός είναι ότι το Dodge έχει σκληρό πλαστικό, το οποίο, σύμφωνα με τους οδηγούς, τρίζει πολύ συχνά. Ταυτόχρονα, το ίδιο το ταμπλό είναι κατασκευασμένο υψηλής ποιότητας και άρτια. Όλα φαίνονται καθαρά και στη θέση τους. Δεν υπάρχουν περιττές λειτουργίες ή επιλογές, αλλά όλα όσα χρειάζεστε είναι εκεί. Το υποβραχιόνιο είναι άνετο και φαρδύ, οι ποτηροθήκες βρίσκονται στο πιο βολικό μέρος.

Όλα γίνονται εξαιρετικά απλά, αλλά ταυτόχρονα σωστά, χωρίς περιττό πάθος και έμφαση στο υψηλό κόστος. Παράλληλα, υπάρχουν άνετα καθίσματα με πολλές ρυθμίσεις. Τα πίσω μπορούν ακόμη και να ρυθμιστούν σε μια συγκεκριμένη γωνία, κάτι που θα σας επιτρέψει να διανύσετε μεγάλες αποστάσεις χωρίς να κουραστείτε. Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται πολύ βολικά, είναι ελαφρώς μετατοπισμένο προς το ραδιόφωνο και βρίσκεται, όπως ήταν, στην άνοδο ενός τούνελ. Αν διπλώσετε όλα τα καθίσματα, παίρνουμε 1013 λίτρα καθαρού όγκου, αλλά στην κλασική μορφή μόνο 413. Το ηχοσύστημα εκπλήσσει ευχάριστα. Ήχος πολύ υψηλής ποιότητας, ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση.

SRT συντονισμός Dodge Caliber

Στις ΗΠΑ, πολλοί οδηγοί απευθύνονται στο τμήμα Street and Racing Technologies, το οποίο ειδικεύεται στο tuning. Επισκέφτηκα την πυγμαχία και το «Caliber». Αφού οι ειδικοί το έβαλαν στα χέρια τους, το αυτοκίνητο άλλαξε σημαντικά στην εμφάνιση. Για παράδειγμα, ένας διαχύτης εμφανίστηκε στον πίσω προφυλακτήρα. Ως εκ τούτου, ο Dodge έγινε κάπως πιο κοντά στα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Η μάσκα του ψυγείου έγινε ακόμη πιο φαρδιά. Πρόσθετες τρύπες έχουν εμφανιστεί στον προφυλακτήρα για βελτιωμένο αερισμό όχι μόνο του συστήματος ψύξης, αλλά και των φρένων.

Οι ειδικοί του SRT εγκατέστησαν έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,4 λίτρων κάτω από το καπό. Τα έμβολα για τη μονάδα ισχύος κατασκευάστηκαν χυτά και οι ράβδοι σύνδεσης σφυρηλατήθηκαν. Φυσικά, αλλαγές επηρέασαν επίσης το σύστημα καυσίμου, ειδικότερα, εγκαταστάθηκε νέος μπεκ ψεκασμού και ECU. Η απόδοση ήταν 295 λίτρα. Με. και περίπου 390 Nm ροπής. Πολύ καλό αποτέλεσμα, αφού αρχικά ο κινητήρας έχει μόλις 170 ίππους. Με. Οι λιγότερες αλλαγές επηρέασαν το εσωτερικό. Το μόνο που τραβάει αμέσως το μάτι σας είναι τα πιο άνετα καθίσματα με πλευρική στήριξη.

Το πεντάθυρο χάτσμπακ C-class Dodge Caliber, το οποίο μοιάζει ύποπτα με SUV, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό τον Μάρτιο του 2005 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης ως πρωτότυπο μοντέλο και έκανε το ντεμπούτο του με τη μορφή προπαραγωγής τον Ιανουάριο του 2006 στο North Αμερικανική παράσταση.

Ένα μήνα αργότερα, στο πλαίσιο της έκθεσης αυτοκινήτου στο Σικάγο, μια «φορτισμένη» έκδοση του αυτοκινήτου κυκλοφόρησε για δημόσια προβολή, με πιο σπορ σχεδιασμό, ισχυρό κινητήρα και βελτιωμένη τεχνολογία.

Η εμπορική παραγωγή του Dodge Caliber συνεχίστηκε μέχρι τον Νοέμβριο του 2011, μετά τον οποίο η καταπακτή έφυγε από τη γραμμή συναρμολόγησης, ωστόσο, ξεκινώντας το 2008, ενημερωνόταν ετησίως. Ο πιο σημαντικός εκσυγχρονισμός σημειώθηκε το 2009, όταν το εσωτερικό του αυτοκινήτου «ξανασχεδιάστηκε» και η τεχνολογία βελτιώθηκε ελαφρώς· οι βελτιώσεις τα υπόλοιπα χρόνια περιορίστηκαν κυρίως στην προσθήκη νέων επιλογών και χρωμάτων βαφής αμαξώματος.

Η εμφάνιση του "Caliber" είναι σχεδιασμένη με το επιθετικό στυλ που είναι εγγενές σε όλα τα μοντέλα Dodge. Το πεντάθυρο φαίνεται αυστηρό, εσκεμμένα συμπαγές και όχι αρκετά τυπικό για την κατηγορία του - ένα βαρύ μπροστινό μέρος με τεράστιους προβολείς και μια εξαγωνική "σχάρα" της μάσκας του ψυγείου, μια ισχυρή σιλουέτα με "μύες" θόλων τροχών και στρογγυλεμένη γραμμή οροφής. ένα αθλητικό πίσω μέρος με ωραία φώτα και έναν «σγουρό» προφυλακτήρα.

Το hatchback έχει μια ακόμη πιο προκλητική εμφάνιση στη «φορτισμένη» έκδοση του SRT4 – διακρίνεται από ένα «τολμηρό» κιτ αμαξώματος περιμετρικά του αμαξώματος, μια κουκούλα ανακούφισης με τρεις εισαγωγές αέρα, έναν παχύ σωλήνα συστήματος εξάτμισης, Πίσω πτερύγιο στην πέμπτη πόρτα και γυαλισμένοι "κύλινδροι" 19 ιντσών.

Ανάλογα με την τροποποίηση, το Dodge Caliber έχει μήκος 4415-4427 mm, πλάτος 1785-1800 mm και ύψος 1520-1535 mm. Η απόσταση μεταξύ των αξόνων του αυτοκινήτου είναι 2635 mm και η απόσταση από το έδαφος κυμαίνεται από 175 έως 180 mm.

Στο εσωτερικό, το "Caliber" γίνεται αντιληπτό ως πραγματικός Αμερικανός λόγω της κυριαρχίας των απλών γραμμών και σχημάτων και των σκληρών πλαστικών, που βρίσκονται ευρέως στη διακόσμηση, αλλά συνολικά φαίνεται ελκυστικό και πολύ μοντέρνο. Πίσω από το μεγάλο τιμόνι τεσσάρων ακτίνων με μια τεράστια πλήμνη, τρία "πηγάδια" περιέχουν καντράν για τον πίνακα οργάνων και η καλοσχηματισμένη κεντρική κονσόλα προορίζεται για την τοποθέτηση της μονάδας συστήματος infotainment και τριών συμπαγών "ροδέλες" αέρα. σύστημα κλιματισμού.

Η πρωτοτυπία του SRT4 οφείλεται στον πίνακα οργάνων με στροφόμετρο, στον ξεχωριστό επιλογέα πίεσης υπερπλήρωσης και στον πιο προηγμένο υπολογιστή οχήματος.

Μπροστά, το Dodge Caliber έχει αρκετά άνετα καθίσματα με καλή στήριξη στα πλαϊνά και μεγάλα εύρη προσαρμογής. Μόνο δύο επιβάτες μπορούν να καθίσουν άνετα στα πίσω καθίσματα (αν και υπάρχει αρκετός χώρος για τρεις), και όλα αυτά λόγω της υψηλής σήραγγας μετάδοσης με πρόσθετο για γυαλιά.

Ο κορμός του Caliber είναι μικρός - ο όγκος του δεν ξεπερνά τα 352 λίτρα. Αλλά το σχήμα του διαμερίσματος είναι σχεδόν ιδανικό (οι θόλοι των τροχών δεν προεξέχουν προς τα μέσα), το φινίρισμα είναι πρακτικό και υπάρχει ένα εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους κάτω από το υπερυψωμένο δάπεδο. Επιπλέον, ο πίσω καναπές, όταν διπλώνεται σε δύο μέρη, σχηματίζει μια επίπεδη πλατφόρμα και αυξάνει τη χωρητικότητα στα 1013 λίτρα.

Προδιαγραφές.Στη ρωσική αγορά, το Dodge Caliber μπορεί να βρεθεί με τρία τετράτροχα βενζίνης ατμοσφαιρικής αναπνοής με κατανεμημένη παροχή καυσίμου, τεχνολογία μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων, ιμάντα χρονισμού 16 βαλβίδων και πολλαπλή εισαγωγής με ρυθμιστή ροής. Οι κινητήρες με κυβισμό 1,8, 2,0 και 2,4 λίτρα παράγουν μέγιστη ισχύ 150-174 ίππων και 168-223 Nm ροπής και συνεργάζονται με μια «μηχανική» 5 ταχυτήτων ή ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο (με κίνηση στους εμπρός τροχούς χωρίς εναλλακτική ).
Ανάλογα με την τροποποίηση, το hatchback επιταχύνει από το μηδέν στο πρώτο εκατό σε 11-11,9 δευτερόλεπτα, φτάνει σε μέγιστη ταχύτητα 183-186 km/h και δεν καταναλώνει περισσότερα από 7,4-8,7 λίτρα καυσίμου ανά 100 km σε συνδυασμένη λειτουργία.

Η παλέτα ισχύος κατευθύνεται από την "φορτισμένη" τροποποίηση του "Caliber" που ονομάζεται SRT4 - κάτω από το καπό του κρύβει μια μονάδα βενζίνης 2,4 λίτρων με τέσσερα κατακόρυφα προσανατολισμένα "δοχεία", έναν υπερσυμπιεστή και κατανεμημένο ψεκασμό, που παράγει 285 "άλογα" στα 6000 rpm και 359 Nm διαθέσιμες δυνατότητες στις 2000-6000 rpm. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο, εξοπλισμένο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, εκτελεί τα 100 km/h σε 6,7 δευτερόλεπτα, φτάνει σε τελική ταχύτητα 245 km/h και καταναλώνει περίπου 8,9 λίτρα καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο/πόλη. κύκλος.

Το Dodge Caliber βασίζεται στην πλατφόρμα PM/PK της Chrysler με εγκάρσια τοποθετημένο κινητήρα και δομή αμαξώματος από χάλυβα υψηλής αντοχής. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητη ανάρτηση σε δύο άξονες: τα γόνατα MacPherson βρίσκονται στο μπροστινό μέρος και ένας "πολλαπλός σύνδεσμος" στο πίσω μέρος (οι εγκάρσιοι σταθεροποιητές είναι εγκατεστημένοι "σε κύκλο").
Το hatchback διαθέτει ηλεκτρικό τιμόνι με rack and-pinion και δισκόφρενα στους τέσσερις τροχούς (αεριζόμενους μπροστά) με ABS και άλλα βοηθητικά ηλεκτρονικά.

Τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της "φορτισμένης" έκδοσης του SRT4 είναι ένα πιο άκαμπτο πλαίσιο, κοντό σύστημα διεύθυνσης, ισχυρό σύστημα πέδησης (η διάμετρος των μπροστινών "pancakes" είναι 340 mm, του πίσω - 302 mm), ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και αθλητικές ρυθμίσεις για άλλα εξαρτήματα και συγκροτήματα.

Επιλογές και τιμές.Το καλοκαίρι του 2016, στη ρωσική δευτερογενή αγορά, το "Caliber" πωλείται στην τιμή των 300 χιλιάδων ρούβλια και η "καυτή" τροποποίησή του SRT4 δεν μπορεί να αγοραστεί για λιγότερο από 600 χιλιάδες ρούβλια.
Όσον αφορά τον εξοπλισμό, ακόμη και το πιο απλό αυτοκίνητο διαθέτει κλιματισμό, ABS, ESP, τέσσερις αερόσακους, cruise, ηλεκτρική κίνηση και θερμαινόμενους καθρέπτες, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ηλεκτρικά παράθυρα σε όλες τις πόρτες, προετοιμασία ήχου, μεταλλική βαφή και ακόμα εξοπλισμό.

Το αυτοκίνητο σταματά με δισκόφρενα· παρεμπιπτόντως, όλα είναι εξοπλισμένα με εξαερισμό.

Αδυναμίες και μειονεκτήματα του Caliber

Ας ξεκινήσουμε με το σώμα· λόγω της υψηλής ποιότητας συναρμολόγησης, η βαφή δεν είναι πολύ ευαίσθητη σε τσιπς και γρατσουνιές. Ο πλαστικός προφυλακτήρας σκληραίνει σε κρύο καιρό και γίνεται πιο ευάλωτος. Χρησιμοποιείται λεπτό μέταλλο στα μαρσπιέ και στα φτερά, γι' αυτό και αυτά τα μέρη σκουριάζουν γρήγορα.

Μοτέρ


Η κλειδαριά της δεξαμενής αερίου δεν αντέχει σε σοβαρούς παγετούς, εάν παγώσει, τότε η βλάβη είναι εγγυημένη. Τα μπροστινά οπτικά ιδρώνουν συνεχώς σε βροχερό καιρό και για να αντικαταστήσετε τους λαμπτήρες πρέπει να αφαιρέσετε τον προφυλακτήρα, κάτι που είναι πολύ άβολο. Με τις λάμπες, υπάρχουν προβλήματα με ένα σφάλμα στη μονάδα ελέγχου, το οποίο μπορεί να διαγραφεί μόνο σε ένα κέντρο σέρβις.

Οι κινητήρες έχουν πολλά αξιόπιστα εξαρτήματα, αν και σε υψηλά χιλιόμετρα πάνω από 200 χιλιάδες χιλιόμετρα, αυξάνεται η πιθανότητα σκουριάς του στροφαλοθαλάμου, αστοχίας της αντλίας καυσίμου και της πολλαπλής εξαγωγής. Το συγκρότημα γκαζιού και ο αποσβεστήρας της τροχαλίας του στροφαλοφόρου έχουν μήκος 150 χιλιάδες χιλιόμετρα. Υπάρχουν πολλές περισσότερες αποχρώσεις, αλλά προκύπτουν όταν τα χιλιόμετρα είναι πάνω από 150.000 χιλιόμετρα.

Κιβώτιο ταχυτήτων Dodge Caliber

Οι μηχανικοί πρέπει να αντικαταστήσουν τους άξονες ρουλεμάν και τους συγχρονιστές μετά από 150 χιλιάδες χιλιόμετρα. Στην ίδια χιλιομετρική απόσταση, υποφέρει η πλάκα απελευθέρωσης του συμπλέκτη και μερικές φορές υποφέρει ολόκληρος ο μηχανισμός του συμπλέκτη.

Ένα CVT είναι πολύ πιο αξιόπιστο εάν αλλάξετε το λάδι και το φίλτρο του εγκαίρως. Τα αδύναμα σημεία είναι τα πτερύγια θέσης κώνου και τα ρουλεμάν του άξονα. Μερικές φορές οι συνδέσεις των συμπλεκτών και του πακέτου συμπλέκτη υποφέρουν.

Εναιώρημα


Το πλαίσιο είναι το πιο αναξιόπιστο μέρος του crossover - οι δακτύλιοι σταθεροποίησης δεν διαρκούν περισσότερο από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα και αργότερα το ράφι τιμονιού τελειώνει "πεθαίνει". Μετά από εκατό χιλιάδες, απαιτείται αντικατάσταση αντηρίδων αμορτισέρ, σφαιρικών αρμών, ρουλεμάν τροχών και αθόρυβων μπλοκ.

Το τιμόνι είναι γενικά αξιόπιστο, τα στοιχεία του υδραυλικού τιμονιού και της βάσης διεύθυνσης διαρκούν κατά μέσο όρο 200 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Τιμή

Το αυτοκίνητο διανέμεται ευρέως στη δευτερογενή αγορά με μέση τιμή 400.000 ρούβλια. Όλα εξαρτώνται από την κατάσταση και φυσικά τον κινητήρα. Υπάρχει μια σπορ έκδοση του SRT-4, η οποία κοστίζει περισσότερο από την πολιτική έκδοση. Η τιμή είναι πραγματικά μικρή!

Το αμερικάνικο χάτσμπακ Dodge Caliber είναι ένα καλό αυτοκίνητο για οδήγηση στην πόλη και πράγματι, λόγω της καλής ανάρτησής του, μπορεί να ξεπεράσει τις ελαφριές συνθήκες εκτός δρόμου και επομένως είναι κατάλληλο τόσο για την πόλη όσο και για την ύπαιθρο.

βίντεο

Το Dodge Caliber είναι ένα πεντάθυρο χάτσμπακ που παράγεται από το 2006 έως το 2012 από εργοστάσιο αυτοκινήτων στην αμερικανική πολιτεία του Ιλινόις. Χάρη στα εξωτερικά του χαρακτηριστικά, αυτό το αυτοκίνητο μπορεί εύκολα να τοποθετηθεί στο ίδιο επίπεδο με στέισον βάγκον, ακόμη και crossover. Στη Ρωσία, αυτό το αυτοκίνητο δύσκολα μπορεί να θεωρηθεί πανταχού παρόν. Κι όμως, με το αμίμητο στυλ του, αξίζει σίγουρα την προσοχή των αυτοκινητιστών. Σας προσκαλούμε να μάθετε περισσότερα για αυτό και να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στα τεχνικά χαρακτηριστικά του Dodge Caliber.

Εξωτερικά δεδομένα

Από έξω, το αυτοκίνητο φαίνεται «μυώδες»: αυτό διασφαλίζεται από καθαρά σχήματα, κομμένες γραμμές αμαξώματος, ανάγλυφα πλαϊνά, τεράστιους προφυλακτήρες και στενά παράθυρα. Η πλατφόρμα για το Caliber είναι η Chrysler PM/MK, δανεισμένη σε κάποιο βαθμό από το Jeep Compass.

Οι συνολικές διαστάσεις του μηχανήματος είναι 4415 mm σε μήκος, 1800 mm σε πλάτος και 1535 mm σε ύψος. Το αμάξωμα δεν είναι συμπαγές, αλλά αυτό αντισταθμίζεται περισσότερο από το ευρύχωρο εσωτερικό και το χώρο αποσκευών με όγκο 352 λίτρων, ο οποίος αυξάνεται στα 1013 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.

Το απόβαρο, ανάλογα με τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων, κυμαίνεται από 1405 έως 1475 κιλά, αυξάνοντας με πλήρη φόρτωση στα 1930 κιλά. Μέγεθος ελαστικού – 215/60R17. Η απόσταση από το έδαφος στον μπροστινό άξονα είναι 208 mm, στον πίσω άξονα είναι 203 mm, ακριβώς όπως ένα πλήρες SUV. Η συνολική επίσημα δηλωμένη απόσταση από το έδαφος είναι 195 mm. Για να στρίψει, το αυτοκίνητο θα χρειαστεί έναν κύκλο με διάμετρο τουλάχιστον 10,8 μέτρων, κάτι που είναι αρκετά αναμενόμενο με το μεταξόνιό του στα 2635 χλστ.

Κινητήρας και μετάδοση

Το Dodge Caliber μπορεί να εξοπλιστεί με τέσσερις τύπους κινητήρων για να διαλέξετε. Οι βενζινοκινητήρες αναπτύχθηκαν από κοινού από την Chrysler, τη Mitsubishi και τη Huyndai.

  1. Βενζίνη 1,8 λίτρων με ηλεκτρονικό ψεκασμό, που αποδίδει 148 ίππους με ταχύτητα 6500 rpm και έχει μέγιστη ροπή 168 N*m στις 5200 rpm. Αυτός ο κινητήρας συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων.
  2. Ψεκασμός βενζίνης 2,0 λίτρων με 156 ίππους. στις 6300 σ.α.λ. και ροπή 190 N*m στις 5100 σ.α.λ., είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων συνεχούς μεταβλητής - μια μεταβλητή που κατασκευάζει η Jatco, θυγατρική της Nissan.
  3. Ένας πετρελαιοκινητήρας 2,0 λίτρων με σύστημα ψεκασμού Common Rail, που αναπτύσσει ισχύ 140 ίππων στις 4000 rpm και ροπή 310 N*m στις 1750 rpm. Έρχεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
  4. Βενζίνη 2,4 λίτρων με ηλεκτρονικό ψεκασμό, με την υψηλότερη ισχύ 174 ίππων. στις 6000 rpm και παρέχει μέγιστη ροπή 223 N*m στις 4400 rpm. Αυτός ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων.

Παράμετροι ταχύτητας και επιτάχυνσης συν την κατανάλωση καυσίμου

Σύμφωνα με τις ήδη περιγραφείσες διαμορφώσεις διαφορετικών κινητήρων, η μέγιστη ταχύτητα, ο χρόνος επιτάχυνσης και η κατανάλωση καυσίμου θα ποικίλλουν επίσης.

  1. Ο κινητήρας βενζίνης 1,8 λίτρων είναι ικανός να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε 11,9 δευτερόλεπτα και του επιτρέπει να φτάσει σε τελική ταχύτητα 184 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 διανυόμενα χιλιόμετρα θα είναι 9,6 λίτρα κατά την οδήγηση στην πόλη, 6 λίτρα εκτός πόλης και 7,3 λίτρα στο μικτό κύκλο.
  2. Ένας βενζινοκινητήρας 2,0 λίτρων με CVT επιταχύνει το αυτοκίνητο στο πολυπόθητο εκατό σε 11,3 δευτερόλεπτα, με όριο ταχύτητας 186 km/h. Θα χρειαστείτε 10,8 λίτρα καυσίμου στην πόλη, 7 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο και 8,4 λίτρα στον μικτό κύκλο.
  3. Ο πετρελαιοκινητήρας 2 λίτρων είναι ικανός να επιταχύνει το αυτοκίνητο σε εκατοντάδες σε 9,3 δευτερόλεπτα, ενώ το όριο ταχύτητας φτάνει τα διακόσια χιλιόμετρα την ώρα. Η κατανάλωση καυσίμου θα είναι 7,9 λίτρα σε αστικές συνθήκες, 5,1 λίτρα σε εξοχή και 6,1 λίτρα κατά μέσο όρο.
  4. Ο υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας των 2,4 λίτρων θα φτάσει τις «εκατοντάδες» όταν ξεκινάει από στάση σε 6,7 δευτερόλεπτα και το όριο ταχύτητάς του φτάνει τα 245 km/h. Είναι αλήθεια ότι θα καταναλώσει επίσης πολλή βενζίνη: 10,7 λίτρα στον κύκλο πόλης, 8,4 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο και 9,5 λίτρα στον μικτό κύκλο.

Επιλογές

Οι τυπικές επιλογές για όλες τις εκδόσεις Dodge Caliber είναι:

  • Φωτιζόμενες μπροστινές ποτηροθήκες.
  • αερόσακοι κουρτίνας στα παράθυρα.
  • υποβραχιόνιο της κονσόλας δαπέδου, μετακινημένο προς τα εμπρός κατά 76 mm.
  • λάμπα με αυτόματη επαναφόρτιση.
  • ειδική θήκη κάτω από το υποβραχιόνιο με αναστρέψιμη υποδοχή για αποθήκευση κινητού τηλεφώνου ή MP3 player.
  • ηλεκτρικοί πλαϊνοί καθρέφτες?
  • κεντρικό κλείδωμα;
  • δίσκος κορμού βινυλίου?
  • σύστημα ανοίγματος πόρτας χωρίς κλειδί.
  • Sentry Key immobilizer.

Οι διαμορφώσεις P1 που παρέχονται στη Ρωσία με κινητήρες 1,8 και 2,0 λίτρων συμπληρώνουν το αυτοκίνητο με κλιματισμό, καθώς και μπροστινά και πίσω ελαστικά πατάκια.

Το πακέτο P2 θα προσθέσει στα παραπάνω πλεονεκτήματα:

  • Ηχοσύστημα Premium Sound Group με 9 ηχεία,
  • Ραδιόφωνο AM/FM,
  • CD player και εναλλάκτης 6 δίσκων,
  • καθώς και MP3 και RDS.
  • Επιπλέον, ένα ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης και μεταλλική βαφή είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος του πελάτη.

Το πακέτο SXT, το οποίο είναι εξοπλισμένο με δίλιτρα αυτοκίνητα βενζίνης με CVT, περιλαμβάνει:

Chill Zone – θήκη για δροσερά ποτά.

  • Cruise control;
  • μάσκα ψυγείου με επένδυση χρωμίου.
  • καλούπια στο χρώμα του αμαξώματος.
  • Ζάντες αλουμινίου 5 ακτίνων 17 ιντσών.
  • προβολείς ομίχλης.

Οι τιμές για αυτοκίνητα αυτής της διαμόρφωσης ξεκινούν από 1.010.000 ρούβλια. Επιπλέον, κατόπιν αιτήματος του αγοραστή, τοποθετούνται ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών και ηλεκτρική ηλιοροφή έναντι αμοιβής.

Το πρωτότυπο του μοντέλου Dodge Caliber έκανε το ντεμπούτο του την άνοιξη του 2005 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το μηχάνημα κυκλοφόρησε σε μαζική παραγωγή το 2006. Η ανάπτυξη του αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε με έμφαση στην ευρωπαϊκή αγορά. Το αυτοκίνητο υποτίθεται ότι θα έπαιρνε μια καλή θέση στην κατηγορία των αυτοκινήτων γκολφ. Εξωτερικά, το πεντάθυρο χάτσμπακ Dodge Caliber, μήκους 4,5 μέτρων και απόστασης από το έδαφος 19,5 εκατοστών, μοιάζει πολύ με ένα crossover. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην τελευταία έκδοση της πλατφόρμας Mitsubishi Lancer. Αυτή η βάση χρησιμοποιείται επίσης για το αμερικανικό Dodge Neon. Στη Ρωσία, οι πωλήσεις του αυτοκινήτου ξεκίνησαν τον Ιούνιο του 2006. Κάτω από το καπό του Dodge Caliber, μπορεί να εγκατασταθεί ένας από τους δύο κινητήρες: ένας κινητήρας 1,8 λίτρων με χωρητικότητα 140 ίππων ή μια μονάδα ισχύος 150 ίππων με κυβισμό 2 λίτρων. Η πρώτη έκδοση προσφέρεται σε τρεις διαμορφώσεις: P0, P1 και P2. το δεύτερο - σε πέντε: τα ίδια P0, P1 και P2, συμπληρωμένα από SXT P1 και SXT P2. Το Dodge Caliber διαθέτει μετατρέψιμο πενταθέσιο εσωτερικό. Το 2008, το μοντέλο υποβλήθηκε σε λίφτινγκ. Στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2009, το ανανεωμένο Dodge Caliber αποκαλύφθηκε με επανασχεδιασμένο εσωτερικό και νέους κινητήρες. Κάποια παλιά μοτέρ κατασχέθηκαν.

Προδιαγραφές Dodge Caliber

χάτσμπακ

Αυτοκίνητο πόλης

  • πλάτος 1800mm
  • μήκος 4 415 mm
  • ύψος 1.535 χλστ
  • απόσταση από το έδαφος 203 χλστ
  • θέσεις 5

Dodge Caliber: το τέλος και η αρχή ξανά

Η Dodge σχεδιάζει να τερματίσει την παραγωγή του απερχόμενου μοντέλου Caliber στα τέλη Νοεμβρίου και να αποκαλύψει το μοντέλο επόμενης γενιάς στο ευρύ κοινό στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ τον Ιανουάριο του 2012. 26 Αυγούστου 2011 0