Το UAZ Patriot είναι ένα αυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούς, το σύστημα καυσίμου του οποίου ουσιαστικά δεν διαφέρει από το UAZ Hunter. Το UAZ Bukhanka με έγχυση είναι εξοπλισμένο με παρόμοιο σύστημα καυσίμου, το οποίο χρειάζεται εκσυγχρονισμό.
Τεχνικά σημεία
Κάτω από την κουκούλα του Patriot
Το σύστημα καυσίμου στα παραπάνω μοντέλα UAZ αποτελείται από τις ακόλουθες μονάδες:
- δεξαμενή καυσίμων;
- χοντρά και λεπτά φίλτρα.
- αντλία καυσίμου;
- φίλτρο αέρα.
Οι εκπρόσωποι ντίζελ του UAZ Patriot διαθέτουν αντλία ψεκασμού καυσίμου και μπεκ ψεκασμού, ενώ τα μοντέλα καρμπυρατέρ διαθέτουν καρμπυρατέρ. Ο μικρός όγκος των τυπικών δεξαμενών αερίου και η άβολη θέση τους είναι οι κύριοι λόγοι για τον συντονισμό των UAZ Hunter και UAZ Patriot. Πριν ξεκινήσετε αυτή τη διαδικασία, συνιστάται να μάθετε τα χαρακτηριστικά του συστήματος μεταφοράς καυσίμου.
Στα μοντέλα βενζίνης, όταν ο κινητήρας λειτουργεί και η αντλία καυσίμου λειτουργεί, το καύσιμο αντλείται από τα αριστερά προς τα δεξιά συνεχώς και αυτόματα. Αυτό οφείλεται στην παρουσία αντλίας πίδακα. Αποτελείται από 2 σωλήνες. Όταν ο κινητήρας είναι αναμμένος, η αντλία καυσίμου πιέζει το καύσιμο στη γραμμή καυσίμου, η οποία βρίσκεται μεταξύ του δεξιού ρεζερβουάρ και της αντίστοιχης ράμπας του κινητήρα.
Το υγρό προέρχεται μόνο από τη σωστή δεξαμενή. Η αριστερή μονάδα περιέχει έναν αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Στη γραμμή καυσίμου τοποθετείται ένα μπλουζάκι, λόγω του οποίου η περίσσεια βενζίνης που δεν εισέρχεται στη ράμπα επιστρέφει υπό πίεση. Η ταχύτητα του υγρού είναι υψηλή, γεγονός που συμβάλλει σε απότομη πτώση της πίεσης σε έναν άλλο σωλήνα που βρίσκεται γύρω από το ακροφύσιο. Λόγω του κενού, η βενζίνη από την αριστερή δεξαμενή ρέει αυτόματα στη δεξιά δεξαμενή.
Αυτή η συσκευή λειτουργεί μέχρι να υπάρχει καύσιμο στο αριστερό ρεζερβουάρ ή μέχρι να γεμίσει το δεξί ρεζερβουάρ. Αφού αδειάσει το πρώτο ρεζερβουάρ, η λειτουργία της αντλίας εκτόξευσης συμπίπτει με τη λειτουργία ενός απλού εξαρτήματος αποστράγγισης καυσίμου (αποστράγγιση της περίσσειας βενζίνης από τη γραμμή επιστροφής από τον κινητήρα). Η μονάδα καυσίμου UAZ Patriot παρουσιάζεται με τη μορφή των ακόλουθων μονάδων:
- αντλία καυσίμου;
- αντλία μεταφοράς πίδακα?
- ρυθμιστής πίεσης.
Το στοιχείο 2 είναι ενσωματωμένο στο καπάκι. Μαζί με την τελευταία συσκευή, αποσπάται εύκολα από το σώμα της πρώτης μονάδας.
Αιτίες αποτυχίας
Εάν το πλαστικό πλέγμα είναι βρώμικο ή το πλέγμα δακτυλίου του ρυθμιστή πίεσης είναι βουλωμένο, τότε:
- Η άντληση καυσίμου μπορεί να διαταραχθεί.
- Θα υπάρξει υπερχείλιση υγρού μέσω του προσροφητή.
- Το αυτοκίνητο θα αρχίσει να συσπάται κατά την απότομη επιτάχυνση.
Οι μηχανικοί αυτοκινήτων περιλαμβάνουν τους ακόλουθους λόγους για τέτοια προβλήματα:
- μπλοκαρισμένοι κάδοι?
- εσφαλμένη εγκατάσταση της αντλίας εκτόξευσης (στο UAZ Patriot 2006-2007).
- οι εύκαμπτοι σωλήνες άντλησης και ατμού ανακατεύονται (αυτό το λάθος γίνεται συχνά σε συνεργεία αυτοκινήτων).
- οι εύκαμπτοι σωλήνες αφαίρεσης ατμού και άντλησης είναι τσιμπημένοι ή φραγμένοι με υπολείμματα.
Ένα άλλο εξίσου σημαντικό στοιχείο της μονάδας καυσίμου UAZ Patriot είναι η τάπα του ρεζερβουάρ. Αυτό το μέρος πρέπει να είναι αεροστεγές, σφραγισμένο και καλά κλεισμένο. Αυτό οφείλεται στη συνεχή άντληση υγρού ενώ λειτουργεί η αντλία καυσίμου. Λόγω της πλήρους δεξιάς δεξαμενής, είναι δυνατή η υπερχείλιση μέσω ενός κακώς κλειστού καπακιού.
Μονάδες συστήματος έγχυσης καυσίμου
Μεταξύ των κύριων λόγων για την προβληματική άντληση μεταξύ δεξαμενών, οι μηχανικοί αυτοκινήτων εντοπίζουν τα ακόλουθα:
- Πλέγμα βουλωμένο με υπολείμματα.
- Λεπτό φίλτρο βενζίνης βουλωμένο από βρωμιά.
- Βουλωμένη αντλία, εύκαμπτοι σωλήνες, ρυθμιστής ροής, γραμμές καυσίμου.
- Παρουσία αέρα σε σωλήνες ή εξαρτήματα δεξαμενής.
- Έλλειψη στεγανότητας στη δεξιά δεξαμενή ή στο καπάκι της.
- Χρήση αντλίας καυσίμου χαμηλής απόδοσης και πίεσης (εγκατάσταση αυτής της μονάδας από άλλα αυτοκίνητα ή μεταχειρισμένα, που έχουν χάσει τη διάρκεια ζωής τους και δεν έχουν τα κατάλληλα τεχνικά χαρακτηριστικά).
Για να έχετε το καλύτερο αποτέλεσμα κατά την αντικατάσταση ενός UAZ Patriot με κινητήρα ZMZ-409 Euro-3 και μονάδα καυσίμου BOSCH, συνιστάται η εγκατάσταση ηλεκτρικών αντλιών καυσίμου BOSCH (σήμανση 0 580 454 001). Αυτές οι συσκευές έχουν διπλή παραγωγικότητα (σε αντίθεση με παρόμοιες μονάδες με την ένδειξη 0 580 453 453).
Διαδικασία αντικατάστασης φίλτρου καυσίμου
Τα χαρακτηριστικά του συστήματος καυσίμου UAZ Patriot περιλαμβάνουν:
- 2 δεξαμενές αερίου?
- η παρουσία οπών σε δεξαμενές αερίου για την αποστράγγιση της βενζίνης.
- η παρουσία 2 λαιμών πλήρωσης: αριστερά και δεξιά.
- έλλειψη διακόπτη βρύσης?
- παροχή υγρού στον κινητήρα με αντλία καυσίμου από την αριστερή δεξαμενή.
- παρουσία αισθητήρα στην αριστερή δεξαμενή αερίου.
- Τυφλά βύσματα λαιμού, σκοπός των οποίων είναι να παρέχουν σφιχτή σφράγιση (αποκλείεται η εξάτμιση και η διαρροή βενζίνης).
- δεν υπάρχει επικοινωνία μεταξύ του αριστερού δοχείου και της ατμόσφαιρας.
- η παρουσία ενός μπλοκ βαλβίδας εγκατεστημένο κάτω από την κουκούλα στο ψυγείο.
- αυτόματη αναπλήρωση του αριστερού δοχείου από τα δεξιά λόγω του κενού σχηματισμού.
- κύρια ροή από το 2ο στοιχείο.
- παρουσία γραμμής επιστροφής για την αποστράγγιση της βενζίνης.
Υπάρχουν πολλές συστάσεις για τη λειτουργία αυτής της μονάδας UAZ Patriot. Είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι τα βύσματα είναι σε καλή κατάσταση και ότι όλες οι φλάντζες είναι άθικτες. Τα πρώτα μέρη πρέπει να σφίγγονται με προσπάθεια. Η αριστερή δεξαμενή γεμίζει αρχικά. Η αντλία φουσκώματος ελαστικού συνδέεται με τη βαλβίδα του ρεζερβουάρ αερίου εάν διακοπεί η αυτόματη ροή του υγρού από το δεξί ρεζερβουάρ προς τα αριστερά (ή εάν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε την υπόλοιπη βενζίνη στην πρώτη μονάδα).
Για να παράσχετε ισχύ στον κινητήρα από το δεξί ρεζερβουάρ, θα χρειαστεί να αποσυνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα της γραμμής καυσίμου από το σωλήνα των αντίστοιχων αισθητήρων. Κατά την εκτέλεση των εργασιών που περιγράφονται παραπάνω, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι το σύστημα ισχύος στην περιοχή μεταξύ της ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου και του ρυθμιστή πίεσης (εάν η ανάφλεξη είναι αναμμένη και για αρκετά λεπτά μετά την απενεργοποίηση) βρίσκεται κάτω από πίεση 300 kPa. Σε αυτή την περίπτωση, η βενζίνη μπορεί να θερμανθεί σε υψηλή θερμοκρασία.
Απαγορεύεται το σέρβις ή η επισκευή του συστήματος τροφοδοσίας με την ανάφλεξη ανοιχτή ή μετά την απενεργοποίηση του.Πριν ξεκινήσετε, θα χρειαστεί να μειώσετε την πίεση και να χαλαρώσετε το πώμα απελευθέρωσης αέρα που είναι τοποθετημένο στο λεπτό φίλτρο καυσίμου.
Το UAZ Patriot SUV είναι ένας συνδυασμός ενός ισχυρού τζιπ και ενός όμορφου ξένου αυτοκινήτου. Αυτό το αυτοκίνητο έχει σημαντικές διαφορές από άλλους τύπους οχημάτων, για παράδειγμα, λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι η παρουσία δύο βυσμάτων καυσίμου οφείλεται στην παρουσία δύο δεξαμενών καυσίμου. Σωστά, το UAZ Patriot SUV είναι εξοπλισμένο με δύο δεξαμενές καυσίμου, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για αποθήκευση και μεταφορά καυσίμου. Επιπλέον, ο σχεδιασμός με τη μορφή δύο δεξαμενών είναι χαρακτηριστικός και για τα δύο SUV με τον βενζινοκινητήρα ZMZ-409 και τον κινητήρα ντίζελ Iveco. Σε αυτό το υλικό θα εξετάσουμε τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά των δεξαμενών καυσίμου σε ένα SUV, τι όγκο έχουν, πώς να αντικαταστήσετε μια από τις συσκευές και άλλες λεπτές αποχρώσεις.
Ο σχεδιασμός του συστήματος καυσίμου του UAZ Patriot SUV έχει δύο δεξαμενές που έχουν σχεδιαστεί για αποθήκευση και μεταφορά καυσίμου. Το UAZ Patriot SUV έχει αξιοπρεπή κατανάλωση καυσίμου, επομένως η παρουσία δύο δεξαμενών δεν είναι απλώς ιδέα μηχανικών, αλλά αναγκαιότητα.
Οι δεξαμενές καυσίμου βρίσκονται ακριβώς κάτω από το κάτω μέρος του SUV στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά. Η συνολική χωρητικότητα αυτών των προϊόντων είναι 76 λίτρα, όπως δήλωσε ο κατασκευαστής, αλλά υπάρχει η άποψη ότι στην πραγματικότητα κρατά πολύ περισσότερο καύσιμο. Τα βύσματα πλήρωσης βρίσκονται και στις δύο πλευρές των δεξαμενών, επιτρέποντας τον ανεφοδιασμό του καυσίμου από κάθε πλευρά. Αυτό το ευχάριστο χαρακτηριστικό είναι μοναδικό στο ρωσικό SUV UAZ Patriot.
Οι δεξαμενές συνδέονται μεταξύ τους με αγωγούς από καουτσούκ. Το καύσιμο παρέχεται στον κινητήρα απευθείας από τη δεξιά δεξαμενή και το εύφλεκτο υγρό ρέει από τα αριστερά προς τα δεξιά. Καθώς καταναλώνεται καύσιμο, η δεξιά δεξαμενή γεμίζει από τα αριστερά. Το διάγραμμα σχεδιασμού του συστήματος καυσίμου του SUV UAZ Patriot έχει ως εξής, που φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.
Πώς πραγματοποιείται η διαδικασία μεταφοράς καυσίμου; Το καύσιμο ρέει συνεχώς από την αριστερή δεξαμενή προς τα δεξιά μέσω της λειτουργίας μιας αντλίας εκτόξευσης τύπου εκτοξευτήρα. Ο σχεδιασμός της αριστερής συσκευής δεν έχει αντλία καυσίμου, αλλά μόνο αισθητήρα στάθμης. Το σύστημα λειτουργεί ως εξής:
- όταν εκκινείται ο κινητήρας του αυτοκινήτου, η αντλία βενζίνης λειτουργεί, τροφοδοτώντας καύσιμο από τη δεξιά δεξαμενή.
- ο σχεδιασμός της γραμμής καυσίμου έχει ένα ειδικό μπλουζάκι που βρίσκεται μεταξύ του δεξιού στοιχείου και του κινητήρα SUV.
- από το μπλουζάκι, η περίσσεια καυσίμου που δεν εισέρχεται στη ράμπα επιστρέφει στη δεξιά δεξαμενή, η οποία εξασφαλίζεται από την πίεση στο σύστημα.
- αυτό το υγρό, που περνά με μεγάλη ταχύτητα, προκαλεί απότομη πτώση της πίεσης στο σύστημα, η οποία προκαλεί τη δημιουργία κενού.
- Λόγω του κενού, το υγρό μεταφέρεται από την αριστερή στη δεξιά δεξαμενή.
Αυτό το φαινόμενο συμβαίνει μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί και μέχρι να αδειάσει τελείως το αριστερό στοιχείο. Το καύσιμο δεν ξεχειλίζει ακόμα και όταν το σωστό στοιχείο είναι γεμάτο. Έτσι, μπορείτε να δείτε ότι η κύρια δεξαμενή στο SUV UAZ Patriot βρίσκεται στη δεξιά πλευρά και η πρόσθετη είναι στην αριστερή. Οι πρόσθετες και οι κύριες δεξαμενές έχουν απολύτως πανομοιότυπο σχεδιασμό και χωρητικότητα.
Δεξαμενή κανονικού και αυξημένου όγκου
Πώς να αποστραγγίσετε τη βενζίνη από τις δεξαμενές;
Μερικές φορές υπάρχει πιεστική ανάγκη για μικρή ποσότητα βενζίνης, είτε για πλύσιμο ανταλλακτικών ή ανταλλακτικών, είτε για ανάφλεξη πυρκαγιάς. Η αποστράγγιση βενζίνης από τη δεξαμενή ενός SUV UAZ Patriot δεν είναι τόσο εύκολη, γιατί όπως θυμόμαστε, αυτό δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο, αλλά ένα πραγματικό έργο τεχνολογίας.
Για την αποστράγγιση της βενζίνης, θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε την τάπα αποστράγγισης και να τραβήξετε την απαιτούμενη ποσότητα καυσίμου μέσα από αυτήν. Οι δεξαμενές αερίου στα SUV έχουν ένα καμπύλο σύστημα αγωγών που προέρχονται από το βύσμα πλήρωσης, επομένως η εισαγωγή του εύκαμπτου σωλήνα μέσα από το βύσμα και η αναρρόφηση βενζίνης με τη γνωστή μέθοδο δεν θα λειτουργήσει. Είναι αδύνατο να στραγγίξετε τη βενζίνη από οποιαδήποτε δεξαμενή υγραερίου, τόσο δεξιά όσο και αριστερά.
Υπάρχει και άλλος τρόπος, αλλά είναι λίγο πιο περίπλοκος. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει πρώτα να απελευθερώσετε την πίεση στη ράγα χρησιμοποιώντας μια βαλβίδα. Μετά από αυτό, αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τη ράμπα και κατεβάστε τον σε ένα δοχείο που πρέπει να γεμίσετε με βενζίνη. Στη συνέχεια ενεργοποιείται η ανάφλεξη και παρατηρείται ότι το δοχείο γεμίζει. Όταν το δοχείο γεμίσει στην απαιτούμενη ποσότητα, θα πρέπει απλώς να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν χρειάζεται να ξεκινήσετε καθόλου τον κινητήρα, καθώς η αντλία καυσίμου λειτουργεί ήδη όταν ανάβει η ανάφλεξη. Χρησιμοποιώντας αυτές τις μεθόδους, η βενζίνη αποστραγγίζεται από τις δεξαμενές αερίου ενός SUV UAZ Patriot.
Μεγέθη δοχείων
Το μέγεθος μιας δεξαμενής αερίου SUV ή ο όγκος της είναι 38 λίτρα, αλλά στην πραγματικότητα, το μήκος του λαιμού που πηγαίνει στο βύσμα πλήρωσης προσθέτει όγκο στη συσκευή. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να αντικαταστήσετε ότι μπορείτε να γεμίσετε τελείως άδειες δεξαμενές αερίου με 43 λίτρα βενζίνης ή καυσίμου ντίζελ.
Επομένως, αν λάβουμε υπόψη μόνο τον όγκο των ίδιων των δεξαμενών, τότε είναι 38 λίτρα και συνολικά το σύστημα σας επιτρέπει να γεμίσετε το αυτοκίνητο με 86 λίτρα. Αυτή είναι μια ωραία προσθήκη, καθώς το αυτοκίνητο χρειάζεται μια εφεδρική ποσότητα καυσίμου.
Το σύστημα έχει το μειονέκτημα της άντλησης καυσίμου, το οποίο συζητήθηκε παραπάνω. Η μεταφορά καυσίμου είναι μια διαδικασία που εξασφαλίζει συνεχή αναπλήρωση της σωστής δεξαμενής αερίου. Αλλά όταν συμβεί κάτι κακό σε αυτό το πολύ σωστό ρεζερβουάρ με τη μορφή ζημιάς, τότε ένα τέτοιο σύστημα άντλησης θα επιταχύνει μόνο την απώλεια καυσίμου. Επομένως, δεν θα έβλαπτε να έχετε ένα ειδικό κουμπί στον πίνακα με το οποίο μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία άντλησης βενζίνης.
Καπάκι δεξαμενής
Το UAZ Patriot SUV έχει δύο οπές πλήρωσης, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχουν επίσης δύο καπάκια. Το καπάκι της δεξαμενής είναι ένα σφραγισμένο στοιχείο που χρησιμοποιείται για να κλειδώσει την είσοδο για ανεφοδιασμό. Η στεγανότητα σε αυτό το θέμα είναι σημαντική, καθώς το κλείδωμα με διαρροή συμβάλλει στη διαρροή και την εξάτμιση της βενζίνης.
Το κάλυμμα στο Patriot είναι συνηθισμένο και δεν είναι εξοπλισμένο με ειδική κλειδαριά. Κατ 'αρχήν, ένα SUV δεν χρειάζεται κλειδαριά στο καπάκι πλήρωσης της δεξαμενής αερίου, αλλά δεν θα είναι περιττό εάν ανησυχείτε για την ασφάλεια του αυτοκινήτου σας. Επομένως, συνιστάται να τοποθετήσετε ένα καπάκι αερίου με κλειδαριά που μπορεί να κλείσει με κλειδί. Έτσι, μπορείτε σίγουρα να κοιμάστε ήσυχοι και να μην ανησυχείτε ότι οι τεχνίτες θα προσπαθήσουν ακόμα να στραγγίσουν τη βενζίνη.
Αφαίρεση και αντικατάσταση
Με την πάροδο του χρόνου, το αυτοκίνητο μπορεί να αντιμετωπίσει ένα τέτοιο χαρακτηριστικό όπως παραβίαση της ακεραιότητας μιας από τις δεξαμενές ή την ανάγκη καθαρισμού τους. Για να καθαρίσετε ή να αντικαταστήσετε προϊόντα, θα πρέπει να τα αφαιρέσετε. Ποια είναι η αφαίρεση αυτών των συσκευών, θα εξετάσουμε περαιτέρω.
Η αφαίρεση των δεξαμενών αερίου σε ένα SUV UAZ Patriot πραγματοποιείται ως εξής:
- Αρχικά, η πίεση στο σύστημα ισχύος μειώνεται.
- Για να αποστραγγίσετε όλο το καύσιμο από τη συσκευή, θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε την τάπα αποστράγγισης και να τοποθετήσετε ένα δοχείο.
- Το επόμενο βήμα είναι να αποσυνδέσετε το μπλοκ με καλώδια και να ξεβιδώσετε το παξιμάδι που ασφαλίζει τους αγωγούς.
- Ο αγωγός αποσυνδέεται από την αντλία καυσίμου και ο σφιγκτήρας χαλαρώνει.
- Ο εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής, ο οποίος είναι συνδεδεμένος με τη δεξαμενή, αφαιρείται.
- Οι βιδωτές συνδέσεις που συγκρατούν τους σφιγκτήρες ξεβιδώνονται. Μετά τη χαλάρωση, οι σφιγκτήρες πρέπει να μετακινηθούν στο πλάι και η δεξαμενή αερίου πρέπει να αποσυναρμολογηθεί.
Αυτή η τεχνολογία είναι κατάλληλη για αφαίρεση τόσο της αριστερής όσο και της δεξιάς συσκευής. Λίγο πριν αφαιρέσετε το αριστερό, θα πρέπει να αποσυνδέσετε τους αγωγούς και τα συρμάτινα μπλοκ από αυτό.
Εάν το προϊόν πρέπει να αντικατασταθεί, τότε μετά την αφαίρεση, εγκαθίσταται μια παρόμοια συσκευή, μόνο μια νέα. Η αντικατάσταση της δεξαμενής δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη και μπορεί να ολοκληρωθεί σε 2-3 ώρες. Είναι επίσης δυνατή η αντικατάσταση ενός τυπικού προϊόντος με ένα συντονισμένο ή μια λεγόμενη διευρυμένη δεξαμενή της μάρκας Bakor. Η χωρητικότητα αυτής της συσκευής είναι 53 λίτρα, αλλά είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη ότι το φορτίο στην ανάρτηση αυξάνεται. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να επιλέξετε μεταξύ του τι είναι ευχάριστο και τι είναι χρήσιμο.
Προστασία δεξαμενής
Αλλά κατ 'αρχήν, η αντικατάστασή του με μια νέα δεξαμενή αερίου μάρκας Bakor επιβεβαιώνεται μόνο από θετικές κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Ας συνοψίσουμε εδώ και σημειώστε ότι είναι σημαντικό να παρακολουθείτε την ακεραιότητα των δοχείων αποθήκευσης καυσίμων σας, καθώς η παραμικρή πρόσκρουση θα προκαλέσει την εμφάνιση μικρορωγμών. Επομένως, συνιστάται σε αυτή την περίπτωση να εγκαταστήσετε προστασία για τις δεξαμενές.
Μπορείτε να ελέγξετε το BMR σας και αν χρειάζεται να το μειώσετε!
Απαντάμε στις ερωτήσεις σας σχετικά με το ποια ανταλλακτικά είναι κατάλληλα για το UAZ Patriot και ποια αυτοκίνητα, τι μπορούν και πρέπει να αντικατασταθούν και τι μπορούν να τροποποιηθούν στο Patriot. Προσπαθήσαμε να περιγράψουμε λεπτομερώς τις τροποποιήσεις του UAZ Patriot σε αυτό το άρθρο, περιγράψαμε ποιοι αισθητήρες μπορούν να εγκατασταθούν και με τι μπορούν να αντικατασταθούν.
Τι είδους συμπλέκτης μπορεί να τοποθετηθεί αντί για τον τυπικό;
Συνιστούμε
α) LUK 324004126 + 124004520
β) συμπλέκτης για κινητήρα M50 2,0-2,5 λίτρα BMW 3 - BMW 5 90s
γ) BMW sachs 3T2305 #1861931033 + #3082147032 (bmw 1251260)
δ) BMW sachs 3000 458 001 BMW (3082 147 032, 1862 149 132, 3151 231 031)
Τι πίεση πρέπει να υπάρχει στους τροχούς;
Εμπρός 2.1 πίσω 2.6 (για ζάντες αλουμινίου).
Αποφάσισα να αγοράσω ένα UAZ Patriot, θα ήθελα να μάθω τις διαστάσεις του, φοβάμαι ότι δεν θα χωρέσει στο γκαράζ;
Πώς να αντιμετωπίσετε τους κραδασμούς όταν μειώνετε την ταχύτητα από 110 σε 100;
Είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τον άξονα της προπέλας με αναρτημένο ρουλεμάν με ίσιο άξονα προπέλας χωρίς αναρτημένο ρουλεμάν (αριθμός καταλόγου: 3162-10-2201010-00).
Τι είδους ελαστικά μπορώ να τοποθετήσω χωρίς να χρειαστεί να ξανακάνω τίποτα;
Το βέλτιστο είναι ότι μπορείτε να ρυθμίσετε το 245/75 R16 στο μέγιστο 265/70/R16 (θυμηθείτε ότι οι ενδείξεις του ταχύμετρου δεν θα είναι ακριβείς).
Ποιοι δίσκοι είναι εγκατεστημένοι από το εργοστάσιο;
Ζάντες αλουμινίου: 7J x 16CH Talisman ET 35 PCD 5x139.7 DIA 110
Σταμπωτοί δίσκοι: 6 1/2 J x 16H2 Talisman ET 40 PCD 5x139,7 DIA 110
Χρειάζεται ένας πατριώτης ηχομόνωση και αντιδιαβρωτική επεξεργασία;
Είναι επιτακτική ανάγκη να κάνετε αντιδιαβρωτική επεξεργασία (το κάτω μέρος, τα μαρσπιέ, ο χώρος του κινητήρα, οι πόρτες σε ορισμένα σημεία πρέπει να καλύπτονται με αντιχαλίκι). Ηχομόνωση και κραδασμοί του αυτοκινήτου UAZ PATRIOT SIMBIRY.
Σε ποια από τις 2 δεξαμενές πρέπει να χύνεται βενζίνη, δεξιά ή αριστερά;
Και στις δύο δεξαμενές, αν και η κύρια δεξιά δεξαμενή, αν το μισό της δεξιάς δεξαμενής έχει μόλις γεμίσει στην αριστερή, η αντλία βενζίνης θα την αντλήσει στη δεξιά μέχρι να γεμίσει και θα πάρει βενζίνη από τη δεξιά και θα αντλήσει το από αριστερά. Είναι απαραίτητο να ρίξετε βενζίνη και στα δύο, μόνο και μόνο επειδή εάν δεν γίνει αυτό, τότε μια από τις δεξαμενές απλώς θα σκουριάσει.
Γιατί η θήκη μεταφοράς κάνει θόρυβο;
Λόγω του γεγονότος ότι τα δόντια στη θήκη μεταφοράς έχουν ανεπαρκή εμπλοκή, όλα αυτά μπορούν να διορθωθούν από έναν κανονικό στροφέα. Ως βάση για τη βελτίωση της θήκης μεταφοράς, μπορείτε να πάρετε το άρθρο σχετικά με την ελικοειδή θήκη μεταφοράς (Επεξεργασία γραναζιών και άλλα πράγματα). , και επιπλέον . Υπάρχει μια δημοφιλής άποψη ότι όταν αντικαταστήσετε τον συμπλέκτη σε μια BMW, το κροτάλισμα θα σταματήσει (το κροτάλισμα έχει επαληθευτεί ότι εξαφανίζεται, αλλά όχι εντελώς).
Σε ποιον άξονα μπορεί να εγκατασταθεί διαφορικό αυτοκλειδώματος;
Εάν δεν είστε δρομέας υψηλών ταχυτήτων, τότε αρκεί να οδηγείτε μπροστά, εάν κολλήσει, μπορείτε να φτάσετε εκεί πίσω. Οδηγούμε στον πίσω άξονα τις περισσότερες φορές. Και οι αυτο-μπλοκαρίσματα συχνά μπλοκάρουν.
Από πού μπορεί να προέρχεται η διαρροή από τη δεξιά δεξαμενή αερίου;
Πιθανότατα διαρρέει βενζίνη από την αντλία εκτόξευσης (αυτό το χάλι με το σχήμα του γράμματος Τ), η αντλία πίδακα συχνά διαλύεται ή λιώνει.
Το ταχύμετρο, ο αισθητήρας στάθμης καυσίμου και θερμοκρασίας δείχνουν περισσότερα από όσα είναι στην πραγματικότητα - και όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, δεν καταλαμβάνουν την «ακραία αριστερή θέση».
Η διαδικασία είναι η εξής: με την ανάφλεξη σβηστή, πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί του διακόπτη του ρολογιού, στη συνέχεια ανοίξτε την ανάφλεξη και μετά από 5 - 7 δευτερόλεπτα αφήστε το κουμπί χωρίς να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη. Εάν είναι απαραίτητο, επαναλάβετε τη διαδικασία. Μπορείτε να διαβάσετε την επιστολή από το εργοστάσιο >>>.
Αξίζει να αλλάξω μπουζί και καλώδια υψηλής τάσης σε ένα νέο αυτοκίνητο;
Αξίζει να αντικαταστήσετε τα μπουζί με NGK Νο. 2σε κινητήρες με EURO 3 NGK Νο. 11, καλώδια υψηλής τάσης σε κανονικά πλεξούδα σιλικόνης(Επιλογή TESLA Magic Car για κινητήρα 406, πετάξτε τα εργοστασιακά πράσινα) αυτό θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά 2 λίτρα, γεγονός αποδεδειγμένο (σε σύγκριση με αυτά που έχουν τοποθετηθεί στο εργοστάσιο).
Έμεινα από βενζίνη, αφού γέμισα καινούργιο, το αμάξι σκάει και δεν οδηγεί.
Έχει σχηματιστεί μια κλειδαριά αέρα, πρέπει να αποβληθεί και μετά θα τρέξει (αν και αυτό είναι περίεργο).
Θολώνει και παγώνει το γυαλί UAZ Patriot σας;
Προσπαθήστε να αφαιρέσετε όλες τις ρωγμές στο σύστημα θέρμανσης, στερεώστε το εργοστασιακό στέλεχος στην ανακύκλωση των ροών αέρα, αφαιρέστε το κενό μεταξύ του τοιχώματος του χώρου του κινητήρα και του ταμπλό (η τρύπα είναι ορατή αν κοιτάξετε από κάτω προς τα πάνω), κάντε πρόσθετος αερισμός του σώματος.
Ο αέρας φυσά και το νερό ρέει από τις πόρτες· οι φώκιες Zovod δεν κρατούν καλά.
Η λύση είναι να ρυθμίσετε τις πόρτες ή να αντικαταστήσετε τα λάστιχα της πόρτας με VAZ.
Τα εσωτερικά φώτα σταμάτησαν να ανάβουν μετά το άνοιγμα των θυρών και το σύστημα σηματοδότησης δυσλειτουργεί.
Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε (ξεβιδώστε και φυσήξτε το HP 70) ή να αντικαταστήσετε τους οριακούς διακόπτες της πόρτας με νέους.
Ποιος μπορεί να κάνει σωστά το Chiptuning στη Μόσχα, ώστε να διατηρηθεί η εγγύηση που παρέχει το chiptuning;
Η επιτάχυνση βελτιώνεται, ο κλιματισμός λειτουργεί σωστά (αν υπάρχει και αν είναι συνδεδεμένος με τον εγκέφαλο), η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται, η πρόσβαση στον αισθητήρα λάμδα βελτιώνεται, δεν αποτυγχάνει κάθε 1000 km. Για ερωτήσεις σχετικά με το Chiptuning, καλέστε και κλείστε ραντεβού στο: 8-926-166-77-99 Alexey. Σχετικά με τον αισθητήρα λάμδα
Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να αγοράσετε ένα UAZ PATRIOT, ώστε να μην πουλήσουν το αυτοκίνητο χωρίς προετοιμασία προπώλησης, ή ένα δοκιμαστικό αυτοκίνητο (τέτοια πράγματα εφαρμόζονται από την AVTOMIR και κάποια άλλα γραφεία);
Δεν υπάρχουν προβλήματα με αυτό, καλέστε μας, θα σας βοηθήσουμε να αγοράσετε, θα σας μεταφέρουμε ακόμη και μια βόλτα στο Ulyanovsk και θα επιλέξουμε μια νέα συσκευή από το εργοστάσιο. Κοιτάξτε όλα όσα μπορείτε να δείτε, ελέγξτε όλα όσα μπορείτε να ελέγξετε και αγγίξτε (σύμφωνα με το βιβλίο σέρβις). Η παρουσία όλων των χαλιών, το νερό στο βαρέλι του πλυντηρίου γυαλιού (αν είναι χειμώνας, τότε χειμερινό αντιψυκτικό), 5 λίτρα βενζίνης στη σωστή δεξαμενή αερίου, εργασία σε πρόσθετο εξοπλισμό.
Τι πρέπει να κοιτάζω κάθε μέρα όταν μπαίνω στο αυτοκίνητο;
Το UAZ χρειάζεται συνεχή παρακολούθηση και φροντίδα! Η παρουσία λαδιού, η στάθμη του tasol (αντιψυκτικό), ίχνη διαρροής λαδιού (βρύση, εμπρός, επάνω κάλυμμα κινητήρα), λεκέδες λαδιού στο πάτωμα (άσφαλτος) και άλλες μικρές λεπτομέρειες του τροχού, νερό στην καμπίνα μετά τη βροχή, ειδικά εκεί που ρέει, πάντως όχι προς ΜΙΚΑΣ.
Πού μπορώ να αγοράσω κανονικούς αισθητήρες BOSH για UAZ και Ascan (ελεγκτής εγκεφάλου) σε λογική τιμή; Δώστε ανάλογα.
Αισθητήρας κρούσης BOSCH 0 261 231 046
Αισθητήρας MPB BOSCH 0 280 218 037
Αισθητήρας θέσης γκαζιού BOSCH 0 280 122 001
Αισθητήρας συγχρονισμού BOSCH 0 261 210 113
Αισθητήρας φάσης BOSCH 0 232 103 006
Ελεγκτής αέρα ρελαντί BOSCH 0 280 140 545-002
Θερμοστάτης THOMSON (μαζί με την Ιαπωνία) στους 87
Διεύθυνση: ELCAR, Μόσχα, Otkrytoe shosse, 48a t 8-499-168-86-25.
Πώς να αφαιρέσετε την ενεργοποίηση φλας στο Patriot;
Σπρώξτε το ελαστικό παρέμβυσμα προς τα κάτω κατά μία εγκοπή. Μπορείτε να αντικαταστήσετε τους διακόπτες με αυτούς Shnivo.
Πώς να εξαλείψετε το τρίψιμο του καλωδίου στις πόρτες στο Patriot;
Σπρώξτε την ελαστική αυλάκωση περαιτέρω μέσα στην πόρτα πίσω από τον παρακείμενο στύλο ή τοποθετήστε μια πλαστική αυλάκωση (για την ηλεκτρική καλωδίωση) πάνω από το σημείο τριβής και στερεώστε την με ηλεκτρική ταινία.
Πώς να διορθώσετε τον πίσω υαλοκαθαριστήρα σε ένα Patriot;
Αντικαταστήστε το με το ρύγχος και αποσυναρμολογήστε το κάλυμμα του τιμονιού, βγάλτε τον διακόπτη και λυγίστε λίγο την επαφή. Μπορείτε να αντικαταστήσετε τους διακόπτες με αυτούς Shnivo.
Ο ρυθμιστής πίεσης φρένων παρουσιάζει διαρροή (στο Patriot).
Αυτό το ανταλλακτικό πετιέται αμέσως στα σκουπίδια. Στη θέση του βρίσκεται ένας ρυθμιστής πίεσης "Fenom", κατασκευασμένος στη Λευκορωσία.
Πώς να αφαιρέσετε τον δυσάρεστο ήχο της εξάτμισης Gazelle;
Αρκετά για να ακονίσετε το παντελόνι.
Δυνατό βύθισμα στην καμπίνα
Είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τις τσιμούχες της πόρτας UAZ με διπλές τσιμούχες Gazelle (απαραίτητα κατασκευασμένες από μαλακό καουτσούκ).
Πώς μπορείτε να προστατέψετε το αυτοκίνητό σας από κλοπή;
Εγκαταστήστε ένα σύστημα συναγερμού, multilock (καθώς δεν θα είναι δυνατή η εγκατάσταση του Garant), κάντε μια δύσκολη απενεργοποίηση της αντλίας καυσίμου, απενεργοποιήστε τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα, τοποθετήστε καπάκια με το κλειδί στο χέρι στις δεξαμενές καυσίμου.
