__________________________________________________________________

(πλήρης επωνυμία της επιχείρησηςΜε που δηλώνει υποταγή)

1. ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ

Σειρά _______________________

(θέση εργοδότη και

_____________________________

Επωνυμία Επιχείρησης)

_________________ № _________

2. (ΗΜΕΡΑ ΜΗΝΑΣ ΕΤΟΣ)

ΟΔΗΓΙΕΣ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

( για τον καθαρισμό σιδηροδρομικών σταθμών,

σταθμούς και σημεία στάσης. )

№___________

1. ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

1.1. Αυτή η οδηγία ασφάλειας εργασίας για τον οδηγό μηχανής μεταφοράς και καθαρισμού (εφεξής οι Οδηγίες) καθορίζει τις βασικές απαιτήσεις ασφάλειας για τους οδηγούς που χρησιμοποιούν μηχανήματα μεταφοράς και καθαρισμού (καθολικά σάρωθρα, φορτωτές χιονιού, αυτοκίνητα και ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά, ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ηλεκτρικά τρακτέρ ) για τον καθαρισμό σιδηροδρομικών σταθμών, σταθμών και σημείων στάσης.

1.2. Άτομα ηλικίας τουλάχιστον 18 ετών που έχουν υποβληθεί σε προκαταρκτική ιατρική εξέταση, εισαγωγική και αρχική εκπαίδευση στο χώρο εργασίας, κατάρτιση, πρακτική άσκηση και έλεγχο γνώσεων κατά την είσοδό τους στην εργασία επιτρέπεται να εργάζονται για την εξυπηρέτηση μηχανών μεταφοράς και συγκομιδής.

Κατά τη διάρκεια της εργασίας τους, οι οδηγοί οχημάτων μεταφοράς και συγκομιδής (εφεξής οδηγοί) πρέπει να υποβάλλονται σε επαναλαμβανόμενες, τουλάχιστον μία φορά κάθε τρεις μήνες, έκτακτες ενημερώσεις, καθώς και σε περιοδικές ιατρικές εξετάσεις.

Προκειμένου να διαπιστωθεί η κατάσταση της υγείας και η απουσία αλκοόλ και άλλων ναρκωτικών στο σώμα του οδηγού, οι οδηγοί πρέπει να υποβάλλονται σε καθημερινές (πριν από την έναρξη της βάρδιας) ιατρικές εξετάσεις.

1.3. Οι οδηγοί που συντηρούν μηχανές μεταφοράς και συγκομιδής πρέπει να έχουν άδεια οδήγησης, να γνωρίζουν τους Κανόνες Οδοποιίας, τις κύριες ενότητες των Οδηγιών για τη Σηματοδότηση στους Σιδηροδρόμους της Ουκρανίας, τις σχετικές ενότητες των Κανόνων για την Τεχνική Λειτουργία των Σιδηροδρόμων της Ουκρανίας. Επιπλέον, οι οδηγοί που συντηρούν αυτοκίνητα με πινακίδα κυκλοφορίας απαιτείται να διαθέτουν άδεια οδήγησης που έχει εκδοθεί από την Κρατική Επιθεώρηση Αυτοκινήτων του Υπουργείου Εσωτερικών της Ουκρανίας.

1.4. Κάθε όχημα μεταφοράς και συγκομιδής πρέπει να ανατεθεί σε συγκεκριμένο οδηγό. Ένας άλλος υπάλληλος που έχει το δικαίωμα να το χειριστεί μπορεί να επιτρέπεται να εργάζεται σε αυτό το μηχάνημα μόνο με την άδεια του διευθυντή συνεργείου ή του αρχιμηχανικού.

1.5. Οι εργαζόμενοι που έχουν περάσει δοκιμασίες προσόντων για το δικαίωμα λειτουργίας τους, οι οποίες περιλαμβάνουν τη μελέτη των τεχνικών οδηγιών και των διαβατηρίων αυτών των μηχανών, επιτρέπεται να εργάζονται σε νεοπαραληφθέντα μηχανήματα μεταφοράς και συγκομιδής, με την άδεια του διευθυντή συνεργείου ή του αρχιμηχανικού.

1.6. Ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει:

χαρακτηριστικά οδήγησης αυτοκινήτων σε αντίξοες καιρικές συνθήκες και βασικές τεχνικές για την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων.

ο σκοπός, ο σχεδιασμός, η αρχή λειτουργίας του μηχανήματος που του έχει ανατεθεί, καθώς και οι ρυμουλκούμενες και τοποθετημένες μονάδες, οι μηχανισμοί και οι συσκευές που είναι προσαρτημένες σε αυτό·

οδηγίες για την τεχνική λειτουργία και συντήρηση του μηχανήματος·

απαιτήσεις ασφαλείας κατά την εργασία με ρυμουλκούμενες και τοποθετημένες μονάδες, μηχανισμούς και συσκευές·

σημάδια, αιτίες και επικίνδυνες συνέπειες δυσλειτουργιών που προκύπτουν κατά τη λειτουργία του μηχανήματος, μεθόδους για τον εντοπισμό και την εξάλειψή τους.

η διαδικασία για την αποθήκευση ενός αυτοκινήτου σε γκαράζ και σε ανοιχτούς χώρους στάθμευσης ·

την επίδραση στον άνθρωπο επικίνδυνων και επιβλαβών παραγόντων παραγωγής που προκύπτουν κατά την εργασία·

κανόνες για την παροχή πρώτης (προϊατρικής) βοήθειας σε περίπτωση ατυχήματος·

κανόνες για τη χρήση πρωτογενών πυροσβεστικών μέσων·

απαιτήσεις βιομηχανικής υγιεινής και πυρασφάλειας.

1.7. Ο οδηγός πρέπει:

εκτελεί μόνο την εργασία που έχει ανατεθεί από τον διαχειριστή στο μηχάνημα που του έχει ανατεθεί·

ακολουθήστε τους κανόνες ασφαλείας κατά την επισκευή ενός μηχανήματος στη γραμμή και στο γκαράζ.

να κατέχουν ασφαλείς πρακτικές εργασίας·

συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις απαγορευτικών, προειδοποιητικών, ενδεικτικών και συνταγογραφικών πινακίδων και επιγραφών, καθώς και με τα σήματα που δίνονται από οδηγούς, μηχανοδηγούς, οδηγούς άλλων οχημάτων και εργαζόμενους που ασχολούνται με εργασίες επισκευής στο έδαφος ενός σιδηροδρομικού σταθμού·

περπατήστε στην επικράτεια του σιδηροδρομικού σταθμού κατά μήκος καθιερωμένων διαδρομών, μονοπατιών πεζών, σηράγγων, περασμάτων και διασταυρώσεων·

να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί στις περιοχές κυκλοφορίας.

συμμορφώνονται με τους εσωτερικούς κανονισμούς εργασίας·

συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις των προγραμμάτων εργασίας και ανάπαυσης.

1.8. Στον οδηγό απαγορεύεται:

αφήστε το αυτοκίνητο χωρίς επιτήρηση εάν βρίσκεται σε πλατφόρμα επιβατών ή κοντά σε σιδηροδρομικές γραμμές.

οδηγείτε κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής σε απροσδιόριστες θέσεις·

να οδηγείτε αυτοκίνητο ενώ είστε άρρωστοι, κουρασμένοι ή υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών.

μεταβίβαση του ελέγχου του οχήματος σε άτομα που δεν προσδιορίζονται στην εντολή εργασίας (φορτωτική).

καθαρίστε την περιοχή τη νύχτα όταν δεν υπάρχει επαρκής φωτισμός.

πηγαίνετε στη γραμμή χωρίς κιτ πρώτων βοηθειών και πυροσβεστήρα.

αποκλίνουν από τη διαδρομή που καθορίζεται στην εντολή εργασίας (φορτητική) και χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο για προσωπικούς σκοπούς·

διασταυρώσεις μπροστά από κινούμενα οχήματα.

να βρίσκεστε στην επικράτεια και τις εγκαταστάσεις του σιδηροδρομικού σταθμού σε σημεία που επισημαίνονται με την ένδειξη "Προσοχή! Υπερμεγέθης χώρος", καθώς και κοντά σε αυτά τα σημεία κατά τη διέλευση τροχαίου υλικού.

1.9. Η τεχνική επισκευή του μηχανήματος μεταφοράς και συγκομιδής πρέπει να ελεγχθεί πριν πάει στη δουλειά από τον μηχανικό που είναι υπεύθυνος για την καλή του κατάσταση και να επιβεβαιωθεί από το σήμα του υπεύθυνου και την υπογραφή του οδηγού στην εντολή εργασίας (φορτωτική).

1.10. Κατά την οδήγηση μιας μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής, ο οδηγός μπορεί να εκτεθεί στους ακόλουθους κύριους επικίνδυνους και επιβλαβείς παράγοντες παραγωγής:

κινούμενα οχήματα, μηχανισμοί, τροχαίο υλικό.

αντικείμενα που πέφτουν από ύψος.

αυξημένη μόλυνση σκόνης και αερίων του αέρα στον χώρο εργασίας.

αυξημένο επίπεδο θορύβου στο χώρο εργασίας.

αυξημένο επίπεδο δόνησης.

αυξημένη τάση σε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα, το κλείσιμο του οποίου μπορεί να συμβεί μέσω του ανθρώπινου σώματος.

ανεπαρκής φωτισμός του χώρου εργασίας.

χαμηλή ή υψηλή θερμοκρασία, υψηλή υγρασία και κινητικότητα του αέρα στον χώρο εργασίας.

φυσική υπερφόρτωση?

νευροψυχική υπερφόρτωση.

1.11. Ο οδηγός πρέπει να διαθέτει τα ακόλουθα ΜΑΠ:

βαμβακερό κοστούμι?

αδιάβροχο από αδιάβροχο ή μουσαμά (εάν δεν υπάρχει κλειστή καμπίνα).

συνδυασμένα γάντια?

μπότες μουσαμά.

Για υπαίθριες εργασίες το χειμώνα, επιπλέον:

θερμική προστατευτική στολή?

μπότες από τσόχα?

γαλότσες σε μπότες από τσόχα.

1.12. Ο οδηγός πρέπει να συμμορφώνεται με τις ακόλουθες απαιτήσεις πυρασφάλειας:

Μην καπνίζετε και μην χρησιμοποιείτε ανοιχτές φλόγες όταν ελέγχετε το σύστημα ισχύος του κινητήρα και όταν εργάζεστε στην καμπίνα.

μην εκτελείτε εργασίες που περιλαμβάνουν τη χρήση ανοιχτής φωτιάς, ηλεκτροσυγκόλλησης αερίου, φυσητήρες, φακούς.

Μην καίτε δοχεία και μην κάνετε φωτιές κοντά στο αυτοκίνητο.

Μην αποθηκεύετε εκρηκτικές ουσίες, εύφλεκτα ή εύφλεκτα υγρά στην καμπίνα ή στο αμάξωμα.

αναφέρετε αμέσως όλες τις δυσλειτουργίες των ηλεκτρικών συσκευών και του ηλεκτρικού εξοπλισμού στον επί καθήκοντι μηχανικό.

Εάν εμφανιστεί έντονη μυρωδιά βενζίνης κατά την οδήγηση, σταματήστε αμέσως το αυτοκίνητο, εντοπίστε την αιτία της εμφάνισής του και εξαλείψτε τη δυσλειτουργία.

Κάπνισμα μόνο σε καθορισμένους και κατάλληλους χώρους.

1.13. Τα προσωπικά ρούχα και τα ρούχα εργασίας πρέπει να φυλάσσονται χωριστά σε ντουλάπια στο καμαρίνι. Απαγορεύεται η μεταφορά προστατευτικών ενδυμάτων εκτός της επιχείρησης.

1.14. Ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να παρακολουθεί τη δυνατότητα συντήρησης των ενδυμάτων εργασίας, παραδίδοντάς τα αμέσως για πλύσιμο και επισκευή, καθώς και να διατηρεί τα ντουλάπια καθαρά και τακτοποιημένα.

1.15. Θα πρέπει να τρώτε φαγητό μόνο σε καντίνες, μπουφέδες ή ειδικά διαμορφωμένους χώρους με κατάλληλο εξοπλισμό. Πριν φάτε, θα πρέπει να πλένετε καλά τα χέρια σας με ζεστό νερό και σαπούνι.

1.16. Όταν βρίσκεται σε σιδηροδρομικές γραμμές, ο οδηγός πρέπει να συμμορφώνεται με τις ακόλουθες απαιτήσεις:

πηγαίνετε από και προς τον τόπο εργασίας μόνο σε ειδικά καθορισμένες διαδρομές, που επισημαίνονται με πινακίδες "Διάβαση γραφείου".

περπατήστε κατά μήκος των γραμμών μόνο στην πλευρά του δρόμου ή στη μέση μεταξύ των σιδηροτροχιών, δίνοντας προσοχή στα αυτοκίνητα και τις ατμομηχανές που κινούνται κατά μήκος παρακείμενων γραμμών.

διασχίστε τις γραμμές μόνο σε ορθή γωνία, αφού βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ατμομηχανές ή αυτοκίνητα που κινούνται σε επικίνδυνη απόσταση σε αυτό το μέρος.

διασχίζουν την πίστα που καταλαμβάνεται από το τροχαίο υλικό, χρησιμοποιώντας μόνο τις πλατφόρμες μετάβασης των αυτοκινήτων·

όταν κατεβαίνετε από το αυτοκίνητο, κρατηθείτε από τις κουπαστές και τοποθετήστε τον εαυτό σας μπροστά στο αυτοκίνητο, αφού προηγουμένως επιθεωρήσετε το σημείο όπου κατεβήκατε και βεβαιωθείτε ότι οι χειρολισθήρες και τα σκαλοπάτια είναι σε καλή κατάσταση, καθώς και ότι δεν υπάρχουν ατμομηχανές ή αυτοκίνητα κινείται κατά μήκος της παρακείμενης τροχιάς.

παράκαμψη ομάδων αυτοκινήτων ή μηχανών που στέκονται στην πίστα σε απόσταση τουλάχιστον 5 μέτρων από τον αυτόματο ζεύκτη·

διέλευση μεταξύ αποζευγμένων αυτοκινήτων εάν η απόσταση μεταξύ των αυτόματων ζεύξεων αυτών των αυτοκινήτων είναι τουλάχιστον 10 m.

δώστε προσοχή στις ενδείξεις των φωτεινών σηματοδοτών, των ηχητικών σημάτων και των προειδοποιητικών πινακίδων.

1.17. Στον οδηγό απαγορεύεται:

διασχίζουν ή τρέχουν κατά μήκος των σιδηροτροχιών μπροστά από κινούμενο τροχαίο υλικό, ατμομηχανή, ατμομηχανή, σιδηροδρομική μηχανή ή άλλο όχημα·

σταθείτε ή καθίστε σε μια ράγα.

καθίστε και κατεβείτε από τα σκαλιά των άμαξων ή των ατμομηχανών ενώ κινείστε.

να είναι στη διασταύρωση μεταξύ των τρένων όταν κινούνται ασταμάτητα κατά μήκος παρακείμενων τροχιών·

εγκάρσιοι διακόπτες εξοπλισμένοι με ηλεκτρικό κεντράρισμα στις θέσεις των σημείων και εγκάρσιες συνδέσεις των στροφών, στέκονται μεταξύ του σημείου και της ράγας πλαισίου ή στις αυλακώσεις στο στόμιο και στα άκρα των στρωτηρίων από οπλισμένο σκυρόδεμα.

1.18. Όταν εισέρχεστε στην πίστα από δωμάτιο ή κτίριο που μειώνει την ορατότητα της διαδρομής, πρέπει πρώτα να βεβαιωθείτε ότι δεν κινείται τροχαίο υλικό κατά μήκος της.

1.19. Σε περίπτωση τραυματισμού ή ασθένειας, ο οδηγός πρέπει να σταματήσει να εργάζεται, να ειδοποιήσει τον υπεύθυνο εργασίας και να αναζητήσει βοήθεια στο σταθμό πρώτων βοηθειών ή στην πλησιέστερη ιατρική εγκατάσταση.

Εάν τραυματιστούν άλλοι εργαζόμενοι, είναι απαραίτητη η παροχή πρώτων βοηθειών, η άμεση ενημέρωση της διοίκησης και, εάν χρειαστεί, η μεταφορά του θύματος σε ιατρική μονάδα.

1.20. Εάν διαπιστωθούν παραβιάσεις αυτών των Οδηγιών, καθώς και δυσλειτουργίες του μηχανήματος, του εξοπλισμού, των εργαλείων, των προστατευτικών συσκευών, του ατομικού εξοπλισμού προστασίας και του πυροσβεστικού εξοπλισμού, ο οδηγός υποχρεούται να το αναφέρει αμέσως στον μηχανικό του γκαράζ και σε περίπτωση απουσίας του στο ανώτερος μάνατζερ.

1.21. Η γνώση και η συμμόρφωση του οδηγού με τις απαιτήσεις αυτών των Οδηγιών είναι επίσημο καθήκον και η παραβίασή τους είναι παραβίαση της εργασιακής πειθαρχίας, η οποία συνεπάγεται, ανάλογα με τις συνέπειες, πειθαρχική ή άλλη ευθύνη σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ουκρανίας.

2. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΙΝ ΕΝΑΡΞΕΤΕ ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ

2.1. Με την παραλαβή της παραγγελίας εργασίας (φορτητική), ο οδηγός πρέπει να εξοικειωθεί με τις συνθήκες εργασίας και το είδος του φορτίου που αφαιρείται ή μεταφέρεται.

2.2. Πριν φύγει για τη δουλειά, ο οδηγός πρέπει να ελέγξει:

διαθεσιμότητα άδειας οδήγησης οχήματος·

συμπληρώστε σωστά την εντολή εργασίας (φορτητική) και υπογράψτε την.

τεχνική επισκευή του μηχανήματος, που εγγυάται την ασφαλή λειτουργία.

δυνατότητα συντήρησης φρένων, συμπλέκτη, συμπλέκτες, κιβώτιο ταχυτήτων.

αξιοπιστία της στερέωσης των μοχλών και των ράβδων του τιμονιού, καθώς και το παιχνίδι του τιμονιού.

κατάσταση και πίεση ελαστικών.

δυνατότητα συντήρησης των συσκευών φωτισμού, των φώτων πέδησης, των δεικτών κατεύθυνσης, του ηχητικού σήματος (ειδοποίησης).

καμία διαρροή καυσίμου, λαδιού, νερού, αντιψυκτικού.

την παρουσία εργαλείων, αξεσουάρ και φορητών πινακίδων στάσης έκτακτης ανάγκης, καθώς και προειδοποιητικές πινακίδες (πορτοκαλί ή κίτρινο φως που αναβοσβήνει, κόκκινη σημαία ή ασπίδα) τοποθετημένες στη μηχανή μεταφοράς και συγκομιδής κατά την εργασία στην πλατφόρμα·

ανεφοδιασμός του αυτοκινήτου με καύσιμο, λάδι, νερό, αντιψυκτικό και υγρό φρένων.

επίπεδο ηλεκτρολυτών στις μπαταρίες.

παρουσία και δυνατότητα συντήρησης κλειδώματος και άλλων συσκευών.

2.3. Ο οδηγός μιας γενικής μηχανής συγκομιδής πρέπει να ελέγχει την αξιοπιστία της στερέωσης και της σύνδεσης ρυμουλκούμενων και τοποθετημένων μονάδων, μηχανισμών και συσκευών.

2.4. Ο οδηγός ενός αυτόματου και ηλεκτρικού περονοφόρου ανυψωτικού πρέπει να ελέγχει τη λειτουργία των μηχανισμών ανύψωσης και των ειδικών μηχανισμών κίνησης στο ρελαντί.

2.5. Ο οδηγός ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου πρέπει να ελέγχει τη δυνατότητα συντήρησης των φρένων κατά την οδήγηση και τη λειτουργία της ηλεκτρικής κλειδαριάς.

2.6. Ο οδηγός δεν πρέπει να ξεκινήσει την εργασία του εάν εντοπιστεί δυσλειτουργία στην οποία η λειτουργία του οχήματος απαγορεύεται από τους Κανονισμούς Οδικής Κυκλοφορίας ή εάν παρουσιαστεί τουλάχιστον ένα από τα ακόλουθα ελαττώματα:

τα φρένα δεν είναι ρυθμισμένα ή ελαττωματικά.

το σήμα του φρένου είναι ελαττωματικό.

υπερθέρμανση του κινητήρα ή σπινθήρα του ηλεκτροκινητήρα.

Χαμηλή πίεση ελαστικών, μέσα από τρύπες, ζημιά στο καλώδιο.

ζημιά στα ηλεκτρικά καλώδια.

διαρροές στις συνδέσεις των γραμμών πετρελαίου, των γραμμών βενζίνης, των μπαταριών.

ελαττωματικό φωτισμό και άλλα σφάλματα που καθορίζονται στις οδηγίες λειτουργίας του μηχανήματος.

2.7. Ο οδηγός ενός αυτόματου και ηλεκτρικού περονοφόρου ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού οχήματος ανιχνευθεί ρωγμή στις συγκολλήσεις του πλαισίου, του φορέα περονοφόρου και των συσκευών χειρισμού φορτίου ή εάν χαλαρώσει η στερέωση των αλυσίδων φορτίου ή των πείρων του υδραυλικού κυλίνδρου.

2.8. Πριν ξεκινήσει την εργασία, ο οδηγός πρέπει να φορέσει τα κατάλληλα ρούχα εργασίας και τα παπούτσια ασφαλείας και να τα βάλει σε τάξη.

Ο οδηγός δεν πρέπει να βγάζει τις φόρμες και τα παπούτσια ασφαλείας καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου εργασίας.

2.9. Εάν, κατά την επιθεώρηση και τη δοκιμή του οχήματος, ανακαλυφθούν σφάλματα που δεν μπορούν να εξαλειφθούν από μόνα τους, ο οδηγός πρέπει να ειδοποιήσει τον μηχανικό που βρίσκεται στην υπηρεσία ή τον υπεύθυνο για την τεχνική κατάσταση και την ασφαλή λειτουργία των οχημάτων και να μην ξεκινήσει την εργασία μέχρι να εξαλείφονται.

3. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

3.1. Απαιτήσεις ασφαλείας κατά την εργασία σε όλους τους τύπους μηχανών μεταφοράς και συγκομιδής

3.1.1. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, ο οδηγός πρέπει να συμμορφώνεται με τους κανόνες κυκλοφορίας, τους κανόνες για τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης και να χρησιμοποιεί ασφαλείς πρακτικές εργασίας κατά την επισκευή και τη συντήρηση του μηχανήματος.

3.1.2. Κατά την οδήγηση αυτοκινήτου, ο οδηγός υποχρεούται:

διατηρεί την ταχύτητα του οχήματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας, οδικών σημάτων και λαμβάνοντας υπόψη τις μετεωρολογικές συνθήκες·

παρατηρήστε τις ενδείξεις των συσκευών ελέγχου.

ελέγχετε περιοδικά και λαμβάνετε μέτρα για την αφαίρεση πέτρες και άλλων αντικειμένων που έχουν κολλήσει ανάμεσα στα ελαστικά των τροχών.

3.1.3. Τα μηχανήματα μεταφοράς και συγκομιδής πρέπει να λειτουργούν μόνο σε χώρους με καλής ποιότητας σκληρές και λείες επιφάνειες: άσφαλτο, σκυρόδεμα, πλάκες πεζοδρομίου.

3.1.4. Ο καθαρισμένος χώρος και οι διάδρομοι των σιδηροδρομικών σταθμών πρέπει να είναι καλά φωτισμένοι και απαλλαγμένοι από ξένα αντικείμενα.

3.1.5. Όταν διασχίζει σιδηροδρομικές γραμμές, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι δεν πλησιάζει τροχαίο υλικό. Εάν το τροχαίο υλικό κινείται, πρέπει να σταματήσετε το όχημα και να περιμένετε να καθαρίσει η τροχιά.

3.1.6. Ο οδηγός πρέπει να διασχίζει σιδηροδρομικές γραμμές με χαμηλή ταχύτητα χωρίς να αλλάζει ταχύτητες.

3.1.7. Ο οδηγός πρέπει να διατηρεί τέτοια απόσταση από το προπορευόμενο όχημα που θα του επιτρέπει να αποφύγει σύγκρουση ή σύγκρουση όταν το προπορευόμενο όχημα σταματά ξαφνικά.

3.1.8. Ο οδηγός πρέπει να διατηρεί την ακόλουθη ταχύτητα:

σε πλατφόρμες επιβατών - όχι μεγαλύτερη από 3 km/h.

στην επικράτεια σιδηροδρομικού σταθμού, σιδηροδρομικού σταθμού και σε διασταυρώσεις και πλαγιές - όχι μεγαλύτερη από 5 km/h.

στην περιοχή δίπλα στον σιδηροδρομικό σταθμό - όχι μεγαλύτερη από 10 km/h.

3.1.9. Σε όλες τις περιπτώσεις όπου υπάρχει κίνδυνος απροσδόκητης συνάντησης με άτομα, ο οδηγός πρέπει να χτυπά την κόρνα όχι πιο κοντά από 5 μέτρα.

3.1.10. Όταν οδηγείτε μέσα από την περιοχή του σταθμού και τις πλατφόρμες για λόγους καθαρισμού, όταν υπάρχουν επιβάτες σε αυτές, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να τους προειδοποιεί με σήμα για την προσέγγιση του αυτοκινήτου και να προσέχει ιδιαίτερα κατά την οδήγηση. Απαγορεύεται η απενεργοποίηση του φωτός που αναβοσβήνει καθ' όλη τη διάρκεια λειτουργίας της μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής.

Ο οδηγός πρέπει επίσης να εκπέμπει ένα προειδοποιητικό σήμα κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου και κατά την αλλαγή της κατεύθυνσης κίνησης.

3.1.11. Η κίνηση των οχημάτων στις πλατφόρμες δεν πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση μικρότερη από 1 m από την άκρη της πλατφόρμας.

Κατά την αφαίρεση του χιονιού από τις πλατφόρμες, επιτρέπεται να φέρετε το μηχάνημα όχι πιο κοντά στην άκρη των πλατφορμών από 0,5 m.

3.1.12. Στον οδηγό απαγορεύεται:

να επιτρέπεται σε άτομα που δεν έχουν το δικαίωμα να χειρίζονται το μηχάνημα, να επισκευάζουν και να εκκινούν τον κινητήρα·

να επιτρέπεται σε άτομα που δεν σχετίζονται με την εργασία που εκτελείται να βρίσκονται στην καμπίνα και στο αμάξωμα·

μεταφορά ανθρώπων σε σανίδες τρεξίματος.

ξεκουραστείτε ή κοιμηθείτε στην καμπίνα και στο αμάξωμα ενώ είστε σταθμευμένοι με τον κινητήρα σε λειτουργία.

αφήστε το μηχάνημα κάτω από ανυψωμένο ή μετακινημένο φορτίο.

αφήστε το αυτοκίνητο σε σιδηροδρομικές γραμμές και διαβάσεις, σε δημόσια περάσματα και σε διαβάσεις πυρκαγιάς·

πατήσετε ή περάστε πάνω από ηλεκτρικά καλώδια και καλώδια.

αγγίξτε σπασμένα καλώδια και άλλα εύκολα προσβάσιμα ηλεκτροφόρα μέρη.

3.1.13. Πριν γεμίσετε το σύστημα ψύξης του κινητήρα με αντιψυκτικό, είναι απαραίτητο να ελέγξετε για διαρροές και, εάν εντοπιστούν, να τις επισκευάσετε.

Η πλήρωση του συστήματος ψύξης του κινητήρα με αντιψυκτικό πρέπει να γίνεται χρησιμοποιώντας δοχεία ειδικά σχεδιασμένα για το σκοπό αυτό.

Απαγορεύεται να χύνετε αντιψυκτικό χρησιμοποιώντας λάστιχο ρουφώντας το στο στόμα σας.

Το αντιψυκτικό δεν πρέπει να χύνεται μέχρι το λαιμό του ψυγείου, αλλά με τέτοιο τρόπο ώστε κατά τη λειτουργία του κινητήρα (κατά τη θέρμανση) το αντιψυκτικό να μην διαρρέει λόγω υπερπλήρωσης του συστήματος ψύξης.

Προστατέψτε το αντιψυκτικό από την είσοδο πετρελαϊκών προϊόντων σε αυτό, καθώς κατά τη λειτουργία του κινητήρα οδηγούν σε αφρισμό του αντιψυκτικού.

Μετά από κάθε επέμβαση με αντιψυκτικό (παραλαβή, ξαναγέμισμα), πρέπει να πλένετε καλά τα χέρια σας με σαπούνι.

3.2. Απαιτήσεις ασφαλείας κατά την εργασία σε μηχάνημα καθαρισμού γενικής χρήσης

3.2.1. Οι αποβάθρες των επιβατών θα πρέπει να καθαρίζονται μόνο κατά τα διαλείμματα μεταξύ των κινήσεων του τρένου. Δεν μπορείτε να ποτίσετε την πλατφόρμα εάν υπάρχουν ηλεκτρικά τρένα με ανυψωμένο παντογράφο στη σιδηροδρομική γραμμή.

3.2.2. Ενώ το μηχάνημα κινείται, θα πρέπει να περιηγηθείτε σε πέτρες, προσκρούσεις, λακκούβες και άλλα εμπόδια, ενώ τα εξαρτήματα, οι μηχανισμοί και οι συσκευές πρέπει να ανυψωθούν και το επάνω κάλυμμα ασφαλείας του κινητήρα να είναι καλά κλειστό.

3.2.3. Όταν εργάζεστε στην περιοχή δίπλα σε σιδηροδρομικό σταθμό ή σιδηροδρομικό σταθμό και σε πλατφόρμες επιβατών, ο οδηγός δεν πρέπει να στρίβει απότομα ή απότομα το αυτοκίνητο.

3.2.4. Το ύψος του άξονα χιονιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,5 m για να αποφευχθεί η ολίσθηση του μηχανήματος και ο κίνδυνος να γλιστρήσει στο πλάι.

3.2.5. Ενώ το μηχάνημα λειτουργεί, ο οδηγός πρέπει να διασφαλίζει ότι δεν υπάρχουν μη εξουσιοδοτημένα άτομα στο χώρο εργασίας όταν ποτίζει, πλένει ή καθαρίζει το χιόνι.

3.2.6. Όταν στρίβετε ή αλλάζετε τη θέση των εξαρτημάτων εργασίας, ο οδηγός πρέπει να διασφαλίζει ότι αυτές οι λειτουργίες είναι απολύτως ασφαλείς για τους επιβάτες. Πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή όταν εργάζεστε σε συνθήκες πάγου, ομίχλης ή κακής ορατότητας.

3.2.7. Κατά τη στάθμευση του ρυμουλκούμενου, ο οδηγός πρέπει να τοποθετεί τάκους κάτω από τους τροχούς.

3.2.8. Ο οδηγός δεν πρέπει να επιτρέπει στους ανθρώπους να ταξιδεύουν σε ρυμουλκούμενες και τοποθετημένες μονάδες, μηχανισμούς και συσκευές.

3.2.9. Απαγορεύεται στον οδηγό να αφαιρεί αντικείμενα κάτω από τα ρυμουλκούμενα και τα εξαρτήματα του οχήματος ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία.

3.2.10. Η εκκίνηση ενός κινητήρα αυτοκινήτου γίνεται συνήθως με μίζα. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα, πρέπει να πιάνετε τη λαβή του στρόφαλου με όλα τα δάχτυλά σας στη μία πλευρά, χωρίς να πιέζετε τη λαβή με τον αντίχειρά σας. Μετακινήστε τη λαβή από κάτω προς τα πάνω.

Δεν επιτρέπεται η εκκίνηση του κινητήρα με ρυμούλκηση.

3.3. Απαιτήσεις ασφαλείας κατά τη λειτουργία ενός φορτωτή χιονιού

3.3.1. Όταν κινείστε στην περιοχή ενός σιδηροδρομικού σταθμού, ο οδηγός πρέπει να μετακινήσει τη μπούμα και το φτυάρι του φορτωτή χιονιού στη θέση μεταφοράς.

Για να αποφευχθεί η ανατροπή του φορτωτή χιονιού, η διαδρομή του δεν πρέπει να έχει εγκάρσια κλίση μεγαλύτερη από 15°· όταν οδηγείτε σε απότομες στροφές, η ταχύτητα πρέπει να μειωθεί στα 5 km/h.

3.3.2. Όταν απομακρυνθείτε ή ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να ηχήσετε ένα ηχητικό σήμα.

3.3.3. Κατά την άφιξη στο χώρο εργασίας, ο οδηγός πρέπει να κατεβάσει το φτυάρι στον ορίζοντα φόρτωσης και να ανυψώσει τη μπούμα του μεταφορέα στο απαιτούμενο ύψος.

3.3.4. Πριν φορτώσει το χιόνι, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι δεν υπάρχουν άτομα στην περιοχή της εργασίας που πρέπει να γίνει και μεταξύ του φορτωτή χιονιού και του οχήματος στο οποίο φορτώνεται το χιόνι.

3.3.5. Κατά τη φόρτωση χιονιού, ο οδηγός πρέπει:

ενεργοποιήστε τον μηχανισμό μόνο όταν το φτυάρι χαμηλώσει.

Πριν σηκώσετε ή κατεβάσετε ένα φτυάρι ή έναν μεταφορέα, πρώτα βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εργαζόμενοι που ασχολούνται με την αφαίρεση χιονιού ή ξένων αντικειμένων κοντά σε αυτές τις μονάδες.

Παρακολουθήστε συνεχώς την πίεση στο υδραυλικό σύστημα, την ταχύτητα του μεταφορέα προς τα εμπρός και την ποσότητα του χιονιού που φορτώνεται.

3.3.6. Όταν λειτουργεί ένας φορτωτής χιονιού, οι εργαζόμενοι που συμμετέχουν στην απομάκρυνση του χιονιού δεν επιτρέπεται να βρίσκονται στον μεταφορέα ή σε απόσταση μικρότερη από 5 μέτρα από τα πόδια του.

3.3.7. Ο οδηγός μπορεί να αυξήσει την ταχύτητα παροχής χιονιού μόνο εάν ο φορτωτής χιονιού ξεπεράσει εύκολα την όχθη του χιονιού.

3.3.8. Πριν καθαρίσετε το χιόνι από το φτυάρι και τον μεταφορικό ιμάντα του φορτωτή χιονιού, αφήστε τον φορτωτή χιονιού να παραμείνει σε αδράνεια για λίγο.

3.3.9. Ο καθαρισμός των φτυαριών και του μεταφορέα του φορτωτή χιονιού από το παγωμένο χιόνι πρέπει να γίνεται μόνο αφού ο μηχανισμός σταματήσει τελείως να χρησιμοποιεί φτυάρια, ξύστρες και άλλα εργαλεία χειρός.

3.4. Απαιτήσεις ασφαλείας κατά την εργασία με αυτοκίνητα και ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά

3.4.1. Ο οδηγός πρέπει να ακολουθεί τις οδηγίες του σφενδόνης για την ανύψωση, το κατέβασμα και τη μετακίνηση του φορτίου. Το σήμα «Stop» πρέπει να τηρείται σε όλες τις περιπτώσεις, ανεξάρτητα από το ποιος το δίνει.

3.4.2. Το αυτόματο και ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό πρέπει να μετακινείται από στάση ομαλά, σε χαμηλές στροφές κινητήρα. Κατά τη διάρκεια της μετακίνησης, το φορτίο ή η διάταξη λαβής πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση 300 - 400 mm από την επιφάνεια του εδάφους ή του δαπέδου με το πλαίσιο του περονοφόρου ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού οχήματος σε απόσταση 300 - 400 mm από την επιφάνεια του εδάφους ή του δαπέδου.

3.4.3. Μην φρενάρετε ξαφνικά ενώ οδηγείτε. Η κίνηση ενός αυτόματου και ηλεκτρικού περονοφόρου ανυψωτικού με φορτίο επιτρέπεται με κλίση όχι μεγαλύτερη από 7°. Όταν μεταφέρετε ένα φορτίο σε κατηφόρα, κινηθείτε ανάποδα, σε κλίση - προς τα εμπρός. Μην ανυψώνετε ή χαμηλώνετε φορτία ενώ κινείστε.

3.4.4. Τα δόντια του πιρουνιού πρέπει να τοποθετηθούν στην ίδια απόσταση από το κέντρο του φορέα περονοφόρου ανυψωτικού. Το κέντρο βάρους του φορτίου πρέπει να βρίσκεται όσο το δυνατόν πιο κοντά στα μπροστινά τοιχώματα των περονών και στο μέσο του φορέα περονοφόρου.

3.4.5. Το φορτίο μικρού τεμαχίου μπορεί να ανυψωθεί μόνο εάν τοποθετηθεί σε ειδικό δοχείο που το προστατεύει από πτώση.

3.4.6. Μην αφήνετε τα άτομα να βρίσκονται κάτω από το φορτίο που βαρύνει τη συσκευή εργασίας του περονοφόρου ανυψωτικού.

3.4.7. Πριν σηκώσετε και κατεβάσετε ένα φορτίο, βάλτε το περονοφόρο ανυψωτικό στο χειρόφρενο και στο ηλεκτρικό περονοφόρο, τοποθετήστε το πεντάλ του φρένου στο μάνδαλο.

3.4.8. Μην μετακινείτε αυτοκίνητο ή ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό με το πλαίσιο του περονοφόρου ανυψωτικό γερμένο προς τα εμπρός.

3.4.9. Κατά τη μεταφορά φορτίου, ο οδηγός πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

σηκώστε το φορτίο από την επιφάνεια στήριξης σε ύψος 200 - 300 mm.

Για να αποτρέψετε την ολίσθηση του φορτίου από τις περόνες, τοποθετήστε το πλαίσιο του παράλληλα με την επιφάνεια στήριξης ή γέρνετέ το προς τα πίσω.

ξεκινήστε να κινείστε με την πρώτη ταχύτητα.

κάνει στροφές ομαλά.

μην επιτρέπετε εγκάρσιες κλίσεις.

3.4.10. Όταν μετακινείτε ένα περονοφόρο ανυψωτικό ή ένα ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό, προσέχετε πάντα για εμπόδια στο πάνω μέρος (σύρματα, καμάρες και άλλα εμπόδια).

3.4.11. Απαγορεύεται το σχίσιμο παγωμένου ή μπλοκαρισμένου φορτίου ή η αρπάγη ενός φορτίου εάν δεν υπάρχει διάκενο από κάτω για την εισαγωγή των περονών.

3.4.12. Μετά τη μεταφορά, το φορτίο πρέπει να τοποθετηθεί σε τακάκια που εξασφαλίζουν την ελεύθερη έξοδο του πιρουνιού λαβής από κάτω από το φορτίο.

3.4.13. Το φορτίο στο πιρούνι πρέπει να τοποθετείται με τέτοιο τρόπο ώστε η ροπή ανατροπής που προκύπτει να είναι ελάχιστη. Σε αυτή την περίπτωση, το φορτίο πρέπει να πιέζεται στο κατακόρυφο τμήμα του πιρουνιού.

3.4.14. Πριν από την ανύψωση ενός φορτίου, ο οδηγός πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

βεβαιωθείτε ότι το μέρος από το οποίο πρόκειται να ανυψωθεί ή να κατέβει το φορτίο είναι κατάλληλο για αυτό.

τοποθετήστε τις περόνες σε πλάτος συμμετρικά σε σχέση με το κατακόρυφο πλαίσιο και παράλληλα με το οριζόντιο επίπεδο.

πλησιάστε το φορτίο με την πρώτη ταχύτητα μέχρι να χωρέσουν οι περόνες κάτω από το φορτίο (παλέτα) που πρόκειται να ανυψωθεί.

βεβαιωθείτε ότι το φορτίο είναι τοποθετημένο κοντά στο πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένο στις περόνες, δεν εκτείνεται πέρα ​​από το 1/3 του μήκους τους και ότι είναι ασφαλισμένο, εάν χρειάζεται, με σύρμα πρόσδεσης.

βεβαιωθείτε ότι το πάνω μέρος του φορτίου δεν προεξέχει πάνω από το όχημα κατά περισσότερο από το 1/3 του ύψους του.

βεβαιωθείτε ότι τα εμπορεύματα στην παλέτα διαμορφώνονται σε μια σταθερή και πυκνή συσκευασία, οι διαστάσεις της οποίας δεν εκτείνονται πέρα ​​από την παλέτα κατά περισσότερο από 20 mm σε κάθε πλευρά.

3.4.15. Εάν για οποιονδήποτε λόγο ο φορέας του μηχανισμού ανύψωσης σταματήσει να κινείται κατά μήκος των οδηγών και το πιρούνι δεν ανυψώνεται ή χαμηλώνει, ο οδηγός θα πρέπει να σταματήσει να λειτουργεί και να το αναφέρει στον υπεύθυνο εργασίας.

3.4.16. Όταν εργάζεστε σε περονοφόρο ή ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό, απαγορεύεται:

τοποθετήστε το φορτίο πάνω από την προστατευτική διάταξη που προστατεύει τον χώρο εργασίας του οδηγού από το φορτίο που πέφτει πάνω του μέσα από το πλαίσιο.

ανυψώστε ένα φορτίο του οποίου η μάζα υπερβαίνει την ικανότητα ανύψωσης, καθώς και ένα φορτίο του οποίου το κέντρο βάρους εκτείνεται πέρα ​​από τις διχάλες περόνες.

εφαρμόστε πρόσθετα αντίβαρα.

ωθήστε τα φορτία από τις στοίβες.

σέρνοντας ένα φορτίο.

σηκώστε και μετακινήστε το φορτίο χρησιμοποιώντας μόνο ένα πιρούνι.

ανυψώστε, κατεβάστε και μεταφέρετε άτομα χρησιμοποιώντας πιρούνια.

3.4.17. Ο οδηγός ηλεκτρικού περονοφόρου οχήματος απαγορεύεται:

χειριστείτε ένα ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό με τον πίνακα ελέγχου να έχει αφαιρεθεί από τον πίνακα ελέγχου και την μπαταρία ανοιχτή.

3.4.18. Κατά την έξοδο από το περονοφόρο ή το ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό, ο οδηγός πρέπει να αφαιρέσει το κλειδί από τον διακόπτη του ηλεκτρικού κυκλώματος ελέγχου και να το βάλει στο χειρόφρενο.

3.4.19. Τα μεγάλα φορτία επιτρέπεται να μεταφέρονται μόνο σε ανοιχτούς χώρους, προ-δεμένα με τέτοιο τρόπο ώστε να αποφεύγεται η πιθανότητα πτώσης τους.

3.4.20. Για την αποφυγή ανατροπής του αυτόματου και ηλεκτρικού περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες (πάγος, βρεγμένοι ή ολισθηροί δρόμοι), δεν επιτρέπεται το απότομο φρενάρισμα. Εάν το αυτόματο ή ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό όχημα χάσει τη σταθερή του θέση (όταν οι πίσω τροχοί ξεκολλήσουν από την επιφάνεια στήριξης), το φορτίο πρέπει να χαμηλώσει αμέσως.

3.5. Απαιτήσεις ασφαλείας κατά την εργασία σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο και ηλεκτρικό τρακτέρ

3.5.1. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα ηλεκτρικά τρακτέρ μπορούν να λειτουργούν σε πλατφόρμες επιβατών και σε άλλα σημεία στην επικράτεια ενός σιδηροδρομικού σταθμού όπου η κλίση δεν υπερβαίνει τις 15°. Όταν σταματάμε σε πλαγιά, αυτά τα οχήματα πρέπει να φρενάρουν με χειρόφρενο. Η στάθμευση τους σε κλίση μεγαλύτερη από 8° δεν επιτρέπεται.

3.5.2. Ο οδηγός υποχρεούται να φροντίζει ώστε το φορτίο να φορτώνεται σωστά και να δένεται στο καρότσι ώστε να διασφαλίζεται η σταθερότητά του κατά τη μεταφορά, καθώς και η ασφάλειά του κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

3.5.3. Κατά τη μεταφορά φορτίου που μπορεί να κινηθεί αυθαίρετα στην πλατφόρμα του ηλεκτρικού οχήματος, ο οδηγός πρέπει να απαιτεί την τοποθέτηση ραφιών ασφαλείας και αξιόπιστη ασφάλιση του φορτίου. Χωρίς να πληρούνται αυτές οι απαιτήσεις, απαγορεύεται η χρήση ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

3.5.4. Η χρήση ηλεκτρικού φρεναρίσματος υπό κανονικές συνθήκες δεν επιτρέπεται· μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε ακραίες περιπτώσεις, όταν υπάρχει κίνδυνος να χτυπήσει ανθρώπους, άλλα οχήματα ή άλλα εμπόδια.

3.5.5. Ο οδηγός επιτρέπεται να τοποθετεί καρότσια αποσκευών ή εμπορευματοκιβωτίων, αλλά όχι περισσότερα από δέκα.

Το βάρος του ρυμουλκούμενου καροτσιού μαζί με το φορτίο δεν πρέπει να υπερβαίνει τη φέρουσα ικανότητα του ηλεκτρικού οχήματος ή του ηλεκτρικού τρακτέρ.

3.5.6. Ένα ηλεκτρικό όχημα ή ηλεκτρικό τρακτέρ πρέπει να είναι εξοπλισμένο με αξιόπιστο κοτσαδόρο με κλειδαριά που να αποτρέπει την αυθόρμητη απεμπλοκή.

3.5.7. Όταν εργάζεστε σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο ή ηλεκτρικό τρακτέρ, απαγορεύεται η ρυμούλκηση τρόλεϊ αγνώστου τύπου, η μεταφορά φορτίων και εξοπλισμού, καθώς και η ρυμούλκηση με δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα ή ηλεκτρικά τρακτέρ.

3.5.8. Σε όλες τις περιπτώσεις, το ηλεκτρικό όχημα πρέπει να κινείται προς τα εμπρός με την πλατφόρμα στην οποία στέκεται ο οδηγός, με εξαίρεση τις περιπτώσεις ελιγμών σε μικρή απόσταση έως και 10 μέτρων, όταν είναι απαραίτητο να μετακινηθεί το ηλεκτρικό όχημα για φόρτωση ή εκφόρτωση σε αποθήκες με την πλατφόρμα προς τα εμπρός.

3.5.9. Εάν είναι απαραίτητο να αλλάξετε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην όπισθεν, ο οδηγός πρέπει να το σταματήσει, να στρίψει προς την κατεύθυνση της επόμενης κίνησης και μετά να κάνει όπισθεν.

3.5.10. Απαγορεύεται στον οδηγό να αλλάξει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε όπισθεν κατά την οδήγηση μέχρι να σταματήσει τελείως, εκτός από περιπτώσεις εμφανούς κινδύνου.

3.5.11. Όλα τα χύδην φορτία θα πρέπει να μεταφέρονται μόνο σε εμπορευματοκιβώτια ή κιβώτια. Το ύψος του φορτίου στην πλατφόρμα του ηλεκτρικού οχήματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τη βάση του ελεγκτή και το φορτίο δεν πρέπει να προεξέχει πέρα ​​από την πλατφόρμα.

3.5.12. Όταν φεύγετε από το ηλεκτρικό όχημα (ηλεκτρικό τρακτέρ) και στο τέλος της εργασίας, πρέπει να βγάλετε το φις της μπαταρίας από την πρίζα και να το κλειδώσετε.

3.5.13. Κατά την επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών από βαγόνια, δεν επιτρέπεται η κίνηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων και ηλεκτρικών τρακτέρ στην πλατφόρμα.

3.6. Απαιτήσεις ασφαλείας για τη συντήρηση μηχανών μεταφοράς και συγκομιδής

3.6.1. Η συντήρηση και η επισκευή των μηχανών μεταφοράς και συγκομιδής θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των οδηγιών λειτουργίας τους.

3.6.2. Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια κατά την επισκευή και τη συντήρηση του οχήματος, ο οδηγός πρέπει:

εργαστείτε με γρύλο, τοποθετώντας ποδαράκια ασφαλείας και τακάκια φρένων κάτω από τους τροχούς.

αφαιρέστε βαριές μονάδες και εξαρτήματα με τις κατάλληλες προφυλάξεις (ηλεκτρικά βαρούλκα ή βαρούλκα χειρός).

λίπανση, ρύθμιση και εκτέλεση άλλων εργασιών επισκευής με τον κινητήρα σβηστό.

Χρησιμοποιείτε μόνο εργαλεία επισκευής για επισκευές.

3.6.3. Μπορείτε να αφήσετε το αυτοκίνητό σας σε στάσεις, χώρους στάθμευσης και κατά τον ανεφοδιασμό μόνο με σβηστό κινητήρα.

3.6.4. Ένα χαλασμένο όχημα θα πρέπει να παραδοθεί στο γκαράζ με ρυμούλκηση με τρακτέρ. Απαγορεύεται η ώθηση του αυτοκινήτου με άλλο όχημα.

3.6.5. Κατά τη ρυμούλκηση ενός μηχανήματος, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε μια ειδική συσκευή ρυμούλκησης που να φέρει ετικέτα δοκιμής.

Κατά τη ρυμούλκηση με εύκαμπτο κοτσαδόρο, είναι απαραίτητο να εξασφαλίσετε την απόσταση μεταξύ του ρυμουλκού και του ρυμουλκούμενου οχήματος εντός 4 - 6 m, με άκαμπτο κοτσαδόρο - όχι περισσότερο από 4 m.

3.6.6. Κατά τη συντήρηση και επισκευή του μηχανήματος, απαγορεύεται η παρουσία μη εξουσιοδοτημένων ατόμων στο χώρο εργασίας.

3.6.7. Όλες οι εργασίες που σχετίζονται με τη συντήρηση και την επισκευή πρέπει να εκτελούνται αφού το μηχάνημα έχει σταματήσει τελείως, φρενάρει, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων έχει τεθεί στη νεκρά, ο κινητήρας έχει σταματήσει και τα εξαρτήματα εργασίας κατεβαίνουν στο έδαφος ή τοποθετούνται σφιγκτήρες (ειδικές βάσεις). Τουλάχιστον δύο στοπ πρέπει να τοποθετούνται κάτω από τους τροχούς στις αντίθετες πλευρές του τροχού.

Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, ελέγχετε μόνο τη λειτουργία των φρένων και των συστημάτων του κινητήρα.

3.6.8. Κατά τη διάρκεια των επιθεωρήσεων, των εργασιών ρύθμισης, ρύθμισης και επισκευής, όταν ο οδηγός αναγκάζεται να σταθεί κάτω από τα σώματα εργασίας που είναι ανυψωμένα και τοποθετημένα σε σφιγκτήρες (ειδικές βάσεις), άλλοι εργαζόμενοι και μη εξουσιοδοτημένα άτομα απαγορεύεται να βρίσκονται κοντά στους μοχλούς και τις λαβές για τον έλεγχο των σωμάτων εργασίας και αγγίζοντας αυτούς τους μοχλούς και τις λαβές.

3.6.9. Κατά τη συντήρηση και την επισκευή ενός μηχανήματος, ο οδηγός απαιτείται να χρησιμοποιεί μόνο εργαλεία που μπορούν να επισκευαστούν και μια φορητή λάμπα με δίχτυ ασφαλείας με τάση που δεν υπερβαίνει τα 42 V και στην τάφρο επιθεώρησης που δεν υπερβαίνει τα 12 V.

3.6.10. Τα σφυριά και οι βαριοπούλες πρέπει να τοποθετούνται σε λαβές από σκληρό ξύλο και να σφηνώνονται με μεταλλικές σφήνες. Οι σμίλες, οι μύτες και οι πυρήνες δεν πρέπει να έχουν γκρεμίσει ή να έχουν λοξότμητα εντυπωσιακά μέρη, γρέζια στα πλαϊνά άκρα και σημεία όπου συσφίγγονται με το χέρι.

3.6.11. Κατά την εργασία, το μέγεθος των κλειδιών πρέπει να αντιστοιχεί στο μέγεθος των παξιμαδιών και των μπουλονιών. Εάν χρειάζεται να έχετε μακρύ μοχλό, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί με εκτεταμένη λαβή. Απαγορεύεται η επέκταση του κλειδιού με άλλο κλειδί.

3.6.12. Οι λίμες και τα κατσαβίδια πρέπει να στερεώνονται σταθερά στις λαβές χρησιμοποιώντας μεταλλικούς δακτυλίους.

Η επιφάνεια των ξύλινων λαβών εργαλείων πρέπει να είναι λεία, χωρίς γρέζια ή ρωγμές.

3.6.13. Όταν εργάζεστε με μια σμίλη ή άλλα εργαλεία χειρός όταν κόβετε μέταλλο, πρέπει να φοράτε γυαλιά ασφαλείας.

3.6.14. Κατά την εργασία, οι σφήνες ή οι σμίλες πρέπει να στηρίζονται από σφηνοθήκες με λαβή μήκους τουλάχιστον 70 cm.

3.6.15. Για την ανύψωση εξαρτημάτων εργασίας κατά τη διάρκεια των επισκευών, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε εξοπλισμό ανύψωσης που μπορεί να επισκευαστεί (ανυψωτικά, γρύλους κ.λπ.).

3.6.16. Για να εγκαταστήσετε και να αποσυναρμολογήσετε εξαρτήματα και εξαρτήματα, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ειδικές συσκευές ή εξολκείς.

Απαγορεύεται να στέκεστε κάτω από τα αφαιρούμενα (εγκατεστημένα) εξαρτήματα του μηχανήματος.

3.6.17. Οι μονάδες, τα εξαρτήματα και οι τροχοί βάρους άνω των 15 kg πρέπει να μετακινούνται μόνο με τη βοήθεια εξοπλισμού ανύψωσης και μεταφοράς και μηχανοποίησης μικρής κλίμακας.

3.6.18. Πριν αποσυναρμολογήσετε το υδραυλικό σύστημα και το σύστημα λίπανσης, είναι απαραίτητο να αποστραγγίσετε το υγρό εργασίας και το λάδι σε ειδικά δοχεία.

3.6.19. Ο χώρος εργασίας δεν πρέπει να είναι γεμάτος με περιττά υλικά και εργαλεία.

Το υλικό σκουπίσματος και τα κουρέλια πρέπει να φυλάσσονται σε μεταλλικό κουτί.

3.6.20. Όταν μεταφέρετε τις μπαταρίες με το χέρι, πρέπει να χρησιμοποιείτε φορείο.

3.6.21. Απαγορεύεται η σύσφιξη των συνδέσεων και των συνδέσμων σε αγωγούς υπό πίεση υγρού, λαδιού, καυσίμου ή αέρα.

3.6.22. Όταν αφαιρείτε την τάπα πλήρωσης ψυκτικού ψυγείου από έναν καυτό κινητήρα, προσέξτε, για παράδειγμα, καλύψτε την με ένα χοντρό πανί ή γάντι. Πρέπει να προστεθεί ψυκτικό στο ψυγείο με τον κινητήρα να λειτουργεί σε χαμηλές στροφές ή να είναι σταματημένος.

Μην προσθέτετε ψυκτικό στο ψυγείο υπερθερμασμένου κινητήρα και μην γέρνετε πάνω από την οπή πλήρωσης.

3.6.23. Για την άντληση καυσίμου κατά τον ανεφοδιασμό και τον καθαρισμό των γραμμών καυσίμου, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια αντλία.

3.6.24. Μετά τη συντήρηση και την επισκευή, πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι όλοι οι μηχανισμοί μετάδοσης κίνησης ελέγχου του υδραυλικού συστήματος έχουν ρυθμιστεί στη θέση ουδέτερο (off).

Απαγορεύεται η εκκίνηση και η λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης σε κλειστούς χώρους.

3.6.25. Για να επιθεωρήσετε τα εξαρτήματα του μηχανήματος που επισκευάζεται, απαγορεύεται να σύρετε κάτω από αυτό ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.

3.6.26. Η αποσυναρμολόγηση των ελαστικών και των ζαντών των τροχών πρέπει να γίνεται μόνο αφού έχει εκτονωθεί πλήρως η πίεση στο θάλαμο του ελαστικού. Οι εργασίες για την επανατοποθέτηση των ελαστικών πρέπει να εκτελούνται σε ειδικά εξοπλισμένο χώρο με την παρουσία και τη χρήση διατάξεων ασφαλείας (καρφίτσες, βραχίονες κ.λπ.).

3.6.27. Κατά την επανατοποθέτηση, χρησιμοποιήστε μόνο ειδικά εργαλεία που έχουν σχεδιαστεί για αυτόν τον τύπο τροχού.

3.6.28. Για να αποφευχθεί η ζημιά στα εξαρτήματα των τροχών, τα ελαστικά και το θρυμματισμό μικρών μεταλλικών εξαρτημάτων κατά την αποσυναρμολόγηση του τροχού, τα χτυπήματα στις λεπίδες πρέπει να γίνονται με βαριοπούλα αλουμινίου.

3.6.29. Κατά την τοποθέτηση σωλήνων, ελαστικών και τροχών, μην αφήνετε βρωμιά ή άλλα αντικείμενα να εισχωρήσουν στον τοποθετημένο τροχό. Εάν εισέλθει νερό ή βρωμιά στο σωλήνα, το ελαστικό ή άλλα μέρη του τοποθετημένου τροχού, πρέπει να πλυθούν και να στεγνώσουν.

3.6.30. Πριν αποσυναρμολογήσετε κάθε ελαστικό που έχει χρησιμοποιηθεί, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε την εσωτερική και την εξωτερική επιφάνεια για την απουσία ξένων αντικειμένων. Η εσωτερική επιφάνεια πρέπει να σκουπιστεί με μια ειδική ξύστρα ή ένα μάτσο άκρες. Απαγορεύεται η αίσθηση της εσωτερικής επιφάνειας με απροστάτευτα χέρια. Η αφαίρεση των ανιχνευόμενων ξένων αντικειμένων (καρφιά, γυαλί, κομμάτια σύρματος κ.λπ.) πρέπει να γίνεται με ειδικά εργαλεία.

3.6.31. Κατά τον έλεγχο του ελαστικού εσωτερικά, μεταξύ της χάντρας στο εσωτερικό και της άκρης της ζάντας, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ξύλινους ή ειδικούς αποστάτες.

3.6.32. Τα ελαστικά σε τοποθετημένους τροχούς θα πρέπει να φουσκώνουν μόνο μέσω της βαλβίδας μπομπίνας σε ειδική διάταξη ασφαλείας (κλουβί, αράχνη κ.λπ.). Μετά το φούσκωμα του ελαστικού, είναι απαραίτητο να ελέγξετε για αιμορραγία αέρα μέσα από το καρούλι χρησιμοποιώντας διάλυμα σαπουνιού από σταγονόμετρο ή άλλη κατάλληλη συσκευή.

3.6.33. Όταν φουσκώνετε ελαστικά, είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι ο δακτύλιος ασφάλισης έχει τοποθετηθεί σωστά, ρυθμίζοντάς τον μόνο στην αρχή του φουσκώματος.

3.6.34. Τα ελαστικά πρέπει να φουσκώνονται από το πνευματικό δίκτυο ενός σταθερού συμπιεστή ή ενός κυλίνδρου πεπιεσμένου αέρα με μειωτήρα.

3.6.35. Σε όλες τις περιπτώσεις, τα ελαστικά πρέπει να φουσκώνονται στην πίεση που καθορίζουν οι κανόνες λειτουργίας για αυτόν τον τύπο πνευματικών ελαστικών και ανάλογα με το πού είναι εγκατεστημένα στο όχημα.

Πριν φουσκώσετε το ελαστικό, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας είναι καλά στερεωμένος στη βαλβίδα του θαλάμου αέρα και κατά τη διάρκεια του φουσκώματος, παρακολουθείτε συνεχώς την πίεση στον τροχό χρησιμοποιώντας το μανόμετρο που είναι τοποθετημένο στον εύκαμπτο σωλήνα.

3.6.36. Όταν φουσκώνετε ένα πνευματικό ελαστικό, μην το χτυπάτε. Ρυθμίστε χτυπώντας μόνο αφού σταματήσει η παροχή αέρα.

3.6.37. Μπορείτε να φουσκώσετε ένα ελαστικό χωρίς να το επανατοποθετήσετε μόνο εάν η πίεση αέρα σε αυτό έχει μειωθεί όχι περισσότερο από το 40 τοις εκατό της κανονικής ή εάν είστε βέβαιοι ότι η μείωση της πίεσης δεν έχει επηρεάσει τη σωστή τοποθέτηση των εξαρτημάτων του τροχού.

3.6.38. Το ελαστικό ενός τροχού τοποθετημένου σε όχημα πρέπει να φουσκώνεται μόνο όταν ο τροχός σηκώνεται από το έδαφος. Αφού φουσκώσετε το ελαστικό, τοποθετήστε το καπάκι στη βαλβίδα.

3.6.39. Τα πλήρη ελαστικά που παραδίδονται για επισκευή και μετά την επισκευή θα πρέπει να τοποθετούνται σε ειδικά καθορισμένο χώρο σε όρθια θέση με την κυρτή πλευρά του χείλους στραμμένη μακριά από εσάς προς τον τοίχο.

3.6.40. Όταν κόβετε τις μανσέτες σε ένα κενό, πρέπει να κόψετε με ένα μαχαίρι μακριά από εσάς και να βρέξετε το μαχαίρι με νερό.

3.6.41. Εάν παρουσιαστούν δυσλειτουργίες με τη βαλβίδα θαλάμου, το κιβώτιο ταχυτήτων, τη βαλβίδα του κυλίνδρου πεπιεσμένου αέρα, τα εργαλεία και τα αξεσουάρ, πρέπει να σταματήσετε να εργάζεστε και να το αναφέρετε στον μηχανικό του γκαράζ.

4. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΕ ΕΚΤΑΚΤΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ

4.1. Ενέργειες του οδηγού σε περίπτωση καταστάσεων που μπορεί να οδηγήσουν σε ανεπιθύμητες συνέπειες

4.1.1. Όταν εργάζεστε σε μηχάνημα μεταφοράς και συγκομιδής, ενδέχεται να προκύψουν οι ακόλουθες κύριες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης:

σύγκρουση με άλλο όχημα·

χτυπώντας ανθρώπους?

ανατροπή μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής, οδήγηση από ψηλή πλατφόρμα.

φωτιά αυτοκινήτου, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε πυρκαγιά ή έκρηξη.

4.1.2. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να σταματήσει την εργασία, να σβήσει τον κινητήρα, να φρενάρει τους τροχούς, να αναφέρει αμέσως το συμβάν στον άμεσο προϊστάμενό του και στη συνέχεια να ακολουθήσει τις οδηγίες του για την πρόληψη ατυχημάτων ή την εξάλειψη της κατάστασης έκτακτης ανάγκης που έχει προκύψει.

4.1.3. Οι οδηγοί που βρίσκονται κοντά πρέπει να προσέλθουν αμέσως στον τόπο του ατυχήματος και να συμμετάσχουν στην παροχή πρώτων βοηθειών στο θύμα ή στην εξάλειψη της κατάστασης έκτακτης ανάγκης.

4.1.4. Εάν εκδηλωθεί πυρκαγιά, πρέπει να ξεκινήσετε αμέσως την κατάσβεση της φωτιάς χρησιμοποιώντας πρωτογενή μέσα πυρόσβεσης και, εάν είναι απαραίτητο, να ειδοποιήσετε την πυροσβεστική αυτοπροσώπως ή μέσω ατόμων που βρίσκονται κοντά.

4.1.6. Όταν ένα όχημα μεταφοράς/συγκομιδής πιάσει φωτιά, πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο πυροσβεστήρες διοξειδίου του άνθρακα, σκόνης και αεροζόλ. Όταν χρησιμοποιείτε πυροσβεστήρα διοξειδίου του άνθρακα, μην αγγίζετε το ακροφύσιο με το χέρι σας.

4.1.7. Εάν αναφλεγεί καύσιμο (βενζίνη), μην σβήσετε τη φωτιά με νερό. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν πυροσβεστήρα αφρού, να καλύψετε τη φωτιά με χώμα, άμμο και να την καλύψετε με μουσαμά ή τσόχα.

Όταν σβήνετε με τσόχα, σκεπάζετε τη φλόγα για να μην πέσει η φωτιά από κάτω πάνω σε αυτόν που σβήνει.

Όταν σβήνετε φωτιά με άμμο, χρησιμοποιήστε σέσουλα, φτυάρι κ.λπ. Μην τα σηκώνετε στο ύψος των ματιών για να μην μπει άμμος μέσα τους.

4.1.8. Όταν χρησιμοποιείτε πυροσβεστήρες, κατευθύνετε το ρεύμα του αφρού (σκόνη, διοξείδιο του άνθρακα, αεροζόλ) μακριά από τους ανθρώπους. Εάν πέσει αφρός σε μη προστατευμένες περιοχές του σώματος, σκουπίστε τον με ένα μαντήλι ή άλλο υλικό και ξεπλύνετε με υδατικό διάλυμα σόδας.

4.2. Ενέργειες του οδηγού για παροχή πρώτων (προϊατρικών) βοηθειών στα θύματα

4.2.1. Ηλεκτρικοί τραυματισμοί

Σε περίπτωση ηλεκτροπληξίας, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να σταματήσετε το ρεύμα (σβήστε την τάση, κόψτε το καλώδιο κ.λπ.), τηρώντας τις προφυλάξεις ασφαλείας και μην αγγίζετε το θύμα με γυμνά χέρια ενώ βρίσκεται υπό την επήρεια το ρεύμα.

Εάν χτυπηθεί από ρεύμα υψηλής τάσης ή κεραυνό, το θύμα, παρά την απουσία σημείων ζωής, μπορεί να επαναφέρει στη ζωή. Εάν το θύμα δεν αναπνέει, πρέπει να γίνει αμέσως τεχνητή αναπνοή και καρδιακό μασάζ. Η τεχνητή αναπνοή και το καρδιακό μασάζ πραγματοποιούνται έως ότου αποκατασταθεί η φυσική αναπνοή ή μέχρι να έρθει γιατρός.

Αφού το θύμα ανακτήσει τις αισθήσεις του, είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί ένας αποστειρωμένος επίδεσμος στο σημείο του ηλεκτρικού εγκαύματος και να ληφθούν μέτρα για την εξάλειψη πιθανής μηχανικής βλάβης (μώλωπες, κατάγματα) από πτώση. Ένα θύμα ηλεκτρικού τραυματισμού, ανεξάρτητα από την υγεία του και την έλλειψη παραπόνων, θα πρέπει να αποσταλεί σε ιατρική μονάδα.

4.2.2. Μηχανικοί τραυματισμοί

Εάν λάβετε μηχανικό τραυματισμό, είναι απαραίτητο να σταματήσετε την αιμορραγία, να επεξεργαστείτε την πληγή με υπεροξείδιο του υδρογόνου και να εφαρμόσετε έναν επίδεσμο. Εάν εφαρμοστεί τουρνικέ, είναι απαραίτητο να καταγραφεί ο χρόνος εφαρμογής του. Το τουρνικέ μπορεί να παραμείνει στη θέση του για δύο ώρες τη ζεστή εποχή και για μία ώρα την κρύα εποχή.

Σε περίπτωση καταγμάτων είναι απαραίτητη η εφαρμογή νάρθηκα για τη στερέωση της ακινησίας των κατεστραμμένων σημείων του σώματος. Για αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σανίδες και επιδέσμους. Για ανοιχτά κατάγματα, είναι απαραίτητο να γίνει επίδεσμος της πληγής πριν την εφαρμογή νάρθηκα.

Εάν ένας σύνδεσμος έχει διάστρεμμα, εφαρμόστε έναν πιεστικό επίδεσμο και μια κρύα κομπρέσα στην περιοχή του διαστρέμματος. Σε περίπτωση εξαρθρώσεων το άκρο ακινητοποιείται στη θέση που πήρε μετά τον τραυματισμό και εφαρμόζεται ψυχρή κομπρέσα στην περιοχή της άρθρωσης.

Για όλους τους τύπους μηχανικών τραυματισμών, το θύμα πρέπει να μεταφερθεί σε ιατρική μονάδα.

4.2.3. Θερμικά εγκαύματα

Για εγκαύματα πρώτου βαθμού (παρατηρείται μόνο ερυθρότητα και ελαφρύ πρήξιμο του δέρματος), η καμένη περιοχή πρέπει να υγραίνεται με ισχυρό διάλυμα υπερμαγγανικού καλίου.

Για εγκαύματα δεύτερου βαθμού (φλύκταινες γεμάτες με υγρή μορφή), εφαρμόστε έναν αποστειρωμένο επίδεσμο στην καμένη περιοχή. Μην λιπαίνετε την καμένη περιοχή με λίπος ή αλοιφές ή με ανοιχτές ή τρυπημένες φουσκάλες.

Σε περίπτωση σοβαρών εγκαυμάτων, εφαρμόστε έναν αποστειρωμένο επίδεσμο στην καμένη περιοχή και στείλτε αμέσως το θύμα σε ιατρική μονάδα. Μην λιπαίνετε την καμένη περιοχή με λίπος ή αλοιφές και μην σκίζετε μέρη των ρούχων που έχουν καεί στο δέρμα. Στον καμένο πρέπει να δίνεται άφθονο ζεστό τσάι.

4.2.4. Εγκαύματα από οξέα και αλκάλια

Σε περίπτωση εγκαυμάτων από οξύ, η καμένη περιοχή του σώματος πρέπει να πλυθεί με νερό με προσθήκη αλκαλίων: σόδα, κιμωλία, σκόνη δοντιών, μαγνήσιο. Ελλείψει αλκαλίων, πρέπει να ποτίζετε γενναιόδωρα το καμένο σώμα με καθαρό νερό.

Σε περίπτωση εγκαυμάτων με καυστικά αλκάλια, θα πρέπει να πλύνετε την καμένη περιοχή του σώματος με νερό οξινισμένο με οξικό ή κιτρικό οξύ ή να το πλύνετε με καθαρό νερό, ρίχνοντας άφθονο νερό στην καμένη περιοχή.

4.2.5. Δηλητηρίαση

Σε περίπτωση δηλητηρίασης με τρόφιμα κακής ποιότητας, είναι απαραίτητο να προκληθεί τεχνητός εμετός στο θύμα και να ξεπλυθεί το στομάχι, δίνοντάς του να πιει μεγάλη ποσότητα (έως 6 - 10 ποτήρια) ζεστού νερού, βαμμένου με υπερμαγγανικό κάλιο, ή ένα αδύναμο διάλυμα μαγειρικής σόδας. Στη συνέχεια, πιείτε γάλα και δώστε 1 - 2 ταμπλέτες ενεργού άνθρακα να πιείτε.

Σε περίπτωση δηλητηρίασης από οξύ, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε καλά το στομάχι με νερό και να δώσετε στο θύμα έναν περιτυλιγμένο παράγοντα: γάλα, ωμά αυγά.

Σε περίπτωση δηλητηρίασης από αέρια, το θύμα πρέπει να μεταφερθεί έξω από το δωμάτιο στον καθαρό αέρα ή να δημιουργηθεί ρεύμα στο δωμάτιο ανοίγοντας παράθυρα και πόρτες. Εάν η αναπνοή και η καρδιακή δραστηριότητα σταματήσουν, ξεκινήστε τεχνητή αναπνοή και καρδιακό μασάζ.

Σε όλες τις περιπτώσεις δηλητηρίασης, το θύμα πρέπει να αποσταλεί σε ιατρική μονάδα.

Εάν κατά λάθος καταποθεί αντιψυκτικό, το θύμα θα πρέπει να μεταφερθεί αμέσως σε ιατρική μονάδα.

4.2.6. Τραύματα στα μάτια

Σε περίπτωση τραυματισμών στα μάτια από αιχμηρά ή διατρητικά αντικείμενα, καθώς και τραυματισμών στα μάτια λόγω σοβαρών μώλωπες, το θύμα θα πρέπει να σταλεί επειγόντως σε ιατρική μονάδα. Τα αντικείμενα που μπαίνουν στα μάτια δεν πρέπει να αφαιρούνται από το μάτι για να αποφευχθεί περαιτέρω βλάβη στο μάτι. Εφαρμόστε έναν αποστειρωμένο επίδεσμο στο μάτι.

Εάν εισέλθει σκόνη ή σκόνη στα μάτια σας, ξεπλύνετε τα με μια απαλή ροή τρεχούμενου νερού.

Σε περίπτωση εγκαυμάτων με χημικά, είναι απαραίτητο να ανοίξετε τα βλέφαρα και να ξεπλύνετε τα μάτια γενναιόδωρα για 10 - 15 λεπτά με αδύναμο ρεύμα τρεχούμενου νερού, μετά το οποίο το θύμα αποστέλλεται σε ιατρική εγκατάσταση.

Για εγκαύματα ματιών με ζεστό νερό ή ατμό, δεν συνιστάται το ξέπλυμα των ματιών. Τα μάτια καλύπτονται με αποστειρωμένο επίδεσμο και το θύμα μεταφέρεται σε ιατρική μονάδα.

5. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

5.1. Με την ολοκλήρωση της εργασίας, ο οδηγός πρέπει:

επιθεωρήστε το αυτοκίνητο και βεβαιωθείτε ότι είναι σε καλή κατάσταση.

παρκάρετε το αυτοκίνητο στον καθορισμένο χώρο στάθμευσης, βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά, κλείστε την ανάφλεξη, φρενάρετε τους τροχούς.

Κλειδώστε την πόρτα της καμπίνας.

βγάλτε τις φόρμες και άλλα μέσα ατομικής προστασίας και βάλτε τα στην ντουλάπα του καμαρίνι.

Πλύνετε τα χέρια, το πρόσωπο και τα μολυσμένα μέρη του σώματος με σαπούνι και νερό ή κάντε ντους.

Εάν είναι απαραίτητο, ο οδηγός πρέπει να παραδώσει τα μολυσμένα και ελαττωματικά ρούχα εργασίας για πλύσιμο, στεγνό καθάρισμα ή επισκευή.

5.2. Για να καθαρίσετε το δέρμα από βιομηχανικούς ρύπους στο τέλος της εργάσιμης ημέρας, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε προστατευτικές πάστες καθαρισμού και αλοιφές που συνδυάζουν τις ιδιότητες προστασίας και απορρυπαντικών.

Για να διατηρήσετε το δέρμα σε καλή κατάσταση μετά την εργασία, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε διάφορες αδιάφορες αλοιφές και κρέμες (βορική βαζελίνη, κρέμα λανολίνης κ.λπ.).

Δεν επιτρέπεται η χρήση κηροζίνης ή άλλων τοξικών προϊόντων πετρελαίου για τον καθαρισμό του δέρματος και τον εξοπλισμό ατομικής προστασίας.

5.3. Το χειμώνα, είναι απαραίτητο να αποστραγγίσετε το νερό από το σύστημα ψύξης. Όταν ανοίγετε το καπάκι του συστήματος ψύξης κινητήρα, λάβετε προφυλάξεις για πιθανή απελευθέρωση ζεστού νερού. Ανοίξτε το φελλό χρησιμοποιώντας γάντια ή τοποθετήστε ένα προ-παχύ πανί πάνω από το φελλό για να αποφύγετε εγκαύματα στα χέρια και το πρόσωπό σας.

5.4. Με την ολοκλήρωση της συντήρησης ή της επισκευής, τακτοποιήστε το χώρο εργασίας, καθαρίστε και αφήστε τα εργαλεία και τα αξεσουάρ.

5.5. Παραδώστε τα κλειδιά στον υπάλληλο ασφαλείας στο πάρκινγκ.

5.6. Απαγορεύεται η αποθήκευση του μηχανήματος μεταφοράς και συγκομιδής στον τόπο διαμονής του οδηγού.

5.7. Ο οδηγός του μηχανήματος μεταφοράς και συγκομιδής πρέπει να αναφέρει όλες τις παραβιάσεις της τεχνολογικής διαδικασίας, τις δυσλειτουργίες και τα ελαττώματα που παρατηρήθηκαν κατά τη λειτουργία και τα μέτρα που λαμβάνονται για την εξάλειψή τους, στον μηχανικό γκαράζ ή στον υπεύθυνο για την τεχνική επισκευή των οχημάτων.

________________________ ________________ _________________

(θέση διευθυντή (προσωπική υπογραφή) (επώνυμο, αρχικά)

τμήματα

/organization/ - προγραμματιστής)

ΣΥΜΦΩΝΟΣ:

Διευθυντής (ειδικός)

υπηρεσίες ασφαλείας

εργασία της επιχείρησης ______________ _______________

Νομικός σύμβουλος ______________ _______________

(προσωπική υπογραφή) (επώνυμο, αρχικά)

Επικεφαλής Τεχνολόγος ______________ _______________

Οι γνώσεις του θα πρέπει να περιλαμβάνουν όλους τους κανόνες και τους κανονισμούς της τεχνολογικής διαδικασίας των καθηκόντων του, πώς πρέπει να λειτουργούν οι μονάδες, τι είδους φροντίδα χρειάζονται για την κανονική λειτουργία και ποια πρόσθετα εργαλεία απαιτούνται για αυτό. Άλλες γνώσεις Η περιγραφή εργασίας ενός οδηγού τρακτέρ υποδηλώνει ότι ο εργαζόμενος πρέπει να γνωρίζει ποιες μέθοδοι υπάρχουν για τον εντοπισμό και την εξάλειψη προβλημάτων που προκύπτουν κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού. Πρέπει επίσης να γνωρίζει ποια ποιότητα πρέπει να είναι η δουλειά που εκτελεί. Πρέπει να τηρούνται όλες οι οδηγίες που αφορούν την ασφάλεια του χώρου εργασίας του, καθώς και οι ενέργειες που πρέπει να κάνει για την αποφυγή ατυχημάτων κατά την άσκηση των καθηκόντων του. Όλες οι απαιτήσεις σχετικά με τη χρήση προστατευτικού εξοπλισμού είναι οι ίδιες.

Περιγραφή εργασίας για οδηγό τρακτέρ για καθαρισμό δρόμων

2. Απαιτήσεις προσόντων:

• Πρέπει να ξέρω:
• κανόνες σχεδιασμού και συντήρησης για μηχανές μεταφοράς και συγκομιδής
• τύπους καυσίμων και λιπαντικών
• σκοπό, το χρονοδιάγραμμα και τις μεθόδους φόρτισης των μπαταριών
• κανόνες οδικής κυκλοφορίας, κίνηση στο έδαφος της επιχείρησης, πίστες σταθμών
• εγκατεστημένο σύστημα συναγερμού.

3. Εργασιακές ευθύνες:

• Έλεγχος μηχανημάτων μεταφοράς και καθαρισμού διαφόρων συστημάτων και μεταφορικών ικανοτήτων κατά τη μεταφορά απορριμμάτων από χώρους τερματικών και σταθμών, πλατφόρμες και πλατφόρμες επιβατών, δρόμους κ.λπ.
• Επίβλεψη φορτοεκφόρτωσης.
• Συντήρηση και συντήρηση μηχανημάτων μεταφοράς και συγκομιδής.

σελ. 1 Περιγραφή εργασίας Οδηγός μηχανήματος μεταφοράς και συγκομιδής σελ. 2 Περιγραφή εργασίας Οδηγός μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής 4.

Περιγραφή θέσης οδηγού τρακτέρ

Τι καθοδηγείται Κατά την εκτέλεση των άμεσων δραστηριοτήτων του, ένας εργαζόμενος που προσλαμβάνεται ως οδηγός τρακτέρ πρέπει να καθοδηγείται από νομικές πράξεις, τεχνικά πρότυπα και άλλα υλικά, τα οποία περιλαμβάνουν έναν κατάλογο εργασιών που έχουν ανατεθεί σε αυτόν τον εργαζόμενο. Πρέπει επίσης να εκτελεί οδηγίες και άλλα καθήκοντα όχι μόνο από τον άμεσο προϊστάμενό του, αλλά και από άλλους υπαλλήλους, συμπεριλαμβανομένων καθηκόντων από τον αρχιμηχανικό του οργανισμού όπου απασχολείται ο οδηγός τρακτέρ. Επιπλέον, πρέπει να τηρεί τις οδηγίες προστασίας της εργασίας, το πρόγραμμα εργασίας και την περιγραφή εργασίας του οδηγού τρακτέρ.
Τι πρέπει να γνωρίζετε Οι γνώσεις των οδηγών τρακτέρ από την τρίτη έως την όγδοη κατηγορία θα πρέπει να περιλαμβάνουν πληροφορίες για το τι τεχνικά χαρακτηριστικά έχει το όχημα που του εμπιστεύτηκαν και πώς λειτουργεί.

Η σελίδα σφάλματος 404 δεν υπάρχει

Ο οδηγός της μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής υπόκειται σε πειθαρχική ευθύνη σύμφωνα με το άρθρο 192 του Κώδικα Εργασίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας για ακατάλληλη εκτέλεση λόγω υπαιτιότητας των καθηκόντων που αναφέρονται στην παρούσα οδηγία. 4.2. Ο οδηγός της μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής είναι οικονομικά υπεύθυνος για τη διασφάλιση της ασφάλειας των ειδών απογραφής που του εμπιστεύονται. 4.3. Ο οδηγός μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής για τη διάπραξη αδικημάτων κατά τη διάρκεια των δραστηριοτήτων του, ανάλογα με τη φύση και τις συνέπειές τους, υπόκειται σε αστική, διοικητική και ποινική ευθύνη με τον τρόπο που ορίζει ο νόμος.
4.4. . 5.

Οδηγίες οδηγού μηχανήματος συγκομιδής μεταφοράς

Το ύψος του άξονα χιονιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,5 m για να αποφευχθεί η ολίσθηση του μηχανήματος και ο κίνδυνος να γλιστρήσει στο πλάι.3.14. Ενώ το μηχάνημα λειτουργεί, ο οδηγός πρέπει να διασφαλίζει ότι δεν υπάρχουν μη εξουσιοδοτημένα άτομα στο χώρο εργασίας όταν καθαρίζει το χιόνι.3.15. Κατά την περιστροφή ή την αλλαγή της θέσης των εξαρτημάτων εργασίας, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι αυτές οι λειτουργίες είναι απολύτως ασφαλείς για τους περαστικούς.

Προσοχή

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνεται όταν εργάζεστε σε συνθήκες πάγου, ομίχλης ή κακής ορατότητας.3.16. Απαγορεύεται στον οδηγό να αφαιρεί αντικείμενα από κάτω από τα ρυμουλκούμενα και τα προσαρτήματα του οχήματος, ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία 3.17. Κατά τη διάρκεια των διαλειμμάτων στην εργασία και μετά την ολοκλήρωση της αποστολής του επιβλέποντος, οι ρυμουλκούμενες και τοποθετημένες μονάδες, μηχανισμοί και συσκευές πρέπει να κατεβαίνουν προς τα κάτω.

Απαγορεύεται η στάση κάτω από ανυψωμένες ρυμουλκούμενες και συναρμολογημένες μονάδες, μηχανισμούς και συσκευές.3.18.

Περιγραφή εργασίας ενός οδηγού τρακτέρ: καθήκοντα και δικαιώματα

Κατά τη διάρκεια της εργάσιμης ημέρας (βάρδια), ο οδηγός μιας μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής: 1) εκτελεί εργασίες στο μηχάνημα μεταφοράς και συγκομιδής που του έχει ανατεθεί. 2) καθαρίζει τις πλατφόρμες επιβατών, την επικράτεια του σταθμού και τον σταθμό κατά τη διάρκεια ωρών μειωμένης επιβατικής κίνησης και κίνησης επιβατικών τρένων. 3) ανυψώνει και μετακινεί φορτίο χρησιμοποιώντας ρυμουλκούμενες μονάδες, μηχανισμούς και συσκευές. 4) διατηρεί τη μηχανή μεταφοράς και συγκομιδής, τα εργαλεία, τις συσκευές και τον εξοπλισμό ατομικής προστασίας που του έχουν ανατεθεί σε καλή κατάσταση και καθαριότητα· 5) με εντολή του άμεσου προϊσταμένου, εκτελεί εργασία που είναι συγκρίσιμη σε πολυπλοκότητα με εργαζόμενους χαμηλότερων προσόντων. — . (λοιπά καθήκοντα) 2.4.

Πληροφορίες

Εργασιακές ευθύνες του υπαλλήλου Στον οδηγό τρακτέρ ανατίθενται οι ακόλουθες επαγγελματικές αρμοδιότητες: 2.1. Έλεγχος τρακτέρ με ισχύ κινητήρα έως 25,7 kW (έως 35 hp), που λειτουργεί με υγρό καύσιμο, κατά τη μεταφορά διαφόρων φορτίων, μηχανών, μηχανισμών, μεταλλικών κατασκευών και κατασκευών διαφορετικών βαρών και διαστάσεων χρησιμοποιώντας ρυμουλκούμενα ή συσκευές. 2.2. Παρακολούθηση φόρτωσης, ασφάλισης και εκφόρτωσης των μεταφερόμενων εμπορευμάτων.

2.3.

Σπουδαίος

Γέμισμα του τρακτέρ με καύσιμο και λίπανση του τρακτέρ και όλων των ρυμουλκούμενων συσκευών. 2.4. Εντοπισμός και εξάλειψη δυσλειτουργιών στη λειτουργία του τρακτέρ. 2.5. Διενέργεια τακτικών επισκευών και συμμετοχή σε κάθε άλλου είδους επισκευή του συντηρημένου τρακτέρ και των ρυμουλκούμενων συσκευών.

3. Δικαιώματα του εργαζομένου Ο οδηγός τρακτέρ έχει το δικαίωμα: 3.1. Για όλες τις κοινωνικές εγγυήσεις που προβλέπει ο νόμος. 3.2.
Ένας εργαζόμενος μπορεί να εκτεθεί στους ακόλουθους επικίνδυνους και επιβλαβείς παράγοντες παραγωγής κατά τη διάρκεια της εργασίας: - φυσική υπερφόρτωση, - αυξημένη ή μειωμένη θερμοκρασία αέρα στον χώρο εργασίας, - αυξημένη κινητικότητα του αέρα, - υπέρταση οπτικών αναλυτών, - κινούμενα οχήματα, - ελαττωματικά εργαλεία και συσκευές, - αυξημένη τάση σε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα, το κλείσιμο του οποίου μπορεί να συμβεί μέσω του ανθρώπινου σώματος, - αιχμηρές άκρες, γρέζια και τραχύτητα στις επιφάνειες των εργαλείων και του εξοπλισμού 1.6. Σύμφωνα με τα ισχύοντα Πρότυπα για την έκδοση ειδικών ενδυμάτων, υποδημάτων και λοιπού εξοπλισμού ατομικής προστασίας (ΜΑΠ), το προσωπικό πρέπει να εφοδιάζεται με ειδικό ρουχισμό και υπόδηση, καθώς και ΜΑΠ.1.7. Χώροι ειδικά καθορισμένοι και εξοπλισμένοι για το κάπνισμα καπνού υποδεικνύονται με πινακίδες «Χώρος Καπνίσματος» 1.8.

Περιγραφή εργασίας για οδηγό τρακτέρ για καθαρισμό δρόμων

Για τη θέση του οδηγού τρακτέρ Β' κατηγορίας γίνεται δεκτό άτομο με εργασιακή εμπειρία. 1.3. Ο οδηγός τρακτέρ προσλαμβάνεται και απολύεται από την εργασία με διαταγή. (θέση επικεφαλής του οργανισμού) 1.4. Ένας οδηγός τρακτέρ 2ης κατηγορίας πρέπει να γνωρίζει: - την αρχή λειτουργίας και τον σχεδιασμό του τρακτέρ που επισκευάζεται. - κανόνες κυκλοφορίας; — κανόνες για τη φόρτωση, τη στοιβασία, τον σφεντόνα και την εκφόρτωση διαφόρων φορτίων· — κανόνες για την εκτέλεση εργασιών με ρυμουλκούμενα και συσκευές· — τρόποι εντοπισμού και εξάλειψης των ελλείψεων στη λειτουργία του ελκυστήρα· — την ισχύ του κινητήρα που επισκευάζεται και το μέγιστο φορτίο των ρυμουλκούμενων· — τη διαδικασία προετοιμασίας εγγράφων αποδοχής για μεταφερόμενα εμπορεύματα ή εργασίες που έχουν εκτελεστεί· — κανόνες για την προστασία της εργασίας, την προστασία του περιβάλλοντος, τη βιομηχανική υγιεινή και την πυρασφάλεια. 1.5. Επαγγελματικά σημαντικές ιδιότητες: . (κατάλογος ποιοτήτων) 2.
Ο ειδικός πρέπει επίσης να κατανοήσει τις αρχές λειτουργίας των τοποθετημένων και ρυμουλκούμενων συσκευών, εξαρτημάτων και κινητήρων. Πρέπει να έχει καλή κατανόηση του συστήματος ελέγχου τρακτέρ και να γνωρίζει πόσα καύσιμα χρειάζεται για τη λειτουργία της μονάδας. Η περιγραφή της θέσης ενός οδηγού τρακτέρ υποδηλώνει ότι γνωρίζει όλους τους κανόνες για την τοποθέτηση, τη φόρτωση και τη σφεντόνα διαφόρων φορτίων.

Απαιτείται να κατανοήσει το σύστημα τροφοδοσίας, τη λίπανση και τη λειτουργία των ψυκτικών στοιχείων σε κινητήρες εσωτερικής καύσης. Είναι επίσης σημαντικό να γνωρίζετε τους κανόνες του δρόμου, τον τρόπο εγκατάστασης και αφαίρεσης εξαρτημάτων, καθώς και πώς να εκτελείτε εργασίες χρησιμοποιώντας αυτήν την τεχνική. Εννοείται ότι μπορεί να συντάσσει αναφορές ελαττωμάτων και να συντάσσει τεκμηρίωση σχετικά με τις εργασίες που έχουν ολοκληρωθεί.

• Ο οδηγός της μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής έχει το δικαίωμα να εξοικειωθεί με σχέδια αποφάσεων της διοίκησης της επιχείρησης σχετικά με τις δραστηριότητες της Διεύθυνσης.
• Ο οδηγός μιας μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής έχει το δικαίωμα να υποβάλει προτάσεις για τη βελτίωση της εργασίας που σχετίζεται με τις αρμοδιότητες που προβλέπονται στην παρούσα Περιγραφή Εργασίας προς εξέταση του διευθυντή.
• Ο οδηγός μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής έχει το δικαίωμα να υποβάλλει προτάσεις προς εξέταση από τον διευθυντή για την επιβράβευση διακεκριμένων εργαζομένων και την επιβολή κυρώσεων σε παραβάτες της πειθαρχίας παραγωγής και εργασίας.
• Ο οδηγός μιας μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής έχει το δικαίωμα να αναφέρει στον διαχειριστή όλες τις παραβιάσεις και ελλείψεις που εντοπίστηκαν σε σχέση με την εργασία που εκτελείται.

5.
Πρέπει επίσης να γνωρίζει τα βασικά στοιχεία προστασίας της εργασίας, υγιεινής και υγιεινής, καθώς και πυρασφάλεια. Η περιγραφή εργασίας ενός οδηγού τρακτέρ υπονοεί ότι θα πραγματοποιήσει δραστηριότητες για την αποδοχή και την παράδοση βάρδιων, θα προετοιμάσει τους χώρους εργασίας, τα εργαλεία και τον εξοπλισμό εγκαίρως. Υποχρεούται να καθαρίσει τον χώρο εργασίας του μετά τον εαυτό του και να συντάξει τα απαραίτητα έγγραφα για την αναφορά. Περιοδικά, οι γνώσεις του θα πρέπει να ελέγχονται από ανώτερα στελέχη. Ευθύνες οδηγιών για οδηγό τρακτέρ 3ης κατηγορίας Ένας υπάλληλος που έχει λάβει την τρίτη κατηγορία απαιτείται να μπορεί να χειρίζεται διάφορα συστήματα τρακτέρ που λειτουργούν με υγρά καύσιμα, να συμμετέχει στη μεταφορά μηχανών, φορτίου, μηχανισμών και άλλων συσκευών απαραίτητο για την εκτέλεση της εργασίας του χρησιμοποιώντας τοποθετημένες και ρυμουλκούμενες συσκευές. Επιτρέπεται να οδηγεί τρακτέρ του οποίου η ισχύς δεν υπερβαίνει τα 44,2 κιλοβάτ.

Περιγραφή εργασίας οδηγού οχήματος[όνομα οργανισμού, επιχείρησης κ.λπ.]

Αυτή η περιγραφή εργασίας έχει αναπτυχθεί και εγκριθεί σύμφωνα με τις διατάξεις άλλων κανονισμών που διέπουν τις εργασιακές σχέσεις στη Ρωσική Ομοσπονδία.

I. Γενικές διατάξεις

1.1. Ο οδηγός του οχήματος ανήκει στην κατηγορία των τεχνικών εκτελεστών. Προσλαμβάνεται και απολύεται με εντολή του διευθυντή της επιχείρησης μετά από εισήγηση του [συμπληρώστε τα απαιτούμενα].

1.2. Ο οδηγός του οχήματος αναφέρεται απευθείας στο [συμπληρώστε κατά περίπτωση].

1.3. Στις δραστηριότητές του, ο οδηγός του οχήματος καθοδηγείται από:

Κανόνες οδικής και τεχνικής λειτουργίας του οχήματος.

Ρυθμιστικά και μεθοδολογικά έγγραφα σχετικά με το έργο που εκτελείται.

Ο Χάρτης των Μηχανοκίνητων Μεταφορών;

Καταστατικό της επιχείρησης·

Εσωτερικοί κανονισμοί εργασίας;

Εντολές και οδηγίες από τον άμεσο επόπτη.

Αυτή η περιγραφή εργασίας.

1.4. Ο οδηγός του οχήματος πρέπει να γνωρίζει:

Σκοπός, σχεδιασμός, αρχή λειτουργίας και λειτουργίας μονάδων, μηχανισμών και συσκευών εξυπηρετούμενων οχημάτων.

Κανόνες οδικής και τεχνικής λειτουργίας του οχήματος.

Αιτίες, μέθοδοι ανίχνευσης και εξάλειψης δυσλειτουργιών που προέκυψαν κατά τη λειτουργία.

Η διαδικασία για τη συντήρηση και τους κανόνες για την αποθήκευση ενός οχήματος σε γκαράζ και ανοιχτούς χώρους στάθμευσης.

Κανόνες για τη λειτουργία μπαταριών και ελαστικών αυτοκινήτων.

Κανόνες λειτουργίας σε νέα αυτοκίνητα και μετά από μεγάλες επισκευές.

Κανόνες για τη μεταφορά ευπαθών και επικίνδυνων εμπορευμάτων.

Η επίδραση των καιρικών συνθηκών στην ασφάλεια της οδήγησης ενός οχήματος.

Τρόποι πρόληψης τροχαίων ατυχημάτων.

Κατασκευή ραδιοφωνικών εγκαταστάσεων και κομποστοποιητών.

Κανόνες προμήθειας λεωφορείων για επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών.

Η διαδικασία έκτακτης εκκένωσης επιβατών σε περίπτωση τροχαίων ατυχημάτων.

Κανόνες για τη συμπλήρωση πρωτογενών εγγράφων για την καταγραφή της λειτουργίας των οχημάτων που εξυπηρετούνται.

Όγκοι, συχνότητα και βασικοί κανόνες για την εκτέλεση εργασιών συντήρησης μεταφοράς.

Τρόποι αύξησης των χιλιομέτρων του οχήματος μεταξύ των επισκευών.

Χαρακτηριστικά της οργάνωσης συντήρησης και επισκευής οχημάτων στο πεδίο.

Τρόποι για να αυξήσετε τα χιλιόμετρα και τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας των ελαστικών.

Κανόνες για τη χρήση ραδιοεπικοινωνιών στις μεταφορές.

Χαρακτηριστικά της οργάνωσης των υπεραστικών συγκοινωνιών.

1.5. Κατά την απουσία του οδηγού του οχήματος (διακοπές, ασθένεια, επαγγελματικά ταξίδια κ.λπ.), τα καθήκοντά του εκτελεί αναπληρωτής που ορίζεται κατά τον καθορισμένο τρόπο, ο οποίος φέρει την πλήρη ευθύνη για την καλή τους εκτέλεση.

II. Λειτουργίες

Ο οδηγός του οχήματος έχει τις ακόλουθες λειτουργίες:

2.1. Έλεγχος αυτοκινήτων, φορτηγών και άλλων οχημάτων (έλεγχος ανυψωτικού μηχανισμού ανατρεπόμενου φορτηγού, εγκατάσταση γερανού γερανού φορτηγού, εγκατάσταση άντλησης βυτιοφόρου, ψυκτική μονάδα ψυγείου, μηχανισμοί σκούπισμα και καθαρισμός και άλλος εξοπλισμός εξειδικευμένα οχήματα).

2.3. Έλεγχος της τεχνικής κατάστασης της μεταφοράς.

2.4. Προετοιμασία ταξιδιωτικών εγγράφων.

III. Εργασιακές ευθύνες

Για την εκτέλεση των λειτουργιών που του έχουν ανατεθεί, ο οδηγός του οχήματος υποχρεούται:

3.1. Οδηγήστε επιβατικά αυτοκίνητα όλων των τύπων, φορτηγά (οδικά τρένα) όλων των τύπων με μεταφορική ικανότητα έως 10 τόνους (πάνω από 10 έως 40 τόνους), οδικά τρένα - σύμφωνα με τη συνολική μεταφορική ικανότητα του αυτοκινήτου και του ρυμουλκούμενου, λεωφορεία με συνολικό μήκος έως 7 μέτρα (7-12 μέτρα), καθώς και οδήγηση οχημάτων εξοπλισμένα με ειδικά ηχητικά και φωτεινά σήματα που δίνουν το δικαίωμα προτεραιότητας κατά την οδήγηση στους δρόμους. Έλεγχος ανυψωτικού μηχανισμού ανατρεπόμενου φορτηγού, εγκατάσταση γερανού φορτηγού γερανού, εγκατάσταση άντλησης βυτιοφόρου, ψυκτικής μονάδας ψυγείου, μηχανισμοί σάρωσης και καθαρισμού και λοιπού εξοπλισμού εξειδικευμένων οχημάτων.

3.2. Γεμίστε τα οχήματα με καύσιμα, λιπαντικά και ψυκτικό υγρό.

3.3. Ελέγξτε την τεχνική κατάσταση και αποδεχτείτε το όχημα πριν φύγετε από τη γραμμή, παραδώστε το και τοποθετήστε το στον καθορισμένο χώρο κατά την επιστροφή στον στόλο.

3.4. Παροχή οχημάτων για φόρτωση και εκφόρτωση φορτίου και έλεγχος της φόρτωσης, τοποθέτησης και ασφάλισης του φορτίου στο αμάξωμα του οχήματος.

3.5. Εξαλείψτε τις λειτουργικές δυσλειτουργίες των επισκευασμένων οχημάτων που προκύπτουν κατά τη διάρκεια εργασιών στη γραμμή, οι οποίες δεν απαιτούν αποσυναρμολόγηση των μηχανισμών.

3.6. Ανακοινώστε τα σημεία στάσης και τη διαδικασία πληρωμής για ταξίδια με χρήση ραδιοφωνικής εγκατάστασης, εγκατάσταση κομποστοποιητών και πώληση συνδρομητικών βιβλίων σε σημεία στάσης.

3.7. Προετοιμάστε ταξιδιωτικά έγγραφα.

3.8. Εκτελέστε εργασίες προσαρμογής επιτόπου ελλείψει τεχνικής βοήθειας.

IV. Δικαιώματα

Ο οδηγός του οχήματος έχει το δικαίωμα:

4.1. Εξοικειωθείτε με τα σχέδια αποφάσεων της διοίκησης της επιχείρησης σχετικά με τις δραστηριότητές της.

4.2. Υποβολή προτάσεων για βελτίωση των εργασιών που σχετίζονται με τις αρμοδιότητες που προβλέπονται σε αυτές τις οδηγίες προς εξέταση από τη διοίκηση.

4.3. Λήψη πληροφοριών και εγγράφων από προϊσταμένους διαρθρωτικών τμημάτων, ειδικούς σε θέματα της αρμοδιότητάς του.

4.4. Απαιτήστε από τη διοίκηση της επιχείρησης να παρέχει βοήθεια στην εκτέλεση των επίσημων καθηκόντων και δικαιωμάτων της.

V. Ευθύνη

[Εισαγάγετε κατά περίπτωση] είναι υπεύθυνος για:

5.1. Για αδυναμία εκπλήρωσης (ακατάλληλη εκτέλεση) των καθηκόντων κάποιου, όπως προβλέπεται στην παρούσα περιγραφή εργασίας, εντός των ορίων που καθορίζονται από την εργατική νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

5.2. Για αδικήματα που διαπράχθηκαν κατά την άσκηση των δραστηριοτήτων τους - εντός των ορίων που καθορίζονται από τη διοικητική, ποινική και αστική νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

5.3. Για πρόκληση υλικών ζημιών - εντός των ορίων που καθορίζονται από την εργατική, ποινική και αστική νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Η περιγραφή της θέσης εργασίας έχει αναπτυχθεί σύμφωνα με [όνομα, αριθμός και ημερομηνία εγγράφου].

Προϊστάμενος δομικής μονάδας

[αρχικά, επώνυμο]

[υπογραφή]

[ΗΜΕΡΑ ΜΗΝΑΣ ΕΤΟΣ]

Σύμφωνος:

Προϊστάμενος του νομικού τμήματος

[αρχικά, επώνυμο]

[υπογραφή]

[ΗΜΕΡΑ ΜΗΝΑΣ ΕΤΟΣ]

Έχω διαβάσει τις οδηγίες:

[αρχικά, επώνυμο]

[υπογραφή]

[ΗΜΕΡΑ ΜΗΝΑΣ ΕΤΟΣ]

\Τυπική περιγραφή εργασίας για οδηγό μηχανήματος μεταφοράς και συγκομιδής

Περιγραφή εργασίας του οδηγού μηχανήματος μεταφοράς και συγκομιδής

Τίτλος εργασίας: Οδηγός οχήματος μεταφοράς και συγκομιδής
Υποδιαίρεση: _________________________

1. Γενικές διατάξεις:

Υποταγή:
• Ο οδηγός της μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής υπάγεται άμεσα στον ...................................
• Ο οδηγός της μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής ακολουθεί τις οδηγίες................................. ......................

(οι οδηγίες των υπαλλήλων αυτών ακολουθούνται μόνο εάν δεν έρχονται σε αντίθεση με τις οδηγίες του άμεσου προϊσταμένου).

Υποκατάσταση:

• Ο οδηγός της μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής αντικαθιστά................................ ..........................................
• Αντικαθιστά τον οδηγό της μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής................................ ..........................................

Πρόσληψη και απόλυση:
Ο οδηγός της μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής διορίζεται στη θέση και απολύεται από τον προϊστάμενο του τμήματος σε συμφωνία με τον προϊστάμενο του τμήματος.

2. Απαιτήσεις προσόντων:

Πρέπει να ξέρω:

• κανόνες σχεδιασμού και συντήρησης για μηχανές μεταφοράς και συγκομιδής
• τύπους καυσίμων και λιπαντικών
• σκοπό, το χρονοδιάγραμμα και τις μεθόδους φόρτισης των μπαταριών
• κανόνες οδικής κυκλοφορίας, κίνηση στο έδαφος της επιχείρησης, πίστες σταθμών
• εγκατεστημένο σύστημα συναγερμού.

3. Εργασιακές ευθύνες:

• Έλεγχος μηχανημάτων μεταφοράς και καθαρισμού διαφόρων συστημάτων και μεταφορικών ικανοτήτων κατά τη μεταφορά απορριμμάτων από χώρους τερματικών και σταθμών, πλατφόρμες και πλατφόρμες επιβατών, δρόμους κ.λπ.
• Επίβλεψη φορτοεκφόρτωσης.
• Συντήρηση και συντήρηση μηχανημάτων μεταφοράς και συγκομιδής.

σελίδα 1 Περιγραφή εργασίας Οδηγός μηχανήματος μεταφοράς και συγκομιδής
σελίδα 2 Περιγραφή εργασίας Οδηγός μηχανήματος μεταφοράς και συγκομιδής

4. Δικαιώματα

• Ο οδηγός μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής έχει το δικαίωμα να δίνει οδηγίες και καθήκοντα στους υφισταμένους του υπαλλήλους για μια σειρά θεμάτων που περιλαμβάνονται στις λειτουργικές του αρμοδιότητες.
• Ο οδηγός μιας μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής έχει το δικαίωμα να ελέγχει την εκτέλεση των εργασιών παραγωγής και την έγκαιρη εκτέλεση μεμονωμένων εργασιών από υπαλλήλους που υπάγονται σε αυτόν.
• Ο οδηγός μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής έχει το δικαίωμα να ζητήσει και να λάβει τα απαραίτητα υλικά και έγγραφα που σχετίζονται με τις δραστηριότητές του και τις δραστηριότητες των υφισταμένων του.
• Ο οδηγός μιας μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής έχει το δικαίωμα να αλληλεπιδρά με άλλες υπηρεσίες της επιχείρησης για την παραγωγή και άλλα θέματα που περιλαμβάνονται στις λειτουργικές του αρμοδιότητες.
• Ο οδηγός της μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής έχει το δικαίωμα να εξοικειωθεί με σχέδια αποφάσεων της διοίκησης της επιχείρησης σχετικά με τις δραστηριότητες της Διεύθυνσης.
• Ο οδηγός μιας μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής έχει το δικαίωμα να υποβάλει προτάσεις για τη βελτίωση της εργασίας που σχετίζεται με τις αρμοδιότητες που προβλέπονται στην παρούσα Περιγραφή Εργασίας προς εξέταση του διευθυντή.
• Ο οδηγός μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής έχει το δικαίωμα να υποβάλλει προτάσεις προς εξέταση από τον διευθυντή για την επιβράβευση διακεκριμένων εργαζομένων και την επιβολή κυρώσεων σε παραβάτες της πειθαρχίας παραγωγής και εργασίας.
• Ο οδηγός μιας μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής έχει το δικαίωμα να αναφέρει στον διαχειριστή όλες τις παραβιάσεις και ελλείψεις που εντοπίστηκαν σε σχέση με την εργασία που εκτελείται.

5. Υπευθυνότητα

• Ο οδηγός της μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής είναι υπεύθυνος για ακατάλληλη απόδοση ή μη εκπλήρωση των καθηκόντων του που προβλέπονται στην παρούσα περιγραφή εργασίας - εντός των ορίων που καθορίζονται από την εργατική νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
• Ο οδηγός του οχήματος συγκομιδής είναι υπεύθυνος για παραβίαση των κανόνων και των κανονισμών που διέπουν τις δραστηριότητες της επιχείρησης.
• Όταν μετατίθεται σε άλλη εργασία ή αποδεσμεύεται από μια θέση, ο οδηγός μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής είναι υπεύθυνος για τη σωστή και έγκαιρη παράδοση της εργασίας στο άτομο που αναλαμβάνει την τρέχουσα θέση και σε περίπτωση απουσίας μιας, στο άτομο που αντικαθιστά αυτόν ή απευθείας στον προϊστάμενό του.
• Ο οδηγός ενός οχήματος μεταφοράς και συγκομιδής είναι υπεύθυνος για παραβάσεις που διαπράττονται κατά τη διάρκεια των δραστηριοτήτων του, εντός των ορίων που καθορίζονται από την ισχύουσα διοικητική, ποινική και αστική νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
• Ο οδηγός της μηχανής μεταφοράς και συγκομιδής είναι υπεύθυνος για την πρόκληση υλικών ζημιών - εντός των ορίων που καθορίζονται από την ισχύουσα εργατική και αστική νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
• Ο οδηγός του οχήματος μεταφοράς και συγκομιδής είναι υπεύθυνος για τη συμμόρφωση με τις τρέχουσες οδηγίες, εντολές και κανονισμούς για τη διατήρηση εμπορικών μυστικών και εμπιστευτικών πληροφοριών.
• Ο οδηγός του οχήματος μεταφοράς και συγκομιδής είναι υπεύθυνος για τη συμμόρφωση με τους εσωτερικούς κανονισμούς, τους κανόνες ασφάλειας και πυρασφάλειας.

Αυτή η περιγραφή εργασίας έχει αναπτυχθεί σύμφωνα με (όνομα, αριθμός και ημερομηνία εγγράφου)

Επικεφαλής δομικών

Για τον οδηγό, όπως και για κάθε άλλο υπάλληλο της επιχείρησης, παρέχεται περιγραφή θέσης εργασίας. Αυτό το έγγραφο ρυθμίζει τον κατάλογο των καθηκόντων, των δικαιωμάτων και των ευθυνών των οδηγών. Και παρόλο που δεν σχετίζεται με τις υποχρεωτικές κανονιστικές πράξεις της επιχείρησης, οι δικηγόροι συνιστούν οι διατάξεις και οι ρήτρες σε αυτό το έγγραφο να διατυπωθούν όσο το δυνατόν ακριβέστερα και προσεκτικά, ώστε στο μέλλον να μην υπάρχει δυνατότητα διπλής ερμηνείας.

ΒΕΒΑΙΩΝΩ:
Διευθύνων Σύμβουλος
LLC "Supplies Wholesale"
Σιρόκοφ/Shirokov I.A./
"12" Αυγούστου 2014

Περιγραφή εργασίας οδηγού αυτοκινήτου

ΕΓΩ. Γενικές προμήθειες

1.1. Αυτό το έγγραφο ρυθμίζει τον κατάλογο των εργασιακών λειτουργιών, των καθηκόντων, των ευθυνών που πρέπει να εκτελεί ο οδηγός του οργανισμού, καθώς και τα δικαιώματα, τις ευθύνες, τις συνθήκες εργασίας και άλλες παραμέτρους.

1.2. Ο οδηγός του φορέα πρέπει να έχει τουλάχιστον δευτεροβάθμια εκπαίδευση, τουλάχιστον τριετή εμπειρία οδήγησης, καθώς και δίπλωμα κατηγορίας «Β».

1.3. Η πρόσληψη και η απόλυση γίνονται με τον τρόπο που ορίζεται από τους εσωτερικούς κανόνες του οργανισμού και με την υποχρεωτική παρουσία αντίστοιχης εντολής από τη διοίκηση.

1.4. Ο άμεσος επόπτης του οδηγού είναι ο διευθυντής της επιχείρησης.

1.5. Εάν ο οδηγός απουσιάζει από τον χώρο εργασίας, τα καθήκοντά του μεταφέρονται σε πρόσωπο που ορίζεται με χωριστή εντολή του επικεφαλής της εταιρείας και έχει το απαιτούμενο επίπεδο εκπαίδευσης και εργασιακής εμπειρίας.

1.6. Ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει:

• νόμοι της Ρωσικής Ομοσπονδίας στον τομέα του αστικού και εργατικού δικαίου ·
• εσωτερικούς κανονισμούς του οργανισμού, πρότυπα προστασίας της εργασίας, πυρασφάλεια κ.λπ.
• Καταστατικό του οργανισμού.
• εντολές και οδηγίες διαχείρισης, εταιρικοί κανονισμοί.
• κανόνες οδικής κυκλοφορίας, κυρώσεις για ορισμένες κυκλοφοριακές παραβάσεις.
• οδικούς χάρτες της περιοχής.

1.7. Ο οδηγός πρέπει να έχει:

• πλήρεις πληροφορίες σχετικά με την εσωτερική δομή του αυτοκινήτου, τις αρχές λειτουργίας του.
• πληροφορίες σχετικά με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τα όργανα, τους μηχανισμούς και τα συγκροτήματά του, καθώς και για τον σκοπό και τη συντήρησή τους·
• τρόπους και μεθόδους εντοπισμού σφαλμάτων, καθώς και εξάλειψής τους με αυτοσχέδια μέσα.
• γνώση σχετικά με τις συνέπειες ορισμένων βλαβών και δυσλειτουργιών στον κινητήρα και σε άλλα συστήματα του οχήματος·
• πρότυπα για τη συντήρηση των οχημάτων, συμπεριλαμβανομένου του πλυσίματος, του καθαρισμού του αμαξώματος και του εσωτερικού, της συντήρησης στο γκαράζ κ.λπ.

II. Εργασιακές ευθύνες οδηγού αυτοκινήτου

2.1. Οι λειτουργίες εργασίας του οδηγού περιλαμβάνουν την εκτέλεση των παρακάτω εργασιών:

• οδήγηση,
• έγκαιρη άφιξη στο χώρο εργασίας και παράδοση του αυτοκινήτου στην είσοδο του οργανισμού, καθώς και τοποθέτηση του αυτοκινήτου στο γκαράζ μετά τη βάρδια εργασίας.
• έγκαιρος ανεφοδιασμός, συμπλήρωση λαδιού και προσθήκη άλλων υγρών που είναι απαραίτητα για τη λειτουργία του αυτοκινήτου.
• τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, τήρηση όλων των οδικών πινακίδων, έγκαιρη εξοικείωση με όλες τις αλλαγές που γίνονται στους κανόνες κυκλοφορίας από το νόμο.
• εξασφάλιση της ασφάλειας των επιβατών κατά την οδήγηση και την οδήγηση·
• εξασφάλιση της ασφάλειας της ιδιοκτησίας που βρίσκεται στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου·
• παρακολούθηση της ασφάλειας και της ακεραιότητας του ίδιου του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της παραμονής του σε χώρους στάθμευσης και χώρους μόνο με ενεργοποιημένο το συναγερμό, κλειδώνοντας όλες τις πόρτες και τα παράθυρα τόσο κατά την οδήγηση όσο και κατά τις στάσεις·
• καθημερινός έλεγχος της τεχνικής κατάστασης του αυτοκινήτου, έγκαιρη εξάλειψη των εντοπισμένων βλαβών μόνοι μας ή με τη βοήθεια εξειδικευμένων υπηρεσιών αυτοκινήτων.
• διατήρηση του αυτοκινήτου καθαρό και τακτοποιημένο, συμπεριλαμβανομένου του καθημερινού πρωινού πλυσίματος του αυτοκινήτου σε πλυντήριο αυτοκινήτων και του εβδομαδιαίου στεγνού καθαρισμού του εσωτερικού.
• εκ των προτέρων προετοιμασία για μεγάλα ταξίδια, εξοικείωση με τον χάρτη της περιοχής και τους οδικούς χάρτες, επιλογή των συντομότερων διαδρομών.
• αποφυγή χρήσης οποιωνδήποτε φαρμάκων, φαρμάκων, προϊόντων και υγρών που μπορεί να επηρεάσουν την απόδοση, τη συγκέντρωση, τον συντονισμό των κινήσεων και την αντίδραση του οδηγού·
• εργασία με διαδρομές και φορτωτικά, συμπεριλαμβανομένης της εισαγωγής πληροφοριών σε έγγραφα σχετικά με τα χιλιόμετρα, την κατανάλωση βενζίνης και λαδιού, τους ταξιδιωτικούς προορισμούς κ.λπ., την έγκαιρη παροχή τεκμηρίωσης για αναφορά·
• εκτελώντας εντολές και οδηγίες από τον άμεσο προϊστάμενο.
• προσεκτική στάση απέναντι στο εμπιστευμένο όχημα.

III. Δικαιώματα

3.1. Ο οδηγός έχει τις ακόλουθες εξουσίες και δικαιώματα:

• να κάνετε αιτιολογημένες και τεκμηριωμένες προτάσεις στη διοίκηση για τη βελτίωση και τη βελτιστοποίηση της εργασίας τόσο του εαυτού σας όσο και του οργανισμού συνολικά·
• να λαμβάνετε αποφάσεις ανεξάρτητα για να διασφαλίζετε την ασφάλεια τόσο του εαυτού σας όσο και των επιβατών κατά την οδήγηση·
• απαιτούν από τη διοίκηση να διασφαλίζει την επαγγελματική ασφάλεια·
• να λαμβάνουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες από υπαλλήλους εταιρειών σέρβις αυτοκινήτων σχετικά με τις επισκευές αυτοκινήτων.
• να κάνετε προτάσεις για τη βελτιστοποίηση της κυκλοφορίας των διαδρομών, συμπεριλαμβανομένου να μειωθεί το οικονομικό κόστος για τα ταξίδια·
• συμμετέχει σε οποιεσδήποτε εταιρικές εκδηλώσεις (συναντήσεις, συζητήσεις, συγκεντρώσεις) που σχετίζονται άμεσα με τις δραστηριότητές του·
• να υποβάλει εποικοδομητικές προτάσεις για την εξάλειψη παραβιάσεων, σφαλμάτων και ελλείψεων που εντοπίστηκαν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας·
• να έρχεται σε επικοινωνία με εκπροσώπους οποιωνδήποτε δομικών τμημάτων της εταιρείας για την επίλυση θεμάτων που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά της·
• αρνούνται να εκτελέσουν εργασιακές λειτουργίες εάν υπάρχει κίνδυνος για τη ζωή ή την υγεία.

IV. Ευθύνη

Ο οδηγός ευθύνεται για τις ακόλουθες παραβάσεις:

4.1. πρόκληση, εκούσια ή ακούσια, ζημιά στα οχήματα που του έχουν εμπιστευτεί (κινητήρας, συστήματα και συγκροτήματα, μηχανισμοί και εξαρτήματα, εσωτερικό και αμάξωμα), καθώς και μη έγκαιρη συντήρηση και συντήρηση,

4.2. Προκαλώντας βλάβες στην υγεία των επιβατών και άλλων χρηστών του δρόμου.

4.3. Χρήση οποιωνδήποτε απαγορευμένων ή επιτρεπόμενων ουσιών που επηρεάζουν αρνητικά τον συντονισμό, τη σκέψη, την αντίδραση κ.λπ.

4.4.. Παραμέληση εκτέλεσης εργασιακών καθηκόντων, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους φοροδιαφυγής αυτών.

4.5. Τακτική παραβίαση των εσωτερικών κανονισμών, ωραρίων εργασίας και ανάπαυσης, πειθαρχίας που έχει θεσπιστεί στην επιχείρηση, καθώς και παραβίαση κάθε είδους ασφάλειας.

4.6. Μη συμμόρφωση με εντολές και οδηγίες που εκδίδονται από τη διοίκηση ή τον άμεσο επόπτη του οργανισμού.

4.7. Αποκάλυψη εμπιστευτικών πληροφοριών σχετικά με τον οργανισμό.

4.8. Παροχή ψευδών πληροφοριών στη διοίκηση σε έγγραφα αναφοράς.

4.9. Αυτά τα σημεία της περιγραφής εργασίας συμμορφώνονται αυστηρά με το πλαίσιο της ισχύουσας νομοθεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

ΣΥΜΦΩΝΟΣ
Προϊστάμενος Τμήματος Μεταφορών
LLC "Supplies Wholesale"
Myshkin/Myshkin T.V./
"12" Αυγούστου 2014

ΕΧΩ ΔΙΑΒΑΣΕΙ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Ivanov R.S.
Πρόγραμμα οδήγησης στην Supply Wholesale LLC
διαβατηρίου 8735 αρ. 253664
Εκδίδεται από το Τμήμα Εσωτερικών Υποθέσεων της περιοχής Leninsky του Perm
14/09/2012 κωδικός τμήματος 123-425
Υπογραφή Ιβάνοφ
"17" Αυγούστου 2014

ΑΡΧΕΙΑ

Γιατί χρειάζεστε την περιγραφή της θέσης του οδηγού;

Η περιγραφή της θέσης εργασίας είναι σημαντική όχι μόνο για τους απλούς υπαλλήλους μιας επιχείρησης, αλλά και για τη διοίκηση. Επιτρέπει τον συντονισμό της σχέσης μεταξύ του εργοδότη και των υφισταμένων, ορίζοντας με σαφήνεια τη λειτουργικότητα της εργασίας και την ευθύνη των οδηγών. Σε καταστάσεις σύγκρουσης, όταν απαιτείται δικαστική παρέμβαση για την επίλυση μιας διαφοράς, η περιγραφή εργασίας χρησιμεύει ως απόδειξη της παρουσίας ή της απουσίας ενοχής από την πλευρά του εργαζομένου ή του εργοδότη.

Βασικοί κανόνες για τη σύνταξη περιγραφής εργασίας οδηγού

Δεν υπάρχει τυποποιημένη, παγκοσμίως αποδεκτή μορφή περιγραφής θέσης εργασίας οδηγού, επομένως οι εταιρείες μπορούν να την αναπτύξουν και να την εγκρίνουν ανεξάρτητα. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει ένα ενιαίο πρότυπο, σε διαφορετικούς οργανισμούς οι εργαζόμενοι στην ίδια θέση μπορούν να εκτελούν διαφορετικές λειτουργίες, αλλά οι κύριες αρμοδιότητές τους θα πρέπει να είναι παρόμοιες. Η περιγραφή εργασίας του οδηγού περιλαμβάνει συνήθως τα ακόλουθα μέρη:

• "Γενικές προμήθειες"
• «Εργασιακές Ευθύνες»
• "Δικαιώματα",
• "Ευθύνη".

Εάν είναι απαραίτητο ή κατά τη βούληση της διοίκησης, μπορούν να προστεθούν άλλα στοιχεία σε αυτό.

Η προετοιμασία των περιγραφών θέσεων εργασίας γίνεται συνήθως από τον δικηγόρο της εταιρείας ή έναν ειδικό στο τμήμα προσωπικού. Καταρτίζεται σε ένα αντίγραφο, αλλά εάν υπάρχουν πολλά προγράμματα οδήγησης στην επιχείρηση, τότε τα αντίγραφά του εκτυπώνονται στην απαιτούμενη ποσότητα.

Κάθε οδηγός πρέπει να είναι εξοικειωμένος με το έγγραφο και πρέπει επίσης να βάλει την υπογραφή του κάτω από αυτό, η οποία θα δείχνει ότι ο υπάλληλος συμφωνεί με το περιεχόμενό του.

Η περιγραφή της θέσης εργασίας πρέπει επίσης να πιστοποιηθεί από τον άμεσο προϊστάμενο του οδηγού ή το άτομο που είναι υπεύθυνο για την εφαρμογή των κανόνων και των κανόνων που καθορίζονται σε αυτήν. Ο επικεφαλής της επιχείρησης πρέπει επίσης να υπογράψει το έγγραφο.

Σύνταξη περιγραφής εργασίας οδηγού

Στην κορυφή της περιγραφής εργασίας, στα δεξιά, πρέπει να αφεθεί χώρος για την επίλυση του επικεφαλής του οργανισμού. Το έντυπο είναι τυπικό: εδώ πρέπει να εισαγάγετε τη θέση του (γενικός διευθυντής, διευθυντής), το όνομα της εταιρείας, το επώνυμο, το όνομα, το πατρώνυμο και επίσης να αφήσετε μια γραμμή υπογραφής με υποχρεωτική αποκωδικοποίηση και να βάλετε την ημερομηνία έγκρισης . Στη συνέχεια, στη μέση της γραμμής πρέπει να γράψετε το όνομα του εγγράφου.

Κύρια τμήματα

Στην πρώτη ενότητα που ονομάζεται "Γενικές προμήθειες"Αρχικά, θα πρέπει να σημειώσετε σε ποια κατηγορία εργαζομένων ανήκει ο οδηγός (εργάτης, τεχνικό προσωπικό, ειδικός κ.λπ.), στη συνέχεια να αναφέρετε σε ποιον αναφέρεται και ποιος τον αντικαθιστά εάν χρειάζεται (εδώ αρκεί να αναφέρετε τις θέσεις των εξουσιοδοτημένων υπαλλήλων, χωρίς επώνυμα). Στη συνέχεια, το έγγραφο περιέχει τα απαιτούμενα προσόντα για τον οδηγό (ειδίκευση, εκπαίδευση, πρόσθετη επαγγελματική κατάρτιση), καθώς και την απαιτούμενη εργασιακή εμπειρία και διάρκεια υπηρεσίας. Αξίζει επίσης να αναφέρετε με βάση ποια έγγραφα διορίζεται και απομακρύνεται ο οδηγός από τη θέση.

Στη συνέχεια, στην ίδια ενότητα παρακάτω πρέπει να παραθέσετε όλους τους κανόνες, νόμους, εντολές, κανονισμούς που πρέπει να γνωρίζει ο οδηγός, καθώς και τις απαιτήσεις για γνώση του αυτοκινήτου.

Δεύτερο μέρος «Υποχρεώσεις οδηγού»αφορά άμεσα τις οδηγίες που του ανατίθενται. Πρέπει να καταγράφονται με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη λεπτομέρεια και σαφήνεια, λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά της επιχείρησης στην οποία εργάζεται ο οδηγός.

Κεφάλαιο "Δικαιώματα"περιλαμβάνει τις εξουσίες που έχουν ο οδηγός να εκτελεί αποτελεσματικά τη δουλειά του. Εδώ μπορείτε να υποδείξετε ξεχωριστά το δικαίωμά του σε διάφορες πρωτοβουλίες, συμπεριλαμβανομένης της αλληλεπίδρασης με τη διοίκηση και άλλα τμήματα του οργανισμού όταν προκύψει τέτοια ανάγκη, καθώς και το δικαίωμα συμμετοχής σε εσωτερικές εκδηλώσεις της εταιρείας και πρόσθετη εκπαίδευση.

Στο κεφάλαιο "Ευθύνη"Διαπιστώνονται σαφώς οι παραβάσεις για τις οποίες ο εργοδότης έχει το δικαίωμα να επιβάλει κυρώσεις στον οδηγό. Θα πρέπει να σημειωθεί εδώ ότι ο οδηγός είναι προσωπικά υπεύθυνος για την ασφάλεια του αυτοκινήτου και των εξαρτημάτων του, καθώς και για τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς εργασίας και τα πρότυπα ασφαλείας.

Μετά την εγγραφή, το έγγραφο πρέπει να συμφωνηθεί με έναν ανώτερο (πάνω από τον οδηγό) υπάλληλο του οργανισμού (είτε τον άμεσο προϊστάμενο είτε ένα άτομο εξουσιοδοτημένο να παρακολουθεί τη συμμόρφωση με τους κανόνες και τους κανονισμούς που προβλέπονται στην περιγραφή εργασίας). Εδώ θα πρέπει να εισαγάγετε τη θέση του, το όνομα του οργανισμού, το επώνυμο, το όνομα, το πατρώνυμο και επίσης να βάλετε μια υπογραφή με μεταγραφή.

Σημειώστε παρακάτω πληροφορίες οδηγού: το επώνυμό του, το όνομα, το πατρώνυμο (πλήρη), και πάλι το όνομα του οργανισμού, τα στοιχεία του διαβατηρίου, η υπογραφή και η ημερομηνία εξοικείωσης με το έγγραφο. Δεν απαιτείται πιστοποίηση της περιγραφής θέσης με σφραγίδα, καθώς αναφέρεται σε εσωτερικά έγγραφα της επιχείρησης.