Η νέα γενιά του σούπερ δημοφιλούς αυτοκινήτου Toyota έκανε το ντεμπούτο της το 2011. Η όγδοη διεθνής γενιά Camry ήταν ριζικά διαφορετική σε εμφάνιση από την προηγούμενη διατηρώντας τις ίδιες διαστάσεις. Το νέο προϊόν έλαβε ένα διευρυμένο εσωτερικό και ένα μεγάλο παρμπρίζ, το οποίο αύξησε σημαντικά την ορατότητα κατά την οδήγηση. Η σειριακή παραγωγή του XV50 συνεχίστηκε μέχρι το 2014, μετά το οποίο το αυτοκίνητο επανασχεδιάστηκε.
Εάν οι προηγούμενες επίσημες παραδόσεις στη Ρωσική Ομοσπονδία δεν προέβλεπαν μεγάλη ποικιλία διαμορφώσεων, τότε με τη νέα γενιά όλα άλλαξαν και η επιλογή του αγοραστή ήταν πλέον διαθέσιμη στις εκδόσεις Luxury, Prestige, Elegance, Classic και Standard. Επιπλέον, ακόμη και το πιο «σεμνό» Standard διέθετε μια πλήρη γκάμα επιλογών επαρκή για την απόλυτη άνεση του οδηγού και των επιβατών.
Όσον αφορά τη γραμμή κινητήρα, κάτω από την κουκούλα του 50ου Camry υπάρχουν τρεις τύποι σταθμών παραγωγής ενέργειας: 2,0 λίτρα στα επίπεδα εξοπλισμού Classic και Standard με ισχύ 145 ίππων, 2,5 λίτρα για την έκδοση Comfort και υψηλότερη (180 και 200 ίππους ), και επίσης 3,5 λίτρα για τα πιο ακριβά επίπεδα εξοπλισμού (249 ίπποι). Οι ρωσικές εισαγωγές περιελάμβαναν μια έκδοση 249 ίππων του κινητήρα των 3,5 λίτρων, αν και στην Ευρώπη ο ίδιος κινητήρας είχε 272 ίππους. Η μονάδα υποβαθμίστηκε έτσι ώστε το μοντέλο να μπορεί να ανταγωνιστεί τους ηγέτες της ρωσικής αγοράς μεταφέροντας το αυτοκίνητο σε χαμηλότερη φορολογική κατηγορία. Η μέση κατανάλωση μικτού καυσίμου στις προαναφερθείσες εγκαταστάσεις ήταν 7,8 (κινητήρας 2,0), 9,8 (κινητήρας 2,5) και 10,6 (3,5 κινητήρας) λίτρα ανά 100 km. Πληροφορίες για τους τύπους λαδιού που πρέπει να γεμίσετε και την κατανάλωσή του αναφέρονται παρακάτω.
Παρά τα πλεονεκτήματά του, το Camry 50 είχε επίσης ένα εντυπωσιακό, αλλά "περίεργο" μείον: το μοντέλο κατέχει ηγετική θέση στη λίστα με τα πιο κλεμμένα αυτοκίνητα. Αυτό το γεγονός εξηγείται από την ιδανική ισορροπία μεταξύ τιμής και ποιότητας και, ίσως, από πολύ πλούσια γέμιση.
Generation XV50 (2011 - 2014)
Κινητήρας Toyota 1AZ-FE/FSE 2.0 l. 145 ίπποι
- Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 0W-20, 5W-20
- Πόσα λίτρα λαδιού υπάρχουν στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4,2 λίτρα.
Κινητήρας Toyota 2AR-FE/FSE/FXE 2,5 λτ. 180 και 200 ίππων
- Τι είδους λάδι κινητήρα γεμίζεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 0W20
- Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
- Πόσα λίτρα λαδιού υπάρχουν στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4,4 λίτρα.
- Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
- Πότε να αλλάξετε λάδια: 7000-10000
Κινητήρας Toyota 2GR-FE/FSE/FXE/FZE 3,5 λτ. 272 ίπποι
- Τι είδους λάδι κινητήρα γεμίζεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
- Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 5W30
- Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 6,1 λίτρα.
- Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
- Πότε να αλλάξετε λάδια: 5000-10000
Η κατάσταση του συστήματος λίπανσης του οχήματος είναι ένας από τους πιο σημαντικούς δείκτες που χαρακτηρίζουν τη διάρκεια ζωής, καθώς και την ποιότητα λειτουργίας του οχήματος. Το λάδι τροφοδοτείται σε κάθε μονάδα τριβής τόσο με δύναμη, μέσω ειδικών καναλιών, όσο και με πιτσίλισμα και λόγω της επιφανειακής τάσης του φιλμ λαδιού. Το λάδι κινητήρα όχι μόνο μειώνει την τριβή, μειώνει τη φθορά στα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα του οχήματος, αλλά βελτιώνει επίσης τις συνθήκες λειτουργίας του συστήματος ψύξης και επίσης εξασφαλίζει την αφαίρεση των προϊόντων τριβής.
Σύστημα λίπανσης κινητήρα εσωτερικής καύσης οχήματος
Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι λιπαντικών κινητήρα: ορυκτά και συνθετικά. Το ορυκτέλαιο λαμβάνεται με απλό καθαρισμό από το κλάσμα μαζούτ του λαδιού. Χαρακτηρίζονται από 2-4 φορές χαμηλότερο κόστος από τα συνθετικά λάδια, αλλά η ποιότητά τους είναι πολύ χαμηλότερη. Τα συνθετικά έλαια παράγονται με καταλυτική επεξεργασία ορυκτελαίων προκειμένου να αυξηθεί η ομοιομορφία και η ανθεκτικότητα του λαδιού. Τα καθαρά ορυκτέλαια δεν χρησιμοποιούνται σήμερα σε κινητήρες εσωτερικής καύσης και κιβώτια ταχυτήτων· χρησιμοποιούνται μόνο ως φθηνά βιομηχανικά λιπαντικά για γενικούς τεχνικούς σκοπούς.
Τα σύγχρονα λιπαντικά κινητήρα χαρακτηρίζονται από επαρκή ευελιξία και αποδεκτή ποιότητα. Οι κύριες διαφορές σχετίζονται με έναν αριθμό βασικών δεικτών:
- μέγεθος του σκελετού υδρογονάνθρακα των μορίων,
- ισομέρεια του υδρογονανθρακικού σκελετού,
- την παρουσία απορρυπαντικών και αντικολλητικών προσθέτων με βάση διάφορες μη ιονικές επιφανειοδραστικές ουσίες,
- οργανομεταλλικές ενώσεις που εμποδίζουν το σχηματισμό εναποθέσεων άνθρακα όταν το λάδι εισέρχεται στον κύλινδρο του αυτοκινήτου.
Δύο βασικοί δείκτες των σύγχρονων λιπαντικών κινητήρα: ιξώδες και ποιότητα. Η ποιότητα χαρακτηρίζει την κατανομή του μοριακού βάρους των υδρογονανθράκων στο λάδι, καθώς και τον βαθμό καθαρισμού από επιβλαβείς ακαθαρσίες. Εν μέρει, η ποιότητα του λαδιού εξαρτάται από την παρουσία και την ποσότητα των προσθέτων.
Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση στο Toyota Camry V40 μόνο λιπαντικών ποιότητας SH και υψηλότερης (για ICE 1MZ-FE) και λιπαντικών τουλάχιστον κατηγορίας SG (για ICE 5S-FE). Το ιξώδες των ελαίων αυξάνεται με την αύξηση του μήκους του σκελετού υδρογονάνθρακα των μορίων του λαδιού και με τη μείωση της περιεκτικότητας των πλευρικών ομάδων στα μακρομόρια λαδιού. Το ιξώδες συνήθως χαρακτηρίζεται από δύο αριθμούς: ιξώδες σε θερμοκρασία δωματίου και ιξώδες στη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, ο κατασκευαστής προτείνει να χρησιμοποιήσετε τον παρακάτω πίνακα για να επιλέξετε τη μάρκα λιπαντικών κινητήρα εσωτερικής καύσης Toyota Camry V40.
Όσο χαμηλότερο είναι το ιξώδες του λαδιού, τόσο χαμηλότερες θερμοκρασίες μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Τα λιπαντικά υψηλού ιξώδους (για παράδειγμα, τύπου 20W-50) συνιστώνται για χρήση κατά τη λειτουργία του Toyota Camry V40 σε ζεστά κλίματα ή/και το καλοκαίρι. Τα λιπαντικά Toyota 10W-30 SM ή Toyota 5W-30 SM συνήθως γεμίζονται στον κατασκευαστή.
Τα μεγαλύτερα προβλήματα παρουσιάζονται όταν χρησιμοποιείτε καλοκαιρινές μάρκες λαδιών το χειμώνα, κατά την εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ο κινητήρας δεν έχει ακόμη ζεσταθεί, το λάδι σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν έχει υψηλό ιξώδες, το οποίο οδηγεί σε υψηλά φορτία σε όλα τα κινούμενα μέρη του κινητήρα εσωτερικής καύσης και επιταχύνει τη φθορά του κινητήρα. Η προθέρμανση του κινητήρα εσωτερικής καύσης και η προσεκτική λειτουργία μειώνουν κάπως αυτά τα αρνητικά φαινόμενα.
Η χρήση χειμερινών λαδιών το καλοκαίρι είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη όταν το όχημα χρησιμοποιείται εντατικά κάτω από υψηλά φορτία. Ταυτόχρονα, η θερμοκρασία του κινητήρα εσωτερικής καύσης αυξάνεται, το ιξώδες του λαδιού μειώνεται, γεγονός που επιδεινώνει τις συνθήκες λίπανσης για κινούμενα μέρη. Αυτό αυξάνει τόσο τη λειαντική φθορά όσο και τα δυναμικά φορτία σε κινούμενα μέρη (για παράδειγμα, ολισθαίνοντα χτυπήματα στο σημείο προσγείωσης του πείρου του εμβόλου).
Ξεχωριστά, πρέπει να σημειωθεί ότι η φθορά των επιφανειών τριβής είναι πάντα παρούσα· η ακριβής τιμή της εξαρτάται από πολλούς πρακτικά απρόβλεπτους παράγοντες. Επομένως, συνιστάται η παρακολούθηση της ποιότητας και της στάθμης του λαδιού και η αλλαγή του φίλτρου λαδιού και του λαδιού εάν χρειάζεται. Εάν το λάδι σε μια καυτή μηχανή εσωτερικής καύσης έχει φυσικό χρώμα, είναι διαφανές και έχει ομοιόμορφη συνοχή, αλλά η στάθμη του λαδιού έχει πέσει, τότε θα πρέπει να προσθέσετε λίγο λάδι.
Εμπειρία των λάτρεις του αυτοκινήτου όταν επιλέγουν λάδι για Toyota Camry V40
Όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Toyota Camry V40 λύνουν το πρόβλημα της επιλογής λιπαντικών κινητήρα με τον δικό τους τρόπο. Μερικοί άνθρωποι προτιμούν φθηνότερα λάδια, προτιμώντας να τα αλλάζουν πιο συχνά, αλλά οι περισσότεροι προτιμούν να χρησιμοποιούν λάδια υψηλής ποιότητας, ανεξάρτητα από το κόστος τους.
Η εμπειρία λειτουργίας του Toyota Camry V40 έχει δείξει καλά αποτελέσματα κατά τη χρήση λιπαντικών: Castrol 5W30, Mobil 1 5W-30, Mobil 1 Peak Life 5W-50, MOTUL 8100 5W40, Neste CITY PRO LL 5W-30, Shell Helix 5W-30, κ.λπ. Δεν υπάρχουν κακές κριτικές από τους χειριστές Toyota Camry V40 για τα ακόλουθα λιπαντικά: Castrol sport 5W60 και Eneos 5W30 SM.
Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί η φινλανδική εταιρεία Neste· το κλίμα της Φινλανδίας είναι κοντά στο κλίμα της κεντρικής Ρωσίας. Επομένως, τα λάδια αυτής της εταιρείας είναι κατάλληλα για τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα στο ρωσικό κλίμα.
Συμπερασματικά, πρέπει να υπενθυμιστεί ότι η εξάρτηση του ιξώδους από τη θερμοκρασία ποικίλλει πολύ για λάδια από διαφορετικές εταιρείες. Επομένως, το λάδι κινητήρα Mobil 1 Peak Life 5W-50 μπορεί να χρησιμοποιηθεί στους -10*C χωρίς κανένα πρόβλημα, ενώ το λάδι Neste CITY PRO 0W-20 δεν συνιστάται για χρήση το καλοκαίρι.
Οδηγίες βίντεο για την αντικατάσταση
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δίνουν μεγάλη προσοχή στα αναλώσιμα· οι οδηγίες λειτουργίας αναφέρουν όλες τις απαραίτητες παραμέτρους λίπανσης. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων, όταν επιλέγουν λάδια για καλοκαίρι ή χειμώνα, πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τις απαιτήσεις των κατασκευαστών αυτοκινήτων, διαφορετικά ο κινητήρας μπορεί γρήγορα να αποτύχει. Σας προσκαλούμε να εξοικειωθείτε με τις παραμέτρους του συνιστώμενου λαδιού κινητήρα για Toyota Camry.
μοντέλο του 1994
Η αυτοκινητοβιομηχανία Toyota Camry επιμένει να χρησιμοποιεί λιπαντικά γενικής χρήσης της κατηγορίας SG ή SG/CD σύμφωνα με το σύστημα API. Για να επιλέξετε το ιξώδες, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το σχήμα 1.
Σχήμα 1. Προβλεπόμενο εύρος θερμοκρασιών έξω από το αυτοκίνητο μέχρι την επόμενη αλλαγή λαδιού. Σύμφωνα με το σχήμα 1, όταν η ένδειξη του θερμομέτρου είναι πάνω από -23,5 0 Συνιστάται η πλήρωση με υγρά 10w-30, 10w-40, 10w-50. Εάν η ένδειξη του θερμομέτρου είναι πάνω από -12,5 0 C, τότε αξίζει να ρίξετε 20w-40, 1-20w-50. Σε θερμοκρασίες κάτω από +10 0 Πρέπει να χρησιμοποιήσετε υγρό 5w-30.
Οι δεξαμενές αναπλήρωσης συμπεριλαμβανομένου του φίλτρου λαδιού είναι:
- 3,8 λίτρα για κινητήρες αυτοκινήτων 5S-FE.
- 4,5 λίτρα εάν ο κινητήρας είναι 3VZ-FE.
- 5,0 l αντιστοιχεί σε κινητήρες αυτοκινήτου 1MZ-FE.
Toyota Camry XV20 1996-2001
μοντέλο του 1998 - για κινητήρες 1MZ-FE, λιπαντικό κατηγορίας SH σύμφωνα με τα πρότυπα API.
- για κινητήρες αυτοκινήτων 5S-FE, υγρά κινητήρων της ομάδας SG και άνω· ελλείψει υφαντού λαδιού κινητήρα, επιτρέπεται η έκχυση κατηγορίας SF.
Για να επιλέξετε τις παραμέτρους ιξώδους του λιπαντικού, χρησιμοποιείται το σχήμα 2.
Σχήμα 2 Προβλεπόμενο εύρος θερμοκρασίας έξω από το αυτοκίνητο μέχρι την επόμενη αλλαγή λαδιού. Σύμφωνα με το σχήμα 2 σε εύρος θερμοκρασίας άνω των -18 0 Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε λιπαντικά 15w-40 ή 1-20w-50. Εάν το θερμόμετρο είναι κάτω από +10 0 C, χρησιμοποιήστε λάδια κινητήρα 5w-30.
Ξαναγεμίστε δοχεία:
- Κινητήρες αυτοκινήτων 1MZ-FE:
- Στεγνό κινητήρα 5,5 λίτρων.
- 7 λίτρα με αλλαγή φίλτρου λαδιού.
- Κινητήρες 5S-FE:
- 4,3 L ξηρός κινητήρας.
- 3,6 λίτρα με αλλαγή φίλτρου λαδιού.
Toyota Camry XV30 2001-2006
μοντέλο 2005 - Σύμφωνα με το σύστημα API, οι ομάδες SJ ή SL, με ιξώδες 20w-50 ή 15w-40, χρησιμοποιούνται σε θερμοκρασίες αέρα πάνω από -12,5 0 C (βλ. διάγραμμα 3).
- Σύμφωνα με την ταξινόμηση API, οι κλάσεις SJ ή SL, που ονομάζονται «Ενεργειακή Εξοικονόμηση» ή γενικά λιπαντικά κινητήρα πιστοποιημένα σύμφωνα με την ILSAC. Το εφαρμοζόμενο ιξώδες τέτοιων λιπαντικών είναι 10w-30 σε θερμοκρασίες πάνω από -18 0 C ή 5w-30 εάν η θερμοκρασία του αέρα είναι κάτω από +10 0 C. Όταν επιλέγετε δείκτη ιξώδους, λάβετε υπόψη το διάγραμμα 3.
Διάγραμμα 3. Εκτιμώμενο εύρος θερμοκρασίας πριν από την επόμενη αλλαγή λαδιού. Η ποσότητα του λιπαντικού που θα χρειαστεί κατά την επόμενη αντικατάσταση είναι:
- 3,8 λίτρα με φίλτρο λαδιού ή 3,6 λίτρα χωρίς φίλτρο λαδιού για κινητήρες 1AZ-FE.
- 4,3 λίτρα με φίλτρο ή 4,1 λίτρα χωρίς φίλτρο λαδιού για κινητήρες 2AZ-FE.
- 4,7 λίτρα με φίλτρο λαδιού ή 4,5 λίτρα χωρίς φίλτρο λαδιού στην περίπτωση κινητήρων 1MZ-FE.
Ο κατά προσέγγιση όγκος λιπαντικού που πρέπει να προστεθεί ώστε η στάθμη του λιπαντικού να βρίσκεται μεταξύ των σημαδιών κάτω και ανώτερης στάθμης στο δείκτη στάθμης στάθμης Toyota Camry είναι:
- 1,0 λίτρο για κινητήρες 1AZ-FE.
- 1,5 λίτρο στην περίπτωση των μονάδων ισχύος 2AZ-FE και 1MZ-FE.
Toyota Camry XV40 2006-2011
Έκδοση 2008 - Υγρά κινητήρων για όλες τις εποχές με την ονομασία «Toyota Genuine Motor Oil» ή λιπαντικά κινητήρα με παρόμοιες παραμέτρους, με τις κατάλληλες σημάνσεις ή εγκρίσεις στο κάνιστρο.
- Σύμφωνα με τα πρότυπα API, οι αποδεκτές κατηγορίες λιπαντικών είναι SL ή SM. Παράμετρος ιξώδους σύμφωνα με το σύστημα SAE 20w-50 ή 15w-40 σε θερμοκρασία άνω των -12,5 0 C (η θερμοκρασία επιλέγεται σύμφωνα με το σχήμα 4).
- Σύμφωνα με την ταξινόμηση API, οι τύποι λιπαντικών κινητήρα είναι SL ή SM, που ονομάζονται «Εξοικονόμηση ενέργειας» (εξοικονόμηση ενέργειας) ή λιπαντικά για όλες τις εποχές σύμφωνα με την ILSAC. Το ιξώδες επιλέγεται 10w-30 όταν η ένδειξη του θερμομέτρου είναι πάνω από -18 0 C ή 5w-30 εάν η θερμοκρασία του αέρα είναι κάτω από +10 0 C (οι δείκτες θερμοκρασίας λαμβάνονται από το διάγραμμα 4).
Σχήμα 4. Εξάρτηση του δείκτη ιξώδους του λαδιού κινητήρα από τη θερμοκρασία της περιοχής στην οποία θα λειτουργήσει το αυτοκίνητο. Ανταλλακτικά ρεζερβουάρ για Toyota Camry:
- Κινητήρας 2AZ-FE:
- 4,3 λίτρα με φίλτρο λαδιού.
- 4,1 λίτρα χωρίς φίλτρο λαδιού.
- Αυτόματος κινητήρας 2GR-FE:
- 6,1 λίτρα με φίλτρο λαδιού.
- 5,7 λίτρα χωρίς φίλτρο λαδιού.
Toyota Camry XV50 από το 2011
μοντέλο 2013 Σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας, το λιπαντικό για κινητήρες Toyota Camry είναι γνήσιο λάδι Toyota ή λιπαντικά άλλων εταιρειών που έχουν τις παραμέτρους που απαιτούνται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Η κατηγορία, ο τύπος και το ιξώδες του λαδιού καθορίζονται από τον τύπο του κινητήρα.
Μονάδες ισχύος 6AR-FSE και 2AR-FE
Σύμφωνα με το εγχειρίδιο, είναι απαραίτητο να γεμίσετε λάδια με δείκτη ιξώδους 0w-20, 5w-20, 5w-30 ή 10w-30, που αντιστοιχεί στις κατηγορίες SL ή SM με την ονομασία «Εξοικονόμηση ενέργειας» σύμφωνα με το API Σύστημα. Είναι αποδεκτή η χρήση γενικών λιπαντικών πιστοποιημένων κατά ILSAC και με παράμετρο ιξώδους 15w-40. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε λάδια κινητήρα ομάδων SL, SN ή SM σύμφωνα με το σύστημα API.
Για να επιλέξετε το ιξώδες ανάλογα με τη θερμοκρασία έξω από το αυτοκίνητο, χρησιμοποιήστε το διάγραμμα 5.
Σχήμα 5. Η επίδραση της θερμοκρασίας του αέρα στην επιλογή του ιξώδους του λαδιού κινητήρα. Σύμφωνα με το σχήμα 5, σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες είναι απαραίτητο να γεμίσετε λιπαντικά 0w-20, 5w-20, 5w-30. Θα πρέπει να χρησιμοποιούνται λάδια κινητήρα με παράμετρο ιξώδους 10w-30 ή 15w-40 εάν το θερμόμετρο είναι πάνω από -18 0 Διαφορετικά, η εκκίνηση του κινητήρα θα είναι δύσκολη.
Ο όγκος λαδιού κινητήρα που απαιτείται κατά την αντικατάσταση είναι 4,4 λίτρα συμπεριλαμβανομένου του φίλτρου λαδιού και 4,0 λίτρα χωρίς αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού.
Κινητήρες αυτοκινήτων 2GR-FE
- SL ή SM με την ονομασία «Εξοικονόμηση ενέργειας» (εξοικονόμηση ενέργειας).
- SN με την ένδειξη "Resource-Conserving" (εξοικονόμηση πόρων).
Μπορείτε επίσης να ρίξετε λιπαντικά πιστοποιημένα από την ILSAC και με παράμετρο ιξώδους 15w-40 ή να χρησιμοποιήσετε ομάδες λαδιών SL, SM και SN με τον προτεινόμενο δείκτη ιξώδους.
Μπορείτε να επιλέξετε την παράμετρο ιξώδους σύμφωνα με το σχήμα 6.
Διάγραμμα 6. Προβλεπόμενο εύρος θερμοκρασίας μέχρι την επόμενη αλλαγή υγρού κινητήρα. Σύμφωνα με το σχήμα 6, σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν λιπαντικά 5w-30 και όταν η ένδειξη του θερμομέτρου είναι πάνω από -18 0 C, ρίξτε 10w-30 ή 15w-40.
Ο όγκος του υγρού κινητήρα που απαιτείται κατά την αντικατάσταση είναι 6,1 λίτρα με αντικατάσταση φίλτρου λαδιού και 5,7 λίτρα χωρίς το φίλτρο λαδιού.
συμπέρασμα
Χρησιμοποιώντας το προτεινόμενο λάδι κινητήρα για Toyota Camry, μπορείτε να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και του συστήματος λίπανσης. Το γεγονός είναι ότι το λιπαντικό δημιουργεί ένα προστατευτικό φιλμ στην επιφάνεια των εσωτερικών στοιχείων του κινητήρα του αυτοκινήτου, οι ιδιότητες του οποίου εξαρτώνται από τις ποιοτικές παραμέτρους του λιπαντικού. Όσο πιο παχύ είναι το λάδι αυτοκινήτου, τόσο πιο παχύ θα είναι το προστατευτικό φιλμ· τέτοια λάδια πρέπει να χρησιμοποιούνται το καλοκαίρι· λεπτότερα λιπαντικά χρησιμοποιούνται το χειμώνα· εξασφαλίζουν κρύα εκκίνηση του κινητήρα. Εάν χρησιμοποιείτε λάδι που δεν ταιριάζει με τις παραμέτρους, η μεμβράνη μπορεί να σπάσει και ο κινητήρας θα αρχίσει να λειτουργεί "στεγνός" - αυτό θα οδηγήσει σε βλάβη του.
Κατά την αντικατάσταση του λιπαντικού, λάβετε υπόψη:
- το εγχειρίδιο υποδεικνύει τον όγκο αναφοράς λαδιού που θα χρειαστεί κατά την αλλαγή του λιπαντικού· σε πραγματικές συνθήκες μπορεί να διαφέρει ελαφρώς.
- Η υπερπλήρωση του λαδιού του οχήματος πάνω από τη μέγιστη ένδειξη στη ράβδο στάθμης στάθμης στάθμης είναι απαράδεκτη, επομένως, μετά την προσθήκη λιπαντικού, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη στάθμη λιπαντικού.
Δείτε ένα βίντεο για το πώς να αλλάξετε το λάδι σε ένα Toyota Camry με τα χέρια σας:
Συνιστώμενο λάδι κινητήρα για Toyota Avensis
Η διάρκεια ζωής του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής Toyota Camry 40 εξαρτάται άμεσα από την ποιότητα του λαδιού που χύνεται και τα διαστήματα αντικατάστασής του. Ακόμη και η πιο ήπια λειτουργία οδήγησης δεν θα σώσει τον κινητήρα από υπερβολική φθορά εάν οι επιφάνειες τριβής λειτουργούν χωρίς επαρκή λίπανση.
Επομένως, κατά τη λειτουργία του μηχανήματος, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε τη στάθμη λαδιού, να τηρείτε τα διαστήματα αντικατάστασης και να χρησιμοποιείτε μόνο καλά αποδεδειγμένα προϊόντα για πλήρωση.
Ανασκόπηση του λαδιού της Toyota
Η Toyota Motor Corporation παράγει μια σειρά λιπαντικών για τα αυτοκίνητά της. Διαφέρουν ως προς την τιμή, το ιξώδες, τη βάση, τον αριθμό των προσθέτων και τις ιδιότητές τους.
Ένα από τα πιο κατάλληλα για Camry 40 είναι το συνθετικό λάδι Toyota 08880-10705. Αυτό το λιπαντικό χρησιμοποιείται όλο το χρόνο. Έχει καλές αντιοξειδωτικές και απορρυπαντικές ιδιότητες. Το λάδι είχε καλή απόδοση όταν λειτουργεί σε χαμηλές θερμοκρασίες. Εκτελεί τέλεια τις λειτουργίες του ανεξάρτητα από εξωτερικούς παράγοντες. Αυτό το λάδι είναι πιο κατάλληλο για Camry με κινητήρα 3,5 λίτρων.
Οι λάτρεις των αυτοκινήτων που ενισχύουν τα αυτοκίνητά τους μιλούν επίσης πολύ καλά για την Toyota 08880-10705. Λιπαίνει τέλεια τις επιφάνειες τριβής σε κινητήρες που αντιμετωπίζουν υπερβολικά φορτία.
Το ημισυνθετικό λάδι της Toyota Motor Corporation έχει χαμηλότερο κόστος, αλλά δεν είναι ιδιαίτερα κατώτερο στα χαρακτηριστικά του από τα λιπαντικά με βάση τη συνθετική βάση. Είναι επίσης all-season. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν ότι η χρήση του λαδιού Toyota08880-10605 είναι η βέλτιστη σε κινητήρες 2,4 λίτρων.
Το λάδι με χαμηλό ιξώδες είναι πιο κατάλληλο για αυτοκίνητα με χαμηλά χιλιόμετρα. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν ότι στο Camry 40, του οποίου ο χιλιομετρητής δείχνει περισσότερα από 150 χιλιάδες χιλιόμετρα, ο κόλπος Toyota 08880-10505 οδηγεί σε μια μεγάλη δεξαμενή λαδιού. Συνολικά το λάδι είναι καλό και εκτελεί πλήρως τις προβλεπόμενες λειτουργίες του.
Για κινητήρες με σημαντικά χιλιόμετρα, συνιστάται η χρήση ορυκτελαίων. Το Toyota 08880-10805 έχει καλή απόδοση μόνο σε κινητήρες που υπόκεινται σε μεγάλη επισκευή στο εγγύς μέλλον. Διαφορετικά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν συνιστούν τη χρήση του, γιατί:
- η κατανάλωση λαδιού αυξάνεται.
- ο κινητήρας ξεκινά πιο δύσκολα, ειδικά την κρύα εποχή.
- Το διάστημα αλλαγής λιπαντικού πρέπει να μειωθεί στο μισό.
Το συνθετικό λάδι Toyota "Engine Oil 5W-40" προορίζεται για χρήση σε ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Το να το ρίξετε σε Αμερικανίδες και Άραβες δεν θα καταλήξει σε τίποτα κακό, αλλά η κατανάλωση μπορεί να είναι σημαντική.
Toyota "Λάδι κινητήρα 5W-40"
Το συνθετικό λάδι Toyota "Engine Oil" που φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία, σε αντίθεση με το προηγούμενο λάδι, αναπτύχθηκε κυρίως για αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από την Toyota Motor Corporation. Έχει λιγότερα πιστοποιητικά, επομένως η τιμή είναι χαμηλότερη. Οι ιδιότητες απόδοσης του Toyota “Engine Oil” βρίσκονται σε αρκετά υψηλό επίπεδο
Toyota "Λάδι κινητήρα"
Η τιμή για το αρχικό λάδι Toyota Motor Corporation ξεκινά από 1.600 ρούβλια για 5 λίτρα μεταλλικού νερού, από 1.800 για 5 λίτρα ημισυνθετικών και από 2.500 ρούβλια για ένα παρόμοιο δοχείο συνθετικών.
Λάδι για κινητήρα Camry 40 από άλλους κατασκευαστές
Οι κριτικές σχετικά με το επώνυμο λάδι της Toyota Motor Corporation είναι αρκετά αντιφατικές. Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν μόνο το προτεινόμενο λάδι, αλλά υπάρχουν οδηγοί που πιστεύουν ότι υπάρχει καλύτερο λιπαντικό. Η Toyota δεν απαγορεύει τη χρήση υγρών τρίτων.
Σύμφωνα με κριτικές από τους λάτρεις των αυτοκινήτων, έχει καταρτιστεί ένας πίνακας με τα καλύτερα ανάλογα του εγγενούς λαδιού. Η επιλογή των λιπαντικών λαμβάνει υπόψη όχι μόνο τους κατασκευαστές, αλλά και το έτος κατασκευής, καθώς και άλλες λειτουργικές παραμέτρους.
Το κόστος του λαδιού από τις παραπάνω εταιρείες κυμαίνεται από 1000 έως 3000 ρούβλια ανά κάνιστρο πέντε λίτρων.
Πρόγραμμα αλλαγής λαδιών
- για ορυκτό - κάθε 5 χιλιάδες χιλιόμετρα.
- για ημισυνθετικά και συνθετικά - 10 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Εάν το αυτοκίνητο δεν έχει διανύσει αυτήν την απόσταση σε δύο χρόνια, είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λιπαντικό, ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα.
Σύμφωνα με τις συστάσεις των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, οι αλλαγές λαδιών πρέπει να μειωθούν στο μισό. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για αυτοκίνητα που βρίσκονται συχνά σε κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη ή εκτός δρόμου. Ένα σπορ στυλ οδήγησης απαιτεί επίσης πιο συχνή συντήρηση.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, για παράδειγμα, μετά από υπερθέρμανση ή είσοδο νερού στο λιπαντικό, το λάδι πρέπει να αλλάξει νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Για τη διάγνωση της κατάστασης του λιπαντικού, συνιστάται να ρίξετε λάδι σε μια χαρτοπετσέτα. Με το σχήμα του θολού σημείου, μπορείτε να προσδιορίσετε την κατάστασή του.
Προσδιορισμός της κατάστασης του λαδιού από έναν λεκέ σε μια χαρτοπετσέτα
Κατά τη διάγνωση της κατάστασης λαδιού, πρέπει να ληφθούν υπόψη τέσσερις ζώνες ελέγχου, όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα.
Οι όγκοι ανεφοδιασμού του Toyota Camry 40 φαίνονται στον παρακάτω πίνακα.
Ο κατασκευαστής επιτρέπει την κατανάλωση λαδιού έως και 1 λίτρο ανά 1000 χιλιόμετρα. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν πιστεύουν ότι αυτή η ανοχή είναι πολύ μεγάλη και ο κινητήρας πρέπει να επισκευαστεί εάν ένας κινητήρας 2,4 λίτρων καταναλώνει περισσότερα από 200 γραμμάρια λαδιού ανά 100 km και μια μονάδα 3,5 λίτρων καταναλώνει περισσότερα από 350 γραμμάρια στην ίδια απόσταση .
Διαδικασία αλλαγής λαδιού DIY για Camry 40
Το λάδι κινητήρα αλλάζει σύμφωνα με τις παρακάτω οδηγίες:
- Αφαιρέστε την προστασία του στροφαλοθαλάμου.
- Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης. Το παλιό λιπαντικό που χύνεται στον κινητήρα θα ρέει έξω από την τρύπα.
- Περιμένετε μέχρι να στραγγίσει το λάδι.
- Αντικαταστήστε το φίλτρο.
- Βιδώστε την τάπα αποστράγγισης.
- Ρίξτε φρέσκο λάδι στον κινητήρα.
- Ξεκίνα τη μηχανή. Ένα σήμα που υποδεικνύει ότι η πίεση λαδιού δεν πρέπει να είναι κάτω από την κανονική μετά από μερικά λεπτά λειτουργίας της μονάδας ισχύος.
- Ελέγξτε το επίπεδο του. Το λάδι πρέπει να βρίσκεται εντός των ανοχών μεταξύ των άνω και κάτω σημαδιών της ράβδου στάθμης στάθμης.
Λάδι γιαToyotaCamry (2011-2014)
Η TOYOTA είναι μια μάρκα που στον κόσμο του αυτοκινήτου συμβολίζει την αξιοπιστία και την ποιότητα.
Η αξιοπιστία των αυτοκινήτων TOYOTA είναι ήδη θρυλική.
Τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας διακρίνονται για την αξιοπιστία, την ποιότητα και τη συνέχειά τους στη γκάμα μοντέλων. Κάθε νέο μοντέλο κάνει θραύση στις εκθέσεις και τα παλιά μοντέλα αλλάζουν μόνο τους δείκτες του σώματός τους χωρίς να αλλάζουν τα ονόματά τους. Στο μοντέλο Camry είναι ιδιαίτερα ορατή η συνέχεια των γενεών.
Για περισσότερο από ένα τέταρτο του αιώνα, ξεκινώντας από τη 10η γενιά, η TOYOTA, διατηρώντας τη συνέχεια, παρουσιάζει νέες γενιές του μοντέλου CAMRY. Σήμερα, η 5η γενιά είναι ήδη στην αγορά, έλαβε εγγραφή και παρήχθη στο εργοστάσιο στο Shushary στη Ρωσία.
Αυτό κατέστησε δυνατό να γίνει το αυτοκίνητο φθηνότερο, διατηρώντας παράλληλα υψηλή ποιότητα κατασκευής.
Η κυκλοφορία του μοντέλου 5ης γενιάς στη Ρωσία επέβαλε ορισμένες απαιτήσεις για τη χρήση ορισμένων κινητήρων, λαμβάνοντας υπόψη την περιοχή λειτουργίας. Η TOYOTA εγκαθιστά τρεις κινητήρες διαφορετικών μεγεθών σε αυτό το μοντέλο. Αυτό σας επιτρέπει να λαμβάνετε υπόψη τα συμφέροντα των αγοραστών όσον αφορά την τιμή του αυτοκινήτου και τα καταναλωτικά χαρακτηριστικά του. Η γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει: 1AZ-FE (2.0 VVT-i, 148 hp), 2AR-FE (2.5 Dual VVT-i, 181 hp) και 2GR-FE (3.5 Dual VVT-i, 249 hp). Αυτοί οι κινητήρες είναι αξιόπιστοι, οικονομικοί και δεν απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή, αν λάβετε υπόψη τις συστάσεις του κατασκευαστή για τη λειτουργία και τη συντήρησή τους.
Οι ιδιαιτερότητες του σέρβις είναι τέτοιες που είναι απαραίτητο να διατηρηθεί αυστηρά ένα διάστημα σέρβις 10.000 km για την αλλαγή λαδιού κινητήρα και η χρήση λαδιών κινητήρα υψηλής ποιότητας κατάλληλων προδιαγραφών. Οι κινητήρες Toyota Camry είναι πολύ ευαίσθητοι στην ποιότητα του λαδιού. Οι εργοστασιακές συστάσεις συνδυάζουν τις υποχρεωτικές ιδιότητες εξοικονόμησης ενέργειας του λαδιού και αυστηρές απαιτήσεις για την προστασία του κινητήρα από τη φθορά. Σημαντικό σημείο είναι η συμβατότητα της συσκευασίας προσθέτων λαδιού με σύγχρονα συστήματα εξουδετέρωσης.
Ειδικά για κινητήρες Toyota, η LIQUI MOLY διαθέτει προϊόντα που προτείνονται για χρήση σε όλες σχεδόν τις σειρές λιπαντικών για επιβατικά αυτοκίνητα. Όταν επιλέγει λάδι κινητήρα για το αυτοκίνητό του, ο καταναλωτής μπορεί να λάβει υπόψη όχι μόνο τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου, αλλά και να λάβει υπόψη τα χαρακτηριστικά λειτουργίας.
Στη σειρά Premium Synthoil, συνιστούμε να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα λιπαντικά: Τα λιπαντικά Synthoil Longtime 0W-30 και Synthoil Energy 0W-40 έχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά χαμηλής θερμοκρασίας και είναι πολύ σχετικά σε περιοχές με πολύ ψυχρά κλίματα.
Η σειρά Optimal, που δημιουργήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τη ρωσική πραγματικότητα, ταιριάζει τέλεια με ένα αυτοκίνητο προσαρμοσμένο για χρήση στη Ρωσία. Το συνθετικό λάδι κινητήρα HC Το Optimal HT Synth 5W-30 έχει εξαιρετικές καθαριστικές ιδιότητες, μια συσκευασία προσθέτων προστατεύει τον κινητήρα από τη φθορά και η τεχνολογία εξοικονόμησης ενέργειας επιτρέπει την οικονομική κατανάλωση καυσίμου.
Η επώνυμη σειρά λαδιών Molygen New Generation είναι για τον καταναλωτή που θέλει να πάρει τη μέγιστη οδήγηση από το αυτοκίνητο. Το συνθετικό λιπαντικό κινητήρα Molygen Νέας Γενιάς 5W-30 HC με ιδιόκτητο πακέτο πρόσθετων κατά της τριβής Molygen που βασίζεται στην τελευταία τεχνολογία Molecular Friction Control, επιτρέπει τη μέγιστη προστασία του κινητήρα ακόμα και στις πιο ακραίες συνθήκες.
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του μοντέλου Camry πέμπτης γενιάς απαιτεί τη χρήση ενός υγρού χαμηλού ιξώδους, υψηλής ποιότητας που πληροί τις προδιαγραφές της Toyota: Type WS. Το LIQUI MOLY λαμβάνει υπόψη τις ιδιαιτερότητες της αγοράς και προσφέρει για αυτό το μοντέλο HC-συνθετικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Top Tec ATF 1800. Για τη διευκόλυνση των πελατών, αυτό το προϊόν διατίθεται σε συσκευασία 1 λίτρου και 5 λίτρων.
Η εμπειρία δείχνει ότι χρησιμοποιώντας τα προϊόντα LIQUI MOLY μπορείτε να αυξήσετε περαιτέρω σημαντικά την αξιοπιστία και τη διάρκεια ζωής αυτού του μοντέλου.
