Ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένος με εξαρτήματα (γεννήτρια, συμπιεστής κλιματισμού) που κινείται από μια φιοειδή ζώνη. Με την πάροδο του χρόνου, το προϊόν θα φθαρεί και θα σπάσει, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε ρήξη. Η ανάγκη να αλλάξετε μόνοι σας τον ιμάντα του εναλλάκτη μπορεί να προκύψει εάν παρουσιαστεί πρόβλημα στο δρόμο και μακριά από ένα κέντρο σέρβις.
[Κρύβω]
Πότε πρέπει να αλλάξετε τον ιμάντα του εναλλάκτη;
Η συχνότητα αντικατάστασης του ιμάντα μετάδοσης κίνησης της ηλεκτρικής γεννήτριας υποδεικνύεται στις οδηγίες συντήρησης του οχήματος. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η περίοδος για το ίδιο μηχάνημα που παρέχεται σε διαφορετικές αγορές μπορεί να διαφέρει. Αυτό οφείλεται σε διαφορετικές κλιματικές συνθήκες και επίπεδα σκόνης στον αέρα, τα οποία καταστρέφουν επιπλέον το υλικό του προϊόντος.
Για παράδειγμα, η εταιρεία Volvo συνιστά την αρχική αντικατάσταση μετά από 80 χιλιάδες χλμ. και κάθε επόμενη αλλαγή πραγματοποιείται μετά από 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ταυτόχρονα, σε αυτοκίνητα από την ευρωπαϊκή αγορά, η ζώνη αλλάζει κάθε 180 χιλιάδες χιλιόμετρα. Στα αυτοκίνητα VAZ, το προϊόν σπάνια διαρκεί περισσότερα από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Ένα τυπικό σημάδι μιας τεντωμένης ζώνης είναι ένας ήχος σφυρίσματος που εμφανίζεται κατά την εκκίνηση του κινητήρα ή μετά την οδήγηση μέσα από μια λακκούβα. Η πηγή του ήχου είναι το υλικό του ιμάντα που γλιστρά κατά μήκος της επιφάνειας της τροχαλίας. Συνήθως το σφύριγμα εξαφανίζεται γρήγορα και εμφανίζεται ξανά κατά την εκκίνηση του κινητήρα ή μετά από άλλη λακκούβα. Σε αυτή την περίπτωση, ο ιδιοκτήτης πρέπει να ελέγξει την τάση του ιμάντα και να προσπαθήσει να τον φέρει στο πρότυπο.
Φθαρμένη ζώνη (δεξιά)
Τι επηρεάζει τη φθορά;
Παράγοντες που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής του ιμάντα κίνησης:
- Συνθήκες λειτουργίας του προϊόντος. Η είσοδος σκόνης, λειαντικών ή χημικών ουσιών θα μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του ιμάντα. Η μακροχρόνια χρήση σε χαμηλές θερμοκρασίες αέρα έχει αρνητική επίδραση στο υλικό.
- Κατάσταση τροχαλιών. Η εμφάνιση χτυπήματος ή παραμόρφωσης οδηγεί στην καταστροφή των τροχιών και των άκρων της ζώνης.
- Ενταση. Εάν η τάση είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή, ο ιμάντας θα φθαρεί με επιταχυνόμενο ρυθμό.
- Ημερομηνία κυκλοφορίας ζώνης. Το καουτσούκ είναι ευαίσθητο στη γήρανση, επομένως ο ιμάντας μπορεί να χαλάσει κατά τη συσκευασία στην αποθήκη. Οι παραβιάσεις των κανόνων αποθήκευσης έχουν επιπλέον αρνητικό αντίκτυπο.
- Κατασκευαστής ζώνης. Υπάρχουν προϊόντα που κατασκευάζονται από μικρές εταιρείες από υλικά χαμηλής ποιότητας. Τέτοιοι ιμάντες μπορούν να σπάσουν μετά από αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα.
Σημάδια φθοράς ζώνης και αντικατάστασης προϊόντος φαίνονται σε ένα βίντεο που γυρίστηκε από τον Vladimir Bazekin.
Πώς να ελέγξετε τη ζώνη;
Η κατάσταση της ζώνης πρέπει να ελέγχεται όχι μόνο όταν εμφανίζεται ένα σφύριγμα, αλλά και περιοδικά. Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνιστούν οπτικό έλεγχο της κατάστασης του ιμάντα και της τάσης κάθε 6 μήνες ή 25 χιλιάδες χιλιόμετρα. Δεν έχει σημασία αν το αυτοκίνητο είναι σε χρήση ή σταθμευμένο.
Κατά προσέγγιση σειρά ελέγχων:
- Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου. που βρίσκεται στην πλευρά της τροχαλίας του στροφαλοφόρου. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε προσεκτικά την κατάσταση και την τάση, κρατώντας τα χέρια σας μακριά από τους ανεμιστήρες του συστήματος ψύξης. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο ανεμιστήρας μπορεί να ξεκινήσει ανά πάσα στιγμή, ακόμη και σε κρύο κινητήρα.
- Η οπτική κατάσταση ελέγχεται στρέφοντας το εσωτερικό μέρος της ζώνης προς το φως. Οι ρωγμές, η τριβή και η αποκόλληση του προϊόντος είναι απαράδεκτες. Εάν εμφανιστεί ζημιά σε μια μικρή περιοχή, η ζώνη θεωρείται ακατάλληλη για περαιτέρω χρήση. Το στοιχείο έλκεται περιστρέφοντας τον στροφαλοφόρο άξονα πίσω από το κεντρικό παξιμάδι.
- Η τάση ελέγχεται με μέτρηση της παραμόρφωσης υπό φορτίο 10 kg. Όταν η απόσταση μεταξύ των αξόνων της τροχαλίας είναι μέχρι 300 mm, η απόκλιση πρέπει να είναι 6 mm. Όταν η απόσταση μεταξύ των αξόνων είναι εντός 300-450 mm, επιτρέπεται μια απόκλιση 12 mm.
Μπορείτε να ελέγξετε την τάση του ιμάντα της γεννήτριας εφαρμόζοντας το μέγιστο φορτίο, δηλαδή ενεργοποιώντας όλους τους καταναλωτές ενέργειας εκτός από τη μίζα. Εάν το σφύριγμα δεν συμβεί, τότε η ένταση είναι επαρκής.
Πώς να σφίξετε μια ζώνη
Εάν δεν υπάρχουν ρωγμές ή σκισίματα στην επιφάνεια της ζώνης, τότε μπορείτε να προσπαθήσετε να τη σφίξετε. Μια παρόμοια διαδικασία ισχύει για αυτοκίνητα ρωσικής κατασκευής και ξένα αυτοκίνητα εξοπλισμένα με μηχανικό χειροκίνητο εντατήρα, ο οποίος είναι συχνά η ίδια η γεννήτρια. Ο ιμάντας τεντώνεται μέχρι να σταματήσει να γλιστρά κατά μήκος των τροχαλιών. Ταυτόχρονα, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να θυμάται ότι η υπερβολική τάση τα φορτώνει και τα απενεργοποιεί.
Εάν η τάση του ιμάντα δεν επιτρέπει την κανονική λειτουργία, το εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί. Απαγορεύεται η τοποθέτηση αποστατών κάτω από τους κυλίνδρους τάνυσης, που θα σας επιτρέψουν να επιλέξετε υπερβολικό μήκος ιμάντα.
Οδηγίες για την αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης
Η αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης του εναλλάκτη δεν προκαλεί προβλήματα στους περισσότερους λάτρεις των αυτοκινήτων. Μετά την αφαίρεση ενός φθαρμένου ιμάντα, συνιστάται να επιθεωρήσετε το σχέδιο φθοράς. Εάν υπάρχει ζημιά στις άκρες και στο τμήμα επαφής, αυτό μπορεί να υποδηλώνει κακή ευθυγράμμιση των τροχαλιών. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να βρείτε το κατεστραμμένο στοιχείο και να το αντικαταστήσετε. Η τοποθέτηση ενός νέου ιμάντα σε μια κατεστραμμένη τροχαλία είναι άσκοπη, καθώς το λάστιχο θα φθαρεί γρήγορα σε αιχμηρές άκρες. Κατά την αντικατάσταση μιας ζώνης, πρέπει να ακολουθήσετε την ακολουθία βημάτων που συνιστά ο κατασκευαστής του οχήματος.
Κατά την αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης του εναλλάκτη, μπορεί να χρειαστεί να εγκαταστήσετε μια νέα τροχαλία τάνυσης και τους σχετικούς συνδετήρες. Πληροφορίες για τη λίστα των ανταλλακτικών προς αντικατάσταση θα βρείτε στις οδηγίες επισκευής και λειτουργίας του οχήματος.
Τι θα χρειαστεί για την αντικατάσταση;
Πριν αλλάξετε τον ιμάντα του εναλλάκτη, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε ένα σύνολο εργαλείων και υλικών (δίνεται ο μέγιστος κατάλογος):
- κλειδιά και πρίζες?
- νέος ιμάντας και κύλινδρος τάνυσης.
- ράβδος για τη στερέωση του κυλίνδρου.
- λεπίδα στερέωσης για την αφαίρεση του ιμάντα.
- προστατευτικά γάντια?
- ένα φύλλο χαρτιού και ένα μολύβι για τη σχεδίαση ενός διαγράμματος εγκατάστασης.
Ένας νέος μη γνήσιος ιμάντας μετάδοσης κίνησης μπορεί να είναι αρκετά χιλιοστά μακρύτερος από το τυπικό προϊόν. Η διαφορά μήκους θα αντισταθμιστεί από μια διάταξη τάνυσης.
Σχέδιο
Η τοποθέτηση του ιμάντα σε κινητήρες με δύο ή τρεις τροχαλίες δεν είναι δύσκολη. Η κατάσταση αλλάζει όταν ο ιμάντας εγκατασταθεί σε κινητήρα εξοπλισμένο με μεγάλο αριθμό τροχαλιών. Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται να σχεδιάσετε ένα διάγραμμα εγκατάστασης του προϊόντος. Ένα τέτοιο συμβάν θα επιταχύνει τη διαδικασία εγκατάστασης και θα αποφύγει σφάλματα.
Παράδειγμα δρομολόγησης ζώνης σε Chevrolet Cobalt Ονομασίες κυκλωμάτων:
- 1 — τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα.
- 2 — τροχαλία γεννήτριας.
- 3 - κύλινδρος οδηγός.
- 4 — συμπλέκτης συμπιεστή κλιματισμού.
- 5 — τροχαλία αντλίας και πρόσθετη τροχαλία κίνησης για την αντλία ενισχυτή.
- 6 — ζώνη;
- 7 - κύλινδρος τάσης.
Αλγόριθμος ενεργειών
Η διαδικασία διαφέρει ανάλογα με τη σχεδίαση του κινητήρα και τον αριθμό των εξαρτημάτων. Ακολουθούν οδηγίες βήμα προς βήμα για την αντικατάσταση των ζωνών σε κοινά οχήματα. Σε άλλα οχήματα, η λειτουργία χρησιμοποιεί παρόμοια τεχνολογία.
Με αυτοκίνητο VAZ Granta
Μπορείτε να αντικαταστήσετε τη ζώνη σε ένα αυτοκίνητο VAZ Granta χωρίς εντατήρα σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:
- Κόψτε τον παλιό ιμάντα χρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι.
- Γυρίστε το μπουλόνι στερέωσης της γεννήτριας από κάτω 3-4 στροφές.
- Ξεβιδώστε τελείως το επάνω μπουλόνι στερέωσης και αφαιρέστε το από την τρύπα.
- Σπρώξτε τη γεννήτρια προς τα εμπρός μέχρι να εισαχθεί το αυτί στερέωσης στο στήριγμα.
- Ασφαλίστε τον μηχανισμό με σύρμα ή άλλο μέσο.
- Τοποθετήστε τον ιμάντα στην τροχαλία του εναλλάκτη και στην κορυφή της τροχαλίας του στροφαλοφόρου άξονα. Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν μια πρόσθετη συσκευή που συγκρατεί τον ιμάντα στη συσκευή ενώ την τοποθετούν.
- Γυρίστε τον άξονα του κινητήρα με ένα κλειδί για να τοποθετήσετε πλήρως τον ιμάντα.
- Στερεώστε τη γεννήτρια στην αρχική της θέση. Ελέγξτε τη λειτουργία των εξαρτημάτων σε πλήρες φορτίο της γεννήτριας και σε διαφορετικές ταχύτητες στροφαλοφόρου άξονα.
Στο Kia Sid
Μπορείτε να αλλάξετε τον ιμάντα εναλλάκτη ως εξής:
- Αφαιρέστε το μπουλόνι στερέωσης που βρίσκεται στο επάνω μέρος της γεννήτριας.
- Ανασηκώστε τον σφιγκτήρα προς τα πάνω, αφαιρώντας το μπουλόνι από την αυλάκωση οδηγού.
- Περιστρέψτε τη συσκευή σε σχέση με το κάτω μπουλόνι. Εάν η βάση είναι «κολλημένη», τότε η γεννήτρια περιστρέφεται με ελαφρά χτυπήματα με ένα σφυρί που εφαρμόζεται μέσα από ένα ξύλινο μπλοκ.
- Αφαιρέστε τον φθαρμένο ιμάντα και τον κύλινδρο πίεσης.
- Μετά από αυτό, πρέπει να τοποθετήσετε έναν νέο κύλινδρο και μόνο τότε μπορείτε να βάλετε τη ζώνη.
- Τεντώστε τον ιμάντα όπως συνιστάται στις οδηγίες λειτουργίας. Ελέγξτε τη λειτουργία της μονάδας, εάν εμφανιστεί σφύριγμα, αυξήστε ελαφρά την ένταση.
Για Volkswagen Polo Sedan
Ένα παράδειγμα αντικατάστασης ιμάντα σε κινητήρα Volkswagen Polo Sedan εξοπλισμένο με αυτόματο εντατήρα:
- Χαλαρώστε την τάση του ιμάντα απελευθερώνοντας το μπουλόνι στερέωσης του κυλίνδρου τάσης. Μέγεθος παξιμαδιού 16 mm.
- Περιστρέψτε το βραχίονα στήριξης του κυλίνδρου αριστερόστροφα. Η στροφή πραγματοποιείται με προσπάθεια καθώς συμπιέζεται το ελατήριο τάσης.
- Αφαιρέστε προσεκτικά τον ιμάντα από τις τροχαλίες του στροφαλοφόρου άξονα και τις μονάδες κίνησης.
- Αφαιρέστε τον κύλινδρο χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 16 mm που εισάγεται στην εσοχή κάτω από τη γεννήτρια. Εάν ο κύλινδρος τάνυσης δεν αλλάξει, τότε στερεώνεται στη θέση στυψίματος χρησιμοποιώντας μια μεταλλική ράβδο που εισάγεται στην οπή στο περίβλημα.
- Τοποθετήστε τη ζώνη στις τροχαλίες και, στη συνέχεια, αφήστε προσεκτικά τον κύλινδρο τάνυσης. Ο εντατήρας ρυθμίζει αυτόματα το επίπεδο τάσης του προϊόντος.
Βίντεο "Συντήρηση και αντικατάσταση ιμάντα εναλλάκτη"
Η συντήρηση και η αντικατάσταση του ιμάντα του εναλλάκτη παρουσιάζονται σε ένα βίντεο εκμάθησης που μαγνητοσκοπήθηκε από το κανάλι avto-blogger. ru.
Ελέγχετε περιοδικά την τάση και την κατάσταση του ιμάντα κίνησης ανεμιστήρα και της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, της γεννήτριας και της αντλίας συστήματος ψύξης του κινητήρα ZMZ-5143 στο UAZ-315148. Αντικαταστήστε τους ιμάντες μετάδοσης κίνησης εάν είναι κατεστραμμένοι ή υπερβολικά τεντωμένοι.
Τεντώστε τον ιμάντα κίνησης του ανεμιστήρα και την αντλία υδραυλικού τιμονιού με την ακόλουθη σειρά:
— Χαλαρώστε τον κοχλία στήριξης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, το παξιμάδι του κυλίνδρου και το παξιμάδι ασφάλισης της μονάδας ρύθμισης. Περιστρέψτε το μπουλόνι τάνυσης και μετακινήστε την αντλία υδραυλικού τιμονιού έως ότου η τάση του ιμάντα είναι κανονική.
— Ελέγξτε την τάση του ιμάντα εφαρμόζοντας ένα φορτίο 8 kgf στη μέση μεταξύ του ανεμιστήρα και της τροχαλίας της αντλίας, ενώ η παραμόρφωση του ιμάντα πρέπει να είναι 8-9 mm. Σφίξτε τις βάσεις της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, το παξιμάδι του κυλίνδρου και το παξιμάδι ασφάλισης του ρυθμιστή.
Αντικαταστήστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης ανεμιστήρα και την αντλία υδραυλικού τιμονιού στο UAZ-315148 με την ακόλουθη σειρά:
— Χαλαρώστε τον κοχλία στήριξης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, το παξιμάδι του κυλίνδρου και το παξιμάδι ασφάλισης της μονάδας ρύθμισης. Περιστρέψτε το μπουλόνι τάνυσης για να απελευθερώσετε την τάση του ιμάντα.
Τέντωμα και αντικατάσταση του ιμάντα γεννήτριας και της αντλίας του συστήματος ψύξης στο UAZ-315148.
Τεντώστε τον ιμάντα κίνησης και την αντλία του συστήματος ψύξης με την ακόλουθη σειρά:
— Χαλαρώστε τη βίδα του κυλίνδρου τάνυσης. Σφίγγοντας το μπουλόνι που κινεί τον κύλινδρο, ρυθμίστε τον κύλινδρο τάνυσης σε θέση που παρέχει την απαιτούμενη τάση στον ιμάντα μετάδοσης κίνησης.
— Ελέγξτε την τάση του ιμάντα εφαρμόζοντας ένα φορτίο 8 kgf στη μέση μεταξύ της τροχαλίας της γεννήτριας και της αντλίας νερού, ενώ η παραμόρφωση του ιμάντα πρέπει να είναι 13-15 mm.
— Σφίξτε το μπουλόνι που συγκρατεί τον κύλινδρο τάνυσης στον άξονα.
Αντικαταστήστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης της γεννήτριας και την αντλία συστήματος στο UAZ-315148 με την ακόλουθη σειρά:
— Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης του ανεμιστήρα και της αντλίας υδραυλικού τιμονιού.
— Αφαιρέστε το πάνω και το κάτω περίβλημα του ιμάντα κίνησης της αντλίας έγχυσης.
— Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης της αντλίας έγχυσης.
— Χαλαρώστε το μπουλόνι που συγκρατεί τον κύλινδρο τάνυσης στον άξονα.
— Ξεβιδώνοντας τον κινούμενο κοχλία του κυλίνδρου τάνυσης, χαλαρώστε την τάση του ιμάντα.
— Αντικαταστήστε τον ιμάντα και τεντώστε τον όπως υποδεικνύεται παραπάνω.
— Σφίξτε το μπουλόνι που συγκρατεί τον κύλινδρο τάνυσης στον άξονα και τοποθετήστε τον ιμάντα κίνησης της αντλίας έγχυσης και τα καλύμματα του ιμάντα κίνησης της αντλίας έγχυσης.
— Τοποθετήστε τον ιμάντα κίνησης του ανεμιστήρα και της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και τεντώστε τον.
Για την τροφοδοσία των ηλεκτρικών συστημάτων του οχήματος με ενέργεια, κάθε όχημα διαθέτει δύο πηγές ενέργειας - μια μπαταρία DC και μια τριφασική γεννήτρια εναλλασσόμενου ρεύματος εξοπλισμένη με μια ισχυρή ανορθωτική γέφυρα. Αλλά για να αρχίσει η τελευταία να παράγει ρεύμα, πρέπει να γίνει να σπινάρει. Αυτό γίνεται όταν ο κινητήρας λειτουργεί χρησιμοποιώντας τον στροφαλοφόρο άξονα και τον ιμάντα. Συχνά το τελευταίο απαιτεί αντικατάσταση.
Κίνηση με ιμάντα: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Ο ιμάντας κίνησης της γεννήτριας ανήκει σε κιβώτια ταχυτήτων που ονομάζονται εύκαμπτη σύζευξη. Η μετάδοση κίνησης περιλαμβάνει δύο τροχαλίες - η μονάδα κίνησης είναι τοποθετημένη στο άκρο του στροφαλοφόρου άξονα, η κινούμενη είναι τοποθετημένη στον άξονα της γεννήτριας, καθώς και ένας ιμάντας που ρίχνεται πάνω τους. Η μετάδοση της ροπής πραγματοποιείται λόγω δυνάμεων τριβής.
Τύποι ιμάντων εναλλάκτη
Δεδομένου ότι διαφορετικές μάρκες επιβατικών αυτοκινήτων έχουν διαφορετικούς τύπους κινητήρων, χρησιμοποιούν τρεις τύπους ιμάντων εναλλάκτη:
- σφήνα (σε διατομή έχουν το σχήμα τραπεζοειδούς, είναι ικανά να μεταδίδουν σημαντικές δυνάμεις και μπορούν να αντέξουν μεγάλες υπερφορτώσεις).
- πολυ-σφήνα (ευρεία, με διαμήκεις αυλακώσεις, έχουν αντίστροφη ευελιξία και χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση περιστροφής σε πολλές συσκευές).
- γρανάζι (έχουν εγκάρσιες αυλακώσεις στο εσωτερικό και είναι προικισμένοι με την ικανότητα να διατηρούν με ακρίβεια τη σχέση μετάδοσης).
Ένας ξεχωριστός ιμάντας κίνησης μιας ισχυρής γεννήτριας τριών φάσεων ενός σύγχρονου επιβατικού αυτοκινήτου είναι ένας ιμάντας poly-V, που αποτελείται από πολλά διαμήκη δόντια σε σχήμα V που βρίσκονται στο εσωτερικό μιας επίπεδης ατέρμονης βάσης. Η κύρια προϋπόθεση για τη σταθερή λειτουργία του ιμάντα της γεννήτριας είναι η υποχρεωτική παρουσία εντατήρα. Μπορεί να είναι ένας κύλινδρος τάσης ή η ίδια η γεννήτρια.
Η κίνηση με ιμάντα πολυ V έχει τόσο πλεονεκτήματα όσο και μειονεκτήματα.
Πλεονεκτήματα
- Το χαμηλό βάρος και το μικρό πάχος επιτρέπουν στον ιμάντα να χρησιμοποιείται σε κινητήρες με υψηλές ταχύτητες.
- Η αυξημένη ευελιξία ανάστροφης σάς επιτρέπει να μεταδίδετε ταυτόχρονα την περιστροφή στον υδραυλικό ενισχυτή, την αντλία νερού, τη γεννήτρια και τον συμπιεστή κλιματισμού.
- έχει αυξημένη αντοχή στο ράγισμα.
- προστατεύει τη γεννήτρια από κραδασμούς και φορτία αιχμής κατά την εκκίνηση και τη διακοπή του κινητήρα.
- προστατεύει τη γεννήτρια από υπερφόρτωση λόγω της ολίσθησης του ιμάντα στις τροχαλίες.
- σταθερή μετάδοση ροπής με σημαντική απόσταση μεταξύ του στροφαλοφόρου άξονα και της τροχαλίας της γεννήτριας.
- απλότητα σχεδιασμού?
- ομαλή και αθόρυβη λειτουργία.
- δεν απαιτείται τύπος λίπανσης.
- χαμηλό κόστος σε συνδυασμό με μεγάλη διάρκεια ζωής.
Ελαττώματα
- τα άκρα των αξόνων με τροχαλίες και ρουλεμάν στήριξης βρίσκονται υπό την επίδραση σημαντικών δυνάμεων που προκύπτουν από ισχυρή τάση.
- όταν συμβαίνουν μεγάλα φορτία, παρατηρείται έντονη φθορά των πλευρικών επιφανειών λόγω ολίσθησης.
- η διάρκεια ζωής εξαρτάται από τη σωστή τάση.
- ο μηχανισμός δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά εάν πέσει λάδι πάνω του, επομένως απαιτείται προστασία από οποιοδήποτε είδος λιπαντικού.
Σχέδιο και υλικό του ιμάντα εναλλάκτη
Ο ιμάντας V αποτελείται από 5 στρώσεις
Το προϊόν πρέπει να έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- υψηλή αντοχή κάτω από σημαντικές διακυμάνσεις φορτίου.
- καλή αντοχή στη φθορά.
- μέγιστος συντελεστής πρόσφυσης στις επιφάνειες εργασίας των τροχαλιών.
- να είστε ευέλικτοι αλλά σκληροί.
Ο ιμάντας poly-V αποτελείται από τα ακόλουθα στρώματα
Η κίνηση της γεννήτριας είναι κατασκευασμένη με τη μορφή ενός ατέρμονου επίπεδου ιμάντα, στην εσωτερική επιφάνεια του οποίου υπάρχουν διαμήκεις σφηνοειδείς νευρώσεις. Αυτός ο σχεδιασμός συνδυάζει την ελαστικότητα μιας επίπεδης ζώνης με την αυξημένη συγκολλητική δύναμη ενός ιμάντα V. Η βάση είναι ένα στρώμα ενισχυμένο με κορδόνι από συνθετικά κορδόνια καλυμμένο με ελαστικό ύφασμα κατασκευασμένο από καουτσούκ υψηλής αντοχής. Αυτό το σχέδιο πρακτικά δεν υπόκειται σε τέντωμα.
Πότε να αλλάξετε τον ιμάντα του εναλλάκτη
Οι σύγχρονες τεχνολογίες καθιστούν δυνατή την κατασκευή μιας ζώνης γεννήτριας τόσο ανθεκτική ώστε να μπορεί να λειτουργεί χωρίς αστοχία για μεγάλο χρονικό διάστημα - αρκετές δεκάδες χιλιάδες μίλια. Πολλοί κατασκευαστές θέτουν ένα πρότυπο για την υποχρεωτική αντικατάσταση του ιμάντα εναλλάκτη στα 80-100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Πρέπει όμως να υπάρχει παρακολούθηση της κατάστασης αυτού του σημαντικού στοιχείου της μετάδοσης κίνησης της γεννήτριας. Συνήθης πρακτική: οπτικός έλεγχος για ρωγμές και ξεφτισμένες άκρες όταν εμφανίζεται ένας επίμονος θόρυβος σφυρίσματος. Η πρόωρη ζημιά προκαλείται από γρέζια και κακή ευθυγράμμιση στις τροχαλίες, καθώς και από ακατάλληλη τάση. Ένα διάλειμμα θα υποδεικνύεται από δύο ενδεικτικές λυχνίες. Το πρώτο αφορά την έλλειψη φόρτισης της μπαταρίας. Το δεύτερο αφορά μια απότομη αύξηση της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού (για παράδειγμα, σε ένα κλασικό, η αντλία νερού και η γεννήτρια λειτουργούν από ένα αναλώσιμο).
Τι να κάνετε αν σπάσει
Σπασμένος ιμάντας εναλλάκτη
Αν σπάσει η ζώνη στο δρόμο και δεν υπάρχει ρεζέρβα, η κατάσταση θα είναι αρκετά σοβαρή. Είναι ιδιαίτερα δύσκολο το βράδυ. Μπορείτε να κινηθείτε μόνο με σβηστό κινητήρα, κάτι που είναι πολύ επικίνδυνο. Εάν κατά τη διάρκεια της ημέρας, μπορείτε να οδηγήσετε σε μικρή απόσταση με την μπαταρία, απενεργοποιώντας όλες τις περιττές πηγές κατανάλωσης ρεύματος: φώτα, ραδιόφωνο, σόμπα, πλοηγό και άλλες συσκευές. Σε μια απελπιστική κατάσταση, μπορείτε να προσπαθήσετε να χρησιμοποιήσετε τα διαθέσιμα μέσα:
- κόψτε το σκισμένο στη μέση κατά μήκος, διπλώστε τα μισά μαζί και κάντε έναν κύκλο του απαιτούμενου μήκους, τυλίξτε και τα δύο μισά με δυνατό σπάγκο.
- μια ζώνη μέσης, τα άκρα της οποίας στερεώνονται με σύρμα.
- γυναικεία καλσόν, δέστε τις άκρες σε έναν σφιχτό κόμπο.
- ισχυρό σχοινί, τυλίξτε τα άκρα με δυνατό σπάγκο.
- μια ζώνη από έναν εσωτερικό σωλήνα αυτοκινήτου, τυλίξτε τα άκρα με σπάγκο ή σύρμα.
Πώς να επιλέξετε το σωστό
Εάν ο ιμάντας αρχίσει να φθείρεται λόγω παρατεταμένης χρήσης ή έντονης φθοράς, πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. Το κύριο κριτήριο είναι το μήκος, το οποίο μπορείτε να βρείτε από τον κατάλογο, γνωρίζοντας τον αριθμό καταλόγου του εξαρτήματος αυτής της μάρκας αυτοκινήτου και τον εξοπλισμό του. Για παράδειγμα, το μήκος για τη μάρκα VAZ 2110–2112 είναι διαφορετικό για διαφορετικά μοντέλα:
- για κινητήρες 8 και 16 βαλβίδων, συμπεριλαμβανομένου του Priora, με ελάχιστη διαμόρφωση - το μήκος είναι 742 mm.
- για κινητήρα 16 βαλβίδων με υδραυλικό ενισχυτή - 1115 mm.
- για μοντέλα εξοπλισμένα με κλιματισμό - 1125 mm.
Η σήμανση εφαρμόζεται στο εξωτερικό της ζώνης
Το μήκος μπορεί να προσδιοριστεί από τα σημάδια που εφαρμόζονται στην εξωτερική επιφάνεια. Συνιστάται να αγοράσετε ένα πρωτότυπο προϊόν από τον κατασκευαστή του οποίου τα προϊόντα είναι εξοπλισμένα με το αυτοκίνητο στη γραμμή συναρμολόγησης.
Γεννήτρια Serpentine Belt Κατασκευαστές
Οφιοειδής ιμάντας εναλλάκτη GATES
Αμερικανός Εταιρεία GATESκαι τα προϊόντα της είναι τα πιο διάσημα μεταξύ όλων των κατασκευαστών ζωνών με ραβδώσεις. Τα ανταλλακτικά GATES παρέχονται σε γραμμές συναρμολόγησης αυτοκινήτων και φορτηγών στην Ιταλία, τη Γαλλία, τη Γερμανία, τη Σουηδία, την Ιαπωνία, την Κορέα, τις ΗΠΑ και άλλες χώρες. Οι ζώνες της είναι ποιοτικές, ανθεκτικές, αλλά αρκετά ακριβές. Αυτή η μάρκα παραποιείται συχνότερα από αδίστακτους κατασκευαστές αναλωσίμων χαμηλής ποιότητας.
Γερμανός εταιρεία ContinentaΕίναι επίσης γνωστή για την ποιότητα των προϊόντων της.
Γερμανός Η εταιρεία Boschέχει εξαιρετική φήμη στον κόσμο για πολλά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων των ζωνών με ραβδώσεις.
Αμερικανός εταιρεία DAYCOκαταλαμβάνει τη 2η θέση στην αγορά ζωνών και προμηθεύει τα προϊόντα της στις γραμμές συναρμολόγησης των αυτοκινητοβιομηχανιών στην Ιταλία, τη Γαλλία, τη Γερμανία και άλλες χώρες. Τα αυθεντικά προϊόντα DAYCO απολαμβάνουν την εμπιστοσύνη των καταναλωτών όχι μόνο μεταξύ των αυτοκινητιστών στις ευρωπαϊκές χώρες, αλλά και στις ΗΠΑ, την Ασία και την Αφρική.
PJSC "BalakovoRezinoTeknika"- Ρώσος κατασκευαστής αυθεντικών προϊόντων από καουτσούκ για μεταφορείς VAZ, GAZ και KamAZ. Τα προϊόντα της για γεννήτριες αγοράζονται εύκολα από ιδιοκτήτες των LADA, Volga, Gazelle και άλλων εγχώριων εμπορικών σημάτων.
Φτιάξτο μόνος σου αντικατάσταση ιμάντα εναλλάκτη
Ένας έμπειρος οδηγός φέρει πάντα ένα ανταλλακτικό του σωστού μεγέθους και τύπου. Η αλλαγή του δεν είναι δύσκολη αν έχετε τα απαραίτητα εργαλεία και ελάχιστες υδραυλικές δεξιότητες.
Βίντεο: Αντικατάσταση ιμάντα και κυλίνδρου στο Renault Megane 2
Η διαδικασία (η αντικατάσταση πραγματοποιείται όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί και ο ακροδέκτης της μπαταρίας έχει αφαιρεθεί) έχει ως εξής:
- παρέχετε πρόσβαση στον ιμάντα, κάτι που μπορεί να απαιτεί αφαίρεση του μπροστινού τροχού, του λασπωτήρα κινητήρα και για ορισμένες μάρκες προστασία του στροφαλοθαλάμου· για έναν κινητήρα έγχυσης, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα.
- Χαλαρώστε την τάση του ιμάντα χαλαρώνοντας το μπουλόνι (ή το παξιμάδι) του κυλίνδρου τάσης ή της ίδιας της γεννήτριας.
- καταγράψτε στη μνήμη τη θέση της ζώνης εάν λειτουργεί πολλές συσκευές ταυτόχρονα.
- πρέπει να αφαιρέσετε τον παλιό ιμάντα από την επάνω τροχαλία και, στη συνέχεια, να τον συγκρίνετε με τον νέο - πρέπει να είναι πανομοιότυποι (δεν πρέπει να υπάρχει διαφορά στο προφίλ και το μήκος).
- ανακαλύψτε την αιτία της ζημιάς της ζώνης και εξαλείψτε την.
- Για να τοποθετήσετε τον νέο ιμάντα στη θέση του, πρέπει να ξεκινήσετε με την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα, στη συνέχεια να τον ρίξετε στη γεννήτρια και τέλος στην αντλία νερού. τότε πρέπει να ρυθμίσετε τον βαθμό τάνυσης (όταν πιέζετε με ένα δάχτυλο με δύναμη 10 kg, η πτώση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 mm).
- Αντικαταστήστε τον ακροδέκτη της μπαταρίας, ξεκινήστε τον κινητήρα και ανάψτε τους προβολείς, τη θερμάστρα, το κλιματιστικό και άλλους ισχυρούς καταναλωτές ρεύματος (δεν πρέπει να υπάρχει σφύριγμα, χτύπημα ή θόρυβος, οι προβολείς πρέπει να λάμπουν ομοιόμορφα σε οποιαδήποτε ταχύτητα).
- Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που αφαιρέθηκαν αρχικά.
Βίντεο: Έλεγχος και αντικατάσταση ιμάντων συναρμολόγησης κινητήρα
Σημάδια λανθασμένης αντικατάστασης
Εάν ο ιμάντας είναι υπερβολικά σφιγμένος, το φορτίο στα ρουλεμάν του άξονα της γεννήτριας θα αυξηθεί και θα αρχίσει να επιβραδύνει τον άξονα. Η δύναμη περιστροφής της γεννήτριας θα αυξηθεί, το φορτίο στον στροφαλοφόρο άξονα θα γίνει μεγαλύτερο και η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί.
Εάν δεν τεντωθεί πλήρως, θα αρχίσει να γλιστράει και η γεννήτρια θα αρχίσει να περιστρέφεται σε χαμηλότερες ταχύτητες. Υπό βαρύ φορτίο, το ανταλλακτικό αρχίζει να σφυρίζει λόγω ολίσθησης. Το να απαλλαγείτε από το σφύριγμα είναι εύκολο - απλά πρέπει να σφίξετε τη ζώνη.
Εάν περιστρέφεται σε κακώς ευθυγραμμισμένες ή λυγισμένες τροχαλίες, εμφανίζεται δόνηση λόγω του χτυπήματος της τροχαλίας. Μπορεί επίσης να προκληθεί από ελαττωματικά ρουλεμάν στην τροχαλία τάσης ή στη γεννήτρια. Μια χαμηλής ποιότητας φθηνή ζώνη μπορεί επίσης να δονείται όταν αρχίζει να κολλάει στην επιφάνεια της τροχαλίας. Εάν δεν εξαλειφθεί η δόνηση, το αναλώσιμο θα σπάσει πολύ γρήγορα.
Βίντεο: Ψυχρός θόρυβος και δόνηση ζώνης
Η αντικατάσταση του ιμάντα του εναλλάκτη μόνοι σας δεν είναι δύσκολη υπόθεση, εφικτή ακόμη και για έναν αρχάριο λάτρη του αυτοκινήτου. Εάν όλα γίνονται έγκαιρα, αργά και προσεκτικά, δεν θα πρέπει να υπάρχουν επιβλαβείς συνέπειες για το αυτοκίνητο.
Καλως ΗΡΘΑΤΕ!
Αυτό το εξάρτημα συνδέει την τροχαλία του εναλλάκτη με την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα και την τροχαλία της αντλίας νερού στα κλασικά μοντέλα. Σε οχήματα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, η τροχαλία της αντλίας συνδέει τον ιμάντα χρονισμού. Ένας σπασμένος ιμάντας εναλλάκτη σε ένα κλασικό θα προκαλέσει κακή λειτουργία συσκευών, επειδή η ενέργεια θα προέρχεται μόνο από την μπαταρία και κατά συνέπεια, εάν η φόρτιση είναι κακή, οι συσκευές θα δυσλειτουργούν. Αντίθετα, εάν η μπαταρία είναι ισχυρή και επαρκώς φορτισμένη, τότε οι συσκευές δεν θα σβήσουν για κάποιο χρονικό διάστημα και μπορεί να μην παρατηρήσετε καν ότι ο ιμάντας έχει σπάσει. Και εδώ πρέπει να θυμάστε για την αντλία και να δώσετε προσοχή σε αυτήν Δεδομένου ότι ο ιμάντας τη δεσμεύει, μια ρήξη θα οδηγήσει στη διακοπή της κυκλοφορίας του ψυκτικού στο σύστημα και το αυτοκίνητο θα αρχίσει να υπερθερμαίνεται.
Σημείωση!
θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία: μια σπάτουλα στερέωσης (ένα βολικό χοντρό ραβδί ή ένας μικρός μεταλλικός λοστός θα χρειαστεί), κλειδιά για "17" και "19".
Θέση ζώνης
Βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Στη φωτογραφία, το κόκκινο βέλος δείχνει το ψυγείο του συστήματος ψύξης και τη μπάρα στην οποία βρίσκεται η μπαταρία (τώρα αφαιρέθηκε). Ο ιμάντας που συνδέει τις τρεις τροχαλίες υποδεικνύεται στη φωτογραφία με ένα μπλε βέλος.
Πότε να αλλάξετε ζώνη;
Ο κύριος λόγος είναι η φθορά: διάφορα είδη ρωγμών, φθαρμένα άκρα, φθαρμένα δόντια. Δεν συνιστούμε να καθυστερήσετε την αντικατάσταση του ιμάντα, διαφορετικά μια ρήξη θα οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα και ακόμη και σε βρασμό κατά τη διάρκεια υπερβολικής ζέστης. Η μπαταρία θα αποφορτιστεί γρήγορα χωρίς υποστήριξη από τη γεννήτρια, η οποία θα σταματήσει να περιστρέφεται και να εκπέμπει ενέργεια.
Σημείωση!
Έχετε ακούσει ποτέ ένα σφύριγμα αυτοκινήτου; Ο ιμάντας χρονισμού κάνει έναν ήχο· αυτό συμβαίνει για διάφορους λόγους:
- Η έντονη φθορά συχνά οδηγεί σε σφύριγμα.
- νερό ή οποιοδήποτε υγρό εισέρχεται πάνω του (για παράδειγμα, το ψυκτικό υγρό μπαίνει στον ιμάντα όταν οι σωλήνες του συστήματος ψύξης έχουν φθαρεί και έχουν διαρροή. Η επιθεώρηση του ιμάντα και των τροχαλιών για υγρασία θα βοηθήσει στον εντοπισμό του προβλήματος).
- χαμηλή τάση ζώνης (η ρύθμιση θα έρθει στη διάσωση, διαβάστε παρακάτω).
- κακής ποιότητας της ζώνης, μερικές φορές είναι απλώς μια ζώνη βελανιδιάς (παρεμπιπτόντως, σκληραίνει σε κρύο καιρό).
Τα περισσότερα αυτοκίνητα το χειμώνα σφυρίζουν κατά την εκκίνηση του κινητήρα, αλλά ένα ζεστό αυτοκίνητο δεν σφυρίζει πλέον - σημάδι άκαμπτης ζώνης.
Το παρακάτω βίντεο μπορεί να σας σώσει σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης: αν η ζώνη σας σπάσει ξαφνικά στο δρόμο και δεν υπάρχει εφεδρική, μια κανονική ζώνη ή γραβάτα θα σας βοηθήσει! Δείτε το βίντεο αναλυτικά και θυμηθείτε, ποτέ δεν ξέρεις, οτιδήποτε θα σου φανεί χρήσιμο στη ζωή.
Αλλαγή ζώνης σε VAZ 2101-VAZ 2107
Μετακίνηση
Σημείωση!
Η αφαίρεση της μπαταρίας θα διευκολύνει την πρόσβαση στη ζώνη. Η διαδικασία περιγράφεται στο άρθρο: «Αντικατάσταση της μπαταρίας στα αυτοκίνητα».
Αξιολογήστε την εμφάνιση της ζώνης. Εάν η κατάσταση είναι καλή, ελέγξτε την τάση και σφίξτε την εάν χρειάζεται. Είναι εύκολο να το ελέγξετε: πιέστε τη ζώνη με τα δάχτυλά σας με δύναμη 10 κιλών οπουδήποτε. Είτε στη θέση "A" η απόσταση με την οποία θα πρέπει να λυγίσει ο ιμάντας θα είναι 10-15 mm, είτε στη θέση "B" 12-17 mm (βλ. εικόνα).
Σημείωση!
Είναι πιο βολικό να πατήσετε και να ελέγξετε την απόκλιση στο σημείο "A". Οποιαδήποτε απόκλιση από τον κανόνα απαιτεί σφίξιμο του ιμάντα. Θυμηθείτε, μην αφαιρείτε τον ιμάντα από τις τροχαλίες αν δεν σκοπεύετε να τις αντικαταστήσετε!
Μετακινηθείτε στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου και ξεβιδώστε το κάτω παξιμάδι της γεννήτριας μια στροφή (δείτε μια μικρή φωτογραφία), βγείτε από κάτω από το αυτοκίνητο και πηγαίνετε στο χώρο του κινητήρα. Χαλαρώστε το παξιμάδι της επάνω στερέωσης της γεννήτριας μία ή δύο στροφές (κόκκινο βέλος στη φωτογραφία), μια προέκταση με γενική άρθρωση και κεφαλή ένωσης θα σας βοηθήσει (τα εργαλεία υποδεικνύονται με ένα μπλε βέλος). Χαλαρώστε μέσα από τη ράβδο εγκατάστασης της μπαταρίας.
Σημείωση!
Το επάνω παξιμάδι που στερεώνει τη γεννήτρια στη ράβδο βιδώνεται διαφορετικά για τον καθένα, οπότε όταν νιώσετε ότι το παξιμάδι συνεχίζει εύκολα (προσέξτε να μην το ξεβιδώσετε τελείως), σταματήστε αμέσως το ξεβίδωμα!
Ας προχωρήσουμε στην αλλαγή της ζώνης. Χρησιμοποιήστε τα χέρια σας για να μετακινήσετε τον εναλλάκτη προς τον κινητήρα και αφαιρέστε τον ιμάντα. Εάν χρειάζεται απλώς να ρυθμίσετε, τότε τοποθετήστε μια λεπίδα στερέωσης μεταξύ του κινητήρα και μεταξύ της ίδιας της γεννήτριας (δείτε την παρακάτω φωτογραφία) και, χρησιμοποιώντας τη λεπίδα ως μοχλό, απομακρύνετε τη γεννήτρια από τον κινητήρα. Κρατώντας το σε αυτή τη θέση με μια σπάτουλα, σφίξτε το πάνω παξιμάδι που συγκρατεί τη γεννήτρια στη μπάρα και το κάτω επίσης. Αφήστε το κουπί και αφαιρέστε το, ελέγξτε την τάση του ιμάντα και, εάν χρειάζεται, εκτελέστε ξανά τη λειτουργία (αν η τάση δεν είναι εντός του κανονικού εύρους).
Εγκατάσταση
Αρχικά, τοποθετήστε τον ιμάντα στην τροχαλία του στροφαλοφόρου. Στην παραπάνω εικόνα, κοιτάξτε την τροχαλία που υποδεικνύεται από τον αριθμό 3, την τροχαλία της γεννήτριας με τον αριθμό 2 και την τροχαλία της αντλίας με τον αριθμό 1. Μετακινήστε τη γεννήτρια εντελώς προς τον κινητήρα, εάν μετακινηθεί, αλλά ο ιμάντας εξακολουθεί να μην έχει τοποθετηθεί, τότε περιστρέψτε προσεκτικά την τροχαλία της αντλίας (πάνω) με το χέρι ή στο άκρο Σε αυτή την περίπτωση, ζητήστε από έναν βοηθό να χρησιμοποιήσει μια στραβή μίζα για να γυρίσει λίγο την τροχαλία, ενώ βάζετε τον ιμάντα στην επάνω τροχαλία της αντλίας.
Σημείωση!
Επισυνάπτουμε ένα βίντεο σχετικά με τη ρύθμιση της τάσης της ζώνης, απολαύστε την παρακολούθηση!
5.3.7. Μοτέρ ανεμιστήρα θερμαντήρα ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με συστήματα ασφαλείας (SRS), τα οποία περιλαμβάνουν αερόσακους και προεντατήρες ζωνών ασφαλείας. Πριν εργαστείτε γύρω από τους αισθητήρες κραδασμών, τον πίνακα οργάνων και την κολόνα του τιμονιού, αποσυνδέστε πρώτα τους αρνητικούς και μετά τους θετικούς πόλους από την μπαταρία και περιμένετε 2 λεπτά. Αυτό θα αποτρέψει τη μη εξουσιοδοτημένη ενεργοποίηση των αερόσακων και των προεντατών ζωνών ασφαλείας, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει τραυματισμό. Κλείστε την ανάφλεξη και...
Αντικατάσταση της αντλίας υδραυλικού τιμονιού UAZ 3163 /
8.5.5. Αντικατάσταση της αντλίας υδραυλικού τιμονιού Θα χρειαστείτε: κλειδιά «22», «27», κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα. 1. Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης (δείτε «Αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και του ιξώδους συμπλέκτη της μονάδας ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης»). 2. Ξεβιδώστε το μπουλόνι που συγκρατεί τον εύκαμπτο σωλήνα εκκένωσης... 3. ...και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κατάθλιψης από την αντλία. Σημείωση Η σύνδεση μεταξύ του εύκαμπτου σωλήνα πίεσης και της αντλίας υδραυλικού τιμονιού σφραγίζεται με χάλκινες ροδέλες. Αντικαταστήστε τις πολύ συμπιεσμένες ροδέλες με νέες...
Αντικατάσταση της αντλίας υδραυλικού τιμονιού UAZ 31519 /
8.5.7. Αντικατάσταση της αντλίας υδραυλικού τιμονιού Θα χρειαστείτε: πλήκτρα «17», «22». 1. Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης (βλ. «Αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και της τροχαλίας ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης»). 2. Ξεβιδώστε το μπουλόνι που συγκρατεί τον εύκαμπτο σωλήνα εκκένωσης... 3. ...και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από την αντλία. Σημείωση Σε ορισμένα οχήματα, ο εύκαμπτος σωλήνας κατάθλιψης έχει ένα σωλήνα συνδεδεμένο με ένα παξιμάδι στο εξάρτημα της αντλίας. 4. Ξεβιδώστε το μπουλόνι που ασφαλίζει την αναρρόφηση...
Αντικατάσταση ρουλεμάν κίνησης ανεμιστήρα ψύξης Kia Sportage /
Αντικατάσταση του ρουλεμάν της μονάδας ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης της γεννήτριας. Αφαιρέστε την πτερωτή του ανεμιστήρα και, στη συνέχεια, αφαιρέστε την τροχαλία κίνησης ανεμιστήρα από τη φλάντζα στερέωσης του συγκροτήματος ρουλεμάν. 1 — Πτερωτή 2 — Τροχαλία Χαλαρώστε τους συνδετήρες και αφαιρέστε το συγκρότημα ρουλεμάν (1) από το μπλοκ κινητήρα. Χρησιμοποιώντας έναν ειδικό εξολκέα και μια κατάλληλη ολίσθηση, αφαιρέστε τη φλάντζα στερέωσης της τροχαλίας κίνησης από την πρέσα. 1...
Αντικατάσταση ψυκτικού VAZ 1111 /
3.5. Αντικατάσταση του ψυκτικού Το βύσμα για την αποστράγγιση του ψυκτικού από το μπλοκ κυλίνδρων βρίσκεται πάνω από το σωλήνα στάθμης λαδιού και το βύσμα για την αποστράγγιση του ψυκτικού από το ψυγείο βρίσκεται στη δεξιά δεξαμενή ψυγείου κάτω από τον διακόπτη ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης. Θα χρειαστείτε κλειδί "13", δοχείο αποστράγγισης ψυκτικού υγρού, χοάνη ψυκτικού υγρού, Προειδοποιήσεις Χρησιμοποιήστε ψυκτικά που συνιστώνται από τον κατασκευαστή (βλ. παράρτημα). Το ψυκτικό υγρό είναι τοξικό,...
Αντικατάσταση της μπροστινής τσιμούχας λαδιού στροφαλοφόρου άξονα Mercedes-Benz W163 (ML Class) /
Αντικατάσταση της μπροστινής τσιμούχας λαδιού στροφαλοφόρου 1 - ιμάντας μετάδοσης κίνησης για τοποθετημένες μονάδες, 2 - διαχύτης ανεμιστήρα, 3 - συγκρότημα ανεμιστήρα και ιξώδους ζεύξης, 4 - μπουλόνι, 5 - τροχαλία στροφαλοφόρου, 6 - ειδική συσκευή, 7 - τσιμούχα λαδιού. 1. Αφαιρέστε το πλαίσιο επένδυσης κινητήρα. 2. Αφαιρέστε τον ανεμιστήρα και τον παχύρρευστο σύνδεσμο στο c6ή 3. Αφαιρέστε τον διαχύτη ανεμιστήρα. 4. Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ. 5. Αφαιρέστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου. 6. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε την παλιά τσιμούχα λαδιού στροφαλοφόρου. Δεν...
Έλεγχος της κατάστασης και αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού - Μοντέλα Subaru Legacy Outback 2.0 και 2.5 L /
Έλεγχος κατάστασης και αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού - μοντέλα 2,0 και 2,5 L Λεπτομέρειες εγκατάστασης ιμάντα χρονισμού 1 - Δεξί πίσω κάλυμμα χρονισμού 2 - Οδηγός ιμάντα χρονισμού (μόνο μοντέλα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων) 3 - Γρανάζια στροφαλοφόρου άξονα 4 - Αριστερό πίσω κάλυμμα χρονισμού 5 - Οδοντωτό δεξιά Τροχός εκκεντροφόρου 6 - Ενδιάμεσος κύλινδρος Νο. 1 7 - Στήριγμα στήριξης εντατήρα 8 - Ενδιάμεσος κύλινδρος Νο. 2 9 - Αυτόματη...
Αντικατάσταση ψυκτικού VAZ 2110 /
2.2. Αντικατάσταση ψυκτικού υγρού ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Προειδοποιήσεις Αντικαταστήστε το ψυκτικό μόνο όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Το ψυκτικό είναι τοξικό, επομένως να είστε προσεκτικοί όταν το χειρίζεστε. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα, η τάπα του δοχείου διαστολής πρέπει να είναι κλειστή. Η αντικατάσταση του ψυκτικού φαίνεται στο mod κινητήρα. 2111. ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ 1. Τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε μια οριζόντια, επίπεδη περιοχή. Εάν ο ιστότοπος έχει κλίση...
Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού στο Infiniti QX4 /
4.6. Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού Μην λυγίζετε ή στρίβετε τον ιμάντα! Αφού αφαιρέσετε τον ιμάντα χρονισμού, μην περιστρέψετε τον στροφαλοφόρο και τους εκκεντροφόρους για να αποφύγετε ζημιά στα εσωτερικά εξαρτήματα του κινητήρα ως αποτέλεσμα της πρόσκρουσης των βαλβίδων στο κάτω μέρος του εμβόλου! Πριν τοποθετήσετε τον ιμάντα, καθαρίστε καλά όλα τα γρανάζια χρονισμού, αφαιρώντας εντελώς τη βρωμιά, το λίπος και την υγρασία από αυτά! Ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να τοποθετηθεί σε κρύο κινητήρα! Λεπτομέριες...
Έλεγχος κατάστασης, αφαίρεση και εγκατάσταση του ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης Toyota Land Cruiser /
Έλεγχος της κατάστασης, αφαίρεση και εγκατάσταση του ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης Προσπαθήστε να μην αγγίζετε τα πτερύγια της πτερωτής με τα χέρια, τα εργαλεία και τα ρούχα σας. Για να αποφύγετε τραυματισμό ή ζημιά στον εξοπλισμό, μην λειτουργείτε τον κινητήρα με ελαττωματικό ανεμιστήρα. Μην επιχειρήσετε να επισκευάσετε σπασμένα πτερύγια, αντικαταστήστε ολόκληρη την πτερωτή! Ελέγξτε την ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΑΠΟΔΟΣΗΣ 1. Ελέγξτε την πτερωτή του ανεμιστήρα για ρωγμές, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην κατάσταση της βάσης...
Αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και της τροχαλίας ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης UAZ 31519 /
8.5.1. Αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και της τροχαλίας ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης Θα χρειαστείτε: πλήκτρα «10» (δύο), «17» (ένα). 1. Χαλαρώστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν την πλάκα τάνυσης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού. 2. Ενώ κρατάτε το μπουλόνι τάνυσης ώστε να μην περιστρέφεται με ένα κλειδί, χαλαρώστε το παξιμάδι και χαμηλώστε την αντλία. 3. Αφαιρέστε τη ζώνη. 4. Τοποθετήστε τη νέα ζώνη με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. ...
Αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης γεννήτριας UAZ 3163 /
10.4.3. Αντικατάσταση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης της γεννήτριας Θα χρειαστείτε: πλήκτρα "10", "12". 1. Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης (δείτε «Αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και του ιξώδους συμπλέκτη της μονάδας ανεμιστήρα ψύξης»). 2. Χαλαρώστε τον κοχλία στερέωσης του κυλίνδρου τάσης δύο έως τρεις στροφές. 3. Στρίβοντας το μπουλόνι ρύθμισης, χαλαρώστε την τάση του ιμάντα... 4. ...και αφαιρέστε τον. 5. Τοποθετήστε έναν νέο ιμάντα και, περιστρέφοντας τον κοχλία του κυλίνδρου τάνυσης, επιτύχετε παραμόρφωση ιμάντα 15 mm υπό φορτίο 80 N (8 kgf), ...
Αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης γεννήτριας UAZ 31519 /
10.4.4. Αντικατάσταση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης της γεννήτριας Θα χρειαστείτε: πλήκτρα "10", "12". 1. Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης (βλ. «Αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και της τροχαλίας ανεμιστήρα»). 2. Χαλαρώστε τον κοχλία στερέωσης του κυλίνδρου τάσης δύο έως τρεις στροφές. 3. Στρίβοντας το μπουλόνι ρύθμισης, χαλαρώστε την τάση του ιμάντα... 4. ...και αφαιρέστε τον. 5. Τοποθετήστε έναν νέο ιμάντα και, περιστρέφοντας το μπουλόνι του κυλίνδρου τάνυσης, επιτύχετε μια παραμόρφωση του ιμάντα 15 mm υπό φορτίο 80 N (8 kgf) που εφαρμόζεται στη μέση του κλάδου του ιμάντα μεταξύ...
Αντικατάσταση ψυκτικού Mercedes-Benz W210 (E Class) /
Αντικατάσταση ψυκτικού ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο καυτός κινητήρας μπορεί να προκαλέσει εγκαύματα. ΑΚΟΛΟΥΘΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ 1. Αφαιρέστε προσεκτικά το καπάκι του δοχείου διαστολής. 2. Απελευθερώστε την υπερβολική πίεση από το σύστημα ψύξης. 3. Ρυθμίστε το χειριστήριο θερμότητας στο ταμπλό στο "Heiss" (ζεστό). Αυτό ανοίγει το κύκλωμα ψύξης της εγκατάστασης θέρμανσης. 4. Αφαιρέστε την προστασία του στροφαλοθαλάμου. 5. Τοποθετήστε ένα δοχείο υποδοχής κάτω από το ψυγείο και τον κινητήρα, ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης στο κάτω μέρος του ψυγείου (Εικ. 4.45) και αποστραγγίστε το ψυκτικό. ανά τεμάχιο...
Έλεγχος της κατάστασης και αντικατάσταση της αντλίας νερού Nissan Maxima QX /
Έλεγχος της κατάστασης και αντικατάσταση της αντλίας νερού ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ 1. Η βλάβη της αντλίας νερού μπορεί να οδηγήσει στις πιο σοβαρές συνέπειες, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους σύλληψης του κινητήρα ως αποτέλεσμα υπερθέρμανσης. 2. Υπάρχουν δύο τρόποι για να ελέγξετε τη σωστή λειτουργία της αντλίας νερού χωρίς να την αφαιρέσετε από τον κινητήρα. Μια ελαττωματική αντλία πρέπει να αντικατασταθεί. Το πρώτο είναι το απλούστερο: με τον κινητήρα σε λειτουργία, θερμαινόμενο σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας...
Αντικατάσταση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης της γεννήτριας και της αντλίας νερού UAZ 31519 /
5.7. Αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης της γεννήτριας και της αντλίας νερού Θα χρειαστείτε: κλειδιά «10», «12». 1. Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, την τροχαλία του ιξώδους συμπλέκτη και την τροχαλία στροφαλοφόρου (βλ. «Αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και της τροχαλίας ανεμιστήρα ψύξης»). 2. Χαλαρώστε τον κοχλία στερέωσης του κυλίνδρου τάσης δύο έως τρεις στροφές. 3. Στρίβοντας το μπουλόνι ρύθμισης, χαλαρώστε την τάση του ιμάντα και αφαιρέστε τον. 4. Τοποθετήστε μια νέα ζώνη. βιδώνοντας το μπουλόνι ρύθμισης του κυλίνδρου τάσης, προσθέστε...
Έλεγχος, αντικατάσταση και ρύθμιση του ιμάντα κίνησης της αντλίας νερού και της γεννήτριας Mercedes-Benz W123 /
Έλεγχος, αντικατάσταση και ρύθμιση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης της αντλίας νερού και της γεννήτριας Κάθε 24.000 km, ελέγξτε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης και ρυθμίστε την τάνυσή του. Επιθεωρήστε όλο το μήκος του ιμάντα για πιθανές ρωγμές και φθορά και βάλτε τη μίζα στον κινητήρα για να ελέγξετε τις επιφάνειες επαφής της τροχαλίας του ιμάντα. Αντικαταστήστε τον ελαττωματικό ιμάντα. ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΕΠΙΔΟΣΗΣ Σε οχήματα με υδραυλικό τιμόνι και σύστημα κλιματισμού (συμπιεστή), πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τους ιμάντες μετάδοσης κίνησης. Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης...
Αντικατάσταση ασφάλειας Mercedes-Benz W210 (E Class) /
Αντικατάσταση της ασφάλειας ΑΚΟΛΟΥΘΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ 1. Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε την ασφάλεια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πλαστικά τσιμπιδάκια, τα οποία περιλαμβάνονται στο τυπικό κιτ εργαλείων. 2. Χρησιμοποιήστε τσιμπιδάκια για να αφαιρέσετε την καμένη ασφάλεια από τις επαφές. 3. Τοποθετήστε μια νέα ασφάλεια της ίδιας ονομαστικής ισχύος στις επαφές. Βεβαιωθείτε ότι η επαφή είναι ασφαλής. 4. Εάν η νέα ασφάλεια καεί αμέσως, μάθετε από τον πίνακα. 9.1, εάν έχει τοποθετηθεί ασφάλεια χαμηλότερης ισχύος από την απαιτούμενη. 5. Εάν όλα είναι σωστά, χρησιμοποιήστε τον πίνακα για να προσδιορίσετε την ηλεκτρική σύνδεση που είναι συνδεδεμένη στο κύκλωμα...
