Ένα αυτοκίνητο είναι μια πολύπλοκη τεχνική συσκευή στην οποία αλληλεπιδρούν πολλά συστήματα. Παρά την υψηλή τεχνολογία και την αξιοπιστία ενός σύγχρονου αυτοκινήτου, συμβαίνουν περιοδικά βλάβες στα οχήματα. Ακόμη και ο ιδιοκτήτης ενός νέου αυτοκινήτου δεν είναι ασφαλισμένος δυσλειτουργίες, και η περίοδος εγγύησης είναι απόδειξη αυτού.
Όταν παρουσιάζεται μια δυσλειτουργία, προκύπτουν δύο ερωτήματα:
- προσδιορισμός σφαλμάτων (διαγνωστικά).
- αντιμετώπιση προβλημάτων (επισκευή).
Ας προσπαθήσουμε να απαντήσουμε και στις δύο ερωτήσεις.
Η διαδικασία αξιολόγησης της τεχνικής κατάστασης ενός αυτοκινήτου και εντοπισμού σφαλμάτων ονομάζεται διαγνωστικά. Η ποιότητα των διαγνωστικών καθορίζει τον όγκο των εργασιών επισκευής και, κατά συνέπεια, το κόστος της υλοποίησής τους. Ανάλογα με τη μέθοδο διεξαγωγής, διακρίνονται οι ακόλουθοι τύποι διάγνωσης:
- διάγνωση με εξωτερικά σημεία (έμμεση διάγνωση).
- τεχνικά διαγνωστικά (άμεση διάγνωση).
Ένας λάτρης του αυτοκινήτου, προικισμένος με γνώσεις σχεδιασμού αυτοκινήτων, είναι σε θέση να πραγματοποιήσει ανεξάρτητα διάγνωση με εξωτερικά σημεία. Αυτό ισχύει διπλά αν βρίσκεστε στο δρόμο και το πλησιέστερο κέντρο σέρβις αυτοκινήτων είναι πολλά χιλιόμετρα μακριά.
Διεξαγωγή τεχνικά διαγνωστικάαπαιτεί ειδικές γνώσεις και δεξιότητες, καθώς και χρήση διαφόρων οργάνων. Για το λόγο αυτό, τα τεχνικά διαγνωστικά γίνονται συνήθως σε εξειδικευμένα κέντρα. Ένας τύπος τεχνικών διαγνωστικών είναι διαγνωστικά υπολογιστών. Χρησιμοποιώντας ειδικό λογισμικό, ελέγχεται η λειτουργικότητα των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων του αυτοκινήτου.
Ένας έμπειρος οδηγός πραγματοποιεί έμμεσες διαγνώσεις του αυτοκινήτου συνεχώς - από τη στιγμή που μπαίνει στο αυτοκίνητο μέχρι την τελική στάση. Αυτό συμβαίνει σχεδόν αυτόματα. Κατά την οδήγηση, η κύρια προσοχή δίνεται στις ενδείξεις των οργάνων, καθώς και στα χαρακτηριστικά της κίνησης: τρόπος λειτουργίας κινητήρα, σταθερότητα, ομαλότητα, ευκολία ελέγχου, αποτελεσματικότητα πέδησης. Οι αποκλίσεις από τις τυπικές παραμέτρους συνήθως υποδηλώνουν δυσλειτουργία.
Κατά τη διάγνωση βλαβών, πρέπει να καθοδηγηθείτε από τις ακόλουθες αρχές:
- τον εντοπισμό και τη λήψη υπόψη όλων των προφανών γεγονότων, με άλλα λόγια, τον εντοπισμό όλων των εξωτερικών ενδείξεων μιας δυσλειτουργίας·
- Πραγματοποίηση διαγνωστικών από απλό σε σύνθετο, εξαλείφοντας με συνέπεια πιθανές δυσλειτουργίες.
Όπως δείχνει η πρακτική, μια δυσλειτουργία του συστήματος αυτοκινήτου σπάνια συμβαίνει απροσδόκητα. Εξωτερικά σημάδια δυσλειτουργίας εμφανίζονται σταδιακά. Πρέπει να θυμόμαστε ότι οι μεγάλες δυσλειτουργίες μπορούν να αποφευχθούν εάν τα μικρά προβλήματα διαγνωστούν και διορθωθούν έγκαιρα.
Σημάδια προβλήματος, που αντιστοιχεί σε ορισμένες ανθρώπινες αισθήσεις, μπορεί να χωριστεί στους ακόλουθους τύπους:
- ακουστική (ακοή);
- οπτική (όραμα);
- λειτουργικό (όσφρηση και αφή).
Μια συγκεκριμένη δυσλειτουργία μπορεί να έχει πολλά εξωτερικά σημάδια. Αυτά μπορεί να είναι είτε σημάδια ενός τύπου είτε συνδυασμός τους. Για παράδειγμα, η βλάβη στο σύστημα καυσίμου συνοδεύεται από αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, καθώς και από μυρωδιά βενζίνης στην καμπίνα και διαρροές κάτω από το αυτοκίνητο.
Από την άλλη πλευρά, πολλά σφάλματα μπορεί να έχουν παρόμοια εξωτερικά σημάδια. Για παράδειγμα, η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου υποδηλώνει δυσλειτουργία των μπεκ, καθώς και λανθασμένη ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης, χαμηλή πίεση ελαστικών κ.λπ.
Η μεγαλύτερη ομάδα είναι ακουστικά σημάδια βλαβών: κάθε είδους θόρυβοι, χτυπήματα, τρίξιμο, βουητό, κροτάλισμα, κροτάλισμα κ.λπ. Οι πηγές ξένων ήχων είναι πολλές, αλλά οι κυριότερες είναι δυσλειτουργίες του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, του πλαισίου και του συστήματος διεύθυνσης. Υπάρχει μια δημοφιλής παροιμία μεταξύ των αυτοκινητιστών: «Ένα καλό χτύπημα θα βγαίνει πάντα». Πολλοί άνθρωποι το καταλαβαίνουν κυριολεκτικά και λειτουργούν το αυτοκίνητο μέχρι να συμβεί μια συγκεκριμένη βλάβη. Ταυτόχρονα, το νόημα του ρητού είναι κάπως διαφορετικό - κάθε εξωτερικός ήχος στο αυτοκίνητο δείχνει μια αρχόμενη δυσλειτουργία. Και όσο πιο γρήγορα το εγκαταστήσουμε, τόσο λιγότερες συνέπειες θα υπάρξουν για το αυτοκίνητο και, κατά συνέπεια, για το πορτοφόλι μας. Το πιο σημαντικό είναι να μην χάσετε τη διάγνωση.
Όταν εμφανίζονται ξένοι ήχοι στο αυτοκίνητο, ο οδηγός πρέπει να κατανοήσει σαφώς με ποιους ήχους (διαβάστε: δυσλειτουργίες) είναι δυνατό να συνεχίσει η οδήγηση και σε ποιους ήχους απαγορεύεται αυστηρά. Για παράδειγμα, οι περισσότεροι ξένοι ήχοι στον κινητήρα δεν συνεπάγονται περαιτέρω λειτουργία του αυτοκινήτου.
Για διάγνωση σφαλμάτων με ήχοείναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η φύση του ήχου, η πηγή διάδοσης, καθώς και η αλλαγή του ήχου με την αύξηση της ταχύτητας και την αλλαγή κατεύθυνσης κίνησης. Ο ήχος πρέπει να ακούγεται τόσο μέσα στο αυτοκίνητο όσο και έξω, συμπεριλαμβανομένου του χώρου του κινητήρα.
Οπτική διάγνωση βλαβώνπραγματοποιείται με βάση τις μετρήσεις των οργάνων στον πίνακα ελέγχου, καθώς και μέσω εξωτερικής επιθεώρησης του οχήματος. Κατά τη διενέργεια εξωτερικής επιθεώρησης, δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην παρουσία λεκέδων κάτω από το αυτοκίνητο, τη δυνατότητα συντήρησης των ελαστικών και των εξωτερικών φωτιστικών. Πραγματοποιείται περιοδικά εξωτερική επιθεώρηση συστημάτων και μηχανισμών στο χώρο του κινητήρα. Ελέγχεται η στάθμη λαδιού και τα ειδικά υγρά, η ύπαρξη διαρροών στον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων, η ακεραιότητα των σωλήνων αέρα και η ηλεκτρική καλωδίωση.
ΠΡΟΣ ΤΗΝ λειτουργικά σημάδια δυσλειτουργιώνπεριλαμβάνει σημάδια που καθορίζονται από την όσφρηση και την αφή. Οι οσμές παίζουν σημαντικό ρόλο στη διάγνωση δυσλειτουργιών του συστήματος του οχήματος. Έτσι, η μυρωδιά της βενζίνης στην καμπίνα υποδηλώνει δυσλειτουργία του συστήματος καυσίμου, η μυρωδιά των καυσαερίων (αν δεν είναι KamAZ μπροστά) υποδηλώνει δυσλειτουργία του συστήματος εξάτμισης, η μυρωδιά του καμένου λαδιού κινητήρα υποδηλώνει δυσλειτουργία του σύστημα λίπανσης. Ένα γλυκό χημικό άρωμα εμφανίζεται όταν διαρρέει ψυκτικό - μια δυσλειτουργία του συστήματος ψύξης. Ένας καμένος καταλύτης θα μυρίζει σαν σάπια αυγά. Η καλωδίωση τήξης του ηλεκτρικού εξοπλισμού του αυτοκινήτου έχει επίσης τη δική της ιδιαίτερη μυρωδιά.
Το ανθρώπινο σώμα συμμετέχει επίσης ενεργά στη διάγνωση δυσλειτουργιών: χέρια, πόδια, «πέμπτο σημείο», δέρμα. Πολλά σφάλματα μπορούν να εντοπιστούν με την αφή. Για παράδειγμα, το τράνταγμα κατά την οδήγηση υποδηλώνει δυσλειτουργία του συστήματος ανάφλεξης. Η δυσκολία αλλαγής ταχυτήτων εμφανίζεται όταν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ελαττωματικό. Οι δυσλειτουργίες των στοιχείων της ανάρτησης (ελατήρια, αμορτισέρ) συνοδεύονται από χαλάρωση του αυτοκινήτου. Η αυξημένη διαδρομή του πεντάλ του φρένου υποδηλώνει δυσλειτουργία του συστήματος πέδησης κ.λπ.
Έτσι, πολλά σφάλματα μπορούν να εντοπιστούν από εξωτερικές πινακίδες, αλλά όχι όλα, ειδικά στα ηλεκτρονικά. Σε πολλές περιπτώσεις, ένα σύγχρονο αυτοκίνητο απαιτεί τεχνικά διαγνωστικά.
Κάθε πρόγραμμα οδήγησης επιλύει το πρόβλημα της εξάλειψης της εντοπισμένης δυσλειτουργίας ανεξάρτητα. Η αντιμετώπιση ορισμένων προβλημάτων δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες. Ωστόσο, οι σοβαρές εργασίες επισκευής είναι καλύτερα να αφεθούν στους ειδικούς.
» Πώς να εντοπίσετε δυσλειτουργίες του πλαισίου του αυτοκινήτου
Η λειτουργία ενός αυτοκινήτου σε δρόμους κακής ποιότητας συχνά προκαλεί φθορά σε πολλά μέρη. Είναι το σασί που περνάει πιο δύσκολα - δέχεται όλα τα «χτυπήματα» του εσωτερικού δρόμου. Η ανάρτηση εκτελεί τις πιο σημαντικές εργασίες στη λειτουργία ενός αυτοκινήτου. Κατανέμει δυναμικά φορτία, βελτιώνει την πρόσφυση, απορροφά τους κραδασμούς και τον θόρυβο και προσαρμόζει το πλαίσιο σε μια ποικιλία επιφανειών δρόμου.
Η παραβίαση της ακεραιότητας και της απόδοσης ακόμη και ενός μικρού στοιχείου συνεπάγεται διακοπή ολόκληρου του πλαισίου, το οποίο, στις περισσότερες περιπτώσεις, οδηγεί τους αυτοκινητιστές σε ένα κέντρο σέρβις. Στη χειρότερη περίπτωση, η ασφαλής οδήγηση μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο λόγω απώλειας του ελέγχου του οχήματος, και αυτό δημιουργεί ήδη σοβαρό κίνδυνο να πάθεις τροχαίο ατύχημα.
Υπάρχουν πολλοί λόγοι που μπορούν να προκαλέσουν τέτοια προβλήματα και είναι πολύ σημαντικό να παρατηρήσετε έγκαιρα τα σημάδια δυσλειτουργίας του πλαισίου.
- Το αυτοκίνητο αποκλίνει προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά από την ευθεία κίνηση
Αιτία: παραβιάσεις ευθυγράμμισης τροχών, διαφορά στην πίεση αέρα στα ελαστικά, σοβαρή διαφορά στη φθορά των τροχών, διαφορά στο ύψος του πέλματος.
Εάν, μετά τη διάγνωση και την αντιμετώπιση του προβλήματος, το πρόβλημα της ολίσθησης του αυτοκινήτου δεν εξαφανιστεί, τότε είναι απαραίτητος ένας πλήρης έλεγχος του πλαισίου για να εντοπιστούν οι πραγματικές αιτίες του προβλήματος. Μπορούν να είναι: παραμόρφωση του μπροστινού βραχίονα ανάρτησης, διαφορά στην ακαμψία των ελατηρίων γόνατου, παραβίαση του παραλληλισμού των αξόνων, ατελής απελευθέρωση του τροχού,
- Το αυτοκίνητο ταλαντεύεται όταν στρίβει και φρενάρει
Αιτία: αστοχία ή δυσλειτουργία αμορτισέρ ή ελατηρίων, φθορά των δακτυλίων αντιστρεπτικής ράβδου, εξασθένηση ή θραύση ελατηρίων και εξαρτημάτων ανάρτησης.
- Αυξημένοι κραδασμοί κατά την οδήγηση αυτοκινήτου
Αιτία: πίεση ελαστικού που δεν πληροί τα πρότυπα, ζημιά στα ελατήρια, ακατάλληλη ζυγοστάθμιση τροχού, χαλαρά παξιμάδια τροχού, ζημιά (ή παραμόρφωση) τροχού.
- Θόρυβος ανάρτησης και χτυπήματα
Αιτία: αστοχία του αμορτισέρ, φθορά των σφαιρικών αρθρώσεων, φθορά των αθόρυβων μπλοκ των μοχλών, ζημιά στο γόνατο των μοχλών, αστοχία των στοιχείων της κρεμαγιέρας του τιμονιού.
- Χτύπημα αμορτισέρ
Αιτία: σπάσει η γεωμετρία του αμαξώματος, διαρροή αμορτισέρ, παραμόρφωση βραχίονα ανάρτησης, δυσλειτουργία του συστήματος πέδησης, λανθασμένη ευθυγράμμιση τροχών, φθορά στήριξης αμορτισέρ.
- Τρίζοντας θόρυβοι κατά το φρενάρισμα στις στροφές
Αιτία: ελαττωματικά γόνατα αμορτισέρ, ζημιά στους δακτυλίους αντιστρεπτικής ράβδου.
- Συχνό «τρύπημα» της ανάρτησης
Αιτία: τα ελαστικά ή οι τροχοί έχουν παραμορφωθεί, τα αμορτισέρ είναι ελαττωματικά, οι βραχίονες ανάρτησης έχουν παραμορφωθεί.
- Η φθορά του ελαστικού τροχού είναι ανομοιόμορφη ή αυξημένη
Αιτία: χαλαρή στερέωση του εμβόλου, ελαττωματικά εξαρτήματα αμορτισέρ.
- Διαρροή υγρού από γόνατα αμορτισέρ
Αιτία: υπάρχει πολύ υγρό στο αμορτισέρ, η τσιμούχα της ράβδου είναι ελαττωματική, έχουν σχηματιστεί εγκοπές στη ράβδο.
Αλίμονο, κανένας οδηγός δεν είναι ασφαλισμένος για ζημιές στο σασί του αυτοκινήτου. Μόνο η προσεκτική οδήγηση σε καλό δρόμο θα σας βοηθήσει να αποφύγετε προβλήματα. Η δεύτερη προϋπόθεση είναι δύσκολο να εκπληρωθεί, δεδομένης της εποχικής ζημιάς στο οδόστρωμα, επομένως η πρόληψη της ζημιάς θα ήταν καλύτερη επιλογή από την δαπανηρή επισκευή της σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων.
Το σασί, όπως και άλλα στοιχεία του αυτοκινήτου, χρειάζεται φροντίδα και έγκαιρη επιθεώρηση. Το κύριο πράγμα σε αυτό το θέμα είναι η κανονικότητα, επειδή η ασφαλής λειτουργία ολόκληρου του αυτοκινήτου εξαρτάται από τα τακτικά διαγνωστικά. Μια μικρή απόκλιση από τον κανόνα στην εργασία συχνά οδηγεί σε σοβαρά προβλήματα και επομένως δεν αξίζει να περιμένετε μια ενόχληση να μετατραπεί σε κίνδυνο.
Για να γίνει αυτό, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει ποια σημεία περιλαμβάνει η επιθεώρηση των εξαρτημάτων του πλαισίου του αυτοκινήτου:
- — έλεγχος των συνδέσεων με σπείρωμα (αν χρειάζεται, σφίγγονται)
- — λίπανση μερών των μπροστινών και πίσω αναρτήσεων σύμφωνα με το διάγραμμα λίπανσης του οχήματος
- — έλεγχος της ποσότητας υγρού στα γόνατα του αμορτισέρ (αν χρειάζεται, προσθέστε υγρό)
- — Έλεγχος ρύθμισης ρουλεμάν
- — έλεγχος των μπροστινών τροχών, εάν χρειάζεται, ρύθμιση και ζυγοστάθμιση τους
- — μέτρηση της πίεσης στα ελαστικά των τροχών (που πραγματοποιείται με μανόμετρο ελαστικών)
- — υποχρέωση ελέγχου της ακεραιότητας και της δυνατότητας συντήρησης του ίδιου του πλαισίου
- - αντικαταστήστε τις ράβδους και τους δακτυλίους σταθεροποίησης μία φορά κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα
- — Η οδήγηση σε υπερυψωμένη διάβαση δεν θα είναι περιττή, καθώς ο έλεγχος της ανάρτησης από κάτω θα είναι πιο παραγωγικός. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε εάν το λάδι ή άλλα τεχνικά υγρά διαρρέουν οπουδήποτε.
Μια έγκαιρη επιθεώρηση, αν και θα χρειαστεί ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, δεν θα είναι ποτέ περιττή. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να αποτρέψετε δυσάρεστες εκπλήξεις ή να στείλετε το αυτοκίνητό σας σε συνεργείο αυτοκινήτων. Καλή τύχη στους δρόμους!
Knock in μπροστινή ανάρτηση - σχεδιασμός και επισκευή ανάρτησης 
Ανάρτηση McPherson - διάγραμμα σχεδίασης και λειτουργίας Διάγραμμα πίσω ανάρτησης - τύποι και σχεδιασμός Πίσω δοκός Peugeot 206 - επισκευή Ζυγοστάθμιση τροχών - παλεύουμε για την υγεία του αυτοκινήτου μας 
Σφαιρική άρθρωση - σκοπός και σχεδιασμός, αιτίες αστοχίας, διαγνωστικά
Τι είναι η διάγνωση βλαβών κινητού τηλεφώνου; Αυτός είναι ένας πλήρης έλεγχος της λειτουργικότητας όλων των μονάδων και λειτουργιών με επακόλουθο εντοπισμό ελαττωματικών. Τα διαγνωστικά μπορούν να χωριστούν σε: πρωτογενή (προκαταρκτικά) και λεπτομερή. Τα πρωτεύοντα διαγνωστικά σάς επιτρέπουν να προσδιορίζετε βλάβες "εν κινήσει", π.χ. χωρίς να αποσυναρμολογήσετε εντελώς το τηλέφωνο. Για παράδειγμα, δυσλειτουργίες που σχετίζονται με τον ήχο (συριγμός του ηχείου), την εικόνα (η οθόνη είναι σπασμένη) κ.λπ. Οι λεπτομερείς διαγνωστικοί έλεγχοι πραγματοποιούνται με την αποσυναρμολόγηση του τηλεφώνου, τον σχολαστικό έλεγχο της πλακέτας και όλων των λειτουργικών συσκευών, καθώς και τη λήψη των απαραίτητων μετρήσεων και την αντικατάσταση ελαττωματικών εξαρτημάτων.
Κατά τη διάγνωση, το πρώτο πράγμα (ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ!) είναι να επικοινωνήσετε με τον κάτοχο του τηλεφώνου για την πιθανή αιτία της δυσλειτουργίας. Για παράδειγμα, το τηλέφωνο έπεσε ή το τηλέφωνο πλημμύρισε κ.λπ. Οι ευσυνείδητοι άνθρωποι μπορούν να πουν την πλήρη βιογραφία του τηλεφώνου τους, κάτι που βοηθάει πολύ τον επισκευαστή. Και η πλειοψηφία είτε απλώς κρύβει το γεγονός της ενοχής της, είτε γενικά παραπλανά, προσπαθώντας να αρνηθεί την ενοχή ή αρχίζει να μεταθέτει την ευθύνη σε παιδιά, φίλους κ.λπ.
Όπως και να έχει, πρέπει πάντα να ελέγχετε την τρέχουσα κατάσταση του τηλεφώνου με πλήρη λεπτομέρεια και αμέσως, χωρίς καθυστέρηση, να ειδοποιήσετε τους ιδιοκτήτες για να μην προκύψουν αργότερα προβλήματα, όπως: "πριν από την επισκευή σας, όλα λειτουργούσαν εκεί! !!” Και μετά αποδεικνύεται ότι το τηλέφωνο είχε πλημμυρίσει με νερό και απλά είχε στεγνώσει (στην καλύτερη περίπτωση) ή απλώς πασπαλίστηκε με ζάχαρη/αλάτι και μάλιστα φορτίστηκε. Και μετά το φέρνουν να φτιάξουν και με έκπληκτο πρόσωπο λένε: «Τι κάνεις; - Δεν γίνεται!» και τα λοιπά. Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι καλύτερο να δείξετε αμέσως την κατάσταση και την εμφάνιση του τηλεφώνου από το εσωτερικό. Οι περισσότερες ερωτήσεις εξαφανίζονται από μόνες τους.
Στην πραγματικότητα, πιο κοντά στη διάγνωση
Αρχικά, θα ήθελα να αναφέρω μερικά σημεία που πρέπει να γνωρίζετε κατά την έναρξη των διαγνωστικών:
Όλα τα σύγχρονα τηλέφωνα έχουν ονομαστική τάση λειτουργίας 3,6V - 3,7V. Ταυτόχρονα, η ίδια τάση και μερικές φορές η χωρητικότητα της μπαταρίας υποδεικνύονται επίσης στην μπαταρία. Αλλά, πρέπει να θυμόμαστε ότι μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία έχει τάση 4,2V - 4,3V. Και σε ονομαστικά 3,6 V, τα περισσότερα τηλέφωνα θα σηματοδοτήσουν ότι η μπαταρία είναι χαμηλή και θα σας ζητήσουν να φορτίσετε την μπαταρία. Με βάση αυτό, γίνεται σαφές ότι μια τάση 3,6 V ή ακόμα και λίγο λιγότερο είναι επαρκής για την ενεργοποίηση και την κανονική λειτουργία του τηλεφώνου (ορισμένα μοντέλα λειτουργούν σωστά με τάση τροφοδοσίας 3,3 V - 3,4 V αλλά με σταθερή χαμηλή μήνυμα μπαταρίας). Πολλοί θα σβήσουν μόνοι τους. Επομένως, για την κανονική διαδικασία διάγνωσης και επισκευής, θα πρέπει να συνδέσετε μια πηγή ρεύματος τουλάχιστον 3,7 V - 3,8 V και κατά προτίμηση 4,0 V - 4,2 V.
Τα περισσότερα τηλέφωνα μπορούν να ενεργοποιηθούν τροφοδοτώντας τα από το τροφοδοτικό. Αρκεί, παρατηρώντας την πολικότητα, να συνδέσετε τους αντίστοιχους σφιγκτήρες των καλωδίων τροφοδοσίας στις επαφές του βύσματος (βύσμα/μπλοκ ακροδεκτών) της μπαταρίας και, ως συνήθως, να ξεκινήσετε το τηλέφωνο με το κουμπί λειτουργίας. Και μετά μπορείτε να δείτε τα εξής:
Α) το τηλέφωνο θα ανάψει κανονικά και θα λειτουργήσει.
Β) το τηλέφωνο θα ανάψει και θα ορκιστεί όπως "Μη έγκυρη μπαταρία" ή "Άγνωστη μπαταρία" κ.λπ.
Γ) το τηλέφωνο θα ενεργοποιηθεί, αλλά θα σας ζητήσει να εγκαταστήσετε μια κάρτα SIM, ακόμα κι αν είναι εγκατεστημένη (αληθεύει για τηλέφωνα NOKIA).
Δ) το τηλέφωνο είτε θα ανάψει για λίγο και θα σβήσει ξανά είτε δεν θα ανάψει καθόλου.
Σε όλα τα σημεία εκτός από το α), ο ένοχος είναι η «3η» επαφή του αισθητήρα θερμοκρασίας της μπαταρίας που λείπει (δείτε παραπάνω για την περιγραφή της συσκευής μπαταρίας). Στις περιπτώσεις α) και β) μπορείτε να πραγματοποιήσετε πλήρη διάγνωση του τηλεφώνου, εκτός από τη φόρτιση, επειδή Για τους σκοπούς αυτούς είναι απαραίτητο να συνδέσετε την μπαταρία ανάλογα. Για το σημείο γ) μπορείτε να συνδέσετε τη μεσαία επαφή του βύσματος της μπαταρίας στην αρνητική. Μετά από αυτό, το τηλέφωνο θα ξεκινήσει σωστά από το κουμπί λειτουργίας και θα δει με ασφάλεια την κάρτα SIM. Για το σημείο δ) θα πρέπει να συνδέσετε μόνο μια φορτισμένη μπαταρία ή να εξαπατήσετε με τη μεσαία επαφή επιλέγοντας μια αντίσταση της οποίας η τιμή αντίστασης αντιστοιχεί στην αντίσταση στην ηλεκτρονική πλακέτα της τυπικής μπαταρίας και να τη συνδέσετε στη μεσαία επαφή σε σχέση με το "- ” τερματικό.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της σύνδεσης ενός τηλεφώνου σε ένα τροφοδοτικό ή μιας τυπικής μπαταρίας; Δεν υπάρχει θεμελιώδης διαφορά για ένα τηλέφωνο. Αλλά μπορείτε να μάθετε μερικά πράγματα.
Επιλογή 1 - ενεργοποίηση του τηλεφώνου από την τυπική μπαταρία:
Εάν το τηλέφωνο ενεργοποιείται κανονικά και εμφανίζει κανονική φόρτιση της μπαταρίας, αλλά σβήνει πολύ γρήγορα, ειδικά κατά την εγγραφή στο δίκτυο, τότε αυτό μπορεί να είναι σημάδι μιας από τις δυσλειτουργίες:
Η μπαταρία του τηλεφώνου έχει χάσει τη χωρητικότητά της και υπό φορτίο η τάση της πέφτει κάτω από το καθορισμένο επίπεδο. Κατά συνέπεια, το τηλέφωνο δεν μπορεί να λειτουργήσει σε τάση τροφοδοσίας κάτω από την επιτρεπόμενη. Αυτή η μπαταρία θεωρείται ελαττωματική και πρέπει να αντικατασταθεί.
Το τηλέφωνο έχει αυξημένη κατανάλωση ρεύματος. Αυτό υποδεικνύει μια ελαττωματική πλακέτα τηλεφώνου. Αυτή η δυσλειτουργία μπορεί να προκύψει ως αποτέλεσμα της έκθεσης του τηλεφώνου σε υγρασία ή κραδασμούς.
Η δυσλειτουργία μπορεί να προσδιοριστεί με μεγαλύτερη ακρίβεια μέσω λεπτομερών διαγνωστικών.
Επιλογή 2 - ενεργοποιήστε το τηλέφωνο από το τροφοδοτικό:
Το πιο σημαντικό πλεονέκτημα μιας μονάδας τροφοδοσίας (PSU) είναι η ευελιξία της, δηλ. Μπορείτε να τροφοδοτήσετε οποιοδήποτε τηλέφωνο από αυτό και είναι πάντα έτοιμο να λειτουργήσει, σε αντίθεση με μια νεκρή μπαταρία την πιο ακατάλληλη στιγμή. Και αν είναι επίσης εξοπλισμένο με αμπερόμετρο (με πιθανή χαμηλότερη διαίρεση της κλίμακας μέτρησης), τότε πολλά μπορούν να ειπωθούν για τη λειτουργία του τηλεφώνου με βάση τις μετρήσεις αυτής της συσκευής. Η ένδειξη του αμπερόμετρου δείχνει απλώς την τρέχουσα κατανάλωση του τηλεφώνου. Ποια κατανάλωση θεωρείται φυσιολογική; - Είναι διαφορετικό για κάθε τηλέφωνο, αλλά είναι περίπου στα ίδια όρια. Για λόγους σαφήνειας: όταν είναι απενεργοποιημένο (με την προϋπόθεση ότι είναι σε πλήρη κατάσταση), το τηλέφωνο δεν καταναλώνει ενέργεια. Λοιπόν, για να είμαστε απολύτως ακριβείς, είναι πολύ λίγο, το οποίο είναι συγκρίσιμο με την αυτοεκφόρτιση μιας μπαταρίας. Η ενέργεια δαπανάται για την τροφοδοσία της γεννήτριας ρολογιού του επεξεργαστή ή/και του ελεγκτή ισχύος και ενός μικρού μέρους της μνήμης RAM για την κανονική λειτουργία του «ρολόι/ημερομηνία/ξυπνητήρι» και ορισμένων άλλων διαδικασιών τηλεφωνικής υπηρεσίας. Όταν το ενεργοποιείτε και συνεχίζετε να εργάζεστε, πολλές συσκευές τηλεφώνου μπαίνουν σε ενεργή λειτουργία και η κατανάλωση αυξάνεται. Τα ακόλουθα εξαρτήματα καταναλώνουν την περισσότερη ενέργεια σε ένα τηλέφωνο:
Οπίσθιος φωτισμός πληκτρολογίου και οθόνης ~ 70 – 300 mA (για διαφορετικά μοντέλα) σε ενεργή λειτουργία. Κατά μέσο όρο έως 150 – 200 mA.
Ενισχυτής ισχύος μονάδας GSM (PA – Power Amplifier). Διαφέρει για διαφορετικά τηλέφωνα + αυτή η παράμετρος εξαρτάται από την ισχύ του σήματος της κάλυψης του κυψελοειδούς δικτύου. Όσο πιο αδύναμο είναι το σήμα, τόσο περισσότερη ενέργεια καταναλώνεται. Κατά μέσο όρο έως 200 mA. Ορισμένα παλαιότερα τηλέφωνα από προηγούμενες γενιές καταναλώνουν συνήθως έως και 400 mA.
Ενισχυτής ισχύος ήχου. Εξαρτάται από το επίπεδο σήματος εξόδου. Κατά μέσο όρο έως ~100 mA.
Εάν το τηλέφωνο είναι ενεργοποιημένο και σε κατάσταση αναμονής (δηλαδή καμία από τις παραπάνω μονάδες δεν είναι ενεργή αυτήν τη στιγμή), η κατανάλωση είναι πολύ μικρή και ανέρχεται σε μερικά χιλιοστά αμπέρ. Κατά την ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ του τηλεφώνου και του σταθμού βάσης συμβαίνουν περιοδικά εκρήξεις. Εάν η κατανάλωση σε κατάσταση αναμονής είναι σταθερή και ξεπερνά το ένα χιλιοστό αμπέρ, κάτι δεν πάει καλά με το τηλέφωνο. Η μπαταρία ενός τέτοιου τηλεφώνου θα αποφορτιστεί πρόωρα. Τις περισσότερες φορές αυτό συμβαίνει ως αποτέλεσμα υγρασίας ή το τηλέφωνο έχει χτυπηθεί ή πέσει με αποτέλεσμα κάποια στοιχεία να έχουν αποτύχει.
Θα πρέπει πάντα να προσέχετε αυτήν την παράμετρο, διαφορετικά το τηλέφωνο θα σας επιστραφεί σίγουρα μετά την επισκευή με την υπόλοιπη αυξημένη κατανάλωση.
Περαιτέρω. Μην υποκύψετε ποτέ σε προκλήσεις από κατόχους τηλεφώνων που βρίσκονται σε πανικό και θέλουν να κάνουν επειγόντως flash το τηλέφωνό τους επειδή είναι BUGGY! Δεν αντέχω αυτή τη λέξη, γιατί συνήθως σημαίνει ΤΙΠΟΤΑ και αντί να εξηγούν ξεκάθαρα μια συγκεκριμένη δυσλειτουργία του τηλεφώνου, λένε απλά IT’S GLUGGY! ΔΩΣΕ ΜΟΥ ΤΟ! Αλλά στην πραγματικότητα, αποδεικνύεται ότι το τηλέφωνο ήταν κατεστραμμένο, και με υπαιτιότητα του χρήστη. Για παράδειγμα, η μπαταρία αποφορτίζεται γρήγορα, η επικοινωνία χάνεται, το πληκτρολόγιο δεν λειτουργεί και άλλα παρόμοια. Ακούνε ο ένας τον άλλον και διαβάζουν πολύ στο Διαδίκτυο και μετά τα πηγαίνουν οπουδήποτε, απλά για να τα αναβοσβήνουν. Τι είδους επισκευή να κάνετε στο τηλέφωνο - να το αναβοσβήσετε ή να μην το αναβοσβήσετε - θα πρέπει να αποφασίσετε ΕΣΕΙΣ μετά από λεπτομερή διάγνωση!
Κατά την έναρξη των διαγνωστικών, εκτός από τον απαραίτητο εξοπλισμό και υλικά, πρέπει να έχετε ένα ελάχιστο (αρχικά) σετ ανταλλακτικών - οθόνες, καλώδια, κουδούνια, ηχεία, μικρόφωνα κ.λπ. Είναι προφανές. Ένα εξίσου σημαντικό σημείο είναι η παρουσία ενός διαγράμματος ηλεκτρικού κυκλώματος με τη διάταξη των στοιχείων στην πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος, κατά προτίμηση μαζί με οδηγίες αποσυναρμολόγησης/συναρμολόγησης. Μετά από όλα, μπορείτε να το καταλάβετε στα τυφλά μόνο με εμπειρία και υπόκεινται σε συχνές επισκευές ορισμένων μοντέλων. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η θέση των στοιχείων στην πλακέτα αποθηκεύεται στην κεφαλή, γεγονός που επιταχύνει σημαντικά τη διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων. Μπορείτε να βρείτε διαγράμματα κινητών τηλεφώνων στο Διαδίκτυο σε θεματικές τοποθεσίες, φόρουμ κ.λπ. Υπάρχουν περιπτώσεις που δεν μπορείτε να βρείτε ένα διάγραμμα κυκλώματος για το τηλέφωνό σας. Τις περισσότερες φορές σε πολύ νέα μοντέλα τηλεφώνων. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε σχεδόν πάντα να βρείτε ένα εγχειρίδιο σέρβις (από το English Service-manual) - οδηγίες σέρβις. Κατά κανόνα, περιέχει οδηγίες για την αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση του τηλεφώνου και τμήματα ενός διαγράμματος ηλεκτρικού κυκλώματος και επίσης υποδεικνύει (όχι πάντα) έναν αλγόριθμο αντιμετώπισης προβλημάτων για τις κύριες κατηγορίες (δεν ανάβει, το ηχείο/μικρόφωνο δεν λειτουργεί, δεν λειτουργεί δείτε την κάρτα SIM, κλπ.)
Τα ηλεκτρονικά συνοδεύουν τους σύγχρονους ανθρώπους παντού: στη δουλειά, στο σπίτι, στο αυτοκίνητο. Όταν εργάζεστε στην παραγωγή, ανεξάρτητα από τον συγκεκριμένο τομέα, συχνά πρέπει να επισκευάζετε κάτι ηλεκτρονικό. Ας συμφωνήσουμε να ονομάσουμε αυτό το "κάτι" "συσκευή". Αυτή είναι μια τόσο αφηρημένη συλλογική εικόνα. Σήμερα θα μιλήσουμε για κάθε είδους κόλπα επισκευής, τα οποία, έχοντας κατακτήσει, θα σας επιτρέψουν να επισκευάσετε σχεδόν οποιαδήποτε ηλεκτρονική "συσκευή", ανεξάρτητα από το σχεδιασμό, την αρχή λειτουργίας και το πεδίο εφαρμογής της.
Από πού να ξεκινήσω
Υπάρχει λίγη σοφία στην εκ νέου συγκόλληση ενός εξαρτήματος, αλλά η εύρεση του ελαττωματικού στοιχείου είναι το κύριο καθήκον στην επισκευή. Θα πρέπει να ξεκινήσετε προσδιορίζοντας τον τύπο της βλάβης, καθώς αυτό καθορίζει από πού να ξεκινήσετε την επισκευή.
Υπάρχουν τρεις τύποι:
1. η συσκευή δεν λειτουργεί καθόλου - οι ενδείξεις δεν ανάβουν, τίποτα δεν κινείται, τίποτα δεν βουίζει, δεν υπάρχει απόκριση στον έλεγχο.
2. οποιοδήποτε μέρος της συσκευής δεν λειτουργεί, δηλαδή, μέρος των λειτουργιών της δεν εκτελείται, αλλά παρόλο που είναι ακόμα ορατές αναλαμπές ζωής σε αυτό.
3. Η συσκευή λειτουργεί ως επί το πλείστον σωστά, αλλά μερικές φορές κάνει τις λεγόμενες δυσλειτουργίες. Μια τέτοια συσκευή δεν μπορεί ακόμα να ονομαστεί σπασμένη, αλλά κάτι την εμποδίζει να λειτουργεί κανονικά. Η επισκευή σε αυτή την περίπτωση συνίσταται ακριβώς στην αναζήτηση αυτής της παρεμβολής. Αυτή θεωρείται η πιο δύσκολη επισκευή.
Ας δούμε παραδείγματα επισκευών για καθένα από τα τρία είδη βλαβών.
Επισκευή πρώτης κατηγορίας
Ας ξεκινήσουμε με το απλούστερο - ο πρώτος τύπος αποτυχίας είναι όταν η συσκευή είναι εντελώς νεκρή. Ο καθένας μπορεί να μαντέψει ότι πρέπει να ξεκινήσετε με τη διατροφή. Όλες οι συσκευές που ζουν στον δικό τους κόσμο των μηχανών καταναλώνουν αναγκαστικά ενέργεια με τη μία ή την άλλη μορφή. Και αν η συσκευή μας δεν κινείται καθόλου, τότε η πιθανότητα απουσίας αυτής ακριβώς της ενέργειας είναι πολύ μεγάλη. Μια μικρή παρέκκλιση. Κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων στη συσκευή μας, θα μιλάμε συχνά για "πιθανότητες". Η επισκευή ξεκινά πάντα με τη διαδικασία εντοπισμού πιθανών σημείων επιρροής στη δυσλειτουργία της συσκευής και αξιολόγησης της πιθανότητας κάθε τέτοιου σημείου να εμπλέκεται σε ένα δεδομένο συγκεκριμένο ελάττωμα, ακολουθούμενη από τη μετατροπή αυτής της πιθανότητας σε γεγονός. Ταυτόχρονα, για να γίνει μια σωστή, δηλαδή με τον υψηλότερο βαθμό πιθανότητας, η αξιολόγηση της επιρροής οποιουδήποτε μπλοκ ή κόμβου στα προβλήματα της συσκευής θα βοηθήσει στην πληρέστερη γνώση του σχεδιασμού της συσκευής, του αλγόριθμου της λειτουργίας της, τους φυσικούς νόμους στους οποίους βασίζεται η λειτουργία της συσκευής, την ικανότητα λογικής σκέψης και, φυσικά, την εμπειρία της Αυτού Μεγαλειότητας. Μία από τις πιο αποτελεσματικές μεθόδους επισκευής είναι η λεγόμενη μέθοδος εξάλειψης. Από ολόκληρη τη λίστα όλων των μπλοκ και συγκροτημάτων που είναι ύποπτα για εμπλοκή σε ένα ελάττωμα της συσκευής, με διάφορους βαθμούς πιθανότητας, είναι απαραίτητο να εξαιρεθούν με συνέπεια τα αθώα.
Είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε την αναζήτηση ανάλογα με εκείνα τα μπλοκ των οποίων η πιθανότητα να είναι οι ένοχοι αυτής της δυσλειτουργίας είναι η υψηλότερη. Ως εκ τούτου προκύπτει ότι όσο ακριβέστερα προσδιορίζεται αυτός ο βαθμός πιθανότητας, τόσο λιγότερος χρόνος θα δαπανηθεί για επισκευές. Στις σύγχρονες «συσκευές» οι εσωτερικοί κόμβοι είναι πολύ ενοποιημένοι μεταξύ τους και υπάρχουν πολλές συνδέσεις. Επομένως, ο αριθμός των σημείων επιρροής είναι συχνά εξαιρετικά μεγάλος. Αλλά και η εμπειρία σας μεγαλώνει και με την πάροδο του χρόνου θα αναγνωρίσετε το «παράσιτο» σε δύο ή τρεις προσπάθειες το πολύ.
Για παράδειγμα, υπάρχει η υπόθεση ότι το μπλοκ "X" είναι πιο πιθανό να ευθύνεται για τη δυσλειτουργία της συσκευής. Στη συνέχεια, πρέπει να πραγματοποιήσετε μια σειρά ελέγχων, μετρήσεων, πειραμάτων που θα επιβεβαίωναν ή θα διέψευδαν αυτήν την υπόθεση. Εάν μετά από τέτοια πειράματα παραμένει ακόμη και η παραμικρή αμφιβολία σχετικά με τη μη εμπλοκή του μπλοκ στην «εγκληματική» επιρροή στη συσκευή, τότε αυτό το μπλοκ δεν μπορεί να αποκλειστεί εντελώς από τη λίστα των υπόπτων. Πρέπει να αναζητήσετε έναν τρόπο να ελέγξετε το άλλοθι του υπόπτου για να είστε 100% σίγουροι για την αθωότητά του. Αυτό είναι πολύ σημαντικό στη μέθοδο εξάλειψης. Και ο πιο αξιόπιστος τρόπος για να ελέγξετε έναν ύποπτο με αυτόν τον τρόπο είναι να αντικαταστήσετε τη μονάδα με μια γνωστή καλή.
Ας επιστρέψουμε στον «ασθενή» μας, στον οποίο υποθέσαμε διακοπή ρεύματος. Από πού να ξεκινήσετε σε αυτή την περίπτωση; Και όπως σε όλες τις άλλες περιπτώσεις - με πλήρη εξωτερική και εσωτερική εξέταση του "ασθενούς". Μην παραμελείτε ποτέ αυτή τη διαδικασία, ακόμη και όταν είστε σίγουροι ότι γνωρίζετε την ακριβή τοποθεσία της βλάβης. Επιθεωρείτε πάντα τη συσκευή πλήρως και πολύ προσεκτικά, χωρίς να βιάζεστε. Συχνά κατά τη διάρκεια μιας επιθεώρησης μπορείτε να βρείτε ελαττώματα που δεν επηρεάζουν άμεσα το ζητούμενο σφάλμα, αλλά που μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στο μέλλον. Αναζητήστε καμένα ηλεκτρικά εξαρτήματα, διογκωμένους πυκνωτές και άλλα αντικείμενα με ύποπτη εμφάνιση.
Εάν η εξωτερική και εσωτερική εξέταση δεν φέρει κανένα αποτέλεσμα, τότε σηκώστε ένα πολύμετρο και πιάστε δουλειά. Ελπίζω να μην χρειάζεται να σας υπενθυμίσω τον έλεγχο της ύπαρξης τάσης δικτύου και ασφαλειών. Ας μιλήσουμε λίγο για τα τροφοδοτικά. Πρώτα απ 'όλα, ελέγξτε τα στοιχεία υψηλής ενέργειας της μονάδας τροφοδοσίας (PSU): τρανζίστορ εξόδου, θυρίστορ, δίοδοι, μικροκυκλώματα ισχύος. Τότε μπορείτε να αρχίσετε να αμαρτάνετε στους υπόλοιπους ημιαγωγούς, στους ηλεκτρολυτικούς πυκνωτές και, τέλος, στα υπόλοιπα παθητικά ηλεκτρικά στοιχεία. Γενικά, η πιθανότητα αστοχίας ενός στοιχείου εξαρτάται από τον ενεργειακό του κορεσμό. Όσο περισσότερη ενέργεια χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό στοιχείο για να λειτουργήσει, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα αστοχίας του.
Ενώ τα μηχανικά εξαρτήματα φθείρονται από την τριβή, τα ηλεκτρικά εξαρτήματα φθείρονται από το ρεύμα. Όσο υψηλότερο είναι το ρεύμα, τόσο μεγαλύτερη είναι η θέρμανση του στοιχείου και η θέρμανση/ψύξη φθείρει τα υλικά όχι χειρότερα από την τριβή. Οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας οδηγούν σε παραμόρφωση του υλικού των ηλεκτρικών στοιχείων σε μικροεπίπεδο λόγω θερμικής διαστολής. Τέτοια μεταβλητά φορτία θερμοκρασίας είναι ο κύριος λόγος για το λεγόμενο φαινόμενο κόπωσης υλικού κατά τη λειτουργία των ηλεκτρικών στοιχείων. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τον καθορισμό της σειράς των στοιχείων ελέγχου.
Μην ξεχάσετε να ελέγξετε την παροχή ρεύματος για κυματισμούς τάσης εξόδου ή οποιαδήποτε άλλη παρεμβολή στους διαύλους ισχύος. Αν και όχι συχνά, τέτοια ελαττώματα μπορεί να προκαλέσουν τη μη λειτουργία της συσκευής. Ελέγξτε εάν η ισχύς φτάνει πραγματικά σε όλους τους καταναλωτές. Μήπως λόγω προβλημάτων στο βύσμα/καλώδιο/σύρμα δεν τους φτάνει αυτό το «φαγητό»; Το τροφοδοτικό θα είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, αλλά δεν θα υπάρχει ακόμα ενέργεια στα μπλοκ της συσκευής.
Συμβαίνει επίσης ότι το σφάλμα βρίσκεται στο ίδιο το φορτίο - ένα βραχυκύκλωμα (βραχυκύκλωμα) δεν είναι ασυνήθιστο εκεί. Ταυτόχρονα, ορισμένα «οικονομικά» τροφοδοτικά δεν διαθέτουν τρέχουσα προστασία και, κατά συνέπεια, δεν υπάρχει τέτοια ένδειξη. Επομένως, θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί η έκδοση του βραχυκυκλώματος στο φορτίο.
Τώρα ο δεύτερος τύπος αποτυχίας. Αν και εδώ όλα πρέπει επίσης να ξεκινούν με την ίδια εξωτερική-εσωτερική εξέταση, υπάρχει πολύ μεγαλύτερη ποικιλία πτυχών που πρέπει να δοθεί προσοχή. - Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να έχετε χρόνο να θυμηθείτε (να γράψετε) ολόκληρη την εικόνα της κατάστασης του ήχου, του φωτός, της ψηφιακής ένδειξης της συσκευής, των κωδικών σφαλμάτων στην οθόνη, της οθόνης, της θέσης των συναγερμών, των σημαιών, των παρωπίδων στο την ώρα του ατυχήματος. Επιπλέον, πρέπει να γίνει πριν επαναρυθμιστεί, αναγνωριστεί ή απενεργοποιηθεί! Είναι πολύ σημαντικό! Η απώλεια ορισμένων σημαντικών πληροφοριών σίγουρα θα αυξήσει τον χρόνο που αφιερώνεται στις επισκευές. Επιθεωρήστε όλες τις διαθέσιμες ενδείξεις - τόσο έκτακτης ανάγκης όσο και λειτουργικές, και θυμηθείτε όλες τις μετρήσεις. Ανοίξτε τα ντουλάπια ελέγχου και θυμηθείτε (γράψτε) την κατάσταση της εσωτερικής ένδειξης, εάν υπάρχει. Ανακινήστε τις πλακέτες που είναι εγκατεστημένες στη μητρική πλακέτα, τα καλώδια και τα μπλοκ στο σώμα της συσκευής. Ίσως το πρόβλημα φύγει. Και φροντίστε να καθαρίσετε τα καλοριφέρ ψύξης.
Μερικές φορές είναι λογικό να ελέγχετε την τάση σε κάποια ύποπτη ένδειξη, ειδικά αν πρόκειται για λαμπτήρα πυρακτώσεως. Διαβάστε προσεκτικά τις ενδείξεις της οθόνης (οθόνη), εάν είναι διαθέσιμες. Αποκρυπτογραφήστε τους κωδικούς σφάλματος. Κοιτάξτε τους πίνακες των σημάτων εισόδου και εξόδου τη στιγμή του ατυχήματος, σημειώστε την κατάστασή τους. Εάν η συσκευή έχει τη λειτουργία εγγραφής διεργασιών που συμβαίνουν μαζί της, μην ξεχάσετε να διαβάσετε και να αναλύσετε ένα τέτοιο αρχείο καταγραφής συμβάντων.
Μην ντρέπεστε - μυρίστε τη συσκευή. Υπάρχει χαρακτηριστική μυρωδιά καμένης μόνωσης; Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα προϊόντα που κατασκευάζονται από καρβολίτη και άλλα αντιδραστικά πλαστικά. Δεν συμβαίνει συχνά, αλλά συμβαίνει να διαρρηγνύονται και αυτή η βλάβη μερικές φορές είναι πολύ δύσκολο να φανεί, ειδικά αν ο μονωτήρας είναι μαύρος. Λόγω των αντιδραστικών τους ιδιοτήτων, αυτά τα πλαστικά δεν στρεβλώνουν όταν εκτίθενται σε υψηλή θερμότητα, γεγονός που καθιστά επίσης δύσκολο τον εντοπισμό σπασμένης μόνωσης.
Αναζητήστε σκοτεινή μόνωση στις περιελίξεις των ρελέ, των εκκινητήρων και των ηλεκτροκινητήρων. Υπάρχουν σκουρόχρωμες αντιστάσεις ή άλλα ηλεκτρικά και ραδιοστοιχεία που έχουν αλλάξει το κανονικό τους χρώμα και σχήμα;
Υπάρχουν διογκωμένοι ή ραγισμένοι πυκνωτές;
Ελέγξτε εάν υπάρχει νερό, βρωμιά ή ξένα αντικείμενα στη συσκευή.
Κοιτάξτε για να δείτε εάν ο σύνδεσμος είναι λοξός ή εάν το μπλοκ/σανίδα δεν έχει εισαχθεί πλήρως στη θέση του. Δοκιμάστε να τα βγάλετε και να τα τοποθετήσετε ξανά.
Ίσως κάποιος διακόπτης της συσκευής να βρίσκεται σε λάθος θέση. Το κουμπί έχει κολλήσει ή οι κινούμενες επαφές του διακόπτη βρίσκονται σε ενδιάμεση, όχι σταθερή θέση. Ίσως η επαφή έχει εξαφανιστεί σε κάποιο διακόπτη εναλλαγής, διακόπτη, ποτενσιόμετρο. Αγγίξτε τα όλα (με τη συσκευή απενεργοποιημένη), μετακινήστε τα, ενεργοποιήστε τα. Δεν θα είναι περιττό.
Ελέγξτε τα μηχανικά μέρη των εκτελεστικών οργάνων για εμπλοκή - περιστρέψτε τους ρότορες των ηλεκτροκινητήρων και των βηματικών κινητήρων. Μετακινήστε άλλους μηχανισμούς όπως χρειάζεται. Συγκρίνετε τη δύναμη που εφαρμόζεται με άλλες παρόμοιες συσκευές εργασίας, αν φυσικά υπάρχει τέτοια πιθανότητα.
Επιθεωρήστε το εσωτερικό της συσκευής σε κατάσταση λειτουργίας - μπορεί να δείτε ισχυρούς σπινθήρες στις επαφές των ρελέ, των εκκινητήρων, των διακοπτών, που θα υποδηλώνουν υπερβολικά υψηλό ρεύμα σε αυτό το κύκλωμα. Και αυτό είναι ήδη μια καλή ένδειξη για την αντιμετώπιση προβλημάτων. Συχνά η αιτία μιας τέτοιας βλάβης είναι ένα ελάττωμα σε έναν αισθητήρα. Αυτοί οι ενδιάμεσοι μεταξύ του εξωτερικού κόσμου και της συσκευής που εξυπηρετούν βρίσκονται συνήθως πολύ πέρα από τα όρια του ίδιου του σώματος της συσκευής. Και ταυτόχρονα, συνήθως λειτουργούν σε πιο επιθετικό περιβάλλον από τα εσωτερικά μέρη της συσκευής, τα οποία κατά κάποιο τρόπο προστατεύονται από εξωτερικές επιρροές. Επομένως, όλοι οι αισθητήρες απαιτούν αυξημένη προσοχή. Ελέγξτε την απόδοσή τους και αφιερώστε χρόνο για να τα καθαρίσετε από τη βρωμιά. Οι διακόπτες ορίου, οι διάφορες επαφές αλληλασφάλισης και άλλοι αισθητήρες με γαλβανικές επαφές είναι ύποπτοι υψηλής προτεραιότητας. Και γενικά οποιαδήποτε «ξηρή επαφή» π.χ. δεν είναι συγκολλημένο, πρέπει να γίνει στοιχείο ιδιαίτερης προσοχής.
Και κάτι ακόμα - εάν η συσκευή έχει ήδη λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε θα πρέπει να δώσετε προσοχή στα στοιχεία που είναι πιο ευαίσθητα σε οποιαδήποτε φθορά ή αλλαγή στις παραμέτρους τους με την πάροδο του χρόνου. Για παράδειγμα: μηχανικά εξαρτήματα και εξαρτήματα. στοιχεία που εκτίθενται σε αυξημένη θερμότητα ή άλλες επιθετικές επιδράσεις κατά τη λειτουργία. ηλεκτρολυτικοί πυκνωτές, ορισμένοι τύποι των οποίων τείνουν να χάνουν χωρητικότητα με την πάροδο του χρόνου λόγω ξήρανσης του ηλεκτρολύτη. όλες οι συνδέσεις επαφών. χειριστήρια συσκευής.
Σχεδόν όλοι οι τύποι "στεγνών" επαφών χάνουν την αξιοπιστία τους με την πάροδο του χρόνου. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στις επάργυρες επαφές. Εάν η συσκευή λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς συντήρηση, σας συνιστώ πριν ξεκινήσετε μια εις βάθος αντιμετώπιση προβλημάτων, να κάνετε προληπτική συντήρηση στις επαφές - φωτίστε τις με μια κανονική γόμα και σκουπίστε τις με οινόπνευμα. Προσοχή! Μην χρησιμοποιείτε ποτέ λειαντικό γυαλόχαρτο για να καθαρίσετε επάργυρες ή επίχρυσες επαφές. Αυτός είναι βέβαιος θάνατος για τον σύνδεσμο. Η επιμετάλλωση με ασήμι ή χρυσό γίνεται πάντα σε πολύ λεπτή στρώση και είναι πολύ εύκολο να σβήσει μέχρι χαλκού με ένα λειαντικό. Είναι χρήσιμο να εκτελέσετε τη διαδικασία για τον αυτοκαθαρισμό των επαφών του τμήματος υποδοχής του βύσματος, στην επαγγελματική αργκό του "μητέρα": συνδέστε και αποσυνδέστε τον σύνδεσμο πολλές φορές, οι επαφές του ελατηρίου καθαρίζονται ελαφρώς από την τριβή. Σας συμβουλεύω επίσης όταν εργάζεστε με οποιεσδήποτε συνδέσεις επαφής, μην τις αγγίζετε με τα χέρια σας - οι λεκέδες λαδιού από τα δάχτυλά σας επηρεάζουν αρνητικά την αξιοπιστία της ηλεκτρικής επαφής. Η καθαριότητα είναι το κλειδί για αξιόπιστη λειτουργία επαφής.
Το πρώτο πράγμα είναι να ελέγξετε τη λειτουργία τυχόν μπλοκαρίσματος ή προστασίας στην αρχή της επισκευής. (Σε κάθε συνήθη τεχνική τεκμηρίωση για τη συσκευή υπάρχει ένα κεφάλαιο με λεπτομερή περιγραφή των κλειδαριών που χρησιμοποιούνται σε αυτήν.)
Αφού επιθεωρήσετε και ελέγξετε την παροχή ρεύματος, υπολογίστε τι είναι πιθανότατα χαλασμένο στη συσκευή και ελέγξτε αυτές τις εκδόσεις. Δεν πρέπει να πάτε κατευθείαν στη ζούγκλα της συσκευής. Πρώτα, ελέγξτε όλη την περιφέρεια, ειδικά τη δυνατότητα συντήρησης των εκτελεστικών οργάνων - ίσως δεν είναι η ίδια η συσκευή που έχει χαλάσει, αλλά κάποιος μηχανισμός που ελέγχεται από αυτήν. Σε γενικές γραμμές, συνιστάται να μελετήσετε, αν και όχι με τις λεπτές λεπτομέρειες, ολόκληρη τη διαδικασία παραγωγής στην οποία συμμετέχει η εν λόγω συσκευή. Όταν οι προφανείς εκδόσεις έχουν εξαντληθεί, τότε καθίστε στο γραφείο σας, ετοιμάστε λίγο τσάι, διαμορφώστε διαγράμματα και άλλα έγγραφα για τη συσκευή και «γεννήστε» νέες ιδέες. Σκεφτείτε τι άλλο θα μπορούσε να έχει προκαλέσει την ασθένεια αυτής της συσκευής.
Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να έχετε έναν ορισμένο αριθμό νέων εκδόσεων. Εδώ συνιστώ να μην βιαστείτε να τρέξετε και να τα ελέγξετε. Καθίστε κάπου ήρεμα και σκεφτείτε αυτές τις εκδοχές σχετικά με το μέγεθος της πιθανότητας καθεμιάς από αυτές. Εκπαιδεύστε τον εαυτό σας στην αξιολόγηση τέτοιων πιθανοτήτων και όταν αποκτήσετε εμπειρία σε μια τέτοια επιλογή, θα αρχίσετε να κάνετε επισκευές πολύ πιο γρήγορα.
Ο πιο αποτελεσματικός και αξιόπιστος τρόπος για να ελέγξετε τη λειτουργικότητα μιας ύποπτης διάταξης μονάδας ή συσκευής, όπως ήδη αναφέρθηκε, είναι να την αντικαταστήσετε με μια γνωστή καλή. Μην ξεχάσετε να ελέγξετε προσεκτικά τα μπλοκ για την πλήρη ταυτότητά τους. Εάν συνδέσετε τη μονάδα υπό δοκιμή σε μια συσκευή που λειτουργεί σωστά, τότε, εάν είναι δυνατόν, να είστε σε ασφαλή πλευρά - ελέγξτε τη μονάδα για υπερβολικές τάσεις εξόδου, βραχυκύκλωμα στο τροφοδοτικό και στο τμήμα τροφοδοσίας και άλλες πιθανές δυσλειτουργίες που μπορεί να βλάψει τη συσκευή εργασίας. Συμβαίνει επίσης το αντίθετο: συνδέετε μια πλακέτα εργασίας δότη σε μια σπασμένη συσκευή, ελέγχετε τι θέλατε και όταν την επιστρέψετε πίσω, αποδεικνύεται ότι δεν λειτουργεί. Αυτό δεν συμβαίνει συχνά, αλλά να έχετε κατά νου αυτό το σημείο.
Εάν με αυτόν τον τρόπο ήταν δυνατό να βρεθεί μια ελαττωματική μονάδα, τότε η λεγόμενη "ανάλυση υπογραφής" θα βοηθήσει στον περαιτέρω εντοπισμό της αναζήτησης ενός σφάλματος σε ένα συγκεκριμένο ηλεκτρικό στοιχείο. Αυτό είναι το όνομα της μεθόδου στην οποία ο επισκευαστής πραγματοποιεί μια έξυπνη ανάλυση όλων των σημάτων με τα οποία «ζει» ο δοκιμασμένος κόμβος. Συνδέστε τη μονάδα, τον κόμβο ή την πλακέτα υπό μελέτη στη συσκευή χρησιμοποιώντας ειδικά καλώδια επέκτασης-προσαρμογείς (συνήθως παρέχονται με τη συσκευή) ώστε να υπάρχει ελεύθερη πρόσβαση σε όλα τα ηλεκτρικά στοιχεία. Τοποθετήστε το κύκλωμα και τα όργανα μέτρησης κοντά και ενεργοποιήστε το ρεύμα. Συγκρίνετε τώρα τα σήματα στα σημεία ελέγχου στην πλακέτα με τις τάσεις και τους παλμογράφους στο διάγραμμα (στην τεκμηρίωση). Εάν το διάγραμμα και η τεκμηρίωση δεν λάμπουν με τέτοιες λεπτομέρειες, τότε βάλτε τα μυαλά σας. Η καλή γνώση του σχεδιασμού κυκλωμάτων θα σας φανεί χρήσιμη εδώ.
Εάν έχετε οποιεσδήποτε αμφιβολίες, μπορείτε να "κρεμάσετε" έναν πίνακα δειγμάτων εργασίας από τη συσκευή εργασίας στον προσαρμογέα και να συγκρίνετε τα σήματα. Ελέγξτε με το διάγραμμα (με τεκμηρίωση) όλα τα πιθανά σήματα, τάσεις, παλμογράμματα. Εάν διαπιστωθεί απόκλιση οποιουδήποτε σήματος από τον κανόνα, μην βιαστείτε να συμπεράνετε ότι το συγκεκριμένο ηλεκτρικό στοιχείο είναι ελαττωματικό. Μπορεί να μην είναι η αιτία, αλλά απλώς μια συνέπεια ενός άλλου μη φυσιολογικού σήματος που ανάγκασε αυτό το στοιχείο να παράγει ένα ψευδές σήμα. Κατά τη διάρκεια των επισκευών, προσπαθήστε να περιορίσετε την αναζήτησή σας και να εντοπίσετε το σφάλμα όσο το δυνατόν περισσότερο. Όταν εργάζεστε με έναν ύποπτο κόμβο/μονάδα, δημιουργήστε δοκιμές και μετρήσεις για αυτόν που θα απέκλειαν (ή θα επιβεβαίωναν) τη συμμετοχή αυτού του κόμβου/μονάδας σε αυτήν τη δυσλειτουργία! Σκεφτείτε επτά φορές όταν αποκλείετε ένα μπλοκ από το να είναι αναξιόπιστο. Όλες οι αμφιβολίες σε αυτή την περίπτωση πρέπει να διαλυθούν με σαφή στοιχεία.
Πάντα να κάνετε πειράματα με έξυπνο τρόπο, η μέθοδος «επιστημονικού σακί» δεν είναι η μέθοδος μας. Λένε, επιτρέψτε μου να τρυπήσω αυτό το καλώδιο εδώ και να δω τι θα γίνει. Ποτέ μην είστε σαν τέτοιοι «επισκευαστές». Οι συνέπειες οποιουδήποτε πειράματος πρέπει να μελετηθούν και να παρέχουν χρήσιμες πληροφορίες. Τα άσκοπα πειράματα είναι χάσιμο χρόνου και, επιπλέον, μπορείς να σπάσεις κάτι. Αναπτύξτε την ικανότητά σας να σκέφτεστε λογικά, προσπαθήστε να δείτε ξεκάθαρες σχέσεις αιτίου-αποτελέσματος στη λειτουργία της συσκευής. Ακόμα και η λειτουργία μιας χαλασμένης συσκευής έχει τη δική της λογική, υπάρχει εξήγηση για όλα. Εάν μπορείτε να κατανοήσετε και να εξηγήσετε τη μη τυπική συμπεριφορά της συσκευής, θα βρείτε το ελάττωμά της. Στην επιχείρηση επισκευής, είναι πολύ σημαντικό να κατανοήσετε με σαφήνεια τον αλγόριθμο λειτουργίας της συσκευής. Εάν έχετε κενά σε αυτόν τον τομέα, διαβάστε την τεκμηρίωση, ρωτήστε όλους όσους γνωρίζουν κάτι για το θέμα που σας ενδιαφέρει. Και μη φοβάστε να ρωτήσετε, αντίθετα με τη δημοφιλή πεποίθηση, αυτό δεν μειώνει την εξουσία σας στα μάτια των συναδέλφων σας, αλλά αντίθετα, οι έξυπνοι άνθρωποι θα το εκτιμούν πάντα θετικά. Είναι απολύτως περιττό να απομνημονεύσετε το διάγραμμα κυκλώματος της συσκευής που εφευρέθηκε για αυτόν τον σκοπό. Πρέπει όμως να γνωρίζετε τον αλγόριθμο λειτουργίας του από πάνω. Και τώρα «τινάζετε» τη συσκευή πολλές μέρες τώρα. Το έχουμε μελετήσει τόσο πολύ που φαίνεται ότι δεν υπάρχει πουθενά αλλού να πάμε. Και έχουν βασανίσει επανειλημμένα όλα τα ύποπτα μπλοκ/κόμβους. Ακόμα και φαινομενικά οι πιο φανταστικές επιλογές έχουν δοκιμαστεί, αλλά το σφάλμα δεν έχει βρεθεί. Έχεις ήδη αρχίσει να γίνεσαι λίγο νευρικός, ίσως και πανικός. Συγχαρητήρια! Έχετε φτάσει στο αποκορύφωμα αυτής της ανακαίνισης. Και το μόνο που μπορεί να βοηθήσει εδώ είναι η... ξεκούραση! Απλώς είστε κουρασμένοι και πρέπει να κάνετε ένα διάλειμμα από τη δουλειά. Όπως λένε έμπειροι, τα μάτια σου είναι θολά. Επομένως, σταματήστε την εργασία και αποσυνδέστε εντελώς την προσοχή σας από τη συσκευή που φροντίζετε. Μπορείς να κάνεις άλλη δουλειά ή να μην κάνεις τίποτα. Αλλά πρέπει να ξεχάσετε τη συσκευή. Αλλά όταν ξεκουραστείτε, θα νιώσετε και εσείς την επιθυμία να συνεχίσετε τη μάχη. Και όπως συμβαίνει συχνά, μετά από ένα τέτοιο διάλειμμα θα δείτε ξαφνικά μια τόσο απλή λύση στο πρόβλημα που θα εκπλαγείτε απίστευτα!
Αλλά με έναν τρίτο τύπο δυσλειτουργίας, όλα είναι πολύ πιο περίπλοκα. Δεδομένου ότι οι δυσλειτουργίες στη λειτουργία της συσκευής είναι συνήθως τυχαίες, συχνά χρειάζεται πολύς χρόνος για να εντοπιστεί η στιγμή που εμφανίζεται η δυσλειτουργία. Οι ιδιαιτερότητες της εξωτερικής επιθεώρησης στην περίπτωση αυτή συνίστανται στο συνδυασμό της αναζήτησης πιθανής αιτίας της αστοχίας με την εκτέλεση προληπτικών εργασιών. Για αναφορά, εδώ είναι μια λίστα με μερικές πιθανές αιτίες αποτυχιών.
Κακή επαφή (πρώτον!). Καθαρίστε τους συνδέσμους ταυτόχρονα σε ολόκληρη τη συσκευή και επιθεωρήστε προσεκτικά τις επαφές.
Υπερθέρμανση (καθώς και υπερψύξη) ολόκληρης της συσκευής, που προκαλείται από αυξημένη (χαμηλή) θερμοκρασία περιβάλλοντος ή λόγω παρατεταμένης λειτουργίας υπό υψηλό φορτίο.
Σκόνη σε σανίδες, εξαρτήματα, μπλοκ.
Τα καλοριφέρ ψύξης είναι βρώμικα. Η υπερθέρμανση των στοιχείων ημιαγωγών που ψύχουν μπορεί επίσης να προκαλέσει βλάβες.
Παρεμβολές στην παροχή ρεύματος. Εάν το φίλτρο ισχύος λείπει ή έχει αποτύχει ή οι ιδιότητες φιλτραρίσματος του είναι ανεπαρκείς για τις δεδομένες συνθήκες λειτουργίας της συσκευής, τότε οι δυσλειτουργίες στη λειτουργία του θα είναι συχνοί επισκέπτες. Προσπαθήστε να συσχετίσετε τις βλάβες με τη συμπερίληψη κάποιου φορτίου στο ίδιο ηλεκτρικό δίκτυο από το οποίο τροφοδοτείται η συσκευή και, ως εκ τούτου, βρείτε τον ένοχο της παρεμβολής. Ίσως είναι ελαττωματικό το φίλτρο δικτύου στη γειτονική συσκευή ή κάποιο άλλο σφάλμα σε αυτό και όχι η συσκευή που επισκευάζεται. Εάν είναι δυνατόν, τροφοδοτήστε τη συσκευή για λίγο από μια αδιάλειπτη παροχή ρεύματος με ένα καλό ενσωματωμένο προστατευτικό υπέρτασης. Οι αποτυχίες θα εξαφανιστούν - αναζητήστε το πρόβλημα στο δίκτυο.
Και εδώ, όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, η πιο αποτελεσματική μέθοδος επισκευής είναι η μέθοδος αντικατάστασης μπλοκ με γνωστά καλά. Όταν αλλάζετε μπλοκ και συγκροτήματα μεταξύ πανομοιότυπων συσκευών, βεβαιωθείτε προσεκτικά ότι είναι εντελώς πανομοιότυπα. Δώστε προσοχή στην παρουσία προσωπικών ρυθμίσεων σε αυτά - διάφορα ποτενσιόμετρα, προσαρμοσμένα κυκλώματα αυτεπαγωγής, διακόπτες, βραχυκυκλωτήρες, βραχυκυκλωτήρες, ένθετα λογισμικού, ROM με διαφορετικές εκδόσεις υλικολογισμικού. Εάν υπάρχουν, τότε αποφασίστε να το αντικαταστήσετε αφού εξετάσετε όλα τα πιθανά προβλήματα που μπορεί να προκύψουν λόγω του κινδύνου διακοπής της λειτουργίας της μονάδας/της διάταξης και της συσκευής συνολικά, λόγω διαφορών στις ρυθμίσεις αυτές. Εάν εξακολουθεί να υπάρχει επείγουσα ανάγκη για μια τέτοια αντικατάσταση, τότε επαναδιαμορφώστε τα μπλοκ με υποχρεωτική καταγραφή της προηγούμενης κατάστασης - αυτό θα είναι χρήσιμο κατά την επιστροφή.
Συμβαίνει ότι όλες οι πλακέτες, τα μπλοκ και τα εξαρτήματα που απαρτίζουν τη συσκευή έχουν αντικατασταθεί, αλλά το ελάττωμα παραμένει. Αυτό σημαίνει ότι είναι λογικό να υποθέσουμε ότι το σφάλμα έχει καταγραφεί στην υπόλοιπη περιφέρεια στις πλεξούδες καλωδίωσης, η καλωδίωση μέσα σε κάποιο βύσμα έχει αποκολληθεί, μπορεί να υπάρχει ελάττωμα στο πίσω επίπεδο. Μερικές φορές ο ένοχος είναι μια μπλοκαρισμένη ακίδα σύνδεσης, για παράδειγμα σε ένα κουτί καρτών. Όταν εργάζεστε με συστήματα μικροεπεξεργαστών, μερικές φορές βοηθάει η εκτέλεση δοκιμαστικών προγραμμάτων πολλές φορές. Μπορούν να επαναληφθούν ή να ρυθμιστούν για μεγάλο αριθμό κύκλων. Επιπλέον, είναι καλύτερα να είναι εξειδικευμένα δοκιμαστικά και όχι λειτουργικά. Αυτά τα προγράμματα μπορούν να καταγράψουν μια αποτυχία και όλες τις πληροφορίες που τη συνοδεύουν. Εάν ξέρετε πώς, γράψτε μόνοι σας ένα τέτοιο πρόγραμμα δοκιμών, εστιάζοντας σε μια συγκεκριμένη αποτυχία.
Συμβαίνει ότι η συχνότητα μιας αποτυχίας έχει ένα συγκεκριμένο μοτίβο. Εάν η αποτυχία μπορεί να χρονιστεί στην εκτέλεση μιας συγκεκριμένης διαδικασίας στη συσκευή, τότε είστε τυχεροί. Αυτό είναι ένα πολύ καλό οδηγό για ανάλυση. Επομένως, παρακολουθείτε πάντα προσεκτικά τις αστοχίες της συσκευής, παρατηρείτε όλες τις συνθήκες υπό τις οποίες συμβαίνουν και προσπαθήστε να τις συσχετίσετε με την απόδοση κάποιας λειτουργίας της συσκευής. Η μακροχρόνια παρατήρηση μιας ελαττωματικής συσκευής σε αυτή την περίπτωση μπορεί να δώσει μια ένδειξη για την επίλυση του μυστηρίου της αποτυχίας. Εάν διαπιστώσετε την εξάρτηση της εμφάνισης μιας δυσλειτουργίας, για παράδειγμα, από υπερθέρμανση, αύξηση/μείωση της τάσης τροφοδοσίας ή δόνηση, αυτό θα δώσει κάποια ιδέα για τη φύση της δυσλειτουργίας. Και μετά - "αφήστε τον αναζητητή να βρει".
Η μέθοδος αντικατάστασης ελέγχου φέρνει σχεδόν πάντα θετικά αποτελέσματα. Αλλά το μπλοκ που βρέθηκε με αυτόν τον τρόπο μπορεί να περιέχει πολλά μικροκυκλώματα και άλλα στοιχεία. Αυτό σημαίνει ότι είναι δυνατή η αποκατάσταση της λειτουργίας της μονάδας αντικαθιστώντας μόνο ένα, φθηνό εξάρτημα. Πώς να τοπικοποιήσετε περαιτέρω την αναζήτηση σε αυτήν την περίπτωση; Ούτε εδώ χάνονται όλα, υπάρχουν πολλές ενδιαφέρουσες τεχνικές. Είναι σχεδόν αδύνατο να εντοπιστεί μια αποτυχία χρησιμοποιώντας την ανάλυση υπογραφής. Επομένως, θα προσπαθήσουμε να χρησιμοποιήσουμε κάποιες μη τυπικές μεθόδους. Είναι απαραίτητο να προκληθεί ένα μπλοκ να αποτύχει υπό μια ορισμένη τοπική επιρροή σε αυτό και ταυτόχρονα είναι απαραίτητο η στιγμή της εκδήλωσης της αποτυχίας να μπορεί να συνδεθεί με ένα συγκεκριμένο μέρος του μπλοκ. Κρεμάστε το μπλοκ στον προσαρμογέα/καλώδιο επέκτασης και αρχίστε να το βασανίζετε. Εάν υποψιάζεστε ότι υπάρχει μικρορωγμή στον πίνακα, μπορείτε να προσπαθήσετε να στερεώσετε τον πίνακα σε κάποια άκαμπτη βάση και να παραμορφώσετε μόνο μικρά μέρη της περιοχής του (γωνίες, άκρες) και να τα λυγίσετε σε διαφορετικά επίπεδα. Και ταυτόχρονα παρατηρήστε τη λειτουργία της συσκευής - πιάστε μια αποτυχία. Μπορείτε να δοκιμάσετε να χτυπήσετε τη λαβή ενός κατσαβιδιού σε μέρη της σανίδας. Αφού αποφασίσετε για την περιοχή του πίνακα, πάρτε τον φακό και ψάξτε προσεκτικά για τη ρωγμή. Όχι συχνά, αλλά μερικές φορές εξακολουθεί να είναι δυνατό να εντοπιστεί ένα ελάττωμα και, παρεμπιπτόντως, μια μικρορωγμή δεν είναι πάντα ο ένοχος. Τα ελαττώματα συγκόλλησης είναι πολύ πιο συνηθισμένα. Επομένως, συνιστάται όχι μόνο να λυγίζετε την ίδια την σανίδα, αλλά και να μετακινείτε όλα τα ηλεκτρικά της στοιχεία, παρατηρώντας προσεκτικά τη συγκολλημένη σύνδεσή τους. Εάν υπάρχουν λίγα ύποπτα στοιχεία, μπορείτε απλά να συγκολλήσετε τα πάντα ταυτόχρονα, έτσι ώστε να μην υπάρχουν άλλα προβλήματα με αυτό το μπλοκ στο μέλλον.
Αλλά αν κάποιο στοιχείο ημιαγωγού της πλακέτας είναι ύποπτο ως η αιτία της βλάβης, δεν θα είναι εύκολο να το βρείτε. Αλλά και εδώ, μπορείτε να πείτε ότι υπάρχει ένας κάπως ριζικός τρόπος για να προκληθεί μια αστοχία: σε κατάσταση λειτουργίας, θερμαίνετε κάθε ηλεκτρικό στοιχείο με τη σειρά του με ένα συγκολλητικό σίδερο και παρακολουθείτε τη συμπεριφορά της συσκευής. Το συγκολλητικό σίδερο πρέπει να εφαρμόζεται στα μεταλλικά μέρη των ηλεκτρικών στοιχείων μέσω μιας λεπτής πλάκας μαρμαρυγίας. Ζεσταίνουμε περίπου στους 100-120 βαθμούς, αν και μερικές φορές απαιτείται περισσότερος. Σε αυτήν την περίπτωση, φυσικά, υπάρχει μια ορισμένη πιθανότητα να καταστραφεί επιπλέον κάποιο «αθώο» στοιχείο στον πίνακα, αλλά αν αξίζει τον κίνδυνο σε αυτήν την περίπτωση, εξαρτάται από εσάς να αποφασίσετε. Μπορείτε να δοκιμάσετε το αντίθετο, δροσίζοντας με πάγο. Επίσης, όχι συχνά, αλλά μπορείτε ακόμα να δοκιμάσετε αυτόν τον τρόπο, όπως λέμε, «διαλέξτε ένα σφάλμα». Εάν είναι πολύ ζεστό, και αν είναι δυνατόν, φυσικά, τότε αλλάξτε όλους τους ημιαγωγούς στην πλακέτα. Η σειρά αντικατάστασης είναι κατά φθίνουσα σειρά ενέργειας και κορεσμού. Αντικαταστήστε πολλά μπλοκ κάθε φορά, ελέγχοντας περιοδικά τη λειτουργία του μπλοκ για αποτυχίες. Προσπαθήστε να κολλήσετε καλά όλα τα ηλεκτρικά στοιχεία στην πλακέτα, μερικές φορές μόνο αυτή η διαδικασία επιστρέφει τη συσκευή σε μια υγιή ζωή. Σε γενικές γραμμές, με μια δυσλειτουργία αυτού του τύπου, δεν είναι ποτέ εγγυημένη η πλήρης ανάκτηση της συσκευής. Συμβαίνει συχνά κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων να μετακινήσετε κατά λάθος κάποιο στοιχείο που είχε αδύναμη επαφή. Σε αυτή την περίπτωση, η δυσλειτουργία έχει εξαφανιστεί, αλλά πιθανότατα αυτή η επαφή θα εκδηλωθεί ξανά με την πάροδο του χρόνου. Η επισκευή μιας δυσλειτουργίας που παρουσιάζεται σπάνια είναι μια άχαρη εργασία, απαιτεί πολύ χρόνο και προσπάθεια και δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι η συσκευή θα επισκευαστεί. Ως εκ τούτου, πολλοί τεχνίτες συχνά αρνούνται να αναλάβουν την επισκευή τέτοιων ιδιότροπων συσκευών και, ειλικρινά, δεν τους κατηγορώ για αυτό.
Αντιμετώπιση προβλημάτων υπολογιστή- μερικές χρήσιμες συμβουλές που θα σας επιτρέψουν να κάνετε σωστά τη διάγνωση και την επισκευή υπολογιστών μόνοι σας στο σπίτι.
- Μπορείτε να πραγματοποιήσετε διαγνωστικά πολύ αποτελεσματικά, χωρίς να καταφύγετε στις υπηρεσίες επαγγελματιών για χρήματα. Κάθε αποτυχία υπολογιστή εκδηλώνεται διαφορετικά και μερικές φορές δεν είναι τόσο εύκολο να το αναγνωρίσετε.
Για παράδειγμα, το ποντίκι δεν ανταποκρίνεται όταν κάνετε κλικ στο Έναρξη και όλες οι προσπάθειες απενεργοποίησης του υπολογιστή είναι μάταιες. Ή, κατά την εκκίνηση, ορισμένες σημαντικές λειτουργίες παραμένουν μη διαθέσιμες, το πρόγραμμα περιήγησης δεν λειτουργεί, δεν υπάρχει Internet ή μπλε οθόνη κ.λπ.
Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, πρέπει πρώτα να προσπαθήσετε να καταλάβετε μόνοι σας τις αιτίες της δυσλειτουργίας. Ελέγξτε τις βασικές λειτουργίες, επιθεωρήστε οπτικά τη μητρική πλακέτα για διογκωμένους πυκνωτές, εάν όλα τα μέρη της μονάδας συστήματος έχουν τοποθετηθεί σφιχτά, εάν είναι δυνατή η είσοδος στο BIOS και ούτω καθεξής.
Δείτε τις υπηρεσίες διάγνωσης του υπολογιστή μου —
Εάν κάτι δεν λειτουργήσει, προχωρήστε σε μια άλλη διαγνωστική διαδικασία και επιστρέψτε σε αυτή που δεν λειτούργησε αργότερα. Αυτό θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε με μεγαλύτερη ακρίβεια τι ακριβώς δεν λειτουργεί και, εάν είναι απαραίτητο, ενημερώστε τον τεχνικό με περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη δυσλειτουργία κατά την άφιξη, ώστε να καταλάβει από πού να αρχίσει να εξετάζει το πρόβλημα.
1.Δεν ανταποκρίνεται στο κουμπί λειτουργίας στη μονάδα συστήματος.
- Ο υπολογιστής απλά δεν ανάβει, δεν υπάρχουν ενδείξεις απόδοσης. Σε αυτή την κατάσταση είναι απαραίτητο ελέγξτε όλες τις μπαταρίες, ολόκληρη την αλυσίδα, ξεκινώντας από το τροφοδοτικό και τελειώνοντας με τη μητρική πλακέτα.
Ελέγξτε όλα τα καλώδια και τα καλώδια, επιθεωρήστε το τροφοδοτικό για να δείτε αν υπάρχει μυρωδιά καμένου. Και είναι σημαντικό να ελέγξετε το κουμπί στο τροφοδοτικό που παρέχει και αποσυνδέει το ηλεκτρικό ρεύμα στο τροφοδοτικό.
Ίσως απλά να είναι απενεργοποιημένο (αυτό συμβαίνει μερικές φορές). Εάν ο οπτικός έλεγχος δεν αποκαλύψει εμφανή ελαττώματα, τότε προχωράμε στον έλεγχο της μητρικής πλακέτας. Συνήθως ελέγχονται οι υποδοχές που τροφοδοτούν τη μητρική πλακέτα και τον επεξεργαστή. Εάν τα βύσματα αποσυνδεθούν ή σχιστούν, πρέπει να συνδεθούν προσεκτικά στις σωστές πρίζες και βύσματα.
- Εάν αυτό το διαγνωστικό δεν παράγει απτά αποτελέσματα, τότε θα πρέπει να αποσυνδέσετε όλα τα βύσματα από τη μητρική πλακέτα. Στη συνέχεια, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι για να γεφυρώσετε τις επαφές στην πλακέτα συστήματος που είναι υπεύθυνες για την εκκίνηση, συνήθως power sw.
Αν μετά το κλείσιμο ξεκίνησε ο υπολογιστής, τότε αυτό σημαίνει ότι Το κουμπί λειτουργίας μπορεί να είναι ελαττωματικόστο σώμα. Για να βγείτε από την κατάσταση, μπορείτε να το κάνετε αυτό. Για παράδειγμα, υπάρχει ένα δεύτερο κουμπί στην θήκη σας - Επαναφορά.
Μπορείτε να αναθέσετε στον υπολογιστή να ξεκινήσει με αυτό το κουμπί. Συνδέουμε τις υποδοχές Reset sw στις υποδοχές Power sw. Τώρα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κουμπί Επαναφορά για να ενεργοποιήσετε τον υπολογιστή. Δεδομένου ότι μιλάμε για αυτό το κουμπί, θα ήθελα να σας υπενθυμίσω ότι κατά την κανονική λειτουργία του υπολογιστή δεν συνιστάται ιδιαίτερα η χρήση αυτού του κουμπιού, καθώς βλάπτει τον σκληρό δίσκο.
- Μπορείτε να ελέγξετε αν το πρόβλημα είναι στο τροφοδοτικό ή όχι. Για να το κάνετε αυτό, όπως μαντέψατε, πρέπει απλώς να συνδέσετε ένα άλλο τροφοδοτικό. Εάν όλα λειτουργούσαν, τότε το πρόβλημα ήταν στο τροφοδοτικό.
Εάν τα παραπάνω μέτρα δεν βοηθήσουν, αυτό μπορεί να υποδεικνύει δυσλειτουργία της μητρικής πλακέτας. Σε αυτήν την περίπτωση, τα διαγνωστικά και οι επισκευές υπολογιστή από μόνες σας δεν θα βοηθήσουν. Πρέπει να κάνετε διάγνωση της πλακέτας συστήματος σε ένα κέντρο σέρβις ή να την αντικαταστήσετε.
2.Η εικόνα δεν εμφανίζεται στην οθόνη του υπολογιστή σας.
Εάν η οθόνη δεν εμφανίζει εικόνα, αλλά είναι σαφές από τη λειτουργία των LED στη μητρική πλακέτα και τη λειτουργία των ανεμιστήρων ότι ο υπολογιστής λειτουργεί, τότε θα πρέπει να κατανοήσετε τις συσκευές που είναι υπεύθυνες για την έξοδο της εικόνας στην οθόνη.
- Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ελέγξετε την ίδια την οθόνη για λειτουργικότητα. Συνδέστε το σε άλλη συσκευή που λειτουργεί.
Πολύ συχνά, όταν το σήμα βίντεο σταματά να φτάνει στην οθόνη, το σύστημα το αναφέρει με κατάλληλα σήματα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να έχετε μαζί σας αποκωδικοποίηση σημάτων BIOSγια τη μητρική σας πλακέτα.
Αυτό το σύμπτωμα εμφανίζεται επίσης εάν υπάρχει βραχυκύκλωμα μέσα στο ίδιο το κουμπί Επαναφορά.
- Επίσης, η έλλειψη εικόνας στην οθόνη συμβαίνει επίσης λόγω λανθασμένες ρυθμίσεις του ίδιου του BIOS. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να επαναφέρετε τις ρυθμίσεις στις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας ένα βραχυκυκλωτήρα ή στο ίδιο το BIOS. Η μητρική πλακέτα έχει συνήθως ένα Clear Cmos jumper. Απλά πρέπει να το κλείσετε και να το επαναφέρετε στην κανονική του θέση. Μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε την μπαταρία για 1-2 λεπτά.
- Μερικές φορές συμβαίνει ότι η εικόνα εξαφανίζεται λόγω μνήμη RAM που δεν λειτουργεί. Πρέπει να προσπαθήσετε να ξεκινήσετε τον υπολογιστή εναλλάξ με το ένα ή το άλλο (αν υπάρχουν 2 από αυτά). Εάν υπάρχει μόνο μία γραμμή, τότε πρέπει να προσπαθήσετε να εισαγάγετε μια άλλη γραμμή ίδιου τύπου και να προσπαθήσετε να την εκκινήσετε.
- Μια ελαττωματική κάρτα βίντεο μπορεί να αναγνωριστεί από αντικατάσταση με άλλο. Αν όλα λειτουργούν με άλλη κάρτα, τότε αυτό ήταν το πρόβλημα.
- Μερικές φορές η εικόνα δεν εμφανίζεται στην οθόνη λόγω του επεξεργαστή. Συμβαίνει και αυτό μερικές φορές. Επομένως, μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε ως επιλογή αντικατάσταση επεξεργαστή.
Τώρα ξέρετε πώς να εκτελέσετε Αντιμετώπιση προβλημάτων υπολογιστή. Εάν έχετε κάνει όλα τα παραπάνω και η εικόνα εξακολουθεί να μην εμφανίζεται, τότε πιθανότατα υπάρχει πρόβλημα με τη μητρική πλακέτα του υπολογιστή. Πιο αναλυτικά διαγνωστικά μόνο σε κέντρο σέρβις.
