Ένα μίνι τρακτέρ για οικιακή χρήση είναι μια πολύ χρήσιμη τεχνική. Χρησιμοποιώντας το, μπορείτε εύκολα να μετακινήσετε και να σηκώσετε τυχόν φορτία, να συλλέξετε, για παράδειγμα, σανό ή να καλλιεργήσετε την περιοχή. Ταυτόχρονα, το φάσμα των δυνατοτήτων αυτής της τεχνολογίας μπορεί να επεκταθεί σημαντικά· για να γίνει αυτό, αρκεί απλώς να την εξοπλίσετε με αρκετές προσθήκες. Ωστόσο, σήμερα δεν θα μιλήσουμε για εξαρτήματα, αλλά για το πώς να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ για το νοικοκυριό με τα χέρια σας.
Πλαίσιο
Αυτό το στοιχείο είναι το πιο σημαντικό και απαραίτητο για τις περισσότερες μονάδες ειδικού εξοπλισμού (συμπεριλαμβανομένου ενός μίνι τρακτέρ). Επομένως, για να αποφευχθούν δυσάρεστες συνέπειες, είναι απαραίτητο να συντάξετε εκ των προτέρων ένα σχέδιο ή διάγραμμα της μελλοντικής δομής. Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε με ασφάλεια να το φτιάχνετε. Για το πλαίσιο, θα πρέπει να επιλέξετε πολλά ελαφρά μεταλλικά κανάλια και να τα συνδέσετε μεταξύ τους χρησιμοποιώντας αυτόματη ή ημιαυτόματη συγκόλληση. Προσέξτε επίσης το μήκος αυτού του στοιχείου. Οι διαστάσεις του πλαισίου πρέπει να είναι ανάλογες με τις διαστάσεις του μίνι τρακτέρ. Όσο μεγαλύτερο είναι αυτό το στοιχείο, τόσο μεγαλύτερος είναι ολόκληρος ο εξοπλισμός.
Αλλες πληροφορίες
Μετά τη συγκόλληση των καναλιών, γίνονται τρύπες κατά μήκος του περιγράμματος που θα χρησιμεύσουν για τη στερέωση διαφόρων εξαρτημάτων και άλλων δομικών στοιχείων. Θα πρέπει επίσης να σκεφτείτε τα υποπόδια, κολλάνε και στις δύο πλευρές του πλαισίου. Το κύριο υλικό που χρησιμοποιείται εδώ είναι ένα φύλλο χάλυβα 8 mm "St-3", το οποίο θα χρησιμοποιηθεί επίσης για τον εγκάρσιο βραχίονα της κολόνας του τιμονιού. Για πρόσθετη αντοχή των αρμών, τα εγκάρσια τμήματα είναι εξοπλισμένα με "μαντήλια" από τον ίδιο χάλυβα που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως για τα υποπόδια (ωστόσο, το πλάτος του φύλλου εδώ θα είναι ελαφρώς μικρότερο, 5 χιλιοστά).
Τρόπος περαιτέρω κατασκευής Μετά από αυτό, οι δακτύλιοι μεντεσέδων της γέφυρας συγκολλούνται στην μπροστινή εγκάρσια δοκό. Θα είναι επίσης κατασκευασμένα από λαμαρίνα ST-3. Το πάχος του φύλλου είναι 2 εκατοστά. Μετά από αυτό, οι άξονες (εμπρός και πίσω, αντίστοιχα) συνδέονται στο πλαίσιο.
Σπιτικά προϊόντα: μίνι τρακτέρ και ανταλλακτικά για αυτά. Μάθετε περισσότερα για τις γέφυρες και τις δοκούς
Η γέφυρα είναι κατασκευασμένη από μεμονωμένα εξαρτήματα και συγκροτήματα που προέρχονται από παρόμοιο γεωργικό εξοπλισμό. Μερικοί χρησιμοποιούν γέφυρες από τον 24ο Βόλγα
ή «Moskvich». Αλλά στην περίπτωσή μας, τέτοια εξαρτήματα δεν θα χρησιμοποιηθούν, επειδή απλά δεν ταιριάζουν στις διαστάσεις του μίνι τρακτέρ. Η εξαίρεση είναι ότι θα μιλήσουμε για αυτό με περισσότερες λεπτομέρειες λίγο αργότερα.
Μέρη που πρέπει να φτιάξετε μόνοι σας
Μέρη όπως δακτύλιοι για άξονες διεύθυνσης, τροχού και άξονα στήριξης πρέπει να κατασκευάζονται με τα χέρια σας. Η εγκάρσια δοκός παράγεται επίσης ανεξάρτητα. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε ένα κομμάτι σωλήνα με τετράγωνη διατομή 65x65x5 χιλιοστών.
Εάν δεν υπάρχει, η δοκός μπορεί να κατασκευαστεί από Οι δακτύλιοι άξονα είναι κατασκευασμένοι από Τα ρουλεμάν περιστροφής είναι κατασκευασμένα από τμήματα μεταλλικού σωλήνα. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε έναν σωλήνα με διατομή 70x14 χιλιοστών και κόψτε τον σε πολλά κομμάτια, μήκους 120 χιλιοστών το καθένα. Πρέπει επίσης να φτιάξουν καθίσματα για ρουλεμάν. Μετά από αυτό, το προκύπτον τμήμα καλύπτεται με μεταλλικά συγκολλημένα καλύμματα. Μια συναρμολογημένη μονάδα συγκολλάται στο κέντρο της δοκού (θα πρέπει να αποτελείται από 2 ρουλεμάν κυλίνδρων και έναν κυλινδρικό κλωβό), με τη βοήθεια του οποίου θα επιτρέπεται η κύλιση αυτής της γέφυρας.
Τα μπουλόνια και τα παξιμάδια με την ένδειξη "M-30" θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ως συνδετήρες για αυτήν τη μονάδα. Ασφαλίζουν ολόκληρο το μπροστινό δοκάρι. Κατά τη σύσφιξη, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε μια ειδική ελατηριωτή ροδέλα κάτω από το παξιμάδι. Αξίζει να σημειωθεί ότι με κάθε σφίξιμο της βιδωτής σύνδεσης μειώνετε το παιχνίδι του μπροστινού άξονα σε σχέση με το μίνι τρακτέρ. Έτσι, θα έχετε την ευκαιρία να προσαρμόσετε αυτή τη μονάδα εάν είναι απαραίτητο πριν από κάθε νέα γεωργική εργασία.
Σχετικά με τον πίσω άξονα
Σε αντίθεση με το μπροστινό, δεν είναι απαραίτητο να το φτιάξετε μόνοι σας. Εδώ αρκεί να εγκαταστήσετε ένα τυπικό στοιχείο "Volgov". Αλλά, δεδομένου ότι το πλάτος του μίνι τρακτέρ δεν αντιστοιχεί στις διαστάσεις της γέφυρας GAZ-24, θα πρέπει να το συντομεύσουμε στα 80 εκατοστά. Για να γίνει αυτό, αφαιρείται η στερέωση των "κάλτσες", οι κεφαλές των πριτσινιών κόβονται και το υπόλοιπο μέρος σπρώχνεται βαθύτερα. Ο άξονας αποσυνδέεται από το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιώντας μια βαριοπούλα και το πρώτο στοιχείο στερεώνεται σε ειδικό άξονα.
Χάρη σε αυτές τις ενέργειες, θα εξασφαλίσετε σύνδεση με το κιβώτιο όπισθεν, που θα αποτρέψει το σπάσιμο του κάρδανου. Επίσης, δεν θα χρειάζεται πλέον να ισορροπείτε και να τοποθετείτε αντίβαρα σε μίνι τρακτέρ για τη ντάκα σας, γεγονός που θα επιταχύνει σημαντικά τον χρόνο εργασίας.
Για να στερεώσετε τις κοντυμένες "κάλτσες" στις τρύπες, κόβεται ένα νήμα ("M-12") και βιδώνονται βίδες σε αυτό. Η προκύπτουσα γέφυρα συνδέεται με 8 πλάκες. Τα τελευταία συγκολλούνται με μπουλόνια ("M-10" 4 ανά πλάκα) και παξιμάδια στα πλαϊνά μέλη. Για τη στερέωση των συνδέσεων χρησιμοποιείται ροδέλα ελατηρίου. Για να γίνει αυτό, πανομοιότυπες πλάκες συγκολλούνται στη γέφυρα. Στο τελικό στάδιο, τοποθετούνται σπιτικά στηρίγματα για τη στερέωση του πλαισίου ανάρτησης. Για τον μηχανισμό ανύψωσης, το περίβλημα του άξονα ανύψωσης είναι συγκολλημένο στο περίβλημα του άξονα.
Το τελικό στάδιο
Τώρα το μόνο που μένει να κάνετε είναι να συγκολλήσετε ένα κάθισμα στη δομή που προκύπτει και όλος ο εξοπλισμός είναι βαμμένος σε ένα μονότονο χρώμα (αν θέλετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πολλά δοχεία αεροζόλ διαφορετικών αποχρώσεων). Τοποθετείται στο πίσω μέρος του εξοπλισμού για να του επιτρέπει να λειτουργεί σε συνδυασμό με ένα άροτρο.
Πώς να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ για το νοικοκυριό με τα χέρια σας; Μέθοδος αριθμός 2
Αυτή η μέθοδος είναι απλούστερη από την προηγούμενη, ωστόσο, για να ολοκληρώσετε τις εργασίες θα χρειαστεί να έχετε το δικό σας τρακτέρ με τα πόδια. Ταυτόχρονα, δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε ένα νέο· για ένα τρακτέρ, κάποιο παλιό σοβιετικό "Ural" ή "Neva" θα τα πάει μια χαρά.
Τι παίρνουμε από ένα τρακτέρ με τα πόδια;
Η «καρδιά» θα αφαιρεθεί από αυτή τη μονάδα, δηλαδή τον κινητήρα, που θα είναι η κύρια συσκευή έλξης του τρακτέρ. Όλα τα άλλα εξαρτήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ανταλλακτικά. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της εργασίας θα χρειαστείτε μια συσκευή εκκίνησης, άξονες και τροχούς για αυτά.
Η περαιτέρω τεχνολογία συναρμολόγησης ουσιαστικά δεν διαφέρει από την προηγούμενη· περιλαμβάνει επίσης μια μηχανή συγκόλλησης, μεταλλικούς σωλήνες και
Ας αρχίσουμε
Λοιπόν, πώς γίνονται;Πρώτον, σχεδιάζεται το κινηματικό σύστημα του εξοπλισμού. Οι δυνάμεις έλξης που προέρχονται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης του τρακτέρ πρέπει να μεταδίδονται μέσω μιας αλυσίδας κυλίνδρων στον ενδιάμεσο άξονα. Επίσης, χρησιμοποιώντας την προτελευταία συσκευή, η ισχύς θα μεταδίδεται στους κινητήριους τροχούς. Ένα φρένο (ζάντα) βρίσκεται στον άξονα εξόδου και ο μοχλός του κιβωτίου ταχυτήτων είναι τοποθετημένος κατά μήκος του άξονα. Ο κινητήρας θα ξεκινήσει μέσω του πεντάλ της μίζας. Κατ 'αρχήν, ένα μίνι τρακτέρ για οικιακή χρήση δεν είναι μια τόσο περίπλοκη τεχνική όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά, επομένως μπορεί να κατασκευαστεί με βάση μόνο ένα σχέδιο.
Το πλαίσιο θα είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινους σωλήνες και γωνίες. Θα πρέπει επίσης να παρέχετε ένα πιρούνι με ένα δακτύλιο για την περιστροφή του ρυμουλκούμενου (εάν το τρακτέρ είναι συνδεδεμένο με αυτό ή ένα άροτρο). Τα λεγόμενα "μάγουλα" είναι προσαρτημένα στο περίβλημα του συγκροτήματος ρουλεμάν και ο άξονας εξόδου είναι σφιχτά συγκολλημένος στα "μαντήλια" της υποδοχής. Κάνουμε την μπροστινή δοκό και τον πίσω άξονα με τον ίδιο τρόπο όπως η προηγούμενη μέθοδος.
Στη συνέχεια, το σπιτικό μίνι τρακτέρ είναι εξοπλισμένο με μεταλλικό σώμα με πλευρά ύψους τουλάχιστον 30 εκ. Όλα αυτά πρέπει να είναι κατασκευασμένα από λαμαρίνα χάλυβα. Σε απόσταση 80-85 εκατοστών από το άκρο της δοκού της σπονδυλικής στήλης, τοποθετείται ένα μαλακό κάθισμα από λεπτό φύλλο κόντρα πλακέ (προαιρετικά, μπορεί να καλυφθεί με δερματίνη γεμισμένη με αφρώδες ελαστικό).
Στο τελικό στάδιο, εξοπλίζουμε ένα μίνι τρακτέρ για οικιακή χρήση με κοτσαδόρο. Μετά από αυτό, ο εξοπλισμός υποβάλλεται σε διαδικασία ασταρώματος και βαφής.
Έτσι, ανακαλύψαμε πώς να φτιάξουμε ένα μίνι τρακτέρ για το νοικοκυριό με τα χέρια μας.
Πολλοί κάτοικοι του καλοκαιριού θέλουν να μάθουν πώς να φτιάξουν ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ με κίνηση σε όλους τους τροχούς με τα χέρια τους. Αξίζει να γίνει κατανοητό ότι οι εργασίες που σχετίζονται με το αγρόκτημα μπορούν να πραγματοποιηθούν πολύ πιο γρήγορα χρησιμοποιώντας εξοπλισμό μικρού μεγέθους. Τέτοιες εργασίες περιλαμβάνουν τη συγκομιδή σανού, τη μεταφορά, την καλλιέργεια εδάφους και άλλες.
Για τους σκοπούς αυτούς, μπορείτε να αγοράσετε μια μικρή κατασκευή ή να την κατασκευάσετε μόνοι σας, εξοικονομώντας ένα σημαντικό χρηματικό ποσό. Η επιλογή πρέπει να γίνει με βάση τις οικονομικές δυνατότητες.
Αυτός ο εξοπλισμός δεν διαφέρει σε σημαντικές διαστάσεις, αλλά η ισχύς και η παραγωγικότητά του επαρκούν για τη μεταφορά σχεδόν οποιουδήποτε φορτίου και την καλλιέργεια εδάφους στη δική του επικράτεια.
Το πρώτο βήμα είναι να κατανοήσουμε τη δομή ενός τέτοιου σχεδίου. Αυτό θα σας επιτρέψει να προσδιορίσετε τη σωστή θέση των κύριων στοιχείων (κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, μηχανισμοί ελέγχου, πλαίσιο, κ.λπ.).
Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να υπολογίσετε το κόστος αγοράς και εγκατάστασης των κύριων εξαρτημάτων, καθώς και πρόσθετων τοποθετημένων και ρυμουλκούμενων εξαρτημάτων. Ο αριθμός των στοιχείων θα εξαρτηθεί από την εργασία που σχεδιάζεται να εκτελεστεί χρησιμοποιώντας ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ. Στη συνέχεια, μπορείτε να αναζητήσετε τους απαραίτητους μηχανισμούς εργασίας και να τους συναρμολογήσετε σε μια ενιαία δομή.
Μια συσκευή που βασίζεται σε τρακτέρ με τα πόδια
Ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ 4x2 m που βασίζεται σε ένα μικρό τρακτέρ με τα πόδια έχει καλή λειτουργικότητα. Σχεδόν κάθε κάτοικος του καλοκαιριού θέλει να μάθει πώς να φτιάχνει ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ με τα χέρια του. Αξίζει να γνωρίζετε ότι πρέπει οπωσδήποτε να προετοιμάσετε τα ακόλουθα στοιχεία:
- Ένα πλαίσιο κατασκευασμένο από σωλήνες προφίλ ή μεταλλικές γωνίες.
- Τροχοί.
- Έλξεις.
- Κόμβοι.
- Φώτα σηματοδότησης.
- Το κάθισμα του οδηγού είναι μικρό σε μέγεθος.
Ένα μίνι τρακτέρ φτιαγμένο μόνος σας για οικιακή χρήση μπορεί επιπλέον να εξοπλιστεί με μηχανισμό υδραυλικής σύνδεσης. Ως αποτέλεσμα, θα είναι δυνατή η χρήση διαφόρων εξαρτημάτων για την εκτέλεση εκσκαφών και άλλων εργασιών.
Είναι εύκολο να φτιάξεις ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ και τα πάντα για αυτό. Όταν προετοιμαστούν όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα, μπορείτε να προχωρήσετε στη διαδικασία συναρμολόγησης. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε τα ακόλουθα εργαλεία: ένα σφυρί, ένα κλειδί, ένα ηλεκτρικό τρυπάνι και μια συσκευή συγκόλλησης. Σε λίγες μέρες θα είναι δυνατή η συναρμολόγηση ενός σπιτικού μίνι τρακτέρ με κίνηση σε όλους τους τροχούς με ηλεκτροκινητήρα.
Τι πρέπει να λάβετε υπόψη όταν κατασκευάζετε ένα τρακτέρ από ένα τρακτέρ με τα πόδια;
Εικόνα 1. Σχέδιο ενός σπιτικού μίνι τρακτέρ.Το πιο δύσκολο πράγμα είναι να φτιάξετε ένα σώμα με τα χέρια σας στο σπίτι και να το συνδέσετε σε ένα τρακτέρ με τα πόδια. Για να φτιάξετε σωστά ένα μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε έτοιμα διαγράμματα και σχέδια που αναπτύχθηκαν από επαγγελματίες με μεγάλη εμπειρία.
Μόνο σε αυτή την περίπτωση θα είναι δυνατή η σωστή κατασκευή ενός μίνι τρακτέρ με κίνηση σε όλους τους τροχούς και η σύνδεση όλων των κύριων εξαρτημάτων. Συνιστάται επίσης να δείτε κριτικές για σπιτικά μίνι τρακτέρ.
Θα χρειαστεί επίσης η ανάπτυξη ενός λεπτομερούς κινηματικού διαγράμματος. Πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ώστε κατά τη μετάδοση της ροπής από τον κινητήρα στους τροχούς της συσκευής, το φορτίο στον κινητήριο άξονα να κατανέμεται ομοιόμορφα.
Σχέδια από σπιτικά μίνι τρακτέρ αυτού του τύπου θα βοηθήσουν στην εργασία σας. Ρύζι. 1.
Στο επόμενο στάδιο, μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση των κύριων εξαρτημάτων. Προκειμένου να δημιουργηθούν ασφαλείς συνθήκες για τη χρήση της δομής, συνιστάται να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην τοποθέτηση του συστήματος πέδησης και του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων.
Όταν ολοκληρωθεί αυτή η εργασία, θα χρειαστεί να εξοπλίσετε τον χώρο εργασίας του οδηγού.
Τα σπιτικά μίνι τρακτέρ που κατασκευάζονται από τρακτέρ με τα πόδια είναι εύκολα στη χρήση. Είναι μικρού μεγέθους, επομένως μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ανώμαλο έδαφος, κοντά σε κτίρια και μέσα σε βιομηχανικά κτίρια.
Ποια μέρη μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή ενός τρακτέρ;
Μια παρόμοια δομή μπορεί να κατασκευαστεί από αχρησιμοποίητες συσκευές από παλιά αυτοκίνητα που παράγονται από την εγχώρια βιομηχανία.
Ο σχεδιασμός μπορεί να εξοπλιστεί με μεγάλο αριθμό ρυμουλκούμενων και εξαρτημάτων. Γι' αυτό το τρακτέρ με τα πόδια είναι ένας καθολικός βοηθός στην οικιακή γεωργία. Αυτό το στοιχείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για όργωμα, καλλιέργεια και άλλες εργασίες που σχετίζονται με την καλλιέργεια της γης και τη φροντίδα των φυτών.
Το τρακτέρ μπορεί επίσης να λειτουργήσει μαζί με ένα καρότσι με έναν άξονα. Αυτό θα σας επιτρέψει να μεταφέρετε διάφορα στοιχεία, μεγάλες ποσότητες σκουπιδιών, χώμα ή άμμο. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να κάνετε μια μικρή τροποποίηση στο τρακτέρ. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός θα είναι σε κάθισμα με ελατήρια στο μπροστινό μέρος του τρόλεϊ.
Τα κύρια μέρη ενός σπιτικού τρακτέρ αυτού του τύπου είναι τα ακόλουθα:
- ηλεκτρικός κινητήρας VP-150M;
- μετάδοση;
- συσκευή απογείωσης ισχύος.
- ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΤΡΕΞΙΜΑΤΟΣ;
- συσκευή ελέγχου;
- μηχανισμός τρέιλερ.
Τα στοιχεία τοποθετούνται σε ένα τετράγωνο πλαίσιο, το οποίο μπορεί να κατασκευαστεί από ένα κανάλι. Συνιστάται η χρήση του ηλεκτροκινητήρα VP-150M από σκούτερ εγχώριας παραγωγής ως τρακτέρ με τα πόδια. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ανάλογα με ισχύ 5,5 kW. Ο κινητήρας πρέπει να είναι μονοκύλινδρος.
Το πλεονέκτημα είναι ότι αυτό το μοντέλο έχει ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων, συμπλέκτη και είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονική ανάφλεξη. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με φυγοκεντρικό ανεμιστήρα. Αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα, καθώς άλλοι ηλεκτροκινητήρες θα πρέπει να ψύχονται συνεχώς χρησιμοποιώντας διάφορες μεθόδους.
Σε αυτή την περίπτωση, η ροπή μεταδίδεται στο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιώντας ένα ελικοειδή ζεύγος γραναζιών. Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να είναι τριών ταχυτήτων, με γρανάζια συνεχούς πλέγματος. Ο ηλεκτροκινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να βρίσκονται σε ένα μονομπλόκ. Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για τη χρήση και τη συντήρηση του ηλεκτροκινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων.
Αποχρώσεις που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή εξαρτημάτων
Η μετάδοση του τρακτέρ πρέπει να είναι μηχανική. Ο σχεδιασμός πρέπει να αποτελείται από ένα τυπικό διαφορικό, ενδιάμεσο άξονα, γρανάζια και διάταξη ασφάλισης τροχών.
Θα χρειαστεί ένας ενδιάμεσος άξονας για την απογείωση και τις προσαρτήσεις. Η ροπή θα μεταδοθεί από τον ηλεκτροκινητήρα στον ενδιάμεσο άξονα χρησιμοποιώντας μια αλυσίδα με βήμα 12 mm. Μετά από αυτό, η ροπή θα μεταδοθεί στο διαφορικό χρησιμοποιώντας μια αλυσίδα με βήμα 15,5 mm. Το μέγεθος της τροχιάς πρέπει να είναι περίπου 700 mm.
Ο ενδιάμεσος άξονας μπορεί να κατασκευαστεί από χάλυβα 40 και στη συνέχεια να τοποθετηθεί σε ρουλεμάν. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένα περιβλήματα με φλάντζα που παρέχονται σε γεωργικά μηχανήματα.
Μετά από αυτό, θα χρειαστεί να στερεώσετε το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων στα πλαϊνά μάγουλα.
Η διάμετρος των σημείων προσγείωσης προσδιορίζεται με βάση το μέγεθος των πλήμνων των οδοντωτών τροχών. Το μήκος θα εξαρτηθεί από το πλάτος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων.
Σε αυτή την περίπτωση, είναι σημαντικό να αφήσετε ένα μικρό περιθώριο για την τοποθέτηση μιας τροχαλίας κίνησης με διάμετρο 10-12 cm στη δεξιά πλευρά.
Αρχές κατασκευής μιας δομής
Το πλαίσιο του τρακτέρ είναι πιο εύκολο να συγκολληθεί από μεταλλικά προφίλ. Για τα διαμήκη δοκάρια, το κανάλι Νο. 6 είναι κατάλληλο, για τα εγκάρσια - Νο. 8. Στο κάτω μέρος, τα ρουλεμάν άξονα θα πρέπει να στερεωθούν στους οριζόντιους κρίκους πλαισίου και στους βραχίονες χρησιμοποιώντας μικρά μπουλόνια. Θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε 2 ρουλεμάν σε κάθε άξονα. Τα περιβλήματα είναι στάνταρ και μπορούν να αφαιρεθούν από γεωργικά μηχανήματα.
Εάν ο κινητήρας βρίσκεται μπροστά, το πλάτος της διαδρομής καθορίζεται από τους τροχούς βάσης του τρακτέρ. Κατά την τοποθέτηση του κινητήρα στο πίσω μέρος, το πλάτος της τροχιάς πρέπει να αυξηθεί, διαφορετικά η συσκευή δεν θα λάβει την απαραίτητη ζυγοστάθμιση.
Μιλώντας για το πώς να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας, αξίζει να γνωρίζετε ότι η εγκατάσταση στοιχείων σε βραχίονες πρέπει να πραγματοποιείται με ιδιαίτερη προσοχή.
Είναι επιτακτική ανάγκη να διατηρηθεί η ευθυγράμμιση των τροχών και η καθετότητα των αξόνων των αξόνων ως προς τον διαμήκη άξονα του πλαισίου. Ως αποτέλεσμα, θα είναι δυνατή η σωστή επισήμανση των εσοχών για τη στερέωση των περιβλημάτων με ρουλεμάν και, στη συνέχεια, η τοποθέτηση των στοιχείων στον άξονα, ο οποίος αργότερα θα χρειαστεί να κοπεί σε 2 άξονες.
Εάν τα περιβλήματα τοποθετηθούν σωστά, ο άξονας στο ρουλεμάν θα μπορεί να περιστρέφεται εύκολα. Στο επόμενο στάδιο, θα χρειαστεί να συγκολλήσετε μεταλλικές γωνίες 25x25 mm στο πλαίσιο. Μετά από αυτό, βιδώνεται ένα περίβλημα, το οποίο είναι κατασκευασμένο από μεταλλικό φύλλο πάχους 4-5 mm.
Αυτό το τμήμα θα χρησιμοποιηθεί ως βάση για τον ενδιάμεσο άξονα και τα χειριστήρια. Το πίσω μέρος του περιβλήματος πρέπει να είναι εξοπλισμένο με αφαιρούμενο κάλυμμα και το μπροστινό μέρος πρέπει να είναι εξοπλισμένο με βραχίονα για τη στερέωση της δεξαμενής καυσίμου.
Το μπροστινό μέρος του πλαισίου από το εσωτερικό πρέπει να είναι εξοπλισμένο με μεταλλικές γωνίες, οι οποίες στερεώνονται με συγκόλληση. Αυτά τα στοιχεία μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως βραχίονες για έναν ηλεκτροκινητήρα με μικρό ανεμιστήρα.
Οι άξονες πρέπει να είναι κατασκευασμένοι από μέταλλο υψηλής ποιότητας. Οι διαστάσεις αυτών των στοιχείων προσαρμόζονται με βάση τα διαθέσιμα ρουλεμάν. Θα πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη οι διαστάσεις των πλήμνων των τροχών. Θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε αρκετούς συνδέσμους στον άξονα.
Ο δεξιός συμπλέκτης πρέπει να κινείται εύκολα γύρω από το τετράγωνο. Χρησιμοποιώντας έναν μοχλό που είναι τοποθετημένος στη ράβδο ελέγχου, ο σύνδεσμος μπορεί να εμπλακεί με ένα στοιχείο που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά της κατασκευής. Ως αποτέλεσμα, θα είναι δυνατό να εξασφαλιστεί η άκαμπτη στερέωση των αξόνων και το μπλοκάρισμα των τροχών.
Πρέπει να ληφθεί μέριμνα ώστε η τραβέρσα να περιστρέφεται κατά 180°. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι βολικό να ελέγχετε το τρακτέρ με τα πόδια ενώ εκτελείτε όλη την εργασία.
Αξεσουάρ για μίνι τρακτέρ που μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ με κίνηση σε όλους τους τροχούς και τα πάντα γι 'αυτό μπορούν να κατασκευαστούν με τα χέρια σας από τη Moskvich. Για να μπορέσετε να ποτίσετε γρήγορα ένα μεγάλο οικόπεδο σε ένα χωριό, μπορείτε να φτιάξετε μια ειδική συσκευή που είναι προσαρτημένη σε ένα μίνι τρακτέρ.
Χάρη σε αυτό το στοιχείο, ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ στο χωριό μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για άρδευση, αλλά και για διάφορες εργασίες που σχετίζονται με την καλλιέργεια γης.
Το προϊόν αναπτύσσεται με βάση τον ηλεκτροκινητήρα UD-2. Το πλαίσιο της κατασκευής είναι συγκολλημένο από σωλήνες διαμέτρου 40 mm. Για να αυξήσετε την ακαμψία της δομής, είναι απαραίτητο να στερεώσετε μεταλλικές γωνίες διαστάσεων 35x35 mm στα πλευρικά μέρη. Ο πίσω άξονας και η κίνηση του καρδανίου προέρχονται από αυτοκίνητο Skoda. Αυτά τα στοιχεία θα πρέπει οπωσδήποτε να κοπούν και στη συνέχεια να προσαρμοστούν σύμφωνα με το διάγραμμα. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι επίσης κατάλληλο για αυτό το αυτοκίνητο. Ανάλογα μπορούν να χρησιμοποιηθούν, αλλά πρέπει να υπάρχουν πολλές ταχύτητες για κίνηση προς τα εμπρός και μία για κίνηση προς τα πίσω. Ο μπροστινός άξονας μπορεί να κατασκευαστεί με τα χέρια σας από σωλήνα 40 mm. Οι ράβδοι προέρχονται από μηχανοκίνητο καρότσι και η κολόνα του τιμονιού προέρχεται από οικιακά αυτοκίνητα.
Το σύστημα πέδησης πρέπει να είναι υδραυλικό· ο κύλινδρος φρένων προέρχεται από αυτοκίνητο Volga. Η δεξαμενή αερίου μπορεί να ληφθεί από τον φορτωτή κόκκων. Το κάθισμα του οδηγού ταιριάζει από μια θεριστική μηχανή, αλλά θα χρειαστεί κάποια τροποποίηση. Οι τροχοί ταιριάζουν με την τσουγκράνα ενός συνηθισμένου τρακτέρ.
Ως αποτέλεσμα, μπορείτε να αποκτήσετε μια πλήρη συσκευή. Στο μπροστινό μέρος του πλαισίου θα χρειαστεί να τοποθετήσετε μια μονάδα άρδευσης, η οποία αποτελείται από μια δομή αντλίας που τροφοδοτεί το υδραυλικό σύστημα του τρακτέρ MT3-5. Το στοιχείο θα λειτουργεί από έναν ηλεκτροκινητήρα.
Θα χρειαστεί οπωσδήποτε να τοποθετήσετε μια δεξαμενή υγρών χωρητικότητας τουλάχιστον 200 λίτρων στο πλαίσιο. Κατά τη λειτουργία, η δομή της αντλίας θα αντλεί νερό και στη συνέχεια θα το τροφοδοτεί μέσω ενός μακρύ σωλήνα. Με αυτόν τον τρόπο θα είναι δυνατό το πότισμα του εδάφους σε ακτίνα περίπου 10 m.
συμπέρασμα
Η κατασκευή ενός μίνι τρακτέρ στο σπίτι δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη· η διαδικασία διαρκεί αρκετές ημέρες. Ακόμη και ένα άτομο χωρίς εμπειρία μπορεί να φτιάξει μια συσκευή αυτού του τύπου, αλλά θα πρέπει να προετοιμαστούν όλα τα απαραίτητα στοιχεία.
Ως εναλλακτική λύση σε ένα εργοστασιακό τρακτέρ για μικρές φάρμες, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε "λαϊκά" σχέδια.
Το σπιτικό μίνι τρακτέρ που περιγράφεται παρακάτω από ένα τρακτέρ με τα πόδια δημιουργείται από μέρη του σκούτερ φορτίου Ant - έχει αποδειχθεί εξαιρετικό όταν εργάζεστε σε αγροτικές περιοχές μικρού μεγέθους. Μπορείτε να δημιουργήσετε ένα τέτοιο μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας εάν έχετε ένα μικρό εργαστήριο και επαρκή ικανότητα.
Σχεδιασμός σπιτικού μίνι τρακτέρ
Αυτό το σχέδιο αναπτύχθηκε και δοκιμάστηκε στην πράξη από φοιτητές του Ινστιτούτου Μηχανοποίησης και Ηλεκτρισμού της Γεωργίας του Kharkov.
Μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας ένα τέτοιο μίνι τρακτέρ από σκραπ: διάφορα εξαρτήματα και εξαρτήματα από παλιές σειριακές μηχανές που παράγονται από την εγχώρια βιομηχανία.
Η μονάδα μπορεί να εξοπλιστεί με ένα μεγάλο σετ αντικαταστάσιμων ρυμουλκούμενων και τοποθετημένων εργαλείων. Χάρη σε αυτό, το τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να θεωρηθεί ως καθολικός βοηθός στην οικιακή γεωργία. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για όργωμα και σβάρνισμα, καλλιέργεια και ανύψωση, καθώς και για άλλες εργασίες που σχετίζονται με την καλλιέργεια του εδάφους και τη φροντίδα των φυτών.
Αυτό το τρακτέρ μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με ένα μονοαξονικό καρότσι για τη μεταφορά διαφόρων οικιακών ειδών, υπολειμμάτων, χώματος και άμμου. Για να επιτευχθεί αυτό, το τρακτέρ τροποποιείται ελαφρώς και ο οδηγός τοποθετείται σε ένα ελατηριωτό κάθισμα μπροστά από το τρόλεϊ.
Τα κύρια μέρη ενός σπιτικού μίνι τρακτέρ είναι ο κινητήρας VP-150M, το κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα απογείωσης ισχύος, το πλαίσιο, το σύστημα ελέγχου και ο κοτσαδόρος. Όλα είναι τοποθετημένα σε ορθογώνιο πλαίσιο καναλιού. Ο κινητήρας VP-150M από το σκούτερ Electron ή ισοδύναμο του, με ισχύ 7,5 λίτρων, μπορεί να θεωρηθεί ο καταλληλότερος για το τρακτέρ με τα πόδια αυτής της συσκευής. Με. (5,5 kW), μονοκύλινδρος, δίχρονος και καρμπυρατέρ. Διαθέτει συμπαγές ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων και συμπλέκτη και είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονική ανάφλεξη. Είναι επίσης πολύτιμο το γεγονός ότι αυτός ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με φυγοκεντρικό ανεμιστήρα, επειδή άλλοι κινητήρες πρέπει να ψύχονται χρησιμοποιώντας διάφορες «πρόχειρες» εξαναγκασμένες μεθόδους.
Μπορείτε, φυσικά, να χρησιμοποιήσετε άλλους κινητήρες. Αλλά για σύγκριση, αρκεί να παρέχουμε βασικά δεδομένα για τον κινητήρα VP-150M. Εδώ, η μετάδοση της ροπής στο κιβώτιο ταχυτήτων πραγματοποιείται από ένα ελικοειδή ζεύγος γραναζιών με σχέση μετάδοσης 3,045.
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι τριών ταχυτήτων με γρανάζια σταθερού πλέγματος. Οι σχέσεις μετάδοσης ανά στάδιο είναι οι εξής: για πρώτη ταχύτητα - 4.883, για δεύτερη - 2.888, για τρίτη - 1.800. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων κατασκευάζονται σε ένα μονομπλόκ. Δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για τη λειτουργία και τη συντήρηση του κινητήρα με συμπλέκτη και κιβώτιο ταχυτήτων· σε αυτήν την περίπτωση, ρυθμίζονται μόνο από τις συστάσεις του κατασκευαστή.
Το κιβώτιο ταχυτήτων του τρακτέρ είναι μηχανικό, αλυσίδας γραναζιών, αποτελούμενο από σειριακό διαφορικό με όπισθεν (από το σκούτερ Ant cargo), ενδιάμεσο άξονα, δύο τελικούς μηχανισμούς κίνησης και μηχανισμό κλειδώματος τροχού. Ο ενδιάμεσος άξονας σε αυτόν τον μηχανισμό χρησιμεύει ταυτόχρονα για την απογείωση ισχύος και για τα τοποθετημένα εργαλεία. Επομένως, η ροπή μεταδίδεται από τον κινητήρα στον ενδιάμεσο άξονα χρησιμοποιώντας μια αλυσίδα με βήμα 12,75 και στη συνέχεια στο διαφορικό χρησιμοποιώντας μια αλυσίδα με βήμα 15,875 mm. Και μετά, πάλι κατά μήκος των τελικών αλυσίδων μετάδοσης κίνησης με βήμα 15.875 mm, στους κινητήριους τροχούς. Το Sprocket Z1 ανήκει στον κινητήρα, το Z4 είναι σετ μαζί με το διαφορικό και τα Z2 και Z3 είναι από τη μοτοσυκλέτα Voskhod.
Ο ενδιάμεσος άξονας είναι κατασκευασμένος από χάλυβα 40, είναι τοποθετημένος σε δύο ρουλεμάν αρ. 180205. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν τυπικά περιβλήματα με φλάντζα (για παράδειγμα, από παροπλισμένα γεωργικά μηχανήματα). στερέωση στα πλαϊνά μάγουλα του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων.
Οι διάμετροι των καθισμάτων του άξονα πρέπει να επιλέγονται σύμφωνα με τις διαστάσεις των πλήμνων των οδοντωτών τροχών. Το μήκος εξαρτάται από το πλάτος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων συν ένα μικρό περιθώριο (για τοποθέτηση στη δεξιά πλευρά μιας τροχαλίας κίνησης διπλής αυλάκωσης με διάμετρο 100-120 mm).
φωτογραφίες
Όπως μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία, αυτό το σπιτικό μίνι τρακτέρ είναι ένα δίτροχο μηχάνημα που οδηγείται από ένα άτομο που περπατά πίσω του.
Πώς να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ για το νοικοκυριό
Το πλαίσιο του τρακτέρ μπορεί να συγκολληθεί από κατάλληλα προφίλ που είναι διαθέσιμα. Για τα διαμήκη πλαϊνά μέλη του πλαισίου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κανάλι No. 6 και για τα εγκάρσια - No. 8. Από κάτω, τα περιβλήματα εδράνων άξονα πρέπει να στερεωθούν στα οριζόντια πλαϊνά μέλη του πλαισίου και στους βραχίονες χρησιμοποιώντας μπουλόνια. Εδώ πρέπει να εγκαταστήσετε ρουλεμάν Νο. 180207 (δύο για κάθε άξονα άξονα). Τα περιβλήματα για αυτά θα πρέπει να είναι τυπικά (κατά προτίμηση από παροπλισμένα γεωργικά μηχανήματα).
Η τοποθέτηση αυτών των στοιχείων στους βραχίονες πρέπει να πραγματοποιείται με ιδιαίτερη προσοχή: είναι απαραίτητο να διατηρηθεί η ευθυγράμμιση των τροχών και η καθετότητα των αξόνων του άξονα σε σχέση με τον διαμήκη άξονα του πλαισίου. Αυτό είναι σημαντικό για την επακόλουθη σήμανση των οπών για τη στερέωση περιβλημάτων με ρουλεμάν και την περαιτέρω τοποθέτησή τους σε συμπαγή άξονα-άξονα, ο οποίος στη συνέχεια πρέπει να πριονιστεί σε δύο άξονες.
Εάν τα περιβλήματα τοποθετηθούν σωστά, ο άξονας στα ρουλεμάν του άξονα θα περιστρέφεται ελεύθερα.
Μετά από αυτό, γωνίες 25 x 25 mm πρέπει να συγκολληθούν στο πλαίσιο στο πίσω μέρος του. Στη συνέχεια, ένα περίβλημα μετάδοσης από ένα φύλλο χάλυβα πάχους 5-6 mm βιδώνεται πάνω τους. Αυτό το στοιχείο απαιτείται ως βάση για την εγκατάσταση του ενδιάμεσου άξονα, του διαφορικού και του μηχανισμού ελέγχου. Η πίσω πλευρά του περιβλήματος πρέπει να έχει αφαιρούμενο κάλυμμα και η μπροστινή πλευρά πρέπει να έχει βραχίονα για τη στερέωση της δεξαμενής καυσίμου.
Το μπροστινό μέρος του πλαισίου είναι εξοπλισμένο με συγκολλημένες γωνίες από το εσωτερικό, οι οποίες θα χρησιμεύσουν ως βραχίονας για τον κινητήρα με ανεμιστήρα εξαναγκασμένης ψύξης.
Ο άξονας (ή οι άξονες του άξονα) πρέπει να είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα υψηλής ποιότητας. Οι διαστάσεις αυτού του στοιχείου μπορούν να ρυθμιστούν ανάλογα με τα διαθέσιμα ρουλεμάν και τα μεγέθη πλήμνης τροχών. Στη συνέχεια, πρέπει να εγκαταστήσετε δύο ημι-σύζευξη στο εσωτερικό του άξονα του άξονα.
Ο δεξιός μισός σύνδεσμος πρέπει να κινείται ελεύθερα στο τετράγωνο και με τη βοήθεια ενός μοχλού που είναι τοποθετημένος στη ράβδο ελέγχου, πρέπει να εμπλέκεται με τον αριστερό μισό σύνδεσμο. Αυτό εξασφαλίζει μια άκαμπτη σύνδεση των αξόνων του άξονα, δηλαδή κλείδωμα των τροχών.
Η τραβέρσα πρέπει να περιστρέφεται 180° ή την απαιτούμενη ενδιάμεση γωνία για να παρέχει πρόσθετη άνεση κατά τον έλεγχο του τρακτέρ κατά τη λειτουργία.
Δείτε το βίντεο «Homemade Mini Tractor» για να δείτε ξεκάθαρα πώς κατασκευάζεται αυτό το γεωργικό μηχάνημα:
Εξάρτημα σε μίνι τρακτέρ για γρήγορο πότισμα
Για να ποτίσουν γρήγορα ένα μεγάλο οικόπεδο, οι τεχνίτες προσφέρουν έναν άλλο τύπο σπιτικού τρακτέρ. Πιο συγκεκριμένα, είναι μια συσκευή που συνδέεται σε ένα μίνι τρακτέρ. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιείται μια τετράτροχη έκδοση ενός μίνι τρακτέρ.
Εκτός από το πότισμα, ένα μίνι τρακτέρ για οικιακή χρήση με αυτήν τη συσκευή και με τη βοήθεια διαφόρων ρυμουλκούμενων και τοποθετημένων συσκευών μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορες εργασίες καλλιέργειας εδάφους.
Αυτός ο σχεδιασμός αναπτύχθηκε με βάση τον κινητήρα UD-2 με ισχύ 8 ίππων. Με. Συνιστάται η συγκόλληση του πλαισίου του τρακτέρ από σωλήνες διαμέτρου 40 mm. Για να το κάνετε άκαμπτο, πρέπει να συγκολλήσετε γωνίες διαστάσεων 35 x 35 στα πλάγια. Ο πίσω άξονας και η κίνηση του καρτανιού μπορούν να ληφθούν από ένα αυτοκίνητο Skoda. Αυτά τα μέρη πρέπει να κοπούν λίγο και να προσαρμοστούν σύμφωνα με το σχέδιο. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί επίσης να ληφθεί από αυτό το αυτοκίνητο (έχει τρεις ταχύτητες για κίνηση προς τα εμπρός και μία για όπισθεν). Ο μπροστινός άξονας μπορεί να υπολογιστεί και να κατασκευαστεί ανεξάρτητα από έναν σωλήνα 40 mm με τη μορφή βραχίονα. Οι ράβδοι λαμβάνονται από ένα μηχανοκίνητο καρότσι και η κολόνα του τιμονιού από ένα αυτοκίνητο Volga. Το σύστημα πέδησης πρέπει να είναι υδραυλικό, ο κύλινδρος φρένων πρέπει να είναι από αυτοκίνητο GAZ-51, η δεξαμενή αερίου πρέπει να είναι από φορτωτή κόκκων. Και το κάθισμα τρακτέρ μπορεί να ληφθεί από μια θεριστική μηχανή και να τροποποιηθεί ελαφρώς. Οι τροχοί για αυτό το τρακτέρ, εμπρός και πίσω, ελήφθησαν από μια τσουγκράνα τρακτέρ.
Το αποτέλεσμα ήταν ένας πλήρης μηχανισμός. Μόνο η μονάδα άρδευσης πρέπει να τοποθετηθεί στο μπροστινό μέρος του πλαισίου του συναρμολογημένου τρακτέρ. Θα πρέπει να αποτελείται από μια γραναζωτή αντλία από το υδραυλικό σύστημα του τρακτέρ MTZ-5, η οποία θα κινείται από τον κινητήρα του τρακτέρ.
Για να ολοκληρώσετε τη συναρμολόγηση, πρέπει να εγκαταστήσετε μια δεξαμενή νερού χωρητικότητας τουλάχιστον 200 λίτρων στο πλαίσιο του τρακτέρ. Κατά τη λειτουργία, η αντλία θα αντλεί νερό και θα το διοχετεύει μέσω ενός εύκαμπτου σωλήνα, ποτίζοντας έτσι το έδαφος σε ακτίνα έως και 10 m.
Σημαντικό συστατικό της γεωργίας είναι η καλλιέργεια της γης. Αυτό περιλαμβάνει όχι μόνο την τακτική χαλάρωση και το ξεβοτάνισμα, αλλά και το πότισμα και τη λίπανση της γης. Εξάλλου, απολύτως όλες οι καλλιέργειες χρειάζονται οργωμένη και περιποιημένη γη. Ένα μίνι τρακτέρ, το οποίο έχει μικρές διαστάσεις και είναι ικανό να εκτελέσει πολλές καθημερινές εργασίες στη γεωργία, μπορεί εύκολα να αντιμετωπίσει τέτοιες δύσκολες εργασίες.
Από αυτή την άποψη, στις αγροτικές περιοχές, οι μικρές εκμεταλλεύσεις προτιμούν αυτήν την τεχνική. Πράγματι, σε αντίθεση με τα μεγάλα αγροτικά συγκροτήματα, οι ιδιώτες δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά ακριβά γεωργικά μηχανήματα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα σπιτικά βίντεο μίνι τρακτέρ με λεπτομερείς περιγραφές των οποίων είναι διαθέσιμα στο Διαδίκτυο έχουν γίνει τόσο δημοφιλή και σε ζήτηση. Η συναρμολόγηση τέτοιου εξοπλισμού δεν είναι τόσο απλή όσο μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά, αλλά εξακολουθεί να είναι δυνατή και το κόστος θα είναι πολύ χαμηλότερο από το κόστος του εργοστασίου γεωργικού εξοπλισμού. Επιπλέον, ένα σπιτικό μικρό τρακτέρ μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορους εξοπλισμούς που μπορούν να αυξήσουν σημαντικά το εύρος της εργασίας που εκτελείται από αυτόν τον εξοπλισμό.
Μίνι τρακτέρ: τύποι και χαρακτηριστικά
Όπως πάντα, αυτή η κατηγορία εξοπλισμού περιλαμβάνει 3 τύπους, με τα δικά τους χαρακτηριστικά:
1. Συσκευές που μπορούν να χειριστούν οποιαδήποτε εργασία: ανύψωση, χαλάρωση και βοτάνισμα της γης, καθώς και συλλογή σκουπιδιών και κούρεμα χόρτου. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτός ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με κινητήρα μέσης ισχύος και μπορεί να αντιμετωπίσει την επεξεργασία πέντε ή και έξι εκταρίων γης. Διάφορα προσαρτήματα βοηθούν επίσης στην εκτέλεση των εργασιών που έχουν ανατεθεί στο μίνι τρακτέρ (βλ.).
2. Μικρά τρακτέρ, που συναρμολογούνται αποκλειστικά για το κούρεμα χόρτου και τον καθαρισμό χώρων δίπλα σε σπίτι ή γεωργική γη, μπορούν εύκολα να αντεπεξέλθουν ακόμη και σε μια έκταση περίπου δύο εκταρίων. Αυτή η τεχνική χρησιμοποιείται συχνά για τη δημιουργία χλοοτάπητα.
3. Ο καβαλάρης είναι μια τεχνική που δημιουργείται για τη διατήρηση ενός μικρού οικοπέδου και χρησιμοποιείται κυρίως για τη λίπανση της γης, καθώς και για την επεξεργασία της περιοχής με φυτοφάρμακα. Χρησιμοποιείται επίσης για τον καθαρισμό χώρων από σκυρόδεμα και άλλων παρόμοιων χώρων.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα αυτής της τεχνικής
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ χρησιμοποιείται σε ιδιωτικές γεωργικές εκμεταλλεύσεις: με μίνι τρακτέρ όχι μόνο αφαιρούν διάφορα υπολείμματα από δέντρα και θάμνους, αλλά διατηρούν επίσης λαχανόκηπους και βελτιώνουν επίσης τις γύρω περιοχές. Τα πλεονεκτήματα αυτής της τεχνικής περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
Ενδελεχής επεξεργασία οποιουδήποτε εδάφους. Είναι εξαιρετικά δύσκολο να καλλιεργήσετε τη γη μόνοι σας, ειδικά μεγάλους όγκους, και ακόμη περισσότερο να το κάνετε αποτελεσματικά. Πράγματι, σε ορισμένα σημεία το έδαφος μπορεί να είναι όχι μόνο σκληρό, αλλά και βραχώδες, επομένως είναι αρκετά δύσκολο να πραγματοποιήσετε όλες τις απαραίτητες εργασίες με το χέρι. Τα σπιτικά μίνι τρακτέρ αντιμετωπίζουν οποιαδήποτε από τις παραπάνω εργασίες όχι χειρότερα από τον συμβατικό εργοστασιακό εξοπλισμό.
Είναι εύκολο να καλλιεργηθούν ακόμη και μικρές εκτάσεις γεωργικής γης. Για μικρές περιοχές, δεν είναι απλώς πρακτικό να επιβαρυνθείτε με κόστος για την αγορά μεγάλου εργοστασιακού εξοπλισμού, καθώς ένα μίνι τρακτέρ είναι πολύ φθηνότερο και αντιμετωπίζει τις εργασίες που έχουν ανατεθεί.
Ελκυστικό κόστος σπιτικού εξοπλισμού, καθώς ένα μίνι τρακτέρ συναρμολογείται κυρίως από αυτοσχέδια μέσα και φθηνά εξαρτήματα.
Μπορείτε πάντα, εάν είναι απαραίτητο, να αλλάξετε πρόσθετο εξοπλισμό, ανάλογα με τις εργασίες που πρέπει να γίνουν. Και, φυσικά, απλές και αρκετά οικονομικές επισκευές.
Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι πρέπει να επιλέξετε ανεξάρτητα όλα τα εξαρτήματα και να αφιερώσετε τον πολύτιμο χρόνο σας σε αυτό, κάτι που χρειάζεστε πολύ, ειδικά εάν συναντήσετε μερικά σπάνια εξαρτήματα στον εξοπλισμό.
Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι στις περισσότερες περιπτώσεις, η συναρμολόγηση χρησιμοποιεί τα πιο κοινά και προσβάσιμα εξαρτήματα που μπορούν να βρεθούν ανά πάσα στιγμή. Ένα βίντεο με άτομα που έχουν ήδη κάποια εμπειρία σε αυτό το θέμα σας βοηθά να συναρμολογήσετε ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας.
Πώς να φτιάξετε ένα σπιτικό μίνι τρακτέρ;
Για να δημιουργήσουν τέτοιο γεωργικό εξοπλισμό, ειδικοί από τους ανθρώπους χρησιμοποιούν διάφορες μεθόδους, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις όλα συμβαίνουν κάπως έτσι:
1. Ένα πλαίσιο δημιουργείται από ένα συμβατικό κανάλι έλασης με συγκόλληση προπαρασκευασμένων στοιχείων, τα οποία περιλαμβάνουν εμπρός και πίσω εγκάρσια μέλη και δύο πλευρικά μέλη. Το μπροστινό μέρος αυτής της τεχνικής γίνεται πιο στενό, με αποτέλεσμα ένα τραπεζοειδές πλαίσιο. Μετά από αυτό, γίνονται τρύπες στο πλαίσιο για την εγκατάσταση άλλων τμημάτων του σώματος και μηχανισμών.
2. Με τη συγκόλληση, οι γωνίες συνδέονται με τις γωνίες του πλαισίου, οι οποίες παίζουν το ρόλο μιας βάσης, και επίσης χρησιμεύουν ως υποπλαίσιο και συνδέονται μεταξύ τους στην κορυφή. Στη συνέχεια, ο πίσω άξονας τοποθετείται στο πλαίσιο, αλλά κατά τη σχεδίαση οχημάτων με κίνηση σε όλους τους τροχούς, θα χρειαστεί να τοποθετήσετε και τον μπροστινό άξονα.
3. Τοποθετείται ένας κινητήρας της απαιτούμενης ισχύος, στον ρόλο του οποίου χρησιμοποιούνται συνήθως διάφορες μονάδες ισχύος από τρακτέρ με τα πόδια (βλ.), μοτοσικλέτες (ακόμη και μπόξερ).
4. Στο πλαίσιο είναι τοποθετημένο ένα κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο πρέπει να είναι στραμμένο προς τον οδηγό, προκειμένου ο έλεγχος να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετος και απλός.
6. Είναι επιτακτική ανάγκη να συγκολλήσετε έναν κοτσαδόρο, ο οποίος αργότερα θα είναι χρήσιμος όχι μόνο για το ρυμουλκούμενο, αλλά και για κάποιο πρόσθετο εξοπλισμό, όπως σπαρτήρα, χλοοκοπτικό ή άροτρο.
7. Το τελευταίο σημείο στη δημιουργία ενός μίνι τρακτέρ είναι η εγκατάσταση του συστήματος πέδησης, η τοποθέτηση της δεξαμενής και, φυσικά, το ηλεκτρικό μέρος.
Σπιτικά σχέδια
Λοιπόν, για να κάνει μια επιλογή, όποιος θέλει να κατασκευάσει τέτοιο εξοπλισμό θα βοηθηθεί από τα σχέδια των σπιτικών μίνι τρακτέρ που είναι διαθέσιμα στο Διαδίκτυο.
Τα σπιτικά μοντέλα μίνι τρακτέρ, φωτογραφίες και βίντεο των οποίων βρίσκονται στις σελίδες των σχεδιαστών του συμβατικού σπιτικού εξοπλισμού για το γεωργικό συγκρότημα, έχουν όχι μόνο ένα αρκετά αξιοπρεπές εξωτερικό, αλλά και εξαιρετική λειτουργικότητα. Η δημιουργία ενός από τα μοντέλα γεωργικών μηχανημάτων μπορεί να είναι αρκετά μεγάλη και όχι εύκολη, αλλά ένα βίντεο που περιγράφει λεπτομερώς τη βήμα προς βήμα κατασκευή ενός μίνι τρακτέρ μπορεί να βοηθήσει στη διευκόλυνση της διαδικασίας σχεδιασμού. Ως αποτέλεσμα, είναι δυνατή η δημιουργία εξοπλισμού που θα βοηθήσει στην επεξεργασία των γεωργικών εκτάσεων πολύ πιο γρήγορα και πιο αποτελεσματικά.
Παρόμοια σπιτικά προϊόντα είναι γνωστά από τη σοβιετική εποχή. Και ο τρόπος κατασκευής τους επινοήθηκε συνήθως με βάση τις μεμονωμένες εξελίξεις, οι οποίες σε μεγάλο βαθμό έχουν επιβιώσει μέχρι την εποχή μας.
Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι που ωθούν όλο και περισσότερους ανθρώπους να στραφούν στην κατασκευή των δικών τους τρακτέρ. Τα κυριότερα:
- έλλειψη κεφαλαίων για την αγορά ακόμη και ενός μεταχειρισμένου μοντέλου που παρήχθη πριν από δεκαετίες, για να μην αναφέρουμε καινούργια αυτοκίνητα που μερικές φορές κοστίζουν μια περιουσία.
- την επιθυμία να δημιουργήσετε τον δικό σας μοναδικό μηχανισμό που θα ανταποκρίνεται πλήρως στις προσωπικές ιδέες του χρήστη σχετικά με την ποιότητα, την ισχύ και την παραγωγικότητα αυτού του εξοπλισμού.
Δεν έχει σημασία γιατί στράφηκατε σε αυτό το θέμα. Ένα πράγμα είναι σημαντικό: να έχετε επαρκή προμήθεια ανταλλακτικών και εξαρτημάτων, έχοντας τουλάχιστον βασικές τεχνικές γνώσεις και την επιθυμία να δημιουργήσετε με τα χέρια σας, αυτό δεν θα είναι ιδιαίτερα δύσκολο.
Δημοφιλείς επιλογές σήμερα είναι οχήματα τρακτέρ από Oka, Zhiguli, UAZ, LUAZ, Zaporozhets, Niva, Gaz-66, Moskvich και άλλα οχήματα.
Θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι προμήθεια πρώτων υλών πρέπει να έχετε για να πραγματοποιήσετε το τεχνικό σας όνειρο.
Πού να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση ενός σπιτικού τρακτέρ;
Τα σπιτικά τρακτέρ ανήκουν σε εκείνη την κατηγορία αγροτικού εξοπλισμού, ο σχεδιασμός του οποίου πρέπει να διατηρηθεί με αυστηρότητα, ακρίβεια και ορθολογισμό, που θα τους επιτρέψει να μεγιστοποιήσουν τις δυνατότητες παραγωγής τους.
Επομένως, πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να σκεφτείτε και να ολοκληρώσετε τα σχέδια του μελλοντικού μηχανήματος ή να χρησιμοποιήσετε τα δικά μας που παρουσιάζονται παρακάτω. Θα χρησιμεύσουν ως αξιόπιστη υπόδειξη για τους επόμενους μετασχηματισμούς.
Τα βασικά στοιχεία κάθε τρακτέρ, όχι μόνο αυτού που προτείνουμε να φτιάξετε μόνοι σας, είναι:
- πλαίσιο;
- μοτέρ;
- μετάδοση;
- Ράβδος γραβάτα?
- υδραυλική κίνηση?
- καμπίνα οδηγού.
Ας εξετάσουμε με τη σειρά μας τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού τους.
Πλαίσιο
Θα πρέπει να χρησιμεύει ως ισχυρή βάση για κάθε γεωργική τεχνολογία, είτε πρόκειται για θεριζοαλωνιστική μηχανή είτε για τρακτέρ. Η παραγωγή του πρέπει να είναι κατασκευασμένη από μέταλλο υψηλής αντοχής που μπορεί να αντέξει το βάρος τόσο των κύριων μηχανισμών όσο και των πρόσθετων εξαρτημάτων, χωρίς τα οποία δεν μπορεί να κάνει ούτε ένα τρακτέρ.
Τα πλαίσια είναι:
- μονοκόμματο σχέδιο?
- σημείο καμπής.
Επιπλέον, οι μονάδες με πλαίσιο περιστροφής είναι πιο ευέλικτες και αξιόπιστες, γεγονός που καθορίζεται από μια σειρά πλεονεκτημάτων, και συγκεκριμένα:
- απλοποίηση της διαδικασίας περιστροφής του εξοπλισμού σε συνθήκες περιορισμένου πεδίου·
- να προσδιορίσει την καλή ικανότητα μεταξύ χωρών ακόμη και σε εκείνες τις περιοχές όπου αντί για δρόμο υπάρχει μόνο μια κατεύθυνση.
- καλύτερη ισορροπία?
- την ικανότητα επίδειξης παραμέτρων υψηλής ισχύος με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
Η δημιουργία ενός διαλείμματος 4x4 θα κάνει τη διαδικασία συναρμολόγησης πλαισίου λίγο πιο δύσκολη, αλλά θα αξίζει τον κόπο.
Συναρμολόγηση πλαισίου - Λεπτομερής Οδηγός
Αποτελείται από τις ακόλουθες ενέργειες:
- ημικουφώματα συγκόλλησης, για τα οποία πρέπει να έχετε κανάλι Νο. 8. Οι μπροστινές διαστάσεις είναι 90 x 36 εκ. και οι πίσω διαστάσεις είναι 60 x 36 εκ. Ενώνονται υπό γωνία 45 0.
- εγκατάσταση 2 κομμένων τετράγωνων σωλήνων στο μπροστινό μισό πλαίσιο, τα οποία θα σχηματίσουν ένα υποπλαίσιο για τον εντοπισμό του κινητήρα.
- συγκόλληση πρόσθετων μεταλλικών τεμαχίων για άλλα μέρη.
- εγκατάσταση μεταλλικών στηριγμάτων σε κάθετη διαμόρφωση στο πίσω ημιπλαίσιο, το οποίο μπορεί να ενισχυθεί με κανονική γωνία.
- στερεώστε μια μεταλλική πλάκα πάχους τουλάχιστον 1 cm στο πίσω μέρος στα ράφια όπου θα τοποθετηθεί ο κοτσαδόρος για το μελλοντικό τρακτέρ.
- συγκόλληση ενός φύλλου μετάλλου στην κορυφή του ημιπλαισίου για τη σήμανση του καθίσματος του οδηγού του τρακτέρ και την παροχή πρόσθετης προστασίας στο σημείο όπου θα βρίσκεται το σημείο θραύσης·
- χρησιμοποιούμε μηχανισμό κάρδαν για την άρθρωση και των δύο ημιπλαισίων, για τα οποία συγκολλούμε πιρούνια σε αυτά, κατά προτίμηση από χάλυβα, και έναν μεντεσέ, ο οποίος απαιτεί κορμό και ρουλεμάν, τα οποία μπορούν να ληφθούν έτοιμα, για παράδειγμα, από το Gaz- 66;
- Ελέγχουμε την καλή πρόσφυση μεταξύ της μπροστινής και της πίσω τραβέρσας ταυτόχρονα τόσο στο οριζόντιο όσο και στο κατακόρυφο επίπεδο, ώστε η μελλοντική μονάδα τρακτέρ να μπορεί εύκολα να οργώσει τους δρόμους του χωριού που δεν είναι πάντα οριζόντιοι και ίσιοι. Για τον ίδιο σκοπό, μπορείτε να εξοπλίσετε το πλαίσιο με άκαμπτο σύνδεσμο.
- Εξοπλίζοντας το μπροστινό ημιπλαίσιο με μια πλήμνη, η οποία μπορεί εξίσου εύκολα να ληφθεί από ένα UAZ για να υποδηλώνει μεγαλύτερο αμοιβαίο άνοιγμα όταν τα κύρια δομικά στοιχεία αποκλίνουν.
Έτσι, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι παρά τον περίπλοκο σχεδιασμό ενός τέτοιου πλαισίου με την πρώτη ματιά, έχει 2 κύρια μέρη:
- τραβέρσες, οι οποίες μπορούν να συγκολληθούν χρησιμοποιώντας αυτοσχέδια υλικά, ακόμη και χωρίς νέο έλασης μετάλλου.
- spars, τα οποία μπορούν να κατασκευαστούν από ράβδους καναλιών.
Μοτέρ
Το μέρος του κινητήρα για το τρακτέρ λαμβάνεται έτοιμο, γεγονός που απλοποιεί σημαντικά το έργο σχεδιασμού. Για τέτοιους σκοπούς, είναι κατάλληλος ένας κινητήρας από Moskvich ή από Niva ή άλλο όχημα. Η τοποθέτησή του πραγματοποιείται σε ειδικό υποπλαίσιο, στο οποίο στερεώνεται με ασφάλεια με βιδωτούς δεσμούς. Όχι λιγότερο δημοφιλές σήμερα είναι ένα σπιτικό τρακτέρ με κινητήρα Lifan, το οποίο κατασκευάζεται στην Κίνα και έχει καλές επιδόσεις σε δοκιμές πεδίου.
Όλη η εργασία που σχεδιάζεται να γίνει χρησιμοποιώντας μια τέτοια μονάδα είναι αρκετά εντατική και χρονοβόρα. Και προκειμένου ο κινητήρας των μοντέλων επιβατικών αυτοκινήτων να «προσαρμόζεται» πιο οργανικά στον δύσκολο ρυθμό εργασίας, αξίζει αρχικά να προβλεφθεί η θερμική του προστασία.
Διαφορετικά, ο κινητήρας μπορεί να παρουσιάσει υπερθέρμανση, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα όχι μόνο μεγαλύτερη φθορά των εξαρτημάτων, αλλά και βλάβες που δεν χρειάζονται ούτε κατά τη διάρκεια της σποράς ούτε της συγκομιδής.
Η σχέση μετάδοσης δεν πρέπει επίσης να αγνοηθεί, διότι δεδομένου του γεγονότος ότι η μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας στο πεδίο ενός τέτοιου εξοπλισμού δεν υπερβαίνει τα 5 km/h, ο κινητήρας πρέπει να επιδεικνύει τουλάχιστον 2 χιλιάδες στροφές ανά λεπτό. Διαφορετικά, μια παραγωγική διαδικασία δεν θα λειτουργήσει.
Κάθε μία από τις μετοχές πρέπει να δέχεται ελκτική δύναμη τουλάχιστον 190, αλλά όχι μεγαλύτερη από 300 kg/cm, προκειμένου να διασφαλίζονται τα βέλτιστα τεχνικά χαρακτηριστικά μιας τέτοιας μονάδας.
Μετάδοση
Τώρα ας περάσουμε στο κιβώτιο ταχυτήτων και στο κιβώτιο ταχυτήτων. Για να καθιερωθεί αυτή η διαδικασία, θα είναι χρήσιμος ένας συμπλέκτης μοτοσικλέτας από οποιαδήποτε μάρκα ή μοντέλο. Χρειάζεται έτσι ώστε η ροπή να μεταδίδεται στο κιβώτιο ταχυτήτων, ή μάλλον στον άξονα εισόδου του. Εάν είναι επιθυμητό, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί επίσης να ληφθεί από οποιοδήποτε παλιό αυτοκίνητο, για παράδειγμα, από Zaporozhets ή Zhiguli, εάν δεν είναι δυνατή η αγορά νέου.
Είναι πολύ σημαντικό να κινούνται και οι πίσω και οι μπροστινοί τροχοί, δηλ. το τρακτέρ είχε κίνηση σε όλους τους τροχούς. Αυτό επιτυγχάνεται από το γεγονός ότι το κιβώτιο ταχυτήτων συνδέεται με τον μειωτήρα αλυσίδας μέσω της πλήμνης, παρέχοντας ταχύτητα στον μπροστινό άξονα. Ο αρθρωτός σύνδεσμος της τραβέρσας εξασφαλίζει τη μετάδοση της ροπής στον πίσω άξονα του τρακτέρ.
Ο κλασικός σχεδιασμός του σπιτικού εξοπλισμού είναι συνήθως με συμπλέκτη ζώνης, αλλά μπορεί να είναι γραναζωτός, γρανάζι κ.λπ.
Εξοπλισμός διεύθυνσης
Στον σχεδιασμό του, υπάρχει μόνο ένας κύριος κανόνας - είναι καλύτερο να πάρετε το σύστημα ελέγχου από ένα παλιό τρακτέρ ή εξοπλισμό αυτοκινήτου παρά να προσπαθήσετε να αναδημιουργήσετε τα πάντα από την αρχή. Οι υδραυλικοί κύλινδροι, που παίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην ευελιξία μιας γεωργικής μονάδας, μπορούν να δανειστούν από τον εξοπλισμό MTZ ή Vladimirets. Το απαιτούμενο επίπεδο πίεσης σε αυτά δημιουργείται από μια αντλία, η οποία επίσης ξεκινά την κυκλοφορία του λαδιού. Επομένως, πρέπει επίσης να βρεθεί πριν ξεκινήσει η συναρμολόγηση.
Η καλύτερη επιλογή είναι όταν οι τροχοί του κύριου άξονα ελέγχονται από κιβώτιο ταχυτήτων.
Το τιμόνι και το κάθισμα μπορούν να ληφθούν από ένα κανονικό επιβατικό αυτοκίνητο. Θα πρέπει να ασφαλίζονται σύμφωνα με τις εργονομικές προτιμήσεις του ατόμου που θα τα εργαστεί, ώστε να αποφευχθεί η ταλαιπωρία και το σφίξιμο.
Καμπίνα χειριστή
Ως σώμα, μπορείτε να πάρετε λαμαρίνα, η οποία απλώς καλύπτει τόσο το χώρο εργασίας του οδηγού τρακτέρ όσο και το ίδιο το καπό. Μια πιο περίπλοκη επιλογή περιλαμβάνει τη χρήση μεταλλικών, χαλύβδινων γωνιών, εργοστασιακών παραθύρων, τοίχων, θυρών, εξοπλισμού καθρέφτη και πολλών άλλων στοιχείων που δεν είναι πάντα διαθέσιμα σε όλους.
Συνιστούμε μια λιγότερο δαπανηρή μέθοδο - να μονώσετε το μεταλλικό περίβλημα από το εσωτερικό, να τοποθετήσετε μπροστινά παράθυρα από παλιό εξοπλισμό, απλοποιώντας έτσι την εργασία σας αρκετές φορές. Εάν δεν σκοπεύετε να χειριστείτε το τρακτέρ την κρύα εποχή, μπορείτε να αφιερώσετε χρόνο στην καμπίνα και απλά να τραβήξετε τον μουσαμά.
Στάδιο συναρμολόγησης του πλήρους μηχανισμού
Στο τελικό στάδιο, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα ενιαίο σύνολο από τα προετοιμασμένα στοιχεία. Ο εξοπλισμός πρέπει να είναι εξοπλισμένος με δεξαμενή καυσίμου, φρένα, συμπλέκτη, καθώς και πλευρικά φώτα και προβολείς για οδήγηση τη νύχτα.
Εν κατακλείδι, θα ήθελα να προσθέσω ότι η κατασκευή μιας τέτοιας δομής στο σπίτι δεν είναι πολύ δύσκολη, όπως φαίνεται με την πρώτη ματιά. Το κύριο πράγμα είναι να αποθηκεύσετε το απαραίτητο σύνολο εργαλείων και να προετοιμάσετε αναλώσιμα και τελικά εξαρτήματα, όπως κινητήρα, συμπλέκτη, κολόνα τιμονιού, υδραυλικούς κύλινδρους, αντλία λαδιού, δεξαμενή καυσίμου, τροχούς, τα οποία δεν χρειάζεται να αγοραστούν καινούργια και αχρησιμοποίητος. Είναι καλό αν έχετε εξοπλισμό συγκόλλησης και ηλεκτρικά εργαλεία, χωρίς τα οποία αυτή η διαδικασία δεν θα προχωρήσει.
Ελπίζουμε ότι με τις οδηγίες μας, δεν θα προκύψουν ερωτήματα σχετικά με τον τρόπο συναρμολόγησης ενός ενιαίου εξοπλισμού από ξεχωριστές μονάδες, παρέχοντας έτσι σε κάθε καλοκαιρινό κάτοικο ή αγρότη εξοπλισμό υψηλής ποιότητας κυριολεκτικά από το τίποτα.
